I PADRONI DELLE MONTAGNE - CARETRACK Lotta alla criminalità con - Volvo Construction Equipment
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LA RIVISTA DI VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT NUMERO 54
MARZO/APRILE/MAGGIO 2015
Lotta alla criminalità con
CARETRACK
TEREX TRUCKS
Grandi mostri di metallo
I PADRONI DELLE
MONTAGNE
Macchinari all'avanguardia
benvenuti
Produttività
nella pavimentazione
Quando si tratta di rispetto per l'ambiente, le azioni valgono
più delle parole
P
iù della maggior parte degli altri produttori mondiali, Volvo ha costruito la propria reputazione
sul rispetto per l'ambiente e la sostenibilità. L'impegno di Volvo CE nei confronti della
protezione dell'ambiente è rispecchiato dal summit di settore organizzato a Göteborg, Svezia,
per il 24 giugno nell'ambito della promozione della Construction Climate Challenge (CCC).
Questa iniziativa globale incoraggia l'intero settore della cantieristica a contrastare il proprio impatto
negativo sull'ambiente. Alle pagine 38 e 39 troverete ulteriori informazioni sui nostri sforzi per
condurre il settore della cantieristica verso un futuro più sostenibile e sul nuovo accordo a lungo
termine con il World Wide Fund for Nature (WWF) per la riduzione delle emissioni generate dai
nostri prodotti e dagli stabilimenti dell'azienda.
L'impegno per ridurre il nostro impatto sul clima coinvolge tutti i livelli del Volvo Group, inclusa
la sponsorizzazione della Volvo Ocean Race. Alle pagine 46, 47 e 48 troverete la descrizione del
villaggio della regata che viene ricreato a ogni tappa durante l'evento e dove il padiglione Volvo è
parte del divertimento. Si tratta di una struttura standard riutilizzabile e progettata per assicurare un
online impatto minimo sull'ambiente, che viene trasportata via mare, ferrovia e terra da un porto a quello
successivo. Il padiglione viene inoltre imbarcato su navi container che avrebbero comunque percorso
www.volvospiritmagazine.com le rotte esistenti, indipendentemente dalla regata.
I clienti di Volvo CE sono efficienti anche sul fronte dell'ambiente
e il loro impegno è dimostrato dall'azienda italiana Misconel Srl,
Spirit – Volvo Construction protagonista della nostra storia di copertina alle pagine 10-15. La
La pavimentatrice P8720B ABG di Volvo Construction Equipment garantisce una pavimentazione efficiente
Equipment Magazine politica di investimento di Misconel nella propria flotta di macchinari
e precisa sulle superfici più impegnative. Questa pavimentatrice, in grado di realizzare un manto stradale è particolarmente attenta al consumo di materie prime e risorse
con uno spessore di 400 mm, il massimo del settore, e una larghezza fino a 9 metri, è dotata di un banco a energetiche. L'azienda si avvale inoltre di enti di controllo indipendenti
doppio tamper che offre una compattazione senza pari. Progettata per essere utilizzata con una base trattata per effettuare valutazioni periodiche del proprio impatto non solo
@VolvoCEGlobal
con cemento, la P8720B offre una densità superiore e un'eccezionale pavimentazione continua. sull'ambiente, ma anche sull'economia e sull'occupazione. La riduzione
Fotografie: ritratto © Natalie Hill
La pavimentatrice P8720B ABG Volvo: risultati sempre al massimo. dei consumi e dei costi di gestione dei macchinari Volvo è solo uno dei
www.volvoce.com motivi per cui Misconel sceglie Volvo, tra molti altri, come partner per le
attrezzature per la cantieristica.
GlobalVolvoCE
THORSTEN POSZWA
Global Director
VS54 IT
External Communications
Volvo Spirit Magazine Volvo Construction Equipment
http://opn.to/a/SP_PAV-B_C
volvo spirit | 3
sommario
IN COPERTINA
Uno degli escavatori di una flotta Volvo al lavoro per costruire
una nuova pista nera da sci nelle Dolomiti © Jennifer Boyles
In questo numero 10 ITALIA
Gli escavatori Volvo offrono
a sciatori e snowboarder una
nuova, straordinaria sfida sulle
Dolomiti
3 LETTERA DI BENVENUTO
Quando si tratta di rispetto per l'ambiente, le azioni
valgono più delle parole
6 DENTRO IL PROGETTO
Incontro con il direttore operativo di Volvo CE in Corea
16 GESTIONE DELLA FLOTTA
Alla scoperta di CareTrack, l'avanzato sistema telematico 6
dei veicoli Volvo CE
18 GERMANIA
I macchinari Volvo vengono utilizzati per la linea ferroviaria
ad alta velocità tra Stoccarda e Ulma
22 COREA DEL SUD
Una cava di calcare nel cuore del paese ha scelto i
macchinari Volvo per mantenere il proprio record di sicurezza
26 SUDAFRICA
Terex Trucks assicura efficienza in qualsiasi condizione
30 CINA
Lotta contro siccità e inondazioni nell'estremità
nordoccidentale del paese
34 SPAGNA 26
Una rinomata azienda di Valencia ha scelto Volvo per il
proprio stabilimento chimico
Volvo CE SPIRIT MAGAZINE
Marzo/Aprile/Maggio 2015 NUMERO: 54
38 AMBIENTE
Il settore della cantieristica si dirige verso un futuro più EDITO DA: Volvo Construction Equipment SA
sostenibile DIRETTORE: Thorsten Poszwa
COORDINAMENTO EDITORIALE: Krista Walsh; Mehtap Teke
40 NUOVE TECNOLOGIE
PRODUZIONE EDITORIALE E DESIGN: CMDR sprl
App Volvo CE Insider www.cmdrcoms.com
COLLABORATORI: John Bayliss; Julia Brandon; Lauren Clifford-Holmes; Nigel Griffiths;
Emilee Jennings; Tony Lawrence; Kristie Robinson; Cathy Smith; Derek Workman
42 LEZIONI DI STORIA FOTOGRAFI: Vicent Bosch; Mark Bow; Jennifer Boyles; Madelene Cronjé;
Museo Munktell di Volvo CE a Eskilstuna, Svezia Natalie Hill, Daniele Mattioli; Patricio Murphy; Heinz-Joachim Petrus;
Ainhoa Sanchez; Jules Vorselaars; Henry Zhang
46 VOLVO OCEAN RACE
Per la corrispondenza potete scrivere a Volvo Spirit Magazine,
Per scoprire cosa accade a ogni tappa Volvo Construction Equipment, Hunderenveld 10, 1082 Bruxelles,
Belgio o via e-mail a volvo.spirit@volvo.com
49 L'ANGOLO DELL'OPERATORE Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione, archiviazione o trasmissione anche parziale della presente
pubblicazione (testi, dati o grafica) sotto qualsiasi forma o strumento senza previa autorizzazione scritta di
Una cooperativa di lavoratori privilegia le famiglie 22 46 Volvo CE. Volvo Construction Equipment non avvalla necessariamente l'effettiva veridicità dei fatti o le
opinioni pubblicate negli articoli di questa rivista. Rivista trimestrale, stampata su carta ecologica.
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DENTRO IL PROGETTO
INTORNO AL
MONDO CON
Volvo CE
Il nuovo direttore operativo di
Volvo CE in Corea non ha perso
tempo prima di affrontare
una nuova sfida →
di Emilee Jennings
Fotografie di Daniele Mattioli
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DENTRO IL PROGETTO
F
rederic Ruesche ha trascorso nel Volvo Group la sua intera
Frederic Ruesche con Sunny Park,
HR Manager (sinistra), e Jinwoo Lee, carriera. La sua lealtà è stata premiata con le numerose
Dealer Development Manager opportunità che si sono presentate nel corso degli anni. Il
viaggio professionale di questo francese, che ormai possiede
un'esperienza di gestione di oltre 10 anni, è iniziato nel 1994
con Renault Trucks, acquistata da Volvo nel 2001. Per oltre 20
anni, Ruesche ha lavorato in diverse città europee, quali Lione,
Copenhagen e Parigi, prima di passare nel 2002 al mercato
asiatico assumendo un ruolo di primo piano per l'apertura del
primo ufficio Renault Trucks Sales in Cina.
Attualmente Presidente di Korea Sales and Service Operations
presso Volvo CE, Ruesche, 43 anni, sostiene che tra i risultati
raggiunti finora, quello di cui va più fiero sia l'eredità lasciata
in Malesia. "Il tempo che ho trascorso a Kuala Lumpur è stato
il punto di partenza di numerosi eventi nella mia carriera. Mi
è stata offerta l'opportunità di gestire una mia concessionaria
Volvo CE all'epoca gestita da un piccolo team che operava in un
mercato davvero complesso. Abbiamo dovuto impegnarci molto".
In soli quattro anni, il team è passato da sette a 50 membri e la
quota di mercato dal 2 all'8%. Ruesche ha lasciato la Malesia tre anni
fa, ma l'azienda ha proseguito nel suo cammino. "Spero di riuscire,
entro i prossimi quattro o cinque anni, a ottenere un risultato simile
in Corea, stabilendo le basi di un'attività che continuerà a crescere in triathlon". Da quando si è trasferito in Corea, questo ex giocatore
modo sostenibile per molto tempo dopo la mia partenza". di rugby ha iniziato ad allenare una squadra di bambini. "Mi
Ruesche sostiene che il suo stile di gestione è maturato con gli diverto tantissimo e riesco a trascorrere più tempo con i miei
anni. "Mi auguro che sia come il vino, che migliora invecchiando", figli e i loro amici, cercando di trasmettere loro valori forti e
aggiunge ridendo. "Lavoro per il Volvo Group da 20 anni, quindi ne spirito combattivo".
ho inconsciamente assimilato i valori, incentrati su rispetto per le Laureatosi nel 1994 all'ESC Lille Business School nel
persone, passione ed energia. Con il mio stile di gestione mi impegno nord della Francia, Ruesche si è quindi specializzato in
per trasmettere al meglio questi valori importanti qui in Corea". imprenditorialità, perché desiderava circondarsi di gente
ambiziosa. "Volevo incontrare persone che si sono fatte da sole,
che gestiscono aziende proprie, che hanno avuto successo, che
RADICI PROFONDE hanno fallito e che si sono riprese. Era interessante osservare
Originario di un villaggio di pescatori in Bretagna, Francia, come agivano e come imparavano dai propri errori".
Ruesche è decisamente orgoglioso delle proprie tradizioni, che lo
seguono intorno al mondo. "Non importa dove io vada o quanto
a lungo mi fermi all'estero: in ogni caso finisco sempre per tornare SFIDA GLOBALE
a casa. Per me è molto importante avere radici così solide, perché Ruesche è convinto che la sua carriera sia stata determinata
mi hanno aiutato a realizzarmi e rafforzarmi nel corso degli anni". dalle opportunità offertegli da Volvo. "Non credo che nel
Dopo aver trascorso due anni in Cina, quattro in Malesia, mondo esistano molte altre aziende che ti assicurano una così
un totale di cinque a Singapore ed essersi trasferito in Corea, ampia scelta di esperienze, contatti con culture e paesi diversi,
Ruesche pensa, insieme alla moglie destinazioni e tipi di lavoro. Per chi desidera
francese, che mantenere intatto il legame conoscere il mondo ed è disposto a correre
con le sue origini bretoni sia importante,
anche per i suoi tre figli di dieci, otto e sei
Sono grato ai miei ex qualche rischio, Volvo è il datore di lavoro
ideale".
anni. "Hanno passato tutta la loro vita in
Asia e per loro la Francia è solo una meta
superiori di avermi Ruesche è il primo ad ammettere di non aver
superato con successo tutti gli ostacoli che ha
per le vacanze".
Entrambi i genitori si impegnano per
concesso tante affrontato, ma nel complesso queste sfide lo
hanno aiutato a costruire una carriera di cui è
mantenere vive le tradizioni di famiglia: "I
bambini frequentano una scuola francese opportunità giustamente fiero e desidera parlare. "Sono grato
ai miei ex superiori di avermi concesso tante
a Seul. Anche dal punto di vista sportivo, opportunità assegnando a un giovane come
tifare per squadre di calcio e rugby e per i giocatori di tennis me ruoli in cui potevo fallire, come a volte è accaduto. Ma, tutto
francesi è un'altra parte fondamentale delle nostre vite". sommato, i fallimenti e i rischi favoriscono la crescita ed è così che
L'essere una persona impegnata e determinata non impedisce oggi mi trovo dove sono".
a Ruesche di divertirsi. "So quanto sia importante raggiungere un
giusto equilibrio tra vita privata e professionale", dichiara. "Nel Il video dell'intervista a Frederic Ruesche è disponibile
nel sito Web o nell'app per iPad di Spirit
tempo libero corro, vado in bicicletta, nuoto e partecipo a gare di
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ITALIA
PRESTAZIONI
ECCELLENTI
Grazie al lavoro di elevata qualità svolto dagli escavatori
Volvo, quest’inverno in Italia sciatori e snowboarder
hanno affrontato una nuova, straordinaria sfida →
di John Bayliss
Fotografie di Jennifer Boyles
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ITALIA
I macchinari Volvo hanno
rappresentato una scelta
ovvia per il progetto
Franco Piazzi (sinistra), responsabile del sito Misconel, discute dei
piani con Lorenz Cristian, presidente della società sciistica Buffaure
I
18 picchi delle Dolomiti, che appartengono alle Alpi italiane snowboarder e gli sciatori freestyle più esperti, eliminando allo
e si elevano per più di 3.000 metri coprendo una superficie di stesso tempo rischi e pericoli inutili.
142.000 ettari, formano uno dei paesaggi montuosi più belli La realizzazione della pista su un terreno completamente
d'Europa e si estendono fino a nord di Verona. coperto da alberi di pino e soggetto a condizioni meteorologiche
Durante l'estate, le Dolomiti offrono rinomate strutture estreme, e come tale potenzialmente pericoloso, ha richiesto le
di arrampicata e sentieri di trekking. D'inverno, le centinaia capacità di manovra e le competenze dei migliori operatori e
di chilometri di piste da sci di quest'area, dalle discese per macchinari Volvo con prestazioni elevate.
principianti alle famose "piste nere", sono meta di un'ampia Prima di avviare i lavori veri e propri, l'impresa edile Misconel
varietà di appassionati di sci e snowboard. Srl ha dovuto rimuovere dall'area 80.000 metri cubi di terreno.
I 1.200 km di piste da sci di Pozza di Fassa, nella ski area Nata da un'azienda locale fondata nel 1700, a cui si attribuisce
Buffaure, che attirano migliaia di persone ogni anno, sono la costruzione del campanile della chiesa di Santa Maria Assunta
determinanti per l'economia locale. In questa parte del mondo di Cavalese e di altri edifici e chiese in tutta la regione, questa
gli sport invernali sono un'attività fondamentale e le varie località impresa, nonostante sia ancora a conduzione familiare, è nota e
sciistiche devono impegnarsi per rimanere competitive. Nel apprezzata nel settore della cantieristica a livello nazionale. Dei
tentativo di attirare un maggior numero di turisti verso la Val 21 macchinari Volvo, da pale gommate a una vasta gamma di
di Fassa, a poca distanza dal confine con l'Austria, si è deciso di escavatori, Misconel ha deciso di utilizzare gli escavatori cingolati
aggiungere una nuova pista nera. Volvo di peso intermedio, compreso tra 22 e 26 tonnellate, più
specificamente quattro EC220D e tre EC250D, ovvero i modelli
più adatti a un lavoro di questo tipo.
I MIGLIORI CONTENDENTI
La nuova pista, chiamata a ragione "Vulcano" e classificata come
difficile per sciatori esperti, copre un'area di circa 74.000 metri TERRENO RIPIDO E SDRUCCIOLEVOLE
quadrati. Gran parte del lavoro di progettazione di Vulcano La nuova pista, che inizia a 1.900 m di altitudine e arriva fino a
aveva l'obiettivo di creare una pista sufficientemente varia e 600 m, è una discesa ripida lunga 2.150 m. Questo significa che
con difficoltà in grado di rendere la discesa divertente per gli i macchinari hanno operato su una pendenza media del 40%, → Vista panoramica dei macchinari sulla montagna
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ITALIA
Lavori di scavo per la pista nera Cartellone informativo con la nuova pista nera evidenziata in rosso
con una punta del 49% nell'ultima sezione della pista, prima di Piazzi. "Siamo molto soddisfatti delle prestazioni dei nostri era ripristinare nell'ambiente, nel modo più efficace possibile, lo
concludersi sui prati della valle. macchinari Volvo". Come la maggior parte dei clienti Volvo, stato e l'aspetto naturali originari una volta conclusi i lavori.
Secondo il proprietario dell'azienda, Giulio Misconel, il progetto sottolinea l'eccezionale efficienza nei consumi di questo tipo Per Lorenz Cristian, presidente della società sciistica
Vulcano ha presentato non poche sfide. di macchinari. Buffaure, la pista Vulcano è un'ulteriore risorsa importante
"Per gestire un progetto in un sito come questo, circondato da per quest'area.
alte montagne, occorre affrontare soprattutto il problema delle "Questa nuova discesa porterà valore aggiunto. Ci occorrevano
pendenze e delle condizioni meteorologiche avverse", spiega. ATTRAZIONE NATURALE nuove piste di elevato livello in termini di difficoltà tecnica per
Forti piogge prolungate durante i lavori hanno creato situazioni Nel giugno 2009, le Dolomiti sono state dichiarate Patrimonio aumentare l'afflusso turistico".
insidiose. I sistemi di drenaggio efficienti sono stati essenziali per dell'Umanità dall'UNESCO per la loro bellezza naturale e perché Considerate le condizioni fisiche del sito, il clima avverso e la
evitare smottamenti ed è stato necessario erigere un grande muro offrono alcuni dei paesaggi montuosi più straordinari al mondo. tempistica di costruzione limitata, si deve riconoscere al team
di contenimento lungo una sezione Per limitare i danni all'ambiente durante i Misconel la bravura nell'aver portato a termine l'incarico in tempo
del pendio. lavori, era essenziale che i macchinari fossero per la stagione invernale 2014-15.
"Abbiamo dovuto lavorare parecchio
per trattenere il terreno e stabilizzarlo Forti piogge facili da controllare, ma si dovevano tenere in
considerazione anche consumi di carburante e
Misconel è consapevole che i macchinari Volvo si sono
dimostrati particolarmente affidabili e sono stati una scelta
meccanicamente", afferma Misconel. inquinamento. ovvia per questo progetto. Inoltre, poiché Volvo CE fornisce
"Per creare pareti 'verdi', abbiamo usato prolungate hanno "Abbiamo dovuto procedere con molta un livello di manutenzione superiore per tutte le attrezzature,
le tecniche più avanzate esistenti sul cautela", spiega Misconel. "Per prevenire i macchinari utilizzati nel progetto non hanno causato alcun
mercato. È stato molto difficile e ha
richiesto un'estrema precisione e tecnologie
creato situazioni e contenere l'inquinamento ambientale
abbiamo utilizzato macchinari Volvo di ultima
problema post-vendita.
"Non abbiamo mai riscontrato difficoltà. In genere risolviamo
all'avanguardia".
Franco Piazzi, responsabile di cantiere
insidiose generazione. Le dimensioni relativamente
compatte ci hanno permesso di operare con
qualsiasi problema autonomamente nel nostro garage, ma
ogni volta che abbiamo avuto bisogno dei servizi Volvo, ci
di Misconel, è rimasto colpito dall'ottimo maggiore precisione, in modo da ridurre al hanno sempre risposto in modo rapido e competente", afferma
lavoro svolto dagli escavatori Volvo su un terreno così difficile e a minimo l'impatto sull'ambiente. In questo settore, la natura Giulio Misconel.
volte letale e si dichiara fiero delle loro prestazioni. "Per lavorare è il nostro principale responsabile di progetto, il manager più
in un ambiente di questo tipo bisogna essere in grado di garantire importante a cui dobbiamo rendere conto".
Il video girato sulla montagna è disponibile
livelli elevati di prestazioni di scavo, stabilità, coppia di rotazione Oltre al dover lavorare in pendenza, un altro elemento nel sito Web o nell'app per iPad di Spirit Giulio Misconel, proprietario di Misconel
e visibilità dalla cabina, oltre che massima sicurezza", spiega importante del progetto è stata la paesaggistica, il cui obiettivo
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GESTIONE DELLA FLOTTA
Tutto questo fa parte del servizio che offriamo".
CARETRACK CONTRO
Non è insolito trovare macchinari lasciati accesi al minimo
mentre gli operatori sono in pausa, spiega Vos. "Questi momenti
di inattività possono raggiungere il 60% dei tempi di operatività",
dichiara. "Inoltre, in inverno alcuni operatori lasciano le macchine
accese per mantenerle calde. Se segnalo questi comportamenti,
IL CRIMINE
il cliente potrà risparmiare litri di carburante semplicemente
parlando con gli operatori".
Sono circa 500 i clienti di CareTrack di Kuiken che hanno
sottoscritto un CSA (Customer Service Agreement) per la
pianificazione della manutenzione. Uno dei compiti di Vos
è assicurare che i contratti di manutenzione siano gestiti in
CareTrack, l'avanzato sistema telematico dei veicoli Volvo CE, non solo consente modo corretto ed economicamente efficace. Ogni settimana, la
ai clienti di risparmiare denaro, ma aiuta anche a rintracciare i macchinari rubati concessionaria esegue un'analisi panoramica delle prestazioni dei
macchinari dei clienti coperti da CSA. Per facilitare attività quali
fatturazione e pianificazione dell'assistenza, i clienti hanno accesso
di Nigel Griffiths alle informazioni sui macchinari, che possono essere trasferite in
un foglio di calcolo su un computer locale. Nell'aprile 2014, l'azienda di riciclaggio Van
L
e funzioni telematiche e il monitoraggio digitale delle attivarlo. Quando Vos, che lavorava per le ferrovie olandesi come I dati rendono più semplice per gli addetti alle vendite di Gansewinkel si è rivolta a Tonny Vos per segnalare la
prestazioni dei macchinari sono ormai parti essenziali della specialista di sistemi telematici per le locomotive, è stato assunto Kuiken concludere ordini. "Forniscono infatti informazioni su sparizione di uno dei suoi 300 macchinari. Secondo
gestione proattiva dei modelli Volvo. La concessionaria da Kuiken nel 2011, i macchinari della concessionaria dotati di consumi di carburante e produttività da mostrare ai potenziali CareTrack, il macchinario si era mosso durante la
Volvo CE olandese Kuiken Construction Equipment è uno CareTrack erano solo 80. Oggi i macchinari connessi sono più di clienti per aggiudicarsi un ordine", spiega Vos. notte del giovedì prima di disattivarsi, ma non erano
dei principali utenti di CareTrack a livello mondiale, grazie alla 2.100 su un totale di 2.600 in tutto il paese. disponibili ulteriori informazioni. I quotidiani del lunedì
collaborazione interna dell'analista di dati ed esperto in CareTrack "Tramite il portale CareTrack posso analizzare le prestazioni dei riportavano la cronaca di un assalto a una stazione di
Tonny Vos. Situata a Emmeloord, nel nord dei Paesi Bassi, prodotti dei nostri clienti, posso vedere le attività che svolgono UN TEAM IN FAMIGLIA rifornimento di Tilburg, nei pressi della frontiera belga,
Kuiken ha esteso l'uso del sistema per contribuire a ridurre i costi ogni giorno e ogni settimana", dichiara Vos. "Un'analisi può Uno degli esperti in telematica della sede Volvo CE di Bruxelles, effettuato con una pala gommata utilizzata per sfondare
operativi, aumentare la vendita di prodotti e catturare i ladri. rilevare produttività, emissioni, consumi di carburante, schemi di nel vicino Belgio, è Robin Vos, figlio di Tonny. Seguendo le orme la parete dell'ufficio del cassiere alle 4.30. Dopo la
Per utilizzare CareTrack, che viene installato in fabbrica su tutti i guida e distanze percorse e può indicare la necessità di contattare del padre, dopo aver concluso gli studi di gestione aziendale, Robin rapina, il macchinario era stato abbandonato.
modelli Volvo di grandi dimensioni per la cantieristica, è necessario il cliente per individuare insieme metodi di lavoro più efficaci. ha iniziato a interessarsi di telematica in Kuiken. Ha trascorso
sei mesi, da gennaio a giugno 2014, presso gli uffici Volvo CE di "Si trattava della pala gommata mancante. Era chiaro
Eskilstuna, Svezia, dove ha scritto la tesi sull'uso proattivo della che i ladri avevano utilizzato un dispositivo disturbatore
telematica. Ad agosto, è stato assunto dalla sede di Volvo CE a per nascondere il veicolo a CareTrack", spiega Vos.
Bruxelles per contribuire allo sviluppo del servizio CareTrack. "Ma il lunedì il dispositivo aveva smesso di funzionare
"L'uso proattivo di CareTrack può consentire a clienti e sono riuscito ad analizzare il disco rigido del veicolo
e concessionari di risparmiare grandi quantità di denaro e dal mio computer. Ho scoperto che, prima della rapina,
aggiungere un notevole valore alle operazioni", dichiara. il macchinario era rimasto nascosto per due giorni in
un deposito rottami locale, molto vicino alla sede di Van
Fotografie: ritratto © Jennifer Boyles; macchinario rubato © Jules Vorselaars/JV Media
L'avere un padre esperto nell'uso di CareTrack si è rivelato
utile. "In Volvo CE siamo in grado di raccogliere dagli utenti dati Gansewinkel. Grazie a queste informazioni, la polizia ha
pratici che agevolano lo sviluppo del prodotto e ci permettono di individuato il deposito ed effettuato alcuni arresti".
rimanere un passo avanti rispetto alla concorrenza".
Il successo di CareTrack nella lotta ai furti utilizzando le
funzioni di rilevamento GPS del sistema ha incoraggiato
Volvo a sviluppare un modulo antifurto dedicato per
ANTIFURTO l'unità telematica, attualmente in fase di test.
Ma torniamo nei Paesi Bassi, dove CareTrack e Vos senior si
stanno creando una reputazione anche come investigatori. Come "Stiamo aggiungendo alla funzione antifurto alcune
in molte altre zone, anche qui il furto di costosi macchinari per la caratteristiche avanzate integrabili negli escavatori
cantieristica è un problema serio. Si stima che solo nei Paesi Bassi, cingolati", afferma Robin Vos di Volvo. "Una delle nuove
nel 2013 siano stati rubati 300 macchinari. Nello stesso anno, Vos funzionalità è un avviso che, quando si attiva, consente
è stato contattato da un cliente per una pala gommata Volvo rubata al cliente di visualizzare la traccia dei movimenti del veicolo
nel sud del paese. Nonostante il macchinario non disponesse di e seguirli su una mappa. "Nei Paesi Bassi, ogni settimana
CareTrack, Tonny è riuscito a connettersi e a "parlare" con il veicolo. vengono rubati numerosi macchinari per la cantieristica.
"Ho visto che il macchinario non si trovava più nei Paesi Bassi, In genere si tratta di modelli compatti, ma scompaiono
ma a Katowice, in Polonia", spiega Vos. "I dati indicavano che anche macchinari di grandi dimensioni. Uno dei vantaggi
veniva utilizzato ogni giorno, anche nei fine settimana". collaterali offerti dalla funzione antifurto su cui stiamo
Un duo anticrimine: Robin Vos Grazie a queste informazioni, la polizia polacca è riuscita a lavorando sarà la riduzione dei costi assicurativi, che
di Volvo CE (sinistra) con il individuare il veicolo, che dopo tre settimane è stato restituito al porterà un notevole beneficio ai clienti", conclude.
padre Tonny Vos di Kuiken CE
legittimo proprietario.
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GERMANIA
I tempi di scavo delle gallerie sono ristretti Fotografie di Heinz-Joachim Petrus Il sito in superficie
CONSEGNA ESPRESSO
Le gallerie sull'ultimo tratto della linea ferroviaria ad alta velocità tra
I MACCHINARI
CONTINUERANNO A LAVORARE
ALL'ESTRAZIONE SENZA SOSTE
Ulma. Ogni foro avrà un diametro di oltre 9 m e una lunghezza
Stoccarda e Ulma stanno per essere completate di 5,9 km, con un rivestimento interno spesso 40-50 cm.
Nel novembre 2013, il concessionario Volvo CE Robert Aebi
di Nigel Griffiths GmbH si è aggiudicato un contratto per la fornitura di nove pale
gommate Volvo L150, quattro serie G e cinque serie H, e di 10
O
gni due ore la terra trema per un'altra esplosione in una La galleria si trova sul tratto finale della linea tra Stoccarda e la articolati dumper Volvo A30, otto serie F e due serie G.
delle gallerie in fase di realizzazione sull'altopiano di Alb per stazione centrale di Ulma per gli ICE, i treni Deutsche Bahn più Secondo Mathias Abele, Project Manager di ARGE, per
consentire ai treni tedeschi ad alta velocità ICE (Inter City veloci, che collegano le principali città tedesche, quali Francoforte, poter rispettare le scadenze del progetto è fondamentale che
Express) di raggiungere il centro dell'antica città di Ulma. Amburgo, Stoccarda, Monaco, Colonia e Berlino. La fermata il processo di estrazione sia fluido e senza problemi. Ci spiega
Il progetto è gestito da Deutsche Bahn, le ferrovie successiva sarà Ulma. Nonostante gli ICE possano raggiungere i che occorrevano macchinari in grado di assicurare l'affidabilità,
nazionali tedesche, simbolo globale di qualità, efficienza, 330 km/h, sulla linea di Ulma il limite di velocità è di 250 km/h. l'operatività e il supporto necessari per una tempistica così serrata.
velocità e puntualità. Situata sulle rive del Danubio, Ulma è uno dei centri economici "Per ARGE e Deutsche Bahn, ogni anello della catena di
dello stato del Baden-Württemberg. Fondata nell'850 d.C., è estrazione deve essere solido e impossibile da spezzare", sottolinea
anche una città ricca di storia e tradizioni. La rinomata cattedrale Manfred Prinz, Sales Manager della concessionaria Robert Aebi
TEMPI DI SCAVO DELLE GALLERIE Ulm Münster possiede il campanile più alto del mondo (160 m). GmbH. "Il compito dei nostri macchinari è garantire la continuità
Gli scavi gemelli per le gallerie di Albabstieg sono iniziati nella Questa città ha dato inoltre i natali ad Albert Einstein. delle operazioni quotidiane per due anni e mezzo".
primavera del 2014 e per i lavori sono stati stabiliti tempi davvero In base alla sua esperienza di lavoro con i macchinari Volvo
ristretti. Lo scavo di 4 km di roccia calcarea per emergere di maturata in progetti precedenti, Eric Lüpfert, Mechanical
fronte alla stazione centrale di Ulma, all'ombra della grande COLLEGAMENTI E CONTINUITÀ Engineer presso ARGE, si dichiara certo che questa linea di
Manfred Prinz,
cattedrale della città, dovrà infatti essere completato entro La costruzione della galleria è stata affidata al consorzio edile veicoli e le nuove versioni siano in grado di fornire l'operatività e Sales Manager,
dicembre 2017. Per portare a termine questa difficile impresa è ARGE Tunnel Albabstieg. Il progetto prevede lo scavo di due l'affidabilità richieste. Inoltre, avendo deciso di optare non per il Concessionaria
Robert Aebi GmbH
stata scelta una flotta di macchinari Volvo. tunnel con una sola coppia di rotaie dalla città di Dornstadt a noleggio, ma direttamente per l'acquisto, per l'impresa edile era →
18 | Volvo spirit volvo spirit | 19GERMANIA
TESORO,
Eric Lüpfert, Mechanical Engineer presso ARGE
(sinistra) con il Project Manager di ARGE Mathias Abele
importante trattare con un solo fornitore affidabile piuttosto che Nell'arco dell'intero progetto, i macchinari Volvo sposteranno
con varie aziende. circa 3 milioni di tonnellate di detriti.
Per le pale gommate e i dumper è stata richiesta una Con il progredire degli scavi, la domanda aumenterà. Nelle fasi
configurazione speciale per il lavoro in galleria, che include finali del progetto, i dumper Volvo percorreranno circa 8 km tra
pneumatici personalizzati, filtri dell'aria, sistemi di spegnimento andata e ritorno fino alla fine della galleria e al ritorno dovranno
MI SI SONO RISTRETTE
automatico del motore, estintori automatici, avvisatori di affrontare una pendenza fino all'1% con carichi da 30 tonnellate.
retromarcia ottici e acustici, luci a LED, protezioni Questo metterà certamente alla prova le prestazioni dei veicoli
LE PALE GOMMATE
per i fari e cabine con tetti rinforzati per Volvo, nonostante sia ARGE che Volvo CE
incarichi pesanti. siano certi che i macchinari si dimostreranno
PER LE PALE all'altezza delle aspettative.
PROGRAMMA SENZA SOSTE GOMMATE E I DUMPER
Ognuna delle gallerie gemelle per Ulma IN STANDBY
viene scavata a un ritmo di 15 m al giorno.
Questo programma sarà applicato giorno e È STATA RICHIESTA Manfred Prinz sottolinea quanto l'azienda
sia stata previdente nel soddisfare l'esigenza
notte, 24 ore su 24, sette giorni la settimana di affidabilità e disponibilità. Oltre alla flotta
fino a dicembre 2017. I veicoli fondamentali
sono le pale gommate e i dumper, che
UNA CONFIGURAZIONE di macchinari acquistati per il progetto
delle gallerie, la concessionaria ha messo a
dovranno lavorare continuamente per
rimuovere i detriti di calcare degli scavi
SPECIALE PER IL disposizione del costruttore anche una pala
gommata L150 e un dumper A30 come
durante le incessanti operazioni di
estrazione.
LAVORO IN GALLERIA veicoli tenuti in standby nel cantiere.
"Niente è stato lasciato al caso", dichiara
Il modello LEGO® Technic raffigurato non è adatto per giochi all'aperto.
Il programma di lavoro non prevede soste. Prinz. Il programma di scavo non ammette
Ogni esplosione genera migliaia di tonnellate di detriti calcarei, interruzioni". La manutenzione quotidiana viene eseguita sul
che vengono spostati dalle pale gommate Volvo e caricati sui posto da ARGE, ma gli esperti della concessionaria Robert
Un nuovo video di LEGO® Technic dimostra il grado di perfezione raggiunto dal principale
dumper Volvo per essere trasportati ai siti di riciclaggio designati, Aebi GmbH si trovano a soli 20 km di distanza, pronti a offrire
costruttore di giochi del mondo nella riproduzione delle sue ultime piccole meraviglie.
dove vengono organizzati e venduti per poi essere utilizzati supporto tecnico e a intervenire quando necessario.
Il video è disponibile all'indirizzo youtube.com/GlobalVolvoCE
nella produzione del cemento. Per Deutsche Bahn il rispetto per "Oltre a fornire macchinari ad alte prestazioni, siamo in
l'ambiente è molto importante. grado di assicurare il livello di supporto richiesto per questo
Per la flotta di dumper Volvo, questo programma di lavoro progetto in cui i tempi di realizzazione sono fondamentali",
equivale a circa 370 viaggi andata e ritorno ogni 24 ore. spiega Prinz.
VIDEO
20 | Volvo spiritCOREA del sud
IN MANI SICURE
Volvo CE scava a fondo per garantire
operazioni sicure in condizioni pericolose
di Emilee Jennings
Operatore Lee Ki-taek (sinistra)
I
n una fredda mattina di novembre a Jecheon, nel cuore della potenzialmente pericoloso, ecco perché qui Volvo CE ha un ruolo
Corea del Sud, gli operatori dei macchinari della cava di calcare importante da svolgere.
di Jangchimi lavorano senza sosta. Situata in una tranquilla area
rurale a due ore d'auto dalla capitale Seul, la cava si cela tra gli alberi
in uno splendido ambiente naturale. Una polvere bianca volteggia PUNTO DI ROTTURA
nell'aria e a distanza si sente un rombo continuo. Il suono dei detriti Occorrono circa 15 minuti per percorrere i 3.000 m della strada
di calcare che vengono caricati ricorda il rumore della grandine. dissestata e con curve strette che conduce all'inizio della galleria.
Le forti piogge della notte precedente hanno reso le condizioni Mentre si procede fino a oltre 170 m di profondità, una grande
di lavoro più pericolose, ma questo non può rallentare il ritmo nuvola di polvere e fumo riempie le zone allagate, creando
di lavoro. Daesung Mining Development Incoporated (MDI) condizioni di pericolo per i lavoratori.
Jeocheon ha un incarico da portare a termine e quote giornaliere Song Suk-jae, Managing Director di Daesung MDI, dichiara che
da raggiungere. non è possibile prevedere cosa accadrà all'interno della cava. "Ecco
Con 28 dipendenti e sei macchinari Volvo tra pale gommate perché avvalersi di macchinari affidabili come L180G e A30E è
e dumper articolati sul posto, le attività fervono. Gran parte fondamentale per lavorare in sicurezza".
dell'azione si svolge nel sottosuolo, all'interno della cava di Per estrarre il calcare, Daesung MDI utilizza gli esplosivi. Dopo
calcare e le forti piogge della stagione dei monsoni in ritardo l'estrazione, le pale gommate L180F e L180G caricano le rocce
Fotografie di Daniele Mattioli hanno allagato la galleria sotterranea. Si tratta di un lavoro sui dumper A30E che le trasportano al macinatoio presente sul →
22 | Volvo spirit volvo spirit | 23COREA del sud
È importante utilizzare le
migliori attrezzature, eseguire
regolarmente controlli di
sicurezza e fornire ai dipendenti
una formazione professionale
Lo scavo dei 3 km di galleria ha richiesto 18 anni
posto prima di consegnare il prodotto finito. inferiore viene impiegata nella produzione del cemento. "Ogni anno
In un ambiente con tanti fattori di rischio, Song insiste produciamo 500.000 tonnellate di calcare di alta qualità, il 95% del
sull'importanza di utilizzare le migliori attrezzature, eseguire quale viene fornito alla Pohang Iron and Steel Company", spiega Song.
regolarmente controlli di sicurezza e fornire ai dipendenti una La routine quotidiana della miniera inizia con la riunione delle
formazione professionale. "Volvo è un'azienda internazionale 7.30, seguita da un piano di lavoro e dalla formazione per la
di alto profilo e i suoi macchinari funzionano perfettamente. sicurezza. L'operatore Lee Ki-taek inizia il turno ispezionando
Li abbiamo scelti per le nostre operazioni proprio perché sono le attrezzature. Dopo dieci anni di guida di una L150, Lee ha
sicuri", spiega. apprezzato il passaggio da altri marchi a Volvo CE. "È facile da
guidare ed è molto comoda", afferma e il suo parere è quello
di un esperto, considerato che ogni giorno trascorre 10 ore ai
PRODOTTI DI QUALITÀ comandi di questo macchinario.
Song lavora nel settore minerario da più di 30 anni e con Daesung Per lavorare in condizioni così pericolose, è necessario che
MDI dal 1996, anno di apertura della cava. Ci racconta che lo scavo tutti i dipendenti ricevano una formazione adeguata che li
dei 3 chilometri di galleria ha richiesto 18 anni e più scendevano in responsabilizzi. L'impegno di Volvo CE nei confronti della salute
profondità. maggiore era la qualità del calcare estratto. e della sicurezza di tutto il personale è davvero prezioso nel
Il calcare ha vari usi, ad esempio come pigmento bianco o difficile ambiente di una cava di calcare.
riempitivo in prodotti quali dentifrici o vernici. Tuttavia, in Daesung
MDI il calcare di alta qualità estratto viene utilizzato per rimuovere
Song Suk-jae, Managing Director, Daesung MDI Il video girato nella cava è disponibile nel sito Web o nell'app per iPad di Spirit In questa cava di calcare operano sei macchinari Volvo
le impurità dall'acciaio, mentre la polvere del calcare di qualità
24 | Volvo spirit volvo spirit | 25SUDAFRICa
METALLO PESANTE
Successo di Terex Trucks, la più recente acquisizione di Volvo CE,
nell'infuocata e remota provincia sudafricana del Capo Settentrionale →
di Lauren Clifford-Holmes
Fotografie di Madelene Cronjé
26 | Volvo spirit volvo spirit | 27SUDAFRICa
U
n sole spietato splende sulla secca e polverosa miniera di esperti. Oltre a essere dotati di componenti eccezionali e di alta Roux Engineering è uno dei principali appaltatori della miniera,
minerale di ferro Kolomela di Anglo American, nella provincia qualità, questi veicoli sono resistenti, forti e solidi, perfetti per il responsabile dell'estrazione di un quarto della produzione annua
sudafricana del Capo Settentrionale. Il blu del cielo e il colore tipo di condizioni in cui operano". di Kolomela. Per soddisfare la domanda, la flotta di Roux ogni
rugginoso della terra si incontrano su un orizzonte interrotto solo giorno movimenta circa 70.000 tonnellate di detriti in due turni
dalle colline create dall'accumulo dei detriti della miniera. Tutto è di nove ore ciascuno. Secondo i calcoli di Roux, tra gennaio e la
immobile, fino a quando una fila di camion che trasportano pesanti SOLIDE PRESTAZIONI fine di novembre 2014, i veicoli hanno trasportato un totale di
carichi di minerale esce rombando dalla vicina cava. Il fondatore e condirettore di Roux Engineering, Johan Roux, si 21 milioni di tonnellate.
L'eccezionale potenza di questi veicoli diventa sempre più evidente avvale di Terex Trucks nelle miniere da otto anni. Ha iniziato con Nonostante la tempistica rigorosa, Roux è soddisfatto
man mano che si avvicinano. Non sono certo i camion puliti e i modelli TR45 e TR60 e ora possiede una flotta di veicoli 21 dell'efficienza dei veicoli: "Una manutenzione corretta assicura
splendenti degli showroom o delle pagine delle riviste di settore, TR100 che operano a Kolomela. Ogni camion è potenzialmente in un'efficienza complessiva pari a circa l'80% della flotta, che include
ma piuttosto robuste macchine da lavoro. In questo ambiente ostile, grado di gestire circa 55 metri cubi di materiale con un carico di 91 camion sia nuovissimi che con 20.000 ore di operatività alle spalle".
i dumper rigidi Terex Trucks TR100 si sentono a casa. tonnellate, caratteristica essenziale in una miniera di minerale di ferro, Qui la manutenzione è fondamentale. Il Capo Settentrionale
Geelbooi Monyani, un supervisore del sito di Roux Engineering, dove il materiale è incredibilmente denso e pesante. Roux spiega che è la provincia sudafricana più scarsamente popolata e Kolomela si
li guarda con orgoglio. "Sono veicoli potenti, che non danno la densità assoluta dei detriti è di circa tre tonnellate a metro cubo, trova a centinaia di chilometri dalle principali città. Johannesburg,
problemi di guasti", dichiara. "Gli operatori amano questi camion, mentre il materiale esploso è circa due tonnellate a metro cubo. sede del magazzino ricambi di Terex Trucks, è a circa 700 km di
sostengono che siano splendidi e tutti li vogliono guidare". Per quanto riguarda le prestazioni dei veicoli, Roux dichiara: distanza, ecco perché Roux sottolinea uno dei principali vantaggi
Erik Lundberg, Business Manager di Terex Trucks nell'Africa "Quando sono pieni, i camion gestiscono il carico senza difficoltà. offerti da Terex Trucks.
subsahariana, afferma: "Terex Trucks ha una lunga tradizione nella Affrontano bene anche i terreni collinosi perché sono abbastanza "Siamo lontani da tutto e trovare qui personale specializzato Le eccezionali dimensioni dei
veicoli fanno sembrare minuscoli gli
produzione di dumper rigidi e articolati, quindi ormai siamo degli potenti e non abbiamo riscontrato problemi con i freni".” è difficile", dichiara. "Ciò che rende questi veicoli adatti alla operatori che li utilizzano
nostra area operativa è la facilità di manutenzione, soprattutto
dell'impianto elettrico. Grazie alla sua semplicità, infatti, la I veicoli gestiscono il proprio
manutenzione può essere tranquillamente eseguita anche da un carico senza difficoltà
normale elettrauto".
PROGETTATI ALLO SCOPO
Lundberg concorda e spiega che questa è una delle caratteristiche
che distingue i TR100 sul mercato. "Sono stati progettati per le
applicazioni minerarie in aree remote", dichiara.
Roux ha sottoscritto un contratto di manutenzione sul posto con
Eqstra Construction Equipment, il distributore di Terex Trucks in
Sudafrica. che ha distaccato personale permanente e un piccolo
Johan Roux, fondatore e I veicoli di Roux movimentano Geelbooi Monyani, Supervisore
magazzino ricambi nella miniera, in modo da ridurre al minimo
condirettore di Roux Engineering 70.000 tonnellate di detriti ogni giorno del sito, Roux Engineering eventuali tempi di fermo. Tutte le attrezzature vengono sottoposte a
manutenzione secondo le specifiche dell'OEM (Original Equipment
Manufacture). "Questo ci consente di ottenere prestazioni sempre
ottimali e di garantire una lunga durata delle attrezzature",
sottolinea Roux.
Inoltre, i TR100 rappresentano la scelta ideale per gli
SI TRATTA DI MACCHINARI imprenditori che desiderano un veicolo di dimensioni accettabili,
senza i costi aggiuntivi legati all'esigenza di doverlo disassemblare
a ogni spostamento in un nuovo sito. Questi camion da 91 minerarie leggere, ma considerato il previsto aumento a medio
AFFIDABILI, ROBUSTI E RESISTENTI tonnellate sono i modelli più grandi trasportabili interi su veicoli
con pianale semplice sulle strade sudafricane.
termine delle vendite in questo settore, era il momento giusto per
introdursi nel mercato dei dumper rigidi.
Wally Ackerman di Eqstra dichiara: "I TR100 sono dotati di Lundberg afferma che, come azienda, Terex Trucks ritiene
motore Cummins e trasmissione Allison, una combinazione che l'acquisizione sia stata favorevole. "Volvo si è introdotta
eccellente per trasportare il pesante minerale di ferro sulle nel mercato con un messaggio positivo. L'azienda ha dichiarato
distanze che Johan Roux deve percorrere". che fornirà supporto a tutti i nostri concessionari e all'intera
rete attualmente operativa", spiega. "L'acquisizione di Terex
Trucks è stata gestita in modo estremamente professionale e le
INVESTIMENTO TEMPESTIVO comunicazioni da parte di Volvo sono state chiare e precise".
È sufficiente trascorrere una giornata tra questi veicoli e i loro Volvo CE è giustamente orgogliosa di aver integrato questi
operatori per capire che si tratta di macchinari affidabili, robusti e veicoli nel proprio catalogo, a condizione che i clienti non
resistenti e che la decisione di Volvo CE di aggiungerli alla propria si aspettino di mantenerli puliti e lucenti a lungo perché
gamma di prodotti è vincente. Martin Weissburg, presidente rimarrebbero delusi.
dell'azienda, commenta che il portafoglio esistente di Volvo CE
Il video relativo a questo articolo è disponibile nel sito Web o nell'app di Spirit
A Kolomela, Roux Engineering dispone era già adatto alle attività di cava e al segmento delle applicazioni
di una flotta composta da 21 TR100
28 | Volvo spirit volvo spirit | 29CINA
Fotografie di Henry Zhang
Comunità di Gli escavatori Volvo contribuiscono alla
lotta contro gli elementi e a rafforzare
coltivatori una comunità agricola in crescita
di Cathy Smith
L'operatore Tao Xue Feng al lavoro
P
arte della provincia di Xinjiang, nell'estremità nordoccidentale principale è eliminare sabbia e terra dai canali di irrigazione e contabili di questa grande azienda. brillano al sole le cupole dorate di due moschee, una per la
della Cina, si trova alla stessa latitudine del sud della Francia. spianare il terreno", spiega. "La cabina è pulita e lavorando in uno Poiché la vecchia casa di questo giovane operatore sta per essere comunità uigura e l'altra per i musulmani hui. Secondo Tao, le
Questo significa che in estate nei campi crescono uva, meloni, spazio come questo, la macchina diventa quasi un amico". demolita nell'ambito di un piano il cui obiettivo è destinare una varie etnie convivono pacificamente.
pesche e girasoli in abbondanza. Tuttavia, questa regione, un maggiore quantità di terra a uso agricolo, la famiglia di Tao ora
tempo importante centro commerciale lungo la Via della seta, vive al decimo piano di un palazzo di 13 piani nella nuova Tong
è soggetta a condizioni meteorologiche estreme, sia siccità che CRESCITA E CONVIVENZA He District, recentemente costruita ai limiti dei campi coltivati. UNA BUONA REPUTAZIONE
inondazioni. Ecco perché per la vasta comunità agricola di questa Questa enorme fattoria da 40.000 ettari è una delle oltre Diecimila famiglie, tutte impiegate presso XPCC, si stanno I canali di irrigazione in fase di scavo nella Tou Tun He Farm si
zona la gestione dell'acqua è di fondamentale importanza. 170 aziende agricole di proprietà di Xinjiang Production and trasferendo nei nuovi edifici di Tong He City, che si è sviluppata trovano su un terreno appena predisposto per la coltivazione. La
Nella Tou Tun He Farm, a nord di Ürümqi, capitale della Construction Corps, per la quale lavorano più di 900.000 persone. in soli due anni. maggior parte delle vecchie case presenti in quest'area verranno
regione, un escavatore gommato EW145B Volvo sta liberando i È difficile immaginare cifre di questa portata, ma XPCC è XPCC svolge inoltre la funzione sociale di mantenere l'unità gradualmente demolite per lasciare spazio all'agricoltura e per
canali di irrigazione da fango ed erbacce per consentire all'acqua un'organizzazione statale che, oltre a svolgere un ruolo nel settore tra i vari gruppi etnici della regione, il più numeroso dei quali è accelerare il programma di urbanizzazione cinese.
di fluire agevolmente da un bacino idrico sulle vicine montagne edile e agricolo, controlla anche la lunga frontiera con l'Asia centrale. costituito dalla minoranza musulmana degli uiguri. Per le sue dimensioni, XPCC è ormai un cliente importante
Tian Shan fino ai campi. L'intera famiglia di Tao lavora per XPCC. Il padre è incaricato Tao è un cinese han, il gruppo etnico predominante in Cina, per Volvo Construction Equipment in Cina. Solo lo scorso anno,
L'operatore Tao Xue Feng, 23 anni, guida escavatori ormai da tre della gestione dell'acqua nella fattoria, la madre, attualmente in anche se il 60% circa dello Xinjiang è popolato da diverse XPCC ha acquistato 31 escavatori Volvo (EW60C, EW145 ed
anni e preferisce questa attività al lavoro nei campi. "Il mio compito pensione, era una coltivatrice e la sorella maggiore è una delle minoranze etniche. Alla periferia del nuovo conglomerato urbano, EW205) per progetti di gestione idrica a scopo agricolo. →
30 | Volvo spirit volvo spirit | 31CINA
He Dong Sheng, presidente di SCO Construction Machinery Co Ltd Pulizia di un canale di irrigazione
Li Kelei, responsabile delle attrezzature della fattoria, guarda e davvero unica", spiega. "Hanno scelto i nostri prodotti non solo
l'escavatore gommato che estrae fango da un canale di irrigazione. per la tecnologia avanzata, ma anche per l'assistenza fornita"
Racconta di aver sentito i colleghi di XPCC tessere le lodi dei e aggiunge che limitarsi a offrire un prodotto di qualità non è
macchinari Volvo e di essere rimasto colpito, nonostante il prezzo più sufficiente: "Nel 2012, l'economia cinese ha iniziato a
elevato, dalle prestazioni offerte. "Rispetto agli rallentare gradualmente e sappiamo che prestare
altri macchinari, i prodotti Volvo sono più potenti
ed efficienti. Il principale punto di forza è il XPCC è ormai maggiore attenzione all'assistenza ci consente di
fidelizzare i clienti".
consumo di carburante ridotto", spiega.
L'elemento che Li apprezza maggiormente è il un cliente L'officina Volvo di Ürümqi è una delle due
che già operano nella provincia di Xinjiang,
Contratto di assistenza Volvo, che prevede ispezioni dove è prevista l'apertura di altre due officine.
gratuite presso il cliente sia dei componenti che
del software durante il primo anno e interventi
importante per Esperti tecnici in divisa sono all'opera in un
grande hangar luminoso, dove si occupano di
periodici di manutenzione in loco: "L'assistenza è
davvero ottima. Eseguono il monitoraggio remoto
Volvo CE in Cina 20 macchinari al mese. Nell'intero ambiente si
respirano ordine e disciplina, mentre un piccolo
delle attrezzature utilizzando un sistema GPS", afferma Li. gruppo di addetti alla pulizia, con indosso caschi di sicurezza
"In caso di problemi, intervengono immediatamente". Volvo, lucida energicamente le finestre.
La formazione dei tecnici è importante e la concessionaria è in
grado di accogliere sei apprendisti del Volvo Competence Center
ASSISTENZA UNICA competenze Volvo di Ürümqi, uno dei quattro presenti in Cina, che
Secondo il presidente della concessionaria Volvo CE dello Xinjiang, collabora con le scuole locali per offrire opportunità di tirocinio.
è proprio l'assistenza a fare la differenza per i clienti, che si trovano Oltre alle opere di irrigazione nello Xinjiang, XPCC si occupa
distribuiti in tutta la provincia, un'area grande come l'Europa anche di un importante programma per la gestione delle
occidentale. He Dong Sheng ha creato la propria azienda, la SCO inondazioni. Nel corso degli anni, in Cina si sono verificate
Construction Machinery Co Ltd, nel 2002 e ora possiede una inondazioni devastanti e XPCC intende acquistare un gran numero
solida base formata da 3.000 clienti con Volvo che controlla il di escavatori gommati per dragare i letti dei fiumi e assicurare
15% del mercato degli escavatori nello Xinjiang. He Dong Sheng si una maggiore protezione contro i futuri disastri naturali.
dichiara soddisfatto del proprio rapporto con XPCC che, dal 2003,
ha acquistato 300 macchinari Volvo. "XPCC è un'azienda immensa Il video relativo allo Xinjiang è disponibile nel sito Web o nell'app di Spirit
Team di tecnici dell'assistenza clienti di Volvo CE Li Kelei, responsabile delle attrezzature XPCC, Tou Tun He Farm
32 | Volvo spirit volvo spirit | 33SPAGNA
TUTTO O
NIENTE
Una rinomata azienda di Valencia
ha scelto di investire in Volvo per il
proprio stabilimento chimico →
di Derek Workman
Fotografie di Vicent Bosch
34 | Volvo spirit volvo spirit | 35SPAGNA
un ulteriore vantaggio. I precedenti
cofani in metallo venivano infatti
danneggiati dai materiali corrosivi
utilizzati nei processi di produzione
ed esigevano una manutenzione
periodica.
Tarazona è stata la prima azienda
in Spagna a produrre l'AdBlue (noto
negli Stati Uniti come fluido per
i gas di scarico dei motori diesel)
utilizzando urea solida per ottenere
un additivo chimico in grado di
convertire l'ossido di azoto dei gas di
scarico in un'innocua combinazione di
gas d'azoto e acqua. Questo additivo
viene utilizzato nei macchinari
Volvo CE nell'ambito dell'impegno
dell'azienda verso l'ambiente e per
assicurare la conformità alle normative
sulle emissioni.
ORGANIZZAZIONE DEL LAVORO Pale gommate di Tarazona in azione
La decisione finale sui nuovi modelli
da acquistare spetta a Jorge Tarazona,
responsabile del reparto tecnico/industriale dell'azienda, ma scarico non perdiamo niente e procediamo più rapidamente".
anche agli operatori, che trascorrono gran parte del loro tempo In genere, una maggiore velocità implica un consumo di
Jorge Tarazona, dell'azienda Antonio Tarazona SL a conduzione familiare
in cabina. Eusebio Molero, che con i suoi 15 anni di esperienza è carburante superiore, ma non con le pale gommate Volvo serie
l'operatore più anziano, ha partecipato al processo decisionale G. "Con le vecchie pale, per scaricare una consegna ingente
fin dall'inizio. occorreva un intero serbatoio di carburante, mentre con le
DENARO BEN SPESO
Q
uando un'azienda decide di cambiare la propria flotta di Il suo giudizio sulla pala gommata L110G che manovra ogni L110G, che hanno una capacità di 269 litri di carburante,
macchinari, in genere ne acquista uno, lo prova per qualche Per Tarazona era essenziale negoziare un contratto di giorno è stato "Es una maravilla", un'espressione che in spagnolo ne utilizziamo circa la metà. Per capire a quanto ammonta il
tempo e, se soddisfa le aspettative, procede a completare manutenzione quinquennale con Maquinaria y Recambios de include tutto ciò che è degno di lode. "È veloce e molto comoda risparmio di carburante, è sufficiente moltiplicare per quattro
l'ordine. Jorge Tarazona, dell'impresa a conduzione familiare Levante SL, concessionaria Volvo CE ufficiale della regione per l'operatore, anche quando movimentiamo la merce lavorando macchinari utilizzati fino a nove ore ogni giorno in varie parti
Antonio Tarazona SL, terzo produttore e distributore di fertilizzanti di Valencia con sede a Ribarroja del Turia, che ha incluso gli su pendenze ripide. La progettazione della cabina consente di dello stabilimento".
e additivi chimici in Spagna, una delle aziende più antiche del adattamenti ai macchinari necessari per soddisfare i requisiti vedere tutto ciò che accade, grazie alla visibilità eccezionale e alla
paese con 50 anni di esperienza alle spalle, ha adottato invece specifici dell'azienda. strumentazione che monitora il funzionamento del veicolo".
un approccio diverso e decisamente insolito. Ha infatti sostituito "La garanzia estesa e il contratto di manutenzione sono Un macchinario deve possedere la versatilità necessaria per È TEMPO DI CAMBIARE
contemporaneamente tutte e quattro le pale gommate dell'azienda. importanti, perché non possiamo permetterci di tenere fermi i poter essere utilizzato all'interno del deposito, anche se lo "Non si tratta solo di comprare nuovi macchinari", spiega
Con una struttura di produzione e stoccaggio di oltre 50.000 macchinari. Ci costerebbe troppo. Il nostro fornitore di servizi stress maggiore lo subisce quando le navi portarinfuse cariche Tarazona. "La nostra azienda attraversa un momento di
m², la flotta di Tarazona deve movimentare circa di manutenzione possiede tutte le attrezzature di materiali provenienti da tutto il mondo attraccano al porto grande sviluppo: nel 2013 avevamo 58 dipendenti ed
mezzo milione di tonnellate di materiale all'anno.
"Avevamo quelle pale da otto anni e
durante le necessarie ed è ubicato vicino al nostro
stabilimento. Questo consente di risolvere
di Valencia: urea dall'Egitto, fosfato di ammonio dal Marocco,
cloruro di potassio dalla Norvegia. In un solo giorno, i veicoli
entro il 2015 arriveremo a 95. Dobbiamo essere sicuri che tutto
ciò che facciamo o acquistiamo contribuisca a tale sviluppo e
abbiamo deciso che era tempo di cambiare",
spiega Tarazona. "Abbiamo acquistato due operazioni di rapidamente qualsiasi problema".
A causa del tipo di materiale prodotto,
effettuano circa 120 viaggi di andata e ritorno per trasportare il
carico dai moli allo stabilimento a Silla, località scelta per la sua
penso che l'aver scelto le pale gommate Volvo
ci sarà effettivamente di aiuto.
pale gommate Volvo L90G e due L110G, ma
ovviamente non si fa un investimento di questa scarico non Tarazona ha inoltre deciso di installare il
kit anticorrosione opzionale, che include
vicinanza agli itinerari di trasporto. Rispettando rigorosi vincoli
di tempo, le pale spostano circa 3.000 tonnellate di materiale,
"Non abbiamo considerato solo il consumo di carburante o la
velocità operativa delle pale, quanto piuttosto l'aumento della
entità senza prima eseguire qualche ricerca. radiatori in alluminio, ventole invertibili, che mantenendo un ritmo di circolazione costante tra lo stabilimento produttività e il costo totale di proprietà. Per il momento, l'unica
Abbiamo esaminato le pale di altri produttori,
inclusi i modelli più recenti dell'azienda a cui
perdiamo niente cambiano temporaneamente direzione per
tenere il radiatore pulito e prevenire eventuali
e il porto.
"Abbiamo lavorato con grande velocità", dichiara Molero.
certezza è che stiamo ottenendo un considerevole risparmio
rispetto alle pale precedenti, che al momento della sostituzione
appartenevano le pale che già utilizzavamo. Ci
siamo rivolti ad altre aziende del nostro settore
e procediamo più intasamenti negli ambienti più sporchi,
protezione aggiuntiva per tutti i collegamenti
"Tecnologie come le sospensioni del braccio ci sono di grande
aiuto, soprattutto quando scarichiamo dalle navi ingenti quantità
avevano ormai otto anni e richiedevano spese di manutenzione
eccessive. Con la garanzia Volvo estesa a cinque anni sappiamo
che avevano scelto le pale gommate Volvo a
cui eravamo interessati, che si sono dichiarate
rapidamente elettrici, speciale vernice anticorrosione e filtro
per la cabina. Comprende inoltre una funzione
di merce. Se ci fossimo mossi su superfici irregolari con le pale
precedenti, avremmo perso dalla benna parte del materiale, che
quali saranno i costi fissi per questo periodo e, naturalmente,
questo ci sarà utile per i piani futuri".
soddisfatte dell'investimento. Abbiamo deciso di passare a Volvo di spegnimento automatico del motore dopo due minuti, in avremmo dovuto raccogliere successivamente, con una notevole E Molero conclude: "Sono davvero soddisfatto. Sono macchinari
perché gode di un'ottima reputazione e ci ha proposto il pacchetto modo da risparmiare carburante e ridurre l'inquinamento dell'aria. perdita di tempo. Poiché le sospensioni del braccio mantengono estremamente facili da usare e a fine giornata torno a casa molto
più adatto alle nostre esigenze". Il cofano del motore in plastica, ora fornito di serie, rappresenta automaticamente la benna a livello, durante le operazioni di meno stanco di prima".
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