RETE MONITORAGGIO RUMORE AEROPORTUALE BOLLETTINO MENSILE DI INFORMAZIONE - PERIODO DI RIFERIMENTO
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RETE MONITORAGGIO RUMORE AEROPORTUALE 1
BOLLETTINO MENSILE DI INFORMAZIONE
PERIODO DI RIFERIMENTO
Marzo 2020
Bollettino mensile – Marzo 2020
PG E0128296_2020 PG E0128296_2020 PG E0128296_2020
FINALITÀ 2
Dal 2004, anno di inizio gestione del Sistema di Monitoraggio del Rumore
Aeroportuale, SACBO ha sviluppato un sistematico processo di raccolta organica ed
analisi dei dati rilevati dalle postazioni di misura della Rete sintetizzate in un bollettino
mensile.
La finalità di questo bollettino è quella di fornire alle comunità che vivono nei dintorni
dell’aeroporto conoscenza periodica sul clima acustico, così come rilevato dalla rete
di monitoraggio esistente, in un rapporto di trasparenza con il Territorio circostante.
Bollettino mensile – Marzo 2020
CONSIDERAZIONI PRELIMINARI 3
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
I dati qui presentati, validati come previsto dalla normativa vigente da un Tecnico Competente in Acustica,
rispondono a severi parametri, quali:
un’alta percentuale di correlazione (rapporto tra numero di movimenti cui è stato assegnato un
evento sonoro e il totale dei movimenti cui la postazione è sensibile);
un attento esame giornaliero del dato LVAd* ed LVAn**
I giorni di misurazione sono stati considerati validi nel caso in cui l’acquisizione abbia permesso
l’individuazione completa dei movimenti notturni ed almeno del 75% dei diurni ai quali è sensibile la
postazione.
Le stazioni di misura che fanno parte della rete di monitoraggio sono otto.
La strumentazione delle cabine consiste in:
- Catena fonometrica con possibilità di verifica automatica della calibrazione;
- Fonometro analizzatore;
- Personal Computer per acquisizione ed elaborazione dati;
- Centralina meteo per parametri meteo-climatici.
* LVAd: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale diurno (06:00 - 23:00)
** LVAn: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale notturno (23:00 - 06:00)
Bollettino mensile – Marzo 2020
LA RETE DI MONITORAGGIO 4 Bollettino mensile – Marzo 2020
BREVE DESCRIZIONE DELLA 5
RETE DI MONITORAGGIO
Tipologia di postazione (ai sensi della DGR n. 8/808/2005): “M”.
BERGAMO - Via Linneo ORIO AL SERIO – Largo XXV Aprile
La cabina è stata installata ad aprile 2007 ad opera di SACBO ed è situata presso la La stazione è posizionata nel comune di Orio al Serio in una zona residenziale presso un
scuola Materna di Colognola, in zona residenziale. edificio abitativo di proprietà comunale. La cabina è stata sostituita a giugno 2006 ad
Sensibilità prevalente operazioni aeree: opera di SACBO.
Decolli Pista 28 – Atterraggi Pista 10 Sensibilità prevalente operazioni aeree:
Decolli Pista 28 – Decolli per pista 10
BERGAMO - Via Quasimodo BAGNATICA - Via delle Groane
La cabina è stata installata a luglio 2007 ad opera di SACBO ed è situata presso l’asilo La cabina, rinnovata nel gennaio 2006 ad opera di SACBO, è installata presso la
nido di Campagnola. Il sito ricade in zona prevalentemente residenziale. La presenza del recinzione esterna di un edificio residenziale a due piani, esattamente sulla proiezione al
vicino asse interurbano rappresenta una fonte di rumore di fondo costante e piuttosto suolo delle rotte degli aerei in atterraggio per pista 28 e in decollo per pista 10.
intensa, comunque non tale da falsare i rilievi fonometrici. Sensibilità prevalente operazioni aeree:
Sensibilità prevalente operazioni aeree: Decolli Pista 10 – Atterraggi per pista 28
Decolli Pista 28 – Atterraggi Pista 10
BERGAMO - Via Colognola ai Colli SERIATE - Via Basse
La cabina è stata installata nel marzo 2008 ad opera di SACBO ed è situata in zona La cabina è stata installata nel luglio 2008 ad opera di SACBO ed è situata in zona
commerciale all’interno di un parcheggio. residenziale, esattamente sulla proiezione al suolo delle rotte degli aerei in atterraggio
Sensibilità prevalente operazioni aeree: per pista 28 e in decollo per pista 10.
Decolli Pista 28 – Atterraggi Pista 10 Sensibilità prevalente operazioni aeree:
Decolli Pista 10 – Atterraggi per pista 28
AZZANO SAN PAOLO - Via XXIV Maggio
La cabina è stata installata nel marzo 2012 ad opera di SACBO, in zona residenziale.
Sensibilità prevalente operazioni aeree:
Decolli Pista 28
Tipologia di postazione (ai sensi della DGR n. 8/808/2005): “A”.
GRASSOBBIO – Via Lombardia
La cabina è stata installata a settembre 2009 ad opera di SACBO ed è situata presso il bacino di accumulo dell’ acquedotto di Grassobbio, in zona prevalentemente industriale.
Sensibilità prevalente operazioni aeree:
Decolli Pista 10
Bollettino mensile – Marzo 2020
VALORE MEDIO MENSILE DEL LVAJ* [dB(A)] 6
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
dB(A)
Bergamo - via Linneo
Bergamo - via Quasimodo
Bergamo - via Colognola ai Colli
Azzano S.P. – via XXIV Maggio
* LVAj: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale giornaliero
Bollettino mensile – Marzo 2020
VALORE MEDIO MENSILE DEL LVAJ* [dB(A)] 7
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
dB(A)
Orio al Serio - largo XXV Aprile
Bagnatica - via delle Groane
Seriate – via Basse
* LVAj: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale giornaliero
Bollettino mensile – Marzo 2020
VALORI MASSIMI E MINIMI GIORNALIERI DI LVAJ* [dB(A)] 8
RILEVATI NEL MESE
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
Bergamo - via Linneo
Bergamo - via Quasimodo
Bergamo - via Colognola ai Colli
Azzano S.P. – via XXIV Maggio
Orio al Serio - largo XXV Aprile
Bagnatica - via delle Groane
Seriate – via Basse
dB(A)
* LVAj: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale giornaliero
Bollettino mensile – Marzo 2020
PERCENTUALI DI CORRELAZIONE 9
Percentuale di correlazione:
rapporto tra il numero di movimenti a cui è stato associato almeno un evento sonoro ed il
numero totale di movimenti relativo a ciascuna centralina
Bollettino mensile – Marzo 2020
LIVELLO DI VALUTAZIONE DEL RUMORE 10
AEROPORTUALE LVA(LVA) ANNOannuale
[dB(A)] 2019
dB(A)
Bergamo - via Linneo
Bergamo - via Quasimodo
Bergamo - via Canovine
Azzano S.P. – via XXIV Maggio
Orio al Serio - largo XXV Aprile
Bagnatica - via delle Groane
Seriate – via Basse
LVA: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale
Calcolato ai sensi del DM31.10.1997 (“Metodologia di misura del rumore aeroportuale”) e secondo le indicazioni della Regione Lombardia, DGR 11.10.2005 n.808
(Linee guida per il conseguimento del massimo grado di efficienza dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale in Lombardia).
Bollettino mensile – Marzo 2020CENTRALINA DI MONITORAGGIO DI GRASSOBBIO 11
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
dB(A)
Valore medio mensile del LVAj* [dB(A)]
Valori massimi e minimi giornalieri del LVAj*[dB(A)]
rilevati nel mese
Percentuale di correlazione:
rapporto tra il numero di movimenti a cui è
stato associato almeno un evento sonoro
ed il numero totale di movimenti relativo a
ciascuna centralina
* LVAj: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale giornaliero
Bollettino mensile – Marzo 2020LVAj [dB(A)]
VALORE MEDIO DEL LVAJ* [dB(A)] 12
Bergamo
Dati MAGGIO
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
Bergamo Bergamo Azzano SP Orio al Serio Bagnatica Seriate
Linneo Quasimodo Col. ai Colli XXIV Maggio XXV Aprile Groane Basse
LVAj note LVAj note LVAj note LVAj note LVAj note LVAj note LVAj note Note:
1 58.8 2 60.3 2 58.2 2 59.4 2 59.3 2 65.2 2 65.1 2
2 63.1 2 65.0 2 63.4 2 60.9 2 63.7 2 65.2 2 65.4 2 1. Malfunzionamento
3 63.1 2 64.7 2 63.6 2 59.9 2 62.5 2 67.4 2 68.4 2 2. Decolli notturni per pista 28 autorizzati
4 57.0 2 59.1 2 56.7 2 57.3 2 58.8 2 67.5 2 68.6 2
come previsto da AIP Italia
5 60.5 2 62.9 2 60.5 2 59.3 2 62.9 2 67.2 2 68.0 2
3. Rumore ambientale
6 63.9 2 65.9 2 64.0 2 62.6 2 63.4 2 67.2 2 67.5 2
7 57.6 2 59.3 2 57.2 2 57.4 2 58.3 2 63.7 2 65.2 2
8 56.4 58.0 56.0 56.6 56.6 63.7 63.6
9 56.6 58.0 55.9 56.7 57.6 65.4 66.2
10 54.3 56.1 54.6 54.6 54.5 67.1 67.9
11 51.6 54.2 51.7 51.9 55.1 66.1 67.9
12 55.6 2 58.4 2 56.2 2 54.2 2 62.0 2 66.3 2 67.6 2
13 56.2 58.6 56.8 54.0 58.4 66.8 68.1
14 43.8 44.5 44.8 41.1 53.1 57.3 60.5
marzo 2020
15 - - - - 44.8 52.1 52.2
16 - 42.8 - 32.2 51.6 62.6 64.4
17 54.4 57.1 54.7 52.6 56.7 65.5 67.2
18 46.0 48.9 46.5 45.3 51.7 64.8 66.5
19 42.6 47.4 43.3 42.7 52.7 65.2 66.8
20 42.4 46.7 43.0 44.8 45.6 64.7 66.4
21 50.3 51.3 49.6 51.2 51.2 57.2 60.5
22 48.9 46.1 51.4 - 35.2 49.6 53.4
23 51.8 49.5 55.0 - 53.3 53.0 56.3
24 55.3 56.8 56.3 51.4 52.4 57.5 57.4
25 48.8 50.3 48.9 48.4 49.1 57.3 57.3
Data la complessità dei dati riportati in questa
26 42.5 43.0 42.3 43.1 42.9 55.4 55.7
sezione del bollettino, in termini di interpretazione e
27 45.7 47.4 45.9 45.5 47.3 57.2 57.2
significatività degli stessi, si sottolinea come
28 46.2 47.0 45.5 43.5 46.9 52.7 53.7 debbano essere esaminati da tecnici competenti in
29 46.6 47.4 45.5 47.1 46.7 51.1 51.0 acustica ambientale, ovvero da personale in
30 47.4 42.9 50.1 40.3 53.3 57.3 58.0 possesso di adeguata preparazione tecnico-
31 51.4 50.7 54.2 43.9 45.0 49.9 53.3
normativa in campo acustico ed aeronautico.
* LVAj: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale giornaliero
Bollettino mensile – Marzo 2020VALIDITÀ DEI DATI E 13
FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE
Validità-funzionamento-SIT
Validità giornaliera POSTAZIONE GIORNI VALIDITÀ % ORE FUNZIONAMENTO
SCADENZA
CERTIFICAZIONE SIT
I giorni di misurazione sono stati considerati
validi nel caso in cui l’acquisizione abbia BERGAMO
31 / 31 99.9% APRILE 2020
permesso l’individuazione completa dei LINNEO
movimenti notturni ed almeno del 75% dei BERGAMO
diurni ai quali è sensibile la postazione. 31 / 31 99.9% MARZO 2022
QUASIMODO
BERGAMO
31 / 31 99.9% OTTOBRE 2021
Funzionamento COLOGNOLA AI COLLI
AZZANO S.P.
Percentuale di ore in cui ci sia stata 31 / 31 99.8% SETTEMBRE 2021
XXIV MAGGIO
acquisizione del dato acustico.
ORIO AL SERIO
31 / 31 99.9% MAGGIO 2021
XXV APRILE
Certificazione SIT
BAGNATICA
Rilasciata dal Servizio di Taratura in Italia, 31 / 31 99.9% APRILE 2021
GROANE
attesta il corretto funzionamento della
strumentazione di misura. SERIATE
31 / 31 99.9% LUGLIO 2020
Ha validità biennale. BASSE
Data la complessità dei dati riportati in questa sezione del bollettino, in termini di interpretazione e significatività degli stessi, si sottolinea come
debbano essere esaminati da tecnici competenti in acustica ambientale, ovvero da personale in possesso di adeguata preparazione tecnico-
normativa in campo acustico ed aeronautico.
Bollettino mensile – Marzo 2020CENTRALINA DI MONITORAGGIO DI GRASSOBBIO 14
Dati MAGGIO
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
VALORE MEDIO DEL LVAJ* [dB(A)] Grassobbio VALIDITÀ DEI DATI E
Lombardia
LVAj note
FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE
1 52.7 2
Note:
2 64.1 2
Validità giornaliera
3 62.7 2
1. Malfunzionamento 4 64.5 2 I giorni di misurazione sono stati considerati validi
2. Decolli notturni per pista 28 autorizzati come previsto da nel caso in cui l’acquisizione abbia permesso
5 63.8 2
31 / 31
AIP Italia 6 59.9 2
l’individuazione completa dei movimenti notturni ed
3. Rumore ambientale 7 61.6 2
almeno del 75% dei diurni ai quali è sensibile la
8 57.1
postazione.
9 62.5
10 63.6
11 64.3
12 64.6 2
13 62.5 Funzionamento
14 59.2
Percentuale di ore in cui ci sia stata acquisizione 99.9%
marzo 2020
15 43.9
del dato acustico.
16 64.3
17 65.2
18 63.2
19 64.2
Certificazione SIT
20 63.9
Rilasciata dal Servizio di Taratura in Italia, attesta il
21 58.7
corretto funzionamento della strumentazione di DICEMBRE 2020
22 47.2
23 58.4
misura.
24 47.8 Ha validità biennale.
25 49.9
26 47.2
27 49.6
28 50.7 Data la complessità dei dati riportati in questa sezione del bollettino, in termini di
29 44.6 interpretazione e significatività degli stessi, si sottolinea come debbano essere esaminati
30 59.8 da tecnici competenti in acustica ambientale, ovvero da personale in possesso di
31 56.6 adeguata preparazione tecnico-normativa in campo acustico ed aeronautico.
* LVAj: Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale giornaliero
Bollettino mensile – Marzo 2020DISTRIBUZIONE DELLA MOVIMENTAZIONE 15
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
Note:
Si segnala che a causa di eventi meteorologici avversi, in accordo con quanto
pubblicato in AIP Italia riguardo le Noise Abatement Procedures, sono stati
autorizzati i decolli per Pista 28 di seguito specificati:
TOT. MOVIMENTI A28 D28 A10 D10 volo BCS2120 decollo ore 02:34 locali del 06/03/2020; volo BCS322 decollo ore 02:12 locali del 06/03/2020;
volo BCS135 decollo ore 00:36 locali del 06/03/2020; volo BCS307 decollo ore 00:14 locali del 06/03/2020;
volo BCS361 decollo ore 00:06 locali del 06/03/2020; volo BCS7331 decollo ore 00:02 locali del 06/03/2020;
volo DHX133 decollo ore 23:41 locali del 05/03/2020; volo SRR6401 decollo ore 23:05 locali del 05/03/2020;
volo QY307 decollo ore 00:50 locali del 03/03/2020; volo QY135 decollo ore 00:33 locali del 03/03/2020;
2,903 46.7% 37.3% 2.2% 13.8% volo QY390 decollo ore 00:25 locali del 03/03/2020; volo QY7331 decollo ore 00:19 locali del 03/03/2020;
volo QY361 decollo ore 00:05 locali del 03/03/2020; volo FR4197 decollo ore 00:03 locali del 03/03/2020;
volo QY133 decollo ore 23:59 locali del 02/03/2020; volo W63672 decollo ore 23:01 locali del 02/03/2020;
volo DJ6498 decollo ore 05:20 locali del 02/03/2020; volo QY7860 decollo ore 05:18 locali del 02/03/2020;
volo QY9614 decollo ore 05:09 locali del 02/03/2020; volo QY7022 decollo ore 05:01 locali del 02/03/2020;
volo FR001 decollo ore 04:52 locali del 02/03/2020; volo QY5706 decollo ore 04:37 locali del 02/03/2020;
volo QY7424 decollo ore 04:10 locali del 02/03/2020.
Si segnala che a causa di congestione del traffico aereo generatasi sull'Area
Terminale di Milano, onde evitare l'accumularsi di ulteriori ritardi nelle
operazioni di decollo ed atterraggio e ridurre il disagio acustico causato dagli
aeromobili sia in attesa a terra sia in volo, in accordo con quanto pubblicato in
AIP Italia riguardo le Noise Abatement Procedures, sono stati autorizzati i
decolli per Pista 28 di seguito specificati:
volo W63672 decollo ore 23:11 locali del 01/03/2020;
volo W63672 decollo ore 23:07 locali del 04/03/2020;
volo S66497 decollo ore 23:07 locali del 06/03/2020;
volo FR4733 decollo ore 23:15 locali del 07/03/2020;
volo S66497 decollo ore 23:16 locali del 12/03/2020.
Data la complessità dei dati riportati in questa sezione del bollettino, in termini di interpretazione e
significatività degli stessi, si sottolinea come debbano essere esaminati da tecnici competenti in
acustica ambientale, ovvero da personale in possesso di adeguata preparazione tecnico-normativa in
campo acustico ed aeronautico.
Bollettino mensile – Marzo 2020DENSITÀ DI MOVIMENTI 16
Densità movimenti
A CAUSA DELL’EMERGENZA SANITARIA E DELLE MISURE OPERATE A LIVELLO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE PER CONTENERE E CONTRASTARE I RISCHI SANITARI DERIVANTI DALLA DIFFUSIONE DEL VIRUS
COVID-19, NEL MESE DI MARZO 2020 SI È REGISTRATA UNA FLESSIONE NEL NUMERO DI MOVIMENTI PARI A OLTRE IL 60% RISPETTO AI FLUSSI DI TRAFFICO NORMALMENTE ATTESI.
I DATI RACCOLTI DALLA RETE DI MONITORAGGIO AEROPORTUALE E L'ANDAMENTO DEGLI INDICI ELABORATI DAGLI STESSI RISULTANO PERTANTO SIGNIFICATIVAMENTE INFLUENZATI DA DETTO FENOMENO.
Data la complessità dei dati riportati in questa sezione del bollettino, in termini di interpretazione e significatività degli stessi, si sottolinea come
debbano essere esaminati da tecnici competenti in acustica ambientale, ovvero da personale in possesso di adeguata preparazione tecnico-
normativa in campo acustico ed aeronautico.
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