Motore EU Stage V - Komatsu Europe
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Motore EU Stage V
PALA GOMMATA
POTENZA MOTORE PESO OPERATIVO CAPACITÀ BENNA
217 kW / 291 HP @ 1.600 rpm 25.110 - 27.760 kg 4,2 - 4,9 m³
Un rapido sguardo
POTENZA MOTORE PESO OPERATIVO CAPACITÀ BENNA
217 kW / 291 HP @ 1.600 rpm 25.110 - 27.760 kg 4,2 - 4,9 m³
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PRESTAZIONI SORPRENDENTI. LA PALA GOMMATA DI ULTIMA GENERAZIONE.
Potente ed ecologico Comfort di prima classe
• Motore EU Stage V • Cabina interamente riprogettata
• Trasmissione meccanica idraulica Komatsu (K-HMT) • Vetri atermici con protezione dai raggi UV
• Consistente riduzione del consumo di carburante • Impianto di condizionamento ad elevate prestazioni
• Coppia motore maggiore del 15% a minor giri • Nuovo sistema di monitoraggio multifunzione
Massima efficienza
• Benne ad alta efficienza
• Sistema di controllo della trazione Komatsu (K-TCS)
• Potenza di sollevamento e forza di strappo superiori
• Sterzo ad alta precisione
Comandi all’avanguardia
• Comando indipendente della trasmissione e delle
attrezzature di lavoro
• Funzione automatica “hill-holding”
• Indicatore della velocità di traslazione
• “Load Pilot” con guida all’efficienza
Facile manutenzione
• Cofano motore ribaltabile in un unico pezzo
• Radiatore a maglie larghe con ventola
a inversione automatica
• Impianto di lubrificazione automatica
KOMTRAX
• Sistema di monitoraggio wireless Komatsu
• Comunicazione mobile 4G
• Antenna di comunicazione integrata
• Incremento dei dati prestazionali e risparmio di carburante
Programma di manutenzione
per i clienti Komatsu
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Potente ed ecologico
Trasmissione meccanica Motore più potente Grande forza di sollevamento
idraulica Komatsu (K-HMT) Il motore è progettato appositamente Il cinematismo a Z è ottimizzato
La trasmissione K-HMT combina i per lavorare in sinergia con la tras- per cicli di carico notevolmente più
vantaggi dei treni di potenza idrosta- missione K-HMT. E’ più performante veloci. Più potenza di sollevamento e
tici e meccanici. Questa tecnologia e a basse velocità sviluppa una maggiori forze di strappo facilitano il
innovativa, sviluppata da Komatsu, coppia motore fino al 15% maggiore riempimento della benna. In combi-
assicura maggiore potenza alla pala rispetto al modello precedente. nazione con le nuove benne ad alta
WA475-10, oltre a consumi di carbu- efficienza di Komatsu, tutto questo
rante estremamente ridotti e a livelli assicura un notevole aumento della
di produttività tra i più alti del settore. velocità di produzione, con più ton-
Un controller elettronico mantiene nellate per ora.
bassa e costante la velocità del mo-
tore. L’interazione richiesta è minima
e le operazioni risultano facilitate.
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SCR
KDPF
Motore Komatsu EU Stage V
Il motore Komatsu EU Stage V è affida-
bile ed efficiente. Grazie alle bassissime
emissioni, garantisce un ridotto impatto
ambientale e prestazioni di livello supe-
riore al fine di contribuire alla riduzione
KCCV dei costi operativi e assicurare la tran-
VGT
quillità dell’operatore.
Post-trattamento heavy duty
Il sistema di post-trattamento combina
un filtro antiparticolato diesel Komatsu
(KDPF) con un riduttore catalitico se-
lettivo (SCR). Il riduttore SCR inietta la
Sistema EGR
raffreddato
quantità corretta di AdBlue® nel siste-
ma alla velocità idonea per trasformare
gli ossidi di azoto NOx in acqua (H2O)
e azoto atossico (N2). Le emissioni di
NOx risultano ridotte dell’80% rispetto
Ricircolo dei gas di scarico (EGR) Sistema di ventilazione a basamento
ai motori EU Stage IIIB.
Il sistema EGR di ricircolo dei gas di chiuso (KCCV)
scarico raffreddati è il frutto di una tecno- Le emissioni del basamento (gas in ricircolo)
logia ben collaudata applicata agli attuali passano attraverso un filtro CCV. Il velo
motori Komatsu. La maggiore capacità del d’olio intrappolato nel filtro viene fatto
scambiatore EGR assicura emissioni di NOx ritornare nel basamento mentre il gas filtrato Tubo miscelatore AdBlue®
estremamente basse e un miglior rendimen- ritorna alla presa d’aria. KDPF
to del motore.
Scarichi puliti
Sistema common rail ad alta pressione Turbocompressore a geometria variabile
(HPCR) (VGT)
Al fine di ottenere la combustione completa Il turbocompressore VGT fornisce una por-
del carburante e minori emissioni di scarico, tata d’aria ottimale alla camera di combu-
il sistema di iniezione common rail ad alta stione del motore a tutte le velocità e in tutte
pressione è controllato tramite un computer le condizioni di carico. I gas di scarico risul- Catalizzatore ossidazione
che consente di fornire alla camera di com- tano più puliti e il rendimento del carburante ammoniaca
bustione del motore, il cui design è stato è maggiore, tutto senza compromettere la
rinnovato, una quantità precisa di carburante potenza e le prestazioni della macchina.
Riduttore catalitico
in pressione mediante iniezioni multiple.
selettivo di NOx
Spegnimento regolabile in caso di inattività La capacità di adattamento a basse velocità L’indicatore Eco e la guida Eco con
arresta il motore dopo che è rimasto in folle assicura più potenza e minor consumo raccomandazioni attive che contribuiscono a
per un intervallo di tempo prestabilito di carburante, poiché il motore funziona massimizzare il risparmio di carburante
sempre alla velocità ottimale
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Massima efficienza
Comando indipendente Sterzo ad alta precisione
della trasmissione e delle Il sistema sterzante di nuova proget-
attrezzature di lavoro tazione è più potente e più preciso.
Questo sistema rivoluzionario agevo- Ciò facilita le operazioni di carico e
la le operazioni e rende possibili cicli trasporto su terreni sconnessi e au-
a V più brevi. La velocità del braccio menta ulteriormente la manovrabilità
viene ora comandata tramite la leva della macchina.
idraulica e non tramite l’acceleratore
a pedale. Si trova facilmente il giusto
equilibrio tra trazione e velocità di Sistema di controllo della
sollevamento del braccio e in questo trazione Komatsu (K-TCS)
modo la WA475-10 può raggiungere Il sistema K-TCS comanda la
la zona di carico senza intoppi. trasmissione meccanica idraulica
(K-HMT) e il motore per ottimizza-
re la trazione automaticamente, in
Indicatore della velocità di funzione delle condizioni di lavoro. La
traslazione trazione fornita può essere impostata
La velocità della macchina può esse- su 4 diversi livelli per evitare che le
re mantenuta costante grazie all’in- ruote girino a vuoto, indipendente-
dicatore della velocità di traslazione mente dalle condizioni del terreno. La
integrato, senza bisogno di frenare trazione costante aumenta la produt-
quando si trasla in discesa. tività e riduce l’usura degli pneumati-
ci e i relativi costi.
Sistema di scavo automatico
Il sistema di scavo automatico ef- Trasmissione con funzione
fettua le operazioni di inclinazione e automatica di frenatura
sollevamento della benna rilevando La pala WA475-10 è dotata di un fre-
la pressione applicata all’attrezza- no motore automatico grazie al quale
tura di lavoro. Il sistema si adatta ai la macchina rallenta uniformemente
diversi tipi di materiali senza bisogno quando l’operatore stacca il piede
di alcun intervento umano. In questo dall’acceleratore. Inoltre, riduce
modo, si riduce considerevolmente l’usura del freno. La nuova funzio-
l’affaticamento dell’operatore, garan- ne automatica “hill-holding” facilita
tendo nel contempo la capacità di molto le operazioni su pendii.
carico ideale.
“Load Pilot” con guida all’efficienza
Il nuovo “Load Pilot” è un ampio display di
facile lettura situato al centro del monitor
principale. Le sue varie modalità possono
visualizzare il carico utile corrente, informare
l’operatore sul peso del materiale già caricato
e quanto resta da caricare per raggiungere un
obbiettivo prestabilito o mostrare le registra-
zioni di carico giornaliere. “Load Pilot” utilizza
i dati della macchina per la movimentazione
del materiale e il consumo del carburante
per fornire valori precisi per una maggiore
efficienza del carburante e delle prestazioni
complessive della macchina, aiutando l’ope-
ratore a lavorare in modo più efficiente.
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Comfort di prima classe
Cabina di nuova progettazione: comodità senza eguali Visibilità perfetta a 360°
La nuovissima SpaceCab™ installata L’elevata visibilità e i comandi ergo- L’ampio parabrezza curvo e le
sulle pale gommate Komatsu della nomici contribuiscono a massimiz- superfici completamente vetrate,
Serie 10 offre maggior comfort e vi- zare la produttività dell’operatore. che ricordano le finestre a bovindo,
sibilità, rendendo questi modelli faci- L’area dei comandi ha un nuovo consentono di garantire una visibilità
lissimi da utilizzare. Salire e scendere indicatore con selettore comandi ed a 360°. Tutte le superfici vetrate sono
dalla WA475-10 è più agevole grazie è regolabile su cinque assi per adat- atermiche e sono dotate di filtro UV
a scalini inclinati, larghi corrimano tarsi a qualsiasi operatore. La pres- per ridurre il calore causato dal sole.
e porte incernierate posteriormente sione interna leggermente aumentata
con un ampio angolo di apertura. impedisce l’ingresso di polvere o
Una seconda porta di serie facilita altre particelle nella cabina.
ulteriormente l’uscita e le comunica-
zioni in cantiere.
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Comandi all’avanguardia
Nuova postazione operatore Leva multifunzione EPC
completamente ammortizzata (optional)
ad aria La leva multifunzione EPC con inter-
L’ampia e spaziosa cabina è dotata ruttore avanti/indietro integrato con-
di una nuova postazione operato- sente di azionare le attrezzature nel
re completamente ammortizzata modo più semplice e comodo. L’ope-
ad aria. Le nuove console laterali ratore può comandare le attrezzature
regolabili, sono incorporate al sedile. e contemporaneamente invertire la
Quest’ultimo, dotato di schienale marcia con la stessa mano. La leva
rialzato, è completamente regola- multifunzione è la scelta perfetta per
bile e riscaldabile (standard). Tutto le applicazioni di movimento terra.
questo a garanzia di un comfort
ancora maggiore. Un sedile ventila-
to è disponibile come optional per Leva corta di sterzo –
massimizzare il comfort. Komatsu (K-SLS) (optional)
Il nuovo joystick di sterzo permette
Funzionamento “By Wire” all’operatore accurate operazioni di
La console con leve di comando di sterzatura. Il controllo della macchi-
tipo elettroproporzionale (Electronic na, fatto con il minimo sforzo per
Sistema di monitoraggio e operazioni di sterzatura frequenti,
Pilot Control – EPC) è integrata nel
comandi nuovi permette all’operatore il massimo
sedile e può essere agevolmente
Tutti gli interruttori operativi sono regolata per operatori aventi taglie relax nel suo nuovo sedile ammor-
illuminati e raggruppati sul montan- diverse. Le leve corte si comandano tizzato ad aria e completamente
te anteriore, a portata di mano per con la punta delle dita e consentono regolabile. Meno fatica ed un lavoro
l’operatore. Il monitor retrovisore è un funzionamento preciso che non in un’ambiente ottimale aumenta-
regolabile in altezza per soddisfare le richiede sforzi eccessivi, con una no la concentrazione e l’efficienza
esigenze dell’operatore. funzione di modulazione senza vi- lavorativa.
brazioni che consente di rallentare e
bloccare la benna in abbassamento.
I finecorsa superiore ed inferiore del
braccio possono essere pre-impo-
stati mediante un interruttore.
Comandi di nuova progettazione. Il selettore comandi (1) consente una navigazione pratica Leva corta di sterzo – Komatsu (K-SLS)
tra i menù del monitor, proprio come in un’automobile. Il nuovo selettore della velocità di (optional)
traslazione (2) mantiene costante la velocità della macchina quando si trasla in discesa.
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Tecnologie dell’informazione e della comunicazione
Ridotti costi operativi Grande monitor a colori con Guida Eco
La tecnologia informatica Komatsu display TFT I messaggi del sistema di guida Eco
contribuisce a ridurre i costi operativi Le informazioni vengono visualizzate vengono visualizzati in tempo reale
facilitando una gestione comoda ed immediatamente sul cruscotto cen- durante le operazioni e sulla pagina
efficiente delle operazioni. Aumenta trale. Un monitor da 7 pollici, a colori di uscita quando si spegne la mac-
il livello di soddisfazione del cliente e e ad alta risoluzione mette a dispo- china. Il menù di guida Eco consente
la competitività dei nostri prodotti. sizione dati chiave della macchina, all’operatore di controllare le informa-
compreso lo stato del filtro KDPF, il zioni relative al funzionamento della
livello di AdBlue® e il consumo di macchina e al consumo di carbu-
carburante, oltre all’impostazione rante. Tali dati sono utili per ridurre
della velocità di traslazione della l’utilizzo di carburante complessivo e
macchina. possono essere salvati e archiviati in
base all’operatore.
Visualizzazione immediata delle informazioni Un monitor multifunzione visualizza e Storico consumi di carburante
sul cruscotto centrale gestisce una grande quantità di dati operativi
e di manutenzione
10KOMTRAX
Il modo per aumentare la Informazioni
produttività Consente di ottenere veloce-
Il sistema KOMTRAX utilizza la più mente risposta a domande
recente tecnologia di monitorag- di fondamentale importanza
gio wireless. Compatibile con PC, sulle vostre macchine: cosa
smartphone e tablet, fornisce una stanno facendo, quan-
grande quantità di informazioni utili do hanno effettuato una
che vi permetteranno di ridurre i costi determinata operazione, dove
e di ottenere più facilmente le massi- si trovano, come aumentare la loro
me prestazioni dalle vostre macchi- efficienza e quando necessitano di
ne. Creando una rete di assistenza manutenzione. I dati sulle prestazio-
altamente integrata, consente di ni vengono trasmessi mediante la
realizzare con successo una manu- tecnologia di comunicazione wireless
tenzione preventiva, contribuendo (satellitare, GPRS o 4G a secon-
così alla gestione efficiente della da del modello), dalla macchina al
vostra attività. computer e al distributore locale
Komatsu, che è sempre disponibile
per fornire un’analisi professionale e
il relativo feedback.
Gestione
Le informazioni dettagliate che
KOMTRAX mette a vostra disposi-
zione 24 ore al giorno, 7 giorni su 7,
vi consentono di prendere le migliori
decisioni strategiche sia a breve che
a lungo termine – senza supplemento
costo. Potrete prevedere l’insorgere
di determinati problemi, program-
mare gli interventi di manutenzio-
ne, ridurre al minimo i tempi morti
lasciando le macchine al loro posto,
al lavoro in cantiere.
Convenienza
KOMTRAX consente una comoda
gestione delle flotte attraverso la
rete, indipendentemente da dove vi
trovate. I dati vengono analizzati e
raccolti in modo specifico per con-
sentirne una visione facile e intuitiva
su mappe, elenchi, grafici e diagram-
mi. E’ possibile prevedere di che tipo
di assistenza e di quali parti le vostre
macchine potrebbero avere bisogno,
o individuare i problemi ancora prima
che i tecnici Komatsu arrivino in loco.
11Facile manutenzione
Grande facilità di Radiatore a maglie larghe Impianto di lubrificazione
manutenzione con ventola a inversione automatica
Un cofano ribaltabile motorizzato automatica Il sistema di lubrificazione automa-
garantisce pieno accesso al vano La massa radiante a maglie larghe tica riduce al minimo gli interventi
motore. Le porte laterali consentono evita intasamenti anche quando di manutenzione quotidiani oltre a
un accesso rapido e pratico per i si opera in ambienti polverosi. Per prolungare notevolmente la vita utile
controlli e gli interventi giornalieri. I ridurre al minimo le operazioni di pu- della macchina. Le robuste tubazioni
parafanghi posteriori completi sono lizia manuali, una ventola reversibile assicurano una lubrificazione costan-
forniti di serie, mentre l’indicatore soffia fuori la polvere, automatica- te e grande affidabilità. Il sistema é
sul tappo di riempimento AdBlue® mente o quando serve. La funzione monitorato elettronicamente e pre-
riduce i traboccamenti. I costi di ma- di inversione automatica consente vede anche una spia di segnalazione
nutenzione risultano notevolmente di impostare la durata del ciclo di nel monitor.
ridotti e grazie a ciò si riduce anche il pulizia e l’intervallo tra i cicli in modo
costo del ciclo di vita utile. da adeguarli perfettamente alle con-
dizioni di lavoro. Rigenerazione del filtro KDPF
anti particolato
Komatsu CARE™ Equipment Management and Non è richiesta nessuna interruzione
Komatsu CARE™ Monitoring System (EMMS) o estensione del lavoro giornaliero
è un programma L’ampio monitor ad alta risoluzione per rigenerare il filtro antiparticolato
di manutenzio- visualizza varie informazioni sulla KPDF. Grazie all’avanzata tecnologia
ne, disponibile macchina e consente l’impostazio- impiegata da Komatsu, la rigenera-
di serie su ogni ne di numerosi parametri. Il menu zione del filtro KDPF avviene auto-
nuova macchina “Record funzionamento” registra il maticamente, in qualsiasi momento.
Komatsu. Esso copre la manuten- consumo medio di carburante, le ore
zione programmata da fabbrica, di inattività e altri dati. I codici delle
eseguita con tecnici rigorosamente anomalie sono visualizzati chia-
formati da Komatsu nonché con ramente e memorizzati in modo
ricambi originali Komatsu. A seconda da servire da segnalazione e
del motore della tua macchina, inclu- facilitare la ricerca guasti. Il
de una copertura estesa sul filtro anti computer di bordo realizza
particolato Komatsu (KDPF) o sul inoltre un monitoraggio
Komatsu Diesel Oxidation Catalyst all’avanguardia dei
(KDOC), e sul sistema (SCR) Selecti- parametri di sistema
ve Catalytic Reduction. Contatta tramite la modalità
il tuo distributore locale Komatsu service, per facilitare
per maggior dettagli sui termini e le la ricerca guasti
condizioni. e ridurre i fermi
macchina.
12Schermata manutenzione di base
Schermata di rigenerazione del
sistema post-trattamento per il
KDPF
Gli sportelli ben posizionati garantiscono un accesso agevole
e sicuro ai punti di manutenzione giornaliera
13Soluzioni su misura
Divisione attrezzature speciali Rifiuti e riciclaggio Sali e sostanze chimiche
Le pale gommate Komatsu, insie- Nota per gli elevati standard di qua- Un ambiente corrosivo rappresenta
me all’ampia gamma di accessori lità e l’affidabilità dei suoi prodotti, una delle condizioni più impegnative
originali Komatsu, rappresentano Komatsu soddisfa la crescente per qualsiasi macchina. Migliorate
la soluzione perfetta per qualsiasi domanda di macchine da parte con uno speciale rivestimento sulle
settore dell’industria. Per applicazioni dell’industria dei rifiuti con un’am- parti metalliche e varie modifiche
speciali, la divisione “Working Gear” pia gamma di opzioni e modifiche opzionali per rispondere alle esigen-
Komatsu offre macchine e accessori disponibili già in fabbrica per le ze dell’operazione svolta, le pale
appositamente realizzati in base alle nostre macchine base. Ciò assicura gommate Komatsu configurate per
esigenze del cliente. Le soluzioni su la flessibilità necessaria per adattare la linea “sali e sostanze chimiche”
misura assicurano elevate prestazio- la gamma di pale gommate Komatsu sopportano anche le condizioni più
ni e grande affidabilità anche nelle alle esigenze specifiche delle diverse aggressive. Tempo di inattività ridot-
condizioni più impegnative. applicazioni di smistamento dei rifiuti to, minori costi di manutenzione e
e alle diverse condizioni operative. riparazione, lunga durata: le macchi-
Sia che scegliate la versione da ne Komatsu garantiscono le presta-
discarica integrale o specifici compo- zioni e la durata che avrebbero in un
nenti, vi garantiamo elevate presta- ambiente non corrosivo.
zioni, disponibilità ed efficienza.
14Qualità e sicurezza Komatsu
Progettati e costruiti da
Komatsu
Motore, impianto idraulico, treno di
potenza, assale anteriore e po-
steriore sono componenti originali
Komatsu e fino alla vite più piccola
tutti gli elementi strutturali rispon-
dono ai più alti requisiti di qualità e
vengono sottoposti ad un severo
controllo qualitativo. Perfettamente
armonizzati tra loro, offrono il massi-
mo grado di efficienza e affidabilità.
Assali Heavy Duty
Gli assali heavy-duty garantiscono
una durata superiore alla media
anche nelle condizioni di lavoro più
impegnative. I differenziali a slitta-
mento limitato LSD (optional), sono
più adatti a superfici molli e scivolo-
se, come sabbia o terreno bagnato.
Solido telaio resistente alle
sollecitazioni torsionali
La struttura del telaio con articolazio-
ni molto distanti tra loro garantisce
la grande stabilità dell’intera costru-
zione e riduce le sollecitazioni sui
cuscinetti dello snodo.
Massima sicurezza sul luogo
di lavoro
Le caratteristiche di sicurezza del
WA475-10 Komatsu sono conformi
alle più recenti normative vigenti nel
settore e operano in sinergia permet-
tendo di minimizzare i rischi per il
personale che si trova a bordo e nelle
vicinanze della macchina. La visibilità
notevolmente migliorata, unitamente
all’indicatore cintura di sicurezza
sedile e all’allarme di retromarcia, Gradino anteriore per la pulizia con accesso Illuminazione a LED completa per una
facile e sicuro al vetro anteriore migliore visibilitàa
aumenta la sicurezza sul luogo di
lavoro. Scalini rigati, ampie passerel-
le e ampi corrimano garantiscono un
accesso facile e sicuro alla cabina e
ai punti di manutenzione.
15Benne ed accessori
Nuova gamma di benne ad Benne a scarico alto
alta efficienza Per massime altezze di scarico con
Le nuove benne Komatsu consento- materiali generalmente leggeri come
no un riempimento più agevole con carbone, trucioli di legno, RSU e
coefficienti di riempimento notevol- altro. I cilindri di scarico (in funzione
mente superiori, contribuendo così a del tipo di benna) sono posizionati
una maggiore efficienza e un minor all’interno o all’esterno della benna.
consumo di carburante. Per aumen-
tare la capienza, le benne hanno un
Benne ad alta efficienza fondo più lungo. Inoltre, l’imbocca- Attacco rapido idraulico
con fondo sollevato
tura è più ampia per un riempimento Con il sistema di attacco rapido
più agevole e la nuova forma poste- idraulico, disponibile a richiesta, la
riore permette al materiale di scorrere WA475-10 può utilizzare un’ampia
facilmente nella benna. I lati arroton- gamma di accessori facilmente e
dati consentono di ottenere un coef- rapidamente sostituibili.
ficiente di riempimento superiore e la
spondina di contenimento integrata
protegge il cinematismo della benna.
Le viti a filo (con BOC) riducono la
resistenza durante il riempimento ed
evitano l’intasamento di materiale
durante lo scarico.
Benne ad alta efficienza
con fondo piatto
16Specifiche tecniche
MOTORE IMPIANTO DI FRENATURA
Modello Komatsu SAA6D125E-7 Freni di servizio A dischi multipli in bagno
Tipo A 4 tempi, sistema d’iniezione d’olio ad azionamento
HPCR Common Rail, raffreddato idraulico sulle quattro ruote
ad acqua, turbocompresso, Freno di stazionamento A dischi multipli in bagno d’olio
postrefrigeratore aria-aria Freno di emergenza Utilizza il freno di stazionamento
Potenza motore
ad un regime nominale di 1.600 rpm
IMPIANTO IDRAULICO
ISO 14396 217 kW / 291 HP
Tipo Komatsu CLSS (Load Sensing a
Coppia max. / regime 1.560 Nm / 1.330 rpm Centro Chiuso)
Numero cilindri 6 Pompa idraulica Pompa a cilindrata variabile
Alesaggio × corsa 125 × 150 mm Pressione d’esercizio 360 kg/cm²
Cilindrata 11,04 l Portata max. 306 l/min
Azionamento ventola Idraulica, reversibile Numero cilindri di 2/1
Alternatore 90 A / 24 V sollevamento/benna
Motorino di avviamento 11 kW / 24 V Tipo A doppia azione
Filtro Filtro del flusso principale con Alesaggio × corsa
separatore d’acqua Cilindro del braccio 150 × 764 mm
Filtro aria A secco, con dispositivo per Cilindro benna 180 × 540 mm
l’espulsione automatica della
polvere e prefiltro, completo di spia Tempi di ciclo con benna carica
intasamento sul monitor Sollevamento 5,8 s
Carburante Diesel, conforme alla normativa Abbassamento (a vuoto) 3,1 s
EN590 Classe 2/Grado D. Scarico 1,6 s
Capacità carburante paraffinico
(HVO, GTL, BTL), conforme alla
normativa EN 15940:2016 STERZO
Sistema Articolato
TRASMISSIONE Tipo Completamente idraulico
Tipo Trasmissione meccanica idraulica Angolo di sterzo (a destra e sinistra) 40°
Komatsu (K-HMT)
Pompa dello sterzo Pompa a cilindrata variabile
Velocità di marcia max. (avanti/indietro) (pneumatici 26.5 R25)
Pressione d’esercizio 250 kg/cm²
1. Range di marcia 1-8 km/h 1-8 km/h
Portata 145 l/min
2. Range di marcia 14 km/h 14 km/h
Numero cilindri di sterzo 2
3. Range di marcia 24 km/h 28 km/h
Tipo A doppia azione
4. Range di marcia 38 km/h –
Alesaggio × corsa 95 × 441 mm
Raggio min. di sterzata (bordo 6.265 mm
ASSALI E PNEUMATICI esterno pneumatici 26.5 R25)
Sistema 4 ruote motrici
Assale anteriore Assale Komatsu Heavy Duty,
CABINA
semiflottante, differenziale a slittamento
limitato LSD (optional) Cabina SpaceCab™ con doppia porta conforme alle normative
ISO 3471 con struttura ROPS (Roll Over Protective Structure)
Assale posteriore Assale Komatsu Heavy Duty,
conforme alla SAE J1040c e FOPS (Falling Object Protective
semiflottante, angolo di oscillazione 26°,
Structure) conforme alla ISO 3449. La cabina pressurizzata e
differenziale LSD (optional)
climatizzata è completamente insonorizzata.
Differenziale Coppia di ingranaggi conici a spirale
Riduttore finale Epicicloidale in bagno d’olio
AMBIENTE
Pneumatici 26.5 R25
Emissioni Il motore Komatsu risponde a
tutte le normative EU Stage V
RIFORNIMENTI in materia di emissioni
Serbatoio carburante 380 l Livelli sonori
Olio motore 38 l LwA rumorosità esterna 107 dB(A) (2000/14/EC Stage II)
Impianto idraulico 135 l LpA rumorosità interna 70 dB(A) (ISO 6396 valore dinamico)
Sistema di raffreddamento 65 l Livelli di vibrazione (EN 12096:1997)
Assale anteriore 59 l Mano/braccio ≤ 2,5 m/s² (incertezza K = 2,31 m/s²)
Assale posteriore 59 l Corpo ≤ 0,5 m/s² (incertezza K = 0,58 m/s²)
Scatola della trasmissione 40 l Contiene gas fluorurati ad effetto serra HFC-134a (GWP 1430).
Serbatoio AdBlue® 36 l Quantità di gas 1,1 kg, CO2 equivalente 1,57 t.
17Dimensioni e specifiche operative
SPECIFICHE OPERATIVE CON LA BENNA
Benna con Benna con Benna con
Tipo di benna
fondo sollevato fondo sollevato fondo sollevato
con denti con BOC con denti con BOC con denti con BOC
Capacità benna (a colmo, ISO 7546) m³ 4,5 4,7 4,5 4,7 4,7 4,9
Codice vendita C76 C77 C86 C87 C82 C83
Peso specifico materiale t/m³ 1,8 1,7 1,8 1,7 1,7 1,6
Peso benna kg 2.255 2.290 2.240 2.285 2.315 2.365
Carico di ribalt. statico, macchina in linea kg 20.070 19.900 20.180 19.985 20.010 19.820
Carico di ribalt. statico, sterzata a 40° kg 17.355 17.195 17.450 17.275 17.295 17.120
Forza di strappo kN 198 189 209 198 198 189
Forza di sollevamento al piano terra kN 240 238 243 239 240 237
Peso operativo kg 25.670 25.705 25.655 25.704 25.730 25.780
Raggio di sterzata esterno pneumatici mm 6.265 6.265 6.265 6.265 6.265 6.265
Raggio di sterzata angolo benna mm 7.080 7.020 7.125 7.070 7.155 7.095
a Sbraccio a 45° mm 1.590 1.445 1.530 1.390 1.590 1.445
b Altezza max. di scarico a 45° mm 2.760 2.885 2.815 2.940 2.760 2.885
c Altezza max. al perno benna mm 4.345 4.345 4.345 4.345 4.345 4.345
d Altezza max. bordo superiore benna mm 6.090 6.090 6.030 6.030 6.090 6.090
e Profondità di scavo mm 150 180 150 180 150 180
f Altezza massima carico a 45° mm 4.030 4.030 4.030 4.030 4.030 4.030
A Lunghezza con benna a terra mm 9.610 9.445 9.535 9.365 9.610 9.445
B Passo mm 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450
C Larghezza benna mm 2.990 2.990 3.160 3.170 3.160 3.170
D Larghezza alla base dei pneumatici mm 2.990 2.990 2.990 2.990 2.990 2.990
E Larghezza del sottocarro mm 2.240 2.240 2.250 2.250 2.245 2.245
F Luce libera da terra mm 500 500 500 500 500 500
H Altezza totale mm 3.480 3.480 3.480 3.480 3.480 3.480
I dati sono con pneumatici 26.5 R25 (L3 con -25 mm offset) e contrappeso supplementare (A15).
L’altezza di scarico e lo sbraccio sono relativi al tagliente o alla lama imbullonata.
18PESI SPECIFICI MATERIALI SCIOLTI (in kg/m³)
Basalto 1.960
Benna con Benna con Allestimento Bauxite, Caolino 1.420
fondo piatto fondo piatto “High Lift”
Terra, asciutta, depositata 1.510
(variazione
con denti con BOC con denti con BOC Terra, bagnata, estratta 1.600
delle specifiche)
4,2 4,4 4,5 4,7 - Gesso, frantumato 1.810
C52 C53 C32 C33 - Gesso, sminuzzato 1.600
1,9 1,8 1,8 1,7 -0,2 Granito, frantumato 1.660
2.280 2.320 2.355 2.395 - Calcare, frantumato 1.540
20.100 19.920 19.940 19.770 -3.215 Calcare, sminuzzato 1.540
17.380 17.215 17.230 17.070 -2.940 Ghiaia, non setacciata 1.930
209 198 198 189 - Ghiaia, asciutta 1.510
243 239 240 237 -44 Ghiaia, asciutta, 6-50 mm 1.690
25.695 25.735 25.770 25.810 +910
Ghiaia, bagnata, 6-50 mm 2.020
6.265 6.265 6.265 6.265 -
Sabbia, asciutta, sfusa 1.420
7.055 7.000 7.080 7.020 +287
Sabbia, umida 1.690
1.530 1.390 1.590 1.445 +175
Sabbia, bagnata 1.840
2.815 2.940 2.760 2.885 +510
Sabbia e argilla, sfusa 1.600
4.345 4.345 4.345 4.345 +510
Sabbia e ghiaia, asciutta 1.720
6.030 6.030 6.090 6.090 +510
Arenaria 1.510
150 180 150 180 +140
Ardesia 1.250
4.030 4.030 4.030 4.030 +480
Scoria, frantumata 1.750
9.535 9.365 9.610 9.445 +600
3.450 3.450 3.450 3.450 - Roccia, sminuzzata 1.600
2.990 2.990 2.990 2.990 - Argilla, naturale 1.660
2.990 2.990 2.990 2.990 - Argilla, asciutta 1.480
2.245 2.245 2.240 2.245 - Argilla, bagnata 1.660
500 500 500 500 - Argilla e ghiaia, asciutta 1.420
3.480 3.480 3.480 3.480 - Argilla e ghiaia, bagnata 1.540
VARIAZIONE DELLE SPECIFICHE IN BASE ALL’ALLESTIMENTO
Contrappeso Senza contrappeso Pneumatici Pneumatici Pneumatici
maggiorato addizionale 26.5 R25 26.5 R25 775/65 R29
(A25) (A05) L4 XMINE L5 L3
Peso operativo kg +641 -545 +368 +1040 +655
Carico di ribalt. statico, macchina in linea kg +1.455 -1.280 +310 +790 +465
Carico di ribalt. statico, sterzata a 40° kg +1.215 -1.070 +275 +695 +410
Lunghezza totale mm - -175 ±0 ±0 ±0
Sbraccio a 45° mm - -175 -10 -35 +2
Altezza max. di scarico a 45° mm - - +16 +45 +3
Larghezza alla base dei pneumatici mm - - ±0 +60 +116
Altezza totale mm - - +16 +45 +3
Fattore di riempimento benna
115 100 95%
4,5 Benna con fondo sollevato, con denti (C76)
Capacità benna (m³)
4,7 Benna con fondo piatto, con tagliente imbullonato (C33)
4,2 Benna con fondo piatto, con denti (C52)
4,7 Benna con fondo sollevato, con denti (C82)
4,7 Benna con fondo sollevato, con tagliente imbullonato (C87)
1.200 1.400 1.600 1.800 2.000
Peso specifico materiale (kg/m³) 19Equipaggiamento standard ed a richiesta
MOTORE CABINA DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Motore diesel Komatsu SAA6D125E-7 Ampia cabina con doppia porta conforme a DIN/ISO Sterzo d’emergenza
turbocompresso, ad iniezione diretta common rail Struttura ROPS/FOPS integrata conforme a SAE/ISO Protezione antivandalismo
Conforme alla normativa EU Stage V Sedile riscaldato ammortizzato ad aria, con Allarme di retromarcia
Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF) schienale alto e supporto lombare, braccioli Interruttore generale impianto elettrico
Riduttore catalitico selettivo (SCR) regolabili in altezza montati nella console
Corrimano sinistro/destro
Selettore del modo operativo del motore Cintura di sicurezza retraibile
Specchietto retrovisore, riscaldato con comando
Climatizzatore automatico
Komatsu SmartLoader Logic a distanza
Spegnimento regolabile in caso di inattività Monitor a colori multifunzione con sistema di Telecamera posteriore
controllo e gestione EMMS e guida per l’efficienza
Filtro carburante con separatore d’acqua Estintore
DAB+ radio digitale con ingresso ausiliario (MP3)
Batterie 2 × 180 Ah / 2 × 12 V Faro rotante (LED)
Lunotto termico
Corrimano sul tetto
Tergilunotto
Avvisatore di retromarcia ottico (luce
Volante regolabile
stroboscopica)
ASSALI E PNEUMATICI 2 × Alimentazione 12 V
Assali Heavy Duty Funzione automatica “hill-holding”
Parafanghi anteriori Sedili ammortizzati ad aria, riscaldati, con ATTREZZATURE
Parafanghi posteriori schienale alto, supporto lombare a regolazione Attacco rapido idraulico
Differenziali LSD anteriori/posteriori pneumatica, braccioli regolabili in altezza montati
Benne ad alta efficienza con fondo piatto o
Pneumatici 26.5 R25 L3, L4, L5 nella console
sollevato
Pneumatici 775/65 R29 Cintura di sicurezza con 4 punti di attacco
Benne a scarico alto
Tendina parasole
Forche pallet
Leva corta di sterzo – Komatsu (K-SLS)
Benne da movimentazione rifiuti
IMPIANTO IDRAULICO Benne per materiali leggeri
Comando indipendente della trasmissione e delle SISTEMA DI ILLUMINAZIONE
attrezzature di lavoro 2 fanali anteriori a LED
Distributore a 2 elementi 2 fari di lavoro a LED anteriori e posteriori
ALTRE DOTAZIONI
Comando con leve elettroproporzionali, due leve, Luce di retromarcia
Contrappeso (A05)
comprendenti: Sistema di antibeccheggio (ECSS II) a controllo
Luci addizionali anteriori e posteriori
- Abbassamento ammortizzato del braccio elettronico
- Impostazione dei fine corsa del braccio 4 fari di lavoro a LED anteriori e posteriori
Allestimento “High Lift” con contrappeso
- Funzione di scavo automatico
supplementare
Posizionatore automatico benna Vernice personalizzata
SERVIZIO E MANUTENZIONE
Distributore a 3 elementi Contrappeso supplementare (A15)
Ventola di raffreddamento idraulica con rotazione
Comandi idraulici 3-leva EPC servocomandati a
reversibile automatica Contrappeso maggiorato (A25)
levette manovrabili con le dita
Radiatori affiancati a maglie larghe Versione per ambienti con sali e sostanze chimiche
Monoleva EPC (leva multifunzione) con comando
KOMTRAX – Sistema di monitoraggio wireless Versione per discarica
proporzionale scorrevole per le attrezzature
Komatsu (4G) Kit per climi freddi (preriscaldamento motore e
Komatsu CARE™ – Programma di manutenzione cabina)
per i clienti Komatsu
Altre dotazioni a richiesta
TRASMISSIONE E FRENI Attrezzi
Trasmissione meccanica idraulica Komatsu Impianto di lubrificazione automatica equipaggiamento standard
equipaggiamento a richiesta
(K-HMT) Kit di riempimento per sistema di lubrificazione
Sistema di controllo della trazione Komatsu (K-TCS) automatica
Pedale combinato freno-inch Prefiltro Turbo II, tipo ciclone
Il vostro partner Komatsu:
Komatsu Europe
International N.V.
Mechelsesteenweg 586
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)
Tel. +32-2-255 24 11
Fax +32-2-252 19 81
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