Estratto Rassegna Stampa Assoporti - lunedì, 23 marzo 2020
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Estratto Rassegna Stampa Assoporti
lunedì, 23 marzo 2020
Assoporti
Associazione Porti Italiani
Ufficio Comunicazione INDICE
data
lunedì, 23 marzo 2020
Prime Pagine
23/03/2020 Affari & Finanza 6
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Corriere della Sera 7
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Fatto Quotidiano 8
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Foglio 9
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Giornale 10
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Giorno 11
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Mattino 12
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Messaggero 13
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Resto del Carlino 14
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Secolo XIX 15
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Sole 24 Ore 16
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Il Tempo 17
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 Italia Oggi Sette 18
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 La Nazione 19
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 La Repubblica 20
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 La Stampa 21
Prima pagina del 23/03/2020
23/03/2020 L'Economia del Corriere della Sera 22
Prima pagina del 23/03/2020
Primo Piano
23/03/2020 bimco.org Peter Lundahl Rasmussen 23
ITALIAN PORTS ARE FULLY OPERATIONAL DESPITE COVID-19: ITALIAN
PORTS ASSOCIATION
23/03/2020 La Repubblica (ed. Genova) Pagina 4 24
Le fabbriche e il decreto: acciaio fermo porti e mercati all'ingrosso aperti
Trieste
22/03/2020 Messaggero Marittimo 25
Allo scalo giuliano 10mila mascherine dalla Cina
22/03/2020 Primo Magazine GAM EDITORI 26 Dalla Cina 10mila mascherine per il porto di Trieste 22/03/2020 Corriere Marittimo 27 Pechino, CCCC dona al porto di Trieste 10 mila mascherine protettive Venezia 23/03/2020 Il Gazzettino Pagina 26 ELISIO TREVISAN 28 Tre navi da crociera sulla rotta di Venezia Altolà di Brugnaro 23/03/2020 La Nuova di Venezia e Mestre Pagina 19 30 «Tre grandi navi? Non vogliamo che sbarchino» 22/03/2020 Ansa 31 Brugnaro, no ad attracco Costa Victoria 22/03/2020 FerPress 32 #Coronavirus: Brugnaro, siamo fortemente contrari all' attracco di navi da crociera.MIT trovi soluzioni alternative 22/03/2020 shipmag.it 33 Brugnaro: Venezia non può accogliere navi da crociera in questo momento 23/03/2020 Il Gazzettino Pagina 30 34 Porto al lavoro, attività a ritmi normali Il personale adotta tutte le precauzioni 23/03/2020 La Nuova di Venezia e Mestre Pagina 36 35 Comitato No Gpl Il presidente Rossi «Azione legale contro la proprietà» Savona, Vado 23/03/2020 Il Secolo XIX (ed. Savona) Pagina 11 36 Luminosa, dopo i primi sbarchi l' incertezza Nessun porto vuole accogliere la nave del virus 23/03/2020 Il Secolo XIX (ed. Savona) Pagina 18 37 Costa Luminosa, Caprioglio alza la voce «Devo proteggere i miei concittadini» 23/03/2020 La Stampa (ed. Savona) Pagina 33 38 Costa Luminosa, 6 al S. Paolo e a bordo ne restano più di 800 23/03/2020 La Nazione (ed. La Spezia) Pagina 33 39 Sette passeggeri ricoverati a Savona 22/03/2020 Ansa 40 Costa Luminosa, nuove operazioni sbarco 22/03/2020 Ansa 41 Costa Luminosa, proseguono gli sbarchi dalla nave a Savona 22/03/2020 Savona News 42 Lettera al direttore: "Piu rispetto e dignità per i portuali savonesi" 22/03/2020 Savona News 43 Costa Luminosa a Savona, ferrea Caprioglio: "La nave alla scadenza delle 48 ore deve lasciare il porto" 22/03/2020 shipmag.it 44 Costa Luminosa, 50 marittimi e 30 passeggeri in isolamento Genova, Voltri 23/03/2020 Il Secolo XIX Pagina 17 45 Grandi navi trasformate in ospedali, il modello Gnv replicato in tutto il mondo 23/03/2020 Affari & Finanza Pagina 5 47 Il cibo viaggia in orario ma rischia l' industria
La Spezia 23/03/2020 La Città di Salerno Pagina 18 49 Quattro opportunità all' Autorità portuale 22/03/2020 shippingitaly.it 50 Un container sbarcato a Spezia requisito e dirottato dalle Dogane Ravenna 23/03/2020 Il Resto del Carlino (ed. Ravenna) Pagina 33 51 Domenica di dubbi: «Domani si lavora o no?» Piombino, Isola d' Elba 23/03/2020 Il Tirreno (ed. Piombino-Elba) Pagina 12 52 Sanificazione anche alla stazione marittima Ancona e porti dell'Adriatico centrale 23/03/2020 Corriere Adriatico Pagina 2 53 La Regione chiama Bertolaso per un maxi-ospedale in porto 23/03/2020 Il Resto del Carlino (ed. Ancona) Pagina 30 55 Ospedali oramai allo stremo «Possiamo resistere 15 giorni» Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta 23/03/2020 Il Messaggero (ed. Viterbo) Pagina 31 57 L' Authority: «Non servono polemiche lavoriamo uniti per rilanciare il porto» 22/03/2020 FerPress 58 #Coronavirus: lettera ai cittadini ed alle imprese di Civitavecchia dei vertici dell' AdSP. "Uniti si vince" 23/03/2020 Informare 59 L' AdSP di Civitavecchia esorta l' intera comunità portuale alla coesione per superare la fase di crisi 22/03/2020 shipmag.it 62 Civitavecchia, di Majo si appella all'unità della comunità portuale Bari 22/03/2020 Corriere Marittimo 63 Confitarma, Mattioli alle Autorità portuali: Posticipare canoni e diritti di approdo L'esempio a Bari 23/03/2020 Informare 65 Plauso di Confitarma alle misure dell' AdSP dell' Adriatico Meridionale per il sostegno agli operatori marittimi Gioia Tauro Crotone Corigliano Palmi e Villa San Giovanni 23/03/2020 Gazzetta del Sud (ed. Reggio Calabria) Pagina 9 66 Commissario e sindacati uniti «Più controlli al porto di Gioia»
23/03/2020 Il Quotidiano della Calabria Pagina 6 67 «Test a tutti i lavoratori al porto» 22/03/2020 FerPress 68 #Coronavirus: AdSP Gioia Tauro, operatività garantita, ma chiediamo maggiore tutela e tamponi per personale portuale 22/03/2020 Il Dispaccio 69 Coronavirus, Agostinelli chiede maggiori misure di prevenzione e protezione nel porto di Gioia Tauro 23/03/2020 Informare 70 L' authority portuale di Gioia Tauro chiede di sottoporre il personale operativo dello scalo a controlli tramite tamponi 22/03/2020 LaC News 24 71 Coronavirus, il commissario del Porto di Gioia: «Tamponi per tutti i lavoratori» 22/03/2020 Messaggero Marittimo 72 Agostinelli: servono misure di prevenzione ulteriori 22/03/2020 Zoom 24 73 Coronavirus, porto Gioia Tauro: "Tamponi per tutto il personale in servizio" Messina, Milazzo, Tremestieri 23/03/2020 Il Sole 24 Ore Pagina 7 74 Blindate Sicilia e Sardegna Palermo, Termini Imerese 22/03/2020 Il Moderatore FILIPPO VIRZÌ 75 L' Autorità di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale dona 200 mascherine filtranti FFP3 ai lavoratori portuali 22/03/2020 Messaggero Marittimo 76 AdSp Sicilia occidentale dona 200 mascherine 22/03/2020 Sea Reporter 77 Palermo: donate 200 mascherine filtranti ai portuali Focus 22/03/2020 portoravennanews.com 78 Il testo del Decreto in vigore da domani e i codici Ateco delle attività non sospese 22/03/2020 shippingitaly.it 79 Logistica e trasporto merci inclusi tra le attività essenziali del Paese
[ § 1 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Affari & Finanza
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[ § 2 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Corriere della Sera
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[ § 3 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Il Fatto Quotidiano
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[ § 4 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Il Foglio
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[ § 5 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Il Giornale
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lunedì 23 marzo 2020
Il Giorno
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lunedì 23 marzo 2020
Il Mattino
Riproduzione autorizzata licenza Ars Promo---press 2013-2019 Pagina 12[ § 8 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Il Messaggero
Riproduzione autorizzata licenza Ars Promo---press 2013-2019 Pagina 13[ § 9 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Il Resto del Carlino
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lunedì 23 marzo 2020
Il Secolo XIX
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lunedì 23 marzo 2020
Il Sole 24 Ore
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lunedì 23 marzo 2020
Il Tempo
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lunedì 23 marzo 2020
Italia Oggi Sette
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lunedì 23 marzo 2020
La Nazione
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lunedì 23 marzo 2020
La Repubblica
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lunedì 23 marzo 2020
La Stampa
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lunedì 23 marzo 2020
L'Economia del Corriere della Sera
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lunedì 23 marzo 2020
bimco.org
Primo Piano
ITALIAN PORTS ARE FULLY OPERATIONAL DESPITE COVID-19: ITALIAN PORTS
ASSOCIATION
Peter Lundahl Rasmussen
BIMCO has received a letter from the Italian Ports Association, underlining
that Italian Ports are fully operational and ensuring the safety of cargo and
crew members. Please read the letter below: In complete compliance with the
measures adopted by the Italian Government, having the primary objective of
protecting public health due to the current medical emergency, the Italian Port
Association wishes to clarify that operations in ports are carried out with
adequate measures. Ports are, therefore, fully operational with all their regular
services guaranteeing complete functionality of all those offices dedicated to
control and verification (i.e. Port Authority, Customs, Harbour Master, Health
department offices and so on). All restrictions enforced by the Italian
Government are referred only to the Cruise sector. The measures adopted by
the Government in no way restrict the transport of cargo in the country. The
precautionary obligation of the so-called "Free Sanitary Practice" issued by
the Local Office of Maritime Health remains in force. This document
authorizes ships to berth, and all Italian ports are equipped and ready to apply
any new measures deemed necessary by the Italian Office of Civil Defence,
without compromising cargo operations.
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 4
La Repubblica (ed. Genova)
Primo Piano
Le fabbriche e il decreto: acciaio fermo porti e mercati all'ingrosso aperti
Da oggi fino al 3 aprile, come minimo, saranno chiuse tutte le attività
produttive "non strategiche" in Italia. Ma quali lo sono e quali no? Il decreto
per le grandi e piccoli imprese è ancora un rebus da decifrare, fra
sanificazioni in corso, altre da completare, ferie anticipate ( come nel caso di
Fincantieri), cassa integrazione che diventa cassa Covid. Proprio ieri
ArcelorMittal ha incontrato in videoconferenza la rsu della fabbrica di
Cornigliano, presenti le segreterie provinciali di Fim. Fiom e Uilm. «Si è
convenuto di escludere la procedura di cassa integrazione ordinaria per crisi
di mercato precedentemente richiesta con l' apertura della cassa Covid
retroattiva al 15 marzo ». L' accordo sarà firmato oggi alle 15, mentre lo
stabilimento di Cornigliano sarà chiuso dalle 7 di stamattina fino a nuove
indicazioni ministeriali. « Saranno comunque attivi alcuni lavoratori come i
comandati per la salvaguardia degli impianti e altri lavoratori - spiega una
nota - come rsu abbiamo lavorato per la tutela della salute dei lavoratori in
una emergenza nazionale, ognuno di noi dovrà fare il proprio dovere perché
tutto possa essere risolto. Andrà tutto bene....». Sempre ieri pomeriggio una
lunga videoconferenza ha cercato di capire come si potrà operare all' interno della portualità. Mancando ancora il
decreto applicativo non ci sono certezze, ma la volontà condivisa è quella di mantenere ovviamente operativo il porto.
Non si può pensare infatti di fermare una realtà come quella del porto di Genova, primo scalo d' Italia, e snodo
fondamentale della distribuzione delle merci e dell' intera filiera logistica. Si potranno però definire alcune priorità nella
movimentazione delle merci. Sarà infine regolarmente operativo, spiega una nota, il Mercato O rtofrutticolo di
Genova. « In piena emergenza coronavirus il sistema dei mercati all' ingrosso sta tenendo e la struttura genovese
rimane al centro della filiera agroalimentare della regione, continuando a garantire il servizio - si legge - Il Mercato di
Genova rimane così aperto alla stregua di altri servizi pubblici essenziali come quelli postali, assicurativi, finanziari e
trasporti. L' attività proseguirà con il controllo della temperatura corporea all' ingresso della struttura per tutti coloro
che accedono al Mercato, già avviato la scorsa settimana, nonché con la continua sensibilizzazione a rispettare tutte
le normative in atto per l' emergenza Covid - (mas.m.) © RIPRODUZIONE RISERVATA
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domenica 22 marzo 2020
Messaggero Marittimo
Trieste
Allo scalo giuliano 10mila mascherine dalla Cina
D'Agostino: un grazie ai lavoratori che sono in prima linea
TRIESTE Allo scalo giuliano 10 mila mascherine protettive dalla China
Communications Construction Company. Sugli imballi un messaggio di
solidarietà e incoraggiamento: Nella stessa barca contro l'epidemia. In cuore
viva sempre la nostra amicizia. In un momento di difficoltà per il reperimento
dei dispositivi protettivi, vince la generosità della Cina. Ci siamo mobilitati
subito per la ricerca del materiale sanitario protettivo, difficile da trovare in
Europa ha dichiarato il presidente dell'Autorità di Sistema portuale, Zeno
D'Agostino. Grazie al supporto di Cccc siamo riusciti a far arrivare nel più
breve tempo possibile le mascherine necessarie ai lavoratori. Cccc si è fatta
carico non solo della fornitura, ma anche della spedizione via cargo aereo: un
carico di 6 mila mascherine è partito da Pechino in due lotti da 3 mila pezzi. Il
primo è già arrivato alla Torre del Lloyd ed è stato distribuito ai lavoratori, il
secondo è stato sdoganato all'aeroporto di Venezia e arriverà nei prossimi
giorni a Trieste. Successivamente verrà spedita l'ultima parte. Il porto di
Trieste mantiene dunque la piena operatività, nonostante l'emergenza del
Coronavirus. Di questo dobbiamo ringraziare i lavoratori e la comunità
portuale e tutti quelli che sono in prima linea, impegnandosi quotidianamente nel porto e nel sistema logistico
regionale ha rimarcato D'Agostino. I traffici non si sono fermati. Continuano ad attraccare le navi provenienti dal
Mediterraneo e dal Far East, anche se vi è stata una rimodulazione dei servizi oceanici. Stiamo facendo il possibile
per reagire a questa emergenza. Abbiamo adottato tutte le misure specifiche per assicurare la tutela e la salute dei
lavoratori e, al contempo, il regolare svolgimento delle attività portuali.
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domenica 22 marzo 2020
Primo Magazine
Trieste
Dalla Cina 10mila mascherine per il porto di Trieste
GAM EDITORI
22 marzo 2020 - China Communications Construction Company ha donato al
porto di Trieste 10 mila mascherine protettive. Sugli imballi un messaggio di
solidarietà e incoraggiamento: "Nella stessa barca contro l' epidemia. In cuore
viva sempre la nostra amicizia". In un momento di difficoltà per il reperimento
dei dispositivi protettivi, vince la generosità della Cina. "Ci siamo mobilitati
subito per la ricerca del materiale sanitario protettivo, difficile da trovare in
Europa - ha dichiarato il presidente dell' Autorità di Sistema Portuale, Zeno D'
Agostino. Grazie al supporto di CCCC siamo riusciti a far arrivare nel più
breve tempo possibile le mascherine necessarie ai lavoratori". CCCC si è
fatta carico non solo della fornitura, ma anche della spedizione via cargo
aereo: un carico di 6 mila mascherine è partito da Pechino in due lotti da 3
mila pezzi. Il primo è già arrivato alla Torre del Lloyd ed è stato distribuito ai
lavoratori, il secondo è stato sdoganato all' aeroporto di Venezia e arriverà
nei prossimi giorni a Trieste. Successivamente verrà spedita l' ultima parte. Il
porto d i Trieste mantiene dunque la piena operatività, nonostante l'
emergenza del Coronavirus. "Di questo dobbiamo ringraziare i lavoratori e la
comunità portuale e tutti quelli che sono in prima linea, impegnandosi quotidianamente nel porto e nel sistema
logistico regionale" ha rimarcato D' Agostino. "I traffici non si sono fermati. Continuano ad attraccare le navi
provenienti dal Mediterraneo e dal Far East, anche se vi è stata una rimodulazione dei servizi oceanici. Stiamo
facendo il possibile per reagire a questa emergenza. Abbiamo adottato tutte le misure specifiche per assicurare la
tutela e la salute dei lavoratori e, al contempo, il regolare svolgimento delle attività portuali".
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domenica 22 marzo 2020
Corriere Marittimo
Trieste
Pechino, CCCC dona al porto di Trieste 10 mila mascherine protettive
La società cinese CCCC ha donato al porto di Trieste 10 mila mascherine
protettive, 3 mila sono già state distribuite, altre 3 mila si trovano all'
areoporto di Venezia e attendono di essere sdoganate - D' Agostino: "Il porto
di Trieste mantiene la piena operatività, nonostante l' emergenza del
Coronavirus"- " Stiamo facendo il possibile p er reagire a questa emergenza".
Da Pechino in arrivo al porto di Trieste 10 mila mascherine protettive, donate
dalla società di costruzioni statale cinese, China Communications
Construction Company (CCCC) . Una prima spedizione, via cargo aereo, di
due lotti comprensive di 6 mila mascherine in tutto, è in parte stata già
distribuita ai lavoratori, il secondo lotto attende di essere sdoganato all'
aeroporto di Venezia e arriverà nei prossimi giorni a Trieste.
Successivamente verrà spedita l' ultima parte. Gli imballaggi riportano i
messaggio di solidarietà e incoraggiamento da parte del mittente cinese : "
Nella stessa barca contro l' epidemia. In cuore viva sempre la nostra amicizia
". Il presidente dell' Authority giuliana, Zeno D' Agostino , ha ringraziato i
lavoratori per continuare a garantire il funzionamento del sistema logistico
regionale, inoltre ha espresso gratitudine nei confronti di CCCC per essere riuscita a far arrivare nel più breve tempo
possibile le mascherine necessarie ai lavoratori. "In un momento di difficoltà per il reperimento dei dispositivi
protettivi, vince la generosità della Cina. Ci siamo mobilitati subito per la ricerca del materiale sanitario protettivo,
difficile da trovare in Europa - ha sottolineato D' Agostino - " Di questo dobbiamo ringraziare i lavoratori e la comunità
portuale e tutti quelli che sono in prima linea, impegnandosi quotidianamente nel porto e nel sistema logistico
regionale ' - ha concluso il presidente dell' ente portuale - 'I traffici non si sono fermati. Continuano ad attraccare le
navi provenienti dal Mediterraneo e dal Far East, anche se vi è stata una rimodulazione dei servizi oceanici'. - 'Stiamo
facendo il possibile per reagire a questa emergenza. Abbiamo adottato tutte le misure specifiche per assicurare la
tutela e la salute dei lavoratori e, al contempo, il regolare svolgimento delle attività portuali '.
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 26
Il Gazzettino
Venezia
I giorni del virus
Tre navi da crociera sulla rotta di Venezia Altolà di Brugnaro
Il sindaco: «Forte emergenza sanitaria non siamo in grado di accoglierle qui» Il presidente dell' Autorità portuale: «Ci
sono altri porti in Italia disponibili»
ELISIO TREVISAN
PORTO VENEZIA Non ce n' è una sola di nave da crociera in navigazione
verso Venezia. Ce ne sono tre, previste dal 28 marzo fino al 26 aprile, ma
queste sono solo quelle programmate e conosciute fino ad oggi, in realtà ce ne
potranno essere anche delle altre, perché, anche se sembra incredibile, il
settore delle crociere continua ad attirare viaggiatori. E se la Costa Luminosa è
partita quasi due mesi fa per una sorta di giro del mondo, quando ancora non
era scoppiata l' emergenza coronavirus, la Costa Deliziosa, prevista in arrivo il
10 aprile, e la Costa Mediterranea (partita il 13 marzo dalle Mauritius) che
dovrebbe sbarcare a Venezia il 26 aprile, sono salpate da poco, quando i
passeggeri sapevano bene della pandemia in atto. L' APPELLO Per questo il
sindaco di Venezia Luigi Brugnaro ieri ha diffuso un video affermando che le
tre navi in arrivo «potrebbero mettere in crisi il nostro sistema sanitario, che è
già fortemente sotto stress» e quindi, unendosi a quanto aveva già detto il
governatore del veneto Luca Zaia l' altro ieri, ha chiesto al ministro dei
Trasporti Paola De Micheli che vieti a queste unità di raggiungere Venezia. Il
fatto è che non è così semplice perché proprio il Governo, tre giorni fa tramite
il ministero della Salute e quello dell' Interno, hanno imposto che le navi battenti bandiera italiana devono essere
autorizzate ad effettuare lo sbarco dei passeggeri ed eventualmente a parcheggiare in una delle banchine in attesa
che passi la crisi sanitaria. E guarda caso Costa Crociere è l' unica compagnia battente bandiera italiana. Poi bisogna
aggiungerci pure il fattore economico che, per Vtp, la società delle crociere partecipata quasi al 50% dalla Regione e
per il resto da compagnie e un terminalista turco, significa incassare soldi per i servizi di approdo e di noleggio della
banchina a lungo termine. Se, invece, le navi non arrivano, e considerata la crisi mondiale che ha svuotato i porti
crocieristici, le prospettive a medio e lungo termine sono nere. Zaia è stato chiaro, e altrettanto lo è stato ieri il
sindaco Brugnaro: «Sono sempre stato un deciso sostenitore del traffico crocieristico. In questo momento però,
come già condiviso con la Prefettura, la Regione e l' Autorità di Sistema Portuale, ritengo che le attuali condizioni
sanitarie ed emergenziali non consentano alle navi passeggeri di attraccare al Porto di Venezia. Nel caso in cui
venissero accertati casi di contagio tra le persone a bordo, infatti, le istituzioni e le autorità sanitarie sarebbero
impossibilitate a gestire la miriade di attività necessarie alla cura, all' isolamento e al ricovero dei passeggeri».
Brugnaro, insomma, ribadisce che «la nostra Regione e il nostro territorio sono stati fortemente colpiti dall' epidemia
di Covid-19 e le nostre strutture ospedaliere, nonché i dispositivi di soccorso ed emergenza, sono sottoposti, da
settimane, a una straordinaria pressione. Per queste ragioni, riaffermiamo convintamente e fermamente la necessità,
in questo periodo di emergenza, che il ministero dei Trasporti individui attracchi alternativi per queste tre navi
passeggeri». IL COORDINAMENTO E proprio l' Autorità di sistema portuale del mare Adriatico settentrionale
(Adspmas), citata dal sindaco, è in prima linea in questa operazione: «Ci stiamo facendo carico del coordinamento
complessivo ben oltre le nostre competenze dirette - spiega il presidente Pino Musolino -: avendo percepito lo stress
potenziale per il nostro Sistema sanitario, anche se queste navi non hanno infetti a bordo, ho avviato colloqui con gliarmatori, e contemporaneamente già sei giorni fa avevo avvertito il sindaco, tramite l' assessore Venturini». Musolino
sostiene che ci sono altri porti italiani, tipo in Campania
Riproduzione autorizzata licenza Ars Promo---press 2013-2019 Pagina 28[ § 1 5 5 8 8 7 7 7 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Il Gazzettino
Venezia
e in Puglia, che hanno molta meno pressione sui propri territori: «Per la Mediterranea, ad esempio, stiamo
lavorando affinché la Costa Luminosa venga accolta a Napoli». Ad ogni modo il presidente del Porto non esclude
che, prima o poi, qualcuna di queste navi dovrà essere ospitata anche a Venezia in base al decreto dei due Ministeri:
«Dove ci sono banchine disponibili, bisogna accoglierle. In vista di questa eventualità avevo proposto di tenerle ferme
fuori in rada e portare loro i rifornimenti ma non è possibile tenere il personale marittimo relegato fuori in mare -
conclude Musolino -. È un tema che andrà ad ogni modo affrontato nel suo complesso perché questa crisi ci ha
insegnato che tutto ciò che abbiamo dato per assodato negli ultimi 50 anni non è più così certo e bisogna attrezzarsi
per rispondere in tempo reale e qualsiasi variazione improvvisa delle situazioni, come ad esempio all' improvvisa
carenza di materie prime a causa del diffondersi del virus: per anni ci eravamo abituati a rifornirci in Cina o in altre
nazioni, ma dovremo ricominciare a produrre in casa o a ripristinare magazzini di stoccaggio molto capienti, che sono
un costo ma no paragonabile a quanto ci rimette l' azienda bloccata perché rimasta senza materiali da lavorare». E l'
esempio più calzante è proprio quello del settore crocieristico: nel momento in cui l' intero settore del turismo è in
ginocchio, siamo costretti a mandar via navi cariche di migliaia di turisti. © RIPRODUZIONE RISERVATA.
Riproduzione autorizzata licenza Ars Promo---press 2013-2019 Pagina 29[ § 1 5 5 8 8 7 3 5 § ]
lunedì 23 marzo 2020
Pagina 19
La Nuova di Venezia e Mestre
Venezia
IL SINDACO SI RIVOLGE AL MINISTRO
«Tre grandi navi? Non vogliamo che sbarchino»
L' approdo delle tre Costa sono previste tra pochi giorni Il sindaco Luigi Brugnaro «Ora non siamo attrezzati per
accoglierle in sicurezza»
venezia Hanno chiesto di arrivare in tre. Tre grandi navi da crociera della
Costa hanno chiesto il permesso di entrare in porto fra qualche settimana.
Alcune miglia di turisti da sbarcare e far visitare la città. Richiesta che il
sindaco Luigi Brugnaro ha rispedito al mittente. Difficilmente otterranno il
permesso di attraccare. Anche perché la stazione marittima non è attrezzata
per controllare se ci sono passeggeri contagiati. Al massimo resterebbero a
bordo. «Il ministro De Micheli sappia che Venezia è fortemente contraria all'
attracco in città delle tre navi Costa», ha detto il sindaco. La questione è l'
eventuale attracco a Venezia delle navi da crociera Costa Victoria previsto
per il 28 marzo, della Costa Mediterranea il 10 aprile e della Costa Deliziosa
il 26 aprile. «Sappia il ministro dei Trasporti Paola De Micheli che il Comune
di Venezia è fortemente contrario. Sono sempre stato un deciso sostenitore
del traffico crocieristico, che, tengo a ribadire, non deve più passare davanti
San Marco e per il Canale della Giudecca. In questo momento però, come
già condiviso con la Prefettura, la Regione e l' Autorità di Sistema Portuale,
ritengo che le attuali condizioni sanitarie ed emergenziali non consentano alle
navi passeggeri di attraccare al Porto di Venezia. Nel caso in cui venissero accertati casi di contagio tra le persone a
bordo, le istituzioni e le autorità sanitarie sarebbero impossibilitate a gestire la miriade di attività necessarie alla cura,
all' isolamento e al ricovero dei passeggeri. La nostra Regione e il nostro territorio, infatti, sono stati fortemente colpiti
dall' epidemia di Covid-19 e le nostre strutture ospedaliere, nonché i dispositivi di soccorso ed emergenza, sono
sottoposti, da settimane, a una straordinaria pressione. Per queste ragioni, riaffermiamo convintamente e
fermamente la necessità, in questo periodo di emergenza, che il Ministero dei Trasporti individui attracchi alternativi
per queste tre navi passeggeri». --© RIPRODUZIONE RISERVATA.
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domenica 22 marzo 2020
Ansa
Venezia
Brugnaro, no ad attracco Costa Victoria
(ANSA) - VENEZIA, 22 MAR - Il Comune di Venezia è "fortemente contrario"
all' eventuale attracco in città della Costa Victoria, previsto per il 28 marzo,
della Costa Mediterranea il 10 aprile e della Costa Deliziosa il 26 aprile. Lo
afferma il sindaco, Luigi Brugnaro, in una nota indirizzata al ministro dei
Trasporti, Paola De Micheli. "Sono sempre stato - prosegue Brugnaro - un
forte sostenitore del traffico crocieristico che, tengo a ribadire, non deve più
passare davanti San Marco e per il Canale della Giudecca. In questo
momento però, come già condiviso con la Prefettura, la Regione e l' Autorità
di Sistema Portuale, ritengo che le attuali condizioni sanitarie ed emergenziali
non consentano alle navi passeggeri di attraccare al Porto d i Venezia".
(ANSA).
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domenica 22 marzo 2020
FerPress
Venezia
#Coronavirus: Brugnaro, siamo fortemente contrari all' attracco di navi da crociera.MIT
trovi soluzioni alternative
(FERPRESS) - Venezia, 22 MAR - In merito alla questione legata all'
eventuale attracco a Venezia delle navi da crociera Costa Victoria previsto
per il 28 marzo, della Costa Mediterranea il 10 aprile e della Costa Deliziosa il
26 aprile il sindaco di Venezia ha rilasciato la seguente dichiarazione: "Sappia
il ministro dei Trasporti Paola De Micheli che il Comune di Venezia è
fortemente contrario. Sono sempre stato un deciso sostenitore del traffico
crocieristico, che, tengo a ribadire, non deve più passare davanti San Marco
e per il Canale della Giudecca. In questo momento però, come già condiviso
con la Prefettura, la Regione e l' Autorità di Sistema Portuale, ritengo che le
attuali condizioni sanitarie ed emergenziali non consentano alle navi
passeggeri di attraccare al Porto di Venezia. Nel caso in cui venissero
accertati casi di contagio tra le persone a bordo, le istituzioni e le autorità
sanitarie sarebbero impossibilitate a gestire la miriade di attività necessarie
alla cura, all' isolamento e al ricovero dei passeggeri. La nostra Regione e il
nostro territorio, infatti, sono stati fortemente colpiti dall' epidemia di Covid-19
e le nostre strutture ospedaliere, nonché i dispositivi di soccorso ed
emergenza, sono sottoposti, da settimane, a una straordinaria pressione. Per queste ragioni, riaffermiamo
convintamente e fermamente la necessità, in questo periodo di emergenza, che il Ministero dei Trasporti individui
attracchi alternativi per queste tre navi passeggeri". Venezia, 22 marzo 2020.
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domenica 22 marzo 2020
shipmag.it
Venezia
Brugnaro: Venezia non può accogliere navi da crociera in questo momento
Venezia 'Il ministro De Micheli sappia che Venezia è fortemente contraria
all'attracco in città delle navi'. A dirlo senza mezzi termini è il sindaco di
Venezia, Luigi Brugnaro , intervenendo a proposito all'eventuale attracco della
nave italiana Costa Victoria, previsto per il 28 marzo, della Costa
Mediterranea il 10 aprile e della Costa Deliziosa il 26 aprile. Tre navi da
crociera attraccheranno a Venezia? @paola_demicheli e il @mitgov sappiano
che la città è fortemente contraria. Fino a fine emergenza non devono entrare.
I nostri dispositivi sanitari sono, da settimane, sensibilmente sotto forte
pressione. https://t.co/MFSsqtgKBU pic.twitter.com/GYWJmgjBq5 Luigi
Brugnaro (@LuigiBrugnaro) March 22, 2020 'Sono sempre stato un forte
sostenitore del traffico croceristico che, tengo a ribadire, non deve più
passare davanti San Marco e per il Canale della Giudecca. In questo
momento però, come già condiviso con la prefettura, la Regione e l'Autorità di
sistema portuale, ritengo che le attuali condizioni sanitarie ed emergenziali
non consentano alle navi passeggeri di attraccare al porto di Venezia', dice
Brugnaro. 'Nel caso in cui venissero accertati casi di contagi tra le persone a
bordo spiega le istituzioni e le autorità sanitarie sarebbero impossibilitate a gestire la miriade di attività necessarie alla
cura, all'isolamento e al ricovero dei passeggeri. La nostra regione ed il nostro territorio, infatti, sono stati fortemente
colpiti dall'epidemia di Covid-19 e le nostre strutture ospedaliere, nonché i dispositivi di soccorso ed emergenza,
sono sottoposti, da settimane, ad una straordinaria pressione. Ed è per queste ragioni che il ministero dei Trasporti
dovrebbe individuare attracchi alternativi per queste tre navi passeggeri', conclude Brugnaro.
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 30
Il Gazzettino
Venezia
Porto al lavoro, attività a ritmi normali Il personale adotta tutte le precauzioni
CHIOGGIA Nonostante il Coronavirus, il porto lavora come al solito. Le
piccole navi in grado di transitare lungo i canali in secca continuano ad andare
e venire dalle banchine di Val da Rio. «In questi giorni commenta lo
spedizioniere internazionale Giuliano Godino le operazioni portuali procedono
grazie alle precauzioni adottate da tutto il personale. Il personale addetto alla
movimentazione delle merci e quello dipendente dalle agenzie che s' occupano
della pratiche rispettano rigorosamente le distanze di sicurezza. Indossano,
inoltre, tutto quel che occorre per evitare la trasmissione del contagio. Non
sono da meno i camionisti i quali, inconsapevolmente, potrebbero importare
ed esportare germi. Per quanto possibile, essi evitano anche di passare da
una motrice all' altra; indossano la mascherina e disinfettano le cabine.
Massima vigilanza, anche da parte degli equipaggi provenienti da Paesi
lontani, ove il Covid-19 non è ancora massicciamente comparso. Speriamo
che duri. Chioggia lavora ancora perché la maggior parte dei mercantili fa la
spola con altri porti del Mediterraneo. Lo scalo non è, infatti, direttamente
interessato ai traffici col lontano Oriente, ove tutto si è invece praticamente
bloccato». In questi giorni, sono stati sbarcati a Chioggia grandi quantità di sale proveniente dalla Tunisia. Arrivati e
partiti, grandi quantità di materiali siderurgici. Tutte merci che, per caratteristiche di natura, peso ed ingombro, non
possono viaggiare nei container. Salvo ulteriori strette, secondo il professionista, la situazione potrebbe ancora
reggere discretamente. Il peggio scatterebbe solamente qualora dovessero chiudere gli impianti produttivi italiani che
utilizzano i materiali ferrosi per produrre lamiere, tondini e macchinari. Il porto parrebbe essere, dunque, la sola attività
economica locale destinata a non subire gravi contraccolpi. «E' un dato di fatto commenta il professionista che
dovrebbe indurre le amministrazioni politiche a riconsiderare l' importanza del porto, rivelatosi fonte sicura di lavoro e
reddito, anche nella piena emergenza. Il settore merci aggiunge non si ferma nemmeno nei momenti peggiori. Al
contrario, basta un minimo rischio per mettere ko quello turistico». Godino riferisce che il dilagare della pandemia ha
già imposto la cancellazione dell' arrivo di quattro o cinque piccole navi da crociera di lusso. Roberto Perini.
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 36
La Nuova di Venezia e Mestre
Venezia
chioggia
Comitato No Gpl Il presidente Rossi «Azione legale contro la proprietà»
Si punta a contrastare i vari ricorsi presentati da Socogas all' Autorità portuale, alla Capitaneria e a due Ministeri
Daniele Zennaro / CHIOGGIAL' attività del comitato "No Gpl" , a contrasto
dell' entrata in funzione del deposito che Costa Bioenergie sta costruendo a
Punta Colombi, in Val da Rio, non va in quarantena. Niente pause, nessuna
guardia abbassata, anche se, naturalmente, a causa dell' emergenza del
coronavirus, i ritmi e le modalità di lavoro sono completamente cambiate.
«Lavoriamo e ci riuniamo in videoconferenza», conferma il presidente del
comitato Roberto Rossi, «senza purtroppo incontrarci, ma del resto non
possiamo esimerci dalle disposizioni del Governo. Tribunali fermi, cause e
ricorsi bloccati ed anche la partita sul deposito di Gpl sembra vivere una
sorta di intervallo, pronta a scatenarsi non appena la situazione sarà
normalizzata. Anche perché i tavoli sui quali si gioca questa partita sono
molteplici, quasi una sorta di accerchiamento nei confronti di Socogas, la
società che controlla Costa Bioenergie, che negli ultimi dodici mesi ha
ricevuto parecchi rifiuti. «Siamo in contatto con il nostro avvocato», spiega
Rossi, «perché stiamo valutando un' azione legale per contrastare i ricorsi
presentati dall' azienda di Fidenza. Solo che in questo momenti anche i
tribunali sono chiusi, compreso il Tar dove ci sono in piedi cinque ricorsi presentati da Socogas. Tra questi ricordo il
risarcimento chiesto al Comune per la richiesta di stop forzato ai lavori e ancora la mancata autorizzazione dell'
utilizzo della banchine da parte dell' Autorità Portuale, come pure i ricorsi contro la Capitaneria di Porto sulla
valutazione del traffico portuale o come contro il Mise ed il Mit che non hanno concesso proroghe per l' ultimazione
dei lavori. Una particolarità, quest' ultima, che fa ritenere che tutto è stato fatto in cantiere dopo il 26 maggio è
impugnabile. Costa Bioenergie ha sparato su tutto, sintomo che, evidentemente, sentono la terra mancare sotto i loro
piedi. Per questo sosterremo nei ricorsi tutti gli enti che Socogas ha chiamato in causa». Ma anche se le udienze del
Tar sono state rinviate, l' attività del comitato non si ferma. «Continuiamo a rimanere in contatto con i nostri
parlamentari di riferimento», prosegue Rossi, «anche se è tutto fermo e in questo momento, evidentemente Mise e
Mit hanno ben altro a cui pensare. Allo stesso tempo sono comunque bloccate anche tutte le autorizzazioni, le
eventuali concessioni. Quindi tutto sta andando a rilento, non solo per noi, anche per Socogas». Il 17 aprile il comitato
"No Gpl" aveva organizzato un incontro in Auditorium, ma con ogni probabilità, il rinvio è praticamente certo.
«Questo», conclude Roberto Rossi, «è un aspetto della vicenda che non piace, perché a noi interessa informare la
cittadinanza sulla nostra attività, anche perché dei social francamente ci fidiamo davvero molto poco». --©
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 11
Il Secolo XIX (ed. Savona)
Savona, Vado
Forte pressing per la ripartenza, ma ci sono ancora persone a bordo e manca una destinazione
sicura. Sette i positivi
Luminosa, dopo i primi sbarchi l' incertezza Nessun porto vuole accogliere la nave del
virus
Matteo Dell' Antico / GENOVA Non c' è una soluzione, solo ipotesi. E un dato
di fatto: nessun porto italiano è disposto, per ora, ad accogliere "Luminosa" e
Costa Crociera non ha una alternativa alla Liguria dove posizionare la nave. Al
momento, l' unità è ormeggiata a Savona e dovrebbe lasciare lo scalo nella
giornata di oggi anche se non è esclusa una permanenza in città almeno per
altre 24 ore, perché senza una precisa destinazione "Luminosa" non può
essere costretta a lasciare la Liguria e navigare in mare senza meta. Eppure,
sia il governatore ligure Giovanni Toti che il presidente dei porti di Geno va e
Savona, Paolo Emilio Signorini, sono stati chiari: «Qui la nave non può stare»,
hanno detto senza mezzi termini. «Sono già sei (diventati sette in tarda serata,
ndr) i passeggeri della nave risultati positivi al coronavirus, con sintomi e
ricoverati nelle strutture ospedaliere del savonese. Il sistema sanitario della
Liguria non è in grado di sostenere l' aggravio del lavoro. C' è bisogno di
trovare per quella nave e per quelle persone una sistemazione di versa», ha
dichiarato Toti. A bordo restano ancora 900 membri dell' equipaggio e 150
turisti stranieri provenienti sopratutto da Paesi extra Ue, per i quali non è stato
possibile organizzare un rientro a casa. Ieri, a Savona, so no sbarcati i crocieristi italiani e una parte di stranieri che
sono stati fatti rientrare a casa e messi in auto -isolamento dopo i casi positivi di coronavirus registrati a bordo nei
giorni scorsi. «Ci auguriamo che nelle prossime ore sia trovata una sistemazione per tutte le persone e la nave possa
lasciare il porto, semplicemente perché il sistema sanitario ligure non può farsi carico anche di questa emergenza», ha
dichiarato Signorini. Le ipotesi percorribili, al momento, sono sostanzialmente tre: la prima è quella che la nave resti
ancora a Savona perché Costa Crociere non riesce a organizzare il rientro a casa dei turisti stranieri e non ha
soluzioni su dove sistemare l' equipaggio e la nave. La seconda, se la situazione dovesse sbloccarsi, potrebbe
essere quella che la nave resti sì in Liguria ma praticamente vuota e con soli pochi membri d' equipaggio a bordo nel
caso in cui la compagnia riuscisse a organizzare il rientro a casa dei turisti rimasti e sistemare, magari in qualche
struttura alberghiera come ipotizzato e proposto, il proprio personale. La terza e ultima ipotesi è quella che la nave
riprenda il mare e possa essere ospitata da un porto italiano, magari Civitavecchia, che vista la vicinanza all'
aeroporto di Fiumicino consentirebbe di avere più voli a disposizione per permettere il ritorno dei crocieristi nei loro
Paesi. Nel frattempo, pare avviato verso una soluzione il caso di un' altra nave della compagnia, la Costa Magica, da
giorni ferma in mare al largo delle coste della Martinica con a bordo 900 persone d' equipaggio tra cui quasi 150
italiani. A bordo di "Magica" sarebbero stati registrati casi di coronavirus anche se dalla compagnia non è mai arrivata
conferma. Secondo quanto risulta a Il Secolo XIX, la nave si starebbe muovendo verso Cuba dove sarebbe stato
trovato un porto disponibile ad accogliere "Magica". -
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 18
Il Secolo XIX (ed. Savona)
Savona, Vado
Costa Luminosa, Caprioglio alza la voce «Devo proteggere i miei concittadini»
La protesta del sindaco a conclusione del vertice e alla luce dei 7 ricoveri: 3 turisti già trasferiti in altri ospedali liguri
Giovanni Ciolina / SAVONA Una giornata trascorsa con il fiato sospeso, un
occhio alla Costa Luminosa ormeggiata in banchina e soprattutto un orecchio
ai report che provenivano dal pronto soccorso dell' ospedale San Paolo dove
ieri sera sono salite a sette le persone costrette ad abbandonare la nave in
ambulanza per le conseguenze del covid. Tre di loro, in serata, sono poi stati
trasferiti in altri ospedali liguri. In mezzo un susseguirsi di incontri, summit,
vertici che alle 20 di ieri sera non avevano ancora portato a soluzione. Da una
parte la compagnia sembra cerchi di prolungare l' attracco in attesa di trovare
soluzioni per sbarcare le oltre mille persone a bordo, dall' altra le autorità
battono i pugni sul tavolo: «Deve andare via». La nave per il momento resta a
Savona e la permanenza potrebbe andare oltre alla giornata odierna. Un
incubo temuto nei giorni scorsi dal sindaco Ilaria Caprioglio e dal commissario
straordinario dell' Asl 2, Cavagnaro, che puntualmente ha bussato alle porte
della città. «Le strutture ospedaliere savonesi non possono reggere numeri
importanti» ha puntualizzato Toti, ma già in giornata il primo cittadino e il
commissario Asl avevano tuonato sulla necessità di trovare una soluzione all'
inquietante presenza della Costa Luminosa. «Entro lunedì mattina la na ve deve lasciare il nostro porto - ha tuonato la
Caprioglio a mezza giornata quando il bollettino medico parlava di due passeggeri olandesi ricoverati con i sintomi
del virus - E' dalla scorsa settimana che cerco di sollevare il problema, ma per qualche giorno sono stata inascoltata.
Ora per fortuna si sta cercando di trovare una soluzione». Rimedi che appaiono al momento tutt' altro che semplici. I
problemi principali sul tavolo sono tre: lo sbarco dei turisti europei che avrebbero dovuto lasciare ieri Savona ma per i
quali Costa non avrebbe trovato autisti di autobus disponibili al trasporto, la gestione dell' equipaggio (900 persone in
tutto) e quella dei turisti provenienti da oltre oceano e per i quali è difficoltoso organizzare un rientro rapido. Per questi
ultimi (circa 150 persone) si è mossa in prima persona la protezione civile a trovare soluzioni alternative. I passeggeri
di Costa potrebbero essere convogliati in centri fuori regione. Se in un primo momento una soluzione sembrava
condurre in Toscana, e precisamente verso Cecina, nel pomeriggio il focus si è spostato alla ricerca di una soluzione
verso il centro sud. E gli uomini dell' equipaggio? «Saremmo disposti ad accettare la permanenza della nave solo a
condizione che restino a bordo un' ottantina di addetti sani», ha puntualizzato il sindaco Caprioglio. -
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 33
La Stampa (ed. Savona)
Savona, Vado
La nave dovrebbe lasciare Savona oggi
Costa Luminosa, 6 al S. Paolo e a bordo ne restano più di 800
Sono andate avanti per tutta la giornata di ieri al Palacrociere di Savona le
operazioni di sbarco dei passeggeri della Costa Luminosa, in quarantena dallo
scorso 15 marzo dopo che a bordo si erano verificati tre casi di positività al
Covid-19. A scendere sono stati 55 italiani tutti residenti nel centro-sud del
Paese (tra cui sei abitanti nelle isole, quattro in Sardegna e due in Sicilia) e
276 passeggeri europei, il cui rientro al domicilio è stato organizzato
direttamente da Costa Crociere. Restano invece bloccati a bordo 84
passeggeri in isolamento (dei quali 32 positivi al Coronavirus e gli altri falsi
negativi), altri 188 ospiti che non possono tornare a casa perché i voli verso i
loro paesi sono cancellati e 600 membri dell' equipaggio (61 componenti dello
staff, tutti italiani, ritenuti non indispensabili per il funzionamento della nave,
sono stati trasferiti con trasporti protetti). Sempre ieri sei passeggeri di
nazionalità straniera sono stati portati al Pronto soccorso di Savona perché
presentavano sintomi preoccupanti (febbre e livelli bassi di saturazione dell'
ossigeno nel sangue). Su Costa Luminosa rimangono circa un migliaio di
persone: «Saranno gestite - spiega l' assessore regionale alla Protezione
civile Giacomo Giampedrone - dalla task force nazionale sanitaria e di Protezione civile, senza gravare in alcun modo
sul sistema sanitario ligure». Ieri è sbarcata anche la famiglia di savonesi, Antonio De Stefano, il papà Francesco e la
mamma Marina, che hanno trascorso gli ultimi 12 giorni della loro crociera in quarantena, senza uscire dalla cabina:
«Finalmente siamo a casa. Stiamo bene, ma dovremmo restare due settimane in isolamento come da prassi. Sarà
sempre meglio che restare chiusi in cabina. All' inizio è stata una bella crociera, ma quando abbiamo scoperto che c'
erano stati tre casi di Coronavirus è iniziato il calvario». In attesa di conoscere le decisioni del Ministero sul porto che
accoglierà la nave, il sindaco Ilaria Caprioglio ieri mattina ha ribadito che non dovrà fermarsi a Savona: «Era stato
detto che gli sbarchi sarebbero durati 48 ore, e così dovrà essere: domani mattina (oggi per chi legge ndr) Costa
Luminosa dovrà andarsene in ogni caso. Lo chiedo perché io devo tutelare la salute dei miei cittadini, cercando di non
gravare con eventuali passeggeri malati della nave sui reparti dell' ospedale San Paolo». Dello stesso parere il
governatore Toti. Ieri sera era al vaglio lo spostamento della nave in un porto nel Tirreno: Civitavecchia o Napoli.
o.ste. - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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lunedì 23 marzo 2020
Pagina 33
La Nazione (ed. La Spezia)
Savona, Vado
costa luminosa
Sette passeggeri ricoverati a Savona
A bordo c' erano anche due crocieristi di Bonassola
Sette passeggeri della Costa Luminosa, attraccata sabato al porto d i
Savora, sono stati ieri ricoverati in ospedale nella città del ponente ligure.
La nave, in arrivo nel mediterraneo da una crociera transatlantica, ha
avuto casi positivi a bordo; nello scalo a Marsiglia sono scesi circa 721
ospiti. A Savona è arrivata con 716 ospiti di varie nazionalità, tra cui due
crocieristi di Bonassola, e circa 800 uomini di equipaggio. A bordo 84
persone con sintomi. Tra sabato e ieri la Regione Liguria ha iniziato gli
sbarchi protetti che proseguono anche oggi, compresi 63 membri italiani
dell' equipaggio non essenziali per la funzionalità della nave, che dovrà
poi ripartire. Intato però sono registrati i primi ricoveri: «Il sistema
sanitario della Liguria e in particolare della Asl 2 di Savona non è in grado
di sostenere l' aggravio», ha detto Toti, invitando a trovare una soluzione
diversa per i passeggeri non liguri che abbiano eventuale bisogno di
ospedalizzazione.
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domenica 22 marzo 2020
Ansa
Savona, Vado
Costa Luminosa, nuove operazioni sbarco
55 passeggeri italiani, poi 276 europei. Per sera mille a bordo
(ANSA) - GENOVA, 22 MAR - Sono partite questa mattina le operazioni di
sbarco dei 55 passeggeri italiani rimasti a bordo della nave Costa Luminosa,
attraccata in porto a Savona. Secondo quanto concordato con tutte le autorità
coinvolte, ieri era stato effettuato il trasferimento dei primi passeggeri: 110
italiani (liguri e di altre regioni del centro e nord Italia) e 87 cittadini svizzeri,
insieme a 2 venezuelani residenti in territorio elvetico. I 55 italiani per cui sono
in corso le operazioni di sbarco sono residenti nel centro-sud del Paese. A
seguire sbarcheranno altri 276 passeggeri europei, il cui rientro al domicilio è
stato organizzato direttamente da Costa Crociere. Per quanto riguarda l'
equipaggio, delle oltre 800 unità complessive, entro questa sera verranno fatti
sbarcare con trasporti protetti 61 italiani, ritenuti non indispensabili per il
funzionamento della nave. Resteranno a bordo un migliaio di persone: gli altri
membri dell' equipaggio e 188 passeggeri residenti in Paesi non raggiungibili
per il blocco dei voli.
Riproduzione autorizzata licenza Ars Promo---press 2013-2019 Pagina 40[ § 1 5 5 8 8 7 4 1 § ]
domenica 22 marzo 2020
Ansa
Savona, Vado
Costa Luminosa, proseguono gli sbarchi dalla nave a Savona
Sono partite questa mattina le operazioni di sbarco dei 55 passeggeri italiani
rimasti a bordo della nave Costa Luminosa, attraccata in porto a Savona. A
questa sera risultano già sette i passeggeri ricoverati nelle strutture
ospedaliere di Savona. Tra questi si era avuta notizia già a metà giornata di
due olandesi, portati al Pronto Soccorso perché presentavano febbre e bassi
livelli di saturazione dell' ossigeno nel sangue. "Stiamo collaborando
attivamente con Costa, con il ministero degli esteri, con la Protezione civile
nazionale perché tutti i passeggeri possano essere portati al proprio
domicilio" a trascorrere la quarantena o in altre strutture adeguate, ha detto il
presidente della Regione Liguria Giovanni Toti in serata. "Il sistema sanitario
della Liguria e in particolare della Asl 2 di Savona non è in grado di sostenere
l' aggravio di lavori e garantire l' appropriatezza della cura delle persone che
potrebbero risultare malate su quella nave - ha aggiunto Toti -. C' è bisogno di
trovare per quella nave o per quelle persone una sistemazione diversa".
Rispetto alle operazioni di sbarco, secondo quanto concordato con le autorità
coinvolte, ieri era stato effettuato il trasferimento dei primi passeggeri: 110
italiani (liguri e di altre regioni del centro e nord Italia) e 87 cittadini svizzeri, insieme a 2 venezuelani residenti in
territorio elvetico. I 55 italiani per cui era previsto invece lo sbarco oggi sono residenti nel centro-sud del Paese. A
seguire in agenda lo sbarco di altri 276 passeggeri europei, il cui rientro al domicilio è stato organizzato direttamente
da Costa Crociere. Per quanto riguarda l' equipaggio, delle oltre 800 unità complessive, entro questa sera verranno
fatti sbarcare con trasporti protetti 61 italiani, ritenuti non indispensabili per il funzionamento della nave. Resteranno a
bordo un migliaio di persone: gli altri membri dell' equipaggio e 188 passeggeri residenti in Paesi non raggiungibili per
il blocco dei voli. La sindaca di Savona Ilaria Caprioglio ha intanto dato un ultimatum. "Ho ringraziato la protezione
civile nazionale per l' enorme sforzo organizzativo messo in campo, che ho apprezzato molto. Ma io ora devo
pensare a tutelare la mia città. Era stato detto che gli sbarchi sarebbero durati 48 ore, e così dovrà essere: domani
mattina Costa Luminosa dovrà andarsene in ogni caso", ha detto dopo il vertice di questa mattina con la Prefettura, la
Regione, la Protezione Civile e Costa Crociere in cui i vari soggetti coinvolti hanno relazionato sulle operazioni di
sbarco dei passeggeri. "Nella riunione ho ribadito con forza quanto già detto nei precedenti incontri: allo scadere delle
48 ore la nave, alleggerita dai passeggeri sbarcati, deve lasciare il porto di Savona. Questo lo chiedo perché io devo
tutelare la salute dei miei cittadini, cercando di non gravare con eventuali passeggeri malati della nave sui reparti dell'
ospedale San Paolo". "Costa Crociere ha garantito che avrebbe sbarcato tutti entro 48 ore, e io ho ribadito che
domattina dovranno andarsene comunque anche se non avessero finito" tuona dunque il primo cittadino. Savona non
è una città che 'non capisce', abbiamo perfettamente compreso la problematica e abbiamo accettato gli sbarchi,
chiedendo solo che fossero fatti 'in sicurezza'. Ma ora la nostra parte l' abbiamo fatta. Domani Costa Luminosa dovrà
andarsene in un porto in cui non è in corso una emergenza sanitaria". Le circa mille persone che dovranno trascorrere
la quarantena sulla nave "saranno gestite dalla task force nazionale sanitaria e di Protezione civile - ha spiegato l'
assessore alla Protezione Civile di Regione Liguria Giacomo Giampedrone -, senza gravare in alcun modo sul
sistema sanitario ligure, già fortemente sotto pressione. Una strategia che avevamo ribadito come indispensabile
nella giornata di ieri".Puoi anche leggere
