KÄSSBOHRERMAGAZINE - SNOW UTILITY - EDIZIONE 05 - AUTUNNO 2020 - pro academy
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KÄSSBOHRERMAGAZINE
EDIZIONE 05 – AUTUNNO 2020
SNOW
UTILITY
BEACH
La ditta Kässbohrer Geländefahrzeug
Editoriale AG scala le montagne con il PistenBully,
solca le spiagge con la BeachTech e
attraversa i territori più remoti e le ri
Indice
serve naturali con il PowerBully. Siamo
consapevoli della nostra responsabili
tà, non solo ai tempi del coronavirus. Snow Utility 08
Nel 2012 abbiamo introdotto sul
mercato il primo battipista al mondo 02 40
ad alimentazione diesel-elettrica, il
Il nostro motto è Telemetria PowerBully:
PistenBully 600 E+. Nel 2018 abbiamo
preservare le risorse: sempre tutto sott’occhio!
presentato il nuovo PistenBully 600,
il veicolo più ecologico e silenzioso
PistenBully 600 E+ Accesso in qualsiasi
in commercio. Nel 2019 abbiamo momento!
pubblicato uno studio innovativo per
06
il primo PistenBully in assoluto con Update PistenBully 100 E:
motore elettrico. I nostri ingegneri ecologico con il turbo Beach
sono costantemente alla ricerca di
nuovi concetti di propulsione destinati 08 44
Spedizione MOSAiC: BeachTech 5500:
a sviluppi futuri. Nella sede di Laup
heim autoproduciamo già in modo avventura in Antartide all’opera sulle spiagge 40
ecologico il 50 % del nostro fabbi della Costa Brava in
sogno energetico, contribuendo al 10 Spagna
costante abbattimento delle emissio Tre colonne, un solo
Jens Rottmair, Care lettrici e cari lettori, ni di CO2. Limitiamo inoltre i nostri obiettivo: etichetta 50
Direttore generale di rifiuti di plastica. Con la pulispiaggia sostenibilità Paraffina e rifiuti
Kässbohrer Geländefahrzeug AG dall’ultima edizione della nostra rivista BeachTech contribuiamo alla riduzione
sulla spiaggia
Kässbohrer Magazin il mondo non è del problema globale della plastica 12
più quello di prima. Oggi parliamo di riversata negli oceani e nei mari. Coppa del Mondo di
un periodo pre e post coronavirus. sci nordico 2020 / 2021
Tutti dobbiamo cambiare il nostro Abbiamo fatto così la nostra parte?
E altro ancora …
modo di pensare, aggiornarci ogni No, non è sufficiente. Oltre alle tec 14 52 44
giorno ed essere flessibili nei confronti nologie ecologiche, per il successo dei X Games: massime
di nuove situazioni in continua evo nostri clienti sono essenziali soluzioni La rete Kässbohrer
prestazioni nello di assistenza
luzione. A giugno gli impianti hanno con processi efficienti e lavorazioni
snow-park
ripreso a funzionare e la stagione rispettose dell’ambiente. Per questo
estiva è stata un successo. Tuttavia motivo implementiamo senza solu 54
non possiamo ancora prevedere come zione di continuità PRO ACADEMY e
16 Il nuovo webshop
Tour delle vette
sarà l’andamento nella prossima sta SNOWsat. Riponiamo sforzi crescenti ricambi è online
gione invernale. Una grande insicu nella digitalizzazione e nella sosteni PistenBully con Ö3
rezza coinvolge tutti,dai gestori delle bilità dei nostri prodotti. Per i nostri e DJ Ötzi 56
funivie, ai collaboratori e fornitori, clienti desideriamo essere anche in Meticolosi controlli
18
fino agli ospiti. futuro un partner professionale e
affidabile. Mini-Ski. 58 56
Noi intravvediamo tuttavia un’oppor Maxi-divertimento! K COMPOSITES:
tunità dall’evoluzione dei mesi passati. Insieme a voi, io e tutti i miei colla una parte del tutto
Ovvero la chance di mettere sul banco boratori siamo pronti ad affrontare 20
di prova la nostra attività commerciale, le nuove sfide con le soluzioni più Fatti, dati, numeri 60
i nostri obiettivi e le nostre strategie. adeguate. Auguro a voi e a tutti noi di Viviamo la
La strada del digitale è quella giusta? saper cogliere le giuste opportunità e 22 sostenibilità
Siamo un’azienda sostenibile, ben di superare rafforzati la crisi dei nostri SNOWsat: sempre
strutturata per il futuro, che offre ai giorni. la soluzione più adatta 62
propri clienti prodotti idonei e solu Facciamo squadra e restiamo uniti!
Il nuovo centro
zioni adatte? 34 di formazione
Jens Rottmair PRO ACADEMY:
training online e un
giorno di formazione
01
EDITORIALE INDICE
LA NOSTRA IL PIÙ ECOLOGICO
E SILENZIOSO.
DICHIA RAZIONE.
«Parlare di sostenibilità è una cosa, ma sviluppare
tecnologie e prodotti più rispettosi dell’ambiente di
pistenbullyworld tutti quelli finora esistenti, è un altro discorso.
Noi facciamo proprio questo con impegno sempre costante.
pistenbullyworld L’ultimo esempio è il nostro nuovo PistenBully 600 E+.»
Michael Kuhn, responsabile sviluppo presso Kässbohrer
pistenbully.com
02 03
SNOW
Rendere –20 %
possibile +16 %
emissioni di CO2
–20 % di spinta
l’impossibile
consumo di carburante
Meno gas di scarico, ridotta rumorosità: –20 % di rumorosità
il nuovo PistenBully 600 E+
è sostenibilità pura
Piena potenza. Meno gas di scarico e rumorosità.
Minimi costi d’esercizio. Opzioni che sembra
vano impossibili ora diventano realtà con il
Pistenbully 600 E+, il battipista più ecologico
e silenzioso sul mercato.
Con questo veicolo Kässbohrer fa un ulteriore
passo in avanti nella giusta direzione:
PistenBully 600 E+ è, e resta, un precursore HIGHLIGHT
nell’ambito della preparazione professionale
e al contempo sostenibile delle piste. Con un
motore diesel ed elettrico di lunga durata e
con limitata necessità di manutenzione, eroga
un’enorme spinta, anche a bassi regimi. Il HIGHLIGHT
consumo di carburante ridotto fino al 20 %,
HIGHLIGHT
garantisce sensibili risparmi per i costi d’eser
cizio. Con una rumorosità ridotta del 20 % Attrezzi applicati flessibili HIGHLIGHT
ed emissioni di CO2 abbattute del 20 %, è il I l comando fresa
battipista per le stazioni sciistiche del futuro. idraulico consente più
HIGHLIGHT
varianti di montaggio.
Grande volume del
serbatoio
Concetto di comando
L a maggiore autonomia
intuitivo
garantisce un funziona- Il motore più silenzioso ed
iTerminal,
joystick 4
mento efficiente. ecologico della sua classe
assali, Armrest.
I ncluso filtro antiparti-
Autotelaio ad
colato diesel. Il primo
alte prestazioni
battipista conforme
C
oppia elevata e auto-
ai requisiti di livello V
telaio più lungo garan-
della norma UE sui gas
tiscono una migliore
di scarico.
spinta e stabilità. Avvertenza: i valori si riferiscono al
veicolo di confronto PistenBully 600 Polar
04 05
SNOW
Comprovata Scheda tecnica
sostenibilità:
del prototipo
PistenBully 100 E
Batteria
percentuale di energia
PistenBully
utilizzabile = 126 kWh,
tensione nominale 400 V
Tempo di carica
Centralina di test nella cabina di guida: 6,5 ore sono attualmente necessarie (SoC = State of Charge)
insieme a Lorenz Schöllenberger per una ricarica completa della 75 % SoC
100 E
della ditta Mattro Production GmbH, batteria, che garantisce da 2,5 a 3 ca. 5 ore,
esperto in azionamenti elettrici, ore di lavoro. 100 % SoC
Andreas Mayer (davanti) rileva ca. 6,5 ore
svariati dati sul veicolo.
Trazione
potenza fino a
2 x 90 kW
UPDATE Test impegnativi per i nostri veicoli elettrici oppia di serraggio
C
nella ruota motrice
La presentazione del PistenBully 100 E, Soprattutto i test sui componenti I risultati
+ 20 % rispetto al
il primo battipista al mondo ad servono a tale scopo, per garantire la hanno attestato senza ombra di
PistenBully 100
azionamento elettrico, ha suscitato sicurezza del veicolo, sia che si tratti dubbio che la neve è il suo ambiente
grande entusiasmo alla fiera di settore della trazione a ruote, sia naturalmen naturale. Alla sua impressionante Velocità
Interalpin 2019 e ci ha ulteriormente te e soprattutto della batteria ad alto silenziosità non siamo ancora abituati, 0 – 27 km/h a
spronato a continuare su questa stra voltaggio. ma non sarà certamente difficile regolazione continua
da! Inoltre, da allora abbiamo anche adeguarci al piacere di sentire solo
Tempo di marcia
implementato un paio di migliorie. Scenari diversi il rumore dei cingoli! Ora tutti i dati
medio calcolato
Del resto questo non deve sorpren Per un’immagine completa sono rilevati sono analizzati accuratamente
2,5 – 3 ore
dere perché i test, che nel frattempo sostanzialmente necessari molti test. per migliorare ulteriormente eventuali
abbiamo eseguito con il veicolo, In essi sono simulate tutte le possibili componenti ed ottimizzare le loro Emissioni di CO2
hanno avuto il loro peso. Il risultato situazioni d’impiego, le condizioni prestazioni. Ovviamente siamo anche 100 % senza emissioni
è stato infine più che soddisfacente! di marcia con numeri di giri variabili, molto interessati a conoscere i feed 0 g/h
varie velocità, diverse impostazioni back nel corso del prossimo inverno!
L’ABC della sicurezza della fresa, ecc. tenendo conto di Zero emissioni sulle piste
Prima nello skidome e in estate sul situazioni diversificate il più possibile. non sono più un’utopia con
ghiacciaio: Andreas Mayer, l’inge A tale scopo il PistenBully 100 E è il PistenBully 100 E!
gnere responsabile dei test presso stato provato di nuovo per alcune
Kässbohrer, ha seguito i test di questo settimane sulla neve, per analizzarne il
veicolo prototipo fin dall’inizio. Con comportamento in diverse condizioni
duce instancabile il piccolo PistenBully delle piste e dell’innevamento.
verde su e giù per le montagne con
l’obiettivo di rilevare altri dati di misu
razione per ottimizzare ulteriormente
le prestazioni del veicolo e la strategia
di guida.
06 07
SNOW
Utilizzo in
Alfred-Wegener-Institut / Folke Mehrtens
condizioni Immagine della pista di
atterraggio con un laser
scanner Airborn (ALS)
di freddo
dall’alto.
La pista di atterraggio doveva rispettare necessariamente i seguenti requisiti: lunghezza 600 metri e
estremo
larghezza 30 metri con spessore del ghiaccio di un metro come valori minimi. Inoltre andava considerata
la presenza dei cosiddetti hummock ghiacciati, che si formano quando giganteschi blocchi di ghiaccio
si scontrano e spingono verso l’alto i frammenti generatisi nella compressione. “Il ghiaccio marino è
dinamico e cambia costantemente” ha dichiarato Sterbenz. La situazione è molto diversa rispetto a un
ghiacciaio montano, dove queste sporgenze non sono presenti durante la preparazione. “Eliminiamo
le irregolarità con una fresa speciale, che si monta sul davanti del PistenBully.”
Alfred-Wegener-Institut / Michael Gutsche
PistenBully partecipa alla spedizione MOSAiC
Un luogo di lavoro fuori dal
comune: Thomas Sterbenz,
tecnico nel progetto MOSAiC,
e il suo PistenBully 300 Polar.
Teoricamente possiamo sempre trovarci a
distanza ravvicinata con un orso polare.
Nella cabina di guida Thomas Sterbenz tiene
per motivi di sicurezza una pistola di segnala-
zione nel caso incontrasse un orso. Infatti gli
Alfred-Wegener-Institut /
animali giovani potrebbero avvicinarsi quando
il motore del PistenBully è spento; un paio di
Due PistenBully al Polo Nord? All’o- Thomas Sterbenz e il suo collega Presso quella stazione di ricerca,
essi si sono già avventurati nell’area di ricerca,
pera su distese di ghiaccio puro? Hannes Laubach, rispettivamente così come in molte altre in Antar-
che è sorvegliata da sentinelle appositamente
Sono partiti in missione con la nave ingegnere tecnico e conducente, tide, i PistenBully si contraddistin-
istruite. Finora è sempre andato tutto bene.
da ricerca “Polarstern” e non ci sono tra l’altro responsabili dell’ guono da anni per il loro apporto
dobbiamo stupire, perché i due impiego e della manutenzione dei quotidiano nelle rigide condizioni
veicoli forniscono un contributo due PistenBully 300 Polar. Eseguono delle spedizioni polari.
indispensabile per il successo della personalmamente tutte le ripara- MOSAiC – Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate
spedizione MOSAiC. Senza i nostri zioni meccaniche ed elettroniche. Emozionanti e interessanti Si tratta della più grande spedizione artica di tutti i tempi: per un anno intero la rompighiaccio tedesca Polar-
PistenBully non sarebbe stato pos- Un lavoro con molte sfaccettature, informazioni sulle spedizioni stern avanza tra i ghiacci del Mare Glaciale Artico. Scienziati di 20 nazioni eseguono ricerche nell’Artico durante
sibile ad esempio costruire la pista che ogni giorno riserva esigenze sono reperibili qui: tutto l’anno. Solo la forza naturale del ghiaccio alla deriva offre loro questa opportunità unica. L’obiettivo
di decollo e di atterraggio in mezzo particolari. Per entrambi, del resto, della spedizione è di comprendere meglio i fattori di influenza dell’Artico sul clima globale, diventando così
al mare ghiacciato o garantire lo non è una novità: hanno già lavo- una pietra miliare per le ricerche climatiche e fornendo dati preziosi per le generazioni future. Una flotta
scambio logistico di un carico di 43 rato in inverno in Antartide presso internazionale di navi rompighiaccio, elicotteri, aerei e due PistenBully 300 Polar accompagna il team lungo
tonnellate della spedizione tra la la stazione Neumayer III come questa rotta estrema.
seconda e la terza fase. tecnici dislocati sul posto. https://follow.mosaic-expedition.org
08 09
SNOW
LA NOSTRAPER MAGGIORE
SOSTENIBILITÀ.
DICHIARAZIONE.
NOSTRO
IL F
GA ORN
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15 RAN ITU
NCETTO
MAGGIOR
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OTTIMIZZATO
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BILITÀ
ST
GI
UTILIZZO
CAPACITÀ
RO CONCE
ORE SOST
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IB TT
IL O
ITÀ
Ciò che facciamo oggi, plasma il mondo ad esempio la produzione di neve e, di Che si tratti di tecnologia pulita,
di domani. Pertanto in Kässbohrer non conseguenza, abbatte enormemente processi efficienti, attività ri-
facciamo solo attenzione all’elevata il consumo di energia. Ottimizza i spettose delle risorse, fornitura
qualità e all’economicità dei nostri processi di lavoro. Riduce gli interventi garantita 15 anni, brevi distanze o
prodotti, perché essi devono essere di manutenzione e utilizza in modo utilizzo ottimizzato della capacità:
anche particolarmente sostenibili. Del ancora più efficiente le risorse. noi ci siamo sempre, ogni giorno!
resto, sostenibilità significa sicuramen Questo è il nostro motto.
te molto di più del solo risparmio di Anche PRO ACADEMY, che supporta
carburante. Ci impegniamo pertanto individualmente nella qualifica profes
per la costante ottimizzazione dell’im sionale i collaboratori, rende di con
piego delle risorse in tutti i campi. seguenza la preparazione delle piste
particolarmente sostenibile. Ottimizza
In tal senso SNOWsat e PRO ACADEMY i processi e le strutture. Valorizza
rivestono ruoli sempre più importanti. così al massimo tutto il possibile
Con molte soluzioni, SNOWsat riduce potenziale.
«Le emissioni di CO2 in un comprensorio sciistico in futuro saranno sempre
più al centro dell’attenzione. Pertanto ci impegniamo proprio dove gli
effetti sono più significativi per i clienti. Con SNOWsat e PRO ACADEMY
forniamo soluzioni concrete, ecologiche, efficienti e sostenibili.»
Jens Rottmair,
Direttore generale di
Kässbohrer Geländefahrzeug AG
11
SNOW
Ci vediamo a
Oberstdorf! L’atleta tedesco di sci di
PistenBully è fornitore ufficiale della Coppa del mondo fondo Florian Notz è felice
di sci nordico FIS 2020/2021 – presentata da storaenso che queste competizioni
internazionali si svolgano
sulle sue montagne:
PistenBully garantirà la perfetta pre Ma la stella della flotta sarà l’esperto
“Questo rende la Coppa del
parazione dei tracciati di gara FIS per di tracciati PistenBully 100 con la sua
Velocità senza concorrenza! mondo ancora più straor-
la Coppa del mondo di sci nordico nuova fresa particolarmente efficien
La fresa del PistenBully 100 si muove rapidamente, si adatta facilmente e dinaria per me: a casa, con
2021 a Oberstdorf. Inoltre, con la te: le sue prestazioni top di gamma
crea una superficie ottimale della pista. Per lavorazioni particolarmente il mio pubblico e insieme
sua flotta di veicoli più ecologici sul garantiscono la massima resa nella
efficienti e rispettose della natura, tenendo conto del terreno e della al mio partner PistenBully.
mercato renderà questo esaltante preparazione delle superfici innevate.
neve. Insieme al nuovo albero per fresare i tracciati e ai giusti tracciatori Queste sono davvero le
evento invernale un vero e proprio La struttura del finisher ulteriormen
da fondo rappresenta l’attrezzo ottimale per l’impiego sulle piste di migliori premesse!”
highlight anche per quanto riguarda te raffinata spiana i tracciati di gara
fondo.
la sostenibilità! per consentire agli atleti di ottenere
le massime prestazioni, con tutta la
Massima sostenibilità sostenibilità possibile. Flap fresa Elementi a molla smorzatori di
Condizioni ideali intorno e lungo le meccanico vibrazioni
piste di gara sono assicurate dalle www.oberstdorf2021.com per il controllo preciso per un migliore adattamento al terreno
attrezzature high-tech di Kässbohrer: della quantità di neve e per incrementare la stabilità
PistenBully è stato scelto per garan nella scatola fresa
tire nel rispetto della natura condi
La
zioni perfette sulle piste di fondo
lo-
e sul trampolino di salto. La flotta
calità di
PistenBully nel tipico look da Coppa
Oberstdorf
del mondo di sci sarà all’opera da
all’estremo Sud
dicembre 2020. Tra i veicoli impiegati
della Germania è
si prevedono prestazioni record
stata designata per la 7,5 mm in meno
del verde PistenBully 600 E+.
terza volta come sede di Scivolare sugli sci sfiorando
eventi sportivi per la Coppa appena la superficie:
Attrezzi per
del mondo di sci nordico. Le quanto più la pista è liscia,
piste di fondo/
competizioni dal trampolino di salto Finisher laterale tanto più velocemente
tracciatori
si svolgono sullo Schattenbergschanze, a ribaltamento gli atleti solcano la sua
che ogni anno è anche sede del torneo dei idraulico Albero modificato per fresare i tracciati superficie. Proprio questo
quattro trampolini. Lo stadio del ghiaccio di per una larghezza con un’ottimale presa di potenza e aspetto è determinante
Ried diventa l’anfiteatro delle gare di durata. In di lavorazione maggiore aderenza nelle gare tra sciatori
totale si svolgono 23 gare in tre discipline sportive di sci fino a quasi professionisti, come con-
nordico: fondo, salto dal trampolino e combinata nordica. 5 metri Sostegno del finisher ferma anche Florian Notz.
Inoltre, per la prima volta qui partecipano anche le atlete nella per piste più omogenee e compatte e, Pertanto il profilo del
combinata nordica femminile. di conseguenza, maggiore tenuta della superficie finisher adesso ha spazi
più ridotti: 22,5 mm invece
dei consueti 30 mm.
12 13
SNOW
X Games Gli X Games invernali sono una
delle manifestazioni sulla neve
più note e amate.
Eccellenti partnership
Come atleta è una grande opportunità parte
cipare agli X Games. Anche ciò che avviene
dietro le quinte è altrettanto emozionante.
La costruzione di numerosi elementi richiede
un elevato know-how. I professionisti delle Terreni dai profili complessi e sca-
tecnologie per snow-park, alias SPT, e Schnee denze serrate. I professionisti delle
stern hanno assolto ancora una volta in modo tecnologie per snow-park raggiun-
eccellente a questi compiti con la loro flotta di gono prestazioni di grande livello
PistenBully. Il risultato sono le arene della neve nella costruzione di percorsi di
più belle al mondo! altissimo livello internazionale. Si
affidano completamente ai propri
PistenBully con una marcia in più
nella trazione, nella capacità di
arrampicata e nel raggio di movi-
mento degli attrezzi applicati.
Massime prestazioni
Gli X Games invernali rappresentano ogni anno
un highlight stagionale per gli atleti e una
calamita di grande attrazione per il pubblico di
tutto il mondo. Infatti al cancelletto di partenza
degli X Games ci sono solo i migliori, le teste di
Attrezzature per professionisti
serie delle classifiche internazionali. Non mancava
La struttura di Hafjell era uno dei progetti più
nessuno: prima ad Aspen in Colorado cento
impegnativi per Schneestern, responsabile della
atleti si sono giocati il titolo a Buttermilk Moun
costruzione di questa arena, nonché un’au
tain nell’area centrale delle Rocky Mountains in
tentica sfida per gli organizzatori. “La località
diverse discipline, ottenendo prestazioni di alto
turistica di Hafjell ha avuto un inverno ricco di
livello in gare di slopestyle, big air o bike cross.
manifestazioni nazionali e internazionali. Pertan
Poco dopo è stata la volta di Hafjell in Norvegia.
to Schneestern aveva a disposizione solo dieci
Successivamente al debutto ad Aspen, la nuova
giorni per la realizzazione delle strutture. Inoltre
disciplina “Ski Knuckle Huck” ha entusiasmato
tutti i loro battipista nel comprensorio sciistico
anche in Norvegia: i campioni di freestyle hanno
erano riservati ad altre attività. Senza l’ausilio
eseguito salti impressionanti sul filo della tavola
di PistenBully i nostri X Games non sarebbero
nel Big Air Kicker e hanno dato sfogo alla propria
stati praticamente possibili: la ditta Kässbohrer
creatività con liberi avvitamenti in sospensione.
Geländefahrzeug AG ci ha messo a disposizione
Salti mozzafiato hanno catalizzato ogni sguardo!
in tempi brevissimi due PistenBully di ultima
generazione”, afferma Henning Andersen, CEO
di SAHR, l’organizzatore degli X Games in Nor
vegia. Solitamente per un progetto del genere
R
sono necessarie circa tre settimane. Schneestern
con PistenBully ha realizzato qui l’impossibile in
soli dieci giorni.
14 15
SNOW
Fuori programma!
Fuori programma!
DJ Ötzi
Quest’anno il percorso è stato tutto Vacanze in quota.
in salita nel vero senso della parola.
Infatti è partito il Tour delle vette
di DJ Ötzi con la partecipazione del
PistenBully DJ Ötzi. Il veicolo ha avuto
un ruolo importante nello show e ha
accompagnato il DJ nei concerti in
varie località montane. Bully Ö3
Il PistenBully Ö3 è ritornato in tour
sulle vette austriache anche nella
stagione sciistica 19 / 20. Con tracce
adatte al relax, al ballo e alle feste,
ha portato allegria a piccoli e grandi
durante le giornate sugli sci. Dal
primo all’ultimo giorno la parola
d’ordine è stata: “Après-Ski!”
Ovunque si esibiva il popolare cantante, l’entusiasmo saliva alle stelle.
«Io sono e resto sempre legato a voi,
perché senza di voi non potrei sciare.
Strada aperta al divertimento.
Ragazzi, voi fate piste fantastiche.»
DJ Ötzi dopo il suo ingresso alla festa
dei collaboratori PistenBully
16 17
SNOWMini-Ski.
Maxi-divertimento! Sia per una giornata di sport
sia in singole ore di attività
sportiva, i moduli di attività
ludico-sportive possono essere
combinati a piacere e composti
È sufficiente agganciarli ai piedi ed è divertimento secondo le esigenze individuali.
assicurato. Giocando, i più piccoli possono muovere
i primi passi sulla neve, nonché scoprire il mondo
degli sport invernali.
02: Slalom tra i pali
03: Percorsi
ESEMPIO a ritroso
“PERCORSO
SCI DI FONDO”
L unghezza del tragitto 300 – 400 m
D iverse stazioni
I l percorso può essere eseguito con o senza
cronometraggio oppure a staffetta
04: percorso a 8
01: Partenza
Le attività PistenBully Mini-Ski sono state Nuove possibilità per
create da noi specificatamente per i “primi la stagione fredda
05: Arrivo
passi” nel mondo degli sport invernali. Suona la campanella … un lungo interval
In particolare scuole e associazioni con il lo! Tutti escono dall’aula. I Mini-Ski sono
programma Mini-Ski possono avvicinare i già pronti per essere usati anche con poca
più piccoli al mondo di esperienze “neve”. neve, indifferentemente se durante l’inter
vallo o l’ora di educazione fisica. I Mini-Ski
Testato dai bambini offrono nuove possibilità a scuole elemen
Italia, USA e Austria. Nel corso di molti tari e associazioni dilettantistico-sportive
eventi nazionali e addirittura internazionali per incentivare anche in inverno lo sport
le iniziative Mini-Ski hanno messo alla tra i bambini, ovviamente senza rinunciare
prova le capacità di molti piccoli sciatori, al divertimento. Inoltre gli scolari e le asso
che sfrecciavano tra i pali dello slalom, ciazioni possono approfittare delle nostre
lungo percorsi a curve o addirittura su condizioni speciali. I Mini-Ski PistenBully sono
piccoli trampolini di salto. Il risultato del disponibili nel fanshop: shop.pistenbully.com/it/Mini-Ski
test è stato divertimento puro.
18 19
SNOWFatti,
dati, numeri
500 Punto 05:
oltre 500 diritti
di brevetto
600 Punto 01:
oltre 600 collaboratori
in tutto il mondo
100 %
Punto 06:
100 % gradimento.
20 nazioni.
170 clienti SNOWsat.
1.500 veicoli.
Punto 02:
rappresentanze in
oltre 110 nazioni
11 0 Punto 07:
formazioni PRO ACADEMY
in più di 250 comprensori sciistici
250
60 Punto 08:
rappresentanze commerciali
2 4.000
in oltre 60 Paesi
Punto 03:
più di 24.000
veicoli prodotti
100 Punto 09:
assistenza disponibile in
oltre 100 Paesi nel mondo
20
100 % Punto 04:
100 % azienda
di famiglia
1.3 0 0 Punto 10:
1.300 veicoli BeachTech
prodotti
21
IN GENERALECome un
coltellino
Svizzero
Indifferentemente dalle attività da eseguire, con SNOWsat
è sufficiente un semplice clic per selezionare la soluzione
più idonea. Lavorare con SNOWsat significa miglioramento
costante quotidiano e configurazione di successo per il
futuro.
Innovativo. Sicuro nel tempo. Affidabile. Esistono molti
aggettivi con cui descrivere le soluzioni digitali SNOWsat.
Ciò che però conta principalmente è che con SNOWsat i
comprensori sciistici possono avvalersi sia di una gestione sostenibile
delle piste e delle flotte nel rispetto delle risorse naturali,
sia anche di un’efficiente comunicazione, di una grande
trasparenza dei costi e di un’elevata sicurezza di pianificazione.
I vantaggi conseguenti vanno a favore non solo
dell’ambiente ma anche di tutto il team operativo.
snowsatworld
snowsat.com
22 23
SNOWPista.
Maintain
Officina.
Sulla pista
Segnalazione di difetti e guasti direttamente
all’officina
Rilevamento dei materiali d’esercizio utilizzati
(ad es. carburante, olio)
Ufficio.
Elaborazione di checklist e attività
Rilevamento mobile dei dati con la app
In officina
SNOWsat
Visualizzazione dello stato aggiornato della
flotta di veicoli
Aggiornamento automatico delle ore di
funzionamento
Pianificazione, elaborazione e documentazione
SNOWsat Maintain supporta della manutenzione e delle riparazioni
Definizione di attività specifiche per le
il team in ogni attività attrezzature
Gestione degli articoli a magazzino e dei
ricambi ordinati
Maintain
Trasmissione diretta all’officina dello
stato del veicolo a fine turno. Pianifi NDEN
TE
IN D IP E T TORE
cazione anticipata di interventi di ripa RO D U
DAL P
razione e manutenzione. Rilevamento
a colpo d’occhio della disponibilità
dell’intera flotta. Invece di informa
zioni scritte su lavagne e foglietti, con
il rischio che vadano perse, oggi c’è
SNOWsat Maintain. Questa soluzione
digitale per la riparazione e la manu In ufficio
tenzione centralizza tutte le principali Pianificazione giornaliera sulla base della
informazioni su veicoli, attrezzature, disponibilità dei veicoli e delle attrezzature
giacenze a magazzino e manutenzioni Libretto service digitale, incluso lo storico
programmate. Ogni componente del completo di ogni veicolo e attrezzatura
team può accedere alle informazioni Analisi dei costi di manutenzione per decisioni
in pochi attimi, aggiungere nuove successive, ad es.: Quando è il momento di
attività e analizzare i dati presenti. acquistare un nuovo battipista o un nuovo
Comunicazione perfetta. Semplice. cannone per la neve artificiale?
Digitale. Efficiente.
24 25
SNOWSNOWsat Maintain
Maintain
è fantastico!
Cosa dicono i clienti di SNOWsat Maintain?
Maintain
«In SNOWsat Maintain posso vedere
con pochi clic cosa si deve ancora
«Con SNOWsat Maintain coordino fare o cosa è già stato eseguito.
tutti i lavori da eseguire sui nostri Anche la panoramica dei costi è
battipista. Creo piani di manuten- rapidamente visibile. La app rende
zione e libretti service individuali. più facile per me e per gli opera-
In futuro vorrei gestire con SNOWsat tori segnalare le riparazioni e la
Maintain anche le nostre macchine manutenzione in corso. Dopo avere
per la lavorazione del terreno e per introdotto nel sistema i nostri 10
le attività edili. Il training online PistenBully sul Jakobshorn, il loro
ci è stato molto utile all’inizio per coordinamento è stato molto facile.
apprendere l’uso dei veicoli. Il pros- Il mio prossimo obiettivo è la ge- «Questa soluzione completa per la
simo passo sarà tenere l’inventario stione del magazzino con SNOWsat gestione di veicoli, magazzini, ecc.
a magazzino con SNOWsat Maintain Maintain.» offre alla nostra officina la base ope-
ed eseguire analisi e confronti di Jürg Fäh (“Frigo”), capo officina rativa adatta, che abbiamo cercato
a lungo. Allo stesso tempo tramite «Il nostro team utilizza SNOWsat
diverse macchine al fine di ridurre Davos Klosters Bergbahnen AG, Svizzera
SNOWsat Maintain vengono eseguiti Maintain per redigere i report gior-
i costi.»
tutti gli interventi di manutenzione nalieri. I meccanici possono vedere
Erwin Feichter, capo officina
Alta Badia, Italia ordinaria e correttiva dei battipista direttamente e gestire le ore di
«SNOWsat Maintain ci supporta nel e la gestione di magazzino. Dopo esercizio, gli intervalli service e la
lavoro quotidiano in officina. Mec- alcune settimane utilizziamo già manutenzione programmata da ese-
canici e gattisti possono scambiarsi bene SNOWsat Maintain al compu- guire in officina. Fin dall’inizio del
rapidamente informazioni tramite ter o con la app per smartphone e turno i gestori dei comprensori e i
la app. In questo modo vediamo in lavoriamo molto volentieri in questo responsabili delle piste vedono lo
tempo reale quali attrezzature pos- modo.» stato dei veicoli e delle attrezzature
sono essere utilizzate e dove sono Alois Steidl & Philipp Brandstetter, sullo smartphone o sul PC. Abbiamo
necessarie riparazioni. SNOWsat Leoganger Bergbahnen, Austria intensificato sempre di più l’impiego
Maintain ha funzionalità molto di SNOWsat Maintain durante la
estese. SNOWsat Maintain fornisce, stagione in corso e siamo contenti
insieme ad altre soluzioni SNOWsat, di potere gestire a breve anche
informazioni importanti e sull’intera gli ordini dei ricambi e il controllo
flotta!» dell’inventario mediante SNOWsat
Justin Magner, capo officina Maintain!»
Squaw Valley, USA Drew Bray, capo officina
Sierra at Tahoe, USA
26 27
SNOWSNOWsat
Gestione della flotta
Report Gestione della neve
in tasca. Misura della profondità
della neve
ToDo
La app SNOWsat. Edificio parco Gestione dati GIS
Maintain per il conducente
Con la app SNOWsat i dati importanti sono
a disposizione in qualsiasi momento
Nella app SNOWsat possono essere definite le attività
Con SNOWsat LiDAR inizia una nuova era nel campo
o le necessità direttamente durante la marcia. La app Elaborazione di checklist della misurazione della profondità della neve
sincronizza in tempo reale i dati inseriti con il sistema. Verifica delle attrezzature definite dall’utente
In ufficio o in officina questi dati possono essere poi all’inizio e alla fine del turno per rilevarne lo
40 m 300.000
richiamati, rielaborati e analizzati. Lavagne con elenchi stato direttamente nel sistema
di informazioni e tasche piene di foglietti con appunti
3 cm
sono ormai ricordi del passato grazie alla app SNOWsat!
La app SNOWsat consente a tutto il team di accedere
Indicazione dello stato delle PREVISIONE
alle informazioni. Così, indipendentemente dalla sede,
attrezzature
è possibile lo scambio dei dati e, ad esempio, di immagini, PUNTI/SECONDI
Maggiore disponibilità di veicoli e attrezza PRECISIONE
commenti e attività. Ognuno accede contemporanea
ture grazie alle indicazioni in tempo reale del
mente alle informazioni di cui necessita.
rispettivo stato
Rilevamento dei materiali
d’esercizio
Documentazione diretta di carburante, 0,40 m 0,70 m
1,15 m
AdBlue e olio per potere analizzare i materiali
0,60 m
d’esercizio in ufficio in relazione ai dati sulle
1,20 m
ore di funzionamento
Gestione delle attività
Definizione, elaborazione e marcatura delle
attività eseguite durante la marcia
Sapere cosa Il conducente vede nel display un’in Il conducente può movimentare quindi
c’è di fronte! dicazione grafica in tempo reale della la neve esattamente nei punti in cui
La novità mondiale SNOWsat LiDAR è profondità della neve, che supera serve, senza spostamenti extra e sen
il primo sistema che misura in tempo addirittura la larghezza del veicolo. za pianificazione preventiva. Grazie a
reale la profondità della neve non solo In questo modo, ad esempio, sono SNOWsat LiDAR la preparazione delle
sotto il PistenBully, ma fino a 40 metri visualizzati anticipatamente i cumuli piste è diventata più efficiente che
davanti alla lama. Ciò è possibile gra di neve situati al di fuori della pista. mai!
zie alla più moderna tecnologia laser:
un laser scansiona costantemente il
terreno durante la marcia rilevando
fino a 300.000 punti al secondo.
28 29
SNOWDigitalizzazione
ToDo
a Courchevel
SNOWsat ToDo digitalizza la preparazione delle piste a
Courchevel in Francia. Nell’intervista Romain Hazucka (RH),
gestore del comprensorio sciistico, spiega come SNOWsat
ToDo ottimizza il coordinamento delle attività e rivoluziona
il lavoro quotidiano.
Anche in caso di molte attività da svolgere, Sia in ufficio sia sulla pista, SNOWsat ToDo supporta il
il responsabile delle piste non perde mai di vista team di Courchevel in ogni settore di attività.
ciò che deve essere ancora fatto.
Kässbohrer Magazin (KM): KM: In quale modo è cambiato il la KM: Come utilizzate SNOWsat ToDo KM: Complessivamente come giudica
Perché avete deciso di integrare con voro quotidiano con SNOWsat ToDo? per la comunicazione nel team? SNOWsat ToDo?
SNOWsat ToDo?
RH: Alla sera adeguiamo la nostra RH: Il responsabile delle piste redige il RH: Grazie a SNOWsat ToDo rispar
RH: La modalità di gestione delle atti pianificazione alle condizioni meteo programma di preparazione delle piste. miamo molto tempo! La soluzione
vità da noi applicata finora era molto e al lavoro svolto durante la notte Con SNOWsat ToDo assegna determi digitale incrementa il comfort, l’af
settoriale e limitata. Noi lavoriamo in precedente. Con SNOWsat ToDo nati compiti a ogni conducente, che li fidabilità e l’efficienza. Soprattutto
2 turni. Per la predisposizione della possiamo approntare piani di prepa vede poi nel display sul proprio veicolo i conducenti dei veicoli apprezzano
preparazione piste e per la pianifica razione con le mappe di profondità e li esegue direttamente sulla pista. molto questa nuova modalità di
zione delle attività del conducente della neve degli ultimi tre giorni. Così Inoltre può integrare note o avvisi lavoro. In abbinamento alle infor
dovevamo stampare molti documenti vediamo le variazioni attuali sopra e per il turno successivo o per il giorno mazioni fornite da SNOWsat ToDo
e scrivere a mano infiniti appunti. vicino alla pista e possiamo adeguare seguente. Prima dell’inizio del lavoro essi possono infatti applicare con
SNOWsat ToDo digitalizza completa l’attività e i programmi a seconda il capogruppo del secondo turno maggiore efficienza le loro compe
mente la documentazione e il coor delle necessità. In questo modo la vede cosa è già stato eseguito e quali tenze e l’esperienza acquisita negli
dinamento con enorme risparmio di preparazione delle piste diventa più attività sono ancora da completare. anni.
tempo. Ogni sera possiamo inserire, efficiente e rispettosa delle risorse In questo modo può adeguare rapi
elaborare e gestire una grande quan naturali. damente il piano di predisposizione.
tità di attività, che talvolta arrivano Un enorme vantaggio: con SNOWsat
a 140 voci. Oggi la comunicazione ToDo possiamo inserire attività via
è veloce, efficiente e senza errori. computer anche quando i battipista
sono già operativi nel comprensorio
sciistico.
30 31
SNOWSemplice,
GIS
preciso,
digitale
Cédric Degraeve è responsabile
Gestione dei dati GIS con SNOWsat dell’innevamento artificiale nel
GIS Data Manager comprensorio sciistico di Saint-
Gervais in Francia. Per lui SNOWsat
GIS Data Manager è uno strumento
di pianificazione irrinunciabile!
I nuovi punti dati sono rilevati direttamente Tutto sott’occhio: GIS Data Manager mostra la situazione aggiornata
Un primo riepilogo:
tramite il sistema del veicolo e collegati dell’innevamento nel comprensorio sciistico. Mediante la funzione
SNOWsat
automaticamente in GIS. drag-and-drop qui è possibile adattare ad esempio i bordi delle piste.
GIS Data Manager
è uno strumento
irrinunciabile!
Cédric Degraeve è responsabile dell’ in
Indifferentemente se per la prepara Non è mai stato così Come funziona la Massima precisione
nevamento artificiale nel comprensorio
zione delle piste, per la produzione di facile adattare e gestire gestione dati SNOWsat ed efficienza nell’inne
sciistico francese di Saint-Gervais. Dallo
neve artificiale o per la gestione delle i dati GIS GIS Manager vamento artificiale
scorso inverno il team utilizza questa
attività, SNOWsat GIS Data Manager Il sistema di geodati (acronimo: GIS) di SNOWsat GIS Data Manager è una In SNOWsat GIS Data Manager è pos
nuova soluzione e ne è entusiasta: “I
è uno strumento irrinunciabile per un comprensorio sciistico comprende soluzione perfetta per la gestione dei sibile definire programmi e aree per
dati ci supportano nel riconoscimento
tutto il team. Nel software i geo-dati tutti i dati nello spazio che sono rile dati GIS nel comprensorio sciistico. l’innevamento artificiale. L’addetto agli
immediato dei punti critici e, di conse
possono essere facilmente gestiti e vanti per il lavoro quotidiano: profilo I dati sono aggiunti manualmente o impianti di innevamento o il responsa
guenza, nell’adattamento concreto
aggiornati. Il risultato è una mappa del terreno, bordi delle piste, posizioni tracciati tramite il battipista. I veicoli bile delle piste confronta la situazione
delle nostre misure preventive e cor
perfetta e completa del comprensorio dei cannoni per la neve artificiale, aree allestiti con SNOWsat possono ad aggiornata della neve con il programma
rettive per l’innevamento artificiale e
sciistico, con la quale ognuno può di innevamento, punti di ancoraggio esempio ricevere informazioni sui previsto. Di conseguenza può adottare
la cura delle piste. Il software facilita
lavorare. per i battipista, strade, edifici e molto punti di ancoraggio o sulle posizioni provvedimenti concreti per la produ
la comunicazione tra i team di lavoro
altro. Questi dati GIS costituiscono la dei cannoni d’innevamento. Inoltre zione della neve e la preparazione delle
e costituisce la base comune per una
base per tutti i processi nel compren possono evitare i bordi delle piste. piste. Allo stesso tempo il software
collaborazione efficiente!”
sorio sciistico (interventi costruttivi, L’utilizzatore può infine adattare ai consente il coordinamento a livello di
realizzazione di programmi di inneva nuovi tracciati e quindi aggiornare team perché tutti i responsabili di ogni
mento e di piani di preparazione op i bordi delle piste precedentemente settore accedono agli stessi dati. L’u
pure statistiche). Per la loro gestione rilevati mediante il software. Viene tilizzo del programma di innevamento
finora era necessario incaricare una così generata una mappa esatta non incrementa solo l’efficienza nel
ditta specializzata in misurazioni. Con dell’intero comprensorio sciistico, comprensorio sciistico, ma evidenzia SNOWsat GIS
GIS Data Manager, una nuova solu che non è disponibile solo in ufficio anche nuovi potenziali di risparmio. Data Manager:
zione digitale SNOWsat, ogni addetto ma anche automaticamente a bordo Uno scenario tutto nuovo! come funziona:
del comprensorio sciistico può aggior di tutti i battipista.
https://youtu.be/DoDTNekVBvk
nare direttamente e personalmente
questi dati.
32 33
SNOWPRO ACADEMY
Per trasformare una buona pista in una pista perfetta
Training conducenti,
training tecnici e training online:
PRO ACADEMY è l’accademia
di formazione per una
gestione efficiente ed
proacademyworld proacademy.info ecologica delle piste.
34 35
SNOWUn lavoro da sogno sulla neve
training online PRO ACADEMY
01 03 Il training online per princi-
pianti è ora disponibile anche
in lingua cinese e russa.
Il training tecnico è stato
ristrutturato e prevede un
sistema a livelli. Il primo
corso in presenza si è svolto
a giugno, mentre il primo
corso tecnico online era
disponibile da luglio.
L’offerta formativa di PRO ACADEMY
naturalmente è interessante anche
per tecnici e manager. Con i training
speciali e le attività di consulenza
Vantaggi del training Un bel pomeriggio invernale in montagna. Sìììììì! Tom è felice perché ha superato la verifica al termine del e gestione possono essere conside
online in breve Durante una discesa sugli sci Tom vede all’improvviso un PistenBully. primo modulo. Inoltre sa che quando avrà completato con successo revolmente implementate le oppor-
Apprendimento in funzione di anche il secondo modulo, potrà lavorare presto sulle piste! tunità lavorative di ogni operatore
località e durata nel comprensorio sciistico. Infatti
Training individuale i contenuti sono perfettamente
teorico e pratico 02 04 adatti alle esigenze delle specifiche
Tre moduli strutturabili in sequenza competenze professionali.
Adatto a singole persone e
ad aziende nostre clienti Per maggiori informazioni sulle
Consulenza di formatori esperti opportunità e sulle opzioni offerte
Offerta formativa indipendente da PRO ACADEMY visitare il nostro
dal produttore sito all’indirizzo web:
Miglioramento delle prospettive
di lavoro
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Già il giorno successivo prende contatto con il training online di Con il training online Tom ha posato la prima e importante pietra per
PRO ACADEMY. Lui stesso può decidere quando e dove accedere il suo futuro lavoro dei sogni. Da ora inizierà una carriera di successo
alle preziose conoscenze di base sui veicoli. come conducente di battipista in un comprensorio sciistico indicato.
36 37
SNOWBuone notizie
per la tutela M O D U L O D I U N G I O R N O D I F O R M A Z I O N E P R O A C A D E M Y “ P R E S TA G I O N A L E ”
COMPRENSORIO SCIISTICO DI LENZERHEIDE, SVIZZERA,
17– 21.11.2019 E 23.01.2020
delle risorse
PRO ACADEMY insegna l’economicità
Ore 12:00 – Ore 16:00 – 16:30 –
16:00 16:30 fine lavori
Werner Bieg, respon- KM: Voi avete impostato la vostra KM: Cosa vi ha effettivamente trasmes I conducenti dei battipista di Len- Pausa. Si continua a parlare di quanto La pista ci attende! Inizia la parte
sabile dell’inneva- strategia sulla sostenibilità. La forma so la formazione di PRO ACADEMY? zerheide Bergbahnen AG attendono appena appreso. Ad esempio di come pratica. Per ogni turno di lavoro
mento ar tificiale e zione di PRO ACADEMY su questo in aula l’inizio del loro training. Il deve essere pressata la neve fresca e sono ora ammessi al training pratico
della preparazione tema è stata utile? WB: I conducenti sono più sicuri direttore dell’accademia Florian Pro- miscelata con quella già depositata due o tre conducenti. Sul sedile lato
piste presso Lenzer nell’utilizzo dei veicoli.Hanno ampliato fanter e Sascha Kempf, il nuovo trai- per creare uno strato portante di passeggero dei battipista i formatori
heide Bergbahnen WB: Sì, perché abbiamo constata le loro competenze sul risparmio di ner di PRO ACADEMY per la regione base, oppure di come la neve deve di PRO ACADEMY accompagnano i
AG in Svizzera to che una marcia efficiente e una carburante e sulla conduzione dei svizzera di lingua tedesca, si presen- essere distribuita in modo ottimale gattisti nel loro lavoro quotidiano,
preparazione efficace delle piste veicoli nel rispetto dell’ambiente. tano brevemente e poi la formazione sulla pista e di quali metodi sono più insegnano piccoli trucchi e forniscono
Desideriamo sapere da Werner Bieg riducono sensibilmente il consumo di prende il via! Nelle successive quattro adatti per proteggere la vegetazione consigli. In un ambiente conosciuto
(WB), responsabile dell’innevamento combustibili fossili e, di conseguenza, KM: Continuerete a collaborare con ore i partecipanti apprendono a sensibile. e con la propria macchina i condu-
artificiale e della preparazione piste le emissioni di CO2. PRO ACADEMY? livello teorico tutto quanto serve per centi dei battipista apprendono, tra
presso Lenzerheide Bergbahnen AG lavorare la prima neve di stagione. l’altro, come utilizzare al meglio i
in Svizzera, quali vantaggi ha ottenuto KM: Chi ha frequentato i corsi? WB: Sicuramente! Questa formazione A partire dalle istruzioni di sicurezza loro veicoli, rendendoli efficienti,
il suo team con le formazioni erogate Conducenti dei battipista oppure è senz’altro consigliabile. prima di avviare la macchina fino e dove la neve può esser prelevata
da PRO ACADEMY. anche collaboratori di altri settori? alla predisposizione professionale o integrata. Anche i comprensori
Lenzerheide Bergbahnen AG ha pre della pista. sciistici traggono vantaggi dal trai-
Kässbohrer Magazin (KM): WB: L’anno scorso erano presenti notato tutti i tre moduli per operatori ning pratico: tramite le formazioni
Quali aspettative avevate sulla gattisti esperti e tutto il team addetto avanzati di livello 2.0 sulla prepara pratiche con i battipista in funzione
formazione? all’innevamento. Infatti molti argo zione delle piste: prestagionale, alta si evitano sia interruzioni improdut-
menti delle lezioni teoriche riguar stagione e fuori stagione. tive sia tempi di inattività.
WB: Avevamo due grandi obiettivi: dano anche l’innevamento artificiale
incrementare la qualità delle piste e nel rispetto delle risorse e dei costi.
allo stesso tempo ridurre il consumo Quest’anno abbiamo iscritto al corso Insieme alla località di vacanza Arosa, Lenzerheide costituisce la principale area per gli sport invernali della
di carburante e i costi di riparazione. i conducenti meno esperti. Svizzera. Nella stagione invernale 400 addetti di Lenzerheide Bergbahnen AG curano ogni dettaglio lungo
i 225 chilometri di piste dell’intero comprensorio sciistico. I loro specifici punti di forza sono i prodotti di
alta qualità e la posizione pionieristica per quanto riguarda la sostenibilità. L’obiettivo è il mantenimento
di tale ruolo anche in futuro con il supporto di conducenti addestrati in modo eccellente. Con il rinomato
programma formativo di PRO ACADEMY sono state definite solide basi in questa direzione.
38 39
SNOWTelemetria «Oltre ad elevati carichi utili e alla grande
rete internazionale di assistenza, il PowerBully 18T
convince per l’estremamente bassa pressione
specifica esercitata sul suolo e quindi per le
Il PowerBully 18T è l’unico veicolo al mondo nel migliori prestazioni offroad ma anche,
mercato dei veicoli commerciali che presenta una come veicolo da trasporto unico nel suo genere
novità assoluta, ovvero le interfacce che consentono sul mercato, per la sua connettività.»
la gestione della flotta
powerbullyworld
powerbullyglobal powerbully.com
40 41
UTILITYSempre tutto
sott’occhio! Prestazioni offroad in
testa alla classe
Accesso in qualsiasi
Le prestazioni offroad di primo della
classe del PowerBully 18T garantiscono
che la scelta di questo veicolo è giusta
e che potrà essere utilizzato anche in
momento!
condizioni meteo difficili, su terreni
impervi e in zone difficilmente acces
sibili. Grazie all’innovativo cingolo
X-Track, la spinta e la stabilità superano
le prestazioni di qualsiasi altro veicolo
paragonabile. I cingoli di gomma ad
Grazie all’esperienza pluridecennale di Kässbohrer nel settore dei alte prestazioni, con la loro struttura
veicoli cingolati specifici per gli sport invernali, siamo diventati a incastro, garantiscono infatti ottima
stabilità e forte aderenza sui pendii
un’azienda di riferimento per i veicoli commerciali ripidi e scivolosi. Una caratteristica
importante e unica del cingolo X-Track
Connettività: è la possibilità di sostituire singole
60 %
una novità per i veicoli maglie.
commerciali
Il PowerBully 18T è l’unico veicolo al D I PE ND E NZ A IN S A L ITA /D IS C E S A
mondo nel mercato dei veicoli commer
ciali che presenta una novità assoluta,
ovvero le interfacce che consentono la
gestione della flotta. Questo è partico
COMPONENTI
DI USURA
INTERVALLI DI
MANUTEN-
ZIONE
40 % D I PE ND E NZ A L AT E R A L E
1.400 mm
larmente interessante per i responsabili
operativi e anche per le ditte di noleg
gio: in questo modo i primi possono D I PR OFOND IT À D I GUA D O 0,15
–
0,5
–
6
– kg / cm 2
0,39 0,8 8
vedere ad esempio se il PowerBully
necessita urgentemente di olio o quale La pressione specifica esercitata
regime di marcia è impostato, mentre sul suolo dal PowerBully 18T è
le seconde rilevano dove e per quanto incredibilmente bassa.
tempo sono utilizzati i loro veicoli.
La connettività del PowerBully 18T è
però particolarmente utile per il service.
Tramite l’opzione telemetria con trasfe
rimento remoto dei dati, se necessario,
i tecnici dell’assistenza possono sele
zionare preventivamente un veicolo e
leggere a distanza numerosi parametri
di servizio e manutenzione nonché i
dati per l’impiego specifico del veicolo.
Il profilo dei cingoli a spina di
In caso di guasto sanno immediata
pesce garantisce non solo la
mente quali ricambi servono e sono
migliore aderenza ma anche la
così in grado di risolvere il problema in
minore usura del suolo.
modo rapido ed economico.
Tutto sotto controllo con l’opzione telemetria, unica nel Con un carico utile di 16,6 tonnellate,
Con questa opzione l’investimento non suo genere sul mercato internazionale, dai parametri di il PowerBully 18T costituisce la perfetta
può che essere sicuro! servizio e manutenzione di singoli servizi all’intera flotta. base mobile per varie sovrastrutture.
42 43
UTILITYBeachTech
5500
Robusta, affidabile ed efficiente: la pulispiaggia semovente NOVITÀ Le caratteristiche di BeachTech 5500:
fa bella figura anche nelle condizioni d’impiego più difficili Elevato rendimento in superficie
Grande recipiente raccoglitore
sulla sabbia e in altri luoghi Particolare facilità di manovra grazie al design a 3 ruote
Impianto di climatizzazione
Ridotta manutenzione
Struttura robusta
Completa dotazione di sicurezza
Moderna cabina per 1 operatore
Nuovo software e sistema di comando
Motore dotato della più recente tecnologia
beachtechworld
beachtechworld beach-tech.com
44 45
BEACHBeachTech
5500 Cabina per 1 operatore
Comfort di comando
Joystick, pannello digitale
di comando e controllo e
Dotazione di sicurezza
Ampia e completa dotazione
L a pulispiaggia BeachTech 5500
è dotata di numerosi dispositivi
Panoramica delle nuove caratteristiche 2 schermi di lavoro / sistemi di di sicurezza.
telecamere per il monitoraggio
Grande recipiente
raccoglitore
Elevato rendimento di
Volume di carico di 1,5 m³ e
superficie
altezza di scarico flessibile
L arghezza di lavoro
da 0 a 2.600 mm
di 1.524 mm per un
rendimento in superficie
fino a 19.000 m²/h
Robusta struttura
Svariate possibilità di impiego
I l gruppo di pulizia robusto consente
l’utilizzo della macchina anche sulla
Ridotta manutenzione Design a 3 ruote
sabbia particolarmente difficile, nonché
Unità di setacciamento Particolare facilità di
al di fuori della spiaggia (ad es. per la
C on solo 3 cuscinetti, trazione diretta idraulica, manovra
pulizia di bacini di filtraggio dell’acqua,
letto di setacciatura zincato e un sistema di I l design a 3 ruote
la lavorazione di terreni, la raccolta
trasporto con componenti di usura rinforzati in consente un raggio
di pietre).
metallo duro, l’unità di setacciamento richiede di curvatura di 0 gradi.
pochi interventi di manutenzione.
46 47
BEACHAll’opera
KM: Cosa le piace di più del veicolo? XS: Il rivenditore spagnolo di Kässbohrer,
CASLI S.A., rappresenta per noi un referente
XS: Finora utilizzavamo i precedenti modelli competente sul posto. Abbiamo così potuto
Cherrington 5000, di cui eravamo soddisfatti. chiarire in breve tempo domande o punti
Al confronto però la BeachTech 5500 con aperti. Apprezziamo le novità e l’affidabi-
cabina di guida climatizzata, telecamere e lità del veicolo. Al momento abbiamo poca
sulla
pannello di comando offre novità davvero manutenzione, che è anche facile da ese-
incredibili per la sicurezza e il comfort di guire. Siamo molto contenti del risultato di
utilizzo. Con questa pulispiaggia semovente pulizia.
Kässbohrer ha fatto un salto in avanti spet-
tacolare. Siamo entusiasti delle innovazioni KM: Ricevete talvolta anche un feedback
presenti sulla BeachTech 5500! diretto dei clienti sulla qualità della spiaggia?
spiaggia
KM: Come valutate la collaborazione con XS: I feedback degli ospiti ci pervengono
Kässbohrer? tramite l’amministrazione pubblica e sono
molto positivi.
La BeachTech 5500 all’opera
in Costa Brava, Spagna
I nostri clienti sono gli ambasciatori del marchio BeachTech,
Kässbohrer Magazin (KM) ha intervistato Xavi ne parlano bene e diffondono la sua buona fama nel mondo.
Sala (XS), responsabile delegato di GBI GRUP,
a proposito della nuova BeachTech 5500. I suoi
Affinché i nostri prodotti siano orientati anche in futuro alle esigenze
operatori hanno utilizzato per primi il veicolo dei clienti e dei mercati, restiamo in stretto contatto con loro.
per tempi prolungati e hanno fornito il seguente
GBI GRUP si occupa della pulizia in Catalogna delle spiagge
feedback:
di Lloret de Mar, Platja d’Aro e Calonge e nel 2019
KM: Avete esigenze speciali sui vostri arenili?
Jaume Geli, responsabile assistenza di GBI GRUP ha acquistato tre BeachTech 5500.
e conducente della BeachTech 5500
XS: Gestiamo molte piccole spiagge, spesso
accessibili tramite stretti passaggi, con tanti per
corsi pedonali, docce, lettini e simili attrezzature.
KM: Quale aspetto è stato determinante nella
decisione di acquistare una BeachTech 5500?
XS: Con una pulispiaggia semovente possiamo
raggiungere facilmente tutte le spiagge e le baie
del territorio. La facile manovrabilità è un fattore
importante per gli accessi stretti, le spiagge piccole
e le baie. La BeachTech 5500 è estremamente
maneggevole e consente di effettuare raggi
di curva molto stretti. Per noi erano essenziali
anche i buoni risultati di pulizia e la finitura in
superficie.
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