Il futuro delle immersioni - Mitas Moto
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NO.
3-2015
Rivista del Gruppo Trelleborg.
Soluzioni che sigillano,
ammortizzano e proteggono
le applicazioni critiche.
“Il futuro
della stampa
tradizionale”.
Il futuro delle
Roberto Levi Acobas,
Amm. Del. di Printgraph
immersioni
Attività sostenibili
Biolubrificanti a
basso impatto
ambientale
Grazie ai rebreather di nuova
generazione che non emettono
bolle o rumore, la fauna marina Sotto pressione
si avvicinerà ai subacquei,
anziché scappare.
Valvole a saracinesca
per teste di pozzo con
un sistema di tenuta
critico
OFFERTA DI RIPARAZIONE GLOBALE MELBOURNE MULTICULTURALE
1 T-TIME 3-2015
Indice 3-2015
06 SPECIALIZZATO E STANDARDIZZATO
Il gancio a sgancio rapido ReadyMoor è disponibile
in qualsiasi colore possibile, purché sia nero.
6
10
IL GRANDE CUORE DI MELBOURNE
Neera Khatiwada abita nella città più
vivibile al mondo.
16
GRANDI VIBRAZIONI
La produzione di tubi in calcestruzzo può
mettere a dura prova le tenute.
18 ADDIO AL “BULLDOZING”
Grazie alle ruote Trelleborg, la nuova seminatrice
Kuhn Espro prepara un letto di semina ideale.
IN OGNI NUMERO
Caso pag. 18
Persone & Trend pag. 19
News/Update pag. 22
16
Al di sotto della superficie
Le Nazioni Unite l’affermano: l’acqua è fondamen-
Responsabile sotto la legge
tale per lo sviluppo socioeconomico, oltre che per la svedese sulla stampa:
sopravvivenza dell’uomo. Fortemente legata a molte Patrik Romberg
delle maggiori sfide a livello globale, l’acqua è alla base patrik.romberg@trelleborg.com
Redattore capo: Karin Larsson
dello sviluppo sostenibile. karin.larsson@trelleborg.com
Trelleborg prende molto sul serio le problematiche Co-redattori: Rosman Jahja
rosman.jahja@trelleborg.com
legate all’acqua, che si tratti di limitarne il consumo nei Donna Guinivan
nostri stabilimenti o di evitare sversamenti con valvo- donna.guinivan@trelleborg.com
Produzione: Appelberg Publishing
le o altre attrezzature. Responsabile di progetto:
Un’applicazione più tangibile, ennesimo esempio di Petra Lodén
Editori: Hannah Kirsebom,
applicazione in cui Trelleborg si è trasformata da sem- Maggie Hård af Segerstad
plice fornitore a provider di soluzioni complete, è rap- Direttore artistico: Johan Nohr
presentata dai nostri flessibili per immersioni. Nelle Stampa: Trydells Tryckeri
Foto di copertina: Dave Fleetham
pagine seguenti potrete saperne di più sulla nostra lun- Abbonamento: trelleborg.com/subscribe
ga collaborazione con Poseidon. Indirizzo: Trelleborg AB (publ)
Box 153, se-231 22 Trelleborg, Svezia
In questo numero, dedicato principalmente all’ac- Tel: +46 (0)410-670 00
qua, siamo andati anche a visitare Trelleborg a Fax: +46 (0)410-427 63
www.facebook.com/trelleborggroup
Melbourne, sulle coste dell’Australia. www.twitter.com/trelleborggroup
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Buona lettura! www.trelleborg.com
T-Time è una rivista trimestrale. Le opi
nioni espresse in questa pubblicazione
rappresentano l’esclusivo pensiero dei
loro autori e non riflettono
necessariamente i punti di vista di
Trelleborg.
Peter Nilsson Per qualsiasi domanda o commento
President and ceo
Peter Nilsson, Presidente e ceo riguardante Trelleborg e T-Time, rivol
getevi a karin.larsson@trelleborg.com
2 T-TIME 3-2015
AL TOP [Se7En Rebreather]
IL SILENZIO
È D’ORO
Nuotare accanto a una tartaruga, librarsi insieme
a un calamaro o osservare una cernia da vicino
sono esperienze comuni per milioni di subacquei.
Tuttavia, un nuovo rebreather potrà garantire
incontri ancora più ravvicinati con la fauna marina.
Testo Nigel J. Luhman foto Jeff Rotman, Poseidon
T-TIME 3-2015 3
AL TOP [Se7En Rebreather]
Il rebreather permette ai subacquei
di rimanere in immersione più a
lungo rispetto a un autorespiratore
convenzionale, in quanto l’ossigeno
inutilizzato, anziché fuoriuscire sotto
forma di bolle e risalire in superficie,
viene riciclato e integrato.
T
utti i subacquei ricordano la espirata per consentire all’utente di “ri-respirare” l’ossigeno
prima immersione: il silenzio inutilizzato, aggiungendo anche la parte di ossigeno che è
del mondo sottomarino inter- stata metabolizzata. In questo modo, l’aria non viene più
rotto solo dal suono del pro- rilasciata all’esterno sotto forma di bolle che risalgono
prio respiro e delle bolle che rumorosamente in superficie.
risalgono in superficie. Oggi, Grazie al silenzio pressoché assoluto, i pesci e le altre
questo scenario potrebbe esse- creature tenderanno ad avvicinarsi al subacqueo anziché
re ancora più silenzioso, grazie a un scappare, rendendo più intensa l’interazione con la fauna
rebreather di nuova generazione che marina. Infatti, le bolle emesse ad ogni espirazione indu-
non emette alcuna bolla e di conse- cono i piccoli pesci a ripararsi nella barriera corallina,
guenza non produce rumore. e gli animali più grandi semplicemente ad allontanarsi.
Come si evince dal nome, il rebre- Grazie al rebreather, i pesci restano al di sopra dei coralli
ather assorbe l’anidride carbonica e le aragoste non si rintanano nei buchi. Oltre a rendere
4 T-TIME 3-2015
Poseidon sviluppa e produce autorespiratori fin dal
1958. L’ultimo modello, Poseidon Se7en, è un rebreather
completamente automatico ideale sia per i subacquei ama-
toriali che professionisti. Questo significa che i subacquei
certificati devono frequentare solamente un corso autoriz-
zato per poter vivere il mondo sottomarino con maggiore
serenità. I flessibili di Se7en sono prodotti da Trelleborg
Industrial Solutions, che fornisce flessibili per regolatori
e manometri a Poseidon da più di 40 anni.
“È semplicemente una questione di altissima qualità”,
spiega Georg Mammouch, Responsabile Acquisti di Posei-
don. “In passato abbiamo provato altri flessibili, ma sono
stati tutti respinti dai subacquei o direttamente da noi”.
Poseidon e Trelleborg hanno trovato una soluzione vin-
cente fin dall’inizio: Trelleborg ha sviluppato un flessibile
standard per tutti i prodotti Poseidon, e da allora è stato
modificato solamente in minima parte. “E non prevediamo
modifiche significative nemmeno nell’immediato futuro”,
afferma Mammouch. “Tutto è andato alla perfezione fin
dall’inizio”.
Testati quotidianamente in condizioni estreme, i
flessibili per regolatori Trelleborg dimostrano il proprio
valore in tutto il mondo da almeno 40 anni. “Pensate
alle variazioni di temperatura”, aggiunge Mammouch.
“Un flessibile può rimanere al sole dei Caraibi per diverse
ore, poi essere utilizzato a una profondità di 30 metri in
pochi minuti”.
Oltre a resistere a queste variazioni termiche, i flessi-
bili Poseidon devono superare test rigorosi di pressione
e sollecitazioni per essere omologati ai sensi delle norme
internazionali. Ad esempio, i Navy Seals della Marina degli
più intensa l’esperienza del subacqueo, Stati Uniti hanno scelto
il rebreather consente di prolungare i regolatori dell’azienda,
le immersioni o di effettuare diverse così come Ahmed Gabr, Trelleborg e Poseidon
immersioni consecutive senza dover che ha stabilito il record Negli ultimi due anni, Trelleborg si è trasforma-
ricaricare le bombole, in quanto il gas mondiale di immersione to da fornitore di flessibili a provider di soluzio-
viene riciclato di continuo e di conse- all’incredibile profondità ni complete per Poseidon. In passato Poseidon
guenza non si consuma velocemente di 332,35 metri. Inoltre, provvedeva internamente all’assemblaggio,
come nel caso di un autorespiratore i regolatori Poseidon sono ora Trelleborg fornisce i flessibili completi degli
tradizionale. Un altro vantaggio deter- gli unici omologati per innesti utilizzati da Poseidon. I vantaggi sono
rappresentati da un numero minore di fornitori
minante è il limite di non decompres- le immersioni in acque per Poseidon e da una maggiore efficienza di
PER MAGGIORI
sione decisamente superiore, fino a INFORMAZIONI ghiacciate. Ma questa è produzione per Trelleborg, in quanto i flessibili
tre volte in più rispetto a un normale stephane.dumont un’altra storia. possono essere assemblati anticipatamente per
autorespiratore. @trelleborg.com ridurre i costi, evitando eventuali colli di bottiglia.
T-TIME 3-2015 5
“Non siamo scesi a compromessi sulla qualità”. Helen Chen, Responsabile di Produzione di Trelleborg Offshore & Construction a Qingdao. 6 T-TIME 3-2015
ESPERIENZA
PRONTI A
DARE DI PIÙ
Grazie al lancio del sistema di argano e gancio ReadyMoor,
a Qingdao (Cina), le attività di Trelleborg nel segmento
di attracco e ormeggio sono aumentate considerevolmente.
E diversi altri nuovi prodotti sono già in cantiere.
Testo Jan Hökerberg foto Wang Jing
Qingdao è una pittoresca città di mare affacciata sul “Abbiamo iniziato a produrre in piccola scala, affidan-
Mar Giallo, all’estremità meridionale della penisola cinese doci prevalentemente a fornitori conto terzi”, afferma
dello Shandong. Durante le Olimpiadi di Pechino del Chen, attualmente Responsabile di Produzione di Trelle-
2008, la città ha ospitato tutte le regate veliche. borg Offshore & Construction a Qingdao. “Reperivamo
La città ospita anche uno stabilimento Trelleborg che tutti i componenti a livello locale, quindi procedevamo
produce parabordi, prodotti per infrastrutture come solu- all’assemblaggio elettrico e meccanico internamente”.
zioni di tenute per costruzioni di infrastrutture, flessibi- Finora, il mercato principale per lo stabilimento di
li e ugelli per dragaggio, nonché prodotti per attracco e Qingdao è stato rappresentato dagli impianti di raffina-
ormeggio. zione del gas naturale liquefatto, sia sulla terraferma che
Lo stabilimento è stato inaugurato nel 2009, ma ini- offshore, dove spesso le attrezzature operano in atmosfere
zialmente tutti i prodotti per attracco e ormeggio venivano potenzialmente esplosive.
forniti dallo stabilimento Trelleborg per i sistemi marini Per la produzione di attrezzature di questo tipo erano
di Melbourne (Australia). L’apertura dello stabilimento essenziali competenze specialistiche e personale altamen-
è stata coordinata da Helen Chen, responsabile acquisti te addestrato. Inoltre, lo stabilimento Trelleborg doveva
assunta in azienda cinque anni prima. essere certificato da un organismo riconosciuto a livello
internazionale e di conseguenza ha dovuto superare una
lunga serie di test rigorosi.
Helen Chen
Residenza: Shanghai, dal 1995. È australiana Harbour & Marine Engi- Oggi, per lo stabilimento cinese è giunto il momento
nata nel 1977 a Urumqi, nella regione neering nel 2004 come responsabile di ampliare la propria offerta di prodotti alla conquista di
autonoma di Xinjiang nella Cina occi- acquisti con sede a Shanghai. Due un nuovo target di clienti, cioè i porti commerciali.
dentale, ed è cresciuta a Tientsin, nei anni dopo, l’azienda è stata acquisita Trelleborg ha sviluppato una serie di ganci a sgancio
pressi di Pechino. da Trelleborg. rapido (QRH) standardizzati, denominata ReadyMoor,
Formazione: Laureata in ingegneria Interessi: Ama le riviste di moda, che verrà prodotta unicamente a Qingdao.
meccanica alla Shanghai Marine viaggi e decorazioni d’interni, il cine-
University nel 1999. ma e la musica.
Lo stabilimento di Qingdao ha anche avviato la produ-
Esperienza: Dopo la laurea, Chen Canzone preferita: “Because You zione di cavi per aree pericolose e motorini di avviamento,
ha lavorato per tre aziende cinesi Loved Me” di Céline Dion. implementando un piano triennale per la realizzazione
prima di essere assunta dall’azienda di linee interne di lavorazione automatizzata a controllo
numerico, verniciatura e assemblaggio.
T-TIME 3-2015 7
La possibilità di sganciare le cime di ormeggio di una nave con
una semplice leva riduce il tempo impiegato.
I prodotti ReadyMoor verranno venduti sia in Cina che
nel resto del mondo. Chen spiega che le nuove normative
alle quali gli operatori portuali cinesi devono uniformarsi,
costituisce un incitamento ad ammodernare le attrezzature
del Paese. I ganci a sgancio rapido forniscono dei punti di
ancoraggio robusti e affidabili per le cime di ormeggio delle
navi ai moli, operazione riconoscita alla base di qualsiasi
sistema di ormeggio integrato avanzato.
Rispetto agli ambienti molto esigenti dei terminali per
il gas naturale liquefatto, generalmente i porti commer-
ciali hanno aspettative differenti in termini di requisiti
funzionali, e in molti casi restrizioni di budget che non
consentono la scelta delle soluzioni più avanzate.
“Grazie alla nostra vasta esperienza, non siamo scesi a
compromessi sulla qualità”, afferma Chen. “Al contrario,
abbiamo cercato di ridefinire le funzionalità e razionaliz-
zare l’offerta di prodotti per ottenere una soluzione più
competitiva”.
Una di queste razionalizzazioni consiste nell’imitare
l’approccio adottato da Ford per la Model T per quanto
riguarda i colori. “Ora ReadyMoor è disponibile in qual-
siasi colore possibile, purché sia nero”, conferma Chen
con un sorriso.
Uno dei punti di svolta per lo sviluppo dello stabili- La nuova macchina
è in grado di
mento di Qingdao è stata l’installazione di una macchina collaudare fino a
all’avanguardia per il collaudo dei ganci. 15 ganci in
La nuova macchina consente di collaudare sotto carico un turno.
8 T-TIME 3-2015
ESPERIENZA
VASTA ESPERIENZA
In 16 anni di carriera, 11 dei quali in
Trelleborg, Helen Chen ha maturato
un’esperienza variegata e preziosa nel
settore marino. Prima di passare in
Trelleborg, si è occupata di vendite di
attrezzature e componenti nautici.
In Trelleborg, ha iniziato come
responsabile acquisti in Cina per lo
stabilimento di Melbourne dell’a-
zienda. Nel 2009, quando l’azienda
ha allestito uno stabilimento per la
realizzazione di prodotti per attracco e
ormeggio a Qingdao, Chen ha assunto
il ruolo di responsabile delle attività
quotidiane e della catena di approv-
vigionamento, confrontandosi con
numerosi fornitori. Attualmente riveste
la qualifica di Responsabile di Produ-
zione, e dal 2014 è responsabile di
controllo di qualità e garanzia in tutto
lo stabilimento.
Chen divide il proprio tempo tra
Shanghai, Qingdao e l’Australia, man-
tenendosi sempre in contatto con i
team responsabili dei sistemi marini a
livello globale dell’azienda.
PER MAGGIORI e tarare i ganci a sgancio rapido fino a un carico massimo attracco, ormeggio e monitoraggio delle navi per i termi-
INFORMAZIONI di 225 tonnellate. nal per il gas naturale liquefatto e ha già fornito i propri
helen.chen@ “È una pietra miliare per la capacità dello stabilimento sistemi per due terzi dei progetti di questo tipo al mondo
trelleborg.com di Qingdao”, spiega Chen. “Oltre a poter testare tutti i al di fuori del Giappone.
nostri ganci, potremo invitare i clienti ad assistere ai test Il settore del gas naturale liquefatto è in costante cresci-
in prima persona”. ta. ReadyMoor può aprire nuove prospettive per Trelleborg.
Tradizionalmente, nei porti commerciali le cime ven- “Lo stabilimento di Qingdao sarà fondamentale per
gono alate manualmente per mezzo delle bitte. Ora, l’ag- aumentare la nostra competitività in alcuni segmenti di
giunta di un argano integrale ai ganci a sgancio rapido mercato strategici, oltre che per la crescita dell’azienda in
ReadyMoor può eliminare questo faticoso lavoro manuale. generale”, afferma Chen.
La possibilità di sganciare le cime di ormeggio fino a un Oggi, solo 5% degli addetti dello stabilimento di Qing-
carico di lavoro completamente sicuro con una semplice dao è dedicata ai prodotti per il settore marino.
leva di sgancio amovibile riduce il tempo impiegato e il “Tuttavia, alla luce della crescita delle soluzioni di
personale necessario. attracco e ormeggio, presto dovremo assumere nuovo
Trelleborg è uno dei leader mondiali nei sistemi di personale e avremo bisogno di più spazio”, conclude.
T-TIME 3-2015 9
GLOBALE E LOCALE [Melbourne]
UNA DELIZIA
In Australia, la città è nota in par-
ticolare per la vivace scena di bar e
ristoranti. Con il 35% della popola-
MULTICULTURALE zione di origine straniera, Melbourne
ha abbracciato la multiculturalità, e il
risultato è una varietà di ristoranti di
qualità a prezzi contenuti che riflet-
Sebbene non possa vantare le stesse spiagge te le origini asiatiche, mediorientali,
magnifiche della rivale settentrionale, Sydney, africane ed europee dei propri abitan-
ti. Negli ultimi anni, il centro stori-
la città australiana di Melbourne ha un grande co risalente al XIX secolo è diventato
cuore. Oltre a contare una delle maggiori presenze una delle principali attrazioni turi-
di immigrati nel Paese, la città annovera una stiche della città, con una miriade di
vicoli e portici che si trasformano in
moltitudine di café, una forte cultura artistica e luoghi animatissimi per la cucina, lo
alcuni degli scenari più mozzafiato dell’Australia. shopping e l’arte. Inoltre, grazie alle
leggi sugli alcolici più liberali rispet-
Testo Daniel Dasey foto gettyimages
to a molte altre città australiane, Mel-
bourne vanta un’infinità di
bar accoglienti e bizzarri,
S
ituata all’estremità sudorientale del con- e andare alla loro scoperta
tinente australiano, la città di Melbou- è uno dei passatempi più
rne conta quasi 4,5 milioni di abitanti popolari.
disseminati intorno alla Baia di Port A differenza di molte città
Phillip. australiane, Melbourne ha deci-
La città è stata fondata dai coloni so di mantenere in servizio i propri
europei nel 1835 in un’area preceden- tram, che oggi rappresentano un otti-
temente occupata dalla popolazione aborigena dei Kulin. mo mezzo di trasporto. La città conta
La scoperta dell’oro nel 1850 ha contribuito a trasforma- più di 100 gallerie d’arte, e la National
re Melbourne in una potenza economica, attirando la pri-
ma di molte ondate di immigrati provenienti da tutto il
mondo. Oggi, Melbourne si attesta regolarmente tra le cit-
tà più vivibili al mondo, grazie allo standard di vita eleva-
to e alle ottime infrastrutture.
Baia di Port Phillip
10 T-TIME 3-2015Gallery of Victoria annovera alcune il Dandenong Ranges National Park a
opere importanti di arte aborigena, nord di Melbourne è ideale per vede-
australiana ed europea. Da non per- re da vicino la macchia australiana.
dere il tram per St. Kilda, incantevole Melbourne è anche circondata da
quartiere sul mare con ottimi café e un una miriade di aziende agricole che
luna park di vecchio stampo. producono alcuni dei vini più apprez-
zati al mondo. Le regioni vinicole di
I “MELBURNIANI”, gli abitanti locali, Yarra Valley, Mornington Peninsula,
sono grandi appassionati di sport, tra Geelong, Sunbury e Macedon Ran-
cui football australiano, rugby, calcio
e sport motoristici. Lo Spring Racing
ges sono tutte facilmente raggiungi-
bili con un’auto a noleggio. Sebbene
Una lunga
Carnival, che si tiene ogni anno in
ottobre e novembre, prevede una serie
sia consentito mettersi alla guida dopo
aver bevuto una quantità limitata di
storia d’amore
di concorsi ippici con un pubblico ele- bevande alcoliche, sulle strade del Pae-
gantissimo, e che culmina con la Mel- se sono presenti numerose pattuglie Neera Khatiwada è stata assunta
bourne Cup, un evento atteso da tutta della polizia per i controlli con l’eti- in Trelleborg nel 2007 e attualmen-
la nazione e al quale partecipano la lometro, e le sanzioni per guida in sta- te è Responsabile Amministrati-
crema della società australiana, le cele- to di ebbrezza sono piuttosto severe. va in Trelleborg Offshore
brità e i personaggi pubblici. & Construction a
Melbourne è un’ottima scelta Melbourne (Australia).
anche per gli amanti della natura.
Nei pressi di Phillip Island si trova Qual è l’aspetto più inte-
una riserva ornitologica con centi- ressante di Melbourne?
naia di pinguini minori blu che ogni Mi sono trasferita a Mel-
bourne dal Nepal 16 anni
sera camminano goffamente verso la Melbourne
fa, e mi sono innamorata
riva, per la gioia dei turisti. La Great subito di questa città. È sta-
Ocean Road è una spettacolare stra- ta nominata città più vivibile al
da a picco su una scogliera che inizia mondo, ed il perché è evidente. Offre tutto quel-
a Torquay, ad ovest della città, mentre lo di cui hai bisogno, dal relax alla cucina, dallo
shopping al passare semplicemente il tempo ad
osservare i passanti. È una città veramente mul-
ticulturale, in cui è possibile conoscere persone
provenienti da tutto il mondo. È anche un para-
diso per gli artisti di strada. Qualcuno si lamen-
ta del clima, cioè del fatto che abbiamo quattro
stagioni differenti in una sola giornata, ma a me
piace, anche se in estate la temperatura può rag-
giungere 44°C.
Quali sono i luoghi assolutamente da visitare a
Melbourne?
Innanzitutto il quartiere di Southbank, con la pas-
seggiata lungo il fiume Yarra che offre alcuni scor-
ci mozzafiato. Qui si trovano anche numerosi café
e ristoranti. Il Crown Casino, il più grande dell’e-
misfero meridionale, propone ogni sera un affa-
scinante spettacolo di getti di fuoco che si può
osservare mentre si cena.
Raccomando anche le Docklands, all’estremi-
tà occidentale della città, un’area riconvertita che
oggi ospita un grande centro commerciale e la
Melbourne Star Ferris Wheel. Da non perdere un
Trelleborg in Australia giro sulla ruota panoramica, per la vista straordi-
Nel 2015, Trelleborg ha rafforzato la propria presenza in Australia con naria sulla città.
l’acquisizione di Armstrong Tyres, azienda che si occupa di assistenza L’intero Stato di Victoria, in cui è situata Mel-
e distribuzione di pneumatici agricoli con sede a Bendigo, nello Stato bourne, è detto anche “stato giardino” perché è
di Victoria. L’azienda è specializzata in pneumatici e ruote complete disseminato di giardini incantevoli in cui è possi-
per primi equipaggiamenti e rivenditori di trattori. Oltre agli pneumatici bile rilassarsi. Due dei miei preferiti sono i Trea-
agricoli, in Australia, Trelleborg produce anche sistemi marini e prodotti sury Gardens e i Fitzroy Gardens, con bellissimi
tecnici. sentieri e specchi d’acqua.
T-TIME 3-2015 11Better business [Cameron]
Coordinamento
just-in-time
In stretta collaborazione con Cameron International,
Trelleborg ha sviluppato un sistema avanzato di
gestione delle consegne progettato specificatamente
per le esigenze rigorose dell’azienda.
Testo Nigel J. Luhman Foto gettyimages
C
ameron International Corporation distri- essere prodotte nello stesso stabilimento.
buisce una vasta gamma di soluzioni di Poiché lo stabilimento in Colorado è l’unico al mondo
produzione e assistenza per una varie- a produrre questo tipo di tenute, le forniture a Cameron
tà di ambienti differenti, dall’artico al rappresentavano un incubo dal punto di vista logistico.
deserto e dalle montagne agli oceani, Gli articoli interessati erano 28, e Cameron richiedeva
trivellazioni sottomarine com- la consegna di volumi elevati in tutto il mondo.
prese. È qui, migliaia di metri Di conseguenza, nel maggio 2014, Trelleborg
al di sotto del livello del mare, che le valvole a ha avviato un progetto in collaborazione con
saracinesca rivestono un ruolo critico. Infatti, Cameron per lo sviluppo di un nuovo sistema
queste valvole fanno parte delle teste di pozzo di gestione di magazzino e consegne in grado di
del “blowout preventer”, regolando la pressione assicurare forniture just-in-time. Ora Trelleborg
di estrazione del gas o del petrolio, e devono resi- dispone a magazzino degli articoli più richiesti,
stere a pressioni fino a 15.000 psi e temperature Kyle Krenek suddivisi equamente tra i centri logistici di Fort
superiori a +150°C. Ognuna di queste valvole Wayne (Indiana, USA) e Stoccarda (Germania).
contiene un sistema di tenuta critico, che rappre- A sua volta, Cameron comunica tempestivamente
senta l’ultima barriera contro eventuali fuoriuscite le proprie previsioni di fabbisogno a Trelleborg,
nell’ambiente. affinché possa pianificare al meglio la produzione
Trelleborg Sealing Solutions collabora con e le forniture.
Cameron da più di 30 anni e ha progettato spe- “Trelleborg si è dimostrato un partner estre-
cificatamente gli anelli di tenuta per le valvole a mamente affidabile, sviluppando insieme a noi
saracinesca dell’azienda, che operano in condizio- un programma logistico avanzato specifico per
ni estreme. “Selezioniamo accuratamente i nostri Eric Bucci le nostre esigenze”, conferma Krenek. Il nuovo
fornitori per poter contare sempre su soluzioni programma è stato implementato nel febbraio
di qualità superiore per i nostri prodotti”, afferma Kyle 2015 e da allora non abbiamo registrato alcun problema. A
Krenek, Responsabile Acquisti in Cameron International. questo punto, le due aziende devono solamente aggiornarsi
“Abbiamo scelto Trelleborg perché produce indubbiamente una volta al mese. “Solo operando in stretta collaborazione
gli anelli di tenuta migliori”. con Cameron International nel corso degli anni abbiamo
Straordinariamente robuste, le tenute Turcon® sono potuto comprendere pienamente e rispondere alle sfide
realizzate interamente in politetrafluoroetilene (PTFE) e che l’azienda deve affrontare nel proprio campo specifico”,
metallo, senza componenti in gomma, e di conseguenza spiega Eric Bucci, Responsabile per il segmento petrolifero PER MAGGIORI
non comportano problemi di compatibilità dei materiali di Trelleborg Sealing Solutions nella regione Americas. INFORMAZIONI
o decompressione esplosiva. Progettate originariamente “E siamo sicuri che insieme potremo continuare ancora a eric.bucci
da Trelleborg a Denver (Colorado, USA), continuano ad contribuire allo sviluppo di tutto il settore petrolifero”. @trelleborg.com
12 T-TIME 3-2015Profilo di Cameron
Nel 1922, Jim Abercrombie e Harry Cameron progettarono il primo blowout preventer (BOP) al
mondo nella propria officina di Houston (Texas, USA). La nuova invenzione rivoluzionò il settore
delle trivellazioni petrolifere, allora ai primi passi, e immediatamente dopo i BOP di Cameron
fecero la propria comparsa in Messico e Venezuela. Così come la tecnologia di Cameron si è fatta
strada nel settore petrolifero, anche l’azienda è riuscita ad affermarsi nel campo della produzione
sia sulla terraferma che offshore, e nel corso degli anni ha ampliato la propria offerta di prodotti
dal downstream all’upstream, dall’onshore all’offshore. Nel 2014, l’azienda, che ha tuttora sede a
Houston, contava 24.000 dipendenti e più di 300 sedi nel mondo, registrando un fatturato di oltre
10 milioni di USD.
Nell’agosto 2015, Schlumberger Limited e Cameron hanno annunciato un accordo per la fusione
tra le due aziende al fine di integrare due portafogli di tecnologie complementari.
T-TIME 3-2015 13Blue dimension*
*Blue Dimension è sinonimo di prodotti e
soluzioni volti non soltanto a soddisfare
le esigenze dei clienti, ma anche a
vantaggio delle persone e della società.
Biolubrificanti,
una soluzione per
l’ambiente
14 T-TIME 3-2015Adottando un approccio orientato
al mercato, Trelleborg ha investito
massicciamente in R&S per offrire ancora troppe differenze all’interno delle classificazioni
ai clienti una nuova generazione di per poterne garantire la compatibilità chimica”.
biolubrificanti. Inoltre, occorre verificare che il nuovo lubrificante sia
compatibile con quello esistente. “La miscelazione
Testo Valerie Harding Foto gettyimages di fluidi incompatibili può comportare problemi
di filtrazione, eliminazione della schiuma e
separazione dell’acqua, solo per citarne alcuni”,
Alla luce della necessità di una maggiore sostenibilità aggiunge Savina. “Il risultato finale è un fluido inferiore
per le aziende, l’uso dei biolubrificanti è in costante ascesa. alla somma delle sue parti”.
Progettati per biodegradarsi rapidamente ed essere
atossici per l’uomo e per gli organismi acquatici, questi Savina raccomanda anche di accertare la compatibi-
lubrificanti sono a base di oli vegetali anziché oli minerali lità del nuovo fluido con il sistema di tenuta attuale. “È
derivati dal petrolio greggio. fondamentale determinare fin dall’inizio la compatibilità
I biolubrificanti per motori, assali e cambi sono dei materiali di tenuta attuali, per evitare di ritrovarsi in
largamente utilizzati per macchinari agricoli come gru, una situazione in cui si è costretti ad apportare modifiche
trattori e rimorchi, per evitare il rischio di inquinamento drastiche al tipo oppure al design delle tenute”, conferma.
dei terreni adibiti alla produzione alimentare. “La scelta delle tenute è dettata da disponibilità e costo,
Joe Savina, ingegnere esperto in applicazioni e un cambio imprevisto di materiale può ridurre consi-
oleodinamiche di Trelleborg Sealing Solutions negli derevolmente le opzioni a disposizione. La compatibilità
USA, spiega che lo sviluppo dei lubrificanti richiede delle tenute va ben oltre il test di immersione per 70 ore,
considerazioni particolari, a causa del modo in cui sebbene rappresenti un buon punto di partenza in assenza
possono reagire con i componenti e i materiali di tenuta di altri dati”.
dei macchinari. Infine, in sede di specifica del materiale di tenuta è
“I fluidi idraulici e i materiali di tenuta sono entrambi importante essere più dettagliati possibili. “Se l’esperienza
estremamente complessi e variabili in termini di con il fluido non fornisce risultati soddisfacenti, è
formulazione”, spiega Savina. “I fluidi idraulici ecologici, preferibile optare per una formulazione composita”,
come tutti i fluidi idraulici, presentano differenze di prosegue Savina. “Le interazioni chimiche tra materiali
formulazione estreme non soltanto per quanto riguarda di tenuta e fluidi idraulici sono molto complesse, e possono
la scelta e la miscelazione delle basi, ma anche degli PER MAGGIORI
dare adito a risultati estremamente differenti”.
additivi necessari per ottenere le proprietà richieste”. INFORMAZIONI Osservando queste regole, le aziende intenzionate ad
Savina aggiunge che Trelleborg ha investito joe.savina utilizzare i biolubrificanti in ambienti sensibili dovrebbero
massicciamente in R&S per assicurare la @trelleborg.com riuscire ad ottenere un grado di successo elevato.
compatibilità dei propri materiali di tenuta con
la maggior parte dei biolubrificanti presenti sul
mercato. Poiché la chimica tra lubrificante e tenuta è
complessa, Savina suggerisce alle aziende che intendono
valutare il passaggio ai biolubrificanti di lavorare in
stretta collaborazione con Trelleborg alla definizione della APPLICAZIONI DEI BIOLUBRIFICANTI
soluzione di tenuta ottimale. Sempre più aziende stanno passando ai biolubrificanti per una maggiore
Il primo passo per un abbinamento perfetto sostenibilità. Ecco alcune delle applicazioni più comuni dei biolubrificanti:
tra lubrificante e tenuta consiste nel definire con • Macchinari agricoli come trattori e mietitrebbie
precisione le prestazioni richieste e verificare • Attrezzature forestali come caricatori di legname, forwarder e
motoseghe
la compatibilità tra tenuta e componente con • Macchine per impianti sciistici come skilift, motoslitte e veicoli per
il fornitore del fluido e della tenuta. “Nonostante spianare le piste
siano ecologici e biodegradabili, i fluidi idraulici • Imbarcazioni e attrezzature utilizzate in corsi d’acqua sensibili come
sono ben classificati”, spiega Savina, “ma esistono draghe, pescherecci e dispositivi per l’azionamento delle chiuse.
T-TIME 3-2015 15TECNOLOGIA
Molto più di un
tubo da sogno
Sezione del tubo prima
della giunzione, per
illustrare la tenuta F165
inserita saldamente
nell’apposita cavità.
16 T-TIME 3-2015Un nuovo sistema avanzato di produzione delle PRODUZIONE DELLA TENUTA F165
La tenuta Forsheda F165 è costituita da due gradi di gom-
tenute in gomma aumenta significativamente ma monomero etilene-propilene diene (EPDM). Le labbra e
l’efficienza di produzione dei grandi tubi in l’elemento di tenuta, cioè essenzialmente la parte che verrà
giuntata a un altro tubo, sono costituiti da gomma mor-
calcestruzzo, contribuendo a unire le varie bida, con un grado di durezza IRHD (International Rubber
Hardness Degrees) di 50, pari a quella utilizzata per i tubo-
sezioni senza perdite. lari interni delle biciclette, spiega Julian West, Responsabile
di Produzione per le tenute per tubi.
Testo John Frank ILLUSTRAZIONE Trelleborg Foto gettyimages Le parti di formatura della tenuta sono realizzate in gom-
ma con un grado di durezza IRHD di 70. Questa gomma più
dura, paragonabile alla plastica in termini di resistenza,
I più inesperti potrebbero pensare che aumenta la stabilità della tenuta durante il processo di pro-
per produrre i grandi tubi in calcestruzzo duzione dei tubi, spiega West.
Per realizzare queste tenute Trelleborg utilizza un metodo
utilizzati per fognature e condutture sot- di coestrusione, praticamente combinando i due gradi di
terranee sia sufficiente colare il calcestruzzo gomma e pressandoli all’interno degli stampi.
in uno stampo e attendere che indurisca.
Al contrario, la produzione dei tubi
in calcestruzzo è un processo molto
complesso che richiede la consistenza
giusta del calcestruzzo e una considerevole
vibrazione per compattarlo in modo
adeguato. Generalmente, i tubi sono
realizzati per mezzo di stampi verticali Trelleborg Industrial Solutions. Ma la situazione sta PER MAGGIORI
INFORMAZIONI
e possono pesare più di 7 tonnellate, a per cambiare, grazie alla nuova tenuta Forsheda F165 julian.west
seconda del diametro. I tubi con sistemi di di Trelleborg. @trelleborg.com
tenuta integrati prevedono l’inserimento F165 è un sistema di tenuta per tubi che prevede
di tenute in gomma per evitare il rischio due gradi di gomma per creare una tenuta integrata
di perdite in sede di giunzione delle varie stabile, nonostante le vibrazioni. Una gomma più dura
sezioni dei tubi in cantiere. assicura una tensione superiore contro il pallet in acciaio utilizzato nel processo
La vibrazione necessaria per realizzare di produzione del tubo, riducendo il rischio di spostamento della tenuta.
un tubo di alta qualità mette a dura “Le prestazioni sono considerevolmente superiori a quelle di ogni prodotto
prova le tenute, che corrono il rischio precedente, e di qualsiasi altro prodotto attualmente sul mercato”, aggiunge West.
di spostarsi durante il processo di “Il maggiore vantaggio è la stabilità della tenuta durante la produzione dei tubi”.
produzione. “Il concetto di integrazione I produttori di tubi non possono verificare se la tenuta si è spostata finché
delle tenute durante la produzione dei tubi il tubo non è indurito completamente, ma a questo punto è troppo tardi e il
è applicato da più di 35 anni, ma fino a tubo deve essere gettato. La tenuta F165 può ridurre drasticamente il numero
poco tempo fa era necessario scendere ad di scarti.
alcuni compromessi per quanto riguarda le Trelleborg ha avviato la commercializzazione della nuova tenuta per i
tenute”, afferma Julian West, Responsabile diametri più comuni dei tubi utilizzati in Gran Bretagna all’inizio del 2015, ma
di Produzione per le tenute per tubi in West prevede che uno dei principali mercati sarà rappresentato dalla Germania,
in considerazione degli standard elevati in vigore nel
Paese. “Le tenute integrate rappresentano già la scelta
preferenziale”, aggiunge West, “e sono anche raccomandate
dall’associazione dei produttori”.
La nuova serie sostituirà quattro tenute esistenti che
Trelleborg ha sviluppato per alcuni mercati di nicchia.
“Abbiamo migliorato la nostra offerta sfruttando il
meglio delle nostre competenze e riunendo le diverse
caratteristiche in un unico prodotto”, afferma West in
Sezione della giunzione assemblata, merito al nuovo prodotto.
per illustrare la deformazione della Oltre a semplificare il processo di produzione, la tenuta
tenuta F165 contro lo spigolo e la F165 facilita anche l’installazione dei tubi. La nuova tenuta
cavità per assicurare una giunzione richiede meno installatori in loco ed è ideale per le posatubi
accurata, durevole, resistente alla
pressione interna ed esterna e meccanizzate, riducendo anche i rischi per la salute e la
addirittura a forze di taglio trasversali sicurezza nei cantieri.
e deflessioni angolari. “La tenuta si è dimostrata estremamente efficiente per
l’applicazione prevista”, conclude West. E questa è un’otti-
ma notizia sia per i clienti di Trelleborg che per l’azienda.
T-TIME 3-2015 17CASo [Kuhn]
L’EFFICIENZA DI ESPRO
EQUIVALE A SUCCESSO
In questo caso specifico, Trelleborg ha proposto uno
Per evitare qualsiasi problema di pneumatico calibrato per soddisfare le esigenze sia agro-
“bulldozing”, per lo sviluppo della nomiche che di trasporto su strada. Sul campo, il profilo
dello pneumatico è progettato sia per sbriciolare il ter-
nuova seminatrice Espro, il grande reno che per assicurare la compressione necessaria per la
produttore di macchinari agricoli Kuhn semina. Per quanto riguarda il trasporto, lo pneumatico è
ha scelto di rivolgersi al partner di progettato per sostenere carichi fino a una velocità massi-
ma di 40 km/h. Inoltre, Kuhn desiderava uno pneumatico
lunga data Trelleborg Wheel Systems. autopulente per evitare accumuli di terra.
Testo Claudia B. Flisi Foto Kuhn
Dopo un intenso periodo di lavoro congiunto e una serie
Il “bulldozing” può rappresentare un grande problema di prototipi è stata sviluppata la soluzione specifica per la
per gli agricoltori, che cercano di massimizzare la produt- seminatrice Espro, che prevede pneumatici con pressio-
tività riducendo al contempo i costi. Il cosiddetto effetto ne relativamente bassa, un grande diametro, un profilo
bulldozing, un classico esempio di inefficienza energetica, stretto e ramponi aggressivi e squadrati. Le ruote sono
avviene quando un trattore accumula una massa di terra distanziate in modo ottimale sul trattore per facilitare la
davanti a sé, rallenta e richiede una maggiore potenza del dispersione della terra e dei residui verso il lato posteriore
motore per compensare la perdita di velocità. della macchina. PER MAGGIORI
Quando tre anni fa ha deciso di sviluppare una nuova La seminatrice Espro è stata lanciata nel febbraio 2015 INFORMAZIONI
seminatrice denominata Espro, il grande produttore di e finora il riscontro del mercato è stato estremamen- stefano.bettinelli
macchinari agricoli Kuhn ha scelto di rivolgersi al partner te positivo. Gli utenti di prova non hanno riscontrato @trelleborg.com
di lunga data Trelleborg Wheel Systems per la proget- danni o problemi di usura, e hanno riferito un mino-
tazione degli pneumatici. “Abbiamo scelto Trelleborg re accumulo di materiale sugli pneumatici. Questi otti-
perché collaboriamo con l’azienda da ben 32 anni e ci mi risultati sono il frutto della relazione di lunga durata
ha sempre ascoltato con attenzione”, spiega Matthieu tra Kuhn e Trelleborg e della stretta collaborazione tra
Schmitt, Responsabile di Prodotto in Kuhn per la semi- le due aziende.
natrice Espro. “L’azienda è molto disponibile e dimostra
sempre un livello elevato di comprensione delle nostre
esigenze, e i tempi di risposta sono rapidissimi”.
Gli pneumatici della
seminatrice Espro
consentono di
sbriciolare il terreno e
prepararlo alla
semina.
18 T-TIME 3-2015PERSONE & TREND
La
zanzara
del mondo
della
stampa
Secondo Roberto Levi Acobas, Amm. Del. di Printgraph, i libri
cartacei non scompariranno, ma molti di essi verranno stampati
in digitale. Allo stesso tempo, le pubblicazioni come i libri d’arte e i
cataloghi patinati più prestigiosi continueranno a essere stampate
in offset, per la qualità dei dettagli richiesta. In breve, il mondo
della stampa non è destinato a scomparire.
Testo Claudia B. Flisi Foto Maurizio Camagna
T-TIME 3-2015 19PERSONE & TREND
livello mondiale, oltre alla distribu- Roberto Levi Acobas
zione. “Ho sempre voluto creare e Residenza: Milano (Italia).
Su
produrre direttamente”, spiega. Formazione: Diploma in ragioneria.
Poi è arrivata la doppia battuta Qualifica: Amm. Del. di Printgraph, ide-
d’arresto nel 2008. In settembre, l’e- atore e distributore di prodotti per il set-
tore della stampa.
conomia mondiale è sprofondata nella
Autodefinizione: Imprenditore, mana-
crisi, accelerando i cambiamenti del ger, inventore, visionario.
settore verso la stampa digitale. Levi Tempo libero: “Amo tutti gli sport, e ho
conferma che la stampa sta cambiando diverse ossa rotte che lo dimostrano”.
drammaticamente e drasticamente, Colori preferiti: Blu e verde acido.
ma ribadisce che non scomparirà. Artista preferito: Leonardo da Vinci.
Da un lato, i piccoli lavori come la “Ha fatto di tutto, e amo tutto quello
che ha fatto”.
stampa di biglietti da visita e volanti-
Musica: “Trascorro molto tempo in
una parete dell’ufficio di Roberto Levi ni sono passati dall’offset al digitale. viaggio, ascoltando sempre la musica
Acobas è incorniciata in bella vista una Molti quotidiani e riviste stanno pas- con le mie cuffie. Il mio gruppo preferito
citazione del Dalai Lama: “Se pensi sando al digitale. I mercati che hanno sono i Coldplay”.
di essere troppo piccolo per fare la fatto questa scelta non torneranno più Oggetto industriale più ammirato: “Gli
differenza, prova a dormire con una indietro, secondo Levi. aeroplani Boeing. Il 777 è un oggetto
zanzara”. Tuttavia, dall’altro lato, il packa- perfetto”.
Famiglia: Sposato con Silvia nel 1997,
“È il motto della mia azienda”, ging registra un boom senza prece- il figlio Alessandro. Due Labrador:
spiega Levi, Amm. Del. dell’impre- denti, dettato anche dalla crescita nei Giannino e Chica.
sa di famiglia Printgraph. “Poiché mercati emergenti come Cina, India
siamo sempre in competizione con e parte dell’Africa. Per i beni di con- soluzione sarebbe stata quella di fare
le grandi multinazionali, dobbiamo sumo come alimenti e cosmetici, il rete e ha deciso di rivolgersi alla ARGI
essere aggressivi, rapidi e intelligenti. packaging è un valore aggiunto in (Associazione Rappresentanti Grafici
Solo in questo modo possiamo fare la tutto il mondo. Italia).
differenza”. La ARGI è stata fondata nel 1983
Printgraph fa la differenza nel set- I libri cartacei non scompariranno, da cinque grandi fornitori italiani
tore della stampa dal 1961, quando fu ma molti di essi verranno stampati dell’industria grafica. Printgraph ha
fondata dal padre, Elia Levi Acobas, in digitale. I libri d’arte, che richie- aderito nel 2004, e alla fine del 2012
in un sobborgo di Milano. Allora, l’a- dono una qualità elevata dei dettagli, la ARGI annoverava ben 35 aziende,
zienda importava prodotti di stampa resteranno appannaggio delle stam- per la maggior parte grandi multi-
non disponibili in Italia. panti offset, così come i cataloghi nazionali, ma anche produttori e
“Chiedete ad
Il primo incarico del giovane e in particolare quelli elaborati con rivenditori come Printgraph. La crisi
Armani, Tiffany,
Levi nell’azienda di famiglia è stato patinatura, laminati, rilievi o altri ele- ha accentuato la mentalità di “ogni Bulgari: tutti affer-
uno stage in Reeves, per conoscere menti necessari per differenziarsi dagli azienda per sé”, ma Levi ha deciso di mano che continue-
meglio i suoi prodotti. Quando nel altri. “Chiedete ad Armani, Tiffany, organizzare “un incontro per risolvere ranno ad affidarsi
2006 l’azienda è stata acquisita da Bulgari: tutti affermano che conti- i nostri problemi comuni”. alla stampa”.
Trelleborg, la partnership si è raffor- nueranno ad affidarsi alla stampa”, L’incontro, tenutosi nel febbraio
zata ulteriormente. asserisce Levi. 2013 presso un istituto grafico, ha riu-
Roberto Levi ha assunto il ruolo Per superare la crisi iniziata nel nito una trentina di aziende. Anche la
di Amm. Del. nel 1999, dopo la pre- 2008, Levi e altri tipografi han- scelta del luogo è stata significativa.
matura scomparsa di Elia Levi, e ha no dato anima e corpo per quattro Infatti, Levi ha spiegato ai colleghi
cambiato la strategia commerciale di lunghi anni, concentrandosi ognu- che se avessero continuato a seguire
Printgraph passando alla produzione no sulle rispettive aziende, ma alla questa politica di marketing spietato,
e alla vendita di prodotti brevettati a fine Levi ha compreso che l’unica né loro né gli studenti dell’istituto
20 T-TIME 3-2015avrebbero avuto un futuro. Dal 2008, codice “significa non distruggere il ma nessuno sa esattamente in quale
i 34 istituti grafici italiani erano stati mercato per tutti”, spiega Levi. direzione”, ha aggiunto Levi, riba-
gradualmente abbandonati dall’in- L’attivismo di Levi all’interno della dendo tuttavia che la stampa non è
dustria. In seguito alla mancanza di ARGI lo ha portato nel 2014, alla cari- morta.
fondi per il materiale di consumo, gli ca di presidente dell’associazione. In “La stampa tradizionale ha anco-
studenti apprendevano solamente la qualità di primo presidente non prove- ra un futuro”, afferma, “ma bisogna
teoria, senza alcuna esperienza pratica. niente da una grande multinazionale, essere in grado di adattarsi. Devi cre-
ha rimarcato come la prospettiva di un dere in quello che fai e comprendere
Secondo Levi, una delle priorità per dirigente di un grande gruppo e quella in quale direzione si sta muovendo il
la ARGI era rivitalizzare questi istituti. dell’imprenditore di una piccola azien- mercato”.
Un’altra era elaborare e diffondere un da siano completamente differenti. Altrimenti, è come cercare di colpi-
codice etico formale per tutti i mem- Un aspetto sul quale tutti concor- re una zanzara in camera da letto sen-
bri dell’associazione. Aderire a questo dano è che “la stampa stia cambiando, za accendere la luce.
T-TIME 3-2015 21news [update]
Per risparmiare
tempo e denaro
In collaborazione con ProFloat, Trelleborg ha
lanciato un nuovo servizio per la riparazione dei
moduli di galleggiamento in Africa, che garantirà
un considerevole risparmio di tempo e denaro. “I
danni ai DRBM (moduli di galleggiamento per riser
Prima installazione di petroliferi) possono verificarsi in qualsiasi momento
e compromettere seriamente il rispetto dei tempi di
Drainplus Liner 2.0 negli USA un progetto, quindi è essenziale che il modulo sia
ispezionato, riparato e reinstallato il prima possibile”,
Per riparare una vecchia conduttura fogna- spiega Shaun Louw, Direttore Generale di ProFloat.
ria in ghisa situata al di sotto di un pavimento in Trelleborg è l’unico fornitore di DRBM a offrire
calcestruzzo, Trelleborg Industrial Solutions ha un centro di assistenza in Africa approvato dagli
proposto al complesso alberghiero Pine Grove OEM. Mark Angus, Vice Presidente Esecutivo
Resort, nello stato del Wisconsin (USA), la sua
di Trelleborg Offshore & Construction, afferma:
ultima novità per la ristrutturazione delle condut-
ture: Drainplus Liner 2.0. Si è trattato della prima “Siamo lieti di poter offrire questo servizio ai nostri
installazione in Nordamerica. Questo rivestimen- clienti operanti al largo delle coste africane, in colla-
to rappresenta una soluzione strutturale ed a borazione con ProFloat”, aggiungendo: “È il primo
prova di perdite, senza la necessità di spaccare il passo per un’offerta di riparazione veramente globale,
pavimento. “I lavori sono stati ridotti al minimo, che ci consentirà di servire i clienti quando e dove
senza disagi particolari per gli ospiti dell’hotel”, ne hanno bisogno”.
Drainplus Liner 2.0
afferma Jeff Healy, Direttore Generale dell’impre-
sa edile Great Lakes TV Seal Inc.
Pneumatici forestali
Trelleborg ha lanciato Twin Forestry, una in momenti differenti, il doppio spigolo rila-
nuova serie di pneumatici forestali che abbina il scia progressivamente una trazione supe-
meglio della serie precedente ad una tecnologia riore quando necessario.
innovativa ad alte prestazioni. Il nuovo design, “La nuovissima gamma riassume tutta
con ProgressiveTraction™ e pianetti autopulenti, la nostra esperienza e il nostro know-how
rappresenta l’ultima generazione di pneumatici nel settore forestale”, afferma Susanna
con trazione superiore per le applicazioni forestali Hilleskog, Direttore Generale di Trelleborg
più impegnative. La ProgressiveTraction™ è stata Wheel Systems per la Scandinavia.
sviluppata specificatamente per aumentare l’ef- “Inoltre, è ideale per i requisiti esigenti dei
ficienza e le prestazioni degli pneumatici, grazie terreni forestali, grazie a trazione, resisten-
all’effetto del doppio spigolo. Operando sul terreno za e stabilità”.
22 T-TIME 3-2015L’INDIZIO
PROGETTO FUTURE
FARM IN PARTNER-
SHIP CON AGCO
Trelleborg è uno dei partner ufficiali del progetto
Future Farm di AGCO, produttore e distributore di mac-
Banda
chinari agricoli a livello mondiale. Il progetto è stato
lanciato il 27 maggio 2015 con l’apertura di una azienda
arancione
agricola e di un centro di formazione nei pressi di Lusaka
(Zambia). L’obiettivo è sviluppare una produzione alimen-
tare sostenibile e aumentare la resa sfruttando le risorse
agricole dell’Africa in modo più efficiente. Paolo Pompei, A che cosa serve questa banda
Presidente della business unit Agricultural & Forestry arancione? La risposta è in fondo
Tyres di Trelleborg Wheel Systems, afferma di essere alla pagina.
entusiasta di questa partnership strategica con AGCO, e
molto onorato di partecipare al progetto: “Contribuirà ad
offrire delle soluzioni alle sfide affrontate dagli agricoltori
di tutta l’Africa, una regione sempre più importante per il
futuro del mondo dell’agricoltura”.
Trelleborg è leader mondiale nello Industrial Solutions, Trelleborg Offshore
sviluppo di soluzioni polimeriche & Construction, Trelleborg Sealing
avanzate che ammortizzano, sigillano Solutions e Trelleborg Wheel Systems.
e proteggono in ambienti ad alta Inoltre, Trelleborg possiede il 50% delle
criticità. Le sue soluzioni innovative azioni di TrelleborgVibracoustic, leader
sono sinonimo di alte prestazioni e mondiale nelle soluzioni antivibrazioni
sostenibilità per i clienti. Il Gruppo per veicoli leggeri e pesanti con un
Trelleborg ha un fatturato annuale fatturato annuale di 16 miliardi di SEK
di circa 22 miliardi di SEK (2,48 (1,78 miliardi di EUR, 2,36 miliardi di
miliardi di EUR, 3,29 miliardi di USD) in più di 20 Paesi. Trelleborg è
USD) in più di 40 Paesi. Il Gruppo quotata alla Borsa di Stoccolma dal 1964
è composto da cinque business area: e presente nel listino Nasdaq, Large Cap.
Trelleborg Coated Systems, Trelleborg www.trelleborg.com
quando sostituire gli pneumatici dei carrelli elevatori.
la Pit Stop Line di Trelleborg, ideata per porre fine all’incertezza di
Questa sottile banda arancione all’interno di uno pneumatico pieno è
T-TIME 3-2015 23Accelerating
performance OUR INNOVATIVE SOLUTIONS ACCELERATE
PERFORMANCE IN A SUSTAINABLE WAY
Trelleborg is a world leader in engineered polymer solutions
that seal, damp and protect critical applications in demanding
environments. Our innovative solutions accelerate performance
for our customers in a sustainable way. The Trelleborg Group
has local presence in over 40 countries around the world.
www.trelleborg.com TRELLEBOR G .C O MPuoi anche leggere
