Smart city and regions - 3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano

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Smart city and regions - 3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
smart city
     and regions
3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
Smart city and regions - 3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
Guida realizzata a cura dei partner del Progetto AlpEnMAT.

                                                                                  Graphic Design e impaginazione a cura di Urbano Creativo Srl.

                                                                                  Le immagini utilizzate in questo ebook sono state tutte realizzate
                                                                                  dai partner di progetto.

      Business development           Project management and consultancy

 Soluzioni per la città che cambia

   Design and communication                 Business consultancy

      Development strategy                Sustainable development

                                                                               smart city
                                                                               and regions
                 USI-ALaRI
                 alari.ch
   Research and system design               Strategy development

OUR partners                                                              3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
               www.alari.ch
Smart city and regions - 3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
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IL PROGETTO ALpenmat:
                                                                            la piattaforma jam bite

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    JAM BITE è un'innovativa piattaforma di net-         ti, buyers di tecnologie, enti pubblici e privati,   Ogni evento JAM BITE prevede un momento
    working che sta sviluppando un nuovo format          decision makers, Università e finanziatori.          introduttivo con esperti del settore che di-
    di eventi, all'interno del progetto AlpEnMAT,                                                             scutono del tema della giornata. Le imprese
    finanziato da Alpine Space.                          Per farlo il team di AlpEnMAT ha sviluppato          hanno poi a disposizione i JAM99: 99 secondi
                                                         JAM BITE (Join Advanced Meetings on Bu-              per presentare i propri prodotti e servizi. La
    L'economia "low–carbon", l'efficienza ener-          siness, Innovation, Technology, Energy), un          giornata continua con le JAM Session, tvole
    getica e la mobilità sostenibile rappresentano       avanzato concept di eventi e attività di net-        rotonde di approfondimento, e i JAM 1:1, in-
    elementi cruciali dei business emergenti che         working, che permetterà alle PMI di promuo-          contri tra i partecipanti per verificare possibili
    hanno a che fare con l'innovazione e la so-          vere con successo le proprie conoscenze,             partnership e collaborazioni. Per tutta la giro-
    stenibilità. Un numero sempre più ampio di           capacità e servizi.                                  nata inoltre è possibile visitare un'esposizio-
    piccole e medie imprese che operano in que-                                                               ne di progetti e aziende innovative, e conti-
    sto settore stanno cercando un modo efficace         JAM BITE è un ambiente nel quale le PMI              nuare a fare network al JAM Café, aperto per
    per distribuire i propri prodotti e servizi, e per   possono accrescere la propria reputazione            tutta la durata dell'evento.
    aprirsi nuovi mercati.                               e la propria visibilità, raggiungendo nuovi
                                                         mercati e nuovi potenzili clienti e partner.         Ma non finisce qui perché la comunità di Jam
    L'obiettivo di AlpEnMAT è proprio aiutare le         Durante gli eventi JAM BITE e sulla piattafor-       Biters continuerà a incontrarsi sulla piatta-
    PMI innovative che operano nello Spazio Alpi-        ma www.jam-bite.eu, le imprese innovative            forma www.jam-bite.eu. Basta registrarsi e
    no a crescere e svilupparsi, creando occasio-        hanno la possibilità di condividere le proprie       creare il proprio profilo azienda per entrare in
    ni di incontro e confronto con potenziali clien-     conoscenze, aumentare le proprie capacità di         una comunità di aziende innovative, investi-

jambite
                                                         fare network, incontrare clienti e potenziali        tori e potenziali clienti.
                                                         investitori, sviluppare partnership strategiche
                                                         e collaborazioni.                                    Non perdete l'occasione: iscrivetevi oggi!
Smart city and regions - 3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
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Smart Cities
                                                                        in evoluzione
                                                         Dott. Giacomo Selmi, SEP Consulting

               Che cos’è una Smart city? Oggi sembra esse-         sestraat”. Questa è stata trasformata in una
               re diventato soprattutto una moda, ormai tut-       “strada sostenibile” in cui testare tecnologie
               te le città vogliono essere smart. Ma che cosa      innovative mettendo insieme a imprese e

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               realmente si intende per Smart City? Esistono       imprenditori locali l’efficienza energetica,
               due tipi di approccio: bottom-up e top-down.        contatori “intelligenti”, illuminazione smart e
               Il primo approccio può portare a definire la        altre soluzioni tecnologiche. Il progetto “Ship
               smart city come un “contenitore” pieno di           to Grid” prevede invece l’installazione di 200
               tecnologia. L’altro approccio, invece, può por-     generatori «green» che permettono alle navi
               tare a privilegiare aspetti più sociali, ovvero     ormeggiate di avere energia senza dipende-
               consenso elettorale, ponendo in secondo             re dai propri generatori diesel generalmente
               piano l’aspetto tecnologico. Ecco la definizio-     molto inquinanti. Infine il progetto “E-Har-
               ne di SMART: Specific Measurable Achievable         bours - ReloadIT” prevede di testare una
               Realistic Time-related. L’obiettivo è quello di     tecnologia innovativa per la mobilità elettrica
               dare organicità a proposte progettuali coin-        che combina le energie rinnovabili alle auto
               volgendo i cittadini e le imprese (cittadine        elettriche portando così alla combinazione tra
               anch’esse), offrendo loro finanziamenti e so-       domanda e offerta, alla previsione di produ-
               prattutto spazi ed opportunità, grazie anche        zione e consumi di energia e ad informazioni
               al supporto tecnologico.                            in tempo reale sull’intensità di carica.
               L’esempio di Amsterdam come Smart City.
               La città di Amsterdam, o meglio una part-           I potenziali ambiti di sviluppo della Smart City
               nership tra imprese, autorità locali, istituti di   sono principalmente cinque:
               ricerca e i cittadini, ha intrapreso una serie
               di progetti con l’obiettivo di sviluppare una       •    Smart Environment, ovvero lo Smart
               smart city nell’area metropolitana della città.          metering, la gestione delle risorse idri-
               I vari ambiti di applicazione sono quelli della          che, il miglioramento delle performance
               mobilità, del lavoro, della vita pubblica e pri-         energetiche degli agglomerati urbani ed
               vata, dei servizi pubblici e degli open data. Il         industriali e la protezione ambientale;

introduzione
               progetto “Climate Street”, per esempio, tro-        •    Smart Governance, ovvero l’erogazione
               va la sua applicazione lungo la strada centra-           di beni e servizi pubblici quali istruzione,
               le e commerciale di Amsterdam, la “Utrecht-              sanità, previdenza sociale e la traspa-
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renza delle decisioni governative;             Il progetto Europeo “European Innovation         In Italia è stato condotto uno studio promos-     di politiche smart arrivano da alcune utility
•   Smart Mobility, ovvero l’efficientamen-        Partnership for Smart Cities and Commu-          so da Confindustria “Smart Energy Project”        che propongono di installare dei contatori
    to della mobilità urbana e marittima, su       nities” punta su temi quali Information and      (2012), in cui le potenzialità dell’efficienta-   “smart” i quali sono in grado di effettuare una
    gomma e rotaia, la realizzazione di piat-      Communication Technologies (ICT), Energy         mento energetico tramite lo smart manage-         “real time analysis” dei dati di consumo per
    taforme ICT per migliorare l’interopera-       management e Transport management, cre-          ment, l’urban network e gli smart buildings       fornire segnali di prezzo e di comportamento
    bilità del trasporto pubblico e il migliora-   ando una partnership strategica tra impresa      potrebbero portare ad un impatto positivo sul     agli utenti. Esistono anche termostati smart
    mento della gestione della logistica;          e città per trasformare il sistema urbano e le   sistema economico di diversi milioni di euro.     geolocalizzati che permettono di controllare
•   Smart Living, ovvero la partecipazione         infrastrutture.                                  Alcune riflessioni conclusive sul tema della      da remoto e in modo preciso gli impianti di
    nella vita pubblica, la digitalizzazione       L’Europa pone molta attenzione a temi, anche     “smartness” sono sicuramente le opportu-          riscaldamento e climatizzazione.
    della filiera del turismo e la domotica;       rispetto ai fondi e ai programmi di finanzia-    nità che possono crearsi nelle collaborazioni     Restano aperti alcuni temi di riflessione come
•   Smart Economy, ovvero la flessibilità          mento come Horizon 2020, come il risparmio       tra pubblico e privato e nella capacità di ogni   il ruolo delle Energy Community, le potenziali-
    del mercato del lavoro e la predisposi-        energetico applicato anche alla mobilità e al    attore del sistema di adattarsi velocemente al    tà collegate all’efficienza energetica e il tema
    zione di piattaforme cloud interoperabili.     trasporto pubblico.                              cambiamento. Alcuni esempi di realizzazioni       della mobilità elettrica.
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TODAY'S SPECIAL
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Modelli di business «bankable»
    per attrarre investimenti                                         Il concetto di Smart City è un concetto ampio
                                                                      e molto dibattuto.
                                                                      Le infrastrutture e i servizi disponibili in una
                                                                                                                         Questo settore è in grado di generare ritorni
                                                                                                                         sul breve/medio/lungo termine, consentendo
                                                                                                                         continuità e affidabilità degli investimenti. È

    per il finanziamento delle                                        Smart City possono essere finanziati:
                                                                      • da investimenti a fondo perduto, dalla fi-
                                                                            scalità locale e/o nazionale, da proventi
                                                                                                                         un catalizzatore di crescita economica capa-
                                                                                                                         ce di attrarre investitori privati in un momento
                                                                                                                         di scarsità di risorse. La gestione di sistemi

                   smart cities                                             straordinari legati ad eventi e da fondi
                                                                            europei. Tuttavia questi finanziamenti ri-
                                                                            sultano spesso difficili da ottenere, com-
                                                                                                                         energetici a sorgente distribuita (fra cui gli
                                                                                                                         edifici visti come prosumers, ovvero produ-
                                                                                                                         cers + consumers) necessita di infrastrutture
                                                                            plicati da gestire e sempre più scarsi.      «smart» ovvero “energy-driven Smart City”.
                                                                      • da risorse provenienti da servizi a              Un nuovo modello di finanziamento per la
                                               Ing. Sergio Olivero,         valore aggiunto, attraverso model-           Smart City potrebbe basarsi su meccanismi
                                                                            li di business innovativi. L’energia, ad     finanziari basati su sinergie pubblico-privato
SiTI - Isituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l’Innovazione         esempio, rappresenta un settore ca-          e sull’aggregazione di iniziative private e
                                                                            pace di generare ritorni economici e         quindi capacità di finanziamento pubblico
                                                                            abilitare meccanismi finanziari efficaci.    parziale e utilizzo di fondi privati.
                                                                                                                         Questo necessita di:
                                                                      Smart Energy: sfide e opportunità                  • disponibilità di dati;
                                                                      La crisi economica sta causando una forte          • qualità dei dati;
                                                                      riduzione delle risorse pubbliche a livello lo-    • capacità di verifica sul campo (asses-
                                                                      cale e regionale.                                        sment & audit capability);
                                                                      Nonostante ciò c’è una forte esigenza di rin-      • modelli di business economicamente e
                                                                      novare ed adeguare le infrastrutture:                    ambientalmente sostenibili;
                                                                      • le infrastrutture invecchiano e sono             • business plans;
                                                                            sempre più inadeguate e soggette a           • capacità di «mettere insieme» tante ini-
                                                                            guasti e malfunzionamenti;                         ziative locali per creare progetti «grandi»
                                                                      • i nuovi servizi «smart» sono veicolabili               creando una interfaccia capace di assi-
                                                                            solo con nuovi sistemi/dispositivi/reti;           curare la governance dell’iniziativa.
                                                                      • servono investimenti, ma mancano le              Tuttavia si rende necessario creare una Go-
                                                                            risorse.                                     vernance aggregativa locale, Energy Go-
                                                                      Si rendono necessari quindi nuovi modelli e        vernance Capacity. Il connubio sostenibile
                                                                      buone capacità governative.                        potrebbe dunque essere una Governance
                                                                      I modelli organizzativi delle amministrazioni      Territoriale e una Smart Comunity come
                                                                      locali sono nati nel secolo scorso e risulta-      un’occasione di riforma che parte dall’ener-
                                                                      no poco adatti a rispondere alle sfide poste       gia, unico settore in grado oggi di generare
                                                                      dall’evoluzione delle tecnologie, della società    risorse per investimenti.
                                                                      e dei nuovi assetti economici mondiali.            Per Smart Communities si intende quindi
                                                                      Il settore energetico rappresenta un fattore       un cluster di Comuni che possano operare
                                                                      essenziale per lo sviluppo di efficaci politiche   in modo integrato nell’ambito di iniziative
                                                                      di sviluppo locale.                                energetiche.
Smart city and regions - 3 aprile 2014 @ tecnocity, legnano
Smart city fra Sostenibilità
              e Innovazione                       Con il termine Smart City/Community (SC) si
                                                  intende quel luogo e/o contesto territoriale
                                                  ove l'utilizzo pianificato e sapiente delle risor-
                                                                                                          istituzioni e i privati in progetti di sistema
                                                                                                          che possano avere ricadute sulla città;
                                                                                                       • favorire il trasferimento tecnologico e la
                                                  se umane e naturali, opportunamente gestite             cultura di innovazione nella PA, nelle im-
                                                  e integrate mediante le numerose tecnologie             prese, nelle istituzioni e nei servizi ai cit-
                                                  ICT già disponibili, consente la creazione di           tadini;
                                                  un ecosistema capace di fornire servizi inte-        • BSC è lo strumento di governance neces-
                                                  grati e sempre più intelligenti (cioè il cui va-        sario per partecipare ai bandi 2014-2020;
                                                  lore è maggiore della somma dei valori delle         • offrire una governance chiara che garan-
                                                  parti che li compongono).                               tisca la condivisione degli obiettivi, misu-
                                                  La “Smartness” è la possibilità di poter entra-         razione dell’efficacia, principi di equità,
                                                  re in relazione con la comunità in cui si vive          trasparenza e replicabilità.
                                                  e gli elementi che ne fanno parte, andando           Le future attività di BSC si possono quindi
                                                  a costruire un rapporto vantaggioso sia per i        riassumere in:
      Dott.ssa Nadia Busato, Brescia Smart City   singoli che per la stessa comunità.                  • analisi delle azioni, iniziative, proposte
                                                  Affinché la Smart City sia realizzabile è ne-           che perverranno dai soci aderenti, finaliz-
                                                  cessario che coesistano i seguenti elementi:            zate alla costruzione del progetto Brescia
                                                  • coordinamento;                                        Smart City;
                                                  • governance costante;                               • selezione delle stesse in funzione della
                                                  • visione unitaria e integrata;                         loro rispondenza agli obiettivi e nel ri-
                                                  • modello orizzontale (inclusione);                     spetto del Patto dei Sindaci e del PAES;
                                                  • cultura della domanda;                             • elaborazione di ulteriori proposte di con-
                                                  • sviluppo (replicabilità e standardizzazione).         certo con gli interlocutori coinvolti;
                                                  Il Comune di Brescia e nello specifico Brescia       • individuazione di modifiche comporta-
                                                  Smart City fa da tramite tra i diversi Enti ed          mentali atte a contribuire al raggiungi-
                                                  Associazioni a livello nazionale (Ministero ,           mento degli obiettivi;
                                                  commissione trasporti, Confindustria digita-         • individuazione e realizzazione, anche at-
                                                  le…) e a livello Europeo (Commissione, Par-             traverso il ricorso a terzi, di proposte di
                                                  lamento, Programmi quadro, programmi di                 formazione correlate agli obiettivi;
                                                  finanziamento). Il Comune di Brescia è stret-        • progettazione e realizzazione della comu-
                                                  tamente connesso al territorio, alle istituzioni        nicazione, della diffusione e della parteci-
                                                  e alle imprese lombarde.                                pazione del progetto Brescia Smart City,
                                                  I progetti smart cities devono contribuire a            anche attraverso il ricorso a terzi;
                                                  realizzare, nel medio periodo, un “contesto          • cura dei rapporti con aziende, istituzioni,
                                                  di eccellenza” identificabile e riconoscibile,          associazioni, privati coinvolti o coinvolgi-
                                                  anche a livello internazionale, in termini di           bili nel progetto, ivi comprese le istituzio-
                                                  competenze, tecnologie e infrastrutture di              ni nazionali ed estere;
                                                  supporto alla ricerca e all’innovazione.             • ogni altra attività utile ai fini del con-
                                                  Obiettivi di Brescia Smart City:                        seguimento degli obiettivi dell’Ammini-
                                                  • aggregare le imprese, gli enti di ricerca, le         strazione.
Progetto Smartfusion:
                                                                                                     guente inquinamento e la congestione nel                I principali risultati dell’attività di analisi degli
                                                                                                     centro città.                                           stakeholders sono:
                                                                                                     In merito alla ZTL, l’ordinanza del Comune              • collocazione centro di consolidamento: è

                       Logistica urbana a Como
                                                                                                     favorisce i pedoni all’interno della ZTL, nor-             garantita la neutralità. Devono essere ga-
                                                                                                     mando orari e categorie di accesso per i vei-              rantite economicità e neutralità anche in
                                                                                                     coli. Tuttavia le regole di accesso alla ZTL non           altra collocazione;
                                                                                                     prevedono fasce orarie per i servizi “postali”,         • reverse logistics: Il centro di consolida-
                                                                                                     non fanno distinzione tra veicoli conto pro-               mento dovrebbe occuparsi anche del ritiro
                                           Dott. Carlo Vaghi, Gruppo CLAS SpA                        prio e conto terzi ma prevedono facilitazioni              (es: biancheria, reverse logistics);
                                                                                                     per veicoli elettrici e ibridi (tra cui i veicoli del   • partnership pubblico privato: limitata a un
                                                                                                     servizio “Merci in Centro”).                               patrocinio o a supporto dei costi start-up;
                                                                                                     Il servizio “Merci in Centro” è un servizio di          • tariffe: il mercato esprime 2,5-3 euro/
                                                                                                     consegna ultimo miglio da una piattaforma di               quintale. La tariffa dovrebbe tenere conto
                                                                                                     consolidamento situata in posizione periurba-              delle esternalità. Negozianti non disposti a
                                                                                                     na “strategica”. Tale servizio viene effettuato            sopportare costi aggiuntivi. Tariffa formu-
                                                                                                     con veicoli elettrici-ibridi e sul modello “Cit-           lata in modo trasparente sulla base della
SMARTFUSION è un progetto cofinanziato                servizio di consegne ultimo miglio “Merci
                                                                                                     yporto”, anche se con normative premianti                  copertura dei costi;
dalla Commissione Europea, mediante il Pro-           in Centro”.
                                                                                                     pressoché nulle.                                        • labelling: i commercianti sono disposti ad
gramma “Green Car Initiative” del Seventh          L’obiettivo dei quattro elementi di dimostra-
                                                                                                     L’obiettivo deI progetto SMARTFUSION è stato               accreditarsi per consegne “certificate”
Framework Programme (FP7) e mira ad:               zione è di ridurre il traffico merci, il conse-
                                                                                                     quello di verificare l’accettabilità del servizio          (ecocompatibili, efficienti, ecc.) e sono di-
• applicare le strategie di sviluppo del tra-
                                                                                                     da parte degli stakeholders, a fronte dell’in-             sposti ad avvalersi del centro di consolida-
   sporto urbano di merci.
                                                                                                     troduzione di normative premianti.                         mento per stoccaggio;
• dimostrare delle soluzioni per la distribu-
                                                                                                     Le soluzioni per la logistica urbana di Como            • merceologia: general cargo, piccole quan-
   zione e le supply chain urbane e interur-
                                                                                                     sono state classificate nelle seguenti fasi:               tità. Dubbi su possibilità consegne deperi-
   bane.
                                                                                                     la metodologia DMF (Design and Monitoring                  bili, ma disponibilità per test;
• introdurre:
                                                                                                     Framework), il coinvolgimento degli sta-                • limitazione fascia oraria “postali”: distin-
     • tecnologie innovative per i veicoli elet-
                                                                                                     keholders nelle fasi di analisi degli interessi,           zione tra categorie di postali. Richiesta di
       trici e la pianificazione delle consegne;
                                                                                                     la definizione dei problemi e la definizione               istituire “pick-up points” nell’area ZTL per
     • pianificazione del trasporto merci ur-
                                                                                                     delle soluzioni.                                           consegne e-commerce;
       bano;
                                                                                                     Sono stati organizzati workshop e tavole                • estensione ZTL: prevalenza di disponibi-
     • tecniche e modelli di business, la con-
                                                                                                     rotonde con gli stakeholder per analizzare                 lità. Da applicare gradualmente e previa
       nessione tra la logistica interurbana e
                                                                                                     i principali interessi e problemi nell’ambito              concertazione;
       l’ultimo miglio.
                                                                                                     della consegna di merci a Como.                         • corsie preferenziali: proposta di utilizzo
Le quattro attività di dimostrazione del pro-
                                                                                                     Gli obiettivi attesi dagli stakeholders sono i             corsie preferenziali da parte di veicoli cen-
getto SMARTFUSION a Como, sono:
                                                                                                     seguenti:                                                  tro consolidamento ed equivalenti (veicoli
• test di consegne con veicolo innovativo full
                                                                                                     • meno traffico e inquinamento in città;                   elettrici);
   electric (IVECO);
                                                                                                     • tempi di consegna più affidabili e concor-            • esenzione ZTL per veicoli “Merci in Cen-
• sperimentazione sistemi di routing adattati
                                                                                                         dati tra negozio e fornitore;                          tro”. Proposta accettata se a favore del
   a veicoli elettrici;
                                                                                                     • migliore attrattività del centro a livello tu-           centro di consolidamento (che deve utiliz-
• regolamentazione: revisione del sistema di
                                                                                                         ristico e commerciale, penalizzata dalla               zare mezzi elettrici o ecologici);
   accessi alla ZTL, con normative premianti
                                                                                                         congestione e dall’occupazione degli spazi          • distribuzione notturna: proposta non ac-
   per alcune categorie di veicoli e servizi;
                                                                                                         pedonali da parte dei veicoli merci;                   colta all’unanimità a causa dei problemi di
• rilancio del centro di consolidamento e del
                                                                                                     • aumento della qualità della vita.                        inquinamento acustico.
pompa di calore ad
                                                                                                         • riscaldamento e produzione di acqua calda      • applicabilità ed integrazione sulla quasi
                                                                                                            sanitaria ad alta efficienza;                    totalità degli impianti;
                                                                                                         • condizionamento con minimo impegno             • proposta qualificata, ad alto valore aggiun-

                           assorbimento a metano
                                                                                                            elettrico;                                       to, aggiornata allo stato dell’arte;
                                                                                                         • produzione contemporanea di acqua calda        • dichiarazione di Efficienza Energetica Eco-
                                                                                                            e fredda ad alta efficienza.                     logica sulla base di accreditamenti e certi-
                                                                                                         La pompa di calore GAHP è la sintesi che            ficazioni internazionali e nazionali;
                                                                                                         somma i vantaggi delle due tecnologie per il     • soluzione economicamente competitiva
                                                      Dott. Ferruccio De Paoli, ROBUR                    riscaldamento più diffuse, ovvero la caldaia a      rispetto alle alternative di mercato.
                                                                                                         condensazione e la pompa di calore elettrica.    Numerose pompe di calore GAHP sono sta-
In Italia i consumi termici rappresentano la            • le reti (generazione, trasmissione e distri-   I vantaggi dalla caldaia a condensazione sono    te installate in Italia e all’estero e le oltre
quota maggiore dei consumi energetici del                  buzione) non sostengono ulteriori oneri;      che funziona a gas metano, che produce an-       9.400 GAHP già installate fanno risparmiare
paese, sia per il settore civile che per le Im-         • il rapporto tariffario kWel/kWth non dimi-     che acqua calda sanitaria e che usa solo 1/10    ogni anno 15.100 TEP ed evitano l'emissio-
prese. Quindi l’Energia, in termini di calore, è           nuirà;                                        dell’impiego elettrico rispetto alle pompe di    ne di 39.600 tonnellate di CO2, equivalente
un’opportunità. A livello italiano ed Europeo           • l’opportunità energetica più conveniente è     calore elettriche.                               alle emissioni di 18.900 automobili ecolo-
le opportunità del settore energetico e delle              quella del riscaldamento;                     I vantaggi della pompa di calore elettrica       giche o a quanto viene assorbito da oltre
energie rinnovabili sono le seguenti:                   • le emissioni di NOx, PM e OGC diverranno       sono che può utilizzare energie rinnovabili      5.600.000 alberi.
• l’efficienza energetica è un motore del                  sempre più determinanti.                      e che può fare anche da condizionamento.         Alcuni casi concreti di installazione sono: un
   prossimo sviluppo economico;                         Entrando nel merito delle pompe di calore        I cinque motivi per scegliere una pompa di       polo scolastico a Bergamo, il Polo scolastico
• il gas rimane centrale (fonte o vettore) in           ad assorbimento a metano con l’utilizzo          calore GAHP, sono:                               di Agordo – Belluno, una scuola in Germa-
   Italia per i prossimi 50 anni;                       dell’energia rinnovabile GAHP (Gas Absorp-       • calore - efficienza energetica - utilizzo di   nia, la Open University in Regno Unito, la
• la politica energetica per le rinnovabili in Ita-     tion Heat Pump), queste offrono le seguenti         energia rinnovabile con un’unica soluzio-     Certosa di Pavia e il Social housing “Benny
   lia si sta spostando su rinnovabili termiche;        opportunità:                                        ne;                                           Farm” in Canada.
E-VAI, il primo
                               car sharing ecologico

                                             Dott. Alberio Giovanni, SEMS Group

TRENORD E SEMS offrono con car-sharing E-            I vantaggi del Sistema E-VAI:
VAI un nuovo sistema di mobilità urbana, al-         • libero accesso alla ZTL nei comuni
ternativo al mezzo privato e integrato al ser-             convenzionati e in Area C a Milano;
vizio ferroviario lombardo, per fornire a tutti i    • libera circolazione durante i blocchi
cittadini un pacchetto completo di mobilità.               del traffico;
Il progetto, nato nel 2010, si sviluppa nei          • utilizzo corsie preferenziali nelle città
pressi delle stazioni ferroviarie e nei diversi            dove consentito;
poli attrattivi delle città creando sul territorio   • parcheggio gratuito nelle strisce blu e
lombardo una rete integrata per la mobilità di             gialle (nei Comuni dove previsto);
tutti i cittadini.                                   • libertà di riconsegna auto in E-VAI
E-VAI si basa su un’idea di mobilità sostenibi-            POINT diverso rispetto quello di ritiro.
le: un’auto in car-sharing sostituisce media-        Il servizio E-VAI è disponibile su tutto il ter-
mente sei autovetture private. Scegliendo «e-        ritorio Lombardo ed è rivolto a tutte le per-
vai», quindi, non solo diminuiscono le auto in       sone maggiorenni in possesso di patente,
circolazione e aumentano i parcheggi dispo-          anche neo-patentati, previa iscrizione gra-
nibili, ma si abbattono sensibilmente anche          tuita attraverso due modalità.
le emissioni nocive. Dall’avvio del servizio,        Il noleggio “Silver” per chi utilizza il servi-
nel dicembre del 2010, ad oggi, con E-VAI si         zio con minor frequenza, pagando il singo-
sono risparmiate oltre 23,5 tonnellate di Co2.       lo noleggio, oppure il noleggio “Gold” per
Questo grazie anche alla flotta composta da          gli utenti abituali, acquistando un credito
una maggioranza di auto elettriche.                  prepagato.
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JAM 99
MOBILITà NELLA SMART CITY
                                     MODERATORE: Nadia Busato, Comune di Brescia

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              Introduzione con descrizione territorio comu-      Tecnolario chiede:
              ne di Brescia dal punto di vista Smart City.       Brescia ha partecipato al Bando sul PAES
                                                                 (Patto dei Sindaci)?
              Nadia Busato, Comune di Brescia. È molto
              importante la penetrazione dei veicoli elet-       Nadia Busato, Comune di Brescia. L’iniziativa
              trici per flotte aziendali e gli spostamenti       non è stata firmata perchè è arrivata proprio
              casa-lavoro. Brescia negli ultimi anni ha fatto    nel momento delle elezioni. Oggi i PAES, non
              scelte talvolta in contraddizione tra di loro;     essendo sovvenzionati, sono ancora più dif-
              uno dei problemi è che non è stato mai fatto       ficili da sviluppare. Altro problema è che il
              uno sforzo per aprire la consultazione dei dati    PAES non riguarda solo il comune di Brescia.
              (concetto di open data). I dati sono raccolti      Bisogna creare una rete di attori sul territorio,
              dai gestori del servizio, ma non divulgati, né     in primis la multiutility A2A.
              condivisi. Questo permetterebbe di sviluppa-       C’è un cambio di prospettiva necessario: le
              re correttamente nuovi modelli di business.        grandi infrastrutture devono essere garanti-
              L’amministrazione comunale sta cercando            te e controllate dalla politica, pur rimanendo

JAM SESSION
              di favorire le partnership private, perché co-     private. Bisogna incentivare la competitività
              stringere di confrontarsi con i propri pari per-   delle aziende private che forniscano servizi
              mette di stimolare la competizione.                al pubblico.
Systematica. Systematica porta due riferi-       tavolo ci sono dei soggetti che propongono         strategica quando non sono ancora di uso          e possibilità di gestione delle prenotazioni.
menti per le Smart Cities: partecipano a Ci-     un’offerta complementare e completa: ge-           comune nelle grandi città sistemi di questo       Eventulamente si potrebbe anche ipotizzare
timobil 2 con UE e con Expo partirà la spe-      stori di servizi per la mobilità in condivisione   tipo, anche a fronte di una evidente loro fun-    di arrivare ad eliminare la smart card per l’i-
rimentazione di un veicolo driverless che        (bike sharing, car sharing), centri di ricerca     zionalità e convenzienza. Nelle piccole città è   dentificazione, ma per far questo servirebbe
si occuperà della distribuzione capillare in     come ICOOR che sanno pianificare la logisti-       ancora più difficile. La presenza della metro-    un’identità virtuale certificata.
alcuni parcheggi dedicati a Expo. Stiamo rea-    ca dei trasporti, e produttori di infrastrutture   politana a Brescia è stata una grande spinta,
lizzando un tracciato sperimentale di circa 2    al servizio della mobilità come Tecnolario. Al     anche in assenza di comunicazione specifica,      SEMS-E Vai. In regione Lombardia c’è una
km dove saranno messi a servizio 6/7 veicoli     cittadino interesserebbe molto una card che        in questo senso il sistema metropolitana +        tessera che permette di prendere qualunque
a guida GPS completamente elettrici. Stiamo      integri tutti i mezzi di trasporto a livello re-   bikesharing + carsharing diventa la soluzio-      mezzo pubblico in Lombardia. Il car sharing
studiando questo con AMAT. Inoltre stiamo        gionale.                                           ne completa che attira utenti. Importante è       Evai non è cittadino, ma regionale.
studiando la mobilità pedonale all’interno                                                          investire in comunicazione utilizzando anche      Questa è una chiave per agevolare la pe-
della piattaforma Expo, soprattutto in occa-     ALOT. Breve presentazione progetto Energy          strumenti innovativi: rispetto al business ed     netrazione della mobilità elettrica e diventa
sione di grandi eventi e grandi afflussi.        in motion.                                         al cliente finale, dobbiamo riuscire a proporre   sempre più importante proporre servizi in-
                                                                                                    servizi attraverso smartphone e social net-       terconnessi a livello regionale. SEMS E-Vai
ALOT. Dal punto di vista dell’utente, a questo   MuovoSviluppo. La comunicazione diventa            work, che permettono grande facilità d’uso        porta il servizio anche in piccoli paesei con
amministrazioni lungimiranti (provincia di          rispetto ad uno convenzionale. E' anche un            Bicincittà. Noi amalgamiamo le diverse realtà,      Muovosviluppo. Il car sharing è l’ideale terza
Varese, Valtellina), espandendo la rete fino a      problema a livello politico, c'è poca propen-         partendo dalla tecnologica RFID che è la più        auto e funziona perfettamente per diffondere
collegare tutta la regione.                         sione al cambiamento.                                 utilizzata. Oggi il sistema già legge qualunque     i EV.
                                                                                                          card di quelle in circolazione. Il problema è la
Nadia Busato, Comune di Brescia. Incontro           ALOT. Attraverso il pilota "Energy in motion"         distribuzione, in Emilia Romagna il problema        Gruppo Clas. Ci occupiamo di logistica ur-
in Regione per trattare i POR che scadranno         del progetto Alpstore, si vuole trovare una so-       è stato aggirato attivandola via internet e ri-     bana, il caso di Padova lo conosciamo bene.
nel 2017, in attesa degli ADP che dovrebbero        luzione al problema della range anxiety nella         cevendola per posta.                                Gli ingredienti per una city logistic di suc-
essere resi noti intorno a giugno. La prospet-      provincia di Brescia, attraverso un'adeguata          Il passo successivo è l’utilizzo di un smartpho-    cesso sono: posizione, neutralità e regola-
tiva è di progettare con dimensione extrare-        infrastrutturazione di ricarica del territorio. Il    ne. Noi staimo per uscire con una app, in cui       mentazione. A Brescia un ingrediente c’è,
gionale.                                            percorso è parallelo a quello del metano: la          lo smartphone diventa un POS virtuale. Oggi         due sistemi si stanno sviluppando. A Bolla-
                                                    diffusione della rete di distribuzione ha porta-      la card RFID è ancora lo standard. Il problema      te, 37'000 abitanti, si parla di integrazione
Icoor. Attualmente a Reggio Emilia circolano        to alla diffusione dei veicoli. C’è comunque un       è che la carta nazionale dei servizi non si sa      di tessere e tariffaria, che non c’è anche
400 veicoli elettrici (EV). La pubblica ammi-       grosso problema comunicativo: è necessario            se ci sarà.                                         se abbiamo due stazioni di ferrovie nord
nistrazione li usa come veicoli di servizio. Chi    partire dalla mappatura dei punti di ricarica                                                             una delle quali fa 4M di passaggi. Abbia-
distribuisce i farmaci li usa come unico mez-       della Provincia di Brescia, valutando i costi ed      Nadia Busato, Comune di Brescia. Per noi di-        mo chiesto a Ferrovie Nord una stazione
zo per la distribuzione urbana. E’ un sistema       un business model sostenibile e definendo i           venta interessante la card urbana che possa         per biciclette: due locali inutilizzati per
efficiente, da adottare come modello. Quello        finanziatori e/o investitori dell'opera (il distri-   integrare anche servizi del Comune permet-          parcheggiare biciclette in prossimità della
che non c’è ancora è il fatto di avere un uti-      butore di energia, oneri di urbanizzazione...?),      tendo all'Amministrazione di essere il garan-       stazione. Funziona con una tessera.
lizzo diverso rispetto alla ricarica in deposito    per arrivare ad indirizzare gli incentivi in          te del servizio offerto e dell’identificazione
o a casa. Non c’è una rete diffusa di ricarica.     un’azione sinergica su più livelli. Stiamo cer-       dell’utente.                                        Tecno Lario. I bandi per lo sviluppo e l'in-
Sono presenti solo punti privati o aziendali. I     cando anche di entrare nelle singole aziende                                                              stallazione dell'infrastruttura di ricarica
EV su raggio ampio oggi non sono una pos-           e PA, come mobility manager, per identificare         Muovosviluppo. A Padova la ZTL funziona             non sono chiari e richiedono standard a
sibilità tecnologica, non ci sono i livelli tec-    in quali situazioni i veicoli elettrici possono       molto bene, quindi il numero dei furgoni di         volte tra loro contrastanti. Ad esempio
nologici necessari, e questo è un problema          essere alternative migliorative. Noi vogliamo         city logistics aumenta, anche se l’infrastrut-      spesso vengono richiesti display LCD sul-
anche per la presenza di diversi standard per       disseminare e raccogliere dati per strutturare        tura di gestione non è ottimizzata. Se non          le stazioni di ricarica che comportano una
la presa e la modalità di ricarica                  una rete di ricarica.                                 c’è un’Amministrazione Pubblica che si pone         maggiore manutenzione rispetto ad altre
                                                                                                          con forza di fronte agli esercizi commerciali       tipologie di stazioni. Si assiste ad una ca-
Nadia Busato, Comune di Brescia. La neces-          Nadia Busato, Comune di Brescia. Non sot-             e impone una ZTL, allora è impossibile che          renza di informazione e formazione sia per
sità di sviluppare la rete di ricarica è forte:     tovalutareri anche il fascino del marketing.          un servizio di city logistics si affermi, per-      i progettisti e tecnici sia per gli utenti, ov-
non tutti possiedono un box auto, abbiamo un        La macchina a benzina è proposta come un              ché avrebbe uno svantaggio economico nel            vero i cittadini. Il PNIRE dovrebbe servire
parco edilizio molto vecchio, se la diffusione      mezzo assolutamente confortevole ed è an-             costo superiore di quello dei mezzi a basso         come linea guida per gestire lo sviluppo
degli EV si sviluppa, dobbiamo essere pronti.       cora uno status symbol. Deve essere costrui-          impatto. L’Amministrazione Pubblica ha una          della rete di ricarca.
Oggi la realizzazione di un punto di ricarica è     to un fascino intorno all’auto elettrica.             funzione fondamentale sugli aspetti culturali
solo questione di branding e comunicazione.                                                               ed ambientali nei servizi di mobilità urbana.       Nadia Busato, Comune di Brescia. Chiu-
                                                    SEMS E-Vai. Invita a provare la loro macchi-          Il bacino d’utenza maggiore a livello nazio-        do con una piccola riflessione ispirata da
SEMS-E Vai. Nel 2013 sono stati immatrico-          na elettrica che fa parte della flotta del loro       nale sono le PA che, tra l’altro, utilizzando le    questo intervento. Esiste una forte spinta
lati in Italia 800 veicoli elettrici. La mancanza   servizio di car sharing, e dice che tutti riman-      auto in condivisione solo al mattino, possono       dal basso per sviluppare una cultura diffu-
di una rete di ricarica è un alibi. La verità è     gono affascinati dalla qualità del mezzo, dal         lasciarle a disposizione della comunità nel         sa. La pubblica amministrazione non può
che bisogna lavorare sulla predisposizione ad       confort e dalla silenziosità.                         pomeriggio.                                         farsene carico: deve indirizzare nei bandi
utilizzare veicoli di questo tipo, 100km di au-                                                                                                               le azioni della comunità.
tonomia sono più che sufficienti. Il problema       Nadia Busato, Comune di Brescia. A Berlino            Nadia Busato, Comune di Brescia. La politica        Ognuno ha il suo spazio: alla politica la
è una carenza di informazioni sull'efficienza       Mercedes porta 80 veicoli alla città, a Milano        deve saper identificare quanto i veicoli elettri-   strategia, alle aziende lo sviluppo dei mo-
e i costi dell'adozione di un veicolo elettrico     portano centinaia di auto a benzina.                  ci possano essere una possibilità di sviluppo.      delli di business.
Greening Industry
                                   In un contesto in cui il risparmio energetico       produzione e distribuzione di evergia elettrica
                                   e il suo perseguimento costituiscono sia un         e termica, l’involucro edilizio.
                                   obiettivo di livello comunitario che una oppor-

& “Certificate Bianchi”
                                   tunità di risparmio economico, è importante         Perché fare efficienza energetica?
                                   per le aziende conoscere ed approfondire            Una delle questioni più sentite dalla platea è
                                   argomenti come il risparmio energetico ap-          stata quella relativa a quali ambiti è priorita-
                                   plicato ai processi produttivi (Greening In-        rio intervenire con soluzioni di efficientamen-
                                   dustry), e quello relativo alla certificazione      to. Oltre a interventi su edificio, illuminazione,
                                   aziendale, i cosidetti “Certificati Bianchi”.       produzione e distribuzione per mezzo di aria
MODERATORE: Roberto Trifone, STF   Durante la tavola rotonda si è condotta la di-      compressa, si deve considerare il preponde-
                                   scussione con una serie di interrogativi posti      rante consumo della centrale termica, per
                                   dal moderatore, ai quali si è invitato il pubbli-   la quale è spesso possibile agire avendo un
                                   co a rispondere e a porre ulteriori domande.        ritorno dell’investimento in termini di abbat-
                                                                                       timento del consumo e ottenimento di titoli di
                                   Quali sono gli interventi possibili per au-         efficienza. Un'altra leva su cui agire è rappre-
                                   mentare l’efficienza energetica in azien-           sentata dall’ottimizzazione delle risorse (per
                                   da?                                                 esempio l’utilizzo del biogas da produzione).
                                   Dal pubblico è stato chiesto quali siano i          Durante la discussione è stato posto l’accen-
                                   campi di applicazione, nel settore industriale,     to sull’importanza dell’automazione, ai fini
                                   delle tecnologie per l’efficienza energetica.       dell’ottimizzazione dell’uso delle risorse: al-
                                   Le risposte hanno elencato gli impianti e gli       cune soluzioni semplici, con l’ausilio dell’au-
                                   apparati tecnologici, i sistemi elettronici, la     tomazione (per esempio l’installazione di un
recuperatore di calore) produce un risparmio       di efficientamento e saper valutare i risultati    di calore dalle ciminiere e/o dalle valvole di        •     ottenere baseline certe per valutazione
energetico, che può essere reinvestito nel-        ottenuti. C’è la necessità di monitorare il pro-   laminazione). L’efficientamento e l’efficienza              e prioritizzazione di interventi dapprima
la ricerca e nello sviluppo. E’ fondamentale       cesso sia nelle aziende pubbliche che private.     energetica devono essere “autosufficienti”                  gestionali e successivamente tecnologi-
quindi una gestione intelligente degli impian-                                                        e comunque avere tempi di rientro che non                   ci, in una ottica di costo nel ciclo di vita.
ti. Si sottolinea che gli investimenti utili e     “L’energy Manager”.                                superino i 3 o 4 anni altrimenti non sono so-         L’audit energetico è quindi solo un primo pas-
sostenibili in termini di risparmio energetico     Il mercato dell’efficienza energetica richiede     stenibili economicamente. Non si può fare             so che permette di identificare gli usi energe-
devono avere un tempo di rientro non supe-         modalità contrattuali efficaci e standardizza-     troppo affidamento sugli incentivi.                   tici principali su cui dapprima investigare con
riore ai due anni.                                 te che garantiscano il raggiungimento degli                                                              misure e solo con dati certi intervenire con
                                                   obiettivi di risparmio preventivati nella fase     Funzionamento dei “certificati bianchi”.              una corretta prioritizzazione degli interventi.
Efficienza energetica in presenza di un            di studio di fattibilità. Barriere di carattere    “Titoli di Efficienza Energetica” (TEE), atte-        Questi, per le aziende energivore, è anche un
piano energetico nazionale.                        finanziario, istituzionale, organizzativo e co-    stano il conseguimento di risparmi energetici         obbligo quadriennale chiesto dalla direttiva
In questa fase del dibattito è stato chiesto       municativo ostacolano lo sviluppo del mer-         attraverso l’applicazione di tecnologie e si-         27/2012.
come il tema del calore e la sua ottimizzazio-     cato dell’efficienza energetica, così come la      stemi efficienti. Vengono emessi dal Gestore
ne possa avere grande rilevanza per i profitti     mancanza di un protocollo comune e stan-           del Mercato Elettrico (GME) sulla base delle          Il renting o affitto operativo.
e per la competitività delle imprese. Centra-      dardizzato di misura e verifica. La certifica-     certificazioni dei risparmi conseguiti, effet-        Il Noleggio Operativo è un contratto attra-
le in questa tematica è l’uso intelligente del     zione energetica è un supporto alle aziende        tuate dall’Autorità.                                  verso il quale l'utilizzatore ottiene la dispo-
calore. In Italia si dovrebbe arrivare al 2015     ed è proattiva rispetto al mercato. Gli enti       • Perché un meccanismo così complicato                nibilità del bene per un periodo prestabilito,
all’obbligo di mettere caldaie a condensazio-      certificatori devono collaborare con le asso-      • Quali sono i soggetti che possono acce-             dietro versamento di una quota mensile detta
ne in combinazione all’uso delle energie rin-      ciazioni professionali di categoria. Il mercato          dere al meccanismo.                             "canone di locazione", comprensiva della
novabili (es. solare termico e fotovoltaico). In   ha esigenze specifiche alle quale bisogna ri-      • Che vantaggi portano: diretti(soldi) e in-          necessaria assistenza e manutenzione del
Italia c’è molta produzione di energia termica     spondere con investimenti mirati, se si vuole            diretti (misurazioni, consulenza).              bene stesso oltre che delle relative coperture
dal solare termico associato alle pompe di         essere competitivi. E’ necessaria una figura                                                             assicurative.
calore. Questo permette anche l’accesso ad         competente in azienda sulle tematiche ener-        L’audit energetico.                                   Il noleggio operativo permette di seguire l'in-
incentivazione e sgravi fiscali.                   getiche.                                           Le misure sono fondamentali, sia per i pro-           novazione tecnologica in maniera più sempli-
                                                                                                      getti a consuntivo che per i progetti analitici.      ce e di rimanere sempre aggiornati in base
“Sai quanto consumi?” Il costo energetico          La formazione per l’efficienza energetica.         Nel primo caso bisogna misurare prima e               alle effettive esigenze aziendali eliminando
della vostra azienda.                              E’ necessaria una formazione mirata. Per           dopo l’intervento tutti gli usi energetici del si-    tutte le problematiche di carattere fiscale,
Negli ultimi anni c’è la possibilità di produrre   questo sul territorio sono state sono stati        stema, mentre nel secondo caso si dovrebbe            contabile e legale.
energia e calore “in house”, con un conse-         attivati corsi per istituti professionali e ma-    misurare solo successivamente all’interven-           Il noleggio operativo unisce il beneficio del
guente risparmio energetico a vantaggio an-        ster universitari che mettano in contatto il       to. È però fuorviante considerare le misure           pagamento dilazionato nel tempo alla dispo-
che delle PMI e a fronte di un aumento del         mondo didattico con quello delle aziende. Per      dei flussi energetici solo funzionalmente agli        nibilità immediata di beni costantemente ag-
costo dell’energia.                                esempio sul tema della riqualificazione degli      impianti collegati all’ottenimento degli incen-       giornati dal punto di vista tecnologico. Que-
Sono stati fatti alcuni esempi di intervento di    edifici esistenti è partito un corso di master     tivi. Le misure dei flussi energetici aziendali       sto si traduce nella possibilità del cliente di
risparmio energetico con riduzione dei con-        post Diploma in cui vengono formati tecnici        permettono di:                                        adeguare gli apparati in base alle proprie esi-
sumi: per essere competitivi è imprescindibi-      di cantiere. I corsi esistenti sono tipicamente    • avere elementi oggettivi per allocare i             genze, con la garanzia di un ammortamento
le un intervento di efficientamento energetico     organizzati con una sezione di lezioni ex ca-            costi energetici ai rispettivi usi (riscalda-   abbreviato dei beni, nessun rischio di obso-
sui diversi campi di applicazione (Involucro       thedra e stage in azienda.                               mento, produzione, etc) e identificare le       lescenza a proprio carico e ovviamente una
dell’edificio, impianto, etc…).                                                                             aree necessitanti interventi di efficienta-     più precisa pianificazione dei costi aziendali.
                                                   Efficienza energetica nel recupero dello                 mento energetico;                               A fine noleggio il cliente ha la facoltà di:
Efficienza energetica nei comportamenti.           scarto di produzione.                              • fornire gli elementi necessari per costi-           • sostituire l'apparecchiatura con un nuo-
Gli interventi di efficientamento devono esse-     E’ fondamentale studiare i processi indu-                tuire un sistema di gestione dell’energia             vo prodotto;
re accompagnati da Controllo e Formazione          striali e trovare dei “sistemi” per recupera-            e quindi degli indicatori di prestazione di     • prolungare il noleggio, mantenendo
al fine di saper utilizzare al meglio i sistemi    re energia e quindi risorse (es. recuperatore            edificio o di processo;                               l'apparecchiatura, ad un canone ridotto;
•    riscattare l'apparecchiatura con una ci-     valido strumento contenuto anche nel busi-
     fra minima;                                  ness plan per capire la “finanziabilità” dell’in-
•    rendere l’apparecchiatura.                   tervento. Non bisogna però sottovalutare an-
                                                  che i tassi di interesse che la Banca richiede.
Approccio delle banche rispetto agli inve-
stimenti in efficienza energetica.                Partenariato pubblico/privato.
Come UniCredit valuta il settore energia/ener-    Il vantaggio è quello di portare la flessibilità
gia rinnovabili? L’attenzione di UniCredit per    e la competenza tecnica dell' ambito privato
gli interventi di efficientamento energetico      negli Enti Pubblici. Gli Enti infatti hanno sem-
(specifico catalogo prodotti privati/imprese e    pre meno disponibilità di risorse da investire,
Officinae Verdi – JV WWF). E’ fondamentale        pur dovendo mantenere alti gli standard di
utilizzare i finanziamenti dedicati, agendo nei   risparmio energetico. Il difetto maggiore è “la
tempi giusti. L’audit energetico può essere un    burocrazia” e l’inerzia degli apparati.
ABB                                         www.elettrocolombo.com                       Parkeon S.p.A.
      www.abb.com
                                                  EnergymobilityInnovation                     Provincia di Milano
      Allix                                       http://energymobilityinnovation.com
      www.allix.it                                                                             Regione Lombardia
                                                  Energy Team SpA                              www.regione.lombardia.it
      ALOT s.c.a.r.l.                             www.energyteam.it
      www.alot.it/                                                                             RES-Rete Efficienza Sostenibile www.
                                                  Eupolis Lombardia                            resefficienza.it
      AMGA
      Aemme Linea Distribuzione - Gruppo AMGA     Euroimmobiliare                              ROBUR
                                                                                               www.robur.it
      Arch                                        Euroimpresa Legnano
      http://ec2.it/massimocattaneoarchitetto                                                  SEMS SRL
                                                  Exempla Srl                                  www.e-vai.com
      ASSI Applicazioni Soluzioni e Servizi per   www.exemplasrl.eu/
      l'Informatica Srl                                                                        Sep Consulting
      www.assi.it                                 Exergy ORC spa
                                                  www.exergy-orc.com                           SiTI - Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali
      BAMA SRL                                                                                 per l'Innovazione
      www.bama-technologies.com                   Fidimprese                                   www.siti.polito.it

      Ba Energie                                  Forgiatura San Giorgio S.p.A.                SON SRL
      www.baenergie.com                           www.forgiaturasg.it
                                                                                               Studio Griffa Architettura
      Bicincittà Srl                              green2green                                  http://cesaregriffa.com
      www.bicincittabip.com/                      www.green2green.it
                                                                                               Systematica Srl
      BONO ENERGIA                                Gruppo Clas                                  www.systematica.net
      www.bono.it
                                                  ICE-Agenzia per la promozione all'estero e   Tecno-Lario S.p.A
      Cobaty                                      l'internazionalizzazione delle impres        www.tecnolario.it
                                                  www.ice.gov.it
      Comune di Brescia                                                                        Tecnocity
                                                  ICIM S.p.A.
      Comune di Legnano                           www.icim.it                                  Tiemes Srl
                                                                                               www.tiemes.it
      Comune di Nerviano                          icoor
                                                  www.icoor.it                                 UniCredit S.p.A.
      Comune di Turbigo                                                                        www.unicredit.it
                                                  INTECS
      Demetra ltd                                 www.intecs.it                                Urbano Creativo
      www.demetra.ie                              Liceo Galilei Legnano                        www.urbanocreativo.it
                                                  http://lscgalilei.it
      DSC SRL                                                                                  UNITERM S.r.l.

web
      www.dscsrl.it                               Lab#ID - LIUC                                www.unitermsrl.com
                                                  http://labid.liuc.it
      E2S3 Srl                                                                                 Università dell'Insubria
      www.varmekilden.it                          Manifattura Zioltex
                                                                                               Universität Tübingen
      E2SCO                                       Muovosviluppo Scrl                           www.geo.uni-tuebingen.de/huge
                                                  www.muovosviluppo.com
      Elettromeccanica Colombo                                                                 Voltasolar S.r.L.
ci vediamo
  al prossimo evento!

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     JamBite è sviluppato all'interno del progetto AlpEnMAT,
     co-finanziato dall'European Regional Development Fund
       all'interno del Programma Alpine Space 2007-2013
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