STACYC modello 16EDRIVE STACYC modello 12EDRIVE - TRADUZIONE DEL MANUALE DI ISTRUZIONI
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STACYC modello 16EDRIVE
STACYC modello 12EDRIVE
TRADUZIONE DEL
MANUALE DI ISTRUZIONI
STACYC, INC.
6861 CORPORATION PKWY
SUITE 100 Parte n. 94000762
FORT WORTH, TX 76126 Revisione gennaio 2021
INDICE:
Introduzione ............................................................................................. 3
Avvisi/PrecauzioniNote/Uso previsto .................................................... 4
Disegni delle specifiche
Specifiche della bicicletta ............................................................ 8
Specifiche della batteria .............................................................. 9
Componenti dell’acceleratore e caratteristiche .................................... 10
Tabella informativa sui LED .................................................................... 11
Ispezione e lista di controllo prima dell’uso .......................................... 12
Batteria e caricabatteria
Caricamento della batteria .......................................................... 13
Installazione della batteria ........................................................... 14
Rimozione della batteria .............................................................. 14
Acceleratore e modalità di potenza
Funzionamento dell'acceleratore ................................................ 15
Cambio della modalità di potenza ............................................... 16
Attivazione della modalità di programmazione ........................... 19
Procedura di avvio ................................................................................... 20
Avvicinamento/Risalita ................................................................. 22
Caricamento/Scaricamento ......................................................... 22
Riparazione e manutenzione .................................................................. 23
Codici di errore ....................................................................................... 27
Guida alla risoluzione dei problemi ........................................................ 28
Garanzia .................................................................................................... 30
Copia della dichiarazione di conformità
12 EDRIVE .................................................................................... 31
16 EDRIVE .................................................................................... 32
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INTRODUZIONE:
Congratulazioni per aver effettuato l'acquisto e benvenuto in Pit Crew. LATACYC™ è la
prima balance bike brevettata alimentata elettricamente. La STACYC™ è stata proget-
tata per essere un modo con cui i bambini piccoli imparano ad andare in bicicletta
divertendosi e senza provare timore. Sebbene sia stata concepita per essere un mezzo
di sviluppo della fiducia nel bambino, si tratta di un macchinario complesso e pertan-
to deve essere utilizzato in base a quanto indicato in questo manuale rispettando le
etichette presenti sul prodotto per garantire la massima sicurezza. Come acquirente si
è responsabili del suo uso nell’ambiente previsto, sotto la supervisione e il controllo di
un adulto che abbia dimestichezza con la progettazione e il funzionamento del mezzo
e abbia letto questo manuale. Promemoria: assicurarsi sempre che l’utente indossi un
casco e calzature adeguate.
La STACYC™ è stata progettata per consentire ai bambini di acquisire la capacità di
usare veicoli a due ruote in una fase precoce. LA STACYC™ li assisterà durante i mo-
menti e le fasi più difficili dello sviluppo fisico disponendo, a differenza di una normale
bicicletta a pedali, dell’altezza della sella ridotta che il rapporto tra gambe e torso
del bambino richiede. Il design di una STACYC™, in combinazione con la durata e la
distanza che consente di percorrere, garantisce al bambino molte ore seduto in sella,
durante i suoi anni di formazione, in un modo che sarebbe stato altrimenti impossibile
con le dimensioni di una normale bicicletta per bambini. Colmando pertanto in modo
efficace il divario tra imparare a camminare e imparare a pedalare su due ruote.
Nonostante i bambini abbiano capacità di apprendimento diverse e abilità differen-
ti, una STACYC™ è in grado di favorirne lo sviluppo. Sostanzialmente sono presenti
due fasi dello sviluppo che il bambino avrà modo di sperimentare su una STACYC™:
una modalità dove spingerà la bici e una modalità dove usufruirà dell’alimentazione.
Se il bambino sa già camminare, può iniziare l’uso in modalità a spinta, senza l’uso
dell'alimentazione. Ciò consente di acquisire dimestichezza con i controlli e con la
postura da assumere in sella. Il genitore/proprietario avrà la responsabilità di valutare
la dimestichezza e la capacità di ciascun bambino nonché i progressi acquisiti duran-
te l’uso. Il processo di apprendimento non è una gara, ma deve piuttosto trattarsi
di qualcosa che consente lo sviluppo e il divertimento del bambino. Una volta che il
bambino abbia imparato a rallentare, frenare e sappia come utilizzare l'acceleratore,
può iniziare a utilizzare la modalità alimentata elettricamente. La capacità delle mo-
dalità ad alimentazione elettrica di aumentare il divertimento, continuare lo sviluppo
ed estendere la distanza d’uso, consentirà di infondere maggior fiducia in un bambino
che ha da poco iniziato a camminare.
La STACYC™ consentirà di portare te e il tuo bambino in posti che non credevi pos-
sibile raggiungere. Tuttavia, prima dell’uso, è necessario verificare e rispettare tutte
le normative locali. Le balance bike STACYC™ sono progettate per essere utilizzate
fuori-strada e devono essere utilizzate in osservanza delle normative pertinenti e ove
sia permesso.
Inizia prima, pedala STACYC.
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LEGGERE IL MANUALE ATTENTAMENTE PRIMA DELL’USO
Teniamo alla sicurezza e al comfort dei nostri clienti.
Questo manuale vi guida attraverso le tecniche adatte all’uso della bicicletta.
Per ottenere informazioni aggiuntive, visitare il sito:www.STACYC.com
Harley-Davidson® Iron e12 e Iron e16
STACYC™ modello 12EDRIVE e 16EDRIVE
Assicurarsi di aver letto e compreso tutto il manuale prima di lasciare usare il prodotto
a un bambino.
NOTA: le illustrazioni del manuale sono puramente a scopo dimostrativo. Le illustra-
zioni potrebbero non rispecchiare l’aspetto esatto del prodotto finale. Le specifiche
sono soggette a modifiche senza preavviso. Prima di richiedere l'assistenza in garan-
zia o parti di ricambio, tenere a portata di mano il numero di serie (S/N) e una copia
della ricevuta d’acquisto.
Tenere le presenti istruzioni per l’uso in un luogo sicuro per riferimento futuro.
ATTENZIONE:
assicurarsi di aver letto e compreso tutto il manuale prima di lasciare usare il pro-
dotto a un bambino
AVVERTENZA: l’uso improprio della bicicletta può comportare la perdita del controllo e
provocare il decesso o infortuni gravi. L’uso di una bicicletta presenta rischi potenziali ed è
necessario agire con cautela.
Analogamente ad ogni altro prodotto su due ruote, una bicicletta comporta dei rischi
intrinseci associati all’uso (ad esempio, una caduta o la guida in situazione di peri-
colo). Analogamente ad ogni altro prodotto su due ruote, le biciclette si spostano e
pertanto è possibile perderne il controllo o rimanere coinvolti in situazioni di pericolo.
Sia i bambini che gli adulti sono responsabili della supervisione e devono riconoscere
eventuali situazioni di pericolo; anche qualora si indossino dispositivi di protezione e
si usino altre precauzioni, sussiste il rischio di decesso o lesioni gravi. USARE A PRO-
PRIO RISCHIO E PERICOLO; UTILIZZARE IL BUON SENSO.
AVVERTENZA: LA SUPERVISIONE DEI MINORI È SOTTO LA RESPONSABILITÀ DEGLI
ADULTI:
per ridurre il rischio di lesioni, è necessaria la supervisione da parte di un adulto.
Questo manuale contiene informazioni importanti per la sicurezza. Leggere il manua-
le utente prima dell’uso. È responsabilità degli adulti leggere queste informazioni e
assicurarsi di aver compreso le avvertenze, le precauzioni, le istruzioni e gli argomenti
legati alla sicurezza; assicurarsi che i giovani ciclisti siano in grado di usare in sicurezza
e responsabilmente i prodotti. Si consiglia di rileggere periodicamente le informazioni
presenti nel manuale e ripassarle insieme ai minori che utilizzano la bicicletta nonché
è necessario controllare e revisionare il prodotto per garantire la sicurezza del bam-
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bino. Se si delega questo compito a un’altra persona, è RESPONSABILITÀ DELL'AC-
QUIRENTE trasferire il presente manuale dell’utente e tutte le informazioni pertinenti
all'adulto in questione e assicurarsi che il ciclista sia supervisionato, controllato e
istruito in modo sicuro.
AVVERTENZA: I MINORI DI 8 ANNI NON DEVONO UTILIZZARE IL CARICABATTERIA IN
NESSUNA CIRCOSTANZA
AVVERTENZA: QUESTI MODELLI NON SONO DESTINATI A MINORI DI 3 ANNI O
BAMBINI OLTRE I 34 KG
I minori di 8 anni non devono utilizzare il caricabatterie. I bambini non devono
utilizzare alcuna bicicletta se non sono in grado di toccare completamente terra con
entrambi i piedi seduti in sella. Dal momento che i prodotti come le biciclette posso-
no presentare dei potenziali rischi associati all’uso, È RESPONSABILITÀ DEI GENITORI
SELEZIONARE I PRODOTTI ADEGUATI A ETÀ, ALTEZZA E SVILUPPO DEL BAMBINO ED È
NECESSARIA LA SUPERVISIONE DEI GENITORI IN SITUAZIONI NELLE QUALI BAMBINI
DI ETÀ DIVERSE ABBIANO ACCESSO ALLA STESSA BICICLETTA. Si sconsiglia l’uso della
bicicletta ai minori di 3 anni. Questa raccomandazione non si basa esclusivamente
sull’età, il peso o l’altezza ma rispecchia considerazioni sulla coordinazione e l’abilità
oltre alle dimensioni fisiche. L’età minima di 3 anni è solo una stima e può essere
influenzata dall’altezza, dal peso o dall’abilità del ciclista: non tutti i bambini di 3 anni
sono idonei all’uso della bicicletta. Qualsiasi bambino che non sia in grado di usare
comodamente la bicicletta non deve guidarla e ad ogni modo la decisione del genitore
di consentire l’uso del prodotto deve basarsi sulla maturità, le capacità e l'abilità del
minore di seguire le istruzioni e le regole. Gli adulti devono osservare le raccomanda-
zioni del produttore e non permettere ai bambini, anche maggiori di 3 anni, l’uso della
bicicletta se non considerati idonei. Questi prodotti sono destinati all’uso esclusivo
da parte di bambini che siano completamente a loro agio e in grado di utilizzarli sotto
la supervisione di un adulto. I bambini con patologie fisiche o mentali che li renda-
no soggetti a infortuni o ne compromettano le abilità fisiche o le capacità mentali di
riconoscere, comprendere e attenersi alle istruzioni per la sicurezza e non siano in
grado di comprendere i pericoli inerenti all’uso del prodotto, non devono utilizzare la
bicicletta. I bambini o gli adulti con patologie cardiache o patologie a testa, schiena
o collo (o precedenti operazioni chirurgiche a queste parti del corpo) e le donne in
gravidanza non devono utilizzare o prestare supervisione a questi prodotti. Non tutti
i prodotti sono idonei ad ogni età o altezza del bambino, e per questa categoria di pro-
dotti sono previste raccomandazioni in base all’età che riflettono la natura dei rischi e
le capacità fisiche e/o mentali, o entrambe, di un ciclista nel far fronte ai pericoli.
AVVERTENZA: NON UTILIZZARE SULLA RETE STRADALE PUBBLICA
Non utilizzare su strade aperte al traffico. È previsto l’uso su percorsi pubblici in ot-
temperanza alle regole e normative locali e su percorsi e terreni privati.
AVVERTENZA:
le vibrazioni trasmesse dal mezzo non superano la soglia di 2,5 m/s^2 per quanto
riguarda il sistema braccio-mano (HAV) o 0,5 m/s^2 per le vibrazioni al corpo intero
(WBV).
pagina | 5Il livello di emissioni della pressione sonora è inferiore a 70 db(A)
Modalità e condizioni d’uso:
per ridurre il rischio di infortuni, non utilizzare nei pressi di veicoli a motore, duran-
te la notte e in condizioni di scarsa visibilità o in prossimità di pendii ripidi e gradini.
Non utilizzare in condizioni di bagnato o durante le intemperie. L’uso è riservato a
una sola persona, non è consentito il trasporto di passeggeri. Non utilizzare la bici-
cletta per trainare persone o oggetti, né permettere il traino della bicicletta.
Tenere al sicuro lontano da auto o dal traffico veicolare, piscine o altri specchi d’ac-
qua e utilizzare solo ove consentito con cautela. Osservare sempre le normative e
regolamentazioni locali che potrebbero riguardare i luoghi dove è consentito l’uso
della bicicletta.
Non attivare il controllo della velocità o la manopola se non si è seduti sulla bicicletta
con entrambe le mani sul manubrio, i piedi bene a terra e pronti alla guida. La velocità
massima della bicicletta è limitata dalla modalità di potenza selezionata (consultare
l’uso dell’acceleratore nella sezione di seguito). Mantenere sempre la presa sul ma-
nubrio con entrambe le mani. Non toccare i freni o il motore della bicicletta durante
l’uso o immediatamente dopo in quanto queste parti possono diventare molto calde.
Guidare con prudenza. Prestare attenzione a potenziali ostacoli che potrebbero urtare
le ruote o costringere a sterzate improvvise facendo perdere il controllo. Prestare
attenzione a pedoni, skater, monopattini, biciclette, bambini o animali che potrebbero
essere presenti sul percorso e rispettare i diritti e la proprietà altrui. Superfici bagna-
te, scivolose, irregolari, sconnesse possono compromettere l’aderenza e contribuire
a possibili incidenti. Non utilizzare la bicicletta su fango, ghiaccio, pozzanghere e in
condizioni di tempo bagnato o ghiacciato e non immergere o lavare la bicicletta con
acqua dal momento che i componenti elettrici e della trasmissione possono dan-
neggiarsi. Non utilizzare nei pressi di scale o piscine. Competizioni, acrobazie e altre
manovre possono comportare la perdita di controllo provocando infortuni gravi o
decesso e danni alla bicicletta. Non consentire l’uso della bicicletta a più di una per-
sona alla volta. Non utilizzare di notte o in condizioni di scarsa visibilità. Non utilizzare
cuffie, cellulare o altri oggetti che distraggano dalla guida. Non utilizzare su superfici
come tappeti o pavimenti onde evitare di danneggiarli. Non trainare oggetti o persone
o consentire il traino della bicicletta da altre persone o da veicoli a motore e non.
AVVERTENZA: PARTI ALIMENTATE E IN MOVIMENTO
TENERSI LONTANO DALLE PARTI IN MOVIMENTO PER EVITARE LESIONI. NON UTI-
LIZZARE SENZA PROTEZIONI. Non utilizzare la bicicletta senza i pannelli laterali e il
paracatena correttamente installato. Non lasciare che mani, piedi, capelli, parti del
corpo, indumenti o oggetti simili entrino in contatto con le parti in movimento, le
ruote, la trasmissione e la catena mentre il motore è in funzione o mentre le ruote e
gli pneumatici sono in rotazione.
AVVERTENZA: RISCHIO DI FOLGORAZIONE O INCENDIO
Non esporre all'acqua. Tenere lontano dal fuoco. Utilizzare esclusivamente la batteria
agli ioni di litio e il caricabatterie specificati dal produttore. Non smontare la batteria o
inserirla nel caricabatterie se la stessa è danneggiata o crepata.
pagina | 6AVVERTENZA: È NECESSARIO INDOSSARE INDUMENTI ADEGUATI
ALL’USO DELLA BICICLETTA
PER RIDURRE IL RISCHIO DI LESIONI, INDOSSARE SEMPRE CASCO E SCARPE. Indos-
sare sempre dispositivi di protezione come un casco omologato e adeguatamente
calzato (con il sottogola chiuso saldamente) e delle scarpe (che siano chiuse coprendo
tutto il piede). Tenere le scarpe ben allacciate in modo che le stringhe non rimangano
intrappolate in ruote, motore e sistema di trasmissione. Non guidare mai a piedi nudi
o indossando sandali. Si consiglia di indossare maglie a maniche lunghe, pantaloni
lunghi, gomitiere, ginocchiere e occhiali di protezione. Inoltre, può essere necessario
l’uso di un casco in base alle leggi e normative locali. La testa del tuo bambino è il
suo bene più prezioso, FAGLI INDOSSARE UN CASCO OMOLOGATO BEN ALLACCIATO E
CALZATO.
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1. Manubrio: manubrio in alluminio
2. Manopola del manubrio: manopola del manubrio sinistra
3. Leva del freno: Leva del freno posteriore regolabile
4. Acceleratore: acceleratore a rotazione con spie del livello della batteria
5. Forcella anteriore: forcella anteriore in acciaio tipo BMX
6. Attacco manubrio: attacco manubrio in alluminio che fissa la forcella anteriore al
manubrio
7. Ruota anteriore: gruppo ruota anteriore composito con pneumatico e camera
d’aria
8. Pedana: pedana progettata per evitare traumi e modellata ad iniezione in plastica
9. Dadi del perno anteriore: dado e rondella del perno anteriore per fissare la ruota
anteriore alla forcella
10. Serie sterzo: serie sterzo anteriore per sistema sterzo 1-1/8” (28,6 mm)
11. Pannelli laterali: pannelli laterali stampati a iniezione plastica per ospitare e pro-
teggere il motore elettronico e i controlli
12. Paracatena: paracatena stampato a iniezione plastica
13. Catena: catena della bicicletta
14. Sella: sella/seduta della bicicletta
15. Morsetto sella: morsetto della sella per fissarne la posizione
16. Telaio: telaio in alluminio trattato termicamente
17. Batteria: pacco batteria 18 V nom/20 V max
18. Dadi del perno posteriore: dado e rondella del perno posteriore per fissare la
ruota posteriore al telaio
19. Tendicatena: tendicatena per impostare la tensione della catena e la posizione
della ruota
20. Gruppo freno a tamburo: gruppo freno posteriore della bicicletta
21. Ruota posteriore: ruota posteriore con pneumatico e camera d’aria
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22. Pignone di trasmissione: pignone di trasmissione proprietario in acciaio
23. Motore di trasmissione: motore elettrico a 18 V
24. Controller elettrico della velocità (ESC): controller elettrico della velocità a 18 V
25. Fusibile: **se equipaggiato Fusibile ad azione lenta da 40 A (*interno al telaio)
pagina | 9COMPONENTI DELL'ACCELERATORE/CARATTERISTICHE:
LED Manopola Indicatore
Indicatore Posizione “full”
Posizione “zero”
Rotazione
◀
◀
◀
◀
◀
Interruttore di
Accensione
Interruttore di Accensione Interruttore di Accensione
(mostrato in posizione “OFF”) (in posizione “ON”)
◀ ◀
LED → VERDE
◀
LED → GIALLO
◀
LED → ROSSO
◀
pagina | 10INFORMAZIONI SUL LED
INTERRUTTORE POSIZIONE
D’ACCENSIONE ACCELERA- LED SITUAZIONE/REAZIONE
TORE
La bicicletta potrebbe trovarsi in modalità programmata
ON ZERO NESSUNO
(prestare attenzione con l’acceleratore)
bicicletta accesa e in modalità di potenza
ON ZERO ROSSO
“ALLENAMENTO/RIDOTTA”
bicicletta accesa e in modalità di potenza
ON ZERO GIALLO
“NORMALE/MEDIA”
bicicletta accesa e in modalità di potenza
ON ZERO VERDE
“AVANZATA/VELOCE”
Verde, gial-
ON 5-10 % Bicicletta accesa con carica della batteria PIENA
lo, rosso
giallo,
ON 5-10 % Bicicletta accesa con carica della batteria MEDIA
rosso
ON 5-10 % Rosso Bicicletta accesa con carica della batteria RIDOTTA
Verde, gial- Il motore si accende ed è possibile usare la bicicletta
ON 10%-PIENO
lo, rosso nella modalità selezionata, batteria PIENA
giallo, Il motore si accende ed è possibile usare la bicicletta
ON 10%-PIENO
rosso nella modalità selezionata, carica della batteria MEDIA
Il motore si accende ed è possibile usare la bicicletta
ON 10%-PIENO Rosso
nella modalità selezionata, carica della batteria RIDOTTA
pagina | 11ISPEZIONE E LISTA DI CONTROLLO PRIMA DELL’USO: Non utilizzare la bicicletta su strade aperte al traffico veicolare, di notte o in condi- zioni di scarsa visibilità. Controllare la bicicletta per escludere la presenza di even- tuali danni. Non usare una bicicletta danneggiata. Interruttore di accensione: assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posizionato su “OFF” durante il controllo prima dell’uso e rimanga tale finché il ciclista è seduto in sella, con entrambe le mani che afferrano il manubrio e i piedi ben appoggiati a terra. Acceleratore: Assicurarsi che la batteria sia stata rimossa e l’interruttore di accen- sione sia posizionato su “OFF”. Controllare che non ci siano crepe o danni visibili. Verificare che l'acceleratore sia libero di ruotare e che la molla di ritorno riposizioni l'acceleratore sulla posizione “ZERO” da “FULL”. Se l'acceleratore non è in grado di ruotare liberamente e tornare automaticamente su “ZERO” quando rilasciato, rivol- gersi a un centro assistenza autorizzato prima di utilizzare la bicicletta. Freno: Verificare che il freno funzioni correttamente. Quando si tira la leva, il freno deve azionarsi correttamente. Assicurarsi che il freno non sfreghi quando si rilascia la leva. Eseguire le regolazioni del caso prima dell’uso. Consultare la sezione “Regolazio- ne del freno” più avanti. Pannelli laterali e paracatena: Verificare che pannelli laterali e paracatena siano installati correttamente. Pneumatici: Controllare periodicamente che gli pneumatici non siano eccessivamente usurati e deteriorati. Controllare con regolarità la pressione degli pneumatici e gon- fiarli in base a quanto indicato sul fianco dello pneumatico. Telaio, forcella, attacco manubrio e manubrio: Verificare che non siano presenti crepe o viti allentate. Accade raramente che si rompa un componente, tuttavia è pos- sibile che un uso imprudente del mezzo su un cordolo o contro un oggetto provochi danni. Ricordarsi di ispezionare con regolarità la bicicletta prima di ogni utilizzo! Viteria/parti allentate: Verificare che tutta la viteria, come ad esempio dadi, bulloni, elementi di fissaggio, ecc. siano fissati saldamente. Non si devono sentire rumori di ferraglia provenienti da parti allentate o componenti rotti. Se il prodotto è danneggia- to, non utilizzarlo. Dispositivi di protezione: Prima dell’uso, verificare che i dispositivi di protezione, come un casco omologato e indossato correttamente, occhiali protet- tivi, scarpe da ginnastica (completamente chiuse e con suole in gomma), gomitiere, ginocchiere e simili siano ben indossati. Tenere le scarpe ben allacciate in modo che le stringhe non rimangano intrappolate in ruote, motore e sistema di trasmissione. NON GUIDARE MAI A PIEDI NUDI O INDOSSANDO SANDALI. Leggi e regolamenti: Controllare e osservare le leggi e i regolamenti locali prima dell’uso. Assicurazione: Verificare con la propria compagnia assicurativa che le polizze in esse- re forniscano la copertura adeguata all’uso della bicicletta. pagina | 12
RICARICA DELLA BATTERIA:
Rimuovere la batteria dalla bicicletta. Inserire il caricabatteria in una presa e far scor-
rere la batteria in posizione nel caricabatteria.
Per una batteria nuova è necessario più tempo per la carica. Lasciar caricare la batte-
ria finché il LED non si accende in verde prima di rimuoverla dal caricabatteria. Se il
LED lampeggia in verde la batteria si trova nell’ultima fase di carica che include il bi-
lanciamento delle celle, importante per la durata della batteria. Se i LED rosso e verde
lampeggiano contemporaneamente, si è verificato un problema con la batteria o il ca-
ricabatteria. Rimuovere la batteria e scollegare il caricabatteria e ripetere la procedura
di carica. Rimuovere la batteria dal caricabatteria quando la carica è completata.
CARICABATTERIA:
Senza batteria inserita:
• LED lampeggiante in verde = in carica
Con batteria inserita:
• LED verde fisso = carica completata
• LED verde lampeggiante = carica in corso; carica oltre l’80%
• LED rosso fisso = carica in corso; carica inferiore all’80%
• LED rosso lampeggiante = batteria troppo calda per la carica
• LED rosso e verde lampeggiante = errore, rimuovere e inserire di nuovo la batteria
Spie del ◀
◀
caricabatteria
Sgancio della batteria Terminale della
Etichetta informativa Pulsante/linguetta batteria
sulla batteria Posizione
◀
◀
◀
◀
pagina | 13INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA:
Nota: La bicicletta deve essere spenta e la batteria
◀
rimossa quando l’unità non è in uso. Se si lascia acceso
◀
l’interruttore, la batteria si scarica.
1. Posizionare la batteria e orientarla come indicato; se
risulta più facile è possibile ruotare il manubrio a destra
o sinistra di 45 gradi.
2. Inserire la batteria nello slot sulla parte anteriore del tubo obliquo della bicicletta.
3. È presente un punto dove il pulsante/la linguetta di sgancio della batteria oppone
resistenza. Spingere la batteria oltre questo punto. Si sentirà un clic e lo spazio sarà
completamente riempito.
◀
◀
◀
◀
◀
◀
RIMOZIONE DELLA BATTERIA:
1. Ruotare il manubrio di 45 gradi.
2. Premere il pulsante/linguetta di sgancio della batteria ed estrarre la batteria dallo
slot nella direzione indicata.
Sgancio della batteria
Pulsante/linguetta
◀
◀
◀
pagina | 14FUNZIONAMENTO DELL'ACCELERATORE:
(Conferma della modalità di velocità e controllo del livello della batteria)
L’uso dell'acceleratore deve essere sempre supervisionato da un adulto. Non lasciare
in nessuna circostanza il bambino libero di utilizzare la bicicletta senza che sia stato
adeguatamente istruito e controllato. Se il bambino non è in grado di camminare,
correre, rallentare per inerzia e frenare, allora non è di certo in grado di usare l'acce-
leratore.
1. Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posizionato su “OFF” e che
l'acceleratore sia posizionato su “zero”.
2. Installare la batteria.
3. Accendere la bicicletta. (Posizionare l’interruttore di accensione su “ON”)
a. Segnale acustico.
b. Seguito dall'accensione della spia.
c. La spia indica la modalità di potenza selezionata al momento.
i. ROSSO - Velocità/potenza ridotta
*impostazione predefinita
• (modalità di allenamento)
ii. GIALLO - Velocità/potenza media
• (modalità standard)
iii. VERDE - Velocità/potenza alta
• (modalità avanzata)
LED ROSSO acceso
(impostazione predefinita) LED GIALLO acceso LED VERDE acceso
Velocità/potenza ridotta Velocità/potenza media Velocità/potenza alta
◀
◀
◀
4. Sedendosi sulla bicicletta con il manubrio ben stretto tra entrambe le mani e i piedi
bene appoggiati a terra e pronti alla partenza, ruotare leggermente l'acceleratore.
Le spie indicheranno il livello della batteria (ruotare lentamente e di poco prestando
attenzione a non attivare il motore!)
a. Spia verde, gialla, rossa → indicano la carica completa
b. Spia gialla e rossa → indicano un livello della batteria medio
c. Spia rossa → indica che la batteria sta esaurendosi e deve essere
sostituita.
pagina | 15Accensione→”ON” Accensione→”ON” Accensione→”ON”
Acceleratore→Rotazione 5%-10% Acceleratore→Rotazione 5%-10% Acceleratore→Rotazione 5%-10%
LED→Giallo, Verde, Rosso LED→Giallo e rosso LED→Rosso
(Batteria completamente carica) (Carica della batteria medio-bassa) (Batteria in esaurimento)
5. Se si continua a ruotare l'acceleratore (oltre il 10%), il motore si attiverà.
Più si ruota l'acceleratore, più si dà potenza al motore, in base alla modalità
selezionata.
6. Prestare attenzione alle parti in movimento e alle ruote.
7. In caso di domande sul funzionamento, rivolgersi al servizio clienti o visita-
re il sito: www.STACYC.com.
CAMBIO MODALITÀ DI POTENZA (DEVE ESSERE ESEGUITA SOLO DA
UN ADULTO)
La bicicletta dispone di 3 modalità di potenza adatte a livelli di abilità diversi. Modalità
di allenamento, Modalità standard e Modalità avanzata. Si consiglia di non istruire
i bambini su come cambiare modalità. Ogni bambino deve disporre della modalità
impostata da un adulto che lo supervisionerà da vicino. NON impostare la modalità
"avanzata" a meno che il bambino non sia stato prima istruito sulle modalità di allena-
mento e standard.
Attivazione del programma selezionato:
1. Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posizionato su “OFF”.
2. Installare la batteria.
3. Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posizionato su “OFF”, le spie
siano spente e non sia emesso alcun segnale acustico.
o Qualora sia accesa una delle spie, posizionare l’interruttore di
accensione su “OFF”
o Qualora sia udibile un segnale acustico, posizionare l’interruttore
di accensione su “OFF”
4. Ruotare delicatamente l'acceleratore e tenerlo in posizione “FULL”. Non
rilasciarlo.
5. Posizionare l’interruttore di accensione su “ON” e non spostare l'accelera-
tore dalla posizione “FULL”.
Il LED lampeggerà in giallo per 5 volte, quindi tutte le spie LED
lampeggeranno ed emetteranno un segnale acustico 5 volte, infine
pagina | 16tutti i LED resteranno accesi. Attendere 1 secondo, quindi rilasciare
l'acceleratore. Tutte le luci LED devono essere spente.
Se le spie sono accese, ripetere la procedura dal passaggio 3, assicu-
randosi di non ruotare l’acceleratore rapidamente dal momento che
non è in modalità programmata.
Interruttore di accensione→”OFF” Interruttore di accensione→”ON” Interruttore di accensione→”ON”
Acceleratore→Posizione ”FULL” Acceleratore→Posizione ”FULL” Acceleratore→Posizione ”FULL”
TENERE L'ACCELERATORE IN LED→lampeggiante in GIALLO LED→lampeggiante in VERDE,
POSIZIONE FULL 5 lampeggi in giallo GIALLO E ROSSO
Dopo 5 lampeggi in verde, giallo,
rosso con 5 segnali acustici, tutti
i LED rimangono accesi, quindi
rilasciando l'acceleratore, tutti i
LED si spengono ed è possibile
selezionare la modalità di potenza.
Selezione del programma:
6. Ruotando l'acceleratore, man mano che l'acceleratore si sposta attraverso
le modalità di potenza, il LED rosso, giallo o verde si illuminerà.
7. Tenere l'acceleratore alla modalità di potenza (posizione LED) desiderata
circa 5 secondi finché non si sentono "2 segnali acustici brevi".
Rosso → Modalità di allenamento (lenta)
Giallo → Modalità standard (media)
Verde → Modalità avanzata (veloce)
pagina | 17MODALITÀ di selezione: MODALITÀ di selezione: MODALITÀ di selezione:
Acceleratore→Posizione ”LOW” Acceleratore→Posizione ”MID” Acceleratore→Posizione ”FULL”
LED→ROSSO fisso LED→GIALLO fisso LED→VERDE fisso
(modalità di allenamento) (modalità standard) (modalità avanzata)
Uscita dal programma selezionato:
8. Rilasciare l’acceleratore.
9. Tutte le luci LED lampeggiano contemporaneamente 1 volta con "1 segnale
acustico lungo".
10. La luce LED che indica la modalità di potenza selezionata si accende.
Il funzionamento della bicicletta corrisponde alla modalità di poten-
za accesa. La bicicletta rimane in questa modalità a meno che non la
si cambi con la procedura illustrata in precedenza.
Rosso → Modalità di allenamento (lenta)
Giallo → Modalità standard (media)
Verde → Modalità avanzata (veloce)
pagina | 18ATTIVAZIONE DELLA MODALITÀ DI PROGRAMMAZIONE:
attivabile solo da un adulto
INTERRUTTORE POSIZIONE ILLUMINAZIONE
NOTE:
D’ACCENSIONE ACCELERATORE DEL LED
Tenere su
ON Nessuno la bicicletta è spenta.
FULL
Tenere su GIALLO
ON
FULL Lampeggia 5 volte
Tenere su Verde, giallo, rosso lampeggian-
ON
FULL ti + 5 segnali acustici
Tenere su
ON Nessuno
FULL + 1sec
Rilasciare
ON Nessuno
su ZERO
Selezionare il livello di po- SE UNA LUCE RIMANE ACCESA QUANDO L’ACCELERATO-
Ruotare l’acceleratore
tenza e ruotare la manopola RE TORNA IN POSIZIONE SU ZERO, LA MODALITÀ DEL
Le luci si accendono man mano che
ON mantenendo l’acceleratore in PROGRAMMA NON SI ATTIVA E LA BICI SI MUOVERÀ
l’acceleratore si sposta da ZERO a
posizione finché non si sentono ALLA ROTAZIONE DELL’ACCELERATORE. PRESTARE ATTEN-
FULL
2 segnali acustici brevi ZIONE.
Rilasciare Rosso, giallo, verde lampeggia-
ON
su ZERO no e si sente 1 segnale acustico
“SI ILLUMINA IL LED DELLA VERDE = MODALITÀ AVANZATA/POTENZA ELEVATA
ON ZERO MODALITÀ DI POTENZA SELE- GIALLO = MODALITÀ STANDARD/POTENZA MEDIA
ZIONATA” VERDE = MODALITÀ DI ALLENAMENTO/POTENZA BASSA
pagina | 19PROCEDURA INIZIALE: SEDUTA, SPINTA, RALLENTAMENTO, FRENATA,
PRATICA
(Eseguire sotto la supervisione di un adulto, indossando dispositivi di protezione e
in un area aperta e priva di pericoli)
Guida senza assistenza: (Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF” e rimuove-
re la batteria)
1. Sedersi sulla bicicletta con i piedi a terra. Fare in modo che il ciclista acquisisca
dimestichezza con la sella, la pedana d’appoggio dei piedi, i freni, il manubrio,
l'acceleratore e il funzionamento.
2. Spingere la bicicletta con i piedi imparando a tenersi in equilibrio e acquisendo
fiducia in sé stessi.
3. Rallentare e provare a sterzare in maniera controllata con i piedi sulla pedana.
4. Frenare fino a fermarsi in modo sicuro con il freno e mantenendo il controllo.
5. Fare pratica con l’equilibrio e l’arresto, mantenendo il controllo senza cadere.
Elenco di controllo della modalità assistita:
Il ciclista è in grado di spingersi e rallentare in modo sicuro con i piedi sulla
pedana?
Il ciclista è in grado di mantenere il controllo con i piedi sulla pedana?
Il ciclista è in grado di controllare la bicicletta accelerando e fermandosi?
Il ciclista è in grado di utilizzare il freno arrestandosi a comando?
Il ciclista è in grado di rallentare e sterzare spostandosi su pendii dolci e sopra
a piccoli ostacoli?
Il ciclista ha dimostrato sufficiente controllo nella guida assistita senza mette-
re a repentaglio se stesso e gli altri?
In tal caso è pronto per allenarsi alla Modalità ad alimentazione!
Modalità assistita:
• Modalità assistita: istruzioni per i nuovi ciclisti.
1. Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”.
2. Installare la batteria.
3. Posizionare l’interruttore di accensione su “ON”.
4. Verificare che il LED sia acceso in ROSSO e sia selezionata la “Mo-
dalità allenamento”. In caso contrario, consultare le sezioni relative
al funzionamento dell'acceleratore e come cambiare la Modalità di
potenza nel presente manuale.
5. Far spingere con attenzione al bambino la bicicletta in avanti e fargli
fare un po’ di pratica ruotando l'acceleratore e facendogli sentire
come la bicicletta si muove in avanti quando alimentata.
6. Con i piedi a terra, fare aumentare progressivamente l'accelerazione
finché il bambino non è in grado di procedere tenendosi in equilibrio
da solo.
7. Fargli fare pratica dando e togliendo gas mantenendolo frenato in
sicurezza utilizzando il freno.
pagina | 208. A mano a mano che il bambino trova l’equilibrio e prende
dimestichezza con acceleratore e freno, farlo provare a guidare
con i piedi sulla pedana.
9. Insegnare al bambino come mantenere la distanza di sicurezza
da ostacoli e altre persone o ciclisti.
• Modalità standard: la maggior parte degli utenti ritiene che questa
velocità sia adeguata e sufficiente per prendere dimestichezza e diver-
tirsi.
1. Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”.
2. Installare la batteria.
3. Posizionare l’interruttore di accensione su “ON”.
4. Verificare che il LED sia acceso in GIALLO e sia selezionata la
“Modalità standard”. In caso contrario, consultare le sezioni
relative al funzionamento dell'acceleratore e come cambiare la
Modalità di potenza nel presente manuale.
5. Gli adulti devono supervisionare il bambino dal momento che
la velocità di punta e l'accelerazione sono più elevate in questa
modalità.
6. Il bambino deve dimostrare di sapere lasciare l'acceleratore
e utilizzare il freno per giungere lentamente a un arresto del
mezzo e di mantenere la distanza di sicurezza da ostacoli e
altre persone o ciclisti.
• Modalità avanzata: questa modalità è riservata solo ai bambini più
grandi ed esperti.
1. Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”.
2. Installare la batteria.
3. Posizionare l’interruttore di accensione su “ON”.
4. Verificare che il LED sia acceso in VERDE e sia selezionata la
“Modalità avanzata”. In caso contrario, consultare le sezioni
relative al funzionamento dell'acceleratore e come cambiare la
Modalità di potenza nel presente manuale.
5. Gli adulti devono supervisionare il bambino dal momento
che la velocità di punta e l'accelerazione sono al massimo in
questa modalità.
6. Il bambino deve dimostrare di sapere lasciare l'acceleratore
e utilizzare il freno per giungere lentamente a un arresto del
mezzo e di mantenere la distanza di sicurezza da ostacoli e
altre persone o ciclisti.
pagina | 21AVVICINAMENTO E RISALITA IN SICUREZZA DEL MEZZO:
Sotto la supervisione di un adulto, istruire il bambino sulla modalità di avvicinamento
al mezzo con cautela prima dell’uso, tenendosi a distanza quando questo è capovolto
dopo una caduta.
1. Posizionare con attenzione l’interruttore di accensione su “OFF”.
2. Assicurarsi che ruote/pneumatici e trasmissione abbiano arrestato la rota-
zione o il movimento.
3. Eseguire l’ispezione prima dell’uso (di seguito)
4. Il ciclista deve salire in sella, afferrare il manubrio con entrambe le mani e
sedersi in modo che i piedi siano ben appoggiati a terra.
5. Posizionare l’interruttore di accensione su “ON”.
6. Infine, riprendere con cautela la guida della bicicletta.
CARICAMENTO E SCARICAMENTO DELLA BICICLETTA DA UN VEICO-
LO:
1. Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”.
2. Rimuovere la batteria.
3. Caricare la bicicletta sul veicolo per il trasporto.
4. Una volta scaricata, assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posiziona-
to su “OFF”.
5. Installare la batteria.
6. Eseguire l’ispezione prima dell’uso.
LA NON OSSERVANZA DELLE REGOLE DI BUON SENSO E IL RISPETTO DELLE AVVER-
TENZE DI CUI SOPRA AUMENTA IL RISCHIO DI INFORTUNI GRAVI. UTILIZZARE CON
CAUTELA E PRESTANDO MOLTA ATTENZIONE A UN USO SICURO.
pagina | 22CONTROLLO E MANUTENZIONE DELLA BICICLETTA:
Prima dell’uso, controllare e verificare che la bicicletta funzioni correttamente. La
manutenzione e la riparazione della bicicletta devono essere effettuate in conformi-
tà con le specifiche del produttore, utilizzando solo parti di ricambio autorizzate dal
produttore e in modo che il design e la configurazione originali del produttore non
siano alterati.
RIPARAZIONE E MANUTENZIONE:
Attrezzi necessari:
• Chiave a brugola da 2,5/4/5/6 mm
• Chiave a tubo o chiave aperta/a stella da 8/10/15 mm
• Cacciavite a stella n. 2 o cacciavite Torx T-10
Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”, lasciar raffreddare la bicicletta
prima di iniziare la riparazione o la manutenzione:
• Leggere le istruzioni.
• Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posizionato su “OFF”.
• Assicurarsi che la batteria sia stata rimossa e la bicicletta si sia raffreddata ade-
guatamente. (sono necessari fino a 30 minuti)
• Fissare la bicicletta per la riparazione o la manutenzione.
• Prestare attenzione attorno alle parti esposte.
• Rivolgersi al servizio clienti in caso di dubbi su riparazione o manutenzione.
Parti di ricambio:
per la selezione completa delle parti di ricambio visitare il sito www.STACYC.com.
Centri di riparazione:
per un elenco dei centri di riparazione autorizzati visitare il sito www.STACYC.com.
Test dei freni:
1. stringere la leva del freno e tenerla premuta.
2. Spingere la bicicletta in avanti. La ruota posteriore non deve ruotare se il freno è
regolato correttamente.
3. Se la ruota posteriore gira quando si spinge in avanti o la leva del freno si innesta
prematuramente, consultare “Regolazione del freno”.
Dispositivo di regolazione a
cilindro della leva del freno
◀
◀
Dispositivo di regolazione a
cilindro dell’hub del freno
pagina | 23Regolazione del freno:
AVVERTENZA:
una regolazione attenta del
freno è importante dal momen-
to che questo può far slittare lo
pneumatico sbalzando il ciclista.
Testare e far pratica con il freno
in un’area aperta priva di ostacoli,
in linea retta, finché il bambino
non ha preso dimestichezza con il
funzionamento. Evitare di frenare
bruscamente in quanto il bambi-
no può perdere il controllo e lo
pneumatico posteriore danneg-
giarsi.
AVVERTENZA:
Non lubrificare il gruppo del freno
posteriore.
La leva del freno può essere rego-
lata con una chiave a brugola da
2 mm. La vite di posizionamento
della leva del freno è regolabile
per spostare la leva più vicina alla
manopola. Regolando la vite di
regolazione della leva del freno
in senso orario con la chiave a
brugola da 2 mm per avvicinare
la leva del freno al manubrio.
Verificare che la ruota posteriore
possa girare liberamente dopo la
regolazione. Sulla leva è presente
una regolazione dei cavi e una
regolazione secondaria sulla ruota posteriore.
1. Per regolare il cavo del freno:
a. Ruotare il dispositivo di regolazione della leva del freno all'interno o
all'esterno, da 1/4 a 1/2 giro alla volta, finché non si ottiene la regolazione
desiderata.
b. Se occorre regolare ulteriormente il freno, procedere al passaggio 2.
pagina | 242. Stabilire se il cavo del freno è troppo
allentato o se l’hub del freno fa resistenza
sul pattino del freno.
a. Allentare il dispositivo di regolazione a
cilindro dell’hub del freno.
b. Regolare il dispositivo di regolazione
dell’hub del freno all’interno o all’esterno
finché non si ottiene la regolazione deside-
rata.
c. Bloccare il dispositivo di regolazione a
cilindro dell’hub del freno.
d. Eseguire la regolazione finale della ten-
sione del cavo del freno con il dispositivo di
regolazione del cilindro della leva del freno.
e. Ripetere il test dei freni descritto in pre-
cedenza.
Sostituzione del fusibile:
AVVERTENZA: il motore e il controller elettronico della velocità (ESC) possono diven-
tare molto caldi e provocare ustioni. È fondamentale lasciar raffreddare la bicicletta
prima di avere accesso a motore e ESC.
AVVERTENZA: per evitare urti, attenersi alle istruzioni senza saltare i passaggi.
1. Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”.
2. Rimuovere la batteria dalla bicicletta.
3. Rimuovere la pedana.
4. Rimuovere il pannello laterale destro e lasciare raf-
freddare il motore e il controller elettronico della
velocità prima di procedere.
5. Individuare il fusibile. Rimuovere il fusibile dal por-
tafusibile. Verificare che il fusibile di ricambio sia
dell’amperaggio specificato. Sostituire il fusibile.
6. Reinstallare il pannello laterale Fusibile situato ◀
destro. all’interno del
7. Installare la pedana. tubo obliquo
Catena di ricambio:
◀
◀
Tendicatena
Bullone per fissare l’hub del freno
pagina | 25Nota: la catena può essere sporca di grasso.
Posizionare l’interruttore di accensione su “OFF”, lasciare raffreddare la bicicletta prima di
iniziare la riparazione o la manutenzione:
1. Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia posizionato su “OFF”.
2. Assicurarsi che la batteria sia stata rimossa e la bicicletta si sia raffreddata adeguatamente.
(sono necessari fino a 30 minuti)
3. Fissare la bicicletta per la riparazione o la manutenzione.
4. Prestare attenzione attorno alle parti esposte.
5. Rimuovere la pedana.
6. Rimuovere il pannello laterale destro.
7. Ruotare la ruota posteriore finché la maglia principale della catena è vicino al pignone del
motore.
8. Allentare entrambi i dadi del perno posteriore, il bullone che fissa l’hub del freno e allenta-
re il tendicatena.
9. Spingere la ruota in avanti per allentare la catena.
10. Rimuovere la maglia principale della catena e quindi la catena.
11. Installare la catena di ricambio e fissare nuovamente la maglia principale.
12. Tendere la catena tirando la ruota posteriore all'esterno con l’aiuto del tendicatena, alline-
ando lo pneumatico in avanti.
13. Stringere entrambi i dadi del perno posteriore, il bullone che fissa l’hub del freno e stringe-
re il tendicatena.
14. Installare il pannello laterale destro.
Sostituzione dello pneumatico anteriore e/o della camera d’aria:
1. Allentare i dadi del perno anteriore e le linguette di bloccaggio del perno.
2. Rimuovere la ruota.
3. Sgonfiare la camera d’aria e rimuovere lo pneumatico dalla ruota.
4. Installare il nuovo pneumatico e/o la camera d’aria nel fianco.
5. Gonfiare alla pressione consigliata sul fianco dello pneumatico.
6. Installare la ruota anteriore e stringere i dadi del perno, posizionando le linguette di bloc-
caggio del perno nel foro inferiore nel fodero della forcella.
Sostituzione dello pneumatico posteriore e/o della camera d’aria:
1. Rimuovere la pedana.
2. Rimuovere il pannello laterale destro.
3. Allentare il bullone di fissaggio posteriore del gruppo del freno per sganciare il cavo del
freno.
4. Rimuovere il bullone di montaggio del gruppo del freno.
5. Allentare i dadi del perno posteriore e rimuovere il gruppo tendicatena.
6. Spingere in avanti la ruota posteriore e rimuovere la catena dal pignone del motore.
7. Rimuovere la ruota posteriore.
8. Sgonfiare la camera d’aria e rimuovere lo pneumatico dalla ruota.
9. Installare il nuovo pneumatico e/o la camera d’aria nella ruota.
10. Gonfiare alla pressione consigliata sul fianco dello pneumatico.
11. Tendere la catena tirando la ruota posteriore all'esterno con l’aiuto del tendicatena, alline-
ando lo pneumatico in avanti.
12. Stringere entrambi i dadi del perno posteriore, il bullone che fissa l’hub del freno e stringe-
pagina | 26re il tendicatena.
13. Stringere il bullone di fissaggio posteriore del gruppo del freno per agganciare il cavo del
freno.
14. Installare il pannello laterale destro.
Regolazione dell'altezza della sella:
1. Sganciare il morsetto di regolazione dell'altezza della sella ed allungare il reggisella fino alla
posizione desiderata, quindi chiudere il morsetto di regolazione. Il reggisella è contrasse-
gnato da una linea di demarcazione. Non allungarlo oltre la linea.
Nota: Si consiglia un’altezza della sella ridotta. Un’altezza della sella ridotta consente di toccare
facilmente il terreno con i piedi per una maggiore sicurezza del ciclista.
Batteria e smaltimento:
Consultare la documentazione del produttore della batteria per la manutenzione corretta.
Smaltimento della batteria: la bicicletta impiega batterie con celle al litio sigillate che devono
essere riciclate o smaltite in maniera sicura per l'ambiente. Non smaltire una batteria con celle
al litio bruciandola in quanto potrebbe esplodere o perdere liquidi. Non smaltire una batteria
con celle al litio nei normali rifiuti domestici. L’incenerimento, lo smaltimento in discarica o nei
rifiuti domestici delle batterie con celle al litio è vietato dalla legge nella maggior parte delle
regioni. Portare le batterie esaurite in un centro di riciclaggio di batterie con celle al litio o ri-
volgersi a un rivenditore locale di batterie. Le normative di diversi paesi vietano lo smaltimento
delle batterie con celle al litio nei rifiuti municipali. Verificare le leggi locali.
Ruote/Pneumatici:
le ruote e gli pneumatici sono soggetti alla normale usura. È responsabilità dell’utente e dei
genitori di controllare periodicamente ruote e pneumatici per verificare l’eventuale usura ec-
cessiva del battistrada. Non utilizzare la bicicletta in caso di pneumatici usurati o danneggiati.
CODICI DI ERRORE
INTERRUTTORE POSIZIONE SITUAZIONE/REAZIONE
ILLUMINA-
D’ACCENSIONE ACCELERA-
ZIONE
TORE
ON DA ZERO A Lampeggiante Errore sovraccarico ESC, ripristinare spegnendo l’in-
FULL GIALLO terruttore di accensione e poi riaccendendolo.
ON Errore di temperatura, ripristinare spegnendo
DA ZERO A Lampeggiante l’interruttore di accensione e poi riaccendendolo;
FULL ROSSO modificare le condizioni di guida e usare su una
superficie piana per raffreddare il mezzo.
pagina | 27GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Occorre installare una batteria completamente carica prima di eseguire la risoluzione dei pro-
blemi, che deve essere effettuata SOLO da un adulto.
PROBLEMA: POSSIBILE CAUSA: SOLUZIONE:
La batteria non è installata o com- Verificare di aver installato una batteria com-
pletamente carica finché il pulsante di sgancio
pletamente inserita della batteria non scatta in posizione
L’interruttore
di accensione La batteria non è completamente Verificare che la batteria sia completamente
è acceso, ma la carica carica
bicicletta non
Verificare che il fusibile funzioni e sia installato
funziona Il fusibile non è installato o è correttamente. Verificare se sono presenti
bruciato danni dovuti all’acqua. Sostituire il fusibile con
uno di amperaggio corretto
Verificare di aver inserito la batteria finché il
Danno al motore o al sistema pulsante di sgancio della batteria non scatta
elettrico in posizione Rivolgersi al centro servizi autoriz-
zato di zona per la verifica e la riparazione.
La batteria non è inserita bene o è
presente un problema ai collega- Ricaricare o sostituire la batteria
La bicicletta ha menti dei cavi
smesso di funzio-
L’interruttore di accensione è Rivolgersi al centro assistenza locale
nare durante l’uso autorizzato per la verifica e la riparazione.
guasto
L’acceleratore è guasto Rivolgersi al centro assistenza locale
autorizzato per la verifica e la riparazione.
Controllare i codici di errore sui LED che
Problema con il peso del ciclista o indicano sovraccarico/surriscaldamento. Non
terreno troppo ripido superare il peso limite di 75 libbre (34 kg) e
usare su un terreno in piano.
La batteria non è completamente Verificare che la batteria sia completamente
carica carica
Batteria vecchia o danneggiata Sostituire la batteria
La bicicletta
funziona per poco Gonfiare gli pneumatici alla pressione consi-
Gli pneumatici non sono gonfiati gliata indicata sul fianco dello pneumatico.
tempo o procede Sostituire la camera d’aria se non tiene la
correttamente
lentamente pressione.
I freni non sono regolati corretta- Consultare la sezione “regolare i freni” per
assicurarsi che i freni non facciano resistenza
mente sul tamburo mentre sono rilasciati
Collegamenti allentati
Verificare se sono presenti problemi di colle-
Danno al motore o al sistema gamento/cavi
elettrico
Funziona a inter- L’acqua è penetrata nei compo- Asciugare l’area interessata e verificare se
mittenza nenti elettronici sono presenti danni
Interruttore di accensione guasto Rivolgersi al centro assistenza locale
autorizzato per la verifica e la riparazione
Acceleratore guasto
pagina | 28PROBLEMA: POSSIBILE CAUSA: SOLUZIONE:
La bicicletta non
I freni non sono regolati corretta- Consultare la sezione “Regolazione del freno”
si ferma quando
mente Regolare i freni
si frena
La bicicletta emet-
Applicare un lubrificante per catene alla
te dei cigolii o La catena è troppo asciutta catena
gratta
Per altri suggerimenti riguardanti la risoluzione dei problemi, un elenco delle parti di ricambio
disponibili o per individuare un centro servizi autorizzato in zona, visitare il sito web www.
STACYC.com
PARTI DEL PRODOTTO:
visitare il sito web www. STACYC.com per informazioni sulla disponibilità delle parti di ricambio.
(Le illustrazioni potrebbero non rispecchiare l’aspetto esatto del prodotto effettivo; le specifiche
sono soggette a modifiche senza preavviso.)
pagina | 29AVVISO: LA POLIZZA ASSICURATIVA POTREBBE NON COPRIRE I CASI
DI INCIDENTE INERENTI L’USO DI QUESTO PRODOTTO.
PER STABILIRE SE SI È COPERTI DALL’ASSICURAZIONE, RIVOLGERSI
ALLA COMPAGNIA ASSICURATIVA O AL PROPRIO AGENTE.
GARANZIA LIMITATA
Il produttore garantisce che il prodotto è esente da difetti nei materiali e nella lavorazione a
partire dalla data di acquisto come indicato di seguito.
• Telaio e forcella: cinque anni.
• Componenti dei sistemi non elettrici: un anno.
• Componenti del sistema elettrico, inclusi batteria e caricabatteria: 90 giorni.
• Elementi soggetti a normale usura: 30 giorni. (pignoni, catena, manopole,
terminali del manubrio, pedana, cavo/involucro del freno, guarnizioni del freno,
vernice/adesivi, pneumatici, camere d'aria.
La presente Garanzia limitata sarà invalidata se il prodotto non viene utilizzato in osservanza di
quanto indicato nel manuale utente o:
• danneggiato in un incidente dovuto a perdita del controllo;
• utilizzato per scopi diversi da quelli ricreativi;
• se la manutenzione è eseguita in modo non corretto o scarso;
• utilizzato in modi per cui il prodotto non è stato appositamente progettato;
• se non vengono seguite le istruzioni o gli avvisi presenti nel manuale di istruzioni;
• se l’elettronica o la batteria sono esposti all'acqua;
• se il veicolo viene alterato in qualsiasi modo;
• se viene danneggiato a causa di manutenzione o parti non autorizzate;
• se utilizzato per scopi commerciali
La presente garanzia limitata non copre eventuali danni, guasti o perdite causati da una manu-
tenzione impropria dell'assemblaggio o dalla conservazione.
Il produttore non si ritiene responsabile per perdite o danni accidentali o consequenziali dovuti
direttamente o indirettamente all'uso o all'uso improprio di questo prodotto.
La presente garanzia limitata è valida solo per l'acquirente originale e non è trasferibile. Le
richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla prova d'acquisto originale. Se non si
fornisce la prova di acquisto, il periodo di garanzia inizia dalla data di produzione originale.
Il produttore non offre un'estensione della garanzia.
Per riferimento futuro, conservare la ricevuta di acquisto originale con questo manuale e scri-
vere il numero di serie di seguito.
Numero di serie: _______________________________________________________________
Data di acquisto: _______________________________________________________________
H-D U.S.A., LLC TRADEMARK INFORMATION
Bar & Shield, H-D, Harley e Harley-Davidson sono tra i marchi di H-D U.S.A., LLC.
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