Automatico l'accesso agli strumenti di garanzia - Messaggero ...
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19 Aprile 2020 - Automatico l’accesso agli strumenti di garanzia ROMA – ”Automatico l’accesso agli strumenti di garanzia” è la richiesta al Governo di Fabrizio Palenzona presidente di Conftrasporto. ”Le iniziative che il governo ha assunto sul tema dello stanziamento di https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - risorse per sostenere la liquidità sono decisive, dice Palenzona, per la sopravvivenza del sistema economico e produttivo del nostro Paese. Ma la burocrazia rischia di vanificare lo sforzo. E per la burocrazia, in una situazione come questa, non c’è tempo né spazio”. Fabrizio Palenzona, presidente di Conftrasporto-Confcommercio, parla di un’urgenza sottovalutata. “Chi vive giorno per giorno la vita delle imprese, in primis le banche – spiega – sa che se ai provvedimenti emanati e da emanare non si unisce un’immediata, profonda semplificazione delle procedure si rischia di innescare un processo che, nella gran parte dei casi, porterebbe alla paralisi delle imprese minandone la sopravvivenza”. “L’accesso agli strumenti di garanzia previsti dal decreto Cura Italia dovrebbe essere reso automatico sulla base di autocertificazioni, consentendo così agli istituti di credito l’immediata erogazione della liquidità necessaria – propone Palenzona – Bisogna fare presto, è in gioco il futuro stesso del nostro Paese”. Conftrasporto auspica un intervento delle banche a favore delle imprese del trasporto e della logistica, che in queste settimane stanno continuando a lavorare senza sosta, che possa concretizzarsi in un accordo tra la Confederazione e l’Abi soprattutto in questa situazione, in cui risulta indispensabile che il mondo bancario e le imprese siano vicini. Tra le proposte, la previsione di sospensione e allungamento dei finanziamenti, il finanziamento dei progetti di investimento, e il rafforzamento della struttura patrimoniale delle imprese. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Assarmatori si prepara all’Annual meeting ROMA – Al presidente Stefano Messina sarà affidata l’apertura dell’Annual meeting di Assarmatori, in programma domani a Roma all’Hotel Parco dei principi. La relazione su un anno di attività dell’associazione, nata all’inizio del 2018, e che rappresenta l’industria marittima italiana e internazionale, pone al centro dell’incontro la politica marittima europea e le conseguenze indotte dai delicati equilibri geopolitici e commerciali nel Mediterraneo. Ad aprire il dibattito sarà il ministro delle politiche agricole alimentari, https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - forestali e del turismo Gian Marco Centinaio, poi Enrico Letta, direttore Scuola di affari internazionali dell’istituto di studi politici di Parigi, che lascerà spazio alla tavola rotonda moderata da Nicola Porro. Questo sarà il momento del confronto con la partecipazione di esperti del settore: Giuseppe Bono, ceo Fincantieri, Achille Onorato, ceo Moby e vicepresidente Assarmatori, Fabrizio Palenzona, presidente Conftrasporto Confcommercio Imprese per l’Italia, l’economista Giulio Sapelli dell’Università degli Studi di Milano e Carlo Secchi, European coordinator Ten-t Atlantic corridor. Le conclusioni dell’Annual meeting, intorno alle ore 13, saranno affidate al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Danilo Toninelli che chiuderà la giornata di Assarmatori. Anche il Messaggero Marittimo seguirà l’evento da Roma, con le interviste video, le immagini e gli interventi dei presenti. Come sempre il tutto sarà visibile direttamente dalla nostra home page, sul nostro profilo Twitter e sulla nostra pagina Facebook. Clicca per consultare il programma dettagliato. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Europa alla ricerca del mare: annual meeting di Assarmatori ROMA – L’annual meeting di Assarmatori affronterà quest’anno con il presidente Stefano Messina le tematiche relative alla politica europea per i trasporti marittimi e il lavoro. Il titolo scelto per l’evento del 16 Luglio in programma dalle 10 all’Hotel Parco dei Principi a Roma, è legato proprio al rapporto tra il mare e il continente: Europa alla ricerca del mare. Dopo la relazione del presidente, l’intervento del ministro delle politiche agricole alimentari, forestali e del turismo Gian Marco Centinaio, poi quello https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - di Enrico Letta, direttore Scuola di affari internazionali dell’istituto di studi politici di Parigi, a cui farà seguito la tavola rotonda che, moderata da Nicola Porro, vedrà la partecipazione di alcune fra le principali “voci” del mondo economico, del settore marittimo nonché di analisti esperti in geo- politica. Saranno infatti presenti Giuseppe Bono, ceo Fincantieri, Achille Onorato, ceo Moby e vicepresidente Assarmatori, Fabrizio Palenzona, presidente Conftrasporto Confcommercio Imprese per l’Italia. Insieme a loro l’economista Giulio Sapelli, dell’Università degli Studi di Milano e Carlo Secchi, European coordinator Ten-t Atlantic corridor. Le conclusioni dell’annual meeting, intorno alle ore 13, saranno affidate al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Danilo Toninelli che chiuderà così la giornata. Il Messaggero Marittimo seguirà l’evento direttamente da Roma, con gli interventi dei partecipanti e le interviste video. Come sempre il tutto sarà visibile direttamente dalla nostra home page. Clicca per consultare il programma dettagliato. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Via della Seta: Sangalli e Palenzona scrivono al Governo ROMA – Sulla Via della Seta, Confcommercio e Conftrasporto scrivono al premier Conte e al ministro Toninelli invitando il Governo alla massima prudenza per l’accordo Italia-Cina annunciato per il 22 Marzo. I presidenti Carlo Sangalli e Fabrizio Palenzona propongono un’intesa doganale tra i due Paesi: “L’Italia sarebbe l’unico Paese di particolare rilevanza a siglare un’intesa, considerato che, sempre di più, l’Unione europea evidenzia il disegno egemonico sotteso a tale progetto. In particolare -spiegano- il sistema portuale italiano, con l’azione autonoma https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - e non coordinata di diverse Autorità di Sistema, si candida a essere terminale della Via della Seta. Si parla di investimenti a Trieste e Venezia. Addirittura a Genova l’Autorità di Sistema ha annunciato di voler costituire una società mista con il gruppo cinese Cccc per la progettazione e la costruzione di opere, in deroga a tutte le norme vigenti”. “Ricordiamo -prosegue la lettera- che la presenza cinese e asiatica nei porti italiani ha dei precedenti non sempre confortanti. Cosco, la medesima società statale che gestisce il porto del Pireo, aveva un’importante partecipazione nel terminal Conateco di Napoli, che ha abbandonato alle prime difficoltà, creando una situazione di grave crisi, superata solo grazie al subentro di un altro operatore”. Dubbi vengono espressi da Confcommercio e Conftrasporto sui “dati ‘esaltanti’ diffusi a sostegno dell’iniziativa”. Secondo le due confederazioni, la crescita dei traffici per l’Italia, infatti, si limiterebbe a un modesto 2%. “Preoccupa -spiegano ancora Sangalli e Palenzona- anche il fatto che l’industria cinese è considerata non esente da rischi di contraffazione dei prodotti o conformità agli standard produttivi internazionali. La prima cosa su cui dovrebbe lavorare l’Italia è un accordo doganale con la Cina per il controllo delle merci in partenza, anche attraverso l’uso della tecnologia Rfid. Siamo già molto preoccupati per le intese sottoscritte da importanti imprese italiane con industrie cinesi che rischiano di farci perdere know how e competitività. Se poi dovessimo aggiungere la perdita della piena sovranità nazionale sulle infrastrutture strategiche portuali e ferroviarie, rischieremmo di pregiudicare quell’economia del mare che è fondamentale per il nostro Paese”. “Ricordiamo infine il decreto legge 21 del 2012, che impone un controllo reale e dinamico sull’investimento straniero, e il regolamento europeo approvato in questi giorni che subordina questi particolari investimenti a un’autorizzazione. Invitiamo quindi il Governo Italiano -concludono- anche per non eludere le norme di controllo nazionali ed europee, a valutare con grande attenzione e prudenza l’accordo che si intende sottoscrivere”. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Assaeroporti: 185,7 milioni di passeggeri negli aeroporti italiani ROMA – Mentre i sindacati Filt Cgil, Uiltrasporti e Ugl trasporto aereo dichiarano la loro soddisfazione per la “Grande partecipazione dei piloti e degli assistenti di volo Air Italy allo sciopero di ieri, che sta dimostrando ancora una volta all’azienda la fondatezza della vertenza” proseguendo che “I problemi si risolvono soltanto attraverso un confronto vero” e che se questo non si dovesse verificare da parte aziendale “continueremo a mobilitarci finché non saranno effettivamente tutelati i diritti dei lavoratori e saranno https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 -
chiarite le prospettive di sviluppo futuro della Compagnia”, Assaeroporti
pubblica i dati sugli aeroporti italiani.
In linea con gli ultimi 4 anni, cresce il sistema aeroportuale, chiudendo il
2018 con 185,7 milioni di passeggeri. Questo significa +5,9% rispetto
all’anno precedente con un incremento del 3,1% di movimenti aerei (1,6
milioni).
Non va nello stesso modo il traffico cargo, che con 1,1 milione di tonnellate
di merce trasportata, mostra una flessione dello 0,5%, dato che si giustifica
in parte con il rallentamento dell’economia mondiale.
A trainare la crescita del traffico passeggeri è quello internazionale che
supera nel 2018 i 121 milioni, un incremento del 7,2% sull’anno precedente.
Cresce al suo interno il traffico Ue (+5,6%) e quello extra Ue (+13,2%).
Al primo posto della classifica degli
aeroporti italiani per traffico passeggeri, si posiziona Roma Fiumicino,
seguita da Milano Malpensa, Bergamo, Venezia, Catania, Napoli, Milano Linate,
Bologna, Palermo e Roma Ciampino.
Significativa la crescita di alcuni scali, come quello di Genova, che
registra una crescita del 16,5%, Napoli (del 15,8%), Bolzano con il 14,3%.
Sempre in riferimento ai passeggeri trasportati, si segnalano, infine, i
risultati raggiunti dal sistema aeroportuale romano (Fiumicino e Ciampino)
con 48,8 milioni, dal sistema aeroportuale milanese (Malpensa e Linate) con
34 milioni, dal polo aeroportuale del nord est (Venezia-Treviso-Verona-
Brescia) con 18 milioni, dal sistema della Sicilia orientale (Catania e
Comiso) con 10,4 milioni, dal sistema aeroportuale toscano (Pisa e Firenze)
https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -19 Aprile 2020 - con 8,2 milioni, dalla rete aeroportuale pugliese (Bari, Brindisi, Foggia e Taranto) con 7,5 e dal sistema aeroportuale calabrese (Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone) con 3,2 milioni di passeggeri. Sul volume di merce trasportata, primo Milano Malpensa (572,8 mila tonnellate), a seguire Roma Fiumicino (205,9 mila tonnellate), Bergamo (123 mila tonnellate), Venezia (68 mila tonnellate), Bologna (52,7 mila tonnellate), Brescia (23,8 mila tonnellate), Roma Ciampino (18,3 mila tonnellate), Milano Linate (12,6 mila tonnellate), Napoli (11,7 mila tonnellate) e Pisa (11,6 mila tonnellate). Secondo sgli studi di Assaeroporti il trasporto aereo nel nostro Paese continua a crescere a tassi sostenuti e superiori alla media europea, dimostrando l’appetibilità del mercato italiano in un contesto fortemente competitivo. Addirittura le sitme Iata prevedono il raddoppio dei passeggeri mondiali nei prossimi due decenni. In tale contesto, sottolinea Assaeroporti, è necessario che la politica e gli operatori di settore adottino strategie a lungo termine, non solo per affrontare la prevista saturazione dello spazio aereo e della capacità infrastrutturale, ma soprattutto per non perdere terreno e assicurare al nostro Paese una collocazione significativa nel grande flusso degli scambi internazionali. “Per proseguire il percorso virtuoso intrapreso solo pochi anni fa è necessario continuare ad investire nelle infrastrutture e nell’intermodalità, con sempre maggiore attenzione rivolta alla sicurezza, alla qualità dei servizi e alla sostenibilità ambientale” ha dichiarato Fabrizio Palenzona, presidente di Assaeroporti. “Le infrastrutture aeroportuali necessitano di programmazione a lungo termine, per cui le decisioni prese oggi sono determinanti per massimizzare la capacità di accogliere l’enorme mole di traffico aereo che il mercato prevede e, con essa, la crescita di posti di lavoro e di valore per il nostro Paese”. Particolare attenzione deve essere data anche al cargo aereo -spiegano ancora dall’associazione- un segmento dalle grandi potenzialità che negli ultimi anni ha registrato notevoli incrementi, pur non avendo un vettore nazionale di riferimento. Tuttavia la flessione riscontrata nel 2018, se da un lato può https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - essere letta come un campanello di allarme rispetto ad un rallentamento dell’economia mondiale, dall’altro rende oggi più che mai necessarie forti azioni di semplificazione burocratica e di velocizzazione dei processi, affinché il settore del cargo aereo possa essere sempre più appetibile e competitivo nel mercato globale. Terzo valico: al via il quinto lotto ROMA – È arrivata ieri la firma per l’inizio dei lavori del quinto lotto, dei sei complessivi, del Terzo valico che ha un valore di 1.508 milioni di euro e https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - comprende tra le principali lavorazioni il completamento delle gallerie dell’interconnessione di Voltri, la prosecuzione della Galleria di valico dalle finestre di accesso (Polcevera, Vallemme, Cravasco e Castagnola), il completamento della Galleria artificiale di Pozzolo e della variante dell’interconnessione di Novi, la prosecuzione della realizzazione delle trincee e dei rilevati della tratta Pozzolo-Tortona nonché attività di armamento e tecnologie sugli innesti delle linee storiche, Interporto Rivalta Scrivia e Bivio Corvi. Il costo complessivo dell’opera è pari a 6,2 miliardi di euro. Il presidente di Conftrasporto-Confcommercio Fabrizio Palenzona apprezza la scelta del ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Danilo Toninelli di proseguire con i lavori, e ipotizza per il futuro Commissario straordinario un mandato più esteso. “Per la prima volta il Terzo valico è considerato come infrastruttura di rete -afferma Palenzona- un’opera che, per essere efficiente, dev’essere funzionale al porto di Genova e agli impianti logistici di retro porto in provincia di Alessandria, che sono di proprietà pubblica”. “Da oggi, quindi non si tratta di promuovere i lavori completandoli anche rispetto ai terminal portuali e retro portuali -prosegue- ma di promuovere i traffici del sistema che sostiene il Corridoio Reno Alpi (certamente il più importante nella logica della coesione europea). In breve, una scelta di politica dei trasporti in chiave europea fatta di traffici e infrastrutture per la competitività”. “In questo quadro -conclude Palenzona- avrebbe molto senso che il ministro valutasse di conferire al Commissario straordinario che dovrà essere nominato un mandato più esteso: non solo monitorare lo sviluppo dei lavori ma anche la crescita dei traffici come punto di riferimento delle amministrazioni competenti”. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Palenzona: “Bene Toninelli su pacchetto mobilità” ROMA – “Riconosciamo al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Danilo Toninelli, di aver compiuto un ottimo lavoro nel corso dell’ultimo Consiglio dei ministri dei Trasporti europei del 3 e 4 Dicembre scorsi: si è trovato un https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - accordo sulle norme europee che tutela le imprese di autotrasporto nazionale”. Questo il commento di Fabrizio Palenzona, presidente di Conftrasporto, in merito all’esito dei lavori che si sono tenuti a Bruxelles. Secondo Palenzona si tratta di un “Importante passo avanti rispetto alla concorrenza sleale di operatori esteri che erogano salari e riconoscono livelli di tutela più bassi di quelli vigenti nel nostro Paese. L’obiettivo è garantire pari condizioni a tutti gli operatori instaurando una sana competizione nel mercato unico”. “Tra le vittorie che l’Italia e il ministro Toninelli portano a casa – ha concluso il presidente di Conftrasporto – ci sono il ‘cooling off’, per evitare il cabotaggio sistematico; il distacco sui trasporti internazionali, e il passaggio al tachigrafo intelligente. Ora occorre proseguire nella medesima direzione e chiudere coerentemente l’iter legislativo che ancora manca per l’emanazione della norma”. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Grimaldi contro lo sciopero Fai a Salerno LIVORNO – Si potrebbe anche osservare che qualcuno dei nodi intrecciati da una privatizzazione frettolosa e condotta senza andare troppo per il sottile stia venendo al pettine; il fatto è, comunque che quanto avvenuto nei giorni scorsi nel porto di Salerno la dice davvero lunga su taluni fenomeni che è difficile descrivere senza pensare ad espressioni di manifesta posizione https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - dominante o, a dirla tutta, anche di conflitto di interessi. Ipotesi, quest’ultima, che finisce con il denunciarsi. Basta soltanto porre in evidenza che al vertice dell’associazione sindacale Fai Conftrasporto, che ha lanciato dal 21 al 25 Maggio prossimi uno sciopero di protesta il congestionamento stradale determinatosi a Salerno con l’apertura di una nuova linea per Catania da parte di Grimaldi Euromed spa, altri non è che un consigliere di amministrazione di Tirrenia, appartenente al gruppo Onorato, tradizionale contendente della stessa Grimaldi. Nulla quaestio sul fatto che il sindacato abbia a cuore la tutela dei propri associati anche riguardo alla qualità dello scorrimento viario in prossimità di uno scalo marittimo, non possiamo, però, non porci qualche problema nel constatare che il presidente della sigla promotrice dell’agitazione, Fabrizio Palenzona, è titolare di un seggio nel consiglio di amministrazione di Tirrenia, facente capo al gruppo Onorato armatori, da sempre in concorrenza, senza esclusione di colpi (è il caso di dirlo) con il gruppo Grimaldi. A questo punto, se qualche sempliciotto potesse ancora credere che quella dei cinque giorni di sciopero sia un’iniziativa adottata nell’interesse degli autotrasportatori e dei Salernitani vittime del congestionamento stradale, a fargli aprire gli occhi potrebbe bastare la circostanza che l’agitazione è stata proclamata in perfetta concomitanza con l’apertura di una nuova linea da Napoli a Catania (in diretta concorrenza con la Salerno – Catania di Grimaldi) da parte del gruppo Onorato, proprio quello in cui il presidente della Fai occupa una lucrosa poltrona in seno al consiglio di amministrazione di Tirrenia. Malignità? Tutt’altro: fatti concreti, reali ed inoppugnabili, di fronte ai quali ciascuno è libero di farsi una propria idea. Risulta che, facendo uso dei propri diritti costituzionali, Grimaldi Euromed abbia presentato un circostanziato esposto sulla questione alla Regione Campania e all’Autorità di Sistema portuale del Mar Tirreno centrale per segnalare l’attività anticoncorrenziale posta in essere, con un tempismo quanto meno sospetto, dalla Cin, per denunciare la posizione sicuramente discutibile del presidente del sindacato, direttamente coinvolto (qualcuno potrebbe dire interessato) come consigliere Tirrenia e l’uso strumentale dello sciopero – una vera e propria serrata, secondo Grimaldi – che tenderebbe a favorire la nuova linea aperta da Onorato fra Napoli e Catania. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - Nessuna meraviglia. Quanto sta avvenendo, sotto gli occhi dell’Antitrust e dei vari anti qualcosa che abbiamo in Italia probabilmente non è altro che un semplice tassello del più grande mosaico che compone l’ampio panorama in cui si sono svolte certe privatizzazioni negli ultimi lustri. Palenzona eletto all’unanimità presidente Conftrasporto ROMA – Fabrizio Palenzona è il nuovo presidente di Conftrasporto, la confederazione dei trasporti e della logistica che fa capo a Confcommercio. Lo ha eletto all’unanimità il Comitato esecutivo – riunitosi a Roma – su proposta del presidente della Fai Paolo Uggè, che lo ha voluto alla guida dell’organizzazione per i prossimi anni. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - «Conftrasporto – dichiara Palenzona – è diventato un interlocutore fondamentale del Governo, delle autorità comunitarie e del sistema economico sui temi della logistica e della mobilità. Continueremo su questa strada per favorire politiche utili al Paese e riallineare l’Italia nella competitività dei sistemi logistici europei». Il nuovo presidente, nel ringraziare il suo predecessore Paolo Uggè per la fiducia, lo ha nominato vice presidente vicario confermandone la rappresentanza legale nel sistema confederale. Con Uggè, rimarranno in carica gli attuali tre vice presidenti e il segretario generale Pasquale Russo, al quale il neo presidente ha espresso la propria stima. «La figura del presidente Palenzona – afferma Paolo Uggè – risponde alla scelta di allargare sempre più la rappresentanza del mondo del trasporto e della logistica in seno a Confcommercio, e il recente ingresso nel sistema confederale di AssArmatori è la dimostrazione di quanto forte sia l’impegno per rafforzare l’unica rappresentanza dei trasporti esistente in Italia». Gasparato nuovo vice presidente Federtrasporto VERONA – Matteo Gasparato (nella foto), presidente del Consorzio Zai, è stato nominato vice presidente di Federtrasporto. Costituita nel 1993, Federtrasporto raccoglie le associazioni di operatori e gestori di infrastruttura del settore trasporti, logistica e turismo aderenti a Confindustria. Ed è nata dall’esigenza di superare la tradizionale separazione su base modale della regolazione e dei mercati del trasporto, a favore di una concezione di sistema, multimodale e integrato, coerente con gli indirizzi nazionali ed europei. La missione primaria della Federazione è infatti «favorire e promuovere processi di crescita e sviluppo del settore rappresentato – con particolare attenzione all’impiego delle nuove tecnologie ed all’integrazione dei diversi https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
19 Aprile 2020 - sistemi modali – quale fattore di interesse primario per la competitività complessiva del sistema economico-produttivo nazionale». La Federazione inoltre promuove iniziative relative alle problematiche delle relazioni industriali nel settore dei trasporti; d’intesa con le organizzazioni aderenti, stipula accordi di carattere generale e coordina la politica sindacale e del lavoro di comune interesse; può stipulare, su delega degli interessati, contratti collettivi nazionali di lavoro riguardanti una o più categorie, in conformità con gli indirizzi generali di Confindustria in materia. Il Consiglio direttivo è composto dal presidente Alberto Brandani, i vice presidenti: Fabrizio Palenzona (Aiscat e Assaeroporti), Matteo Gasparato (Uir), Umbro Bernardini (Anita) e Stefano Savino (Agens) e dai consiglieri Emanuele Grimaldi (Confitarma), Renzo Iorio (Federturismo), Luigi D’Alessio (Fise), Giuseppe Mazzeo (Assaereo) e Federico Lovadina (Agens). https://www.messaggeromarittimo.it/tag/fabrizio-palenzona/ | 19 Aprile 2020 -
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