RED BULL ABESTONE 2022 - Straight Rhythm - LIQUI MOLY ITALIA 03.22
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LIQUI MOLY ITALIA 03.22
RED BULL ABESTONE 2022
Straight Rhythm
PARALLELO
MMARIO
SO
Editoriale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Superare l‘8%? Non è un problema.
IN COPERTINA
La notizie del mese. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
RED BULL ABESTONE 2022
LIQUI MOLY Registra un aumento del
Straight Rhythm
fatturato dell‘8% nella prima metà
dell‘anno.
UFFICIO MARKETING Novità. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Tina Martella TOP TEC 6610:
bassa viscosità, basso consumo.
Consigli pratici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
LIQUI MOLY: cura dell‘auto totale!
L‘intervista.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Michele Bosi: “A BEST ONE” Organization.
Motorsport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
REDBULL ABESTONE 2022
L’Italia di Liqui Moly. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Puglia e Calabria: 6 giorni intensi
fra storia e paesaggi.
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2 45° PARALLELO / 03.2022 · LIQUI MOLY Italia · www.liqui-moly.com
ORIALE
EDIT
Superare l’8%?
Non è un problema.
La decisione di interrompere l’attività in e giorno dopo giorno conquistano nuove fette
Russia ci ha fortemente colpiti dal punto di vi- di esso, e io onestamente penso di avere un’in-
sta economico. Tuttavia, è pur giusto che sia stancabile Team adatta per poter raggiungere
andata cosi. ulteriori successi.
Nonostante la casa madre abbia pianificato I primi 6 mesi di questo 2022 ci hanno visto
il 10% in più per il primo semestre 2022 di LI- sfiorare i nostri obiettivi e questo ci sta dando
QUI MOLY, quello che ha ottenuto è un aumen- la carica per sviluppare e proporre al merca-
to dell’8%, pari a 382 milioni di euro. Siamo ben to Promo e nuove opportunità di business. È
contenti di ciò anche se nostra intenzione rimane-
non ha accolto le aspetta- re costanti con le nostre
tive al 100%. attività rivolte al cliente
come gli Open Day e le
I prezzi delle materie serate formative per far
sono di nuovo aumenta- conoscere il prodotto a
ti e non è mai una bella 360°, coinvolgendolo an-
notizia da dare ai nostri che in una determinata
clienti. Attualmente l’a- serie di eventi legati al
zienda realizza circa il MOTORSPORT.
60% del suo fatturato
grazie all’export. Questa è una delle tan-
te modalità con cui LIQUI
MOTORÖLE
È per questo che pos- MOLY ITALIA desidera af-
siamo dire che LIQUI fiancare il proprio cliente
MOLY ITALIA diventa per poter crescere insie-
ADDITIVE
sempre più importante me e raggiungere il tra-
nello scenario Mondiale. guardo 2022.
AUTOPFLEGE
Alla crescita del brand nel
mercato italiano ha corri- Stiamo già in ogni caso
sposto la necessità di in- lavorando per il 2023, no-
trodurre una nuova figura nostante sia impegnativo
nella filiale italiana, Da- pensare al futuro con una
niel Tibaldo Responsabile situazione di mercato dif-
Vendite Italia. ficile. LIQUI MOLY ITALIA
guarda al futuro come ha
“Sono molto orgoglio- sempre fatto perché si trasformi presto in pre-
so di guidare questo Team commerciale forma- sente, il presente che noi vogliamo… e che su-
ta da cinque Area Managers e tre Sales Mana- peri più dell’8%”.
gers, e prevedo un’ulteriore crescita del nostro
staff” afferma Daniel Tibaldo. “In momenti Daniel Tibaldo sembra avere le idee piutto-
come questi, la differenza è fatta dai nostri uo- sto chiare, e anche per questo motivo siamo fi-
mini e donne che tutti i giorni vivono il mercato duciosi nella chiarezza del nostro futuro.
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Ausgabe 9/2022
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PARALLELO
L MESE
IZIA DE
NOT
Registra un aumento del fatturato
dell’8% nella prima metà dell’anno
Nonostante la soppressione del mercato russo, il produttore tedesco
di lubrificanti e additivi può registrare un aumento del fatturato,
anche se è rimasto al di sotto delle aspettative.
Günter Hiermaier, da febbraio amministratore mo semestre mancano inoltre circa 20 milioni di
unico della società produttrice di oli motore, è euro dall’attività russa, a cui l’azienda rinuncia di
soddisfatto del risultato alla luce della situazione propria iniziativa. La Russia è stato uno dei mag-
politica mondiale: “Speravo che l’inizio nel mio giori mercati di vendita dell’azienda. “Rinunciare
nuovo ruolo fosse più semplice. Le conseguenze a queste attività è stato un enorme atto di forza.
della pandemia - interruzione delle supply chain, Come se non bastasse, si devono considerare an-
aumento dei prezzi delle materie prime e costi che perdite per milioni di dollari derivanti dal bu-
di trasporto - non erano ancora state superate siness cinese, che si è quasi arrestato a causa del
che siamo stati sorpresi dalla nuova catastrofe lungo lockdown in Cina. Se non altro, la nostra
in Ucraina. La decisione strategia di internaziona-
di interrompere l’attività lizzazione ci sta ripagando.
in Russia ci ha fortemente Esportando in 150 paesi,
colpiti dal punto di vista abbiamo un’ampia diversi-
economico. Ma era giu- ficazione del rischio e sia-
sto.” mo riusciti a incrementare
significativamente le ven-
Günter Hiermaier ave-
dite in altri paesi”, spiega
va pianificato ben il dieci
l’amministratore delegato.
percento in più per il primo
semestre 2022 di LIQUI Un contributo arriva, ad
MOLY. Quel che ha ottenu- esempio, dalle filiali all’e-
to è un aumento dell’8%, stero, come quelle che si
pari a 382 milioni di euro. trovano negli Stati Uniti
“Ne sono lieto, ma non (più 70 percento) o in Spa-
sono soddisfatto”, afferma gna e Portogallo (più 30
l’amministratore delegato. percento). Ma anche altre
“Ci troviamo di fronte a regioni, come il Nordafri-
costi estremi. I prezzi del- ca (più 24%), hanno regi-
le materie prime aumen- strato una buona crescita.
tano a livelli inaspettati, Attualmente l’azienda re-
che purtroppo dobbiamo alizza circa il 60% del suo
anche trasferire in parte ai fatturato grazie all’export.
nostri clienti», così Günt- «Al momento i profitti sof-
er Hiermaier descrive la frono nettamente a causa
situazione. Lo stato degli degli enormi costi. In que-
ordini è molto buono, non ste circostanze catastro-
sono mai stati prodotti fiche, abbiamo assistito a
così tanti additivi nel pri- una crescita delle vendite
mo semestre, tuttavia, a causa della situazione dell’8%. Questo grazie soprattutto ai nostri fedeli
che riguarda le materie prime, si sono persi ordini clienti, al nostro team di vendita e ai colleghi del-
di accantonamento per milioni di euro. Nel pri- la produzione”, afferma Günter Hiermaier.
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PARALLELO
À
NOVIT
TOP TEC 6610:
bassa viscosità, basso consumo.
Lo sappiamo bene, questo nostro incredibile tendenza delle Case automobilistiche a non uti-
lubrificante non è nuovissimo, lo era forse un lizzare oli motore densi. In questo modo il mo-
anno fa ma vorremmo riportarlo alla vostra at- tore deve utilizzare meno potenza per pomparlo.
tenzione come un’attuale preziosa scoperta. Questo è uno dei molti modi in cui i produttori di
automobili riducono il consumo di carburante e
Liqui Moly Top Tec 6610 è comunque un
abbassano le emissioni.
nuovo lubrificante motore che soddisfa la speci-
fica Ford WSS M2C 952-A1, richiesta principal- Liqui Moly Top Tec 6610, che soddisfa anche
mente per il motore Duratorq TDCI da 1.5 litri. i requisiti ACEA C5 e API SP, è ufficialmente
approvato anche da Mercedes (MB 229.71), Ja-
Questo nuovo olio è stato sviluppato sulla base
guar e Land Rover (STJLR.03.5006) e Opel
del Top Tec 6600 approvato da BMW. Adattando
(OV0401547), nonché consigliato da General
la formula, ora è stato possibile soddisfare la spe-
Motors (GM dexos D). È adatto per motori a ben-
cifica Ford. Questo rende Top Tec 6610 un’ottima
zina e diesel.
aggiunta ai nostri oli premium.
Allora, lo proviamo?
Con una viscosità 0W-20, Liqui Moly Top Tec
6610 fa parte degli oli motore fluidi e segue la
6 45° PARALLELO / 03.2022 · LIQUI MOLY Italia · www.liqui-moly.com
PARALLELO
ATTUALITÀ IGLI PRATICI
CONS
LIQUI MOLY: CURA
DELL‘AUTO TOTALE!
Le auto ibride sono sempre più diffuse
ed apprezzate pertanto LIQUI MOLY
propone un nuovo prodotto anzi una
gamma dedicata alla cura di questa
tipologia di motori.
Non è necessario spaziare da un brand all’al- zioni d‘esercizio anche a basse temperature, as-
tro per avere a disposizione dei prodotti validi sicurando una lunga durata del motore. Testato
per la nostra auto che ci soddisfino in tut to e per turbo e catalizzatore, diminuisce il consumo
per tutto. Affrontando il tema dei motori ibridi di carburante e riduce le emissioni di sostanze
troviamo Hybrid Additive di LIQUI MOLY un pro- nocive.
dotto sviluppato appositamente per loro.
L’additivo giusto per i motori diesel
Molti trovano praticissima l‘opzione di po-
C’è chi sceglie comunque e sempre un veico-
tersi muovere sia elettricamente che col motore
lo a gasolio e sappiamo quanto possono essere
a combustione. Tuttavia, ciò comporta spesso il
dannosi i residui che si depositano nel carburante
funzionamento a freddo del motore a benzina,
e anche in questo caso non possiamo essere im-
nonché l‘avvio e l‘arresto frequenti del motore
preparati. Per questo motivo entra in campo
stesso. Inoltre non è più necessario recarsi alla
SUPER DIESEL ADDITIVE.
pompa di benzina così spesso e la benzina resta
nel serbatoio più a lungo, invecchiando. I veicoli Rimuove efficacemente i depositi dal sistema
ibridi, infatti, sono caratterizzati da un basso con- d‘iniezione diesel e dalla camera di combustione,
sumo di carburante e in alcuni casi utilizzano solo evitando che si riformino, curando tutti i compo-
energia elettrica. Un basso consumo di carbu- nenti del sistema d‘iniezione diesel. Impedisce il
rante significa che la benzina rimarrà nel serba- grippaggio e la resinificazione degli aghi degli
toio per un tempo relativamente lungo, perdendo iniettori. Aumenta il numero di cetano, migliora
probabilmente le sue proprietà prestazionali. l‘accensione e il funzionamento del motore. Pro-
tegge l‘intero impianto carburante dalla corro-
E sono proprio questi “effetti collaterali“ un pò
sione e dall‘usura.
problematici che Hybrid Additive riesce a evitare.
Serve a stabilizzare il carburante e a proteggerlo
dall‘ossidazione e/o dall‘invecchiamento. Le re-
sine presenti nell‘impianto di alimentazione ven- CAR DETAILING E CAR CARE
gono rimosse. È un additivo adatto per una guida LIQUI MOLY completa la sua offerta con un SET PER LA
rilas sata in modalità elettrica e le massime pres- CURA DELL’AUTO per avere una vettura sempre al top.
tazioni quando serve. In breve: Hybrid Additive Il kit è completo di:
stabilizza il carburante, pulisce il sistema e riduce
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PARALLELO
ERVISTA
L‘INT
MICHELE BOSI:
“A BEST ONE” Organization.
Michele, possiamo considerarti ormai, come
dicono nello spettacolo, il frontman di questo
evento motociclistico che è Abestone. Quando
hai pensato di organizzare la prima edizione, ti
aspettavi di ottenere questi risultati?
Sicuramente mi sento un po’ frontman poichè
ho organizzato tutto io sin dall’inizio a partire dai
documenti necessari e posso dire che Abestone è
un po’ come il mio bambino. Ero ovviamente con-
sapevole delle difficoltà incontro alle quali sarei
andato, ma questo non mi ha fermato, anzi mi ha
spinto verso una sfida a fare sempre di più fino ad
arrivare alla seconda edizione.
Come vedi il futuro di ABESTONE?
Sicuramente dopo questa seconda edizione
che è andata molto bene, credo che il futuro di
Abestone possa essere bellissimo e ricco di sor-
prese. Già con la seconda edizione ci sono stati
Come è stato passare dalla tuta del pilota
dei cambiamenti che hanno reso migliore questa
alla veste di organizzatore?
manifestazione. I miglioramenti che si posso ap-
Quali sono le soddisfazioni e le difficoltà?
portare ovviamente non finiscono qui, puntiamo
a fare sempre di meglio per mantenerci orgogliosi Il mio spirito è sempre quello del pilota anche
di una manifestazione come quella di un campio- se mi sono dovuto prendere una pausa sceglien-
nato hard enduro Mondiale. do di fare l’organizzatore dell’evento senza parte-
ciparvi, ma è stato comunque difficile separare le
mie due figure, poichè mi avrebbe fatto piacere
sentirmi caldamente tifato dal mio pubblico sem-
pre fedele. Il mio obiettivo era ed è tutt’ora por-
tare l’anima dell’hard enduro in Italia, cercando
di farne comprendere la bellezza e l’importanza.
Non mollo.
Quale è stato il momento più emozionante
della gara? La “Bandiera” di partenza
o quella di arrivo?
Inizialmente la partenza potrebbe sembrare
il momento più emozionante, poichè quello è il
momento in cui capisci se hai messo tutte le pe-
dine giuste nel posto giusto e ti ritrovi in tutto il
progetto su cui si è lavorato per tanto tempo. In
realtà poi l’arrivo, la bandiera a scacchi, la fine, ti
fanno capire e ti danno la soddisfazione di poter
dire: ”Ha funzionato tutto, ce l’abbiamo fatta!”
8 45° PARALLELO / 03.2022 · LIQUI MOLY Italia · www.liqui-moly.com
PARALLELO
Sei sempre stato uno dei più bravi in campo
Hard Enduro in Italia, ora l’attuale presenza
Italiana, Sonny Goggia sta avendo qualche
difficoltà. A livello italiano, come pensi possa
migliorare la competizione nell’hard enduro?
Sono consapevole di essere tutt’ora uno dei
più bravi in Italia, e mi rendo conto che a livello
internazionale c’è più impegno da parte dei pilo-
ti stranieri. Credo sia una questione di mentalità,
loro sono più votati al sacrificio in questa disci-
plina. In Italia l’hard enduro ha ancora un po’ di
strada da fare ma questo è anche il mio obiettivo,
Michele Bosi nasce a Firenze il 19/11/1984 ed è
aumentare e rafforzare lo spirito e la passione nei
“quasi” subito MOTOCROSS date un’occhiata al
confronti di questo motorsport. Spero e penso di
suo CV, non esiste un modo per riassumerlo!
riuscirci.
1997 Prima partecipazione ad una gara di Trial
L’organizzazione di ABESTONE: 1998 Prima partecipazione al Trofeo Italiano Mono-
marca Beta
se potessi tornare indietro, lo rifaresti?
1999 Prima partecipazione al Campionato italiano
Che cosa cambierestI? Trial a soli 14 anni
Occorre valutare molti aspetti. La passione e 2001 Prima partecipazione al Campionato Mondiale
la sfida mi dicono “Si’ rifallo!”, anche se è un im- Trial a soli 16 anni
pegno non indifferente. Non è tanto per i 15 gior- 2004 Nono posto nel Mondiale Junior
ni antecedenti alla gara in cui tutto si definisce 2006-2013 Team Manager per Squadra Personale
abbastanza velocemente, ma per i mesi di buro- Top Trial Team con vittoria di 16 titoli Internazionali con
piloti: Dabill, Brown , Challoner, Wigg, Bauml, Cook e
crazia da gestire e “combattere” che come sap- vittoria di 20 titoli Italiani con vari piloti. Gestione di
piamo per l’Italia non è il pezzo forte. Ecco, sareb- circa 20 piloti
be bello poter cambiare proprio alcuni percorsi 2014 Team manager per Ossa Factory Team. Crea-
burocratici per poter riuscire anche dopo tanti zione di un park offroad a Trento
sacrifici ad avere una soddisfazione economica, 2015 Team Manager, Assistente e Meccanico per
inutile negarlo. Purtroppo ci sono ancora molte Adam Raga con vittoria di 6 Gp e secondo posto nel
Mondiale Trial outdoor + Indoor + Campionato Spa-
lacune che fanno scorrere le cose più lentamente gnolo
lasciandoti “appeso” fino all’ultimo momento, ma 2016 Inizio carriera Enduro Extreme + Team mana-
sono fiducioso nel fatto di riuscire a risolvere an- ger per Squadra Personale Top Trial Team con vittoria
che questi “intoppi”. Desidero che questa diventi del Campionato Europeo Woman con Bauml
la mia professione. 2017 Partecipazione a gare Internazionali di Hard
Enduro con piazzamenti dal 5 al decimo posto, miglior
italiano
2018 Partecipazione a gare Internazionali di Hard
Enduro con piazzamenti dal 4 (Hell’s gate) al decimo
posto, miglior italiano
2019 Partecipazione a gare Internazionali di Hard
Enduro (nuovo campionato del Mondo WESS) con
piazzamenti dal decimo posto al quindicesimo, miglior
italiano
2020 Partecipazione a gare Internazionali di Hard
Enduro (nuovo campionato del Mondo WESS). Nono
posto al Redbull Romaniacs. Vittoria del Campionato
Italiano assoluto
2021 ORGANIZZATORE DI ABESTONE nuova tap-
pa del Mondiale in Italia . Partecipazione a gare Interna-
zionali di Hard Enduro (nuovo campionato del Mondo
riconosciuto FIM). Concluso il Campionato al sedice-
simo posto. Vittoria del Campionato Italiano, 3 tra gli
Internazionali.
2022 ORGANIZZATORE DI RED BULL ABESTONE
tappa del Mondiale in Italia. Partecipazione a Red Bull
Erzberg Rodeo concluso al 26 esimo posto.
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PARALLELO
RSPORT
MOTO
REDBULL
ABESTONE 2022
Abetone, Toscana, 8-9-10 Luglio 2022. Red alta quota. Non è a caso neanche il fatto che
Bull Abestone è stata la 4a Prova del Campiona- paddock, preliminari e la Gara-spettacolo del
to del Mondo Hard Enduro, e come l’anno scorso sabato sera, denominata Straight Rhythm, sia-
è andato in scena all’Abetone sull’arco di crinali no stati centrati sulle stazioni a valle del com-
e di valli mozzafiato che collega la più famosa prensorio. E LIQUI MOLY era di nuovo presente
stazione sciistica dell’Appennino Tosco-Emilia- come main sponsor.
no con l’adiacente Val di Luce. Ed è, infatti, cresciuto molto questo even-
L’organizzazione curata dal patron Michele to anche per noi che abbiamo potuto ospita-
Bosi ha dato di nuovo vita a tre giorni di evento re alcuni dei nostri clienti rimasti decisamente
tra, gare, escursioni, e festa all’Abetone. Abe- soddisfatti di quello a cui hanno assistito. Il cli-
stone è l’unica Gara al mondo che può e deve ma ci ha clementemente accontentati, e come
essere seguita a volo d’uccello, essendo svilup- abbiamo già detto l’impostazione dei percorsi
pata su un tracciato di piste da sci, pietraie e di gara ha permesso non solo di seguire passo
boschi vicini agli impianti di risalita delle sta- per passo la gara nonostante gli spostamenti
zioni invernali. Non è infatti un caso che la par- necessari, ma ci ha dato modo nel frattempo
tenza della Gara, quest’anno, è stata data tra le
stazioni di arrivo in quota dell’Ovovia e della
Seggiovia della Val di Luce, praticamente ad
10 45° PARALLELO / 03.2022 · LIQUI MOLY Italia · www.liqui-moly.comPARALLELO
di godere della fantastica cornice dell’Abetone. cesso certifica il suo ottimo momento: dopo
Insomma, aria di gara ma anche un po’ aria di aver saltato per infortunio la gara inaugurale
vacanza. della stagione, ha infilato tre vittorie consecuti-
Parlando dei vincitori di questa edizione, ve. Un rullo compressore. Terzo posto sull’Abe-
non possiamo negare di essere stati filoinglesi tone per Mario Roman (Sherco), autore di una
con l’amatissimo Billy Bolt anche in questa edi- strepitosa rimonta. Nella classifica iridata ora i
zione, ma la situazione si è capovolta rispetto tre piloti sono racchiusi in cinque punti: Bolt 62,
all’anno scorso e la caparbietà tedesca si è fat- Lettenbichler 60, Roman 58.
ta subito riconoscere: il Red Bull Abestone ha Cosa altro aggiungere?
un nuovo re, Manuel Lettenbichler. Nella quarta La macchina produttiva della terza stagione
tappa del Mondiale Hard Enduro 2022, il tede- si è già messa in “moto”…
sco di Ktm si è preso la rivincita su Billy Bolt, STAY TUNED!
che l’aveva beffato nell’edizione del 2021. Il suc-
INCITORI
IV
45° PARALLELO / 03.2022 · LIQUI MOLY Italia · www.liqui-moly.com 11PARALLELO
UI MOLY
IA DI LIQ
L‘ITAL
PUGLIA e CALABRIA:
6 giorni intensi
fra storia e paesaggi.
In tempo di vacanze senza affannarsi nella
ricerca di un posto all’estero, il suggerimento è
sempre quello di considerare la visita delle città
e paesi più belli che abbiamo in Italia. E perchè
non prendere in considerazione un itinerario in
auto di sei giorni in Puglia, Basilicata, Calabria?
Ovunque sia la zona di partenza (poniamo caso tano rispettivamente il cielo e la terra, come
stiate andando ad un matrimonio e conoscete a voler dimostrare l’unione e il passaggio tra
bene come sono i matrimoni al Sud) vi sugge- i due; vi sono tantissime simbologie astrolo-
riamo di cogliere spunto per la visita di alcune giche, legate a solstizi ed equinozi, ma anche
località straordinarie, caratterizzate in partico- all’ottavo giorno di alcuni particolari mesi,
lar modo da architetture davvero particolari e quando il sole filtra dalle finestre, andan-
fuori dal comune: Castel del Monte, Alberobel- do a colpire determinati punti della struttura.
lo, Matera; per terminare con un paio di giorni Ma, l’architettura ottagonale, riprende anche la
di relax al mare, a Bovalino Marina, uniti ad una forma della corona di Federico II, quasi a voler-
passeggiata nel borgo di Gerace. ne esaltare il potere.
Partiamo da Castel del Monte; se il tem- Ma a cosa serviva questo meraviglioso edifi-
po è bello e lo è quasi sempre, l’imponente cio, che domina l’Alta Murgia? Sicuramente, non
fortificazione voluta dall’Imperatore Fede- una struttura difensiva (provate a scappare
rico II, appare alla nostra vista già da lonta- scendendo delle scale a chiocciola) e il mistero
no. Misteriosa struttura di cui ancora, ad oggi, resta tale e vale una visita organizzata.
non si è pienamente capito l’utilizzo, Castel Troviamo vicina da raggiungere la caratteri-
del Monte è l’essenza stessa della geome- stica Alberobello. I trulli rimango a nostro av-
tria e dell’arcano che si protrae nei secoli. viso la struttura quasi rupestre più curiosa esi-
Un’architettura unica, dalla forma ottagona- stente in Puglia. La forma rotonda degli edifici,
le, ricca di simbolismi: l’ottagono è la via di con queste coperture a cupola, rendeva più so-
mezzo tra cerchio e quadrato, che rappresen- lida la struttura. I tetti venivano fatti termina-
12 45° PARALLELO / 03.2022 · LIQUI MOLY Italia · www.liqui-moly.comPARALLELO
re con una sorta di pinnacolo, diverso per ogni Il nostro SUPER DIESEL AD-
casa, ispirati a motivi religiosi oppure simbolici; DITIVE sa come si fa: rimuove i
l’accortezza nella realizzazione permetteva di depositi dal sistema d’iniezione
individuare subito le famiglie più abbienti. diesel e dalla camera di com-
Prima di raggiungere la Calabria, sarebbe bustione, evitando che si rifor-
tappa d’obbligo passare da Matera, che si tro- mino. Cura tutti i componenti
va a solo pochi km da Castellaneta. Matera non del sistema d’iniezione diesel.
ha bisogno di grosse presentazioni, è una culla Impedisce il grippaggio e la
dell’arte di incommensurabile bellezza, di cui in resinificazione degli aghi di
Italia andiamo estremamente fieri. Percorriamo iniettori. Migliora l’accensio-
le stradine e i vicoli che collegano l’abitato e se ne del carburante diesel e
fa caldo potete stare certi che le fontanelle di garantisce un funzionamen-
acqua freschissima, disseminate in tutto il cen- to del motore tranquillo. Proteg-
tro storico, aiutano molto la vostra esplorazione! ge l’intero impianto carburante dalla corrosione
Quella che è conosciuta come “città dei sassi”, e dall’usura. Ottimizza i valori del controllo dei
uno dei più antichi nuclei abitativi del mondo, è gas di scarico e la prestazione del motore. Un
un luogo talmente unico nel suo genere, un tale motore pulito consuma meno carburante e ri-
gioiello, da essere stato inserito sin dal 1993, duce l’emissione di sostanze nocive.
nei siti Unesco, “Patrimonio dell’Umanità”.
Non succede ma se succede….
Ultima tappa in Calabria. Il pittoresco, bor-
go di Gerace, iscritto nel circuito “Borghi più Dopo tanta strada di sicuro
Belli d’Italia” è un angolino caratteristico ada- non ce lo auguriamo, ma forare
giato su una collina, da cui si può spaziare con un pneumatico a volte accade.
lo sguardo fino alla costa e sul Parco Nazionale Perchè farsi trovare impreparati?
dell’Aspromonte, di cui fa parte, questo paese ci
Il nostro pratico GONFIA E
accoglie affascinante e tranquillo.
RIPARA LIQUI MOLY sigilla e ri-
Ci si puo’ muovere con calma tra i vicoli e le
gonfia gli pneumatici a terra. Ci
piazzette, soffermandoci ad osservare le botte-
raccomandiamo unicamente di
ghe, i palazzi in pietra, le imponenti architetture
non utilizzare il prodotto se la
religiose. Un luogo fuori dal tempo, dove si re-
camera d’aria è squarciata, se
spira la serenità del passato.
il pneumatico è scivolato dal
Una sosta per bere una bibita ghiacciata ai
cerchio oppure se la copertu-
tavolini di un bar, raccolti su uno grazioso slar-
ra esterna presenta dei tagli
go, è l’occasione per fare una chiacchierata, rin-
lateralmente. Potrete comun-
frescarsi all’ombra e assorbire ancor più l’atmo-
que pensare a una successiva
sfera di tranquilla gioia, che ci circonda.
riparazione del pneumatico senza problemi. Per
A questo punto non resta che pensarci e
fare in modo che la sostanza attiva si distribu-
dopo le valige siate certi di fare affrontare alla
isca uniformemente nella superficie del pneu-
vostra auto un viaggio tranquillo. Occorre un
matico, vi consigliamo di percorrere subito 10-
bel po’ di carburante lo sappiamo e dobbiamo
15 km a velocità moderata.
trattarlo come si deve.
E… buone vacanze!!!
Per informazioni commerciali
LIQUI MOLY ITALIA:
ANGELO TAORMINA
Area manager, Campania, Puglia,
Calabria, Basilicata,
angelo.taormina@liqui-moly.com
Cell: +39 391 48 72 264
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PER LA PULIZIA DEL MOTORE,
UNA TANICA DA 5 LITRI
DI TOP TEC 4310 0W30 scarico con filtro antiparticolato, così da evitar-
ne la prematura ostruzione a causa dei depositi
UN FLACONE DA 500 ML che vi si accumulano e che non possono esse-
DI PRO LINE ENGINE FLUSH. re eliminati durante il normale processo di au-
VEDIAMO IN DETTAGLIO DI COSA SI TRATTA. torigenerazione del DPF. Numerosi costruttori
di veicoli richiedono quindi un olio motore con
Azienda specializzata nella produzione di oli, queste specifiche per l’impiego in motori Diesel
lubrificanti e additivi per la cura e la manu tenzio- con filtri antiparticolato, per garantirne la mas-
ne dei veicoli, Liqui Moly offre un’ampia varietà di sima durata.
prodotti destinati all’uso professionale e non, per Inoltre, grazie alle sue caratteristiche tecniche,
soddisfare tutte le esigenze per una cura efficace il Top Tec 4310 0W30 trova impiego anche in nu-
del veicolo. merosi motori benzina delle case costruttrici PSA
Oltre a offrire la possibilità di acquistare i sing- (Pure Tech) e FCA e Multi Air.
oli prodotti, l’azienda propone anche iniziative
L’ADDITIVO PRO LINE ENGINE FLUSH
mirate a semplificare la scelta di una manuten-
zione efficiente; questa volta parliamo del box Nel box proposto da Liqui Moly è stato inse-
dedicato alla pulizia motore che contiene due rito in abbinamento all’olio motore anche l’ad-
pro-dotti: una tanica da 5 litri di olio motore Top ditivo Pro Line Lava Motore, che va aggiunto al
Tec 4310 0W30 e un flacone da 500 ml di Pro vecchio olio prima del cambio. Il suo compito è
Line Engine Flush per il lavaggio. quello di pulire il motore dall’interno e rimuovere
Vediamo in dettaglio le caratteristiche di i depositi dal circuito dell’olio, dai cuscinetti, dalle
questi prodotti, che in abbinamento offrono una fasce elastiche, eccetera.
pratica soluzione per pulire il motore e renderlo Grazie a questo prodotto di pulizia, inoltre, si
più performante. riducono i rumori del motore e il consumo d’olio,
migliora la compressione e aumenta la sicurez-za
OLIO MOTORE TOP TEC 4310 0W30
d’esercizio del veicolo.
Il Top Tec 4310 0W30 è un olio motore a bassa Dopo il cambio consente all’olio motore nuovo
viscosità, di alta qualità e a basso tasso di cene- di svolgere le sue prestazioni in maniera ottimale,
ri, destinato ai moderni motori Diesel e benzina. a tutto vantaggio delle performance del motore
Grazie a queste caratteristiche della sua formula- e del risparmio di carburante, nonché della riduz-
zione, il lubrificante consente non solo di evitare ione delle emissioni nocive.
lo sfregamento delle parti per evitarne l’usura, Pro Line Lava Motore trova applicazione con
ma permette anche di raffreddare le parti in mo- tutti i motori a Diesel e benzina con e senza filtro
vimento e pulire i residui creati dalla combusti- per il particolato (DGF/GPF); inoltre, garantisce
one e dalle abrasioni, prevenendo corrosione e il perfetto funzionamento idraulico dei sistemi di
ossidazione. fasatura VVT, VANOS e simili. Infine, può essere
Infine il basso contenuto di ceneri lo rende utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie
particolarmente idoneo in presenza di sistemi di dentate in bagno d’olio.
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