Fondi Ue: Toscana ai vertici per capacità di spesa

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Fondi Ue: Toscana ai vertici per capacità di spesa
28 Maggio 2020 -

Fondi Ue: Toscana ai vertici per
capacità di spesa

FIRENZE – I dati pubblicati dall’Agenzia di coesione, al 31 Dicembre 2019,
proiettano la Toscana ai vertici delle Regioni per capacità di spesa oltre
che di allocazione delle risorse.

In particolare, per quanto riguarda gli ambiti delle politiche industriali,

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il POR FESR 2014-2020 registra per l’asse 1 (ricerca, sviluppo e innovazione)
una percentuale di spesa certificata (quindi di risorse pienamente utilizzate
dalle imprese) del 67,3% sulla dotazione iniziale, per l’asse 3
(competitività Pmi) del 63,0%.

La media del POR FESR Toscano della spesa certificata è del 40,2% ma in
valore assoluto la regione del centro nord in testa alle graduatorie di
performance.

Assessore Stefano Ciuoffo

Risultati di tutto riguardo che vedono la Toscana ai vertici per capacità di
spesa, secondo l’assessore regionale alle Attività produttive, Stefano
Ciuoffo “lasciano soddisfatti per il lavoro svolto dall’assessorato in questi
cinque anni e che evidenziano un dinamismo del sistema imprenditoriale.
Dinamismo che dovrebbe essere assunto anche come riferimento per la nuova
fase di programmazione, dove le sfide principali, la transizione al digitale
e all’economia circolare, dovranno costituire il faro per le politiche di
sostegno alle imprese, insieme a internazionalizzazione e credito. In questo
senso, è evidente che l’importanza dell’Europa passa e si rappresenta anche
con questi segnali e con la determinazione a perseguire obiettivi di medio
periodo per garantire e accompagnare la crescita qualitativa e sostenibile
dell’economia regionale. Adesso più che mai occorre sostenere le imprese che
con la crisi dettata dal coronavirus rischiano di vedere vanificati gli
sforzi e le progettualità nelle quali avevano investito”.

L’Unione europea ha avviato il complesso e difficile confronto sulle
prospettive finanziarie, cioè il bilancio di previsione che guiderà le
politiche europee per il settennio 2021-2027 e vi è un gruppo di Paesi che
non intende incrementare la dotazione oltre l’1% del Pil europeo “con una
posizione al ribasso – annota Ciuoffo – che sicuramente non giova al futuro
politico ed economico dell’Europa. Anche nel nostro Paese le posizioni
critiche nei confronti dell’Europa sono presenti e talvolta, al di là degli
inutili estremismi, sarebbe utile confrontarsi sui fatti. Ed un fatto che su
cui riflettere è che grazie alle politiche dell’Unione europea molte risorse
sono affluite sul territorio della Regione Toscana, ed in particolare a
favore dello sviluppo socio-economico. E una parte significativa di queste
risorse vedono come beneficiarie le imprese”.

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Negoziato sul bilancio dell’Unione europea

In attesa della conclusione del negoziato sul bilancio dell’Unione europea,
si è avviato il processo di programmazione nazionale: la Regione Toscana ha
approvato un documento di indirizzi, il Quadro strategico regionale,
presentato recentemente al Consiglio regionale e che nelle prossime settimane
sarà oggetto di un confronto partenariale.

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Sostegno di Francia e Italia a Naviris

NAPOLI – Pieno sostegno di Francia e Italia a Naviris, la joint venture di
Naval Group e Fincantieri, ribadito dall’accordo intergovernativo siglato
ieri in occasione del vertice franco-italiano di Napoli.

I due governi hanno così dato il loro pieno sostegno alla cooperazione tra le
industrie navali. Questo accordo rende pienamente operativa l’alleanza di
lungo periodo avviata dai due gruppi industriali.

 “Accogliamo con favore questo accordo intergovernativo, che rafforza la
nostra joint venture Naviris. Siamo lieti di poter contare sul sostegno di
entrambi i governi italiano e francese, insieme alle Marine dei nostri due
Paesi, per portare avanti la nostra missione in modo efficace”, hanno
dichiarato Hervé Guillou e Giuseppe Bono, rispettivamente Ceo di Naval Group
e di Fincantieri.

Naviris, la joint venture di Naval Group e Fincantieri, è stata costituita
nel Gennaio 2020. Questa joint venture paritetica tra i due gruppi gestirà
progetti ambiziosi, tra cui la modernizzazione di mezza vita delle fregate
franco-italiane della classe Orizzonte, progetti comuni di ricerca e
sviluppo, opportunità per l’export e lo sviluppo della European Patrol
Corvette.

La cooperazione tra Naval Group e Fincantieri è una chiave per il
consolidamento del settore navale europeo. Naval Group e Fincantieri sono
aperti ad allargare la loro cooperazione ad altri partner europei al fine di
rendere l’industria navale europea leader mondiale per performance di
prodotto e innovazione tecnologica.

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Italia ponte naturale tra Russia e Ue

GENOVA – “L’Italia è il ponte naturale tra l’Unione Economica Eurasiatica e
l’Unione europea”. È quanto dichiarato, in apertura del IV seminario italo-
russo svoltosi nei giorni scorsi a Genova nella prestigiosa location di
Palazzo San Giorgio, da Antonio Fallico, presidente dell’Associazione
Conoscere Eurasia e di Banca Intesa Russia.
Il trend dell’interscambio tra Italia e Russia nel 2019 risulta in rialzo sia
per l’import che per l’export. Secondo i dati Istat elaborati da Intesa
Sanpaolo, tra Gennaio e Novembre 2019 le esportazioni italiane verso la
Russia hanno superato 7,3 miliardi di euro, in crescita del 4,9%, con
macchinari e attrezzature in primo piano.

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“La Russia è il primo fornitore di gas naturale e il quinto fornitore di
petrolio greggio – ha proseguito Fallico – con il settore energetico che
rappresenta la componente centrale delle relazioni economiche tra il nostro
Paese e la Russia, seguito da un comparto strategico come quello
dell’industria della difesa e dell’alta tecnologia”.

Al tavolo dei relatori diversi rappresentanti istituzionali, dell’economia e
dell’impresa, provenienti dalla Russia e dalla regione ospitante, tra cui
Paolo Emilio Signorini, presidente dell’Autorità di Sistema portuale del Mar
Ligure occidentale; Giovanni Toti, presidente Regione Liguria e Serghey
Razov, ambasciatore straordinario e plenipotenziario della Federazione Russa
nella Repubblica Italiana e nella Repubblica di San Marino.

A conferma del ruolo di ponte naturale tra i due Paesi, le vendite liguri
verso la Russia, sempre secondo Istat, al terzo trimestre 2019, risultano in
aumento di 10,1 milioni di euro superando, nel periodo gennaio-settembre
2019, la quota di 73 milioni, trainati dalla chimica e la meccanica.
Le importazioni invece nello stesso periodo risultano triplicate rispetto a
gennaio-settembre del 2018 raggiungendo i 95,2 milioni di euro, grazie ad un
forte aumento di forniture metallurgiche.

“La Liguria tra le regioni italiane a Gennaio-Settembre 2019 per valore delle
esportazioni occupa il 14esimo posto (1,5%); non conferma la tendenza
nazionale, perché, nell’interscambio con la Russia, crescono sia le
esportazioni che le importazioni. È necessario quindi far emergere le
potenzialità
inespresse di questo territorio, anche con il rilancio del settore
agroalimentare ed enogastronomico”, ha concluso Fallico.

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A Snam il 49,07% di OLT Offshore
MILANO – Snam e il Gruppo Iren hanno perfezionato ieri, a valle
dell’ottenimento delle autorizzazioni dalle autorità competenti, l’operazione
di compravendita attraverso cui Snam ha acquisito una partecipazione pari al
49,07% del capitale sociale di OLT Offshore LNG Toscana Spa, la società
proprietaria del terminale di rigassificazione offshore (“FSRU Toscana” –
Floating Storage and Regasification Unit) situato a circa 22 km al largo
della costa toscana tra Livorno e Pisa.

Il corrispettivo versato da Snam al Gruppo Iren per l’acquisizione
dell’intera partecipazione in OLT di titolarità di Iren Mercato Spa, nonché
della quota residua di un finanziamento soci versato da Iren Spa in favore di
OLT, è complessivamente pari a circa 332 milioni di euro. Il corrispettivo è
stato versato da Snam con fondi propri.

A seguito dell’operazione, Snam assume il controllo del terminale di
rigassificazione congiuntamente con First State Investments International

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Ltd. che, tramite la controllata FS SP S.à r.l., ne detiene il 48,24%. Golar
Offshore Toscana Ltd. possiede la quota rimanente, pari al 2,69%.

Con una capacità massima annua di rigassificazione di 3,75 miliardi di metri
cubi, OLT è il secondo terminale di gas naturale liquefatto italiano per
dimensioni. Operativo in regime regolato, con una RAB (Regulatory Asset Base)
pari a circa 760 milioni di euro al 31 Dicembre 2018, OLT ha conseguito nel
2018 ricavi per 112 milioni di euro e un Ebitda di circa 65 milioni di euro.

Il terminale OLT potrà ulteriormente svilupparsi offrendo servizi di carico e
scarico di navi metaniere di piccola taglia, promuovendo la penetrazione del
gas naturale liquefatto come combustibile per il trasporto sostenibile
marittimo e su strada.

L’ingresso in OLT è in linea con la strategia di Snam di crescita e
rafforzamento nelle infrastrutture attive nel mercato del gas naturale
liquefatto.

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Il ruolo dei porti liguri nella blue
economy

GENOVA – Il ruolo dei porti della Liguria occidentale e dei loro operatori
nella blue economy nazionale è centrale in termini assoluti e relativi e
l’innovazione tecnologica è fondamentale per il suo sviluppo lungo le due
direttrici della competitività e la sostenibilità.

Affronterà questo tema l’edizione 2020 di Blue Economy Summit, la
manifestazione che ormai ha assunto un ruolo di riferimento per lo sviluppo,
il lavoro e la formazione legate all’economia del mare italiana, in programma
a Genova dal 30 Marzo all’8 Aprile.

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La logistica marittimo-portuale costituisce un pilastro della blue economy,
costituendone per volume, valore e occupazione il principale comparto. Come
capitale della blue economy Genova ha le competenze e la rete tra aziende,
amministrazioni e ricerca, per trovare le soluzioni necessarie alle esigenze
proprie e del Paese.

Oltre al ruolo dei porti, tra gli argomenti trattati nei giorni del summit ci
saranno: l’utilizzo di Lng come combustibile delle navi; cold ironing e
generazione distribuita; l’automazione nei porti e nei retroporti.

Attenzione sarà rivolta poi anche ai magazzini sul mare, il nuovo antico
ruolo dei terminal portuali all’epoca dell’e-commerce; temperatura
controllata nei porti: magazzini, container e trailer; digitalizzazione
dell’attività portuale: dalla gestione dei documenti ai digital twin; 5G e
porti: tecnologie e servizi; cyber-physical security delle infrastrutture e
delle attività logistico-portuali: le nuove sfide.

Senza dimenticare, infine, il bando per le idee da tradurre in poster di
street art.

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Mise: incontro su impatto economico
coronavirus

ROMA – Il ministro Stefano Patuanelli ha riunito ieri al Mise i
rappresentanti delle associazioni imprenditoriali e delle professioni per un
confronto sulle misure da adottare per ridurre l’impatto economico del

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coronavirus sul sistema produttivo del Paese.

All’incontro hanno partecipato il vice ministro Buffagni, i sottosegretari
Liuzzi, Manzella e Todde, la vice ministro dell’Economia e delle Finanze,
Laura Castelli, i rappresentanti di Regione Lombardia e Regione Veneto,
Alleanza Cooperative, Casartigiani, CNA, Confapi, Confartigianato,
Confcommercio, Confesercenti, Confindustria, Confprofessioni,
Confimpreseitalia.

In apertura dell’incontro, Patuanelli ha illustrato alcune delle proposte che
faranno parte del pacchetto a cui sta lavorando il Governo per supportare il
sistema produttivo nelle aree interessate dall’emergenza sanitaria.

Tra gli interventi sono previsti una procedura di accesso rapido per le
piccole e medie imprese al Fondo di garanzia, la sospensione dei pagamenti
delle forniture dei servizi come gas ed energia elettrica, la sospensione dei
termini degli adempimenti societari e la proroga al 2021 delle misure
previste dal codice della crisi di impresa, nonché una attenta attività di
monitoraggio dei prezzi di alcuni prodotti sanitari. E’ in corso di
approfondimento la possibilità di prevedere forme di contributi per la
ripresa delle attività per le imprese direttamente danneggiate e sostegni
alle imprese che hanno subito danni indiretti.

Il ministro si è inoltre impegnato a individuare strumenti finalizzati a
sostenere quei specifici settori che si trovano maggiormente in difficoltà,
quali la grande distribuzione organizzata, il turismo, i trasporti, la
logistica e le forniture. E’ inoltre prioritario supportare l’export del made
in Italy attraverso una importante fase di promozione all’estero delle nostre
eccellenze, già avviata dal Ministero degli Affari Esteri, nonché favorire
politiche di reshoring attraverso il sostegno agli investimenti di quelle
aziende che intendono riportare le loro produzioni in Italia.

Al termine dell’incontro, il ministro Stefano Patuanelli ha dichiarato che è
stato “un primo confronto costruttivo tra Mise, Mef, le Regioni Lombardia e
Veneto, le associazioni di imprenditori e di categoria, nel corso del quale è
stata fatta una prima valutazione sugli impatti economici, diretti e
indiretti, derivanti dall’emergenza del coronavirus sulle attività produttive
presenti nelle zone interessate e sull’intero sistema Paese. Siamo quindi
impegnati a definire in maniera sinergica il quadro sia degli strumenti da

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utilizzare che la migliore destinazione delle risorse già individuate, a cui
se ne potranno aggiungere altre con i provvedimenti all’esame del Governo”.

Coronavirus: misure Fvg a sostegno
economia

TRIESTE – Misure straordinarie e norme specifiche, studiate per
affrontare le criticità legate all’impatto che il coronavirus sta
avendo sull’economia del Friuli Venezia Giulia, saranno avviate dalla
Regione con SviluppoImpresa, disegno di legge che approderà in
Consiglio regionale nei primi giorni di marzo.

Lo ha annunciato il governatore del Fvg che a Trieste, assieme al

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vicegovernatore e agli assessori al Lavoro e alle Risorse agroalimentari, ha
incontrato i rappresentanti regionali delle categorie produttive e le
organizzazioni sindacali proprio per una valutazione comune sulle conseguenze
economiche e sociali dell’emergenza attuale.

Parallelamente il governatore ha riferito di aver richiesto nell’odierna
riunione del comitato dei ministri e dei presidenti di regione, un intervento
deciso e urgente da parte del Governo affinché disponga misure nazionali di
carattere straordinario anche in Friuli Venezia Giulia a sostegno di tutti i
settori che registrano primi segnali di crisi, come ad esempio il turismo con
il comparto alberghiero che segna fino all’80% di cancellazioni delle
prenotazioni, l’industria che soffre per la mancanza di componentistica in
gran parte importata dalla Cina, il commercio e il trasporto delle merci.

Con le categorie produttive e le organizzazioni sindacali la Regione attiverà
un tavolo di confronto permanente per valutare e concordare le misure che la
Regione intende avviare con il ddl SviluppoImpresa, monitorare in tempo reale
le problematiche che riscontrano gli operatori, fornire loro chiarimenti e
delucidazioni anche in relazione all’ordinanza che resta in vigore, salvo
emergenze, fino a domenica 1 marzo.

Sul fronte lavoro la Regione, con l’avvallo del Governo, intende ricorrere
agli ammortizzatori sociali, quali la cassa integrazione in deroga, per
sostenere quei settori economici che registrano maggiori difficoltà.

Sempre nell’incontro odierno l’Amministrazione regionale ha ribadito che non
esiste in Friuli Venezia Giulia alcun caso di contagio e che le misure
adottate sul territorio hanno uno scopo preventivo, vista la vicinanza
geografica ad alcuni focolai.

La Regione sta lavorando a pieno regime per tutelare al massimo la salute dei
cittadini, con l’obiettivo, grazie ai controlli sanitari effettuati a livello
capillare, di tornare il prima possibile alla normalità.

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Eventi annullati per il coronavirus
LIVORNO – Eventi annullati a causa del coronavirus. Tra i molteplici risvolti
causati dal contagio, anche se certamente tra i meno gravi, c’è anche questo

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che riguarda convegni ed assemblee già annunciati, in programma nei prossimi
giorni.
Da Genova, ad esempio arriva la notizia che a seguito dell’ordinanza emanata
dalla Regione Liguria nella serata di ieri, che determina la “sospensione di
tutte le manifestazioni pubbliche, di qualsiasi natura”, è stata sospesa a
data da destinarsi la “Giornata della trasparenza 2020”, prevista per il
prossimo giovedì 27 Febbraio, nella sede dell’Autorità di Sistema portuale
del Mar Ligure occidentale.
Analoga sorte, per lo stesso motivo, è toccata alla conferenza stampa di
Confcommercio-Conftrasporto sul Brennero, prevista per venerdì 28 Febbraio a
Verona.

Tra gli eventi annullati anche il Consiglio nazionale della Fai-
Conftrasporto, la Federazione degli Autotrasportatori Italiani, che era in
programma nella stessa mattinata del 28 Febbraio, sempre all’Interporto di
Verona.

L’annuncio arriva dal vicepresidente nazionale di Confcommercio e
Conftrasporto Paolo Uggè, che spiega: “Abbiamo agito in adesione
all’ordinanza del ministero della Salute che, per ragioni di sicurezza
sanitaria in questa fase di emergenza nazionale, sospende tutte le
manifestazioni pubbliche”.

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28 Maggio 2020 -

Seafuture 2020 dedicata a blue economy

LA SPEZIA – Seafuture 2020, la   rassegna internazionale dedicata all’economia
del mare e alle innovazioni in   ambito marittimo-navale civile e militare, che
si terrà alla Spezia dal 23 al   27 Giugno 2020, presenta la nuova edizione del
premio “Seafuture Awards 2020”   rivolto a laureati, dottorandi e dottori di

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ricerca provenienti dal mondo accademico italiano, sia civile che militare,
che hanno sviluppato tesi sperimentali, magistrali o di dottorato, legate
allo sviluppo di processi e prodotti nell’ambito delle tecnologie del mare.

In particolare, il premio punta a valorizzare le tesi sperimentali sviluppate
presso industrie o laboratori di Dipartimenti Universitari o Centri di
Ricerca, che approfondiscono progetti e tecnologie del mare impiegabili in
settori diversi (Dual Use), che utilizzino materiali innovativi, che
prevedano attività di refitting, che facciano ricorso a tecnologie IoT, che
riguardino la robotica, che abbiano un basso impatto ambientale.

Candidature

Gli interessati possono presentare la propria candidatura entro il 4 Maggio
2020 sulla piattaforma dedicata sul sito www.seafuture.it. Un Comitato
Scientifico, composto dai rappresentanti dei partner organizzatori di
Seafuture 2020, selezionerà i sette elaborati finalisti che saranno
proclamati nel corso di una cerimonia pubblica che si terrà nell’ambito di
Seafuture venerdì 26 Giugno 2020. I sette finalisti avranno la possibilità di
presentare le loro tesi in una apposita area espositiva e di partecipare a
B2B, seminari e convegni nell’ambito della manifestazione.

Una giuria composta da rappresentanti di aziende espositrici a Seafuture
selezionerà le tre tesi vincitrici che saranno valutate in merito a
fattibilità, utilità e pertinenza del progetto approfondito. Al primo
classificato verrà assegnato un voucher per la partecipazione a un corso di
alta formazione sui diversi aspetti della Blue Economy presso la Bluegrowth
Summer School organizzata dall’Università di Ghent in Belgio, nel mese di
settembre. Per il secondo e il terzo classificato, i premiati potranno
scegliere tra un tirocinio presso una importante azienda del settore di
riferimento della tesi o un premio in tecnologia.

Blue Economy

“Il mare è l’oro blu del nostro secolo e senza dubbio la Blue Economy può e
deve diventare una delle leve trainanti dell’economia italiana – ha
commentato Cristiana Pagni, presidente di IBG, società organizzatrice di
Seafuture 2020 – Un comparto industriale così articolato e peculiare come
quello legato al mare ha però bisogno di competenze specifiche e

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all’avanguardia e di investimenti in ricerca e tecnologie avanzate che non
possono che essere generate da un lavoro di sinergia tra industria,
università, centri specializzati e mondo della ricerca, e che deve certamente
avere come base conoscenze e saperi che devono essere sviluppati a partire
dalla scuola. Per questo abbiamo voluto dedicare anche in questa edizione di
Seafuture un’attenzione particolare al mondo della formazione e della ricerca
con i premi Seafuture Awards. Siamo infatti convinti che l’industria del mare
rappresenti un fiore all’occhiello del nostro paese in termini di ricerca
tecnologica, eccellenze e propensione all’innovazione e che per questo sia
necessario, valorizzare tutti quei percorsi formativi che consentono di
studiare e sperimentare il mare nelle sue diverse declinazioni: ambientali,
produttive, tecnologiche e industriali, nella certezza che la Blue Economy
possa sempre di più diventare un vantaggio competitivo per tutto il sistema
paese.”

Il bando per partecipare al premio “Seafuture Awards 2020” è disponibile sul
sito di Seafuture al seguente link: https://www.seafuture.it/sf_awards/

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Nuova governance dei Giovani
Imprenditori

LIVORNO – Nuova governance del Gruppo Giovani Imprenditori di Confindustria
Livorno Massa Carrara. Bernardino Papasogli Tacca è stato eletto per il
triennio 2020-2023 alla guida del Gruppo.

“Sono onorato della fiducia e sento la responsabilità che i miei colleghi mi
hanno affidato – ha dichiarato Bernardino Papasogli Tacca – Come Gruppo

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Giovani Imprenditori siamo molto impegnati con attività e iniziative di
collaborazione col mondo della scuola. Forte sarà il nostro impegno
nell’ambito delle attività di orientamento negli Istituti Superiori dei
nostri territori. Il nostro Gruppo, in tutte le sue articolazioni nazionale,
regionale e territoriale dedica attenzione ed impegno costanti all’
orientamento al lavoro e alla formazione delle nuove generazioni; il primo
obbiettivo è dare continuità alla collaborazione con le scuole e le
università, intensificando le attività per l’orientamento e le competenze
trasversali. L’auspicio è che tali interventi contribuiscano ad arginare la
disoccupazione giovanile e la lenta e troppo lunga transizione tra l’uscita
dalla scuola e l’ingresso nel mondo del lavoro”.

Il Gruppo Giovani Imprenditori di Confindustria promuoverà inoltre iniziative
congiunte con il mondo accademico, con l’obiettivo di connettere imprese e
ricercatori, con particolare attenzione alle profonde modifiche del sistema
produttivo legate a Industria 4.0.

Della nuova governance, fanno parte anche i tre vicepresidenti che lo
affiancheranno nel suo mandato: Tommaso Barsotti (Famor Italia – Livorno),
Giacomo Buzzoni (Esaom – Isola d’Elba) e Paolo Mazzi (Furrer – Carrara). Nel
corso dell’Assemblea è stato nominato anche il Consiglio del Gruppo, di cui
fanno parte Serena Barattini (Euro Motor Service – Massa), Giammarco Mignani
(Edilcementi – Massa) e Niccolò Zanchi (Carbonovus – Massa).

Bernardino Papasogli Tacca, classe 1983, è vicepresidente della società
Carbonati Apuani, azienda di famiglia che opera, a Carrara, nel settore della
trasformazione degli scarti della lavorazione marmo.

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