SEMPRE ATTIVI - Trelleborg
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Rivista del Gruppo Trelleborg 1. 2018 Soluzioni che sigillano, ammortizzano e proteggono le applicazioni critiche. SEMPRE ATTIVI I recenti sviluppi nel campo delle protesi consentono a sempre più persone di avere una vita attiva. TESSUTI RIVESTITI PER LA SOPRAVVIVENZA LA DIGITALIZZAZIONE NELLA REALTÀ
INDICE 06 TESSUTI RIVESTITI DI ALTA QUALITÀ RIVISTA DEL GRUPPO TRELLEBORG 1.2018 Soluzioni che sigillano, ammortizzano e proteggono le applicazioni critiche. SEMPRE ATTIVI Alla scoperta del team che sviluppa I recenti sviluppi nel campo delle protesi consentono a sempre più persone di avere una vita attiva. i prodotti che ci proteggono da infezioni, incendi e acque ghiacciate. 10 TESSUTI RIVESTITI PER LA SOPRAVVIVENZA LA DIGITALIZZAZIONE NELLA REALTÀ Foto di copertina: Getty Images Il prossimo numero di T-Time sarà pubblicato il 20 giugno 2018. Responsabile ai sensi della legge VACANZE SUL MARE svedese sulla stampa: Le soluzioni Trelleborg contribuiscono a Patrik Romberg, patrik.romberg@trelleborg.com rendere ancora più piacevoli le vacanze in crociera. 19 Redattore capo: Karin Larsson, karin.larsson@trelleborg.com Co-redattore: Donna Guinivan Produzione: Appelberg Publishing Responsabile di progetto: Petra Lodén 16 Editore: Eriq Agélii Coordinamento linguistico: Helena Åkesson Direttore artistico: Kristin Päeva Stampa: Trydells Tryckeri Abbonamento: trelleborg.com/subscribe Indirizzo: Trelleborg AB (pubbl.) UN’OTTIMA COMBINAZIONE Box 153, SE-231 22 Trelleborg, Il nuovo pneumatico Brawler combina una me- Svezia Tel.: +46 (0)410-670 00 scola per battistrada estremamente resistente Fax: +46 (0)410-427 63 con ottime capacità di ammortizzazione. T-Time è una rivista quadrime- strale. Le opinioni espresse in questa pubblicazione rappresentano l’esclusivo 19 pensierodei loro autori e non riflettono necessariamente i punti di vista di Trelleborg. Per qualsiasi domanda o commento riguardante Trelleborg e T-Time, rivolgetevi a karin.larsson@trelleborg.com I BIG DATA NELLA PRATICA facebook.com/trelleborggroup Plamen Kiradjiev, Responsabile per Industria twitter.com/trelleborggroup youtube.com/trelleborg 10 4.0 allo Smart Data Innovation Lab, è un vero e proprio ambasciatore della digitalizzazione. trelleborg.com Trelleborg è leader mondiale nello EDITORIALE sviluppo di soluzioni polimeriche avanzate che ammortizzano, sigillano e proteggono in ambienti ad alta criticità. Le sue soluzioni innovative sono sinonimo di alte DATI INTELLIGENTI prestazioni e sostenibilità per i clienti. Il Gruppo Trelleborg ha un fatturato annuale di circa 32 miliardi di SEK (3,28 miliardi La digitalizzazione e le tecnologie mobili, e smart data in un’intervista con Plamen di EUR, 3,69 miliardi di USD) e attività in circa 50 Paesi. con l’assistenza via Internet o app, offrono a Kiradjiev a pag. 19. Il Gruppo è composto da cinque Trelleborg nuove modalità di interazione con La digitalizzazione e altre nuove business area: Trelleborg Coated Systems, i clienti. Inoltre, i nostri prodotti diventando tecnologie sono ancora agli albori in diversi Trelleborg Industrial Solutions, sempre più intelligenti, assicurano più valore dei nostri settori di attività e sono convinto Trelleborg Offshore & Construction, Trelleborg Sealing aggiunto al cliente. che resti ancora molto da capire e scoprire, Solutions e Trelleborg Wheel Systems. In questo numero approfondiremo tra e questo vale anche per Trelleborg. Trelleborg è presente al Large l’altro Industria 4.0 e big data. Anche le Cap della borsa di Stoccolma dal 1964. metodologie di lavoro in Trelleborg stanno cambiando, sfruttando i big data per creare smart data e ottimizzare le informazioni per le attività e le esigenze dei clienti, il tutto per semplificare il modo di fare affari con noi. Peter Nilsson, Potrete saperne di più sulla differenza tra big Presidente e ceo 2 T·TIME 1·2018
AL TOP DISPOSITIVI PROTESICI L’obiettivo dei produttori è fare in modo che le protesi restino al passo con lo stile di vita degli utenti, anche di quelli più attivi. Trelleborg aiuta i produttori a conseguire questo obiettivo. NESSUN LIMITE L’incidenza di perdita degli arti è in costante aumento, e di conseguenza aumenta anche l’esigenza di dispositivi protesici. I produttori di questi dispositivi, rispondendo all’esigenza di uno stile di vita attivo e indipendente, puntano ad offrire una maggiore qualità della vita alle persone che si trovano a dover ricorrere ad arti sostitutivi. Testo Donna Guinivan Foto Matthew Stockman/Getty Images, Trelleborg T·TIME 1·2018 3
AL TOP DISPOSITIVI PROTESICI S fortunatamente, la perdita degli arti è un fenomeno in aumento e Forbes ha stimato circa 10-15 milioni di amputa- ti in tutto il mondo. Secondo l’orga- nizzazione Amputee Coalition, quasi 2 milioni di queste persone si trovano negli Stati Uniti, con circa 185.000 amputazioni all’anno. Le cause principali sono malattie vascolari (54%) – inclusi diabete e arteriopatia periferica – traumi (45%) e tumori (meno del 2%). Le esigenze degli utenti variano in funzione dello stile di vita. Ad esempio, le persone anziane possono accon- tentarsi di un dispositivo più semplice, mentre altri pos- sono richiedere una protesi complessa che consenta loro di partecipare addirittura ad attività sportive estreme o di compiere dei movimenti più naturali possibili. “Le prestazioni delle protesi, in particolare dei dispo- sitivi più complessi, migliorano sempre più velocemente e ora la maggior parte delle protesi prevede un impianto idraulico incorporato che permette all’utente di varia- del pistone in modo controllato. I materiali di tenuta re il livello di ammortizzazione per attenuare anche devono essere compatibili con il fluido lubrificante per gli impatti più intensi”, afferma Jerry Zawada, Sales assicurare la massima durata della protesi a prescindere Engineer per il settore sanitario e medicale in Trelleborg dalla temperatura. Sealing Solutions. “I sistemi più avanzati sono dotati di Per molti dispositivi, gli ingegneri puntano a un siste- un microprocessore intelligente in grado di ‘apprendere’ ma a prova di perdite, ma può risultare piuttosto com- e apportare gli adattamenti necessari quando l’utente plesso. In caso di attività prolungata o durante la notte della protesi è in piedi, cammina, corre o sale le scale”. si può verificare il “bleed-down”, l’olio all’interno del Nel caso delle protesi avanzate per le ginocchia e le pistone scivola verso il basso formando una sorta di poz- caviglie, una delle maggiori sfide consiste nello sviluppo za sopra la tenuta esterna. Inoltre, è necessario bilanciare di un sistema di tenuta robusto per i relativi cilindri in modo ottimale il carico su labbro e tenuta per evitare idraulici. “Generalmente, i sistemi di tenuta per il pisto- ne e l’asta nelle protesi per le caviglie sono simili a quelli delle protesi per le ginocchia”, spiega Zawada. “Tuttavia, ottenere un livello di prestazioni soddisfacente è più dif- ficile, perché le caviglie sono più compatte, i dispositivi presentano una corsa più corta e devono consentire un certo livello di rotazione, e tutto questo rende il carico laterale più problematico”. Il cilindro richiede un sistema di tenuta sia per il pistone che per l’asta. Il pistone deve essere sigillato sul Una vescica FKM personalizzata separa l’aria diametro esterno per massimizzare l’efficacia delle val- compressa dal fluido idraulico nell’impianto vole elettroniche, forzando il fluido attraverso la valvola idraulico di un dispositivo protesico. 4 T·TIME 1·2018
CONTRO OGNI PROBABILITÀ Nel 1999, a 19 anni di età, Amy Purdy è tornata a casa pensando di avere una semplice influenza, ma 24 ore dopo era ricoverata in ospedale con il 2% di possibilità di rimanere in vita. Infatti, la menin- gite batterica si stava facendo strada nel suo corpo e, dopo due mesi e mezzo di ospedale, Purdy aveva perso la milza, entrambi i reni, l’udito nell’orecchio sinistro ed entrambe le gambe sotto il ginocchio. Oggi, Purdy lavora come attrice, modella e ha partecipato come snowboarder alle Olimpiadi. Inol- tre, è cofondatrice di Adaptive Action Sports, oratrice motivazio- nale e lavora per Freedom Innova- tions, un produttore di protesi per piedi, come “Ambasciatrice degli Amputati”. perdite di fluido lubrificante senza creare un attrito eccessivo sull’asta. Per quanto riguarda attrito e conseguente shock da impatto per l’utente, è fondamentale l’utilizzo di mate- riali a basso attrito, aggiungendo uno o due anelli di usu- ra sul pistone per mantenerlo allineato correttamente in caso di carico laterale. Per massimizzare la vita utile della protesi, i materiali di tenuta e cuscinetto devono essere compatibili con il materiale dell’alesaggio del cilindro, la finitura superficiale e i rivestimenti. Turcon Slydring Zurcon Variseal Zurcon Variseal Il sistema di tenuta dell’asta ha due funzioni distinte, cioè prevenire l’ingresso di impurità nel sistema e mante- Una varietà di tenute nei dispositivi protesici offre una maggiore spontaneità nere il fluido idraulico all’interno del cilindro. A tal sco- di movimento ai pazienti. po è necessaria una configurazione complessa di diverse tenute, in cui ogni tenuta svolge una funzione separata per ottenere prestazioni ottimali nell’insieme. Ma qual è il futuro delle protesi? “Gli sviluppi tec- limitata, ad esempio dopo un ictus, consentendo loro di nologici delle protesi e delle relative soluzioni di tenuta muoversi anche in caso di infermità”, aggiunge Zawada. sembrano non avere limiti”, afferma Zawada. Le versioni “Anche nel campo dei sistemi bionici, dove gli arti sono futuristiche delle protesi avanzate che abbiamo visto nei collegati direttamente al sistema nervoso, si stanno PER MAGGIORI film più famosi degli ultimi decenni sono già una realtà. compiendo grandi progressi, consentendo agli utenti di INFORMAZIONI “Gli attuatori elettronici come parte degli esoscheletri controllare il movimento della protesi allo stesso modo jerome.zawada stanno contribuendo a riabilitare i pazienti con mobilità degli arti naturali”. @trelleborg.com T·TIME 1·2018 5
RIDEFINIRE I CONFINI Il team specializzato in tessuti rivestiti attinge a decenni di esperienza per sviluppare prodotti in grado di proteggere i clienti da infezioni, incendi e acque ghiacciate. Testo Trish Riley Foto Tom Kane 6 T·TIME 1·2018
ESPERIENZA TESSUTI RIVESTITI O gni ricovero ospedaliero è fonte di stress e pre- occupazioni, ma le tecnologie avanzate di Trelleborg contribuiscono ad aumentare il livello di protezione e sicurezza dei pazienti. Infatti, è molto rassicurante sapere di poter sempre con- tare su un letto pulito e privo di germi sul quale riposa- re mentre si devono sopportare i trattamenti medici che spesso preferiremmo evitare. Il lavoro del Direttore Tecnico John Mouland e del suo team di sviluppatori in Trelleborg Coated Systems è creare coprimaterassi impermeabili a fluidi e germi per prevenire il rischio di contaminazioni incrociate tra i pazienti negli ambienti ospedalieri. “I nostri tessuti rivestiti con poliuretano evitano che i liquidi indesiderati penetrino nel letto”, spiega. “Lavoro in Trelleborg dal 1998 e collaboro sia con il reparto di produzione che con i team di sviluppo dei nuovi prodotti per allineare il nostro lavoro in laboratorio alla produzio- ne e soddisfare le esigenze dei clienti”. Il team di Mouland lavora presso lo stabilimento di New Haven (Connecticut, USA) e applica queste tec- nologie a una varietà di tessuti per i settori sanitario, medicale e aerospaziale, oltre che a prodotti di consumo e per il tempo libero. “I nostri tessuti vengono impiegati in numerosi settori differenti e di conseguenza sviluppia- mo una grande diversità di tessuti”, aggiunge Mouland. “Fortunatamente, qui in Trelleborg, attribuiamo sempre la massima importanza alla produzione di tessuti rivestiti di alta qualità. I clienti ci propongono le loro idee e le loro specifiche, e collaboriamo con loro per soddisfarne le esigenze”. T·TIME 1·2018 7
ESPERIENZA TESSUTI RIVESTITI Una delle applicazioni più recenti è stato lo sviluppo dei rivestimenti per le tute di sopravvivenza indossate dagli addetti trasportati in elicottero alla volta delle piat- taforme petrolifere offshore più remote. Le tute devono proteggerli in caso di incidente e conseguente caduta nelle acque ghiacciate del Mar Glaciale Artico, mante- nendoli asciutti, sicuri e al caldo in attesa dei soccorsi. Un’altra applicazione diffusa sono le attrezzature da campeggio. Mouland afferma inoltre che il suo team è al lavoro per rendere le barche più leggere dell’aria come i dirigibili. “I requisiti dei materiali ridefiniscono continuamente i confini in produzione”, spiega. “Se fosse così facile potrebbero farlo tutti, in realtà è difficilissimo, ma ogni problema risolto aiuta i nostri clienti a rimanere al vertice del proprio settore. Tuttavia, trovare il peso e la resisten- za ottimali può risultare estremamente complesso”. “Spesso è una questione di sensazione al tatto del tes- suto. A volte dobbiamo renderlo più morbido per una determinata applicazione, mentre un’altra applicazione può richiedere un tessuto morbido, ma allo stesso tempo più aderente. Occasionalmente queste esigenze sono in contrasto tra loro, ed esiste sempre la possibilità che le esigenze dei clienti cambino nel bel mezzo della fase di sviluppo del prodotto. Trelleborg ha maturato più di 40 anni di esperienza nello sviluppo di tessuti tecnici rive- stiti e di conseguenza abbiamo un’ottima reputazione nel soddisfare le esigenze dei nostri clienti”. In veste di Global Key Account Manager in Trelleborg Coated Systems, Dan Culhane funge da anello di con- giunzione con i clienti per approfondire le esigenze che i prodotti e le soluzioni di Trelleborg possono soddisfare. Attualmente, Culhane si sta occupando dei lacci emo- statici utilizzati durante le operazioni chirurgiche e nelle le emorragie. Un altro cliente ha richiesto lo sviluppo di situazioni di emergenza, per ridurne il rischio di scivo- un tessuto impregnato di bario che si illumini durante la lamento senza comprometterne la capacità di arrestare laparoscopia per localizzare con precisione il dispositivo durante l’intervento chirurgico. “Sia a livello scientifico che di produzione, le mag- giori sfide nel settore medicale consistono nell’aumen- tare le funzionalità, migliorare i prodotti esistenti e incrementarne le prestazioni senza compromettere le capacità del prodotto stesso, nella massima sicurezza e nel rispetto dell’ambiente”, afferma Culhane. “Nel caso dei tessuti rivestiti, la domanda del settore sanitario e medicale riguarda lo sviluppo di materiali più robusti e facili da pulire, ma anche resistenti sia alle infezioni che UNA VARIETÀ DI PRODOTTI Lo stabilimento Trelleborg di New Haven (Connecticut, USA), specializzato in particolare in tessuti rivestiti con poliure- tano, utilizza diversi substrati di tessuti per sviluppare una varietà di prodotti, dai materassini ad aria ai dirigibili, più leggeri dell’aria o impermeabili a tutto, dall’acqua ai germi. 8 T·TIME 1·2018
RISOLUTORI DI PROBLEMI JOHN MOULAND è il Direttore Tecnico di Ricerca e Sviluppo di Trelleborg Coated Systems a New Haven (Connecticut, USA) e vanta una consi- derevole esperienza in materia di chimi- ca, ingegneria chimica, poliuretani, pellicole, resine e tessuti rivestiti. Per quanto riguarda la famiglia, ha due figlie grandi: una lavora come maestra d’asilo, l’altra studia per diventare docente alla University of Connecticut. Nel tempo libero è un appassionato di automobili radiocomandate, ma la sua grande passione è il lavoro. “Mi sono occupato di produzione e sviluppo per tutta la vita”, afferma. “È sempre gratificante riuscire a com- prendere le esigenze del cliente e lavo- rare insieme al nostro team per mettere in pratica le idee e sviluppare un pro- dotto funzionale e commerciale. È come il giardinaggio: pianti un piccolo seme, provi diverse soluzioni e osservi come cresce fino al raccolto. È la parte migliore del mio lavoro, c’è sempre qualcosa di nuovo”. agli incendi e gradevoli dal punto di vista estetico. Per non parlare della durata e della resistenza alle sostanze John Mouland ci parla del suo chimiche. Soddisfare tutte queste esigenze è una vera e lavoro in un video su propria sfida”. trelleborg.com Culhane aggiunge che è il talento del team di DAN CULHANE vanta 25 anni di espe- Trelleborg ad assicurare il successo dell’azienda e del rienza nell’individuare e soddisfare le suo lavoro. “Il nostro straordinario team di sviluppo esigenze dei clienti con le migliori solu- adotta un processo in 5 passi per definire i requisiti del zioni chimiche possibili. Il suo ufficio si progetto e sviluppare i prodotti di maggiore successo trova in Minnesota, ma collabora a distanza con il team di New Haven. per ogni applicazione”, spiega. “Innanzitutto definiamo Trascorre gran parte del tempo libero i parametri specifici richiesti insieme ai clienti, quindi con la moglie e le due figlie di 16 e 18 il nostro team di sviluppo si occupa sia del concetto che anni. Inoltre, si mantiene in forma cor- dei tempi. Dopo aver analizzato le proprietà fisiche e rendo le maratone e ama la vita all’aria chimiche richieste, realizza il prototipo iniziale per il aperta. “Mi piace molto risolvere i pro- cliente, affinché possa testarne le prestazioni. L’ultima blemi insieme ai clienti e sviluppare fase è la commercializzazione. A volte, lo sviluppo del PER MAGGIORI soluzioni rivoluzionarie. Inoltre, grazie al INFORMAZIONI talento del nostro team, è tutto molto prodotto e l’approvazione da parte della FDA possono più facile. I nostri clienti sono sempre john.mouland richiedere 2 o 3 anni”. @trelleborg.com soddisfatti, e di conseguenza si rivolgo- “La vera eccellenza di Trelleborg risiede nello svi- dan.culhane no sempre a noi per affrontare i loro luppo”, conclude Culhane. @trelleborg.com problemi”. T·TIME 1·2018 9
OVUNQUE NAVI DA CROCIERA Testo Petra Lodén Illustrazione Alexander Wells TUTTI A L’industria delle crociere è in costan- te crescita. Milioni di persone scelgono di trascorrere le proprie vacanze su una eventuali danni assorbendo l’energia durante l’attracco delle navi. Sistemi antivibrazioni e antirumore personaliz- BORDO nave, spesso ai Caraibi. La vista di zati ottimizzano comfort, salute e sicu- acque turchesi e spiagge bianchissime si rezza. Ma non è tutto. Guardando da aggiunge al fascino delle cene eleganti e vicino una nave da crociera, i prodotti e della vita notturna. Dietro le quinte, le soluzioni di Trelleborg sono pratica- Trelleborg contribuisce a rendere la vita mente ovunque, sia all’interno che di passeggeri ed equipaggio più como- all’esterno della nave, sui moli, nelle cit- da e sicura. I parabordi prevengono tà e nelle isole che visiterete. 10 T·TIME 1·2018
Everywhere Cruise ships LO SAPEVATE CHE… 39,6 miliardi di USD L’industria delle crociere ha registrato un fatturato stimato di 39,6 miliardi di USD nel 2015. 466.000 passeggeri Il numero complessivo di pas- seggeri nel mercato globale delle crociere ha raggiunto 466.000 unità nel 2016. 53 milioni di giorni-letto Il numero di giorni-letto disponi- bili ai Caraibi nel 2015. Per giorni-letto si intende il numero di giorni se tutte le cuccette fossero occupate al 100%. 1/3 Il 33,7% delle crociere nel mondoè appannaggio dei Caraibi, seguiti dal Mediterraneo con il 18,7%. 5 milioni di passeggeri Il porto più trafficato al mondo è quello di Miami (USA), che ha registrato quasi 5 milioni di imbarchi su navi da crociera nel 2016. Dai pavimenti delle cabine alle cucine dei ristoranti, dai per una straordinaria resistenza 4,87 miliardi di USD tubi nell’area delle piscine agli sfigmomanometri ai lettini all’usura, rigidità in acqua e La maggiore compagnia di nell’area sanitaria: i prodotti e le soluzioni di Trelleborg si un’ottima stabilità dimensionale. navigazione al mondo per giro possono ritrovare ovunque. Sistema di propulsione. d’affari nel 2016 è stata L’integrità della catena di propul- Norwegian Cruise Line, con sione, dal motore all’elica, dipen- arabordi. Grazie a una com- P Pneumatici per gru. Gli pneu- de da sistemi di tenuta efficaci. un fatturato di 4,87 miliardi binazione di forza di reazione e matici Trelleborg sono progettati Zattere gonfiabili e giubbotti di USD. pressione ridotta sullo scafo, i per resistere alle applicazioni più salvagente. Gomma, uretano e parabordi in gomma Trelleborg impegnative come gru pesanti, altri polimeri vengono impiegati 1.700 salvataggi presentano ottime prestazioni carrelli elevatori e altri macchi- per ottimizzare le proprietà del Diverse compagnie di naviga- angolari e una struttura robusta, nari industriali. rivestimento e soddisfare i requi- zione hanno inviato le proprie adatta anche agli ambienti mari- Sistemi antivibrazioni. Dai siti di prestazioni più rigorosi. navi in soccorso alle persone ni più estremi. piccoli ammortizzatori alla serie Tessuti gommati. Ogni mattina, dopo i devastanti uragani del Barriere marine. Facili da Super D, sono progettati prin- i passeggeri si aspettano di tro- 2017 negli Stati Uniti. installare e sottoporre a manu- cipalmente per le installazioni vare il programma del giorno. Per Royal Caribbean ha evacuato tenzione, le barriere galleggianti marine più pesanti che richiedo- la stampa dei programmi delle 1.700 persone colpite Trelleborg sono realizzate in un no una capacità di ammortizza- escursioni e di altri tipi di volantini dall’uragano Irma. elastomero espanso collaudato zione elevata. vengono utilizzati i tessuti rivestiti e assicurano una zona di esclu- Cuscinetti in gomma. con polimeri di Trelleborg per Fonti: statista.com, sione del galleggiamento su Realizzati in materiali compositi applicazioni di stampa offset, cruisemarketwatch.com, base fissa o provvisoria. con lubrificanti solidi incorporati flessografica e digitale. Royal Caribbean, Wikipedia
Better Business HALO Testo John Frank Foto Trelleborg DA NAVE A NAVE I parabordi pneumatici sono costi- tuiti da grandi vesciche in gomma stoccaggio e la distribuzione dei parabordi a livello globale di Teekay, che noleggiati per brevi o lunghi periodi, con eventuale possibilità di PER MAGGIORI INFORMAZIONI sales piene d’aria e vengono posizionati tra abbinate all’esperienza di produzione acquisto in seguito. Queste opzioni @halo-fenders.com le navi per evitare che possano dan- di Trelleborg, formano un connu- sono volte ad offrire ai clienti la neggiarsi tra loro durante i trasferi- bio perfetto”, afferma Ozlem Kir, massima versatilità possibile di menti ship-to-ship (STS). Quando il Business Development Manager in finanziamento. carico di lavoro di Teekay Marine Teekay Marine Solutions, azienda “Per Trelleborg e Teekay, la part- Solutions nel trasferimento STS è interamente di proprietà di Teekay nership per la produzione dei nuovi aumentato drasticamente, l’azienda Tankers, uno dei maggiori proprie- parabordi Halo rappresenta anche ha deciso di rivolgersi a Trelleborg tari di petroliere di tipo convenzio- un modo per aumentare la doman- come nuovo partner. nale al mondo. da e Trelleborg sta già ampliando Dopo che Trelleborg ha ridisegna- La collaborazione tra le aziende ha il proprio stabilimento cinese in to i propri parabordi per soddisfare i consentito di raggiungere livelli di previsione dell’aumento del fabbiso- requisiti rigorosi di Teekay, le relazio- servizio e disponibilità dei prodotti gno”, conclude Hepworth. ni tra le due aziende si sono intensifi- senza precedenti nel mercato dei cate e nel 2015 Trelleborg è diventato parabordi. “Una delle massime pri- il fornitore principale di parabordi orità degli armatori è la sicurezza e PARABORDI PNEUMATICI HALO per Teekay, ricorda Richard la protezione dei propri beni”, spiega I parabordi pneumatici di alta qualità HALO, conformi a tutti i requisiti della norma ISO 17357-1:2014, Hepworth, Presidente di Trelleborg Kir. “Nel caso del trasferimento STS prevedonouno strato esterno in gomma resistente Offshore & Construction. La part- è fondamentale poter disporre dei all’abrasione che protegge gli strati interni in gomma nership era così affiatata che all’ini- migliori parabordi possibili, conside- e le nappe a trama per pneumatici da eventuali zio del 2017 le due aziende hanno rando che queste navi possono rag- danni esterni. deciso di commercializzare insieme i giungere una lunghezza di 330 metri In genere, i parabordi vengono forniti in set di 4 uni- parabordi prodotti da Trelleborg con e una stazza di 320.000 tonnellate tà, presentano un diametro di 3,3 metri e una lunghez- za di 6,5 metri, per il trasferimento del petrolio. Nel il nuovo marchio di parabordi pneu- metriche”. caso del GNL, che richiede un maggiore livello di matici di qualità Halo. Per aumentare ulteriormente il sicurezza, vengono utilizzati 4 parabordi “jumbo” “L’esperienza a livello operati- livello di servizio offerto, i parabordi con 4,5 metri di diametro e 9 metri di lunghezza. vo e le capacità logistiche per lo Halo possono essere sia acquistati 12 T·TIME 1·2018
Blue dimension* TENUTA *Blue DimensionTM è sinonimo di soluzioni Trelleborg per una maggiore sostenibilità a protezione delle persone, dell’ambiente, delle infrastrutture e della società in generale. DEI PANNELLI SOLARI Le energie rinnovabili sono fon- damentali per l’abbandono dei combustibili fossili e la lotta ai cambiamenti climatici a livello globale. Il settore è in fermento e uno dei campi in cui Trelleborg contribuisce con i propri profili di tenuta è quello dei pannelli solari. Testo Björn Raunio Foto Peter Cederling C on l’aumento della domanda e il con- seguente abbattimento dei costi di produzione dei pannelli solari, il settore dell’energia solare sta vivendo un vero e proprio boom. Una tecnologia, che fino a pochi anni fa dipendeva quasi interamente dagli incen- tivi governativi in molti Paesi, è diventata una delle fonti di energia elettrica più economiche. “Oggi, i pannelli solari sono diventati la maggiore fonte di produzione di energia elettrica nelle nuove costruzioni in Svezia”, afferma Erik Martinson, socio e 13
Blue dimension Direttore Generale di Svea Solar, azienda svedese specia- lizzata nell’installazione di soluzioni “chiavi in mano” ad energia solare per abitazioni private e grandi edifici. “Il trend è inarrestabile, e nessuno poteva immaginare che sarebbe avvenuto in modo così veloce”. Svea Solar ha registrato una crescita del 200% all’anno dal 2013, ed è all’attivo fin dal primo giorno di attività. Oggi, l’azienda conta 50 dipendenti e detiene una quota del 10% circa del mercato svedese. “L’energia solare deve essere un investimento semplice e sicuro”, spiega Björn Lind, Presidente del consiglio di amministrazione e altro socio di Svea Solar. “In considerazione del costo elevato della manodopera in Svezia, è cruciale rendere l’installazione di un impianto più semplice possibile. Naturalmente, anche l’estetica è un fattore importante. L’eleganza dei nostri impianti, contribuisce ad aumentare il valore degli immobili. Utilizziamo esclusivamente celle solari nere e puntiamo ad un look discreto ma piacevole allo stesso tempo”. Questa filosofia ha portato Svea Solar a sviluppare una soluzione esclusiva in cui i pannelli solari diventano par- te integrante del tetto, eliminando l’esigenza delle tegole sia in caso di ristrutturazione di un vecchio tetto che di costruzione di un nuovo e contribuendo a migliorare l’a- spetto estetico e ridurre i costi. Altro elemento decisivo è la tenuta di questi pannelli integrati, per mezzo di profili robusti e affidabili. “I nostri impianti hanno una vita utile prevista di 40 anni”, spiega Martinson. “Prestiamo la massima atten- zione alla scelta dei vari componenti, e siamo sempre alla ricerca di fornitori affidabili. Trelleborg ci ha fornito un aiuto prezioso, sviluppando una soluzione di tenuta facile da installare e che contribuisce all’aspetto dei nostri pan- nelli solari integrati”. Peter Somvall, Market Development Manager in Trelleborg Industrial Solutions, aggiunge che il suo team vanta una considerevole esperienza nel settore delle costruzioni. “Sappiamo bene quali sono i materiali e le tecnologie migliori per le varie applicazioni, e quali sfide devono affrontare gli installatori”, spiega. Il profilo di tenuta è progettato anche per lasciare un certo margine durante il montaggio dei pannelli, sempli- ficando quindi l’operazione. “Sviluppare un prodotto completamente nuovo non è mai facile”, aggiunge Lind. “Ma per fortuna abbia- mo potuto contare sul prezioso aiuto di Trelleborg e siamo convinti di aver lanciato un’ottima soluzione sul I nostri impianti hanno una vita utile mercato”. Somvall conclude: “Per me, è un grande piacere poter prevista di 40 anni. Prestiamo la collaborare con le aziende del settore delle energie rinno- massima attenzione alla scelta dei vabili, così dinamico e immediato, in quanto mi consente di sviluppa- PER MAGGIORI vari componenti, e siamo sempre alla re le mie competenze professionali INFORMAZIONI ed a Trelleborg di crescere come peter.somvall ricerca di fornitori affidabili. Erik Martinson azienda”. @trelleborg.com 14 T·TIME 1·2018
Fokus xxxxxxxxxxxx La guarnizione può Svea Solar ha sviluppato una soluzione in cui i pannelli solari essere montata in diventano parte integrante del tetto. Da sinistra: Björn Lind, modo facile e veloce socio e Presidente del consiglio di amministrazione di Svea sul profilo in alluminio. Solar, Peter Somvall, Market Development Manager in Trelleborg Industrial Solutions, ed Erik Martinson, socio e Direttore Generale di Svea Solar. LA TECNOLOGIA SOLARE DEL FUTURO Oltre a fornire le proprie soluzioni per il mercato dei pannelli solari esistenti, Trelleborg collabora allo sviluppo delle tecnologiesolari del futuro basate sulla chimica. Ad esempio, ha contribuito a un progetto di ricerca della Swerea IVF di Göteborg, Svezia, con guarnizioni speciali per pannelli solari Il profilo di tenuta è sperimentali. Realizzati in materiali chimici atossici, questi progettato per lasciare pannelli solari eleganti richiedono un livello di tenuta parago- un certo margine. nabile a quello garantito dai composti speciali utilizzati per le batterie e dovrebbero essere lanciati sul mercato nel giro di 6 o 7 anni. T·TIME 1·2018 15
TECNOLOGIA Brawler Una versione avanzata dello pneumatico Brawler progettato per i veicoli per lo smaltimento e il riciclaggio dei rifiuti offre un maggiore comfort agli autisti riducendo significativamente i costi per gli operatori. IL FATTORE BRAWLER I Testo John Frank l settore dello smaltimento spessore del battistrada superiore Foto Trelleborg dei rifiuti è estremamente fino a 3 volte rispetto a quello di uno impegnativo per gli pneu- pneumatico con camera d’aria, gli matici. Infatti, gli pneuma- pneumatici Brawler hanno offerto tici fuoristrada (OTR) sono risparmi significativi ai clienti che li maggiormente esposti al rischio di hanno scelti. foratura in questo ambiente estremo Tuttavia, nel frattempo, i clienti dove le grandi pale gommate movi- hanno evidenziato una problematica mentano di tutto, dai rottami metal- piuttosto sentita, cioè il comfort lici ai detriti edili ai rifiuti urbani, degli autisti. Infatti, la struttura pie- e spesso con tempi estremamente na e la mescola antiforatura speciale serrati. per il settore minerario assicuravano Da sempre, i clienti del settore una maggiore durata, ma allo stesso hanno tre scelte: pneumatici con tempo gli pneumatici risultavano più camera d’aria, più soggetti al rischio rigidi in seguito alla maggiore espo- di foratura e danni da impatto, sizione alle vibrazioni rispetto agli pneumatici pieni, non esposti al pneumatici pieni. Di conseguenza, rischio di foratura ma a discapito molti clienti continuavano comun- “La sfida consisteva nell’indivi- del comfort dell’autista, oppure que a utilizzare gli pneumatici pieni duare una soluzione con tutti i van- pneumatici riempiti con poliuretano nonostante i numerosi svantaggi taggi di uno pneumatico pieno, ma o schiuma. Questi ultimi rappresen- in termini finanziari, operativi e di meno rigida e di conseguenza meno tano un compromesso, in quanto rispetto dell’ambiente, e si chiede- scomoda rispetto agli pneumatici sono a prova di foratura e più como- vano che cosa avrebbe potuto fare pieni standard”, conferma Zweistra. di rispetto a quelli pieni, ma non Trelleborg per aiutarli. “Allora abbiamo iniziato a valutare altrettanto resistenti ai danni e meno Per tutto il 2014, Trelleborg ha come sviluppare uno pneumatico durevoli. approfondito questa problematica Brawler specifico per il settore dello Negli ultimi 10 anni, la gamma con diversi clienti del settore dello smaltimento dei rifiuti in grado di di pneumatici pieni fuoristrada smaltimento dei rifiuti, come spiega offrire lo stesso livello di comfort di Brawler di Trelleborg è diventata Ditri Zweistra, Responsabile per il uno pneumatico pieno”. sempre più diffusa nel mondo dello segmento minerario e dello smal- La risposta, introdotta nel smaltimento e del riciclaggio dei timento dei rifiuti in Trelleborg maggio 2017 dopo due anni di Ditri Zweistra rifiuti. A prova di foratura e con uno Wheel Systems. ricerca e collaudo, è lo pneumatico 16 T·TIME 1·2018
Fokus xxxxxxxxxxxx PARTNERSHIP DI SUCCESSO Oltre agli pneumatici Brawler, Trelleborg contribuisce ad un maggiore comfort con i propri prodotti e le proprie soluzioni Brawler HPS Soft Ride, che combina rigidità ed i proprietari contenti Lo pneumatico antivibrazioni. Le soluzioni dell’a- Brawler HPS Soft zienda, progettate per aumenta- la mescola del battistrada ultraresi- di una riduzione dei costi pari al Ride Tire combina re la sicurezza ed il comfort stente al taglio del Brawler con un 25-35% grazie alla maggiore durata dell’operatore, prolungandone la la mescola del cuscino interno di nuova concezione degli pneumatici e alla maggiore battistrada ultra- durata ed ottimizzando le presta- che assicura una maggiore capacità efficienza delle macchine. resistente al taglio zioni delle attrezzature, assicura- di ammortizzazione e riduce l’espo- “I segreti del successo di questo con un cuscino no un trasporto più tranquillo, sizione alle vibrazioni. progetto sono il nostro orientamento interno di nuova silenzioso ed efficiente nei veicoli concezione che fuoristrada. Il nuovo pneumatico è stato al cliente e la nostra esperienza nelle assicura una mag- Per quanto riguarda le vibrazio- testato e collaudato per due anni applicazioni”, afferma Zweistra. giore capacità di ni, Trelleborg è specializzata in presso i clienti del settore dello “Abbiamo sviluppato la soluzione ammortizzazione. soluzioni di isolamento, attenua- smaltimento e del riciclaggio dei perfetta per lo zione e ammortizzazione caratte- rifiuti sia in Europa che negli smaltimento PER MAGGIORI rizzate da livelli di qualità e Stati Uniti e i risultati hanno dei rifiuti e reso INFORMAZIONI affidabilità imbattibili. superato ogni aspettativa, con gli felici moltissimi ditri.zweistra operatori soddisfatti della minore operatori”. @trelleborg.com T·TIME 1·2018 17
CasO Les Vignerons de Buzet Terminata la vendemmia, i tini vengono riempiti con mosto che, una volta fermentato, si trasformerà in vino. I viticoltori di Les Vignerons de Buzet, cantina cooperativa situata nel dipartimento di Lot et Garonne, sono molto contenti di poter utilizzare le nuove impugnature Handle- Tech per la movimentazione dei flessibili pesanti utilizzati per trasferire il vino dalle cisterne ai tini e dai tini alle botti. “I viticoltori sono spesso soggetti a lesioni da sforzo ripetuto e problemi alla schiena, in quanto sono costretti a trasferire grandi quantità di mosto d’uva nell’intensis- simo periodo di vendemmia e maturazione in autunno”, spiega Patrick Hersant, Direttore Vendite di Trelleborg Industrial Solutions a Clermont-Ferrand, nella regione dell’Alvernia nella Francia centrale. “Per risolvere il problema, l’anno scorso la cantina cooperativa di Les Vignerons de Buzet ha ordinato le impugnature di sicu- rezza per tubi e flessibili Handle-Tech per tutti i dipen- L’IMPUGNATURA denti, al fine di aumentare la sicurezza e l’efficienza della movimentazione dei tubi”. In passato, Trelleborg aveva già fornito tutti i flessibili per la cantina, ora le impugnature Handle-Tech lanciate un anno fa, alleggeriscono indubbiamente il carico di GIUSTA lavoro. “Gli addetti sono estremamente soddisfatti delle impugnature”, spiega Hersant, “in quanto non devono più trasportare i flessibili sulle spalle, con conseguente rischio di problemi alla schiena. Inoltre, le impugna- PER IL VINO ture hanno ridotto il contatto con i liquidi, sono facili da pulire, leggere PER MAGGIORI e robuste e prevediamo che verranno INFORMAZIONI utilizzate da un numero crescente di patrick.hersant clienti nel settore vinicolo”. @trelleborg.com La produzione del vino è un duro AGEVOLEZZA Trelleborg ha deciso di ren- lavoro, ma ora un nuovo tipo di dere più maneggevoli i propri impugnatura per i flessibili più flessibili per la produzione vinicola. I flessibili Vinitrell e pesanti può alleggerire il lavoro Vendange dell’azienda sono progettati specificatamente nelle aziende vinicole. per offrire la massima libertà di movimento negli spazi Testo Anna McQueen Foto Julien Domec stretti di aziende vinicole e cantine. Le impugnature per flessibili Handle-Tech. 18 T·TIME 1·2018
PERSONE & TREND Plamen Kiradjiev i Big Data DIVENTANO SMART Testo Michael Lawton Foto Thomas Müller I produttori e gli specialisti dellatecnologia dell’infor- mazione tedeschi lavorano in stretta collaborazione con lo Smart Data Innovation Lab per trovare il valore nascosto nei Big Data. Plamen Kiradjiev, co-responsabile del consorzio Industrie 4.0 Data Innovation Community, spiega come il laboratorio punti sulle strate- gie di produzione digitale per estrapolare gli Smart Data. T·TIME 1·2018 19
PERSONE & TREND Plamen Kiradjiev Q uante sono state le importante, ma ancora di più è poter in particolare alle piccole e medie rivoluzioni industriali disporre di un laboratorio di prova imprese e Kiradjiev ci tiene a sotto- finora? Tutti conoscia- per la vita reale”. lineare che, a differenza di quanto mo quella che iniziò Questo è anche uno dei motivi pensano molti manager, le loro nel XVIII secolo, quan- per cui al progetto collaborano aziende non sono troppo piccole per do il lavoro manuale fu sostituito numerosi istituti di ricerca universi- confrontarsi con grandi attori come dalle macchine a vapore. Tuttavia, tari. “Non avrei mai immaginato di IBM o SAP. “Grazie al cloud, la soglia qualcuno afferma che si trattò sola- quanto avessero bisogno di dati nella si riduce e le differenze scompaiono”, mente della prima rivoluzione indu- vita reale”, spiega. aggiunge. “Un’azienda può ricorrere striale e da allora abbiamo assistito In pratica, il progetto SDIL è aper- al nostro servizio semplicemente per alla rivoluzione della catena di mon- to ad ogni tipologia di azienda. “Se un business case specifico. Non è taggio, alla rivoluzione dell’automa- un’azienda dimostra di poter fornire necessario acquistare una piscina per zione e ora alla rivoluzione trainata i dati primari e di avere finalità con- farsi solamente una nuotata”. dallo scambio dinamico dei dati. crete, la domanda di partecipazione Al contrario, un caso di prova Non sorprende perciò che il governo verrà approvata in meno di 10 gior- ha dimostrato che il servizio di tedesco abbia deciso di nominare ni”, prosegue. “Spesso le aziende non aumentodella capacità dei server e questa strategia di produzione digita- sanno esattamente come applicare i di analisi dei dati necessario per aiu- le ‘Industrie 4.0’. dati per ottenere un ritorno dell’in- tare una piccola azienda a realizzare Plamen Kiradjiev è il co-responsa- vestimento, ma intanto lo SDIL può custodie personalizzate per i biglietti bile del consorzio Industrie 4.0 Data indicare loro chiaramente se ci sarà da visita costa solamente 30-40 EUR Innovation Community in seno mai un ritorno dell’investimento”. al mese. allo Smart Data Innovation Lab Le aziende raccolgono una grande Kiradjiev aggiunge che è sorpren- (SDIL) del governo tedesco. Kiradjiev quantità di dati, ma alcuni di essi dente come il servizio interessi anche lavora per IBM, dove ufficialmente sono praticamente inutili. Kiradjiev ad alcune grandi aziende. “Una riveste il ruolo di Industrie 4.0 Chief spiega la differenza tra Big Data e volta, un dirigente mi ha detto: ‘Qui Architect, e si autodefinisce IBM Smart Data. “I Big Data conten- posso incontrare tutti i miei fornito- Ambassador@sdil. gono molti dati “impuri”, mentre ri, i provider e i loro concorrenti. Ne “L’obiettivo dello SDIL è applicare i gli Smart Data rappresentano una vale sicuramente la pena”. Tuttavia, Big Data nella pratica”, spiega. “Non selezione di dati utili da analizza- anche le grandi aziende possono si tratta di ricerche astratte, ma di re”, conferma. “Il segreto consiste migliorare i propri processi. dati e scenari reali”. Oltre a Industrie nell’individuare un nesso tra loro”. Ad esempio, il produttore di 4.0, lo SDIL prevede delle Comunità Kiradjiev e colleghi analizzano impianti industriali ABB si è rivolto di Innovazione dei Dati in materia i dati per individuare eventuali allo SDIL per l’analisi di enormi di medicina e infrastrutture intelli- correlazioni di interesse e lavorano quantità di dati localizzati, che genti. Il laboratorio è finanziato da in stretta collaborazione con i pro- avrebbero potuto essere utilizzati quattro grandi aziende, IBM, SAP, duttori, in quanto spetta alle aziende per monitorare interi processi di Software AG e Huawei, che fornisco- decidere se vale la pena di approfon- produzione. John Deere si è rivolta al no anche i potentissimi elaboratori dire ulteriormente queste correla- laboratorio per analizzare i messaggi necessari e consulenze specialistiche. zioni e se eventualmente si possono di errore e i protocolli di collaudo “Lo facciamo per la gloria”, afferma trasformare nei fondamenti per un per ottimizzare la produzione dei Kiradjiev. “Il ritorno di immagine è business case. Il servizio è rivolto propri trattori. Kiradjiev è convinto che la produ- zione debba finalmente emergere dal XX secolo ed entrare nel XXI secolo. “Dal punto di vista dell’IT, la produ- zione è ancora ferma agli anni ‘90”, afferma. “Alcune fabbriche sono Un’azienda può ricorrere al nostro servizio robotizzate, ma ogni robot gioca ancora un ruolo da solista anziché semplicemente per un business case far parte di una grande orchestra”. Con Industrie 4.0, Kiradjiev intende specifico. Non è necessario acquistare una offrire alle aziende la bacchetta del piscina per farsi solamente una nuotata. direttore d’orchestra affinché tutti i processi produttivi funzionino sem- Plamen Kiradjiev pre all’unisono. 20 T·TIME 1·2018
Plamen Kiradjiev Qualifica: Industrie 4.0 Chief Architect, IBM Ambassador@SDIL Esperienza: Master in Tecnologia dell’Informazione e Marketing all’Uni- versità di Amburgo Famiglia: Sposato, una figlia all’università Tempo libero: Pallacanestro (“ma non sono molto forte”), viaggi Osservazioni: “Non tutte le tecnologie sono sensate. Ad esempio, trovo che i sensori di parcheggio siano piuttosto fastidiosi e la mia prossima auto non li avrà, a meno che non siano diventati di serie su tutte le auto. L’aspetto migliore del mio lavoro è la possibilità di lavorare con tante perso- ne con i piedi per terra e, se una di loro riesce a mettere in pratica le mie sco- perte, allora sarò veramente soddisfatto”. TRELLEBORG E LO SDIL Trelleborg Sealing Solutions ha avviato un progetto in collabora- zione con lo SDIL per aumentare l’affidabilità delle proprie tenute sfruttando i dati dei sensori già disponibili. “Ad esempio, un aeromobile dispone già di quasi 6.000 sen- sori”, afferma Johannes Kunze von Bischhoffshausen, Manager Digital Transformation in Trelleborg Sealing Solutions. “Il nostro obiettivo è sviluppare gli algoritmi in grado di tradurre i segnali dei sensori in una sorta di indicatore di salute delle tenu- te in una varietà di applicazioni”. Il progetto è ancora in corso, ma ha già portato alla possibilità di individuare eventuali errori di montaggio e alla stima del livello di usura delle tenute idrauliche. T·TIME 1·2018 21
news SPEZZARE L’ONDA A differenza dell’energia solare e di quella eolica, l’energia mareomotrice non è ancora riuscita ad affermarsi a livello globale. Le boe compatte ed efficienti con convertitore di energia mareomotrice dell’azienda svedese CorPower potrebbero rivoluzionare il settore. Le onde del mare rappresentano una forma di energia concentrata, dovuta alla densità elevata dell’acqua contri- buendo a fare degli oceani la maggiore fonte vergine di energia pulita al mondo. Tuttavia, il costo delle centrali necessarie è ancora eleva- to e si richiedono infrastrutture avanzate per far fronte ai carichi sostenuti dalle attrezzature durante le tempeste. CorPower sta sviluppando una tecnologia esclusiva che prevede l’uso di boe compatte e robuste per sfruttare in Foto: Christoffer Askman modo efficiente il moto ondoso. “Negli ultimi anni, i costi di produzione dell’energia solare ed eolica si sono ridotti considerevolmente, ma siamo sola- mente all’inizio della transizione verso il 100% di energie Jesper Luja Thomsen, General rinnovabili nel nostro mix energetico”, afferma Patrik Manager di Trelleborg Sealing Möller, CEO di CorPower. “Le onde degli oceani, che presen- Solutions a Helsingør, Danimarca. tano una densità di energia superiore di diverse volte e sono più prevedibili, potrebbero contribuire a rendere il costo dell’energia elettrica ancora più competitivo”. PRODUZIONE DI ALTA QUALITÀ IN DANIMARCA Trelleborg collabora al progetto con diverse applicazioni, Trelleborg ha deciso di investire in un nuovo stabilimento produttivo all’avan- tra cui soluzioni di tenuta e tecnologie antivibrazioni. guardia in Danimarca, trasferendo tutta la produzione. “Il nuovo stabilimento danese produrrà soluzioni di alta qualità per le applicazioni di tenuta più esi- genti e disporrà di linee di produzione altamente automatizzate e snelle per i settori automobilistico, aerospaziale e delle energie rinnovabili, razionaliz- zando le attività e garantendo un servizio di assistenza tecnica migliore ai clienti”, afferma Jesper Luja Thomsen, General Manager di Trelleborg Sealing Solutions a Helsingør, Danimarca. Bosch Group Award Trelleborg Sealing Solutions si è aggiudicata il Bosch Global Supplier Award nel campo della meccanica. Volkmar Denner, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Bosch, ha sottolineato l’importanza della collaborazione instaurata tra Bosch e fornitori: “Nel mondo connesso, le partnership rivestono un ruolo sempre più importante. Le catene del valore gerarchiche si trasformano in reti a valore aggiunto. Grazie alle nostre tecnologie con piattaforme aperte, ci troviamo in una posizione ideale per sfruttare le opportunità offerte dalla digi- talizzazione delle reti dei partner”. 22 T·TIME 1·2018
Avvicendamenti 50 Paesi Il Gruppo Trelleborg è presente in 50 Paesi con 100 stabilimenti programmati Peter Hahn produttivi. “Nel corso del 2017 abbiamo nominato 2018. Succede a Claus Barsøe, che ha almeno tre nuovi presidenti di business assunto il ruolo di Executive Vice area, sia in seguito al pensionamento President di Trelleborg Sealing che al passaggio ad altre aziende”, spie- Solutions, e si concentrerà in particolare ga Peter Nilsson, Presidente e CEO di sullo sviluppo futuro dell’azienda. Trelleborg. “Tutte queste figure chiave 41% sono state reperite all’interno del Jean-Paul Mindermann è il nuovo Gruppo e questa è un’ulteriore testimo- Business Area President di Trelleborg Jean-Paul nianza della validità del nostro piano di Industrial Solutions dal 1 luglio 2017, in Mindermann avvicendamenti programmati. Infatti, sostituzione di Mikael Fryklund, che ha tutte queste persone conoscono bene lasciato Trelleborg per assumere il ruolo Alla fine del 2017, il Gruppo l’azienda e potranno fornire un contribu- di Presidente e CEO di Hexpol. contava 23.152 dipendenti, to determinante per la crescita delle con un aumento del 41% rispettive business area”. Paolo Pompei è il nuovo Business rispetto al 2015, soprattutto Area President di Trelleborg Wheel grazie all’acquisizione di CGS. Peter Hahn è stato nominato nuovo Systems dal 1 aprile 2017 e ha sostitui- Business Area President di Trelleborg to Maurizio Vischi, che è andato in Sealing Solutions a partire dal 1 gennaio pensione. Paolo Pompei L’INDIZIO Prendi un numero. No, non si tratta di attendere il proprio turno in coda in un negozio, ma di un prodotto esclusivo in grado di attenuare il rumore e le vibrazioni. Dove? La risposta è in fondo alla pagina. tensioni enormi. sollecitazioni e grado di resistere a automobilistici, in disco come quelli rumore nei freni a l’attenuazione del Trelleborg per in gomma-metallo di materiale composito Risposta: L’esclusivo T·TIME 1·2018 23
Blue Dimension protects ™ infrastructure and assets In Trelleborg, siamo convinti che i vantaggi delle nostre soluzioni vadano ben oltre le funzionalità e le prestazioni, contribuendo quando possibile anche ad una maggiore sostenibilità. Infatti, molte delle nostre soluzioni proteggono l’ambiente e le persone, ma anche i beni e le infrastrutture. È quella che definiamo Blue Dimension™ – Soluzioni per una maggiore sostenibilità. trelleborg.com/bluedimension
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