BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2011 - Hitachi Rail STS
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BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ
2011
Benvenuti in Ansaldo STS
Ansaldo STS è una società tecnologica, quotata alla Borsa di Milano,
che opera nel mercato dei sistemi di trasporto ferroviari e urbani su rotaia
in qualità di progettista e fornitore di sistemi di gestione del traffico,
di segnalamento e dei servizi connessi. Agisce come general contractor,
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XXXXX | XXXXXXXXXXXXXXX Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Indice
Lettera del Presidente 4 Internazionalizzazione e multiculturalità 115
Lettera dell’Amministratore Delegato 6 Relazioni industriali 116
Impegno nella lotta ai cambiamenti climatici 8 Comunicazione interna 118
Clima aziendale 119
IDENTITÀ DI ANSALDO STS 11 Gestione del contenzioso 119
PROFILO DEL GRUPPO 12 LE RELAZIONI CON GLI INVESTITORI 121
Mission 14 Soci e Azionisti 121
Core Values 15 - Composizione del capitale sociale e dividendi 121
Storia di Ansaldo - Le principali tappe 16 - Attività di Investor Relations 122
Segmenti di business 18 - Trasparenza e correttezza delle informazioni 124
La presenza nel mondo 20 - Andamento del titolo e rating degli analisti 124
I principali progetti 24 - Dialogo con la comunità finanziaria sui temi della sostenibilità 125
GOVERNANCE E ORGANIZZAZIONE 26 Finanziatori 126
Corporate Governance 26 - Gestione della tesoreria e raccolta di capitali 126
Assetto organizzativo 38 - Operazioni in valuta estera e rischi di cambio 126
- Relazioni con Istituti bancari 126
SOSTENIBILITÀ DELLO SVILUPPO IN ANSALDO STS 43 LE RELAZIONI CON I CLIENTI E IL MERCATO 131
SOSTENIBILITÀ E SISTEMI DI GESTIONE 44 Caratteristiche dei Clienti 131
Internal Sustainability Committee 45 Le performance di mercato 132
Analisi della materialità 45 Le gare d’appalto 134
Sostenibilità economica 46 Innovazione di prodotto e qualità delle relazioni 135
Sostenibilità ambientale, salute e sicurezza 49 Etica nel business 138
Sostenibilità sociale 51 Attività di comunicazione 139
Global Compact 54 Gestione del contenzioso 140
ASCOLTO E DIALOGO CON GLI STAKEHOLDER 55 LA GESTIONE DELLA SUPPLY CHAIN 143
1. Customer Satisfaction 55 Costi e tipologie di acquisti 143
2. La percezione dei mercati finanziari 57 Selezione e qualifica dei fornitori 144
3. IDEA: suggerimenti e proposte di miglioramento nel manufacturing 62 Strumenti contrattuali 146
4. Clienti e settore ferroviario 63 Attività di monitoraggio 147
PROGRAMMA PER LA SOSTENIBILITÀ 64 Gestione del contenzioso 147
Rendicontazione degli impegni presi 64 LE RELAZIONI DI SCAMBIO CON LA COLLETTIVITÀ 149
Impegni per il futuro 71 Il modello di gestione delle relazioni istituzionali 149
Progetti di ricerca con istituzioni pubbliche nazionali e comunitarie 150
CREAZIONE DI VALORE ECONOMICO E INNOVAZIONE 75 Partecipazione ad associazioni di categoria 155
LA CREAZIONE DI VALORE 77 Partnership con Università: la formazione tecnologica e manageriale 156
Descrizione del mercato 77 Relazioni con i media 157
La strategia di Ansaldo STS 78 Relazioni con le comunità 159
I vantaggi competitivi delle Business Unit 79
Andamento della gestione e principali risultati 81 AMBIENTE SALUTE E SICUREZZA 161
Valore economico direttamente generato e distribuito 83 AMBIENTE 163
Conto Economico e Situazione Patrimoniale 84 Politica ambientale 163
Immobilizzazioni e investimenti 86 Sistemi di gestione, certificazioni e registrazioni 164
Operazioni significative ed operazioni intervenute dopo la chiusura L’attuazione della normativa 166
al 31 dicembre 2011 88 La formazione in tema ambientale 166
IL GOVERNO DELL’INNOVAZIONE 89 Le performance ambientali 167
I principali prodotti ideati e in fase di sviluppo 90 Il Carbon Management System 175
Investimenti in innovazione e proprietà intellettuale 93 Aspetti ambientali indiretti 178
SALUTE E SICUREZZA DEI LAVORATORI 179
GLI STAKEHOLDER DI ANSALDO STS 95 La politica di salute e sicurezza 179
LE RISORSE UMANE 97 L’attuazione della normativa 180
La politica di gestione del personale 97 La formazione 180
Consistenza e composizione 97 La performance in salute e sicurezza 181
I diversamente abili e la mobilità 102
Remunerazioni e sistemi di incentivazione 103 NOTA METODOLOGICA 183
Iniziative a favore dei dipendenti 107
People care 111 GRI CONTENT INDEX 186
Reclutamento e selezione 111
Formazione e sviluppo 112 ATTESTAZIONE DI CONFORMITÀ 190
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Lettera del Presidente Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Ansaldo STS si è dotata infatti di un Comitato per la Sostenibilità, al quale partecipano i responsabili
Lettera del Presidente di ogni funzione chiave, con lo scopo di definire la strategia e verificare i risultati in campo di crescita
sostenibile. La consapevolezza condivisa dal management in questo ambito favorisce idee ed azioni e
I fatti descritti e le informazioni raccolte nel bilancio di aiuta a rafforzare la fiducia nel futuro, merce quanto mai rara oggi in circolazione.
sostenibilità di Ansaldo STS illustrano come i risultati dell’attività
di un anno, con successi e obiettivi raggiunti, trovano alla base di Consapevoli di poter contribuire al miglioramento della qualità della vita, decidiamo di farlo con passione
ogni azione intrapresa e di ogni scelta effettuata per conseguirli e pari attenzione per i Risultati e le Relazioni.
la consapevolezza dell’importanza del rispetto e della cura per
le relazioni personali e ambientali a sostegno della crescita Sappiamo di poter dimostrare così che continuiamo a fare bene il nostro mestiere, generando ricchezza
economica. e rafforzando la fiducia nel futuro. Sappiamo che non c’è sviluppo senza ricchezza, ma ci è chiaro che la
creazione di ricchezza non ha solo basi economiche.
È infatti nostro convincimento che non si debba prescindere da
queste relazioni non solo per ragioni etiche ma anche perché Ritengo che sia questa la sana ambizione di un management che ha la corretta percezione del presente
l’esperienza ha dimostrato che le nostre attività di lavoro e i e l’adeguata visione del futuro, che tende all’equilibrio tra gli obiettivi economico-finanziari e la qualità
nostri affari traggono maggiore valore e ricchezza da un’attenta della vita nostra, delle nostre famiglie e di chi quotidianamente si rapporta con noi.
valorizzazione di queste relazioni, con sviluppo e rafforzamento
delle posizioni acquisite a beneficio di un’ancor più ampia cerchia
di Stakeholder. Alessandro Pansa
Presidente Ansaldo STS S.p.A.
A questo proposito lo scorso anno ho parlato di “passione
naturale” presente in Ansaldo STS. Quest’anno la riaffermo
per esprimere la determinazione nel mantenere fede a questa
passione con cura e impegno quale nostro contributo alla
costruzione di una società moderna, innovativa e allo stesso
tempo caratterizzata da maggiore e più diffuso benessere e
sicurezza.
Per questo le scelte strategiche di Ansaldo STS sono orientate
verso la ricerca della coerenza tra l’interesse aziendale e quello
generale, con la volontà di rendere partecipi dei nostri risultati
tutti gli Stakeholder. Le linee generali poste alla base della nostra
azione passano pertanto attraverso la salvaguardia dell’ambiente e delle risorse naturali, il rispetto e
la tutela delle persone e della loro sicurezza, la collaborazione con le comunità locali e la diffusione dei
principi di sostenibilità anche al di fuori dell’azienda presso tutti i partner che lavorano con noi.
Il 2011 è stato il primo anno in cui Ansaldo STS ha partecipato al Carbon Disclosure Project (CDP): un
progetto internazionale la cui missione è quella di facilitare la comunicazione trasparente dei dati relativi
al tema del cambiamento climatico da parte delle maggiori aziende nel mondo. Ansaldo STS è entrata
così nel Global 500 del Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI).
Inoltre Ansaldo STS si è posizionata tra le prime 10 aziende italiane per l’impegno in materia di tutela
ambientale e riduzione dei cambiamenti climatici.
Nello stesso anno sono proseguite le attività di collaborazione e sviluppo delle iniziative in ambito di
Global Compact, entrando nel circuito anche a livello italiano.
Il management di Ansaldo STS si sta attivamente adoperando a favore della crescita della
consapevolezza e della sensibilizzazione interna a queste problematiche, sviluppandone ancor più
la cultura e gettando le basi per un approccio più sistematico alla crescita sostenibile.
4 5
Lettera dell’Amministratore Delegato Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Anche nel 2012 a questo scopo continueremo a diffondere la nostra cultura interna con iniziative
Lettera dell'Amministratore Delegato da realizzarsi con la consapevolezza dell’importanza della messa in pratica delle azioni e dei
comportamenti eretti a guida della nostra distintiva identità aziendale.
Negli anni scorsi, il settore in cui opera Ansaldo STS ha Tutto questo rientra nel nostro citato concetto di Sostenibilità: creare valore per Clienti e Azionisti,
manifestato importanti prospettive di crescita e offerto migliorare la qualità di vita dei dipendenti e garantire la sicurezza per gli utenti dei nostri prodotti.
significative opportunità d’investimento. Proprio per questo, dobbiamo saper valutare correttamente l’oggi e agire per garantire il miglior domani.
Ancora oggi esso conserva prospettive e opportunità, malgrado le Per i risultati raggiunti dobbiamo quindi ringraziare tutti i nostri 4.100 dipendenti nel mondo, che
ben note difficoltà macroeconomiche intervenute nel più recente rappresentano la vera ricchezza del Gruppo (le “Persone”), a dimostrazione dell’evoluzione di una cultura
periodo e maggiormente percepite in Europa. destinata a durare nel tempo perché solida nei principi, chiara negli obiettivi e ferma nelle modalità
scelte per raggiungerli.
Le motivazioni della crescita sono essenzialmente le stesse che
da anni caratterizzano il settore, anche se oggi si concentrano La nostra strategia e, quindi, la nostra azione quotidiana deve pertanto essere mirata all'efficienza per
nel trasporto urbano e di massa, dove è previsto un maggior operare nel settore giusto (Selettività), con le persone e professionalità adeguate (Tecnologia e Skills) e
incremento rispetto a quello previsto per le reti convenzionali e con la capacità di garantire l’efficacia delle nostre scelte ed azioni (Innovazione).
di alta velocità: la veloce urbanizzazione e lo sviluppo dei grandi
centri urbani, la richiesta di maggiore efficienza nei trasporti La ricerca dell’efficienza del nostro operare è guidata dalla consapevolezza di incidere sugli equilibri
metropolitani, ma anche le crescenti esigenze intermodali e di economico-finanziari e sociali in cui operiamo. Non solo perché operiamo in un settore sostenibile, ma
infrastruttura. ancor più perché siamo consapevoli che per produrre effetti positivi e duraturi nel tempo non basta
Tutto ciò fa del segnalamento e delle soluzioni di trasporto un “saper fare”, ma bisogna “far bene”.
settore in continua espansione, ancorché l’attuale scenario di Pertanto, anche in questa terza edizione del bilancio di sostenibilità ci concentriamo sulle Persone, sui
mercato risulti modificato rispetto a quello degli anni precedenti, Progetti e sull’efficienza nell’uso delle risorse per mantenere i nostri Impegni dando riscontro di quanto
presentando una sempre più marcata connotazione competitiva. realizzato nel 2011 e fornendo prova di adattamento alla realtà che ci circonda, ma con l’impegno di
In tale contesto Ansaldo STS non solo possiede gli strumenti per adattare tale realtà al rispetto dei nostri valori.
continuare a operare al vertice di questo settore, ma dispone
anche della capacità per guidare l’innovazione tecnologica al Migliorarci non è una questione di scelte ma una necessità, per creare e lasciare una situazione migliore
servizio delle crescenti richieste del mercato. alle generazioni future, fornendo loro la base concreta di una migliore qualità di vita futura.
Saper raccogliere e rappresentare i dati del nostro lavoro non è banale ma sarebbe sprecato se la loro
In un business che cresce, il nostro obiettivo è di operare con lettura fosse superficiale e si limitasse solo ad alcuni aspetti e tematiche. Per questo partecipiamo con
modalità sostenibili, intendendo la sostenibilità come Crescita attenzione a iniziative come il Carbon Disclosure Project e con consapevole convinzione abbiamo aderito
stabile e duratura, Competitività, Rispetto dell’Ambiente e al Global Compact. Dal confronto con chi produce e crea valore come noi, infatti, possiamo cogliere
della Qualità di vita. Tutto questo significa avere consapevolezza che non si tratta solo di lavorare con nuovi stimoli per affrontare la nostra missione e sostenere i nostri Stakeholder.
“Capitale umano“ ma con “Persone”; che non bisogna soltanto gestire “Investimenti” ma sviluppare
“Progetti”; che non basta il solo utilizzo di “Risorse” ma occorrono “Impegni” chiari e duraturi verso i Nel 2011 abbiamo costituito il Comitato Interno per la Sostenibilità, nel quale - non a caso - sono
nostri Stakeholder. presenti i responsabili di tutte le aree aziendali. Attraverso quest’organo aziendale intendiamo dare la
direzione e visione per sviluppare le nuove iniziative a supporto dell'efficacia della nostra azione sulla
Persone, Progetti e Impegni che Ansaldo STS amalgama tra loro mediante valori caratterizzanti, ben noti performance economica, sociale ed ambientale.
e condivisi da tutti i suoi dipendenti, come Orientamento al Cliente, Innovazione ed Eccellenza, Persone,
Spirito di squadra e Integrità. Vogliamo creare valore per ogni Stakeholder, rispondendo in modo efficiente a una domanda di mobilità
Questi sono gli elementi di base che Ansaldo STS mette in primo piano a garanzia del mantenimento in continua crescita. Così facendo, desideriamo mantenere la nostra posizione di leadership nel settore,
degli obiettivi di crescita, per affrontare la concorrenza, sviluppare l’innovazione dei prodotti e dare promuovendo la cultura della qualità, dell'affidabilità, della sicurezza e della responsabilità.
continuo vigore alla redditività generata.
Potrebbe sembrare facile, ma non sarebbe possibile se non cercassimo nel nostro operare quotidiano
Siamo convinti che, all’interno delle organizzazioni siano le persone, i valori e i comportamenti a fare l’appagamento e il rispetto dei valori chiave in cui crediamo.
sempre più la differenza, perché sono il motore e lo stimolo per operare al meglio e per rispondere a
tutti i nostri Stakeholder con concretezza e generando fiducia.
Sergio De Luca
CEO Ansaldo STS S.p.A.
Gli anni scorsi abbiamo lanciato e rinnovato il nostro impegno su questi principi di comportamento,
con la consapevolezza che aderire a essi vuol dire metterli in pratica con continuità, rendendoli parte
integrante della nostra quotidianità lavorativa.
Parte di tale impegno consiste anche nell’analizzare e capire dove fare meglio, per dare seguito e
risposta ai problemi e alle congiunture, trovando nuove soluzioni.
6 7
Impegno nella lotta ai cambiamenti climatici Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011 Impegno nella lotta ai cambiamenti climatici La lotta ai cambiamenti climatici e la protezione dell’ambiente hanno assunto un'importanza sempre maggiore negli ultimi anni, divenendo una sfida di portata globale. Riconoscendo le proprie responsabilità Ansaldo STS ha sviluppato una strategia di Carbon Management ed è impegnata nella lotta ai cambiamenti climatici, con la convinzione che il miglioramento delle prestazioni ambientali contribuisca alla salvaguardia degli equilibri del pianeta e, allo stesso tempo, offra all’azienda l’opportunità di creare valore. La strategia climatica di Ansaldo STS si basa sui seguenti principi: 1. Approccio globale: sviluppare meccanismi che considerino l’impegno di tutte le sedi Ansaldo STS. 2. Obiettivi di lungo termine ragionevoli e raggiungibili: è fondamentale stabilire una visione chiara e realistica delle azioni da intraprendere. 3. Sostegno allo sviluppo delle tecnologie: sviluppo di soluzioni tecnologiche avanzate. L’impegno è ambizioso e mira: • alla riduzione degli indici di emissione di GHG, attraverso l’incentivazione di sviluppo e diffusione delle energie rinnovabili; • alla promozione di comportamenti volti al risparmio energetico presso i fornitori e i Clienti; • all'impiego delle migliori tecnologie esistenti, in un mix che contempli esclusivamente impianti ad alta efficienza e quindi a ridotte emissioni; • alla riduzione del 20% del consumo energetico nel periodo 2010-2015, attraverso la promozione dell’acquisto e dell’uso di sistemi ad elevata efficienza energetica, dell'utilizzo di sistemi di termoregolazione automatica per i sistemi di riscaldamento e di accensione e spegnimento degli impianti di illuminazione; • alla riduzione della quantità complessiva di rifiuti conferita in discarica, incentivando la sostituzione di sostanze a ridotto impatto e promuovendo la riduzione, il recupero e il riciclo dei rifiuti; • ad effettuare interventi su traffico e mobilità, con incentivi a favore di forme di trasporto eco-compatibili (car pooling, car sharing, etc.) e la promozione del trasporto pubblico. L’impegno di Ansaldo STS è testimoniato dalla partecipazione dell’azienda al Carbon Disclosure Project (CDP) un progetto internazionale la cui missione è quella di facilitare la comunicazione trasparente dei dati relativi al tema del cambiamento climatico da parte delle maggiori aziende nel mondo. Nel 2011, primo anno di partecipazione, Ansaldo STS entra nel Global 500 del Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI). Inoltre, nel rapporto realizzato da Accenture per CDP, con un punteggio di 79/100, Ansaldo STS si è collocata tra le prime 10 aziende italiane per l’impegno in materia di tutela ambientale e riduzione dei cambiamenti climatici1. 1. Per approfondimenti vedi sezione Ambiente Salute e Sicurezza, paragrafo Carbon Management System. 8 9
XXXXX | XXXXXXXXXXXXXXX Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Identità di Ansaldo STS
Profilo del Gruppo
Governance e organizzazione
10 11
Identità di Ansaldo STS | Profilo del Gruppo Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Le attività del Gruppo sono strutturate attraverso due Unità di Business, Signalling e Transportation Solutions
Profilo del Gruppo e un’Unità che sviluppa soluzioni standard globali - Standard Platforms & Products. A seconda delle richieste
del committente e del tipo di commessa, il Gruppo Ansaldo STS può operare nel segmento dei Sistemi
Il Gruppo Ansaldo STS opera nel segmento dei Sistemi di Trasporto Ferroviari sia di Trasporto Ferroviari e Urbani sia fornendo soluzioni “chiavi in mano” e quindi come General Contractor
ad Alta Velocità sia Convenzionali e nel segmento dei Sistemi Urbani di Trasporto (gestendo altresì le attività civili per la realizzazione dell’opera), sia fornendo Sistemi di Trasporto Integrati
con propri prodotti di Segnalamento, sia in via autonoma fornendo solo la parte tecnologica e quindi i
su rotaia (metro automatiche, tradizionali e sistemi tranviari) ed è specializzato: prodotti di Segnalamento o le competenze ingegneristiche del sistemista/integratore tecnologico oppure, in
• nella progettazione, produzione, realizzazione, gestione e manutenzione maniera parziale, altri sottosistemi. Inoltre attraverso l’Unità Signalling fornisce anche componenti e servizi
di manutenzione sia unitamente al sistema di segnalamento e supervisione, sia disgiuntamente tra loro.
di sistemi, sottosistemi e componenti di Segnalamento Ferroviario e Attraverso l’Unità Transportation Solutions fornisce anche servizi di esercizio e manutenzione per i Sistemi di
Metropolitano; trasporto Urbani.
• nella progettazione, realizzazione, installazione, integrazione, manutenzione La posizione di leader di Ansaldo STS nel segmento dei Sistemi di Trasporto Ferroviari e Urbani su rotaia si è
e gestione di Sistemi di Trasporto Ferroviari e Urbani di cui il Segnalamento mantenuta e sviluppata focalizzando la propria attività su due aspetti fondamentali:
• l’abilità nel progettare soluzioni e sistemi innovativi capaci di garantire ai propri Clienti la massima
costituisce parte essenziale. attenzione e rispetto in termini di standard di sicurezza richiesti, efficienza e interoperabilità dei sistemi;
• la presenza multi-local e l’elevato contenuto tecnologico per consentire la realizzazione di progetti con alto
grado di complessità.
Ansaldo STS progetta e realizza soluzioni di trasporto integrate, ossia studia, disegna e pianifica le modalità
per integrare tra loro le attività di progettazione e realizzazione delle opere tecnologiche che compongono Nell’ambito della realizzazione di ogni progetto il Gruppo Ansaldo STS tiene conto del contesto sociale,
il Sistema, definisce e realizza quindi la complessa integrazione funzionale ed operativa tra armamento, economico, logistico, architettonico, ambientale e infrastrutturale nel quale opera riuscendo a pianificare,
segnalamento, alimentazione, telecomunicazioni e veicoli (siano essi treni ferroviari, metropolitani o tranviari), progettare e costruire Sistemi di Segnalamento e di Trasporto Ferroviario e Metropolitano che forniscano la
nonché altre opere tecnologiche che, nell’insieme, rappresentano, il Sistema di Trasporto Integrato. migliore combinazione possibile di sicurezza, efficienza e ritorno sugli investimenti. Ansaldo STS è un’azienda
alla quale Governi, Municipalità e privati possono rivolgersi per realizzare qualsiasi opera riguardante il
trasporto su rotaia; una realtà che conta oltre 4.100 persone in tutto il mondo dedicate alla realizzazione e
all’accrescimento della sicurezza del patrimonio ferroviario.
ANSALDO STS: L'OPERATIVITÀ DELLE UNITÀ DI BUSINESS SIGNALLING E TRANSPORTATION SOLUTIONS
E I DIFFERENTI SOTTOSISTEMI E SERVIZI CHE COMPONGONO UNA SOLUZIONE DI TRASPORTO
L’Unità di Business Transportation
Solutions può operare come General
Contractor singolarmente o come General
partner di un Consorzio Contractor Il ruolo di Ansaldo STS può anche essere solo di
integratore per la parte tecnologica (attraverso
l’Unità di Business Transportation Solutions) e
L’Unità di Business Transportation Technological fornitore di equipaggiamenti per il segnalamento
Solutions fornisce il piano di lavoro Integrator (attraverso l’Unità di Business Signalling)
completo per le infrastrutture
necessarie alle linee ad Alta Velocità
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Telecomunicazioni) sia acquistati da
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Identità di Ansaldo STS | Profilo del Gruppo Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Mission Core Values
Integriamo esperienza, risorse umane, finanziarie e Ansaldo STS, per raggiungere i propri obiettivi di crescita e mantenimento
della leadership nel proprio settore di riferimento, fonda la propria operatività
tecnologiche per fornire soluzioni innovative nella progettazione aziendale su una solida base etica costituita da valori e principi imprescindibili;
e realizzazione di apparecchiature e sistemi dedicati al tutte le persone, all’interno della propria organizzazione mondiale, sono
segnalamento e all’automazione di reti metropolitane e linee tenute a condividere tale cultura e lo stesso impegno morale nel perseguirla,
ferroviarie, sia convenzionali sia ad alta velocità. abbracciando con convinzione i principi e valori del Gruppo.
I valori cui Ansaldo STS crede ed ispira il proprio business aziendale sono
Il nostro obiettivo è triplice: i seguenti:
• costruire prodotti sempre più evoluti ed affidabili, favorendo lo Orientamento al Cliente - Ansaldo STS esiste orgogliosi di lavorare, dove poter imparare, conseguire
e celebrare il successo.
sviluppo del sistema di trasporto più rispettoso dell’ambiente grazie ai propri Clienti, nella misura in cui la società
è in grado di comprendere e soddisfare le loro
oggi disponibile; esigenze e aspettative e aiutarli a risolvere le relative Spirito di squadra - nessuno degli obiettivi
problematiche. operativi può essere raggiunto dai singoli individui;
i professionisti della società sono capaci e desiderosi
• creare valore per ogni Stakeholder, rispondendo in modo Innovazione ed eccellenza - rappresentano di lavorare insieme ai colleghi all’interno di un’unica
organizzazione integrata.
efficiente a una domanda di mobilità in continua crescita; il centro dell’attività di Ansaldo STS, il costante
orientamento al lavoro finalizzato alla fornitura ai Clienti
di prodotti innovativi ed eccellenti, che incorporano Integrità - affinché le persone possano lavorare
• divenire leader globali del settore, promuovendo la cultura la base del vantaggio competitivo della società sul insieme in modo efficace devono nutrire fiducia
reciproca, il che è possibile solo se tutti lavorano
della qualità, della sicurezza e della responsabilità. mercato.
e si comportano con trasparenza, lealtà, onestà e
Persone - la soddisfazione dei Clienti e lo sviluppo correttezza. Allo stesso modo, anche i Clienti devono
di nuovi prodotti non può prescindere dalle capacità avere la certezza assoluta che l’integrità rappresenta
di professionisti dedicati. Per questa ragione, Ansaldo un valore fondamentale per Ansaldo STS, i cui
STS è una società fondata sulle persone. Tutte le riflessi si manifestano nella realizzazione di prodotti
persone all’interno dell’organizzazione della società si caratterizzata dalla massima cura ed attenzione agli
adoperano per fare di Ansaldo STS un posto in cui si è aspetti relativi alla sicurezza.
14 15
Identità di Ansaldo STS | Profilo del Gruppo Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Storia di Ansaldo - Le principali tappe 1987: US&S sviluppa il primo display video realizzato per evidenziare cambiamenti all’interno della rete
d’infrastruttura ferroviaria.
1853: viene fondata a Genova la Gio. Ansaldo e C. In quel periodo Ansaldo è già un nome di eccellenza 1988: Ansaldo Trasporti acquisisce il 100% del capitale di Union Switch & Signal (US&S), oggi Ansaldo STS USA,
nell’industria Genovese. La sede principale oggi di Ansaldo STS è all’interno dello storico immobile sede principale in Pittsburgh, Pennsylvania, USA.
appartenuto alla vecchia Gio. Ansaldo e C.
1989: Ansaldo Trasporti acquisisce il 49% del capitale di CSE Transport, precedentemente conosciuta come
1880: Ansaldo e C. nasce come industria per la costruzione e la manutenzione degli equipaggiamenti ferroviari. Compagnie de Signaux pour Chemins de Fer, sede principale a Parigi.
Al termine del secolo l’azienda iniziò a costruire imbarcazioni. L’industria si estendeva dal porto di Genova
verso Sampierdarena e Sestri Ponente e impiegava più di 10.000 dipendenti. 1990: Ansaldo Trasporti entra nel mercato del Nord acquisendo la divisione trasporti di Standard Radio & Telephon
(SRT). La nuova società viene chiamata Ansaldo Trasporti Signal System AB (ATSS).
1881: George Westinghouse crea la Union Switch and Signal Company (US&S) unendo insieme la Union Electric
Signal Company e la Interlocking Switch & Signal Company. 1993: Ansaldo Trasporti quota US&S al NASDAQ.
1902: Fernand Cumont crea la CSE, Compagnie des Signaux pour Chemins de Fer, con il contributo finanziario del 1994: CSE apre il Channel Tunnel Rail Link e fornisce del sistema di segnalamento TVM 430 tutti i treni Eurostar
Gruppo Empain. che collegano Parigi con Londra.
1903: US&S sviluppa il primo circuito di binario a corrente alternata con relè a disco per il rilevamento dei treni su 1995: US&S acquisisce Ventura Projects, una promettente azienda attiva nel segnalamento australiano fondata
linee con trazione elettrica in corrente continua. nel 1981 a Brisbane, Australia. Ansaldo Trasporti entra poi direttamente nel mercato Asia Pacific.
Dal 1997, US&S Australia diventa sede principale regionale di Ansaldo.
1904: Ferdinando Maria Perrone compra Ansaldo. In pochi anni l’industria arriva a possedere 10 siti produttivi che
includono il settore di lavorazione del ferro e dell’acciaio, fonderie ed equipaggiamenti militari impiegando 1996: Ansaldo Trasporti crea Ansaldo Signal NV, società olandese con sede ad Amsterdam. Ansaldo Signal
circa 17.000 dipendenti solo a Genova. acquisisce il rimanente 51% di CSE. Tutte le attività di Ansaldo, Union Switch & Signal e CSE vengono
concentrate in Ansaldo Signal e l’azienda viene quotata nel NASDAQ.
1912: CSE diventa una società indipendente focalizzando l’attività sulla fornitura dell’equipaggiamento ferroviario
per la Metro di Parigi. 1997: il progetto ferroviario Biggest Heavy Haul rail project Australia viene consegnato, completato, fornito e
messo in servizio con successo per Rio Tinto.
1918: Ansaldo raggiunge il record di 80.000 dipendenti.
2000: Ansaldo Signal viene tolta dal NASDAQ.
1920: CSE amplia le proprie attività nel settore manifatturiero dei cavi e delle illuminazioni.
Il brand viene sostituito in quello di Compagnie de Signaux et d’Entreprises Electriques, CSE. 2001: Ansaldo Trasporti cede l’unità Systems Integration ad Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari, una
nuova società creata nel 2000. Ansaldo Trasporti viene tolta dalla Borsa e integrata in Finmeccanica.
1923: US&S introduce il primo sistema di controllo induttivo dei treni capace di gestire il movimento dei mezzi Finmeccanica ora possiede il 100% sia di Ansaldo Signal che di Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari.
ferroviari.
2002: Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari lancia il primo sistema di guida automatica mondiale CENELEC utilizzato
1924: US&S sviluppa il primo sistema di frenatura agente sulle ruote comandato a distanza, per parchi di a Copenhaghen, Danimarca.
smistamento a rampa di lancio e gravità, per regolare la velocità dei carri.
2003: l’11 ottobre viene messa in servizio la prima linea passeggeri cinese.
1926: US&S inventa il primo “rigeneratore di rame ossidato”, il primo dispositivo che converte corrente alternata
in continua. 2004: CSE sviluppa la prima linea ad Alta Velocità nella Corea del Sud, con equipaggiamento TVM, lo stesso
utilizzato in Francia.
1934: US&S introduce i circuiti codificati per circuiti di lunga traccia e le cabine di segnalamento bi-direzionale
senza l’utilizzo di cavi. 2005: US&S introduce l’Optimizing Traffic Planner™ sviluppato per massimizzare la capacity e per incrementare la
velocità ferroviaria.
1935: a causa dei danni causati dalla crisi finanziaria del 1929 e dalla Guerra Mondiale, Ansaldo e C. deve essere
salvata con il supporto della Banca d’Italia che ristruttura completamente l’azienda. Il periodo di crisi 2006: Finmeccanica cede l’intero capitale di Ansaldo Signal e Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari ad Ansaldo STS.
termina con la creazione dell’IRI, (Istituto per la Ricostruzione Industriale) che prende il controllo di Ansaldo Finmeccanica offre il 60% del capitale per mezzo di una OPA (Offerta Pubblica d’Acquisto). Ansaldo STS
riportando la situazione finanziaria in equilibrio e riposizionando l’azienda in posizioni tecnologicamente viene quotata a marzo nel segmento STAR a Milano.
avanzate. 2007: Ansaldo STS sviluppa il primo sistema Vital Positive Train Control™ per il sistema ferroviario dell’Alaska.
1948: l’IRI cede il controllo di Ansaldo a Finmeccanica. 2008: il primo maggio viene messa in servizio, fornita e consegnata la prima linea ERTMS in India
1949: US&S apre i suoi uffici anche in Canada. (Chennai-Gummudipundi).
1966: Finmeccanica ristruttura completamente Ansaldo. 2009: acquisito il più grande progetto di segnalamento: Libia, realizzazione della prima rete ferroviaria locale.
1967: CSE sviluppa il primo relay-interlocking geografico in Francia. 2010: acquisiti importanti contratti per il segnalamento in Libia, Russia e Kazakistan. Per l’Unità di Business
Trasporti dopo Genova e Napoli l’anno si è chiuso con l’acquisizione del contratto a Copenhagen per la
1969: CSE incorpora il settore segnalamento di ASTER, un’operazione che consente la completa ottimizzazione realizzazione del Cityringen.
delle attività nel settore segnalamento. CSE sviluppa track circuits senza connessione.
2011: Ansaldo STS sbarca alle Hawaii siglando un contratto importantissimo per realizzare la parte tecnologica e
1970: US&S costruisce il primo sistema di controllo digitale digital classification yard control system in Atchison, fornire i veicoli della nuova linea metropolitana driverless della Città di Honolulu.
Topeka & Santa Fe Railway’s Argentine Yard a Kansas City, Kansas.
Il contratto, il cui valore complessivo ammonta a 1.334 milioni di dollari (al netto delle tasse locali), prevede
1980: Finmeccanica e Ansaldo creano Ansaldo Trasporti (ATR). ATR si esprime come un’azienda/prime contractor la progettazione, la costruzione, l’esercizio e la manutenzione della nuova linea per la città di Honolulu,
nei sistemi integrati e verrà quotata nel 1986 alla Borsa di Milano. lunga circa 32 chilometri e con 21 stazioni.
1981: CSE introduce la prima linea ferroviaria ad Alta Velocità (TAV) europea (Parigi-Lione). Il sistema di Per la parte segnalamento il 2011 si è concluso con l’acquisizione di un importante contratto per l’alta
segnalamento per l’Alta Velocità TVM viene implementato lungo tutta la rete francese. velocità in Francia che conferma ancora una volta la leadership nel settore.
1984: US&S sviluppa una tecnologia innovativa, MicroLok®, che riduce il fabbisogno di relé da 400 a 1, e installa Il 2011 è stato caratterizzato anche dagli effetti della sospensione delle attività legate ai contratti
il primo vital microprocessor-based interlocking sul Conrail’s Esplen Interlocking a Pittsburgh, Pennsylvania. acquisiti in Libia.
16 17Identità di Ansaldo STS | Profilo del Gruppo Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Segmenti di business Le soluzioni offerte da Ansaldo STS consentono di Metropolitana convenzionale per la gestione della complessità e della capacità di
raggiungere nuovi livelli di affidabilità e efficienza. I Oltre alle più moderne tecnologie driverless, Ansaldo una rete di migliaia di chilometri con un sistema di
ALTA VELOCITÀ sistemi avanzati di pianificazione e controllo forniscono STS dispone anche di soluzioni convenzionali, dove smistamento in grado di controllare senza rischi il traffico
I Sistemi di Segnalamento di Ansaldo STS sono una migliore velocità media dei treni. Per le linee l’esercizio e supportato da sistemi di sicurezza (ATP) di quasi tutta Italia da una sola stanza di controllo.
installati su oltre il 50% di tutte le linee ad Alta Velocità ferroviarie regionali con obblighi di servizio meno intensi, e di ausilio alla guida (ATO) allo scopo di ottenere le Al momento, i sistemi di smistamento computerizzato
del mondo (escluso il Giappone). Il Gruppo è inoltre Ansaldo STS offre soluzioni modulari che riducono i migliori prestazioni. di Ansaldo STS sono in uso in tutto il mondo, anche per
leader indiscusso in ERTMS (European Rail Traffic costi di capitale attraverso la ripetibilità ingegneristica le reti ad Alta Velocità più complesse (Francia, Italia,
Management System), il sistema europeo di gestione del e accrescono il livello di “interoperabilità”. I diversi Ferrovia Metropolitana Spagna, Regno Unito, Belgio, Cina e Corea del Sud), per
traffico ferroviario di livello 2, attualmente il sistema di sistemi di segnalamento sviluppati, messi in servizio e Le soluzioni di Ansaldo STS per ferrovie urbane basate linee principali (Stati Uniti, Italia, Francia, Svezia, India,
segnalamento più avanzato per l’Alta Velocità. Ansaldo consegnati da Ansaldo STS hanno nel tempo determinato su circuiti di binario sono personalizzate per soddisfare Cina, Bangladesh, Botswana, Malaysia e Australia, solo
STS ha inaugurato l’era del trasporto ferroviario ad Alta gli standard ferroviari di riferimento. Tra questi: i requisiti operativi. I sistemi completi per il posto per citarne alcune), oltre che per le linee metropolitane.
Velocità mettendo in servizio e completando nel 1981 • SCMT, il sistema di segnalamento italiano interamente centrale, veicoli e lungo i binari possono essere di tipo
il primissimo sistema di segnalamento TVM (controllo basato su ERTMS; “stand alone” oppure integrati con i sistemi esistenti. PIANIFICAZIONE, SUPERVISIONE
automatico dei treni) per la prima linea TGV Parigi-Lione. • Heavy Haul & Mining, soluzioni personalizzate come Decenni di esperienza garantiscono il successo dei E CONTROLLO DEL TRAFFICO
In Italia, Ansaldo STS, nell’ambito del Consorzio Saturno, quelle per Rio Tinto in Australia, con treni lunghi 2,4 km progetti. Il primo sistema CAD (Computer-Aided Dispatching,
ha assunto la piena responsabilità per la linea Torino- e pesanti 29.500 tonnellate; supervisione e controllo assistiti da computer) del
Novara. L’azienda è stata inoltre protagonista di un’altra • più di recente, VPTC (Vital Positive Train Control), COMPUTER-BASED INTERLOCKING settore fu sviluppato nel 1966 da Union Switch
tappa storica, attivando la prima linea ad Alta Velocità attuato in Alaska e USA, che diventerà il primo sistema (SISTEMI DI SMISTAMENTO & Signal (oggi Ansaldo STS USA) presso la Union
Roma-Napoli basata su un sistema di segnalamento di controllo vitale sui treni implementato lungo un intero COMPUTERIZZATI) Railroad Company di Duquesne, negli Stati Uniti,
ERTMS di livello 2. I principali successi di Ansaldo STS settore ferroviario. Ansaldo STS offre in esclusiva la linea più completa inaugurando una nuova era nel controllo dei treni e
nell’ambito di questo segmento di business sono stati: di sistemi di smistamento computerizzato per rotaie nella gestione dei binari. Oggi Ansaldo STS continua
• la prima tratta della nuova Linea ad Alta Velocità METROPOLITANE E TRANVIE e transito. ACC, SEI e MicroLok®rappresentano la a produrre nuovi sistemi intelligenti all’avanguardia,
est-europea Parigi-Strasburgo, che rappresenta il Da oltre un secolo, Ansaldo STS, con le sue aziende soluzione perfetta per tutte le tipologie di reti, dall’Alta studiati per favorire le massime prestazioni.
collegamento tra le due reti ferroviarie più importanti operanti a livello mondiale, fornisce soluzioni leader Velocità alle linee principali, dal traffico merci alle Che si tratti di linee principali, di Alta Velocità o di
a livello europeo: quella francese e quella tedesca. nel segmento dei Sistemi di Trasporto Urbani. Oggi, i metropolitane. La loro integrazione con i sistemi CTC transito di massa, Ansaldo STS offre le soluzioni
Ansaldo STS ha fornito un doppio sistema di suoi sofisticati sistemi per le metropolitane basati sulla (Centralized Traffic Control) e ATP (Automatic Train tecnologicamente più avanzate per i centri di
segnalamento che coniuga il nuovo livello 2 dell’ERTMS tecnologia di segnalamento tradizionale sviluppano una Protection) è stata testata anche in applicazioni ad Alta supervisione e controllo del traffico di tutto il mondo.
con il TVM 430, implementato lungo l’intera rete nuova generazione di sistemi avanzati, al passo con le Velocità. La lunga esperienza pionieristica comprende progetti
ad Alta Velocità francese e già affermatosi come nuove esigenze dei trasporti. ACC è un sistema modulare di smistamento adatto per in tutti i continenti. Una menzione speciale la merita
sistema di successo; applicazioni ferroviarie e metropolitane, capace di gestire Optimizing Traffic Planner™ (OTP) 2, un motore
• il collegamento CTRL (Channel Tunnel Rail Link); Metropolitane senza conducente - ATC impianti molto complessi senza la necessità di integrare di pianificazione avanzata che risolve i complessi
(Driverless Automatic Train Control) diversi Interlocking e senza rallentamenti di esecuzione. problemi di logistica determinati da condizioni
grazie al sistema di segnalamento TVM 430 fornito da
Dopo il primo sistema di controllo dei treni ACC realizza operazioni di diagnosi automatica, operative in continua trasformazione, al fine di
Ansaldo STS, Parigi e Londra non sono mai state cosi
completamente “Driverless” certificato per i rigidi assistenza operatore e funzioni di registrazione dati al fine massimizzare la capacità e di incrementare la
vicine (poco più di due ore di viaggio dalla Gare du Nord
standard di sicurezza Cenelec (Comite europeen de di massimizzare l’efficienza sia degli operatori segnalatori velocità. Gli agenti di calcolo rispondono in tempo
alla stazione di St. Pancras);
normalisation en electronique et en electrotechnique) sia del personale di manutenzione. Un dettagliato reale ai dati CAD e sul campo aggiornati, generando
• la vincita della prima gara per una linea ad Alta Velocità
europei per la metropolitana di Copenhagen nel 2002, sistema di monitoraggio permette l’identificazione di nuovi piani di movimento in base alle condizioni
in Germania, per la tratta Saarbrucken-Mannheim.
la tecnologia ATC “Driverless” e stata scelta dalle malfunzionamenti sull’impianto. attuali e a tutte le norme e restrizioni operative.
Oltre la Germania, Ansaldo STS ha già messo in servizio, metropolitane di Roma, Milano, Salonicco, Brescia e SEI (Apparato Centrale a Calcolatore) di Ansaldo STS
fornito, consegnato e completato linee ad Alta Velocità Riyadh Università delle donne, per garantire la sicurezza incorpora le funzioni di controllo costante di velocità e APPARECCHIATURE E COMPONENTI
e l’efficienza del transito frequente dei passeggeri. tempo di transito dei veicoli, visualizzazione in cabina Ansaldo STS produce le apparecchiature più
nei seguenti Paesi: Francia, Italia, Regno Unito, Spagna,
La tecnologia ATC “Driverless” di Ansaldo STS aggiunge con trasmissioni continue binari-treno. La principale innovative ed affidabili, quali circuiti di binario, casse
Belgio, Olanda, Cina e Corea del Sud.
funzionalità completamente “Driverless” alle tecnologie innovazione è rappresentata dalle funzioni di smistamento di manovra, segnali, sensori per la trasmissione dati
nei processori lungo i binari. terra (treno Eurobalise, rele, rilevatori boccole calde,
LINEE CONVENZIONALI E MERCI ATS (Automatic Train Supervision), ATO (Automatic Train
Operation) e ATP (Automatic Train Protection). MicroLok®II è la “garanzia di sicurezza” di Ansaldo STS. apparecchiature per passaggi a livelli, registratori
Ansaldo STS fornisce servizi completi e specializzati per
È un sistema di monitoraggio e controllo multifunzione eventi, il sistema di interlocking Microlock famoso
grandi reti ferroviarie in India, Francia, Italia e Stati Uniti.
per le apparecchiature di smistamento ferroviarie e in tutto il mondo, apparecchiature per il controllo di
Fornisce inoltre sistemi per le nuove linee in costruzione Communications Based Train Control (CBTC)
metropolitane lungo i binari. La sua ricca gamma di integrità treno, etc.).
nei paesi in rapido sviluppo, come Cina e Australia. Che si tratti di una metropolitana a un’unica linea
In Europa, l’azienda ha un ruolo di primo piano nel o di un sistema ferroviario a livello continentale, i funzionalità comprende controllo degli smistamenti “vital”,
programma di passaggio all’ERTMS, il nuovo sistema applicazioni di sistema di codice “non-vital”, rilevamento OPERATION & MAINTENANCE
sistemi CBTC completamente integrati garantiscono
dei treni, integrità delle rotaie, comunicazioni in codice Ansaldo STS fornisce ai Clienti un servizio di
europeo di gestione del traffico ferroviario, che porterà comunicazioni radio bidirezionali ad alta velocità senza
con i circuiti di binario e altre ancora. assistenza e di esercizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e
all’interoperabilità delle diverse reti nazionali. Negli Stati soluzione di continuità tra il binario e il veicolo. È dello
Tra i numerosi sistemi di smistamento in dotazione in di manutenzione completa per garantire la disponibilità
Uniti e in Australia i sistemi avanzati di pianificazione e scorso anno l’acquisizione del contratto della metro
tutto il mondo, il più avanzato e tuttora insuperato è del pieno servizio. Questo dimostra l’impegno delle
controllo forniti dall’azienda danno soluzioni end-to-end driverless Circular Line di Taipei dove e previsto un
quello della Stazione Termini di Roma. Roma Termini è il società per assicurare ai Clienti la massimizzazione
cruciali per soddisfare le esigenze dei settori merci, blocco mobile con tecnologia CBTC.
cardine del sistema ferroviario italiano ed è responsabile del ritorno sugli investimenti.
estrattivo e del trasporto pesante.
18 19Identità di Ansaldo STS | Profilo del Gruppo Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
La presenza nel mondo
Il Gruppo, il cui quartier generale si trova a Genova, opera mediante quattro società operative di riferimento: Il Gruppo possiede, inoltre, società operative minori in Germania, Svezia, Finlandia, Irlanda, Regno Unito,
l’italiana Ansaldo STS S.p.A. con siti a Genova, Napoli, Piossasco (TO) e Tito Scalo (PZ); l’americana Ansaldo Spagna, Cina, India, Malesia, Sud Africa, Botswana e Brasile nonché numerose stabili organizzazioni e
STS USA, con siti a Pittsburgh (Pennsylvania) ed a Batesburg (Carolina del Sud); la francese Ansaldo STS collaborazioni con altri paesi quali Corea, Brasile e Turchia.
France, con siti a Parigi e Riom; l’australiana Ansaldo STS Australia con sede a Eagle Farm (Australia).
ORGANICO DI GRUPPO PER ENTITIES
Legal Entities 2011 2010 Variazione
ASTS Italia* 1.583 1.570 13
ASTS France** 650 703 -53
ASTS USA 862 839 23
ASTS APAC 928 1.021 -93
ASTS China 77 84 -7
TOTALE 4.100 4.217 -117
* Inclusi ASTS Germania e Kazakistan. ** Inclusi ASTS UK, Irlanda, Svezia.
ORDINI (M€)
Aree Geografiche 2011 2010
Italia 416 479
Resto d’Europa 462 870
Nord America 942 156
Asia Pacific 325 257
Altre 19 19
TOTALE 2.164 1.985
RICAVI (M€)
Aree Geografiche 2011 2010
Italia 487 557
Resto d’Europa 203 254
Nord America 119 118
Asia Pacific 328 216 Sede centrale (Genova)
Altre 75 139
Sedi regionali / Uffici
TOTALE 1.212 1.284
Progetti in corso in questi Paesi
20 21Identità di Ansaldo STS | Profilo del Gruppo Ansaldo STS | Bilancio di Sostenibilità 2011
Europa Centrale, Orientale e Medio Oriente Americhe
DOVE SIAMO ATTIVITÀ SVOLTE SOCIETÀ DOVE SIAMO ATTIVITÀ SVOLTE SOCIETÀ
Italia, Napoli Risorse Umane, RAMS, Amministrazione, Finanza & Controllo, Ansaldo STS S.p.A. USA, Pittsburgh Risorse Umane, RAMS, Amministrazione, Finanza & Controllo, Project Ansaldo STS USA Inc.
Project Management, Ingegneria, Gestione Cantieri, Logistica, Management, Ingegneria, Costruzione, Logistica, Marketing e vendite,
Marketing e vendite, Ricerca e sviluppo, Ufficio legale, HSE Ricerca e sviluppo, Ufficio legale
Italia, Genova Risorse Umane, RAMS, Amministrazione, Finanza & Controllo, Ansaldo STS S.p.A. USA, Batesburg Manifattura; Service Shop; Ingegneria, Logistica; Qualità; Ansaldo STS USA Inc.
Project Management, Ingegneria, Logistica, Qualità, Sviluppo di Sede legale Amministrazione
prodotto, Ricerca, Vendite, Ufficio legale, Customer Service USA, New Jersey Ingegneria, Vendite Ansaldo STS USA Inc.
Italia, Piossasco (TO) Ingegneria, Prodotto, Sviluppo, Qualità, Gestione Cantieri, Logistica, Ansaldo STS S.p.A. Canada, Kingston, Servizi di vendita Ansaldo STS Canada Inc.
Project Management, HSE
USA, Norristown Yard Planning Engineering (RMStar acquisition) Ansaldo STS USA Inc.
Italia, Tito Scalo (PZ) Produzione, Supporto Locale, Testing, Industrializzazione Ansaldo STS S.p.A. USA, Chicago Marketing e vendite per l’area; Servizi di ingegneria Ansaldo STS USA Inc.
Italia, Roma Ufficio di rappresentanza e commerciale Ansaldo STS S.p.A. USA, Jacksonville Marketing e vendite per l’area; Servizi di ingegneria Ansaldo STS USA Inc.
Danimarca, Copenhagen Copenhagen Metro: Manutenzione Ansaldo STS S.p.A. Brasile, Rio de Janeiro Ingegneria, Vendita, Manutenzione, Assistenza post-vendita Ansaldo STS Sistemas De Tansporte
e Sinalizacao Limitada
Grecia, Salonicco Project Management, Ingegneria Ansaldo STS S.p.A. Venezuela, Caracas Ingegneria Ecosen c.a.
Repubblica Ceca, Praga Sistemi di Segnalamento Ansaldo STS S.p.A. USA, Kansas City Marketing e vendite per l’area; Servizi di ingegneria Ansaldo STS USA Inc.
Romania, Bucarest Sistemi di Segnalamento Ansaldo STS S.p.A.
Germania Sistemi di Segnalamento Ansaldo STS Deutschland GmbH
Asia Pacific
Finlandia Marketing e vendite Ansaldo STS Finland OY
DOVE SIAMO ATTIVITÀ SVOLTE SOCIETÀ
Turchia, Ankara Sistemi di segnalamento, Ingegneria Ansaldo STS S.p.A.
Australia, Brisbane Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, assemblaggio, Ansaldo STS Australia PTY Ltd.
Grecia, Atene Sistemi di Segnalamento Ansaldo STS S.p.A. testing , manutenzione e uffici di supporto
Australia, Perth Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Ansaldo STS Australia PTY Ltd.
manutenzione e uffici di supporto
Australia, Karratha Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Ansaldo STS Australia PTY Ltd.
manutenzione e uffici di supporto
Europa Occidentale e Africa Australia, Sydney Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Ansaldo STS Australia PTY Ltd.
DOVE SIAMO ATTIVITÀ SVOLTE SOCIETÀ manutenzione e uffici di supporto
Australia, Newcastle Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Ansaldo STS Australia PTY Ltd.
Francia, Les Ulis Marketing e vendite, Project Management, Ingegneria , RD, Qualità, Ansaldo STS France S.A. manutenzione e uffici di supporto
Rams, Risorse Umane, RAMS, Amministrazione, Finanza & Controllo, HSE
India, Bangalore Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Analdo STS Transportation Systems
Francia, Riom Ingegneria, Test, Manifattura, Acquisti, Risorse Umane, RAMS, Ansaldo STS France S.A. manutenzione e uffici di supporto, sviluppo di software India Private Ltd.
Amministrazione, Finanza & Controllo, Project Management
India, Kolkata Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Analdo STS Transportation Systems
Francia, Parigi Parigi Metro manutenzione Ansaldo STS France S.A. manutenzione e uffici di supporto India Private Ltd.
India, Delhi Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Analdo STS Transportation Systems
Portogallo, Lisbona Lisbona Metro manutenzione Ansaldo STS France S.A. manutenzione e uffici di supporto India Private Ltd.
Irlanda, Tralee Vendite, Manifattura, Ingegneria, Service Ansaldo STS Ireland Ltd. Malaysia, Kuala Lumpur Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Ansaldo STS Malaysia SDN BHD
manutenzione e uffici di supporto
Spagna, Madrid Marketing e vendite, Project Management, Ingegneria, Madrid - Lérida Ansaldo STS Espana S.A.U.
manutenzione Cina, Beijing Sistemi di Segnalamento Ansaldo Railway System trading
(Beijing) Ltd.
Svezia Marketing e vendite, Project Management, Ingegneria, Ansaldo STS Sweden AB
Taiwan Design, Vendite, Produzione, Installazione, Manutenzione e Servizi Ansaldo STS S.p.A.
supporto locale, R&D
Cina, Shangai Marketing, Vendita, Ingegneria Ansaldo STS USA Inc.
Tunisia, Tunisi Sistemi di Segnalamento Ansaldo STS S.p.A.
Cina, Beijing Marketing e vendite, Project Management, ingegneria, integration Ansaldo STS Beijing Ltd.
Botswana, Gaborone Sviluppo di business, Project Management, ingegneria, testing, Ansaldo STS Southern Africa (Pty) Cina, Hong Kong Project Management, ingegneria Ansaldo STS Hong Kong Ltd.
manutenzione e uffici di supporto Ltd. (Botswana)
Corea, Daejon Corea Project Management Ansaldo STS France S.A.
South Africa, Johannesburg Ingegneria, Vendita Ansaldo STS South Africa PTY Ltd.
Cina, Hong Kong Project Management, ingegneria Ansaldo STS Hong Kong Ltd.
Regno Unito, Londra Marketing e vendite, Project Management, Ingegneria, supporto locale Ansaldo STS UK Ltd. Corea, Daejon Project Management Ansaldo STS France S.A.
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