SERVIZIO TECNICO SERVIZIO DI MANUTENZIONE AUTOVEICOLI, MACCHINE OPERATRICI E MOTOATTREZZATURE ACCORDO QUADRO CON UN SOLO OPERATORE - AMAP SPA
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SERVIZIO TECNICO
Servizio di manutenzione autoveicoli,
macchine operatrici e motoattrezzature
Accordo Quadro con un solo operatore
Capitolato d’oneri
IL REFERENTE PER IL DIRIGENTE
L’AUTOPARCO SOCIETARIO DEL SERVIZIO TECNICO
Dott. Salvatore Sciortino Ing. Giovanni Puleri
Luglio 2018 AMAP S.p.A. - Via Volturno, 2 - 90138 PALERMO Pag. 1/21
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INDICE DEGLI ARTICOLI
ART. 1 – OGGETTO DELL’APPALTO. 3
ART. 2 – COMPOSIZIONE PARCO VEICOLARE AZIENDALE 3
ART. 3 - AMMONTARE DELL’APPALTO 3
ART. 4 - DURATA DEL SERVIZIO 4
ART. 5 – RESPONSABILI DELL’ESECUZIONE DEL SERVIZIO E DELLA DITTA
AGGIUDICATARIA 4
ART. 6 - TIPOLOGIA DI INTERVENTI 4
ART. 7 - MODALITA’ DI INVIO DEGLI AUTOMEZZI PRESSO L’OFFICINA E
SPESE DI TRASFERTA 5
ART. 8 - MODALITA' DI INTERVENTO 6
ART. 8.1. MANUTENZIONE ORDINARIA, STRAORDINARIA O SU GUASTO 6
ART. 8.2. INTERVENTI PER GUASTO PRESSO LE STRUTTURE DELLA SOCIETÀ 7
ART. 8.3. ASSISTENZA “SU STRADA” 7
ART. 9 – REVISIONE PERIODICA 8
ART. 10 - LAVAGGIO DEGLI AUTOVEICOLI 9
ART. 11 - VERBALE DI COLLAUDO 10
ART. 12 - RICAMBI E TEMPARI 10
ART. 13 – GARANZIA SUGLI INTERVENTI 11
ART. 14 – CAPACITA’ TECNICA DELLA DITTA APPALTATRICE 11
ART. 15 - PERSONALE DELLA DITTA APPALTATRICE 12
ART. 16 - ONERI E OBBLIGHI A CARICO DELLA DITTA APPALTATRICE 13
ART. 17 – COSTO ORARIO DELLA MANODOPERA 14
ART. 18 - TERMINE CONSEGNA E PENALITA' A CARICO DELL'APPALTATORE 14
ART. 19 - INIZIO DEL SERVIZIO IN PENDENZA DELLA STIPULAZIONE DEL
CONTRATTO. 15
ART. 20 - CARATTERE DEL SERVIZIO 15
ART. 21 - MODALITA’ DI AGGIUDICAZIONE DELL’APPALTO 15
ART. 22 - MODALITA' DI FATTURAZIONE E PAGAMENTI 15
ART. 23 – RISOLUZIONE CONTRATTO PER COLPA DELLA DITTA
AGGIUDICATARIA - ESECUZIONE D’UFFICIO 16
ART. 24 - SUBAPPALTO DEL SERVIZIO 16
ART. 25 - DISPOSIZIONI FINALI 16
ALLEGATO “A”: ELENCO PREZZI 17
ALLEGATO “B”: ELENCO AUTOMEZZI E RIMORCHI 18
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ART. 1- OGGETTO DELL’APPALTO.
L’appalto ha per oggetto l’affidamento del servizio di manutenzione ordinaria e straordinaria degli
automezzi, delle macchine operatrici e delle motoattrezzature societarie, e servizi connessi, come di
seguito indicato:
1. Manutenzione ordinaria e straordinaria delle parti meccaniche, elettriche ed elettroniche,
idrauliche, oleodinamiche e idropneumatiche;
2. Manutenzione ordinaria e straordinaria di tutte le parti di carrozzeria e delle componenti
strutturali metalliche degli allestimenti, quali ad esempio pianali e sponde cassoni, cisterne,
telai e braccio operatore macchine movimento terra;
3. Soccorso stradale per avaria con apposita officina mobile, servizio di carroattrezzi per recupero
e trasporto presso punto di assistenza;
4. Revisione periodica annuale, per gli autotelai, e triennale, per le cisterne o laddove previsto o
comunque per quanto previsto dalle vigenti disposizioni legislative;
5. Lavaggio e ingrassaggio.
La Società AMAP SpA, di seguito la Società, si riserva la facoltà insindacabile di ridurre, ampliare o
modificare le quantità e la tipologia dei veicoli individuati in base alle proprie esigenze di servizio.
In caso di acquisto di nuovi mezzi si applicheranno gli stessi prezzi e sconti offerti per i mezzi di cui
all'elenco a base di gara.
ART. 2 – COMPOSIZIONE PARCO VEICOLARE AZIENDALE
Gli automezzi aziendali, ai fini della definizione del presente Capitolato speciale di Appalto, vengono
raggruppati nelle seguenti categorie omogenee di utilizzazione:
Autocarri con massa complessiva fino a 35 ql. di marca FIAT, IVECO, OPEL, attrezzati con
cassoni fissi e ribaltabili, grù di varie ditte costruttrici e potenza;
Automezzi aventi massa complessiva maggiore di 35 q.li di marca IVECO, RENAULT, OZ
CLES, MAN, VOLVO attrezzati con cassoni fissi e ribaltabili trilaterali, a tenuta stagna e/o adatti
per trasporti A.D.R., grù di varie ditte costruttrici e potenza, impianti per scarramento cassone,
espurgatrici, escavatore a risucchio;
Macchine operatrici, gommate e cingolate, movimentatori telescopici e carrelli elevatori di marca
BENFRA, BENATI, JCB, HITACHI, BOBCAT MELROE, LAMBORGHINI, OM;
Rimorchi di marca BERTOJA, EFFECI e TODARO, Motopompe di marca VARISCO,
Motocompressori di marca ATLAS COPCO ed INGERSOLL RAND.
Il tutto meglio dettagliato nell’elenco allegato.
Il servizio oggetto dell’appalto si intende riferito agli autotelai, agli allestimenti, così come prima
descritti e con particolare riferimento alle attrezzature espurgatrici ed agli accessori montati o utilizzati
sulle macchine operatrici, motocompressori, motopompe e carrelli elevatori.
ART. 3 - AMMONTARE DELL’APPALTO
L’importo complessivo disponibile, comprensivo degli oneri per la sicurezza, ammonta ad €
550.000,00 (cinquecentocinquantamila/00) IVA esclusa.
Gli oneri per la sicurezza stimati sono pari ad €. 10.000,00 (euro diecimila/00) IVA esclusa; tale
importo, non soggetto a ribasso, verrà liquidato come indicato al successivo art. 22.
Le modalità di aggiudicazione dell’appalto sono quelle indicate nel bando di gara.
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ART. 4 - DURATA DEL SERVIZIO.
L'appalto del servizio avrà durata fino alla concorrenza dell’importo complessivo disponibile e
comunque non superiore a 24 mesi a decorrere dalla data di comunicazione dell’avvenuta
aggiudicazione definitiva. I prezzi per l’intera durata del contratto rimarranno fissi ed invariati,
intendendo escludere ogni revisione di prezzi.
La Ditta appaltatrice riconosce alla Società il diritto di chiedere un aumento o una diminuzione della
fornitura non superiore al 20% (pari ad un quinto) dell’importo complessivo disponibile.
Tale facoltà potrà essere esercitata dalla Società all’approssimarsi dell’esaurimento delle somme
disponibili o della scadenza contrattuale e verrà notificata, alla Ditta appaltatrice, con semplice
comunicazione scritta. Nell’ipotesi in cui la Società si avvalga della presente pattuizione, si
applicheranno gli stessi prezzi, patti e condizioni previsti dal contratto principale.
Il servizio è esteso, senza bisogno di ulteriori atti, agli autoveicoli che la Società acquisterà nel periodo
di vigenza del contratto.
Nessun aumento di prezzo o risarcimento potrà essere richiesto dalla Ditta aggiudicataria per gli
autoveicoli ritirati dalla circolazione stradale per vetustà o per sinistro, rottamati o ceduti, a vario
titolo, a terzi dalla Società.
ART. 5 – RESPONSABILI DELL’ESECUZIONE DEL SERVIZIO E DELLA DITTA
AGGIUDICATARIA
La Società, provvederà a nominare il Responsabile dell’esecuzione del servizio (RS) che sarà, nei
riguardi della Ditta aggiudicataria, il referente per la Società.
Il Responsabile dell’esecuzione del servizio provvederà alla gestione dei rapporti con la Ditta
aggiudicataria nell’ambito delle attività oggetto dell’appalto; a questi è affidata la vigilanza sulla
corretta esecuzione del contratto. In particolare al RS come sopra individuato dovranno essere inviate
tutte le comunicazioni inerenti il contratto. Il RS avrà quale unico interlocutore, nella fase
dell’esecuzione per tutto ciò che riguarda il servizio di cui trattasi, il responsabile designato dalla Ditta
aggiudicataria di cui al successivo capoverso.
La Ditta aggiudicataria dovrà comunicare il nominativo del responsabile dell’appalto che la
rappresenterà nei rapporti con la Società, ivi comprese eventuali contestazioni inerenti lo svolgimento
del servizio, e che, quindi, avrà la capacità di rappresentare ad ogni effetto l’appaltatore. Il
responsabile dell’appalto dovrà garantire la sua reperibilità fornendo a tal fine i recapiti telefonici,
fisso e radiomobile (cellulare), nonché del fax e dell’e-mail. Le comunicazioni nei confronti della Ditta
per il tramite del responsabile da questa nominato si riterranno formalmente operate a tutti gli effetti
mediante l’invio di comunicazione a mezzo fax o e-mail. Tutte le disposizioni relative allo
svolgimento del servizio saranno comunicate al Responsabile della Ditta aggiudicataria dal
Responsabile dell’esecuzione del servizio. La Ditta aggiudicataria e il personale da essa impiegato
nell’appalto non saranno obbligate ad eseguire le disposizioni richieste da personale della Società in
modalità diverse da quelle di cui al presente capitolato d’oneri.
ART. 6 - TIPOLOGIA DI INTERVENTI
Gli interventi di manutenzione oggetto dell’appalto cui si farà riferimento sono quelli sommariamente
ma non esaustivamente di seguito elencati:
- per la parte meccanica:
Manutenzione ordinaria con riferimento a quanto specificato nel libretto di uso e
manutenzione del veicolo;
Riparazione e revisione motore;
Manutenzione, riparazione, revisione di tutti gli impianti con particolare riferimento a
quello frenante, trasmissione, alimentazione, idropneumatico, idraulico, oleodinamico;
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Manutenzione, riparazione e revisione degli organi di direzione e di tutti i giunti e snodi
ad essi collegati;
Manutenzione, riparazione, revisione equipaggiamenti e attrezzature con particolare
riferimento ad organi quali prese di forza, pompe e pistoni idraulici, grù e verricelli
oleodinamici, pompe di aspirazione e pompe idro-jet ad alta pressione;
Manutenzione/sostituzione tubazione idraulica;
Manutenzione e riparazione delle parti strutturali;
Pulitura del serbatoio carburante e delle tubazioni impianto alimentazione;
Manutenzione, riparazione e revisione ruote dentate, tendicingoli e cingoli (ove
presenti);
- per la parte elettrica:
Verifica stato e potenza accumulatori;
Manutenzione, riparazione e revisione impianto elettrico ed elettronico;
Manutenzione, riparazione e revisione motorino avviamento e alternatore;
Controllo stato ed efficienza gruppi ottici;
Manutenzione, riparazione e revisione pannelli comandi elettrici attrezzatura.
- per la parte di carrozzeria:
Sistemazione/sostituzione gruppi ottici;
Sistemazione/sostituzione paraurti anteriore e posteriore
Manutenzione/sostituzione barre laterali paraincastro;
Manutenzione/riparazione pianale cassone posteriore;
Manutenzione, riallineamento e verniciatura sponde cassone posteriore;
Manutenzione/riparazione parti lamierate, oblò di carico/scarico e valvole delle
cisterne;
Manutenzione, riparazione e revisione braccia benna anteriore;
Manutenzione, riparazione e revisione braccio retroescavatore;
Rifacimento boccolature punti di snodo braccio operatore;
Sostituzione parabrezza, lunotto posteriore e vetri laterali;
Sostituzione/riparazione supporti e specchi retrovisori laterali;
Ripristino parziale o totale di carrozzeria con sostituzione di parti metalliche
ammalorate e relativa verniciatura delle parti lavorate e della cabina di guida.
Ai suddetti interventi si aggiungono, per tutti gli autoveicoli e macchine operatrici:
Manutenzione e riparazione dell'impianto di aerazione, riscaldamento e/o climatizzazione
abitacolo;
Manutenzione e riparazione della struttura dei sedili e rifacimento tappezzeria degli stessi qualora
necessario.
ART. 7 - MODALITA’ DI INVIO DEGLI AUTOMEZZI PRESSO L’OFFICINA E SPESE DI
TRASFERTA
La Società si assume l’onere dell’invio e del successivo ritiro, a riparazione avvenuta, degli automezzi
a mezzo di proprio personale se l’officina della Ditta appaltatrice dista non oltre 20 Km dalla sede
operativa di Via Tasca Lanza n° 88. Qualora l’officina disti oltre 20 Km dalla sede operativa citata le
spese per la consegna e la riconsegna degli automezzi sono totalmente a carico della Ditta appaltatrice.
E’ data facoltà alla Ditta di effettuare gli interventi manutentori, qualora ciò fosse possibile e previo
nulla osta del Responsabile dell’esecuzione del servizio, presso le varie sedi della Società nelle quali
sono dislocati gli automezzi. In tal caso le spese di trasferta imputabili a personale e mezzi utilizzati
per l’esecuzione del servizio saranno a completo carico della Ditta appaltatrice.
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Nel caso di intervento per soccorso stradale, la Società riconoscerà alla Ditta appaltatrice un’indennità
di trasferta pari a 2 ore di manodopera, nel caso di veicolo fermo nell’ambito del territorio del Comune
di Palermo; tale indennità sarà riconosciuta pari a 4 ore di manodopera, nel caso di veicolo fermo fuori
dall’ambito del territorio del Comune di Palermo, quale che sia il punto di partenza del personale
deputato all’intervento e l’ubicazione del veicolo societario in panne.
Non saranno in nessun caso riconosciute spese non previste dal presente Capitolato d’oneri imputabili
a costi forfettari di trasferta per carburanti, personale o quanto altro utilizzato per l’esecuzione degli
interventi.
ART. 8 - MODALITA' DI INTERVENTO
Gli interventi cui si farà riferimento sono i seguenti:
1. Manutenzione ordinaria, straordinaria o su guasto;
2. Interventi per guasto presso le strutture della Società;
3. Assistenza “su strada”.
Le attività di manutenzione e assistenza stradale oggetto dell’appalto dovranno essere effettuate presso
le strutture della Ditta aggiudicataria e/o mediante l’utilizzo di propria officina mobile, attrezzature e
personale operativo alle dipendenze della ditta stessa. Considerato che, nell’ambito di singole
operazioni di manutenzione e/o riparazione richieste sugli automezzi, motocompressori e carrelli
elevatori oggetto dell’appalto e relativamente a singole operazioni specialistiche (pompe iniezione,
circuiti aria compressa, pompe di vuoto, ecc.), potrebbe rendersi necessario l’intervento di
professionalità e/o l’utilizzo di particolari attrezzature di cui la Ditta appaltatrice non dispone, è
consentito effettuare la singola riparazione presso officina terza. L’affidamento della riparazione ad
officina specialistica, che dovrà comunque avere carattere di assoluta eccezionalità, sarà sottoposto ad
approvazione da parte del Responsabile dell’esecuzione del servizio.
L’invio del veicolo societario presso officina terza resta comunque sempre subordinato
all’autorizzazione da parte del Responsabile dell’esecuzione del servizio;
l’automezzo/rimorchio/motoattrezzatura verrà consegnato alla Ditta aggiudicataria che lo prenderà in
carico e ne risponderà in toto per tutto il periodo in cui lo stesso resterà ricoverato presso la propria
struttura o presso strutture terze.
Per quant’altro non previsto dal presente articolo, è fatto assoluto divieto alla Ditta appaltatrice di
cedere o subappaltare tutto o in parte il servizio assunto sotto pena della immediata rescissione del
contratto e risarcimento dei danni a norma di legge.
ART. 8.1. MANUTENZIONE ORDINARIA, STRAORDINARIA O SU GUASTO
Le modalità di intervento verranno articolate nel seguente modo:
A. L’Unità Operativa Autoparco invierà a mezzo fax, dalle ore 07.00 alle ore 15.00 dal Lunedì al
Venerdì, una distinta di massima dei lavori da eseguire con indicazione del tipo di veicolo,
targa ed il numero di chilometri segnati sul contachilometri;
B. Il veicolo sarà quindi inviato presso l'officina per l'esecuzione delle riparazioni richieste.
Successivamente all'accettazione, l'officina aggiudicataria proverà il veicolo, controllerà la
distinta consegnata, emetterà la propria diagnosi e formulerà, entro il giorno successivo
all’ingresso in officina, il preventivo di spesa dei lavori, che dovrà essere approvato dalla
Società prima dell'esecuzione dei lavori di riparazione. Nel preventivo dovranno essere
indicate: 1) la targa dell’automezzo; 2) i chilometri segnati sul contachilometri; 3) l’elenco
dettagliato delle operazioni con i riferimenti alla numerazione dei tempi previsti dalla casa
costruttrice; 4) il costo orario della manodopera; 5) l’elenco dei pezzi di ricambio con i
relativi prezzi di listino della casa costruttrice con l'indicazione dei numeri di codice riportati
nel listino stesso; 6) lo sconto applicato ai tempari ed ai ricambi necessari per la
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manutenzione; 7) la data di prevista riconsegna del veicolo. Si precisa che, nel caso di
manutenzione programmata, il tempo di fermo macchina non dovrà in nessun caso superare i tre
giorni dall’approvazione del preventivo di spesa, a meno di proposte migliorative offerte in sede di
gara.
C. Nel caso in cui l'officina riscontrasse, in corso d'opera, la necessità di dover eseguire ulteriori
lavorazioni non richieste, dovrà immediatamente darne comunicazione alla Società, emettere
nuovo preventivo, ad integrazione del primo, e procedere a tali lavori solo successivamente
all'accettazione del nuovo preventivo. Non verranno in nessun caso riconosciute lavorazioni
effettuate la Ditta aggiudicataria prive delle relative autorizzazioni.
D. Alla riconsegna del veicolo, l’officina aggiudicataria dovrà rilasciare un foglio attestante
l’avvenuto collaudo e recante le indicazioni descritte al successivo art.11.
ART. 8.2. INTERVENTI PER GUASTO PRESSO LE STRUTTURE DELLA SOCIETÀ
Le modalità degli interventi si articoleranno come segue:
A. L’U. O. Autoparco invierà una richiesta di intervento, a mezzo fax, segnalando il tipo di guasto
e l’ubicazione del mezzo.
B. L'officina aggiudicataria interverrà con apposita officina mobile, entro il giorno successivo
dalla segnalazione, per effettuare, quando possibile, la riparazione sul posto;
C. Nel caso in cui non fosse possibile riparare il guasto sul posto, l’officina aggiudicataria
predisporrà l’intervento di apposito carro-attrezzi a propria cura e spese per il trasporto fino alla
propria sede per eseguire le riparazioni necessarie.
D. Successivamente all'accettazione, l'officina aggiudicataria proverà il veicolo, controllerà la
distinta consegnata, emetterà la propria diagnosi e formulerà, entro il giorno successivo
dall’ingresso in officina, il preventivo di spesa dei lavori, che dovrà essere approvato dalla
Società prima dell'esecuzione dei lavori di riparazione.
Nel preventivo dovranno essere indicate: 1) la targa dell’automezzo; 2) i chilometri segnati sul
contachilometri; 3) l’elenco dettagliato delle operazioni con i riferimenti alla numerazione dei
tempi previsti dalla casa costruttrice; 4) il costo orario della manodopera; 5) l’elenco dei pezzi
di ricambio con i relativi prezzi di listino della casa costruttrice con l'indicazione dei numeri di
codice riportati nel listino stesso; 6) lo sconto applicato ai tempari ed ai ricambi necessari per la
manutenzione; 7) la data di prevista riconsegna del veicolo.
E. Nel caso in cui l'officina riscontrasse, in corso d'opera, la necessità di dover eseguire ulteriori
lavorazioni non richieste, dovrà immediatamente darne comunicazione alla Società, emettere
nuovo preventivo ad integrazione del primo e procedere a tali lavori solo successivamente
all'accettazione del nuovo preventivo. Non verranno in nessun caso riconosciute lavorazioni
effettuate la Ditta aggiudicataria prive delle relative autorizzazioni.
F. Alla riconsegna del veicolo, l’officina aggiudicataria dovrà rilasciare un foglio attestante
l’avvenuto collaudo e recante le indicazioni descritte al successivo art. 11.
E’ fatto obbligo, per la Ditta aggiudicataria, intervenire presso le sedi della Società, con il proprio
personale che dovrà essere identificabile tramite apposito tesserino che dovrà riportare, oltre al
nominativo dell’operatore, il logo aziendale della Ditta stessa.
ART. 8.3. ASSISTENZA “SU STRADA”
Le modalità degli interventi si articoleranno come segue:
A. L’U.O. Autoparco invierà, a mezzo fax dalle ore 07.00 alle ore 15.00 dal Lunedì al Venerdì, la
richiesta di intervento con l'indicazione del veicolo, del tipo di guasto e del posto dove questo
si trova fermo per avaria.
Per quanto riguarda gli orari e i giorni diversi da quelli indicati, ovvero dopo le ore 15,00 e fino
alle ore 07,00, Sabato e Festivi, la richiesta verrà inoltrata telefonicamente dal predetto
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Responsabile o da altra persona autorizzata dalla Società; tale richiesta telefonica, effettuata
presso un numero attivo 24 ore su 24 e preventivamente comunicato, all’atto dell’assunzione
del servizio, dalla Ditta aggiudicataria, dovrà successivamente essere confermata, dal
richiedente l’intervento, a mezzo fax nell'ambito della prima mattinata del giorno feriale utile
successivo all'intervento.
B. L’officina aggiudicataria interverrà con apposito furgone attrezzato, entro le 2 ore successive
alla segnalazione, se in territorio comunale, 4 ore fuori dal territorio comunale nel raggio
di 100 Km, 6 ore fuori dal territorio comunale oltre i 100 Km, per effettuare, quando
possibile, la riparazione sul posto. Il veicolo societario, all’arrivo dell’officina mobile, è da
considerarsi preso in carico dalla Ditta aggiudicataria che ne risponderà, a tutti gli effetti di
legge, relativamente ad eventuali responsabilità civili, penali e amministrative derivanti da un
inadeguato del comportamento del personale incaricato del soccorso, incluso l’abbandono
ingiustificato del mezzo.
C. Nel caso in cui non fosse possibile riparare il guasto sul posto, l’officina aggiudicataria
predisporrà, a propria cura, l’intervento di apposito carro-attrezzi per il trasporto fino alla
propria sede per eseguire le riparazioni necessarie.
Successivamente all'accettazione, l'officina aggiudicataria proverà il veicolo, controllerà la
distinta consegnata, emetterà la propria diagnosi e formulerà, entro il giorno successivo
dall’ingresso in officina, il preventivo di spesa dei lavori, che dovrà essere approvato dalla
Società prima dell'esecuzione dei lavori di riparazione. Nel preventivo dovranno essere
indicate: 1) la targa dell’automezzo; 2) i chilometri segnati sul contachilometri; 3) l’elenco
dettagliato delle operazioni con i riferimenti alla numerazione dei tempi previsti dalla casa
costruttrice; 4) il costo orario della manodopera; 5) l’elenco dei pezzi di ricambio con i relativi
prezzi di listino della casa costruttrice con l'indicazione dei numeri di codice riportati nel
listino stesso; 6) lo sconto applicato ai tempari ed ai ricambi necessari per la manutenzione; 7)
la data di prevista riconsegna del veicolo.
D. Nel caso in cui l'officina riscontrasse, in corso d'opera, la necessità di dover eseguire ulteriori
lavorazioni non richieste, dovrà immediatamente darne comunicazione alla Società, emettere
nuovo preventivo ad integrazione del primo e procedere a tali lavori solo successivamente
all'accettazione del nuovo preventivo. Non verranno in nessun caso riconosciute lavorazioni
effettuate dalla Ditta aggiudicataria prive delle relative autorizzazioni.
E. Alla riconsegna del veicolo, l’officina aggiudicataria dovrà rilasciare un foglio attestante
l’avvenuto collaudo e recante le indicazioni descritte al successivo art.11.
F. L’intervento di assistenza su strada e l’eventuale intervento con carro attrezzi è esteso a
tutto il territorio regionale siciliano.
La Società corrisponderà, nel caso in cui si rendesse necessario l’intervento dell’apposito carro-attrezzi
per il trasporto del veicolo guasto fino alla propria sede, un diritto fisso come da tabella prezzi di cui
all’allegato “A”. I valori indicati nella tabella prezzi sono soggetti a ribasso di gara. Tale intervento
dovrà essere autorizzato dal Responsabile dell’esecuzione del servizio o da altra persona autorizzata
dalla Società.
In caso di chiamata, con possibilità di riparazione sul posto, richiesta successivamente alle ore 20,00 e
fino alle ore 6,00 o nei giorni festivi, verrà riconosciuta una maggiorazione oraria, relativamente alla
manodopera, pari al 50%.
ART. 9 – REVISIONE PERIODICA
La Ditta appaltatrice del servizio di manutenzione assume anche l’obbligo di provvedere al servizio di
revisione periodica come di seguito indicato:
a) Servizio di revisione periodica e controllo dei gas di scarico degli automezzi con portata sino a
35 quintali.
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La tariffa fissa obbligatoria di revisione è quella aggiornata con D.M. n° 161 del 02/08/2007 e risulta
determinata in € 45,00 + i diritti fissi e le tasse; la tariffa applicata risulta comprensiva della prestazione
di revisione e dei diritti e tributi alla M.C.T.C. e delle spese del versamento postale.
La tariffa fissa obbligatoria per la prestazione di controllo dei gas di scarico è determinata in €. 6,46.
L’IVA va calcolata nella misura di legge solo sulle prestazioni.
Il costo della prerevisione, da effettuarsi a cura della Ditta, risulta fissato in € 20,00 (euro venti/00),
oltre IVA.
Il costo di prerevisione comprende tutte le componenti di accettazione del mezzo, del controllo e della
manodopera necessaria per consentire la corretta revisione.
Per la prestazione di controllo dei gas di scarico tutti gli oneri di accettazione del mezzo sono a carico
della Ditta aggiudicataria.
Le operazioni di revisione e controllo dei gas di scarico devono essere effettuate presso officine
accreditate come centro di revisione.
b) Servizio di revisione periodica degli autocarri con portata eccedente i 35 quintali.
La tariffa fissa obbligatoria di revisione è quella aggiornata con D.M. n° 161 del 02/08/2007 e risulta
determinata in € 45,00 + i diritti fissi e le tasse; la tariffa applicata risulta comprensiva della prestazione
di revisione, dei diritti e tributi alla M.C.T.C..
La prenotazione della data di revisione e la relativa tariffa fissa obbligatoria saranno a cura
dell’aggiudicatario dell’appalto di manutenzione.
Il costo della prerevisione, da effettuarsi a cura della Ditta aggiudicataria, risulta fissato in € 120,00
(eurocentoventi/00), oltre IVA.
Il costo della prerevisione comprende tutti gli oneri di manodopera necessari ad assicurare i controlli
delle luci, del sistema frenante, dei dispositivi di segnalazione acustica e catarifrangente obbligatori
oltre che gli oneri per accettazione del mezzo.
Le operazioni di revisione devono essere effettuate presso officine accreditate come centro di revisione
o presso i siti indicati dalla M.C.T.C.
ART. 10 - LAVAGGIO DEGLI AUTOVEICOLI
Il lavaggio e ingrassaggio degli automezzi e macchine operatrici, comprensivo di autotelaio e
allestimento specifico, dovrà essere eseguito dalla Ditta aggiudicataria su richiesta del Responsabile
dell’esecuzione del servizio.
E’ concesso alla Ditta aggiudicataria, per le attività di lavaggio, l’utilizzo di impianto appartenente ad
altra Ditta, fermo restando che il rapporto contrattuale interviene solo ed esclusivamente tra la Società e la
Ditta aggiudicataria.
Il servizio di lavaggio dovrà avvenire secondo le seguenti specifiche tecniche:
i. Cabina: lavaggio completo esterno ed interno con uso di detergenti e sgrassanti appropriati –
rifinitura manuale interno cabina, sedili e cruscotto – pulizia dei vetri esterni ed interni e degli
specchi esterni con idoneo panno e prodotto detergente;
ii. Per gli automezzi cassonati: nebulizzazione del prodotto detergente su tutta la parte esterna –
lavatura a pressione con acqua calda e irrorazione del prodotto disinfettante della parte esterna –
lavatura a pressione con acqua calda e irrorazione del prodotto disinfettante dell’interno del cassone
- disinfettazione interno cassone;
iii. Per le macchine operatrici: nebulizzazione del prodotto detergente su tutta la parte esterna –
lavatura a pressione con acqua calda e irrorazione del prodotto disinfettante della parte esterna –
lavatura a pressione con acqua calda e irrorazione del prodotto disinfettante dell’interno della benna
caricatrice e benna escavatore;
iv. Ingrassaggio: ingrassaggio completo sottoscocca e motore, ingrassaggio completo di tutti i giunti e
snodi; in particolare, per le operazioni di ingrassaggio delle attrezzature, sarà a cura ed onere della
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ditta aggiudicataria la perfetta funzionalità degli ingrassatori provvedendo alla sostituzione delle
“testine” di ingrassaggio, laddove le stesse non fossero più idonee.
L’automezzo della Società verrà consegnato, per le operazioni di lavaggio, presso la sede della Ditta; il
trasporto all’impianto di lavaggio degli automezzi, se diverso dalla tale sede, sarà a cura del personale
della Ditta stessa. In particolare, il personale adibito al trasporto degli automezzi dovrà essere in possesso di
idonea abilitazione alla guida delle varie tipologie di automezzi oggetto del presente appalto. Eccezionalmente,
nel caso di automezzi per i quali è richiesta una particolare tipologia di abilitazione, la Ditta ha facoltà di
richiedere l’intervento di personale della Società dotato delle specifiche abilitazioni. Qualunque tipo di
danneggiamento agli automezzi della Società (motore, carrozzeria, attrezzatura, ecc.) causata dalla
Ditta aggiudicataria durante l’espletamento del servizio, compreso il trasporto dalla propria sede
all’impianto di lavaggio e viceversa, sarà a questa imputato. Ciascun automezzo dovrà essere
riconsegnato nelle medesime condizioni di funzionalità in cui si trovava all’atto della consegna presso
la Ditta per quanto concerne lo stato della carrozzeria e della meccanica in generale e i livelli degli oli
e del carburante in particolare.
I prodotti detergenti e le attrezzature utilizzate per il lavaggio devono essere tali da non arrecare danni
alla vernice della carrozzeria ed alle tappezzerie degli automezzi e delle macchine operatrici.
I prodotti impiegati per l’ingrassaggio devono essere quelli indicati nel libretto di uso e manutenzione
degli automezzi, delle loro attrezzature e delle macchine operatrici.
Su richiesta del responsabile dell’esecuzione del servizio, l’appaltatore dovrà garantire anche la
smacchiatura/sanificazione della tappezzeria utilizzando prodotti idonei allo scopo.
Il costo di lavaggio ed ingrassaggio per tipologie di autoveicoli è quello indicato nella tabella di cui
all’allegato “A”
ART. 11 - VERBALE DI COLLAUDO
La Ditta aggiudicataria, alla riconsegna dell'automezzo, dovrà rilasciare apposito verbale di collaudo
attestante l'esito positivo dello stesso in riferimento ai lavori effettuati, recante le seguenti indicazioni:
1. Numero di targa dell’automezzo e i chilometri/ore sul contachilometri/contaore;
2. Riferimenti del preventivo dei lavori approvati;
3. Descrizione delle operazioni effettuate;
4. Eventuali osservazioni in merito alle lavorazioni effettuate.
Tale verbale dovrà essere sottoscritto dal tecnico competente per il tipo di manutenzione/riparazione
effettuata (meccanico, elettrauto, ecc.) e dal responsabile dell’esecuzione dell’appalto.
ART. 12 - RICAMBI E TEMPARI
Per le riparazioni si dovranno utilizzare ricambi originali del costruttore o equivalenti ai sensi del
regolamento C.E. n. 1400/2002 del 31/07/2002.
I ricambi ed i materiali da impiegare per le lavorazioni, dovranno essere della migliore qualità,
originali o equivalenti ai sensi del citato Regolamento CE n. 1400/2002, nonché possedere tutti i
requisiti necessari per la loro utilizzazione. Inoltre dovranno essere conformi a tutte le normative
nazionali ed europee vigenti in materia di sicurezza.
La Ditta appaltatrice, dietro richiesta, ha l'obbligo di esibire i documenti atti a comprovare la
provenienza dei vari materiali.
E vietato alla Ditta appaltatrice di effettuare delle modifiche alle caratteristiche degli impianti e/o
complessivi.
Qualora il Responsabile dell’esecuzione del servizio rifiuti dei materiali, ancorché messi in opera,
perché a suo insindacabile giudizio, li ritiene per qualità, lavorazione o funzionamento, non adatti alla
perfetta riuscita delle lavorazioni e, quindi, non accettabili, la Ditta, a propria cura e spese, deve
procedere alla sostituzione dei ricambi installati con altri che soddisfino le condizioni prescritte.
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Per i materiali si farà riferimento ai listini ricambi in vigore alla data di scadenza di presentazione delle
offerte.
Per l’esecuzione delle riparazioni saranno applicati i tempari previsti dalla casa costruttrice.
La Ditta si obbliga a trasmettere ad AMAP S.p.A. entro 15 giorni dall’aggiudicazione definitiva e
successivamente, ad ogni aggiornamento, i listini ricambi aggiornati ed i tempari vigenti su supporto
magnetico o in forma cartacea.
Per ogni preventivo di lavori da effettuare dovrà essere fornita l’esatta indicazione dei ricambi
utilizzati e della manodopera necessaria, anche allegando copia dello stralcio dei listini e tempari
applicati; qualora questi ultimi non esistessero, la Ditta ha l'obbligo di comunicarlo, ad AMAP S.p.A,
per iscritto; in tal caso i tempi previsti per l'esecuzione delle lavorazioni dovranno essere concordati e
approvati, dal Responsabile dell'esecuzione del servizio, nel relativo preventivo dei lavori.
Per i lavori di carrozzeria, i prezzi dei ricambi e degli scatolati sono quelli indicati dalle case
costruttrici, mentre la quantificazione della manodopera viene commisurata ai tempari
dell’Associazione nazionale delle imprese assicuratrici (ANIA).
Per i lavori di carrozzeria che includono anche sagomature ed interventi aggiuntivi, la società si riserva
di approvare singoli preventivi di spesa redatti sulla scorta dei tempari usati dall’Associazione
nazionale delle imprese assicuratrici (ANIA).
I prezzi indicati nei listini, decurtati del 20%, e i tempi espressi nei tempari sono soggetti a ribasso di
gara.
ART. 13 – GARANZIA SUGLI INTERVENTI
La Ditta si obbliga a garantire le riparazioni effettuate per almeno un anno dalla data dell’intervento;
relativamente ai ricambi, siano essi di tipo meccanico, elettrico od elettromeccanico, la garanzia, come
da normativa europea vigente, è estesa a due anni.
Il rientro in officina del veicolo/motocompressore/motopompa per la stessa anomalia entro i termini
prima indicati, determinerà l'effettuazione dell'intervento di riparazione della Ditta in garanzia senza
che questa abbia nulla a che pretendere per la manodopera impiegata o i ricambi sostituiti.
In particolare, se l'anomalia dovesse verificarsi entro i 30 giorni successivi ad un intervento di
manutenzione/riparazione effettuato per lo stesso guasto, oltre a quanto sopra prescritto, la Società
avrà diritto ad un risarcimento, per ogni giorno di fermo macchina necessario alla riparazione, nella
misura indicata al successivo art. 18, punto d).
Relativamente alle operazioni di revisione, nel caso di esito negativo per cause imputabili ad una
inadeguata effettuazione della prerevisione, la Ditta si obbliga a farsi carico di tutti gli oneri necessari
per la ripresentazione dell’autoveicolo per la ripetizione delle operazioni di revisione.
ART. 14 – CAPACITA’ TECNICA DELLA DITTA APPALTATRICE
La Ditta appaltatrice del servizio dovrà possedere i seguenti requisiti tecnici:
1) Avere svolto, nell’ultimo triennio, attività manutentive relative ad autocarri variamente allestiti,
macchine operatrici e motoattrezzature delle stesse tipologie di quelli oggetto dell’appalto;
2) Possedere officina mobile attrezzata costituita almeno da un furgone (tipo Fiat Ducato) per
l’effettuazione del servizio di manutenzione presso le sedi di AMAP S.p.A. o in occasione
degli interventi di soccorso su strada;
3) Avere la possibilità tecnica di potere intervenire, con idonei mezzi propri o avvalendosi dei
servizi di apposita Ditta autorizzata, per la rimozione dei veicoli rimasti in panne fuori dalle
sedi societarie (autostrade comprese) nei casi in cui non sia possibile riparare il guasto sul
posto.
4) Avere i locali dell’officina nel territorio della Provincia di Palermo; tale officina, dovrà
possedere i requisiti tecnici per la fornitura del servizio di manutenzione oggetto del presente
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Capitolato; nello specifico, dovrà essere data indicazione delle superfici fornendo:
a) Indicazione della superficie complessiva.
Per superficie complessiva si intende l'area complessiva, dedicata alle operazioni di
manutenzione, occupata dallo stabilimento della Ditta, che dovrà risultare non inferiore a
1000 mq.. Di questi dovrà essere indicata l'area complessiva al netto delle superfici
dedicate ad attività commerciali e/o amministrative.
b) Indicazione della superficie coperta dell’officina.
Per superficie coperta si intende l'area coperta, occupata dallo stabilimento della Ditta,
dedicata esclusivamente alle operazioni di manutenzione dei veicoli societari, che dovrà
risultare non inferiore a 500 mq. Restano pertanto escluse le aree coperte dedicate ad altro
tipo di attività quali magazzini, uffici commerciali ed amministrativi, locali accessori
(spogliatoi, mense, ecc.) od altro tipo di lavorazioni.
Tale stabilimento, di cui sarà data l’esatta ubicazione, dovrà essere fornito di agevole accesso
per i veicoli societari oggetto dell’appalto compresi quelli con rimorchi a traino. Ciò anche nel
caso di più stabilimenti.
5) Avere personale operativo specializzato non inferiore a 5 unità;
6) Avere superfici di lavoro destinate alle manutenzioni/riparazioni, magazzini esclusi, in grado di
ospitare contemporaneamente non meno di n° 5 mezzi di proprietà AMAP SPA ed in regola
con la normativa vigente in materia di sicurezza e di avere capacità operativa in grado di
manutenere o riparare, al bisogno, contemporaneamente almeno n° 3 automezzi.
7) Essere fornita di attrezzature per la riparazione degli automezzi, installate in pianta stabile, e di
almeno un ponte di sollevamento o una fossa a norma idonei a consentire la riparazione degli
automezzi oggetto dell’appalto.
8) Essere dotata di un’area destinata esclusivamente alle lavorazioni di carrozzeria e carpenteria
metallica per le relative lavorazioni oggetto dell’appalto.
ART. 15 - PERSONALE DELLA DITTA APPALTATRICE
Per l’adempimento di tutti gli obblighi previsti dal presente Capitolato, la Ditta dovrà disporre di tutto
il personale necessario che dovrà comprendere le riserve tecniche per ferie, malattie, infortuni, ecc..
Tutto il personale in organico dovrà essere professionalmente e fisicamente idoneo all’espletamento
del servizio.
La Ditta sarà tenuta alla completa osservanza, nei riguardi del personale alle proprie dipendenze, di
tutte le disposizioni e norme contenute nel C.C.N.L. di riferimento, nonché al versamento di tutti gli
oneri previdenziali ed assistenziali previsti per legge e al versamento degli oneri per il trattamento di
fine rapporto che il personale maturerà alle sue dipendenze.
Il personale addetto al servizio dovrà essere sottoposto alle vaccinazioni previste dalla legge ed a tutte
le visite mediche previste dal servizio di medicina preventiva del lavoro. Tutto il personale,
nell’espletamento delle proprie mansioni, dovrà mantenere un contegno serio e corretto, sotto la diretta
responsabilità della Ditta.
La Ditta dovrà fornire a tutto il personale gli indumenti, le divise e i dispositivi di protezione
individuale (D.P.I.) secondo le dotazioni previste dal C.C.N.L., dalle norme di prevenzione degli
infortuni sul lavoro, e in conformità a quanto previsto dal Documento di Valutazione dei Rischi,
eseguito ai sensi del D.lvo 81/2008 e ss.mm. e ii., che la Ditta dovrà far redigere e consegnare in copia
alla Società, prima dell’inizio dell’appalto. Tutto il personale operaio della Ditta dovrà indossare,
durante le ore di lavoro, il vestiario in dotazione. Sulle divise, che dovranno essere conformi a quanto
previsto dal Codice della Strada riguardo la visibilità, ciascun operatore, nel caso di interventi fuori
sede e presso le strutture della Società, dovrà esporre in modo visibile un cartellino completo di
fotografia, nome e cognome. Sono a carico della stessa Ditta il lavaggio e il mantenimento in
efficienza dei D.P.I..
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ART. 16 - ONERI E OBBLIGHI A CARICO DELLA DITTA APPALTATRICE
Unitamente a tutti gli obblighi di cui al presente capitolato, sono a carico dell’appaltatore i seguenti
oneri e obblighi:
1. Intervenire con prontezza ed, in ogni caso, entro i termini previsti, in caso di guasto e
conseguente fermo del mezzo in cantiere e/o su strada;
2. Rilevare gli automezzi non marcianti dal luogo indicato dalla società e trasportarli, con
apposito carro-attrezzi, fino all’officina:
a) Entro il giorno successivo alla richiesta di intervento, inoltrata a mezzo fax, in caso di veicolo
fermo in cantiere;
b) Immediatamente dopo aver verificato l’impossibilità di riparare il mezzo sul posto, in caso di
assistenza “su strada”;
3. Controllare la distinta dei lavori fornita, fare la diagnosi definitiva, formulare il preventivo
entro il giorno successivo all’ingresso in officina;
4. Collaudare il veicolo prima della riconsegna e rilasciare apposita documentazione attestante
tale collaudo;
5. Tenere, a disposizione di AMAP S.p.A. e per un periodo minimo di un mese, per eventuali
controlli o ritiro, i pezzi di ricambio sostituiti fatta eccezione per gli oli lubrificanti esausti;
6. Nominare il Responsabile dell’appalto che sarà il referente della Società e, quindi, avrà la
capacità di rappresentare ad ogni effetto l’appaltatore;
7. Indicare, all’atto dell’assunzione del servizio, uno o più numeri di utenza telefonica, attivi 24
ore su 24, a cui poter inviare tutte le comunicazioni comprese quelle a mezzo fax;
8. Garantire, in caso di guasto, una reperibilità telefonica di un suo responsabile in un qualunque
orario al di fuori di quello di funzionamento previsto.
9. garantire un orario di funzionamento dell’officina che dovrà eseguire i lavori di riparazione
sugli automezzi su un arco orario giornaliero minimo di 10 ore che va dalle ore 8 alle ore 18
dal lunedì al venerdì ed, a seguito di richiesta da parte della Società, anche il sabato per un
minimo di 6 ore, dalle ore 08,00 alle ore 14,00; la Ditta dovrà essere operativa per l’eventuale
trasporto degli automezzi fermi per guasto all’esterno ovunque essi si trovino, anche nei giorni
di domenica e festivi e durante l’orario notturno. Non si riconosceranno periodi di chiusura per
ferie.
10. Consentire l’accesso ai locali officina, nel rispetto delle norme in tema di sicurezza, del
personale autorizzato dalla Società al fine di controllare l’esatta corrispondenza delle
riparazioni in corso d’opera con quelle indicate sul preventivo autorizzato.
11. L’utilizzo di personale, dipendente della stessa, che durante tutta l'erogazione del servizio
applichi tutte le procedure tecniche apprese durante i corsi tecnici, specifici su ogni tipo di
veicolo da manutenere e/o riparare, in modo che non si violino i requisiti richiesti in
applicazione del T.U. D.Lgs.. 81/08 per la tutela della sicurezza degli operatori sul posto di
lavoro.
12. L’adozione di apposito piano di sicurezza, interno ed esterno, conforme a tutte le normative
vigenti in materia.
13. L’utilizzo di personale addetto alle riparazioni, in ogni caso non inferiore alle due unità,
dedicato esclusivamente, in presenza di veicoli della Società da manutenere e/o riparare,
all'erogazione del servizio oggetto dell’appalto.
14. Mantenere invariati i requisiti richiesti dall’appalto in ordine al numero del personale operativo
in forza alla Ditta; a tale scopo la Ditta dovrà fornire, con cadenza semestrale, lo stralcio
del libro matricola da cui evincere il numero e la qualifica del personale impiegato;
15. L’adozione, nell'esecuzione del servizio, dei procedimenti e delle cautele necessarie per
garantire la vita e la incolumità degli addetti e dei terzi nonché per evitare danni a beni pubblici
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e privati osservando le disposizioni contenute nel decreto del Presidente della Repubblica in
data 7 Gennaio 1956 n. 164 e sue successive modifiche ed integrazioni.
16. Custodire e preservare eventuali dotazioni, attrezzature, documenti e quanto altro presenti sul
mezzo durante le operazioni di riparazione dello stesso;
17. l’emissione della fattura mensile relativa all’esecuzione dei lavori sugli autoveicoli dovrà
essere accompagnata da una dichiarazione scritta, resa dal Responsabile dell’officina di
manutenzione, nella quale sia indicato che i materiali di ricambio sono quelli originali delle
case costruttrici, i prezzi sono quelli riportati sugli stessi listini ed i tempari utilizzati sono
quelli indicati dalle stesse case costruttrici o concordati in sede di approvazione del preventivo,
oltre al verbale di collaudo sottoscritto dal Responsabile dell’officina di manutenzione;
18. Garantire le riparazioni effettuate per almeno un anno dalla data dell’intervento, due anni per
quanto riguarda i ricambi impiegati, siano essi di tipo meccanico, elettrico od elettromeccanico;
19. Fornire tutti i certificati attestanti i corsi di formazione professionale ed i titoli professionali del
personale impiegato;
20. Ad ottemperare a tutti gli obblighi verso i propri dipendenti derivanti da disposizioni legislative
e regolamentari vigenti in materia di lavoro, ivi compresi quelli in tema di igiene e sicurezza,
nonché previdenza e disciplina infortunistica, assumendo a proprio carico tutti i relativi oneri.
In particolare, la Ditta si impegna a rispettare, nell'esecuzione delle obbligazioni derivanti dal
contratto, le norme regolamentari di cui al T.U. 81/08 e successive modificazioni ed
integrazioni;
21. Applicare, nei confronti dei propri dipendenti occupati nelle attività contrattuali, le condizioni
normative e retributive non inferiori a quelle risultanti dai contratti collettivi ed integrativi di
lavoro applicabili alla data di stipula dei presente contratto alla categoria e nelle località di
svolgimento delle attività, nonché le condizioni risultanti da successive modifiche ed
integrazioni.
22. A continuare ad applicare i suindicati contratti collettivi anche dopo la loro scadenza e fino alla
loro sostituzione; gli obblighi relativi ai contratti collettivi nazionali di lavoro di cui ai commi
precedenti vincolano la Ditta anche nel caso in cui non aderisca alle associazioni stipulanti o
receda da esse, per tutto il periodo di validità del presente contratto.
23. A certificare lo smaltimento dei rifiuti speciali secondo la normativa vigente.
24. Gli eventuali maggiori oneri derivanti dalla necessità di osservare le norme e le prescrizioni del
presente Capitolato o le disposizioni normative entrati in vigore successivamente alla stipula
del contratto, resteranno ad esclusivo carico della Ditta, intendendosi in ogni caso remunerati
con il corrispettivo contrattuale e la Ditta non potrà, pertanto, avanzare pretesa di compensi, a
tal titolo, nei confronti della Società.
ART. 17 – COSTO ORARIO DELLA MANODOPERA
Il costo orario della manodopera rimane fissato pari ad Euro 32,00 (euro trentadue/00) IVA esclusa.
Tale costo orario è stato assunto come costo medio calcolato sulle percentuali di costo orario calcolate
dal 1° livello al 6° livello della manodopera per officine aventi numero di dipendenti compresi tra 16 e
50 per il settore MECCANICA GENERALE.
ART. 18 - TERMINE CONSEGNA E PENALITA' A CARICO DELL'APPALTATORE.
Per la manutenzione programmata preventiva ordinaria i tempi di fermo macchina non dovranno
superare i 3 giorni lavorativi.
Per le riparazioni i termini di consegna saranno concordati di volta in volta in base alle riparazioni da
eseguire.
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Gli interventi presso i depositi della Società dovranno essere eseguiti entro il giorno successivo alla
richiesta inoltrata a mezzo fax.
Gli interventi di assistenza “su strada” dovranno essere effettuati entro le 2 ore successive dalla
chiamata, se in territorio comunale, 4 ore fuori dal territorio comunale entro i 100 km., 6 ore se oltre.
La penale pecuniaria e così stabilita:
a) €. 100,00 per ogni giorno di ritardo non giustificato nella consegna in ordine agli interventi
concordati.
b) €. 100,00 per ogni giorno di ritardo non giustificato negli interventi presso i depositi societari.
c) €. 50,00 per ogni ora di ritardo ingiustificato in caso di intervento per assistenza “su strada”.
d) €. 100,00 per ogni giorno di fermo macchina causato dal rientro del veicolo in officina per lo stesso
guasto entro trenta giorni dalla precedente riparazione.
E’ fatto, in ogni caso, salvo il diritto della Società al risarcimento degli eventuali ulteriori danni.
Qualora il ritardo superi i 30 giorni, o le 24 ore nel caso di intervento “su strada”, la Società può
procedere alla risoluzione del contratto.
ART. 19 - INIZIO DEL SERVIZIO IN PENDENZA DELLA STIPULAZIONE DEL
CONTRATTO.
Nelle more della stipula del contratto la Società ha la facoltà di ordinare l’inizio dei servizi previsti dal
capitolato. In caso di mancata stipulazione del contratto per cause imputabili alla Ditta aggiudicataria,
la stessa ha diritto soltanto al pagamento di quanto abbia già eseguito e somministrato, valutato
secondo i prezzi indicati nell’offerta.
ART. 20 - CARATTERE DEL SERVIZIO
Il servizio appaltato è da considerarsi, ad ogni effetto, servizio pubblico e per nessuna ragione potrà
essere sospeso o abbandonato. In caso di sospensione o abbandono anche parziale, la Società,
eccettuati i casi di forza maggiore, potrà sostituirsi per l’esecuzione d’ufficio, in danno e a spese
dell’Appaltatore e/o applicare le ammende previste dal presente Capitolato.
Resta ferma la facoltà di risoluzione del contratto in danno e l’applicazione di penali previste dal
precedente art. 18.
ART. 21 - MODALITA’ DI AGGIUDICAZIONE DELL’APPALTO
Essendo erogazione di servizio, l’appalto verrà aggiudicato secondo la modalità dell’offerta
economicamente vantaggiosa. Le modalità di presentazione dell’offerta sono quelle indicate nel bando
di gara.
ART. 22 - MODALITA' DI FATTURAZIONE E PAGAMENTI.
Per la fatturazione dei lavori eseguiti sarà emessa una fattura con cadenza mensile che dovrà contenere
i riferimenti degli ordini di lavoro relativi ai singoli autoveicoli.
La fattura mensile dovrà indicare l’ordine di lavoro emesso dal responsabile del contratto
relativamente ad ogni singolo intervento effettuato su ogni autoveicolo.
La fattura, relativamente all’ordine di lavoro, conterrà le seguenti indicazioni:
Numero di ordine;
Numero di targa dell’automezzo;
Tempo e costo complessivo impiegato per le lavorazioni, rilevato dai tempari o concordato;
Costo complessivo dei pezzi di ricambio.
Il pagamento sarà effettuato entro 60 giorni fine mese dalla data di ricevimento della fattura
successivamente all'attestazione della regolarità tecnica del servizio prestato da parte del Responsabile
dell'Unità Mobilità – Trasporti – Sinistri (MTS).
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Gli oneri per la sicurezza, non soggetti a ribasso, pari ad 10.000,00 oltre IVA per tutto il periodo
contrattuale (48 mesi), saranno liquidati mensilmente in proporzione all’importo mensile del servizio
di manutenzione reso.
ART. 23 – RISOLUZIONE CONTRATTO PER COLPA DELLA DITTA AGGIUDICATARIA
- ESECUZIONE D’UFFICIO.
La Società ha la facoltà di risolvere il contratto mediante semplice lettera raccomandata nei seguenti
casi:
a) Frode nell’uso di materiali di ricambio:
b) Inadempimento alle disposizioni del responsabile dell’esecuzione del contratto riguardo i tempi di
esecuzione del servizio;
c) Inadempienza accertata alle norme di legge sulla prevenzione degli infortuni, la sicurezza sul lavoro
e le assicurazioni obbligatorie delle maestranze;
d) Subappalto o cessione anche parziale del contratto;
e) Reiterate situazioni di mancato rispetto delle modalità di esecuzione contrattuali o reiterate
irregolarità o inadempimenti nella esecuzione del servizio di manutenzione e riparazione.
f) Dopo tre richiami scritti da parte del responsabile dell'esecuzione del contratto relativi a mancati
interventi a seguito di chiamata per veicoli non marcianti.
Nell’ipotesi di risoluzione contrattuale la Società, oltre all’applicazione delle penalità previste, procede
all'incameramento della cauzione prestata all’eventuale escussione in danno, salvo il diritto al
risarcimento degli ulteriori altri danni.
ART. 24 - SUBAPPALTO DEL SERVIZIO
E’ fatto assoluto divieto alla Ditta appaltatrice di cedere o subappaltare tutto o anche parte del servizio
assunto sotto pena della immediata rescissione del contratto e risarcimento dei danni a norma di legge.
ART. 25 - DISPOSIZIONI FINALI
Per quanto non previsto dal presente Capitolato si intendono richiamate le disposizioni di legge in
materia.
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