Lexus RC Coupé 13 Nissan Qashqai - NAIAS 2014
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ANNO 2 - N° 1 - 13 gennaio 2014 - € 1,00
Lexus
RC Coupé
13
NAIAS 2014
Nissan
Qashqai
8-9
15
Forza Schumi!
18-19 E N E RDI
T EDI E V
I M A R
TUTTI 2 4 9 DTT
SK Y E
SU 815
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09/01/14 10.14
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Editoriale n° 1
La famiglia F
di Filippo Gherardi
direttore@professionemotori.it
Il 2014 si è aperto con due notizie, due voratori. Una bella notizia, comunque to in cui scrivo queste stesse righe è
storie, collegate tra loro solo, ma an- la si voglia interpretare. Ed una bella in coma farmacologico, dopo essersi
che soprattutto, attraverso quello che notizia, anche questa al di la di qual- sottoposto ad un doppio intervento chi-
è da sempre il principale riferimento siasi possibile ed eventuale interpreta- rurgico alla testa, in lotta tra la vita e la
automobilistico del nostro paese. F zione, è quella che migliaia di persone morte in un anonimo letto d’ospedale.
come Fiat, ma anche F come Ferrari. si augurano possa arrivare dal Centro Il mondo dei motori in generale prega
Stessa iniziale, stessa Famiglia. Par- Ospedaliero Universitario di Grenoble, per lui, quello della Ferrari, che poi in
tiamo dalla prima, e nello specifico dove Michael Schumacher, uno che al fin dei conti è anche lo stesso della
dai 3,65 miliardi di dollari che hanno volante della Ferrari ha vinto ben cin- Fiat, non ha mai smesso di amarlo ed
sancito l’accordo tra Fiat e Veba per que titoli mondiali, è ricoverato dallo oggi, ancor prima di ieri, fa sentire, si-
l’acquisizione del 41,5%, mancante, scorso 29 dicembre in seguito ad un lenzioso ma compatto, il suo sostegno
di Chrysler da parte proprio del mar- incidente sugli sci. Schumi nel momen- nella sfida più difficile.
chio del Lingotto. Lo scorso 2 genna-
io, data in cui l’accordo è stato di fatto
ufficializzato, il presidente John Elkann
ha dichiarato: «Aspetto questo giorno
sin dal primo momento, sin da quando
nel 2009 siamo stati scelti per contri-
buire alla ricostruzione di Chrysler».
Un’ulteriore conferma del fatto che la
linea guida della nuova generazione
dei vertici torinesi sembra essere or-
mai indirizzata verso una sempre più
efficace, e massiccia, internazionaliz-
zazione del marchio. Commenti, ana-
lisi e bilanci vanno rimandati a tempi
più maturi, nel frattempo a sorridere
sembrano essere anche, e soprattut-
to, sindacati ed enti locali, secondo cui
l’accordo siglato renderà disponibili ul-
teriori risorse finanziarie che contribu-
iranno a rilanciare gli stabilimenti del
gruppo torinese e, di conseguenza, a
garantire prospettive migliori a tutti i la-
Reg.presso il Tribunale dell’Editoria di Roma n.38/2013 Hanno collaborato
Flavio Grisoli
Amministrazione Redazione Leonardo Frenquelli
via Carlo Emery, 47 - 00188 Roma Germana Condò
Tel/Fax 06.5000975 Delfina Maria d’Ambrosio editore@professionemotori.it
email: amministrazione@professionemotori.it
Maurizio Elviretti, Valerio Zuddas marketing@professionemotori.it
Direttore responsabile email: redazione@professionemotori.it
Filippo Gherardi Realizzazione Grafica
email: direttore@professionemotori.it Rocco Lotito - roccolotito@hotmail.it
6 High Tech
McLaren: tergicristalli addio
A Woking si lavora ad un sistema di ultrasuoni
in grado di garantire la massima pulizia del parabrezza
di Leonardo Frenquelli
Quando si parla di tecnologie all’avan- cabina di pilotaggio. Ispirati da questa interessata, la possibilità di “sondare”
guardia, uno dei campi di riferimento idea e ritenendo i tergicristalli un ele- ogni tipo di imperfezione e impurità. Ci
è sicuramente l’aeronautica militare. mento oramai superato, in McLaren si si affiderà dunque ai campi di forza per
Delle vere e proprie “macchine da guer- lavora per rimuoverli del tutto dal para- scavalcare una tecnologia che ha già
ra” che sfrecciano oltre la velocità del brezza dei nuovi veicoli, favorendo l’e- segnato la storia delle automobili, sin
suono devono, per forza di cose, rag- stetica e permettendo di risparmiare in dal 1916, anno in cui è stata introdot-
giungere un livello eccellente in ogni peso e costi di produzione. Le possibili ta per la prima volta in una produzione
dettaglio possibile. Evidentemente lo sa modalità per applicare una tecnologia in serie. J.H.Apjohn non sarebbe sicu-
bene anche Frank Stephenson, capo così ambiziosa sono molteplici tra cui ramente contento se venisse a sapere
del reparto design della McLaren. Stan- la più complessa sarebbe poi quella che ora la sua invenzione, datata 1903,
do infatti ad alcune sue dichiarazioni è maggiormente fedele al modello inizia- è stata etichettata da Stephenson come
proprio ispirandosi ad un caccia militare le: un sistema di ultrasuoni ad altissi- un reperto archeologico. Ma in McLaren
che il cinquantacinquenne di Casablan- ma intensità, atto appunto a rimuovere ed in tutto il mondo dell’automobile si
ca, che ha già collaborato anche con gli elementi estranei dal parabrezza. guarda sempre avanti ed il progresso
Fiat, Bmw e Ferrari, sta progettando un Questa soluzione recherebbe però dei è tanto necessario, quanto inevitabile. Il
sistema innovativo per i prossimi mo- problemi per quanto concerne i costi di primo esemplare dotato di questa “ultra
delli supersportivi della casa di Woking. produzione, i quali diverrebbero troppo pulizia” del parabrezza dovrebbe esse-
Stephenson si è chiesto come facesse- elevati in rapporto al guadagno gene- re la nascitura supersportiva di Woking,
ro i caccia ad avere sempre un’ottima rale. Dunque, sembra che in McLaren finora nota come P13: una supersporti-
visibilità nonostante l’alta velocità e le abbiano preso in considerazione l’op- va in uscita nel 2015, da presentare già
intemperie, e la risposta l’ha trovata in zione di affidarsi ad un sistema in cui la al Salone di Parigi 2014, su cui i britan-
un sistema di ultrasuoni disposti in mo- messa a fuoco dei segnali ad ultrasuoni nici punteranno molto per aumentare le
dalità particolare che impedisca a detri- sia allineata nel parabrezza, dando ai ri- loro vendite, tanto da andare a fare con-
ti ed impurità di fissarsi sul vetro della cevitori delle onde, posti attorno all’area correnza, tra le altre, alla Porsche 911.
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NAIAS 2014
Salone di Detroit protagonista ad inizio anno
Modelli e concept da ogni angolo del mondo Chrysler 200
(Foto Archivio)
di Delfina Maria D’Ambrosio
I riflettori del mondo automobilistico si teneva presso il Riverside Park. Dal infatti è l’unico salone del Nord Ameri-
sono tornati ad accendersi sul North 1985 il Salone si è trasferito al Cobo ca ad essere riconosciuto ufficialmen-
America International Auto Show di Center, centro espositivo che anco- te dall’ Organizzazione internazionale
Detroit. Un appuntamento imperdibile ra oggi ne resta il teatro, mentre dal di costruttori di veicoli a motore. De-
per gli appassionati del settore che, 1989 ha assunto l’attuale denomina- troit è la città ideale per ospitare per
fino al 26 gennaio, avranno modo di zione ufficiale. Questo complesso fie- questa kermesse, visto che lì hanno
scoprire tutte le novità che saranno ristico, sorto del 1960, è stato ristrut- sede i quartieri generali dei più impor-
presentate nella kermesse più impor- turato la prima volta nel 1989 al fine di tanti brand dell’automobilismo a stelle
tante del Nord America. Siamo arrivati ampliarlo maggiormente, mentre oggi e strisce: stiamo parlando di Gene-
alla venticinquesima edizione dell’NA- è in corso un nuovo aggiornamen- ral Motors, Ford e Chrysler. Anche
IAS, ma in realtà la tradizione continua to, iniziato nel 2010 e che dovrebbe quest’anno sono previste tantissime
dal lontano 1907 (nella sua lunga sto- presumibilmente terminare nel 2015, anteprime mondiali, come spiega il
ria c’è stata una sola sospensione dal per migliorarne la resa energetica e la documento ufficiale divulgato nei gior-
1946 al 1953), anche se allora l’even- fruibilità. Un’altra data importante per ni che hanno anticipato l’apertura del-
to si chiamava Beller’s Beer Garden e questo Salone è il 2006, da quall’anno la kermesse. Ci sarà la BMW M235i
Corvette Z06
(Foto Archivio)
della M3 berlina e della M4 Coupé, figura il crossover che troveremo sul to un’involuzione (parteciparono solo
la Mercedes Benz Classe C e la Por- mercato nel 2016, la Acura TLX, la 605.517 visitatori contro i 705.226
sche 911 Targa. Tra le novità di casa, Infiniti Q50 Eau Rouge, SUV dell’Au- presenti nel 2007) oggi possiamo uf-
ovvero dei brand americani, la Ford di, il teaser già diffuso dalla Kia che ficialmente considerare quell’accenno
presenterà la nuova Ford Mustang; la anticipa un modello 2+2 sportivo e la di crisi acqua passata, il Salone è in-
Chrysler, alla sua prima ufficiale dopo Mini John Cooper Works Concept. fatti riuscito a rilanciarsi avvicinando
le nozze con Fiat, esporrà la Chrysler Anche per quest’anno c’è tutto quello il pubblico fino a raggiungere la cifra
200; mentre General Motors offrirà ai che serve per far sì che il Salone si record lo scorso anno: ben 795.516
visitatori la Corvette Z06, la Corvette confermi, ancora una volta, un gran- persone hanno partecipato all’edizio-
C7R da competizione, la GMC Can- de successo. Del resto i numeri sono ne del 2013. Per gli appassionati del
yon e la Cadillac ATS. A portare in alto sempre stati dalla sua parte: più di mondo automobilistico che non vor-
la bandiera asiatica non mancheran- dieci anni fa, precisamente nell’edi- ranno mancare a questo imperdibile
no due importantissimi marchi: Lexus, zione 2003, hanno partecipato ben appuntamento gli orari sono dal lune-
che sta generando grande attesa con 6.600 giornalisti, di questo importante dì al sabato dalle nove alle ventidue,
la variante F della RC Coupé, e Hyun- gruppo poco meno della metà arriva- mentre la domenica il centro fieristico
dai che dovrebbe presentare la nuova vano dall’estero. Nel 2005 sono stati sarà aperto al pubblico sempre dalle
generazione della Genesis. Anche sul presentati 68 modelli, una cifra cre- nove ma fino alle diciannove. Quanto
fronte concept c’è da aspettarsi un sciuta ulteriormente nel 2006 quando ai prezzi, i bambini dai sette ai dodici
piatto particolarmente ricco: la Volvo ne sono stati esposti 70. Se, però, anni e gli over 65 pagheranno sette
XC Coupé, la Sports Sedan della Nis- sotto l’aspetto dell’affluenza di pubbli- dollari, mentre il biglietto intero per gli
san, il Concept Audi della Q1 che pre- co il 2009 sembrava aver sottolinea- adulti costa dodici dollari.
Mini John Cooper Works Concept
(Foto Archivio)
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Brussels European Motor Show
Restyling per la Lexus CT 200h e la Mégane CC
In copertina anche la Opel Meriva 2014
di Maurizio Elviretti
Dal 16 al 26 gennaio protagonista la del marchio premium Toyota non pre- una velocità massima di 180 km/h e
novantaduesima edizione del Salone senta cambi sostanziali. Il restyling un’accelerazione da 0 a 100 km/h in
di Bruxelles, dove saranno presen- riguarda soprattutto la parte ante- 10,3 secondi. Ancora più bassi i con-
tate innumerevoli anteprime belghe riore, con la nuova mascherina “a sumi, con 3,6 litri / 100 km nel ciclo
e diverse anteprime mondiali ed eu- clessidra” tipica delle ultime Lexus, combinato, ai quali corrispondono
ropee. Non abbiamo ancora ricevuto ma in coda rimane più o meno inva- emissioni di CO2 di soli 82 g/km.
tutte le informazioni dai nostri esposi- riata. Migliorano gli interni, con più Dopo aver già aggiornato le varianti
tori, ma siamo comunque in grado di dotazioni e materiali di migliore quali- berlina, Sportour e coupé, Renault
rivelare tra le altre Nissan Qasqhai, tà, e cambia la versione F-Sport, ca- presenta ora il restyling anche della
Opel Meriva, Toyota Verso 1.6 diesel, ratterizzata da una più marcata im- Mégane Coupé-Cabriolet. La vettura
BMW M4 Coupé, Porsche Macan e pronta sportiva. Interventi tecnici sul sarà commercializzata da gennaio
Porsche 911 Turbo S Cabrio. Sarà powertrain ibrido hanno permesso di inizialmente in Belgio, approfittando
presentata anche la nuova Lexus CT abbassare ulteriormente i consumi dell’anteprima di Bruxelles, mentre
200h: frontale ridisegnato e le emis- a prestazioni invariate: la potenza gli altri 15 mercati internazionali cui
sioni scendono a 82 g/km, mentre massima erogata dall’Hybrid Syner- è destinata dovranno attendere fino
per il resto la piccola auto di lusso gy Drive è di 100 kW / 136 Cv, per a marzo. Al pari delle altre versioni
della gamma Mégane, anche la CC
ha beneficiato del debutto del dispo-
sitivo di infotainment R-Link, offerto
di serie o in opzione a seconda degli
allestimenti e dotato di uno schermo
touch-screen da 7 pollici. Caratteriz-
zata da linee dinamiche ed eleganti,
la Mégane CC dispone del tetto pa-
noramico più grande del segmento
di appartenenza, in grado di minimiz-
zare le turbolenze quando si viaggia
oltre i 90 km/h. Le dotazioni di serie
sulla sicurezza sono all’altezza e
l’offerta motoristica rimane analoga
alla versione precedente (diversa-
mente articolata in base ai mercati diLexus-CT-200h
(Foto Archivio)
destinazione). La rinnovata Mégane disposizione modulare dei sedili diesel “di nuova generazione” svilup-
CC è assemblata nello stabilimen- FlexSpace che permettono abitabili- pato partendo da un foglio bianco in
to Renault di Douai insieme ai mo- tà a 2, 3, 4 o 5 posti, a seconda delle prima assoluta nella gamma Meriva
delli Scénic, Grand Scénic e Scénic esigenze, al sistema portabiciclette (debutta a bordo della nuovissima
Xmod. Ancora più hi-tech, ancora più FlexFix dietro il paraurti posteriore), Zafira Tourer), e destinato a sostitui-
flessibile dal punto di vista della vita porta in maniera evidente la somi- re i 1.3 e 1.7 Cdti. L’equipaggiamento
a bordo; con un nuovo turbodiesel glianza stilistica con la recentissima di serie della nuova Opel Meriva MY
(progettato ex novo) e un sostanzia- Insigna restyling (esposta nel mese 2014 comprende, fra le novità, un
le aggiornamento alle dotazioni mul- di settembre al Salone di Francofor- aggiornato sistema di infotainment
timediali. Ecco, in estrema sintesi, te): da segnalare la griglia anteriore, IntelliLink sviluppato per la connetti-
la carta d’identità della nuova Opel di maggiori dimensioni e a rifinitura vità con smartphone e i principali de-
Meriva 2014, versione restyling della cromata, il nuovo design per l’im- vice portatili multimediali. Il controllo
seconda serie che Opel ha anticipato pianto di illuminazione anteriore (con delle funzioni infotainment avviene
nelle scorse ore con le prime immagi- luci diurne a Led) e posteriore; carat- attraverso lo schermo centrale da 7”,
ni ufficiali e l’indicazione delle novità teristica è la linea di cintura “a onda”. ed è dotato di connettività Bluetooth
e caratteristiche tecniche. L’immagi- A livello di motorizzazione, la nuova e del sistema di navigazione Navi
ne generale del corpo vettura della Opel Meriva MY 2014 offre una del- 650 e Navi 950, con possibilità di in-
nuova Opel Meriva (tutto improntato le novità più ghiotte. Si tratta, più nel serimento destinazione vocale (tec-
all’ergonomia, dalle porte FlexDo- dettaglio, del nuovo 1.6 Cdti, turbo- nologia già presente a bordo di Opel
ors con apertura “ad armadio”, alla Insignia).
Renault-Megane-CC
(Foto Archivio)
11Lexus RC Coupé
Disponibile nelle due varianti ibrida e termica
Carrozzeria inedita con colorazione brillante e riflessi metallizzati
Lexus RC Coupè
(Foto Archivio) di Germana Condò
Toyota ha scelto il primo evento tutti i mercati con gli stessi propul- attraverso un particolare trattamen-
automobilistico in programma nel sori. Sul mercato statunitense, che to con più fasi di cottura in forno,
2014, il North American Internatio- vedrà per primo il lancio dell’ambita passando prima una vernice brillan-
nal Auto Show di Detroit, per pre- coupé nell’estate 2014, e in alcuni te con pigmenti metallizzati, poi la
sentare la versione definitiva della altri mercati, RC coupé verrà messa trasparente, a seguire la tinta scel-
Lexus RC Coupè, la grande berlina in commercio nella variante ibrida ta, infine di nuovo la trasparente,
sportiva del brand premium della 300h, composta da un motore a ben- fa ottenere come risultato finale un
casa giapponese che, già nella ve- zina 2.5 quattro cilindri da 178 CV, colore insolitamente brillante e ricco
ste di concept, ha riscosso sguardi e associato all’elettrico da 105 kW e al di riflessi metallizzati. Il colore scelto
consensi al Salone di Tokyo. Ricor- cambio E-CVT, in grado di sviluppa- da Toyota per presentare la nuova
da la sorella maggiore, l’ammiraglia re insieme una potenza effettiva di Lexus RC coupé è una inedita tona-
Lexus GS, da cui si distingue per le 220 CV gestita automaticamente dal lità di rosso metallizzato high-tech.
dimensioni più contenute che rag- controllo elettronico. Altra variante Anche gli interni sono stati realizzati
giungono comunque una lunghezza proposta sarà quella totalmente ter- soltanto per questo modello, partico-
di 4,67 metri, un passo di 2,71 metri mica, la RC 350, con un V6 da 3.5 larmente curati ed esclusivi, come le
ed un’altezza di 1,37 metri, pur man- litri e 350 CV, con cambio automati- dotazioni di sicurezza e di aiuto alla
tenendo un look grintoso e vantan- co a otto rapporti. La grande novità guida all’avanguardia, otre ad un so-
do motorizzazioni dalle prestazioni resa nota con orgoglio dalla casa è fisticato sistema di infotainment con
brillanti. Lexus RC non uscirà su la verniciatura della carrozzeria che, interfaccia Remote Touch.
Lexus RC Coupè - interni
(Foto Archivio)
13Nissan Qashqai 2014: crescita continua
Aumentano misure e capacità di carico
presenti i più moderni sistemi di ausilio alla guida
Nissan Qashqai 2014
(Foto Archivio)
di Valerio Zuddas
Nei Three Mills Studios di Londra, lo tipo McPherson e posteriori con due sostituito dal 1.6 Dig-T sovralimentato).
scorso 7 novembre, c’è stato l’esordio schemi diversi (ruote interconnesse per Alla base della gamma c’è il nuovo 1.2
mondiale della seconda generazione le versioni a due ruote motrici e multi- Dig-T, turbo benzina quattro cilindri da
della Nissan Qashqai. Il nuovo veico- link per la 4×4). Il sistema di controllo 115 CV. La Nissan metterà sul mercato
lo esteticamente, pur non tradendo le del telaio interviene parzialmente sui veicoli a guida autonoma entro il 2020.
linee del precedente Qashqai, appare freni per diminuire il beccheggio o per Intanto, il nuovo Qashqai vanta tutti i
più dinamico e scolpito ma anche visi- arginare il sotto sterzo in base alle con- più moderni sistemi di ausilio alla guida
bilmente più grande (più lunga di 5 cm, dizioni del fondo o alla situazione dina- sviluppati sinora dalla Casa sotto l’eti-
più bassa di 1 cm e più larga di 2 cm); è mica del veicolo in curva. La novità è il chetta di Nissan Shield, come i dispo-
aumentato, inoltre, lo spazio per la testa cambio X-Tronic, evoluzione del Cvt ma sitivi di allerta sul cambio involontario di
all’interno, dando quasi la sensazione di con funzioni quasi da doppia frizione. corsia e di copertura degli angoli ciechi
guidare una berlina; il portellone del ba- Confermati i turbodiesel 1.5 e 1.6, con alla lettura della segnaletica stradale, il
gagliaio si apre con un’escursione più propulsori rivisti: il 1.6 da 130 CV vanta sistema di anticollisione frontale e il rile-
ampia di 15 cm e la maniglia per chiu- un sistema di ricircolo a freddo dei gas vamento dei colpi di sonno. I fari, su al-
derlo è collocata in una posizione più di scarico che riduce le emissioni di os- cune versioni integralmente a Led, ge-
naturale e più raggiungibile, mentre il sido di azoto e di CO2, mentre il rapido stiscono automaticamente la funzione
vano è scomponibile in settori e offre un riscaldamento minimizza gli attriti per abbagliante; il complesso di telecamere
comodo doppiofondo. La capacità di ca- una maggiore efficienza. I consumi di- che costituisce l’Around view monitor
rico è aumentata di 20 litri, raggiungen- chiarati sono di 4,4 litri per 100 km, con fornisce una visuale in pianta a 360 gra-
do i 430. Il Qashqai sarà il primo veicolo 115 g/km di CO2 (nella versione con di nelle manovre. Per quanto riguarda
dell’alleanza Renault-Nissan realizzato cambio manuale e due ruote motrici) e la connettività multimediale, gestita su
sulla piattaforma CMF e approderà nel- 99 grammi di CO2 al km per il 1.5 dCi uno schermo centrale da sette pollici, è
le concessionarie italiane nel febbraio da 110 CV. Non ci saranno più i due li- presente l’ultima versione del sistema
2014; presenterà sospensioni anteriori tri diesel e benzina (quest’ultimo viene Nissan Connect.
1516
Paugeot RCZ R
(Foto Archivio)
RCZ R: potente bellezza
I cavalli diventano 270 e il peso diminuisce di 17 chili
Spoiler aerodinamico in coda ed assetto ribassato di 10 mm
di Valerio Zuddas
La versione più sportiva della inferiore di 17 chili (1.280) rispetto be attestarsi sui 40.000 euro: una
coupé francese 1.6 THP da 200 ca- alla precedente, mentre l’assetto è bella differenza rispetto alle altre
valli, la Peugeot RCZ R ancor pri- stato completamente rivisto e ribas- RCZ, giustificata, però, dalle impor-
ma del suo debutto sul mercato si sato di 10 millimetri, abbinato a cer- tanti modifiche tecniche. Rispetto
attesta come la più potente vettura chi specifici da 19 pollici. L’impianto alla “200 Cavalli” si viene accolti
di serie nella storia del marchio del frenante è stato potenziato con pin- nell’abitacolo da un sedile più spor-
Leone. I cavalli, rispetto alla prece- ze anteriori rosse a quattro piston- tivo e avvolgente, ben regolabile a
dente Peugeot RCZ, diventano 270 cini. In coda si segnala uno spoiler livello meccanico. L’impostazione
(con una potenza specifica di qua- che genera un carico aerodinamico del volante e della pedaliera richia-
si 169 CV/litro) grazie a un motore di 15 chili. Infine, per sfruttare al mano visibilmente quelle delle al-
di gran lunga rinnovato nei pistoni meglio la cavalleria, è stato intro- tre RCZ, con una caratterizzazione
(sviluppati con Mahle Motorsport), dotto un differenziale meccanico a sportiva e non invadente. Sempre
bielle, cuscinetti, monoblocco, tur- slittamento limitato. Il modello ver- molto ampio lo spazio per chi sta
bocompressore Twin Scroll, collet- rà introdotto sul mercato in questo davanti, apprezzato dai passeggeri
tori e scarico. Il peso della vettura è mese gennaio ed il prezzo dovreb- nei viaggi a lunga percorrenza.
Paugeot RCZ R - interni
(Foto Archivio)Opel Meriva 2014
(Foto Archivio)
Opel Meriva 2014
Sportelli FleexDoors con apertura ad armadio
Il nuovo 1.6 CDTI riduce consumi e rumorosità
di Germana Condò
È tempo di restyling per Opel della tecnologia a Led anche sui riduzione del 10% rispetto al 1.7,
Meriva che, a tre anni dal lancio, gruppi ottici posteriori, resi insoliti e al momento risulta essere il più
sarà ufficialmente presentata nel dalla nuova grafica. Il look delle silenzioso della categoria. In se-
suo restyling 2014 il 16 gennaio al fiancate resta per lo più lo stes- guito arriverà una versione GPL.
Salone di Bruxelles. La monovo- so e leggere modifiche sono sta- Opel garantisce inoltre un miglio-
lume compatta non ha subito un te apportate al disegno dei cerchi ramento nelle funzioni del cam-
grande stravolgimento dal punto in lega. Grandi novità riguardano bio, che ora consente un innesto
di vista delle linee, anzi riconfer- le propulsioni, che si riconferma- più fluido delle marce. Meriva si
ma la caratteristiche FleexDoors, no le stesse sul versante benzi- arricchisce di nuove tecnologie
ovvero gli sportelli dall’apertura na e GPL, ovvero il 1.4 aspirato con l’Intellilink, nuovo sistema di
ad armadio, utili a migliorare il 100 CV, il 1.4 turbo 120 CV, il 1.4 infotainment dotato di comandi
comfort di accesso al sedile po- turbo Gpl-Tech 120 CV, ma tutti vocali, connettività Bluetooth e
steriore. La modifica più evidente sono omologati Euro 6. Mentre porta USB, con navigatore satelli-
appare sul frontale, in cui la griglia il nuovo 1.6 CDTI da 136 CV e tare Navi 950 dotato di cartografia
si adegua all’impronta del nuovo 320 Nm, per ora l’unico propul- europea aggiornabile. La nuova
look dell’Opel Insigna presentata sore diesel disponibile, è desti- consolle centrale Flexrail, insie-
all’ultimo Salone di Francoforte, nato a soppiantare il 1.7 CDTI da me alle sedute posteriori Flexspa-
con l’aggiunta di numerosi inserti 130 CV, con le sue future varianti ce, sono state ideate per miglio-
cromati. Cambia poco il taglio dei meno performanti ma più attente rare la funzionalità dell’abitacolo.
fari anteriori, quel tanto che ba- ai consumi. Il consumo dichiarato Il paraurti posteriore è dotato di
sta per suggerire un’identità più per questo propulsore è di 4,4 li- portabici intergrato e dispone di
dinamica, grazie anche all’utilizzo tri per cento chilometri, circa una una nuova telecamera.
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Bandiera a scacchi
Forza Schumi!
La battaglia del sette volte campione di F1
Il mondo (non solo dei motori) prega per lui
di Flavio Grisoli
È difficile focalizzare un incipit Hakkinen. Schumacher fa ancora da questo sport, perché la tecno-
quando non si sa bene quale sia parte di quella generazione di pi- logia la fa sempre più da padrona
la notizia. Quella più importante, loti (finita con Barrichello) “sempli- rispetto al talento del pilota, sarà
sicuramente, è che il pluricam- ci” nonostante la pioggia di milioni perché i “pozzi” sono stati dati alle
pione del Mondo di Formula Uno, che li ricopriva. Mogli semplici, non fiamme con spy-stories e viavai
il più grande di tutti, ha avuto un supermodelle superrifatte. Fami- di tecnici e ingegneri, l’avversario
incidente sulla neve e ha rischiato glia semplice, vita semplice, piede, ora è un nemico da combattere an-
(sta ancora rischiando, per la veri- quello sì, pesantissimo sul gas. che dialetticamente oltre che sulla
tà) la vita. Ha subito due interventi Ovviamente non nelle stesse cir- pista. Ora non so se piangerei in
al cervello e, ahinoi, non ci è dato costanze, quando ho appreso della caso di una tragica evoluzione del-
sapere se e come ne uscirà. Dopo gravità dell’incidente del campio- la vicenda Schumacher. Probabil-
un prevedibile e incessante batta- ne di Kerpen, la mente mi è subito mente, e lo ammetto pubblicamen-
ge e assedio mediatico sulla vicen- tornata indietro nel tempo. Imola, te, mi commuoverei vedendo le
da, nei giorni immediatamente suc- 1994. Primo maggio. Lo schianto immagini dei suoi trionfi in Ferrari
cessivi alla vicenda, ora è sceso il del carioca triste sul muro del Tam- che inevitabilmente passerebbero
silenzio. Come richiesto da medici burello. Seguii con apprensione a più riprese in tv. Mediaset già lo
e familiari, che stanno affrontando tutti gli speciali che si susseguiro- ha fatto nei giorni immediatamente
questa tragedia con grande dignità no dopo il Gran Premio. Fino alla successivi all’incidente proponen-
e forza d’animo. Senza clamore. In sera, quando dichiararono la mor- do un bel prodotto, sobrio. Come in
fondo è stato sempre così, Schu- te di Ayrton Senna. Piansi, avevo questi casi difficilmente si fa, bravi.
macher: un protagonista, un canni- nove anni e posso considerarlo Non mi voglio improvvisare medi-
bale in pista ma schivo e riservato comprensibile. Ero e sono un ap- co, ma sono abbastanza consape-
al di fuori. Mondano quel tanto che passionato di Formula Uno e nono- vole dei rischi che sta correndo il
basta, solo per far contenti i fan, stante non corresse per la Ferrari, tedesco. Edemi cerebrali, lesioni,
che in lui vedevano (e vedono) un l’ammirazione per lui era immensa. operazioni, sono molto rischio-
mito. Con Raikkonen, tanto per ci- Ora è diverso. Sarà perché è svani- si. Io mi auguro vivamente che,
tarne uno, non c’è paragone. Come ta un po’ l’aurea di mito che circon- una volta uscito dal coma indotto,Bandiera a scacchi
Michael Schumacher al
volante della Ferrari
(Foto Archivio)
Schumacher possa tornare ad una corpo sta vivendo questa stessa disse un giorno: “Ma non era me-
vita normale. O almeno, decente. situazione. Si vince o si perde. Il glio che dava l’addio al calcio?”) e
Sarebbe davvero un colpo troppo pareggio non è contemplato. “Nel- di come lo sport sia una battaglia
forte dover assistere a qualcosa di lo sport non potrà mai esistere un nel campo da gioco ma che finisce
intermedio. Di una vita sospesa. momento uguale ad un altro”, “In lì. Al fischio dell’arbitro o allo sven-
Non sarebbe da lui, abituato a vin- questi vent’anni ci sono pure degli tolio della bandiera a scacchi. Or-
cere e a fare di tutto per riuscirci. errori. Ma il vestito che indosso, mai, sappiamo che non è più così.
Anche di colpi bassi, di sportellate. nel mio animo, è bianco. Ne sono Difficile non essere retorici in que-
Non si è cannibali a caso. Per lui il felice”. Queste sono due frasi si- sti casi, ma è un qualcosa che mi
gioco, il titolo mondiale, valeva la gnificative dell’uomo-Schumacher. esce dal profondo, davvero. Pochi
candela e anche di più. In mezzo Esprimono l’unicità dello sport in altri uomini di sport ho amato come
rimangono i mediocri, quelli che generale, in qualsiasi sua forma (e lui. Forza Schumi, vinci anche que-
non hanno avuto il coraggio di ten- sappiamo bene quanto fosse uno sta. E poi fai il tuo solito saltello sul
tare anche l’ultima disperata car- sportivo a tutto tondo, anche un di- letto d’ospedale, come fosse il pri-
ta. Adesso sono sicuro che il suo screto calciatore, e Gene Gnocchi mo gradino del podio.
L’Ospedale di Grenoble dove il
sette volte Campione del Mondo
è ricoverato
(Foto Archivio)
19Bandiera a scacchi
Gennaio mese di “OPEN”
Da Aprile le CRT cambiano nome
Serbatoio più capiente e centralina unica
di Leonardo Frenquelli
Il Motomondiale 2014 potrebbe rap- avranno una centralina unica con sof- che perché stanno sibilando rumors
presentare il punto di partenza di una tware e registro dati reimpostato, for- negativi su un “controllo” dei team
svolta sotto tanti punti di vista, in par- nito da Magneti Marelli. Il team Aspar, più grandi e questa sarebbe decisa-
ticolare in MotoGP. Ogni appassiona- come detto il più efficace da CRT in mente una buona notizia, un motivo in
to è ansioso di vedere come sarà la Aprilia, usufruirà di veicoli Honda più per seguire questo mondiale. Non
prima stagione da campione di Marc RCV1000R, guidate da Hayden e solo buone nuove anzi, una conferma
Marquez e se sarà in grado di confer- Aoyama e per la sostituzione in Aprilia piuttosto negativa sta filtrando in que-
marsi, ma lo sguardo dei più attenti arriva Giampiero Sacchi. L’ex Suter- sti ultimi giorni: la Ducati, team che
potrà anche volgersi su fronti diversi: Bmw, guiderà il team Iodaracing nel vive crisi una di risultati e prestazioni,
si aspetta una svolta importante per prossimo mondiale, preparandosi a potrebbe vedere una svolta negativa
quel gruppo di moto che fungono da diventare la scuderia ufficiale di punta che per molti sancirebbe un fallimento
“laboratorio economico” del mondiale, del marchio di Noale nel 2016. Danilo degli ultimi anni, dal dopo Stoner per
le CRT. Dopo due stagioni dall’esor- Petrucci è stato confermato sulla sella intenderci. Si vocifera che a Borgo Pa-
dio, in cui i risultati sono stati deci- della sua Aprilia e dovrà condividere il nigale possano abbandonare la scu-
samente scarsi, eccezion fatta per le box con un esordiente in MotoGP ma deria ufficiale per produrre soltanto 3
Aprilia del team Aspar, queste moto ben noto agli appassionati: Leon Ca- OPEN, il che significherebbe abbas-
cambieranno nome e non solo, per mier. Il britannico ha concluso la sua sare di netto lo standard di partenza
essere più competitive anche con le esperienza in Superbike con la Suzuki ed allontanarsi dalla ricrescita. Duca-
case ufficiali. Dall’aprile di quest’anno ed è pronto a farsi vedere nella Clas- tisti, tifosi e piloti sembrano piuttosto
infatti le CRT si chiameranno “OPEN” se Regina del Motomondiale, dopo perplessi ma al momento nulla è stato
e saranno, di fatto, delle derivate dei che in carriera aveva disputato solo confermato. Ci si avvicina intanto ai
prototipi Moto GP. Rispetto agli altri 12 gran premi nella “vecchia” 125. primi test del 2014: Sepang dal 4 al
anni e agli altri team saranno anche Sempre in ambito CRT, la PBM (Paul 6 febbraio, prove aperte a tutti i team
regolamentate in maniera differente: Bird Motorsports) vede quasi sicura- che si ripeteranno dal 26 al 28 e sol-
per ogni stagione saranno disponibili mente ufficializzata la sua squadra, tanto per i team ufficiali di Honda, Ya-
ben 12 motori, contro i 5 delle squadre con Eugene Laverty, affiancato da maha e Ducati saranno effettuati test
“factory”, ed il serbatoio delle OPEN Broc Parkes, che dal 2001 ha disputa- anche a Phillip Island (si vuole evitare
sarà di 24 litri, 4 in più rispetto alle al- to ben 185 gare tra SBK e Supersport. il disastro gomme dello scorso anno).
tre. A vantaggio delle Moto GP però Sarà importante vedere se le modifi- A marzo infine si volerà a Losail (dal
si può considerare il fatto che gli sarà che apportate alla sottoinsieme delle 7 al 9) visto che la prima tappa del
permesso sviluppare il proprio softwa- CRT riuscirà a renderle più competi- mondiale sarà proprio sul circuito del
re per la centralina, mentre le OPEN tive e pericolose per gli ufficiali, an- Qatar il 23 dello stesso mese.
21Telefoni bollenti
Da uno studio Asaps il 12% degli italiani utilizza
il cellulare mentre guida sprovvisti di auricolare
di Germana Condò
Che il cellulare sia diventato uno 14%. In totale i monitorati sorpre- per chiamare o mandare sms, ma
strumento indispensabile per co- si a trasgredire alla guida sono qualsiasi altro suo utilizzo. Come
municare oltre che per gestire stati complessivamente 32.650, alcuni erroneamente credono,
tutti gli aspetti della quotidianità di cui 4.048 quelli beccati al te- l’atto di telefonare non è l’unica
attraverso le App più fantasiose, lefono. Nell’ulteriore ripartizione infrazione sanzionata dall’art.
oramai è una certezza. Non riu- effettuata dall’Asaps tra uomini 173 del Codice della Strada che
sciamo a separarcene neanche e donne, i primi risultano mol- al II comma recita: “È vietato al
mentre siamo alla guida, questo to più indisciplinati e se ne con- conducente di far uso durante la
è evidente già agli occhi di tutti tano 3.057 per una percentuale marcia di apparecchi radiotele-
gli automobilisti che nel tragitto del 75,5%, mentre le donne sono fonici ovvero di usare cuffie so-
percorso ogni giorno si imbattono 991, corrispondenti al 24,5%. Se nore… È consentito l’uso di ap-
in assidui conversatori distratti al invece la si vuole esaminare dal parecchi a viva voce o dotati di
volante. Non si conosceva, però, punto di vista geografico, il Nord auricolare purché il conducente
in quale percentuale fosse dif- Italia fa senz’altro una gran brutta abbia adeguate capacità uditi-
fuso il fenomeno. Ci ha pensato figura, contando 1.710 automobi- ve ad entrambe le orecchie (che
l’Asaps (Associazione Sostenitori listi trasgressori (42,2%), il Cen- non richiedono per il loro funzio-
Amici della Polizia Stradale) at- tro ne conta 1.186 (29,3%) ed il namento l’uso delle mani)”. E poi
traverso uno studio della durata Sud 1.152 (28,5%). L’iniziativa al III comma specifica: “Si applica
di due mesi, che ha coinvolto un dell’Asaps è stata resa nota nel la sanzione amministrativa ac-
gran numero di volontari impe- periodo delle festività natalizie cessoria della sospensione del-
gnati in tutte le più grandi città, appena trascorse, occasione per la patente di guida da uno a tre
tra cui Torino, Milano, Firenze, una campagna di sensibilizzazio- mesi, qualora lo stesso soggetto
Bologna, Roma, Napoli e Paler- ne volta a dissuadere gli automo- compia un’ulteriore violazione nel
mo, a monitorare il comporta- bilisti dal rispondere ai messag- corso di un biennio”. I volontari
mento degli italiani mentre sono gini di auguri inviati dai cellulari dell’Asaps hanno notato compor-
alla guida. Ne sono emersi dati mentre si guida. “Non si viene di tamenti curiosi anche osservando
impressionanti sulle brutte abi- certo meno al dovere di cortesia la categoria dei centauri, di cui al
tudini legate all’utilizzo dei cellu- se si risponde una volta giunti a Centro Italia sono stati beccati 42
lari senza auricolare o bluetooth. destinazione”. Parole sacrosante esemplari col cellulare in mano
La media nazionale registrata è che dovrebbero valere nel corso mentre si destreggiavano sulle
del 12,4%, con picchi raggiunti di tutti i giorni dell’anno e riguar- due ruote, 32 dei quali nella sola
da Torino e Palermo entrambe al dare non solo l’uso del cellulare Capitale.
23FIGURINE CALCIATORI PANINI:
QUESTA È LA MIA STORIA,
QUESTO È IL MIO ALBUM !
1 2 8 865 FIG UR INE
PAG IN E
LEGA PRO
I E II D IVIS IO N E
S E R IE
A B
S E R IE
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D
CALC IO
F E M M IN ILE
PRIMAVERA
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