Lean management: teoria e pratica, dalla Toyota a Naar Tour Operator - Milano - Portolano Cavallo Studio Legale giovedì 21 febbraio 2013
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Lean management:
teoria e pratica, dalla
Toyota a Naar Tour
Operator
Milano - Portolano Cavallo Studio Legale
giovedì 21 febbraio 2013
le Teste Pensanti di oggi
Andrea De Bernardi, Tmind
Isabella Convertini, Kayak
Claudio Martinolli, Boscolo Travel
Leonardo Cesarini, Meridiana fly
Daniel Galdiolo, Dolphin
Marco Peci, Quality Group
Diego Pedrani, Expedia
Mario Vercesi, Best Tours
Emmer Guerra, Amadeus
Massimo Zanon, i Grandi Viaggi
Ezio Limonta, ex Travelplan Italia
Maurizio Casabianca, Naar T.O.
Frederic Naar, Naar T.O.
Simone Cassanmagnago, Meridiano SpA
Gabriele Rispoli, Valtur
Stefano Bajona, Onirikos
Gianfranco Mainardi, Orchidea Viaggi
Stefano Colombo, Gruppo Uvet
Gianpaolo Vairo, Welcome Travel
Stefano Simei, Tivigest
Tiziano Ragni, Costa Crociere
Tommaso Vincenzetti, Amadeus
2
gli speaker
Fabio Salomone
Chief Operating Officer di JMAC Japan
Management Association Consultants
Frederic Naar
fondatore di Naar Tour Operator
3
Fabio Salomone
Chief Operating Officer di JMAC Japan
Management Association Consultants
Lean Thinking:
le radici, i principi ed i contenuti
Atto primo
“Le origini”
5
1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
1945: il punto di partenza
• 1 stabilimento (Komoro Plant)
• 1700 autovetture prodotte (’36-’43)
• In dicembre USA concedono il
permesso di riprendere la produzione.
6
1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
Gli anni cinquanta
Risultati Persone
•Crisi di liquidità (difficoltà • Kiichiro
Toyoda
nel pagare gli stipendi). • Taiichi
Ohno
•Riduzione collettiva dei • Sigeo Shingo
salari.
•Dimissioni del
management. Mercato
•Ondata di pensionamenti. • Posizione dominante delle grandi
case automobilistiche USA
• Prime esportazioni.
Prodotto • Toyota produce circa
2000
v/anno
7
Atto secondo
“La scoperta”
8
1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
1984 1990
IMVP (International
Motor Vehicle Program)
Womack, Jones, and
Roos (1990), The
Machine That
Changed the World:
The Story of Lean
Production,
• 3 milioni vett./anno (nei
primi 5 al mondo)
• Avvio produzione in USA
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Nasce il “Lean Thinking”
Le osservazioni I principi base
" Scelte industriali e gestionali Identificare & specificare il
radicalmente diverse: un nuovo valore per il cliente finale
paradigma
Mappare il flusso del valore
" Esistenza di un processo di e rimuovere le attività senza
miglioramento continuo; valore (muda)
" Miglioramento congiunto di Far fluire il prodotto/servizio
Efficienza, Qualità e Servizio:
superamento del concetto di Cosicché il cliente possa
“trade-off” tirare la produzione
" Livelli prestazionali non … inseguendo la perfezione
paragonabili
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L’impostazione e la “cassetta degli
attrezzi”
Obiettivi
Velocità, Qualità
Affidabilità,
Servizio
Elementi di
base
Persone e comportamenti
11
1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
… cos’è successo poi …? Oggi
12
Conclusioni
“Otteniamo risultati eccellenti da persone normali che gestiscono
processi eccellenti. I nostri concorrenti spesso ottengono risultati
mediocri (o pessimi) da persone eccellenti che gestiscono processi
sbagliati” (Mr. Cho, vice presidente Toyota)
RE-INVESTIMENTO Teamwork e coinvolgimento
BUSINESS
ODIERNO reale, continuo e sistematico di
tutte le persone sono elementi
imprescindibili per garantire i
risultati
13
Bibliografia e riferimenti
http://www.lean.org/
www.jmac.it
LEAN THINKING (James P. Womack and Daniel T. Jones)
THE BIRTH OF LEAN (Koichi Shimokawa and Takahiro Fujimoto)
THE MACHINE THAT CHANGED THE WORLD (James P. Womack,
Daniel T. Jones, and Daniel Roos )
Il modello Toyota. La giusta applicazione del metodo Toyota per riprogettare il
proprio sistema logistico-produttivo (Minoru Tanaka)
TOYOTA KATA (Mike Rother)
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grazie Fabio Salomone Chief Operating Officer di JMAC Japan Management Association Consultants f.salomone@jmac.it
Frederic Naar
fondatore di Naar Tour Operator
L’applicazione del TPS nel mondo dei servizi
Il caso Naar Tour Operator• Fino a pochi anni fa il sistema Lean veniva applicato prevalentemente in ambito industriale. • Durante un bagno in Sardegna, nel 2005, chiesi a Fabio, si può fare per un Tour Operator ? • … Si sarebbe interessante è la prima volta... • E tutto ebbe inizio…
Il nostro problema (che è quello di molti) • Centinaia di richieste preventivo al giorno da gennaio ad aprile (circa 200) • Gestione di conferme complesse • Gestione dei documenti di viaggio in alta stagione • La tecnologia aiuta …ma non basta • La Naar dietro il www.naar.com …
Gestione dei Preventivi • «Kanbanizzazione» • Gestione preventivo • Calcolo giornaliero dei carichi (lead time) e riequilibrio staff • Raccolta feedback
Gestione Conferme • OPL Gestione (molto importante) • Calcolo lead time attivi/passivi • Chiusura 1 Gestione Partenze • Anticipazione flussi di carico • Scarico settimanale
Attività Kaizen • Miglioramento continuo • Revisione delle OPL • Revisione dei flussi di lavoro in funzione delle innovazioni software (fluire del lavoro)
Criticità • Cambiare il modo di lavorare in azienda • Diverso modo di pensare • Accettazione dal management e impiegati
In sintesi • Incremento produttività del 100% in 5 anni (ma non basta) • Elevato tasso di conferma Grande soddisfazione di clienti e fornitori (0% errori) • Attività di miglioramento continuo • Matrimonio perfetto con la tecnologia…
grazie Frederic Naar fondatore di Naar Tour Operator frederic@naar.com
i prossimi
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giovedì 14 marzo - ore 17
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Milano, giovedì 21 marzo - ore 17per contatti
Roberto Gentile
335.6419.780
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www.ilclubdelletestepensanti.itPuoi anche leggere
