SPECIAL EDITION 2021 - TCE Magazine
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
SPECI AL EDI TI ON 2021
Crediti e Copyright
Redazione TCE Magazine
Simone Mazzer
Elena Zanardo
Erika Atzori
Eleonora Biral
Alice Bariviera
Debora Cettolin
TCE Magazine | Special Edition 2021
Una rassegna stampa per ripercorrere un cammino, fatto insieme,
nell’arco di quest’ultimo anno.
Un 2021 molto significativo, complicato e ricco di sfide, quindi
portatore di fatiche ma anche di tante soddisfazioni.
TCE Magazine © Grazie per averlo condiviso con noi.
Testata Registrata, direttore Mazzer Simone.
Registro tribunale Treviso 6321/2017
Registro Stampa 253/17
Iscrizione al Registro degli Operatori di
Comunicazione (ROC)
Numero 32058
Masi Web s.a.s.
Via Piave, 7 - 31020
San Vendemiano (TV)
Italy
2
Indice
Mitsubishi: il nuovo retrattile SENSiA
completa la gamma di carrelli per
magazzino 04
19/01/2021
04 Degrocar Mitsubishi: la forza del Centro-
sud che scommette sulla fiducia nel
05
marchio
18/02/2021
I carrelli elevatori più silenziosi sul
TCE Magazine | Special Edition 2021
mercato: Mitsubishi EDiA XL 06
18/05/2021
Mitsubishi: la nuova gamma Edia XL che
06
rivoluziona il mercato
08
21/09/2021
Degrocar Mitsubishi, un 2021 da ricordare:
numeri raddoppiati e nuovi progetti per il
10
noleggio
19/10/2021
Ergonomia, Mitsubishi: i carrelli elevatori
che anticipano le necessità del conducente 12
12 03/11/2021
L’EDiA EM di Mitsubishi è un successo:
record di vendite
14
18/11/2021
3
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Mitsubishi: il nuovo retrattile SENSiA completa
la gamma di carrelli per magazzino
Prende corpo il processo di che incorpora tutte le funzioni
integrazione tra gli stabilimenti idrauliche e i pulsanti di controllo.
Europei e la gamma si rinnova e In ogni progetto Mitsubishi Fork-
amplia. Il nuovo modello Sensia lift continua a porre l’ergonomia al
ES non è che l’ultimo di una vasta centro, con l’obiettivo di non affati-
gamma di modelli presentati dal care l’operatore inutilmente.
gruppo Mitsubishi Logisnext nel Una nuova macchina che soddisfa
2020. tanti requisiti, così come tutti i
Il 2020 è stato l’anno della nuovi carrelli Mitsubishi che saran-
presentazione dei nuovi transpallet no presentati nel 2021.
a pedana, 18 differenti versioni
studiate per ogni applicazione e con Perché di sicuro anche il 2021 por-
caratteristiche uniche nel settore. terà tante interessanti novità, des-
E’ stato introdotto il carrello per tinate a migliorare modi, tempi e
corsie strette con forche bilaterali luoghi dell’intralogistica ed oltre.
e trilaterali con portata fino a 20
Giornalista Erika Atzori
quintali.
Pubblicato 19/01/2021
Anche la famiglia degli stoccatori
si è arricchita con nuovi modelli
ed i commissionatori hanno visto
l’introduzione della versione a
pantografo.
Grande movimento nella famiglia
Mitsubishi anche con l’introduzione
dei nuovi Diesel con motori Stage
V. Un anno davvero intenso in casa
Mitsubishi.
Il nuovo retrattile SENSiA ES
Eredita i punti di forza del model-
lo EM, il più grande della famiglia
ma è studiato per le medie altezze e
impieghi meno gravosi. Una fascia
di mercato importante per i retrat-
tili dal momento che l’utilizzo di
questo modello è ormai diffuso non
solo nelle logistiche a grandi altez-
ze e a lavoro intensivo, ma anche in
stabilimenti produttivi e magazzini
spedizione.
Il design è lo stesso della serie EM,
con tutti i comandi a portata di
mano, grazie al bracciolo “Apache”
4
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Degrocar Mitsubishi: la forza del Centro-sud che
scommette sulla fiducia nel marchio
Francesco Bao, Area Manager per il Centro-sud Italia di Degrocar Mitsubishi
ci racconta come il marchio si stia espandendo grazie ad un ascolto attivo delle
istanze aziendali di ogni concessionario
Fiducia al primo posto. E una ricercare anche nell’aver saputo
grande dose di coraggio per fare rete.
affrontare le difficoltà dell’anno “Le regioni centrali come il Lazio
appena trascorso. e l’Umbria, pur non avendo
Se si potesse riassumere in due avuto accesso agli incentivi, non
frasi la direzione che sta prendendo sono state da meno: hanno fatto
il mercato Mitsubishi nel Centro e numeri interessanti, che con tutta
Sud Italia, si potrebbe dire che a probabilità supereranno quelli degli
fronte di un inizio 2020 incerto e anni precedenti – ha proseguito
ricco di instabilità, la fiducia dei Bao -. I concessionari hanno
concessionari si è decisamente creduto nel marchio e nei rapporti rilievo. Solo per citarne alcuni, la
rafforzata. che siamo riusciti a creare. Sono CSM Centro Smistamento Merci
Complice anche una casa madre stati proprio i concessionari la forza Srl, importante azienda perugina
Pubblicato 18/02/2021
che non ha lasciato da soli i del marchio in Italia. Sono loro che del settore trasporti nel panorama
concessionari ma che, al contrario, hanno compreso che non c’è alcuna italiano e Nipponia Srl, azienda di
ha dato segnali forti di rinascita e posizione di stallo ma piuttosto un riferimento romana per la selezione
crescita, parecchio significativi. continuo fermento in Mitsubishi. e fornitura di ingredienti giapponesi
“Esclusi i due mesi strettamente L’uscita di progetti nuovi, di primissima scelta destinati alla
connessi con il lockdown, la l’acquisizione di nuovi marchi ha ristorazione e ai professionisti. Si
ripartenza per Mitsubishi e quindi portato a risultati insperati, frutto tratta di due clienti importanti per
per Degrocar è stata velocissima di un lavoro corale e di tutti questi Degrocar che fanno comprendere
– ha detto Francesco Bao, Area fattori che hanno contribuito“. quanto bene si stia evolvendo il
Manager per il Sud Italia -. Gli Due, le regioni che hanno fatto nostro mercato” ha concluso l’Area
incentivi sui quali ha potuto contare da traino per Mitsubishi nell’anno Manager di Degrocar.
il Meridione hanno sicuramente appena trascorso, con valori Una crescita che quindi procede
aiutato a superare un momento davvero impressionanti. Si tratta a ritmo incalzante e che, oggi può
che inizialmente poteva sembrare di Campania e dello stesso Lazio fare affidamento non solo sulle
devastante e incerto. Ma non è che grazie al lavoro di imprese soluzioni ma soprattutto sulle
stato solo questo a far crescere come la DSV di Aprilia, leader nella persone. Su quel concetto di rete
quella resilienza tipica italiana fornitura di soluzioni logistiche e di connessione che continua a
e ancor più degli imprenditori e Max Tire Srl di Nepi, operante rafforzarsi giorno dopo giorno.
del Sud. Da Mitsubishi è arrivato nella distribuzione di pneumatici, Degrocar dimostra ancora una volta
anche un rinnovamento di gamma hanno fatto crescere in maniera di riuscire a porsi quale interlocutore
e noi abbiamo potuto affinare esponenziale un mercato florido. privilegiato nel mercato, non solo
in maniera più accurata le grazie alla fornitura di prodotti e
risposte che tutti i concessionari “Ci sono realtà che pur senza servizi per logistica e intralogistica.
attendevano, studiando con loro contributi sono riuscite non solo Ma anche e forse soprattutto per
soluzioni dedicate, personalizzate a galleggiare ma a incrementare la capacità di rimandare a valori di
e meticolose per le loro esigenze”.il lavoro. E, a fronte della grande condivisione tanto cari, da sempre,
capacità dei concessionari, c’è stata al settore.
Giornalista Erika Atzori
La chiave del successo che sta nei di sicuro anche una importante
numeri di Mitsubishi è quindi da domanda da parte di clienti di
5
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Pubblicato 18/05/2021
I carrelli elevatori più silenziosi sul mercato:
Mitsubishi EDiA XL
Mitsubishi Forklift Trucks lancia i nuovissimi carrelli elevatori elettrici EDiA XL
Mitsubishi Forklift Trucks, pro- Silenziosi e costanti una normale conversazione, da una
gettista e produttore di soluzioni Fornire un ambiente confortevole è lavastoviglie o da un rasoio elet-
innovative per la movimentazione la chiave per aiutare gli operatori trico.
dei materiali, presenta la sua nuova a rimanere produttivi. EDiA XL EDiA XL include anche opzioni con
gamma di carrelli elevatori elettrici dispone di una cabina montata su aria condizionata e riscaldamento in
EDiA XL. silent block che riduce significati- modo che le temperature possano es-
La serie di modelli da 4 a 5.5 ton- vamente le micro-vibrazioni ed uti- sere regolate per soddisfare l’operatore.
nellate è ricca di caratteristiche lizza componenti silenziosi come la In cabina, infatti, tutto è studiato per
progettate e brevettate in grado di pompa idraulica Low Noise Lift. garantire massima visibilità delle
offrire un livello di comfort, con- Durante il funzionamento il livel- forche, del carico e delle ruote grazie al
trollo e prestazioni superiori a qual- lo di rumore complessivo all’inter- posizionamento ottimizzato del mont-
siasi altra macchina esistente nel no della cabina è di soli 65dB, un ante, del cruscotto e del contrappeso.
settore. livello simile a quello prodotti da EDiA XL è dotato di un volante di di-
6
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
mensioni contenute che si adatta al che entrambe le ruote anteriori
la presa sulla fiancata del carrello
palmo della mano dell’operatore e gli ruotino contemporaneamente per
dove è possibile inserire un cavo
permette di mantenere una posizione offrire una trazione migliore.
di ricarica senza dover aprire lo
di guida più rilassata. E’ ideale per i La guida è migliorata anche dal
sportello. Se la batteria deve essere
turni più lunghi. “Four Wheel Steering” (sterzo a
cambiata o ispezionata, il portello
quattro ruote), per cui i motori di
del vano batterie EasyAccess può
Movimentazione controllata trazione dell’assale anteriore girano
aprirsi di 180°.
Con EDiA XL, gli operatori hanno in direzioni diverse per fornire una
un maggiore controllo delle funzi- maggiore aderenza.
Benefici a lungo termine
oni lavorando cosi in tranquillità e Inoltre, l’assale posteriore sterza
Ad oggi la gamma EDiA ha vinto
sicurezza. completamente di 100° e utilizza
dei riconoscimenti che includono
Il carrello è dotato in opzione di due motori di trazione per ottenere
il premio Red Dot. In quanto suc-
joystick doppi, che offrono funzi- una sterzata fluida. La manovrabil-
cessivo gradino nell’evoluzione di
oni di sollevamento e brandeggio ità è eccezionale negli spazi ristret-
questa notevole famiglia di carrelli
simultanee. ti.
elettrici, i modelli EDiA XL hanno
L’’Adaptive Lift Control (comando Per l’operatività che richiede più di
la potenza e l’agilità per eseguire
di sollevamento adattabile) riduce i potenza, ad esempio salendo sulle
qualsiasi compito.
movimenti e assicura che il carrello rampe, l’ “Autoboost” si attiverà au-
Inoltre, con zero emissioni e un
rimanga stabile quando si abbassa- tomaticamente per fornire acceler-
consumo energetico ai vertici del-
no i carichi dall’alto. azione e spinte di coppia.
la categoria, consentono operazioni
Le funzioni di sollevamento e ab- Se ci si deve fermare su rampe o
più green e pulite per un futuro più
bassamento possono essere rego- pendenze, il freno di stazionamento
Pubblicato 18/05/2021
sostenibile.
late anche attraverso il software di automatico con blocco impedirà al
I modelli elettronici EDiA XL sono
configurazione TruckTool. carrello di muoversi all’indietro.
progettati per funzionare e costru-
All’aperto, EDiA XL è perfetta-
iti per durare, possiedono una ver-
mente a suo agio, non importa qua- Ricarica facile
satilità eccezionale che li rende
li siano le condizioni atmosferiche. Che sia dotata di batterie agli ioni
l’alternativa ideale ai carrelli con
Ad esempio, quando il suolo è sciv- di litio o al piombo-acido, la ma-
motore termico.
oloso, il blocco differenziale elet- nutenzione e la ricarica sono facili
trico può essere attivato in modo e veloci. EDiA XL ha una picco- Giornalista Erika Atzori
7
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Mitsubishi:
la nuova gamma Edia XL che rivoluziona il mercato
Degrocar presenta la nuova serie di carrelli frontali elettrici Mitsubishi, con
portate da 4 a 5.5 tonnellate. Una gamma ricca di caratteristiche brevettate per
offrire un livello di comfort, controllo e prestazioni superiori a qualsiasi altra
macchina esistente nel settore
Soluzioni tecnologiche innovative, ad aumentare potenza e coppia in performance migliori. Nelle ultime
un comfort di guida elevatissimo modo automatico rendono Edia XL settimane abbiamo avuto modo di
e un’alta resa in termini di perfor- adatto a operare anche negli ambi- far testare questi nuovi carrelli ai
mance, ma con un consumo ener- enti più complessi. nostri clienti e sono rimasti sba-
getico ridotto. L’ultimo arrivato lorditi. Stiamo effettuando le prime
nella gamma dei frontali elettrici Comfort dell’operatore consegne in questi giorni“.
Mitsubishi, Edia XL, è destinato ad Il comfort di guida è elevatissimo.
avere un ruolo centrale nel mercato Basti pensare ad alcune sue carat- Giornalista Eleonora Biral
dei carrelli elevatori. teristiche, come i comandi a funzi-
oni idrauliche con leve tradizionali,
Una serie che rappresenta l’ultimo Fingertips o Dual Joystick, due di-
tassello per completare la gamma versi tipi di volante di direzione a
Pubblicato 16/09/2021
dei frontali. Edia XL, con portate controllo elettronico e due tipi di
che vanno da 4 a 5.5 tonnellate, “è pedaliera con acceleratore e freno o
una gamma ricca di caratteristiche doppio pedale acceleratore e freno.
studiate e brevettate per offrire La cabina è montata su silent-block
un livello di comfort, controllo e per ridurre al minimo le micro-vi-
prestazioni superiori a qualsiasi al- brazioni (il livello di rumore comp-
tra macchina esistente nel settore“, lessivo all’interno della cabina è di
dice Roberto Savini, Sales Manag- soli 65dB).
er di Degrocar Mitsubishi. “Siamo
molto orgogliosi di questo prodotto, Performance più elevata a consumi
che è l’ultimo nato dalla rivisitazi- ridotti
one della gamma di controbilancia- Grazie alla sua tecnologia al litio,
ti e che arriva grazie all’esperienza Edia XL offre fino al 30 per cento
fatta con le due serie di carrelli ele- di efficienza energetica in più ris-
vatori di portata fino a 20 quintali e petto alle batterie al piombo-acido,
fino a 35 quintali – prosegue Savini garantendo ottime prestazioni an-
-, raggiungendo una novità di pro- che per le operazioni su più turni,
getto elevatissima“. senza la necessità di un ricambio di
batterie e con una bassissima esi-
Le caratteristiche tecniche genza di manutenzione. “In termini
Tra i suoi punti di forza ci sono due di resa, questa nuova serie è des-
motori di trazione anteriori e l’as- tinata a sbaragliare la concorrenza
sale posteriore sterzante a più di – spiega Giuliano De Grossoli, am-
cento gradi. Quest’ultima caratter- ministratore delegato di Degrocar,
istica garantisce una manovrabilità azienda che è punto di riferimento
eccezionale negli spazi limitati, sen- per l’Italia di tutti i rivenditori Mit-
za sforzi e spinta iniziale. subishi -. E’ una gamma che ha un
Il bloccaggio elettronico del differ- consumo ridotto a livello energeti-
enziale e l’autoboost che provvede co, ma che è in grado di garantire
8
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Pubblicato 16/09/2021
9
Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Pubblicato 19/10/2021
Degrocar Mitsubishi, un 2021 da ricordare: numeri
raddoppiati e nuovi progetti per il noleggio
“Abbiamo assistito a una vera e propria esplosione rispetto ai volumi ai quali
eravamo abituati”. La crescita di Degrocar, che punta sempre più alla fornitura
di soluzioni complete e che dà una forte spinta al noleggio
10Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Un 2021 che è cominciato con è sicuramente influenzato dalle di avere un referente unico. Se
qualche incertezza a causa delle agevolazioni fiscali che l’Italia, sia offriamo non solo un prodotto, bensì
conseguenze del Covid, ma con al sud che al nord anche con il una soluzione completa, questo
un mercato che già nei primi mesi piano Industria 4.0, sta dando”. Ed piace. Il mercato sta andando in
ha cominciato a dare segni di è proprio la tecnologia una delle questa direzione ed è anche questo
vitalità. Fino ad arrivare a una vera assolute protagoniste della crescita aspetto che ha contribuito alla
e propria “esplosione rispetto ai di Degrocar Mitsubishi, che già da significativa crescita di Degrocar
volumi ai quali eravamo abituati”, qualche anno ha dato un’importante non solo nel 2021, ma negli ultimi
esordisce Roberto Savini, Sales spinta allo sviluppo delle soluzioni anni“.
Manager di Degrocar Mitsubishi. dedicate all’intralogistica, Cosa aspettarsi dal 2022?
L’azienda ha affrontato il 2020 con completando la sua offerta con “Abbiamo molti progetti in fase di
audacia e costanza, garantendo la dotazione di impianti AGV e sviluppo – aggiunge De Grossoli -.
anche nel periodo di lockdown scaffalature, tutto fornito “chiavi Sicuramente, tra i nostri obiettivi
un servizio di consulenza e di in mano”: dai carrelli elevatori ai c’è dare una risposta maggiore
assistenza ai propri clienti e software di guida automatica, fino a anche al noleggio, in particolare
andando a consolidare ancora di tutte le soluzioni in grado di snellire quello a breve termine“. Allo stato
più la sua presenza sul territorio. i processi in magazzino, rendendoli attuale, Degrocar Mitsubishi conta
L’essere un punto di riferimento automatizzati per una maggiore circa 1.200 carrelli a noleggio. Una
anche in un periodo difficile efficienza e produttività. cifra che conta di raddoppiare nei
Pubblicato 19/10/2021
come quello vissuto l’anno scorso, “L’AGV sta diventando una richiesta prossimi anni.
insieme a una visione a lungo che i nostri clienti fanno sempre
termine che ha comportato i giusti più spesso e, proprio per questo,
investimenti, ha portato Degrocar fin dall’inizio di questa evoluzione Giornalista Eleonora Biral
a crescere ancora di più nell’ultimo nel mercato ci siamo attrezzati
anno. per offrire, con la competenza
e il know how di Mitsubishi,
Gli ordini raddoppiati soluzioni innovative e in grado di
“A livello di entrata ordini, cambiare di molto la competitività
stiamo assistendo a un raddoppio di un’impresa – dice Giuliano De
rispetto agli anni scorsi, con un Grossoli, amministratore delegato
sensibile aumento anche rispetto di Degrocar -. Il cliente, oggi, si
al 2018 e al 2019 – spiega Savini sente sollevato quando ha un unico
-. Quello di oggi è un mercato che interlocutore, apprezza il fatto
11Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
Pubblicato 03/11/2021
Ergonomia, Mitsubishi: i carrelli elevatori che anticipano
le necessità del conducente
De Grossoli, AD di Degrocar: “Sempre di più si va verso l’interpretazione
di quello che il conducente vorrebbe fare. Il carrello dev’essere in grado di
interfacciarsi con l’operatore”
La movimentazione dei materiali e, l’esposizione alle vibrazioni, la è diventata uno dei temi centrali
in particolare, l’utilizzo di carrelli pressione di uno spazio stretto in nella progettazione dei carrelli
elevatori per periodi prolungati, cui muoversi, le torsioni del collo elevatori. Da quando, cioè, le
oltre ad essere una professione in mancanza di visibilità sono tutti aziende che movimentano materiali
impegnativa comporta anche un aspetti che, a lungo andare, possono hanno cominciato ad acquisire la
certo stress fisico. E, questo, gli provocare problematiche a livello consapevolezza che una maggiore
operatori che quotidianamente fisico o, in casi peggiori, incidenti. comodità per i loro operatori
manovrano i mezzi lo sanno bene: Da qualche anno, ormai, l’ergonomia favorisce la riuscita di tutte le
12Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
operazioni in modo più rapido e principale da cui si mettono le base di carrelli frontali elettrici
semplice: in poche parole, è uno per la progettazione di un carrello Mitsubishi, EDIA XL, che presenta
degli aspetti che contribuiscono ad elevatore. caratteristiche brevettate che
aumentare la produttività. offrono un livello di comfort,
Nell’ottica di migliorare la comodità controllo e prestazioni superiori.
Tra i primi produttori che, degli operatori e di ridurre le
dall’altra parte, hanno compreso emissioni acustiche, Mitsubishi ha O al retrattile SENSIA, anche
questa necessità delle aziende modificato quasi l’intera sua gamma questo lanciato nell’ultimo anno,
c’è Mitsubishi che, già otto anni negli ultimi quattro anni. Solo nel studiato per le medie altezze e
fa, ha compiuto una scelta che 2021 ha lanciato cinque nuovi impieghi meno gravosi, con tutti i
ha segnato una svolta per il suo modelli, tutti sviluppati con i nuovi comandi a portata di mano, grazie
mercato, decidendo di spostare concetti di design, ergonomia e al bracciolo “Apache” che incorpora
la progettazione e il design dei comfort, come: tutte le funzioni idrauliche e i
carrelli elevatori in Europa. “Un • silenziosità pulsanti di controllo.
tempo – spiega Giuliano De • minori spazi di manovra a parità
Grossoli, amministratore delegato di portata “Una sorta di intelligenza
di Degrocar Mitsubishi -, i mezzi • maggiore sicurezza su artificiale – conclude Giuliano -.
venivano progettati worldwide, pavimentazioni bagnate o Ormai, sempre di più si va verso
ovvero si adattavano a tutto il durante il trasporto di pesi l’interpretazione di quello che
mondo. Adesso, con lo spostamento elevati il conducente vorrebbe fare. Il
della progettazione in Finlandia, • spazio della cabina guida più carrello è in grado di interfacciarsi
maestra del design, oltre a essere grande con l’operatore, che è al centro
cambiato l’aspetto estetico, • frenata programmabile durante la fase progettuale, ed è
Pubblicato 03/11/2021
l’ergonomia dei mezzi viene per intensità al rilascio anche grazie a questa attenzione
studiata con soluzioni mirate per il dell’acceleratore che Mitsubishi sta conquistando
mercato europeo che richiede, ad • sterzata intelligente con sempre più importanti fette di
esempio, maggiore compattezza”. risposta progressiva mercato”.
L’ergonomia, insomma, insieme Basti pensare alla nuova serie
al design è diventata il tema Giornalista Eleonora Biral
13Mas i C om mu n i c at i on Sp e ci a l e 2 0 2 1 TCE Mag az i ne
L’EDiA EM di Mitsubishi è un successo: record di vendite
Grazie alle sue caratteristiche di universalità nelle applicazioni, che
garantiscono un’alta tenuta anche in ambientazioni molto complesse, la serie
a tre e quattro ruote è diventata un punto di riferimento per l’intera categoria
dei carrelli elevatori
dei carichi anche in ambienti di EDiA EM EM a 3 ruote: le ca-
scarsa aderenza (pavimentazio- ratteristiche
ni umide, bagnate e addirittura EDiA EM a 3 ruote è l’unico
scivolose). frontale controbilanciato sul
mercato con una sterzata a 360
L’impianto idraulico ad alta pres- gradi.
sione abbinato alla pompa idrau- • Protezione dall’acqua
lica, particolarmente ottimizzata • Funzione automatica di bloc-
È uno dei carrelli più affidabili sui profili energetici, rende il co su rampa
sul mercato ma, soprattutto, è carrello ancora più efficiente in • Sterzo responsive
considerato il più intelligente. A termini di consumi, che si rive- • Controllo passivo dell’oscil-
dimostrarlo, la sua potenza e la lano molto bassi. “Questa gam- lazione
sua produttività. L’EDiA EM di ma, presentata sul mercato da 4 • Batterie al litio
Mitsubishi, disponibile sia nella anni, si è dimostrata affidabile e • Sistema di guida sensibile
versione a tre che a quattro ruo- a tutt’ora è un riferimento per la
Pubblicato 18/11/2021
te, ha riscosso un vero e proprio categoria di carrelli elevatori“, EDiA EM a 4 ruote: le caratte-
successo. spiega Savini. ristiche
Le stesse caratteristiche avan-
“Questo carrello rappresenta il Disponibile con portate da zate le troviamo anche nella
40% dei carrelli venduti – spie- 1.400 a 2.000 kg per la versione versione a quattro ruote, che si
ga Roberto Savini, Sales Mana- a tre ruote e da 1.600 a 2.000 kg contraddistingue per le sue di-
ger di Degrocar Mitsubishi -. per quella a quattro ruote, EDiA mensioni compatte ed il grande
Grazie alle sue caratteristiche di EM lavora in modo intuitivo, spazio per l’operatore.
universalità nelle applicazioni, adattando le sue prestazioni
che garantiscono un’alta tenuta alle esigenze dell’operatore. Un
su superfici con scarsa aderen- aspetto, questo, sul quale Mit- Alcuni dei suoi punti di forza:
za, la serie a tre e quattro ruote subishi ha puntato molto negli • Sterzata a più di 100° per
è diventata un punto di riferi- ultimi anni, rivedendo tutta la poter avere spazi manovra
mento per l’intera categoria“. Si sua gamma nell’ottica di rendere analoghi a quelli dei carrelli
tratta, infatti, di un mezzo adat- ancora più efficiente il rappor- a 3 ruote
to a differenti tipologie di ope- to tra operatore e mezzo, anche • Piantone dello sterzo rego-
razioni (ad esempio, fine linea, grazie a una serie di migliorie labile
stoccaggio magazzino, scarico apportate sia a livello di design • Sedile regolabile
dei camion), che si presenta ro- che di ergonomia e tecnologia. • Bracciolo regolabile in lun-
busto ma compatto. ghezza e altezza
Il sofisticato software di EDiA • Pedaliera accessibile
Ciò che gli operatori apprez- EM analizza il comportamento • Possibilità di accesso sui 2
zano particolarmente di questa in tempo reale e regola auto- lati
serie è la tenuta, data da un con- maticamente il movimento del
trollo elettronico della trazione carrello per prestazioni sicure e
particolarmente evoluto, che molto produttive.
permette di operare in completa Giornalista Eleonora Biral
sicurezza e con tenuta in curva
1415
by TCE Magazine © Masi Web s.a.s. Testata Registrata, direttore Mazzer Simone. Via Piave, 7 - 31020 Registro tribunale Treviso 6321/2017 San Vendemiano (TV) Registro Stampa 253/17 Italy Iscrizione al Registro degli Operatori di Comunicazione (ROC) Numero 32058
Puoi anche leggere
