REGOLAMENTO dB CHALLENGE 2019 - Rev. 11 - Tuning & Hifi Events
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REGOLAMENTO
dB CHALLENGE 2019
Rev. 11
1
dB Challenge – Schema Categorie SPL
Categoria Potenza Massima Utilizzo Normale N° Subwoofer
Master 500 500 Watt Ovunque
Master 1000 1000 Watt Ovunque
Master 2000 2000 Watt Ovunque
Pressure 1000 1000 Watt Ovunque Libero
Pressure 2000 2000 Watt Ovunque
Pressure 5000 5000 Watt Ovunque
Pressure Plus Libera Ovunque
Pressure W5000 5000 Watt Dal montante centrale in avanti Libero
Danger NW Libera Dal montante centrale in avanti Libero
Danger W1-2 Libera Dal montante centrale in avanti 1-2
Danger W3+ Libera Dal montante centrale in avanti +3
Danger X Libera NO Libero
Danger XX Libera NO Libero
Categoria Freq. Massima Muro Consentito Vasca Batterie Max Volt
Master 500 60 Hz Altezza massima box fino allo NO 12 (15 Max)
schienale posteriore (esclusi
Master 1000 60 Hz poggiatesta) NO 12 (15 Max)
Altezza accordo libera
Master 2000 60 Hz NO NO 12 (15 Max)
Pressure 1000 60 Hz NO NO 12 (15 Max)
Pressure 2000 60 Hz NO NO 12 (15 Max)
Pressure 5000 60 Hz NO NO 12 (15 Max)
Pressure Plus 60 Hz NO NO 12 (15 Max)
Pressure W5000 80 Hz SI NO 12 (15 Max)
Danger NW 60 Hz NO SI 18 Max
Danger W1-2 80 Hz SI SI 18 Max
Danger W3+ 80 Hz SI SI 18 Max
Danger X 80 Hz SI SI 18 Max
Danger XX 80 Hz SI SI 18 Max
dB Challenge – Schema Categorie MEDIA MUSICALE
Categoria Utilizzo Normale N° Subwoofer Muro consentito
SHAKE Abitacolo escluso vano bagagli Libero Solo nel vano bagagli
SHAKE W4 NO Fino a 4 SI
SHAKE W4+ NO +4 SI
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1 REGOLE GENERALI
1-1 Nelle categorie SPL potrà essere usato qualunque cd originale o chiavetta usb.
1-2 I giudici forniranno solo cd Db Jams, Bass Race e pennetta con gli stessi.
1-3 Durante tutta la misurazione portiere, cofano, tetto apribile e finestrini devono essere chiusi.
1-4 Ogni concorrente potrà iscriversi in una sola categoria SPL. Saranno accettate due iscrizioni solo
per le due tipologie di misurazioni (SPL e MEDIA MUSICALE).
1-5 Durante la misurazione intorno ad ogni auto ci potranno essere al massimo 5 persone compreso il
concorrente.
1-6 La misurazione può essere eseguita con il motore acceso al regime minimo di giri.
1-7 E’ responsabilità del concorrente prendere adeguate precauzioni di sicurezza quando il sistema
sonoro è in funzione e quando il veicolo è in movimento.
1-8 Durante la competizione i concorrenti non si potranno scambiare amplificatori, sub e batterie.
1-9 Ogni concorrente dovrà gareggiare nella propria categoria di appartenenza.
1-10 Per le categorie SPL il concorrente può eseguire la misurazione all’interno della vettura a patto
che siano rispettate le seguenti regole:
deve indossare idonee cuffie di protezione per l’udito. La rimozione della protezione acustica
durante la misura comporterà un risultato finale pari a zero.
la misura non potrà superare il valore di 150 dB, in caso contrario la misura assegnata sarà 150
dB.
Il concorrente deve sedere sul sedile del guidatore. Sono proibiti altri passeggerei all’interno del
veicolo.
1-11 Durante la misura deve essere garantita ai giudici la visibilità dell'interno del veicolo attraverso il
parabrezza anteriore.
1-12 Ogni evento potrebbe essere caratterizzato da diverse necessità organizzative. Questo può
consistere in spostamenti delle vetture o nel divieto di tenere alto il volume del proprio impianto. I
concorrenti sono tenuti a seguire le indicazioni dello Staff organizzativo e ad attenersi al proprio
buon senso per facilitare il loro compito.
1-13 Atteggiamenti evidenti di mancanza di rispetto per il presente regolamento, per i concorrenti o
per le indicazioni dello Staff comporteranno la squalifica e l’immediata espulsione dall’evento.
È responsabilità del concorrente rispettare le condizioni di sicurezza sopra elencate. I concorrenti
trovati in violazione di una o più di queste condizioni possono essere eliminati dalla competizione.
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2 REGOLE INSTALLAZIONI
2-1 Installazione a Muro
Si definisce muro di altoparlanti qualsiasi installazione per subwoofer che corrisponde a una o più delle
seguenti condizioni:
- Casse di altezza maggiore di 76,2 cm;
- Casse che invalidino il normale utilizzo dei sedili posteriori dei passeggeri;
- Casse che abbiano una distanza verticale tra il punto più alto della stessa e il cielo del tetto di
meno di 33 cm.
I requisiti di cui sopra si applicano anche a qualsiasi componente che può essere montato sulla cassa.
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3 SVOLGIMENTO DELLA COMPETIZIONE
3-1 Dopo aver avuto tutti la possibilità di qualificarsi, i 4 concorrenti più forti di ogni classe
saranno abbinati l'uno contro l'altro nelle semifinali a eliminazione. Ogni coppia di concorrenti
si sfiderà uno contro l'altro in un testa a testa. Il vincitore passerà al turno successivo e il
perdente sarà eliminato dal round successivo. Questa forma di competizione continuerà finché
non ci sarà un vincitore per ogni categoria.
3-2 Durante la qualifiche la prima misurazione potrà essere annullata prima che il giudice tolga
il sensore e potrà esser ripetuta. In questo caso sarà valida la seconda misurazione.
3-3 Non sarà possibile annullare la misurazione durante gli scontri.
3-4 I concorrenti in semifinale e finale sono obbligati a presentarsi in campo gara per i relativi scontri.
3-5 Le seguenti violazioni si tradurranno in un punteggio pari a ZERO:
Apertura di portiera/e, cofano, tetto apribile, finestrino/i ecc. durante la misurazione.
Riprodurre una nota di basso sopra i 60 Hz o gli 80 Hz a secondo del limite della categoria.
Aumentare il numero di giri del motore dal regime del minimo.
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4. CATEGORIE SPL
DIVISIONE MASTER
Tutte le classi di questa divisione hanno limiti sulla potenza misurata. Non c’è nessun limite sulla
quantità e misura dei woofer utilizzabili.
Categorie:
o Master 500: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 500W.
o Master 1000: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 1000W.
o Master 2000: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 2000W.
Regole divisione Master:
Furgoni, van e veicoli commerciali non possono competere in questa divisione.
Fiat Panda fino al 2003, Seat Marbella, Citroen Saxo e Peugeot 106, Opel Corsa fino alla serie B
compresa, Renault Clio fino alla 2^ serie compresa non possono competere in questa divisione.
Tutta la sezione sub deve essere installata dietro lo schienale posteriore. L’altezza massima del
box è limitata dall’altezza dello schienale (esclusi i poggiatesta). L’accordo può superare in altezza lo
schienale posteriore.
Per le auto sprovviste in origine dei sedili posteriori si applica la regola del muro: le installazioni a
muro non sono consentite
Non è possibile rimuovere nessun rivestimento originale della vettura. E’ possibile sostituirlo con un
rimpiazzo equivalente, vale adire un prodotto simile per forma e funzioni a quello originale (ciò
include rigidità strutturale, cosmetica e dimensioni).
La frequenza massima della traccia utilizzabile è 60 Hz.
Tutto l’abitacolo dovrà essere utilizzabile normalmente, sono consentire solo modifiche
estetiche.
Durante la competizione i concorrenti non possono utilizzare del nastro adesivo (o equivalente)
all'interno dell'abitacolo per sigillare bocchette dell’aria condizionata, bocchette di riscaldamento,
tetto apribile e finestrini.
I concorrenti non possono utilizzare del nastro adesivo (o equivalente) sulla parte esterna del loro
veicolo per sigillare e/o fissare parabrezza, finestrini, portellone, portiere, tetto apribile ecc.
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Non è possibile utilizzare nessun rinforzo strutturale all’interno e all’esterno della vettura.
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DIVISIONE PRESSURE
Furgoni, van e veicoli commerciali non possono competere in questa divisione. Tutte le classi di
questa divisione hanno limiti sulla potenza ad eccezione della Pressure Plus. Non c’è nessun limite sulla
quantità e misura dei woofer utilizzabili.
Categorie:
o Pressure 1000: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 1000W.
o Pressure 2000: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 2000W.
o Pressure 5000: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 5000W.
o Pressure Plus: Nessun Limite di Potenza.
o Pressure W5000: La potenza massima totale misurata in uscita dall’amplificatore è 5000W,
l’installazione a muro è consentita.
Regole Divisione PRESSURE
Le installazioni a muro non sono consentite, ad eccezione della Pressure W5000.
Non è possibile rimuovere nessun rivestimento originale della vettura. E’ possibile sostituirlo con un
rimpiazzo equivalente, vale a dire un prodotto simile per forma e funzioni a quello originale (ciò
include rigidità strutturale, cosmetica e dimensioni). Per la Pressure W5000 questa regola si applica
dal montante centrale in avanti.
La frequenza massima della traccia utilizzabile è 60 Hz.
Tutto l’abitacolo dovrà essere utilizzabile normalmente, sono consentite solo modifiche
estetiche. Per la Pressure W5000 questa regola si applica dal montante centrale in avanti.
Durante la competizione i concorrenti non possono utilizzare del nastro adesivo (o equivalente)
all'interno dell'abitacolo per sigillare bocchette dell’aria condizionata, bocchette di riscaldamento,
tetto apribile e finestrini.
I concorrenti non possono utilizzare del nastro adesivo (o equivalente) sulla parte esterna del loro
veicolo per sigillare e/o fissare parabrezza, finestrini, portellone, portiere, tetto apribile ecc.
Non è possibile utilizzare nessun rinforzo strutturale all’interno e all’esterno della vettura.
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DIVISIONE DANGER
Furgoni, van e veicoli commerciali possono competere in questa divisione. Le batterie collocate sotto il
veicolo sono permesse (vasca batterie).
Categorie:
o Danger NW: installazione a muro non consentita, nessun limite sul numero di subwoofer.
o Danger W1-2: installazione a muro consentita, massimo 2 subwoofer.
o Danger W3+: installazione a muro consentita, minimo 3 subwoofer.
o Danger X: installazione a muro consentita, nessun limite sul numero di subwoofer.
o Danger XX: installazione a muro consentita, nessun limite sul numero di subwoofer.
Regole Divisione DANGER:
Le installazioni a muro sono consentite, ad eccezione della categoria Danger NW.
E’ possibile rimuovere i sedili anteriori.
Dal montante centrale in avanti non è possibile rimuovere nessun rivestimento originale della
vettura. E’ possibile sostituirlo con un rimpiazzo equivalente, vale adire un prodotto simile per
forma e funzioni a quello originale (ciò include rigidità strutturale, cosmetica e dimensioni).
Questa regola non si applica alle categorie Danger X e Danger XX.
La frequenza massima della traccia utilizzabile è 80 Hz.
Dal montante centrale in avanti l’abitacolo dovrà essere utilizzabile normalmente, sono
consentite solo modifiche estetiche. Questa regola non si applica alla categoria Danger X e
Danger XX.
Durante la misurazione i concorrenti non possono utilizzare del nastro adesivo (o equivalente)
all'interno dell’abitacolo per sigillare bocchette dell’aria condizionata, bocchette di
riscaldamento, tetto apribile, finestrini, ecc. Questa regola non si applica alle categorie Danger X e
Danger XX.
Durante la misurazione i concorrenti non possono utilizzare del nastro adesivo (o equivalente)
sulla parte esterna del loro veicolo per sigillare e/o fissare parabrezza, finestrini, portellone, portiere,
tetto apribile e simili. Questa regola non si applica alle categorie Danger X e Danger XX.
Non è possibile utilizzare nessun rinforzo strutturale all’interno e all’esterno della vettura ad
eccezione della categoria Danger XX.
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MEDIA MUSICALE
Categoria Shake
Tutta la sezione sub deve essere installata dietro lo schienale posteriore, ma senza limite di
altezza.
E' consentito rimuovere rivestimenti e plastiche posteriormente allo schienale posteriore.
Non è possibile utilizzare nessun rinforzo strutturale all’interno e all’esterno della vettura.
Categoria Shake W4
E’ possibile utilizzare un massimo di 4 subwoofer.
E’ possibile rimuovere i sedili anteriori.
L’installazione a muro è consentita.
E’ possibile utilizzare rinforzi strutturali all’interno e all’esterno della vettura.
E’ possibile utilizzare un pacco batterie.
Categoria Shake W4+
E’ possibile utilizzare un minimo di 5 subwoofer.
E’ possibile rimuovere i sedili anteriori.
L’installazione a muro è consentita.
E’ possibile utilizzare rinforzi strutturali all’interno e all’esterno della vettura.
E’ possibile utilizzare un pacco batterie.
MODALITA' DI MISURA MEDIA MUSICALE
Nelle categorie con media musicale si potrà utilizzare qualunque cd o pennetta usb.
Il concorrente avrà a disposizione 30” di tempo per eseguire la misura di media musicale.
Durante la qualifiche la prima misurazione potrà essere annullata prima che il giudice tolga il
sensore e potrà esser ripetuta. In questo caso sarà valida la seconda misurazione.
Non sarà possibile annullare la misurazione durante gli scontri.
Durante la misurazione intorno ad ogni auto ci potranno essere al massimo 5 persone compreso il
Concorrente.
Una delle portiere della vettura potrà rimanere aperta durante la misurazione. Se la misurazione sarà
fatta a porte chiuse, porte e finestrini dovranno rimanere chiusi fino allo scadere dei 30”.
Il motore potrà rimanere acceso al regime minimo di rotazione durante la misurazione.
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Durante la competizione non si potranno scambiare, amplificatori, sub, batterie tra concorrente
iscritti alla competizione.
Ogni concorrente dovrà gareggiare nella propria categoria di appartenenza, non sarà permesso di
passare nelle categorie superiori.
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5. ACCUMULO PUNTI E RECORD
I punti per le Categoria saranno assegnati come segue:
Piazzamento Punti
Primo 8
Secondo 7
Terzo 6
Quarto 5
Quinto 4
Sesto 3
Settimo 2
Dall’Ottavo in poi 1
I punti assegnati a eventi multi punteggio saranno moltiplicati come segue:
Moltiplicatore Punti
2X Punti standard x2
3X Punti standard x3
Si qualificano per la finale Regionale di appartenenza i primi 4 concorrenti di ogni categoria che abbiano
fatto il 51% delle gare nella regione di appartenenza di cui il 51% con la stessa vettura con cui
competeranno alla finale stessa.
L’organizzazione inviterà i primi 4 aventi diritto. Se, per qualsiasi ragione, un potenziale finalista rifiuta di
partecipare, l’organizzazione si riserva il diritto di convocare il quinto classificato e a seguire fino al
raggiungimento di 4 finalisti. Anche in quest’ultimo caso i requisiti del 51% delle gare fatte nella
regione di appartenenza di cui il 51% con la stessa vettura con cui competeranno alla finale stessa sono
sempre richiesti.
Per poter omologare un Record, il concorrente deve partecipare ad almeno 3 tappe.
TUTTO QUELLO NON RIPORTATO SUL REGOLAMENTO SARA' A GIUDIZIO INSINDACABILE DEI GIUDICI
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