PALA GOMMATA | 457 - NOVITÀ - CAM Service
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NOVITÀ PALA GOMMATA | 457 Potenza massima motore: 193 kW (258 CV) Peso operativo: 19,6 - 24,6 t Carico di ribaltamento a macchina sterzata: 13.690 kg Capacità benna standard: 3,5 m³
Il nostro obiettivo era semplice ma esteso: offrire ai clienti la migliore pala gommata di sempre. Il modello JCB 457, totalmente nuovo, è un risultato di sicuro successo. Rappresenta un enorme balzo in avanti in termini di potenza, produttività, efficienza, comfort, facilità d'uso e sicurezza. e si rivelerà un investimento ottimo per ogni azienda che deciderà di acquistarlo. epica...
Il nuovo motore MTU è perfetto per il
FORZA
lavoro di ogni giorno e, grazie alla robusta
costruzione, può affrontare ogni tipo di
variazione di carico improvvisa e impegnativa
nel passaggio da un'attività all'altra.
LA NUOVA JCB 457 È STATA
COSTRUITA UTILIZZANDO
ESCLUSIVAMENTE LE
TECNICHE DI PRODUZIONE
PIÙ AVANZATE E LA MIGLIORE
COMPONENTISTICA PER
GARANTIRE UNA FORZA
STRUTTURALE SUPERIORE.
È STATA TESTATA AL LIMITE IN
SITI IN OGNI PARTE DEL MONDO
PER ASSICURARE LA MASSIMA
PRODUTTIVITÀ IN QUALSIASI
CONDIZIONE DI UTILIZZO.
Progettata per lavorare duramente.
1 L'analisi ad elementi finiti e le prove al banco fino a un
milione di cicli assicurano alla nuova JCB 457 robustezza
strutturale e durata superiori. Per maggiore tranquillità,
le prove eseguite nelle celle refrigerate garantiscono 2
prestazioni di avviamento fino a -20 °C.
2 Il rispetto di tolleranze rigorosissime e un accurato
accoppiamento di perni e boccole sono garantiti dalle
tecniche di lavorazione di precisione di JCB.
3 La pala 457 può essere impiegata in applicazioni
gravose come la movimentazione di rifiuti o di materiali
corrosivi.
4 Grazie a processi di produzione all'avanguardia, come
la lavorazione robotizzata, la tecnologia di verniciatura di
precisione e le innovative tecniche di assemblaggio, sono
garantiti elevati livelli qualitativi. 1 3 4
4 457 PALA GOMMATA
L'articolazione della pala 457 presenta FORZA
una sezione scatolata per lavori pesanti,
molto più robusta rispetto alla versione
con un'unica piastra con borchia. I cilindri
comando sterzo sono situati più in alto, al
riparo da possibili urti e danni in cantiere.
Protezione degli organi ausiliari.
5 Il massiccio contrappeso posteriore protegge
l'estremità posteriore della pala 457, inclusi fari
e gruppo di raffreddamento, da possibili danni.
Articolazione ottimale.
6 I tubi flessibili sono perfettamente disposti e fissati
all'articolazione, al riparo da possibili punti di pizzicamento.
7 L'articolazione è composta da un perno centrale per
lavori pesanti e una boccola maggiorata, nonché da doppi
cuscinetti a rulli conici sui giunti scatolati inferiori. Questa
configurazione consente di assorbire carichi, sia verticali
che orizzontali, garantendo durata e rigidità massime.
5 6 7
457 PALA GOMMATA 5
Con la pala 457 si evitano le preoccupazioni e le
perdite di tempo e denaro per sostituire il filtro
VELOCITÀ. antiparticolato (DPF); il motore MTU è conforme
a Tier 4 Final/Stage IV in quanto utilizza solo
i metodi di ricircolo dei gas di scarico (EGR)
e di riduzione catalitica selettiva (SCR). Questo
IL TEMPO È FONDAMENTALE IN OGNI CANTIERE. PER QUESTO LA comporta anche un risparmio di carburante.
NUOVA JCB 457 È PROGETTATA PER OFFRIRE I TEMPI DI CICLO PIÙ
RAPIDI DEL SETTORE. LE POTENTI POMPE IDRAULICHE DOPPIE,
UN DISTRIBUTORE IDRAULICO CON FUNZIONE "LOAD-SENSING"
E IL CAMBIO OPZIONALE A 5 VELOCITÀ CON BLOCCAGGIO DEL
CONVERTITORE DI COPPIA FORNISCONO VELOCITÀ, PRECISIONE
E PRODUTTIVITÀ ECCELLENTI.
Massima potenza.
1 Il motore MTU 6R1000 da 7,7 litri montato sulla
nuova JCB 457 produce una potenza considerevole
di 193 kW (258 CV), combinata a 1150 Nm di coppia
(6% in più del modello precedente). Ciò che più conta,
tutta questa potenza viene prodotta a bassi regimi per
un'esperienza di utilizzo incredibilmente reattiva.
Produttività delle operazioni
2 1
di carico.
2 Il potente impianto idraulico con doppia pompa
a pistoni a portata variabile è in grado di alimentare
ben 323 l/minuto, assicurando tempi di ciclo rapidi
e un'eccellente versatilità multifunzionale.
3 La scelta dell'attacco rapido opzionale Quickhitch
di JCB assicura una sostituzione rapida ed efficiente
delle attrezzature.
4 È possibile specificare il braccio pala ideale: leverismo
a Z (ZX) per applicazioni a elevata forza di strappo
o coppia elevata (HT) per il sollevamento a bracci
paralleli e l'uso di diversi tipi di attrezzature. 3 4
6 457 PALA GOMMATA
L'innovativo sistema di gestione elettronico
consente lo stacco progressivo della trasmissione, VELOCITÀ
consentendo di controllare la pala in modo efficiente
e produttivo. Questa funzione comanda la forza di
trazione attraverso la trasmissione, convogliando
la potenza idraulica massima all'impianto idraulico
della pala, riducendo al contempo l'usura dei freni
di servizio e il consumo di carburante.
Produttività delle operazioni
di carico (continua).
5 Le opzioni High Lift e Super High Lift permettono
di usare il modello 457 per applicazioni che richiedono
altezze di carico più elevate: ad esempio, caricamento
di tramogge e autocarri. 8
6 Con una massima forza di strappo di 172 kN, questa
pala gommata ha la potenza necessaria per portare
a termine attività di carico impegnative.
Produttività della
catena cinematica.
7 Il cambio di serie è a 4 velocità, mentre un cambio
opzionale a 5 velocità facilita ulteriormente l'utilizzo, con
rapporti più ravvicinati per prestazioni in accelerazione, in
salita e su strada di livello superiore. Il cambio a 5 velocità
dispone di bloccaggio del convertitore di coppia, per
eliminare le perdite e garantire tempi di ciclo più rapidi
e maggiore efficienza.
8 Grazie alla possibilità di scegliere tra diversi tipi di
assale, è possibile adattare una pala 457 a qualsiasi tipo
di applicazione:
› I differenziali aperti sono ideali per terreni duri.
› Un differenziale limited slip è la soluzione ottimale
per terreni allentati e fangosi con scarsa aderenza.
› I differenziali aperti con blocco di differenziale anteriore
automatico assicurano un'ottima trazione in svariate
condizioni del terreno. 5 6 7
457 PALA GOMMATA 7
L'assenza di DPF implica l'eliminazione
di tubazioni aggiuntive per il carburante,
così come le temperature potenzialmente
POTENZA. pericolose prodotte dalla rigenerazione.
Il carburante che sarebbe stato necessario
per ripristinare il DPF può essere invece
utilizzato per il lavoro effettivo.
LA POTENZA SENZA COMPROMESSI È DA SEMPRE LA
RAGIONE D'ESSERE DI QUALSIASI GRANDE PALA GOMMATA
E IL NUOVO MODELLO JCB 457 PORTA QUESTO CONCETTO A
UN LIVELLO SUPERIORE. IL MOTORE MTU ALL'AVANGUARDIA
TIER 4 FINAL/STAGE IV OFFRE MASSIMA POTENZA, MENTRE
LA TRASMISSIONE ZF REGOLARE ED EFFICIENTE E IL 2
RIDOTTO CONSUMO DI CARBURANTE RENDONO ANCORA
PIÙ FACILE LA DECISIONE.
1
Efficienza di guida.
1 Il motore MTU del nuovo modello JCB 457 offre
massima coppia a basso regime e la mantiene su un'ampia
gamma di regimi motore. Grazie ai materiali leggeri, come
l'alluminio pressofuso e i materiali sintetici, è garantito
anche un eccellente rapporto potenza/peso.
Per risparmiare carburante, la funzione di spegnimento
del motore al regime minimo aziona i freni in sicurezza
e spegne la macchina dopo un periodo di tempo
programmabile.
2 Una ventola di raffreddamento idraulica si adatta
automaticamente alla temperatura ambiente e regola la
velocità della ventola per ottimizzare il raffreddamento
e ridurre il consumo di carburante. Essa contribuisce
anche alla riduzione della rumorosità in cantiere.
3 Se si sceglie il cambio a 5 velocità con bloccaggio
del convertitore di coppia si ottiene il 100% dell'efficienza
nelle marce dalla seconda alla quinta, con rapporti di
trasmissione più ravvicinati per tenere basso il regime
motore. Il risultato finale è una riduzione del consumo
di carburante. 3
8 457 PALA GOMMATA
Le innovative pompe JCB a portata
variabile alimentano un distributore POTENZA
idraulico con funzione "load-sensing"
che si attiva esclusivamente a richiesta,
garantendo un controllo della pala
preciso ed efficiente.
Efficienza di guida (continua).
4 I freni, a valle delle riduzioni finali, fanno sì che
i freni del nuovo modello 457 operino alla stessa velocità
delle ruote, limitando il surriscaldamento e la resistenza,
migliorando al tempo stesso i consumi di carburante.
5 Gli steli distributori a scarico libero fanno sì che i bracci
si abbassino automaticamente per effetto della forza di
gravità, senza alcun azionamento idraulico, riducendo
così il consumo di carburante.
6 Il sistema di ammortizzamento del carico JCB
brevettato limita le sollecitazioni sulla macchina. Si
riducono in questo modo le perdite di materiale e le
sollecitazioni strutturali con conseguente miglioramento
del comfort dell'operatore.
7 La scelta dell'impianto idraulico a 3 o 4 steli garantisce
una maggiore versatilità. 4
8 Le posizioni di ritegno selezionabili dei bracci della
pala consentono agli operatori di controllare le limitazioni
dell'altezza braccio pala, nonché le impostazioni di scavo e
le funzioni flottanti per migliorare sicurezza e produttività.
5 6 7 8
457 PALA GOMMATA 9
Per aumentare la visibilità e ridurre i costi di
sostituzione, abbiamo modificato il parabrezza
COMMANDPLUS. per incorporare solo pannelli piatti.
IL NUOVO MODELLO 457 ANNUNCIA UNA NUOVA ERA NEL
DESIGN DELLA CABINA: JCB COMMAND PLUS. QUESTO
APPROCCIO ESCLUSIVO ALL'ERGONOMIA È IL RISULTATO DI
UN RIPENSAMENTO RADICALE E DI UN RIGOROSO PROGRAMMA
DI RICERCA. OFFRE COMFORT, VISIBILITÀ, ERGONOMIA
E SILENZIOSITÀ SENZA PARI.
La differenza si vede.
1 Si può subito notare la struttura ROPS,
completamente rinnovata, che ha permesso lo
spostamento dei montanti A alla stessa larghezza di
quelli della parte posteriore della cabina, fornendo così
uno spazio interno più grande e un superbo parabrezza
panoramico. Tutti gli interruttori e i controlli ausiliari si
trovano ora sul montante A destro per facilitarne l'accesso.
2 L'uso della semplice interfaccia di menu dedicata
del modello JCB 457 è facile grazie all'intuitivo controller
rotante opzionale. 2 1
3 Il controllo della pala non è mai stato così facile, grazie
al fatto che tutti i comandi sono montati su sedile e si
spostano addirittura con l'ammortizzazione del sedile.
È possibile scegliere il sistema di controllo ottimale per
gli operatori; sono disponibili joystick a leva singola
o comandi a più leve, entrambe le configurazioni
totalmente elettroidrauliche.
4 Sono presenti due schermi LCD a colori per
navigare nei menu operativi del modello 457, uno dei
quali con doppia funzione di monitor per la telecamera
retrovisiva (opzionale). 3 4 4
10 457 PALA GOMMATACOMMANDPLUS
Il livello di rumore nella cabina è
incredibilmente basso, solo 68 dB(a): così
tranquillo che quasi non si sente il motore.
5 Il nuovo modello JCB 457 è dotato di serie di
specchietti esterni riscaldati regolabili elettronicamente
dall'interno della cabina. 5 6
6 Un sistema di ventilazione completamente nuovo
dispone di nove bocchette di ventilazione e sei bocchette
per l'operatore che garantiscono visibilità e comfort in ogni
condizione. Il sistema inoltre produce un ridotto livello di
rumorosità.
7 Dopo studi estesi sull'ergonomia dell'operatore,
abbiamo ideato la Command Driving Position, che
garantisce il layout dei comandi ottimale per operatori
di taglie e corporature diverse.
8 Con la funzione "imposta e dimentica", la posizione
preferita dello sterzo viene memorizzata e può essere 8 7
ripristinata immediatamente, anche dopo avere ripiegato
il volante per agevolare l'accesso dell'operatore.
9 Sono disponibili diverse opzioni di seduta: un sedile
resistente in mezza pelle di alta qualità, un sedile riscaldato
o perfino un sedile refrigerato se si intende utilizzare la
pala JCB 457 in climi caldi.
Il condizionatore è una dotazione di serie ed è anche
disponibile l'opzione di un climatizzatore automatico
che assicura temperature di lavoro ideali.
Con una porta multimediale dedicata a bordo, si dispone
della connettività necessaria per tutti i dispositivi elettronici. 9
457 PALA GOMMATA 11MANUTENZIONE. L'OTTIMIZZAZIONE DEI TEMPI DI FUNZIONAMENTO DEI PARCHI MACCHINE È LA NOSTRA MASSIMA PRIORITÀ E ABBIAMO USATO TUTTE LE RISORSE DISPONIBILI PER IL NUOVO MODELLO JCB 457. L'ESCLUSIVO COFANO MONOPEZZO, IL FACILE ACCESSO DA TERRA A TUTTI I COMPONENTI CHIAVE, LA TECNOLOGICA TELEMATICA LIVELINK E L'ASSISTENZA POST-VENDITA DI LIVELLO MONDIALE SONO DI SERIE, CON PACCHETTI DI SERVIZI PERSONALIZZATI IN BASE A ESIGENZE SPECIFICHE. Manutenzione ordinaria. 1 Sul nuovo modello JCB 457 è facile accedere al motore grazie al grande cofano monoblocco ad apertura automatica. 2 L'accesso ai serbatoi diesel e del fluido DEF (Diesel Exhaust Fluid) è altrettanto diretto attraverso la griglia bloccabile sul retro della macchina. 1 La frenatura completamente idraulica, a doppio circuito, con dischi multipli a bagno d'olio assicura una durata utile praticamente esente da manutenzione. 3 La maggior parte dei motori Tier 4 Final/Stage IV utilizza un dispendioso filtro antiparticolato (DPF) che può richiedere la sostituzione con costi in termini di tempo e denaro. Essendo privo di filtro antiparticolato, il motore MTU riduce i costi di manutenzione e di esercizio. 4 Il gruppo di raffreddamento di serie è una grande unità a elementi affiancati per una pulizia rapida, semplice e sicura. 2 3 4 12 457 PALA GOMMATA
MANUTENZIONE
Meno manutenzione, più servizio
5 Grazie al monitoraggio elettronico intelligente
si è sempre aggiornati sulle condizioni operative della
pala 457, con avvisi in tempo reale che contribuiscono
a salvaguardare la macchina e l'operatore.
6 È possibile controllare facilmente le pressioni di freni,
sterzo e impianto idraulico grazie ai condotti di prova
raggruppati.
Attraverso l'utilizzo esclusivo di componenti premium
(motore MTU, cambi e assali ZF, pompe Rexroth
e distributori idraulici Parker), siamo in grado di garantire
una durata utile della macchina molto prolungata.
Il quadro principale dei fusibili e i relè sono stati
riposizionati accanto alla porta per facilitare l'accesso.
Selezionare l'opzione del radiatore a maglie larghe e del
ventilatore con inversione del senso di rotazione per
assicurare l'efficienza del raffreddamento in ambienti con
abbondante presenza di particelle contaminanti nell'aria. 5 5 6
457 PALA GOMMATA 13SICUREZZA.
GLI OPERATORI, GLI OSSERVATORI E IL PARCO MACCHINE SONO
BEN PROTETTI IN OGNI MOMENTO DAL NUOVO MODELLO JCB
457. GRANDE VISIBILITÀ ALL'INTERNO E ALL'ESTERNO, SUPERFICI
ANTISCIVOLO ED ECCELLENTE FILTRO ARIA SONO SOLO L'INIZIO.
Parola d'ordine: sicurezza.
1 Se si intende utilizzare la pala gommata in una cava,
è utile scegliere il pacchetto sicurezza dedicato, che
include luci posteriori blu lampeggianti, segnalatore verde
di presenza operatore, sistema di rilevamento oggetti
posteriori e bande riflettenti esterne hi-viz.
2 I gradini di accesso, inclinati ed equidistanti, sono
integrati da comode maniglie di sostegno per offrire
tre punti di contatto in ogni momento.
1
3 Sulla nuova pala JCB 457, gli specchietti retrovisori
sono montanti sul davanti dei montanti A per migliorare
la visibilità a 360°.
Gli specchi interni, gli specchi esterni riscaldabili
e gli specchi sul cofano offrono visuali eccellenti
su ogni lato della macchina.
4 La telecamera posteriore opzionale trasmette
le immagini della visuale posteriore senza ostacoli
dal retro della macchina.
5 Un'eccellente visibilità al buio viene garantita
dall'illuminazione LED opzionale JCB. 2 3 4 5
14 457 PALA GOMMATASICUREZZA
9
Parola d'ordine: sicurezza
(continua).
6 I nuovi paraspruzzi dei parafanghi anteriori sono
stati accuratamente progettati e ottimizzati per ridurre al
minimo gli spruzzi sul davanti. Ciò aumenta la sicurezza
e riduce l'accumulo di detriti.
7 La nuova cabina del modello 457 è montata su
supporti isolanti, conformemente alle normative ROPS/
FOPS, ed è efficacemente pressurizzata per evitare
l'ingresso di polvere. È inoltre possibile scegliere tra
filtri aria esterna e di ricircolo al carbonio.
8 Le cerniere della porta sono ora montate sul
montante B; questa semplice modifica ha migliorato
notevolmente l'accesso attraverso un'apertura della porta
più ampia. Ciò significa inoltre che è possibile accedere
al lato posteriore della pala con maggiore sicurezza.
9 I motori dotati di DPF comportano un maggiore
pericolo di incendio, poiché in modalità rigenerazione
si può generare un calore estremo. La nuova pala 457
non necessita di DPF, quindi non c'è da preoccuparsi. 6 7 8
457 PALA GOMMATA 15LIVELINK, LAVORARE IN MODO PIÙ INTELLIGENTE.
LIVELINK È UN SISTEMA SOFTWARE Produttività e vantaggi
INNOVATIVO CHE CONSENTE DI GESTIRE economici
LE MACCHINE JCB IN REMOTO (ONLINE, Grazie a informazioni come monitoraggio
TRAMITE E-MAIL O TRAMITE TELEFONO dei tempi di funzionamento a regime minimo
e consumo di carburante, JCB LiveLink
CELLULARE). ACCESSO TOTALE, DALLE contribuisce a ridurre i consumi, risparmiare
SEGNALAZIONI DELLA MACCHINA AI denaro e aumentare la produttività. Le
informazioni relative all'ubicazione della macchina
REPORT SUI CONSUMI DI CARBURANTE possono migliorare l'efficienza e portare
persino a una riduzione dei premi assicurativi.
CON CRONOLOGIA DEGLI AVVENIMENTI,
CON TUTTI I DATI MEMORIZZATI IN UN
CENTRO SICURO.
Vantaggi per la Vantaggi di sicurezza
manutenzione Le segnalazioni "Geofence" in tempo reale del
Gestione semplificata della manutenzione delle sistema LiveLink avvisano quando la macchina
macchine: il preciso monitoraggio delle ore di esce dalle zone di lavoro prestabilite, mentre
funzionamento e gli avvisi delle scadenze di le segnalazioni "Curfews", sempre in tempo
manutenzione migliorano la programmazione reale, avvisano in caso di utilizzo non
degli interventi di manutenzione, mentre i dati autorizzato. Un altro vantaggio è
in tempo reale relativi all'ubicazione della rappresentato dalla possibilità di ottenere
macchina aiutano a gestire la flotta. Sono informazioni in tempo reale sull'ubicazione
disponibili anche segnalazioni critiche della della macchina.
macchina e storici di manutenzione.
16 457 PALA GOMMATAUN'OTTIMA DECISIONE AZIENDALE.
OFFRIREMO UN SUPPORTO E UN'ASSISTENZA DI PRIMA CLASSE
PER SODDISFARE LE ESIGENZE AZIENDALI SPECIFICHE FIN DAL
PRIMO GIORNO. LA MACCHINA FORNIRÀ SEMPRE PRESTAZIONI AL
MASSIMO DEL POTENZIALE IN OGNI LUOGO: QUESTA È UNA DELLE
NUMEROSE RAGIONI PER CUI AVVIARE UN RAPPORTO LAVORATIVO
CON JCB RAPPRESENTA UN'OTTIMA DECISIONE AZIENDALE.
Selezione della macchina Servizio di assistenza
Il concessionario JCB possiede le conoscenze e le Offriamo una gamma di estensioni di garanzia, da
competenze tecniche appropriate per garantire la JCB PremierCover (copertura completa) a JCB
valutazione di tutte le opzioni disponibili per la macchina. PowertrainCover (copertura di motore, assali,
Sono incluse le opzioni di locazione e vendita di macchine trasmissione e pompa idraulica). I contratti di
nuove o usate. manutenzione, così come i contratti di sola assistenza
o di riparazione e manutenzione garantiscono la
totale copertura del tempo di funzionamento della
Programma di rinnovo e revisione
pala gommata. Gli specialisti della manutenzione dei
Se un'impresa non è in condizione di poter acquistare una nostri concessionari in tutto il mondo addebitano tariffe
macchina nuova, il programma di rinnovo e revisione di competitive per la manodopera e sono pronti a fornire
JCB consente di prolungare la durata di servizio dei veicoli preventivi non vincolanti, nonché interventi di riparazione
in uso a costi contenuti. rapidi ed efficienti.
Assistenza tecnica Finanziamenti e assicurazione
Tutti i concessionari JCB locali hanno accesso immediato Gli esperti finanziari e assicurativi sono sempre disponibili
alle risorse della fabbrica e all'assistenza tecnica necessarie a offrire preventivi rapidi, flessibili e competitivi.
per ridurre al minimo i tempi di fermo. I centri ricambi Naturalmente, è possibile personalizzare i pacchetti
globali di JCB, al contempo, consegnano circa il 95% di in base a specifiche esigenze aziendali.
tutti i ricambi entro 24 ore, in qualsiasi parte del mondo.
Monitoraggio dei componenti
Le macchine JCB usufruiscono di un avanzato programma
di monitoraggio dei componenti che offre manutenzione
preventiva e campionamento dell'olio per garantire
il funzionamento ottimale di ogni componente.
457 PALA GOMMATA 17SPECIFICHE 457 PALA GOMMATA
DIMENSIONI MOTORE
Tipo MTU
G
Modello 6R1000
Capacità litri 7,7
Aspirazione Turbocompressore
Cilindri 6
J1
Potenza massima SAE J1995/ISO 14396 kW (CV) a 1.600 giri/min 193 (258)
J
F Potenza netta ISO 9249 kW (CV) a 1.600 giri/min 191 (256)
Coppia massima Nm a 1.200 - 1.600 giri/min 1150 Nm
Valvole per cilindro 4
E
Filtro dell'aria Prefiltro integrato, con eiettori polveri
Comando ventola Idraulica
H1 B C D EPA 40 CFR 89/Tier 4 Final
H Emissioni
A EU 97/68/EC/STAGE IV
H
ASSALI
457 HT 457 HT SHL 457 ZX 457 ZX HL
A Lunghezza totale mm 8521 9451 7961 8521 Differenziale aperto con
Tipo Differenziale aperto Differenziale limited slip
bloccaggio automatico anteriore
B Distanza da assale a perno benna mm 1713 2727 1622 2182
ZF MT-L 3095 MK 2 ZF MT-L 3095 MK 2 ZF MT-L 3095 MK 2
C Passo mm 3300 3300 3300 3300 Marca e modello
(anteriore e posteriore) (anteriore e posteriore) (anteriore e posteriore)
D Sbalzo posteriore mm 1971 1971 1971 1971
Rapporto totale al ponte 23,334:1 23,334:1 23,334:1
E Altezza minima da terra mm 473 473 473 473
Oscillazione assale posteriore +/-11,5 +/-11,5 +/-11,5
F Altezza allo scarico mm 3224 3224 3224 3224
Bloccaggio/trasferimento di coppia 12% 30% 100% (quando bloccato)
G Larghezza alla cabina mm 1600 1600 1600 1600
H Larghezza massima agli pneumatici mm 2699 2699 2699 2699
IMPIANTO ELETTRICO
H1 Carreggiata mm 2100 2100 2100 2100
Tensione impianto Amp 24
H2 Larghezza massima ai parafanghi mm 2735 2735 2735 2735
Uscita alternatore Amp 100
J Altezza alla cabina e lampeggiante abbassato mm 3433 3433 3433 3433
Capacità della batteria A/h 2 x 110
J1 Altezza al lampeggiante sollevato mm 3793 3793 3793 3793
Peso massimo consentito su assale anteriore kg 8841 10765 8858 9426
IMPIANTO IDRAULICO
Peso massimo consentito su assale posteriore kg 11693 10678 10916 10683
Tipo pompa A portata variabile
Peso totale kg 20534 21443 19774 20109
Portata max. pompa 1 l/min 153
Raggio di volta interno mm 3183 3183 3183 3183
Pressione max. pompa 1 bar 220
Raggio di volta massimo alla benna mm 6630 7121 6554 6770
Portata max. pompa 2 l/min 153
Raggio di volta massimo allo pneumatico mm 5883 5883 5883 5883
Pressione max. pompa 2 bar 170
Angolo di articolazione gradi +/-40 +/-40 +/-40 +/-40
Dati basati su una macchina equipaggiata con una benna con attacco diretto da 3,1 m³ con Tempi di ciclo idraulico al regime massimo motore
lame di usura e denti imbullonati e R25 BKT L3 da 23,5-25. Sollevamento bracci (benna piena) Secondi 5,8
Scarico pala (benna piena) Secondi 1,2
CAMBIO Abbassamento bracci (benna vuota) Secondi 4,1
A 4 velocità con convertitore Tempo ciclo totale Secondi 11,1
A 5 velocità con convertitore bloccabile (opzionale)
non bloccabile
Tipo ZF ZF
CABINA Livello di rumorosità in cabina: 68 dB(a).
Modello 4WG210 5WG210 con bloccaggio (sbloccato) 5WG210 con bloccaggio (bloccato)
Marce avanti Retromarcia Marce avanti Retromarcia Marce avanti Retromarcia STERZO Servosterzo idraulico.
1 km/h 6,0 6,4 6,2 6,6 6,2 6,6 Impianto frenante servoassistito su tutte le ruote. Freni a disco multipli, integrati, a bagno d'olio. Freno di stazionamento
FRENI
2 km/h 11,8 12,5 11,1 11,6 11,2 11,8 a disco elettroidraulico montato sull'albero di uscita del cambio.
3 km/h 22,4 23,5 16,8 26,7 17,2 28,0
4 km/h 36,1 25,5 26,6
5 km/h 37,6 40,5457 PALA GOMMATA SPECIFICHE
DIMENSIONI PNEUMATICI
HT HT SHL Dimensioni
Peso
Classifi- STL FTTL STL FTTL Verticale Larghezza
N Dimensioni pneumatici Costruttore Tipo oper.
cazione kg kg kg kg mm mm
kg
23.5R25 (radiali) Michelin XTLA L2 -12 -8 -7 -6 -5 -2 -3
650/65R25 (radiali) Michelin XLD L3 -92 -63 -55 -47 -41 -56 35
23.5R25 (radiali) Goodyear TL-3A+ L3 324 221 195 164 145 16 16
M
23.5R25 (radiali) Goodyear RT-3B L3 176 120 106 89 79 12 41
T 23.5-25 (convenzionali) Goodyear HRL-3A (20 PLY) L3 -100 -68 -60 -50 -45 24 23
SITEMASTER
23.5-25 (convenzionali) JCB L3 -92 -63 -56 -47 -41 6 1
V (24 PLY)
Q
23.5R25 (radiali) JCB EARTHMOVER L3 160 109 96 81 72 1 6
R
23.5R25 (radiali) Michelin XLDD2A L5 548 374 330 278 246 27 13
23.5R25 (radiali) Michelin XMINED2 L5 828 565 499 421 371 37 38
O 23.5R25 (radiali) Goodyear RL-5K L5 792 540 477 402 355 9 24
S P
SG
23.5-25 (cushion pieni)* S2 C2 DWL - 3124 2130 1881 1586 1400 51 -24
Revolution
Contrappeso
- - - 774 1512 1281 1126 954 0 0
per lavori pesanti
*Contrappeso per lavori pesanti sostituito da contrappeso standard se si montano i pneumatici pieni.
DIMENSIONI PALA
Su macchina equipaggiata con pneumatici Michelin 23.5R25 XHA2 (L3) e contrappeso per lavori pesanti.
Modello 457 HT 457 HT SHL
Attacco benna Diretto Quickhitch Diretto Quickhitch
Tipo di pala Universale Universale Universale Universale
Lama di usura Denti e lama di Lama di usura Denti e lama di Lama di usura Denti e lama di Lama di usura Denti e lama di
Configurazione pala Denti Denti Denti Denti
reversibile usura a segmenti reversibile usura a segmenti reversibile usura a segmenti reversibile usura a segmenti
Capacità pala (a colmo SAE) m³ 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 2,8 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5
Capacità benna (a raso) m³ 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844 2,210 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844
Larghezza pala mm 2837 2837 2800 2800 2837 2837 2837 2837 2800 2800 2837 2837 2837 2837 2837 2800 2800 2837 2837 2837 2837 2800 2800 2837 2837
Peso pala kg 1519 1565 1629 1675 1667 1713 1426 1417 1536 1581 1574 1619 1447 1519 1565 1629 1675 1667 1713 1426 1417 1536 1581 1574 1619
Densità massima del materiale* kg/m³ 2167 2022 2020 1891 2014 1886 2048 1911 1908 1786 1902 1781 1609 1449 1351 1345 1258 1340 1253 1322 1232 1226 1146 1220 1140
Carico di ribaltamento in marcia rettilinea* kg 15925 15825 15817 15717 15780 15679 15094 15001 14986 14893 14948 14856 10870 10856 10780 10748 10672 10711 10634 10199 10126 10091 10017 10054 9980
Carico di ribaltamento a macchina sterzata* kg 13438 13344 13330 13236 13293 13199 12698 12613 12590 12504 12553 12467 9009 8987 8915 8879 8806 8841 8769 8197 8128 8089 8020 8052 7982
Portata* kg 6719 6672 6665 6618 6646 6599 6349 6306 6295 6252 6276 6233 4505 4493 4457 4439 4403 4421 4384 4099 4064 4045 4010 4026 3991
Massima forza di strappo kN 161 153 150 143 150 143 144 138 135 130 135 130 175 163 155 152 145 152 145 146 140 137 132 137 132
M Angolo di scarico massimo gradi 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45
N Angolo di richiamo alla massima altezza gradi 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
O Angolo di richiamo in posizione di trasporto gradi 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54
P Angolo di richiamo a terra gradi 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46
Q Altezza di carico mm 3999 3999 4031 4031 3999 3999 3999 3999 4031 4031 3999 3999 4962 4965 4965 4997 4997 4965 4965 4965 4965 4997 4997 4965 4965
R Altezza di scarico (con benna a 45°) mm 2923 2881 3072 3030 2923 2881 2817 2775 2966 2924 2817 2772 3953 3889 3847 4037 3996 3889 3847 3783 3741 3932 3890 3783 3741
S Profondità di scavo mm 120 120 88 88 120 120 120 120 88 88 120 120 120 120 120 88 88 120 120 120 120 88 88 120 120
T Sbraccio all'altezza di scarico mm 1326 1368 1216 1258 1326 1368 1432 1474 1322 1364 1432 1474 1319 1383 1425 1273 1315 1383 1425 1489 1531 1379 1421 1489 1531
V Altezza al perno mm 4307 4307 4307 4307 4307 4307 4307 4307 4307 4307 4307 4307 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273 5273
Sbraccio max (con benna a 45 gradi)
mm 2303 2345 2193 2232 2303 2345 2409 2451 2299 2438 2409 2451 3038 3102 3144 2992 3034 3102 3144 3208 3249 3098 3140 3208 3249
braccio orizzontale
Peso operativo (comprensivo di operatore da
kg 20152 20198 20262 20308 20300 20346 20379 20424 20489 20534 20527 20572 20989 21061 21107 21171 21217 21209 21255 21288 21333 21398 21443 21436 21481
75 kg e serbatoi carburante e fluido DEF pieni)SPECIFICHE 457 PALA GOMMATA
DIMENSIONI PNEUMATICI
ZX ZX HL Dimensioni
Peso
Dimensioni Classifi- STL FTTL STL FTTL Verticale Larghezza
N Costruttore Tipo oper.
pneumatici cazione kg kg kg kg mm mm
kg
23.5R25 (radiali) Michelin XTLA L2 -12 -9 -8 -7 -6 -2 -3
650/65R25 (radiali) Michelin XLD L3 -92 -72 -63 -57 -50 -56 35
M 23.5R25 (radiali) Goodyear TL-3A+ L3 324 254 224 200 177 16 16
23.5R25 (radiali) Goodyear RT-3B L3 176 138 122 109 96 12 41
T 23.5-25 (convenzionali) Goodyear HRL-3A (20 PLY) L3 -100 -78 -69 -62 -54 24 23
SITEMASTER
V 23.5-25 (convenzionali) JCB L3 -92 -72 -64 -57 -50 6 1
Q (24 PLY)
23.5R25 (radiali) JCB EARTHMOVER L3 160 125 111 99 87 1 6
R
23.5R25 (radiali) Michelin XLDD2A L5 548 430 380 339 300 27 13
23.5R25 (radiali) Michelin XMINED2 L5 828 650 574 513 453 37 38
O
S P 23.5R25 (radiali) Goodyear RL-5K L5 792 621 549 490 433 9 24
23.5-25 (cushion pieni)* SG Revolution S2 C2 DWL - 3124 2451 2164 1934 1707 51 -24
Contrappeso
- - - 774 1740 1474 1373 1163 0 0
per lavori pesanti
*Contrappeso per lavori pesanti sostituito da contrappeso standard se si montano i pneumatici pieni.
DIMENSIONI PALA
Su macchina equipaggiata con pneumatici Michelin 23.5R25 XHA2 (L3) e contrappeso per lavori pesanti.
Modello 457 ZX 457 ZX HL
Attacco benna Diretto Quickhitch Diretto Quickhitch
Tipo di pala Universale Universale Universale Universale
Lama di usura Denti e lama di Lama di usura Denti e lama di Lama di usura Denti e lama di Lama di usura Denti e lama di
Configurazione pala Denti Denti Denti Denti
reversibile usura a segmenti reversibile usura a segmenti reversibile usura a segmenti reversibile usura a segmenti
Capacità pala (a colmo SAE) m³ 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 2,8 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 3,1 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5
Capacità benna (a raso) m³ 2,791 2,991 2,933 3,137 2,933 3,137 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844 2,497 2,791 2,991 2,933 3,137 2,933 3,137 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844
Larghezza pala mm 2837 2837 2800 2800 2837 2837 2837 2837 2800 2800 2837 2837 2837 2837 2837 2800 2800 2837 2837 2837 2837 2800 2800 2837 2837
Peso pala kg 1613 1656 1723 1766 1761 1804 1426 1471 1536 1581 1574 1619 1540 1613 1656 1723 1766 1761 1804 1426 1471 1536 1581 1574 1619
Densità massima del materiale* kg/m³ 2247 2096 2095 1961 2089 1956 2146 2007 1999 1877 1993 1871 1876 1672 1556 1554 1452 1549 1447 1593 1487 1482 1388 1476 1383
Carico di ribaltamento in marcia rettilinea* kg 16510 16403 16402 16295 16364 16258 15829 15770 15719 15660 15681 15622 12546 12395 12293 12287 12185 12250 12148 11863 11795 11762 11695 11728 11660
Carico di ribaltamento a macchina sterzata* kg 13933 13835 13825 13727 13788 13690 13304 13248 13194 13138 13156 13100 10505 10365 10271 10257 10163 10220 10126 9879 9815 9779 9715 9744 9680
Portata* kg 6967 6918 6913 6864 6894 6845 6652 6624 6597 6569 6578 6550 5252 5182 5135 5129 5082 5110 5063 4940 4908 4889 4857 4872 4840
Massima forza di strappo kN 172 165 161 154 161 154 153 147 143 137 143 137 164 151 145 142 136 142 136 134 129 126 121 126 121
M Angolo di scarico massimo gradi 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45
N Angolo di richiamo alla massima altezza gradi 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53
O Angolo di richiamo in posizione di trasporto gradi 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52
P Angolo di richiamo a terra gradi 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44
Q Altezza di carico mm 3802 3802 3834 3834 3802 3802 3802 3802 3834 3834 3802 3802 4373 4373 4373 4405 4405 4373 4373 4373 4373 4405 4285 4373 4373
R Altezza di scarico (con benna a 45°) mm 2740 2698 2890 2848 2740 2698 2620 2578 2770 2728 2620 2578 3374 3310 3268 3460 3418 3310 3268 3190 3148 3340 3298 3190 3148
S Profondità di scavo mm 120 120 88 88 120 120 120 120 88 88 120 120 164 164 164 132 132 164 164 164 164 132 132 164 164
T Sbraccio all'altezza di scarico mm 1301 1343 1191 1233 1301 1343 1421 1463 1311 1353 1421 1463 1315 1379 1421 1269 1311 1379 1421 1499 1541 1389 1431 1499 1541
V Altezza al perno mm 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4110 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680 4680
Sbraccio max (con benna a 45 gradi)
mm 2140 2182 2029 2071 2140 2182 2260 2302 2149 2191 2260 2302 2553 2617 2659 2507 2549 2617 2659 2737 2779 2627 2669 2737 2779
braccio orizzontale
Peso operativo (comprensivo di operatore da
kg 19621 19664 19731 19774 19769 19812 19984 20029 20094 20139 20132 20177 19883 19956 19999 20066 20109 20104 20147 20319 20364 20429 20474 20467 20512
75 kg e serbatoi carburante e fluido DEF pieni)457 PALA GOMMATA SPECIFICHE
DENSITÀ MATERIALE
F
Densità Densità
Fattore di Fattore di
Materiale materiale Materiale materiale
riempimento riempimento
rimosso rimosso
kg/m³ % kg/m³ %
Neve (fresca) 200 110 Cloruro di sodio (asciutto) (sale) 1300 85
Torba (asciutta) 400 100 Cemento portland 1440 100
Barbabietola da zucchero 530 100 Calcare (triturato) 1530 100
Carbon fossile (sciolto) 570 85 Sabbia (asciutta) 1550 100
Orzo 600 85 Asfalto 1600 100
E Coke di petrolio 680 85 Ghiaia (asciutta) 1650 85
Frumento 730 85 Argilla (bagnata) 1680 110
Carbone bituminoso 765 100 Sabbia (bagnata) 1890 110
D
Fertilizzante (misto) 1030 85 Terra refrattaria 2080 100
Carbone, antracite 1046 100 Rame (concentrato) 2300 85
Terra (asciutta) (sciolta) 1150 100 Ardesia 2800 100
Concimi azotati 1250 85 Magnetite 3204 100
A
C
B CAPACITÀ BENNA
DIMENSIONI PALA CON FORCHE
457 HT 457 HT SHL 457 ZX 457 ZX SHL ZX HL
Larghezza piastra portaforche mm 1500 1500 1500 1500 3,5
Lunghezza denti mm 1220 1220 1220 1220 HT SHL ZX E HT
A Sbraccio da terra mm 1173 2140 978 1550
B Sbraccio con bracci orizzontali mm 1848 2648 1698 2175 ZX HL ZX E HT
Alla sommità dei denti sopra il terreno 3,3
C mm 35 35 35 -9
con bracci abbassati HT SHL
Capacità benna (m3)
D Altezza con bracci orizzontali mm 1935 1935 1935 1935
E Altezza con bracci completamente sollevati mm 4154 5120 3957 4528 ZX HL ZX E HT
F Sbraccio alla massima altezza mm 871 929 860 938 3,1
Carico di ribaltamento in marcia rettilinea kg 12225 9045 11392 9557 HT SHL
Carico di ribaltamento a macchina sterzata (40°) kg 10375 7385 9647 8044
Portata* kg 8000 5908 7717 6435 ZX HL ZX E HT
Peso attrezzatura kg 610 610 610 610 3,0
Peso operativo (comprensivo di operatore da HT SHL
kg 19563 20472 19168 19503
75 kg e serbatoi carburante e fluido DEF pieni)
*Baricentro del carico a 600 mm. Calcolato all'80% del carico di ribaltamento a macchina sterzata come definito dalla IS0 8313. ZX HL ZX E HT
2,8
RIFORNIMENTI HT SHL
Impianto idraulico litri 240
Serbatoio idraulico litri 135 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
Serbatoio carburante litri 300
Olio motore compreso filtro litri 25 Densità materiale (kg/m3)
100%
41 (45 con assali
Olio trasmissione litri
con differenziali aperti) HT = Altezza braccio standard HL = braccio High Lift SHL = braccio Super High Lift ZX = leva a Z
Olio assale (anteriore) litri 35 115% 95%
Olio assale (posteriore) litri 35 Fattori di
Impianto liquido raffreddamento motore litri 42 riempimento
della benna
Serbatoio fluido DEF litri 42SPECIFICHE 457 PALA GOMMATA
DOTAZIONI
ASSISTENZA E MANUTENZIONE IMPIANTO ELETTRICO (CONTINUA) POSTAZIONE OPERATORE (CONTINUA)
Sistema telematico LiveLink per 3 anni • Allarme e luce di retromarcia a rumore bianco + Filtro aria in cabina •
Scarico e rabbocco remoto dell'olio motore • Luci di lavoro nella griglia posteriore • Filtro aria in cabina al carbonio +
Punti di prova pressione raggruppati • Allarme azionamento cofano • Presa di corrente in cabina da 12 V •
Cassetta portattrezzi con serratura • Luci retromarcia LED blu + 2 prese di corrente in cabina da 12 V +
Punti di lubrificazione accessibili da terra • Presa di corrente in cabina da 24 V +
TRASMISSIONE Telecamera per manovre in retromarcia (a colori) +
MOTORE Trasmissione a 4 velocità • Volante regolabile e ripiegabile •
Filtro aria a prefiltro ciclonico con eiettori polveri (scavenge)
•
Trasmissione a 5 velocità con convertitore di coppia bloccabile + Struttura di sicurezza ROPS/FOPS •
della ventola motore. Riduttori laterali epicicloidali • Luce interna •
Ventilatore con inversione del senso di rotazione automatica + Assale anteriore fisso • Display anteriore principale •
Raccoglitore olio sfiatatoio basamento • Kickdown cambio su leva di comando pala • Display secondario su montante A, interfaccia di menu con comando
Fluido DEF • a rotazione +
Vetro indicatore per livello dell'olio trasmissione •
Cofano posteriore ad apertura automatica • Differenziali limited slip anteriori e posteriori + Interruttori a membrana su montante A •
Radiatore/scambiatori di calore rivestiti in resina + Comando di direzione della leva della pala • Controllo della velocità della ventola variabile sul sistema
+
Ventilatore a montaggio fisso • di climatizzazione
Avviamento in folle •
Filtro carburante • Cintura di sicurezza da 50 mm •
Differenziale aperto •
Prefiltro carburante con raccoglitore acqua • Cintura di sicurezza da 75 mm +
Differenziale aperto con bloccaggio automatico anteriore - 100%
Ventola di raffreddamento a comando idraulico • (solo assale anteriore) + Estintore (solo Regno Unito) +
Tergi/lavacristallo intermittente a due velocità con ritorno automatico
Esclusione manuale apertura cofano posteriore • Assale posteriore oscillante • •
in posizione di riposo
Avviamento a freddo a -20° • Sistema "Power-Inch" di gestione ottimizzata dello stacco trasmissione
•
sul pedale del freno (selezionabile) Tergi/lavalunotto a una velocità con ritorno automatico in posizione
Controllo emissioni motore SCR • di riposo •
Ventilatore apribile + Cambio Powershift automatico selezionabile •
Riscaldamento/sbrinamento a 3 velocità •
Turbo con valvola di sfiato • Limitatore di velocità 20 km/h +
Finestrini scorrevoli su lato sinistro e destro •
Radiatore a maglie larghe + Comando innesti a leva singola sul volante (direzione e cambio) •
Tappetino •
Bypass scambiatore di calore trasmissione +
Portabicchieri •
IMPIANTO ELETTRICO Pomello volante •
Alternatore 100 amp • FRENI
Specchietto retrovisore interno •
Lampeggiante ambra • Freni a disco multipli a bagno d'olio •
Cristalli atermici •
Specchi a regolazione elettrica • Pattini freni sinterizzati •
Porta multimediale (USB e 3,5 mm) +
Specchi riscaldati • Doppio circuito servoassistito idraulico •
Portattrezzi operatore •
Staccabatteria esterno • Freni a velocità ruota •
Parabrezza laminato •
Braccio lampeggiante ripiegabile • Freno di stazionamento a disco sull'albero di uscita del cambio •
Lunotto riscaldato •
Lampeggiante verde cintura di sicurezza + Azionamento elettroidraulico del freno di stazionamento •
Esclusione comandi pala •
Luci di lavoro anteriori e posteriori alogene • Avvisatore acustico •
Frecce di emergenza • POSTAZIONE OPERATORE
Bracciolo regolabile •
Telecamera retrovisiva integrata + Cabina totalmente vetrata •
Tappetini comparti rimovibili •
Luci di lavoro anteriori e posteriori LED + Griglie di protezione parabrezza inferiore +
Kit specchio convesso (1 su ogni lato) +
Kit luce targa + Aria condizionata •
Comandi montati sul sedile regolabile •
Luci di stazionamento • Climatizzatore +
Cablaggio e altoparlanti radio • Joystick a leva singola •
DISPLAY ANTERIORE PRINCIPALE
Retronebbia • Comandi idraulici multileva +
Frecce di emergenza
Allarme e luce di retromarcia • Comando ausiliario elettroidraulico proporzionale +
Indicatori di direzione •
Allarme e luce di retromarcia intelligenti + Sedile in tessuto ammortizzato •
Segnalazione principale •
Indicatori di direzione • Sedile in tessuto ammortizzato riscaldato deluxe +
Temperatura elevata liquido di raffreddamento •
Sedile in mezza pelle ammortizzato riscaldato e refrigerato super-deluxe +
Condizioni di carica della batteria •
Tendina a rullo anteriore •
Livello carburante basso •
Tendina a rullo posteriore +
Pressione olio motore •
Luci di emergenza •457 PALA GOMMATA SPECIFICHE
DOTAZIONI (CONTINUA)
DISPLAY ANTERIORE PRINCIPALE DISPLAY ANTERIORE PRINCIPALE (CONTINUA) IMPIANTO IDRAULICO (CONTINUA)
Frecce di emergenza (continua.) Schermate dati (continua) Isolamento idraulico elettronico •
Stato freno di stazionamento • Utilizzo combustibile istantaneo • Sollevamento automatico braccio. Ritegno •
Luci per circolazione su strada • Utilizzo carburante medio (resettabile) • Posizionatore benna automatico •
Abbaglianti • Data corrente • Flottante pala anteriore •
Retronebbia • Ore macchina • Vetro indicatore per livello dell'olio idraulico •
Preriscaldamento motore • Distanza (resettabile) • Scambiatore di calore olio idraulico •
Pressione freni • Ore alla manutenzione •
Blocco differenziale • Controlli quotidiani DOTAZIONI ESTERNE
Pressione sterzo bassa • Livello olio motore • Parafanghi anteriori e posteriori •
Segnalazioni acustiche Livello DEF • Parafanghi posteriori completi +
Filtro aria motore intasato • Paraspruzzi anteriori regolabili •
Fluido DEF (Diesel exhaust fluid) • DISPLAY SECONDARIO LATO DESTRO (OPZIONALE) Paraspruzzi ruota anteriore •
Riduzione coppia in caso di malfunzionamento • Orologio • Bande riflettenti parafanghi posteriori •
Spia di avviso ambra • Climatizzatore • Parafanghi di copertura intero pneumatico •
Arresto motore • Velocità ventilatore • Sistema di ingrassaggio automatico +
Display indicatori Impostazione della temperatura in cabina • Ingrassatore con cartuccia +
Velocità motore • Ore macchina • Cofano monopezzo ad apertura elettrica •
Temperatura liquido di raffreddamento • Telecamera retrovisiva • Protezioni grigliate delle prese d'aria •
Livello carburante • Utilizzo carburante • Gradino inferiore flessibile •
Display LCD Data e ora • Contrappeso posteriore a tutta larghezza •
Marcia attualmente innestata • Portata circuito ausiliario + Attacco di traino •
Arresto motore • Temperatura olio idraulico • Occhielli di sollevamento/ancoraggio •
Riduzione coppia in caso di malfunzionamento • Temperatura olio trasmissione • Bande riflettenti contrappeso posteriore +
Spia di avviso ambra • Schermata impostazioni macchina Contrappeso aggiuntivo posteriore (+ 774 kg) +
Fluido DEF (Diesel exhaust fluid) • Temperatura liquido di raffreddamento •
Filtro aria motore intasato • Pressione olio motore • DOTAZIONI DI PROTEZIONE
Pressione sistema sterzante secondario • Filtro aria • Griglie di protezione parabrezza +
Bloccaggio del convertitore di coppia • Temperatura coppa trasmissione • Pacchetto Wastemaster: comprende protezioni luci anteriori e
Modo di sterzatura • Temperatura convertitore di coppia trasmissione • posteriori, griglia di protezione parabrezza, protezioni inferiore anteriore
e posteriore, protezioni luci posteriori, radiatore a maglie larghe, +
Velocità al suolo • Temperatura olio idraulico • decalcomania Wastemaster.
Regime motore (display numerico) • Pressione freno di stazionamento • Protezione griglia posteriore +
Orologio • Tensione batteria • Sistema antincendio +
Stato impianto idraulico • Display assistenza • Braccio pala puntone di sicurezza •
Sistema antibeccheggio (SRS) + Manuale a video • Griglie luci +
Lampeggiante • Kit anteriori di protezione inferiore +
Luci di lavoro anteriori • IMPIANTO IDRAULICO
Kit posteriori di protezione inferiore +
Luci di lavoro posteriori • Sistema antibeccheggio (SRS) + Montante di sicurezza articolazione •
Lunotto riscaldato • Attacco rapido idraulico con isolamento in cabina + Tappetino protettivo anteriore in gomma +
Temperatura coppa trasmissione • Kit valvole ausiliarie +
Schermate dati Servizio idraulico ausiliario + ALTRE DOTAZIONI
Livello DEF • Doppio servizio idraulico ausiliario + Bracci pala High-lift (solo pala ZX) +
Temperatura olio idraulico • Due pompe a pistoni con valvola di priorità sullo sterzo • Bracci pala Super High-lift (solo pala HT) +
Temperatura convertitore di coppia • Impianto sterzante di emergenza •
Volume carburante residuo • Olio idraulico biodegradabile JCB +
Carburante utilizzato totale (resettabile) •
DI SERIE •
OPZIONALE +UN'AZIENDA, OLTRE 300 MACCHINE.
Pala gommata 457
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Potenza massima motore: 193 kW (258 CV) Peso operativo: 19,6 - 24,6 t
Carico di ribaltamento a macchina sterzata: 13.690 kg Capacità benna standard: 3,5 m³
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