NISSAN JUKE RESTYLING 1616 - Professione Calcio
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ANNO 2 - 6 MARZO 2014 - € 1,OO
16
LE
NOSTRE
RUBRICHE
BANDIERA A SCACCHI:
PRIMI VERDETTI IN F1 pag. 19
MOTO GP pag. 20
INTERVISTE:
TOYOTA pag. 8
FORD pag. 12
NISSAN
JUKE RESTYLING
PEUGEOT RCZ R
6
TUTTI I MERCOLEDI E VENERDI SU 809 SKY E 249 DDT
HIGHTECH
Occhio!
Volvo sta studiando innovativi sistemi ad infrarossi
che monitorano lo sguardo del guidatore
di F. GRISOLI
La sicurezza stradale è il campo che percepiscono se il suo sguardo è rivolto all’automobilista di fare più affidamento
sicuramente più influenza l’azione di verso la strada o da qualche altra parte. sulla propria automobile, sapendo
tecnici ed ingegneri nel campo delle nuove Questo comporta un duplice vantaggio: che quest’ultima lo aiuterà quando
tecnologie e high tech. Volvo, da sempre l’automobile può “riportare all’attenzione” necessario”. Questa tecnologia è già
all’avanguardia nel settore (basti ricordare il guidatore nel caso in cui sia distratto in fase di sperimentazione, ed è stata
gli airbag esterni in caso di investimento o, peggio, se abbia un colpo di sonno; installata in alcuni veicoli. L’analisi dello
come ultima novità dello scorso anno), possono anche essere sviluppati dei stato del conducente, nota come Driver
nell’ambito del suo progetto di portare a sistemi in base ai quali con il solo State Estimation, nella quale i sensori
zero le morti per incidente stradale con sguardo del conducente possono essere per il rilevamento delle condizioni del
implicate le sue nuove vetture (obiettivo apportate delle modifiche durante la guidatore svolgono un ruolo importante,
senz’altro ambizioso, ma scadenzato guida (volume dell’autoradio, regolazioni rappresenta un’area che potrebbe
solo per il 2020), sta studiando l’auto degli specchietti o delle luci interne essere fondamentale per i veicoli con
che “riconosce” chi è alla guida. Sistemi o esterne) che altri costruttori stanno guida autonoma in futuro. L’automobile
a LED infrarossi illuminano il viso del studiando, per esempio, attraverso dei dovrà essere in grado di determinare da
conducente (la luce emessa dal sensore semplici gesti. Il vantaggio, in questo sé se il conducente è nelle condizioni di
non rientra nelle lunghezze d’onda caso, è evidente: non si dovranno mai assumere il controllo del veicolo quando
percepibili dall’occhio umano, quindi non staccare le mani dal volante. Da Volvo non sussistono più le condizioni per la
disturbano minimamente il guidatore) e fanno sapere che: “Tutto ciò consentirà guida autonoma.
In redazione
Germana Condò,
Delfina Maria D’Ambrosio,
Maurizio Elviretti, Valerio Zuddas
redazione@professionemotori.it
Amministrazione
Via Carlo Emery, 47 - 00188 Roma Hanno collaborato
Tel./Fax 06.5000975 Flavio Grisoli, LeonardoFrenquelli,
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Direttore Responsabile
Filippo Gherardi Realizzazione grafica
Reg. presso il Tribunale dell’Editoria Roma n° 38/2013 direttore@professionemotori.it Elisabetta Di Paolo - eta_1@hotmail.it
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PEUGEOT RCZ R: la prova
Prestazioni ma anche comodità
per la nuova supersportiva francese
di F. GHERARDI
Troppo facile, forse quasi scontato, in condizione di bagnato. Il cambio un vero e proprio toccasana, capace
provare una vettura che nasconde manuale, a sei rapporti, in tal senso è di migliorare sensibilmente il piacere
sotto il cofano un motore 1.8
benzina da 270 CV e cominciarne la
descrizione partendo proprio dalle
sue prestazioni. Premesso ciò, e pur
correndo il rischio di allinearci alla più
prevedibile ovvietà, la nostra analisi dei
giorni trascorsi al volante della nuova
Peugeot RCZ R parte proprio dai tempi
e dalle sensazioni che il suo motore e
i suoi cavalli riescono a consegnare.
Poco importa se le strade corrose
dal traffico di una metropoli come
Roma non si addicono perfettamente
alle caratteristiche e all’assetto di
una vettura supersportiva come
questa, abbassata di ulteriori 10 mm
rispetto al modello precedente, ma
non appena la strada lo consente
ecco, inesorabile, emergere tutta
la potenza di una vettura capace
di raggiungere lo 0/100 in appena
cinque secondi scarsi, con velocità
massime da capogiro ed una tenuta
in curva davvero ragguardevole anche
6
di guida. Piacere che fa rima, anche e rumori ridotti davvero al minimo, Peugeot Sport e lo spoiler presente nel
in questo caso e su questa vettura, mentre possibili buche o imperfezioni posteriore. A proposito di posteriore,
con comodità, la stessa che riescono dell’asfalto rimangono un problema sorprende anche la grande capacità
a consegnare le due sedute anteriori: in termini di sollecitazioni complice, di carico del bagagliaio, davvero
comode, avvolgenti ma anche belle come detto, anche un assetto un’anomalia (positiva) per una vettura
(in pelle con inserti in alcantara e ulteriormente ribassato. Il design del genere. Unici tasti dolenti, e detto
rifiniture color rosso). Comandi e estetico premia, come prevedibile, delle sollecitazioni a cui si espone un
volante ergonomici, climatizzatore l’aerodinamicità e la “grinta”, assetto così basso, uno specchietto
bizona, sedili regolabili in altezza oltre con minigonne muscolose ed un retrovisore un po’ ingombrante per
che in inclinazione e buona dose di tettino, non apribile, che presenta dimensioni che disturba il raggio
tecnologia, con un computer di bordo un’armoniosa forma ondulata visivo del guidatore e dei sedili
funzionale ma tutto sommato intuitivo, abbellita da una sottile trama quasi posteriori davvero molto poco
ed un display da 7’’ azionabile sia impercettibile ad un primo contatto utilizzabili per dimensioni e capacità.
automaticamente che manualmente. visivo. Fari al Led che ne esaltano, nel Arrivata sul mercato nello scorso
Voto alto anche per la silenziosità taglio, il concetto stesso di velocità mese di Gennaio, i prezzi partono da
all’interno dell’abitacolo, con fruscii tanto quanto cerchi e freni griffati 41.700 euro.
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L’ora X di Toyota Andrea Carlucci,
Responsabile
Previsto per l’estate il lancio della nuova Aygo Marketing
e Comunicazione
Prospettive interessanti sul fronte Lexus e Fuel Cell Toyota
a cura di F.GHERARDI
Intervista realizzata al Salone di Ginevra 2014 e M.ELVIRETTI
Toyota protagonista al Salone di figlio della volontà di Toyota di portare Aygo, è il tratto distintivo. Tutte le Aygo
Ginevra 2014 innanzitutto con la passione e divertimento nel guidarla qui esposte hanno la X a contrasto,
sua nuova city car: la Aygo, ma ogni giorno”. una delle parti personalizzabili della
anche con una schiera di novità La vostra citycar pone tra le varie vettura in maniera molto facile e con
sul fronte delle motorizzazioni caratteristiche luci a LED ed un costi estremamente ridotti rispetto
alternative e nella gamma vetture del frontale con questa inedita forma al prezzo della vettura, quindi è uno
marchio Lexus. Ce ne ha parlato allo ad X che rappresenta un’assoluta degli elementi su cui, al momento
stand del salone ginevrino Andrea novità stilistica dell’acquisto o successivamente,
Carlucci, Responsabile Marketing e “La X sul muso è l’emblema della il cliente può giocare e rendere la
Comunicazione.
Dottor Carlucci, il vostro Salone
di Ginevra 2014 è soprattutto
all’insegna della Aygo
“Per quanto ci riguarda questo
di Ginevra è innanzitutto il salone
dell’Aygo, ma guardando anche un po’
in giro crediamo che Aygo sia una delle
novità di peso in assoluto dell’intera
kermesse. Segmento in crescita sul
mercato italiano, quando ci lanciammo
nel 2005 era un segmento dominato
dalle italiane, che continuano ad essere
protagoniste, ma da quel momento ci
siamo ritagliati uno spazio, abbiamo
avuto una crescita esponenziale con
volumi importanti con un modello che
si posiziona subito al di sotto della
Yaris. Quello che in più c’è in questo
nuovo progetto, è il fatto che Aygo
si presenta con un nuovo look molto
coraggioso, figlio di un nuovo corso
stilistico da un lato, e dall’altra parte Toyota Aygo (Foto Archivio)
8
acquisire credibilità come alternativa
ai marchi premium tedeschi. Abbiamo
l’ambizione di più che raddoppiare le
vendite e puntiamo di vederli qui in
Italia nel prossimo autunno”.
Cosa ci può dire, invece, a proposito
della RC protagonista sempre a
Ginevra?
“La vettura è stata rivelata, anche
se arriverà più tardi rispetto alla
NX, perché la RC sarà disponibile a
fine 2014 nella versione benzina nei
mercati interessati da questo tipo
di motorizzazione, in Europa e in
particolar modo nel mercato russo.
Noi aspetteremo l’introduzione nel
2015, ma ancora non è confermato,
della versione ibrida perché
vogliamo mantenere fede al nostro
posizionamento di marca 100%
ibrida”.
Lexus RC (Foto Archivio)
Rimanendo nel mondo Lexus, una
battuta in conclusione anche sulla
vettura più personale sui propri gusti e uno sguardo al futuro, come nel ‘97 CT 200 H
desideri, ma in maniera, come sa fare lanciammo la prima Prius, siamo ormai “La CT è per noi un po’ la spina
Toyota, facile ed accessibile”. vicini all’industrializzazione della prima dorsale della nostra offerta, è un
All’interno tanta tecnologia, a auto Fuel Cell, ovvero ad idrogeno. prodotto nel cuore del segmento
dimostrazione che Aygo non è soltanto Il progetto è quasi pronto, con una Premium, il segmento delle
estetica ma anche tecnologia tecnologia migliorata abbiamo affinato compatte come Audi A3 e Bmw
“Aygo era l’unico modello che non tutto ciò che abbiamo sperimentato Serie1. E’ un prodotto che abbiamo
aveva un sistema touch nativo, in fino ad oggi per arrivare a quello che lanciato qualche anno fa ma che con
realtà la coda dell’attuale generazione riteniamo il prodotto più avanzato nella questo restyling ci sta dando molte
è 100% con un sistema Navi derivato, categoria delle Fuel Cell”. soddisfazioni dal momento del lancio,
mentre questa nasce con un sistema Impossibile non parlare anche del migliorato nella dinamica di guida,
touch anche senza navigatore, con in mondo Lexus, dato che proprio in nell’insonorizzazione, nel feeling
più una funzione Mirroring, e quindi coincidenza dell’apertura del Salone del cambio e in termini di consumi
attraverso il mobile devices è possibile è stata svelata la nuova Lexus NX, di emissioni CO2, con un livello
connettersi e replicare ciò che si vede un SUV compatto ispirato a RAV4 importante rispetto al resto della
sul cellulare”. “Si ispira a RAV4 specialmente nelle categoria, con un prezzo d’ingresso
Quando sarà possibile vederla sul dimensioni dato che sarà un SUV di 22.900 euro che deve dare il
mercato italiano? intorno ai 4,60 metri, poi la scopriremo senso di quanto anche la tecnologia
“La vedremo sul mercato sicuramente meglio al MotorShow di Pechino. Per ibrida e l’esecuzione perfetta in ogni
entro l’estate, e poi chiaramente da noi è “Il Prodotto”, che ci farà crescere cura e ogni dettaglio delle Lexus sia
Luglio in poi partiranno le consegne ai sul mercato italiano, facendoci comunque accessibile”.
clienti”.
Nello stand Toyota solida sezione
dedicata anche alle motorizzazioni
alternative
“Siamo leader a livello mondiale per
quanto riguarda l’ibrido. Abbiamo
festeggiato i 6 milioni di clienti ibridi
in tutto il mondo, con una crescita
impressionante. Nel mercato italiano è
stato un 2013 di grandi soddisfazioni,
da quando abbiamo risolto i problemi
di forniture legati allo shorts apply,
quindi a livello di approvvigionamento
limitato sulle batterie, abbiamo
viaggiato alla grande, e stiamo
mantenendo questa quota nel primo
trimestre del 2014. Qui a Ginevra c’è Toyota FCV (Foto Archivio)
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Bmw Serie 2 Coupè
Dimensioni aumentate rispetto alla Serie 1
Non mancano sistemi di assistenza
e servizi di mobilità
di M.ELVIRETTI
BMW Serie 2 Coupè (Foto Archivio)
Al Salone di Ginevra 2014 è stata millimetri, a 1521 millimetri, e quella Serie 2 (M235i esclusa ovviamente) con
presentata la nuova Bmw Serie 2 Coupè. posteriore di 43 millimetri, a 1556 il pacchetto M Sport o l’assetto Sport
La nuova compatta dell’elica riprende la millimetri. Questi incrementi hanno Line, o quello adattivo M oppure con lo
tradizione dei modelli legati al numero 2 permesso inoltre di migliorare anche sterzo variabile (o anche tutto insieme,
che fecero la storia del brand negli anni l’abitabilità interna: lo spazio anteriore portafogli permettendo), sappiate che
sessanta, come la BMW 1600-2 e la per la testa è cresciuto di 19 millimetri si aggiungerà ai tre livelli di assetto
BMW 2002. Esteticamente presenta un e lo spazio posteriore per le gambe di sopra citati anche la modalità SPORT+
piacevole look, ricco di personalità, che 21 millimetri. Il volume del bagagliaio che estremizza il tutto in funzione della
combina in modo ottimale sportività ed (390 litri) è stato invece ampliato di 20 massima prestazione consentendo
eleganza. L’abitacolo, contraddistinto litri. Come approfondiremo in modo una libertà ancora maggiore di
dal cockpit configurato con il tipico dettagliato nelle prossime righe non manovra prima dell’intervento dei
orientamento verso il guidatore, risulta mancano poi una serie di sistemi di sistemi di sicurezza. Il nuovo modello
funzionale e tecnologico. Focalizzando assistenza del guidatore e servizi della Casa bavarese è disponibile in
l’attenzione sulle sue misure è di mobilità: High Beam Assistant, cinque differenti motorizzazioni: 218d
doveroso sottolineare che rispetto Adaptive Light Control, Park Assistant, (143 CV), 220d (184 CV), 225d (218
alla BMW Serie 1 Coupé aumentano telecamera di retromarcia, Driving CV) e 220i (184 CV). A queste versioni
le dimensioni. Questa misura infatti Assistant, Speed Limit Info con divieto si affianca poi la sportiva M235i, con il
4432 millimetri in lunghezza (+ 72 di sorpasso, regolazione della velocità suo sei cilindri TwinPower Turbo da 3.0
millimetri), 1774 millimetri in larghezza con funzione frenante, integrazione litri in grado di sviluppare una potenza
(+ 26 millimetri) e ha un passo di 2690 ampliata di smartphone e di music- di 326 cavalli. In Italia il listino prezzi
millimetri (+30 millimetri). Lievitata player e Real Time Traffic Information. varia dai 30.600 euro della 220i ai
anche la carreggiata anteriore di 41 Qualora poi decidiate di farcire la vostra 48.050 euro della M235i.
10Ford e le sue certezze Domenico Chianese,
Presidente e
Attesa per il debutto della nuova Focus Ad Ford Italia
La Mustang sbarca in Europa
a cura di F.GHERARDI
Intervista realizzata al Salone di Ginevra 2014 e D.M.D’AMBROSIO
Migliorare ulteriormente un prodotto sono stati fatti passi avanti importanti. di parcheggio semiautomatico che ti
vincente è davvero possibile? Ford ci Pensiamo al SYNC 2 introdotto su permette di parcheggiare non solo in
prova, almeno sulla carta, con il lancio Focus, questo sistema di connettività maniera tradizionale ma anche a spina
della nuova Ford Focus, presentata in con comandi vocali che non si ferma di pesce, inoltre i sensori che ti aiutano
anteprima all’ultimo Salone di Ginevra, solo all’audio system o al telefono, ad uscire dal parcheggio, avvertendoti
ma anche con l’arrivo in Europa della ma gestisce anche il navigatore e se sta arrivando una macchina. Quanto
Mustang e spianando la strada per il climatizzatore. Grazie a un touch alle motorizzazioni, pensiamo al motore
l’arrivo dell’ultima generazione della screen da 8’’ c’è la possibilità di poter 1.0 EcoBoost tre cilindri pluripremiato,
Mondeo. Ci parla di tutto questo dire “ho fame” e veder comparire un vero passo avanti perché la Focus
Domenico Chianese, Presidente ed sullo schermo tutti i ristoranti che ci è la prima vettura non ibrida benzina
Ad Ford Italia. sono in zona, oppure “ho caldo” e che riesce a raggiungere un livello di
far partire il climatizzatore, si tratta di emissioni sotto i cento grammi. E’ la
una tecnologia molto utile che aiuta conferma di una world car e di come
Partiamo dalla nuova Ford Focus, la vita di tutti giorni. C’è poi il sistema la strategia One Ford permetta di fare
un’automobile in vetrina, tanti
riflettori su di lei, un brand che
si rinnova all’insegna di novità
estetiche e tecnologiche ma
soprattutto all’insegna del successo
“L’haschtag #1 è la conferma che
parliamo di una vettura che è nata
nel ‘98, che ha venduto più di dodici
milioni di modelli nel mondo, sette
milioni in Europa, e che nel 2013 è
stato il main plate, il prodotto più
venduto al mondo. É un’automobile di
successo, una vettura mondiale, una
world car che non può permettersi di
fermarsi ma deve fare un passo avanti
nella tecnologia e nello stile. Lo stile
lo vediamo nella griglia trapezoidale
che contraddistingue la firma Ford,
ed anche in termini di tecnologia Ford Focus (Foto Archivio)
12la Mondeo ibrida tradizionale, la C Max
ibrida plug-in che si può ricaricare
con la presa. Addirittura facciamo un
passo avanti, un esercizio particolare,
questa vettura che ha questo tetto
con il pannello fotovoltaico e quindi
la ricarica non è solo con la presa ma
anche con la luce del sole e quindi è la
massima espressione dell’ibrido legato
a un energia completamente pulita e
alla possibilità di ricaricarla solo con
la luce del sole. E’ la conferma che
l’investimento sull’esercizio e sul
prodotto, e in particolare sull’elettrico
e sull’ibrido, per Ford è estremamente
importante”
In chiusura non possiamo non
chiederle della Ford Vignale, già
vista in anteprima all’ultimo Salone
di Francoforte e preludio di quella
Ford Mustang (Foto Archivio) che sarà la gamma Mondeo che
sta per arrivare
dei passi avanti in termini di tecnologia alimenta a pannelli solari del tutto “Anche questa è un’esperienza nuova,
incredibili”. innovativa. Ovviamente prendiamo particolare, Vignale è un’estensione
Ha detto praticamente tutto lei, spunto da questo prototipo per del brand Ford sul lato luxury.
allora a noi non rimane che chiederle parlare dell’investimento sempre La Vignale quattro porte arriverà
quando la vedremo sul mercato più massiccio di Ford sulle in contemporanea con la nuova
italiano? motorizzazioni alternative. Pochi Mondeo, ma è un esempio perché
“La vedremo nella seconda parte di sanno, ma è giusto ribadirlo, che per Ford Vignale è assolutamente
quest’anno, il lancio sarà nell’ultimo siete il secondo produttore al questo: voler occupare un’area,
trimestre con esattezza”. mondo proprio per le motorizzazioni quella del luxury, in maniera
Altra macchina in vetrina è la Ford alternative totalmente non convenzionale e non
Mustang, l’avete presentata a inizio “Si è esattamente così, l’investimento parlare solamente di prodotto ma
anno al Salone di Detroit e si tratta che Ford fa sull’ibrido e sull’elettrico parlare di un’esperienza d’acquisto
della prima Mustang che sbarcherà è importante e siamo il secondo per il consumatore che deve essere
anche in Europa produttore al mondo. Inoltre il nostro sorpreso e coccolato nel suo modo
“In realtà è la conferma della strategia power of choice ti dà la possibilità di di acquistare e di possedere la
One Ford: la Ford fa un esercizio avere la Ford completamente elettrica, vettura nel tempo”.
per occupare un territorio che non
aveva, togliendo il resto dell’America
perché lì la Mustang è una vettura ben
conosciuta, un simbolo, un’icona, ma
lo è anche per gli italiani e gli europei,
quindi la possibilità di avere un
prodotto del genere in Europa e in Italia
è incredibile. Così come per la Edge,
la possibilità di arricchire ulteriormente
il portafoglio Suv Ford, oltre la Kuga
e all’Ecosport che lanceremo tra
poco, Edge è comunque in America
un riferimento, un Suv di dimensioni
più grandi. Utilizzare la strategia One
Ford per lo sviluppo del prodotto e
per avere prodotti noti in America ma
non in Italia e in Europa è un grosso
vantaggio”.
A proposito di prodotti non noti
almeno in Italia e in Europa, a inizio
gennaio a Las Vegas avete presentato
anche questa concept car: la C-Max
Solar Energi, una macchina che si Ford Vignale (Foto Archivio)
13Motorsport, ExpoTech Modena (Foto Archivio)
TUTTI I MERCOLEDI E VENERDI
14MINI
MY 2014
Uscirà in primavera con nuove motorizzazioni
Cambiano anche dimensioni
di V.ZUDDAS e alcuni dettagli estetici
Manca ormai pochissimo al lancio presenza di nuove luci di direzione la- vettura, del sistema infotainment e
della nuova Mini Model Year 2014 terali e della modanatura nera che av- dei dispositivi di comunicazione, ol-
che sarà disponibile già in primavera. volge la carrozzeria senza soluzione di tre che del navigatore (“Mini” o “Pro-
La vettura si presenta arricchita nei continuità. La nuova Mini Model Year fessional”). Le indicazioni del Check
contenuti tecnici, leggermente più lun- 2014 sarà lanciata con cinque nuove control, lo stato della vettura e le
ga (con una maggiore dell’abitabilità) tinte carrozzeria. L’abitacolo, più abi- spie di avviso dei sistemi di assisten-
ed equipaggiata con nuove motoriz- tabile grazie alle aumentate dimen- za alla guida sono collocate all’in-
zazioni e con un più ampio ventaglio sioni del corpo vettura, è ottimizza- terno del tachimetro. L’accensio-
di dotazioni di serie e sistemi di as- to grazie alla nuova conformazione ne avviene premendo il tasto dello
sistenza alla guida. L’auto britannica dei sedili e alle ampliate possibilità Start&Stop collocato al centro della
sarà sviluppata su tre inediti propul- di regolazione per quelli anteriori; la consolle centrale. La dotazione per
sori, tutti creati ed equipaggiati con superficie di seduta è più lunga (23 la nuova Mini My 2014 prevede anche
la tecnologia Mini TwinPower Turbo, mm in più) e il divanetto posteriore è “Mini Head-Up Display”, “Park As-
a iniezione diretta e sistema Valvetro- separato in due parti (60 : 40). Il vo- sistant”, telecamera di retromarcia,
nic. Si parla del 3 cilindri benzina 1.5 lume del bagagliaio è maggiore di 51 “Driving Assistant” con regolazione
da 136 CV per la nuova Mini Cooper; litri: ora la capacità di carico è di 211 attiva della velocità, avvertimento di
del 3 cilindri diesel 1.5 da 116 CV e litri. La strumentazione evidenzia un rischio tamponamento e investimen-
270 Nm di coppia per la nuova Mini nuovo layout sul piantone dello ster- to pedoni con funzione decelerante,
Cooper D, e del 4 cilindri benzina da zo, con contagiri e indicatore livello “High Beam Assistant” con sistema
192 CV per Mini Cooper S. I tecnici benzina sovrapposti. Conferma- di riconoscimento segnaletica stra-
di Oxford hanno presentato la nuova tissimo il tipico strumento centrale dale; dispositivo infotainment “MINI
gamma che si completerà con due Mini, che a seconda dell’equipag- Connected” con Emergency Call e
versioni entry level: la Mini One D, che giamento comprende un display TFT MINI Teleservices, Mission Control,
monterà il 3 cilindri diesel 1.5 con po- o uno schermo a colori da 8.8” per Dynamic Music, Driving Excitement
tenza ridotta a 95 CV e la Mini One, l’indicazione dei comandi funzioni e Minimalism Analyzer.
dove il 3 cilindri benzina da 1,2 litri
erogherà 102 CV. L’altra novità tecnica
per Mini MY 2014 è il cambio manua-
le a sei rapporti, disponibile per tutti
i modelli, con nuovo sensore rappor-
ti che permette la variazione adatti-
va del numero di giri nelle cambiate,
per aumentare il comfort in scalata.
La nuova Mini Model Year 2014 cam-
bia rispetto all’attuale versione; il cam-
biamento più evidente sta nell’aumen-
tata lunghezza e altezza della vettura
(98 mm di lunghezza e 7 mm di altez-
za: ora misura 3,82 m, che diventano
3,85 per la Cooper), nel passo più lun-
go (aumentato di 28 mm) e nelle car-
reggiate più larghe (34 mm all’ante-
riore, 42 mm al posteriore). Le novità
all’esterno sono una rielaborazione
dei tradizionali stilemi di Oxford (come
la griglia anteriore a esagono, la fana-
leria anteriore circolare con proiettori
ottenibili a richiesta a Led, la luce adat-
tiva in curva e la luce di svolta a Led e i
fanali posteriori a sviluppo verticale), la Mini MY2014 (Foto Archivio)
15Nissan: muscoli in vetrina Giuseppe George Alesci,
Direttore
Il restyling di Juke e il nuovo X-Trail Comunicazione Nissan
Lo spirito di Qashqai e la potenza della GT-R
a cura di F.GHERARDI
Intervista realizzata al Salone di Ginevra 2014 e G.CONDÒ
Nissan misura extra large in occasione ma è solo una delle tante punte di una linea più squadrata, un po’ più
dell’ultimo Salone di Ginevra, con diamante della famiglia dei crossover 4X4, pur essendo un SUV. Il nuovo
una carrellata di SUV e crossover Nissan, prima casa automobilistica a modello richiama la linea e il design
capitanata dal restyling di Juke e dall’X- mettere sul mercato un crossover anni del Qashqai molto più morbido e
Trail, oltre che dal nuovo Qashqai fa. All’inizio ci fu il Murano, subito dopo sinuoso ma sotto ha caratteristiche
lanciato sul mercato ad inizio anno. Ce il Qashqai che decretò il successo del da 4X4 per richiamare l’attenzione di
ne ha parlato Giuseppe George Alesci, segmento dei crossover e che oggi chi in passato ne aveva una ed oggi
Direttore Comunicazione Nissan. troviamo in una veste rinnovata”. vuole replicare questo tipo di guida. Il
Ci parla, per l’appunto, delle novità nuovo X-Trail oltre ad avere un design
Tante le novità allo stand Nissan qui di questo segmento in casa Nissan? accattivante e più soft come linea, ha
a Ginevra, cominciando dal restyling “Abbiamo ampliato la famiglia dei una serie di dotazioni e di comfort di
di Juke crossover portando qui a Ginevra guida in più che la portano ad un livello
“Nissan Juke è un prodotto vincente un altro modello, l’X-Trail. Per chi lo nettamente superiore alla precedente
in Italia oltre che a livello europeo. ricorda, qualche anno fa l’X-Trail aveva versione”.
In questi ultimi mesi ne abbiamo
vendute in Italia quasi 50mila. Con
il suo design innovativo ha riscosso
un notevole successo sul nostro
mercato. Qui a Ginevra presentiamo
una versione rinnovata, con un appeal
un po’ più aggressivo della precedente
dal punto di vista del frontale e del
posteriore, leggermente ristilizzato.
Complessivamente, pur essendo la
matrice evidentemente la stessa,
queste piccole modifiche stilistiche la
rendono ancor più personale. L’assetto
è particolarmente cattivo nella
versione Nismo (Nissan Motorsport)
con una potenza di 220 CV, per questa
dimensione è una vettura aggressiva
ed accattivante. Siamo molto contenti
delle prestazioni della famiglia Juke, Nissan X-Trail (Foto Archivio)
16In termini di versioni e colori invece?
“Abbiamo una gamma di dieci colori,
di cui, tra quelli esposti, il giallo è il
colore di richiamo, utile a chi vuole
distinguersi ulteriormente su strada,
in quanto già la linea della vettura la
rende visibile. Il colore della Nismo
è in linea con il trend della vettura
sportiveggiante, un grigio metallizzato
opaco che la rende particolarmente
cattiva. Sul mercato entrerà non prima
della seconda parte del 2014”.
In chiusura, parliamo della GT-R
Nismo che con la sua potenza
sbalorditiva di 600 CV raggiunge
un tetto massimo della sezione
Motorsport?
“A mio avviso il tetto massimo non è
stato ancora toccato. 600 CV era il
tetto massimo che si riteneva potesse
Nissan-Qashqai (Foto Archivio) raggiungere questa vettura qualche
anno fa. Si partiva da 418 CV, si è
Il nuovo Qashqai è un prodotto precedente, riesce ad avere quella arrivati a 600 e non è escluso che si
arrivato sul mercato a Gennaio, ce linea ancor più cattiva, forse più possa andare anche oltre. 600 CV è
ne illustra le caratteristiche? personale, che la contraddistingue un ottimo traguardo. La GT-R nella
“Dal punto di vista estetico è un passo dalla precedente versione. Gli interni versione Nismo è davvero la punta
avanti. Non è un prodotto che stravolge sono stati profondamente rinnovati”. estrema delle performance Nissan,
il concetto di design, ma affiancando le Ci sono novità anche per le marchio in grado di spaziare da
due versioni si vede che è stato fatto un motorizzazioni? vetture estremamente ecologiche
salto generazionale, pur conservando “Nissan ha introdotto una serie di ad emissioni zero, come le auto
la stessa impronta stilistica. Gli interni motori nuovi per Juke. Il 1.2 a benzina elettriche, a una vettura che si guida
sono completamente diversi, molto è fortemente generoso dal punto di da se, senza bisogno dell’intervento
più sofisticati e accattivanti. I motori vista delle prestazioni, mentre il 1.5 umano, che arriverà nel 2020, a quelle
sono ad alta performance, ad esempio diesel rappresenta il punto di forza vetture che danno un piacere di guida
il motore benzina con una cilindrata della gamma Juke. In Italia il mercato estremo come la GT-R. Possiamo dire
molto ridotta ma che, grazie alla è un po’ diverso dagli altri mercati che offriamo alla clientela una gamma
sovralimentazione, riesce a garantire europei e il diesel su questo modello estremamente ampia adatta a qualsiasi
performance brillanti. La gamma di va alla grande”. necessità di guida”.
motori diesel resta il punto di forza
della gamma Qashqai. Un 1.5 e un 1.6
nuovi che offrono una guida brillante
a consumi contenuti. Secondo noi il
mercato sarà orientato maggiormente
sull’alimentazione diesel. In sintesi
abbiamo aggiunto nuova tecnologia,
nuova sicurezza, nuovi interni, nuovo
design e nuova gamma motori, pur
mantenendo il prezzo in linea con
la versione precedente per dare la
possibilità a chi ancora non ha avuto
un crossover di avvicinarsi a questo
mondo grazie a un prodotto di
successo come Qashqai”.
Tornando alla Juke e alle sue novità
stilistiche, sono state apportate
modifiche alla calandra come al
paraurti. Anche gli interni sono stati
rinnovati
“Il paraurti è stato leggermente
ristilizzato ed anche il frontale, pur
conservando la matrice della Juke Nissan GT-R Nismo (Foto Archivio)
17Motorsport, ExpoTech Modena (Foto Archivio)
TUTTI I MERCOLEDI E VENERDI
18SOTTO
BANDIERAASCACCHI
TONO
Rosberg domina un noioso Gp di Melbourne
Out Vettel ed Hamilton,
di V.ZUDDAS Ferrari indietro
Poca velocità, poche emozioni, tanta primo semaforo verde, costringendo monoposto sono tornate ai
noia e una Ferrari sotto tono: questo tutte le monoposto ad un secondo box per cambiare le gomme
il bilancio della primo Gran Premio di giro di ricognizione. Alla vera partenza, soft con le medie e guadagnare
Formula 1 di questa nuova stagione la Mercedes di Rosberg ha preso tempo. La Mercedes di Rosberg
2014, che con il ritorno al turbo avrebbe subito il largo rispetto al compagno di riprende a volare mettendo tra
dovuto garantire la spettacolarità squadra che partiva dalla pole e che se e gli inseguitori, Ricciardo e
con sorpassi e colpi di scena. Al si è fermato quasi subito. Dopo pochi Magnussen, un margine di oltre
contrario, la prima tappa del Mondiale istanti, ai box finisce anche Sebastian dieci secondi che manterrà
in Australia ha visto trionfare i “numeri Vettel, assieme alla Williams dell’ex fino al traguardo. La corsa continua
due” del Circus, come il tedesco della Ferrari, Felipe Massa, speronata dalla mantenendo sempre un occhio ai
Mercedes, Nico Roosberg, che trionfa Caterham del rientrante giapponese livelli di carburante (con solo 100 chili
all’Albert Park di Melbourne al posto Kamui Kobayashi. Qualche sussulto di benzina nel serbatoio quest’anno
del più quotato compagno di squadra, per la il team di Maranello soltanto la priorità è arrivare fino in fondo) e
Lewis Hamilton, tradito dopo soli nelle prime curve con Raikkonen che agli specchietti per evitare di perdere
quattro giri dai guai tecnici della sua ha rimontato dall’undicesima all’ottava posizioni. A parte un timido tentativo
monoposto. Avvio da comprimario posizione, e con Alonso che cercava di Magnussen di rubare la seconda
per il “Dream Team” Ferrari, che pur di difendere la sua quinta posizione posizione al pilota di casa Ricciardo,
non appassionando riesce comunque dagli attacchi della Force India di non succede praticamente più nulla.
ad arrivare al traguardo con entrambe Nico Hulkenberg. Al 12/o giro la Il Mondiale comincia con il freno a
le vetture: quinto Fernando Alonso Williams di Valterri Bottas perde una mano tirato, con Hamilton e Vettel
e ottavo Kimi Raikkonen, entrambi gomma in mezzo alla pista e la gara fuori dai giochi e con la Ferrari
mai in grado di poter lottare per un si ferma con l’intervento della prima che dovrà, davvero, rimboccarsi le
posto sul podio e poi premiati tutti safety-car dell’anno; quasi tutte le maniche.
e due, come tutti quelli arrivati alle
spalle di Rosberg, dalla squalifica di
Daniel Ricciardo, giunto secondo.
Il giovanissimo pilota australiano in
pista si era reso protagonista di una
grande prestazione ed era riuscito a
conquistare un inatteso secondo posto,
compensando il disastro combinato
dal compagno di squadra, il campione
del mondo della Red Bull Sebastian
Vettel, che ha rotto il motore dopo
appena cinque giri dal via. Qualche ora
dopo la fine del primo Gp di stagione
è arrivata la squalifica per il troppo
carburante a bordo, che ha superato
il limite dei 100 chili e che gli è costato
l’esclusione dalla classifica da parte
dei giudici, favorendo la Ferrari che è
riuscita a raccogliere qualcosa almeno
sotto il profilo dei punti. Bella prova
della McLaren che ha conquistato
il podio con l’esordiente danese
Kevin Magnussen (finito nettamente
davanti all’inglese Jenson Button)
scacciando i fantasmi di un tragico
2013, e finendo addirittura secondo
dopo i conteggi dei giudici di gara.
Alla partenza c’è stato subito un stop,
dopo che la Marussia di Max Chilton
si è piantata in griglia e ha costretto
i commissari di gara a far abortire il Nico Rosberg (Foto Archivio)
19BANDIERAASCACCHI
ROSSI C’È
In Qatar il Dottore chiude al secondo posto
a pochi centesimi di ritardo da Marquez
di L.FRENQUELLI
Valentino Rossi e Marc Marquez (Foto Archivio)
Finalmente si ricomincia. Dopo da soli. Dietro però c’è un gruppone è l’australiano Jack Miller ad avere
test, nuovi regolamenti, infortuni e di giovani agguerritissimi in sella a la meglio, approfittando di un errore
tanta attesa, in Qatar sono tornati “mosche” da 240 km/h, capitanati da di Marquez che guidava il gruppo. A
a spegnersi i semafori dando il via Vazquez, lo stesso Rins ed Olivera. chiudere il podio c’è Vazquez, anche
alla stagione 2014. Dopo un po’ di Mantenendo dei ritmi altissimi ed un lui su Honda, che sfiora la tripletta alla
pioggia durante le prove, sul circuito equilibrio entusiasmante, si arriva prima gara ufficiale in Moto3. Per gli
di Losail batteva il classico vento che all’ultima tornata con almeno sei piloti italiani, il migliore è stato Antonelli con
dà qualche difficoltà in più a tecnici e in lotta per il podio. Nel momento il nono posto per la KTM di Gresini,
piloti, soprattutto su un tracciato così decisivo, quello in cui una decisione mentre ha un po’ deluso le attese
veloce. La prima classe ad esordire può valere il fallimento o il successo, l’acclamatissimo Sky Racing Team
è ovviamente la Moto3. Orfana del
proprio campione uscente Maverick
Vinales, la categoria delle più “piccole”
vede partire dalla pole position un
componente del trio che l’anno scorso
s’è giocato l’iride su tutti i tracciati:
Alex Rins su Honda. Vederlo lì davanti,
avrebbe potuto far pensare ad una re-
istituzione del dominio del 2013 ma un
errore in partenza gli è costato subito
qualche posizione e le gerarchie
non sembravano così definite. Anno
nuovo, spettacolo nuovo. A prendere
le redini della gara sono la KTM di
Miller ed il fratello minore di Marc
Marquez, Alex, che provano a fare gara Esteve-Rabat, sul gradino più alto in Moto 2 (Foto Archivio)
20Valentino Rossi che cominciava
BANDIERAASCACCHI
a fare capolino. Ventidue giri
però sono tanti e non c’è voluto
molto per capire che Bradl,
Bautista e Smith non avrebbero
retto i forsennati ritmi di Marquez
& co: tre cadute ridimensionanti
per loro. Alla lunga, per
l’esattezza negli ultimi cinque
giri, sono venuti fuori i valori veri
di costanza e determinazione
ed a quel punto Marquez ed un
ritrovato Rossi hanno dato vita
ad un duello spettacolare, come
da tempo non se ne vedevano.
Ad avere la meglio è stato il
“fenomenino” campione in
carica che s’è detto sorpreso di
Il podio con Rossi, Marquez e Pedrosa (Foto Archivio) aver ottenuto la settima vittoria
in MotoGP di questa stagione.
VR46, notoriamente patrocinato dal dello scorso anno, la griglia di partenza Il Dottore, sconfitto per meno
“Dottore”. Buono il decimo posto vede Marc Marquez davanti a tutti con di tre decimi, sembra comunque aver
per “Pecco” Bagnaia, che arriva il record della pista: tutto ok. Poi però ritrovato il vigore, la cattiveria e la
davanti al suo compagno Romano chiudono la prima fila Alvaro Bautista concentrazione di un tempo, garanzia
Fenati, nonostante quest’ultimo sia e Bradley Smith, rispettivamente di un motomondiale spettacolare
stato protagonista per buona parte Honda e Yamaha, tanto per far capire e pieno di sorprese. Non è una
della gara tra i primi. Molti team in che quest’anno non sarà come il sorpresa il terzo posto di Pedrosa
Moto3 hanno usato la prima gara precedente. Dallo spegnersi dei ma il quarto posto della OPEN di un
del mondiale come test ulteriore, semafori alla prima curva non passano eccellente Espargaro, ed un sensibile
per raccogliere informazioni che non neanche venti secondi, giusto il tempo miglioramento delle Ducati che
si possono raccogliere lontano dal per partire più forte dalla seconda ottengono la quinta e la sesta piazza
contesto di gara. Dalle piccole, alla fila e trovarsi davanti a tutti con un con Dovizioso e Crutchlow: siamo
classe di mezzo ci sono almeno 50 staccata impressionante, e Jorge ancora ben lontani dai fasti dei tempi
km/h di differenza ma l’attesa non Lorenzo ha provato ad impostare la di Stoner ma dalle parole dello stesso
era da meno neanche in Moto2. gara come ha sempre fatto, con ritmi Dall’Igna traspare ottimismo e voglia
Qui, durante le prove era già uscito disumani dall’inizio alla fine. Qualcosa di lavorare. L’appuntamento per la
il possibile dominatore della gara: lo però è andato storto ed il numero seconda tappa è a Austin, Texas,
spagnolo Esteve Rabat. In partenza, 99 Yamaha è scivolato al primo giro, il 13 aprile. Mentre i tecnici stanno
però, il pilota della squadra Marc VDS dando via libera agli altri nella lotta già studiando nuove soluzioni e
Racing Team ha subito un contatto per i punti in palio. Uscito di scena miglioramenti, gli appassionati hanno
con Nakagami che gli è costato un Lorenzo, ha provato ad andarsene ancora negli occhi il duello Marquez
po’ di terreno dai primi. Per la “classe un carichissimo Stefan Bradl, mentre vs Rossi e fanno crescere le loro
di mezzo” una variabile importante di si sfidano i due spagnoli su Honda aspettative per questo motomondiale
questa edizione di Losail sono state Marquez e Bautista, con la Yamaha di 2014 che, finalmente, ha preso il via.
le numerose cadute, senza grosse
conseguenze fisiche ma decisamente
d’impatto sulle dinamiche del risultato
finale. Dopo aver recuperato il
terreno perso e superato Nakagami
alla guida del gruppo, Rabat è
riuscito ad arrivare per primo sotto
alla bandiera a scacchi. Dietro di
lui, in teoria, ha tagliato il traguardo
proprio il giapponese che però è
stato squalificato per una irregolarità
del filtro dell’aria, non conforme alle
norme. Chiudono dunque il podio Mika
Kallio, che correva da infortunato e
porta a casa 20 punti d’oro, e l’esperto
svizzero Thomas Luthi. Buona la prova
di Simone Corsi che chiude quinto
dietro a Vinales, esordiente in Moto2.
C’è poco da fare, per quanto possano
essere entusiasmanti e spettacolari
le classi inferiori, l’attesa maggiore è
sempre per la “Regina”, la MotoGP. Per
non allontanarci troppo dalle abitudini Jack Miller, vincitore in Moto 3 (Foto Archivio)
21EURO REGOLE
Arrivano nuove norme in termini di
di G.CONDÒ circolazione, immatricolazione e revisioni
Con l’intento di omologare o, un certificato di revisione rilasciato controllo tecnico. Nel testo redatto
comunque, stabilire degli standard da un altro paese. L’introduzione di dalla Commissione è specificato
comuni ai vari stati membri, questo principio, per il proprietario che gli Stati membri restano
relativamente alle pratiche sulla comporterà che non ci saranno comunque liberi, se ritengono,
revisione dei veicoli circolanti sulle spese aggiuntive nel passaggio da di adottare normative più rigide
strade d’Europa, l’Europarlamento uno stato all’altro o nel cambio di in rapporto agli standard europei
si è riunito nei giorni scorsi. proprietario, e attraverso l’utilizzo di approvati. La Commissione UE ha
Il risultato del vertice è stato banche dati comuni sarà più facile trattato il tema anche in relazione ai
l’approvazione di nuovi dettami tenere sotto controllo i risultati dei veicoli a due e a tre ruote, rilevando
riguardanti norme di circolazione, test effettuati sui veicoli e la validità che saranno soggetti a controlli,
documenti di immatricolazione, dell’autorizzazione a circolare, così attraverso ispezioni obbligatorie a
revisione e controlli su strada dei da migliorare la sicurezza sulle partire dal 2020, solo i motocicli
veicoli commerciali, conformati a strade. Questo è quanto ha tenuto a che superano i 125 CV di cilindrata,
standard minimi, cui tutti i Paesi UE specificare in assemblea una delle modificando il testo iniziale in
dovranno adeguarsi. Ora si resta in relatrici, Vilja Savisaar-Toomast cui si proponeva un regolamento
attesa della formale approvazione (Alde). Allo stesso tempo sarà più comune che riguardasse i motocicli
da parte del Consiglio UE. Le complicato per i frodatori riuscire a di tutte le cilindrate. Anche nel
nuove normative consentiranno di contraffare il chilometraggio di un caso dei motocicli i singoli stati
semplificare la reimmatricolazione veicolo, attraverso un controllo più avranno la possibilità di esentare
di un veicolo da un paese all’altro rigido da effettuarsi, al momento i mezzi dal controllo qualora siano
dell’Unione Europea in quanto del rilascio del certificato, sul state adottate misure alternative
per le autorità nazionali è previsto contachilometri tramite uno ugualmente valide e garanti degli
l’obbligo di riconoscere la validità di specifico test svolto durante il standard di sicurezza stradale.
23www.renault.it
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proprietà del cliente da almeno 6 mesi, con “ecoincentivi renault”. ** esempio di finanziamento: anticipo € 1.250; importo totale del credito € 8.700; 60 rate da € 198,89 comprensive, in caso di adesione,
di Finanziamento Protetto e 3 anni di assicurazione Furto e Incendio. Inoltre il cliente beneficerà di 1 anno di rC auto omaggio. Importo totale dovuto dal consumatore € 11.933; taN 5,99% (tasso fisso);
taeG 8,52%; spese istruttoria pratica € 300 + imposta di bollo in misura di legge, spese di incasso mensili € 3. salvo approvazione FINreNauLt. esempio calcolato sulla provincia di roma. Informazioni europee
di base sul credito ai consumatori disponibili presso i punti vendita della rete renault convenzionati FINreNauLt e sul sito www.finren.it. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. offerta della rete
renault che aderisce all’iniziativa valida fino al 30/04/2014. Foto non rappresentativa del prodotto.
emissioni Co 2 : 127 g/km. Consumi ciclo misto: 5,5 l/100 km. emissioni e consumi omologati. Renault sceglie
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