SUDAN Deserto Nubiano e Mar Rosso Spedizione nel deserto nubiano e navigazione lungo le coste del mar Rosso - I Viaggi di Maurizio Levi

SUDAN
                       Deserto Nubiano e Mar Rosso
  Spedizione nel deserto nubiano e navigazione lungo le coste del mar Rosso
                      17 giorni – viaggio extra catalogo

Un viaggio unico che inizia con l’esplorazione del deserto nubiano che occupa la
parte più orientale del Sahara, tra il Nilo e il Mar Rosso, una delle aree meno
note del grande deserto africano. Fin dai tempi più remoti è stato abitato da
popolazioni nomadi, ma frequentato anche dagli antichi Egizi che estraevano da
queste montagne l’oro per i Faraoni. Interessanti gli incontri con le tribù di
nomadi Beja, che vivono in perfetta armonia con il deserto che li circonda e che
sono curiosi nei nostri confronti. Ci inoltreremo tra le montagne del Mar Rosso,
per raggiungere il sito di Bir Nurayet dove pochi anni fa una missione
archeologica ha scoperto una incredibile collezione di incisioni rupestri.
Raggiunto il Mar Rosso ci imbarcheremo su di un confortevole caicco per
navigare tra isolotti selvaggi dalle spiagge bianchissime e reef ricchi di coralli,
che secondo l’esploratore sottomarino Jaques Cousteau, è tra i più belli del
mondo. Durante le facili uscite di snorkeling, condotti da una esperta guida, non
mancheranno le occasioni per incontrare pesci tropicali di tutti i colori e di tutte
le dimensioni. Particolarmente spettacolare è il faro di Sanganeb che si innalza
su di un reef in mezzo ad un mare con stupefacenti colori. E’ prevista anche la
visita delle rovine di Suakin, l’antico porto del Mar Rosso. Rientro in aereo a
Khartoum da Port Sudan. Gruppo composto da viaggiatori di diverse
nazionalità, accompagnato dall’esperta Carla Piazza.

PROGRAMMA DI VIAGGIO – Partenza del 27 Febbraio 2020

1° giorno / Italia - Khartoum
Partenza al mattino per Khartoum con voli di linea. Arrivo in serata, accoglienza da
parte della guida italiana e trasferimento in hotel. Pernottamento.

2° giorno / Khartoum – Meroe
La suggestiva Necropoli Reale di Meroe e le sue piramidi

Prima colazione in hotel. Una breve visita di Khartoum percorrendo il verdissimo
viale lungo il Nilo Azzurro, costeggiando il Palazzo Presidenziale ex-Palazzo del
Governatore Anglo-Egiziano dove, dopo un lungo assedio da parte delle forze
mahadiste, nel 1885 venne decapitato il Generale Gordon. Visita dell’interessante
Museo Archeologico che contiene numerosi oggetti a partire dal periodo preistorico
fino al periodo egizio e meroitico. Antichissime ceramiche, statue in granito,
bassorilievi, sarcofagi, gioielli ritrovati grazie alle numerose missioni
archeologiche, ecc. Al primo piano una splendida collezione di affreschi di tema
cristiano recuperati dalla cattedrale di Faras, localizzata nel nord. Nella parte esterna
del Museo si trovano tre interi templi (Semna Est, Semna Ovest, Buhen) salvati
dalle sponde del Nilo, quando si creò il lago Nasser, e trasportati qui dall’Unesco
negli anni ’60 del secolo scorso. In tarda mattinata partenza verso Nord. Si
costeggiano le belle formazioni granitiche della Sesta Cateratta e proseguendo
ancora verso nord, improvvisamente dalla piatta distesa desertica si innalza una
collina, parzialmente ricoperta di sabbia gialla, sulla quale svettano le piramidi della
Necropoli Reale di Meroe. Arrivo al Campo Tendato di Meroe. Cena e
pernottamento.
Il campo, di proprietà della nostra organizzazione, è composto da 22 grandi tende
fisse (4mt x 4mt) con due confortevoli letti con coperte e lenzuola, veranda con
tavolino e sedie, luce elettrica. Wc, docce e lavandino in strutture separate una
per ogni tenda, struttura ristorante coperta con una terrazza con vista sulle
piramidi, cucina europea. Direttore italiano. E’ localizzato a circa 3 km. dalle
piramidi di Meroe su di una piccola collina in pieno deserto circondato da
montagne di roccia nera ricoperte da lingue di sabbia gialla.

Il sito archeologico di Meroe è stato iscritto nelle liste del Patrimoni Mondiali
dell’Umanità dell’Unesco nel Giugno 2011.

3° giorno / Meroe – Atbara - deserto nubiano
Tra le dune del deserto nubiano, dirigendosi ma Nord

La collina della Necropoli Reale di Meroe è coronata da oltre 40 piramidi alcune
delle quali ancora in ottimo stato di conservazione. Questa zona, che si trova a circa
3 km. dal Nilo, era il luogo di sepoltura dei re nubiani tra il 400 a.C. ed il 400 d.C.
nel periodo di maggior splendore della civiltà meroitica. La camera funeraria non
era all'interno, come nel caso delle piramidi egizie, ma si trovava sotto la
costruzione e vi si poteva accedere con una rampa inclinata. Le cappelle poste di
fronte alle piramidi presentano le pareti decorate con bassorilievi ispirati
all’iconografia funeraria egizia con immagini del Faraone e delle divinità. La
passeggiata tra le piramidi con la splendida luce del mattino è perfetta per una
riflessione sui messaggi che questi antichi personaggi hanno cercato di lasciare nel
tentativo di non morire completamente… e forse ci sono riusciti.
Proseguiamo verso Nord fino alla cittadina di Atbara e quindi, dopo l’ultimo
rifornimento, continuiamo sulla strada asfaltata che si dirige verso est a Port Sudan.
Dopo circa 100 km. Lasciamo la strada e ci inoltriamo verso nord nel deserto in
un’area caratterizzata da vaste aree di dune a barcana. Campo nel deserto.

dal 4° al 8° giorno / Deserto Nubiano – Bir Nurayet
Le vallate tra le montagne del deserto nubiano e gli incontri con i nomadi. Lo
sconosciuto sito di arte rupestre di Bir Nurayet

Procedendo verso Nord, inoltrandoci tra le montagne che formano la catena
parallela al Mar Rosso. In quest’area del deserto, si possono incontrare alcuni
insediamenti dei nuovi cercatori d’oro. Da alcuni anni infatti è nata in Sudan una
vera e propria “corsa all’oro” e centinaia di persone lasciano i villaggi lungo il Nilo
o la capitale stessa per addentrasi nel deserto e cercare nelle antiche piane
alluvionali le pepite d’oro trasportate dai fiumi che provengono dalla montagne
dove già gli antichi egizi avevano localizzato importanti filoni auriferi e creato
miniere.

Tra le montagne; nelle ampie vallate, sparuti gruppi di acacie indicano che
raramente i letti degli wadi vengono bagnati dalle acque stagionali; quest'area è una
delle zone più aride del Sahara. La catena montagnosa che corre parallela al mar

Rosso blocca le perturbazioni che, seppure raramente, si formano sulla costa. La
morfologia del territorio consente ad alcune falde acquifere di salire verso la
superficie permettendo all'uomo di scavare pozzi per la sua sopravvivenza.
Tra queste vallate si incontrano a volte piccoli insediamenti di gruppi di nomadi
Beja delle tribù Bisharin e Hadendowa, con le loro piccole greggi di capre.
L'approccio con questi nomadi è interessantissimo, ma assai delicato, perché
assolutamente non abituati agli incontri con gli stranieri. Le capanne, a pianta
circolare, di rami di acacia, sono spesso al centro di una circonferenza di sassi che
delimitano una specie di cortile. Sul lato est alcune grandi pietre piatte poste lungo
la circonferenza, segnalano la direzione della Mecca. Le donne e le ragazze
indossano lunghe vesti dai colori vivaci, orecchini d’oro e bracciali d’oro e si
decorano spesso il naso con placche rotonde. Gli uomini dai capelli ricci e gonfi
utilizzano dei gilet sopra le jallabyie bianco sporco. Questi nomadi vivono come
1000 anni fa: isolati senza alcun contatto con la civiltà e il consumismo.
Praticamente nessun oggetto di plastica fa parte delle loro attrezzature.
Percorriamo selvaggi uadi ricchi di acacie, pianure e in una piccola vallate laterale
potremo ammirare un sito con incisioni rupestri preistoriche.
Raggiungiamo quindi un insolita montagna, Jebel Magardi a forma di cuspide nei
pressi di un pozzo Bir Nurayet. Solo alcuni anni fa una missione archeologica
polacca ha scoperta una grande quantità di incisioni rupestri prevalentemente di
bovini che dimostrano una presenza umana di decine di migliaia di anni,
probabilmente lungo una via carovaniera che dal Mar Rosso portava sul Nilo.
Questo luogo sicuramente era un’area “sacra” dato che nei dintorni si trovano
numerose e gigantesche tombe preislamiche a tumolo: si tratta di antichi cimiteri
preislamici, risalenti al periodo del Medio Regno. Campi nel deserto.

9° giorno / Deserto Nubiano – costa del Mar Rosso – imbarco sul caicco
Si raggiunge la costa del mar Rosso a Mohammed Qol e ci si imbarca

Si raggiunge Il percorso segue altre vallate circondate da montagne sempre più alte,
più aspre e spettacolari (alcune vette superano i 2.000 metri). La pista si dirige poi
verso est e gradualmente si lasciano alle spalle le montagne più elevate; le valli
piano piano si allargano fino a essere contornate da modeste colline. In questo punto
ricompaiono numerose le acacie che vivono grazie all'umidità che proviene dal
mare, distante ormai solo 50 chilometri. All'orizzonte si elevano alcune dune di
sabbia e compare la striscia blu del mar Rosso che interrompe l'anonima pianura
che aveva caratterizzato il paesaggio nell’ultimo tratto di strada. Raggiungiamo il

piccolo villaggio di Mohammed Qol e imbarco sul caicco Elegante. Welcome
drink, presentazione dell’equipaggio, cena e pernottamento. In funzione dell’ora
dell’imbarco si potrà proseguire per l’isola di Mesherifa, distante poche miglia
dalla costa.
Mohammed Qol era un pescatore e commerciante originario dell’Arabia Saudita.
Si trasferì sulle coste del Sudan dove c’erano maggiori possibilità di commercio e
il luogo dove si insediò prese il suo nome. Dopo che gli inglesi fondarono Port
Sudan agli inizi del 1900 però il villaggio perse di importanza e ora è abitato da
poche centinaia di abitanti.

10° giorno / Crociera: isola di Mesherifa - isola di Mayetib
Navigazione tra le selvagge isole del Mar Rosso Sudanese

La straordinaria bellezza e l’incontaminata natura del Mar Rosso sudanese venne
divulgata nel 1963 attraverso le immagini delle imprese del leggendario
comandante Jacques-Yves Cousteau, che installò sui fondali di Sha’ab Rumi, un
reef a 30 miglia a nord di Port Sudan l’avveniristico villaggio sottomarino di
“Precontinente 2”. Cousteau affermò che aveva scelto la costa del Sudan perché
proprio lì si trovava la più ricca barriera corallina del mondo. Le attività di
snorkelling su reef corallini, viene fatta con l’assistenza di una guida
specializzata. L’isola di Mesharifa si trova 4 miglia a est dal villaggio di pescatori
di Mohammed Qol. E’ un’isola sabbiosa di piccole dimensioni contornata da una
estesa laguna corallina che presenta un accesso sul versante nord. Intorno all’isola
il fondale digrada dolcemente su un pianoro sabbioso in bassa profondità
intervallato da blocchi corallini isolati. Dall’isola parte un canale che conduce alla
passe esterna della barriera corallina. Si prosegue la navigazione in direzione di
un’altra isola più rocciosa Mayetib, chiamata “isola dei serpenti” perché abitata
da una specie endemica, fortunatamente non velenosa. Discesa sull’isola dove si
trova una bella spiaggia sabbiosa protetta dal vento e per un ulteriore snorkelling
lungo la barriera corallina. Pasti e pernottamento a bordo.

11° giorno / Crociera: Marsa Inkeifal
Navigazione verso Sud tra barriere coralline e “fiordi” naturali

Raggiungiamo la costa africana e la Marsa Inkeifal. Le “marse” sono dei fiordi
naturali, caratteristici di questa zona del Mar Rosso dove il mare si inoltra anche
per alcuni chilometri all’interno del deserto creando degli ambienti molto

suggestivi. Marsa Inkeifal grande e Inkeifal piccola sono due “fiordi” molto
vicini tra loro, con spiagge bianche, acque trasparenti e possibilità di piacevoli
passeggiate con vedute sul deserto. Nelle zone più interne, dove l’acqua è più
bassa, crescono le mangrovie. Lungo le pareti delle lagune si sviluppano
magnifici muri madreporici ricchi di vita mentre il mare calmo e protetto dalla
barriera che delimita l’ingresso, rende i bagni particolarmente piacevoli e
tranquilli. Pasti e pernottamento a bordo.

12° giorno / Isole Taila
Le splendide isole Taila, selvaggi banchi di sabbia corallina bianca circondati
da un incredibile mare trasparente

A 2 miglia dalla costa si trovano le meravigliose Isole Taila. Sono tre piccole
isole di sabbia bianco rosa corallina che si stagliano suggestive nel mare blu
cobalto. Le prime due con la bassa marea si uniscono con una lingua di sabbia,
mentre la terza - più spostata ad est - appare più verde e rigogliosa con cespugli di
acacie in cui nidificano i falchi pescatori. Anche se tutto intorno il fondale risulta
basso e sabbioso, la limpidità del mare e le varie barriere coralline si prestano per
escursioni con snorkel di notevole interesse. Inoltre sulla terza isola sono presenti
sulla battigia le “telline” un tipo di vongola locale ideale per una gustosa
spaghettata. Pasti e pernottamento a bordo.

13°-14° giorno / Crociera: Gurna Reef, Sha’ab Rumi, il faro di Sanganeb
I reef del mar Rosso sudanese, considerati tra i più belli del mondo e il faro di
Sanganeb con una veduta che lascia senza fiato

A mattino proseguiamo verso Sud e la tappa successiva è Gurna Reef, un
magnifico reef che affiora dal mare, ricchissimo di coralli e pesci, in particolare
grandi cernie e barracuda. Si raggiunge quindi Sha’ab Rumi, descritto da
Cousteau come uno dei luoghi più belli del pianeta mare e dove fissò nel 1964 il
suo laboratorio sommerso Precontinente 2 (che si può ancora vedere) in cui,
insieme al suo staff, studiò e dimostrò come l’uomo poteva sopravvivere in un
ambiente diverso dal suo. Il reef molto ricco e colorato si trova a poche decine di
centimetri dalla superficie. E’ il luogo preferito dai subacquei per la ricchezza di
pesce e per dei veri e propri giardini colorati di coralli. Possibilità di snorkeling
accompagnato. Proseguimento verso sud ed arrivo a Sanganeb. Uno spettacolare
faro che poggia su un basamento di cemento svetta sul versante meridionale
dell’atollo, collegato al mare da due lunghe passerelle poste a nord e a sud sul reef
semisommerso. La visita e la veduta dall’alto del faro (il più alto del Mar Rosso)
sono in genere una tappa obbligata per tutti coloro che vi ormeggiano. La vista
della laguna dall’alto lascia senza parole. Proseguimento in direzione di Port
Sudan. Sosta al Wingate Reef dove giace il relitto dell’Umbria, un piroscafo
italiano autoaffondatosi il 10 Giugno 1940. Pasti e pernottamento a bordo.

15° giorno / Crociera: relitto dell’Umbia –Port Sudan – via terra a Suakin
Le interessanti rovine dell’antico porto di Suakin, costruito in corallo

Proseguimento in direzione di Port Sudan. Sosta al Wingate Reef dove giace il
relitto dell’Umbria, un piroscafo italiano autoaffondatosi il 10 Giugno 1940 per
non essere catturato dagli inglesi. Snorkeling sull’enorme relitto, un frammento
della storia italiana che continua a raccontare silenziosamente la sua affascinante

avventura appena sotto la superficie del mare. Arrivo a Port Sudan, pranzo a
bordo e pomeriggio dedicato alla visita della città fantasma di Suakin (circa 50
km di strada verso sud), un tempo conosciuta come la “Perla del Mar Rosso”,
porto fiorente per i commerci. Purtroppo oggi rimangono solo i resti crollati
dell’illustre passato, ma la suggestione di questo antico porto e delle sue
costruzioni in blocchi di corallo aleggia ancora. Ritorno nel tardo pomeriggio a
Port Sudan e tempo per una breve passeggiata nel souk della seconda città del
paese nonché il porto più importante della nazione da cui transitano tutte le merci
importate e destinate al paese e alla capitale Khartoum. Era l’antica Theon
Soteiron, dei tempi di Tolomeo che solo nel 1906, diventò una cittadina: “Port of
Sudan”, quando lord Cromer, il console inglese in Egitto, ordinò la costruzione di
un porto moderno e assunse tutte quelle funzioni che prima venivano espletate a
Suakin. La città, conserva alcuni edifici coloniali della prima metà del XX secolo.
Rientro sulla barca cena e ultimo pernottamento a bordo.

16° giorno / Port Sudan – Khartoum – imbarco per l’Italia
Dopo la prima colazione trasferimento in aeroporto e volo per Khartoum. Pranzo
in un ristorante libanese. Nel pomeriggio breve visita del caratteristico souk di
Omdurman per spostarsi verso lo ore 17,00 nei pressi della moschea Ahmed El Nil
dove il venerdì sera si svolgono le interessanti danze dei Dervisci. Questa “setta” di
puri dell’Islam, generalmente vestiti in verde, il colore dell’Islam, si lanciano in
danze ruotando su se stessi al ritmo dei tamburi circondati da un cerchio di folla che
si muove al ritmo ossessivo della musica. Una situazione veramente unica e molto
coinvolgente. Al termine trasferimento all’hotel Holiday Villa e camere a
disposizione fino alle ore 22,00. Cena libera. Trasferimento in tarda serata
all’aeroporto e volo per l’Italia. Pernottamento a bordo.

N.B. Il volo aereo da Port Sudan a Khartoum può essere al mattino o al
pomeriggio e al momento della stesura di questo programma non è neppure
noto l’orario di partenza. Ne consegue che il programma a Khartoum sarà in
funzione dell’orario del volo.

17° giorno / Arrivo in Italia
Arrivo in Italia in mattinata.

Itinerario del viaggio

Cosa aspettarsi e aspetti tecnici del viaggio
Un itinerario che prevede l’attraversamento di oltre 1.000 chilometri di deserto
sconosciuto senza piste non può essere programmato con tempi precisi. Anche se
ci sforziamo di pianificare ogni possibile eventualità, nel corso del viaggio
potrebbero rendersi necessari dei cambiamenti di percorso. Il capo spedizione ha
comunque la responsabilità del viaggio e la facoltà di decidere le soluzioni
migliori, cercando di garantire comunque tutte le visite previste. Chiediamo
quindi ai partecipanti, che si possono considerare dei veri pionieri, di affrontare
questa grande spedizione con lo spirito adatto. Il viaggio viene effettuato con
auto fuoristrada completamente equipaggiate per spedizioni nel deserto e con
strumenti di navigazione come il GPS e per emergenza anche di un telefono
satellitare.
Per la parte marina, legate a ragioni tecnico-organizzative, o alle condizioni
meteo marine, l’itinerario può subire delle variazioni nello svolgimento, senza
però alterare le caratteristiche del viaggio stesso. Il capitano è responsabile e
quindi prenderà le decisioni per garantire la sicurezza dei passeggeri.

Sistemazioni previste
Khartoum:
Hotel Holiday Villa 4**** - Situato proprio sulle sponde del Nilo blu, è un
caratteristico hotel in stile coloniale. Fu costruito dagli inglesi nel 1902. Qui
soggiornarono la regina Vittoria e Winston Churchill.

Altre informazioni:
Trasporti - Si utilizzano automezzi fuoristrada tipo Toyota Hi-Lux con 3
passeggeri + autista per auto Toyota Land Cruiser con 4 passeggeri + autista

Organizzazione – Per il mezzogiorno si effettuerà un sosta per il pranzo a pic-nic.
La preparazione dei pasti è curata da un cuoco locale. Accompagnatrice italiana
(Carla Piazza) che sarà affiancata da guida locale per le uscite di snorkelling nel
Mar Rosso.

Clima – Nelle regioni sahariane il clima è caldo e secco, soleggiato con notevole
escursione termica tra giorno e notte (anche 20°C di differenza). Nel mese di
Marzo le medie sono di 30°C-35°C di giorno e 15°C-20°C di minima. La costa
del mar Rosso presenta un clima caldo e umido con temperature attorno ai 30°C-
35°C.

Pernottamenti e pasti – Per la parte nel deserto, si utilizzano tende tipo igloo a
due posti e materassini in gommapiuma. Per le cene e le prime colazioni tavoli e
tende. Per il pranzo di mezzogiorno stuoie stese sul terreno. Tutti gli
equipaggiamenti sono forniti dall’organizzazione, tranne il sacco a pelo ed il
cuscino. Per l’allestimento delle tende si richiede un aiuto da parte dei
partecipanti. Pernottamenti e pasti a bordo durante la navigazione nel mar Rosso.

Disposizioni sanitarie - Non è richiesta alcuna vaccinazione obbligatoria.
Rischio malaria molto basso nei mesi invernali. Si consiglia comunque di
informarsi presso l’Ufficio d’Igiene provinciale.

Formalità burocratiche – E’ richiesto il visto consolare. Necessario il passaporto
firmato con validità di almeno 6 mesi dalla data di partenza, almeno 2 pagine libere
consecutive, nessun visto o timbro di Israele, 2 fototessere. Per l’ottenimento del
visto, che sarà effettuato a cura della nostra organizzazione, sono necessari circa 20
giorni.
Chi effettuerà viaggi negli Stati Uniti dopo essere stato in Sudan non potrà
richiedere l'ESTA online perché verrà rifiutato. Si dovrà invece procedere con la
richiesta di un visto (valido 10 anni) presso ambasciata e consolati in Italia.

Notizie varie – E’ proibita l’importazione di bevande alcoliche. A bordo del caicco
sono disponibili alcolici (da pagare in loco).

Fotografia – Sebbene in possesso di un permesso fotografico ricordiamo ch’è
tassativamente proibito fotografare: installazioni e automezzi militari, aeroporti,
ponti, edifici governativi, militari in divisa. E’ anche sconsigliato, e in alcuni casi
proibito, fotografare nei mercati. A Khartoum può capitare di avere problemi nel
caso di fotografie nei pressi di moschee o luoghi di culto. Particolare attenzione va
posta nel fotografare la gente. È buona norma chiedere prima il permesso,
rispettando l’eventuale decisione negativa dell’interpellato. Suggeriamo di
chiedere sempre alla vostra guida, all’inizio del viaggio, il comportamento da
adottare riguardo alla fotografia.

L’imbarcazione
L’Elegante è un caicco di 25 metri di
lunghezza battente bandiera maltese
costruito nel 1995 (ristrutturato nel 2018)
e ha sempre navigato nel Mar Rosso.
Dispone di 7 cabine doppie (di cui 3
matrimoniali e 3 con letti sovrapposti),
con aria condizionata e bagno privato. Il
ponte in tek offre un largo spazio per i
momenti di navigazione, relax e per
pranzare attorno al grande tavolo.
Sottocoperta si trova una dinette con
angolo bar che permette agli ospiti di
pranzare in caso di maltempo. Il capitano
è sudanese parlante italiano.
E’ attrezzato con i più moderni sistemi di
navigazione e comunicazione.
A bordo ci sarà anche un esperto
sudanese, anch’esso parlante italiano, che
accompagnerà i         partecipanti    nelle
escursioni a terra e nello snorkelling sui
reef più spettacolari.

QUOTAZIONI PER PERSONA da Milano:
 € 4.370 base 10-13 partecipanti

 Da aggiungere:
 - supplemento singola (non durante la crociera)                € 285
 - tasse aeree, security e fuel surcharge                       € 290 circa
 - permessi di navigazione e siti archeologici
   (da pagare in loco)                                           € 230
 - copertura assicurativa di viaggio                       vedi tabella sotto
 - costo individuale gestione pratica                             € 90
 - visto consolare                                               € 120

 Data di partenza extra catalogo:
 - da giovedì 27 Febbraio a sabato 14 Marzo 2020

Promozione “Prenota Prima”
Prenotate il vostro viaggio con un anticipo di almeno 90 giorni dalla partenza e
otterrete uno sconto del 50% sul costo della copertura assicurativa “all inclusive”.

 Le quotazioni includono: voli di linea dall’Italia in classe economica,
 accoglienza e trasferimenti privati aeroporto / hotel e viceversa, il pernottamento
 a Khartoum all’hotel Holiday Villa 4**** con prima colazione, l’ultimo
 pernottamento in hotel a Port Sudan, pensione completa durante il viaggio e la
 crociera tranne l’ultima cena a Port Sudan, tutte le attrezzature da campo eccetto
 sacco a pelo e cuscino, trasporto con automezzi Toyota 4x4 e il caicco Elegante,
 guida italiana o di lingua italiana, staff sudanese, assicurazione come specificato,
 guida Polaris Sudan.

 Le quotazioni non includono: eventuali cene a Khartoum, la cena dell’ultimo
 giorno a Port Sudan, le bevande durante i pasti a Khartoum e Port Sudan, le
 bevande alcoliche e non durante la crociera, eventuali permessi per usare la
 videocamera, il visto consolare e le tasse locali, le mance, le spese personali, tutto
 quanto non espressamente specificato.

La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa “all inclusive”
- Annullamento del viaggio prima della partenza
- Interruzione viaggio (con rimborso dei giorni persi fino a € 5.000)
- Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24
- Spese mediche in viaggio fino a € 20.000 (di cui € 5.000 fino a 45 gg dal rientro)
- Bagaglio fino a € 750
- Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di
  viaggio
- Indennizzo fino a € 150.000 per infortunio che causi decesso o invalidità
  permanente

Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese
accessorie e da versare al momento dell’iscrizione al viaggio. Il calcolo
dell’importo si evince dalla tabella che segue:

       Quota totale fino a:            Costo a passeggero*
             € 1.000,00                          € 50
             € 2.000,00                          € 90
             € 3.000,00                         € 130
             € 4.000,00                         € 165
             € 5.000,00                         € 190
            € 10.000,00                         € 200

NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese
gestione pratica.
*comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia.

Copertura Integrativa
E’ possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a €
120.000 stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di €
55,00, da specificare espressamente all’operatore.

Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro
sito www.viaggilevi.com.

NOTE IMPORTANTI

  •   La quotazione è calcolata sulla base delle tariffe e delle tasse aeree in vigore
      nel mese di Ottobre 2019.
  •   I servizi locali sono quotati in Euro. I prezzi non sono quindi soggetti ad
      adeguamenti valutari.
  •   Per ragioni tecnico-organizzative in fase di prenotazione o in corso di viaggio
      l’itinerario potrebbe subire delle modifiche, mantenendo invariate quanto più
      possibile le visite e le escursioni programmate.
  •   Le tariffe aeree prevedono classi di prenotazione dedicate, soggette a
      disponibilità limitata di posti. Al momento della prenotazione, in caso di non
      confermabilità della tariffa utilizzata per la costruzione del prezzo del viaggio,
      comunicheremo il supplemento.
  •   Molte compagnie aeree prevedono l’emissione immediata del biglietto. In tal
      caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla
      emissione. L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che
      non sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle
      nostre pubblicate.
  •   L’importo delle tasse aeree dipende dal rapporto di cambio del USD e del costo
      del petrolio, stabilito dalle compagnie aeree. Il valore esatto viene definito
      all’atto dell’emissione dei biglietti aerei.

Milano, 24.10.2019 n.5

                             Organizzazione tecnica:
                          I Viaggi di Maurizio Levi
                     Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italia)
                 Tel 0039 02 34934528 – Fax 0039 02 34934595
         E-Mail: info@viaggilevi.com – Web site : www.viaggilevi.com