STRADA FACENDO Da poco il calendario astronomico ed i media ci hanno ricordato - Classic Club Italia
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NE
W
S
Classic Club Italia
www.classicclubitalia.it Autunno/Inverno 2015/2016
STRADA
con personaggi del mondo della
nostra passione che ci auguriamo
possano in un futuro breve raccon-
tarci di loro e delle loro esperienze.
FACENDO
In tale ottica, confidiamo di potere
utilizzare con diversa e più ragionevole
frequenza la nostra confortevole sede
di Cassolnovo, ospitando relatori che
“catturino” la nostra attenzione e magari
quella di nuovi Amici, auspicando di potere
D
a poco il calendario astronomico ed i media ci hanno ricordato coinvolgere anche nuove “fasce di età” che non mancano, pur nella
l’arrivo dell’autunno, le luci si sono spente sul consueto appun- negativa congiuntura economica e tenuto anche in considerazione il
tamento con “L’eleganza Classic”, in sede fervono i preparativi particolare momento di “spolvero” (leggasi crescita dei prezzi) delle auto
per la Fiera di Padova e cari Amici cresce la consapevolezza che anche d’epoca. Tralasciamo ogni considerazione sul tema dei “bolli”, sui quali
quest’anno è volato, trascorso insieme e sempre con la nostra inseparabi- tutti hanno detto tutto ed il suo contrario, ingenerando una confusione
le passione al fianco. generale dalla quale però sono emerse due chiare indicazioni: la nostra
Complessivamente un anno che ha visto il Nostro Club confermare la passione è sinonimo di elevata capacità reddituale e non di un orienta-
vocazione di sempre nell’organizzare eventi di passione, interesse, cultura mento culturale e non siamo tutti uguali davanti alla legge. Mah! Quando
e di sana convivialità, che, oltre ad evidenziare un costante impegno il nostro paese riuscirà a scrollarsi di dosso certi stereotipi?
da parte dei preposti alla gestione del CCI, ha visto affacciarsi al nostro Un segnale positivo dal mondo delle Assicurazioni, presso il quale siamo
sodalizio nuovi appassionati, magari solo per conoscerci, ma molti con un riusciti ad ottenere nuove convenzioni a condizioni interessanti.
soddisfatto arrivederci e con congratulazioni per la dinamicità del CCI. Dolente nota invece per il tema ASI: ad oggi le reiterate comuni-
In corso d’anno abbiamo cercato di cogliere ogni possibilità per dare cazioni inviate a tale ente sono rimaste senza un riscontro.
visibilità al nostro sodalizio, percependo un orientato interesse al CCI da Ma non demordiamo: torniamo alla carica fino
parte di molti: la “semina” è cominciata e confidiamo in un ritorno “di all’ottenimento di una risposta, dovutaci,
qualità”. Qualcuno di Voi avrà forse percepito anche l’avvio in sordina se non altro per educazione. Vi lasciamo
di azioni per allacciare relazioni con sodalizi e/o soggetti esterni al CCI ora alla lettura delle pagine che seguono
con i quali ipotizzare congiuntamente eventi, momenti culturali, scambi con le quali potrete ripercorrere un anno
di informazioni: in tal senso i contatti avviati con il Registro Italiano FIAT, di eventi del Vostro Club, molti dei quali Vi
l’accreditamento presso Automobilismo Storico Alfa Romeo, l’accordo hanno visto protagonisti.
raggiunto con la Federazione Documentazione Storia Cultura ed i contatti Auguri di buon Natale e felice nuovo anno!
Primavera-Estate 2011-Classic Club Italia 00
SEGRETERIA
Indirizzi ed orari segreteria ATTENZIONE!
Classic Club Italia
Classic Club Italia
Sede e segreteria Le quote sociali
Via Nuova Circonvallazione 38 27023 CASSOLNOVO (PV)
Tel e fax 038192344 LU-MA-ME-GIO-VEN ore 15.30 18.30
scadONO il 31 dicembre!
Per il rinnovo 2016 versare € 65 utilizzando il
Presidente: 3663029418 Segretario: 3663956474 CCP N. 35426204 intestato a Classic Club Italia (in STEMMA
www.classicclub.it E-mail: info@classicclub.it alternativa bonifico Banca Prossima – Milano Iban SMALTATO CCI
IT72H0335901600100000121109
MODALITA’ DI RINNOVO CHALLENGE Il socio moroso per oltre 6 mesi verrà automaticamente PER SOCI
AL CLASSIC CLUB ITALIA CLASSIC 2016 radiato e la vettura cancellata dal Registro Storico.
Senza vettura iscritta la polizza Classic non sarà stipulabile e, se
“ATTIVI”
Entro fine gennaio dovrà essere stipulata arbitrariamente, nulla in caso di incidente. In occasione
SOCIO ORDINARIO:
Nuova affiliazione € 100 rinnovo € 65. € 45 se famigliare inviato in segreteria l’elenco dei raduni a dei vari raduni
convivente e Club gemellati. cui il socio ha preso parte. Il punteggio verrà consegnato
Dopo il 15 febbraio mora € 5. Dopo il 1 Aprile mora € 10. valido per la classifica finale terrà conto del UTILIZZO UNA FONTE AFFIDABILE PER ai partecipanti
Rientro al club dopo 6 mesi mora € 35 con reiscrizione del veicolo numero di giorni del raduno e dell’orga- CARRO IL RESTAURO lo stemma
SOCIO SOSTENITORE:
100 € rinnovo tessera in omaggio abbonamento
nizzazione dello stesso (se CCI, gemellati
o altri club). I primi 5 classificati saranno
SOCCORSO Questa iniziativa è nata in ottone
per 12 mesi al mensile RUOTECLASSICHE con il duplice scopo di smaltato da fissare
premiati nel corso dell’Assembla annuale Il carro soccorso sarà
Nuovo socio 140 € in omaggio abbonamento per 12 mesi salvare la documenta-
e riceveranno la tessera CCI 2016 quale
gratuitamente a disposi-
zione tecnica storica e al frontale
al mensile RUOTECLASSICHE zione dei soci per recupe- dell’auto
socio benemerito. di renderla facilmente
Per il rinnovo e nuova affiliazione è possibile effettuare: ro mezzi in avaria o come
fruibile a coloro che pra- o moto d’epoca
Vaglia postale intestato a Classic Club Italia – Casella Postale C.P. 221 assistenza ai raduni più
ticano attività amatoriali.
27029 Vigevano (è il sistema più veloce: tempo di ricezione 2-3 giorni lunghi. E’ guidabile con
E’ abbastanza evidente incontrano quando si cerca di
la patente B ed al socio
Bollettino di CCP N. 35426204 intestato a Classic Club Italia che questo patrimonio, pur rintracciare la documentazio-
verrà addebitato il solo
Cassolnovo, calcolare circa 20-30 giorni per la ricezione facendo parte della nostra ne tecnica ormai in disuso e
costo del gasolio e costi
storia e dei nostri costumi, il più delle volte sconosciuta
Bonifico Bancario: Banca Prossima AG.MILANO vivi vari (forfettario 50
non ha ricevuto le stesse anche alle nuove maestranze.
IBAN: IT72H0335901600100000121109 cent. al Km). L’eventuale
attenzioni di quello umanisti- La raccolta ed il censimento
C.C. n. 121109 intestato al Classic Club Italia utilizzo del meccanico
co, letterario e artistico, con digitale di questo materiale,
dovrà essere concordato
Assegno non trasferibile intestato a Classic Club Italia la conseguenza di non essere rappresenta una interessante
con lo stesso preventiva-
da inviare in via Circonvallazione, 38 - 27023 Cassolnovo (PV) adeguatamente conosciuto base di partenza e un incen-
mente.
Da tener presente i tempi postali con possibilità di smarrimento! e valorizzato e di subire un tivo a continuare il servizio,
progressivo depauperamento. fiduciosi della partecipazione
Promotore dell’iniziativa di tutti coloro che, avendo
Le condizioni di polizza e la
richiesta per l’assicurazione L’ASSICURATORE è stato Attilio Mari che
nella sua lunga esperienza
di lavoro come progettista in
a cuore questo problema,
metteranno a disposizione il
proprio materiale e una pic-
vanno fatte direttamente alle
compagnie Polizze Classic: Elenco delle compagnie convenzionate vari settori industriali, nonché cola parte del proprio tempo. TARGA OTTONE
In base alle nuove disposizioni con tariffe agevolate per i soci come modellista ferroviario,
non è possibile assicurare con la collezionista e restauratore Per saperne di più chiama REGISTRO
Polizza Classic i ciclomotori non delle proprie auto d’epoca, in segreteria CCI STORICO
CENTRO ASSICURATIVO OLDTIMER ha sperimentato personal- il responsabile
targati, gli autocarri e motocarri Via B. da Pavia 4 . 27100 Pavia La targa potrà
ad uso commerciale, ed i veicoli mente le difficoltà, via via del REGISTRO ITALIANO
Tel. 038222052 fax 038221227 crescenti negli anni, che si CLASSIC essere rilasciata
non intestati al socio o suoi fa-
migliari. IFC UNIPOL-SAI ai soli veicoli
Per accedere alla polizza agevola- P.za Montegrappa12 21100 Varese LINEA CLASSIC Oggetti sociali disponibili SITO INTERNET (auto e moto)
ta è necessario inviare alla assicu- Tel. 0332832009 fax 0332831194 Al fine di informare
razione copia della tessera sociale
Riservati ai soci sostenitori i nuovi regolarmente
VIA M. Pagano 73 20145 Milano Tel 028692276 orologi linea Classic. tempestivamente i
(con bollino 2015) fotocopia soci, invitiamo coloro
certificati
dell’attestato storico (rilasciato da GROUPAMA – Fulvio Negrini Tel. 3396914556 Cronografo quadrante nero e
numerato € 120 Orologio CCI con che desiderano ricevere al REGISTRO
non più di 5 anni) e documento
di proprietà del veicolo. Io INSURANCE logo stampato sul quadrante gli aggiornamenti ed i STORICO ed in
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za del socio.. 010-5760704 010-5955064 fax nuvolarige@simbrokerit info@classicclub.it
di spedizione
2 Autunno-Inverno Classic Club Italia Autunno-Inverno Classic Club Italia 3
ASSEMBLEA E PRANZO SOCIALE 2015
ti, oltre a motociclette, aperta dal Presidente
Classic Club Italia
Classic Club Italia
carrozze e motori. Tra i Domenico Semprini che
pezzi più pregiati an- ha illustrato ciò che è
che la Mercedes 540 K stato fatto nel 2014. Il
Cabriolet A che si narra 2015 si aprirà il 12 aprile
fosse di Albert Kessel- con “Primavera Classic”
ring, comandante delle a seguire il “Sicila Classic
Forze Armate Tedesche in Maraton”, (30 maggio 7
Italia dopo l’8 settembre giugno) partendo da Pa-
del 1943 . Sono esposte lermo e dopo otto giorni
anche le più importanti arrivo a Palermo passan-
coppe vinte dal compian- do dalle città più belle e
to pilota milanese di F1 storicamente importanti
Lorenzo Bandini. della splendida Sicilia,.
ASSEMBLEA ANNUALE
A seguire l’Assemblea, L’anno si chiuderà con
Il Classic Club Italia
RIPARTE PER IL 2015 DAL MUSEO
I
l 22 febbraio si è te- i raduni, alcuni di più PREMIATI CHALLENGE LANCIA CLASSIC TEAM 2014
nuta l’Assemblea So- giorni - e nel quale sono G. GARBUIO. M. SFORZA, F. CERAVOLO “Baja California Classic”
ciale del Classic Club proseguite le iniziative viaggio invernale nel
Italia presso il Museo di benefiche nei confronti continente americano. Il
Quattroruote, nella sede di persone meno fortu- Tesoriere Gianfranco Boni
dell’Editoriale Domus a nate. ha quindi dato dettagliati
Rozzano ( Mi ) . Molti i soci che sfidando chiarimenti alla lettura
Il 2014 per il C.C.I. è sta- il meteo sono arrivati del Bilancio dell’esercizio
to l’anno del ventennale con le loro storiche. Alle e l’Assemblea ha votato
ed il primo del nuovo ore 10,30 è iniziata la all’unanimità l’approva-
Consiglio Direttivo. Un visita guidata del Museo: zione dello stesso.
anno che ha consolida- fondato da Gianni Maz- L’ordine del giorno
to i tradizionali eventi zocchi nel 1956, sono prevedeva anche l’ele-
istituzionali - una ventina esposte in due ampi zione di un proboviro in
e luminosi locali una sostituzione di un dimis-
cinquantina di pregevoli sionario. E’ stato eletto
autovetture, tutte ben per acclamazione il socio
conservate e funzionan- Paolo Ciprandi.
Dopo l’aperitivo ed il
PREMIATI CHALLENGE CLASSIC 2014: M. CAPPELLO, M. VIGANO’, F. RIZZOLI, VITTORIO E GIANNI FEMMINELLA pranzo, serviti all’interno
del Museo, a chiusura
dell’evento la premia-
zione dei vincitori del
Challenge 2014: Cap-
pello Mario, Femminella
Gianni, Femminella
Vittorio, Anna Zanarini,
Francesco Rizzoli primi
del C.C.I ed Giampietro
Garbuio, Massimo Sforza
e Franco Ceravolo primi
tre del Lancia Classic
Team, sezione di marca
del C.C.I.
4 Autunno-Invernoa- Classic Club Italia Autunno-Invernoe Classic Club Italia 5
RICORDI DI VIAGGIO
D
opo uno spettaco-
Classic Club Italia
Classic Club Italia
Americhe, lare lago verde.
Africa, e Riprendiamo la
Asia, il tradi- strada per Sur,
zionale viaggio una cittadi-
invernale che na racchiusa
chiude la stagio- in una baia
ne dei raduni del naturale dove
CCI 2014 è nella c’è il cantiere
penisola araba. dei Dhow,
Partiti da Milano con il le tipiche imbarcazioni
volo di linea Oman Air, in- in legno che da sempre
sieme al nostro accompa- solcano i mari dell’Arabia
gnatore che ci scorterà per e ancora oggi vengono
tutto il viaggio, atterriamo utilizzate dai pescatori
a Muscat, capitale del per piccoli commerci con
sultanato dell’Oman. l’Iran e con il Pakistan.
Di buon mattino, la co- Nel pomeriggio a bordo
mitiva a bordo di un Mini di 4x4 raggiungiamo il
bus, parte alla scoperta Desert Nights Camp nel
della città. La prima tappa deserto delle Sharqiyah
è la Grande Moschea, Sand, conosciuto anche
fatta edificare dal Sultano come deserto del Wahiba.
Qaboos. Essa rappresenta Qui trascorriamo due notti
uno splendido esempio magiche: l’immensità del
di architettura islamica deserto è sovrastata da
moderna: affascinante la un cielo di stelle luminose,
sala della preghiera per la che sembrano poter es-
ricchezza delle decorazio- sere toccabili allungando
ni, la sua cupola immensa, la mano, attorniati da un
il lampadario di cristallo silenzio assoluto.
e il tappeto persiano di Al mattino sempre a
4,200 metri quadri. Segue bordo dei 4x4, ci inol-
la visita al museo di storia triamo tra le dune dalle
naturale, fino a raggiun- sfumature color rosa. La
gere la zona della Old tribù beduina che vive in
Muscat. questi luoghi, approfit-
Tappa obbligatoria al souq tando dei numerosi pozzi
di Mutrah, dove si posso-
no trovare i tipici pugnali
khanjar, argenti e varie
fragranze d’incensi.
Il primo giorno si conclude
con la visita notturna alla
città vecchia e con una
cena presso il ristorante
iraniano. Al mattino pre-
sto, si parte in direzione
Wahiba Sands. Durante il
tragitto, visitiamo Bamah
Sinkhole, un cratere
spento con al suo interno
Autunno-Invernoe Classic Club Italia 7
12 Primavera-Estate Classic Club Italia
RICORDI DI VIAGGIO
d’acqua e cespugli d’erba coraggiosi c’è la formula1,
Classic Club Italia
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alleva capre e cammelli. dove le accelerazioni sono
Al quinto giorno si riparte uguali a quelle delle
per Muscat, passando da auto vere del Gran
Sinaw per visitare uno Premio. Al circuito di
dei souq più caratteristici Abu Dhabi le Ferrari
dell’Oman, dove il giovedì sono già schierate in
è giorno di mercato. In pista, pronte a darsi
particolare è rinomato battaglia per il trofeo
per la compravendita di mondiale!
dromedari. Terminata l’avventura
Il 5 dicembre ci imbarchia- passata all’insegna del
mo e dopo un breve volo divertimento, durante
atterriamo a Dubai. Ad at- il volo di ritorno è stata
tenderci il bus riservato che programmata la prossi-
ci accompagna all’Hilton ma avventura invernale
Dubai Jumeirah Resort. Il che vedrà il club nel 2015
tempo di lasciare i bagagli impegnato nella “Baja Ca-
e si riparte, alla scoperta lifornia” con fuoristrada
di questa nuova città. La forniti dall’organizzazione.
nostra guida in due giorni Le prenotazioni sono
ci ha fatto visitare gli angoli aperte, il divertimento è
più suggestivi della città: garantito!
dal centro storico alla me-
tropoli con i suoi grattacieli
inconfondibili.
Il giorno seguente in hotel
abbiamo fatto amicizia
con un gruppo di tifosi
ferraristi che ci prospetta-
no la possibilità di andare
ad Abu Dhabi dove, sul
famoso circuito, si svolge-
vano le finali del mondiale
“Ferrari Challenger 2014”.
Ci consultiamo tra di noi
e cambiamo programma.
Arrivati ad Abu Dhabi
trascorriamo la mattina al
“Ferrari World”. Un parco
che offre la possibilità di
provare l’ebbrezza della
velocità, girando a bordo
di vagoncini che simulano
il giro di pista su un’auto
sportiva, mentre per i più
14 Primavera-Estate Classic Club Italia Autunno-Invernoe Classic Club Italia 9
RICORDI DI VIAGGIO RICORDI DI VIAGGIO
Classic Club Italia
Classic Club Italia
P
er la prima uscita
del 2015, domenica
12 aprile, l’appun-
tamento del Classic Club
Italia è davanti al Museo
Moto Guzzi di Mandello
del Lario.
Cinquanta bellissime
vetture iscritte, tra Lancia,
Alfa Romeo, Ferrari, Fiat,
Autobianchi, Audi, Matra, MILANO 20/21/22 Marzo 2015
NSU, Porsche, Citroen,
BMW, Volkswagen, Trium-
ph, Austin Healey ed una
Dalla moto Guzzi alla Perla del Lario
rarissima ALVIS TD 21 pro-
totipo Graber-Parkward
del ‘58.
Gli oltre 100 partecipan-
ti sono quindi entrati
nel cuore della storica
Fabbrica che ha visto la
nascita del mito dell’Aqui-
la nel lontano 1921 e che
raccoglie una ricchissima
collezione di oltre 150 cronometristi, con arrivo a
pezzi a testimonianza della Campallo, frazione di Per-
gloriosa storia di un intra- ledo, dopo essersi divertiti
montabile mito italiano e su scenografici tornanti
mondiale. sopra l’abitato di Varenna
Terminata la visita, gli ed il lago di Como. e curiosità dei presenti visto protagonisti i primi NOVEGRO 11/12 AprIle 2015
equipaggi sono partiti, Piazza S.Giorgio di Va- e gli equipaggi hanno tre classificati della gara
muniti di road-book, per la renna ha poi ospitato le potuto passeggiare per di regolarità (1° Vaccarini
prova di abilità curata dai tante storiche con stupore la splendida “Perla del Claudio e Patrizia - 2°
Lario”, scendendo per le Femminella Vittorio - 3°
sue antiche e ripide viuzze Grossi Simone e Laura),
fino al lago. l’equipaggio arrivato da
Il pranzo, con raffinato più lontano (Rossetto
menu, si è svolto nella Francesco e Letizia da Por-
cornice incantevole di denone) e l’unica donna al
Villa Cipressi, immersi volante (Zeno Rosella con
nello scenario del Lago in Mauro), hanno chiuso un
tutto il suo splendore e nei evento da ricordare con il
secolari giardini botanici ringraziamento a coloro
con terrazze degradanti che con la loro parteci-
fino al lago. pazione lo hanno reso
Le premiazioni, che hanno possibile.
classifica finale 1° Vaccarini Claudio e Patrizia - 2° Femminella Vittorio - 3° Grossi Simone e Laura
10 Primavera-Estate Classic Club Italia Autunno-Inverno Classic Club Italia 11
RICORDI DI VIAGGIO
equipaggi si sono poi
Classic Club Italia
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diretti verso le campa-
gne del Parco del Ticino,
dopo avere attraversato
Gambolò, transitato
sotto le mura del suo Ca-
stello, per una passeggia-
ta in una natura ancora
incontaminata.
G
Il passaggio nel centro rande ritorno lo
di Tromello ha permesso scorso giugno della
ai rappresentanti del Coppa Intereu-
Comune di scegliere un ropa all’autodromo di
auto da premiare (ALVIS Monza, appuntamento
TA14 condotta da Aniasi a cui, come di consueto,
Piermario) e di consegna- il Classic Club Italia si è
re a tutti i partecipanti presentato con la propria
il libro “ Tromello e la organizzazione al com- premio per il “Miglior
Grande Guerra” edito pleto. Stile” alla FIAT 1200
per celebrare il centena- La manifestazione, che trasformabile. Significativa
rio dell’entrata in Guerra ha visto la presenza di un la presenza di Soci giunti
dell’Italia proprio il 24 notevole ed interessan- con le loro autovetture
Maggio 1915! La tradi- tissimo parco di vetture storiche, schierate intorno
zionale sosta presso la storiche da competizione allo stand, che hanno
Concessionaria Marchi- e non nonché la presenza contribuito alla creazione
selli a Garlasco ha visto la dei più importanti Club di di un contesto apprez-
premiazione dell’auto n. auto storiche, ha inaugu- zato e di interesse per i
20 ( Alfa Romeo Giulietta rato una nuova formula molti visitatori presenti in
Spider) condotta dai co- dell’evento, con iniziative autodromo.
niugi Baruto di Tromello collaterali alle attività in E la sera, tutti in pista
e la consegna a tutti gli pista, molto interessanti e con la propria storica, per
equipaggi di graditissimi di sicuro interesse per gli alcuni giri nel tempio della
doni. intervenuti. velocità
Il rientro in Vigevano ha Lo stand del Classic Club Ci rivediamo il prossimo
fatto una tappa presso Italia si è aggiudicato il anno !!
il piazzale antistante
Norauto dove si è svolta
la prova cronometrata
che ha visto vincitore
Ciprandi Camillo su Por-
sche 356 cabrio, seguito
dall’equipaggio Negri-
Negri su Lancia Appia
D
omenica 24 2 serie. Al terzo posto
maggio 2015 un ottima prestazione di
caldo sole estivo Mascheroni Manuel su
ha illuminatoi ll cortile Suzuki Swift. Ai vincitori,
del Castello Sforzesco di premiati dal Sindaco di
Vigevano che ha accolto Vigevano Arch. Andrea
l’arrivo degli oltre 60 SALA, oltre a coppe e
equipaggi che hanno equipaggi che hanno fezione di caffè Torveca, La partenza nella bra- targhe sono andati orolo-
partecipato alla 4 edizio- ricevuto, una simpatica una bottiglia di vino. In mantesca Piazza Ducale gi, telefoni cell. e au-
ne del Memorial “ Lele sportina di tela con il attesa della partenza ha visto la numerosa toradio. Dopo il pranzo
Levati” logo del Classic Club ed hanno potuto acco- presenza di partecipanti presso il ristorante Goa di
Alle ore 8 è iniziata Italia, la targa con modarsi ai tavolini del con vetture di ottimo li- Vigevano la giornata si
all’ombra dell’imponen- numero di gara, una ma- bar Tikal e consumare la vello e molti di spettatori è conclusa con la visita
te Torre del Bramante, glietta con il logo della colazione, offerta dall’or- interessati e attenti . alla Torre del Bramante,
la registrazione degli manifestazione,una con- ganizzazione. Dalla piazza Ducale gli dall’alto della quale i
partecipanti hanno potu-
to ammirare le bellezze
della città ducale.
Alla fine stanchi ma sod-
disfatti i partecipanti si
sono dati appuntamento
alla prossima edizione.
10 Primavera-Estate Classic Club Italia Primavera-Estate Classic Club Italia 11
RICORDI DI VIAGGIO
Classic Club Italia
Classic Club Italia
30 MAGGIO - 07 GIU
GENOVA: ritrovo per
l’imbarco su GNV de-
stinazione PALERMO.
I
coraggiosi soci che
hanno aderito alla
ormai tradizionale set-
timana di Maratona che
si svolge, la 1° settimana
di giugno.
La giornata splendida e
le previsioni promettono
una settimana di bel
tempo.
Il mare è una “tavola”,
gli equipaggi si cono-
scono ormai da diverso
tempo, quindi ci sia-
mo goduti le 20 ore
di navigazione come
fossimo in “crociera”
con tutti i comfort della
nave, con le chiacchie-
rate su motori e vettu-
re che gli uomini non
hanno mancato di fare,
le “signore” ne hanno Classic Club di Sicilia, ma cena siciliana e una
approfittato per esporsi Vincenzo Carollo, che ci accoglienza da parte dei
al primo sole dell’estate ha egregiamente guidati ragazzi dell’animazione
e…..la scoperta al gioco sulla Statale per raggiun- coinvolgendoci nelle
del burraco ha colmato gere Cefalù. La carovana danze e canti.
le ore di navigazione. ha raggiunto la prima Vincenzo Carollo (Presi-
All’arrivo al porto di meta per il pernotta- dente del Sicilia Calssic
Palermo si è aggiunto mento allo Sporting Club Club) ha programmato
Giovanni Carbone socio di Cefalù. La serata si per il giorno successivo
romano e l’amico del è conclusa con un’otti- una visita a Santo Ste-
fano di Camastra, città
della ceramica, dove le
autorità ci hanno accolto
e fatto visitare fabbriche, gato tutti. sue chiese di diverse
musei e negozi delle loro Il giorno seguente partiti epoche e saggiamen-
splendide creazioni. Nel per Sant’Agata di Militel- te costruite con pietre
pomeriggio durante la lo, abbiamo poi abban- laviche, ci ha arricchiti
visita a Cefalù, abbiamo donato la costa per di cultura e conoscenze.
avuto il piacere di incon- addentraci sui pendii Superata Francavilla, ab-
trare il Club Porsche Italia delle Madonie e dei biamo raggiunto le gole
che con 150 esemplari Nebrodi. Il saliscen- dell’Alcantara.
circa stavano anch’essi di del percorso ha Già si vedeva il versante
visitando le bellezze della soddisfatto la guida nord dell’Etna ancora
Sicilia. Il tramonto e la dei nostri “sportivi” innevato ed abbiamo
cena tipica sulla terrazza conducenti. La visita raggiunto la meta dei
mare di Cefalù ha appa- a Randazzo, con le Giardini Naxos. La visita
14 Autunno-Inverno Classic Club Italia Autunno-Inverno Classic Club Italia 15
RICORDI DI VIAGGIO
Classic Club Italia
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notturna a Taormina
ci ha allietati con una
splendente luna piena
che si rifletteva nel mare
con uno sfolgorante
bagliore.
L’indomani abbiamo rag-
giunto i pendii dell’Etna
passando per Zafferana
Etnea e raggiunto il
rifugio Sapienza da dove
la cabinovie ci hanno
condotto sotto il crate-
re. Purtroppo le nuvole
facevano da ‘cappello’
e si intravedeva appena da stormi di gabbiani che sorpresi con una “pre-
un poco di fumo dell’e- sembravano volerci dare miazione” individuale
ruzione sempre in corso. il benvenuto con voli e che ha voluto essere
Raggiunto Sant’Alfio canti. E lì ci siamo ripo- un buon ricordo della
abbiamo potuto ammira- sati e, con rammarico, settimana passata alle-
re il “castagno dei cento abbiamo salutato il bel gramente insieme: una
cavalli” dove una guida mare della Sicilia. targa è stata assegnata
ci ha raccontato la storia Il nostro Presidente Do- all’equipaggio romano
del quadricentenario menico Semprini, sempre come il più distante dalla
castagno “il più grosso presente e pronto ad Sede del Club; una targa
d’Italia” e la leggenda ogni soluzione, ci ha ricordo alla coppia che
della principessa e dei proveniva dall’Inghilterra;
100 cavalieri. una targa alla vettura più
Per l’indomani era pre- datata: la Lancia Augu-
vista la “tappa libera” sta del 1939 e a tutti i
perché ognuno potesse partecipanti un piatto di
raggiungere l’Hotel Baia ceramica di Sicilia con
di Ulisse ad Agrigento riprodotte le colonne del
scegliendo cosa visitare Templi e la riproduzione
lungo il percorso i siti della propria vettura!! A
archeologici più interes- votazione (quasi unani-
santi.Dopo Aci Trezza e me) è stato assegnato
Catania, si sono formati il Trofeo Sicilia Classic
alcuni gruppi con desti- Marathon alla indefessa
nazioni diverse: chi ha Durante questo percorso Altavila Milicia sovrasta Augusta Pistoni! Con-
proseguito per Siracusa, abbiamo avuto modo di la costa, ci è stata di rife- cluderei dichiarando che
chi per Piazza Armerina incontrare diversi gruppi rimento per raggiungere questi 1100 Km circa di
e chi direttamente per di ‘appassionati di auto l’Hotel che era situato maratona in Sicilia cono
Enna, Caltanissetta e d’epoca’ ed abbiamo poi ancora più in alto con stati “SPESI BENE”!!!!
Agrigento. L’ultima tappa saputo che numerose una vista mozzafiato. Ci auguriamo di rive-
ci ha condotto da Agri- appartenevamo all’or- Un ascensore ci portava derci tutti ed ancora più
gento, Sciacca, Selinun- ganizzazione del Giro a livello del mare in una numerosi alla prossima
te, Segesta ad Altavilla di Sicilia d’Epoca. La riservata baia a dir poco edizione 2016!!
Milicia. Torre Normanna che ad “incantevole” sorvolata Carla Galli
16 Autunno-Inverno Classic Club Italia Autunno-Inverno Classic Club Italia 17
RICORDI DI VIAGGIO
Classic Club Italia
Classic Club Italia
O
I
l raduno del 19 lu-
glio 2015 a Cernob-
bio l’abbiamo intito-
lato “Dalla strada alla
bacheca” per ricordare
- nell’anno del sessan-
tesimo compleanno del-
la Fiat 600 - l’epico raid
da Calcutta a Roma ( via
Trieste ) che, a quattro
mesi dall’uscita del mo-
dello, due 600 guidate
da Bruno Martignoni,
Franco Mazzuchelli e
Gino Rabezzana, Dome-
nico Racca ( quest’ultimo
collaudatore Fiat ) hanno
portato a termine senza
inconvenienti percor-
rendo in 11 giorni ben
13.260 Km. alla media di
1.204 al giorno.
Dopo esserci trovati, nistrazione Comunale, BRUMM, l’unica rimasta condi da Graziano Ronzo- della fabbrica ed accon- dato corso alla premiazio-
come in passato, nella in una splendida e cal- a produrre interamente in ni con la moglie Erminia a sentito anche a far visita- ne dei vincitori della pre-
splendida cornice del- da giornata di sole le 43 Italia automodelli in scala bordo di una splendida ed re le splendide vere auto detta prova di regolarità,
la “ Riva di Cernobbio” vetture partecipanti sono ed in metallo. autentica Porsche 550 RS custodite nel loro museo, oltre ad altri 6 equipaggi
messaci gentilmente a partite alla volta di Oltro- Le auto, seguendo il road Spider del 1955 e terzo, circa duecento vetture di premiati a vario titolo.
disposizione dall’Ammi- na San Mamette per la book, dovevano effet- ancora per pochi secondi cui la gran parte ante- A tutti i partecipanti è
visita guidata alla ditta tuare il trasferimento ad di errore, Paolo Gioppi guerra e pezzi unici an- stato infine consegnato
Oltrona nel tempo im- insieme a Gisella, con la cora funzionanti ( questa il modello prodotto dal-
posto di 30 minuti esat- loro bella Golf GTI nera collezione non è aperta al la BRUMM in scala 1:43
ti. Ha vinto questa prova del 1980 già premiata da pubblico ). della Fiat 600 targata VA
Massimo Fazio con la sua Ruoteclassiche lo scorso Dopo aver gustato l’a- 43890 partecipante al
originale Alfa Ro- anno alla Fiera di Padova peritivo nel museo della raid Calcutta - Roma del
meo Giulia per il miglior restauro. BRUMM, gli equipaggi 1955, in una scatola per-
1,3 Super Il titolare della BRUMM sono partiti per la Tratto- sonalizzata per il nostro
del 1971, sig. Rio Tattarletti ha ria Riposo a Cantù, dove bel Raduno. Come dire…
segui- personalmente guidato abbiamo ben mangiato, “dalla strada alla bache-
to per i partecipanti, suddivisi ben bevuto e dopo il ta- ca”. Il rompete le righe
pochi in due gruppi, alla visita glio della torta accom- alle 17,00 con l’intesa di
s e - dei reparti di produzione pagnata da champagne ritrovarci alla prossima.
18 Primavera-Estate Autunno-inverno Classic Club Italia 19RICORDI DI VIAGGIO
E’
stato un assalto niche del Milanese e del
Classic Club Italia
Classic Club Italia
al castello in Pavese. Purtroppo Giove
piena regola, Pluvio non è stato molto
ma a luccicare sotto il clemente nelle due tappe
sole che per fortuna nel intermedie della sfilata:
pomeriggio ha fatto ca- alla Certosa di Pavia e
polino stavolta non sono a Borgarello, dove alla
state armature medievali, Rsa Amodeo c’è stata la
bensì splendide carrozze- sosta di ristoro con visita
O rie. Quelle delle 43 vettu- alla struttura per anziani.
re d’epoca che domenica La pioggia ha risparmiato
13 settembre hanno per fortuna sia la parten-
partecipato alla 2°Rotary za da Morimondo che
Historica: l’autoraduno l’arrivo a Belgioioso, dove
solidale a favore di un al termine della sfilata le
minore di Borgarello (PV) auto si sono posizionate
rimasto solo al mondo nel cortile della parte più
organizzato dal Rotary antica del Castello, quel-
club Morimondo Abbazia la trecentesca, e nelle vie
e Classic Club Italia e in dintorno al monumento
collaborazione col Rotary simbolo della Città del
club Pavia Est – Terre Basso Pavese. Un colpo
Viscontee di Belgioioso. d’occhio di notevole
L’evento si è pertanto impatto, insomma, sia
sviluppato lungo il tragit- per belgioiosini che per
to che unisce il Comune i turisti che nel pome- ne hanno pranzato al
di Morimondo (MI) e riggio hanno fatto visita castello, nel salone della
quello di Belgioioso, al castello, trovandosi “mezza incompiuta”,
strutturandosi come un di fronte una splendida dove Alcandro Paris, pre-
vero e proprio percorso parata di auto d’eposca, sidente del Rc Pavia Est
turistico alla scoperta tra cui esemplari unici in Terre Viscontee ha fatto
delle bellezze architetto- Italia. Oltre 150 perso- gli onori di casa. Al suo
fianco il presidente del in rappresentanza del partecipanti sono state Il risultato così ottenu-
Rc Morimondo Abbazia, Comune di Belgioioso, il sottoposte al giudizio dei to, unitamente a quello
Giuseppe Resnati, che ha vicesindaco Fabio Zucca, presenti, che potevano espresso dalla Commis-
illustrando ai presenti le e il presidente del Classic esprimere un voto a fa- sione tecnica composta
finalità della manifesta- Club Italia Domenico vore di quella che a loro da Domenico Sempri-
zione. Con loro al tavolo, Semprini. Tutte le vetture giudizio era la più bella. ni Classic club Italia e
PROMOTORE: PARTNER:
Rotary Rotary
Club Morimondo Club Pavia Est
Abbazia Terre Viscontee
intendersi, lo stesso mo-
dello guidata da Vittorio
Il ricavato della manifestazione permetterà
ad un minore di Borgarello (Pavia) di
DISTRETTO 2050 riprendere il percorso scolastico
in un collegio dove troverà
13 SETTEMBRE 2015
una nuova famiglia
MORIMONDO AUTORADUNO
Gassman nel celebre
film “Il sorpasso”. Alla
2° ROTARY Lancia Augusta del 1933
HISTORICA di Gianni Femminiella di
IN COLLABORAZIONE
CON CLASSIC CLUB ITALIA
Milano la coppa “Hi-
CERTOSA DI PAVIA
storica” per l’auto più
BELGIOIOSO
anziana. Premiate col
“Pistone d’oro” anche
Segreteria: Via Nuova Circonvallazione, 38 27023 Cassolnovo (Pv) Tel. e Fax 038192344
la Mercedes Benz 170
DS del 1952 di Paolo Ci-
da lunedì a venerdì ore 15,30-18,30 - info@classicclub.it - www.classicclub.it
il dott. Franco Ronchi prandi, il London Taxi del
presidente del Registro 1984 di Aurelio Morosi e
Internazionale Superleg- l’Alfa Romeo Giulia 1600
gera, , ha decretato la del 1962 di Franco Orio.
vittoria finale della Lancia Alla Porsche coupé 356
Aurelia B24 convertibile del 1963 di Alessandro
del 1956 di Attilio Mari Ravenni di Prato la coppa
di Rodano (MI), premiata Historica per l’equipaggio
col “Pistone d’oro”. Per venuto da più lontano.
10 Primavera-Estate Classic Club Italia Autunno-Inverno Classic Club Italia 21NOTIZIE NOTIZIE DELLE SEZIONI DI MARCA NOTIZIE NOTIZIE DELLE SEZIONI DI MARCA
L
e Lancia Classic
Classic Club Italia
Classic Club Italia
ospiti al “Chiavenna
in Fiore”
Sole e caldo estivo per
il fine settimana del
“Chiavenna in Fiore “,
il raduno di primavera
organizzato sabato 9 e
domenica 10 maggio
O 2015 dal Lancia Classic
pasto si sono svolte le
premiazioni, Lanci Giu- metà inserita nel percor-
seppe e Vezzosi Adriana 1955 per la sportiva più
anziana. so “Belle Arti” curato
arrivati da Udine con una da Vittorio Sgarbi per i
2000 iniezione berlina Alle 16,30 ha inizio la
visita guidata a Palazzo visitatori dell’Expo 2015.
del 1973, Scotti Andrea Alle 18,00 ci si saluta,
la vettura più elegante Vertemate, una delle più
prestigiose ed affasci- dopo un fine settimana
Team, sezione di marca Aprilia del 1948, Giovan- che i nostri Lancisti vor-
del Classic Club Italia. ni Femminella, Augu- nanti dimore cinquecen-
tesche Lombarde, oggi rebbero ripetere.
Una quarantina gli equi- sta del 1933, Gilberto Anna Zanarini
paggi partecipanti con Clerici, Aurelia B20 del di proprietà Comunale,
belle ed eleganti Lan-
cia: Augusta del 1933,
Le Lancia a Volandia
Aprilia del 1948, Aurelia
B20 del 1955, Appia,
Flavia, Flaminia, tante di Bottonera, un antico vecchie attrezzature e
Fulvia Coupé (purtrop- mulino ad acqua dismes- documenti d’epoca dei
po nessuna berlina) di so negli anni 60, rimasto Civici Pompieri di Chia-
cui quest’anno ricorre intatto a testimoniare venna, oltre a numerosi
il cinquantesimo dalla come si lavorava in mezzi che erano in
presentazione, Monte- quegli anni e la Galleria servizio fino agli anni 70.
carlo, Beta Coupé, Delta Storica dei Vigili del Fuo- Inoltre abbiamo potuto
HF Integrali e Stratos in co, dove sono raccolte ammirare una collezione
versione stradale. unica al mondo, oltre 50
Il raduno ha avuto inizio modelli in scala di mezzi
il sabato pomeriggio: dei pompieri, autoco-
lasciate le auto in espo-
Il sogno di Volare
struiti da un pompiere di
sizione i partecipanti Chiavenna, già esposta
hanno visitato il centro in varie manifestazioni
storico dell’incantevole internazionali con grande
località Valtellinese, per successo.
l’occasione in festa per La domenica mattina
L’
l’evento “Chiavenna in inizia con l’esposizione appuntamento sante Parco e Museo splendidi edifici delle sto-
Fiore e Street Food “ delle auto nella piazza per il raduno del Volo di Volandia riche Officine Aeronau-
organizzato dal locale del Palazzo Comunale autunnale della (www.volandia.it), sito a tiche Caproni fondate
Consorzio Turistico . seguita da un ottimo Sezione di Marca Lancia Somma Lombardo, nelle nel 1910. Il complesso si
E’ poi seguita la visita rinfresco che l’Ammini- Classic Team si è tenuto vicinanze dell’Aeroporto trova all’interno del Par-
guidata a due bei musei strazione ha offerto a quest’anno domenica di Milano-Malpensa. Il co del Ticino ed è gestito
favoriti dal fatto che tutti i partecipanti. 20 settembre. Le auto museo è allestito negli dalla Fondazione Museo
sono entrambi como- Si parte per la colorata storiche che hanno par- dell’Aeronautica.
damente raggiungibili passerella delle auto nel tecipato sono state 28 Le guide del
a piedi: il Museo Moro centro storico di Chia- e circa 60 i partecipanti, museo
venna; segue la visita dei per un raduno insolito hanno
Crotti e poi in pista per che questa volta non ha
una prova di precisione coinvolto solo il mondo
ed abilità con cronome- delle auto ma quello
tro che mette in evidenza dei “motori in volo”.
i partecipanti. Dopo il ritrovo dei
Alle 13,30 tutti all’Agritu- partecipanti a
rismo Aqua Fracta, dove Magnago, il fulcro
viene servito l’ottimo dell’iniziativa si è
pranzo. Alla fine del svolto nell’interes-
22 Autunno-Invernolassic Club ItaliaNOTIZIE NOTIZIE DELLE SEZIONI DI MARCA
Classic Club Italia
Classic Club Italia
V
arano de’ Melegari.
Così è comincia-
ta la giornata del
manipolo di Soci Alfisti
che lo scorso 27 giugno
si sono presentati di buon
mattino alla reception
della Dallara Automobili
S.p.A. per partecipare alla
visita guidata della factory,
permesso agli ospiti di famosa in tutto il mondo
ripercorrere la storia della per la sua fama e presen-
aviazione italiana con za di lunga data nella pro-
particolare attenzione gettazione e realizzazione
alle aziende che hanno di autovetture sportive e esemplari al mondo intrattenuto in un
fatto la storia del volo in da competizione. di cui due in Dalla- piacevole scambio
Italia, come la Caproni, Messi a proprio agio dalla ra) per completarsi di battute oltre
l’Agusta, l’Aermacchi, personalità, bravura ed in area produtti- ai convenevoli di
la SIAI-Marchetti, tutte entusiasmo dei due inter- va dove è stata saluto.
con sede nella Provincia locutori Dallara presenti, illustrata la tecnica Al piacere ed alla
di Varese. Interessante la i convenuti si sono calati di lavorazione della soddisfazione
parentesi illustrativa sulla in una realtà sconosciu- fibra di carbonio, dell’esperienza
vettura CEMSA-Caproni ta ai più che, per storia, le attenzioni poste vissuta visitando
F.11, esposta nel museo, intelligenza, lungimiranza, ai fini della sicu- la factory si sono
antenata della Lancia Fla- tecnologia, innovazione, rezza e si è potuto quindi aggiunti
via, progettata dall’Inge- ha disegnato un percorso vedere da vicino la quelli offerti dal ter-
gner Antonio Fessia. imprenditoriale d’orgoglio costruzione di una ritorio e della sua ri-
Conclusa la visita ci sia- per l’industria nazionale. autovettura della nomata cucina, che
mo trasferiti al Ristorante La visita si è snodata categoria sport. ha visto riuniti i par-
“Nuovo Lago Maggiore” dall’ambito progettuale Inaspettato e tecipanti presso il
a Galliate in Località alla prototipazione, per gradito l’incontro ristorante “Foplà”,
Ponte Ticino, dove siamo proseguire con l’analisi con l’Ing. Gian a completamento
stati accolti in un incan- della dinamica e della Paolo Dallara che, di una giornata che
tevole contesto immerso camera del vento, quindi mettendo tutti a rimarrà a lungo
nel verde, reso ancora al simulatore di guida (tre proprio agio, si è nella memoria dei
più piacevole dalla splen- convenuti.
dida giornata che ci ha
accompagnato. Durante
D
il pranzo, nelle pause tra omenica Ducale, assistiti torta sbrisolona ).
una portata e l’altra, l’ini- 26 aprile dalla responsabile Alle 13,30 l’ottimo pran-
ziativa è stata arricchita 2015 - alle delle guide turisti- zo alla Trattoria Cento
da una simpatica prova ore 7,30 - una che locali: la Corte Rampini.
di abilità per gli equi- quindicina di sto- Vecchia e la Came- Terminato il pranzo ab-
paggi: il tiro con l’arco. riche della Sezione ra degli Sposi del biamo ripreso le auto per
Alcuni istruttori dell’As- Porsche del Classic Mantegna, riaperta trasferirci a Palazzo Te,
sociazione Sportiva Arcie- Club Italia si sono al pubblico da dove ci attendeva ancora
ri Tre Torri di Cardano al ritrovate in auto- pochi giorni dopo la nostra esperta guida.
Campo (www.arcieritre- strada, direzione il restauro che si Alle 17,30 gli equipaggi
torri.it) hanno guidato Mantova, la città è reso necessario si sono salutati per il
l’attività e alla fine hanno dei Gonzaga. per i danni causati rientro con l’impegno
proclamato insieme agli Alle 9,45 l’arrivo al dal terremoto del a ritrovarci per un’altra
organizzatori i primi tre parcheggio riserva- 2012. gita in autunno, ripren-
vincitori della gara. toci sotto le mura Sfruttando la bella dendo la tradizione di un
Dopo il pranzo non sono del Castello di San giornata soleggiata tempo.
mancati alcuni ricono- Giorgio, dove ci abbiamo succes- Un grazie speciale al
scimenti ai viaggiatori attendevano altri sivamente visitato nostro Mario che ha
provenienti da più lon- equipaggi prove- il centro storico e organizzato questa bella
tano e i ringraziamenti nienti dal Veneto. molti di noi hanno giornata, ricca di cultura
a tutti coloro che hanno Lasciate le auto acquistato le buone ma anche di voglia di
contribuito alla riuscita ha avuto inizio la specialità locali ( fare la prima “sgam-
dell’iniziativa. visita al Palazzo tortellini, ravioli e bata” dell’anno con le
nostre amate Porsche.
10 Primavera-Estate Classic Club ItaliaNOTIZIE NOTIZIE DELLE SEZIONI DI MARCA NOTIZIE NOTIZIE DELLE SEZIONI DI MARCA
Classic Club Italia
Classic Club Italia
O
A
nche quest’anno musicale hanno concluso
gli appassionati la giornata in un clima
del Classic Club di serena convivialità,
Italia si sono dati appun- mentre all’esterno Giove
tamento nella splendida Pluvio ha scaricato tutto
cornice di Stresa per il suo carico di pioggia,
partecipare all’Eleganza dando il proprio contri-
Classic, evento giunto buto all’atmosfera della
Le Lancia a Volandia
4 del 1947; Maria Rosa
all’ottava edizione. serata.
Valsecchi per la meglio
Grande benevolenza Complice forse qualche
conservata, Alfa Romeo
metereologica per i par- “danza propiziatrice”
Giulietta Spider del 1956;
tecipanti alla manifesta- della sera precedente, la
Giacomo Olivieri per la
zione, convenuti presso mattina di domenica ha
più votata del pubblico,
l’Hotel Regina Palace sin accolto i presenti con un
Alfa Romeo 1900 super
dal primo pomeriggio di cielo sempre più terso e
del 1956; Giancarlo Zani
sabato 3 ottobre, in una con un sole sempre più
per la proveniente da più
giornata di cielo grigio caldo per il trasferimento
lontano, Volvo P1800
e carico di pioggia, ma e la visita dell’Isola Bella sono stati consegnati al
del 1963. Il Trofeo Turbo, Due premi speciali sono
fortunatamente senza per quindi proseguire Vice Sindaco ed all’As-
gentilmente messo a stati assegnati alle signo-
precipitazione alcuna. epoche rappresentate, il verso l’Isola dei Pescatori sessore al Turismo del
disposizione dall’amico e re Maria Rosa valsecchi
Nello splendido contesto loro stato di restauro o per il pranzo. Comune di Stresa ed alla
socio Domenico Alberti, e Soclò Maria Grazia per
dell’hotel, le 30 auto- conservazione. Rientro quindi in hotel Direzione dell’Hotel Regi-
è stato assegnato alla l’elegante guardaroba
vetture intervenute sono In serata, escursione per la conclusione della na Palace per l’ospitalità
splendida Dino 206 di d’epoca sfoggiato nel
state esposte sul green lungo lago, fino ad manifestazione e la con- ricevuta, con promessa
Fabio Colombo. corso dell’evento.
antistante l’ingresso segna dei trofei Classic di incontrarci il prossimo
Intra-Verbania dove le Infine,
principale, fronte lago, Club Italia, assegnati a: anno.
vetture hanno sostato in doverosi
dove hanno catturato Guido Romersa per la Arrivederci a tutti all’edi-
area riservata del centro ringra-
l’interesse e l’ammira- vettura più elegante, zione 2016!!
storico. ziamenti
Mercedes 200coupè
zione di appassionati, Al rientro, parcheggiate
Ponton del 1957;
turisti ed avventori, per le autovetture nei garage
Massimo Meli per la
la diversa tipologia di dell’hotel, la cena di
vettura più anziana, Mk
veicoli presenti, le diverse gala e la seguente serata
10 Autunno-Invernolassic Club Italia Primavera-Estate Classic Club Italia 27LE AUTO CHE HANNO FATTO LA STORIA A cura del Registro Storico Italiano Classico
M
ezzo secolo plissimi per via del tetto
Classic Club Italia
Classic Club Italia
fa, nel 1965, spiovente, ma nemmeno
la Fiat lanciava troppo sacrificati. La
al Salone di Ginevra le plancia e il cruscotto era-
derivate sportive della no completamente ridise-
850, nata l’anno prima gnati rispetto alla berlina:
per sostituire la gloriosa un listello di finto legno
600. Si trattava della 850 impreziosiva la plancia,
Coupé e della Spider, mentre gli strumenti
la prima disegnata nel avevano un gradevole
centro stile della casa aspetto sportivo. Il conta-
torinese, diretto da Felice giri però era disponibile
Mario Boano, mentre solo a richiesta. Il vo-
la seconda era opera di lante era a due razze in
Bertone, che ne seguirà metallo. I vetri posteriori
anche la produzione in si aprivano a compasso
serie. La 850 Spider e la e si potevano richiedere
successiva Sport Spider anche il bloccasterzo e le
ebbero a loro volta delle gomme a fascia bianca.
versioni derivate, come la La meccanica, per con-
850 CL, particolarmente sentire prestazioni più in
rifinita e accessoriata, e sintonia con l’immagine
più tardi le Racer e Racer sportiva, era rivista in vari
Team, berlinette realizza- particolari rispetto alla
te in pratica montando in 850 berlina. Le valvole
maniera fissa un hardtop erano maggiorate, le
simile a quello di serie camme della distribuzio-
UTILITARIA PER SPORT
sul corpo vettura della
Sport Spider. Tutte queste
varianti vennero commer-
cializzate direttamente
da Bertone in piccole
serie, ma anche la 850
Spider di base, regolar- Coupé e la modifica più
mente a listino Fiat, era appariscente fu l’adozio-
comunque destinata a un ne dei gruppi ottici doppi
pubblico relativamente sia anteriormente sia
ristretto, vuoi per i due posteriormente. La forma
posti secchi e la carroz- del vetro laterale poste-
zeria scoperta, vuoi per riore era più allungata e
l’eleganza e ricercatezza i paraurti guadagnavano
addirittura eccessive per i rostri gommati. Soprat-
un’utilitaria, per quanto tutto, il motore saliva alla
sportiva e sfiziosa. Quat- celebre cilindrata di 903
troruote stessa la giudicò ne avevano un profilo re. Il rapporto di com- re. La potenza cresceva infatti di oltre 139 km/h, cm3, che darà origine
persino troppo elegante più spinto, il carburatore pressione, grazie a pistoni dai 37 CV della 850 Su- valore molto elevato che a una serie sterminata
per la sua categoria. era un Weber 30 DIC più bombati, saliva da per, la berlina più potente consentiva al tempo di di varianti che equipag-
La 850 Coupé, invece, con filtro aria specifico e 8,8:1 a 9,3:1. in listino, a 47 CV a 6200 reggere il confronto con geranno i più disparati
anch’essa con una linea collettore d’aspirazione La testata era modificata, giri, un bel traguardo per modelli di cilindrata ben modelli Fiat per decenni. difiche, principalmente i evoluzione Sport Coupé)
decisamente gradevole, modificato; quello di come il rapporto al ponte un motore di soli 843 più consistente. La potenza era ora di ben fari di diametro uguale, lascia il posto alla 128
si rivolgeva a un numero scarico era a quattro tubi (8/39) e la regolazione cm3. La velocità di punta Nel 1968 la più piccola 52 CV DIN a 6500 giri, forse meno gradevoli dei Sport, che abbandona
più consistente di utenti. I singoli un po’ come sulle delle sospensioni. I freni rilevata da Quattroruote sportiva di casa Fiat fu per una velocità massima precedenti. Poi, dopo sei la meccanica “tutto die-
posti nell’abitacolo erano derivate Abarth, per far erano a disco Bendix da durante la prova su stra- ristilizzata; il nome uffi- di oltre 145 km/h. anni di brillante carriera, tro” in favore di “tutto
quattro, magari non am- respirare meglio il moto- 226 mm sull’asse anterio- da del maggio 1965 fu ciale divenne 850 Sport Nel 1971 le ultime mo- la 850 Coupé (con la sua avanti”.
Dall’ alto Le versioni di Zagato, Alemanno e sotto Moretti
A sinistra: la versione Vignale sopra, OTAS 1000 Grand Prix/Tigre Francis Lombardi La più corsaiola Abarth 1300
Autunno-inverno Classic Club Italia 29NOTIZIE DAL CLUB NEWS
SERGIO: Un socio, cate da varie altre auto e moto
Classic Club Italia
Classic Club Italia
storiche.
Quando i club ne hanno avu-
un vero appassionato, to bisogno si è reso disponibile
sobbarcandosi anche la carica di
Classic Club Italia
www.classicclubitalia.it
un amico
Presidente del BCC .
Sempre sorridente, arrivava da
Torino ai ritrovi del martedi sera Presidente
Domenico Semprini
L
Caro Sergio, o avevo conosciuto al raduno portando un buon salame, una
Vorremmo dirti tante cose ma non bottiglia di dolcetto, e tanta Tel. 3663029418 Lu e Ve ore 14/17
dell’isola d’Elba una quindicina
è facile trovare le parole che sicu- allegria. domenico.semprini@classicclub.it
di anni fa.
ramente non renderebbero quello Da Torino si era macinato 400 km La nostra amicizia ci aveva portato
Segretaria
che sentiamo per te. ed era arrivato con la sua Pano- a frequentarci anche fuori dai
Rita Migliavacca
La vita, molto ingrata, ti ha ramica azzurra, una giovanissima club dividendo anche momenti
Tel.3663956474 (orari di segreteria)
presentato un conto da pagare moglie (Silvana) ed una bimba sereni di vacanza.
rita.migliavacca@classicclub.it
assolutamente eccessivo e im- nella culla (Cristina). La malattia è arrivata come un
possibile da saldare. A vederli tra pannolini e biberon fulmine a ciel sereno demolen- Conservatore Registro Storico
Hai combattuto tenacemente re grande la passione per i nostri piccoli bolidi, ma facevano tenerezza . Dentro di me dogli il fisico ma non il morale. Mario Nicu
da vero leone, e sostenuto sopratutto ci hai insegnato la vera amicizia come un pensavo che con soci come lui era Fino all’ultimo aveva sognato un Tel. 3663956474
da tutta la tua splendida grande valore e vincolo tra noi. una grande soddisfazione avere raduno a Medjugorje. (da lunedi a Venerdì 15,30 18,30)
famiglia, e dalla tua gran- Come ci hai lasciato scritto, tu sei sempre accanto a fondato il club. Lo avevo rivisto per l’ultima volta info@classicclub.it
de fede, una dura batta- noi anche se non possiamo vederti. Noi ti pensiamo, Con il passare degli anni, le sue a casa sua, la sua tenacia mi aveva
glia, purtroppo impari. ti parliamo e ti sentiamo come se tu fossi nella stanza bianchine sono aumentate e con fatto sperare un miracolo che la Sede e segreteria
L’amore per le Bianchine accanto sempre pronto ad aiutarci, a guidarci, a so- piacere ho utilizzato la trasfor- sua fede meritava. Via Nuova Circonvallazione 38
ci ha fatto incontrare tanti stenerci con la tua pazienza, affetto ed amicizia. mabile blu del 57 per il servizio di Purtroppo la settimana dopo, 27023 Cassolnovo (PV)
anni fa e tu ci hai sempre Sappiamo che ci sei, sempre sorridente, come ai vec- restauro nel mio libro. l’sms di Silvana mi annunciava che Tel e fax 038192344
guidati ed aiutati perchè questa chi tempi, quando andiamo con le Bianchine. Da vero appassionato quale era ha il suo angelo era volato in cielo… (Da lunedì a Venerdì ore 15,30-18,30)
passione diventasse sempre più Ci mancherai, ma noi ti porteremo sempre nel cuore. messo a disposizione il suo tempo L’estremo saluto è stato per tutti
grande. Sei stato veramente un grande, indimen- libero per l’organizzazione di noi molto amaro. Indirizzo per Corrispondenza:
Costantemente, ma specialmente ticabile e prezioso amico. bellissimi raduni in Piemonte. Ci mancherai Sergio. Sono però Via Nuova Circonvallazione 38
quando sei stato Presidente hai Sarai sempre in noi.... e con noi..... L’appetito viene mangiando, e con sicuro che quando lussù arrivere- 27023 Cassolnovo (PV)
contribuito fattivamente a dare Ciao Sergio ! la nascita del Classic Club Italia le mo anche noi ci avrai preparato info@classicclub.it
lustro al Club, a far diventa- I tuoi amici delle Bianchine sue bianchine sono state affian- pane, salame e del buon vino.
Leo Casella postale
C.P. 221 - 27029 Vigevano (PV)
SEZIONI DI MARCA Conto corrente postale : 35426204
Volkswagen: Segreteria
tel. 038192344 BANCA PROSSIMA – AG.MILANO
IBAN: IT72 H033 5901 6001 0000
Inglesi: Maurizio Gavazzi
0121 109 C.C. n. 12209
tel 039490255 dopo le ore 20
intestato al Classic Club Italia.
Autobianchi: Segreteria tel.
038192344 Codice Fiscale: 97161930157
Lancia: Michele Pellegrini
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Fiat: Eros Prati tel. 3357690111 CASSINO NAPOLI
Matra: Segreteria Il delegato regionale Classic Club Italia Il delegato regionale Classic Club Italia
tel. 038192344 Mario Sangrigoli Tel. 3355815863 Mario Sacco Tel. 3473135615
Alfa Romeo: Alberto Merlo è a disposizione dei soci ogni è a disposizione dei soci ogni
tel 3282864606 ore pasti PRIMO E ULTIMO GIOVERDI PRIMA DOMENICA DEL MESE
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