VR3 Il veicolo elettrico modulare per una migliore qualità della vita nel comune - Pubblicità Sacchi
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1- 20 18 LA RIVISTA SPECIALIZZATA PER GLI AMMINISTRATORI PUBBLICI DEL CANTONE TICINO vR3 Il veicolo elettrico modulare per una migliore qualità della vita nel comune. Una migliore qualità della vita nel comune. I servizi comunali ed i loro dipendenti, forniscono ogni giorno il miglior contributo per migliorare la pulizia, l’ordine e la sicurezza (attività spesso svolte durante la notte) della vostra città. Per aiutarli vRbikes ha progettato e realizzato un veicolo adatto allo scopo. vR3: prodotto in Svizzera, elettrico, innovativo, robusto ed economicamente vantaggioso. vR3 può essere guidato anche a 16 anni, consente quindi anche un migliore inserimento ed una maggiore autonomia di eventuali apprendisti. Per informazioni: Christophe Crelier, +41 79 512 49 20, christophe.crelier@vrbikes.ch www.vrbikes.ch
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LA RIVISTA SPECIALIZZATA PER GLI AMMINISTRATORI PUBBLICI DEL CANTONE TICINO Anno XV - Maggio 2018 SOMMARIO Impressum 03 Editoriale 30 Lanciata l’app “gestione e servizi pubblici” Siamo il “Cantone più bello” Che Bellidea! ISSN 1660-8798 04 Rive lacustri: 31 Geniomeccanica presenta Electra 2.0 neo: sì al recupero e alla valorizzazione del l’unica spazzatrice stradale compatta ed paesaggio elettrica al 100% 06 Domande di costruzione: 32 Il GDPR: procedure più snelle un’opportunità per rendere più agili le imprese Editore 09 Associazione dei Comuni Svizzeri Fabio Sacchi Made with QRHacker.com Christoph Niederberger sarà il nuovo 34 Tanti scenari, un unico attore, con BELFOR: direttore Prevenzione, Risanamento, Manutenzione e “gestione e servizi pubblici” Rinnovazione a 360° full service, 24/7/365 Edizione in lingua italiana 11 2.3 miliardi di franchi per le strade nazionali Pubblicazione semestrale 36 Intelligenti e flessibili: i multi-talenti DFSK 13 Il primo “giro del Ticino” di vRbikes.ch, ovvero: Redazione, Amministrazione due Giurassiani in missione nel più bel 38 FOAMGLAS® What if...: e Pubblicità Cantone svizzero Nessuna chance a fuoco e fumo Sacchi Edizioni Tecniche & Commerciali SA 15 “Strade sicure”: 40 Pirazzi e Bignotti SA: Casella Postale 558 la nuova campagna prevenzione “Rifletti!” Uno Scania S 580 per l’80° anniversario Via Cantonale 34a CH-6928 Manno 16 Conferme e segnali incoraggianti 42 La costruzione di una visione: Il Ticino e la sfida della digitalizzazione RegusciReco, 8mila prodotti, Tel. +41 (0)91 600 20 70 un unico partner Fax +41 (0)91 600 20 74 18 Il 62% dell’energia elettrica consumata in Svizzera proviene da fonti rinnovabili 44 Dulevo lancia D.zero2 www.pubblicitasacchi.ch la sua prima spazzatrice stradale elettrica info@pubblicitasacchi.ch 20 16 neo ispettori ambientali: Consegnati gli attestati 46 Passione & Ragione: CAMILLO VISMARA Grafica e Impaginazione Samantha Lomonte 21 Bus informativo sulla tratta di esseri umani 48 Risanamento interno tubazioni dell’acqua potabile c/o Sacchi Edizioni Tecniche Visita del Consigliere di Stato Bertoli mediante resine epossidiche: & Commerciali SA un lavoro da professionisti CH-6928 Manno 22 Il consumo proprio apre nuovi mercati 50 MORE engineering SA è “energia ad hoc” 24 PET-Recycling Schweiz Benefici in più per l’ambiente grazie 51 Decisione d’imposizione 2.0: al ciclo chiuso Il formato elettronico Stampa Fontana Print SA 26 Regolamentazione dei transiti e degli accessi 1- 20 Barriere elettriche, dissuasori 18 CH-6967 Pregassona a scomparsa e il nuovo blocca accessi Copyright by LA RIVISTA SPECIALIZZATA PER GLI AMMINISTRATORI PUBBLICI DEL CANTONE TICINO “gestione e servizi pubblici” 27 Per un’energia fuori dal comune...! vR3 Il veicolo elettrico modulare per una migliore qualità della vita nel comune. 29 Energy Challenge 2018 tappa a Basilea, Frauenfeld, Locarno, Losanna e Zurigo Una migliore qualità della vita nel comune. I servizi comunali ed i loro dipendenti, forniscono ogni giorno il miglior contributo per migliorare la pulizia, l’ordine e la sicurezza (attività spesso svolte durante la notte) della vostra città. Per aiutarli vRbikes ha progettato e realizzato un In copertina: vRbikes.ch AG veicolo adatto allo scopo. vR3: prodotto in Svizzera, elettrico, innovativo, robusto ed economicamente vantaggioso. vR3 può essere guidato anche a 16 anni, consente quindi anche un migliore inserimento ed una maggiore autonomia di eventuali apprendisti. Per informazioni: Christophe Crelier, +41 79 512 49 20, christophe.crelier@vrbikes.ch www.vrbikes.ch www.vrbikes.ch
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Editoriale Siamo il “Cantone più bello” Gentili lettori, Puntuale come le rondini a primavera ho il piacere di presentarvi un nuovo numero di gestione e servizi pubblici reso come sempre possibile dal contributo di molti collaboratori e dal sostegno dei fedeli inserzionisti ai quali va il mio più sentito ringraziamento. È sempre interessante ricercare, tra gli articoli della rivista, uno o più fili conduttori che possano guidare alla scoperta delle riflessioni, dei servizi e dei prodotti presen- tati. In questo numero ne ho individuati quattro. Anzitutto la conferma del ruolo fondamentale dei Comuni nell’organizzazione del nostro Stato “se i Comuni stanno bene, stanno bene anche i Cantoni. E pertan- to anche la Confederazione” afferma Christoph Niederberger, nuovo direttore dell’Associazione dei Comuni Svizzeri. Vi è poi la conferma che il Ticino ha nel paesaggio e nella cordialità delle persone gli elementi che lo rendono “il Cantone più bello della Svizzera”, almeno per i due collaboratori inviati al sud delle Alpi per promuovere un nuovo veicolo per la manu- tenzione di strade, parchi e giardini. Soprattutto il paesaggio è un patrimonio da proteggere e valorizzare per metterlo a disposizione della popolazione locale e dei turisti. In quest’ottica, il Consigliere di Stato on. Claudio Zali fissa l’attenzione sul recupero dei terreni in riva al lago e saluta la positiva collaborazione tra Cantone e Comune che, a Melide, porterà alla sistemazione del comparto a lago liberandolo dai posteggi in superficie. I veicoli elettrici permettono di ridurre le emissioni di gas nocivi e di polveri fini ma - ed ecco il terzo filo conduttore - richiedono la disponibilità di energia che è meglio produrre con fonti rinnovabili idroelettriche o solari valorizzando soluzioni fondate sulla collaborazione. Infine, ma non per ultimo, la solidità della nostra economia è costruita sull’im- pegno di numerosi imprenditori ed aziende nate con un carattere familiare e poi cresciute grazie al lavoro di più generazioni. In questo numero trovate, ad esempio, la storia dell’azienda di trasporti Pirazzi e Bignotti SA iniziata nel 1937 con la deci- sione di vendere i cavalli e un carro per acquistare un primo veicolo motorizzato, oppure l’esperienza della Regusci Reco SA che dal 1925 è un partner importante per tutto il settore dell’edilizia ticinese. Rinnovo il Grazie per la fiducia e il sostegno che riservate a gestione e ser- vizi pubblici e auguro a tutti una buona lettura. n Fabio Sacchi, editore gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 3
Rive lacustri: sì al recupero e alla valorizzazione del paesaggio Nell’ambito dell’acquisto e della sistemazione dei sedi- mi lungo le rive dei laghi e dei fiumi da destinare a uso pubblico, l’articolo 25a della Legge sul demanio pubblico consente al Cantone di concedere contributi. Lo Stato può Le risposte raccolte a distanza di un anno hanno permesso di assumere fino a un massimo del 50% dei costi globali. affinare e concretizzare le strategie per il recupero delle rive lacustri codificate sia nel Piano direttore (scheda P7/ Laghi e rive lacustri), sia nei piani regolatori. Questo sondaggio ha Questa possibilità è stata sfruttata già negli scorsi anni inoltre consentito di evidenziare l’effettiva esistenza di terreni per l’acquisizione di alcuni terreni a lago, in particolare nei già inseriti in zone per scopi pubblici, ma ancora di proprietà Comuni di Riva San Vitale, Brusino-Arsizio, Gambarogno e privata. Terreni, questi, tra i più promettenti per un’acquisizio- Minusio. Nell’estate del 2015, il Dipartimento del territorio ha ne con un eventuale sussidio cantonale. interpellato i Comuni lacustri per aggiornare le proprie cono- scenze in merito alle concrete possibilità di elargire sussidi di Successivamente, i Comuni sono stati invitati ad effettuare questo tipo. L’obiettivo è chiaro: poter disporre di una visione le necessarie valutazioni , anche finanziarie, e ad avviare le d’insieme dei terreni che i Comuni potrebbero acquistare. procedure per l’entrata in possesso di detti terreni, tenendo Rientrano primariamente in considerazione i terreni già inseriti informato il DT. A tale proposito, ricordo che la decisione nei piani regolatori quali zone per scopi pubblici e ancora di dei sussidi è di competenza del Consiglio di Stato fino a un proprietà privata, ma anche situazioni di altro genere, per importo massimo di 500’000.- franchi e del Gran Consiglio esempio aree inserite in zona agricola o boschiva, oppure per importi superiori. ancora in zone edificabili, laddove vi è un interesse a destinare tale fondo a un uso pubblico. Nell’ambito del sondaggio sono stati segnalati anche terreni non inseriti in zone per scopi pubblici o dove, per varie Ai Comuni lacustri è stato richiesto di fornire, in particolare, ragioni, non vi sono ancora prospettive concrete di acquisi- indicazioni utili a comprendere la posizione del sedime, la zione, perlomeno non a breve termine. Si tratta il più delle sua dimensione, la sua destinazione pianificatoria e, indica- volte di situazioni che richiedono verifiche attraverso studi tivamente, la tempistica con cui il Comune stesso potrebbe di fattibilità. Anche per questa casistica, i Comuni interessati attivarsi per un’entrata in possesso. sono invitati a considerare l’opportunità di avviare tali appro- Progetto comparto a lago Melide - Studio di architettura LAND Suisse 4 gestione e servizi pubblici - Maggio 2018
fondimenti e il Dipartimento è disponibile a valutare eventuali Il successivo esame dipartimentale ha attestato la validità del accompagnamenti e sostegni finanziari. piano e la plausibilità del modello economico-finanziario. A Inoltre, alcuni Comuni hanno evidenziato aree boschive a fronte di un preventivo di 10,5 milioni di franchi e considerati lago recintate e quindi inaccessibili. In alcuni casi la Sezione il grado di autofinanziamento del 50%, nonché la forza finan- forestale del Dipartimento del territorio ha eseguito dei ziaria del Comune, il Governo ha stabilito che il contributo sopralluoghi, costatando l’effettiva esistenza di situazioni non cantonale è di 3 milioni. conformi. Ricordo che sia la Legge federale sulle foreste, sia il Codice civile svizzero, prescrivono il libero accesso alle aree In passato anche altri Comuni avevano presentato progetti boschive. simili. Tuttavia, finora, senza il sostegno del Cantone non è stato possibile portarli a termine. Un esempio virtuoso di recupero e valorizzazione del pae- saggio lacustre riguarda il progetto di sistemazione del L’esempio di Melide testimonia come esclusivamente attra- comparto a lago nel Comune di Melide, che comprende un verso una pianificazione unitaria si possano promuovere autosilo interrato. Dopo decenni di dibattiti a livello locale, è il recupero, il riordino e il coordinamento regionale delle stata individuata la soluzione per una sistemazione mirata e infrastrutture a lago, tutelando e valorizzando il paesaggio puntuale dell’area dell’attuale Lido che presenta un grande lacustre, a beneficio del territorio e di tutti i cittadini. n potenziale in termini di attrattività per turisti e cittadini in ragione della sua collocazione unica e prestigiosa. L’11 dicembre scorso, il Municipio aveva trasmesso al DT un “Progetto di sistemazione paesaggistica del comparto a lago” Claudio Zali accompagnato dal “Modello economico-finanziario per il Consigliere di Stato finanziamento del posteggio sotterraneo a lago”. Direttore del Dipartimento del territorio Il vostro partner ideale per tutti i progetti edili. Tutto sotto un solo tetto. Visita i nostri punti vendita in Bellinzona, Biasca, Castione, Coldrerio, Locarno, Losone e Manno. www.reguscireco.ch
Domande di costruzione: procedure più snelle Il DT ha recentemente messo in consultazione la revisione di evasione è di circa 80 giorni per licenze edilizie in zona edificabile, e di circa 90 fuori zona. della Legge edilizia (LE) e del relativo regolamento (RLE). Per progetti complessi si sfiorano invece i 150 giorni. Lungaggini legate anche a ricorsi o opposizioni, talvolta Una modifica che mira ad accelerare i tempi complessivi pretestuosi, che hanno il fine di impedire, o perlomeno dila- zionare la realizzazione dei progetti. Consapevole di questi di evasione delle domande di costruzione, semplificare e disagi, il DT ha così dato avvio al progetto di revisione totale della Legge. ottimizzare le procedure, favorendone la trasparenza. Le principali novità Procedure edilizie informatizzate L’intero iter d’ora in avanti verrà gestito digitalmente. La domanda di costruzione verrà presentata dal progettista in formato elettronico, tramite il sistema cantonale di gestione informatica delle procedure edilizie (GIPE). I piani e gli altri documenti verranno allegati in formato PDF. Mentre gli incarti cartacei (due al posto degli attuali cinque) saranno trasmessi elettronicamente e non più tramite posta ordinaria. Meno licenze edilizie Questa revisione propone di ampliare l’elenco di casi di esen- zione già presenti oggi, includendo interventi ricorrenti che non danno luogo a problemi (a patto che non siano interessati nuclei, beni culturali, né la protezione delle acque e delle foreste) che sono: 3 Le piccole costruzioni non riscaldate, con una superficie massima di 10 metri quadri e un’altezza massima di 2.5 metri, quali casette da giardino, pensiline per biciclette, legnaie; 3 Piccoli impianti accessori e di arredo da giardino, quali piscine non riscaldate fino a 15 metri quadri. Quelle riscal- date fino a 8 metri quadri, pergole e superfici pavimentate fino a 15 metri quadri, camini da giardino e grill famigliari. Ridurre la durata complessiva della procedura edilizia La revisione si pone l’obiettivo di ridurre la durata complessiva di una procedura edilizia a circa 65 giorni, contro gli attuali 80-90, e nei casi più complessi 95, rispetto agli attuali 150 Il quadro legislativo giorni. L’attuale Legge edilizia cantonale adottata nel 1991 dal Gran Ricorsi diretti al Tribunale cantonale amministrativo Consiglio, prevede un’unica licenza edilizia rilasciata dal Per snellire i tempi di evasione dei ricorsi - che mettono in Municipio competente, a patto che il Cantone non abbia nulla difficoltà i costruttori, favorendo opposizioni e ricorsi pre- da eccepire. Oggi, a circa ventisette anni dalla sua entrata in testuosi - e sgravare il Servizio dei ricorsi del Consiglio di vigore, sia la popolazione che gli addetti ai lavori cominciano Stato, che fino ad oggi si occupa di una prima evasione di a percepire una certa inadeguatezza, con il testo di legge: queste istanze: si propone di inoltrare il ricorso direttamente in particolar modo, per quello che riguarda le tempistiche di al TRAM. L’obiettivo è ottenere una decisione autorevole e rilascio delle licenze edilizie. A titolo d’esempio, delle 4’000 rispettata dall’autorità giudiziaria entro un anno dalla deci- domande di costruzione trattate ogni anno, il tempo medio sione del Municipio. 6 gestione e servizi pubblici - Maggio 2018
Queste sono solo alcune delle principali modifiche, a cui ne seguono altre di carattere tecnico: la valutazione preventiva, il disciplinamento della fase di esecuzione lavori, l’introduzione dello specialista in geotecnica per supportare la direzione lavori, un nuovo disciplinamento della Polizia edilizia, e la modifica di norme e parametri, con particolare attenzione agli indici di sfruttamento. Tutta la documentazione è consultabile online. n Informazioni Legge edilizia www.ti.ch/edilizia Servizio a 24h emergenz 7 60 091 611 1 ISS Servizio Canalizzazioni SA . AGNO - Strada Regina 94 . BIASCA - Via Chiasso 4 ticino@isscanalizzazioni.ch . www.isscanalizzazioni.ch
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Associazione dei Comuni Svizzeri Christoph Niederberger sarà il nuovo direttore Il Comitato dell’Associazione dei Comuni Svizzeri (ACS) ha eletto Christoph Niederberger nuovo direttore dell’ACS. A inizio agosto il 47enne ingegnere forestale ETH subentrerà a Reto Lindegger, che ha guidato con successo l’associa- zione negli ultimi quattro anni. “Con Christoph Niederberger l’associazione punta su un sostenitore del federalismo e del principio di sussidiarietà, portato per la politica e con ottime relazioni”, sottolinea Hannes Germann, consigliere agli Stati e presidente dell’ACS. Dal 2010 Christoph Niederberger opera in veste di segretario generale della Conferenza dei direttori cantonali dell’eco- nomia pubblica (CDEP) nella Casa dei Cantoni a Berna. In questa funzione ha istituito la segreteria generale della CDEP, affermandola quale importante interlocutore nelle questioni politiche legate al mercato del lavoro, al servizio pubblico e alla promozione della piazza economica. Nidvaldese di nascita e residente oggi a Berna con la sua famiglia, in precedenza Sistemi di accesso e di ha lavorato per sette anni quale segretario del Dipartimento delle finanze del Canton Obvaldo, contribuendo in tale veste sbarramento — all’elaborazione della strategia fiscale del Cantone. Per Christoph Niederberger, il futuro impegno a favore del Dissuasori a scomparsa, barriere automatiche livello comunale rappresenta un passo logico dopo gli sforzi e paletti per zone pedonali, aree scolastiche profusi per anni nell’interesse dei cantoni. Il suo motto è infat- ed accessi vari. ti: “Se i comuni stanno bene, stanno bene anche i cantoni. E pertanto anche la Confederazione.” Ecco perché vale la pena impegnarsi per comuni forti, afferma Niederberger. Christoph Niederberger assumerà la nuova carica all’inizio di agosto. Succede a Reto Lindegger che, dopo quattro anni in questa funzione, raccoglie una nuova sfida. n Informazioni Associazione dei comuni svizzeri Laupenstrasse 35 CH-3001 Berna Tel. 031 380 70 00 verband@chgemeinden.ch www.chgemeinden.ch SEGNALETICA MORDASINI SA SIGNAL SA 6514 Sementina 6514 Sementina Tel. 091 857 58 92 Tel. 091 780 46 60 info@segnaletica-mordasini.ch ticino@signal.ch www.segnaletica-mordasini.ch www.signal.ch gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 9
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2.3 miliardi di franchi per le strade nazionali Approvato dal DATEC il programma dei lavori 2018, che prevede investimenti da parte della Confederazione per circa 1.9 miliardi di franchi nella rete delle strade nazio- nali: 290 milioni per la costruzione di nuovi tratti, 1.454 miliardi per interventi di sistemazione e manutenzione e 175 milioni per progetti di decongestionamento. Per la prima volta, i fondi proverranno dal FOSTRA. Gli stanzia- menti, varati dal Parlamento nella scorsa sessione inver- nale, prevedono inoltre 380 milioni di franchi destinati all’esercizio. Sistemazione e manutenzione Il Parlamento ha stanziato 1.454 miliardi di franchi, attinti dal FOSTRA, per lavori di sistemazione e manutenzione delle strade nazionali in esercizio. Grazie alla nuova soluzione di finanziamento, gli investimenti in questo settore aumentano di un 20% circa rispetto all’anno precedente. Nel 2018 saranno avviati i lavori principali per i seguenti progetti importanti: 3 A1 VD Villars-Ste-Croix - Cossonay (corsia dinamica) Programma per l’eliminazione dei problemi di 3 A1 ZH Zürich Unterstrass - Zürich Ost (galleria artificiale di Schwamendingen) capacità 3 A2 BS Tangenziale est di Basilea 3 A2 NW Galleria dell’Acheregg e viadotto del Lopper Nel 2018 sono disponibili complessivamente 175 milioni di 3 A2 TI Centro di controllo del traffico pesante di Giornico franchi per progetti finalizzati a decongestionare la rete. I 3 A2 TI Monte Ceneri - Bellinzona Sud fondi saranno investiti in gran parte nell’ampliamento a sei 3 A3 SG Murg - Walenstadt corsie della circonvallazione nord di Zurigo (A1). 3 A9 VS Martigny e dintorni Inoltre, proseguiranno i lavori principali in corso su altri tronchi, tra cui: 3 A1 SG Rheineck - St. Margrethen 3 A2 BL Schänzli 3 A2 SO/BL galleria di risanamento del Belchen 3 A2 TI Airolo - Quinto 3 A5 NE Colombier - Cornaux 3 A6 BE Thun Nord - Spiez 3 A9 VD Vennes - Chexbres Per informazioni dettagliate su tutti i maggiori progetti riguar- danti la rete delle strade nazionali: www.autostradasvizzera.ch. gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 11
Nuove opere Il completamento riguarda ancora pochi tratti e rimane, fino a opera conclusa, un compito congiunto di Confederazione e I lavori del 2018 si basano sul nono programma pluriennale Cantoni: questi ultimi mantengono la funzione di committen- per il completamento della rete, varato dal Consiglio fede- te, mentre all’USTRA è affidata l’alta vigilanza. rale il 23 marzo 2016, e consistono sostanzialmente nella prosecuzione dei progetti già avviati, come l’A9 nell’Alto Vallese o la nuova Axenstrasse nei Cantoni di Svitto e Uri. Fra Manutenzione ordinaria i principali lavori conclusivi, invece, sono previsti quelli sulla Transgiurassiana nei Cantoni di Berna e Giura e sul ramo est Oltre ai fondi summenzionati, l’USTRA investirà circa 380 della circonvallazione di Bienne. milioni di franchi nel mantenimento della rete, ovvero la manutenzione ordinaria, che ne assicura la fruibilità quoti- In tutto sono a disposizione 290 milioni di franchi, provenienti diana e comprende attività quali servizio invernale, cura delle dal Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato aree verdi, eliminazione di danni da incidenti e pulizia. n (FOSTRA) entrato in vigore il 1° gennaio 2018 dopo aver ottenuto l’approvazione di elettori e Cantoni nel 2017. Le quote più consistenti sono assegnate ai seguenti Cantoni: Vallese (147 milioni), Berna (43), Giura (15), Svitto (15) e Uri Informazioni (5). Circa il 76% dei fondi per il completamento della rete Ufficio federale delle strade USTRA confluirà in progetti nella Svizzera romanda e nel Vallese. www.astra.admin.ch UOVO N Felco 8 / Felco 211 Attrezzi di qualità per tutti i vostri lavori di potatura FELCO SA - Marché Suisse - 2206 Les Geneveys-sur-Coffrane - T. 032 737 18 80 - www.felco.ch 12 gestione e servizi pubblici - Maggio 2018
Il primo “giro del Ticino” di vRbikes.ch, ovvero: due Giurassiani in missione nel più bel Cantone svizzero All’inizio di marzo, due collaboratori di vRbikes.ch sono partiti alla conquista del Ticino. La loro missione era pro- muovere, nei Comuni ticinesi, il vR3, veicolo elettrico sviz- zero adattato alla manutenzione della rete stradale. Per questo motivo, vRbikes.ch, una filiale del gruppo vonRoll con sede a Choindez carne di manzo con sapori della Toscana! Assolutamente deliziosa! Ma cosa dire nel Giura, ha inviato due volontari nel sud della Svizzera. Christophe Crelier e dell’ambita pizzeria? Il cortile era quello giusto, ma alla porta accanto... che rimar- Nicola della Mercedes sono rispettivamente specialisti di marketing e motorizza- rà chiusa fino ad aprile. Fortunatamente, la ricerca ci ha permesso di scoprire una zione. Per completare questi profili, potremmo aggiungere che il primo pronuncia bellissima destinazione immersa in un’atmosfera medievale! Torneremo di sicuro! volentieri... qualche parola in italiano mentre il secondo, di origini italiane, dice poche parole... per discutere. Ci sono state altre gioie per il palato durante questi tre giorni in Ticino, come ordi- nare un enorme... hamburger in pizzeria, quella situata sulle alture di Pregassona, La prima sorpresa consiste nel fatto che i responsabili della manutenzione della dove si assaggia la migliore pizza del mondo! Sì, la migliore pizza del mondo, rete stradale ticinese sono molto comprensivi per quanto concerne gli orari senza offesa per i napoletani. O possiamo parlare del disorientamento nel veder proposti dalle aziende che fanno loro visita. Infatti, solo dodici telefonate hanno supportare “il grande Lugano” che sfida lo “Z” non lontano dai play-off. Questo permesso di fissare dieci appuntamenti in tre giorni. Nel resto del Paese, la dozzina quando tifi Ambrì per tutto il resto della stagione. O dell’esperienza di sorpren- di appuntamenti è stata raggiunta in quasi tre settimane. Come se i cantonieri del dersi inaspettatamente al distributore di biglietti nella segreta speranza di rifarsi Ticino fossero abituati a questo tipo di giri nel loro delizioso territorio. al casinò di Mendrisio. La seconda sorpresa consiste nel fatto che quando ci si accorda per un colloquio di Con la sensazione di meraviglia, ci si diverte molto a riscoprire questo bellissimo presentazione con un responsabile della manutenzione della rete stradale, si riceve Cantone capace d’impressionare ripetutamente in occasione di ogni soggiorno. il gradevole regalo di essere accolti dal team al completo, sia dal responsabile della Quasi dimenticavamo la missione dei due inviati speciali di vRbikes.ch che hanno manutenzione stradale, che dai collaboratori sul campo e spesso anche dal con- anche largamente assaporato la calorosa accoglienza dei cantonieri ticinesi. sigliere comunale incaricato del dossier. Anche in questo caso, il termine “team” Peraltro, ora vanno e vengono in tutto il Cantone per dare a ciascun Comune sembra essere molto più importante in Ticino che nel resto del Paese. l’opportunità di testare il vR3. È infatti essenziale che i rappresentanti dei Comuni constatino personalmente la maneggevolezza del veicolo, il suo piccolo raggio di La terza sorpresa è il clima quasi tropicale descritto in tutti gli opuscoli turistici sterzata e la sua elevata potenza ascensionale che gli consentono di muoversi pubblicati da Airolo a Chiasso che è un po’... sopravvalutato. La realtà di questo senza problemi sia nei vicoli di una cittadina antica che sulle pendici di un villaggio inizio marzo 2018 è stata notevolmente diversa. Sì, in Ticino faceva freddo, fino a montano. raggiungere temperature molto rigide! Mentre l’aria era ancora fresca, il vento era quasi siberiano! Dopo due giorni di vento, si è portati a rallegrarsi della neve del Al momento della pubblicazione di queste righe, non sappiamo ancora quale terzo giorno. In ogni caso, non sarà peggiore! A proposito di condizioni meteoro- Comune del Ticino lancerà il primo vR3 ticinese sulle sue strade, sui suoi vicoli e logiche, abbiamo quasi omesso di dirvi che i nostri due amici del Giura, a forza di parchi e sulle altre zone pedonali, ma una cosa è certa: i tricicli per la manutenzio- non sentire più le loro dita congelate, hanno dovuto raddoppiare la perspicacia, ne della rete stradale di vRbikes.ch hanno un ottimo futuro nel Cantone più bello dopo ogni presentazione, per fissare il vR3 dietro il loro autobus. del Paese. Forza Ticino! Forza vRbikes.ch! n Quarta sorpresa: gli stabilimenti che generalmente si suole visitare con la bella sta- gione, sul versante di Ascona, all’inizio di marzo sono ancora chiusi. 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“Strade sicure”: la nuova campagna prevenzione “Rifletti!” Il Dipartimento delle istituzioni ha lancia una nuova campagna di sensibilizzazione per proseguire con le attività volte a ridurre il numero di incidenti sulle strade. “Rifletti!” farà da supporto alla campagna nazionale “Made visible”, che è stata adeguata alle specificità del nostro Cantone e agli utenti che circolano sulle strade ticinesi. Un’azione interamente finanziata dal Fondo fede- rale di sicurezza stradale, che ha premiato il progetto pre- sentato dalla Commissione consultiva “Strade sicure”. Il Direttore del Dipartimento delle istituzioni Norman Gobbi ha presentato a l’idea di riflessione intesa come comportamento responsabile e pure quella di Paradiso la nuova campagna di prevenzione “Rifletti!”. Un’azione interamente riflesso legata alla scelta di indossare materiali rifrangenti. finanziata dal Fondo federale di sicurezza stradale (FSS), che ha scelto di premiare “Rifletti!” prevede numerose attività di comunicazione: dalle affissioni all’utilizzo - tra le varie candidature - il concetto presentato dalla Commissione consultiva dei differenti canali multimediali con particolare sensibilità per i social media. Sono del Consiglio di Stato “Strade sicure”. Alla candidatura hanno collaborato tutti i stati realizzati anche dei video e alcuni testimonial, così come tutte le associazioni membri in essa rappresentanti e che sono i principali enti e le associazioni attive e gli enti della commissione, contribuiranno a veicolare ulteriormente i messaggi nell’ambito della sicurezza stradale a livello cantonale. della campagna. È pure prevista la presenza di stand informativi ad eventi e mani- Nel nostro Cantone si verificano un numero di incidenti superiore alla media sviz- festazioni per i due anni di validità del progetto. zera. Le cause sono spesso riconducibili ad errori umani e la distrazione è tra le II Dipartimento delle istituzioni, con la campagna di sensibilizzazione “Rifletti!”, cause principali di incidenti e di violazione del codice stradale. Un altro problema prosegue nella sua attività di responsabilizzazione degli utenti della strada avviata sono gli utenti della mobilità lenta (pedoni e ciclisti), che spesso non guardano la nel 2002. n strada e sono poco visibili. L’attività di sensibilizzazione dei conducenti, che tocca i diversi fattori di rischio e gli errori da evitare alla guida, si arricchisce di un’ulteriore iniziativa. “Rifletti!” è Informazioni una campagna di supporto, adattata alle esigenze del nostro territorio e ai bisogni Repubblica e Cantone Ticino della popolazione, che riprende e rafforza il messaggio della campagna nazionale Dipartimento delle istituzioni “Made visible”. Residenza governativa Con questa campagna si vuole informare tutti gli altri utenti della strada sull’im- CH-6501 Bellinzona portanza di essere vigili e rendersi ben visibili nel traffico. Si tratta di una respon- Tel. 091 814 32 35 sabilità individuale che contribuisce a un comportamento socialmente positivo. di-dir@ti.ch Proprio l’ambivalenza del nome scelto per la campagna è significativo: ingloba www.ti.ch/DI PROTEZIONE FUOCO BONIFICA AMIANTO E PIOMBO TETTI E FACCIATE SITAF ISOLAZIONI SA Strada Ponte di Valle 14 Tel. 091 941 81 71 sitaf@sitaf.ch Azienda ticinese al vostro servizio dal 1961 CH-6964 Davesco-Soragno Fax 091 942 49 01 www.sitaf.ch gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 15
Conferme e segnali incoraggianti Il Ticino e la sfida della digitalizzazione La scelta di UBS di realizzare a Manno un Centro di compe- tenze per l’intelligenza artificiale, è un segnale concreto che il Ticino è pronto ad affrontare con impegno e senza paure la sfida della digitalizzazione, ovvero dell’integrazione delle nuove tecnologie numeriche nel funzionamento delle imprese, anche di quelle medie, piccole e micro. Tuttavia, per vincere le nuove sfide un territorio deve disporre di infrastrutture di comunicazione in grado di trasportare ed elaborare grandi quantità di dati. In attesa della rete di Di questi temi si è discusso anche durante un recente incontro del Municipio di Lugano con i commercianti della città. La telefonia 5G, in Ticino è iniziato il lavoro per la messa a digitalizzazione non è solo la concorrenza dell’e-commerce ma anche l’opportunità per meglio conoscere il cliente e offrir- punto di una strategia per una capillare rete a banda ultra- gli nuove emozioni e valore aggiunto al momento dell’acqui- sto. Un’interessante testimonianza è stata raccontata alla RSI larga che possa raggiungere gran parte del territorio canto- da Ludovico Brioschi, un luganese espatriato a Sao Paolo in Brasile dove ha creato una start up nel settore della vendita di nale, senza dimenticare le zone più discoste. moda online (https://amaro.com/) che, dopo essere diventata leader nel settore sta ora introducendo punti di vendita nei quali il cliente può vivere l’esperienza dell’acquisto e provare Lo scorso mese di gennaio, UBS ha annunciato la decisione il modello che potrà acquistare e ricevere direttamente a casa di realizzare a Manno-Suglio un Centro di competenza per secondo i metodi dell’e-commerce. lo sviluppo di processi innovativi nei settori dell’intelligenza artificiale e dell’analisi dei big data. Il Centro permetterà di creare, entro fine 2019, 80-100 nuovi posti di lavoro Gli effetti sui posti di lavoro altamente qualificati. Fra i fattori che hanno convinto UBS a scegliere il Ticino ci sono anche le possibili sinergie con gli La digitalizzazione avrà effetti anche sui modelli di vita: il Istituti di ricerca di USI e SUPSI e, in particolare, con l’Istituto confine tra il lavoro e la vita personale diventa sempre più Dalle Molle che da ormai 30 anni svolge ricerche nel settore labile e meno impermeabile ed anche la distinzione tra lavoro dell’intelligenza artificiale. dipendente e indipendente non sarà più così netta. Realtà che potrebbero tradursi in nuovi modelli organizzativi che - A meno di quarant’anni dalla prima grande diffusione dei anche per tutelare lavoratori e aziende e scongiurare il ricorso computer negli uffici, nelle aziende e in quasi ogni economia all’illegalità e la perdita di diritti ormai acquisiti - richiedono domestica la consapevolezza di essere “dentro” una rivoluzio- nuove regole. ne industriale e tecnologica è ben diffusa anche nelle aziende. Anche sul fronte dell’occupazione l’indagine della CC-Ti Secondo l’edizione 2016/2017 dell’indagine congiunturale contiene segnali positivi e di speranza. Infatti, le aziende che della Camera di Commercio del Canton Ticino (CC-Ti), il 56% prevedono di investire nella digitalizzazione non intendono delle aziende consultate ha risposto “Sì” alla domanda “La procedere a massicci licenziamenti approfittando della pos- digitalizzazione modifica o modificherà la vostra attività?”. sibilità di rendere più efficienti determinati processi. Anzi, Secondo Luca Albertoni, direttore della CC-Ti, nelle aziende vi ben l’80% pensa che le nuove tecnologie non avranno alcun è la consapevolezza che questi cambiamenti avranno “effetti impatto sul numero dei collaboratori. concreti e potenziali non solo sui prodotti e le procedure, ma Senza dimenticare che la digitalizzazione sembra creare le anche sui modelli di business”. premesse per un “ritorno a casa” di attività produttive spo- state all’estero. Le aziende potrebbero infatti riconoscere i Fra gli ambiti nei quali la digitalizzazione avrà maggiori impat- vantaggi di produrre in prossimità dei mercati di destinazione ti vi sono il marketing, la comunicazione e le relazioni con il (e dei clienti) con la conseguente possibilità di creare nuovi cliente. Nei prossimi 5 anni, il 30% delle aziende che hanno posti di lavoro. risposto “prevede di investire nel digitale per rinnovare la Ad una condizione: che si riconosca l’importanza della parte commerciale delle loro attività, ovvero la relazione con formazione continua e della riqualificazione delle persone il cliente, la vendita e la comunicazione”. confrontate con nuove tecnologie e processi. 16 gestione e servizi pubblici - Maggio 2018
Queste buone prospettive a medio-lungo termine non devo- Nel frattempo ha compiuto passi avanti anche l’iniziativa can- no però fare dimenticare chi potrebbe “uscire sconfitto”, tonale del Cantone Ticino per “Garantire un’offerta capillare almeno all’inizio, da questi cambiamenti. Economia e politica di servizi a banda ultra larga su tutto il territorio nazionale” dovranno pertanto unire gli sforzi anche per dare una risposta (16.306). Dopo che il Consiglio degli Stati ha deciso di darle a queste difficoltà perché - annota Luca Albertoni - “al di seguito (15 marzo 2017), l’iniziativa ha ottenuto l’appoggio là delle difficili situazioni personali, il disagio sociale non è anche dalla Commissione dei trasporti e delle telecomunica- nell’interesse di nessuno, nemmeno dell’economia”. zioni del Consiglio nazionale (CTT-CN) che ha però deciso di Matteo Oleggini sospenderne l’esame per riprenderlo nel contesto delle propo- ARSL - Agenzia regionale ste di revisione della Legge sulle telecomunicazioni (LTC). n per lo sviluppo del Luganese Verso le nuove “autostrade” A metà marzo, a Bellinzona, sono stati avviati i lavori per realizzare in Ticino una rete capillare a banda ultra-larga che possa raggiungere, entro dieci anni, l’85% degli edifici in zona edificabile. Questa quota dovrà raggiungere il 95% entro 15 anni. L’avvio di questa nuova fase di progettazione delle “autostra- de del nuovo millennio” in Ticino è il seguito della decisione del Gran Consiglio (marzo 2016) di accettare la mozione “Fibra ottica a domicilio: non perdiamo tempo” e di mettere a disposizione un primo credito di 500 mila franchi utilizzando i fondi per la politica economica regionale (NPR). Al primo incontro, organizzato dal Dipartimento Finanze ed Economia (DFE) hanno partecipato i rappresentanti degli operatori di telecomunicazione e delle aziende elettriche che, con l’accompagnamento dell’azienda TM Result, dovranno “elaborare una visione condivisa e sviluppare un modello con- creto di collaborazione che comprenda le possibili modalità di cofinanziamento e/o incentivazione”. UNA RECINZIONE DI QUALITÀ Diamo forma alla serenità dei cittadini. PROTEGGE IL TUO SPAZIO. Chiavi e cilindri, serrature, gestione chiavi, GARANTITA 5 ANNI. casseforti, cassette postali, cancelli e inferriate, porte blindate, armadi blindati, finestre ed accessori. DALLA PROGETTAZIONE ALLA POSA IN OPERA IN TEMPI BREVI E A PREZZI VANTAGGIOSI! www.gallisicurezza.com CH 6807 Taverne www.grupposicurezza.ch Tel. +41 91 945 22 02 www.fratellialbertolli.ch gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 17
Il 62% dell’energia elettrica consumata in Svizzera proviene da fonti rinnovabili L’energia elettrica consumata in Svizzera proviene per il 62% circa da energie rinnovabili: più esattamente, per il 56% da grandi centrali idroelettriche e per il 6% circa da fotovoltaico, eolico, piccole centrali idroelettriche e biomassa. Il 17% deriva, invece, dall’energia nucleare e meno del 2% da rifiuti e fonti fossili. Per il 19% dell’e- nergia elettrica fornita la provenienza e la composizione non sono verificabili. È quanto emerge dai dati riguardanti l’etichettatura dell’elettricità per il 2016. I dati concernenti il mix elettrico distribuito in Svizzera dai fornitori di elettricità vengono rilevati ogni anno e pubblicati nel cockpit “Etichettatura dell’energia”. www.etichettatura-elettricita.ch I dati pubblicati oggi si riferiscono al 2016: 3 il 55.9% dell’elettricità fornita nel 2016 proveniva da gran- di centrali idroelettriche (2015: 53,4%); l’85.9% dell’ener- gia idroelettrica era di origine svizzera (2015: 88.8%); Obbligo delle garanzie di origine 3 il 16.9% (2015: 20.7%) dell’elettricità fornita derivava da centrali nucleari. La percentuale è inferiore a quella dell’e- Finora l’energia elettrica per la quale non erano disponibili nergia nucleare nel mix di produzione svizzero (33%). Il garanzie di origine poteva essere indicata nella categoria 91.8% (2015: 88.2%) dell’energia atomica fornita è stato “vettori energetici non omologabili” (la cosiddetta “elettricità prodotto in Svizzera; grigia”). Il 1° gennaio 2018 sono entrate in vigore la nuova 3 il 19.4% (2015: 19.4%) dell’elettricità proveniva da vet- legge sull’energia e la nuova ordinanza sull’energia, secondo tori energetici non omologabili. Tale quota costantemente cui a partire dall’anno tariffario 2018 è vietata la dichiarazio- elevata è da ricondurre al fatto che le imprese ad elevato ne di vettori energetici non omologabili. consumo di elettricità acquistano sul mercato europeo energia elettrica di origine fossile e nucleare senza le Per l’etichettatura dell’elettricità, quindi, d’ora in poi dovran- relative garanzie di origine. Rispetto all’anno precedente, no sempre essere utilizzate garanzie di origine. Anche il la quota dei vettori energetici non omologabili è rimasta consumo di corrente di trazione e le perdite dovute all’ac- pressoché identica; cumulazione tramite pompaggio sono d’ora in poi soggetti 3 la percentuale dei nuovi vettori energetici rinnovabili (ener- all’obbligo di etichettatura. gia solare, eolica, biomassa e piccole centrali idroelettriche) continua ad aumentare ed è passata dal 4.9 (2015) al L’obbligo di registrazione delle garanzie di origine si applica 5.9% nel 2016. Di questa percentuale, il 95% è stato pro- ora non più soltanto agli impianti che immettono elettricità in dotto in Svizzera e più di tre quarti della produzione sono rete, ma in linea di principio a tutti gli impianti collegati alla stati incentivati mediante la rimunerazione a copertura dei rete (eccezioni: impianti con una potenza allacciata inferiore costi per l’immissione in rete di energia elettrica (RIC); o uguale a 30 kVA o che sono in esercizio per al massimo 3 solo una piccola parte dell’elettricità fornita nel 2016 pro- 50 ore all’anno), anche se l’elettricità da essi prodotta viene veniva da rifiuti (0.8%) e da vettori energici fossili (0.8%). interamente utilizzata sul posto per il consumo proprio. n 18 gestione e servizi pubblici - Maggio 2018
La nuova generazione Scania ha vinto ancora ogni competizione sui consumi di Diga della Val Malvaglia (CH). carburante MIX DI PRODUZIONE E MIX DISTRIBUITO In Svizzera circa il 59% dell’elettricità è prodotto a partire dalla forza idrica, il Qualunque sia la competizione, Scania è 33 dall’energia nucleare, il 3% dai vettori fossili e il 5% da energie rinnovabili ancora emersa vittoriosa in ogni prova e sfida. (mix di produzione svizzero 2016). Tuttavia, ai consumatori finali non è fornita Se diciamo che stiamo ottenendo un solamente energia elettrica prodotta in Svizzera: il nostro Paese intrattiene risparmio di carburante del 5 % rispetto alla infatti intensi scambi commerciali con l’estero, esportando e importando precedente generazione di Scania, che ci energia. Per questo motivo, il mix di produzione svizzero non coincide con la crediate o no. Le cifre parlano da sole. composizione media dell’elettricità fornita (mix distribuito dai fornitori). Per avere una maggiore trasparenza relativamente al mix distribuito da ciascun Su scania.ch, per saperne di più sul fornitore e permettere in tal modo ai consumatori di scegliere consapevolmente risparmio di carburante. un determinato prodotto, dal 2005 le aziende elettriche svizzere sono tenute per legge a dichiarare la provenienza e la composizione dell’energia che Premium new defined. forniscono. La loro dichiarazione è retroattiva, nel senso che si basa sui dati dell’anno civile precedente. Dal 2006 questi dati devono essere resi noti a tutti i consumatori attraverso le bollette e, dal 2013, vengono anche pubblicati sulla piattaforma internet www.etichettatura-elettricita.ch. Informazioni Ufficio federale dell’energia UFE www.bfe.admin.ch gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 19
16 neo ispettori ambientali: Consegnati DA OLTRE 40 ANNI AL VOSTRO SERVIZIO! gli attestati In aprile, alla presenza del Consigliere di Stato Claudio Zali, ha avuto luogo a Contone la cerimonia di consegna degli attestati ai primi 16 ispettori ambientali ticinesi. Presenti alla cerimonia anche il capo della Sezione per la prote- zione dell’aria, dell’acqua e del suolo Giovanni Bernasconi, il capo dell’Ufficio della protezione delle acque e dell’approvvi- gionamento idrico Mauro Veronesi, il presidente dell’Unione professionale svizzera dell’automobile Sezione Ticino Roberto • Pulizia Bonfanti, il Delegato ambientale e membro del comitato canalizzazioni orizzontali e verticali • Ispezione con telecamere UPSA Romeo Ricca e i rappresentanti di UPSA Svizzera. • Pozzi pompe, pozzetti, fosse biologiche Attraverso l’importante collaborazione tra pubblico e privato, • Separatori grassi cucina e garage già attiva in gran parte della Svizzera, Cantone e UPSA inten- • Risanamenti dono promuovere l’autocontrollo e la responsabilità aziendale • Pulizia ventilazioni • Lavaggio fino a 125° PICCHETTO 24H/24 - 7/7 nella gestione delle normali attività in conformità con le leggi sulla protezione dell’ambiente. L’intesa prevede l’assegnazione Largo Libero Olgiati 75A CH-6512 Giubiasco dei controlli ad ispettori appositamente formati e riconosciuti Tel. +41 91 857 44 51 Fax +41 091 857 44 52 idonei alle verifiche nelle aziende del settore dei trasporti, i info@ferrettisa.com - www.ferrettisa.com quali dovranno sottoscrivere un contratto di collaborazione con l’Ispettorato per l’ambiente di UPSA Ticino. Per conseguire l’at- testato, i neo ispettori hanno frequentato un corso di formazio- ne specifica e infine sostenuto gli esami teorici e pratici, sotto la supervisione di Franco Marzoli, incaricato dell’Ufficio can- tonale della protezione delle acque e dell’approvvigionamento idrico. Una delle prime prove si è svolta in febbraio, presso il Via Cantonale 63 Centro manutenzione automezzi del Canton Ticino a Camorino, 6805 MEZZOVICO / CH in collaborazione con l’Ufficio degli automezzi e delle macchine TEL 091/945.33.43 FAX 091/945.37.72 dello Stato (DT) diretto dal Capoufficio Manolo Gaggetta. COSTRUZIONI SU MISURA PER CANALIZZAZIONI E TRATTAMENTO ACQUA Alla consegna degli attestati, il Consigliere di Stato Claudio Zali ha sottolineato come questa nuova formazione sia un’impor- tante svolta per il Cantone, “che potrà così essere sgravato in termini di tempo e di personale, compiendo un ulteriore passo avanti nella regolarità dei controlli, più mirati rispetto a quanto avvenuto finora, a tutto vantaggio della sicurezza dell’ambien- TUBI COMPATTI E STRUTTURATI PEZZI SPECIALI POZZETTI D’ISPEZIONE POZZETTI SPECIALI SU IN PVC –HDPE - PP PVC – HDPE - PP PER CANALIZZAZIONI MISURA te”. Infine il Direttore si è congratulato con i neo ispettori, certo dell’impegno comune che Cantone e UPSA continueranno a dimostrare nei confronti non solo di quanto ruota attorno al mondo dell’automobile, ma anche del mondo in cui l’automo- bile si inserisce: il nostro territorio, il nostro ambiente, in cui risorse vitali quali l’aria e l’acqua vanno rispettate e protette. CAMERETTE PER ACQUA CLAPPE ANTIRITORNO FOSSE DI POMPAGGIO SU SEPARATORI DI GRASSI POTABILE SU MISURA MISURA E IDROCARBURI SU MISURA I 16 ispettori ambientali che hanno superato l’esame sono: Roberto Bellini, Eugenio Biaggini, Francesco Caggiano, Tommaso Checchia, Nicola Debernardis, Fabio De Stefani, Nicola Domenighetti, Sandro Gilardi, José SISTEMI PER IL RECUPERO DELLE FOSSE BIOLOGICHE MINI-IMPIANTI DI MODULI DI RITENZIONE Carlos Goncalves, Antonio Pepe, Alessandro Robert, Roberto Russignan, Mauro Scolari, Carlo Turina, ACQUE PIOVANE DEPURAZIONE SBR O D’INFILTRAZIONE KLARO Matteo Vizzardi e Remo Zatta. n Repubblica e Cantone Ticino Dipartimento del territorio CH-6501 Bellinzona CARROFILTRE TRATTAMENTO SERBATOI PER L’ACQUA SAINT DIZIER TRATTAMENTI OPERE SPECIALI DELLE ACQUE RESIDUE GARAGES E CARROZZERIA POTABILE IN POLIESTERE ECOLOGICI DI GRANDI DIMENSIONI SU MISURA Tel. 091 814 44 70 dt-dir@ti.ch ww.canplast.ch e-mail : svizzeraitaliana@canplast.ch www.ti.ch/DT 20 gestione e servizi pubblici - Maggio 2018
FUSO – un marchio Daimler Bus informativo sulla tratta di esseri umani Visita del Consigliere di Stato Bertoli Il bus informativo sul tema “la tratta di esseri umani”, voluta- mente colorato e abbinato al gadget-simbolo degli sgargianti occhiali da sole rosa per simboleggiare l’immagine irrealisti- camente positiva che alcune vittime hanno del nostro Paese prima di entrarci, percorrerà tutta la Svizzera per un anno intero con il duplice obiettivo di informare sulle diverse forme di tratta di esseri umani e di sensibilizzare l’opinione pubblica. Il bus vuole informare la popolazione che la tratta di esseri umani coinvolge anche la Svizzera, sia come paese di transito che di destinazione. La tratta è un reato e una violazione dei diritti umani che si svolge solitamente nella clandestinità. Proprio per questo la popolazione dispone spesso di informazioni limitate sulla sua esistenza e sulle diverse forme che essa può assumere nel nostro paese. UNO PER TUTTI. Il bus di sensibilizzazione permette di sopperire a queste lacu- ne fornendo informazioni su come riconoscere una vittima, FUSO CANTER CON CASSONE RIBALTABILE ORIGINALE sui settori soggetti allo sfruttamento (soprattutto sessuale e DI SCATTOLINI. lavorativo) e più in generale sulla situazione in Svizzera. Robustezza, un prezzo di acquisto conveniente e un consumo di carburante ridotto contraddistinguono il piccolo camion da 3,5 tonnellate. Ora disponibile con cassone ribaltabile per i modelli con cabina singola Standard o Comfort. Grazie alla capillare rete di concessionari troverete il partner FUSO più vicino a voi. www.fuso-trucks.ch FUSO CON CASSONE RIBALTABILE ORIGINALE. Da CHF 30 900.–*. Disponibile anche con leasing al 2,9 %. Disponibile da subito, fino a esaurimento delle scorte. Il Consigliere di Stato Bertoli è stato accolto e guidato nella visita da Fabio Maggi (Ispettore della TESEU), Nadia Gianora Lanini e Maria Teresa Andriani (servizio per * FUSO Canter 3S13 con cassone ribaltabile originale di Scattolini. Prezzo di acquisto in contanti netto: aiuto alle vittime di reati), Sabina Silvestri (Segreteria di da CHF 30 900.–, IVA esclusa. Al momento disponibile anche con leasing al 2,9 %. Un’offerta della Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG. Assicurazione casco totale obbligatoria. È vietato Informazioni Stato della migrazione e centro registrazione di Chiasso), concedere un credito se questo determina un indebitamento eccessivo del locatario. Offerta valida Repubblica e Mirka Studer (Croce Rossa) e Niccolò Salvioni (municipa- fino a esaurimento scorte. Cantone Ticino le di Locarno) - nella foto. Residenza governativa CH-6501 Bellinzona In Ticino, il bus informativo ha già sostato a Bellinzona presso Tel. 091 814 4450 la Scuola Specializzata per le Professioni Sanitarie e Sociali Fax 091 814 44 30 (SSPSS) di Giubiasco, e farà tappa ancora presso la SUPSI di decs-dir@ti.ch Manno, a Lugano in Piazza Manzoni e a Chiasso in Piazza www.ti.ch/DECS Indipendenza. n gestione e servizi pubblici - Maggio 2018 21 In esclusiva presso il vostro concessionario Mercedes-Benz Truck.
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