RETI ISOLATE GNL Un possibile modello - 13 aprile 2018 - ConferenzaGNL
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RETI ISOLATE GNL
Un possibile modello
13 aprile 2018
4° Convegno Isola dell’Energia
Luciano Buscaglione
I numeri del gas in Italia
Il gas naturale può contare su una
infrastruttura di 290.000 km che copre il
territorio nazionale, grazie alla quale:
- viene soddisfatto il 51% dei consumi
domestici con l’82% delle famiglie
allacciate alla rete in oltre 7000
Comuni;
- sono serviti oltre 23 milioni di
consumatori
- viene prodotta il 38% dell’energia
elettrica, con un parco di generazione
tra i più avanzati in Europa
- l’Italia ha sviluppato un mercato delle
auto a metano all’avanguardia con
quasi 1 milione di veicoli (75% dei
veicoli circolanti in Europa) e oltre
1.100 stazioni di rifornimento (1/3
di quelle presenti in Europa)
2
Anigas nel settore gas
Anigas, aderente a Confindustria,
rappresenta in Italia 64 società Società nel settore delle infrastrutture 27
operanti nei settori della Società nel settore della vendita 37
distribuzione, della vendita di Milioni di clienti 12
gas naturale sul mercato finale e Miliardi di m3 venduti all’anno 55
all’ingrosso, del trading, del
Milioni Punti di Riconsegna serviti 13
trasporto e della rigassificazione
Km di rete di distribuzione (migliaia) 143
di gas naturale liquefatto.
Anigas riunisce inoltre in qualità di Dipendenti (migliaia) 12
soci aggregati anche le associazioni Comuni serviti 4.200
che operano nell’impiego del gas
naturale nel trasporto e nello
sviluppo del biometano.
3
Anigas nel settore gas
25 IMPRESE DI DISTRIBUZIONE
1 TRASPORTO: Trans Adriatic Pipeline Anigas rappresenta
1 RIGASSIFICAZIONE: Terminale GNL Adriatico
37 GROSSISTI E VENDITORI il 60% del mercato del
2 ASSOCIAZIONI METANO PER I TRASPORTI (Assogasmetano & NGV Italia) gas naturale in Italia
1 ASSOCIAZIONE BIOGAS/BIOMETANO (CIB ‐ Consorzio Italiano Biogas)
4
Le regole del gas in Italia – Le Leggi
DECRETO LEGISLATIVO n.164/2000 (DECRETO LETTA)
definisce le norme relative alla regolazione del gas naturale e del gas
naturale liquefatto e ne prevede l’applicazione in modo non
discriminatorio anche per ciò che riguarda il gas derivante dalla
biomassa e per gli altri tipi di gas nella misura in cui possono essere
iniettati e trasportati attraverso i sistemi di distribuzione
definisce la distribuzione del gas naturale come il trasporto di gas
naturale attraverso reti di gasdotti locali per la consegna ai clienti;
nulla specifica in merito alla interconnessione diretta o indiretta,
ed esistente o meno, di tali reti di distribuzione locali con la rete di
trasporto nazionale o regionale
prevede di tener conto della necessità di non penalizzare le aree del
Paese con minori dotazioni infrastrutturali, ed in particolare le aree
del Mezzogiorno
prevede la separazione funzionale e proprietaria fra chi gestisce le
reti e chi commercializza il gas naturale
5
Le regole del gas in Italia – Le Tariffe
REGOLAZIONE TARIFFE DISTRIBUIONE
DEL GAS NATURALE (ARERA)
Prevede 6 ambiti per le tariffe obbligatorie di
distribuzione e misura:
• Ambito nord occidentale: Valle d'Aosta,
Piemonte e Liguria;
• Ambito nord orientale: Lombardia, Trentino -
Alto Adige, Veneto, Friuli Venezia Giulia,
Emilia Romagna;
• Ambito centrale: Toscana, Umbria e Marche
• Ambito centro-sud orientale: Abruzzo,
Molise, Puglia, Basilicata
• Ambito centro-sud occidentale: Lazio e
Campania
• Ambito meridionale: Calabria, Sicilia e
Sardegna
6Le regole del gas in Italia – Le reti isolate GNL
DECRETO LEGISLATIVO n. 257/2016 - (DAFI)
Art. 14 - “l'Autorità per l'energia elettrica, il gas e il sistema idrico, oltre a
provvedere, in linea con quanto già previsto dalla regolazione per le reti
isolate, ad aggiornare le condizioni economiche di fornitura dei gas diversi
dal gas naturale, determina i parametri e i criteri di calcolo per la
remunerazione del servizio di distribuzione, di misura e,
limitatamente per i clienti vulnerabili, di vendita di gas naturale
anche derivante da GNL attraverso le stesse reti”.
DELIBERA ARERA 324/2017/R/gas - DCO 216/2018/R/gas
Del.324: avvio di procedimento per l’attuazione disposizioni ex. art 14 DAFI
DCO. 216/18: dichiara che le reti isolate di GNL sono da intendersi come
reti di distribuzione del GAS NATURALE ma al contempo prospetta
l’applicazione del trattamento tariffario previsto per i GAS DI PETROLIO per
la copertura dei costi delle infrastrutture di rete
7Modello ANIGAS per le Reti isolate GNL
Il modello favorisce e consente:
Sostiene lo sviluppo e la gestione delle
reti, mediante il riconoscimento tariffario
La realizzazione reti regolato da ARERA, con sistema
perequativo a livello dei 6 ambiti tariffari
garantisce libertà e parità economica di
L’Accesso accesso alle infrastrutture e all’utilizzo del
GN a tutti i soggetti
assicura livelli di sicurezza e prezzo
Le condizioni di vendita analoghi a quelli del resto di Italia
promuovendo la concorrenza fra i
venditori
garantisce nessuna discriminazione nei
La parità di trattamento confronti dei clienti finali localizzati su
tutto il territorio italiano
In ottica di parità territoriale e commerciale
8Modello ANIGAS per le Reti isolate GNL
Posta l’uguaglianza della molecola chimico-fisica e della
equiparazione normativa, il modello da adottare deve ricalcare
quello previsto dal Dec. Letta per la distribuzione di GN
REGIME
CONCESSORIO
CONDIZIONI RETE
ECONOMICHE ISOLATA
REGIME
VENDITA GNL TARIFFARIO
LOGISTICA DI
SISTEMA
9REGIME
CONCESSORI
O
Regime concessorio
CONDIZIO
RETE
NI REGIME
ECONOMIC ISOLA
TA TARIFFAR
HE IO
VENDITA GNL
LOGISTICA DI
SISTEMA
• Inserimento delle reti isolate alimentate a GNL
negli ambiti territoriali minimi delle
distribuzione di gas naturale (ATEM) definiti
dal Ministero per lo Sviluppo Economico e
assoggettate alla disciplina di rango
177 ATEM
primario in tema di gare d’ATEM
(MISE)
• Quadro normativo in materia da integrare dove
opportuno, anche con riferimento alla
casistica delle attuali reti canalizzate a GPL
che potranno essere oggetto di trasformazione a
gas naturale
10REGIME
CONCESSORI
O
Regime tariffario
CONDIZIO
RETE
NI REGIME
ECONOMIC ISOLA
TA TARIFFARI
HE O
VENDITA GNL
LOGISTICA DI
SISTEMA
• Applicazione alle reti isolate alimentate a GNL della
disciplina tariffaria prevista per le reti di
distribuzione del gas naturale definita
dall’Autorità di Regolazione per Energia, Reti e
Ambiente – ARERA
TARIFFA • Riconoscimento alla singola impresa di
D’AMBITO distribuzione dei costi di capitale per le
infrastrutture di rete e di misura e dei relativi
costi operativi ai sensi della medesima disciplina
(ARERA) applicata alle reti interconnesse ai metanodotti
(RTDG)
• Applicazione ai clienti finali dei corrispettivi di
distribuzione e misura degli ambiti tariffari della
«tariffa obbligatoria» della distribuzione, in
virtù del sistema di perequazione esistente
11REGIME
CONCESSORI
Logistica, approvvigionamento
O
CONDIZIO
RETE
NI REGIME
ECONOMI ISOLA
TA TARIFFAR
CHE IO
GNL
e trasporto
VENDITA
LOGISTICA DI
SISTEMA
• Assimilazione della logistica a quella dello
stoccaggio e del trasporto nazionale del gas
naturale
SISTEMA • Individuazione di un soggetto terzo che
VIRTUALE DI provvede ad organizzare l’approvvigionamento
TRASPORTO dei quantitativi di GNL necessari per la sicurezza
NAZIONALE e l’alimentazione in continuità della rete e gestisce
l’allocazione dei volumi ai venditori
(ARERA) • Possibilità di assegnare mediante gara i servizi
di trasporto del GNL dai depositi costieri/hub
europei di rigassificazione al deposito criogenico
asservito alla rete isolata
12Condizioni economiche
REGIME
CONCESSORIO
CONDIZIO
RETE
NI REGIME
ECONOMIC ISOLA
TA TARIFFARI
del servizio di vendita
HE O
VENDITA GNL
LOGISTICA DI
SISTEMA
• Pari opportunità e condizioni di fornitura
analoghe a quelle di tutti i cittadini
italiani (libertà di scelta del fornitore)
PREZZI DI
FORNITURA
• Garanzia di libertà di accesso e di parità
AI CITTADINI
di trattamento a pluralità di shippers e
E ALLE
società di vendita a cui è data possibilità di
INDUSTRIE
formulare offerte economiche ai clienti finali a
condizioni non discriminatorie, nel rispetto
dei principi di libera concorrenza e libero
mercato
13Modello ANIGAS per le Reti isolate GNL
OPPORTUNITÀ
RIDUZIONE COSTO DE- TRASPORTI INTEGRAZIONE
ENERGIA CARBONIZZAZIONE
Minore spesa GN fonte energetica Sinergia con diffusione Sinergia con
energetica cittadini tra quelle a più basso uso GNL per trasporti produzione e vendita
impatto ambientale e area SECA biometano, gas di
Maggiore
Impulso al CNG nella sintesi e P2G che
competitività Possibilità di
mobilità sfruttano energia da
industrie locali sostituire altri
rinnovabili
Maggiore combustibili più
competitività mercato inquinanti
e quindi prezzi
14Il deposito criogenico asservito alla rete isolata di distribuzione può essere
utilizzato in modo sinergico e fornire diverse soluzioni per la vendita di gas
naturale e nel prossimo futuro di biometano e power to gas
DISTRIBUZIONE GAS GAS NATURALE PER I DISTRIBUZIONE GNL PER
NATURALE GNL PER I TRASPORTI TRASPORTI (CNG ) CLIENTI INDUSTRIALI
15case study: Il caso del Portogallo
Area in cui il gas naturale è fornito
mediante rete di trasporto
Area in cui il gas naturale è fornito
mediante impianto satellite di GNL
- 23 impianti GNL satelliti che
alimentano città + 18 in costruzione
- > 60 impianti che alimentano
clienti industriali
16case study: Il caso del Portogallo
17case study: la rete isolata di Molveno
18case study: la rete isolata di Molveno
19Grazie dell’attenzione
e
…
con l’augurio che il modello proposto trovi
ampia condivisione
20Puoi anche leggere
