Sistemi di frenatura per assi verticali - t a La scel
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Sistemi di frenatura
per assi verticali
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IMG.802.V08.I Il Vostro partner
Frenatura perfetta per assi verticali
Sistemi di frenatura sicuri per assi sottoposti alla forza di gravità
Evitare cadute e cedimenti involontari
degli assi verticali!
❒ Protezione sicura delle persone in tutte le
modalità di funzionamento
❒ Massimo livello di sicurezza grazie alla
ridondanza dei due circuiti di frenatura
completamente separati
❒ Sicurezza di funzionamento controllata grazie
al dispositivo controllo integrato
❒ Distanze di frenatura minime grazie
a tempi di reazione brevi e all’elevata densità
di potenza dei freni
❒ Differenti soluzioni di frenatura per soddisfare
ogni esigenza tecnica
❒ Retrofit degli assi esistenti semplice e
conveniente
I vostri assi sono veramente sicuri?
Se negli assi verticali non è esclusa la possibilità di una
caduta del carico, quando vi sono persone che sostano
nell’area di pericolo, occorre adottare ulteriori misure al fine
di ridurre al minimo i rischi. Ciò è prescritto dal comitato
tecnico per costruzioni meccaniche, sistemi di produzione, Nella normativa DIN EN ISO 13849 “Sicurezza delle
carpenteria in acciaio (Fachausschuss Maschinenbau, macchine“, sono stabiliti al riguardo appositi metodi di
Fertigungssysteme, Stahlbau) nel bollettino d’informazione soluzione attraverso la descrizione delle strutture del sistema
“Assi sottoposti alla forza di gravità“. Un freno a magnete (categoria) e gli ulteriori requisiti relativi ai parametri di
permanente integrato nel servomotore da solo non basta a affidabilità (DC, CCF …). La qualità dal punto di vista tecnico
garantire una sufficiente sicurezza. della sicurezza delle SPR/CS (componenti di sicurezza dei
sistemi di controllo) viene indicata dal Livello di Performance
Il freno motore spesso è sovraccaricato (PL).
La perdita di energia per errori nel dispositivo di controllo La mayr® Antriebstechnik a tal fine ha sviluppato diversi
della macchina o mancanza di corrente possono determinare sistemi di nuova concezione che, nell’ambito delle SPR/CS,
la caduta degli assi verticali. L’usura meccanica, ad esempio sono in grado di incrementare la qualità della sicurezza.
per frenate d’emergenza o per contaminazioni di olio o I freni sicuri delle serie
grasso delle superfici d’attrito, provocano perdite drastiche ROBA®-topstop®, ROBA®-alphastop®,
di coppia frenante. Inoltre i freni integrati nel motore spesso
ROBA®-pinionstop, ROBA®-linearstop nonché
hanno scarse riserve di coppia frenante. Non è pertanto
possibile escludere la possibilità di cedimento del freno. Con ROBA-stop®-M soddisfano i requisiti previsti per un sistema
i motori lineari non è affatto possibile frenare in situazioni di tenuta del carico o di frenata sicuro e minimizzano
d’emergenza o di ammanco di corrente perché non vi è un il pericolo di danni a persone e macchine. Questi freni
freno integrato. trovano applicazione sia come freni singoli sicuri, sia in
combinazione con un secondo freno come sistema a due
Soluzioni perfette con nuovi sistemi di frenatura circuiti o ridondante per la protezione contro pericoli gravi.
A seconda dell’analisi del rischio effettuata con i relativi La massima sicurezza, grazie alla ridondanza e
parametri “Gravità del ferimento“, “Frequenza e/o durata all’indipendenza, viene raggiunta utilizzando due sistemi
dell’esposizione al pericolo“ e “Possibilità di prevenzione frenanti separati.
del pericolo o di limitazione del danno“, sono previsti
requisiti diversi per quanto riguarda la scelta dei componenti
di sicurezza a tutela del lavoratore durante i movimenti I freni ROBA-stop®, su richiesta, sono
potenzialmente pericolosi di una macchina. E189728 disponibili anche con omologazione UL.
ROBA®-topstop®
ROBA®-topstop®
Sistema di frenatura di sicurezza modulare con flangia per servomotori
Caratteristiche e vantaggi
● Sistema leader sul mercato per gli assi verticali
azionati da motori rotativi
● Arresto sicuro dell’asse in qualsiasi posizione
anche con il servomotore smontato, ad esempio
in caso di manutenzione della macchina
● Frenatura sicura in caso di arresto d’emergenza
e mancanza di corrente
● Lunga durata di vita anche in caso di frequenti
frenate d’emergenza
● Massima affidabilità grazie alla decennale
esperienza ed alla progettazione mayr® testata
su milioni di esemplari
● Segnalazione dello stato di funzionamento
(disinserito/inserito) tramite interruttore integrato
● Costruzione corta e compatta
● Peso contenuto
● Riscaldamento ridotto anche con ED 100 %
Modelli di freno:
❑ F
reno a singolo circuito con albero condotto montato
su cuscinetto, adatto anche per trasmissioni a cinghia
dentata.
❑ F
reno a singolo circuito con giunto di accoppiamento
integrato innestabile tipo plug-in.
❑ Freno a singolo circuito con giunto di accoppiamento e
giunto di sicurezza EAS®-smartic® integrato.
❑ Freno a due circuiti ridondante con albero condotto
montato su cuscinetto.
❑ Moduli frenanti di base per configurazioni speciali.
I freni di sicurezza ROBA®-topstop®, grazie alle differenti
soluzioni di dimensioni della flangia, si possono integrare
senza alcun problema in strutture preesistenti fra servo-
Sistema di frenatura con
motore e controflangia. All’occorrenza si può facilmente
ROBA®-topstop® con giunto di accoppiamento realizzare qualsiasi flangia di montaggio diversa dallo
albero d’uscita per il integrato innestabile. standard.
montaggio diretto su Il giunto e la relativa Cinque grandezze standard per coppie frenanti da 12 a
riduttori ad albero cavo. campana sono eliminati 400 Nm sono disponibili in tempi brevi.
Per i dati tecnici e le dimensioni vedere il catalogo: ROBA®-topstop® K.899.V_ _.GB 
ROBA®-alphastop®
ROBA®-alphastop®
Il freno di sicurezza economico per assi a trasmissione diretta
Caratteristiche e vantaggi
● M
ontaggio semplice fra servomotore
e flangia di fissaggio
● Costruzione del freno completamente chiusa
● C
ostruzione con giunto di trasmissione
senza gioco
● V
ersione con albero d’uscita per il montaggio
diretto su trasmissione ad albero cavo
● Ridotto momento d’inerzia di massa
● Utilizzabile con ciclo di lavoro ED 100 %
ROBA® -alphastop® ROBA®-alphastop® Concetto
in combinazione con il giunto con uscita albero per
di trasmissione senza gioco montaggio diretto su ROBA®-alphastop® è un freno di sicurezza integrato fra
smartflex® trasmissione ad albero servomotore ed un alloggiamento a campana. Il mozzo
cavo dentato del freno è combinato con il giunto a soffietto
metallico senza gioco smartflex®. Anelli di serraggio a
morsetto assicurano la trasmissione della coppia per attrito
e senza gioco fra motore e vite a circolazione di sfere.
Per il montaggio diretto sulla trasmissione ad albero cavo
il freno ROBA®-alphastop® viene realizzato con un albero
d’uscita, il giunto di trasmissione viene eliminato.
Modelli
Il freno è facilmente montabile in modelli preesistenti.
L’adattamento alle diverse distanze fra gli alberi si effettua
tramite giunti di diversa grandezza ed un kit adattatore.
Possibilità di montaggio agevole in modelli preesistenti
ra servomotore ed alloggiamento a campana e senza
necessità di modifiche. Tuttavia, mediante una modifica
dell’alloggiamento a campana è possibile ottimizzare la
lunghezza della trasmissione e con essa nel caso degli assi
verticali l’altezza della macchina.
Per i dati tecnici e le dimensioni vedere il prospetto: ROBA®-alphastop® P.897.V_ _.GB
ROBA®-pinionstop
ROBA®-pinionstop
Il freno a cremagliera sicuro
Caratteristiche e vantaggi
● A
rresto sicuro dell'asse tramite modulo
frenante pronto per il montaggio con albero
portapignone
● S
istema di frenatura a molle comandato
elettromagneticamente
● Dispositivo di monitoraggio stato freno
● Costruzione del freno a tenuta
● Possibilità di soluzioni customizzate del freno
● Facilità d'installazione
● S
istema di frenatura ridondante grazie alla
semplice integrazione di un secondo freno
ROBA®-pinionstop o mediante l’utilizzo di un
ulteriore freno nel servomotore
Il ROBA®-pinionstop, come sistema di frenatura
autonomo, ingrana in qualsiasi punto direttamente nella
cremagliera e in condizione di assenza di corrente è
chiuso. Questo freno di sicurezza offre così un'elevata
sicurezza in caso di caduta di tensione e di arresto
d'emergenza oltre che per interventi di montaggio e
manutenzione.
Motorizzazione
ROBA®-pinionstop
Cremagliera
Dati tecnici e dimensioni sono disponibili su richiesta. 
ROBA®-linearstop
ROBA®-linearstop
Sistemi di frenatura idraulici e pneumatici per assi lineari
Caratteristiche e vantaggi
● Sistema di frenatura di sicurezza secondo
il principio fail-safe
● Trasmissione di forza senza gioco
● Chiusura senza auto bloccaggio
● Non è necessario sbloccarlo
● Massima densità di potenza
● Indicato per frenate d'emergenza
● Tempo di reazione brevissimo ROBA®-linearstop, come nuovo sistema di frenatura, offre
straordinarie possibilità di incrementare la sicurezza delle
● Controllo integrato dello stato del freno
macchine. Come unità di frenatura compatta può essere
● Lunga durata di vita integrato velocemente e facilmente anche in strutture di
macchine ed impianti preesistenti.
● Facilmente integrabili in strutture preesistenti L’unità che agisce su di una barra frena così in modo
indipendente dal sistema di trasmissione esistente.
Negli assi dei motori lineari ROBA®-linearstop impedisce ad
Inoltre nella versione pneumatica esempio non solo la caduta del pattino verticale in caso di
Serie 381.1_ _.0 mancanza di tensione o altri guasti, ma è anche in grado
di frenare in sicurezza movimenti orizzontali dinamici in
● Frenatura dinamica affidabile situazioni d’emergenza.
● Testato dal TÜV secondo il criterio di prova del-
l’associazione di categoria (BG-Prüfgrundsatz)
Per i dati tecnici e le dimensioni vedere il catalogo: ROBA®-linearstop K.381.V_ _.GB
ROBA-stop®-M
ROBA-stop®-M
Il freno di sicurezza economico anche per assi verticali
Caratteristiche e vantaggi ROBA-stop®-M
● Semplicità di montaggio
● C
ostruzione del freno completamente chiusa Optional con giunto di
con grado di protezione IP54 o IP65 sicurezza EAS®-compact®
● Affidabile grazie a traferro nominale
prestabilito senza necessità di regolazione
● Non richiede manutenzione per tutta la durata
di vita del rotore
● Classe di isolamento F
● Utilizzabile con ciclo di lavoro ED 100 %
● Tempi di commutazione brevi
Modelli Il freno nei casi d’impiego illustrati agisce direttamente
sull’asse mandrino ed impedisce in modo affidabile,
I freni ROBA-stop -M sono freni a molla a comando
®
anche in caso di assenza di corrente o errato
elettromagnetico che interviene in assenza di corrente. In
funzionamento o cedimento del servofreno nel motore
caso di caduta di tensione o di arresto d’emergenza il freno di comando, l’abbassamento o la caduta incontrollata
assicura un arresto affidabile e sicuro dell’asse in qualsiasi dell’asse.
posizione. Il freno ROBA-stop®-M può ad esempio essere
montato in aggiunta al freno presente nel servomotore,
come secondo freno ridondante sull’asse mandrino.
Nel ROBA-stop®-duo sono combinati due freni singoli
della serie ROBA-stop®-M per formare un unico sistema di
frenatura autonomo ridondante.
Per i dati tecnici e le dimensioni vedere il catalogo: ROBA-stop®-M K.891.V_ _.I 
Casa madre
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstrasse 1, D-87665 Mauerstetten
Tel.: 0 83 41/8 04-0, Fax: 0 83 41/80 44 23
www.mayr.com, E-Mail: info@mayr.com
Assistenza tecnica in Germania
Baden-Württemberg Baviera Chemnitz Franconia
Esslinger Straße 7 Eichenstrasse 1 Bornaer Straße 205 Unterer Markt 9
70771 Leinfelden-Echterdingen 87665 Mauerstetten 09114 Chemnitz 91217 Hersbruck
Tel.: 07 11/45 96 01 0 Tel.: 0 83 41/80 41 04 Tel.: 03 71/4 74 18 96 Tel.: 0 91 51/81 48 64
Fax: 07 11/45 96 01 10 Fax: 0 83 41/80 44 23 Fax: 03 71/4 74 18 95 Fax: 0 91 51/81 62 45
Hagen Kamen Nord Rhein-Main
Im Langenstück 6 Lünener Strasse 211 Schiefer Brink 8 Hans-Böckler-Straße 6
58093 Hagen 59174 Kamen 32699 Extertal 64823 Groß-Umstadt
Tel.: 0 23 31/78 03 0 Tel.: 0 23 07/23 63 85 Tel.: 0 57 54/9 20 77 Tel.: 0 60 78/7 82 53 37
Fax: 0 23 31/78 03 25 Fax: 0 23 07/24 26 74 Fax: 0 57 54/9 20 78 Fax: 0 60 78/9 30 08 00
Filiali
Cina Gran Bretagna Francia Italia
Mayr Zhangjiagang Mayr Transmissions Ltd. Mayr France S.A. Mayr Italia S.r.l.
Power Transmission Co., Ltd. Valley Road, Business Park Z.A.L. du Minopole Viale Veneto, 3
Changxing Road No. 16, Keighley, BD21 4LZ BP 16 35020 Saonara (PD)
215600 Zhangjiagang West Yorkshire 62160 Bully-Les-Mines Tel.: 0 49/8 79 10 20
Tel.: 05 12/58 91-75 65 Tel.: 0 15 35/66 39 00 Tel.: 03.21.72.91.91 Fax: 0 49/8 79 10 22
Fax: 05 12/58 91-75 66 Fax: 0 15 35/66 32 61 Fax: 03.21.29.71.77 info@mayr-italia.it
info@mayr-ptc.cn sales@mayr.co.uk contact@mayr.fr
Singapore Svizzera USA
Mayr Transmission (S) PTE Ltd. Mayr Kupplungen AG Mayr Corporation
No. 8 Boon Lay Way Unit 03-06, Tobeläckerstrasse 11 4 North Street
TradeHub 21 8212 Neuhausen am Rheinfall Waldwick
Singapore 609964 Tel.: 0 52/6 74 08 70 NJ 07463
Tel.: 00 65/65 60 12 30 Fax: 0 52/6 74 08 75 Tel.: 2 01/4 45-72 10
Fax: 00 65/65 60 10 00 info@mayr.ch Fax: 2 01/4 45-80 19
info@mayr.com.sg info@mayrcorp.com
Rappresentanze
Australia Cina India Giappone
Transmission Australia Pty. Ltd. Mayr Power Transmission Co., Ltd. National Engineering MATSUI Corporation 30/08/2012 CP/SC
22 Corporate Ave, Shanghai Representative Office Company (NENCO) 2-4-7 Azabudai
3178 Rowville, Victoria Room 2206, No. 888 Yishan Road J-225, M.I.D.C. Minato-ku
Australien 200233 Shanghai, VR China Bhosari Pune 411026 Tokyo 106-8641
Tel.: 0 39/7 55 44 44 Tel.: 0 21/64 32 01 60 Tel.: 0 20/27 13 00 29 Tel.: 03/35 86-41 41
Fax: 0 39/7 55 44 11 Fax: 0 21/64 57 56 21 Fax: 0 20/27 13 02 29 Fax: 03/32 24 24 10
info@transaus.com.au Trump.feng@mayr.de nenco@nenco.org k.goto@matsui-corp.co.jp
Sudafrica Corea del Sud Taiwan Macchine utensili
Torque Transfer Mayr Korea Co. Ltd. German Tech Auto Co., Ltd. applicazioni in Cina
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Elandsfonstein 1406 Nex Zone, SK TECHNOPARK, Shengang Dist., Block 5th, No. 1699, Songze Road,
Tel.: 0 11/8 99 00 00 77-1, SungSan-Dong, Taichung City 429, Taiwan R.O.C. Xujing Industrial Zone
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torque@bearings.co.za Tel.: 0 55/2 62-40 24 Fax: 04/25 15 24 13 Tel.: 021/59883978
Fax: 0 55/2 62-40 25 abby@zfgta.com.tw Fax: 021/59883979
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Ulteriori rappresentanze:
Austria, Belgio, Brasile, Canada, Danimarca, Filippine, Finlandia, Grecia, Hongkong, Indonesia,
Israele, Lussemburgo, Malesia, Norvegia, Nuova Zelanda, Paesi Bassi, Polonia, Repubblica Ceca,
Romania, Russia, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Tailandia, Turchia, Ungheria
L’indirizzo completo della rappresentanza autorizzata, la trovate su internet sotto
www.mayr.com. Italia
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