Ford svela la nuova Fiesta connessa ed elettrificata: la compatta a prova di futuro

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Ford svela la nuova Fiesta connessa ed elettrificata: la compatta a
prova di futuro
      • La nuova Fiesta avràundesign esternorinnovatoe saràdisponibileindiversi allestimenti, incluse le esclusive
        versioniX
      • Sarà dotata di tecnologie innovative come i fari a LED Matrixadattivicon abbaglianti anti-riverberoetecnologia
        “Bad Weather”, il quadro strumenti con displaydigitale a coloripersonalizzabile da 12,3" e la funzione
        Wrong-Way Alert
      • Le opzioni di propulsione elettrificata comprendono il motoreEcoBoostHybridda 48#Vper garantire efficienza e
        piacere di guida e il cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti PowerShift; presentata anche la nuova
        Fiesta#ST da 200#CV

Ford hapresentato oggila nuova Fiesta, conun’estetica rinnovata e dalla forte personalità, un potenziamento
delletecnologiee una sofisticata propulsionemild hybridche rende la compattadell’Ovale Bluancora piùpronta per
affrontare le sfide che riserva il futuro.

Il design esterno audace edistintivoinnalza a un nuovo livello l’espressiva estetica della Fiesta, che non passerà
inosservata sulle strade grazie anche alle significative differenze tragli allestimentidisponibili.I modelliPlus,Titanium,
ST-Line e Active spiccano tutti grazie ai dettagli di stile e alla gamma di colori ampliata per gli esterni, al design dei
cerchi e alle finiture interne.Il line-up della nuovaFiestasi ampliagrazieall’introduzionedelleesclusive versioni#X di alto
profilochepotenzianolapersonalità delle serie STLine e Active.

Per garantire una dotazione più completa che mai e permettere un’esperienza di guida connessa esmart, la nuova Fiesta
è equipaggiata con tecnologie di ultima generazione. Per la prima voltai vari allestimentisaranno,infatti,dotatidi fari a
LED con l’innovativa tecnologia Matrix, disponibile come optional, che offre le funzionalità diabbaglianti anti-riverbero
e adattamento del pattern dei fasci luminosi per garantire una migliore visibilità in condizionidifficili(1).

La nuova Fiesta inaugura anche un quadro strumenti con display digitale da 12,3" che fornisce al guidatore
tutti i dati utili per viaggiare con serenità.Fanno,inoltre,il loro debutto a bordo della compatta di casa Ford anche le
funzioniLocal Hazard Information(1)eWrong-Way Alert(1),incluse in una suite di sofisticate tecnologie diassistenzaalla
guida.

Le opzioni di propulsione elettrificate consentiranno ai proprietari delle nuove Fiesta di risparmiare carburante e
ridurre le emissioni,portando al massimo il piacere di guida. La tecnologiamild hybriddel motore EcoBoost Hybrid da
48#Vcontribuisce a ottimizzarel’efficienza ei consumi di carburantee,simultaneamente, potenzia la dinamica di guida, già
molto apprezzata, con un’accelerazione più reattiva. La propulsione si integra,inoltre,alla perfezione con l’opzione di
cambio automatico a sette rapporti PowerShift, capace di garantire un cambio di marcia rapido e fluido per un’esperienza
di guida comoda e rassicurante al volante della Fiesta.

OggiFord ha svelato anche la nuova Fiesta#ST, sviluppata da Ford Performance. L’esperienza di guida dell’accattivante
due volumi è ulteriormente migliorata grazie ai nuovi fari Matrix a LED, agli esclusivi sedili Performance sviluppati
internamente all’azienda e ai dettagli di stile che conferiscono alla vettura un look sportivo, come la griglia
anteriore,disponibile nellanuovafinituraChrystaline Grey,ela nuova vernice metallizzata esclusivaMean Green, senza
dimenticare il potenziamento del 10% della coppia di picco, che raggiunge i 320#Nm.

“La scelta di restare al passo con i tempi e imporre nuovi standard sul piano della tecnologia, dell’efficienza e del
piacere di guida è sempre stata un’importante componente del costante successo del modello Fiesta,” ha dichiarato

Roelant de Waard,General Manager, Vetture, Ford Europa. “La nuova Fiesta segna un altro grande salto in avanti per
il segmento delle auto compatte e ha una versioneadatta a ogni stile di vita.”

Design rinnovato e maggiore personalità

La nuova Fiesta sfrutta la collaudatapiattaforma delleB-cars(utilizzata anche per creare il SUV compatto Puma) e offre
una gamma di versionia tre e a cinque porte,comode e raffinate affinché ogni cliente possa scegliere la Fiesta che meglio
si adatta al suo stile di vita.

Il restyling degli esterni investe tutta la gamma, rialzando il profilo anteriore,grazie alla nuova linea del cofano e alle
griglie superiori più grandi. L’emblema dell’Ovale Blu di Ford, integrato nella griglia anziché montato lungo il bordo
del cofano come nei modelli precedenti, conferisce al veicolo una presenza su strada ancora più inconfondibile.

Anche i nuovi fari a LED di serie contribuiscono a dare alla Fiesta una nuova e più moderna immagine, grazie allo
slanciato design orizzontale. Nella parte posteriore del veicolo, i fari di serie sono incastonati in una cornice nera per
una resa estetica più sofisticata, mentre la versione a LED disponibile come optional è coronata da una finitura esterna
Premium Black che dà il tocco finale.

Ogni versionedella nuova Fiesta ha una personalità distinta dalle altre, grazie ai design unici di griglia e fascia e ai dettagli
di stile dell’abitacolo e della scocca, che ne riflettono lo specifico carattere.

Le seriePluseTitanium vantano una griglia superiore più ampia caratterizzata da solide barre orizzontali e incorniciata
da una cromatura brillante con prese d’aria laterali dallo stile unico. Il modello Titanium si distingue,inoltre,per le barre
orizzontali della griglia superiore stampate a caldo e abbinate alle cornici cromate dei finestrini.

La ST-Line, ispirata a Ford Performance, ha un carattere più sportivo ed è inconfondibile grazie alla nuova griglia
superiore più profonda e con finitura a nido d’ape in nero brillante. Le ampie prese d’aria laterali sono rifinite nello stesso
colore della scocca e la griglia inferiore,ad ampiezza maggiorata,potenzia l’estetica decisa del modello.

La versioneActive, ispirata ai SUV, si contraddistingue per dettagli di design più grintosi, che la rendono la compagna
ideale per chi ha un carattere più avventuroso. L’ampia griglia superiore è dotata di robuste barre verticali in nero lucido
e affiancata da prese d’aria laterali più alte e sporgenti, in perfetto accordo con l’assetto da crossover.

Sette nuovi design disponibili per i cerchi in lega completano il prospetto rinnovato e risoluto degli esterni, con la
possibilità di scegliere anche due nuovi colori: Boundless Blue e Beautiful Berry.

“La Fiesta è una piccola auto con una grande personalità. La sua natura incentrata sul piacere diguida è sempre
venuta allo scoperto attraverso il design,” ha affermato Amko Leenarts, Direttore Design, Ford Europa. “Per la nuova
Fiesta abbiamo creato personalità ancor più diverse tra loro, incarnate da versionidifferenti, affinché i clienti possano
sceglierequellache meglio riflette il loro stile e il loro modo di affrontare la vita.”

Propulsioni di oggi e di domani

La nuova Fiesta garantisce un’esperienza di guida reattiva e un consumo efficiente del carburante grazie alle opzioni di
propulsionedelmotoremild hybridEcoBoost Hybrid da 48#V.

Progettati per ridurre i costi di esercizio aumentando il piacere di guida, il vero cuore della Fiesta che da sempre conquista
i suoi utenti, i modelli EcoBoost Hybrid sono dotati diuno starter/generatora cinghia (BISG) al posto del convenzionale

alternatore, che consente di recuperare l’energia solitamente persa durante la frenata e la marcia,utilizzandola per
ricaricarela batteria agli ioni di litio da 48#V raffreddata ad aria.

Il BISG svolge anche la funzione di un motore e assiste ilpropulsoreprincipale sfruttando l’energia immagazzinata per
potenziarne la coppia durante la guida e l’accelerazione, oltre ad alimentare gli accessori elettrici del veicolo. Il motore
può essere riavviato in soli 350#millisecondi, pertanto il sistema Start&Stop può spegnerlo quando è più opportuno per
risparmiare carburante, ad esempio in caso di rallentamento in vista di una fermata sotto i 25#km/h, anche se il veicolo
ha la marcia innestata e il pedale della frizione non è premuto.

Il motore EcoBoost Hybrid da 1,0#litri della nuova Fiesta è disponibile con potenzada 125#CV e cambio manuale
a sei rapporti. Il consumo di carburante WLTP a partire da 4,9#l/100#km e le emissioni di CO2
                                                                                            a partire da 111#g/
km2rappresentano un miglioramento del 5% rispetto al motore1.0EcoBoost non ibrido da125#CV di potenza, per un
risparmio che, secondo i dati Ford, arrivafinoal 10% negli scenari di guida in città.

Il motore EcoBoost Hybrid da 125#CV è disponibile anche con cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti
PowerShift, che garantisce un cambio di marcia fluido e un movimento pulito accompagnati dal consumo efficiente del
carburante (a partire da 5,2#l/100#km) ed emissioni di CO2
                                                         WLTP a partire da 117#g/km.

Il cambio PowerShift contribuisce a mantenere il motore al regime ottimale per garantirne l’efficienza, oltre a permettere
l’utilizzo della funzione Start&Stop al di sotto dei 12#km/h al fine di rendere più efficiente anche il consumo di carburante
quando si guida in città. Anche il piacere di guidamiglioragrazie al cambio automatico, capacedieffettuare untriplo scalo
di marciaper un sorpasso più rapido, quando è necessaria la massima accelerazione.

La tecnologia alla base delle modalità di guida Normal, Sport ed Eco consente di vivere un’esperienza entusiasmante e
su misura, selezionando l’opzione preferita per regolare la risposta dell’acceleratore, il sistema ESC, il controllo della
trazione e i tempi di scalata dei modelli automatici in modo da spingere al massimo reattività e prestazioni in ogni contesto
di guida. La Fiesta Active dispone anche delle modalitàTrail, per terreni sterratie Slippery, per superfici scivolose.

Comoda e connessa grazie alle ultime tecnologie

Nella nuova Fiesta sono state integrate tecnologie di guida all’avanguardia per aumentare il comfort, la sicurezza e la
comodità dei passeggeri e di chi è al volante, in ogni scenario possibile, dagli spostamenti in città ai lunghi viaggi in
autostrada.

I fari a LED di serie comprendono anabbaglianti, abbaglianti e luci diurne a LED per una migliore visibilità. I fari a LED
Matrix disponibili per i modelli altodi gammasono,inoltre,in grado di adeguare i fasci luminosi in base al contesto di
guida(1).Le funzioniManoeuvring LighteBad-Weather Light(1)entrano in azione quando i sensori del veicolo rilevano
un tentativo di manovra a bassa velocità oppure l’attivazione dei tergicristalli per regolare automaticamente la direzione
dei fari in modo che chi è al posto di guida abbia una maggiore visibilità. Gli abbaglianti anti-riverbero utilizzano una
telecamera posizionata sulla parte anteriore della vettura per rilevare i veicoli in avvicinamento e creare un’area “priva
di riverbero” all’interno della zona illuminata, bloccando i fasci che potrebbero colpire gli occhi degli altri utenti della
strada. Questa tecnologia consente di utilizzare maggiormente gli abbaglianti, in modo da sfruttare il più possibile la
massima visibilità di notte e, contemporaneamente, di ridurre il rischio di infastidire gli altri guidatori con le luci.

La nuova Fiesta dà il benvenuto anche a un quadro strumenti digitale con display TFT da 12,3" interamente
configurabile, che gli utenti possono personalizzare dando la priorità alla visualizzazione di diversi dati, compresi gli
avvisi del navigatore. Il quadro è dotato di grafiche a tema uniche, che corrispondono alle diverse modalità di guida
selezionate, e di una zona separata dedicata alle informazioni ad alta priorità, come quelle fornite dalle tecnologie di
assistenzaalla guida.

La nuova Fiesta è,inoltre,dotatadi funzione Wrong Way Alert(1),che va ad aggiungersi a un’intera suite di tecnologie
all’avanguardia al servizio del guidatore. Il sistema combina le immagini di una telecamera collocata sul parabrezza e i

dati provenienti dal sistema di navigazione integrato nell’auto,per avvisare il guidatore con un segnale acustico e visivo
nel caso in cui oltrepassi due divieti di accesso laterali lungo rampe e svincoli autostradali.

Tra le altre sofisticate tecnologie disponibili citiamo l’Adaptive Cruise Control (controllo adattivo della velocità di
crociera) con Stop & Go e la funzione Speed Sign Recognition(1)(che riconosce i segnali con limiti di velocità), entrambe
studiate per facilitare il mantenimento di una distanza di sicurezza adeguata dai veicoli che precedono la Fiesta. Nei
veicoli con cambio PowerShift, il sistema è in grado di arrestare e riavviare automaticamente l’auto in code e ingorghi.

Un’altra funzione utile per affrontare con maggiore serenità i contesti di guida cittadini è il sistema di parcheggio
semiautomatico Active Park Assist(1),capace di rilevare posteggi liberi di dimensioni adeguate e di controllare il volante
per parcheggiare a pettine, a spina di pesce o in linea vicino ad altre auto senzala necessità dialcun intervento sul volante:
il guidatore può limitarsi a gestire acceleratore, freno e cambio.

Le numerose soluzioni tecnologiche concepite per evitare le collisioni con altri utenti della strada o ridurne al minimo gli
effetti comprendono il Blind Spot Information System (BLIS, monitoraggio dell’angolo cieco) con Cross Traffic Alert
(segnalazione veicolo in arrivo) e Active Braking (frenata attiva)(1),il Lane Keeping Aid(1)per il mantenimento della
corsia e il Pre-Collision Assist con Active Braking per il rilevamento di pedoni e ciclisti(1).

Anche lefunzioni di connettivitàconsentono ai clienti di godersi l’auto senza stress legati alla gestione. La moderna
tecnologia FordPass Connect(3),presente di seriein combinazione con il SYNC 3 con Navigation system,consente di
scegliere una gamma di pratiche funzioni per il controllo da remoto tramite l’app FordPass(4).I clienti possono bloccare/
sbloccare le portiere, accendere a distanza(5)i modelli Fiesta con cambio automatico a sette rapporti, utilizzare la funzione
di localizzazione del veicolo Vehicle Locator o la funzione Vehicle Status per controllare il livello del carburante, lo
stato degli allarmi, la pressione delle gomme, la durata utile dell’olio e molti altri parametri.

La connettività della nuova Fiesta consente,inoltre,di ricevere aggiornamenti sul traffico in tempo reale tramite il
sistema di navigazione disponibile e di attivareilLocal Hazard Information(1),il servizio di informazioni sulle situazioni
pericolose nelle vicinanze che avvisa il guidatore se più avanti lungo la strada che percorre è presente una situazione
rischiosa, anche se l’incidente non è visibile a causa di una curva della strada o è nascosto da altri veicoli.

Il sistema diinfotainmente comunicazione SYNC#3(6)consente agli utenti di controllare l’audio, la navigazione e gli
smartphone collegati mediante semplici comandi vocali. È compatibile con Apple CarPlay e Android Auto™, oltre
a essere gestibile tramite un touch#screen centrale da 8" controllabile con movimenti delle dita (scorrimento,
avvicinamento e allontanamento) e in grado di visualizzare l’immagine a 180° ripresa dalla telecamera posteriore.

I nuovi modelli Fiesta provvisti di sistema SYNC#3 sono ora dotati anche della funzione di avvisoRear Occupant Alert,
che aiuta gli utenti a non lasciare bambini o animali all’interno dell’auto,ricordando loro di controllare i sedili posteriori
se all’inizio del viaggio sono state aperte le portiere posteriori.

Altrafunzionalità premium disponibileèil Sound System B&O con 10#altoparlanti, subwoofer integrato e amplificatore
di segnale digitale da 575#watt per consentire l’attivazione dell’effetto surround(7).

La nuova Fiesta#ST si“veste di verde”

Ford ha presentato oggi anche la nuova Fiesta#ST, una due volumi ad alte prestazioni sviluppata da Ford Performance.

Il design rivisitato degli esterni comprende una fascia dall’aspetto più aggressivo con griglie superiore e inferiore a nido
d’ape affiancate da grandi prese d’aria laterali basse. Queste ultime e la griglia superiore della Fiesta#ST sono rifinite in
grigio Chrystaline Grey, mentre i profili aerodinamici di spoiler inferiore, minigonne, spoiler del portellone posteriore e
diffusore posteriore sono in tinta con la scocca. I cerchi in lega di serie da 18" sono rifiniti con le tonalità profonde
color Magnetite, mentre tra le opzioni per gli esterni figura l’audace verde acceso della linea ST, il Mean#Green.

I nuovi sedili Performance sono stati progettati specificamente per fornire un maggiore supporto durante la guida sportiva
e aumentare il comfort su strada. Il poggiatesta integrato e le 14#opzioni di regolazione consentono di individuare la
posizione di guida perfetta, mentre le esclusive cuciture rosse a contrasto e le finiture in Sensico conferiscono agli interni
un’estetica di spicco. Il volante sportivo con lato inferiore piatto e rivestimento satinato effetto carbone arricchito di
dettagli rossi aggiunge personalità e dinamismo all’abitacolo.

Il merito delle prestazioni sul piano dell’accelerazione (da 0 a 100#km/h in 6,5#secondi) e della velocità massima (230#km/
h) va al motore EcoBoost da 1,5#litri, con 200#CV di potenza a 6.000#giri/min e una coppia  massimache passa da 290#Nm
a 320#Nm con il cambio di regime da 1.600 a 4.000#giri/min. Le molle delle sospensioni brevettate “force vectoring”
profilate a freddo e gli ammortizzatori anteriori a doppio tubo Tenneco forniscono alla Fiesta#ST un turn-in reattivo e
un’ottima controllabilità del mezzo, mentre il differenziale meccanico a slittamento limitato Quaife aumenta la trazione
e l’agilità in curva.

Oltre alle modalità di guida Normal e Sport, la nuova Fiesta#ST è provvista anche della modalità Track per la guida in
pista, che sostituisce la modalità Eco del modello Fiesta e consente di disattivare il controllo della trazione e impostare
il sistema ESC sulla modalità a slittamento ampio pensata per la guida su circuito.

“Grazie alla nuova Fiesta#ST, che va ad affiancaregli altri allestimentidella nuova gamma Fiesta, i clienti non hanno mai
avuto tanta scelta. C’è una Fiesta per tutti, dal cittadino più chic all’avventuroso amante dell’outdoor, senza dimenticare
chi ha un occhio di riguardo per le prestazioni”, ha affermato de Waard.

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1#Le funzioni di ausilio alla guida sono complementari e non sostituiscono l’attenzione, il giudizio e il controllo del
veicolo da parte del conducente.

2#Le emissioni di CO2omologate del modello Ford Fiesta con EcoBoost Hybrid da 1,0#litri e 125#CV sono pari a 111-138
g/km, l’efficienza del consumo di carburante è pari a 4,9-6,1#l/100#km (parametri calcolati secondo i protocolli WLTP).

Le emissioni di CO2omologate del modello Ford Fiesta#ST con EcoBoost da 1,5#litri e 200#CV sono pari a 139-153#g/km,
l’efficienza del consumo di carburante è pari a 6,1-6,8#l/100#km (parametri calcolati secondo i protocolli WLTP).

Le emissioni di CO2e gli intervalli di efficienza del consumo di carburante possono variare a seconda delle varianti dei
veicoli disponibili nei diversi mercati.

I consumi di carburante/energia, le emissioni di CO2e l’autonomia elettrica dichiarati sono determinati secondo il
protocollo WLTP in base ai requisiti tecnici e alle specifiche dei regolamenti europei (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151
e successive modifiche. Le procedure di prova standard applicate consentono il confronto tra diversi tipi di veicoli e
produttori.

3Può essere necessario attivare le funzionalità.

4L’app FordPass, compatibile con alcune piattaforme per smartphone selezionate, è disponibile per lo scaricamento. Si
applicano le tariffe per messaggi e dati. Per utilizzare le funzionalità da remoto è necessario usare FordPass Connect,
l’app FordPass e i servizi connessi integrativi (vedere i termini d’uso di FordPass per ulteriori dettagli). La disponibilità di
funzionalità e servizi connessi dipende dalla disponibilità di una connessione alla rete cellulare tramite Vodafone o partner
di Vodafone. Le capacità in continua evoluzione di tecnologie/reti cellulari/veicoli possono limitare le funzionalità e
impedire l’utilizzo di una o più funzioni connesse. Il servizio non comprende la funzione di hotspot Wi-Fi.

5Nelle regioni in cui la legge lo consente.

6Non distrarsi alla guida. Utilizzare i sistemi di comando vocale, laddove possibile, e non usare dispositivi portatili
durante la guida. Alcune funzioni possono essere bloccate quando il veicolo è in marcia. Non tutte le funzioni sono
compatibili con tutti gli smartphone.

7#BANG & OLUFSEN™ e B&O™ sono marchi commerciali registrati di proprietà di Bang & Olufsen
Group.Concessiinlicenzada Harman Becker Automotive Systems ManufacturingKft.Tutti i diritti riservati.

Informazioni su Ford Motor Company

Ford Motor Company (NYSE: F) è un’azienda globale con sede a Dearborn, in Michigan, decisa a dare il proprio
contributo per costruire un mondo migliore, in cui ciascuno sia libero di spostarsi per inseguire i propri sogni.
Il programma Ford+ per la crescita e la creazione di valore adottato dall’azienda unisce punti di forza esistenti,
nuove possibilità e un rapporto con i clienti sempre vivo allo scopo di arricchire le loro esperienze e rafforzare
il legame di fiducia e fedeltà verso l’azienda. Ford progetta, produce, commercializza e fornisce assistenza per
una gamma completa di veicoli elettrificati di tipo commerciale e non camion, SUV, furgoni e auto Ford, nonché
veicoli di lusso Lincoln. L’azienda persegue posizioni di leadership nel settore dell’elettrificazione, delle soluzioni di
mobilità, comprese le tecnologie di guida autonoma, e dei servizi per veicoli connessi, oltre a fornire servizi finanziari
attraverso Ford Motor Credit Company. Ford impiega circa 186.000 persone in tutto il mondo. Ulteriori informazioni
sull’azienda, sui suoi prodotti e su Ford Motor Credit Company sono disponibili all’indirizzo corporate.ford.com.

Ford Europa si occupa della produzione e della vendita di veicoli a marchio Ford, nonché della relativa fornitura di
servizi di manutenzione, in 50 mercati. Impiega circa 43.000 persone nei suoi stabilimenti interamente di proprietà e
nelle joint venture consolidate; includendo le attività non consolidate, tale cifra sale a 55.000 persone. Oltre a Ford
Motor Credit Company, le attività di Ford Europa comprendono la Ford Customer Service Division e 14 stabilimenti
di produzione (10 di proprietà al 100% e quattro in joint venture non consolidate). Le prime autovetture Ford sono
giunte in Europa nel 1903, lo stesso anno in cui è stata fondata Ford Motor Company. La produzione europea è
iniziata nel 1911.