Porti in competizione - Nel trentennale del Comune è ancora l'anno zero - QFiumicino.com
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Marzo ‘22 • n° 153 - distribuzione gratuita
Porti in
competizione
Nel trentennale del Comune
è ancora l’anno zero
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EDITORIALE - SOMMARIO
Una copea coa
Sono passati 30 anni da quel 4 aprile del 1992. Non è stato facile grande volano.
avviare la macchina amministrativa: dalla divisione dei beni con il E poi c’è il problema delle risorse, una coperta molto corta. Nono-
Comune di Roma e da quella sostanziosa liquidazione per il matri- stante il bilancio nei numeri sia da grande Comune, la spesa an-
monio finito, siamo passati a tutte le difficoltà che comporta la for- nuale disponibile per gli investimenti è ben poca cosa per poter af-
mazione di un nuovo municipio. Nella frenesia sono stati commessi frontare una riqualificazione generale, i costi incidono molto.
anche tanti errori, ma non era facile orientarsi senza avere riferi- Alla fine le incompiute principali, quelle che avevano fatto sognare
menti. Un territorio immenso, da Testa di Lepre a Fiumara Grande, i fondatori, restano quelle di 30 anni fa. Le 3 P sono ancora tutte
con ritardi clamorosi nelle opere di urbanizzazione sotto Roma. lì, Porto turistico, Porto commerciale e Ponte della Scafa. Ai quali
Il quadro ora è cambiato, c’è un immenso lavoro ancora da fare e si aggiungerà presto una bella V, il rifacimento del Viadotto di via
non si è ancora riusciti a mettere in rete il grande potenziale del dell’Aeroporto. Una gatta da pelare se non si riuscirà a sistemare
territorio, tralasciando il turismo che invece potrebbe essere un la viabilità alternativa, ancora in alto mare.
Primo Piano 6
Porti, punto e a capo
PNRR 10
Il nuovo impianto di biogas
Viabilità 12
Quadrante Ovest, nuovi svincoli
Viabilità 14
Ponte della Scafa, nodi al pettine
Anniversari 18
Il Comune compie 30 anni
Fiume 20
Santa alleanza per il Tevere
Nomine 40
Gianrico Ruzza nuovo vescovo
Extra 54
Un gran ristorante: Il Moro
ANNO XV n° 153 Hanno collaborato Fotografie Stampa Negli articoli firmati gli autori
Marzo 2022 Andrea Abbate Francesco Camillo Das Print esprimono la propria
Rossella Angius Paolo Consalvo Via Oreste Ranelletti, 8 opinione, che può non
Direttore responsabile Matteo Bandiera 00166 Roma coincidere con quella della
Fabrizio Monaco Marina Blasetti Pubblicità Tel. 06-66181808 direzione del giornale.
Francesco Camillo Media Press L’invio di fotografie alla
Redazione Andrea Corona Via Numana, 31 Autorizz. del Tribunale redazione ne autorizza la
Largo Cardinal Labruschini, 4 Paolo Emilio Tel. 06-66560329 di Civitavecchia pubblicazione; articoli e
00054 Fiumicino Aldo Ferretti e-mail: n° 1 del 11-01-2007 fotografie inviate non
Tel. 06-66560329 Fabio Leonardi media.press@virgilio.it verranno restituite.
Elisabetta Marini Finito di stampare il
Rosangela Mollica Impaginazione 03/03/2022
Francesca Procopio 4DRG
Chiara Russo info@4drg.com
Marco Traverso
Gian Marco Venturi
PRIMO PIANO
Royal Caribbean,
possa diventare, vista la presenza del-
l’aeroporto Leonardo da Vinci, il punto
di partenza per i turisti diretti lungo le
principali rotte del Mediterraneo.
il piano compagnia leader nel mondo nel
settore crocieristico scommette, e
Del resto nulla è stato lasciato al ca-
so: l’acquisizione della concessione,
infatti, è stata preceduta da uno stu-
forte, sul futuro del litorale romano. dio di fattibilità su tutte le potenzialità
R
oyal Caribbean subentra nella E per la prima volta, dopo una ridda di Fiumicino con tanto di verifica pre-
vecchia concessione ed è di- di ipotesi e congetture, il Gruppo ri- liminare del Ministero dell’Ambiente,
sposta a investire 350 milioni vela ufficialmente i suoi piani di svi- la “Scoping Via”, il cui esito ha contri-
di euro per realizzare un nuovo porto luppo per quello che doveva essere buito a determinare la decisione della
turistico a Fiumicino. Dopo aver ac- il Porto della Concordia, il più grande Royal Caribbean Group di program-
quisito il titolo con una società con- del Mediterraneo: “L’intenzione è mare un investimento del valore com-
trollata, la Waterfront Srl, all’asta del quella di riformulare il progetto con plessivo di oltre 350 milioni di euro.
19 ottobre scorso alla sezione falli- un duplice obiettivo – spiega la so- Il percorso non sarà semplice, ci sa-
mentare del Tribunale di Roma per cietà – l’introduzione di una funzio- rà il passaggio decisivo della richie-
11 milioni e 450mila euro, ora ha ot- ne di accosto crocieristico di nuova sta e approvazione della variante al
tenuto anche il subingresso dal Co- generazione per una singola nave e progetto originario e della valutazio-
mune di Fiumicino, che il 21 febbraio rispondente agli standard più elevati ne di impatto ambientale, ma il
ha firmato l’atto formale. Di fatto la di accoglienza dei propri ospiti, e la Gruppo apre anche alle istanze e al-
rimodulazione della prevalente com- le preoccupazioni provenienti dal
Il 21 febbraio il subentro nella ponente diportistica verso il target territorio: “Nei prossimi mesi biso-
degli yacht di grandi dimensioni, gnerà realizzare il progetto definitivo
concessione, la società mette sul
coerentemente con l’attuale decisa che terrà conto anche delle sensibi-
piatto 350 milioni di euro per il poo evoluzione di questo segmento del lità espresse dalle amministrazioni
turistico con accosto crocieristico. mercato. Il tutto in una concezione e dalle comunità locali – spiega la
Subito i lavori al vecchio Faro innovativa e sostenibile”. società – è prevista un’elevata frui-
Resta quindi l’idea del porto turistico, bilità pubblica con parco, piste cicla-
di Fabrizio Monaco ma con l’apertura anche a un molo bili, infrastrutture, viabilità e colle-
crocieristico, “per una sola nave”, che gamento, anche tra la città e il Faro
6
PRIMO PIANO
la cui messa in sicurezza inizierà su- fici, residenziali, oltre a foresteria e una situazione di degrado e perico-
bito. C’è poi il rilevante indotto eco- cantieri nautici. lo che ancora oggi persiste. Ora ini-
nomico generato dalla presenza di “Dodici anni fa – dichiara il sindaco zia una nuova fase per la città, in
mega yacht, crociere, ricettivo, ser- Esterino Montino – era stata appro- termini di salvaguardia ambientale
vizi. La crescente domanda di forni- vata la costruzione del porto turisti- con ricadute sociali, economiche e
ture e servizi generata, creerà op- co per 1.500 barche, una cubatura occasioni di lavoro e sviluppo pro-
portunità di potenziamento e svilup- di 130mila mc di cui 24mila abitati- duttivo. Aspetteremo le proposte,
po dell’imprenditoria locale”. Il pro- vi. Dopo i lavori di sbancamento e la mi auguro che il confronto possa av-
getto prevede anche opere a terra, costruzione di una parte di molo, il venire nel merito per trovare le so-
cubature ricettive, commerciali, uf- cantiere si è bloccato determinando luzioni migliori”.
Porto commerciale:
“In autunno i lavori”
N
on solo il porto turistico ma tura portuale finalmente degna di tale
sembra muoversi, e non certo nome, che avrà il suo ruolo nel network Musolino, presidente di Autorità
a caso, anche l’altra grande a servizio della Regione”. pouale: “Bando chiuso fra pochi mesi”.
galassia del sistema, il porto com- Prima del bando sarà necessario com- È il primo stralcio da 55,9 milioni
merciale: “Il bando sarà concluso in pletare l’iter autorizzativo ancora in-
con Darsena pescherecci.
primavera, con la prospettiva di av- completo, poi si potrà iniziare con i la-
viare i lavori già nel prossimo autun- vori che prevedono, a nord della foce Dalla Regione anche la Zls dei poi
no”. Ad annunciarlo a fine febbraio è del porto canale su una superficie
stato Pino Musolino, presidente complessiva di circa 1,75 milioni di di Andrea Corona
dell’Autorità di sistema portuale du- mq, la realizzazione di due moli all’in-
rante il convegno su “Porti di Roma, terno dei quali, mediante opere di im-
Capitale del Mediterraneo. Il futuro bonimento a mare, verranno create
parte con la Blue Economy”. banchine e piazzali per svolgere le nuo-
Il nuovo scalo è cofinanziato dalla Ban- ve funzioni previste dal piano regolato-
ca Europea per gli Investimenti (Bei), re portuale, compreso il futuro attrac-
per un importo complessivo di 251 mi- co per navi da crociera, passeggeri, au-
lioni, ma il prossimo bando riguarda la to, camion e rimorchi, traffico fluviale
tranche già disponibile di 55,9 milioni passeggeri, ricovero pescherecci e la
di euro, necessari a realizzare il primo creazione di spazi legati alle attività del
stralcio del primo lotto funzionale rela- mercato ittico, di opere infrastrutturali
tivo alla Darsena pescherecci, alla can- per ospitare la cantieristica navale e
tieristica navale e alla viabilità di acces- delle infrastrutture necessarie per
so: “In autunno – ha scandito Musolino un’area per i sevizi nautici delle forze
– avranno inizio i lavori del nuovo porto dell’ordine. Altra novità non seconda-
commerciale di Fiumicino, di compe- ria riguardo al sistema è la nascita del-
tenza dell’Adsp. Prevediamo di chiude- la “Zona logistica semplificata” (Zls) tra
re il bando di gara in primavera, per ar- porti e comuni. L’8 febbraio scorso la
rivare all’apertura dei cantieri con un Giunta regionale del Lazio ha dato il via
cronoprogramma ben definito che por- libera per creare un’area di intercon-
terà nel giro di circa due anni a comple- nessione tra 29 Comuni del Lazio e le
tare il primo lotto dell’opera, relativo al- aree portuali di Civitavecchia, Fiumici-
la Darsena pescherecci e servizi, così no e Gaeta, gestite dall’Autorità di Si-
da risolvere gli annosi problemi di una stema Portuale del Mar Tirreno Centro
delle più importanti flotte pescherecci Settentrionale. L’istituzione della Zls
e dotando Fiumicino di una infrastrut- permetterà di mettere in campo una
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PRIMO PIANO
programmazione d’insieme sotto il to per dare nuovo impulso al merca- collegamenti tra il porto e i centri lo-
profilo infrastrutturale e dei trasporti. to logistico, commerciale e crocieri- gistici con il potenziamento delle li-
“Si tratta di una spinta importantis- stico regionale, creando al tempo nee ferroviarie e stradali. Infine, le at-
sima che la Regione Lazio intende stesso le condizioni per nuovi inve- tività che ricadono nella Zls godran-
dare al futuro dell’economia legata stimenti, opportunità occupazionali no di benefici fiscali e contributi ex-
alle attività portuali – afferma l’as- ed economiche. tra; con questo provvedimento le
sessore regionale ai Trasporti Mauro La Zona logistica semplificata, infat- aziende avranno una serie di motivi
Alessandri – avrà ripercussioni posi- ti, agisce tramite un insieme di misu- in più per investire nei porti.
tive sullo sviluppo di tutto il territorio re articolate in diverse linee di inter- “Grazie alla programmazione 2021-
grazie a incentivi e agevolazioni per vento. Si va dallo snellimento ammi- 2027 – aggiunge l’assessore regionale
progetti di investimento in settori nistrativo e burocratico per il rilascio allo Sviluppo Paolo Orneli – disporremo di
chiave come trasporti e turismo. delle autorizzazioni per attività pro- risorse per oltre 1,8 miliardi di euro, a fa-
Questo significa anche creazione di duttive e per la realizzazione di ope- vore delle imprese che appartengono ad
nuovi posti di lavoro e investimenti, re, all’efficientamento dei servizi aree interne al perimetro disegnato dalla
oltre al rafforzamento delle connes- portuali e doganali. I territori che ri- Zls, concentrandoci su un ricco program-
sioni ferroviarie e stradali”. L’obietti- cadono nella zona speciale potranno ma di attrazione degli investimenti e di
vo è quello di creare uno strumen- inoltre contare sul rafforzamento dei semplificazione amministrativa”.
Il tempo della ragione
nella zona del vecchio Faro, viene rap- poterne cogliere aspetti commerciali
Invece del tifo calcistico bisogna presentata come la più grande scia- di ritorno, possibilità ridotta a solo au-
pensare a un sistema integrato tra i gura ambientalista e naturalista. tobus per chi stando in crociera inten-
due poi e il territorio. La politica Sicuramente per il rilascio della con- da partecipare a escursioni che ri-
faccia la sua pae evitando che gli cessione, dalla società che avrebbe guarderebbero quasi esclusivamente
eventi precedano le scelte curato la realizzazione e la gestione la Capitale, e così via.
dell’approdo turistico, sono stati otte- Molti si domandano ma perché la Ro-
nuti tutti i permessi e tutte le autoriz- yal Caribbean vuole investire tanti sol-
di Albeo Sestante
zazioni e, considerando che nel frat- di, 350 milioni di euro, per fare un suo
tempo non è cambiato nulla, gli allar- piccolo attracco crocieristico? Non
D
a molto tempo si parla di porti mismi sembrano eccessivi. Il colosso era più logico trovare l’ormeggio di
a Fiumicino con toni variabili e crocieristico vuole rilevare la conces- una nave da crociera nel porto com-
acuti straripanti che finiscono sione per poi presentare una variante merciale di prossima costruzione nel-
in silenzi paludosi, con equa alternan- e trasformare il porto turistico in un la zona a nord del porto canale di Fiu-
za tra il porto commerciale e quello tu- porto turistico con un accosto crocie- micino? Le motivazioni riguardano
ristico. In quest’ultimo periodo di ristico. Ovviamente le cose cambiano nell’immediato la tempistica della
grandi novità impazza l’argomento in quanto la variante non è di dettaglio realizzazione dello stesso.
del porto turistico. Infatti, dopo una e quindi per poter valutare la possibi- A questo punto è necessario un breve
lunga fase di silenzi e qualche voce di lità di una modifica di questa portata riepilogo della situazione riguardante
corridoio, è esplosa ufficialmente la occorrono molti studi e valutazioni il porto commerciale del quale si è
notizia che il colosso Royal Caribbean che riguardano, oltre la rispondenza parlato tanto ma si è fatto, in realtà,
ha presentato la documentazione oc- alle leggi e regolamenti, anche molti molto poco. Senza entrare nello spe-
corrente per rilevare, attraverso altra argomenti locali che spaziano dai fon- cifico, che poi risulterebbe lungo e no-
società, la concessione per la realiz- dali, il loro mantenimento, la viabilità ioso, del porto commerciale completo
zazione del porto turistico, peraltro di accesso e di utilizzo in una zona for- esistono degli studi preliminari e una
messa all’asta. E allora perché tutto temente compressa da urbanizzazio- serie di tavole di progetto adeguate al
questo scalpore? Visto che l’inizio dei ne spontanea, la convivenza nello livello iniziale di progettazione. Consi-
lavori del porto turistico era stato ac- stesso spazio di due utenze comple- derato che era possibile accedere a
colto da tutti con toni entusiastici e tamente diverse come diporto e cro- dei fondi pubblici, pochi per la realiz-
sgomitate per stare in prima fila, oggi ciera, una localizzazione crocieristica zazione dell’opera, è stata portata
parlare di eventuale porto turistico, molto lontana dal centro abitato per avanti l’idea della realizzazione di
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PRIMO PIANO
una piccola parte dello stesso consi- cle” rappresentata dalla foce che trebbe essere mantenuta come loca-
stente nella Darsena pescherecci che spesso e inopinatamente diventa in- lizzazione ma adeguata con servizi e
impropriamente potremmo definire transitabile. Qualcuno accenna an- architetture più rispondenti; miglio-
un primo stralcio funzionale. I fondi che alla presenza della marina ubica- rare l’urbanizzazione e regolamenta-
concessi hanno anche dato luogo a ta a Ostia che, oltre ad essere nel Co- re sia la restante parte residenziale
delle condizioni realizzative che pre- mune di Roma, non rappresenta che commerciale per inserirla funzio-
vedono l’inizio dei lavori entro l’estate l’ideale nautico in quanto la colloca- nalmente con il resto del territorio. In-
del 2022, pena la decadenza del fi- zione dell’infrastruttura in zona di somma, opere che rimuovano quel-
nanziamento. Tenuto presente che a bassi fondali e l’esposizione a tutte le l’aspetto di abbandono e restituisca-
tutt’oggi non risultano ancora risolti i traversie della zona lasciano molti no bellezza e funzionalità.
problemi autorizzativi, indispensabili dubbi ai diportisti sulla certezza Per quanto riguarda le necessità e i
per indire una gara di appalto, per sta- dell’utilizzo con mare mosso. desideri della Royal Caribbean di po-
bilire il soggetto titolato alla realizza- Fiumicino è il comune marino con il più ter disporre di un ormeggio vicino a
zione di questa prima piccola parte grande sviluppo costiero e non possie- Roma, si potrebbe trovare una solu-
del progetto per cui il rischio di perde- de nessun porto turistico, pur avendo zione ampliando modestamente le
re il finanziamento diventa ogni gior- una delle più grandi flotte diportistiche attuali dimensioni dei moli della Dar-
no più concreto. Peraltro la darsena in d’Italia. Una bella incongruenza. Pen- sena pescherecci allo scopo di otte-
argomento sarebbe una grande ope- siamo che bisognerebbe smettere di nere, nelle more della realizzazione
ra per la messa in sicurezza della parlare di porti facendo il tifo calcisti- dell’intero porto commerciale, una
grande flotta peschereccia del Comu- co, ma parlare di portualità facendo si- zona riservata alle navi da crociera. In
ne di Fiumicino che, attualmente, con stema per trovare in ogni ambito la giu- considerazione dell’ubicazione diver-
molte difficoltà e pericoli trova ormeg- sta collocazione delle necessità. Per sa si potrebbe facilmente realizzare
gio e riparo nel porto canale. quanto riguarda il porto turistico deve anche un collegamento ferroviario
Tornando al porto turistico si raccol- essere realizzato anche proponendo monorotaia moderno con la stazione
gono anche pareri riguardanti la scar- una variante che riduca sensibilmente dell’aeroporto, per utilizzare sia i treni
sa necessità dello stesso in quanto la la dimensione dello stesso, eliminare che gli aerei e ottenere per gli abitanti
zona sarebbe “ampiamente attrezza- tutte le volumetrie residenziali e/o di Fiumicino un collegamento gratuito
ta e adeguata per far fronte alle ne- non necessarie per l’approdo turisti- a tale fondamentale servizio.
cessità nautiche”. Non affatto così! co, recuperare le vetuste volumetrie Queste sono solo le tracce di un pro-
Una piccola parte del diporto trova or- esistenti abbandonate da tanti anni, getto di sistema integrato con il terri-
meggio presso la darsena di Fiumici- recuperare altre opere esistenti per torio nel rispetto dei luoghi e degli
no, ma è tormentata dallo scarso fon- poterle integrare al progetto. abitanti. Per quanto riguarda i tecni-
dale che ne limita l’uso e la funziona- Per esempio gli ormai, ex bilancioni cisti ci saranno cori di osservazioni in
lità. La stragrande maggioranza del potrebbero essere ristrutturati e ade- merito, ma la politica è l’arte di ren-
diporto locale trova ospitalità lungo le guati per essere anche utilizzati co- dere possibile quello che per i tecni-
banchine del fiume Tevere con pro- me piccoli posti romantici ove gusta- cisti è impossibile per cui la parola al-
blemi di sicurezza nei giorni di piena, re un aperitivo al tramonto; la darse- la politica. Non bisogna aspettare
per non parlare della “spada di Damo- na esistente per il piccolo diporto po- che gli eventi precedano le scelte.
9
PNRR
Fiumicino
il cattivo odore che genera con tanto
di percolato in caduta libera nei cen-
tri abitati durante il trasporto.
“All’inizio lo volevano raddoppiare
sceglie il biogas
portandolo da una capienza di 90mi-
la tonnellate l’anno a 180mila –
spiega il sindaco Esterino Montino –
una follia perché quella struttura si
L
a rivoluzione green del Comune mento, Regione Lazio, Comune di Ro- trova in zona 1 di Riserva, la più tu-
di Fiumicino: trasformare deci- ma e Ama, che con questo affida- telata. Così abbiamo fatto la nostra
ne di migliaia di tonnellate di ri- mento si troverebbero a risolvere proposta: realizzare un impianto di
fiuti in gas metano da immettere nel- quello che da anni è diventato un bel trattamento comunale per la frazio-
Isola ecologica in via della Scafa
Bando da 40 milioni per un nuovo
impianto di trasformazione della
frazione organica in metano e compost.
Previste anche due isole ecologiche a
Isola Sacra e a Maccarese
di Fabio Leonardi
la rete e in fertilizzanti biologici per
l’agricoltura. L’Amministrazione co-
munale ha partecipato al bando pre-
visto dal Piano Nazionale di Ripresa
e Resilienza (Pnrr) chiedendo i 40 mi-
lioni di euro stabiliti per realizzare un
impianto comunale modello per la
produzione di biogas attraverso lo problema per tutti: l’impianto di com- ne organica, completamente anae-
smaltimento della frazione umida dei postaggio di Maccarese dell’Ama. Ar- robico, quindi chiuso e senza cattivi
rifiuti. Circa 12mila tonnellate l’anno, rivato a fine corsa e costruito in piena odori, nel nostro territorio ma al-
ora raccolte attraverso il porta a por- Riserva Statale del Litorale Romano, l’esterno dei confini della Riserva. La
ta e smaltite in gran parte a paga- aperto e quindi non anaerobico, uti- scelta è caduta su via Lingua d’Oca,
mento, un doppio scacco al costo del lizzato per il conferimento dei rifiuti zona artigianale nell’area della Mu-
servizio e all’impatto ambientale. E dei mercati rionali della Capitale, ma ratella tra Maccarese e Le Vignole;
non si tratta di un semplice auspicio, con grande impatto per le decine di sorgerà accanto ai capannoni e non
perché il bando è stato concordato Tir che invadono le strade del litorale, avrà alcun impatto negativo. Sono
con gli altri enti territoriali di riferi- tutti d’accordo, compresa l’Ama, ge-
10PNRR
Isola ecologica a Maccarese
store dell’organico nel quadrante na, vicino al Centro Breccia. Secondo circa 1,5 milioni di euro. La produzio-
sud-ovest dell’area metropolitana, l’Amministrazione comunale questi ne di gas metano da immettere nella
che insieme a noi potrà utilizzare la due centri “garantiranno una maggio- rete e di fertilizzanti biologici. E, infi-
struttura in totale sicurezza”. re ricezione dei rifiuti da parte dei cit- ne, l’Ama ci donerà l’impianto di com-
Il Comune di Fiumicino ha anche tadini, migliorando un servizio più ef- postaggio di Maccarese che trasfor-
chiesto il finanziamento di due nuove ficiente e la riduzione del fenomeno meremo nella sede del Parco della
isole ecologiche per i rifiuti, una a Iso- dell’abbandono dei sacchetti, anche Riserva nella parte coperta e in cam-
la Sacra e l’altra tra Maccarese e Tor- in considerazione della configurazio- pi sportivi per i giovani in quella aper-
re in Pietra, sempre nell’ambito del- ne urbanistica del Comune”. ta”. Una rivoluzione verde, quindi, da
l’avviso pubblico del Ministero della Al pari di quelli già esistenti a Fregene tanti punti di vista.
Transizione Ecologica per la gestione o in via del Pesce Luna, le isole eco- Alla decisione presa in Conferenza
dei rifiuti urbani. logiche non prevedono trasformazio- dei servizi il 12 gennaio scorso han-
Per quanto riguarda quello di Isola ne di rifiuti, ma solo deposito per pla- no partecipato tutti gli enti, oltre al
Sacra, si prevede il nuovo centro di stica, ingombranti, metalli, Raee, ver- Comune, la Regione Lazio, Città me-
raccolta in via Monte Solarolo, all’an- nici e altro. Ma la vera novità dell’ope- tropolitana di Roma Capitale, Arpa
golo con via della Scafa. Per Macca- razione resta l’impianto di biogas con Lazio, Asl Roma 3 e Ama. L’impianto
rese l’area individuata si trova su un triplice vantaggio: “Risparmiare i di biodigestione anaerobica sorgerà
via della Muratella Nuova, nel tratto 125 euro a tonnellata per lo smalti- in località Lingua d’Oca, dunque al di
vicino a via del Fontanile di Mezzalu- mento dell’organico – aggiunge il sin- fuori della Riserva naturale, si preve-
daco Montino – per un guadagno di de un eventuale incremento dei
quantitativi autorizzati per il recupe-
ro mediante trattamento biologico di
rifiuti non pericolosi fino a 60mila
tonnellate l’anno.
11VIABILITÀ
Nuove
appaltante e la copertura economica
sono a cura di Astral, le competenze
del Comune, invece, sono il progetto
della rotatoria di via Geminiano Mon-
infrastrutture
tanari e l’approvazione del progetto
tramite la conferenza dei servizi.
“È un investimento importante – ag-
giunge il presidente della Regione
È
stato firmato lo scorso 10 feb- legamento della nuova viabilità con Zingaretti – che prevede due svincoli
braio il protocollo d’intesa tra quella esistente all’interno del sedi- fondamentali, infrastrutture che pre-
Regione Lazio e Comune di me aeroportuale e, se necessario, di vengono i problemi nei collegamenti
Fiumicino per interventi sulla viabili- adeguamento delle rotatorie e dei e che hanno come obiettivo finale
tà nel Quadrante Ovest e quella alter- tratti stradali esistenti”. l’aumento della qualità della vita del-
nativa per accedere all’aeroporto Nel caso di reperimento di sufficienti le persone, aumentare la competitivi-
Leonardo Da Vinci. disponibilità finanziarie, si realizzerà tà del territorio, migliorare i servizi
“Con la collaborazione della Regione il potenziamento della complanare dell’aeroporto, porta d’ingresso al-
– dice il sindaco Esterino Montino – sud alla A91, collegando via delle Arti l’Europa. Questo territorio sarà inve-
che ringrazio, si apre una fase positi- con il corridoio C5, così da costituire stito da eventi di grande portata quali
va per lo sviluppo del nostro territorio, un continuum dall’abitato di Fiumici- il Giubileo 2025, la candidatura di Ro-
con interventi già previsti dal piano re- no fino alla viabilità diretta al Grande ma a Expo 2030 e nel 2033 il bimil-
Dall’accordo con la Regione rivoluzione
per il Quadrante Ovest e l’accesso
all’aeropoo: svincoli, rotatorie
e ampliamenti, anche per
la viabilità secondaria
di Paolo Emilio
golatore su un’area di 400 ettari, che
mettiamo a disposizione della città di
Roma e dell’area metropolitana, per
progetti che guardano al futuro”.
Tra le opere prioritarie previste dall’ac-
cordo ci sono l’apertura dello svincolo
sulla A12 Roma-Civitavecchia, la rota-
toria su via Geminiano Montanari e
l’adeguamento a quattro corsie di via
del Bottegone, il raddoppio di via Co-
rona Boreale e l’adeguamento delle
relative infrastrutture idrauliche di at-
traversamento dei canali di bonifica,
la nuova viabilità parallela all’auto-
strada A91 di collegamento tra via Co-
rona Boreale e la viabilità aeroportua-
le, con relativi sottoservizi e opere di
attraversamento dei canali di bonifica. raccordo anulare. lenario della morte di Cristo. Bisogna
“L’infrastruttura – spiega Montino – Tra le competenze della Regione rien- anticipare e prepararsi agli eventi,
prevede quattro corsie, due per senso trano gli studi di fattibilità per le fasi non subirli, utilizzare bene i fondi Pnrr
di marcia, per l’intera tratta, compren- successive di progettazione e realiz- e mettere a sistema lo sviluppo. Oggi
siva delle opere di attraversamento zazione dei lavori, la progettazione anticipiamo, pianifichiamo i flussi che
dei canali di bonifica, di quelle di col- definitiva ed esecutiva. La stazione inevitabilmente aumenteranno”.
1213
VIABILITÀ
Un caso nazionale
S
i accendono anche in chiave traffico locale”. In più nel corso degli 2009 per l’approvazione del progetto
nazionale i riflettori sulle tante anni sono lievitate anche le spese. Tra definitivo, né tra le amministrazioni
contraddizioni del progetto del perizie, attese e lungaggini il costo convocate per quella in corso di svol-
nuovo Ponte della Scafa. L’Anac (Au- dell’opera è passato da poco meno di gimento. Non si comprende quindi co-
torità nazionale anticorruzione) ha in- 27 milioni di euro fino a 38 milioni di me possa concretizzarsi l’ipotizzata
fatti riservato al Campidoglio un vero euro dell’ultima variante. navigabilità senza una apposita deci-
e proprio colpo di frusta con la delibe- “La campagna di indagine geotecnica sione condivisa sulla destinazione
ra 849 del 21 dicembre scorso defi- – si legge nella delibera – propedeu- dell’attuale Ponte della Scafa”.
nendo la gestione dell’appalto “Ben tica alla progettazione esecutiva ese- Finalmente i rilievi sono arrivati anche
lontana dai principi di efficienza, effi- guita nel 2019 ha evidenziato una nella Capitale, perché a questo punto
cacia, tempestività, trasparenza e scarsa portanza dei terreni di fonda- bisognerebbe avere il coraggio di am-
correttezza”. zione delle pile del ponte, non rilevata mettere che bisogna ripartire da capo.
Le procedure per la realizzazione del- dalle corrispondenti indagini effettua- Il nuovo faraonico ponte non ha più
la nuova opera sono iniziate nel lonta- te in sede di progettazione definitiva; senso perché è chiaro che il vecchio
nissimo anno 2002 e a distanza di 20 tale circostanza ha reso necessario lo non potrà essere demolito. Quindi la
studio di una perizia di variante, tutto- campata sopraelevata ideata per per-
ra in corso di perfezionamento, che mettere il passaggio delle imbarcazio-
Anac contro il Comune di Roma
produrrebbe un incremento dell’im- ni non ha alcun senso. Per di più Anas
per il nuovo Ponte della Scafa: porto contrattuale di circa il 40%. Par- ha dimostrato come il vecchio ponte
“Costi lievitati, ipotesi di errore rebbe pertanto profilarsi il ricorrere sia solido e sicuro, tanto è vero che so-
progettuale, Anas tenuta fuori da dell’ipotesi dell’errore progettuale”. no in corso lavori di sistemazione al
conferenze dei servizi”. Inoltre, secondo l’Anac ci sono tutte le termine dei quali verrà riaperto al mas-
Evidenziate molte delle contraddizioni indicazioni di costi che non sono state simo della sua capienza. E allora per-
evidenziate: basti considerare, a tito- ché non allargare l’attuale, operazione
di un progetto ormai inutile
lo di esempio, che la stazione appal- semplice ed economica e soprattutto
tante dovette “indire una seconda ampliare via dell’Aeroporto, evitando
di Marco Traverso conferenza dei servizi, tuttora in cor- semafori e attraversamenti con com-
anni non solo non si sono concluse, so di svolgimento, per il rinnovo dei planari laterali semplici da realizzare?
ma adesso sono praticamente tutte pareri acquisiti nella prima conferen- Il progetto era stato presentato dal Co-
da riscrivere. “I lunghi tempi – scrive za dei servizi, svoltasi tra il 2007 e il mune di Fiumicino e aveva trovato il fa-
l’Anac – a oggi impiegati nella gestio- 2009 sul progetto definitivo e ormai vore di molti enti, compreso Adr che
ne dell’intervento sono da ritenersi scaduti”. Viene inoltre rilevato che era disposto a finanziarlo. Il costo sti-
ancora più gravi se si considera che “l’Anas, ente gestore della strada at- mato allora non superava i 10 milioni
l’opera era stata ritenuta necessaria tualmente in esercizio, non risulta né di euro, un quarto della cifra folle ipo-
e urgente per risolvere una situazione tra le amministrazioni convocate nel- tizzata oggi per realizzare un viadotto
di pesante congestionamento del la prima conferenza dei servizi 2007- fantasma inutile per tutti.
1415
OPERE
Palafersini,
palazzetto non potrà essere omologa-
to per le categorie superiori di basket,
pallavolo, calcio a 5 perché vecchio.
Progettato su standard vetusti, non
nuova vita
aderenti alle attuali norme. Insomma
andiamo a spendere cinque milioni di
fondi del Pnrr per regalare a questo
territorio un luogo nemmeno suffi-
F
iumicino è in procinto di riappro- nello sport la strada migliore per la lo- ciente, mediocre perché nessuno si è
priarsi del Palafersini, luogo sim- ro crescita, anche sotto il profilo uma- preso la briga di confrontarsi con le
bolo dello sport in città. “Questo – no, un vero punto di riferimento di società del territorio che avrebbero
dice l’assessore ai Lavori pubblici An- qualità, anche e soprattutto per il ri- potuto evitare questo patatrac. Lo
gelo Caroccia – è possibile grazie a pro- lancio di Fiumicino nel palcoscenico specchio di un’Amministrazione ap-
getto di circa 5 milioni di euro, quello dei grandi eventi sportivi. Siamo dav- prossimativa e arrogante, legata al-
per il quale il Comune ha già ottenuto vero soddisfatti del grandissimo lavo- l’immagine e non ai fatti. Chiediamo
dal Ministero dell’Interno, con l’aggiudi- ro svolto come Amministrazione, in di- quindi immediatamente che si scusi-
cazione del bando “Contributi ai comu- rezione dei giovani e del loro futuro”. no e si faccia di tutto per chiedere una
ni da destinare a investimenti in proget- “La ristrutturazione e la messa a nor- revisione del progetto che allo stato
ti di rigenerazione urbana”, i fondi ne- ma del Palafersini – sottolinea il sin- attuale purtroppo è molto difficile vi-
cessari alla completa ristrutturazione e daco Esterino Montino – era un’opera sto che è stato ormai approvato e fi-
attesa dai cittadini e ringrazio di cuore nanziato. Un nuovo palazzetto avreb-
gli uffici dei Lavori pubblici per l’impe- be significato non solo dare finalmen-
Pronto il progetto per ristrutturare
gno e i risultati ottenuti. Il 2022 ci ve- te dopo decenni alle società la possi-
l’impianto chiuso da anni. drà ancora crescere come città e di- bilità di alzare l’asticella e misurarsi
Caroccia: “Un passo impoante per ventare sempre più attrattivi e ospita- in campionati nazionali. Ma anche a
lo spo del territorio”. li”. L’annuncio del progetto però non Fiumicino di uscire dal Grande raccor-
L’opposizione: “Non omologato ha evitato code polemiche da parte do anulare e legare il suo nome allo
per paite di caello” dei membri dell’opposizione in consi- sport e non solo all’aeroporto. Per
glio comunale. non parlare dell’occasione persa.
“Cinque milioni di euro – dicono Fede- Ospitare partite di cartello – conclude
di Aldo Ferretti
rica Poggio e Giuseppe Picciano – per – tra cui anche quelle delle nazionali
ampliamento di quello che sarà il punto un palazzetto non omologato a ospi- di volley, basket e calcio a 5, sarebbe
di riferimento per i nostri giovani”. tare partite di cartello. La ristruttura- stata anche un grande incentivo per
“Un progetto – aggiungono i presiden- zione del Palafersini rischia di trasfor- le attività commerciali del territorio.
ti delle commissioni Lavori pubblici e marsi in un boomerang per lo sport di Tanti tifosi significano tanti turisti che
scuola Paola Meloni e Ciro Sannino – Fiumicino. Da quanto emerso nelle mangiano, dormono, spendono. Con-
di straordinaria importanza per la cit- commissioni consiliari, in cui abbia- cetti evidentemente troppo difficili da
tà e per i nostri ragazzi, che trovano mo chiesto di visionare il progetto, il capire per questa Amministrazione”.
1617
ANNIVERSARI
I 30 anni del Comune
I
l Comune di Fiumicino il prossimo 4 mente dai cittadini fu il compianto la Scafa, il viadotto di via dell’Aeropor-
aprile compie 30 anni. Nato con la Giancarlo Bozzetto, il 4 dicembre to. Poi ci sono i porti, tutti speravamo
legge regionale 25 del 6 marzo 1994. Due mandati, poi il 27 maggio che la questione si potesse chiudere
1992, apparteneva alla XIV Circoscri- 2003 la prima elezione di Mario Ca- prima. È chiaro che in questo caso la
zione di Roma. A sancire il distacco napini, in carica fino al 2013. Dall’11 soluzione riguarda tanti enti e istitu-
dalla Capitale è stato il referendum giugno 2013 è in carica Esterino Mon- zioni diversi, per questo non sempre
consultivo popolare di domenica 12 tino, ormai verso la fine del secondo è di facile attuazione. Il mio personale
novembre 1989, che decretò la vitto- e ultimo mandato. bilancio sui primi 30 anni del Comune
ria del “sì” con 21.208 consensi (il L’anniversario dei 30 anni è un’occa- di Fiumicino è comunque positivo”.
63,70%) per l’autonomia, dopo una sione, oltre che per festeggiare un tra- “Il Comune in 30 anni – commenta il
battaglia andata avanti diversi anni, guardo così prestigioso, anche per sti- capo delegazione di Federalberghi
compresi sit-in alla Regione e scioperi lare inevitabili bilanci. Fiumicino Massimo Coriddi – è cre-
della fame, sulla spinta di forze politi- “Certamente – dice il presidente della sciuto tanto e bene. Bisogna fare un
che e comitati cittadini. Finché, venne Pro Loco di Fiumicino Pino Larango – plauso a tutte le amministrazioni che
istituito ufficialmente il 4 aprile 1992. un cambio di passo rispetto a prima si sono susseguite. Tutti hanno fatto
In questi 30 anni l’Amministrazione c’è stato. C’è voluto un po’ di tempo, un pezzetto in più per questo territo-
comunale è stata guidata da cinque poi però i risultati sono arrivati in ter- rio. Certo, sono rimasti dei punti critici
mini di riqualificazioni, opere e pro- di cui si è parlato, ma che nessuna
gettualità. La distanza tra enti territo- amministrazione è riuscita a risolve-
Il 4 aprile del 1992 nasceva il nuovo
riali e cittadini, rispetto a quando fa- re. Primo su tutto il problema del traf-
Municipio. Un primo bilancio di fico: Fiumicino in determinati giorni è
questi decenni, tra opere fatte, paralizzata. La città, e mi riferisco in
aspettative deluse, incompiute e modo particolare a via della Torre Cle-
progetti da realizzare mentina, ha poi perso in termini di
tessuto urbano, di ristorazione. In 30
anni nessuna amministrazione è riu-
di Matteo Bandiera
scita a realizzare un porto. Sul fronte
sindaci. Il primo, dal 16 febbraio cevamo parte di Roma, si è ridotta e del turismo, gli hotel sono cresciuti
1993, è stato Romeo Esuperanzi, me- il dialogo diretto ha aiutato a ottenere del 100-200%, abbiamo decuplicato
dico di Fregene, seguito subito dopo miglioramenti. Il lavoro da fare resta le stanze sul territorio, ma Fiumicino
dall’unica donna che finora ha rico- ancora molto lungo, ci sono da fare non è ancora destinazione turistica.
perto la carica di primo cittadino, Con- molti interventi strategici, in partico- Però, nonostante questi punti critici,
cetta Marra. Il primo eletto diretta- lare riguardo alla viabilità, il ponte del- il bilancio è positivo”.
1819
FIUME
Tevere, grande alleanza
contro rifiuti e relitti
I
l 22 febbraio è stato firmato a Roma amministrative, la Regione Lazio, Ro- Quali sono i progetti previsti nel pia-
il Contratto di Fiume Tevere dalla di- ma Capitale, il Comune di Fiumicino, no delle azioni?
ga di Castel Giubileo alla foce. Una i vari municipi di Roma, l’Area Metro- L’atto di impegno prevede 49 azioni e
notizia importante perché si avvia un politana, l’Autorità di Bacino del Teve- quasi 80 milioni di valore complessivo
percorso virtuoso a tutela del nostro re, la Capitaneria di Porto, il Ministero in gran parte già finanziati. Gli inter-
amato fiume. Ma cos’è il contratto di dell’Ambiente, ma anche numerosi venti vanno dalla bonifica di specifiche
fiume? Lo chiediamo a David Di Bian- soggetti come università enti di ricer- aree, interventi per la prevenzione e
co, delegato del sindaco al tema. ca, e tanti comitati di quartiere e as- gestione emergenze nei casi di morie
“Come sappiamo gli interventi sui fiu- sociazioni ambientaliste, imprendito- ittiche, progetti di riqualificazione delle
mi richiedono complessi iter burocra- riali e culturali. L’elenco è piuttosto golene come nel caso della creazione
tici. Allora, come direbbe il buonsen- lungo e comprende 86 sottoscrittori. di un parco fluviale. Interventi tutt’altro
so, perché non mettere intorno a un Qual è stato il percorso per arrivare che generici ma ben circostanziati e
tavolo soggetti pubblici e associazioni alla firma? definiti territorialmente.
del territorio e discutere di ciò è ne- Ci sono voluti quasi 5 anni di lavoro. Quali sono gli interventi su Fiumicino?
cessario fare, quali progetti promuo- Il merito principale, oltre alla Regio- Siamo alla foce del Tevere, quindi indi-
Firmato il Contratto di Fiume,
86 tra enti e associazione e 5 anni di
lavoro. Il delegato David Di Bianco:
“Tanti i progetti finanziati, una grande
oppounità per Fiumicino”
di Andrea Corona
vere e finanziare? Ecco l’idea del con-
tratto di fiume, che dopo le prime ini-
ziative nate nelle regioni del nord, nel
2016 è diventata legge e ora si stanno
diffondendo in tutta Italia. In termini
tecnici è uno strumento di program-
mazione partecipata che si pone
l’obiettivo della tutela, la fruizione de- ne che ha promosso i contratti di fiu- rettamente beneficeremo di tutti gli in-
gli ambienti fluviali e lo sviluppo so- me nel Lazio creando un ufficio di terventi di salvaguardia e bonifica. In
stenibile di queste aree con il quale scopo, diretto da Cristiana Avenali, particolare le barriere per intercettare
enti pubblici insieme a partner privati va attribuito ad Agenda Tevere On- i rifiuti, partite in via sperimentale già
si impegnano a realizzare degli inter- lus, con uno staff eccezionale di vo- da qualche anno grazie alla collabora-
venti relativi ai fiumi. lontari composto tutto al femminile, zione con l’ufficio di scopo, stanno già
Chi sono i sottoscrittori del Contrat- che ha svolto un incessante e pa- dando dei risultati tangibili, con tonnel-
to di Fiume Tevere? ziente lavoro di raccordo e cucitura. late di rifiuti plastici intercettati e rici-
Considerando la complessità del Te- Come delegato del sindaco Montino clati. Poi c’è il progetto della rimozione
vere, l’elenco dei sottoscrittori è piut- ho partecipato a diverse decine di dei relitti, che è un tema che mi sta par-
tosto vasto. Hanno aderito tutti gli enti incontri ed eventi promozionali di ticolarmente a cuore fin dal 2013
con delle competenze territoriali e vario tipo. quando produssi una dettagliata rela-
20FIUME
zione che il sindaco Montino ha tra- viare e coordinare i progetti. Sarò dav- Quindi il suo impegno continua?
smesso a tutti gli enti competenti. Da vero soddisfatto quando vedrò le mac- Il mio impegno per la tutela ambien-
allora alcune rimozioni sono state fat- chine in moto per la rimozione dei relitti tale del Tevere continua, coerente-
te, ma non basta. Bisogna bonificare o quando verrà realizzato un impianto mente con i miei principi. Ora si è
la fossa traianea dai numerosi relitti strutturale per la raccolta dei rifiuti gal- aperta una nuova fase in cui devono
che deturpano un paesaggio fluviale leggianti. Con il sindaco stiamo pen- parlarsi soprattutto gli uffici. Valute-
meraviglioso. Ancora più insidiosi so- sando a un progetto nuovo e più effica- remo insieme al sindaco se sarà ne-
no i relitti completamente affondati, ce per intercettare i rifiuti a monte di cessario ancora il mio contributo. Fi-
che mettono a rischio la navigazione. Capo due rami. Aggiungo che l’interes- no ad ora è stata un’esperienza mol-
È soddisfatto del traguardo rag- se suscitato da questo lavoro ha facili- to formativa e di questo sono grato a
giunto? tato anche interventi come la pulizia Montino che mi ha dato l’opportunità
Non le nego che vedere quante energie delle scogliere di Fiumara Grande, pro- di rappresentarlo ai tavoli del contrat-
positive si sono mobilitate per il Tevere mosso dalla consigliera regionale Mi- to di fiume, nonostante su alcune
è stato emozionante. Ma il lavoro vero chela Califano. Il sindaco, inoltre, vor- questioni la pensassimo diversa-
inizia ora, con la cabina di regia che rebbe proporre altri progetti da inserire mente, ma è stato un percorso pre-
passa da Agenda Tevere all’Area Me- nel programma perché il contratto di zioso anche per il confronto con pro-
tropolitana, che avrà il compito di av- fiume ha una struttura dinamica. spettive diverse dalla mia.
I Proroga per gli
l 3 febbraio scorso con ordinanza
della Capitaneria di Porto è stata di
fatto prorogata la raccolta dei rifiuti
galleggianti sul Tevere all’altezza di
Capo due rami. Il segnale che la spe-
rimentazione sta dando buoni risulta-
ti, come ha spiegato nell’intervista a
acchiapparifiuti
Continua la sperimentazione della
Regione con la raccolta della plastica
galleggiante a Capo due rami,
in collaborazione con Corepla,
Castalia, Capitaneria e Comune
di Paolo Emilio
la Capitaneria di Porto di Roma, do-
veva avere una durata limitata a
fianco David Di Bianco. Continuerà che si riversino in mare. E con Core- qualche mese, ma visti gli esiti posi-
così il progetto affidato alla Petroltec- pla (Consorzio nazionale per la rac- tivi continuerà ancora.
nica Spa che ha installato il sistema colta, il riciclo e il recupero degli im- “Si tratta di una sperimentazione ri-
di raccolta attraverso delle reti. Era ballaggi in plastica), che si occupa in- voluzionaria per il Tevere – conferma
stato lo stesso presidente della Regio- vece della raccolta dei rifiuti e avvierà il presidente Zingaretti − fa parte di
ne Lazio, Nicola Zingaretti, a presen- il riciclo della plastica recuperabile. una grande strategia che mette al
tare l’iniziativa nell’ottobre del 2019. L’obiettivo è duplice: fermare i rifiuti centro delle nostre politiche la tutela
Il piano, grazie a un investimento re- prima che arrivino in mare, visto che e la cura dell’ambiente. Questo è il
gionale di 40mila euro, è realizzato l’80% di questi arrivano alla foce, e fiume di Roma, dove è nata la civiltà.
dalla Regione Lazio in collaborazione sensibilizzare istituzioni, associazioni Non è quindi una parentesi ma parte
con Castalia Operations Srl, che ha e cittadini sul problema della plasti- di un modello di sviluppo che guarda
progettato il sistema che intercetta e ca, portando ciascuno a fare la pro- alla salvaguardia del pianeta. Così
convoglia in un’area di raccolta i rifiuti pria parte. Il programma, che ha co- mettiamo una pietra miliare per la
trasportati dai corsi d’acqua prima me partner il Comune di Fiumicino e salvaguardia del fiume e del mare”.
21PESCA
Venti di crisi
profittando dell’assenza dei controlli
in quella zona del porto e hanno ru-
bato circa mille litri di carburante. Ol-
tre al gasolio, però, sono state rubate
anche altre attrezzature necessarie
“I
l settore della pesca sta af- Abbiamo avviato un proficuo rapporto per pescare, come le reti, mentre dal-
frontando una crisi che assu- di collaborazione con l’Autorità Por- le cabine di pilotaggio sono spariti si-
me caratteristiche ormai tuale, con cui abbiamo condiviso un stemi ricetrasmittenti; ecoscandagli,
strutturali”. A dirlo è l’assessore co- importante progetto di rifacimento e plotter cartografici e il Gps indispen-
munale alle Attività produttive Erica messa in sicurezza della banchina sabile nella navigazione.
Antonelli, in seguito al recente Consi- portuale, partecipando a un bando Così, per fronteggiare il fenomeno dei
glio regionale con all’ordine del giorno Feamp: il progetto è stato dichiarato furti di gasolio nelle barche della pic-
la crisi del settore della pesca. ammissibile e a breve, ci auguriamo, cola pesca, il delegato alla Sicurezza
“Come Amministrazione – spiega Eri- arriveranno le risorse dalla Regione Domenico Parente si è adoperato per
ca Antonelli – e per quanto di compe- Lazio. In attesa dei fondi, l’Autorità individuare misure deterrenti utili a
tenza, abbiamo ascoltato le criticità Portuale ha già iniziato i lavori”. scoraggiare i ladri di carburante. Il de-
espresse dai rappresentanti di cate- Nel frattempo, a fine febbraio, contro legato ha immediatamente attivato i
goria in Commissione consiliare; sia- il caro carburante che sta creando volontari predisponendo un servizio
mo inoltre fortemente impegnati nella grandi e nuove difficoltà alla catego- di monitoraggio dell’area nelle ore
ria, nel porto canale tutti i pescherec- notturne. Due persone passeggeran-
ci di Fiumicino, hanno fatto risuonare no sulla banchina dalle 21.00 alle
Momento difficile per il settore per protesta a lungo le sirene delle lo- 5.00, con il compito di segnalare tem-
per problemi ormai cronici. ro imbarcazioni. A loro si sono uniti an- pestivamente alle autorità competen-
Contro il caro carburante che rimorchiatori e altre imbarcazioni. ti presenze sospette sia a terra che
sirene accese dei pescherecci È così che hanno voluto lanciare il loro lungo il fiume.
nel poo canale. “grido di dolore” per un comparto che Il servizio dei volontari è a cura di
già da tempo è in sofferenza per diver- “Laboratorio Fare Ambiente” e della
Volontari contro i fui di gasolio
si problemi. “Accademia Akronos”, un’attività di
E come se non bastasse nel corso del- carattere preventivo che ha lo scopo
di Francesco Camillo le scorse settimane alcuni ladri di ga- di scongiurare i furti di gasolio e di
promozione del nostro pescato locale, solio hanno prosciugato i serbatoi del- attrezzature da pesca. L’iniziativa
nel creare sempre maggiore aderen- le barche della piccola pesca ormeg- del delegato è stata accolta con spe-
za tra il comparto ittico e quello della giate al molo di Fiumicino, nella zona ranza dalla categoria, in attesa del-
ristorazione; a giorni rilasceremo altre del ponte Due Giugno. I ladri hanno l’installazione delle telecamere di
4 licenze per il plateatico del pesce. agito sempre nel corso della notte, ap- sorveglianza.
2223
TASSE
Tari, proroga
marzo 2022 e l’eventuale perfezio-
namento delle domande presentate
nei termini ma non complete, per
cause non imputabili al contribuen-
delle scadenze
te, entro il 31 marzo 2022.
Nel frattempo ancora una volta il Co-
mune di Fiumicino è stato premiato da
Legambiente Lazio tra i “Comuni rici-
È
stata votata all’unanimità in cloni” del 2021, piazzandosi sul podio
Consiglio comunale la propo- dei primi tre territori della Regione La-
Per utenze domestiche e non,
sta che stabilisce nuove sca- zio con oltre 50mila abitanti ad aver
spostate al 31 maggio, 31 luglio, denze per il pagamento della Tari per ottenuto i migliori risultati in tema di
30 settembre e 30 novembre. le utenze domestiche e non domesti- raccolta differenziata dei rifiuti.
Fiumicino premiato da Legambiente che, ovvero al 31 maggio, 31 luglio, “È un traguardo di cui siamo molto
tra i “Comuni Ricicloni” del Lazio 30 settembre e 30 novembre. orgogliosi – dice l’assessore all’Am-
È stata anche prorogata la scadenza biente del Comune Roberto Cini – e
per la presentazione delle domande per cui dobbiamo ringraziare in pri-
di Paolo Emilio
di riduzione della Tari stessa al 15 mis i nostri cittadini, così seri e mo-
tivati nel differenziare i ri-
fiuti. Un ringraziamento va
anche a Legambiente La-
zio, con cui da marzo col-
laboreremo anche per la
tutela delle nostre spiag-
ge. Con la raccolta diffe-
renziata abbiamo raggiun-
to risultati eccellenti e ora-
mai siamo a regime. Ab-
biamo dimostrato come il
porta a porta si possa at-
tuare anche in territori
estesi come il nostro, che
comprende sia case spar-
se in campagna che realtà
densamente abitate, co-
me Parco Leonardo o Isola
Sacra”.
Giornate ecologiche, il calendario
Il Comune di Fiumicino ha predisposto anche per l’anno 2022 il calendario relativo alle “Giornate Ecologiche”
itineranti su tutto il territorio comunale.
Nell’ambito delle giornate ecologiche previste, i cittadini del Comune di Fiumicino possono, dalle 10.00 alle
16.00, conferire, all’interno di contenitori predisposti dal Gestore del Servizio di Igiene Urbana i loro rifiuti con-
sistenti in sfalci e potature, ingombranti e Raee, pneumatici, inerti, oli vegetali esausti, batterie auto e lampa-
dine (neon e basso consumo).
I prossimi appuntamenti del mese di marzo:
sabato 12 marzo a Passoscuro/Palidoro (via San Carlo a Palidoro - parcheggio);
martedì 15 marzo a Fregene (Via Fertilia fronte campo sportivo);
sabato 19 marzo a Tragliata/Tragliatella (via delle Pertucce);
martedì 22 marzo a Aranova (via Siliqua angolo Via Austis - parcheggio);
sabato 26 marzo a Isola Sacra (Largo Borsellino - area mercato settimanale);
martedì 29 marzo a Passoscuro/Palidoro (Via San Carlo a Palidoro - parcheggio).
24PROGETTI
Biorepem,
tutela dell’ambiente
I
risultati delle analisi effettuate verso il programma Life. In ambiente la resistenza alle principali sostanze
hanno confermato il sospetto avan- terrestre queste molecole sono oltre- di sintesi utilizzate dai comuni.
zato dai biologi del progetto Biore- modo tossiche per insetti utili come I piretroidi tendono a sfuggire agli
pem, accolto dall’Amministrazione le api o altri impollinatori, con gravi abituali monitoraggi delle acque per-
del Comune di Fiumicino che si è im- conseguenze anche per la riproduzio- ché dopo i trattamenti insetticidi si di-
pegnata come capofila in questa ini- ne delle piante di valore agroalimen- sperdono nell’aria e infine si deposi-
Il Comune di Fiumicino capofila della
sperimentazione, l’obiettivo è ridurre le
sostanze tossiche utilizzate contro
zanzare e topi ma nocive per api,
insetti acquatici, anfibi e pesci
di Francesco Camillo
ziativa il cui scopo primario è ridurre tare e per la biodiversità. tano sul suolo e nell’acqua in piccole
la quantità di sostanze nocive riversa- Biorepem vede coinvolti anche il Co- quantità che vengono rapidamente
te nell’ambiente, grazie all’adozione mune di Francavilla al Mare in Abruz- diluite. Per trovarli, i ricercatori del-
di metodi di disinfestazione eco-so- zo, oltre alla cooperativa di ricerca l’Ispra, partner e responsabile scien-
stenibili. Agei, l’associazione NaturLab e la tifico del progetto, hanno raccolto e
“Il Comune di Fiumicino – spiega l’as- Fondazione Ecosistemi, e testerà analizzato campioni di acqua in luo-
sessore comunale all’Ambiente Ro- eco-trappole per la disinfestazione ghi specifici a distanza di pochi giorni
berto Cini – è da sempre attento nel da zanzare e da ratti gestite tramite dalle attività di disinfestazione. Inol-
cercare di ridurre le immissioni di so- una piattaforma web appositamente tre, si sono avvalsi dei dati forniti
stanze nocive nelle acque che attra- sviluppata. dall’agenzia regionale Arpa Lazio. An-
versano il proprio esteso territorio e in Il “sistema zanzare” del progetto pre- che se rilevati in piccole quantità,
generale nell’ambiente. Con il proget- vede la cattura dei culicidi adulti tra- questo non vuol dire che l’impatto dei
to Biorepem ci poniamo capofila di mite trappole elettromeccaniche: le piretroidi non sia significativo, anzi.
una nuova iniziativa che sta già por- zanzare sono attirate da una sottile Queste sostanze sono altamente tos-
tando eccellenti risultati nella lotta e emissione di CO2 (simile al respiro siche nell’ambiente marino, rappre-
prevenzione nell’uso di sostanze tos- umano) quindi aspirate in un serba- sentando un enorme pericolo per lar-
siche per contrastare la proliferazio- toio estraibile dove muoiono per disi- ve di insetti acquatici, anfibi, pesci e
ne di zanzare e topi”. dratazione. altri invertebrati. Queste sostanze
Il nemico spesso si nasconde bene, Oltre alle trappole sono previste azio- inoltre, possono indurre fenomeni di
come nel caso dei piretroidi, le so- ni preventive, come il controllo e la ri- resistenza nelle specie a cui sono de-
stanze che più comunemente (insie- duzione dei depositi di acqua sta- stinate: in sostanza, più le zanzare
me agli organofosforati) vengono uti- gnante, e trattamenti larvicidi con so- vengono attaccate con queste mole-
lizzate in tutti i rimedi contro le zanza- stanze non tossiche in tombini e ca- cole, più si selezionano quelle che
re. La loro presenza è stata individua- ditoie. Grazie a una convenzione av- hanno acquisito resistenza ai tratta-
ta, in piccole quantità, nei canali del viata con il Dipartimento di Sanità menti. Per questo è sconsigliato l’uso
Comune di Fiumicino grazie proprio al Pubblica e Malattie Infettive di Sa- intensivo e ripetuto nel tempo delle
progetto Biorepem (Biocide Reduc- pienza Università di Roma, il progetto stesse sostanze, proprio perché risul-
tion in Pest Management) cofinanzia- approfondirà la distribuzione delle teranno progressivamente sempre
to dalla Commissione Europea attra- specie target di culicidi e ne testerà meno efficaci.
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