Delicati sul terreno - Trelleborg
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PLUS
FRESCO
IN BOTTIGLIA
IL NUOVO
PANORAMA DIGITALE
RIVISTA DEL GRUPPO TRELLEBORG 2 . 2021 SOLUZIONI INTELLIGENTI
PER PORTI
Soluzioni che sigillano, ammortizzano e proteggono le applicazioni critiche.
Delicati
sul terreno Pneumatici ad alte prestazioni
e bassa compattazione del suolo.
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INDICE
08
PLUS
FRESCO
IN BOTTIGLIA
IL NUOVO
PANORAMA DIGITALE
RIVISTA DEL GRUPPO TRELLEBORG 2.2021 SOLUZIONI INTELLIGENTI
PER PORTI
Soluzioni che sigillano, ammortizzano e proteggono le applicazioni critiche.
Delicati
sul terreno
FRICTION CONTROL
Pneumatici ad alte prestazioni
e bassa compattazione del suolo.
Con una nuova soluzione di tenuta,
Bernhard Haass e colleghi hanno
trovato la quadratura del cerchio.
15
PRESENZA DIGITALE
Foto di copertina:
Trelleborg
Il prossimo numero di T-Time
sarà pubblicato ad ottobre,
2021.
Responsabile ai sensi della
Nel 2020, la pandemia ha rivoluzionato legge svedese sulla stampa:
lo status quo, ma Trelleborg era pronta Patrik Romberg,
patrik.romberg@trelleborg.com
alla sfida del digitale.
08 Redattore capo: Karin Larsson,
karin.larsson@trelleborg.com
Co-Editor: Donna Guinivan
Produzione: Appelberg
Publishing
Responsabile di progetto:
20
Erik Aronsson
Coordinamento linguistico:
Kerstin Stenberg
Direttore artistico:
Frida Diaz e Tom Barette
Stampa: Trydells Tryckeri
Abbonamento:
trelleborg.com/en/media/
PROTEZIONE DEL SUOLO subscribe
Un agricoltore nella meravigliosa campagna Indirizzo: Trelleborg AB (pubbl.)
Box 153, SE-231 22 Trelleborg,
italiana ha scelto gli pneumatici Trelleborg Svezia
per la straordinaria delicatezza sul suolo. Tel: +46 (0)410-670 00
Fax: +46 (0)410-427 63
T-Time è una rivista quadrime-
29
strale. Le opinioni espresse
in questa pubblicazione
rappresentano l’esclusivo
pensierodei loro autori e non
riflettono necessariamente i
punti di vista di Trelleborg. Per
qualsiasi domanda o commento
PRONTI ALLA SFIDA riguardante Trelleborg e T-Time,
rivolgetevi a
Un nuovo nastro ad alte prestazioni per la karin.larsson@trelleborg.com
formatura del cartongesso dimostra come
20 anche questo settore può soddisfare le linkedin.com/company/
trelleborggroup
specifiche più rigorose. twitter.com/trelleborggroup
facebook.com/trelleborggroup
youtube.com/trelleborg
trelleborg.com
EDITORIALE Trelleborg è leader mondiale
nello sviluppo di soluzioni poli-
meriche avanzate che ammor-
tizzano, sigillano e proteggono
L’INNOVAZIONE È FONDAMENTALE in ambienti ad alta criticità. Le
sue soluzioni innovative sono
sinonimo di alte prestazioni e
PER LA NOSTRA CRESCITA sostenibilità per i clienti. Il
Gruppo Trelleborg ha un fattu-
rato annuale di circa 33 miliardi
In Trelleborg, profondiamo il massimo dell’imbottigliamento che individua il com- di SEK (3,13 miliardi di EUR,
3,57 miliardi di USD) e attività in
impegno affinché sia sempre più facile col- posto di tenuta ideale per determinati tipi di circa 50 Paesi.
laborare con noi, sfruttando la tecnologia per bevande. Inoltre, mentre viviamo sempre di Il Gruppo è composto da tre
business area: Trelleborg
ottimizzare e semplificare le nostre offerte, più online, i webinar sono diventati uno dei Industrial Solutions, Trelleborg
con l’obiettivo di offrire ai nostri clienti una riferimenti principali per incontrare e con- Sealing Solutions e Trelleborg
Wheel Systems.
soluzione più semplice e migliore. Questo dividere le idee con i clienti. Trelleborg è quotata alla Borsa
vale per i prodotti pratici e intelligenti, la di Stoccolma dal 1964 e pre-
sente nel listino Nasdaq
comunicazione con i clienti, i nuovi modelli Stockholm, Large Cap.
commerciali o gli approcci alle vendite. www.trelleborg.com
FOTO: SHU T TERSTO C K
In questo numero di T-Time, sono mol-
to orgoglioso di presentare alcune inizia-
tive. Per evitare il trasferimento degli aromi
da una bevanda all’altra, abbiamo svilup- Peter Nilsson,
pato un nuovo software per l’industria Presidente e ceo
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AL TOP TRASFERIMENTO DEGLI
EDGEAROMI
XXX
Prova di assaggio
superata
L’aumento della domanda di bevande aromatizzate rappresenta una grande
sfida per l’industria dell’imbottigliamento. Per risolvere il problema del
trasferimento degli aromi da una bevanda all’altra, Trelleborg, in collaborazione
con l’azienda specializzata in riempimento Krones, ha sviluppato un materiale di
tenuta completamente nuovo e resistente agli aromi.
TESTO SUSANNA LINDGREN FOTO SHUTTERSTOCK & KRONES
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FOTO: KRONES
D
ai supermercati ai pic ha accentuato ulteriormente il pro In alto:
coli negozi, l’assorti blema del trasferimento degli aromi Una riempitrice
del produttore
mento di bevande è da una bevanda all’altra in occa tedesco Krones.
sempre più ampio, sione del cambio di formato durante
con scaffali pieni di energy drink, il processo di riempimento. Oltre
bevande gassate e succhi di frutta. al rischio di sprecare centinaia di
Anche l’acqua non è più semplice litri di bevande, la migrazione degli
mente naturale, ma spesso aroma aromi può provocare fermi di pro
tizzata per soddisfare ogni tipo di duzione indesiderati, maggiori
gusto o preferenza. necessità di controlli e lamentele
Questa varietà di alternative è dei consumatori. Nel peggiore dei
positiva per i consumatori, ma il casi, può comportare anche san
nostro desiderio di provare sem zioni amministrative o addirittura il
pre qualcosa di nuovo e gustoso si divieto di vendita dei prodotti.
è trasformato in una sfida per i pro “Il rischio di migrazione degli
duttori di bevande e l’industria aromi non deve essere sottovalu
dell’imbottigliamento. Infatti, il tato, soprattutto nel caso di quelli
trend delle bevande aromatizzate più intensi”, afferma la Dott.ssa
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AL TOP TRASFERIMENTO DEGLI AROMI
nonostante le procedure di p ulizia
rigorose, aumentano il rischio di
trasferimento degli aromi. Per
determinare esattamente quando
e perché si verifica questa proble
matica e risolverla una volta per
tutte, Krones ha deciso di avviare
un progetto in collaborazione con
Trelleborg Sealing Solutions.
“Combinando l’esperienza di
Krones nella produzione delle
bevande con quella di Trelleborg
nei materiali di tenuta e lastomerici,
abbiamo determinato che i mate
riali elastomerici impiegati per
i componenti di tenuta dei mac
chinari erano una delle principali
cause di trasferimento degli aromi”,
spiega Tim von der Bey, Project
Manager per il progetto di collabo
razione in Trelleborg.
Una riempitrice di grandi dimen
sioni può contare fino a 3.000 tenute
differenti. Tubi, s cambiatori di
calore, valvole ecc. necessitano di
tenute per collegare i particolari,
contenere la pressione e a ggiungere
la quantità giusta di bevanda in
ogni contenitore. La sostituzione
“Abbiamo reinventato il modo di
presentare le informazioni sui
materiali di tenuta”.
Tim von der Bey, Trelleborg
Eva Beierle, Development Engineer
FOTO: SHU T TERSTO C K
Aseptic and Process Technology
in Krones, produttore di macchi
nari per il packaging e l’imbottiglia
mento. Tuttavia, Beierle intravede
grandi vantaggi nel nuovo m ateriale
di tenuta resistente agli aromi svi
luppato da Trelleborg, in quanto
potrà offrire una maggiore flessibi
lità di produzione ai propri clienti.
Ogni giorno, le linee di imbot
tigliamento di Krones in tutto il
mondo processano milioni di bot
tiglie di vetro, lattine e contenitori
in plastica. Molti impianti produ
cono una varietà di bevande e
questo comporta tempi ridotti e
cambi di produzione frequenti che,
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AL TOP TRASFERIMENTO DEGLI AROMI
frequente delle tenute c omportava
evidenti perdite di tempo e denaro,
“I materiali Isolast® non hanno
riducendo inoltre la flessibilità di assorbito gli aromi e non hanno
produzione. Di conseguenza, innan-
zitutto, era fondamentale indivi- evidenziato praticamente alcun
duare il tipo di tenuta migliore e più
sostenibile per i vari tipi di bevande.
effetto percepibile sul gusto delle
Per quasi due anni, il laboratorio bevande seguenti”.
Trelleborg di Stoccarda (Germania)
Martin Krüger, Trelleborg
ha condotto test rigorosi sugli ela-
stomeri utilizzati più comunemente
nell’industria dell’imbottiglia-
mento. migrazione degli aromi sia tramite intensi, calore e detergenti chimici
Diversi tipi di materiali di tenuta gascromatografia che con prove di e ora queste informazioni potranno
sono stati a contatto per settimane, assaggio vere e proprie. aiutare i clienti a scegliere la tenuta
in certi casi addirittura per mesi, “Per determinare la quantità di più appropriata.
con succhi di frutta aromatizzati, aromi migrati, i materiali di tenuta La cattiva notizia è che il mate-
bevande al gusto di cola, vodka, sono rimasti immersi in acqua per riale di tenuta utilizzato più comu-
detergenti o ketchup con curry. diversi periodi di tempo”, spiega nemente nell’industria di alimenti
L’obiettivo era determinare la Beierle. “Poi abbiamo chiesto a un e bevande, cioè la gomma epdm
suscettibilità alla migrazione degli gruppo di 20-30 persone di assag- (monomero etilene-propilene
aromi, oltre alla durata dei mate- giare e valutare l’acqua”. diene), si è dimostrato il più suscet-
riali di tenuta in caso di esposizione I risultati sono sia positivi che tibile al trasferimento degli aromi,
al calore e alle sostanze chimiche negativi. La buona notizia è che aumentandone il rischio di migra-
utilizzate per la pulizia delle linee abbiamo ottenuto una conoscenza zione da una bevanda all’altra.
di produzione. Allo stesso tempo, il più approfondita di come si com- Tuttavia, è anche quello che offre
laboratorio di R&S di Krones di Neu- portano i vari tipi di elastomeri la maggiore durata e resistenza chi-
traubling (Germania) ha valutato la in caso di esposizione ad aromi mica ai detergenti impiegati.
FOTO: SHU T TERSTO C K
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PHOTO: KRONES
In alto: Anche la gomma fkm (fluorura- per ogni uso. Per molte b evande per prevenire il trasferimento
Un tipico ta) ha evidenziato una buona resi- leggermente aromatizzate, il mate- degli aromi e ha indubbiamente
impianto di
stenza chimica, ma nel caso del riale più indicato è la gomma epdm, un impatto positivo sia per i nostri
imbottigliamento.
trasferimento degli aromi i risulta- soprattutto per le temperature di clienti che per quelli di Krones”,
ti sono variati considerevolmente produzione spesso elevate. Isolast aggiunge von der Bey. “Tuttavia,
a seconda del tipo di bevanda. Ad è decisamente il migliore per le questo era solamente l’inizio. Infatti,
esempio, l’acqua aromatizzata alla applicazioni nel settore di alimen- le nostre scoperte hanno portato
mela tende a danneggiare le tenu- ti e bevande, ma a causa del costo allo sviluppo di un materiale di
te in fkm. elevato può essere troppo spe- tenuta completamente nuovo e più
“Le tenute migliori in asso- cializzato. Per facilitare la scelta, resistente agli aromi”.
luto si sono dimostrate quelle Trelleborg ha deciso di sviluppare “Con il nuovo composto, final-
in ffkm (perfluoroelastomero), un nuovo strumento. mente abbiamo un materiale di
come ad es. i composti Trelleborg “Abbiamo inventato un nuovo tenuta economico, durevole e a
Isolast® FoodPro®”, afferma Martin modo di presentare le informazioni bassa migrazione di aromi”, afferma
Krüger, Area Sales Manager per il sui materiali di tenuta con un appo- Beierle. “È molto positivo poter col-
segmento di alimenti e bevande sito software applicativo”, spiega mare tutti gli svantaggi degli altri
in Trelleborg Sealing Solutions. von der Bey. composti e allo stesso tempo otti-
“Infatti, i materiali Isolast non mizzarne uno per l’industria delle
hanno assorbito gli aromi e non In base al tipo di bevanda e ai bevande”
hanno evidenziato praticamente detergenti utilizzati, il nuovo Inizialmente, il nuovo c omposto
alcun passaggio di gusto percepi- software individua il composto di sarà disponibile s olamente in
bile nelle bevande seguenti”. tenuta migliore per determinate esclusiva per i clienti di Krones.
Martin Krüger,
Area Sales Man- La ricerca ha concluso che bevande.
ager, Trelleborg attualmente sul mercato non esi- “La scelta del materiale di Per maggiori informazioni:
Sealing Solutions. ste un composto di tenuta perfetto tenuta ottimale è determinante martin.krueger@trelleborg.com
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EXPERTISE BERNHARD HAASS
Bernhard Haass è
Design Manager per
lo sviluppo di Friction
Control.
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EXPERTISE BERNHARD HAASS
Un’apertura
lineare
Molti materiali assicurano una tenuta efficace tra due superfici,
ma in genere non consentono il loro scorrimento. Soddisfare
entrambe le esigenze è come quadrare il cerchio, ma è proprio
quello che Bernhard Haass e il suo team hanno ottenuto con
Friction Control.
TESTO MICHAEL LAWTON FOTO HILARIUS RIESE
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ESPERIENZA BERNHARD HAASS
L
a carriera di Bernhard foglio di carta. Sulla pagina restano
Haass è iniziata come inevitabilmente dei frammenti di
ingegnere meccanico gomma, ed è proprio questo che Bernhard Haass
qualificato, ma in realtà dobbiamo evitare nel caso di una Bernhard Haass si occupa di
si occupa di tenute da tutta la vita. tenuta. tenute dal 1993, è sposato e
Attualmente è Design Manager per “Lo sviluppo di Friction Control ha due figli grandi. Vive in un
borgo a circa 50 km dal suo
la regione emea in Trelleborg Indu- è il frutto di una richiesta interna
ufficio nella cittadina tedesca
strial Solutions, responsabile di a Trelleborg”, spiega Haass. “Rice- di Miltenberg, situata tra
tenute e profili, è alla guida di un viamo circa 2.000 richieste all’anno, Würzburg e Francoforte, dove
team di 6 addetti ed è responsabile alcune dai nostri clienti e alcune riveste il ruolo di Design
dello sviluppo del design in 4 stabili- interne. Per rispondere a queste Manager per la regione EMEA
in Trelleborg Industrial
menti. Il suo team è anche alla base richieste, produciamo simulazioni,
Solutions, responsabile di
dello sviluppo di Friction Control, sviluppiamo soluzioni e realizziamo tenute e profili. “Sono un
un nuovo concetto che risolve l’an- prototipi. Inizialmente, il lavoro ragazzo di campagna”,
noso problema del rischio di danni è manuale, ma poi dobbiamo cal- ammette, “e non vivrei mai in
alle tenute di scorrimento. colarne i costi e infine passare alla una grande città”.
Come afferma Haass: “In gene- produzione industriale”.
rale, migliori sono le proprietà di Tutto questo porta allo sviluppo
scorrimento, peggiori risultano le di circa 500 nuovi prodotti all’anno.
proprietà di tenuta. Al contrario, Per Haass, è molto gratificante duttori di acciaio allo sviluppo di
migliori sono le proprietà di tenuta, veder passare un’automobile di tenute personalizzate.
più sensibile risulta il sistema di lusso e sapere che il suo staff ha svi- La richiesta interna che ha por-
scorrimento all’abrasione”. luppato alcune delle guarnizioni tato all’idea di Friction Control è
Aprire una porta scorrevole con innovative al suo interno. Oppure stata dettata dal continuo aumento
guarnizione tradizionale è come rimirare lo Shard di Londra, dove il di grandezza delle vetrate nelle fac-
usare una normale gomma su un suo team ha collaborato con i pro- ciate moderne. Infatti, i relativi
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IT08-11 Expertise.indd 10 2021-06-09 09:59EXPERTISE BERNHARD HAASS
In alto: La nuova soluzione Friction
“Il mondo delle tenute è molto vario”. Control abbina un bassissimo
coefficiente di attrito a una resistenza
Bernhard Haass, Trelleborg all’abrasione estremamente elevata.
telai in alluminio si dilatano e con- la gomma epdm (monomero etile- senza danneggiare la tenuta. Una
traggono sia in base alle condizioni ne-propilene diene), rivestendolo lamina sottile nella nuova guarni-
atmosferiche che al carico sui sof- con una pellicola realizzata in un’al- zione delle porte permette di evitare
fitti. Queste forze sono così grandi tra plastica, cioè l’uhmw-pe (polieti- spifferi d’aria facilitando, ad esempio,
che i telai possono muoversi di lene ad altissimo peso molecolare). l’ingresso con una sedia a rotelle.
diversi centimetri. Inoltre, poiché il In questo modo, è riuscito ad abbi- Il potenziale di applicazione di
vetro non è un materiale elastico, le nare un bassissimo coefficiente di Friction Control in altri settori è
guarnizioni montate sulle facciate attrito a una resistenza all’abrasione enorme. “Stiamo pensando ad es.
devono consentirne lo scorrimento. estremamente elevata. alle tenute tra i tubi in calcestruzzo
Inevitabilmente, lo scorrimento “Non si tratta di un nuovo mate- molto ruvidi”, conferma Haass. Ma
delle facciate sulle guarnizioni si tra- riale”, spiega Haass. “È già stato uti- potrebbe essere utilizzata anche
duce in abrasione e a tal scopo sono lizzato da Trelleborg in una varietà per porte scorrevoli e portoni, per
stati trovati diversi espedienti. Uno di applicazioni come i veicoli per le guide delle tapparelle oppure per
di essi consiste nel limitare la super- evitare che le parti in plastica pos- i flessibili.
ficie di contatto tra la guarnizione e sano usurarsi per sfregamento e Ad Haass piace molto il suo
l’elemento scorrevole, ma si riduce in applicazioni industriali come le lavoro: “Gli specialisti della gomma
anche la funzionalità nel complesso. paratie o le chiuse, dove le soluzioni sono un gruppo di persone piut-
Un altro è utilizzare una tenuta convenzionali necessitano di manu- tosto ristretto, in pratica ci cono-
meno efficace, ad es. con setole, tenzione e sostituzione regolare”. sciamo tutti”, spiega. “E colla-
oppure lana flock, ma scorrendo più L’uhmw-pe non può essere boriamo con svariate industrie,
facilmente non assicura una tenuta estruso o stampato, ma solamente dalle grandi opere alle auto-
soddisfacente. Infine, è possibile laminato. Trelleborg utilizza spes- mobili ai produttori di finestre,
incollare un substrato più scorrevole sori di 0,1-0,2 mm incollati mediante ed è questo che rende il nostro
su una guarnizione, ma rimane sem- vulcanizzazione su una guarnizione lavoro così speciale. Il mondo
pre il rischio che possano separarsi. in epdm durante l’estrusione. delle tenute è molto vario”.
Per la nuova soluzione Friction Montata tra il vetro e il telaio,
Control, Haass ha impiegato un ela- Friction Control consente alla fac- Per maggiori informazioni:
stomero di tenuta standard, cioè ciata di muoversi rispetto al vetro www.trelleborg.com/en/career
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IT08-11 Expertise.indd 11 2021-06-09 09:59OVUNQUE ARIA PULITA
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ARIA
PULITA
TESTO DONNA GUINIVAN
ILLUSTRAZIONE NILS-PETTER EKWALL
C
he cosa si intende per
essenziale? Ad esempio,
l’aria che respiriamo, che
naturalmente deve essere
più pulita possibile. A tal scopo,
Trelleborg si adopera in tanti modi,
dalle misure sostenibili ai propri
stabilimenti produttivi a supporto
dell’agricoltura per ossigenare
efficacemente l’atmosfera, dallo svi-
luppo dei componenti per i pannelli
solari a una vasta gamma di solu-
zioni per l’energia eolica.
1. Energia eolica
Riducendo al minimo l’inquinamento, le
innovazioni di Trelleborg utilizzate nelle
turbine eoliche di tutto il mondo massi-
mizzano l’elettricità prodotta sia sulla
terraferma che sempre più offshore.
2. Pneumatici per trattori
Il disegno del battistrada degli pneumatici
Trelleborg aiuta a proteggere il suolo favo-
rendo la crescita delle piante, che contri-
buiscono a ossigenare l’aria con la foto-
sintesi.
3. Pannelli solari
Imbrigliare l’energia del sole per produrre
energia sostenibile oggi rappresenta
un’alternativa ai combustibili fossili sia su
larga scala come nel caso delle fattorie
eoliche che per le abitazioni private.
Tutti gli stabilimenti Trelleborg nel mondo
continuano a ridurre il proprio impatto
ambientale con misure come quelle adot-
tate nel Regno Unito, dove ora tutto il fab-
bisogno è soddisfatto da fonti energetiche
rinnovabili, e in Spagna con un parcheggio
interamente coperto da pannelli solari.
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IT12-13 Everywhere.indd 13 2021-06-09 09:59NEWS
Mitas per KTM
FOTO: TRELLEBORG
Mitas, società del Gruppo
Trelleborg, ha avviato un progetto
in collaborazione con KTM Sport-
motorcycle GmbH per equipaggiare
la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
del 2021 con gli pneumatici TERRA
FORCE-R. La KTM 1290 SUPER
ADVENTURE S è un’adventure bike ad
altissime prestazioni e di conseguenza
anche gli pneumatici devono essere
all’altezza.
Mitas TERRA FORCE-R è progettato
specificatamente per l’uso al 90% su
strada e al 10% fuoristrada. È ideale
per i rider alla ricerca di uno pneuma-
tico performante non soltanto in auto-
strada e sulle strade extraurbane, ma
anche sui sentieri non asfaltati.
In alta quota
FOTO: PE XEL S
Trelleborg lancia l’esclusiva e rivoluzionaria lungare la durata e ridurre al minimo le esi-
Turcon® VL Seal® II per la tenuta idraulica degli genze di manutenzione.
attuatori di comandi di volo e carrelli di atterrag- Turcon VL Seal II è disponibile in diversi
gio, oltre che dei relativi ammortizzatori. materiali Turcon per una varietà di condi-
La nuova generazione di tenute offre una zioni operative estreme. In combinazione
maggiore efficienza e facilità di installazione e con i compositi O-Ring, è idonea all’uso
addirittura un’affidabilità superiore. I rigorosi con praticamente tutti i fluidi idraulici e i
test effettuati hanno dimostrato una perdita di parametri di servizio.
prestazioni pari a ‘zero’, che contribuisce a pro-
Acquisizione di un fornitore
FOTO: TRELLEBORG
di flessibili compositi
Trelleborg ha completato l’acquisizione dell’azienda olan-
dese Gutteling Group BV, che sviluppa e distribuisce flessibili
compositi per l’industria chimica ed è leader di mercato nel
segmento del trasferimento del gas naturale liquefatto (GNL)
tra navi.
L’azienda ha sede a Rotterdam (Paesi Bassi) e dispone
anche di uno stabilimento produttivo in Repubblica Ceca e di
un ufficio vendite negli USA. Nel 2020, ha registrato un fattu-
rato complessivo di circa 11,5 milioni di EUR.
Nuove serie di pneumatici per
FOTO: ALTIN O S MANA J/AL AM Y
pale gommate e dumper
Trelleborg amplia la propria gamma di pneumatici radiali per pale
gommate e dumper con la nuova serie EMR, progettata specificata-
mente per le applicazioni di movimento terra più impegnative.
I nuovi pneumatici EMR 1042 ed EMR 1051 offrono una trazione
superiore, una maggiore protezione del suolo nonché una carcassa
rinforzata e una protezione laterale per prolungarne ulteriormente la
vita utile e aumentare il comfort di guida.
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IT14 News1.indd 14 2021-06-09 10:00PRESENZA VIRTUALE
Mentre viviamo sempre di più online, abbiamo approfondito come
Trelleborg ha deciso di affrontare la sfida di supportare i propri
clienti in un mondo più digitalizzato.
TESTO DONNA GUINIVAN FOTO TRELLEBORG
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 15
IT15-17 Better business.indd 15 2021-06-09 10:00BETTER BUSINESS COMUNICAZIONE DIGITALE
Il 2020 è stato un anno pratica- In genere, le ricerche online si tra- della compatibilità tra i materiali e
mente unico, con la pandemia che sformavano in una visita da parte di guide tecniche. Il nostro famoso con-
ha rivoluzionato lo status quo, dalla un venditore. Quando tutto questo è figuratore di soluzioni di tenuta e
limitazione delle riunioni di lavoro in diventato impossibile, la comunica- servizio cad consente agli ingegneri
presenza alle conversazioni online. zione digitale si è estesa dalle prime di integrare direttamente i disegni
Molte aziende sono rimaste indietro, fasi all’intero percorso di acquisto nei propri progetti. Per i neofiti delle
mentre Trelleborg si era già prepa- del consumatore. tenute, offriamo un’ampia scelta di
rata da tempo a questa sfida. “É un trend che avevamo ampia- e-learning, dalle nozioni di base a
“La comunicazione digitale non mente previsto”, conferma Zahiri. tutorial più specializzati. Nel 2020,
è una novità”, spiega Robert Zahiri, “La situazione dello scorso anno ha abbiamo registrato un aumento con-
responsabile di marketing e comuni- solamente accelerato il processo”. siderevole di queste risorse”.
cazione a livello globale in Trelleborg “Naturalmente, per quanto Anche i social media sono diven-
Sealing Solutions. “Le decisioni di riguarda la nostra presenza digitale, tati un elemento chiave della nuova
In basso:
acquisto dei consumatori si sono tra- l’obiettivo è essere visibili online, realtà digitale. Il forum di esperti
sferite progressivamente online. ma ancora più importante è offrire “Il nostro staff punta a creare con- approfondisce le
Gli ingegneri si affidano ai motori agli ingegneri un servizio in grado di tenuti a valore aggiunto attraverso varie tematiche
di ricerca per individuare i poten- semplificare loro la vita. i nostri canali ed a fare in modo che alla conferenza
ziali fornitori, sfogliando i siti web, “Negli ultimi anni, abbiamo inve- i nostri specialisti di prodotto pos- virtuale tenutasi
alla TK Elevator
informandosi online sulle aziende o stito massicciamente in una varietà sano unirsi alle conversazioni online Test Tower
cercandone le recensioni. Ormai è di risorse come calcolatori, s elettori, in modo facile ed efficace”, aggiunge di Rottweil,
diventata una consuetudine”. convertitori, strumenti di verifica Zahiri. “Il personale di vendita Germania.
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IT15-17 Better business.indd 16 2021-06-09 10:00TLC Plus
“Ci sarà sempre spazio per gli incontri di perso-
na, ma l’esperienza dimostra che il digitale è
destinato a essere il protagonista del futuro”.
Robert Zahiri, Trelleborg
Assistenza online
Tutte le aree del Gruppo producono
costretto a lavorare da casa, può sup- ingegneri allo sviluppo dei rispettivi strumenti di ausilio alla progettazione,
portare il lavoro degli ingegneri a prodotti dopo averli contattati tra- alle specifiche e all’uso delle soluzioni
distanza, offrendo le proprie consu- mite LinkedIn”. Trelleborg. Ecco alcuni esempi.
lenze sui social network”. I webinar sono diventati uno dei SafePilot: Software professionale di
Ma questo approccio non è stato principali punti di incontro. pilotaggio/navigazione con touch-
adottato solamente dalle persone “Organizzavamo già dei webinar screen per l’attracco sicuro delle navi.
più giovani. online prima della pandemia, ma SiteGuide: Strumento che consente
“Il nostro addetto più di successo pochissimi all’anno”, afferma Zahiri. ai riparatori di calcolare lo spessore
del rivestimento e della resina neces-
in questo ambito lavora per l ’azienda “Nel 2020, i nostri ingegneri hanno
sari per riabilitare un tubo oppure un
da più di 25 anni, ha saputo abbrac- dovuto riconoscere che rappresen- pozzetto.
ciare le nuove tecnologie e, come tano un’ottima alternativa alle riu-
TLC Plus: Sistema avanzato di sen-
esperto indiscusso del proprio nioni con gli omologhi dei clienti. sori che raccomanda la pressione di
campo, ha collaborato con tantissimi “L’anno scorso, i nostri webinar gonfiaggio ottimale degli pneumatici
hanno registrato quasi 3.000 iscritti, per trattori.
e stanno diventando sempre più Wear Indicator System: Sistema
popolari. Ad esempio, di recente di avvertimento wireless che, grazie
abbiamo organizzato un webinar ai sensori elettronici, indica quando i
sul nostro rivestimento SealGlide e flessibili sono usurati.
un corso di formazione in cinese.
Entrambi hanno registrato tra 400 e
500 partecipanti”. Germania. Abbiamo ingaggiato un
Inoltre, la cancellazione di fiere e moderatore professionale e una
altri eventi ha portato all’esigenza di troupe cinematografica e, oltre a
altri modi per incontrarsi e condivi- coinvolgere i relatori ospiti e gli
dere le idee su larga scala. esperti di Trelleborg più affermati,
“I nostri Innovation Days annuali abbiamo deciso di aggiungere anche
per i clienti europei erano estrema- dei momenti di svago come un con-
mente apprezzati e ci consentivano certo dal vivo e un fumettista, il
di approfondire le tematiche chiave, tutto per rendere l’esperienza in
presentando le nostre innovazioni streaming il più vicino possibile a un
a supporto dello sviluppo di nuovi evento in presenza.
prodotti. In mancanza degli incontri “Gli spazi per le nostre c onferenze
di persona, abbiamo dovuto cercare dal vivo erano sempre limitati, men-
una soluzione virtuale”. tre grazie allo streaming hanno
Abbiamo organizzato due con- potuto essere presenti quasi 1.000
ferenze virtuali di due giorni persone”.
incentrate su elettrificazione, soste- Per quanto riguarda il ritorno alle
nibilità e digitalizzazione, una in modalità tradizionali, Zahiri afferma
estate e una in autunno. che è altamente improbabile.
“Per battere la concorrenza anche “Ci sarà sempre spazio per gli
in questo tipo di eventi”, aggiunge incontri in presenza, ma l’esperienza
Zahiri, “abbiamo deciso di organiz- dimostra che il digitale è destinato a
zarli in luoghi iconici. La prima con- essere il protagonista del futuro”.
ferenza si è tenuta alla Classic Car
Lounge di Sindelfingen, nei pressi Per maggiori informazioni:
di Stoccarda, la seconda alla tk www.trelleborg.com/en/seals/resour-
Elevator Test Tower di Rottweil, in ces/e-learning
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 17
IT15-17 Better business.indd 17 2021-06-09 10:00TECNOLOGIA ATTRACCO E ORMEGGIO
Il punto di
equilibrio
Oggi i porti di tutto il mondo devono bilanciare l’esigenza
di offrire un servizio affidabile ed efficiente rispettando
allo stesso tempo i requisiti di sicurezza più rigorosi. Le
innovazioni di Trelleborg per attracco e ormeggio puntano
a incrementare ulteriormente la sicurezza, l’efficienza e la
sostenibilità delle operazioni portuali.
TESTO ANDREW MONTGOMERY FOTO TRELLEBORG
N
egli ultimi 20 anni, il commer- fico nei grandi terminal per container o La risposta più ovvia sarebbe l’ormeggio
cio marittimo globale è quasi porti per la movimentazione dei carichi automatico, ma è più facile a dirsi che a farsi.
raddoppiato. Secondo un rap- può comportare ore, giorni o addirittura “La fase di attracco e ormeggio rimane
porto di Statista, le navi hanno settimane di attesa di attracco e scarico. ancora l’ultima da automatizzare in modo
trasportato 5,9 miliardi di tonnellate di Attualmente, il 45% di tutte le portacon- appropriato dell’intera operazione di tra-
merci nel 2000 e poco più di 11 nel 2019. tainer registra un ritardo medio di oltre 8 sporto”, afferma Nick Labrosse, Sales and
Inoltre, diventano sempre più grandi. Le ore, secondo Statista. Marketing Director per attracco e ormeggio
mega portacontainer e portarinfuse offrono Questi tempi di attesa sono costosi sia per in Trelleborg Industrial Solutions.
sia alle compagnie che ai consumatori i van- le compagnie che per i loro clienti, soprat- “Le navi possono essere localizzate
taggi evidenti delle economie di scala, men- tutto nel caso del trasporto di merci depe- via satellite, gps o sistemi di identifica-
tre le navi da crociera sono diventate prati- ribili. I porti stessi possono incorrere negli zione automatica, oppure per mezzo di
camente degli hotel galleggianti. oneri di controstallia, cioè le penali dovute sistemi laser in grado di rilevarne l’avvici-
La maggiore domanda di sostenibilità ha per ultimare le operazioni di sbarco o namento”, spiega Labrosse. “Il molo stesso
portato a un aumento di dimensioni anche imbarco non completate entro i termini del può essere equipaggiato con gru e macchi-
dei traghetti, oltre al ricorso a fonti di ali- contratto. nari completamente automatizzati per la
mentazione alternative. I più grandi stanno Di conseguenza, velocizzare l’ormeggio movimentazione dei container. Tuttavia,
passando al gas naturale liquefatto, mentre e lo scarico è fondamentale per aumentare ricorriamo ancora alle cime di ormeggio
i più piccoli iniziano ad abbracciare le solu- la redditività, ma le operazioni sono ancora tradizionali e non abbiamo trovato una
zioni a idrogeno, ibride o interamente elet- in gran parte manuali. Attraccare in tutta soluzione intelligente per gestirle al meglio
triche. In quest’ultimo caso, più veloce è sicurezza in un porto trafficato in condi- o addirittura eliminarle del tutto”.
l’attracco, prima potrà iniziare la ricarica zioni di vento forte e mareggiate impone “Sono convinto che parte del settore
delle batterie. una serie di sfide. Ad esempio, il sovrac- marittimo nutra un certo scetticismo o
Tuttavia, le infrastrutture di molti carico può causare il distacco improvviso addirittura timore nei confronti di una tec-
porti non riescono a stare al passo con delle cime di ormeggio con il rischio di nologia che percepisce come non ancora
questi rapidi sviluppi. L’aumento del traf- gravi incidenti. collaudata”, aggiunge Labrosse. “Molti
18 | 2.2021 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
IT18-19 Technology.indd 18 2021-06-10 19:29A sinistra: Le unità
AutoMoor T40 in servi- “Il punto forte di Trelleborg è che
zio al porto di Tallinn
(Estonia). offriamo una vastissima gamma
di soluzioni”.
Nick Labrosse, Trelleborg
nuamente le tensioni delle cime e riduce i
carichi di picco delle navi ormeggiate, limi-
tando quindi il carico complessivo.
“Il sistema è semi-automatico, cioè la
cima deve ancora essere applicata manual-
mente dal personale portuale”, aggiunge.
“Tuttavia, una volta applicata la cima, la
tensione è regolata automaticamente sfrut-
tando l’idraulica per tirare un gancio a
sgancio rapido con la cima su di esso, allon-
tanandola dalla nave. In questo modo,
DynaMoor compensa automaticamente il
carico dovuto al vento oppure alle onde”.
Come DynaMoor, anche AutoMoor è
dotata di quelle che Labrosse definisce
capacità di “ascolto” e “reattive”, ma con
un tocco in più. Infatti, elimina del tutto le
cime di ormeggio sfruttando un nuovo tap-
peto aspirante e una tecnologia di ammor-
In alto: L’unità di ormeggio
tizzazione passiva per attraccare rapida-
automatico senza cime mente una nave o ormeggiarla in tutta
AutoMoor T40 Twin Arm. sicurezza. L’intera operazione di ormeg-
gio può richiedere meno di un minuto,
rispetto ai 30 minuti o alle diverse ore
marinai di vecchio stampo sono abituati a Lo sgancio rapido rappresenta un ulte- necessarie per l’attracco delle navi con i
fare le cose in un certo modo e sono restii riore passo in avanti verso un approccio metodi tradizionali.
al cambiamento. Tuttavia, il punto forte di automatizzato, anche se è disponibile sul Lo sviluppo di questi prodotti automatiz-
Trelleborg è che offriamo una vastissima mercato da decenni. zati ha richiesto diversi anni ma, con l’av-
gamma di soluzioni, dalle bitte tradizionali “È il nostro prodotto più venduto e vio degli ordinativi e le installazioni già
all’ormeggio tramite tecnologie del vuoto rimane una parte importante della nostra previste presso i clienti nel corso del 2021,
automatizzate. Nessun’altra azienda offre offerta”, spiega Labrosse. “Le bitte con Trelleborg è pronta a spianare la strada
un ventaglio così ampio di prodotti”. sgancio rapido sono dotate di una cella che verso soluzioni di ormeggio automatico più
rileva il carico sulle cime di ormeggio, ma sicure ed efficienti.
Il prodotto più semplice di Trelleborg è possono anche essere sganciate all’istante “Sono convinto che nel giro di 10 anni
rappresentato dalle bitte, intorno alle quali in caso di emergenza, e sono destinate in Trelleborg sarà leader nel segmento delle
vengono annodate le cime di ormeggio. In primo luogo ai porti in cui vengono movi- soluzioni di ormeggio automatico, con una
questo caso, l’innovazione è costituita dalle mentati materiali pericolosi come il gas quantità di progetti e referenze in tutto il
nuove bitte intelligenti di Trelleborg equi- naturale liquefatto”. mondo non soltanto per essere il leader del
paggiate anche con un gancio, ma non a La vera rivoluzione è la tecnologia di settore per le soluzioni di ormeggio con
sgancio rapido. ormeggio automatico e Trelleborg è decisa- sgancio rapido e tradizionali, ma anche per
Labrosse aggiunge: “Potremmo affer- mente all’avanguardia in questo segmento quelle automatizzate”, afferma Labrosse.
mare che sono destinate ai clienti che pre- con le proprie soluzioni DynaMoor e Auto- “Abbiamo già una considerevole base
feriscono ancora le cime di ormeggio senza Moor. di clienti e l’interesse nei confronti delle
sgancio rapido e quindi le operazioni di “In realtà, DynaMoor è stata ideata per nostre soluzioni è destinato ad aumentare
ormeggio manuali. Tuttavia, una bitta un cliente del settore minerario”, spiega di pari passo all’installazione di quest’ul-
intelligente con cella di carico sarebbe in Labrosse, “che era alla ricerca di una solu- time nei porti di tutto il mondo”.
grado di indicare la tensione ottimale delle zione per risolvere il problema delle onde
cime di ormeggio in modo completamente lunghe che caratterizzavano il mare nel Per maggiori informazioni:
automatico”. proprio porto. DynaMoor monitora conti- nick.labrosse@trelleborg.com
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 19
IT18-19 Technology.indd 19 2021-06-10 19:29PROTEGGERE L’ESSENZIALE COMPATTAZIONE DEL SUOLO
Protezione Q
uali sono le peculia-
rità essenziali di uno
pneumatico agricolo?
del suolo
Tradizionalmente,
i criteri più impor-
tanti erano rappresentati da pre-
stazioni come trazione, qualità del
lavoro, costo di gestione comples-
sivo ed efficienza nei consumi. Tut-
tavia, oggi molti agricoltori sono
La gestione di un’azienda agricola nelle campagne più attenti anche alle tematiche
di Viterbo può essere una sfida. Sergio del ambientali e alla sostenibilità.
Per la propria azienda agricola
Gelsomino non vuole soltanto ottenere il meglio per di 80 ettari situata in provincia
i propri terreni, ma anche per sé stesso. Ecco come di Viterbo, 60 km circa a nord di
Roma, l’agricoltore e imprenditore
Trelleborg lo aiuta a proteggere l’essenziale. italiano Sergio del Gelsomino ha
deciso di tenere conto di tutti questi
TESTO CLAUDIA B. FLISI FOTO TRELLEBORG requisiti. La scelta degli pneumatici
20 2.2021 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
IT20-22 Protect the essential_2019.indd 20 2021-06-09 10:01Al servizio
dell’agricoltura
Il modello TM1000
ProgressiveTraction® di Trelleborg,
con la sua tecnologia pluri-
premiata, è stato lanciato sul
mercato nel 2013.
Secondo Alessio Bucci, Product
Marketing Senior Manager in
Trelleborg Wheel Systems, questo
pneumatico avanzato soddisfa
praticamente tutte le esigenze
più impellenti del settore agricolo,
aumentando l’efficienza di tras-
missione della potenza al suolo e
riducendone la compattazione.
Il TM1000 ProgressiveTraction
di Trelleborg prevede un’impronta
extra larga che assicura una gal-
leggiabilità ottimale e la minima
compattazione del suolo. Questa
tecnologia consente al suolo di
ritornare al suo ruolo originale di
reattore organico in grado di
assorbire i nutrienti, riciclare i
residui delle coltivazioni e tratte-
nere l’acqua, assicurando una
resa elevata sia nel breve che nel
medio e lungo periodo.
è dettata non soltanto dalla tipolo
gia di colture, in gran parte c ereali
e foraggi, ma anche dalle attività
della sua azienda, che compren
dono un agriturismo, un caseificio e
una gelateria.
Per i propri trattori, del Gelso
mino ha scelto gli pneumatici
Trelleborg tm1000 Progressive
Traction® sia per le prestazioni ele
vate che per la massima versatilità
in funzione delle sue molteplici esi
genze. “Abbiamo scelto il tm1000
perché ci consente di effettuare A destra:
delle lavorazioni pesanti offrendo Uno
pneumatico
allo stesso tempo una trazione
Trelleborg
eccellente”, afferma. “Abbiamo 12 TM1000
trattori, 2 mietitrebbie e diverse Progressive-
macchine movimento terra, che uti Traction®.
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 21
IT20-22 Protect the essential_2019.indd 21 2021-06-10 19:20PROTEGGERE L’ESSENZIALE COMPATTAZIONE DEL SUOLO
“Aumenta l’aderenza rispetto agli
pneumatici standard, riducendo Sfamare il mondo
L’ONU prevede che la popola
allo stesso tempo il consumo di zione globale aumenterà da 7,7
miliardi nel 2019 a 9,7 miliardi nel
carburante”. 2050 e 11 miliardi entro il 2100.
L’obiettivo di sviluppo sostenibile
Sergio del Gelsomino, agricoltore e imprenditore dell’ONU numero 2 è “Fame Zero”
e richiederà un cambiamento pro
fondo del sistema agricolo e ali
mentare globale per nutrire sia gli
lizziamo anche per lavorazioni in Una migliore distribuzione oltre 690 milioni di persone che
attualmente vivono in condizioni
conto terzi in alcune fattorie nelle del peso sul suolo riduce la pres-
di fame che gli altri 2 miliardi di
vicinanze, per una superficie com- sione degli pneumatici sul terreno persone che vivranno sul pianeta
plessiva di quasi 800 ettari”. aumentandone la delicatezza al entro il 2050. Aumentare la pro
Il doppio rampone del tm1000 fine di assicurare una resa elevata duttività agricola e la sostenibilità
ProgressiveTraction assicura mas- stagione dopo stagione. della produzione alimentare sarà
sime prestazioni, come sottolinea Sergio del Gelsomino sottoli- fondamentale.
A tal scopo, considerando la
del Gelsomino: “Aumenta l’ade- nea anche che gli pneumatici, quantità limitata di terreni ara
renza rispetto agli pneumatici stan- a parità di pressione, sosten- bili disponibili sul pianeta, l’agri
dard, riducendo allo stesso tempo gono un carico fino al 40% mag- coltura dovrà diventare più
il consumo di carburante e di con- giore. Di conseguenza, a parità produttiva ed efficiente e l’inno
seguenza i costi, oltre alla compat- di carico, riducono la pres- vazione tecnologica degli pneu
matici potrà fornire un contributo
tazione del suolo”. Il suolo è fon- sione del 40% e questa è un’ot- determinante. Il design innova
damentale per la crescita delle tima notizia sia per le sue tivo degli pneumatici Trelleborg è
coltivazioni e la sua protezione è attività che per l’ambiente. sempre orientato al rispetto del
essenziale per massimizzare la suolo, proteggendolo per massi
resa e soddisfare la domanda ali- Per maggiori informazioni: mizzarne la resa.
mentare. alessio.bucci@trelleborg.com
Uno dei trattori
dell’azienda
agricola di Sergio
del Gelsomino a
Viterbo.
22 2.2021 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
IT20-22 Protect the essential_2019.indd 22 2021-06-09 10:01NEWS
Manovre sicure
FOTO: C ONKER LIVING®
Il sistema SafePilot CAT MAX
di Trelleborg è stato utilizzato
da DanPilot, l’agenzia ufficiale
di pilotaggio dello stato danese,
per completare l’allestimento
della nave autosollevante Maersk
Interceptor, situata nel Mar del
Nord al largo della Danimarca.
La Maersk Interceptor è una
delle navi autosollevanti più
grandi e avanzate al mondo e
l’allestimento di una struttura di
questo tipo richiede un sistema di
navigazione e pilotaggio di qualità,
ultrapreciso e interamente porta-
tile, ed è per questo che SafePilot
CAT MAX ha rappresentato la solu-
zione ideale.
Il sistema è in grado di posizio-
nare una nave in tre dimensioni e,
insieme al software SafePilot di
Trelleborg, fa parte del portfolio di
soluzioni SmartPort per la mano-
vra dell’interfaccia critica tra nave
Un approccio collaborativo e porto sia sulla terraferma che in
mare.
Conker Living progetta e produce una serie di “Abbiamo una capacità straordinaria in questo
FOTO: PE XEL S
spazi sferici di lusso per esterni ad uso abitativo campo, con una serie di macchinari di precisione
e di ufficio, denominata The Conker. Trelleborg a controllo numerico in grado di realizzare uten-
ha collaborato in veste di consulente alla scelta sili ad altissima precisione e qualità. Inoltre,
dei materiali più idonei per gli utensili, analiz- l’esperienza tecnica dei nostri ingegneri non è
zando e ottimizzando l’intero processo di produ- seconda a nessuno”, afferma Karen Thirlwell,
zione. Technical & Commercial Manager in Trelleborg.
Gomma
resistente
Trelleborg ha lanciato sul
mercato minerario GoldLine®
Premium 38, un’esclusiva
qualità di gomma naturale a
prova di abrasione che potrà
ridurre ulteriormente i costi
di gestione degli impianti
per la lavorazione dei mine-
Amici pelosi rali. GoldLine Premium 38
presenta una formulazione
Tramite l’associazione di beneficenza ben bilanciata per resistere
Kinderhilfe Diekholzen, Trelleborg in ad abrasione e usura in una
Germania ha donato 200 orsetti di vasta gamma di applicazioni
pelouche alla Croce Rossa Tedesca di smaltimento dei fanghi
(DRK) di Stoccarda, che verranno utiliz- abrasivi. Ha inoltre dimostrato
FOTO: PIX ABAY
zati per rallegrare i bambini durante il ottimi valori di resistenza alla
trasporto a bordo di tutte le ambulanze trazione, resilienza e allunga-
dell’organizzazione. mento a rottura e strappo.
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 23
IT23 News.indd 23 2021-06-09 11:37PEOPLE AND TRENDS MARINA PONTI
24 | 2.2021 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
IT24-28 People and trends.indd 24 2021-06-09 10:01PERSONE & TREND MARINA PONTI
Il potere
del singolo
Nell’ultimo anno, l’impossibile si è dimostrato
possibile. Il Covid-19 ha trasformato a una
velocità senza precedenti il modo in cui viviamo,
lavoriamo, viaggiamo e collaboriamo. La pandemia
ha dimostrato che il cambiamento è possibile e
imposto un nuovo slancio alle misure necessarie
per conseguire gli Obiettivi di sviluppo sostenibile
dell’ONU, secondo Marina Ponti, Direttrice della
campagna SDG Action delle Nazioni Unite.
TESTO SUSANNA LINDGREN FOTO HILARIUS RIESE
M
arina Ponti ha dedi- generale più consapevoli in merito
cato tutta la sua car- ai 17 sdg, ma addirittura reso più
riera lavorativa a fare urgente l’esigenza di cambiare,
la differenza e il suo spiega Ponti. Il Covid-19 ci ha dimo-
desiderio di impegnarsi, ispirare strato quanto siamo ancora lontani
e promuovere il cambiamento l’ha da una società resiliente, inclusiva
portata da Milano prima al quartier e sostenibile che non lasci indietro
generale dell’onu di New York, poi nessuno.
a Bonn (Germania), dove ha sede la “Una nuova consapevolezza
campagna sdg Action delle Nazioni emerge intorno a connessioni ine-
Unite. La sua missione è ispirare le stricabili e all’urgenza di agire vera-
persone e le organizzazioni di ogni mente a livello di sistema”, afferma
tipo e in ogni parte del mondo ad Ponti. “Tutto questo porta a un
agire concretamente per realizzare auspicio reale di sbloccare rapida
gli Obiettivi di sviluppo sostenibile mente le azioni necessarie per
dell’onu (sdg). affrontare le sfide più difficili come
Questa missione ha registrato le pandemie, oltre alle ineguaglianze
uno slancio inaspettato alla luce più radicate e ai cambiamenti clima-
delle minacce per la società imposte tici, sia ora che in futuro”.
dalla pandemia. Infatti, il Covid-19 Inoltre, Ponti sottolinea che il
non ha solamente reso le persone in Covid-19 ha dimostrato quanto
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 25
IT24-28 People and trends.indd 25 2021-06-09 10:01PERSONE & TREND MARINA PONTI
“In pratica, ci siamo ritrovati a fare
qualcosa di impensabile solo pochi
mesi prima”.
Marina Ponti, campagna SDG Action delle Nazioni Unite
siamo interconnessi e come le ma molti affermavano che sarebbe
minacce che riguardano tutti noi stato impossibile sospendere o
richiedono un’azione e una solida- interrompere i viaggi per motivi di
rietà globali. lavoro.
“Anche il grande potere del sin- “Poi abbiamo smesso improvvi-
golo è evidente”, aggiunge. samente di viaggiare”, prosegue.
“Le singole persone che si sono “Abbiamo realizzato che sarebbe
comportate nel modo giusto, utiliz- stato possibile, e fattibile, ridise-
zando la mascherina e restando a gnare la nostra società nel com-
casa, sono riuscite a contenere col- plesso e ripensare al modo in cui
lettivamente la diffusione del virus, studiamo, lavoriamo, investiamo e
dimostrando come le loro azioni si ci muoviamo. In pratica, ci siamo
possono sommare e portarci oltre il ritrovati a fare qualcosa di impensa-
punto di svolta per una trasforma- bile solo pochi mesi prima”.
zione reale”.
Prima del Covid-19, tutti sapevano Naturalmente, c’è sempre il
che i governi e i leader del s ettore rischio di non riuscire a cogliere le
privato non erano preparati ad molteplici opportunità che si pro-
attuare i cambiamenti o i s acrifici spettano e ritornare alla vecchia
necessari per raggiungere gli obiet- normalità. Il punto è che ci tro-
tivi di sviluppo sostenibile fi ssati viamo a una svolta per l’umanità e
per il 2030. Un ottimo esempio il pianeta, il cambiamento trasfor-
è rappresentato dai viaggi. Tutti mativo è possibile e ogni singola
erano a conoscenza dell’impatto azione può sbloccare un potenziale
negativo derivante dalle emissioni enorme in positivo.
del traffico aereo e del fatto che il “La strategia della campagna sdg
numero di voli fosse troppo elevato, Action delle Nazioni Unite è basata
su tre pilastri: mobilitare, ispirare
e connettere le persone ad essere il
cambiamento”, spiega Ponti.
Per il settore privato, la s trategia
consiste nell’invitare le aziende a
prendere parte alle iniziative che
possono aiutarle a cambiare vera-
mente e di dare risalto a quelle che
fanno veramente la differenza.
“Non soltanto a quelle che si
limitano a investire in una strate-
gia di responsabilità sociale d’im-
presa”, aggiunge Ponti. “Ad esem-
pio, dobbiamo porre sotto i riflettori
le aziende pronte a domandarsi
quante donne hanno in posizioni
26 | 2.2021 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
IT24-28 People and trends.indd 26 2021-06-09 10:01Marina Ponti
Residenza:
Bonn (Germania).
Formazione: Nata e
cresciuta a Milano, è lau-
reata in Scienze politiche
all’Università di Milano,
ma ha studiato anche
alla University of Califor-
nia Santa Barbara (USA)
e all’INSEAD, Fontai-
nebleau (Francia).
Lavoro e carriera:
ONG italiana Mani Tese,
ONU di New York (UN Mil-
lennium Development
Goals), sede ONU di Roma
per la campagna euro-
pea, poi di nuovo ONU di
New York per UNICEF. Dal
2018, è Direttrice della
campagna SDG Action
delle Nazioni Unite.
Famiglia: Due figli di 11
e 13 anni. Il marito, avvo-
cato, è consulente per le
politiche dell’ONU. “In pra-
tica, ci alterniamo. Una
volta ci trasferiamo per
il mio lavoro, un’altra per
il suo”.
Interessi: “Mi piace
sciare, viaggiare per
piacere e leggere tanti
libri non correlati al mio
lavoro”.
In alto: dirigenziali oppure che hanno una premiate”, prosegue. “Le giovani Talenti nascosti: “Sono
Marina Ponti trasparenza reale nella loro catena generazioni sono più attente e sensi- una delle pochissime
alla sede della persone che scrivono
campagna SDG
di approvvigionamento. Inoltre, bili nella propria visione del futuro
ancora le lettere a mano,
Action delle vogliamo ispirare le aziende dimo- e la sostenibilità è uno dei fattori e mi piace spedirle in una
Nazioni Unite di strando loro che possono ottenere chiave alla base dei loro acquisti busta con il francobollo”.
Bonn (Germania). un ritorno compiendo delle scelte ad es. di abbigliamento, alimenti
veramente sostenibili”. o mezzi di trasporto”, aggiunge Passione: “La visione
Ponti cita come esempio l’azienda Ponti sottolineando che seguiranno di leadership. Riesco a
di abbigliamento tessile Patagonia, anche altri settori meno agili. dare il meglio solamente
che in una recente campagna ha L’italiana eni, una delle com- quando credo veramente
invitato i propri clienti a non acqui- pagnie petrolifere più grandi al in quello che faccio e devo
avere un grande obiet-
stare il nuovo, ma a riusare i capi mondo, ha annunciato la propria tivo. Inoltre, sono ispirata
che hanno già. trasformazione dal petrolio alla pro- dall’impegno e dalla pas-
“Le aziende consapevoli del fatto duzione di energia rinnovabile. sione del mio staff”.
che i valori sostenibili stanno cam- “Il cambiamento non può avve-
biando la società devono essere nire da un giorno all’altro, ma è
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2021 | 27
IT24-28 People and trends.indd 27 2021-06-09 10:01Puoi anche leggere
