LO SPECIALISTA CHE GUARDA AL DI LÀ DEL MOTORE - MEC-DIESEL SPA
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INTERVISTE Mec-Diesel
Lo specialista che guarda
al di là del motore
Ampliare offerta di ricambi
e raggio d’azione per
2
NVI diventare riferimento unico
per il cliente, fornitore
globale con gamme
prodotto anche nuove.
Luca Vottero,
responsabile vendite Italia,
C
on uno sguardo che va oltre ricambi motori, amplia le gamme a
ci parla dell’evoluzione i ricambi motore, Mec-Diesel nuove famiglie di prodotto per ar-
di Mec-Diesel. amplia i propri orizzonti di rivare a diventare fornitore globale.
mercato e punta a diventare pla- Un obiettivo che esige necessaria-
Manuela Lai yer di riferimento nei ricambi per mente una riorganizzazione anche
autocarro e veicolo commerciale. Il interna. Di tutto questo e di altro
primo passo in questa direzione è ancora abbiamo parlato con Luca
stato il lancio del marchio Blinken e Vottero, responsabile vendite Italia
delle 14 nuove linee di prodotti che di Mec-Diesel.
ruotano attorno a questo brand, cui
hanno fatto seguito due importanti Apertura di nuove filiali, creazione di
acquisizioni, il distributore francese un nuovo brand di ricambi, acquisi-
MDD e la storica Erar di Monza. zione dello storico distributore Erar
È questa la risposta dell’azienda di di Monza e di quello francese MDD,
Candiolo (TO) a un mercato sempre nuove partnership con importanti for-
più agguerrito e competitivo, in cui nitori, come Knorr-Bremse per citare
il cliente esige tutto e subito e in l’ultimo: tutto questo in poco più di
cui l’operatore straniero cerca nuovi 12 mesi. Dove volete arrivare e quali
sbocchi. Se l’imperativo è “non stare sono le prossime mosse?
a guardare”, Mec-Diesel investe nel- Uno dei principali obiettivi di Mec-
la crescita costante e prende nuove Diesel è di espandere la propria
direttrici di sviluppo: pur continuan- gamma prodotti, in modo da dare
do ad operare nella distribuzione di importanza ad alcune linee di pro-
Interviste
dotto che vanno oltre ai ricambi
motore per autocarri e veicoli com-
merciali, che rimangono comunque
il core-business del gruppo e per i
quali siamo riconosciuti a livello in-
ternazionale.
Dopo il lancio, lo scorso anno, della
nuova linea a marchio Blinken e la
successiva acquisizione dell’azienda
Erar di Monza, Mec-Diesel continua
nella sua strategia di crescita. Una
strategia che punta a farci diventare
riferimento unico per il cliente, for-
nitore globale con gamme di pro-
dotto anche nuove.
La partnership con Knorr-Bremse
è l’ultima da noi annunciata, ma a
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NVI
breve verranno ufficializzate altre hanno lo scopo di presidiare il ter-
collaborazioni con importanti forni- ritorio con una logistica sempre più
tori nel mondo aftermarket. celere ed efficiente.
Mec-Diesel, inoltre, viene ricono-
sciuta per l’ottimo servizio che è in Con questa struttura logistica ri-
grado di garantire al cliente: la pre- uscite a coprire tutto il territorio
parazione tecnica del nostro Servi- italiano. Avete raggiunto una vo-
zio Clienti e la possibilità di fornire stra dimensione o continuere-
ricambi di qualità nel minor tempo te nella direzione di espansione?
possibile rappresentano sicuramen- E come: tramite l’apertura di nuovi
te un valore aggiunto. magazzini o acquisizioni?
Ecco il motivo per cui l’azienda si sta Mec-Diesel continuerà sicuramente
espandendo in Italia e all’estero: sia nella sua strategia di crescita, con
per alimentare una logistica sempre l’obiettivo di riuscire a garantire una
più efficiente, sia per dimostrare al massima copertura sul territorio. In
cliente la nostra capacità di essere Italia riusciamo a consegnare en-
al suo fianco, di offrirgli tutto il sup- tro le 24 ore grazie al prezioso ap-
porto di cui può avere bisogno, di poggio delle nostre filiali (Bologna,
ascoltarlo e interagire per trovare la Monza e Catania) e depositi (Ariano
soluzione migliore per rispondere Irpino e Cagliari).
alle sue necessità. La nostra presenza all’estero, invece,
Oggi possiamo contare su sei filiali è consolidata anche tramite Mec-
in Italia e una ventina in Europa, che Diesel in Romania e Mec-Diesel
Interviste Mec-Diesel
Bulgaria con oltre 15 filiali. L’export
arriva a servire ormai quasi l’intera
Europa e 65 nazioni a livello mon-
diale. Nel Vecchio Continente, in
particolare, siamo riconosciuti come
uno dei principali distributori di ri-
cambi e lo scorso marzo siamo riu-
sciti a espandere la rete distributiva
in Francia grazie all’acquisizione di
Moteurs Diesel Distribution (MDD),
azienda specializzata nel motore da
più di 20 anni.
Oggi vi occupate di ricambi motore,
altri ricambi (oltre a quelli motore) e
ricambi truck. Come vi state organiz-
zando internamente per la gestione
di questi tre diversi business?
Mec-Diesel potrà contare su tre di-
stinte divisioni: Mec-Diesel, Blinken permettono di essere un punto di ri- ca innanzitutto l’organizzazione di
e Erar. La prima coinvolgerà i ricam- ferimento unico per il cliente. training interni che ci permettono
4 bi motore, i quali rappresentano da Sicuramente l’acquisizione e la di acquisire quelle conoscenze sul
NVI sempre il core-business del gruppo; successiva fusione di Erar Srl nel prodotto che possiamo poi condivi-
la linea a marchio Blinken compren- gruppo Mec-Diesel ci sta permet- dere con il cliente.
derà i componenti elettrici, le mac- tendo di estendere l’offerta a nuovi A livello di rete commerciale, abbia-
chine rotanti, il sistema iniezione e importanti settori merceologici, in mo una forza vendita più numerosa
di raffreddamento; la nuova divisio- particolare a tutto ciò che riguarda e, per ottimizzare le performance
ne a marchio Erar interesserà tutto l’illuminazione, il sistema frenante e su ogni zona, abbiamo creato del-
ciò che riguarda l’illuminazione, il si- aria compressa. le aree di rifermento più piccole. In
stema frenante e di aria compressa, programma abbiamo anche l’orga-
la carrozzeria e le sospensioni. Come e se cambierà la vostra strate- nizzazione di incontri sul territorio
Il nostro obiettivo è di diventare, gia distributiva? Puntate direttamente con l’obiettivo di presentare la nuo-
per i clienti, uno dei principali forni- all’officina o passerete tramite la figura va realtà che si va realizzando e con-
tori di ricambi per autocarri e veicoli del ricambista? frontarci con i clienti.
commerciali, con una gamma pro- Per Mec-Diesel le figure del ricam- In Mec-Diesel, infatti, la formazione
dotti sempre più completa. bista e del rettificatore rimangono è un elemento molto importante
i principali riferimenti. Con l’ingres- per il supporto al cliente. Oltre a
Un imperativo, per diventare player di so in gamma delle nuove linee di quanto facciamo internamente, or-
riferimento… A questa necessità Mec- prodotto, poi, saremo in grado di ganizziamo dei veri e propri corsi per
Diesel ha risposto con l’inserimento raggiungere alcuni specialisti del i clienti. Ad esempio, uno dei corsi
di Valeo, Sachs e più recentemente settore. tecnici che abbiamo organizzato e
Knorr-Bremse nella vostra offerta. che ci ha dato molta soddisfazione
Come si amplierà ulteriormente la Una nuova direttrice di sviluppo è per il feedback positivo dei parte-
gamma? l’ampliamento dei servizi, in partico- cipanti è quello sulla levigatura dei
Puntiamo costantemente sull’ag- lare la formazione della forza vendita basamenti in alluminio. Questa è
giornamento dell’offerta per amplia- e l’organizzazione di molteplici corsi stata un’attività piuttosto importan-
re il nostro raggio d’azione e il target rivolti ai clienti. Come vi siete organiz- te, realizzata in collaborazione con
clienti: non ci proponiamo più solo zati e qual è la risposta del mercato? FIR, MS Motorservice International
come specialisti per la distribuzio- Siamo riconosciuti sul mercato per e ARA (Attrezzature Rettifiche Au-
ne di ricambi legati al mondo della essere dei partner, cioè capaci di toriparatori), che ha coinvolto un
rettifica motori, ma anche come un offrire un supporto concreto anche centinaio di persone nell’arco di tre
fornitore a 360 gradi, con gamme di a livello di conoscenza prodotti e giorni. L’intento per il nuovo anno è
prodotto anche nuove per noi, che ci consulenza tecnica. Questo impli- quello di rendere strutturata que-
sta attività, organizzando altri incontri su tematiche diverse, che uniscano una parte teorica e una pratica per una formazione dav- vero completa. Con un certo ritardo rispet- to al segmento auto, anche il mondo truck sta vivendo una fase di cambiamenti, caratterizzata dall’ingresso di operatori esteri. Quali sono i vostri punti di forza ri- spetto a questi nuovi attori? E come rispondete a questa agguerrita concorrenza? Al momento, le difficol- tà nell’operare in questo mercato derivano da due ordini di fattori: una clien- tela sempre più esigente da una parte, e l’ingresso di grandi player esteri che tendono ad assorbire ogni realtà distributiva meno strutturata dall’altra. La strada percorsa da Mec-Diesel per continuare a sopravvivere è punta- re sulla crescita costante, perché solo così si pos- sono raggiungere i livelli di servizio garantiti dai colossi dell’aftermarket. Infatti, se prezzo e qualità vengono ormai dati per scontati, fattori determi- nanti sono la disponibilità, la rapidità nelle consegne e un range di gamma il più completo possibile. E questo è il nostro per- corso, il primo motivo che ci ha spinto a guardare al di là del motore (in cui pure ci sentiamo tradizio- nalmente fortissimi) per diventare player di riferi- mento a 360 gradi in tut- to ciò che ruota intorno al ricambio per autocarro e veicolo commerciale.
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