MACO RAIL-SYSTEMS - L'abc della scorrevolezza è nei meccanismi
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
MACO
VALORIZZIAMO IL SERRAMENTO
RAIL-SYSTEMS
SISTEMI SCORREVOLI | LEGNO
L'abc della scorrevolezza è nei meccanismi
2 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Questa stanza non
ha più pareti: i muri di-
ventano vetro, il fuori
diventa dentro. È la
magia degli scorrevoli.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 3
4 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
A come Aprire
Gli scorrevoli "aprono" le nostre case:
le grandi vetrate fanno entrare più luce,
più aria, più panorama di una finestra o
portafinestra. E se sono scorrevoli con
meccanismi Maico, regalano il piacere
dello stare fuori con la protezione dello
stare dentro.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 5
6 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
B come Benessere
Comfort abitativo: solo se la temperatu-
ra, l'umidità e i rumori sono sotto con-
trollo, le persone provano benessere in
un ambiente chiuso. Per creare le giu-
ste condizioni c'è bisogno di isolamento
e tenuta. C'è bisogno dei componenti
Maico per scorrevoli.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 7
Alte prestazioni
Piastra guarnizione inferiore su HS Guarnizione in silicone contro le infiltrazioni Listello termico centrale per HS
Tenuta all'aria e all'acqua Guarnizioni in silicone per HS Il listello isolante che si "clippa"
Per avere il massimo delle performan- Testate per fermare aria, acqua e ven- Il nodo centrale dove le due ante del-
ce, punta su uno scorrevole a ribalta to, le morbidissime guarnizioni in silico- l'HS si giuntano è un punto critico. Ri-
RS oppure un alzante scorrevole HS. Il ne per HS Standard fanno la differenza sparmiati queste lavorazioni e applica "a
primo, lo scorrevole a ribalta, con pro- negli angoli: non tagliati e saldati, ben- clip" il nostro listello centrale: in materia-
filatura e meccanismi uguali a quelli di sì vulcanizzati. Così la guarnizione è un le coibente e con guarnizioni integrate,
una finestra, ne replicherà le alte presta- pezzo unico, dal quale nemmeno una impedisce le infiltrazioni e azzera i ponti
zioni. Sul secondo, l'alzante scorrevole goccia può passare. Disponibile in qual- termici.
HS, una serie di componenti impedisce siasi colore.
le infiltrazioni:
piastre, tappi e terminali
guarnizioni
listello termico centrale.
8 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Verniciatura
Cataforesi
Strato di conversione
Strato di zinco
Acciaio
125 mm
Più arretramento per profili RS spessi Scrocco antirumore per RS Il trattamento Tricoat contro la corrosione
Isolamento termoacustico Il silenzio è d'oro Trattamento antiruggine Tricoat
Non rinunciare alla vetrocamera doppia Per rendere l'RS silenzioso, sui mec- La superficie dei meccanismi Maico re-
o tripla sul tuo RS perché temi che la canismi abbiamo aggiunto inserti an- siste alla corrosione già nella finitura ar-
forbice e i bracci del carrello non siano tirumore che evitano cigolii. Come lo gento (classe 5 secondo DIN EN 1670).
abbastanza lunghi. Con i componenti scrocco in materiale plastico sull'anta, Ma per le condizioni ambientali estreme
Maico l'anta mobile arretra di ben 125 che riduce il rumore quando lo scorre- – alto tasso di umidità e salsedine – c'è
mm rispetto al telaio: così il profilo può vole si aggancia in chiusura. Tricoat: un trattamento con 4 strati so-
superare i 92 mm per portare le vetro- vrapposti che proteggono la ferramen-
camere più spesse e isolanti. ta da qualunque aggressione. Garantito
15 anni.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 9
10 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
C come Comfort
Non importa quanto siano grandi e pe-
santi: gli scorrevoli con i meccanismi
Maico scivolano leggeri. Leggerissimi.
Perché molle nascoste sollevano l'anta,
perché gli ammortizzatori accompagna-
no la chiusura, perché il binario si pu-
lisce da solo… Ai componenti il lavoro
pesante, a te un'apertura confortevole.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 11Apertura e chiusura maneggevoli Molle Ruote Spazzoline Su HS che superano i 300 chili e po- Le ruote dei carrelli Maico sono in ma- Ogni volta che si apre e si chiude lo trebbero essere pesanti da aprire, si teriale morbido (che assicura fluidità) e scorrevole, le spazzoline integrate al può montare il "carrello molleggiato" resistente (che garantisce durata). Il ri- carrello Maico puliscono il binario. Così a una ruota di Maico (da aggiungere sultato? Meno attrito e scorrevolezza nel lo sporco non inceppa le ruote. al carrello sia anteriore sia posteriore). tempo. Quando l'alzante è chiuso, le molle sono compresse. Quando si ruota la maniglia per aprire, le molle si estendono e aiuta- no a sollevare l'anta. 12 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Chiusura soft Maniglia ammortizzata su HS pesanti HS motorizzato
Piccoli importanti accorgimenti miglio- Perché il ritorno della maniglia durante Con gli elementi scorrevoli motorizzati,
rano la chiusura dell'anta. Sugli alzanti la chiusura sia fluente e senza scatti an- Maico porta l’automazione dei serra-
scorrevoli HS, per esempio, un ammor- che sugli alzanti scorrevoli che supera- menti anche nell’ambito dei grandi scor-
tizzatore da applicare sulla guida su- no i 250 chili di peso, si può applicare revoli. Per gli alzanti in legno il motore
periore frena l'anta quando la si chiude un ammortizzatore sul frontale della ser- si cela completamente nei montanti e
(foto in alto). Invece la chiusura del PAS ratura: la rotazione sarà dolce e con- nel traverso, senza il bisogno di doverli
(il più evoluto tra gli RS, approfondimen- fortevole. L'ammortizzatore può essere sovradimensionare. Per pesi anta fino a
to a pag. 37) funziona proprio come un avvitato anche in un secondo momen- 300 Kg si possono realizzare ampiezze
cassetto che rallenta quando lo spin- to, dopo che lo scorrevole è già stato di 6,5 metri.
giamo: basta far scorrere l'anta, questa posato.
si aggancia, le molle la tirano al telaio
mentre gli ammortizzatori integrati attu-
tiscono l'urto.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 1314 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
D come Design
Se vuoi che il tuo scorrevole sia una bel-
lezza, fallo "acqua e sapone": trasparen-
za del vetro in primo piano e via il super-
fluo. Prova i ganci retraibili al posto dei
perni fissi. O scegli lo stesso design per
le maniglie di scorrevoli e finestre.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 15Estetica essenziale
Grandi portate per grandi vetrate Vetro protagonista sull'HS-L
Il bello degli scorrevoli sta nelle superfici Per questo servono carrelli robusti in Per costruire uno scorrevole di puro de-
vetrate grandi. E pesanti, soprattutto se grado di reggerle saldamente, come i sign bisogna togliere tutto quello che
la vetrocamera è doppia o tripla. carrelli Maico per: può essere tolto, lasciando al vetro il
anta mobile fino a 200 kg su scorre- ruolo di protagonista assoluto. La solu-
voli a ribalta RS zione di punta è l'alzante scorrevole HS-
anta mobile fino a 400 kg su alzanti L: zero sporgenze, anta fissa tutto vetro
scorrevoli HS. e anta mobile con la cornice più sotti-
le del mercato (vedi approfondimento a
pag. 30).
16 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOVia i perni fissi dall'alzante Maniglie coordinate Coperture di design per RS
Quando un alzante scorrevole è aper- Le maniglie degli alzanti scorrevoli HS I carrelli degli scorrevoli a ribalta RS
to, solitamente le sue linee essenziali possono essere coordinate a quelle del- sono rifiniti da coperture di design co-
sono interrotte da antiestetici perni fissi le finestre. Basta sceglierle all'interno lorate: bianco, panna, argento, bronzo,
che spuntano dal telaio. Finalmente ce della linea Rhapsody, contraddistinta da marrone. A seconda del peso termina-
ne si può liberare! Al loro posto ci sono una geometria snella e allungata. In al- no con una chiusura semplice (su ante
scontri a incasso, mentre sull'anta c'è la ternativa sono sempre disponibili i clas- sotto i 100 kg) o con un aletta di rinforzo
serratura con ganci retraibili: i ganci non sici maniglioni. (sopra i 100 kg).
interferiscono con l'estetica pulita dello
scorrevole perché fuoriescono solo in
chiusura.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 1718 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
E come Effrazione
Anche una casa dalle pareti trasparenti
può proteggerci. Servono scorrevoli con
punti di chiusura antieffrazione: come i
funghi autoregolanti e la serratura a
ganci Maico.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 19Protetti in casa
Fungo autoregolante L'HS parla con l'allarme Serratura con ganci
Tutti i punti di chiusura dei meccanismi L'alzante scorrevole HS può comunica- Il perni fissi sugli alzanti scorrevoli HS
Maico per scorrevoli (qualunque scorre- re con l'impianto di allarme, che inizierà possono essere sostituiti dalla serratu-
vole, dagli RS agli HS fino agli scorre- a suonare quando l'anta viene aperta. ra con ganci. Oltre al vantaggio esteti-
voli leggeri e a libro) sono funghi auto- Basta applicare un contatto magnetico co di eliminare le sporgenze superflue,
regolanti. I punti di chiusura hanno cioè dietro il frontale della serratura (il punto la serratura con ganci retraibili (ce n'è 2
la forma di piccoli funghi: la loro testa esatto è suggerito dall'icona di una ca- sulle serrature corte e 3 su quelle alte) è
"si incastra" negli scontri di sicurezza lamita), mentre sul telaio fisso dello scor- più sicura: il gancio è il punto di chiusura
sul telaio e ostacola lo scardinamento. revole si farà una piccola fresata per in- che meglio resiste ai tentativi di scasso.
Chi non è interessato alla sicurezza an- serirvi l'altra metà, collegata alla rete Inoltre gli scontri a incasso sul telaio che
tiscasso, può applicare scontri standard elettrica. Quando l'anta si apre, le due si possono regolare di +5/-2 mm per-
(non antieffrazione) sul telaio. metà vengono distanziate: un impulso mettono tolleranze di lavorazione.
elettrico lo segnala all'impianto di allar-
me, che così si attiva. Collegabile anche
a riscaldamento e aria condizionata. Il
contatto magnetico è invisibile perché
nascosto dietro il frontale della serratu-
ra: il design resta inalterato.
20 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOMACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 21
22 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
F come Famiglia.
Una grande famiglia.
Per qualunque destinazione, semplice o
lussuosa che sia. Per qualunque cliente,
amante del design o attento al prezzo.
Per qualunque richiesta di performan-
ce, da una casa passiva al ristorante sul
mare. Qualunque sia lo scorrevole che
vuoi costruire, ti diamo i meccanismi
giusti. Perché Rail-Systems di Maico è
la famiglia di componenti per scorrevoli
più fornita del mercato.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 23Meccanismi per
qualunque scorrevole
Con i meccanismi Maico della linea
Rail-Systems puoi realizzare scorrevoli
di ogni tipo:
alzanti scorrevoli HS
scorrevoli a ribalta RS
scorrevoli a libro LS.
24 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOAlzanti scorrevoli HS Scorrevoli a ribalta RS
Sono i più grandi. Sono i più belli. Il loro profilo è identico a quello della fi-
E "spalancano" letteralmente le pareti: nestra, per lavorazioni facili e ottime pre-
HS Standard, per mantenere il pro- stazioni. Ben 4 le varianti:
prio metodo di lavoro CN comando normale
HS Performance, per avere un'ecce- AA aggancio automatico
zionale tenuta di serie CF comando forzato
HS-L, zero sporgenze e anta fissa PAS parallelo a scorrere.
tutto vetro.
Scorrevoli a libro LS
Per la terrazza di un ristorante o per il
dehors di un locale. Quando c'è un
ampio spazio esterno che si vuole – a
seconda del meteo – chiudere o apri-
re completamente, la soluzione è lo
scorrevole a libro: nessun montante nel
mezzo e ante impacchettate ai lati. La
grande vetrata può contare fino a 7 ante
da 80 kg ciascuna ed è una soluzione
semplice, ideale per zone dal clima mite.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 25ALZANTI SCORREVOLI HS 26 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Pesi massimi: 4 quintali Carrello: "il molleggiato"
I meccanismi per alzanti scorrevoli HS Per aprire ante extralarge senza sforzo,
di Maico reggono fino a 400 kg. Per su- Maico ha brevettato il carrello molleg-
perfici vetrate amplissime che possono giato a una ruota (da aggiungere al car-
estendersi all'intera parete. Carrelli fino a: rello sia anteriore sia posteriore quando
400 kg l'anta supera i 300 kg): ruotando la ma-
300 kg niglia, le molle si estendono alleggeren-
150 kg. do così lo sforzo di manovra.
Carrello per 150 kg
Carrello per 300 kg
Carrello per 400 kg
A prova di CasaClima Vetroresina
Sulle soglie Maico non si forma con- La soglia di punta è in vetroresina. Per-
densa. La condensa segnala un ponte ché è stabile come l'acciaio e isola come
termico ed è legata alla muffa: compare il legno. Il valore Lambda, cioè la con-
quando la temperatura superficiale in- ducibilità termica, è 0,4 W/mK (quella
terna tra anta e soglia è inferiore a 12,5 dell'alluminio è 160 W/mK). E non risen-
°C (parametro CasaClima). Le soglie te degli sbalzi di temperatura: la dilata-
Maico, tranne quelle in alluminio, sono zione è minima e l'imbarcamento nullo.
ben al di sopra di questo limite. Ideali
per il risparmio energetico.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 27ALZANTI SCORREVOLI HS: le sottofamiglie
HS Standard HS Performance
ovvero la tradizione ovvero la rivoluzione
L'alzante scorrevole HS Standard è per i A chi è disposto a modificare le lavora-
serramentisti che non vogliono cambia- zioni classiche perché vuole il massimo,
re frese né metodo di lavoro. Mantenen- Maico consiglia l'HS Performance: un
do la profilatura classica ma applicando serramento rivoluzionario perché è il pri-
accessori isolanti e a tenuta – come la mo alzante scorrevole con una camera
soglia in vetroresina e le piastre guarni- di decompressione. La superficie del
zione – anche questo serramento tra- telaio non è più piatta bensì sagomata,
dizionale può raggiungere prestazioni così l'acqua non riesce a entrare. Inoltre
molto buone. Che Maico certifica trami- le guarnizioni sono tubolari e lavorano in
te cascading. appoggio laterale anziché frontale, au-
mentando prestazioni e tolleranze. In-
somma, alte prestazioni di serie.
Stessi
utensili e lavorazioni Camera
di decompressione
Accessori
isolanti e a tenuta Tolleranze
maggiori
Prestazioni migliori
Alte prestazioni di serie
28 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOHS-L
ovvero la luce
Il cliente vuole lo scorrevole più bello,
semplice e pulito del mercato? Dagli un
HS-L: la luce architettonica si espande
grazie all'anta fissa tutto vetro e all'an-
ta mobile con la cornice più stretta mai
vista. E dal telaio scompare ogni spor-
genza (via i perni, via i binari a vista).
Anche le performance ne beneficiano
perché la superficie vetrata più ampia
migliora isolamento termico e abbatti-
mento acustico. Così lo scorrevole di-
venta un capolavoro.
Appena
8 cm di cornice sull'anta
mobile (anche zoccolo inferiore)
Anta fissa tutto vetro
Assoluta pulizia delle linee
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 29APPROFONDIMENTO HS-L : un capolavoro di scorrevole! 30 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
La cornice più sottile di sempre Spariscono i punzoni
Si pensava che 10 cm fossero il limite Solo superfici lisce sull'HS-L. A scor-
minimo per lo zoccolo inferiore dell'anta revole aperto, dal telaio non spuntano
mobile degli alzanti scorrevoli. Ma i limi- antiestetici perni. Al loro posto ci sono
ti sono fatti per essere migliorati: l'HS- scontri incassati nel profilo: accolgono i
L abbassa a soli 8 cm l'ingombro della ganci montati sull'anta che fuoriescono
cornice lungo tutto il perimetro. Il legno soltanto in chiusura. Con i ganci retraibi-
lascia spazio al vetro. li, nulla sporge e la protezione antiscas-
so cresce.
Scompare il binario superiore Più vetro, più prestazioni
La guida in alto sottraeva centimetri alla Ridurre il profilo a favore della superfice
luce architettonica. Per questo è stata vetrata significa migliorare le performan-
sostituita da un binario di scorrimento ce termiche e acustiche dell'intero scor-
a scomparsa, incassato nel traverso revole, perché il vetro isola ancor più del
superiore. Così entra più luce, più vista, legno.
più panorama.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 31SCORREVOLI A RIBALTA RS 32 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
35
Come una finestra Minimo ingombro sul pavimento Tutte le ante che vuoi
Il profilo degli scorrevoli a ribalta RS è Ridurre l'altezza del traverso inferiore si Che la destinazione dello scorrevole sia
identico a quello delle finestre. Cosa si- può: il binario Maico ha bisogno di ap- una stanza raccolta o un ambiente fara-
gnifica? Che non devi cambiare metodo pena 35 mm di spazio per essere appli- onico, i meccanismi Maico non metto-
di lavoro (stesse lavorazioni, stessi uten- cato sul telaio. Sporgenza ridotta, clien- no limite alla tua fantasia: puoi realizzare
sili). E che la tenuta e l'isolamento sa- te soddisfatto. scorrevoli a ribalta a due, a tre o a quat-
ranno ottimi. tro ante, per esempio due fisse più due
mobili, oppure due che scorrono più
due che si aprono a battente…
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 33SCORREVOLI A RIBALTA RS: le sottofamiglie
Scorrevole a ribalta CN Scorrevole a ribalta AA
Comando Normale Aggancio Automatico
È il modello base. Consente di utilizzare La fase di chiusura è facilitata: facendo
gli stessi meccanismi che si applicano scorrere l'anta, questa si aggancia auto-
su una finestra standard. La movimen- maticamente e si posiziona a ribalta. Per
tazione dello scorrevole CN è totalmen- chiudere completamente l'anta si agisce
te manuale e l'anta non rimane bloccata manualmente.
in posizione a ribalta.
Movimentazione
totalmente manuale Facilitazione
in chiusura
Portata
fino a 160 kg Portata
fino a 160 kg
34 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOScorrevole a ribalta CF Scorrevole a ribalta PAS
Comando Forzato Parallelo A Scorrere
È una versione più evoluta. Per chiudere È il modello più intuitivo perché le po-
l'anta non è necessario spingerla con- sizioni della maniglia corrispondono alla
tro il telaio, basta ruotare la maniglia e finestra. La chiusura è morbida: l'anta si
ci pensano i meccanismi ad avvicinar- aggancia agli scontri, le molle la tirano,
la. Ideale per movimentare senza sforzo mentre gli ammortizzatori attutiscono
ante di grandi dimensioni. l'urto.
Apertura
e chiusura facilitate Posizioni
maniglia come sulla finestra
Portata
fino a 200 kg Portata
fino a 200 kg
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 35APPROFONDIMENTO PAS: lo scorrevole più amato da chi lo usa
Antiscasso in apertura: quando l'anta è distanziata di 6-8 mm dal telaio, i fun-
ghi autoregolanti restano aggrappati negli speciali scontri antieffrazione a "S"
36 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOPiacerà ai tuoi clienti Chiusura soft
Il PAS (Parallelo A Scorrere) è user- Così come i cassetti della cucina rallen-
friendly: facile da movimentare e pensa- tano quando li spingiamo per chiuder-
to per proteggere dai ladri anche quan- li, lo stesso accade con il PAS: basta far
do stiamo arieggiando. Per questo è lo scorrere l'anta, questa si aggancia, le
scorrevole più amato da chi lo usa. molle la tirano al telaio mentre gli am-
mortizzatori integrati attutiscono l'urto.
L'aria PAS… Molle e ammortizzatori
Quando apriamo a ribalta il PAS, non in- Urto attutito
cliniamo l'anta bensì la distanziamo in
parallelo: tra anta e telaio si crea così una Aprire e chiudere? Più facile di così!
fuga di 6-8 mm, omogenea lungo il pe- La maniglia funziona esattamente come
rimetro, che permette di ricambiare l'a- sulla finestra: verso il basso significa
ria mentre lo scorrevole sembra chiuso. chiusura, a 90° significa apertura com-
Ribalta parallela pleta, verso l'alto apertura a ribalta (che
Apertura invisibile nel caso del PAS diventa uno scosta-
mento parallelo di pochi millimetri). Così
…il ladro non PAS non si rischia di sbagliare e far oscillare
Paradosso: il PAS protegge dai ladri an- inutilmente la grande anta prima di riu-
che quando è aperto (in scostamento scire a portarla nella posizione deside-
parallelo). Non solo perché la fuga mil- rata. Adatto a case private, ma anche
limetrica è così discreta da farlo sem- a luoghi pubblici dove lo scorrevole è
brare chiuso, ma soprattutto perché i azionato da persone diverse che non
punti di chiusura rimangono aggrappati sanno come funziona.
agli speciali scontri antieffrazione a "S". Posizioni maniglia come sulla finestra
Così il PAS è riuscito a conquistare il livel- Azionamento intuitivo
lo di sicurezza RC 2 anche in posizione Sì in edifici pubblici
di apertura a scostamento parallelo. In-
somma, l'aria entra ma gli scassinatori no.
Apertura a scostamento parallelo:
funghi aggrappati agli scontri
Antiscasso RC 2
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 3738 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Oltre il prodotto:
tutti i servizi
Oltre a componenti e accessori, ti sup-
portiamo con i servizi di cui hai bisogno
o che non pensavi di poterci chiedere:
dalla consulenza ai test in cantiere e in
laboratorio, dai mezzi digitali per ordi-
nare e fare preventivi fino al cascading.
Perché siamo molto di più di un sempli-
ce fornitore di meccanismi.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 39Soglia
tagliata su misura
Tu comunichi a Maico le misure del tuo
alzante scorrevole HS e Maico ti spedi-
sce la soglia già tagliata a misura. Non
solo la riceverai nelle dimensioni cor-
rette, ma anche con tutti gli accesso-
ri assemblati (tappi, profilo livellatore,
binario). Così ti risparmi un lavoro che
rallenterebbe la produzione... E a te non
resta che montare la soglia già pronta
sul tuo scorrevole!
40 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOMACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 41
42 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Cascading per
alzanti scorrevoli
Per farti risparmiare tempo e denaro,
Maico ti passa i certificati di prova.
Così apporre il marchio CE sui tuoi al-
zanti scorrevoli sarà più semplice.
À Á Â ➃ ➄
Adesione Corso Documentazione Test campione in Concessione di
di formazione Maico Technology licenza illimitata
Solo per HS-P
■ Se realizzi l'alzante scorrevole
Standard (HS-S), ti basta seguire
il mini-corso tenuto da Maico per
ricevere i certificati.
■ Se costruisci l'alzante scorrevole
Performance (HS-P), dovrai prepa-
rare un campione che sarà testato
nel laboratorio di Maico Techno-
logy.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 43Maico Academy Maico Technology
Maico Academy è la piatta- Chi costruisce serramen-
forma di formazione per chi ti trova in Maico Technology
lavora nel mondo dei ser- esperti che lo consigliano
ramenti. Tra gli argomenti e lo sostengono nel lavoro
dei corsi: tecniche di ven- quotidiano: dalla progetta-
dita, installazione degli in- zione dell'infisso alla sua re-
fissi a risparmio energeti- alizzazione, fino alla messa in
co, prevenzione di muffa e opera.
condensa, marcatura CE…
Manuale di posa Consulenza
Perché il serramento man- I docenti Maico Academy
tenga le sue performance forniscono consulenze per-
teoriche anche dopo l'in- sonalizzate sull'installazione
stallazione, la posa deve energeticamente efficiente
essere fatta con cura. A degli infissi, sulla normativa vi-
mettere nero su bianco le gente, sulle procedure per la
istruzioni ci pensa Maico, marcatura CE e altro ancora.
con manuali di posa specifi-
ci per ciascun serramentista.
Networking Test in laboratorio e cantiere
Una rete di 50 agenti Maico Nel laboratorio di Maico
presenti in modo capillare in Technology si possono fare
tutta Italia. Più i System Part- le prove ITT per la marcatu-
ner, professionisti indipen- ra CE. Oppure si può andare
denti formati da Maico per nell'edificio: blower door test,
assemblare Libra, la strut- "valore A" (per l'ermeticità
tura modulare per la posa all'aria del singolo foro fine-
di serramenti e oscuranti. stra), verifiche acustiche ed
esame termo-igrometrico.
44 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNOSoftware Flixo Maico ID
Flixo è un programma da È la carta di identità del ser-
usare autonomamente per ramento: leggendo con un
calcolare la trasmittanza ter- cellulare il codice a barre bi-
mica (U) di elementi compo- dimensionale (QR code), si
sti da materiali diversi, per es. arriva alla pagina internet che
i telai. Così si può conoscere contiene tutte le informazioni
e perfezionare l'isolamento su quell'infisso specifico. Uti-
dell'infisso mentre lo si pro- le per il servizio di manuten-
getta. zione.
Maico Log Catalogo elettronico
Le giacenze nel magazzino È il primo catalogo elettroni-
possono essere monitorate co di ferramenta. Oltre ai co-
in automatico: quando scen- dici dei prodotti, contiene di-
dono sotto il livello prestabi- segni (quotati e importabili in
lito, il sistema informatizza- Autocad), schemi di foratura
to prepara l'ordine e chiede e tranciatura, esplosi di ferra-
conferma per inviarlo. Ge- menta cliccabili per facilitare
stire il magazzino non è mai la navigazione e altro ancora.
stato così facile e veloce.
MaicoWin Ordini online
È il software che aiuta a tro- I clienti Maico possono acce-
vare i meccanismi giusti da dere a un'area riservata onli-
montare sul serramento. Li ne per calcolare preventivi,
comunica (lavorazioni com- acquistare, verificare lo stato
prese) al programma di pro- degli ordini o chiedere bolle e
duzione, così non c'è più fatture.
bisogno di inserire i dati a
mano. E si ha la certezza che
siano sempre aggiornati.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 4546 MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sostenibilità
Ogni cosa che facciamo lascia un se-
gno sulle persone e sull'ambiente intor-
no a noi. Maico ha deciso di impegnar-
si perché questo segno sia positivo. A
partire dalla carta di questo prospetto,
certificata FSC da foreste controllate. I
prodotti della casa madre austriaca
Maco sono realizzati con macchinari
alimentati da energia pulita, quella idro-
elettrica. Riconoscendo il giusto valore
alla manodopera di chi lavora negli im-
pianti di produzione. E tenendo sotto
controllo l'ottima finitura delle compo-
nenti attraverso continui test di qualità.
MACO RAIL-SYSTEMS LEGNO 47VALORIZZIAMO IL SERRAMENTO
Codice 757219 - Stampa 11/2015 - Revisione e ristampa 03/2019
Riproduzione vietata. Tutti i diritti riservati. Informazioni soggette a modifica senza preavviso. Maco - Maico - Istockphoto - Shutterstock.
MAICO SRL UNA AZIENDA DEL GRUPPO MACO
ZONA ARTIGIANALE, 15 MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH
I-39015 S. LEONARDO (BZ) Alpenstraße 173 - 5020 Salzburg - Austria
TEL +39 0473 65 12 00 FAX +39 0473 65 13 00 TEL +43 (0)662 6196-0 FAX +43 (0)662 6196-1449
www.maico.com maco@maco.at - www.maco.atPuoi anche leggere
