CLAXON - 200 Miglia di successo - Sottocanna 2018 e raduni In attesa di Stefano Domenicali Programma - CAVEC
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CLAXON
Il CAVEC è federato ASI Periodico di cultura delle auto e delle moto storiche
Anno X · Numero 37 · Dicembre 2018
>> Sottocanna 2018
e raduni
>> In attesa di
Stefano Domenicali
>> Programma
CAVEC 2019
200 Miglia di successo
del CAVEC
CLAXON www.cavec.it IL PRESIDENTE
Periodico di cultura delle auto e delle moto storiche
Anno X · Numero 37 · Dicembre 2018
IPSE DIXIT
Sommario Le sfide che ci attendono
3 Ipse Dixit
4 200 Miglia di Cremona Quando il tempo ci passa davanti sempre più relazione del nostro Presidente Speziali.
veloce e quasi inafferrabile, è facile cadere Grazie Signora Silvia! Spero vivamente che con l’ACI si stiano po-
6 Mostra moto Il sito internet del CAVEC nella retorica autocelebrativa di fine anno. nendo le basi per una soluzione condivisa di
Con la fine del mese di settembre la Sig.ra
8 Miki Biasion è un importante strumento per conoscere Perciò non vi dirò delle soddisfazioni che
Silvia, la nostra segretaria, è andata in pensione.
annose diatribe,affinché il mondo dei veicoli
abbiamo colto nel 2018, basta leggere i vari storici smetta di essere inquinato da un’inu-
la vita del Club, dove i soci possono trovare: articoli di Claxon per saperlo.
Nei miei quasi nove anni di mandato ho avuto
tile quanto stupido dualismo che giova solo
10 Raduno a Crespi d’Adda modo di apprezzare la sua professionalità e
- Tutte le news Non vi dirò di come il CAVEC sia ben consi- dedizione verso il club. Quante domeniche le ai detrattori dei motori. Ma soprattutto i nu-
11 Raduno Passo Penice derato e valutato in ambiente ASI. sono state “rubate” per le nostre manifestazioni! meri presentati, frutto di una ricerca demo-
12 Raduno tarttori CAVEC - Le date aggiornate di Non vi dirò degli intensi rapporti che il vostro La sua disponibilità non è però mai venuta scopica voluta dall’ASI, hanno fatto emerge-
presidente sta intrattenendo con i maggio- meno, anzi è sempre stata di grandissimo re che il motorismo storico, con un volume
manifestazioni, gare ri club italiani e con la dirigenza attuale ASI. ed indispensabile supporto. Il suo habitat era d’affari di 2,2 mld di euro movimentati in un
13 Al gir del Cantù
e raduni del Club Ma vi dirò delle importanti, e non più differi- l’ufficio nel quale gestiva i rapporti, non sempre anno, è secondo solo al mondo del calcio.
14 Incontro col personaggio: Stefano Domenicali bili, sfide che ci attendono nel breve e medio facili, con i soci e con la burocrazia. Forse è venuto il momento, per tutti, di
- Ricche gallery fotografiche periodo. D’altra parte ritengo sia opportuno
Grazie Sig.ra Silvia per aver gestito e supportato
prendere atto che la nostra passione ha un
16 Calendario CAVEC 2019 e notizie guardare al futuro per capire come oggi si
i soci. Grazie per essere stata un riferimento
risvolto economico e turistico di prima gran-
18 Volandia - Il numero della rivista stia vivendo un momento di transizione che
organizzativo silenzioso ed affidabile.
dezza. E allora perché continuare a tormen-
Grazie per aver coordinato il Consiglio.
- Claxon da sfogliare impone scelte, non sempre facili, che vinco- Ma soprattutto grazie tare questa realtà con una tassa di possesso
19 Raduno di Montisola leranno i nostri anni a venire. per aver sopportato ed inutile quanto demagogica e soprattutto
20 Raduno a Valeggio sul Mincio Il prossimo 13 aprile, data fissata finalmente assecondato le mie continue distribuita sul territorio nazionale a macchia
con largo anticipo, si svolgerà a Torino l’ele- richieste di informazioni di leopardo?
22 Raduno Sottocanna zione del nuovo consiglio federale ASI che e di comunicazioni, ma Perché continuare a tormentare i possessori
durerà in carica per i successivi quattro anni. anche i miei “nervosismi di auto perfettamente efficienti con revisio-
Come sapete il “consiglio tampone” uscente organizzativi”. ni biennali per pagare la solita “tangente
è stato nominato nello scorso mese di gen- Grazie e buona pensione! della revisione”?
naio per risolvere la nota questione dell’ex Perché impedire, per quasi sei mesi l’anno,
presidente Avv. Loi su cui si è già detto e la circolazione dei nostri mezzi con una le-
scritto di tutto e di più. Come avevo sempre e disponibili verso i club, magari nessuno è gislazione oscura, incerta e di difficile cono-
espresso non ci si poteva aspettare molto da venuto alle nostre manifestazioni nonostan- scibilità per cui, per evitare le sanzioni per i
un presidente e da un consiglio che avevano te gli inviti, tuttavia non ci è mai mancato divieti anti inquinamento, dovremmo avere
in programma di restare in carica 14 mesi. l’interlocutore per un confronto o un’infor- un elicottero?
Le mie considerazioni non erano rivolte alla mazione. L’evento più significativo che è sta- Ecco queste sono le importanti sfide del fu-
sfiducia verso gli eletti ma erano dettate da to realizzato dall’uscente consiglio, è senza turo che presuppongono decisioni urgenti e
profondo pragmatismo. dubbio il convegno “il futuro del motorismo non più rinviabili, pena il blocco del secondo
Sul tappeto ci sono troppe e troppo impor- storico” organizzato il 21 settembre presso settore economico nel comparto dello sport
tanti tematiche affinché la loro soluzione, in il Senato della Repubblica. Aldilà delle te- e cultura e tempo libero, ma soprattutto con
un periodo così breve, potesse essere avvia- matiche discusse due sono stati gli elementi un ingiusto blocco della nostra passione.
ta e men che meno definita. più interessanti: la presenza del Presidente Poi ci sono le sfide che attendono il club il
Però va riconosciuto ai consiglieri uscenti ACI, Angelo Sticchi Damiani, ma soprattutto prossimo anno, ma questa è un’altra storia
l’indubbia capacità di essere stati presenti i numeri del collezionismo comunicati nella e ne riparleremo. (Alfredo Azzini)
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200 MIGLIA DI CREMONA
no snocciolate tra gli entusiasmi di
alcuni e le delusioni di altri, ma alla
fine prevaleva la gustosa convivialità Passaggio a Fontanellato.
e condivisione della passione che è il
vero elemento portante della mani-
i Vincitori Spagnoli-Bolzoni
festazione.
Primo classificato con la Fiat 508 del
1938 è stato l’equipaggio Spagnoli F.
Partenza da Piazza Stradivari. Passaggio sugli argini del Po. Auto in sosta per il pranzo. – Bolzoni D. del club Old Wheels car
club di Brescia, secondo con la Fiat
600 Moretti Rapisarda G. - Piga D.
Rievocazione storica della 200 miglia di Cremona del CAVEM di Milano, terzo con la
A112 Abarth Fontana A. –Scozzesi
Un appuntamento
del Classic Team di Mantova.
I risultati raggiunti con questa ma-
nifestazione sono da attribuire uni-
sempre piu’atteso camente alla sua coralità organiz-
zativa, a Capellini Antonio, Guido
Barbieri e Marco Terenzi per il di-
segno del percorso e la distribuzio-
Nonostante l’incertezza meteorolo- suddiviso in 25 prove cronometra- La parte del leone l’hanno però fatta ne delle prove, a Ettore Parma per
gica una settantina di vetture, molte te, che dopo la partenza da Piazza i Castelli del ducato con i passaggi logistica a Piadena, alla segreteria
delle quale spider si sono date con- Stradivari portava gli equipaggi in a Busseto, Fontanellato, Soragna, Sig.ra Silvia e a Mauro Gandini per Sosta.
Trofeo Bodini i vincitori e la Signora Bodini,
moglie dell’indimenticato Alceste
vegno in centro a Cremona, questa è Piazzale Azzurri d’Italia per le prove San Secondo, Sissa e Roccabianca, l’instancabile opera gestionale, a
forse la miglior conferma del conso- del trofeo Alceste Bodini e quindi, poi ripassato il Grande Fiume ecco Leo Gerevini, Fulvio Bonini, Mario
lidato successo della nostra manife- attraversato il ponte sul Po, entrava comparire i castelli cremonesi di tor- Orlandi, Andrea Salomoni, Giovanni
stazione clou per le auto. in terra emiliana. re Picenardi e San Lorenzo Picenar- Alvergna, Giacomo Telò per la logi-
Altissimo il numero delle auto omo- Molto ben calibrata l’alternanza tra di, insomma un percorso turistico- stica, chiedo venia perché senz’altro
logate ASI, oltre l’ 85%, dato che ha prove lunghe e brevissime che han- storico di prim’ordine. avrò dimenticato qualcuno.
meravigliato lo stesso commissario no messo non poco in difficoltà an- La classifica generale che si andava Arrivederci alla prossima edizione
ASI. che i top drivers della specialità pre- delineando vedeva almeno 5 equi- che sarà in terra Cremasca nel rispet-
Interessante la presenza delle auto senti al nostro evento, spesso la fine paggi alternarsi al comando sino a to dell’alternanza tra le due aree della
ante 1940 tra cui Bugatti 37A, Aston prova si trovava in un podere o su un definire il risultato nelle belle prove nostra provincia, ma, l’anno prossimo
Martin LM7, Rally ABC, Delahaye vialetto alberato o ancora nei pressi in centro a Piadena. è anche il 90° anniversario dell’ulti-
135S, Amilcar CGSS, una rarissima di un’antica chiesetta che regalava Durante l’apprezzato momento del mo circuito di Cremona, chissà che Il gruppo dei premiati
Aprilia cabrio e OM 469. agli equipaggi suggestivi angoli pa- pranzo all’agriturismo L’Airone, le non possa nascerne qualcosa.
Ben studiato e calibrato il percorso, esaggistici. classifiche delle varie prove veniva-
Fiat 600 Moretti del secondo classificato Rapisarda-Piga.
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MOSTRA MOTO
mirazione soprattutto dei più piccoli
visitatori, contribuendo a dare com-
pletezza all’esposizione.
Quando le sinergie Durante il mese di apertura della
mostra si sono svolte due serate con
funzionano
dei campioni d’eccezione, Giacomo
Agostini e Miki Biasion l’indimenti-
cato campione mondiale rally degli
anni ’88 e ’89 alla guida della Lancia
Una mostra di moto di altissimo livello Delta Integrale.
Ci piace considerare questa edizio-
Era il mese di maggio quando fummo ressante catalogo della mostra. ha decretato il successo di pubblico, ne come la numero zero, cui seguirà
contattati dal socio Claudio Pugnoli La sfida è stata importante anche ma anche la presenza delle scolare- certamente la numero 1.0 perché l’e-
che ci illustrò la possibilità di fondere dal punto di vista finanziario con i sche dall’asilo agli istituti superiori sperienza maturata quest’anno sarà
le forze con il Motoclub Torrazzo per costi, sostenuti dal nostro club, per ha contribuito a decretare la riuscita sicuramente importante per porre le
realizzare una mostra di motociclette dotarsi delle attrezzature necessarie di quell’aspetto didattico-divulgati- basi per gli anni futuri.
in Santa Maria della Pietà. per l’allestimento. vo che si era cercato sin dall’inizio.
L’idea piacque molto da subito. L’esposizione è stata il frutto di una Le moto sono state esposte con un
Due le ragioni che ci hanno spinto risposta entusiasta da parte dei mol- preciso senso storico-filologico in
ad aderire con entusiasmo, innanzi- ti collezionisti che hanno messo a di- modo da ben rappresentare l’evolu-
tutto perché si ponevano le basi di sposizione le motociclette. zione tecnica ed estetica dalle origi-
una fattiva collaborazione con un’al- Così tra ricerche e lavoro, tanto lavo- ni sino agli anni 60, con una digres-
tra importante realtà cittadina, nella ro da parte dei volontari, si è giunti sione negli anni 70 e 80 per le moto
prospettiva di ripetere annualmen- al 29 settembre, data dell’inaugura- da corsa;senza dimenticare il cam-
te questo evento, compatibilmente zione, dove in una gremitissima sala pionissimo Giacomo Agostini la cui
con la disponibilità della sala. Rodi il Sindaco di Cremona, Gianluca foto, a grandezza naturale, sembra-
La seconda ragione è legata all’a- Galimberti, non ha nascosto la sua va guardarti dal fondo della sala con
spetto culturale del motorismo che sorpresa per la bellezza delle moto accanto la sua MV Agusta 500 GP. LO STUDIO FORNISCE ASSISTENZA COMPLETA PER:
il CAVEC sta perseguendo da alcuni e la soddisfazione per la perfetta lo- Le moto messe a disposizione dal
anni e che è stato confermato anche cation offerta da S. Maria della Pietà. museo della Polizia hanno sicura- pratiche per veicoli storici italiani ed esteri
dalla bella pubblicazione di un inte- La presenza di oltre 3400 visitatori mente suscitato la curiosità e l’am-
pratiche per veicoli usati e nuovi
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MIKI BIASION
Nel ’83 Biasion vince il titolo italiano
ed europeo con 6 vittorie su un’altra
mitica , la LANCIA 037.
Curiosità: nell’88 vince il giro d’Italia
in coppia con Riccardo Patrese su
Alfa 75. Le stagioni mondiali finisco-
no nel ’94 ma non la sua passione di
grande pilota: corre nei raid-camion
in Europa, Asia, Russia, Tunisia. Nel
2002/2003 è secondo alla Parigi/
Dakar e l’ultima grande vittoria è nel
rally del Marocco su camion Iveco.
L’ultimo sogno nel cassetto:
quest’anno ha compiuto 60 anni e
sono quindi 30 anni dal primo mon-
diale e partecipare ad una prova del
Un mito dei Rally
mondiale forse vorrebbe dire rimet-
tere insieme tutta l’adrenalina di 17
rally mondiali vinti.
a Cremona
Nella serata del 19 ottobre in una
sala Rodi gremita come non mai il
nostro campione è stato ospite del
CAVEC.
di Pietro De Franchi Grande l’interesse suscitato tra i pre-
senti ma soprattutto, approfittando
della squisita disponibilità di Miki, mol-
Correva il 1988 e Miki Biasion vin- 4 rally su 13, per una regola interna dine vinsero Porsche, due volte Re-
tissimi hanno voluto che autografasse
ceva il suo primo titolo mondiale su della Scuderia, ne vince ben 5 e si nault Alpine e poi quattro volte la
cruscotti e carrozzerie delle molte Lan-
Lancia Delta HF INTEGRALE 4 WD laurea campione del mondo già al Lancia Stratos. Dal ’77 ad oggi i due
cia Delta integrali di tutti i tipi che era-
con la scuderia ufficiale della casa penultimo Sanremo. mondiali, piloti e costruttori, hanno
no in mostra sulla piazza Rodi.
la MARTINI RACING. Era il tempo di Rivince il mondiale nell’89 ancora corso in parallelo come nella F1.
Una serata memorabile che sarà da
altri piloti di grande spessore come: con lo stesso team e con la stessa Nei costruttori dal ’70 ad oggi la
ricordare.
ROHRL, VATANEN, MIKKOLA, SA- vettura Lancia Delta integrale 16 V, Lancia ha fatto la parte del leone
LONEN, KANKKUNEN, SAINZ con i vincendo ancora 5 rally. Il singolo con 11 titoli, buona parte con il con-
quali il nostro ha battagliato a lungo successo di maggior prestigio resta tributo di Biasion, Munari e Fiorio.
e poco prima, all’inizio della sua car- la vittoria al Safari del Kenia dell’88 Al nostro pilota è rimasto in gola il
riera, WALDEGARD, ALEN e SAN- dove la Lancia non era mai riuscita mondiale del ’87 praticamente quasi
DRO MUNARI, primo campione del ad ottenere risultati di rilievo nono- vinto, quando un ferreo e poco com-
mondo nel 1977. Ma il primo mondia- stante potesse avvalersi di Sandro prensibile codice interno al team,
le non era stato facile perché la sta- Munari che allora correva con la pur avendo già vinto 3 gare gli im-
gione ’88 era cominciata male con il Stratos. Il primo mondiale rally ven- pediscono di correre in Inghilterra
ritiro al Montecarlo per rottura del ne istituito nel 1970 ma sino al ’76 ed in tal modo il titolo va a Kankku-
motore. Pur non prendendo parte a riservato solo ai costruttori e nell’or- nen con solo 2 vittorie!
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RADUNO CRESPI D’ADDA RADUNO PASSO PENICE
Crespi Un bel
d’Adda raduno
Un tuffo nell’industria
dell’800 e non solo
estivo
Passo Penice e Varzi
La prima uscita e prima prova del Il nostro raduno d’estate non poteva
nostro challenge ha voluto essere scegliere mete migliori.
un omaggio a quel mecenatismo Sotto un cielo incredibilmente terso,
industriale illuminato che ha carat- i partecipanti si sono goduti la stra-
terizzato una parte dell’imprendi- da del Monte Penice con un percor-
toria italiana di fine ottocento, dagli so affascinante nella quiete collinare
Olivetti ai Marzotto sino, appunto ai degli Appennini attraversando om-
Crespi nome altisonante nell’econo- brosi boschi.
mia milanese e non solo. A Varzi invece c’è stato il tocco cultu-
Titolari dell’industria manifatturiera rale con le visite guidate all’antico bor-
del cotone hanno posto, in quel cu- go murato, ricco di portici sovrapposti
neo di terra racchiuso tra l’Adda ed il su diversi livelli, centro di commercio
Brembo, il centro dei loro interessi. importante sin dall’alto medioevo. Ov-
Hanno così realizzato un paese mo- viamente non poteva mancare il pran-
dello costruito a misura dei lavorato- zo a base di prodotti tipici compreso
ri mettendo l’uomo, e le sue esigen- il famoso salame di Varzi che è stato
ze, al centro dell’attenzione anche alla base di un vortice di confronti con
se con il non celato intento di creare quello cremonese. Anche la strada per
i presupposti per una migliore pro- raggiungere il ristorante era immersa
duzione nella convinzione che solo nel bosco dove il frinìo delle cicale ha
il benessere e l’istruzione potessero fatto rallentare più di un’auto nel ti-
portare i dipendenti a produrre sem- more di avere i freni bloccati.
pre meglio. Un grazie particolare al consigliere
La visita guidata ha riservato molte Silvano Borra ed al gruppo dei soci
meravigliate sorprese che si sono piacentini per aver contribuito alla
concluse con l’interessante filmato perfetta e piacevole organizzazione
visionato nel centro museale. dell’evento.
tutta la gioia del cioccolato
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RADUNO TRATTORI AL GIR DAL CANTÙ
Semplicemente
un successo
Il nostro socio, ed organizzatore,
Antonio Cappellini centra il sesto
successo con la formula serale di
questa manifestazione.
I trattori
Nella bella e calda serata dell’ultimo
lunedì di luglio con una invidiabile
presenza di pubblico e di 30 equi-
del CAVEC paggi rigorosamente con barchette
o auto anteguerra si è tenuta questa
gara di ben 22 prove complessive da
effettuare su due giri all’interno del
paese.
Sempre motori ma in questo caso: agricoli. Credo però che la soddisfazione
Grazie al consigliere Giacomo Telò il nostro club ha più grande per un organizzatore sia
sostenuto l’annuale raduno dei trattori di Corte de’ Cortesi quella di vedere la presenza dei top
che si è tenuto a metà agosto e che ha finalità benefiche. five equipaggi della specialità.
La classifica top driver va all’equi-
Numerosissimi ed interessanti i mezzi presenti. paggio Spagnoli-Malvicini su Fiat
508 C, al secondo Fontanella-Covelli
su Lancia Lambda Casaro, al terzo
Bonfante-Nardiello su Fiat 508 Spider.
La classifica gentlemen driver si gio-
ca tutta in famiglia, primi Giuseppe e
Federico Fiorentini su Rally ABC SP,
secondi Umberto Fiorentini e Maria
Grazia Passeri su Amilcar.
Anche l’aspetto storico culturale
non è stato dimenticato infatti era-
no presenti alcuni modelli Porsche,
Land Rover e Citroen 2Cv per ricor-
dare i rispettivi anniversari.
Ci chiediamo: quando una manife-
stazione così nel centro storico di
Cremona?
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INCONTRO CON IL PERSONAGGIO
Dal 1º gennaio 2008 Stefano Do-
menicali ricopre il ruolo di Direttore
della Gestione Sportiva, andando a
sostituire Jean Todt.
Tralasciando i successi del periodo
Schumacher, il suo maggior risulta-
to è il primo posto nel campionato
costruttori del 2008 con Massa al
secondo posto e Räikkonen al terzo.
A novembre del 2014 entra a far par-
te di Audi, mentre nel febbraio 2016
viene nominato presidente e ammi-
nistratore delegato di Lamborghini,
dove introduce profonde innovazio-
ni organizzative.
In particolare susciterà unanime ap-
provazione un accordo con il sinda-
cato Fiom-Cgil, che ha introdotto
un nuovo sistema di valorizzazione
dei titoli di studio dei dipendenti, a
partire da gennaio 2017. I lavoratori
Stefano di Lamborghini hanno diritto a 250
ore di permessi retribuiti per poter
frequentare scuole superiori, univer-
DOMENICALI
sità o master. E altre 100 ore sono
concesse per la preparazione della
tesi di laurea. Una volta conseguito il
titolo di studio viene riconosciuto un
cospicuo aumento dello stipendio.
Il primo incontro dell’anno con il per- settore amministrativo poi, passa-
sonaggio sarà con Stefano Domeni- to alla Squadra Corse, ha seguito
cali attuale presidente della Lambor- lo sviluppo del circuito del Mugello.
ghini automobili, ma uomo formatosi Nel 1995 è divenuto capo del per-
in Ferrari dove ha avuto un ruolo di sonale della Gestione Sportiva e dal
primo piano nei successi della Scu- 1996 ne è il Team Manager.
deria Ferrari nei campionati di For- Dopo un breve periodo in cui ha ri-
mula 1 degli anni 2000, è stato di- coperto la carica di capo della logi-
rettore della Gestione Sportiva della stica, dal 2002 fino al 2007 è stato
casa di Maranello dal 2008 all’inizio Direttore Sportivo, seguendo ogni
della stagione 2014. gara e curando i rapporti tra la squa-
E’ in Ferrari dal 1991 dapprima nel dra e le autorità sportive.
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Calendario2019 Il Club per i giovani
Corso teorico-pratico di regolarita’
Spesso si sente dire che nel settore dell’auto storica si sta assistendo ad un generale in-
vecchiamento degli appassionati, ciò è senz’altro vero, e proprio il nuovo consiglio ASI
Gran Prix
8 FEBBRAIO: CAVEC per i giovani - corso teorico per uso dei cronometri
teoria (ore 21 in sede)
ha istituito la commissione club per incentivare la partecipazione dei giovani. Tralascia-
mo alcune scelte discutibili fatte da questa commissione che si è approcciata ai giovani
Tommaselli
in modo vecchio, comunque qualche cosa si sta muovendo in tal senso. Il nostro club Il primo eventi ASI
16 FEBBRAIO: CAVEC per i giovani -corso pratico uso dei cronometri sembra invece in controtendenza con un certo numero di giovani che si sono avvicinati di velocipedi antichi
pratica (ore 14 - piazzale Azzurri d’Italia) ai nostri raduni. Proprio alla finale del challenge ci siamo accorti che la nostra formula L’Asi, nel rispetto del codice della strada, ha este-
della “garetta” interessa, diverte ed è apprezzata, abbiamo però colto l’esigenza, di so i suoi interessi di tutela anche al patrimonio
17 FEBBRAIO: Visita a Volandia ed alla collezione Bertone (pullman)
alcuni giovani partecipanti, di saper meglio utilizzare i cronometri e di approfondire la dei velocipedi antichi. Il presidente del Cavec
22 FEBBRAIO: ASSEMBLEA ANNUALE conoscenza della regolarità. Siamo ben felici di accogliere questa richiesta per cui An- è stato chiamato a presiedere la Commissione
tonio Cappellini con alcuni big del settore regolarità terranno un corso teorico pratico nazionale Velocipedi e su richiesta della diri-
29 MARZO: incontro con il personaggio: Stefano Domenicali di due incontri nei giorni di venerdì 8 febbraio alle ore 21 in sede e sabato 16 febbraio genza dell’ASI si procederà ad organizzare, in
ex d.s. Scuderia Ferrari - oggi A.D. Lamborghini alle ore 14 in piazza azzurri d’Italia . Ovviamente ai corsi sono invitati non solo i giovani collaborazione con AVI (associazione italiana ve-
ma anche tutti coloro che volessero prendere dimestichezza con questa specialità. locipedi), il primo evento nazionale del settore.
APRILE: Piacenza EXPO L’occasione sarà quella di celebrare il 120.mo an-
niversario della vittoria al GranPrix de la Ville de
14 APRILE: Trofeo del Grande Fiume - (CPAE) In ricordo di Gino Rancati Paris del corridore Gian Ferdinando Tommaselli,
nativo di Dello (Bs) ma trapiantato a Fiesco (Cr)
Il nostro convegno dello scorso mese di marzo in commemo- dove, dopo essere divenuto direttore e Ammi-
3/5 MAGGIO: CAVEC ospita il Veteran car Club di Bolzano razione di Gino Rancati ha centrato l’obiettivo di smuovere nistratore delegato della Bianchi, ha acquistato
l’amministrazione comunale nello svolgimento della pratica di l’azienda agricola Abadia poi lasciata, dopo la
19 MAGGIO: Raduno a Montisola intitolazione di una targa cittadina al noto giornalista. Infatti morte nel 1946, in eredità ai Salesiani che la adi-
dopo l’assenso della commissione toponomastica vi è stato birono sino agli anni ’90 a collegio e scuola. La
2 GIUGNO: Raduno moto l’incontro con il tecnico responsabile per lo sviluppo urbano manifestazione si svolgerà presso la collezione
del comune, il quale ci ha comunicato il modus operandi per dei Velocipedi di Soresina. I partecipanti, limi-
9 GIUGNO: XV Sottocanna in circuito & III concorso di eleganza moto sino al 1959* giungere al nostro obiettivo e per ottenere l’assenso da parte tati a 100 iscritti, percorreranno la strada lungo
della Sovraintendenza alle belle arti. Grazie anche alla colla- il canale Vacchelli per ricordare che Tomaselli la
23 GIUGNO: Raduno a Valeggio borazione di Luca Dal Monte, presente all’incontro, abbiamo usava proprio per andare in bicicletta da Fiesco
identificato la posizione della targa nel piccolo largo esistente a Milano. Lo spettacolo sarà assicurato anche
LUGLIO: Cinque Provincie (organizza MWVCC - Brescia) tra via Guarneri e Piazza Roma, proprio là dove sorgeva lo sto- dal fatto che i ciclisti, siano essi turisti o corridori
rico Bar Giardino di proprietà della famiglia Rancati. dovranno usare bici costruite sino agli anni 20 e
dovranno vestire in abiti di stile coevo.
15 AGOSTO: Raduno Trattori a Corte de Cortesi
16 AGOSTO: Raduno di San Rocco sul Lago di Garda
1° SETTEMBRE: XVII rievocazione storica della 200 Miglia di Cremona*
29 SETTEMBRE: Grand Prix G.F. Tommaselli - in collab. con AVI
manif. per velocipedi con patrocinio ASI
6 OTTOBRE: Finale CAVEC - challenge
12 OTTOBRE: Seduta omologazione moto
OTTOBRE: Fiera di Padova (pullman)
OTTOBRE: Incontro con il personaggio
30 NOVEMBRE: Seduta omologazione auto
15 DICEMBRE: Pranzo degli auguri ed elezioni
SEDUTE PER REVISIONI DEI VEICOLI ANTE 1960 DATE ANCORA DA STABILIRE.
CHI FOSSE INTERESSATO PRENDA CONTATTI CON LA SEGRETERIA ENTRO FINE GENNAIO 2019
Le date potranno subire delle variazioni per motivi organizzativi: si consiglia di verificare sul sito internet www.cavec.it
le eventuali comunicazioni aggiornate. Gli appuntamenti piacentini sono a cura di Silvano Borra.
* Manifestazione a calendario ASI
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VOLANDIA RADUNO MONTISOLA
Raduno di
primavera a Montisola
19 maggio • seconda prova del Cavec Challenge
Il club, per la prima volta ripropone dofredi vi costruirono un castello
una meta già raggiunta in passato (ora rocca Martinengo, di proprietà
IL NOSTRO RADUNO
(2017), il motivo di questa scelta è privata). Fu infine trasformata in feu- Dopo le prove sul piazzale del-
dovuta alle numerose richieste che do dalla Repubblica Veneta. Monte la motorizzazione che dovremo
ci sono giunte di andare nuovamente Isola ha una secolare tradizione nel- anticipare di una mezz’oretta ri-
sull’isola del lago d’Iseo. la fabbricazione delle reti da pesca e spetto ai nostri soliti tempi, par-
Prima visita 2019
Il luogo è ricco di storia. Nel Medio- nella costruzione delle barche in le- tiremo alla volta di Sulzano dove
evo fu contesa da varie signorie ed i gno. Fino agli anni settanta del no- parcheggeremo le nostre auto
monaci cluniacensi vi insediarono un vecento si trattava infatti di uno dei che aranno sorvegliate per tutto
monastero avviando, intorno all’an- principali produttori mondiali di reti il tempo dalla protezione civile.
La prima uscita del nuovo anno sarà fatta con la gita no mille, la fabbricazione di reti, che da pesca, ma successivamente ha Dopo l’aperitivo ci imbarcheremo
sociale al museo di Volandia a Somma Lombardo, nelle prosperò sino agli ’70 del 900. L’isola subito la schiacciante concorrenza su un battello riservato e faremo
immediate vicinanze di Malpensa. vide dapprima nascere borghi agri- dei fabbricanti industriali giappone- la circumnavigazione dell’isola. Il
Il pullman sarà messo, dal club, a disposizione gratuita coli nelle posizioni più elevate e, in si; ancora oggi, tuttavia, è possibile pranzo sarà servito dal ristorante
dei soci e di un loro accompagnatore. epoca successiva, borghi di pescatori vedere quanto resta di quella nobile Vittoria che si trova in una delle
Dal recupero delle storiche Officine Aeronautiche Ca- lungo la costa. Verso il secolo XIII, a tradizione artigianale, soprattutto più belle posizioni dell’isola sulle
proni fondate nel 1910 a Malpensa nasce Volandia. Un difesa del territorio bresciano, gli Ol- nella frazione di Peschiera Maraglio. sponde del lago di fronte all’iso-
Parco e Museo dedicato al SOGNO DEL VOLO: oltre letta di S. Paolo. Il pomeriggio ci
60.000 mq. di pura archeologia industriale. sarà la possibilità di una breve
Sono ben 11 le aree del museo: dai voli pioneristici in passeggiata a piedi che si presen-
mongolfiera fino al Convertiplano, perfetta fusione tra ta comunque di grande interesse
volo orizzontale e verticale, passando attraverso il pe- in quanto si passa davanti alle
riodo della grande storia aviatoria italiana degli anni ’30. vecchie fabbriche di reti ed inol-
Tante emozionanti ambientazioni, sale video, un plane- tre si ha l’opportunità di vedere le
tario ed un padiglione interamente dedicato allo spazio, molte essicazioni delle sarde del
con possibilità di provare i simulatori di volo. lago che costituiscono una delle
Con i recenti ampliamenti dell’area dedicata alle ferro- specialità gastronomiche dell’isola.
vie vere ed in miniatura e l’esposizione delle auto della
collezione Bertone, Volandia è diventato uno dei più im-
portanti musei europei dei trasporti. Inoltre si potranno
vedere alcuni disegni e bozzetti di Flaminio Bertoni, arti-
sta e designer di fama mondiale suoi sono i disegni della
Citroen Traction Avant e della mitica DS.
Un evento che si preannuncia interessante e divertente,
dopo la visita un breve trasferimento ci porterà al borgo
dei pescatori di Sesto Calende per il pranzo.
18 - CLAXON CLAXON - 19RADUNO VALEGGIO
Raduno d’estate
a Valeggio
Valeggio sul Mincio non ha bisogno di presentazione, questo borgo,
posto sull’ estremo lembo ovest della terra veronese e sulla sponda
sinistra del fiume Mincio, che qui è facilmente guadabile per cui, sin
dall’antichità, è sempre stato un punto importante di transito e di
commerci producendo un’antica prosperità.
Il fascino paesaggistico tocca il suo vertice nella vicina frazione di
Borghetto per la presenza di antichi mulini costruiti nel centro del
fiume.
Aggiungete a tutto ciò il meraviglioso parco Sigurtà, ed avrete una
miscela di esplosiva bellezza.
Ovviamente al mattino prima della partenza non mancherà la prova
cronometrata giusto per scaldare gli animi.
Il pranzo presso il ristorante al Fante vi garantirà poi uno stupendo
panorama d’insieme di tutto questo.
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Direttore responsabile
Sperangelo Bandera
Vice direttore
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Segretaria di redazione
Silvia Moretti
Editore
Club Amatori Veicoli
d’Epoca Cremona
piazza Marconi, 2/b • Cremona
Tel. 0372.530463 - Fax 0372.458602
info@cavec.it • www.cavec.it
Sottocanna e altro Registrazione Tribunale di Cremona
n. 398 del 14/02/2004
Il 9 giugno Pubblicità
Uggeri Pubblicità s.r.l
Tel. 0372 20586
la manifestazione top del uggerim@uggeripubblicita.it
SETTORE MOTO
Grafica e impaginazione
Ilenia Cresceri
Stampa
Arti Grafiche Persico s.r.l.
Dopo il successo della mostra “la una festa delle due ruote, infatti sarà via Sesto, 14 • 26100 Cremona
storia in moto” organizzata in colla- mantenuto l’”Elegance moto show” Consiglio di Amministrazione CAVEC
borazione con il motoclub Torrazzo la mostra dei modelli di motociclette Alfredo Azzini - Presidente
penso che Cremona vivrà questa costruite sino al 1956 – ultimo anno Nolli Paolo - V. Presidente
edizione del sottocanna sotto un’al- della mitica corsa MI-TA . Mauro Gandini - Segretario
tra ottica, forse più pregnante. Le moto sottocanna saranno le uni- Consiglieri
La location resterà sempre nella stu- che a poter entrare liberamente in Giovanni Alvergna
penda cornice del parco concessa pista mentre le altre due ruote reste- Luigi Bresciani
dall’amministrazione comunale la ranno esposte per essere ammirate Leonardo Gerevini
quale ha ben compreso l’importanza dal pubblico, solo a mezzogiorno ci Diego Pedroni
culturale del nostro evento. sarà la Gran Parade con tutti in pista. Andrea Salomoni
Questa 14.ma edizione del sotto- Elegange moto show non vuole es- Silvano Borra
canna in circuito si ripropone come sere un elemento di distrazione dal- Revisori
le sottocanna in circuito ma vuole Fulvio Bonini, Cesare Foletti
creare un valore aggiunto per far Ettore Parma, Michele Valorsi
crescere questo evento che negli ul- Probiviri
timi anni ha visto calare un poco il Elio Poli, Mauro Fregni,
numero dei partecipanti a causa di Giacomo Telò
una notevole concorrenza di mani- Commissari tecnici auto
festazioni similari, anche se nessuna Guido Barbieri, Francesco
riesce a proporre una formula ed Ceretti, Claudio Mori,
una localizzazione pari alla nostra. Gabriele Pizzelli
Commissari tecnici moto
La logistica sarà ancora tutta al par-
Mario Scala
co del Po dove negli stands verrà
Gabriele Pizzelli
servito il pranzo a tutti i partecipanti.
Commissari tecnici autocarri
La moto ospiti di questa prossima Francesco Ceretti
edizione saranno tutti i marchi tede- Commissari tecnici trattori
schi e dei paesi dell’est europa. Giacomo Telò
22 - CLAXON CLAXON - 23Puoi anche leggere
