SEMPRE ATTIVI - Trelleborg
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Rivista del Gruppo Trelleborg 1. 2018
Soluzioni che sigillano, ammortizzano e proteggono le applicazioni critiche.
SEMPRE
ATTIVI I recenti sviluppi nel campo
delle protesi consentono a
sempre più persone di avere
una vita attiva.
TESSUTI RIVESTITI PER LA SOPRAVVIVENZA LA DIGITALIZZAZIONE NELLA REALTÀ
INDICE
06
TESSUTI RIVESTITI DI ALTA QUALITÀ
RIVISTA DEL GRUPPO TRELLEBORG 1.2018
Soluzioni che sigillano, ammortizzano e proteggono le applicazioni critiche.
SEMPRE
ATTIVI
Alla scoperta del team che sviluppa I recenti sviluppi nel campo
delle protesi consentono a
sempre più persone di avere
una vita attiva.
i prodotti che ci proteggono da infezioni,
incendi e acque ghiacciate.
10
TESSUTI RIVESTITI PER LA SOPRAVVIVENZA LA DIGITALIZZAZIONE NELLA REALTÀ
Foto di copertina: Getty Images
Il prossimo numero di T-Time sarà
pubblicato il 20 giugno 2018.
Responsabile ai sensi della legge
VACANZE SUL MARE svedese sulla stampa:
Le soluzioni Trelleborg contribuiscono a Patrik Romberg,
patrik.romberg@trelleborg.com
rendere ancora più piacevoli le vacanze
in crociera.
19 Redattore capo: Karin Larsson,
karin.larsson@trelleborg.com
Co-redattore: Donna Guinivan
Produzione: Appelberg Publishing
Responsabile di progetto:
Petra Lodén
16
Editore: Eriq Agélii
Coordinamento linguistico:
Helena Åkesson
Direttore artistico: Kristin Päeva
Stampa: Trydells Tryckeri
Abbonamento:
trelleborg.com/subscribe
Indirizzo: Trelleborg AB (pubbl.)
UN’OTTIMA COMBINAZIONE Box 153, SE-231 22 Trelleborg,
Il nuovo pneumatico Brawler combina una me- Svezia
Tel.: +46 (0)410-670 00
scola per battistrada estremamente resistente Fax: +46 (0)410-427 63
con ottime capacità di ammortizzazione. T-Time è una rivista quadrime-
strale. Le opinioni espresse in
questa pubblicazione
rappresentano l’esclusivo
19
pensierodei loro autori e non
riflettono necessariamente i
punti di vista di Trelleborg. Per
qualsiasi domanda o commento
riguardante Trelleborg e T-Time,
rivolgetevi a
karin.larsson@trelleborg.com
I BIG DATA NELLA PRATICA facebook.com/trelleborggroup
Plamen Kiradjiev, Responsabile per Industria twitter.com/trelleborggroup
youtube.com/trelleborg
10 4.0 allo Smart Data Innovation Lab, è un vero
e proprio ambasciatore della digitalizzazione.
trelleborg.com
Trelleborg è leader mondiale nello
EDITORIALE sviluppo di soluzioni polimeriche
avanzate che ammortizzano,
sigillano e proteggono in ambienti
ad alta criticità. Le sue soluzioni
innovative sono sinonimo di alte
DATI INTELLIGENTI prestazioni e sostenibilità per i
clienti. Il Gruppo Trelleborg ha un
fatturato annuale di circa
32 miliardi di SEK (3,28 miliardi
La digitalizzazione e le tecnologie mobili, e smart data in un’intervista con Plamen di EUR, 3,69 miliardi di USD) e
attività in circa 50 Paesi.
con l’assistenza via Internet o app, offrono a Kiradjiev a pag. 19.
Il Gruppo è composto da cinque
Trelleborg nuove modalità di interazione con La digitalizzazione e altre nuove business area:
Trelleborg Coated Systems,
i clienti. Inoltre, i nostri prodotti diventando tecnologie sono ancora agli albori in diversi Trelleborg Industrial Solutions,
sempre più intelligenti, assicurano più valore dei nostri settori di attività e sono convinto Trelleborg Offshore &
Construction, Trelleborg Sealing
aggiunto al cliente. che resti ancora molto da capire e scoprire, Solutions e Trelleborg Wheel
Systems.
In questo numero approfondiremo tra e questo vale anche per Trelleborg.
Trelleborg è presente al Large
l’altro Industria 4.0 e big data. Anche le Cap della borsa di Stoccolma dal
1964.
metodologie di lavoro in Trelleborg stanno
cambiando, sfruttando i big data per creare
smart data e ottimizzare le informazioni per
le attività e le esigenze dei clienti, il tutto per
semplificare il modo di fare affari con noi. Peter Nilsson,
Potrete saperne di più sulla differenza tra big Presidente e ceo
2 T·TIME 1·2018
AL TOP DISPOSITIVI PROTESICI
L’obiettivo dei produttori
è fare in modo che le
protesi restino al passo
con lo stile di vita degli
utenti, anche di quelli più
attivi. Trelleborg aiuta i
produttori a conseguire
questo obiettivo.
NESSUN LIMITE L’incidenza di perdita degli arti è in costante aumento, e
di conseguenza aumenta anche l’esigenza di dispositivi
protesici. I produttori di questi dispositivi, rispondendo
all’esigenza di uno stile di vita attivo e indipendente,
puntano ad offrire una maggiore qualità della vita alle
persone che si trovano a dover ricorrere ad arti sostitutivi.
Testo Donna Guinivan Foto Matthew Stockman/Getty Images, Trelleborg
T·TIME 1·2018 3
AL TOP DISPOSITIVI PROTESICI
S
fortunatamente, la perdita degli arti è
un fenomeno in aumento e Forbes ha
stimato circa 10-15 milioni di amputa-
ti in tutto il mondo. Secondo l’orga-
nizzazione Amputee Coalition, quasi
2 milioni di queste persone si trovano
negli Stati Uniti, con circa 185.000
amputazioni all’anno. Le cause principali sono malattie
vascolari (54%) – inclusi diabete e arteriopatia periferica
– traumi (45%) e tumori (meno del 2%).
Le esigenze degli utenti variano in funzione dello stile
di vita. Ad esempio, le persone anziane possono accon-
tentarsi di un dispositivo più semplice, mentre altri pos-
sono richiedere una protesi complessa che consenta loro
di partecipare addirittura ad attività sportive estreme o
di compiere dei movimenti più naturali possibili.
“Le prestazioni delle protesi, in particolare dei dispo-
sitivi più complessi, migliorano sempre più velocemente
e ora la maggior parte delle protesi prevede un impianto
idraulico incorporato che permette all’utente di varia- del pistone in modo controllato. I materiali di tenuta
re il livello di ammortizzazione per attenuare anche devono essere compatibili con il fluido lubrificante per
gli impatti più intensi”, afferma Jerry Zawada, Sales assicurare la massima durata della protesi a prescindere
Engineer per il settore sanitario e medicale in Trelleborg dalla temperatura.
Sealing Solutions. “I sistemi più avanzati sono dotati di Per molti dispositivi, gli ingegneri puntano a un siste-
un microprocessore intelligente in grado di ‘apprendere’ ma a prova di perdite, ma può risultare piuttosto com-
e apportare gli adattamenti necessari quando l’utente plesso. In caso di attività prolungata o durante la notte
della protesi è in piedi, cammina, corre o sale le scale”. si può verificare il “bleed-down”, l’olio all’interno del
Nel caso delle protesi avanzate per le ginocchia e le pistone scivola verso il basso formando una sorta di poz-
caviglie, una delle maggiori sfide consiste nello sviluppo za sopra la tenuta esterna. Inoltre, è necessario bilanciare
di un sistema di tenuta robusto per i relativi cilindri in modo ottimale il carico su labbro e tenuta per evitare
idraulici. “Generalmente, i sistemi di tenuta per il pisto-
ne e l’asta nelle protesi per le caviglie sono simili a quelli
delle protesi per le ginocchia”, spiega Zawada. “Tuttavia,
ottenere un livello di prestazioni soddisfacente è più dif-
ficile, perché le caviglie sono più compatte, i dispositivi
presentano una corsa più corta e devono consentire un
certo livello di rotazione, e tutto questo rende il carico
laterale più problematico”.
Il cilindro richiede un sistema di tenuta sia per il
pistone che per l’asta. Il pistone deve essere sigillato sul Una vescica FKM personalizzata separa l’aria
diametro esterno per massimizzare l’efficacia delle val- compressa dal fluido idraulico nell’impianto
vole elettroniche, forzando il fluido attraverso la valvola idraulico di un dispositivo protesico.
4 T·TIME 1·2018
CONTRO OGNI
PROBABILITÀ
Nel 1999, a 19 anni di età, Amy
Purdy è tornata a casa pensando
di avere una semplice influenza,
ma 24 ore dopo era ricoverata in
ospedale con il 2% di possibilità di
rimanere in vita. Infatti, la menin-
gite batterica si stava facendo
strada nel suo corpo e, dopo due
mesi e mezzo di ospedale, Purdy
aveva perso la milza, entrambi i
reni, l’udito nell’orecchio sinistro
ed entrambe le gambe sotto il
ginocchio.
Oggi, Purdy lavora come attrice,
modella e ha partecipato come
snowboarder alle Olimpiadi. Inol-
tre, è cofondatrice di Adaptive
Action Sports, oratrice motivazio-
nale e lavora per Freedom Innova-
tions, un produttore di protesi per
piedi, come “Ambasciatrice degli
Amputati”.
perdite di fluido lubrificante senza creare un attrito
eccessivo sull’asta.
Per quanto riguarda attrito e conseguente shock da
impatto per l’utente, è fondamentale l’utilizzo di mate-
riali a basso attrito, aggiungendo uno o due anelli di usu-
ra sul pistone per mantenerlo allineato correttamente in
caso di carico laterale. Per massimizzare la vita utile della
protesi, i materiali di tenuta e cuscinetto devono essere
compatibili con il materiale dell’alesaggio del cilindro, la
finitura superficiale e i rivestimenti.
Turcon Slydring Zurcon Variseal Zurcon Variseal
Il sistema di tenuta dell’asta ha due funzioni distinte,
cioè prevenire l’ingresso di impurità nel sistema e mante- Una varietà di tenute nei dispositivi protesici offre una maggiore spontaneità
nere il fluido idraulico all’interno del cilindro. A tal sco- di movimento ai pazienti.
po è necessaria una configurazione complessa di diverse
tenute, in cui ogni tenuta svolge una funzione separata
per ottenere prestazioni ottimali nell’insieme.
Ma qual è il futuro delle protesi? “Gli sviluppi tec- limitata, ad esempio dopo un ictus, consentendo loro di
nologici delle protesi e delle relative soluzioni di tenuta muoversi anche in caso di infermità”, aggiunge Zawada.
sembrano non avere limiti”, afferma Zawada. Le versioni “Anche nel campo dei sistemi bionici, dove gli arti sono
futuristiche delle protesi avanzate che abbiamo visto nei collegati direttamente al sistema nervoso, si stanno
PER MAGGIORI
film più famosi degli ultimi decenni sono già una realtà. compiendo grandi progressi, consentendo agli utenti di INFORMAZIONI
“Gli attuatori elettronici come parte degli esoscheletri controllare il movimento della protesi allo stesso modo jerome.zawada
stanno contribuendo a riabilitare i pazienti con mobilità degli arti naturali”. @trelleborg.com
T·TIME 1·2018 5
RIDEFINIRE I CONFINI Il team specializzato in tessuti rivestiti attinge a decenni di esperienza per sviluppare prodotti in grado di proteggere i clienti da infezioni, incendi e acque ghiacciate. Testo Trish Riley Foto Tom Kane 6 T·TIME 1·2018
ESPERIENZA TESSUTI RIVESTITI
O
gni ricovero ospedaliero è fonte di stress e pre-
occupazioni, ma le tecnologie avanzate di
Trelleborg contribuiscono ad aumentare il
livello di protezione e sicurezza dei pazienti.
Infatti, è molto rassicurante sapere di poter sempre con-
tare su un letto pulito e privo di germi sul quale riposa-
re mentre si devono sopportare i trattamenti medici che
spesso preferiremmo evitare.
Il lavoro del Direttore Tecnico John Mouland e del
suo team di sviluppatori in Trelleborg Coated Systems è
creare coprimaterassi impermeabili a fluidi e germi per
prevenire il rischio di contaminazioni incrociate tra i
pazienti negli ambienti ospedalieri.
“I nostri tessuti rivestiti con poliuretano evitano che i
liquidi indesiderati penetrino nel letto”, spiega. “Lavoro
in Trelleborg dal 1998 e collaboro sia con il reparto di
produzione che con i team di sviluppo dei nuovi prodotti
per allineare il nostro lavoro in laboratorio alla produzio-
ne e soddisfare le esigenze dei clienti”.
Il team di Mouland lavora presso lo stabilimento di
New Haven (Connecticut, USA) e applica queste tec-
nologie a una varietà di tessuti per i settori sanitario,
medicale e aerospaziale, oltre che a prodotti di consumo
e per il tempo libero. “I nostri tessuti vengono impiegati
in numerosi settori differenti e di conseguenza sviluppia-
mo una grande diversità di tessuti”, aggiunge Mouland.
“Fortunatamente, qui in Trelleborg, attribuiamo sempre
la massima importanza alla produzione di tessuti rivestiti
di alta qualità. I clienti ci propongono le loro idee e le
loro specifiche, e collaboriamo con loro per soddisfarne
le esigenze”.
T·TIME 1·2018 7
ESPERIENZA TESSUTI RIVESTITI
Una delle applicazioni più recenti è stato lo sviluppo
dei rivestimenti per le tute di sopravvivenza indossate
dagli addetti trasportati in elicottero alla volta delle piat-
taforme petrolifere offshore più remote. Le tute devono
proteggerli in caso di incidente e conseguente caduta
nelle acque ghiacciate del Mar Glaciale Artico, mante-
nendoli asciutti, sicuri e al caldo in attesa dei soccorsi.
Un’altra applicazione diffusa sono le attrezzature da
campeggio. Mouland afferma inoltre che il suo team è al
lavoro per rendere le barche più leggere dell’aria come i
dirigibili.
“I requisiti dei materiali ridefiniscono continuamente
i confini in produzione”, spiega. “Se fosse così facile
potrebbero farlo tutti, in realtà è difficilissimo, ma ogni
problema risolto aiuta i nostri clienti a rimanere al vertice
del proprio settore. Tuttavia, trovare il peso e la resisten-
za ottimali può risultare estremamente complesso”.
“Spesso è una questione di sensazione al tatto del tes-
suto. A volte dobbiamo renderlo più morbido per una
determinata applicazione, mentre un’altra applicazione
può richiedere un tessuto morbido, ma allo stesso tempo
più aderente. Occasionalmente queste esigenze sono in
contrasto tra loro, ed esiste sempre la possibilità che le
esigenze dei clienti cambino nel bel mezzo della fase di
sviluppo del prodotto. Trelleborg ha maturato più di 40
anni di esperienza nello sviluppo di tessuti tecnici rive-
stiti e di conseguenza abbiamo un’ottima reputazione nel
soddisfare le esigenze dei nostri clienti”.
In veste di Global Key Account Manager in Trelleborg
Coated Systems, Dan Culhane funge da anello di con-
giunzione con i clienti per approfondire le esigenze che i
prodotti e le soluzioni di Trelleborg possono soddisfare.
Attualmente, Culhane si sta occupando dei lacci emo-
statici utilizzati durante le operazioni chirurgiche e nelle le emorragie. Un altro cliente ha richiesto lo sviluppo di
situazioni di emergenza, per ridurne il rischio di scivo- un tessuto impregnato di bario che si illumini durante la
lamento senza comprometterne la capacità di arrestare laparoscopia per localizzare con precisione il dispositivo
durante l’intervento chirurgico.
“Sia a livello scientifico che di produzione, le mag-
giori sfide nel settore medicale consistono nell’aumen-
tare le funzionalità, migliorare i prodotti esistenti e
incrementarne le prestazioni senza compromettere le
capacità del prodotto stesso, nella massima sicurezza e
nel rispetto dell’ambiente”, afferma Culhane. “Nel caso
dei tessuti rivestiti, la domanda del settore sanitario e
medicale riguarda lo sviluppo di materiali più robusti e
facili da pulire, ma anche resistenti sia alle infezioni che
UNA VARIETÀ DI PRODOTTI
Lo stabilimento Trelleborg di New Haven (Connecticut, USA),
specializzato in particolare in tessuti rivestiti con poliure-
tano, utilizza diversi substrati di tessuti per sviluppare una
varietà di prodotti, dai materassini ad aria ai dirigibili, più
leggeri dell’aria o impermeabili a tutto, dall’acqua ai germi.
8 T·TIME 1·2018
RISOLUTORI DI
PROBLEMI
JOHN MOULAND è il Direttore Tecnico
di Ricerca e Sviluppo di Trelleborg
Coated Systems a New Haven
(Connecticut, USA) e vanta una consi-
derevole esperienza in materia di chimi-
ca, ingegneria chimica, poliuretani,
pellicole, resine e tessuti rivestiti. Per
quanto riguarda la famiglia, ha due
figlie grandi: una lavora come maestra
d’asilo, l’altra studia per diventare
docente alla University of Connecticut.
Nel tempo libero è un appassionato di
automobili radiocomandate, ma la sua
grande passione è il lavoro.
“Mi sono occupato di produzione e
sviluppo per tutta la vita”, afferma.
“È sempre gratificante riuscire a com-
prendere le esigenze del cliente e lavo-
rare insieme al nostro team per mettere
in pratica le idee e sviluppare un pro-
dotto funzionale e commerciale.
È come il giardinaggio: pianti un piccolo
seme, provi diverse soluzioni e osservi
come cresce fino al raccolto. È la parte
migliore del mio lavoro, c’è sempre
qualcosa di nuovo”.
agli incendi e gradevoli dal punto di vista estetico. Per
non parlare della durata e della resistenza alle sostanze John Mouland
ci parla del suo
chimiche. Soddisfare tutte queste esigenze è una vera e lavoro in un video su
propria sfida”. trelleborg.com
Culhane aggiunge che è il talento del team di DAN CULHANE vanta 25 anni di espe-
Trelleborg ad assicurare il successo dell’azienda e del rienza nell’individuare e soddisfare le
suo lavoro. “Il nostro straordinario team di sviluppo esigenze dei clienti con le migliori solu-
adotta un processo in 5 passi per definire i requisiti del zioni chimiche possibili. Il suo ufficio si
progetto e sviluppare i prodotti di maggiore successo trova in Minnesota, ma collabora a
distanza con il team di New Haven.
per ogni applicazione”, spiega. “Innanzitutto definiamo
Trascorre gran parte del tempo libero
i parametri specifici richiesti insieme ai clienti, quindi con la moglie e le due figlie di 16 e 18
il nostro team di sviluppo si occupa sia del concetto che anni. Inoltre, si mantiene in forma cor-
dei tempi. Dopo aver analizzato le proprietà fisiche e rendo le maratone e ama la vita all’aria
chimiche richieste, realizza il prototipo iniziale per il aperta. “Mi piace molto risolvere i pro-
cliente, affinché possa testarne le prestazioni. L’ultima blemi insieme ai clienti e sviluppare
fase è la commercializzazione. A volte, lo sviluppo del PER MAGGIORI soluzioni rivoluzionarie. Inoltre, grazie al
INFORMAZIONI talento del nostro team, è tutto molto
prodotto e l’approvazione da parte della FDA possono più facile. I nostri clienti sono sempre
john.mouland
richiedere 2 o 3 anni”. @trelleborg.com soddisfatti, e di conseguenza si rivolgo-
“La vera eccellenza di Trelleborg risiede nello svi- dan.culhane no sempre a noi per affrontare i loro
luppo”, conclude Culhane. @trelleborg.com problemi”.
T·TIME 1·2018 9
OVUNQUE NAVI DA CROCIERA
Testo Petra Lodén
Illustrazione Alexander Wells
TUTTI A L’industria delle crociere è in costan-
te crescita. Milioni di persone scelgono
di trascorrere le proprie vacanze su una
eventuali danni assorbendo l’energia
durante l’attracco delle navi. Sistemi
antivibrazioni e antirumore personaliz-
BORDO
nave, spesso ai Caraibi. La vista di zati ottimizzano comfort, salute e sicu-
acque turchesi e spiagge bianchissime si rezza. Ma non è tutto. Guardando da
aggiunge al fascino delle cene eleganti e vicino una nave da crociera, i prodotti e
della vita notturna. Dietro le quinte, le soluzioni di Trelleborg sono pratica-
Trelleborg contribuisce a rendere la vita mente ovunque, sia all’interno che
di passeggeri ed equipaggio più como- all’esterno della nave, sui moli, nelle cit-
da e sicura. I parabordi prevengono tà e nelle isole che visiterete.
10 T·TIME 1·2018Everywhere Cruise ships
LO SAPEVATE CHE…
39,6 miliardi di USD
L’industria delle crociere ha
registrato un fatturato stimato
di 39,6 miliardi di USD nel
2015.
466.000 passeggeri
Il numero complessivo di pas-
seggeri nel mercato globale
delle crociere ha raggiunto
466.000 unità nel 2016.
53 milioni di giorni-letto
Il numero di giorni-letto disponi-
bili ai Caraibi nel 2015. Per
giorni-letto si intende il numero
di giorni se tutte le cuccette
fossero occupate al 100%.
1/3
Il 33,7% delle crociere nel
mondoè appannaggio dei
Caraibi, seguiti dal
Mediterraneo con il 18,7%.
5 milioni di passeggeri
Il porto più trafficato al mondo
è quello di Miami (USA), che ha
registrato quasi 5 milioni di
imbarchi su navi da crociera nel
2016.
Dai pavimenti delle cabine alle cucine dei ristoranti, dai per una straordinaria resistenza 4,87 miliardi di USD
tubi nell’area delle piscine agli sfigmomanometri ai lettini all’usura, rigidità in acqua e La maggiore compagnia di
nell’area sanitaria: i prodotti e le soluzioni di Trelleborg si un’ottima stabilità dimensionale.
navigazione al mondo per giro
possono ritrovare ovunque. Sistema di propulsione.
d’affari nel 2016 è stata
L’integrità della catena di propul-
Norwegian Cruise Line, con
sione, dal motore all’elica, dipen-
arabordi. Grazie a una com-
P Pneumatici per gru. Gli pneu- de da sistemi di tenuta efficaci. un fatturato di 4,87 miliardi
binazione di forza di reazione e matici Trelleborg sono progettati Zattere gonfiabili e giubbotti di USD.
pressione ridotta sullo scafo, i per resistere alle applicazioni più salvagente. Gomma, uretano e
parabordi in gomma Trelleborg impegnative come gru pesanti, altri polimeri vengono impiegati 1.700 salvataggi
presentano ottime prestazioni carrelli elevatori e altri macchi- per ottimizzare le proprietà del Diverse compagnie di naviga-
angolari e una struttura robusta, nari industriali. rivestimento e soddisfare i requi- zione hanno inviato le proprie
adatta anche agli ambienti mari- Sistemi antivibrazioni. Dai siti di prestazioni più rigorosi. navi in soccorso alle persone
ni più estremi. piccoli ammortizzatori alla serie Tessuti gommati. Ogni mattina, dopo i devastanti uragani del
Barriere marine. Facili da Super D, sono progettati prin- i passeggeri si aspettano di tro- 2017 negli Stati Uniti.
installare e sottoporre a manu- cipalmente per le installazioni vare il programma del giorno. Per Royal Caribbean ha evacuato
tenzione, le barriere galleggianti marine più pesanti che richiedo- la stampa dei programmi delle 1.700 persone colpite
Trelleborg sono realizzate in un no una capacità di ammortizza- escursioni e di altri tipi di volantini dall’uragano Irma.
elastomero espanso collaudato zione elevata. vengono utilizzati i tessuti rivestiti
e assicurano una zona di esclu- Cuscinetti in gomma. con polimeri di Trelleborg per Fonti: statista.com,
sione del galleggiamento su Realizzati in materiali compositi applicazioni di stampa offset, cruisemarketwatch.com,
base fissa o provvisoria. con lubrificanti solidi incorporati flessografica e digitale. Royal Caribbean, WikipediaBetter Business HALO
Testo John Frank Foto Trelleborg
DA NAVE A NAVE
I parabordi pneumatici sono costi-
tuiti da grandi vesciche in gomma
stoccaggio e la distribuzione dei
parabordi a livello globale di Teekay,
che noleggiati per brevi o lunghi
periodi, con eventuale possibilità di
PER MAGGIORI
INFORMAZIONI
sales
piene d’aria e vengono posizionati tra abbinate all’esperienza di produzione acquisto in seguito. Queste opzioni
@halo-fenders.com
le navi per evitare che possano dan- di Trelleborg, formano un connu- sono volte ad offrire ai clienti la
neggiarsi tra loro durante i trasferi- bio perfetto”, afferma Ozlem Kir, massima versatilità possibile di
menti ship-to-ship (STS). Quando il Business Development Manager in finanziamento.
carico di lavoro di Teekay Marine Teekay Marine Solutions, azienda “Per Trelleborg e Teekay, la part-
Solutions nel trasferimento STS è interamente di proprietà di Teekay nership per la produzione dei nuovi
aumentato drasticamente, l’azienda Tankers, uno dei maggiori proprie- parabordi Halo rappresenta anche
ha deciso di rivolgersi a Trelleborg tari di petroliere di tipo convenzio- un modo per aumentare la doman-
come nuovo partner. nale al mondo. da e Trelleborg sta già ampliando
Dopo che Trelleborg ha ridisegna- La collaborazione tra le aziende ha il proprio stabilimento cinese in
to i propri parabordi per soddisfare i consentito di raggiungere livelli di previsione dell’aumento del fabbiso-
requisiti rigorosi di Teekay, le relazio- servizio e disponibilità dei prodotti gno”, conclude Hepworth.
ni tra le due aziende si sono intensifi- senza precedenti nel mercato dei
cate e nel 2015 Trelleborg è diventato parabordi. “Una delle massime pri-
il fornitore principale di parabordi orità degli armatori è la sicurezza e PARABORDI PNEUMATICI HALO
per Teekay, ricorda Richard la protezione dei propri beni”, spiega I parabordi pneumatici di alta qualità HALO, conformi
a tutti i requisiti della norma ISO 17357-1:2014,
Hepworth, Presidente di Trelleborg Kir. “Nel caso del trasferimento STS prevedonouno strato esterno in gomma resistente
Offshore & Construction. La part- è fondamentale poter disporre dei all’abrasione che protegge gli strati interni in gomma
nership era così affiatata che all’ini- migliori parabordi possibili, conside- e le nappe a trama per pneumatici da eventuali
zio del 2017 le due aziende hanno rando che queste navi possono rag- danni esterni.
deciso di commercializzare insieme i giungere una lunghezza di 330 metri In genere, i parabordi vengono forniti in set di 4 uni-
parabordi prodotti da Trelleborg con e una stazza di 320.000 tonnellate tà, presentano un diametro di 3,3 metri e una lunghez-
za di 6,5 metri, per il trasferimento del petrolio. Nel
il nuovo marchio di parabordi pneu- metriche”.
caso del GNL, che richiede un maggiore livello di
matici di qualità Halo. Per aumentare ulteriormente il sicurezza, vengono utilizzati 4 parabordi “jumbo”
“L’esperienza a livello operati- livello di servizio offerto, i parabordi con 4,5 metri di diametro e 9 metri di lunghezza.
vo e le capacità logistiche per lo Halo possono essere sia acquistati
12 T·TIME 1·2018Blue dimension*
TENUTA
*Blue DimensionTM è sinonimo di
soluzioni Trelleborg per una maggiore
sostenibilità a protezione delle persone,
dell’ambiente, delle infrastrutture e
della società in generale.
DEI PANNELLI
SOLARI
Le energie rinnovabili sono fon-
damentali per l’abbandono dei
combustibili fossili e la lotta ai
cambiamenti climatici a livello
globale. Il settore è in fermento e
uno dei campi in cui Trelleborg
contribuisce con i propri profili di
tenuta è quello dei pannelli solari.
Testo Björn Raunio Foto Peter Cederling
C
on l’aumento della domanda e il con-
seguente abbattimento dei costi di
produzione dei pannelli solari, il settore
dell’energia solare sta vivendo un vero e
proprio boom. Una tecnologia, che fino a
pochi anni fa dipendeva quasi interamente dagli incen-
tivi governativi in molti Paesi, è diventata una delle
fonti di energia elettrica più economiche.
“Oggi, i pannelli solari sono diventati la maggiore
fonte di produzione di energia elettrica nelle nuove
costruzioni in Svezia”, afferma Erik Martinson, socio e
13Blue dimension
Direttore Generale di Svea Solar, azienda svedese specia-
lizzata nell’installazione di soluzioni “chiavi in mano” ad
energia solare per abitazioni private e grandi edifici. “Il
trend è inarrestabile, e nessuno poteva immaginare che
sarebbe avvenuto in modo così veloce”.
Svea Solar ha registrato una crescita del 200% all’anno
dal 2013, ed è all’attivo fin dal primo giorno di attività.
Oggi, l’azienda conta 50 dipendenti e detiene una quota
del 10% circa del mercato svedese.
“L’energia solare deve essere un investimento semplice
e sicuro”, spiega Björn Lind, Presidente del consiglio
di amministrazione e altro socio di Svea Solar. “In
considerazione del costo elevato della manodopera in
Svezia, è cruciale rendere l’installazione di un impianto
più semplice possibile. Naturalmente, anche l’estetica
è un fattore importante. L’eleganza dei nostri impianti,
contribuisce ad aumentare il valore degli immobili.
Utilizziamo esclusivamente celle solari nere e puntiamo
ad un look discreto ma piacevole allo stesso tempo”.
Questa filosofia ha portato Svea Solar a sviluppare una
soluzione esclusiva in cui i pannelli solari diventano par-
te integrante del tetto, eliminando l’esigenza delle tegole
sia in caso di ristrutturazione di un vecchio tetto che di
costruzione di un nuovo e contribuendo a migliorare l’a-
spetto estetico e ridurre i costi. Altro elemento decisivo è
la tenuta di questi pannelli integrati, per mezzo di profili
robusti e affidabili.
“I nostri impianti hanno una vita utile prevista di 40
anni”, spiega Martinson. “Prestiamo la massima atten-
zione alla scelta dei vari componenti, e siamo sempre alla
ricerca di fornitori affidabili. Trelleborg ci ha fornito un
aiuto prezioso, sviluppando una soluzione di tenuta facile
da installare e che contribuisce all’aspetto dei nostri pan-
nelli solari integrati”.
Peter Somvall, Market Development Manager in
Trelleborg Industrial Solutions, aggiunge che il suo
team vanta una considerevole esperienza nel settore delle
costruzioni. “Sappiamo bene quali sono i materiali e
le tecnologie migliori per le varie applicazioni, e quali sfide devono affrontare gli installatori”, spiega.
Il profilo di tenuta è progettato anche per lasciare un
certo margine durante il montaggio dei pannelli, sempli-
ficando quindi l’operazione.
“Sviluppare un prodotto completamente nuovo non
è mai facile”, aggiunge Lind. “Ma per fortuna abbia-
mo potuto contare sul prezioso aiuto di Trelleborg e
siamo convinti di aver lanciato un’ottima soluzione sul
I nostri impianti hanno una vita utile mercato”.
Somvall conclude: “Per me, è un grande piacere poter
prevista di 40 anni. Prestiamo la collaborare con le aziende del settore delle energie rinno-
massima attenzione alla scelta dei vabili, così dinamico e immediato,
in quanto mi consente di sviluppa- PER MAGGIORI
vari componenti, e siamo sempre alla re le mie competenze professionali INFORMAZIONI
ed a Trelleborg di crescere come peter.somvall
ricerca di fornitori affidabili. Erik Martinson azienda”. @trelleborg.com
14 T·TIME 1·2018Fokus xxxxxxxxxxxx
La guarnizione può Svea Solar ha sviluppato una soluzione in cui i pannelli solari
essere montata in diventano parte integrante del tetto. Da sinistra: Björn Lind,
modo facile e veloce socio e Presidente del consiglio di amministrazione di Svea
sul profilo in alluminio. Solar, Peter Somvall, Market Development Manager in
Trelleborg Industrial Solutions, ed Erik Martinson, socio e
Direttore Generale di Svea Solar.
LA TECNOLOGIA SOLARE DEL FUTURO
Oltre a fornire le proprie soluzioni per il mercato dei pannelli
solari esistenti, Trelleborg collabora allo sviluppo delle
tecnologiesolari del futuro basate sulla chimica. Ad esempio,
ha contribuito a un progetto di ricerca della Swerea IVF di
Göteborg, Svezia, con guarnizioni speciali per pannelli solari
Il profilo di tenuta è sperimentali. Realizzati in materiali chimici atossici, questi
progettato per lasciare pannelli solari eleganti richiedono un livello di tenuta parago-
un certo margine. nabile a quello garantito dai composti speciali utilizzati per le
batterie e dovrebbero essere lanciati sul mercato nel giro di
6 o 7 anni.
T·TIME 1·2018 15TECNOLOGIA Brawler
Una versione avanzata dello pneumatico
Brawler progettato per i veicoli per lo
smaltimento e il riciclaggio dei rifiuti
offre un maggiore comfort agli autisti
riducendo significativamente i costi
per gli operatori.
IL FATTORE
BRAWLER
I
Testo John Frank l settore dello smaltimento spessore del battistrada superiore
Foto Trelleborg dei rifiuti è estremamente fino a 3 volte rispetto a quello di uno
impegnativo per gli pneu- pneumatico con camera d’aria, gli
matici. Infatti, gli pneuma- pneumatici Brawler hanno offerto
tici fuoristrada (OTR) sono risparmi significativi ai clienti che li
maggiormente esposti al rischio di hanno scelti.
foratura in questo ambiente estremo Tuttavia, nel frattempo, i clienti
dove le grandi pale gommate movi- hanno evidenziato una problematica
mentano di tutto, dai rottami metal- piuttosto sentita, cioè il comfort
lici ai detriti edili ai rifiuti urbani, degli autisti. Infatti, la struttura pie-
e spesso con tempi estremamente na e la mescola antiforatura speciale
serrati. per il settore minerario assicuravano
Da sempre, i clienti del settore una maggiore durata, ma allo stesso
hanno tre scelte: pneumatici con tempo gli pneumatici risultavano più
camera d’aria, più soggetti al rischio rigidi in seguito alla maggiore espo-
di foratura e danni da impatto, sizione alle vibrazioni rispetto agli
pneumatici pieni, non esposti al pneumatici pieni. Di conseguenza,
rischio di foratura ma a discapito molti clienti continuavano comun- “La sfida consisteva nell’indivi-
del comfort dell’autista, oppure que a utilizzare gli pneumatici pieni duare una soluzione con tutti i van-
pneumatici riempiti con poliuretano nonostante i numerosi svantaggi taggi di uno pneumatico pieno, ma
o schiuma. Questi ultimi rappresen- in termini finanziari, operativi e di meno rigida e di conseguenza meno
tano un compromesso, in quanto rispetto dell’ambiente, e si chiede- scomoda rispetto agli pneumatici
sono a prova di foratura e più como- vano che cosa avrebbe potuto fare pieni standard”, conferma Zweistra.
di rispetto a quelli pieni, ma non Trelleborg per aiutarli. “Allora abbiamo iniziato a valutare
altrettanto resistenti ai danni e meno Per tutto il 2014, Trelleborg ha come sviluppare uno pneumatico
durevoli. approfondito questa problematica Brawler specifico per il settore dello
Negli ultimi 10 anni, la gamma con diversi clienti del settore dello smaltimento dei rifiuti in grado di
di pneumatici pieni fuoristrada smaltimento dei rifiuti, come spiega offrire lo stesso livello di comfort di
Brawler di Trelleborg è diventata Ditri Zweistra, Responsabile per il uno pneumatico pieno”.
sempre più diffusa nel mondo dello segmento minerario e dello smal- La risposta, introdotta nel
smaltimento e del riciclaggio dei timento dei rifiuti in Trelleborg maggio 2017 dopo due anni di
Ditri Zweistra rifiuti. A prova di foratura e con uno Wheel Systems. ricerca e collaudo, è lo pneumatico
16 T·TIME 1·2018Fokus xxxxxxxxxxxx
PARTNERSHIP
DI SUCCESSO
Oltre agli pneumatici Brawler,
Trelleborg contribuisce ad un
maggiore comfort con i propri
prodotti e le proprie soluzioni
Brawler HPS Soft Ride, che combina rigidità ed i proprietari contenti Lo pneumatico antivibrazioni. Le soluzioni dell’a-
Brawler HPS Soft zienda, progettate per aumenta-
la mescola del battistrada ultraresi- di una riduzione dei costi pari al
Ride Tire combina re la sicurezza ed il comfort
stente al taglio del Brawler con un 25-35% grazie alla maggiore durata dell’operatore, prolungandone la
la mescola del
cuscino interno di nuova concezione degli pneumatici e alla maggiore battistrada ultra- durata ed ottimizzando le presta-
che assicura una maggiore capacità efficienza delle macchine. resistente al taglio zioni delle attrezzature, assicura-
di ammortizzazione e riduce l’espo- “I segreti del successo di questo con un cuscino no un trasporto più tranquillo,
sizione alle vibrazioni. progetto sono il nostro orientamento interno di nuova silenzioso ed efficiente nei veicoli
concezione che fuoristrada.
Il nuovo pneumatico è stato al cliente e la nostra esperienza nelle assicura una mag- Per quanto riguarda le vibrazio-
testato e collaudato per due anni applicazioni”, afferma Zweistra. giore capacità di ni, Trelleborg è specializzata in
presso i clienti del settore dello “Abbiamo sviluppato la soluzione ammortizzazione. soluzioni di isolamento, attenua-
smaltimento e del riciclaggio dei perfetta per lo zione e ammortizzazione caratte-
rifiuti sia in Europa che negli smaltimento PER MAGGIORI rizzate da livelli di qualità e
Stati Uniti e i risultati hanno dei rifiuti e reso INFORMAZIONI affidabilità imbattibili.
superato ogni aspettativa, con gli felici moltissimi ditri.zweistra
operatori soddisfatti della minore operatori”. @trelleborg.com
T·TIME 1·2018 17CasO Les Vignerons de Buzet
Terminata la vendemmia, i tini vengono riempiti con
mosto che, una volta fermentato, si trasformerà in vino.
I viticoltori di Les Vignerons de Buzet, cantina cooperativa
situata nel dipartimento di Lot et Garonne, sono molto
contenti di poter utilizzare le nuove impugnature Handle-
Tech per la movimentazione dei flessibili pesanti utilizzati
per trasferire il vino dalle cisterne ai tini e dai tini alle
botti.
“I viticoltori sono spesso soggetti a lesioni da sforzo
ripetuto e problemi alla schiena, in quanto sono costretti
a trasferire grandi quantità di mosto d’uva nell’intensis-
simo periodo di vendemmia e maturazione in autunno”,
spiega Patrick Hersant, Direttore Vendite di Trelleborg
Industrial Solutions a Clermont-Ferrand, nella regione
dell’Alvernia nella Francia centrale. “Per risolvere il
problema, l’anno scorso la cantina cooperativa di Les
Vignerons de Buzet ha ordinato le impugnature di sicu-
rezza per tubi e flessibili Handle-Tech per tutti i dipen-
L’IMPUGNATURA
denti, al fine di aumentare la sicurezza e l’efficienza della
movimentazione dei tubi”.
In passato, Trelleborg aveva già fornito tutti i flessibili
per la cantina, ora le impugnature Handle-Tech lanciate
un anno fa, alleggeriscono indubbiamente il carico di
GIUSTA
lavoro. “Gli addetti sono estremamente soddisfatti delle
impugnature”, spiega Hersant, “in quanto non devono
più trasportare i flessibili sulle spalle, con conseguente
rischio di problemi alla schiena. Inoltre, le impugna-
PER IL VINO
ture hanno ridotto il contatto con i
liquidi, sono facili da pulire, leggere PER MAGGIORI
e robuste e prevediamo che verranno INFORMAZIONI
utilizzate da un numero crescente di patrick.hersant
clienti nel settore vinicolo”. @trelleborg.com
La produzione del vino è un duro AGEVOLEZZA
Trelleborg ha deciso di ren-
lavoro, ma ora un nuovo tipo di dere più maneggevoli i propri
impugnatura per i flessibili più flessibili per la produzione
vinicola. I flessibili Vinitrell e
pesanti può alleggerire il lavoro Vendange dell’azienda sono
progettati specificatamente
nelle aziende vinicole. per offrire la massima libertà
di movimento negli spazi
Testo Anna McQueen Foto Julien Domec stretti di aziende vinicole e
cantine.
Le impugnature per flessibili
Handle-Tech.
18 T·TIME 1·2018PERSONE & TREND Plamen Kiradjiev
i Big Data
DIVENTANO SMART
Testo Michael Lawton Foto Thomas Müller
I produttori e gli specialisti
dellatecnologia dell’infor-
mazione tedeschi lavorano in
stretta collaborazione con lo
Smart Data Innovation Lab per
trovare il valore nascosto nei
Big Data. Plamen Kiradjiev,
co-responsabile del consorzio
Industrie 4.0 Data Innovation
Community, spiega come il
laboratorio punti sulle strate-
gie di produzione digitale per
estrapolare gli Smart Data.
T·TIME 1·2018 19PERSONE & TREND Plamen Kiradjiev
Q
uante sono state le importante, ma ancora di più è poter in particolare alle piccole e medie
rivoluzioni industriali disporre di un laboratorio di prova imprese e Kiradjiev ci tiene a sotto-
finora? Tutti conoscia- per la vita reale”. lineare che, a differenza di quanto
mo quella che iniziò Questo è anche uno dei motivi pensano molti manager, le loro
nel XVIII secolo, quan- per cui al progetto collaborano aziende non sono troppo piccole per
do il lavoro manuale fu sostituito numerosi istituti di ricerca universi- confrontarsi con grandi attori come
dalle macchine a vapore. Tuttavia, tari. “Non avrei mai immaginato di IBM o SAP. “Grazie al cloud, la soglia
qualcuno afferma che si trattò sola- quanto avessero bisogno di dati nella si riduce e le differenze scompaiono”,
mente della prima rivoluzione indu- vita reale”, spiega. aggiunge. “Un’azienda può ricorrere
striale e da allora abbiamo assistito In pratica, il progetto SDIL è aper- al nostro servizio semplicemente per
alla rivoluzione della catena di mon- to ad ogni tipologia di azienda. “Se un business case specifico. Non è
taggio, alla rivoluzione dell’automa- un’azienda dimostra di poter fornire necessario acquistare una piscina per
zione e ora alla rivoluzione trainata i dati primari e di avere finalità con- farsi solamente una nuotata”.
dallo scambio dinamico dei dati. crete, la domanda di partecipazione Al contrario, un caso di prova
Non sorprende perciò che il governo verrà approvata in meno di 10 gior- ha dimostrato che il servizio di
tedesco abbia deciso di nominare ni”, prosegue. “Spesso le aziende non aumentodella capacità dei server e
questa strategia di produzione digita- sanno esattamente come applicare i di analisi dei dati necessario per aiu-
le ‘Industrie 4.0’. dati per ottenere un ritorno dell’in- tare una piccola azienda a realizzare
Plamen Kiradjiev è il co-responsa- vestimento, ma intanto lo SDIL può custodie personalizzate per i biglietti
bile del consorzio Industrie 4.0 Data indicare loro chiaramente se ci sarà da visita costa solamente 30-40 EUR
Innovation Community in seno mai un ritorno dell’investimento”. al mese.
allo Smart Data Innovation Lab Le aziende raccolgono una grande Kiradjiev aggiunge che è sorpren-
(SDIL) del governo tedesco. Kiradjiev quantità di dati, ma alcuni di essi dente come il servizio interessi anche
lavora per IBM, dove ufficialmente sono praticamente inutili. Kiradjiev ad alcune grandi aziende. “Una
riveste il ruolo di Industrie 4.0 Chief spiega la differenza tra Big Data e volta, un dirigente mi ha detto: ‘Qui
Architect, e si autodefinisce IBM Smart Data. “I Big Data conten- posso incontrare tutti i miei fornito-
Ambassador@sdil. gono molti dati “impuri”, mentre ri, i provider e i loro concorrenti. Ne
“L’obiettivo dello SDIL è applicare i gli Smart Data rappresentano una vale sicuramente la pena”. Tuttavia,
Big Data nella pratica”, spiega. “Non selezione di dati utili da analizza- anche le grandi aziende possono
si tratta di ricerche astratte, ma di re”, conferma. “Il segreto consiste migliorare i propri processi.
dati e scenari reali”. Oltre a Industrie nell’individuare un nesso tra loro”. Ad esempio, il produttore di
4.0, lo SDIL prevede delle Comunità Kiradjiev e colleghi analizzano impianti industriali ABB si è rivolto
di Innovazione dei Dati in materia i dati per individuare eventuali allo SDIL per l’analisi di enormi
di medicina e infrastrutture intelli- correlazioni di interesse e lavorano quantità di dati localizzati, che
genti. Il laboratorio è finanziato da in stretta collaborazione con i pro- avrebbero potuto essere utilizzati
quattro grandi aziende, IBM, SAP, duttori, in quanto spetta alle aziende per monitorare interi processi di
Software AG e Huawei, che fornisco- decidere se vale la pena di approfon- produzione. John Deere si è rivolta al
no anche i potentissimi elaboratori dire ulteriormente queste correla- laboratorio per analizzare i messaggi
necessari e consulenze specialistiche. zioni e se eventualmente si possono di errore e i protocolli di collaudo
“Lo facciamo per la gloria”, afferma trasformare nei fondamenti per un per ottimizzare la produzione dei
Kiradjiev. “Il ritorno di immagine è business case. Il servizio è rivolto propri trattori.
Kiradjiev è convinto che la produ-
zione debba finalmente emergere dal
XX secolo ed entrare nel XXI secolo.
“Dal punto di vista dell’IT, la produ-
zione è ancora ferma agli anni ‘90”,
afferma. “Alcune fabbriche sono
Un’azienda può ricorrere al nostro servizio robotizzate, ma ogni robot gioca
ancora un ruolo da solista anziché
semplicemente per un business case far parte di una grande orchestra”.
Con Industrie 4.0, Kiradjiev intende
specifico. Non è necessario acquistare una offrire alle aziende la bacchetta del
piscina per farsi solamente una nuotata. direttore d’orchestra affinché tutti i
processi produttivi funzionino sem-
Plamen Kiradjiev pre all’unisono.
20 T·TIME 1·2018Plamen Kiradjiev
Qualifica: Industrie 4.0 Chief
Architect, IBM Ambassador@SDIL
Esperienza: Master in Tecnologia
dell’Informazione e Marketing all’Uni-
versità di Amburgo
Famiglia: Sposato, una figlia
all’università
Tempo libero: Pallacanestro (“ma non
sono molto forte”), viaggi
Osservazioni: “Non tutte le tecnologie
sono sensate. Ad esempio, trovo che i
sensori di parcheggio siano piuttosto
fastidiosi e la mia prossima auto non li
avrà, a meno che non siano diventati di
serie su tutte le auto.
L’aspetto migliore del mio lavoro è la
possibilità di lavorare con tante perso-
ne con i piedi per terra e, se una di loro
riesce a mettere in pratica le mie sco-
perte, allora sarò veramente
soddisfatto”.
TRELLEBORG
E LO SDIL
Trelleborg Sealing Solutions ha
avviato un progetto in collabora-
zione con lo SDIL per aumentare
l’affidabilità delle proprie tenute
sfruttando i dati dei sensori già
disponibili.
“Ad esempio, un aeromobile
dispone già di quasi 6.000 sen-
sori”, afferma Johannes Kunze
von Bischhoffshausen, Manager
Digital Transformation in
Trelleborg Sealing Solutions. “Il
nostro obiettivo è sviluppare gli
algoritmi in grado di tradurre i
segnali dei sensori in una sorta
di indicatore di salute delle tenu-
te in una varietà di applicazioni”.
Il progetto è ancora in corso, ma
ha già portato alla possibilità di
individuare eventuali errori di
montaggio e alla stima del livello
di usura delle tenute idrauliche.
T·TIME 1·2018 21news
SPEZZARE L’ONDA
A differenza dell’energia solare e di quella eolica, l’energia
mareomotrice non è ancora riuscita ad affermarsi a livello
globale. Le boe compatte ed efficienti con convertitore di
energia mareomotrice dell’azienda svedese CorPower
potrebbero rivoluzionare il settore.
Le onde del mare rappresentano una forma di energia
concentrata, dovuta alla densità elevata dell’acqua contri-
buendo a fare degli oceani la maggiore fonte vergine di
energia pulita al mondo.
Tuttavia, il costo delle centrali necessarie è ancora eleva-
to e si richiedono infrastrutture avanzate per far fronte ai
carichi sostenuti dalle attrezzature durante le tempeste.
CorPower sta sviluppando una tecnologia esclusiva che
prevede l’uso di boe compatte e robuste per sfruttare in
Foto: Christoffer Askman
modo efficiente il moto ondoso.
“Negli ultimi anni, i costi di produzione dell’energia solare
ed eolica si sono ridotti considerevolmente, ma siamo sola-
mente all’inizio della transizione verso il 100% di energie Jesper Luja Thomsen, General
rinnovabili nel nostro mix energetico”, afferma Patrik Manager di Trelleborg Sealing
Möller, CEO di CorPower. “Le onde degli oceani, che presen- Solutions a Helsingør, Danimarca.
tano una densità di energia superiore di diverse volte e
sono più prevedibili, potrebbero contribuire a rendere il
costo dell’energia elettrica ancora più competitivo”. PRODUZIONE DI ALTA QUALITÀ IN DANIMARCA
Trelleborg collabora al progetto con diverse applicazioni, Trelleborg ha deciso di investire in un nuovo stabilimento produttivo all’avan-
tra cui soluzioni di tenuta e tecnologie antivibrazioni. guardia in Danimarca, trasferendo tutta la produzione. “Il nuovo stabilimento
danese produrrà soluzioni di alta qualità per le applicazioni di tenuta più esi-
genti e disporrà di linee di produzione altamente automatizzate e snelle per i
settori automobilistico, aerospaziale e delle energie rinnovabili, razionaliz-
zando le attività e garantendo un servizio di assistenza tecnica migliore ai
clienti”, afferma Jesper Luja Thomsen, General Manager di Trelleborg Sealing
Solutions a Helsingør, Danimarca.
Bosch Group Award
Trelleborg Sealing Solutions si è aggiudicata il Bosch Global
Supplier Award nel campo della meccanica.
Volkmar Denner, Presidente del Consiglio di Amministrazione
di Bosch, ha sottolineato l’importanza della collaborazione
instaurata tra Bosch e fornitori:
“Nel mondo connesso, le partnership rivestono un ruolo
sempre più importante. Le catene del valore gerarchiche si trasformano in
reti a valore aggiunto. Grazie alle nostre tecnologie con piattaforme aperte, ci
troviamo in una posizione ideale per sfruttare le opportunità offerte dalla digi-
talizzazione delle reti dei partner”.
22 T·TIME 1·2018Avvicendamenti
50 Paesi
Il Gruppo Trelleborg è presente in
50 Paesi con 100 stabilimenti
programmati Peter Hahn
produttivi. “Nel corso del 2017 abbiamo nominato 2018. Succede a Claus Barsøe, che ha
almeno tre nuovi presidenti di business assunto il ruolo di Executive Vice
area, sia in seguito al pensionamento President di Trelleborg Sealing
che al passaggio ad altre aziende”, spie- Solutions, e si concentrerà in particolare
ga Peter Nilsson, Presidente e CEO di sullo sviluppo futuro dell’azienda.
Trelleborg. “Tutte queste figure chiave
41%
sono state reperite all’interno del Jean-Paul Mindermann è il nuovo
Gruppo e questa è un’ulteriore testimo- Business Area President di Trelleborg
Jean-Paul
nianza della validità del nostro piano di Industrial Solutions dal 1 luglio 2017, in Mindermann
avvicendamenti programmati. Infatti, sostituzione di Mikael Fryklund, che ha
tutte queste persone conoscono bene lasciato Trelleborg per assumere il ruolo
Alla fine del 2017, il Gruppo l’azienda e potranno fornire un contribu- di Presidente e CEO di Hexpol.
contava 23.152 dipendenti, to determinante per la crescita delle
con un aumento del 41% rispettive business area”. Paolo Pompei è il nuovo Business
rispetto al 2015, soprattutto Area President di Trelleborg Wheel
grazie all’acquisizione di CGS. Peter Hahn è stato nominato nuovo Systems dal 1 aprile 2017 e ha sostitui-
Business Area President di Trelleborg to Maurizio Vischi, che è andato in
Sealing Solutions a partire dal 1 gennaio pensione. Paolo Pompei
L’INDIZIO
Prendi un numero. No, non
si tratta di attendere il proprio
turno in coda in un negozio,
ma di un prodotto esclusivo in
grado di attenuare il rumore e
le vibrazioni. Dove?
La risposta è in fondo
alla pagina.
tensioni enormi.
sollecitazioni e
grado di resistere a
automobilistici, in
disco come quelli
rumore nei freni a
l’attenuazione del
Trelleborg per
in gomma-metallo di
materiale composito
Risposta: L’esclusivo
T·TIME 1·2018 23Blue Dimension protects ™ infrastructure and assets In Trelleborg, siamo convinti che i vantaggi delle nostre soluzioni vadano ben oltre le funzionalità e le prestazioni, contribuendo quando possibile anche ad una maggiore sostenibilità. Infatti, molte delle nostre soluzioni proteggono l’ambiente e le persone, ma anche i beni e le infrastrutture. È quella che definiamo Blue Dimension™ – Soluzioni per una maggiore sostenibilità. trelleborg.com/bluedimension
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