Linea di collaudo per autovetture, furgoni, autocarri ed autobus
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Linea di collaudo
per autovetture, furgoni,
autocarri ed autobus
Controllo della qualità
DIN EN ISO 9001
DIN EN ISO 14001
richiesto
Modello: EUROSYSTEM
►Esecuzione delle prove in automatico con guida dell‘utente
►Facilità di uso grazie all‘impiego di PC con piattaforma Windows®
►Ampliabile mediante sistema modulare MAHA
►Adattabile a rete-PC e compatibile con rete officina ASA
►Possibilità di collegamento con le reti specifiche dei vari Paesi come
MCTC NET, GIEGNET, EBV ecc...
La linea di collaudo EUROSYSTEM autocarri
La linea di collaudo EUROSYSTEM
Prova convergenza
L‘attrezzatura di prova in „formato XXL“
La linea di collaudo è ormai diventata una parte fondamentale delle attrezzature della concessionaria
di oggi e sta sempre piú prendendo piede anche nell´ambito dei veicoli industrialli e commerciali. Ed
delle ruote
è proprio nelle officine per autocarri con alta frequenza di veicoli dove la linea di collaudo è altanto
indispensabile quanto il relativo personale di servizio.
In tempi dove gli intervalli di manutenzione sono sempre più lunghi e di conseguenza di una
necessità di riparazioni sempre minori conviene non perdere nessuna riparazione possibile quando
si prendono in consegna i veicoli. Con l‘uso della linea di collaudo si riesce a stabilire il volume delle
riparazioni assieme al cliente. Inoltre si ha la possibilità di indicare al cliente l‘urgenza delle riparazioni
Prova del tachimetro
da fare. Questo crea fiducia e favorisce la chiarezza della commissione. Questo vale anche per il
collaudo finale del veicolo. Vi è la possibilità di documentare il buon esito della riparazione prima di
consegnare il veicolo al cliente. In questo modo si riesce a fugare subito qualsiasi dubbio o sospetto
sullo svolgimento dei lavori accordati.
Un‘altro campo d‘impiego delle linee di collaudo è quello in cui si eseguono le revisioni dei veicoli o i
controlli di sicurezza. Qui è assolutamente necessario un posto di lavoro messo a punto in maniera
ottima in modo tale da garantire tempi di passaggio molto ridotti.
Prova giochi
sospensioni
Prova dei freni
Controllo dei fari
MAHA EUROSYSTEM
EUROSYSTEM I´ unitá di visualizzazione 3000
L‘idea della linea di collaudo per accetta-
è il „cervello“ del sistema di controlo con
zione dei veicoli e dialogo diretto ►banche dati comode per la registrazione di
veicoli e clienti.
►L‘accettazione del veicolo insieme al cliente crea ►programma di comunicazione e rete.
chiarezza nell‘ordine e in più conferma la competenza ►piattaforma Windows® facile da usare.
tecnica dell‘officina.
►Gli ordini addizionali che ne risultano aumentano e si occupa
l‘utilizzazione dell‘officina e quindi il fatturato dei ricambi. ►del comando e della gestione dei dati di tutti
►Buona organizzazione dell´officina per un maggiore i dispositivi di prova e delle apparec-
sfruttamento delle capacitá die officina, personale e chiature periferiche collegate.
fornitura di pezzi di ricambio. ►dell‘indicazione e della stampa (opzione) di
►La consegna finale del veicolo al cliente è garante di tutti i dati di rilievo trasmessi.
trasparenza e fiducia e riduce i reclami e quindi i relativi ►dell‘organizzazione di tutti i terminali di dati
ritardi nel pagamento.
collegati in rete.
La linea di collaudo EUROSYSTEM autocarri
EUROSYSTEM ...efficace per il collegamento in rete
Attraverso la rete-PC si può collegare un numero qualsiasi di terminali. L‘utente ne ottiene i seguenti vantaggi:
►Risparmio di tempo, in quanto si rilevano una volta sola i dati di ►Cronologia completa di tutti i dati di controllo
veicoli e clienti. misurati nonché protocolli dei dati previsti/
►Riduzione di errori dovuta alla gestione centrale dei dati. rilevati.
►Ottimizzazione delle operazioni per il personale di accettazione, ►Possibilità di collegamento in rete
l‘operatore ed il capo officina. asanetwork delle apparecchiature di prova
►Sicurezza nella programmazione di officina e personale dovuta con altri sistemi da officina come ad es. il
al controllo continuo del progresso degli ordini d‘officina. software commerciale, tempari la fornitura di
►Razionalizzazione e quindi aumento dell‘utilizzazione ricambi ecc.
dell‘officina. Incremento dei ricavi.
...efficace per il collegamento in rete!
Simulazione del carico
Calo o sollevamento dei rulli secondo
le esigenze specifiche dei Paesi.
Menu di prova Maschera dati del cliente Banche dati Prova deriva
Uso facilissimo dovuto Per il rilevamento dei dati di cliente Banche dati ampie con serie di dati Presentazione chiara della
all‘impostazione semplice del menu e veicolo specifiche per cliente e veicolo convergenza del veicolo.
®
su piattaforma Windows .
La linea di collaudo EUROSYSTEM autocarri
EUROSYSTEM EUROSYSTEM
Alta tecnologia grazie al la tecnologia LON ...collegamento mondiale del PC via Internet
Ogni gruppo a terra possiede un modulo di comando Con la trasmissione telematica di dati la vostra linea di collaudo
che garantisce la programmabilità individuale dell‘unità riesce a comunicare con tutto il mondo, ad esempio per lo scambio
elettronica. di dati, per la tele-diagnosi, l‘aiuto online o per collegarsi con le reti
Attraverso la tecnologia LON sono collegati fra di loro specifiche dei Paesi come MCTC NET, GIEGNET,
tutti i moduli di comando dei gruppi a terra e delle EBV ecc.
apparecchiature periferiche. Inoltre il software EUROSYSTEM può essere utilizzato con
Questa tecnologia modulare permette di adattare o Questo significa che il collegamento nazionale o internazionale dei
aggiungere un numero qualsiasi di apparecchiature. banchi di comando viene effettuato attraverso un server centrale. Di
conseguenza sono garantiti vantaggi enormi nell‘ambito di banche
dati, amministrazione ecc... .
Prova dei freni Valutazione grafica dei freni Prova dei fari Prova del tachimetro
Grafica 3-dimensionale e Presentazione chiara dei dati rilevati Rilievo preciso della regolazione dei Presentazione numerica della velocità
presentazione numerica dei vari dati dai freni con valutazione grafica e fari mediante camera-CCD reale; possibilità di rilievo addizionale
misurati sui freni digitale. del percorso
La linea di collaudo EUROSYSTEM autocarri
Altri dispositivi di prova ed accessori:
Opacimetro MDO 2 LON Apparecchio di prova di tachigrafi TMK Touchscreen radiomobile FTS
Analizzatore del gas di scarico MGT 5 Misuratore del livello sonoro Quest-Sound Dispositivo di sicurezza per fossa GSQ
2100
Analizzatore del liquido dei freni BFT Trasduttore di pressione a radio e Regolatore dei fari LITE
2000 telecomando
Analizzatore di velocità SLT Decelerometro VZM Misuratore della forza di chiusura SKM
Analisi del gas di scarico - Analisi del gas di scarico Analisi del liquido dei freni Gestione revisione
diesel Visione dei dati misurati durante Determinazione precisa del punto Gestione automatica dei bolli di
Presentazione chiara dei dati l‘analisi del gas di scarico. di ebollizione del liquido dei freni collaudo con certificato prova.
misurati durante l‘analisi del gas con valutazione dei risultati. Funzione di avviso per date di
di scarico gasolio. revisione e controlli di sicurezza da
fare sui veicoli dei clienti.
La linea di collaudo EUROSYSTEM autocarri
Dati tecnici
Indicazione/comando Unitá di visualizzazione 3000/EUROSYSTEM
Unità di indicazione Monitor PC, opzione via schermo TV o indicazione analogica
Comando Tutto automatico attraverso L´unitá EUROSYSTEM
mediante cabina elettrica a parte
Dimensioni banco di comunicaz.(A x l x P) 1400 x 800 x 670 mm
Banco di prova dei freni IW 4 EURO IW 7 EURO
Set rulli No. 1 No. 2 No. 1 No. 2
Carico per asse 13 t/15 t* 18 t/20 t*
Potenza motore (2 x) 7,5 kW, 9 kW*, 11 kW* (2 x ) 9 kW, 11kW*, 16 kW*
Velocità di prova 2,3 km/h bzw. 4,6 km/h* 3 km/h bzw. 6 km/h*
Campo di misura 0 - 30 / 40 kN 0 - 40 / 60 kN
Precisione di indicazione 2 % del valore finale del campo di misura
2 % differenza tra la parte sinistra e destra
Lunghezza rulli 1000 mm 1150 mm
Diametro rulli 202 mm 265 mm
Dimensioni Altezza 280 mm 550 mm 400 mm 700 mm
larghezza 765 mm 1043 mm 862 mm 1142 mm
Lunghezza 2005 mm 1236 mm 2225 mm 1427 mm
Alimentazione / protezione 230 V/400 V, 3 fasi, 50/60 Hz/35 - 65 A
Banco prova giochi LMS
Carico assiale controllabile 20 t
Movimento laterale max. 100 mm
Dimensione piastra di prova (L x l x A) 750 x 750 x 232 mm
Alimentazione / protezione 230 V/400 V, 3 fasi, 50/60 Hz/16 A
Prova convergenza MINC II EURO
Carico assiale controllabile 15 t
Campo di misura 0 - 20 m/km
D1 E224BR0--I01 · Salvo variazioni tecniche! L´illustrazioni comprende anche opzioni, che non comprende al tipo standard.
Dimensioni (L x l x A) 1020 x 770 x 135 mm
Alimentazione / protezione 230 V, 50/60 Hz/10 A
Accessori
Sensore di pressione radio 0 - 20 bar (pneumatico) oppure 0 - 160 bar (idraulico)
Box per telecomando radio e 10 sensori di pressione a radio
Simulatore di peso idraulico 0 - 15 t
Dispositivo di pesa TVRA 0 - 20 t
Kit regolare trazione integrale per tutti i veicoli a trazione integrale
Trovate altri accessori nel listino prezzi attuale! / * disponibile come opzione
Programma di fabbricazione:
Tecnologia di controllo per autovetture, autocarri, motocicli, trattori, elevatori, aeroplani - banchi prova freni a rulli ed a piastre · banchi prova a rulli per
potenza e funzionamento · apparecchi di servizio per climatizzatori - tester per ammortizzatori e assetto · tester per l‘assetto delle ruote · rilevatori di
gioco · banchi prova tachimetro · bilance per carico asse e ruota · ponti sollevatori a forbice ponti sollevatori a due e quattro colonne · ponti elevatori
ad uno e due pistoni · elevatori a colonne mobili · linee di collaudo complete per autovetture ed autocarri · apparecchi per la regolazione dei fari · tester
gas di scarico diesel · analizzatori di gas 4/5 · decelerometri · tester liquido per i freni · apparecchio per la diagnosi dei pneumatici.
Ulteriori servizi: progettazione officine · corsi di istruzione per utenti e tecnici di assistenza.
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