BRASILE AMAZONAS - I Viaggi di Maurizio Levi

BRASILE AMAZONAS
                            Il Rio delle Amazzoni
Da Manaus a Belèm attraverso le meraviglie naturalistiche del fiume più ampio
                          e possente del mondo
                  17 giorni - in hotel, battello e fazenda

Un viaggio in Amazzonia è il sogno di tutti i viaggiatori e già solo il nome evoca
immagini di fitte foreste pluviali e natura rigogliosa. Il bacino del Rio delle
Amazzoni occupa un territorio grande due volte l’India e si estende in nove paesi
diversi. Nei periodi di massima portata il fiume raggiunge i 40 km di ampiezza e
immette nell’oceano 330 milioni di litri di acqua al secondo, ben più di quanto
riuscirebbero a fare tutti insieme gli altri otto maggiori fiumi del mondo.
Scivolare su una canoa in mezzo a foreste allagate, sonnecchiare su un’amaca a
bordo di un’imbarcazione che risale il corso di un fiume, oppure svegliarsi nella
giungla al richiamo di migliaia di uccelli o al grido delle scimmie urlatrici, sono
alcune delle autentiche esperienze amazzoniche. Manaus con l’“Incontro delle
Acque”, il Rio Negro con l’Arcipelago delle Anavilhanas, il simpatico “boto”
delfino rosa di fiume, Santarèm e Alter do Chão con l’Isola dell’Amore e il
grande Lago Verde, Belèm e l’Isola di Marajò… Il Rio delle Amazzoni è
immenso, un’entità viva quanto le piante e gli animali che da esso dipendono. La
fauna non è facile da avvistare, la foresta pluviale si estende maestosa in ogni
direzione e le comunità caboclo (di sangue misto indio e europeo), che popolano
le sponde dei fiumi, conducono una vita affascinante. Lungo il corso di un fiume
dalle dimensioni leggendarie in realtà sono le piccole cose a contare veramente.
L’amazzonia non vi deluderà!

PROGRAMMA DI VIAGGIO – Partenza Unica del 12 Ottobre 2020

1° giorno / Italia San Paolo
Partenza in serata da Milano Malpensa con volo di linea LATAM Airlines diretto
su San Paolo.
Pasti: cena a bordo

2° giorno / San Paolo – Manaus – Iranduba
La capitale dello stato Amazonas con il Mercato Centrale e il Teatro
dell’Opera, navigazione sul Rio Negro e Rio Solimões, l’Incontro delle Acque
Arrivo all’aeroporto Guarulhos di San Paolo al mattino presto, espletamento delle
formalità d’ingresso e proseguimento in coincidenza con il volo domestico per
Manaus. Arrivo a Manaus, capitale dello stato Amazonas e importante porto
fluviale a 1.500 chilometri dall’Oceano Atlantico, accoglienza e visita della città.
Il Mercado Municipal Adolfo Lisboa, importante edificio storico e architettonico
costruito nel 1883 in stile Art Nouveau, seguendo le caratteristiche del vecchio
mercato Les Halles di Parigi, offre frutta fresca, spezie, pesce, farmaci tradizionali
indigeni, souvenir e altri prodotti. Il magnifico Teatro Amazonas, costruito al
culmine del boom della gomma avvalendosi di progettisti e decoratori europei e
usando materiali provenienti dal Vecchio Continente. Al termine delle visite
imbarco sul battello e discesa del Rio Negro fino all’Incontro delle Acque, dove
l’acqua “nera” (che in realtà è bruno-rossastra) del Rio Negro incontra quella
“bianca” (marrone chiaro) del Rio Solimões. A causa delle differenze di velocità,
densità e temperatura, le due acque non si mescolano subito e scorrono invece
fianco a fianco per diversi chilometri. Si prosegue lungo il Rio Solimões fino alla
comunità di Iranduba. Safari notturno a bordo di canoe a motore alla ricerca
degli occhi rossi degli alligatori. Pernottamento a bordo del battello.
Pasti: colazione a bordo dell’aereo, pranzo e cena a bordo del battello.

Il bacino del Rio delle Amazzoni si estende per nove nazioni e tre fusi orari e ha
una superficie di oltre 7 milioni di chilometri quadrati, vale a dire il 40%
dell’intero continente sudamericano, quasi le dimensioni degli Stati Uniti
continentali e più del doppio di quelle dell’India. La foresta amazzonica è la più
grande foresta tropicale pluviale del mondo e, nonostante la deforestazione
dilagante, resta per il 70% intatta e incontaminata. Il Rio delle Amazzoni,
scoperto dall’esploratore italiano Amerigo Vespucci nel 1499, è il più ampio e
possente fiume del mondo, forse il più lungo, certo il più mitico, dal momento che
le Amazzoni non sono mai esistite. Al massimo della sua portata, il fiume immette
nell’oceano 330 milioni di litri di acqua al secondo, creando una corrente d’acqua

dolce che si spinge in mare per più di 100 km. Nel Rio delle Amazzoni transita
più acqua che negli altri sette fiumi più grandi messi insieme, senza contare che
due dei suoi affluenti, il Rio Negro e il Rio Madeira, sono essi stessi fra i 10 fiumi
più grandi del mondo. Ci sono punti in cui, quando l’acqua è alta, il Rio delle
Amazzoni raggiunge una larghezza di 50 km e diventa un immenso mare di densa,
mobile acqua marrone, troppo ampio per vedere l’altra sponda. Il bacino del Rio
delle Amazzoni è abitato da 11.000-14.000 anni. I primi abitanti erano dispersi in
centinaia di tribù remote, alcune minuscole, altre con decine di migliaia di
membri. I primi ricercatori ritenevano che la foresta pluviale fosse troppo
inospitale per offrire sostentamento a popolazioni numerose, ma gli studi recenti
hanno messo in discussione questa convinzione e ora si ritiene che all’epoca del
primo contatto con gli europei in Amazzonia vivessero fino a cinque milioni di
persone. L’incontro avvenne nel 1541, quando Francisco de Orelliana e 60 uomini
navigarono lungo il Rio delle Amazzoni dall’attuale Perù all’Oceano Atlantico.
La spedizione fu attaccata parecchie volte da gruppi di nativi comprendenti anche
alcune donne, che agli spagnoli ricordarono le amazzoni della mitologia greca. Fu
così che il più grande fiume del mondo ricevette il suo nome.
Nel bacio del Rio delle Amazzoni ci sono due tipi di fiumi: branco (bianco) e
negro (nero). I fiumi bianchi, in realtà di un colore beige chiaro, scendono dalle
Ande e il loro colore deriva dai sedimenti erosi in queste giovani montagne; essi -
il Solimões e il Madeira, per fare qualche esempio - sono carichi di sostanze
nutrienti, che durante il percorso forniscono sostentamento a una ricca flora e
fauna. I fiumi neri, come il Rio Negro e il Rio Urubù, nascono nell’Amazzonia
settentrionale e scorrono su un territorio molto più antico, con molti meno
sedimenti da trascinare a valle. I fiumi neri sono più lenti e più caldi di quelli
bianchi e permettono alla loro vegetazione di marcire e rilasciare acidi organici.
Questi acidi fanno diventare l’acqua “nera”, o meglio, di un colore simile a quello
del tè. Gli stessi acidi uccidono anche le larve di zanzara, per cui le zone dalle
acque nere hanno una quantità molto ridotta di zanzare e un’incidenza minore di
malaria e altre malattie.

3° giorno / Iranduba – Acajatuba – Arcipelago delle Anavilhanas
Escursione in canoa a motore nel Parco Ecologico January, navigazione sul
Rio Solimões e Rio Negro, il bagno con i delfini rosa
Al mattino presto escursione in canoa a motore nel Parco Ecologico January per
familiarizzare con l’ecosistema e apprezzarne la sua biodiversità. Visita di un
centro di artigianato locale e pratica della pesca di piranhas. Partenza in battello
per risalire il Rio Negro fino alla comunità di Acajatuba. Sosta presso una casa

fluttuante per fare il bagno con i delfini rosa di fiume (Inia geoffrensis), noti
anche come “boto”, uno dei mammiferi più minacciati di estinzione al mondo. Nel
tardo pomeriggio si prosegue per l’Arcipelago delle Anavilhanas. Pernottamento
a bordo del battello.
Pasti: colazione, pranzo e cena a bordo.

Circondato da miti e leggende, il delfino rosa di fiume (Inia geoffrensis) è un
essere davvero bello e sorprendente. Conosciuto anche come boto vermelho, è un
cetaceo che negli esemplari adulti maschi può raggiungere i 2,5 metri di
lunghezza e i 185 chili di peso. Il dimorfismo sessuale è molto evidente dal
momento che le femmine sono più piccole e più leggere del 50% rispetto ai
maschi. La sua principale caratteristica fisica è il colore rosa della pelle, che però
non ha mai la stessa tonalità. Alla nascita i cuccioli sono di colore grigio e una
volta entrati nella fase della maturità sessuale diventano più chiari. I maschi sono
più rosa delle femmine. Molto dipende anche dalla trasparenza e temperatura
dell’acqua e dall’area geografica in cui vivono. Il naso (o becco) è molto lungo e
ha denti appuntiti (da 24 a 34) che gli permettono di catturare facilmente le prede.

Come ogni mammifero acquatico è costretto a riemergere in superficie per
respirare. Ama l’acqua dolce e non si spinge mai in mare. La dieta del delfino rosa
è abbastanza varia, costituita prevalentemente di pesci come corvine e piranha. A
causa dei denti corti e della forma del becco non riesce a catturare tartarughe
e granchi. Caccia molto presto al mattino e durante il pomeriggio. Questa specie
di delfino è abbastanza solitaria ed è quindi raro avvistare gruppi sociali superiori
ai quattro esemplari. Le femmine raggiungono la maturità sessuale dopo i sei anni,
molto prima dei maschi. La stagione degli amori coincide con la stagione secca,
da Giugno a Settembre. Una volta fecondata, mamma delfino partorisce dopo una
gestazione di 11 mesi. I piccoli rimangono con la madre per un anno e la femmina
diventa nuovamente fertile due anni dopo aver dato alla luce il cucciolo. Si
narrano molte leggende su questo animale, tutte legate al folclore dell’Amazzonia.
Si dice che al tramonto i delfini rosa si trasformano in giovani uomini eleganti,
vestiti di bianco, che giocano a sedurre le donne del posto. Sembra che i delfini
rosa di tanto in tanto rapiscono le persone che nuotano nel fiume e le portano fin
negli abissi, dove sorge una città sommersa da cui non si può più riemergere.
Alcuni credono che guardare negli occhi un delfino rosa provoca una serie
di incubi notturni che impediscono il sonno. Uccidere uno di questi cetacei porta
sicuramente sfortuna.

4° giorno / Arcipelago delle Anavilhanas – Rio Jaraqui
Un labirinto naturale di isolette, la “tipica casa di farina”, la spiaggia di
Tupè, la comunità indigena, il pernottamento opzionale nella foresta
Intera giornata di navigazione nell’Arcipelago delle Anavilhanas, uno dei più
grandi arcipelaghi fluviali del mondo, dove circa 400 isolette, ricoperte da una
lussureggiante vegetazione, formano un labirinto naturale. Durante la stagione
secca le acque del Rio Negro si ritirano e lasciano scoprire idilliache spiagge di
sabbia bianca. Al mattino uscita in canoa a motore per la visita di una tipica “casa
di farina” dove il tubero della manioca viene lavorato artigianalmente con
tecniche millenarie per ottenere la farofa. Partenza in battello verso l’Alto Rio
Negro con sosta per bagno all’incantevole spiaggia di Tupè e visita di una
comunità indigena. Nel pomeriggio si continua a risalire il Rio Negro entrando
poi nel Rio Jaraqui. Camminata nella foresta per familiarizzare con la flora e la
fauna della zona. Pernottamento a bordo del battello (N.B. I più avventurosi
possono dormire in amaca con zanzariera in accampamento nella foresta).
Pasti: colazione, pranzo e cena a bordo.

5° giorno / Rio Jaraqui – Rio Tarumã – Manaus
Navigazione sul Rio Negro, il Museo della Gomma
Si inizia il viaggio di ritorno verso Manaus navigando lungo la riva destra del Rio
Negro. Lungo il percorso sosta per relax e picnic su una bella spiaggia bianca.
Prima di rientrare a Manaus visita del Museo della Gomma nei pressi del Rio
Tarumã. Nel pomeriggio arrivo a Manaus, sbarco e trasferimento all’hotel.
Pernottamento in hotel.
Pasti: colazione e pranzo a bordo, cena libera.

6° giorno / Manaus – volo per Santarèm – Alter do Chão (circa 40 km)
Visita dei principali siti di interesse della città che sorge alla confluenza del
Rio delle Amazzoni e del Rio Topajòs, l’incontro delle acque
Presto al mattino trasferimento all’aeroporto per l’imbarco sul volo per Santarèm.
Arrivo a Santarem, nello stato del Parà, accoglienza e visita della città. Nel 1661
venne fondata una missione gesuita alla confluenza tra il Rio Tapajòs e il Rio
delle Amazzoni, che poi fu chiamata ufficialmente Santarèm nel 1758. In seguito,
la storia della città fu segnata dal boom e dal crollo dell’industria della gomma e
da una serie di corse all’oro iniziate negli anni ’50. Oggi l’economia si basa
soprattutto sulla produzione di soia e di legno duro e, sempre di più,
sull’estrazione di oro e bauxite. Visita del colorato Mercato Municipale e della
Cattedrale dell’Immacolata Concezione risalente al XVII secolo. Passeggiata sul

bel lungofiume con sosta nella Praça Mirante do Tapajós, che offre un bel
panorama sull’incontro delle acque di Santarèm: le acque color caffelatte del Rio
delle Amazzoni e quelle molto più scure del Rio Topajòs scorrono parallele per
alcuni chilometri senza mescolarsi. Nel pomeriggio partenza via terra verso ovest
per la località Alter do Chão. Pernottamento in hotel.
Pasti: colazione in hotel, pranzo in ristorante, cena libera.

7° giorno / Alter do Chão
La famosa spiaggia dell’Isola dell’Amore e il grande Lago Verde
Davanti all’abitato di Alter do Chão si estende un banco di sabbia conosciuto con
il nome di Ilha do Amor (Isola dell’Amore), una pittoresca isola di sabbia bianca
che è stata immortalata a buon titolo in migliaia di cartoline. La spiaggia è più
bella e più ampia nei mesi asciutti, all’incirca tra Agosto e Dicembre, mentre si
riduce di dimensioni durante la stagione delle piogge, senza per questo perdere di
fascino. Dopo la prima colazione escursione in barca a motore fino a raggiungere
l’Isola dell’Amore. Si continua con un trekking di circa 1 ora (3,5 km di distanza
per la sola andata) per salire sulla cima della Serra Piroca (130 m) (la camminata
non è particolarmente difficile, comunque chi non se la sente può rimanere sulla
spiaggia dell’Isola dell’Amore) e godere dello spettacolare panorama sul Rio
Tapajòs, il Lago Verde e il Rio delle Amazzoni. Al ritorno si prosegue in barca
fino a una bella baia del Lago Verde per un bagno rigenerante nelle acque
cristalline. Pranzo in ristorantino tipico con successivo riposo in amaca. Dopo il
riposo escursione in barca tra i canali della foresta allagata, con possibilità di
avvistamento di animali, fino a raggiungere la comunità di Carañazal. Nel tardo
pomeriggio trasferimento, sempre in barca, alla Ponta do Muretà, sul grandioso
Rio Tapajòs, per godere il tramonto osservando i delfini rosa e i delfini tucuxis
(Sotalia fluviatilis). Pernottamento in hotel.
Pasti: colazione in hotel, pranzo in ristorante, cena libera.

8° giorno / Alter do Chão
Il canale di Jari, la comunità di Ponta das Pedras, la camminata nella foresta
Ancora un’intera giornata dedicata ai dintorni di Alter do Chão. Dopo la prima
colazione escursione in barca al canale di Jari, che collega le acque chiare del Rio
Tapajòs alle acque scure del Rio delle Amazzoni. Breve camminata per
raggiungere la comunità di Ponta das Pedras. Pranzo in ristorante tipico. Dopo
pranzo escursione a piedi in una zona di foresta ricca e esuberante con possibilità
di avvistare varie specie di uccelli, scimmie, caimani e bradipi (N.B. Come in

qualsiasi altra parte dell’Amazzonia questa escursione non da alcuna garanzia di
vedere gli animali). Nel tardo pomeriggio rientro in hotel. Pernottamento in hotel.
Pasti: colazione in hotel, pranzo in ristorante, cena libera.

9° giorno / Alter do Chão – Santarèm – navigazione su Rio delle Amazzoni
(circa 40 km)
Imbarco sul battello di linea per la discesa del Rio delle Amazzoni
Dopo la prima colazione partenza per il Terminal Hidroviario di Santarèm per
l’imbarco sul battello di linea per Belèm. Il viaggio in battello di linea sul Rio
delle Amazzoni è un’esperienza unica e indimenticabile soprattutto per la
possibilità di entrare in contatto con i brasiliani. Pernottamento a bordo del
battello.
Pasti: colazione in hotel, pranzo e cena liberi.

10° giorno / Navigazione sul Rio delle Amazzoni
La discesa del Rio delle Amazzoni, la condivisione della navigazione con la
gente del posto, lo stretto di Breves
Intera giornata di navigazione sul Rio delle Amazzoni, passando per il bellissimo
stretto di Breves, il tratto più spettacolare del grande fiume. Comunque la vera
anima di questo lungo viaggio è la condivisione con la gente del luogo: osservare
come viene ingannato il tempo sul battello, socializzare, ridere e scherzare,
soprattutto la sera, sulla terrazza del battello, bevendo una birra, scambiando
qualche parola di portoghese o giocando a domino con gli altri passeggeri.
Divertenti diversivi possono essere rappresentati dalle soste nei villaggi, con
i venditori locali che salgono a bordo per vendere noci di cocco o gamberetti di
fiume, gli avvistamenti dei delfini rosa che saltano sporadicamente dalle acque del
fiume e il suono delle chiassose sirene in corrispondenza dei pasti principali.
Pernottamento a bordo del battello.
Pasti: colazione, pranzo e cena liberi.

11° giorno / Navigazione sul Rio delle Amazzoni – Belèm
Navigazione sull’ultimo tratto del Rio delle Amazzoni, arrivo a Belèm
soprannominata la “Parigi dei Tropici”
Ancora una mezza giornata di navigazione nella parte finale del Rio delle
Amazzoni, prossima all’Oceano Atlantico, con un’evidente influenza della marea.
Arrivo nel primo pomeriggio a Belèm, la capitale dello stato del Parà.
Accoglienza e trasferimento all’hotel. Pernottamento in hotel.
Pasti: colazione, pranzo e cena liberi.

Fondata nel 1616, Belèm fu uno dei primi insediamenti portoghesi sul Rio delle
Amazzoni. Per oltre due secoli la città prosperò sfruttando gli indios ridotti in
schiavitù, e in seguito gli schiavi africani, che venivano impiegati per il
reperimento e la raccolta dei “tesori dell’Amazzonia”, quali cacao, indaco e pelli
di animali, destinati all’esportazione in Europa. Ma fu un successo di breve
durata, infatti all’inizio del XIX secolo una crisi economica scatenò una rivolta
popolare e una sanguinosa guerra civile. Il boom della gomma, sul finire
dell’Ottocento, fece impennare la popolazione di Belèm, che dai 40.000 abitanti
del 1875 passò ai più di 100.000 nel 1900. Quasi da un giorno all’altro in città
arrivarono l’elettricità, il telefono, i tram e una caratteristica atmosfera europea.
Le autorità fecero erigere alcuni monumenti grandiosi come il Teatro da Paz, che
valse alla città il soprannome di “Parigi dei tropici”. Alla fine declinò anche il
commercio della gomma, ma i porti costruiti durante il periodo di massimo
splendore sono ancora attivi. Oggi più di un milione di tonnellate di merci
transitano da Belèm; si tratta soprattutto di legna, semi di soia, alluminio e ferro,
ma anche di pesce, noci del Brasile e pepe nero.

12° giorno / Belèm
Il Mercado Vero-o-Peso, il Teatro da Paz, la dimora storica del barone dello
zucchero
Intera giornata dedicata a Belèm. Presto al mattino visita del Mercado Ver-o-Peso
con l’arrivo delle barche cariche di pesce e frutta. Prima colazione tipica con
prodotti amazzonici in un chiosco popolare. Si prosegue con una passeggiata
nell’Estação das Docas, un ambizioso progetto di riqualificazione urbana che ha
trasformato tre cadenti magazzini lungo il fiume in un frequentato centro
commerciale. Quindi il Teatro da Paz, affacciato su Praça da República, uno degli
edifici più belli della città. Portato a termine nel 1874 e costruito in stile
neoclassico, ha tutte le sontuose decorazioni tipiche degli anni del boom della
gomma, con tanto di colonne, busti, specchi di cristallo e un interno ispirato ai
teatri italiani. Si continua con la visita della Cidade Velha (Città Vecchia), che si
trova lungo il fiume, compresa tra quattro piazze quasi adiacenti. Pranzo
nell’ottimo ristorante Boteco das Onze, ospitato all’interno della Casa das Onze
Janelas, in passato dimora di un barone dello zucchero. Pernottamento in hotel
Pasti: colazione in hotel, pranzo in ristorante, cena libera.

Il Mercado Vero-o-Peso deve il proprio nome all’epoca in cui i colonizzatori
portoghesi vi effettuavano i controlli del peso delle merci (ver o peso) per imporvi
le tasse. La struttura di ferro con quattro torri è nota anche come Mercado do

Ferro e venne inaugurata nel 1901, una volta concluso l’assemblaggio delle varie
componenti fatte arrivare dalla Gran Bretagna. Il profilo delle torri è adottato
ormai comunemente come simbolo di Belèm. L’esposizione di frutta, animali,
piante officinali e altro ancora, per non parlare della moltitudine di persone che si
aggirano tra le bancarelle, offre uno spettacolo davvero affascinante. Il momento
migliore per visitare il mercato è al mattino presto, quando i pescherecci scaricano
il pesce.

13° giorno / Belèm – Isola di Marajò
La più grande isola fluviale del mondo, l’escursione a dorso di bufalo per
osservare la flora e la fauna locali
Presto al mattino trasferimento al porto di Belèm e partenza con motoscafo di
linea per l’Isola di Marajò. Arrivo al Terminal Hidroviario del Rio Camarà e
proseguimento con minibus per il porto di Beiradão. Quindi imbarco su canoa a
motore per raggiungere la fazenda (fattoria per l’allevamento di bufali) sul Rio
Camarà. Sistemazione in fazenda. Nel pomeriggio partecipazione alle attività
della fazenda e escursione a dorso di bufalo per osservare la flora e la fauna locali.
Pernottamento in fazenda.
Pasti: colazione in hotel, pranzo e cena in fazenda.

L’Isola di Marajò, che con una superficie di 50.000 kmq è un poco più grande
della Svizzera, si trova alla foce del Rio delle Amazzoni e viene generalmente
considerata la più grande isola fluviale del mondo. Secondo alcuni tuttavia l’Ilha
de Marajò non farebbe parte della categoria perché si affaccia sull’oceano aperto.
Marajò fu la culla della cultura indigena dei marajoaras celebri per le loro grandi
urne sepolcrali in ceramica. Oggi gli abitanti dell’isola popolano alcune cittadine e
villaggi e le molte fazendas (fattorie) sparse sul territorio. Si tratta di un mondo a
parte, dove le biciclette sono più numerose delle auto e i bufali d’acqua pascolano
indisturbati tra le case. Secondo la leggenda, i bufali discenderebbero da un
gruppo di animali che raggiunsero la riva a nuoto in seguito al naufragio di una
nave francese che li trasportava dall’India alla Guinea Francese. I bufali hanno
reso famosa l’isola per i formaggi, le bistecche e il corpo di polizia che li cavalca.
Gran parte dell’interno dell’isola è occupato da paludi che ospitano decine di
migliaia di uccelli diversi, tra cui il grazioso ibis scarlatto (guarà in portoghese),
con il suo lungo becco ricurvo.

14° giorno / Isola di Marajò
La partecipazione alle attività della fazenda e l’osservazione della natura
Escursione all’alba per assistere al risveglio della natura sull’Isola di Marajò.
Dopo la prima colazione intera giornata dedicata alle attività della fazenda e
all’osservazione degli animali. Escursione in canoa a motore per praticare la pesca
di piranhas e altre attività stagionali. Dopo cena escursione in canoa alla ricerca di
caimani e altri animali notturni.
Pasti: colazione, pranzo e cena in fazenda.

15° giorno / Isola di Marajò – Belèm
La navigazione lungo il Rio Camarà e attraverso la Baia di Marajò per
raggiungere Belèm
Ancora un’intera mattinata da dedicare all’Isola di Marajò e alle attività della
fazenda. Chi preferisce può concedersi un po’ di relax sulla riva della laguna nei
pressi della fazenda. Dopo pranzo partenza in canoa a motore, lungo il Rio
Camarà, per raggiungere il porto di Beiradão e proseguimento in minibus per il
Terminal Hidroviario del Rio Camarà. Imbarco su motoscafo di linea per
attraversare la Baia di Marajò e raggiungere Belèm. Arrivo, accoglienza e
trasferimento all’hotel. Pernottamento in hotel.
Pasti: colazione e pranzo in fazenda, cena libera.

16° giorno / Belèm – volo per San Paolo – partenza
Tour panoramico della città di San Paolo e partenza per l’Italia
Dopo la prima colazione trasferimento all’aeroporto per l’imbarco sul volo di
linea per San Paolo. Arrivo all’aeroporto Guarulhos di San Paolo nel primo
pomeriggio, accoglienza e breve tour panoramico della città. Partenza in tarda
serata con il volo di linea LATAM Airlines diretto su Milano Malpensa.
Pernottamento a bordo.
Pasti: colazione in hotel, pranzo e cena liberi.

17° giorno / Arrivo in Italia
Arrivo a Milano Malpensa nel pomeriggio.

Sistemazioni previste:

Manaus: Hotel Villa Amazônia, 5* o similare (1 notte)
Alter do Chão: Beloalter Hotel, 3* o similare (3 notti)
Belèm: Hotel Princesa Louçã, 4* o similare (2 notti)
Isola di Marajò: Fazenda Nossa Senhora do Carmo o similare (2 notti)
Belèm: Hotel Princesa Louçã, 4* o similare (1 notte)

Altre informazioni:

Organizzazione e trasporti – Si utilizzano battelli privati per la navigazione nei
dintorni di Manaus e battello di linea per la navigazione da Santarèm a Belèm.
Piccole imbarcazioni fluviali a motore per le numerose escursioni in loco. Guide
bilingue (portoghese/inglese) nelle varie porzioni del viaggio (Manaus, Santarèm
e Belèm). Accompagnatore dall’Italia.

Pernottamenti e pasti – Sette pernottamenti in hotel 3*/4*/5* (come specificato
sopra); due pernottamenti in fazenda; tre pernottamenti a bordo di due piccoli
battelli privati (Paloma e Cruzador) con un totale di 6 cabine doppie dotate di
bagni privati e aria condizionata; due pernottamenti a bordo di un grande battello
di linea (Amazonas) con cabine doppie e singole dotate di bagni privati e aria
condizionata. N.B. Sul battello privato non è disponibile la cabina uso singola a
meno che non si raggiunga il numero massimo di 12 partecipanti nel qual caso
potrebbero essere disponibili una o due cabine uso singola con pagamento di un
supplemento da definire al momento della conferma del viaggio.
Pasti come specificato nel programma (inclusi: 13 colazioni, 11 pranzi, 5 cene;
esclusi: 2 colazioni, 4 pranzi, 10 cene) consumati a bordo dei battelli, in ristoranti
locali o nei ristoranti delle strutture dove sono previsti i pernottamenti.

Clima – La regione amazzonica è una delle terre più piovose del mondo: le
piogge sono più frequenti da Dicembre a Maggio. Piove anche negli altri mesi
dell’anno, ma in genere si tratta di acquazzoni che non durano più di un’ora o due.
Il mese di Ottobre, al termine della stagione secca, è ideale per un viaggio, infatti
il basso livello delle acque di fiumi e lagune consente di effettuare le escursioni a
piedi nella foresta e lascia scoperte le splendide spiagge di sabbia bianca. Le
temperature medie nel mese di Ottobre sono rispettivamente: 29°C/37°C a
Manaus, 19°C/25°C a Santarèm e 26°C/35°C a Belèm.

Disposizioni sanitarie – Non è richiesta alcuna vaccinazione obbligatoria.

Formalità burocratiche – Necessario il passaporto con validità di almeno 6 mesi.

Caratteristiche del viaggio e grado di difficoltà – Viaggio di grande interesse
naturalistico e paesaggistico. Itinerario non molto impegnativo, anche se richiede
un certo dinamismo e spirito di adattamento per le numerose navigazioni fluviali e
i particolari habitat visitati. Alimentazione buona e genuina a base di tipici
prodotti locali.

QUOTAZIONE PER PERSONA da Milano:

€ 4.980 base 10-12 partecipanti, con accompagnatore dall’Italia

Da aggiungere:
- partenze da altre città                                    su richiesta
- supplemento singola (hotel, battello pubblico e fazenda)      € 860
- supplemento singola (3 notti in battello privato)          su richiesta
- tasse aereoportuali, security e fuel surcharge                € 380 (circa)
- copertura assicurativa di viaggio                        vedi tabella sotto
- costo individuale gestione pratica                             € 90

N.B. Il supplemento singola è eliminabile in caso di condivisione camera/cabina
doppia con altro partecipante, previa verifica disponibilità.

Data di partenza:
- da lunedì 12 a mercoledì 28 Ottobre 2020

Operativo voli:
LA 8063 12 OTT MILANO MALPENSA - SAN PAOLO 21:25 - 05:00 +1
LA 3748 13 OTT SAN PAOLO - MANAUS          07:40 - 10:20
LA 3549 27 OTT BELEM - SAN PAOLO           10:45 - 14:15
LA 8062 27 OTT SAN PAOLO - MILANO MALPENSA 23:15 - 16:05 +1

Promozione “Prenota Prima”
Prenotate il vostro viaggio con un anticipo di almeno 90 giorni dalla partenza e
otterrete uno sconto del 50% sul costo della copertura assicurativa “all
inclusive”.

Le quotazioni includono:
Accoglienza e trasferimenti aeroporto/hotel e viceversa, pernottamenti in hotel (7
notti), fazenda (2 notti) e a bordo dei battelli (5 notti), i pasti come specificato (13
colazioni, 11 pranzi, 5 cene), trasporto con battelli privati nei dintorni di Manaus e
battelo pubblico da Santarèm a Belèm, guide locali in inglese, l’assicurazione come
specificato, gli ingressi ai parchi e ai siti di interesse, guida/dossier informativo sul
paese.

Le quotazioni non includono:
I pasti come specificato (2 colazioni, 4 pranzi, 10 cene), le bevande, le mance, gli
extra personali, l’assicurazione integrativa, tutto quanto non espressamente
indicato.

La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa “all inclusive”
- Annullamento del viaggio prima della partenza
- Interruzione viaggio (con rimborso dei giorni persi fino a € 5.000)
- Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24
- Spese mediche in viaggio fino a € 20.000 (di cui € 5.000 fino a 45 gg dal rientro)
- Bagaglio fino a € 750
- Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di
  viaggio
- Indennizzo fino a € 150.000 per infortunio che causi decesso o invalidità
  permanente

Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese
accessorie e da versare al momento dell’iscrizione al viaggio. Il calcolo
dell’importo si evince dalla tabella che segue:

       Quota totale fino a:            Costo a passeggero*
             € 1.000,00                          € 50
             € 2.000,00                          € 90
             € 3.000,00                         € 130
             € 4.000,00                         € 165
             € 5.000,00                         € 190
            € 10.000,00                         € 200

NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese
gestione pratica.
*comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia.

Copertura Integrativa
E’ possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a
€ 120.000 stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di
€ 55,00, da specificare espressamente all’operatore.

Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro
sito www.viaggilevi.com.

NOTE IMPORTANTI

     La quotazione è calcolata col valore del rapporto di cambio USD/Euro = 0,90
in vigore nel mese di Gennaio 2020. In caso di oscillazioni del cambio di +/-3% a
20 giorni dalla data di partenza sarà effettuato un adeguamento valutario.

      Per ragioni tecnico-organizzative in fase di prenotazione o in corso di viaggio
l’itinerario potrebbe subire delle modifiche, mantenendo invariate quanto più
possibile le visite e le escursioni programmate.

     Le tariffe aeree prevedono classi di prenotazione dedicate, soggette a
disponibilità limitata di posti. Al momento della prenotazione, in caso di non
confermabilità della tariffa utilizzata per la costruzione del prezzo del viaggio,
comunicheremo il supplemento.

      Molte compagnie aeree prevedono l’emissione immediata del biglietto. In tal
caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione.
L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non
sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre
pubblicate.

     L’importo delle tasse aeree dipende dal rapporto di cambio del USD e del costo
del petrolio, stabilito dalle compagnie aeree. Il valore esatto viene definito all’atto
dell’emissione dei biglietti aerei.

      Per lo svolgimento di alcuni nostri programmi è necessario l’utilizzo di voli
interni operati da compagnie locali non conformi ai requisiti della Comunità Europea,
indicate all’interno di un elenco comunitario. Le assicurazioni europee non coprono i
disservizi a esse correlati.

Milano, 02.04.2020 n. 2

                              Organizzazione tecnica:
                          I Viaggi di Maurizio Levi
                       Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italy)
                   Tel 0039 02 34934528 – Fax 0039 02 34934595
            E-Mail: info@viaggilevi.com – Web site: www.viaggilevi.com