Start the Future - RIVISTA DEL CONCESSIONARIO GIUGNO - SETTEMBRE 2021

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GIUGNO - SETTEMBRE 2021

   RIVISTA DEL
   CONCESSIONARIO

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Start the Future - RIVISTA DEL CONCESSIONARIO GIUGNO - SETTEMBRE 2021
Start the Future
Nei momenti turbolenti, avere fiducia nel futuro è più facile a dirsi che a farsi. Le sfide sono innumerevoli, ma sono
proprio questi periodi di incertezza che fanno venire fuori il meglio in noi; riusciamo a vedere le opportunità e diamo
priorità all’innovazione: è per questo che DAF ha effettuato investimenti, tra cui la costruzione di una nuova fabbrica di
cabine a Westerlo, in Belgio. Come organizzazione, crediamo in un futuro progressivo con soluzioni ancora più efficienti
per la distribuzione urbana e il trasporto su strada. In questa rivista, siamo orgogliosi di presentare l’innovativa nuova
generazione di DAF che stabilisce nuovi standard in termini di efficienza, sicurezza e comfort. Il futuro inizia adesso.

Come concessionari DAF, siamo qui per offrirle consigli, assistenza e veicoli su misura per le sue esigenze specifiche.
Adesso e in futuro.
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Fresco e confortevole
      di giorno e di notte

Guidare su lunghe distanze nella calura estiva è molto più piacevole in una cabina bella fresca, ma una
temperatura interna confortevole è importante anche durante le pause e le operazioni di carico e scarico
del veicolo. È qui che entra in gioco il condizionatore da parcheggio TRP.

Questo impianto di climatizzazione indipendente a basso consumo di carburante può essere utilizzato su quasi
tutti i modelli di veicoli e può funzionare per otto ore alimentato solo dalla batteria, consentendo di risparmiare sui
costi e di evitare inutili emissioni dei gas di scarico.

Il condizionatore da parcheggio TRP                                                     Ricambi DAF Genuine per il tuo impianto di
                                                                                        climatizzazione
• Condizionatore da parcheggio con la capacità di
  raffreddamento più elevata della sua categoria                                        • Facili da ordinare indicando il numero di telaio
• Accensione e spegnimento tramite telecomando o                                        • Ricambi con la qualità e l'affidabilità che conosci
  pannello a soffitto                                                                     bene
• Kit di assemblaggio disponibili per quasi tutti i                                     • Abbinamento perfetto per conservare l'autentica
  modelli di veicoli della maggior parte dei marchi                                       natura del tuo veicolo DAF

  TRP SlimCool per DAF                                                                   Sistema di climatizzazione su tetto TRP Compact per DAF
  • Progettato appositamente per DAF                                                     • Sistema di climatizzazione indipendente per il montaggio sul tetto
  • Impianto di climatizzazione per le ore notturne a basso consumo di carburante        • Funziona a motore spento, ideale per l’uso durante i periodi di riposo notturno e
                                                                                           le operazioni di carico/scarico
                                                                                         • Montaggio semplice senza necessità di forare il tetto della cabina

  1.602,00 €                                                                   Codice
                                                                              1541250
                                                                     SlimCool per DAF
                                                                                         1.467,00 €                                                                    Codice
                                                                                                                                                                      1541252
                                                                                                                                                                 TRP Compact
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Caricabatterie PACCAR:
nuove fonti di energia
per i pionieri dei trasporti
DAF è all'avanguardia nello sviluppo di veicoli elettrici ed è stato
tra i primi produttori europei di veicoli industriali a mettere alla
prova i veicoli elettrici con i clienti per acquisire esperienza pratica.
Il successo dei test è stato tale che il DAF CF Electric è stato
nominato Green Truck Logistics Solution già nel 2019. Oggi il lancio
del modello LF Electric, un veicolo per la distribuzione in grado
di percorrere fino a 280 chilometri senza rumore né emissioni, è
diventato un nuovo punto di riferimento. Una gamma completa di
caricabatterie PACCAR accompagna questo lancio.

Sempre all'avanguardia                                            facilità d'uso sono le caratteristiche principali di tutti i
Il continuo sviluppo da parte di DAF di veicoli                   caricabatterie PACCAR.
elettrici per la distribuzione è un'ottima notizia per i
trasportatori lungimiranti che vogliono prepararsi al             I vantaggi dei caricabatterie PACCAR:
futuro della distribuzione urbana a zero emissioni. La            • Soluzioni di ricarica per EV che soddisfano le tue
disponibilità di una nuova generazione di batterie si                esigenze di trasporto
traduce in un'autonomia maggiore e un significativo               • Abbinamento perfetto con il tuo DAF LF/CF Electric,
risparmio in termini di peso, che rappresentano un                   oggi e nel futuro
vantaggio per l'operatività e l'efficienza. Queste                • Connettore UE CCS2: adatto anche per altri veicoli
innovazioni procedono di pari passo con lo sviluppo di               commerciali elettrici
ulteriori soluzioni per la ricarica dei veicoli elettrici (EV).   • Servizio tutto compreso: due anni di assistenza
                                                                     completa
Predisposizione per il futuro                                     • Certificazione CE per i massimi standard di sicurezza
I nuovi caricabatterie PACCAR hanno la stessa                     • Aggiornamenti e upgrade del software in modalità
tecnologia elettrica collaudata e la stessa affidabilità             wireless
e versatilità offerte dai veicoli elettrici DAF. Per ogni
specifica situazione è disponibile una soluzione di               Consulenza personalizzata
ricarica per EV adatta alla tua azienda. La gamma di              Saremo lieti di aiutarti a scegliere un sistema di
sistemi di ricarica comprende sia stazioni di ricarica            ricarica a prova di futuro su misura per i tuoi requisiti.
mobili compatte sia caricabatterie rapidi in grado di             Naturalmente saremo anche il tuo partner per
caricare la batteria all'80% in appena 60 minuti. Inoltre,        l'installazione del caricabatterie PACCAR nella tua
diversi modelli offrono già livelli di corrente più elevati,      sede.
per essere pronti a soddisfare qualsiasi esigenza di
ricarica futura. Tempi di attività, qualità, connettività e
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"La pianificazione e la guida di un veicolo
commerciale elettrico richiedono un approccio
mentale differente. Bisogna assicurarsi
che il percorso sia adatto al veicolo e non
viceversa. Per utilizzare al meglio il veicolo, è
importante poter ricaricare le batterie durante
le operazioni di carico e scarico. I veicoli
elettrici possono rappresentare un'alternativa
eccellente per la distribuzione urbana".

Eveline Manders
Tinie Manders Transport
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Efficienza, sicurezza
e comfort.
La progettazione di una serie completamente
nuova di veicoli destinati alle lunghe distanze
e al trasporto pesante costituisce una sfida
gigantesca. Bart van Lotringen, Design
Director di DAF, ci parla di alcuni aspetti
che hanno caratterizzato lo sviluppo della
serie New Generation, come il processo
decisionale e un approccio coerente,
l’importanza di ascoltare e comprendere
le esigenze dei conducenti e dell’attitudine
a pensare in modo non convenzionale. Ma
anche delle leggi dell’aerodinamica e del
cosiddetto design che parte dall’interno.

Autore: Philip van Hasselt

Incontriamo Bart nell’immenso stabilimento                   direzione che volevamo, nel rispetto di alcuni requisiti
produttivo DAF di Eindhoven, in un’area che è stata          chiave: efficienza, sicurezza e comfort.”
sapientemente protetta da sguardi indiscreti. Siamo
a inizio aprile. Fuori, il vento soffia con una forza tale   “In genere, la progettazione inizia dal lato frontale per
che la neve colpisce l’edificio quasi in orizzontale. “Noi   poi andare a ritroso. Questa volta, tuttavia, abbiamo
il grosso del lavoro ormai l’abbiamo fatto”, dice con        iniziato con la parte posteriore della cabina, perché
un sorriso compiaciuto mentre si avvicina ad alcuni          questa è sempre caratterizzata da elementi fissi: nove
modelli di preproduzione a cui il suo team sta ancora        volte su dieci, le sovrastrutture e i rimorchi sono di
lavorando. “È un momento davvero emozionante: il             grandi dimensioni e presentano una forma angolare,
periodo che precede la data di lancio è sempre un            senza limitazioni per quanto riguarda l’altezza o
momento speciale ed entusiasmante, dopo tanta attesa         l’ampiezza. Pertanto, disporre di un contenitore teorico
e anticipazione.                                             è sicuramente un ottimo punto di riferimento, tuttavia
                                                             approcciare il progetto dal lato posteriore è in realtà
Tabula rasa                                                  un metodo concettuale decisamente diverso per noi
Le primissime bozze per questa nuova generazione di          designer, che di solito lavoriamo nel senso opposto.”
veicoli industriali risalgono al 2014. “Avevamo di fronte
un semplice foglio bianco e potevamo muoverci nella
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Approvazione incondizionata del reparto finanziario           e grembialature laterali più profonde. Ma c’è anche
Il Design Director prende un foglio di carta A3 e inizia      il design ottimizzato degli specchi retrovisori o, per
ad abbozzare qualcosa: con pochi schizzi tracciati            meglio dire, delle videocamere. I passaruota, invece,
con la sua voluminosa penna ci spiega come si è               sono ispirati a quelli di un’auto da corsa del DTM.
svolta la collaborazione tra designer ed esperti di           Per farla breve, non abbiamo trascurato neppure
aerodinamica. “Il problema principale era trovare un          un centimetro del design. Il risultato finale è un

“Avevamo di fronte un semplice foglio bianco e potevamo
muoverci nella direzione che volevamo. I requisiti erano chiari:
efficienza, sicurezza e comfort.”
modo per indirizzare in maniera efficiente il flusso          incremento del 22% delle prestazioni aerodinamiche,
d’aria verso la parte posteriore del veicolo, senza però      che si traduce in consumi più efficienti fino al 7% E a
sacrificare lo spazio o la visuale. La risposta? Raggi        Bart brillano gli occhi mentre ci spiega che “i reparti
parabolici intelligenti sulle fiancate e fino al tetto, con   finanziari dei nostri clienti non potrebbero esserne più
una leggera curvatura in corrispondenza del parabrezza        entusiasti!”
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Parola d’ordine: TOP CLASS                                   architetto che designer”, afferma Bart per spiegarci che
Il design della nuova serie balza subito all’occhio “Se      per lui gli interni del veicolo sono importanti almeno
dovessi scegliere una parola per descrivere la nuova         quanto gli esterni. “Dopotutto, è l’abitacolo la parte
generazione di veicoli, direi ‘Top Class’. Sia all’interno   più importante per il conducente, quindi deve essere
che all’esterno. La calandra esterna è un vero e proprio     progettata per offrirgli il massimo in termini di comfort
biglietto da visita per DAF. Solida e resistente ma          e spazio abitabile. Come designer, preferirei allargare
anche elegante e di alta qualità. Non solo: la parte         il più possibile i confini della cabina per accrescere
anteriore del veicolo, con le sue luci a LED, mette in       al massimo lo spazio a disposizione nell’abitacolo,
risalto quell’impegno nei confronti della qualità che        secondo un approccio che definisco ‘design che
definisce il DNA dei veicoli DAF e li aiuta a distinguersi   parte dall’interno’. In termini di aerodinamica, però, è
dai modelli concorrenti.                                     necessario che la parte anteriore abbia una forma il più
                                                             possibile inclinata, in modo da ridurre la resistenza e
Un approccio al design che parte dall’interno verso          contenere il consumo di carburante.”
l’esterno e viceversa
“Sono molto più interessato alla progettazione degli         Motivazione
spazi che al design degli interni. Mi definisco più          Le scelte di Bart sono state parzialmente influenzate
                                                             dalle esigenze dei conducenti. Per lui, l’arte non è tale
“Sono molto più interessato                                  se è solo fine a sé stessa. C’è un sorriso soddisfatto
                                                             sul volto di Bart, mentre si accomoda dietro il volante
alla progettazione degli spazi                               di uno dei modelli di preproduzione. Non potrebbe
che al design degli interni.                                 essere più compiaciuto del risultato finale, che
                                                             immerge il conducente in un’atmosfera accogliente
Mi definisco più architetto                                  e professionale. Lo sguardo di Bart scruta con

che designer. La forma deve                                  soddisfazione l’elegante cruscotto. Accende il display
                                                             secondario, preme alcuni pulsanti e appoggia infine la
seguire la funzionalità.”                                    mano sul materasso. È visibilmente contento mentre
                                                                       ci invita a toccare con mano l’eleganza e la
                                                                       morbidezza dei materiali selezionati.

                                                                      Ma la cosa che preferisce più di tutte è la
                                                                      possibilità di mettere le sue competenze al
                                                                      servizio degli altri: “È bello sapere di aver
                                                                      contribuito alla felicità di qualcun altro, di
                                                                      essere riuscito ad apportare un miglioramento
                                                                      duraturo alla vita professionale dei conducenti.
                                                                      Posso dire che è proprio questa la mia
                                                                      principale fonte di ispirazione”. Ecco perché
                                                                      quelle lunghe conversazioni con i conducenti
                                                                      incentrate sulle caratteristiche ideali della
                                                                      nuova cabina lo hanno motivato così tanto:
                                                                      quali sono i vantaggi di un letto più grande o
                                                                      di una posizione di guida eccellente? Qual è
                                                                      lo spazio portaoggetti realmente necessario
                                                                      sul cruscotto? E cosa ci si aspetta realmente
                                                                      da videocamere e specchi retrovisori? Bart e il
                                                                      suo team sono riusciti a trovare una soluzione
                                                                      ideale in grado di mettere tutti d’accordo.

                                                                      La sicurezza prima di tutto
                                                                      “I veicoli DAF sono noti per essere degli
                                                                      eccellenti ambienti di lavoro su ruote.
                                                                      Offrono il massimo in termini di sicurezza e
                                                                      comfort, e il conducente ha tutto a portata
                                                                      di mano”. Il team di progettazione ha curato
                                                                      nei minimi dettagli anche le opzioni di
                                                                      personalizzazione della cabina. “I conducenti
                                                                      sanno esattamente cosa vogliono”. Il trend
 Bart van Lotringen                                                   della personalizzazione digitale è evidente nel
                                                                      cruscotto, che offre tutta una serie di opzioni
Start the Future - RIVISTA DEL CONCESSIONARIO GIUGNO - SETTEMBRE 2021
di regolazione per i due ampi display nei modelli XF,         già utilizzata nella parte anteriore del veicolo. “I nuovi
XG e XG+, ad esempio. Un’altra novità è rappresentata         XF, XG e XG+ sono essenzialmente arrotondati,
dall’introduzione di Android Auto e Apple CarPlay. Una        anche se a prima vista non lo sembrano. Ogni linea è
decisione interessante riguarda la scelta di pulsanti         funzionale ma è stata anche progettata per migliorare
fisici rispetto a touchscreen e menu digitali, il cui         le caratteristiche aerodinamiche. Non ci sono elementi
utilizzo risulta spesso meno immediato. È importante          puramente decorativi”.
che le funzioni di base del veicolo siano sempre
facilmente accessibili: mani sul volante, sguardo sulla       Lo spirito dell’innovazione
strada. Perché la sicurezza viene prima di tutto.             DAF è il primo produttore che si è adattato alle nuove
                                                              normative europee, le quali introducono possibilità più
“Se dovessi scegliere una                                     ampie nella progettazione e nelle dimensioni dei veicoli
                                                              industriali. La pressione si è fatta sentire? “In questo
parola per descrivere la nuova                                caso, l’obiettivo principale non era creare un veicolo

generazione di veicoli, direi                                 iconico (solo il tempo ci dirà se ci siamo riusciti). A noi
                                                              interessava progettare un veicolo che piacesse alla
‘premium’.”                                                   gente, proponendo un design contemporaneo e ben
                                                              studiato. Volevamo davvero cogliere appieno lo spirito
Le linee come elemento distintivo                             dell’innovazione. Detto questo, il risultato finale è pur
Se gli aggettivi “morbido” e “arrotondato” indicano           sempre un prodotto DAF a tutti gli effetti, con esterni
un trend di progettazione comunemente associato ai            attraenti e interni spaziosi che assicurano continuità
veicoli più moderni, le creazioni di Bart presentano          con l’immagine del marchio, creando un ambiente di
linee decisamente distintive. Secondo lui, “linee strette     lavoro ideale per tutti i conducenti. Sono orgoglioso
o ampie possono entrambe conferire carattere al               che la nostra nuova generazione di veicoli abbia
design. Ma non amo molto i design esclusivamente              un’anima tanto unica e inconfondibile. XF, XG e XG+
morbidi e arrotondati”. Bart ci fa notare la caratteristica   segnano l’inizio di una nuova era; sono davvero veicoli
combinazione di linee diverse all’interno della cabina,       rivoluzionari”.
Start the Future - RIVISTA DEL CONCESSIONARIO GIUGNO - SETTEMBRE 2021
Nel cuore della società in
tutta Europa
Un veicolo in buono stato di manutenzione consuma meno carburante, riducendo il
costo per chilometro. L'effetto cumulativo può creare un notevole risparmio. Quando
si gestisce una flotta di grandi dimensioni come Transport Veynat, si fa presto a fare
i conti. Pierre-Olivier Veynat, Presidente del consiglio direttivo di Transport Veynat,
ci racconta il passato, il presente e il futuro di un'attività che gestisce attentamente il
proprio capitale.

Sempre più cavalli                                                utilizziamo un programma di
Nel 1884 Jules Veynat, il nonno di Pierre-Olivier,                manutenzione personalizzato,
fondò un'azienda di trasporti per gestire il traffico             che il nostro responsabile della
delle merci tra il porto di Bordeaux e il centro della            flotta ottimizza regolarmente.
città. Inizialmente la sua flotta era composta da carri           Tuttavia, la nostra flotta
e cavalli. A metà degli anni Settanta, l'azienda iniziò a         comprende veicoli di marchi
trasportare prodotti vitivinicoli da Bordeaux ai mercati          diversi e dotati di tecnologie
internazionali. Oggi Transport Veynat è il più grande             sempre più complesse, quindi
trasportatore francese di liquidi per il settore alimentare,      una stretta collaborazione con
compresi olio d'oliva e succhi di frutta, con uffici in           il concessionario è essenziale
Spagna, Polonia e Belgio. La sua flotta comprende                 per garantire la disponibilità
attualmente 185 veicoli DAF, tutti della serie XF. Pierre-        dei nostri mezzi. Talvolta
Olivier spiega: "I nostri conducenti percorrono lunghe            parlo con dei conducenti che
distanze, quindi l'accogliente Super Space Cab è la               lavorano con noi fin dagli
scelta più logica. Un altro motivo per scegliere DAF è            anni ottanta e ogni tanto si
stato il consumo di carburante ridotto".                          chiedono perché sia necessaria
                                                                  tutta questa manutenzione
La manutenzione preventiva aggiunge valore                        preventiva. Dicono scherzosamente che ai loro
La società di trasporti francese ha una propria                   tempi, dopo 100.000 chilometri di strada, al massimo
officina di manutenzione con tecnici qualificati, quindi          c'era da rabboccare l'olio. Non posso negare che la
gran parte della manutenzione periodica, come la                  manutenzione preventiva rappresenti un costo, ma ci
sostituzione degli impianti frenanti o la manutenzione            consente di disporre di una flotta molto più sicura, più
della scatola del cambio, viene eseguita internamente.            efficiente dal punto di vista energetico e più ecologica,
Tuttavia, quando si tratta di eseguire riparazioni                che a lungo termine si traduce in un risparmio
complesse o provvedere alla manutenzione dei sistemi              economico".
avanzati che consentono di ottimizzare l'efficienza
dei veicoli, l'azienda si affida al suo concessionario            Nel cuore della società
DAF. Pierre-Olivier spiega: "Da più di dieci anni                 Anche se i 750 conducenti di Transport Veynat

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 XF Euro 6        MX11 SSI         1718698             442,00 €   Kit di riparazione (Punterie)              SN6 / SN7 / SK7   2169199             31,88 €
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attraversano l'Europa in lungo e in largo, l'azienda è                  siamo sempre pronti a intraprendere nuove iniziative.
saldamente radicata nel cuore della società. Prende sul                 Per questo siamo una delle prime società di trasporti
serio le proprie responsabilità sociali e si pone obiettivi             in Francia a testare nuovi carburanti alternativi come
ambiziosi in tema di sostenibilità, tra cui la riduzione                l'etanolo. Anche i nostri conducenti fanno la loro
delle emissioni di CO2 e la creazione di flussi di lavoro               parte, con una maggiore consapevolezza dell'impatto
circolari per la raccolta e il riutilizzo dei rifiuti. In più,          ambientale del loro comportamento alla guida.
Transport Veynat ha donato e consegnato migliaia                        Supportiamo questo approccio e per questo motivo
di mascherine a diverse strutture sanitarie durante                     siamo un partner di DAF EcoDrive all'interno della DAF
la pandemia. Pierre-Olivier è fiero della direzione                     Driver Challenge. Vogliamo progredire insieme verso il
intrapresa dall'azienda: "Sappiamo di poter offrire                     futuro".
un contributo significativo alla protezione del clima e

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 Grasso TRP per ralle         18 kg       1970677             12,78 €   XF Euro 6          MX13 ESI         1718790             497,25 €
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Come concessionari e partner di assistenza, il nostro
motto è sempre "giusto dalla prima volta", quindi
siamo a disposizione per discutere i tuoi desideri e
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cassone ribaltabile o un pianale calpestabile, puoi
scegliere tra una gamma di opzioni: ciò che conta è la
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                                                                          • Lunghezza: 50 m

                                                                                             OP
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dall'accettazione
Quando vieni a trovarci per consigli, manutenzione periodica o riparazioni, il personale del nostro reparto
assistenza sarà a tua disposizione per aiutarti. E lo sarà allo stesso modo ogni volta che vieni da noi, anche
se la tua conversazione con i nostri consulenti sarà diversa ogni volta. Questo ci consente di dedicare la
massima cura alla procedura di accettazione per offrire il migliore servizio possibile, poiché l'attenzione
prestata durante l'accettazione garantisce una diagnosi e una riparazione senza errori e procedure
amministrative trasparenti.

I tempi cambiano. Negli ultimi decenni, i veicoli industriali sono
diventati più avanzati, più puliti, più efficienti dal punto di vista
energetico e più sicuri. Innumerevoli innovazioni ci aiutano a
migliorare le prestazioni e la disponibilità del tuo veicolo e a ridurre    1. Accettazione
i costi, ma significano anche che le richieste dei clienti al nostro           del cliente
reparto assistenza sono aumentate e a volte sono più complesse.
Anche fornire una descrizione precisa di un potenziale guasto è
diventato più complicato per molti clienti, soprattutto se la persona
che porta il veicolo in officina non lo guida ogni giorno.

L'assistente alla diagnostica supera la prova                               2. Controllo iniziale
Dal 2019 i concessionari DAF in vari paesi hanno iniziato a testare
una nuova applicazione che rappresenta un metodo più semplice e
sistematico per registrare le domande e le segnalazioni di guasti al
reparto assistenza. Questa applicazione combina le conoscenze e
l'esperienza dei tecnici DAF con il sistema informativo DAF RMI che
i meccanici delle nostre officine utilizzano per effettuare riparazioni e
manutenzione e ordinare i ricambi. Questi programmi pilota si sono
                                                                            3. Diagnosi dettagliata
rivelati un successo, agevolando la comunicazione tra i clienti e il
personale del reparto assistenza. Il coordinamento con l'officina è
migliorato, la qualità delle diagnosi è aumentata ed è stato raggiunto
un punteggio perfetto del 100% per la gestione delle segnalazioni
di guasti e delle riparazioni. Tutti questi motivi ci hanno convinti a
implementare in tutta Europa questo nuovo strumento informativo,
che abbiamo battezzato "Assistente alla diagnostica".
                                                                            4. Riparazione
Un'accettazione diversa per un servizio migliore
Alla tua prossima visita potresti trovare qualcosa di diverso dal solito,
ma i nostri addetti all'assistenza ti guideranno in ogni fase della
nuova procedura di accettazione. Ti faremo domande diverse ma
in compenso, dopo ogni riparazione, riceverai una spiegazione più
chiara dell'intervento che abbiamo svolto, della pianificazione e dei
costi. Siamo convinti che questo livello di trasparenza sia importante.     5. Feedback del cliente
Presto troverai lo stesso approccio incentrato sul cliente in tutti gli
850 concessionari DAF in Europa, a dimostrazione dell'efficacia della
nostra rete di concessionari. Speriamo di vederti presto!
Barra del tetto DAF, il tocco
finale perfetto per XF Super
Space Cab
DAF XF Super Space Cab è un veicolo inconfondibile. L'anno scorso abbiamo prodotto la 250.000ª unità
di questo veicolo di grande successo, con la cabina più confortevole disponibile sul mercato. Se già puoi
vantarti di possedere questo specialista delle lunghe distanze, ora hai l'opportunità di aggiungere il tocco
finale perfetto, perché DAF ha appena lanciato una barra del tetto specificamente progettata per il modello
XF Super Space Cab MY17.

Una barra del tetto è il tocco finale perfetto, quindi DAF non ha trascurato alcun dettaglio nella progettazione. Il
logo DAF è posizionato perfettamente, le linee si fondono nel modo più naturale con la cabina e i materiali sono
solidi e affidabili. Per chi se ne intende, questo basta e avanza! Naturalmente saremo lieti di mettere la nostra
competenza al tuo servizio per montare questa barra del tetto DAF sul tuo veicolo.

Barra del tetto DAF per XF Super Space Cab:
• Ricambio DAF Genuine per XF Super Space Cab MY17
• Robusta barra del tetto con finitura in acciaio inossidabile o in nero
• Include tutto il cablaggio e otto punti di collegamento (sei fari di profondità, due lampeggianti)
• Per completare la barra del tetto, DAF offre un'ampia gamma di fari di profondità e rotanti di vari marchi.

  Barre del tetto DAF                                                    Fari di profondità e fari rotanti
  • Logo DAF chiaramente visibile                                        • Assortimento completo disponibile
  • Cablaggio preinstallato e guida di montaggio inclusa                 • Disponibili a LED

                                                                        DA

 DA
                                                                         97,75 €
  815,00 €
 Applicazione         Colore            Codice     Offerta              Descrizione del prodotto    Codice     Offerta
 Super Space Cab XF   Nero opaco        1547115              815,00 €   Faro di profondità TRP      1529660              114,75 €
 Super Space Cab XF   Cromato           1547114              815,00 €   Luce lampeggiante TRP       1530094               97,75 €
Merchandising DAF per l'estate

                Scopri la collezione di merchandising DAF su dafshop.com
                                                                                                                                     TD2106IT

Le offerte speciali sono valide fino al 30 settembre 2021. I prezzi indicati si riferiscono ai codici ricambio in grassetto e sono
i prezzi massimi IVA esclusa. Ci riserviamo il diritto di modificare prezzi, testi e immagini.
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