ASSEGNATO A LUCIO BARTIROMO IL TROFEO PER L'ECCELLENZA GIPA 2019
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Periodico Quadrimestrale n.47 - giugno 2019 Assegnato a Lucio Bartiromo il trofeo per l’eccellenza GiPA 2019 Con Coritalia by Saol verso nuove sfide Competitività, efficienza e qualità: così cresce Arval Noleggio e car sharing protagonisti della smart mobility Company Car Drive, ottava edizione di successo
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IN QUESTO NUMERO
Periodico Quadrimestrale n.47 - giugno 2019
Assegnato a Lucio Bartiromo
EDITORIALE 5 il trofeo per l’eccellenza GiPA 2019
Con Coritalia by Saol verso nuove sfide
di Lucio Bartiromo
TUTTAUTO NEWS a cura di Gennaro Speranza 6
INTERVISTA 8
Coritalia by Saol: una nuova opportunità per assicurazioni,
automobilisti e officine di Gennaro Speranza Con Coritalia by Saol verso nuove sfide
Competitività, efficienza e qualità: così cresce Arval
Noleggio e car sharing protagonisti della smart mobility
Company Car Drive, ottava edizione di successo
NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/1 11
Competitività, efficienza e qualità: così cresce Arval
di Margherita Marchi
NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/2 14 Numero 47 - giugno 2019
Pubblicazione Quadrimestrale
Arval spinge sulla tecnologia per potenziare il Service Delivery
di Rossana Malacart
DIRETTORE RESPONSABILE
MOBILITÀ 18 Carla Brighenti
Oltre 1 milione di italiani scelgono noleggio e car sharing REDATTORE CAPO
di Monica Dall’Olio Vincenzo Conte
EDITORE
TECNOLOGIA 22 Econometrica Srl
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di Leonardo Tancredi 40121 Bologna
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EVENTI/1 24
Company Car Drive, ottava edizione di successo REDAZIONE
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40121 Bologna
EVENTI/2 26 tel. 051/271710 - fax 051/224807
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Autopromotec, 28 edizioni per una formula vincente
di Monica Dall’Olio PUBBLICITA’
Econometrica Srl
INCHIESTA 30 COLLABORATORI
Auto verdi, in Italia sono 3,8 milioni Piero Evangelisti, Monica Dall’Olio,
di Leonardo Tancredi Paolo Dotti, Rossana Malacart,
Margherita Marchi,
Gennaro Speranza, Leonardo Tancredi
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EDITORIALE IIII
Con Coritalia by Saol
verso nuove sfide
Un nuovo progetto ambizioso, innovativo e che ai sinistri stradali, dalle pratiche assicurative al
intende affermarsi con decisione nel settore relativo iter che si conclude con la liquidazione, in-
automotive. Apriamo questo nuovo numero di cludendo le attività peritali e di authority e di pre-
Tuttauto parlando di Coritalia by Saol, il nuovo authority, oltre naturalmente ai servizi standard
network nazionale di carrozzerie specializzato in come assistenza, garanzie e auto a noleggio.
servizi di assistenza per il mercato assicurativo. A questa importante iniziativa imprenditoriale
Si tratta di un progetto che prende vita sul finire abbiamo dedicato l’articolo di apertura di que-
del 2018 dalle sinergie e dalle esperienze opera- sto nuovo numero di Tuttauto, numero che
tive di due attori protagonisti nel settore dell’as- comprende anche altri interessanti approfondi-
sistenza agli auto- menti sul mondo dell’assistenza agli autoveicoli
veicoli, Corisud e in generale. Vi è infatti il report dell’edizione 2019
Saol (Servizi Auto di Autopromotec, la manifestazione fieristica
Online). Il primo è biennale che si è tenuta lo scorso maggio a Bo-
un consorzio che logna e che da oltre cinquant’anni racconta l’af-
opera dal 2009 termarket automobilistico, ed anche un articolo
nel mondo della di scenario su come cambierà l’assistenza del
riparazione dei futuro con l’avvento della mobilità elettrica.
veicoli e che vanta Al centro dell’attenzione in questo numero di
più di 100 impre- Tuttauto abbiamo messo poi anche il settore del
se distribuite nel- noleggio, focalizzandoci su una società di gran-
le regioni del Sud de importanza come Arval e intervistando due
di Lucio Bartiromo Italia. Il secondo esponenti di primo piano: Alessandro Cardoselli
amministratore delegato opera da oltre un (Chief Operating Officer di Arval Italia) e Dario Vi-
di Tyre Team decennio nel mer- ligiardi (Direttore Service Delivery di Arval Italia).
cato dei servizi Al noleggio abbiamo dedicato anche un focus
alle flotte aziendali ed è ormai diventata la socie- con i principali dati e le tendenze del settore ri-
tà di riferimento nel nostro Paese nella gestione levate nel Rapporto Aniasa 2019 sul noleggio
dei processi per tutti i servizi ed i programmi di veicoli.
manutenzione di meccanica e carrozzeria. E ancora, in questo numero, un articolo che fa
Dall’unione delle forze tra Corisud e Saol scatu- luce sulla quota di autoveicoli ecologici in Italia, un
risce così Coritalia by Saol, un network che oggi report dall’edizione 2019 di Company Car Drive
unifica le oltre 500 carrozzerie qualificate che (il più importante evento annuale dedicato alle
già fanno parte della rete di Saol nel centro-nord flotte aziendali) e la nostra prova su strada della
Italia con gli associati al consorzio Corisud, per Peugeot 508 SW. Gli argomenti, come vedete,
arrivare ad un network di oltre 700 carroz- sono tanti. Buona lettura!
zerie in grado di coprire l’Italia da nord a sud.
Un network di aziende pluriservizi (carrozzeria,
pneumatici, meccanica, auto sostitutive, presa e
riconsegna) che si propone sul mercato come
interlocutore specializzato in grado di gestire
totalmente il processo amministrativo relativo
tu tauto 5
IIII TUTTAUTO NEWS a cura di Gennaro Speranza
LeasePlan Italia annuncia nuove nomine all’interno del suo management team
Dopo l’annuncio dell’incarico affidato ad Alberto Viano come Amministratore Delegato
a partire dal 1° gennaio scorso, LeasePlan Italia ha annunciato nuove nomine all’interno
del suo team manageriale. Dario Cerruti è stato nominato Direttore Commerciale, con
l’obiettivo di valorizzare le attività di vendita in tutti i mercati e segmenti di clientela. Mau-
rizio Di Manna è stato nominato Direttore Procurement, con il compito di ottimizzare i
processi di approvvigionamento di beni e servizi. A Salvatore Mozzillo è stata affidato invece il ruolo di Direttore
Operations con la responsabilità dell’erogazione di servizi operativi sempre più efficienti ed efficaci. A Giulio Fol-
des, infine, è stato affidato il ruolo di Direttore Strategy & Transformation per la definizione della strategia, lo
sviluppo del business e la pianificazione delle attività di Marketing.
Leasys presenta “Jeep Miles”, il noleggio pay-per-use per i clienti Jeep
Leasys – società di noleggio del gruppo FCA Bank – ha presentato una nuova soluzione di noleggio pay-per-use
pensata per i clienti Jeep. La soluzione si chiama Jeep Miles ed offre la possibilità di pagare solo il reale utilizzo del
veicolo. Si tratta di un noleggio di 48 mesi che, senza anticipo, prevede un canone mensile a cui si aggiunge una
quota variabile calcolata in base ai chilometri effettivamente percorsi. Con Jeep Miles, disponibile da giugno, il cliente
può scegliere tra due versioni. La prima si chiama “light” ed è comprensiva di tassa di possesso, assicurazione RCA,
Leasys app e assistenza stradale. La seconda versione si chiama “plus” ed aggiunge la copertura furto e incendio,
la copertura danni e la manutenzione ordinaria e straordinaria. Le due soluzioni possono essere abbinate a tutte le
motorizzazioni e gli allestimenti di Jeep Renegade e Compass, anche alle versioni ibride plug-in in uscita nel 2020.
Telematica e “mobilità connessa” entrano in Aniasa
Il settore della telematica e della mobilità connessa entra ufficialmente in
Aniasa, l’Associazione che all’interno di Confindustria rappresenta il settore
dei servizi di mobilità. La nuova sezione “Digital Automotive” si aggiungerà alle
quattro già esistenti (noleggio a lungo termine, rent-a-car, vehicle sharing, ser-
vizi all’auto) per trovare adeguati strumenti di interlocuzione, analisi e rappre-
sentanza nei confronti dei diversi stakeholder della mobilità e delle istituzioni nazionali e locali. La decisione è
stata annunciata nel corso dell’Assemblea dell’Associazione. I soci fondatori della nuova sezione sono alcuni tra
i principali protagonisti dell’Intelligence of Things a bordo dell’auto: ACI Infomobility, Alphaevolution Technology
(UNIPOL), LoJack, Omoove (Octo), Safo Group, Targa Telematics, Texa, Viasat, Vodafone Automotive.
Cambio ai vertici per Arval Italia: Štefan Majtán, Direttore Generale
Cambio ai vertici per Arval Italia. La filiale Italiana della società di noleggio a lungo termine
del Gruppo BNP Paribas ha annunciato che a partire dal 1° luglio Štefan Majtán sarà
il nuovo Direttore Generale di Arval Italia. Majtán succede a Grégoire Chové, il quale è
stato nominato Managing Director Europe del Gruppo Arval. 48 anni, di origine slovac-
ca, dopo una lunga esperienza nel settore automotive Majtán entra in Arval nel 2003
sviluppando alcune filiali dell’Europa Centrale. Dal 2011 è a capo della Central Europe Region di Arval con
la responsabilità di Austria, Repubblica Ceca, Ungheria, Polonia, Romania, Slovacchia e Svizzera. A parti-
re dal 1° luglio passerà dunque al timone della filiale italiana di Arval. Per quanto riguarda invece Grégoire
Chové, nel suo nuovo incarico avrà la responsabilità diretta di 4 Paesi chiave per il business della multina-
zionale francese: Francia, Spagna, UK e Italia, con l’obiettivo finale di rafforzarne lo sviluppo e le sinergie.
tu tauto 6
TUTTAUTO NEWS IIII
Bmw Italia, il nuovo Presidente e AD è Massimiliano Di Silvestre
Massimiliano Di Silvestre assumerà dal primo agosto la carica di Presidente e Amministratore
Delegato di Bmw Italia, succedendo a Sergio Solero. Quest’ultimo ricoprirà l’incarico di Vice
President Marketing, Product and Services della Divisione Aftersales di Bmw AG. Di Silvestre ha
cominciato a lavorare per il Gruppo Bmw dal 2001 ricoprendo differenti incarichi tra cui Regio-
nal Director della Divisione vendite Italia, Amministratore Delegato di Bmw Roma e Country Ma-
nager Rolls-Royce Motor Cars. Negli ultimi due anni ha assunto il ruolo di Managing Director di Bmw Group Hungary.
L’auto del futuro? Il 71% degli italiani la vuole ibrida
Tra 10-15 anni il 71% degli automobilisti sceglierà un’auto ibrida, il 58% l’elettrica,
il 41% il gpl, il 37% il metano e il 32% un veicolo a benzina. Solo il 27%, invece, si
orienterà sul diesel e chi opta per questa alimentazione lo farà prevalentemente
in un’ottica di risparmio (44%). Sono questi i principali risultati di un’indagine (in
cui erano possibili risposte multiple) realizzata da AutoScout24 dal titolo “Italia
mobility 2030 – I nuovi orizzonti della mobilità. Elettrico, car sharing, guida autonoma: tante strade, un unico
futuro”, indagine che ha cercato di delineare come si trasformerà lo scenario automotive nei prossimi anni e
quali saranno i trend che influenzeranno le scelte dei consumatori.
Petronas, ad Autopromotec nel segno della mobilità sostenibile
Petronas Lubricants International (PLI), società petrolifera malese che produce
e commercializza lubrificanti in tutto il mondo, ha presentato in occasione di
Autopromotec 2019 tutta la sua nuova ed ampia gamma di fluidi e lubrificanti,
ponendo in particolare l’accento su quei prodotti sviluppati per una mobilità più
sostenibile. Nel dettaglio, ad Autopromotec la società ha presentato la nuova
e migliorata gamma di lubrificanti Petronas Syntium con tecnologia CoolTech
che oggi include prodotti specifici per i veicoli ibridi, la nuova gamma di fluidi funzionali per trasmissioni “Tutela”
capace di migliorare l’efficienza dei carburanti, nonché l’olio base Etro+ (rinnovato in funzione di una maggiore
sostenibilità) e Iona (la linea di fluidi progettata espressamente per i veicoli elettrici). “I prodotti presentati ad
Autopromotec – ha commentato Giovanni Cecconello, Senior Automotive OEM MGR di Petronas Lubricants
Italy – fanno parte del programma di sostenibilità promosso da Petronas al fine di contrastare i cambiamenti
climatici e ridurre le emissioni di CO2 grazie alla propria tecnologia applicata ai fluidi e rappresentano la rispo-
sta di PLI alle esigenze in costante evoluzione della nuova mobilità”.
Cresce la rete dei gommisti in Italia: +8% tra 2009 e 2018
Dal 2009 al 2018 il numero delle aziende che operano sul mercato italiano dei pneumatici è passato dalle
6.238 alle 6.734 unità. In dieci anni, quindi, vi è stata una crescita dell’8%. Questi dati, di fonte Cerved, emer-
gono da un’elaborazione di Federpneus, secondo cui il trend positivo sarebbe legato al fatto che le aziende di
pneumatici stanno potenziando anno dopo anno sempre di più la loro organizzazione di assistenza agli auto-
mobilisti, anche per far fronte alle esigenze di un parco circolante che è ai primi posti in Europa e nel mondo
per densità automobilistica. “Sulla crescita della rete degli operatori di pneumatici – commenta Federpneus
– ha poi sicuramente inciso l’introduzione nel 2010 (legge n.120/2010) dell’obbligo di utilizzare i pneumatici
invernali in determinati periodi dell’anno e in determinate zone, obbligo che ha generato un incremento della
domanda da parte degli italiani”.
tu tauto 7
IIII INTERVISTA
Coritalia by Saol: una nuova
opportunità per assicurazioni,
automobilisti e officine
È attivo in Italia dalla fine del 2018 Un nuovo progetto am- tendo sull’innovazione e
bizioso, innovativo e che sulla qualità del servizio,
ed in pochi mesi conta già oltre 700 fa dell’aggregazione, intende affermarsi con
affiliati. Parliamo di Coritalia by Saol, della condivisione delle decisione nel settore
il nuovo network di carrozzerie competenze e della pas- automotive”, racconta
sione i propri punti car- a Tuttauto Lucio Barti-
al servizio del mercato assicurativo. dine. È su queste basi romo, amministratore
In questa intervista, Lucio Bartiromo che nasce Coritalia by delegato di Coritalia by
Saol, il nuovo network Saol.
(amministratore delegato di Coritalia nazionale di carrozze-
by Saol) ci racconta com’è nata l’idea rie che vuole porsi oggi Un network in ascesa
di questo network, che collabora sul mercato come la Il network nasce a fine
miglior risposta alle esi- 2018 dalle sinergie e
già con alcune delle principali genze degli automobi- dalle esperienze operati-
compagnie di assicurazione italiane listi e delle compagnie ve di due attori protago-
assicurative. “Un’inizia- nisti nel settore dell’as-
tiva imprenditoriale co- sistenza agli autoveicoli,
di Gennaro Speranza raggiosa che, scommet- Corisud e Saol (Servizi
tu tauto 8
TROFEI GiPA, TRA LE ECCELLENZE DEL 2019
PREMIATO ANCHE LUCIO BARTIROMO
Lucio Bartiromo, presidente ed ammi- assegnato a Lucio Bartiromo “per la
nistratore delegato delle società Tyre sua carriera fuori dal comune, inossi-
Team, Saol (Servizi Auto Online) e Co- dabile e di successo”. La cerimonia di
ritalia by Saol, si è aggiudicato il Trofeo premiazione si è svolta in presenza di
GiPA dell’Eccellenza 2019. Si tratta di un vasto pubblico di operatori e della
un prestigioso riconoscimento asse- stampa specializzata nel corso dell’e-
gnato ogni due anni da GiPA (società dizione 2019 di Autopromotec, la più
europea specializzata in ricerca e sta- specializzata rassegna internazionale
tistica nel settore automotive) a per- delle attrezzature e dell’aftermarket
sone, aziende e progetti che si sono automobilistico che si è svolta dal 22
particolarmente al 26 maggio presso il quartiere fieri-
distinti nel mondo stico di Bologna.
del post-vendita Bartiromo si è detto “molto onorato di
automobilistico. ricevere questo prestigioso premio” ed
Bartiromo è sta- ha raccontato alcune delle tappe della
ta premiato nella sua attività imprenditoriale, dalla crea-
categoria “Coup zione nel 1997 di Tyre Team (il primo
de Couer”, pre- network indipendente per l’assistenza
mio con il quale ai pneumatici interamente dedicato al
il Comitato GiPA mercato delle flotte del noleggio e delle
riconosce una per- aziende) a quella nel 2005 di Saol (pri-
,
sonalità del mon- ma società italiana online in grado di of-
do aftermarket frire a società di noleggio e ad aziende
distintasi per scel- la gestione dell’intero service di ripa-
te vincenti e per il razioni meccaniche e di carrozzerie).
contributo per la Ultima società nata in ordine di tempo
Lucio Bartiromo, crescita del setto- è Coritalia by Saol (2018), specializzata
amministratore delegato re. In particolare, in servizi di assistenza per il mercato
di Coritalia by Saol il trofeo è stato assicurativo.
Auto Online). Il primo è e Saol scaturisce così La sfida del mercato e authority, fino alle auto
un consorzio che opera Coritalia by Saol, un net- assicurativo sostitutive, passando
dal 2009 nel mondo del- work che oggi unifica L’intuizione alla base del- per i servizi di presa e
la riparazione dei veicoli le oltre 500 carrozze- la nascita di Coritalia by riconsegna a domicilio
e che vanta più di 100 rie qualificate che già Saol è maturata som- e molto altro ancora”,
imprese distribuite nelle fanno parte della rete mando le esperienze di spiega Lucio Bartiro-
regioni del Sud Italia. Il di Saol nel centro-nord CoriSud e Saol e dalla mo. “Confrontandoci
secondo opera da oltre Italia con gli associati al previsione dei cam- direttamente con diver-
un decennio nel merca- consorzio Corisud, per biamenti del mercato. se primarie aziende del
to dei servizi alle flotte arrivare ad un network “Oggi le compagnie as- mondo assicurativo, ab-
aziendali ed è la società di oltre 700 carrozze- sicurative, che gestisco- biamo colto l’esigenza di
di riferimento nel nostro rie in grado di coprire no migliaia di sinistri, avere un network a cui
Paese nella gestione dei l’Italia da nord a sud. hanno bisogno di servizi affidare le riparazioni
processi per tutti i servizi Un network di aziende sempre più articolati e dei sinistri che garanti-
ed i programmi di manu- pluriservizi: carrozzeria, completi oltre all’attività sca standard e perfor-
tenzione di meccanica e pneumatici, meccanica, di riparazione: dalla fat- mance di altissimo livel-
carrozzeria. Dall’unione auto sostitutive, presa e turazione centralizzata lo. Grazie all’esperienza
delle forze tra Corisud riconsegna. alle fasi di pre-authority di Saol e Corisud già
tu tauto 9
maturata per il merca- pre-authority, oltre natu- Opportunità anche re si limitava a riparare la
to delle flotte aziendali, ralmente ai servizi stan- per i driver ed officine macchina, oggi in quanto
oggi siamo in grado di dard come assistenza, L’obiettivo di Coritalia componente importante
soddisfare questa esi- garanzie e auto a noleg- by Saol è quello di offri- di Coritalia by Saol forni-
genza e proporre solu- gio. Il tutto con l’obiettivo re servizi di qualità e a sce un servizio completo
zioni d’avanguardia alle di ottimizzare i tempi e valore aggiunto a tutto all’assicurazione dal pun-
compagnie di assicura- di contribuire alla stan- vantaggio non solo delle to di vista burocratico,
zioni”. dardizzazione delle pro- compagnie assicurati- amministrativo, gestio-
cedure di gestione dei ve, ma anche dell’utente nale e peritale”, conclude
Interlocutore sinistri”, afferma Barti- finale, cioè dell’automo- Bartiromo. “Sono dell’i-
specializzato romo, che poi aggiunge: bilista, anche perché, dea che oggi un’impresa
Coritalia by Saol si pro- “Oggi possiamo dire con secondo Bartiromo, “in deve cambiare secondo
pone dunque come soddisfazione che diver- futuro sarà proprio lui a le esigenze degli automo-
interlocutore specializ- se importanti società scegliere il suo fornitore bilisti. Chi vuole vivere solo
zato in grado di gestire di assicurazione stanno di mobilità proprio sulla di carrozzeria come una
totalmente il processo analizzando una even- base dei servizi che gli volta, purtroppo è desti-
amministrativo relativo tuale partnership e con verranno offerti”. Ma i nato a cessare la propria
ai sinistri. Il tutto avviene alcune di loro abbiamo vantaggi si ripercuotono attività. Bisogna essere
grazie a sistemi infor- già cominciato a lavora- anche sull’attività delle im- capaci di sognare e quin-
matici, servizi di fattu- re dopo la firma del con- prese di autoriparazione. di di evolversi seguendo il
razione centralizzata e tratto”. “Se fino a ieri il carrozzie- mercato”.
di gestione del credito,
personale qualificato
e periti iscritti all’albo.
“L’attività di Coritalia by
Saol scorre in rete con
una gestione a 360°
delle pratiche assicura-
tive legate ai sinistri e al
relativo iter che si con-
clude con la liquidazio-
ne, includendo le attività
peritali e di authority e di
tu tauto 10NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/1 IIII
Competitività,
efficienza e qualità:
così cresce Arval
Gestire e su-
Mantenere alta la competitività sul
pervisionare
mercato, incrementare l’efficienza i processi
e adattare l’operatività quanto più legati all’ope-
possibile a un modello in grado di ratività quoti-
diana, ma con
soddisfare i bisogni dei propri clienti.
un obiettivo
È su questi pilastri che fanno leva le e una visio-
strategie di Arval, come racconta ne strategi-
Alessandro Cardoselli,
Alessandro Cardoselli, Chief Operating ca. Questa, Chief Operating Officer
in estrema
Officer di Arval Italia di Arval Italia
sintesi, la
mission del
di Margherita Marchi Chief Opera-
tu tauto 11i servizi bancari, che
IL VALORE DEL NETWORK negli ultimi anni hanno
sempre di più accele-
“La sfida di Arval è quella di offrire borazione del network selezionato rato sull’home banking,
sempre più un ventaglio di servizi dei nostri partner che ci permette riservando l’accesso
quali, per esempio, il car sharing, il di evolvere ogni giorno nei diversi fisico alle filiali per le
noleggio mid-term e il car replace- aspetti dell’attività di Arval. Lo scam-
operazioni particolari,
ment, il tutto in un’ottica di mobilità bio continuo e costruttivo con il no-
globale”, spiega Cardoselli. “Questo stro network è uno dei fattori alla
anche Arval vuole met-
è possibile anche grazie alla colla- base del nostro successo”. tere a disposizione del
cliente un “self care”
senza che sia neces-
ting Officer di Arval Ita- caratterizzata da ritmi notevole aiuto, ma l’ap- saria l’intermediazione
lia Alessandro Cardo- di innovazione e cresci- porto del fattore uma- della società. Tutto que-
selli, in carica da giugno ta sorprendenti e forse no è imprescindibile sto per offrire al cliente
dello scorso anno dopo inimmaginabili soltan- ed è il fattore distintivo la possibilità di attivare il
aver ricoperto per più to fino a pochi anni fa. tanto nella gestione or- servizio non solo in ma-
di due anni il ruolo di “L’automobile è un de- dinaria quanto nella de- niera veloce ma anche
Direttore Service Deli- vice su quattro ruote”, finizione degli obiettivi di in qualunque momento
very della società di no- osserva Cardoselli, “ma lungo periodo, che sono voglia e in completa au-
leggio a lungo termine lo sviluppo tecnologico necessari per determi- tonomia.
che fa capo al gruppo deve sostenere e fa- nare non solo le stra-
bancario francese BNP vorire il miglioramento tegie, ma soprattutto Interazione tra funzioni
Paribas. continuo dei processi per creare un solido Per incrementare l’effi-
aziendali e, dunque, del rapporto di fiducia con cienza operativa e dun-
Obiettivi strategici servizio che offriamo il cliente attraverso un que la qualità e la com-
“L’esperienza preceden- quotidianamente ai no- approccio sempre pro- petitività dell’azienda è
te nel Service Delivery stri clienti”. attivo”.
di Arval è un valore ag-
giunto importante nella Competitività Booking online
mia funzione odierna”, “L’obiettivo – conferma “Tutto il mondo del no-
ha spiegato a Tuttau- Cardoselli – è quello di leggio negli ultimi anni
to Cardoselli, “perché essere competitivi sul – continua Cardoselli –
mi permette, grazie mercato, dunque oc- sta cercando di riorien-
al pregresso contatto corre un intervento e tare le proprie politiche
costante con driver e un monitoraggio anche verso una modalità di
supplier, di aver ben sulla leva dei costi”. Per azione anticipativa nei
presente i bisogni e gli questo motivo, spiega il confronti dei bisogni dei
obiettivi che ci devono Chief Operating Officier clienti, creando una for-
guidare nella gestio- di Arval Italia, “tutti gli te sinergia con i nostri
ne dei nostri processi stakeholder devono es- partner”. Per Arval que-
aziendali e nell’eroga- sere coinvolti nella ge- sto significa, per esem-
zione di un servizio di stione dei processi per pio, la messa a punto di
eccellenza alla clien- incrementare l’efficien- un progetto di booking
tela, in coerenza con za e adattare l’operati- online, che permette
gli obiettivi strategici vità quanto più possibile al cliente di prenota-
della società”. Tanto a un modello in grado di re in modo autonomo
più che, come osserva soddisfare i bisogni dei ed in tempo reale un
Cardoselli, l’evoluzione nostri clienti. Da questo intervento per la pro-
tecnologica del mondo punto di vista la tecno- pria auto. Sulla scorta
auto negli ultimi anni è logia di sicuro offre un di quanto avviene per
tu tauto 12stata creata, nel giugno opera come una sorta si occupa dello scouting Obiettivo efficienza
del 2018, la Direzione di torre di controllo che di nuovi partner, li ingag- Anche la clientela di Ar-
Industriale, anche alla monitora i Kpi (indicato- gia e gestisce la relazio- val va diversificandosi
luce dell’apertura al ri chiave di prestazione) ne con loro negli aspetti e dunque sono neces-
mondo dei clienti privati, operativi e finanziari af- gestionali, monitorando sarie azioni in grado
che, spiega Cardoselli fiancando le altre fun- costantemente le loro di definire processi e
“hanno bisogni diversi zioni della Direzione In- performance e collabo- servizi in una struttura
rispetto al segmento dustriale per garantire rando per raggiungere complessa, senza tut-
B2B; nel caso dei priva- lo sviluppo in un’ottica di una sinergia sempre più tavia perdere di vista la
ti, infatti, il driver è an- miglioramento continuo funzionale. Ultimo, ma necessità di mantenere
che colui che sceglie e dei processi all’inter- non certo per impor- un elevato grado di effi-
paga il servizio e, quindi, no di Arval. Il secondo tanza, il Service Delivery, cienza lungo la catena
ha delle esigenze e delle dipartimento, Vehicles che fa authority, gesti- del valore. Un esempio
aspettative differenti da & Logistic, gestisce il sce e monitora i tempi di recupero dell’efficien-
quelle di un utilizzatore processo che va dall’ac- di fermo, mantiene il za, sempre nell’ambito
di un’auto aziendale”. I quisto del veicolo alla contatto con i driver. Il del lancio del servizio
dipartimenti che opera- consegna dello stesso, lavoro di tutti questi di- di Booking online, è la
no in modo orizzontale coordinando i partner di partimenti deve essere creazione di un’unica in-
rispetto alla Direzione logistica e quindi tutte le coerente e andare in terfaccia per il network
Industriale sono quat- leve della catena del va- una direzione comune. di assistenza che, oggi,
tro: il primo, Planning & lore (dal prezzo del vei- “Un po’ come in un’or- usa più piattaforme di-
Development, è respon- colo fino alla consegna) chestra nella quale tanti gitali per i differenti pro-
sabile dei processi di che garantiscono l’ot- musicisti suonano stru- cessi di authority. “Tale
budgeting e pianificazio- timizzazione dei singoli menti diversi, ma di un semplificazione è una
ne strategica, gestisce elementi. Terzo diparti- medesimo spartito”, os- delle modalità scelte da
gli acquisti generali e mento è il Network, che serva Cardoselli. Arval per recuperare
efficienza e abbattere
costi sommersi visto
che consente al proprio
network di assistenza
di avere con Arval un
dialogo digitale più sem-
plice, veloce e capace
di offrire una sintesi
dei flussi operativi con
il singolo riparatore a
partire dallo stato di
avanzamento degli in-
terventi su ogni singola
vettura Arval”. La ge-
stione di ogni aspetto,
comunque, sottolinea
Cardoselli, non deve
far perdere di vista la
visione strategica. “Per
questo motivo”, prose-
gue Cardoselli, “è mol-
to importante investire
nella progettazione del
futuro di Arval”.
tu tauto 13IIII NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/2
Arval spinge sulla tecnologia
potenziare il Service Delivery
Oltre 200.000 veicoli e fermo auto. Bastano
Per Arval l’attività di Service Delivery è
noleggiati in flotta. Oltre questi numeri (comun-
altamente strategica perché concerne 650.000 richieste in in- que non esaustivi dell’at-
la relazione da una parte con i driver e, gresso da parte dei dri- tività della società) per
ver. Più di un milione di comprendere quanto
dall’altra, con la logistica e la catena dei preventivi nel 2018 per sia complessa la realtà
fornitori, necessaria al mantenimento la riparazione dei mezzi. di Arval – leader in Italia
della vettura in condizioni ottimali. Ne 240 addetti tra perso- nel settore del noleggio
nale dell’area tecnica a lungo termine – nel de-
parliamo in questa intervista con Dario (che verifica la corret- licato segmento dell’atti-
Viligiardi, Direttore Service Delivery di tezza e la qualità dell’as- vità di Service Delivery,
Arval Italia sistenza alle vetture) e attività che dallo scorso
addetti al contact cen- mese di gennaio è pas-
ter e al monitoraggio sata sotto la direzione di
di Rossana Malacart dei tempi di riparazione Dario Viligiardi.
tu tauto 14ARVAL SEMPRE PIÙ PLAYER
GLOBALE DELLA MOBILITÀ
La diffusione oggi sempre maggiore del noleggio si può spiegare, osserva Viligiar-
di, “sia sulla scia di un mutato scenario economico che, dopo la crisi del 2008,
ha reso evidente la convenienza di trasformare i costi variabili del possesso di
un’auto nel costo fisso di un canone di noleggio (soprattutto per le aziende), sia
per un mutato atteggiamento verso l’automobile, vista come servizio da utilizzare
per la mobilità piuttosto che bene da possedere”. E in questa scia va letto l’obiet-
tivo di Arval di porsi sempre più non solo e soltanto come società di noleggio a
lungo termine, ma come player globale nel settore della mobilità. Tanto più che,
come sottolinea Viligiardi, anche le case costruttrici sempre più nella loro comu-
nicazione, per esempio negli spot televisivi, “vendono una rata, più che un prezzo
finale”. E questo forse spiega anche perché mentre il mercato, in termini di im-
matricolazioni, soffre, il noleggio a lungo termine, grazie anche a una maggiore
apertura al canale privati e piccole imprese e artigiani, evidenzia un andamento
in controtendenza.
le attività amministrative questo modus operandi,
quali la fatturazione dei aumentando la proatti-
servizi di clienti e fornito- vità, quindi anticipando i
ri fino agli addebiti e agli driver e fornendo loro in
storni di utilizzo alla fine modo anticipato l’assi-
del contratto di noleg- stenza per il veicolo o le
gio. Il Service Delivery è procedure necessarie”.
per insomma il cuore pulsan-
te dell’azienda, perché
concerne la relazione da
Tutto questo grazie ad un
utilizzo sempre maggiore
e mirato della tecnologia
una parte con i driver e, e degli strumenti digitali
dall’altra, con la logistica e telematici che permet-
e la catena dei fornitori, tono, per esempio, di pre-
Dario Viligiardi, Direttore necessaria al manteni- avvertire il cliente della
Service Delivery di Arval Italia mento della vettura in necessità del fermo auto
condizioni ottimali. per l’effettuazione dei
tagliandi periodici o del
Modus operandi cambio gomme. “Grazie
“Ad oggi la Direzione alla lettura dei dati chi-
Service Delivery ha una lometrici, per esempio,
modalità di operazione saremo sempre più in
per lo più reattiva”, spie- grado di preallertare i
ga Viligiardi. “Il numero di clienti della necessità del
Service Delivery, cuore loro”, ha spiegato a Tut- interazioni con i driver av- fermo auto – spiega Vili-
pulsante di Arval tauto Viligiardi, sottoli- viene per circa l’80% su giardi – permettendo di
“Il Service Delivery è una neando come gli ambiti input di questi ultimi, che programmare gli inter-
sorta di ecosistema che dell’attività di Service si rivolgono alla nostra venti presso le nostre
si muove lungo diverse Delivery vadano dal con- struttura per le neces- officine”. Queste ultime
direttrici, che devono in tatto con i driver a quello sità relative alle vetture sono sempre più dei
ogni momento comu- con i riparatori e i fornito- noleggiate. Ma il nostro veri e propri laboratori,
nicare e interagire tra ri, passando attraverso obiettivo è di ribaltare nei quali la diagnostica
tu tauto 15ne o alle auto sostitutive,
NOLEGGIO ED ALIMENTAZIONI ALTERNATIVE, UN BINOMIO GREEN che in alcune officine
convenzionate vengono
Il vantaggio del noleggio a lungo termine, media delle auto di Arval non raggiun-
oltre che riconducibile ad una maggiore ge i quattro anni”, conferma Viligiardi,
consegnate contestual-
serenità per i singoli driver e le aziende, “e come società siamo impegnati in un mente al ricovero della
riveste una valenza positiva più ampia e processo di transizione energetica. Per vettura che necessita
legata alla collettività: le vetture sono me- questo motivo stiamo immettendo nel assistenza. “Uno dei
diamente nuove, quindi meno inquinanti nostro parco auto sempre più vetture servizi più apprezzati dai
e più sicure per chi le guida. “L’anzianità alimentate con motori ibridi ed elettrici”. nostri clienti – rivela Vili-
giardi – è proprio l’auto
sostitutiva in caso di fer-
è essa stessa avanzata, ma anche per i veicoli di fondamentale essere mo per guasto o sinistro.
sempre più digitalizzata servizio di imprese come efficaci e tempestivi nei Ma grazie alla program-
e in grado di offrire un Poste ed Enel, per i quali confronti del cliente e mazione degli interventi
livello di assistenza non il fermo dei veicoli rappre- riuscire talvolta a risol- manutentivi e riparativi e
soltanto tempestivo, ma senta una criticità forse vere i problemi già al pri- alla valutazione specifica
anche di qualità. maggiore rispetto a quel- mo contatto”, sottolinea dei danni da carrozzeria,
la sopportata dai driver Viligiardi. A partire dal per esempio, abbiamo
Assistenza comuni”. 2018, in alcune province notato che a fronte di
“Il network dei nostri ripa- (8 all’inizio, poi divenute un aumento degli even-
ratori è selezionato, moni- L’impatto 22 e oggi 40) Arval of- ti di fermo auto l’utilizzo
torato e formato in modo della multicanalità fre un servizio di officina di vetture sostitutive è
da assicurare qualità, I driver possono rela- mobile per alcuni inter- diminuito”. Per valutare
efficienza e riparazioni in zionarsi con Arval e ri- venti, come il tagliando poi il gradimento della
conformità”, puntualizza chiedere alcuni servizi al domicilio del cliente o clientela Arval raccoglie,
Viligiardi, che prosegue attraverso diversi canali: il cambio gomme. In que- al termine di ogni evento
spiegando come in Ar- chat dedicate, e-mail, un sto modo, se le condizio- riparativo, delle survey
val esista una direzione portale ad hoc, ma an- ni logistiche dell’azienda che, opportunamente
aziendale ad hoc che si che tramite app e sms. cliente lo permettono, si gestite ed elaborate,
occupa proprio del net- L’utilizzo della tecnologia elimina l’utilizzo di auto di forniscono un importan-
work dei riparatori che è imprescindibile per cortesia (circa 7.000 in te feedback alla società
sono in costante contatto una società come Arval flotta Arval) e si riduce sul grado di efficienza e
con Arval grazie a piatta- che gestisce annual- anche il ricorso ad auto di qualità percepito dal-
forme B2B attraverso le mente circa 430.000 in noleggio a breve termi- la clientela, nell’ottica di
quali vengono scambiate fermi auto. “Per noi è ne presso società ester- una sua fidelizzazione.
le informazioni sulle date
e i tempi di riparazione,
sulle modalità di reperi-
mento dei pezzi di ricam-
bio oppure su altri aspetti
riguardanti gli eventi ripa-
rativi e di manutenzione.
“Arval dispone di struttu-
re ad hoc: Arval Premium
Center, Arval Center e
strutture a copertura.
Queste officine sono in
grado di offrire servizi
mirati non soltanto sulla
base dei singoli brand,
tu tauto 16IIII MOBILITÀ
Oltre 1 milione di italiani
scelgono noleggio
e car sharing
Aniasa, l’associazione che risultati della diciottesima nonostante incertezza semestre con le imma-
all’interno di Confindustria edizione del suo rappor- economica e normative tricolazioni che, dopo anni
rappresenta il settore dei to, che ha evidenziato un obsolete costituiscano un di crescita in doppia cifra,
servizi di mobilità, ha diffu- andamento positivo per freno allo sviluppo. hanno rallentato la corsa
so lo scorso 7 maggio i il settore del noleggio, (482.000, +0,4%), pur
I numeri confermando la signifi-
Presentato a Milano il 18° Rapporto Nel 2018 il settore del cativa incidenza sull’inte-
noleggio e del vehicle sha- ro mercato automotive
Aniasa: un’auto immatricolata su ring ha registrato una (quasi il 25%).
quattro è a noleggio e ogni giorno per crescita della flotta, che
ragioni di business e turismo oltre ha superato il milione di Bene il rent-a-car
veicoli (1.092.000 unità Il fatturato degli operatori
900.000 persone utilizzano i servizi
e +11,8% sul 2017) e del noleggio a breve ter-
del noleggio a lungo termine, 130.000 del fatturato, vicino ai 7 mine censiti è aumentato
quelli del noleggio a breve termine e miliardi di euro (6,8 mi- dell’1,8%, arrivando a 1
33.000 il car sharing liardi e +10% sul 2017). miliardo e 228 milioni di
Il positivo andamento ha euro. Nel 2018 sono sta-
subito un deciso rallen- ti gestiti oltre 5,3 milioni
di Monica Dall’Olio tamento nel secondo di noleggi (quasi 15.000
tu tauto 18IL MERCATO DEL NOLEGGIO VEICOLI IN ITALIA
VOCI DI SPESA 2018 2017 VARIAZIONE %
Fatturato (mln di euro) 6.858 6.225 10%
Flotta circolante 1.092.000 977.000 11,8%
Immatricolazioni 482.000 480.000 0,4%
Fonte: Aniasa
I NUMERI DEL CAR SHARING IN ITALIA NEL 2018
ALTRE CITTÀ
MILANO ROMA CENSITE TOTALE
Utenti iscritti 850.000 600.000 340.000 1.790.000
Utenti attivi * 300.000 200.000 140.000 640.000
Vetture in flotta 3.100 2.100 1.400 6.600
Noleggi effettuati 6.310.000 3.210.000 2.350.000 11.870.000
* Per “utenti” attivi si intendono quelli con almeno 1 noleggio nel secondo semestre
Fonte: Aniasa
da i privati (automobilisti bile a 6.600 unità, il nu- scorso anno il comparto
senza partita IVA) che mero di noleggi è salito del noleggio ha immatri-
sempre più spesso pre- di circa il 27% rispetto al colato per il 70% veicoli
feriscono passare dalla 2017, raggiungendo qua- a gasolio - considerati gli
contratti al giorno, +3,2% proprietà all’uso dei vei- si i 12 milioni di contratti. obiettivi di efficienza e di
rispetto al 2017), per un coli. Dai 25.000 contratti Milano e Roma si confer- sicurezza della flotta, il
totale di 36 milioni di gior- targati 2017, questo ca- mano città protagoniste diesel risulta ancora la
ni di noleggio (+4,7%), nale è arrivato ai 40.000 dell’offerta dei servizi scelta migliore - in legge-
mentre la flotta di veicoli di fine 2018 e a fine 2019 dell’auto condivisa, con ro calo rispetto al 2017,
è aumentata di oltre l’8%. si prevede che supererà più di 5.200 vetture in mentre si è riscontrata
quota 50.000. flotta, seguite da Torino una più decisa diminu-
Il lungo termine e Firenze. Flotta sostan- zione dei veicoli a ben-
piace anche ai privati Car sharing in crescita zialmente stabile nelle zina. In aumento le ali-
Numeri positivi anche per Il 2018 è stato un anno principali città e crescita mentazioni alternative,
il comparto del noleggio di ulteriore crescita e, a doppia cifra dei noleg- che complessivamente
a lungo termine. Si affida- al tempo stesso, di con- gi e dei km percorsi per hanno raggiunto circa
no al long term 77.000 solidamento per il car ognuna dei centri in cui è 33.000 unità (per una
aziende e 2.900 pubbli- sharing nel nostro Pae- presente il servizio. quota del 7,5%), quasi il
che amministrazioni, ma se. È infatti ulteriormen- doppio rispetto al 2017.
la grande novità di questo te aumentato il numero A proposito Spicca per percentuali
mercato – in crescita an- di iscritti, vicino a quota di alimentazioni il boom dell’elettrico a
che nel 2018 per il quinto 1 milione e 800mila. A Dal rapporto Aniasa noleggio, con un aumen-
anno consecutivo - riguar- fronte di una flotta sta- è emerso poi come lo to del 150% in un anno,
tu tauto 19che ha portato a 2.800
nuove vetture. AUTO CONNESSA, IL FUTURO È GIÀ QUI
L’incontro del 7 maggio è stato l’oc- possano aumentare la sicurezza per-
Il trend
casione per presentare la ricerca sonale e dell’auto, come la localizza-
I dati del primo trime- “L’auto connessa…vista da chi guida. Il zione in caso di emergenza o furto, la
stre 2019 hanno con- ruolo ed i rischi dei dati nell’industria diagnostica da remoto e la manuten-
fermato la rilevanza del dell’auto”, condotta da Aniasa e dalla zione predittiva. Anche se non man-
settore ma anche una società di consulenza Bain & Com- cano i timori riguardo a possibili ac-
diminuzione delle nuove pany su un campione di 1.200 auto- cessi ai dati, violazioni della privacy o
immatricolazioni (-14%). mobilisti. Lo studio evidenzia come hackeraggio del veicolo. Uno sguardo
Per Aniasa a frenare lo l’interesse sul tema della connettività ai numeri: si stima che il mondo lega-
sviluppo, oltre a ragioni stia crescendo. Un italiano su tre gui- to all’auto connessa valga oggi più di
di calendario - festività da già oggi un’auto connessa ed oltre 60 miliardi di euro a livello globale e
e “ponti” - per il noleg- la metà intende dotarsene. Il 60% si prevede una crescita a tripla cifra
degli intervistati è disposto a condivi- (+260%) nei prossimi otto anni, men-
gio a breve termine, è
dere i dati del veicolo (ma non quelli tre entro 3 o 4 anni saranno conse-
il quadro di incertezza personali del telefono) per servizi che gnati 125 milioni di auto connesse.
economica. A ciò si ag-
giungono, continua l’as-
sociazione, alcune mi- dente Aniasa Massimi- innovativa. Se si apprez- normativa bonus-malus
sure quali la normativa liano Archiapatti “i dati za sul fronte istituzionale sull’auto”.
bonus-malus e i blocchi testimoniano l’inarre- la volontà di aggiornare
della circolazione anche stabile evoluzione della un Codice della Strada Serve una revisione
per i veicoli diesel Euro mobilità italiana con il fermo al 1992, che non della normativa fiscale
6, che hanno prodot- graduale passaggio dal- considera l’evoluzione Delusione anche per “la
to un generale clima di la proprietà all’uso dei della sharing mobility recente ulteriore richie-
attesa. Gli effetti? Una veicoli, anche se il clima e non contempla ade- sta alla UE di tenere fer-
forte propensione a di incertezza economica guatamente neanche il mo al 40% per altri tre
prorogare i contratti in e il quadro politico degli noleggio, non altrettan- anni (fino al 2022) il re-
essere e a posticipare ultimi mesi stanno ral- to può dirsi per misure gime di detraibilità dell’I-
le decisioni. Per il presi- lentando questa spinta poco efficaci come la VA per le auto aziendali.
Una nuova beffa per le
aziende italiane – con-
clude Archiapatti - che
si devono misurare ogni
giorno con i concorrenti
europei, agevolati da una
detraibilità del 100%, ol-
tre che da una maggiore
deducibilità dei costi di
mobilità”. La ricetta sug-
gerita: “una revisione del-
la normativa fiscale sulle
auto aziendali con un rie-
quilibrio, anche graduale,
ai livelli degli altri Paesi. Si
commenta da solo il fat-
to che oggi in Germania
si goda di un vantaggio
fiscale del 100% ed in
Massimiliano Archiapatti, Italia solo del 19%”.
presidente di Aniasa
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L’auto elettrica costa troppo?
Il risparmio è in officina
Abbattere i costi e svi- mobilità lo dimostrano gli segnali di cambiamento Meno componenti,
luppare le infrastrutture investimenti nella ricer- rendono lecita questa meno guasti
sono due dei passaggi ca tecnologica che tutte domanda. Incentivi all’ac- Una prima considerazione
fondamentali per ren- le major dell’automobile quisto e canoni di noleg- riguarda la composizione
dere concreto quello stanno allocando in que- gio vantaggiosi stanno dei motori: meno com-
che oggi appare ancora sti anni. Il mercato però rendendo sempre più ponenti, meno possibili-
come uno scenario futuri- non appare pronto e l’au- accessibile l’opzione elet- tà di guasto. Un Battery
bile: la diffusione dell’auto to elettrica non è ancora trica sia per i singoli con- Electric Vehicle (BEV), se-
elettrica. Che sia questo il per tutti i portafogli. Ma sumatori sia per le flotte condo la denominazione
futuro più probabile della è proprio vero? Alcuni aziendali. Inoltre le auto internazionale, incontrerà
elettriche oggi hanno nella sua vita meno guasti
un’autonomia in termini meccanici rispetto a un
Software per la prevenzione dei di percorrenza chilome- omologo diesel o benzina
guasti e attenzione alle modalità di trica maggiore rispetto a semplicemente perché
ricarica della batteria sono alcuni dei qualche anno fa e i punti sono minori i pezzi pas-
di ricarica si fanno via via sibili di guasti meccanici.
fattori di riduzione della spesa per più frequenti. Ma non è Una spesa minore dopo
un’auto elettrica. Ne parla Stefano tutto, la riduzione dei costi l’acquisto consente un
di manutenzione e ripara- migliore ammortamento
Sarti, Managing Director di ARC zione di questi veicoli è un del costo iniziale, per quan-
Europe Group fattore poco considerato to questo possa essere
ma che incide notevol- mediamente più alto. Al
mente nel computo tota- raggiungimento di questo
di Leonardo Tancredi le della spesa. risultato concorrono an-
tu tauto 22L’ASSISTENZA DEL FUTURO
Un’auto elettrica non vive di sola niche e software sempre più all’avan-
batteria e componenti meccaniche. guardia”. Caratteristiche che non pos-
Sempre più importante è il software. sono non avere un forte impatto sul
Quando si parla di BEV (Battery Elec- settore dell’aftermarket. “L’assistenza
tric Vehicle), si deve parlare di “native – afferma Sarti – sarà in grado di es-
digital connected car”. La pensa così sere sempre più efficace, cioè capace
Stefano Sarti che su questo punto di prevenire i guasti, grazie alla grande
non teme di sbilanciarsi. “Parliamo di quantità di dati che saranno sempre
un’auto non soltanto elettrica, ma più disponibili a bordo delle auto e alle
un concept di una nuova genera- analisi che verranno fatte da algoritmi
zione di veicoli connessi, dotati sempre più sofisticati”. Prevenire, in-
di sensori, centraline elettro- somma, è meglio che riparare.
celera da 0 a 100 km/h, viare al problema, come
l’attrito sul terreno di un ad esempio la possibilità
BEV è più forte rispetto di acquistare veicoli elet-
ad un veicolo tradizionale trici con molti anni di ga-
– sostiene Sarti – Quindi ranzia a copertura delle
ci si aspetta una maggio- batterie”. Ma la longevità
re frequenza di manuten- di batteria dipende anche
zione dei pneumatici”. Ma da come si usa, soprat-
i due fattori considerati tutto da come si ricarica.
non sono a somma zero. Il numero di cicli di carica
Stefano Sarti, Managing
Director di ARC Europe Group “I costi di manutenzione di e scarica (è questa l’uni-
un’auto elettrica – spie- tà di misura della durata
ga Sarti – sono stimati di una batteria) varia in
fino al 20/25% inferiori base alla “profondità di
che i costi di rifornimento, candele, iniettori o filtri rispetto a quelli dei veicoli scarica” (indicata anche
ovviamente più bassi, e dell’aria, del combustibile tradizionali e potrebbe- come DOD, cioè Depth
quello per le assicurazioni e dell’olio lubrificante. Ma ro arrivare al 60% nel Of Discharge): evitare di
ridotto da agevolazioni. A soprattutto, in un BEV il 2030”. scaricarla troppo o di so-
dare un quadro definito motore ha meno compo- vraccaricarla è il metodo
della gamma di spesa nel- nenti rispetto ad un moto- Il nodo delle batterie migliore per allungare
la manutenzione di veicolo re termico”, spiega Sarti. Perché il mercato guardi la vita della batteria. La
elettrico, ci pensa Stefano “Grazie alla meccanica con favore all’auto elettri- scelta ottimale è stare
Sarti, Managing Director più semplice, la manu- ca, il vero nodo da scio- in un range di ricarica
di ARC Europe Group, so- tenzione delle auto elet- gliere è la gestione delle compreso tra il 25% e
cietà paneuropea di servi- triche è meno onerosa”. batterie: pesanti, volumi- l’85%. Ulteriore conside-
zi di assistenza alla mobili- Il contrappeso sul piatto nose e soprattutto molto razione da fare è che la
tà (rappresentata in Italia della bilancia è il fattore costose (rappresentano ricarica non avviene solo
da ACI Global e di cui l’ACI è pneumatici. Il peso eleva- circa 1/3 del costo tota- in modalità plug in, ma
uno dei soci fondatori). to delle batterie compor- le del veicolo). Su questo può derivare dai sistemi
ta un attrito più alto e un punto il manager di ARC di frenata. “La frenata
Giù i costi di manutenzione conseguente maggiore Europe Group è pronto a rigenerativa – aggiunge
“Per la sua conformazio- rischio di usura delle dare rassicurazioni. “Mol- Sarti - velocizza i cicli di la-
ne, un’auto elettrica non gomme. “Se si considera ti costruttori stanno stu- voro e allunga la vita della
prevede la sostituzione di una situazione in cui si ac- diando soluzioni per ov- batteria”.
tu tauto 23IIII EVENTI/1
Company Car Drive,
ottava edizione di successo
Nelle giornate del 22 e formula non è mai cam-
23 maggio si è svolta al biata mentre i contenuti
Monza Eni Circuit l’otta- sono divenuti più ricchi di
va edizione di Company anno in anno, puntando ad
Car Drive, l’evento che esperienze sempre nuove
da anni viene ormai con- al volante delle vetture e
siderato come il punto di all’approfondimento delle alla rapida e sostanziale nale (che conferma l’au-
riferimento per l’incontro tematiche più attuali nel evoluzione delle automobi- torevolezza che l’evento
fra Case automobilistiche, mondo della mobilità azien- li e dei servizi. Le principali monzese, organizzato da
fleet manager e gestori di dale attraverso seminari e sfide che attendono i fleet GL Events ed Econome-
parchi aziendali. Dal 2012 workshop destinati a for- manager sono l’elettrifica- trica, ha raggiunto anche
ad oggi si può dire che la mare i manager di fronte zione, la guida autonoma oltre i confini italiani) de-
e i dispositivi di assisten- dicato proprio agli Adas,
Company Car Drive 2019, organizzato za alla guida (noti anche ormai sempre più diffusi a
come Adas), temi centrali bordo delle flotte aziendali.
da GL Events ed Econometrica, è stata già nel mercato attuale e Un secondo seminario si è
un’altra edizione da record per quello che destinati ad assumere un occupato invece del tema
peso via via maggiore. “aziende, fleet manager e
viene unanimemente riconosciuto come
driver alla sfida della mobi-
l’evento più importante nel mondo delle Workshop di livello lità elettrica”. Nel program-
flotte aziendali e del noleggio internazionale ma anche una presenta-
Primo, fra i seminari tenu- zione a cura di Bosch sul
tisi a Company Car Drive diesel C.A.R.E. (carburante
di Paolo Dotti 2019, quello internazio- a basso impatto ambienta-
tu tauto 24RIFLETTORI PUNTATI SUGLI ADAS
I dispostivi di assistenza alla guida (Adas) freno automatico in caso di emergenza
sono stati una delle grandi novità dell’e- (24%). Come si impara ad usarli? L’op-
dizione di Company Car Drive. Oltre ad zione che ha raccolto più segnalazioni da
una serie di prove dinamiche per testarli parte dei driver è “leggendo il manuale di
su pista, agli Adas è stato dedicato il istruzioni”, seguita dall’opzione “da solo,
seminario internazionale nel corso del provando e riprovando”. Un’altra que-
quale sono stati presentati i risultati di stione posta riguarda come fare per au-
una rilevazione originale condotta da mentare conoscenza e uso degli Adas.
Econometrica su un campione rappre- La risposta che ha raccolto più consensi
sentativo di fleet manager in merito alla è “con specifiche campagne di informa-
presenza degli Adas sulle loro vetture e zione a cura delle case auto”, seguita
sull’effettivo utilizzo di questi dispositivi. da “attraverso la diffusione di materiale
Dalla rilevazione è emerso che il dispo- formativo in formato cartaceo”, e poi da
sitivo Adas più presente sulle auto degli “attraverso la diffusione di tutorial video”,
intervistati è il Cruise Control (presente da “attraverso specifici test drive” e da
nel 31% delle auto degli intervistati), se- “con specifiche iniziative di formazione a
guito dal limitatore di velocità (29%) e dal cura dell’azienda”.
e 526 operatori, nume- praticamente la nuova
ri che fissano due nuovi frontiera della mobilità
record per la manifesta- aziendale.
zione. Le prove di guida
hanno raggiunto quota Soddisfazione per l’evento
3.775 e nel 70% dei casi Al di là dei “numeri” di par-
sono state effettuate sul tecipanti e prove di guida
percorso F1. Ai due col- che confermano la co-
laudati percorsi già pro- stante crescita di Com-
posti nelle precedenti pany Car Drive, ciò che
edizioni – “city”, su stra- continua a distinguere l’e-
de normali aperte al traf- vento monzese è il livello
le), un importante contribu- affollati safety briefing fico, e “cross country”, di soddisfazione di Case
to a sostegno del gasolio indispensabili per met- in off-road – si sono ag- e fleet manager, sempre
ingiustamente sottoposto tersi al volante sia sul giunte speciali sessioni molto elevato da entram-
a una vera e propria demo- mitico tracciato brianzo- in pista riservate ai test be le parti. A confermarlo
nizzazione. A chiusura dei lo, tempio della Formula degli Adas montati sulle la vitalità del paddock in
lavori “in aula” si è tenuta 1, sia sugli altri percorsi vetture, come ad esem- ogni momento delle due
la presentazione della 14a predisposti per valutare pio l’Active Cruise Con- giornate, l’elevato nume-
edizione di Fleet Manager le specificità delle vettu- trol o il Lane Centering. ro di vetture testate su
Academy – altro appun- re messe a disposizione Non sono infine mancati pista senza soluzione di
tamento fisso nell’agenda dalle Case automobilisti- gli slot dedicati alla pro- continuità, stand affolla-
dei fleet manager – che si che che hanno aderito va di vetture elettriche e ti e fleet manager che
terrà a Bologna il 23 otto- con il consueto entu- elettrificate, le apripista discutevano sugli argo-
bre 2019. siasmo a Company Car di un folto gruppo di BEV menti dei seminari: una vi-
Drive 2019. Nelle due (Battery electric vehicle) talità che assicura lunga
Il richiamo della pista giornate hanno varcato e PHEV (Plug-in hybrid vita a Company Car Drive
I test di guida sono sta- i cancelli dell’autodromo electric vehicle) che ve- che tornerà puntualmen-
ti come sempre getto- 751 fleet manager e ac- dremo arrivare sul mer- te l’anno prossimo al
natissimi, preceduti da quirenti di flotte aziendali cato nei prossimi mesi, Monza Eni Circuit.
tu tauto 25Puoi anche leggere
