IL FUTURO È GIÀ QUI Persone, fatti e storie degli aeroporti di Roma - Fiumicino

numero 7 / settembre-ottobre 2019

Persone, Persone,
 fatti e storie degli
 fatti aeroporti
 e storie deglidi aeroporti
 Roma di Roma
Leonardo da Vinci, Fiumicino – G. B. Pastine, Ciampino

IL FUTURO È GIÀ QUI

 Numero 16 – 2021

URBAN AIR MOBILITY

URBAN AIR MOBILITY: VOLOCITY ATTERRA A FIUMICINO
VOLOCITY, IL “TAXI AEREO” CHE PORTA IL FUTURO NEL NOSTRO PRESENTE
DI FRANCESCO ALBERTARIO

A gli inizi degli anni 60
 scienziati e inventori
dichiaravano che un gior-
 ha presentato il velivolo
 a propulsione elettrica, 18
 rotori, nove batterie a li-
 nazionale ad avere i primi
 collegamenti, offerti com-
 mercialmente, tra il cen-
no l’uomo si sarebbe spo- tio (ricaricabili con fonti tro città e l’aeroporto”. È
stato da una città all’altra rinnovabili), una velocità quanto ha affermato l’Am-
tramite macchine volanti. massima di 110 chilometri ministratore Delegato di
In un indimenticabile film orari e con decollo e atter- Aeroporti di Roma, Marco
della Walt Disney, “La spa- raggio verticali nei famo- Troncone. “Si tratta di un
da nella roccia”, il buon si “vertiporti” che saranno velivolo innovativo. È velo-
Mago Merlino provava a realizzati in aeroporto e in ce, supera i 100 chilometri
far decollare un improba- punti strategici di Roma, orari, quindi il collegamen-
bile modellino di “drone” come ad esempio il centro to con la città sarà molto
dalla sua torre. Come di- della città. Inizialmente il rapido, è silenzioso, ma so- Volocity
menticare poi i fantastici velivolo potrà ospitare un prattutto è a propulsione
film di Hollywood con Bru- pilota e un passeggero più elettrica e, dunque, a emis-
ce Willis, Harrison Ford e il suo bagaglio, ma l’obiet- sioni zero – ha sottolineato
Tom Cruise, dove i “droni tivo è la guida automatica Troncone illustrando le ca-
volanti” sono la normalità. e una capacità di trasporto ratteristiche del prototipo
Ora quei sogni sono diven- di due passeggeri. di aerotaxi - Volocity sarà,
tati realtà. Il 27 ottobre è L’idea di ADR è dunque infatti, ricaricato con ener-
infatti sbarcato all’Aero- quella di proiettare in un gia verde prodotta con il
porto Leonardo Da Vinci di futuro non molto lontano fotovoltaico che sarà pro-
Roma, davanti a centinaia una nuova visione di “Ur- dotto a Fiumicino. Rappre-
di passeggeri incuriositi e ban Mobility”, in linea con senta quindi l’innovazione
ai tanti giornalisti accorsi i progetti e gli obiettivi di che si coniuga con la so-
per l’evento, Volocity, un sostenibilità e innovazio- stenibilità”.
vero e proprio aero taxi ne, al centro della propria Aeroporti di Roma dimo-
che collegherà in 15 minuti strategia di investimenti, e stra ancora volta una di
lo scalo con il centro della aperta a tutti i passeggeri saper guardare oltre il pre-
Capitale. Insomma il futu- che ne vogliano vivere l’e- sente con uno sguardo at-
ro è qui, visto che si par- sperienza a un prezzo che tento ai suoi passeggeri e
tirà nel 2024, battendo sul si aggirerà intorno ai 140 al futuro del Paese. Questa
tempo la concorrenza. euro a volo. “L’obiettivo volta sicura di aver fatto
Aeroporti di Roma in par- sarà quello di avere questo piacere anche a mago Mer-
tnership con il Gruppo At- velivolo certificato entro il lino e ai personaggi dell’im-
lantia e il supporto della so- 2024 così da permettere a maginario fantascientifico
cietà tedesca Volocopter, Roma di essere una delle di Hollywood!
realizzatrice del progetto, prime città a livello inter- Christian Bauer – CCO di Volocopter, Carlo Bertazzo - CEO di Atlantia, Marco Troncone – CEO di Aeroporti di Roma

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URBAN BLUE ADR THE CAREPORT

URBAN BLUE di euro al 2030. La crescen-
 te accettazione pubblica di
 • relazione consolidata con
 costruttori e operato- THE CAREPORT, IL NUOVO VOLTO DI FIUMICINO
LA REDAZIONE tale tecnologia, i progressi ri e-VTOL leader a livello
 tecnologici e i cambiamenti globale; IL 28 SETTEMBRE SCORSO SI È TENUTA LA TAVOLA ROTONDA «ADR THE CAREPORT - SOSTENIBILITÀ
I l 26 ottobre è nata URBAN
 BLUE, società per lo svilup-
po internazionale della Urban
 di regolamentazione in corso
 stanno accrescendo sempre • ampio network di relazio-
 E INNOVAZIONE PER UN AEROPORTO AL SERVIZIO DEL TERRITORIO, DELLE PERSONE E
 DELL’AMBIENTE».
 più l’interesse degli investitori ni di settore e industriali
Air Mobility (UAM). Si trat- per un roll-out a livello in- DI SILVIA ROSATI E ALEXANDRE ROSSENOV BOTEV
 nel settore.
ta di un progetto di mobilità In tale contesto, Urban Blue ternazionale.
sostenibile che prevede la
costituzione di una società
partecipata da Aeroporti
 intende posizionarsi come
 leader facendo leva su alcuni La società conterà sulla par- O ltre 54 miliardi di euro
 di ricchezza genera-
 ta; riduzione del 50% del
 dibilità gli impegni assunti
 sul fronte della sostenibi-
 lità e in particolare nella
 territorio, delle persone e
 dell’ambiente» a Fiumicino
 nello storico Terminal 5, un
 elementi distintivi: tnership industriale attiva-
di Roma, Aeroporto di Ve- ta nel 2020 con Volocopter, consumo energetico per lotta al cambiamento cli- tempo dedicato ai voli con
nezia, Aeroports de la Cote • unico player attivo nel prima società al mondo a passeggero in 10 anni; re- matico, attraverso un col- gli Stati Uniti, e ora luogo
d’Azur e Aeroporto Gugliel- segmento con profonde sviluppare e operare velivo- cupero del 98% dei rifiuti legamento diretto al costo «simbolo per la sostenibili-
mo Marconi di Bologna per competenze integrate di li e-VTOL per il trasporto di prodotti in aeroporto; az- del debito e un monitorag- tà sociale oltre che centro
lo sviluppo delle infrastrut- masterplanning e gestio- passeggeri e merci all’interno zeramento delle emissio- gio costante di autorevoli strategico per la sicurezza,
ture di mobilità aerea urba- ne di infrastrutture per delle aree urbane, con eleva- ni di CO2 al più tardi nel certificatori indipendenti». prevenzione, accoglienza e
na a livello internazionale. aviazione commerciale, to potenziale di first-mover 2030; occupazione diret- Queste le principali aree solidarietà».
La società, che sarà aperta a generale ed elicotteri; per le certificazioni di riferi- ta, indiretta e indotta per di impegno di Aeroporti di Il Terminal 5, infatti, è sta-
nuovi partner industriali, tec- mento. 390.000 persone di cui Roma sulla Sostenibilità, to teatro della straordina-
nologici e finanziari per la pro- • forte esperienza specifica 130.000 nel Lazio; Fiumi- che hanno portato il Leo- ria campagna umanitaria
gressiva espansione dell’UAM nella UAM maturata negli Inoltre, EDF Invest, azionista cino primo aeroporto in nardo da Vinci ad essere che ha permesso al gover-
in diverse area geografiche, ultimi due anni nell’ambito di Aeroports de la Cote d’A- Europa a ottenere la mas- tra gli scali più «green» al no italiano di gestire in to-
oltre che inizialmente in Ita- delle principali taskforce zur, supporterà Urban Blue sima certificazione Aca 4+ mondo. I programmi rea- tale sicurezza l’accoglien-
lia e Francia, si occuperà di italiane ed europee, con- quale player di riferimento in materia di abbattimento lizzati sono stati illustra- za di circa 5000 persone
studiare, progettare, costru- tribuendo attivamente nel internazionale nel segmento di emissioni di gas serra e ti il 28 settembre scorso da Kabul, grazie a una task
ire e gestire le infrastruttu- disegno della regolamen- della mobilità innovativa e primo aeroporto al mondo durante il convegno «ADR force. Il convegno è stato
re – anche conosciute come tazione del settore e nella sostenibile. a collocare un Sustainabili- the Careport - Sostenibi- aperto dal saluto del pre-
vertiporti – indispensabili per definizione del business ty-Linked Bond che «con- lità e innovazione per un sidente di ADR Claudio
permettere ai velivoli elettrici model di riferimento; Il network iniziale di vertiporti solida con la massima cre- aeroporto al servizio del De Vincenti, alla presen-
a decollo verticale (e-VTOL) includerà le aree di riferimen- za tra gli altri dell’AD di
di collegare gli aeroporti con • portafoglio di progetti to dei partners fondatori e ADR, Marco Troncone, del
i centri abitati e favorire la vertiportuali ad elevato potrà essere ampliato su altre sottosegretario alla presi-
mobilità intra-city, favoren- potenziale di sviluppo già geografie di interesse; in par- denza del Consiglio Bruno
do il decongestionamento identificato nelle speci- ticolare a Roma, Nizza e Ve- Tabacci, del presidente di
del traffico nei centri urbani. fiche geografie di riferi- nezia l’avvio delle operazioni Enac Pierluigi Di Palma, del
La UAM rappresenta una mento; è ad oggi pianificato entro il sindaco di Fiumicino Este-
delle forme di mobilità inno- 2024. rino Montino, dell’assesso-
vativa e sostenibile più pro- re regionale allo Sviluppo
mettenti per i prossimi anni. economico, Paolo Orneli.
Il potenziale del settore è in «Il concetto di sostenibili-
forte crescita, con un valore tà di Adr, primo polo aero-
di mercato per l’Europa sti- portuale italiano e migliore
mabile in oltre 4,0 miliardi scalo in Europa negli ulti-

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“ Per contribuire al benessere del territorio ed essere di supporto
 ai cittadini, ADR ha avviato da anni un piano su diversi fronti
 “ utilizzato in attività pro-
 duttive come alternativa ai
 combustibili fossili. La na-
 turale evoluzione di questo
 processo passa attraverso
 il riutilizzo dei rifiuti, pro-
 prio in ottica di economia
 circolare», ha rimarcato
 tocolli internazionali Leed
 e Breem di progettazione,
 realizzazione e gestione
 delle infrastrutture.

 Negli ultimi 10 anni sono
 stati ridotti del 30% i con-
 sumi di acqua in aeroporto
 compattatrici di bottiglie
 che consentono di ricavare
 il filato destinato al confe-
 zionamento di indumenti
 da lavoro, come ad esem-
 pio i gilet ad alta visibilità
 Territorio e Comunità.
 «Per contribuire al benes-
 ADR. grazie alla presenza di un sere del territorio ed esse-
 Da poco, infatti, è stato impianto di depurazione re di supporto ai cittadini,
 realizzato un impianto di che consente il trattamen- ADR ha avviato da anni
 compostaggio degli scarti to e riutilizzo delle acque un piano su diversi fronti
 organici che consente di e una rete di distribuzione - è stato evidenziato - dai
 ridurre di circa 1.000 ton- potabile e industriale. Gra- progetti di bonifica e ri-
 nellate l’anno la quantità di zie a questo sistema, ogni qualificazione, allo svilup-
 rifiuti prodotti in aeroporto anno, circa il 60% dei con- po di una viabilità smart,
 realizzando un compost di sumi idrici dell’aeroporto di sicura e sostenibile a ser-
 altissima qualità, coerente Fiumicino (pari a 1,2 milioni vizio dell’aeroporto e della
 con gli standard previsti mc) è assicurato mediante comunità di Fiumicino, dal-
 per l’agricoltura biologica. il riutilizzo di acqua indu- la collaborazione costante
 Anche la gestione dei can- striale. In questa visione con le istituzioni e le scuo-
 tieri per lo sviluppo dell’ae- circolare non poteva esse- le locali per concepire in-
 roporto opera con una mo- re escluso il recupero della sieme azioni concrete e
 dalità di gestione circolare: plastica. Infatti, grazie an- fare la differenza, all’impe-
 oltre 150.000 tonnellate di che alla collaborazione con gno nella lotta al cambia-
 materiali da demolizione gli operatori, la plastica mento climatico. È stata
 sono stati reimpiegati e prodotta in aeroporto si è bonificata e restituita alla
 ADR utilizza in modo siste- ridotta del 50%. Inoltre, nei comunità locale la spiaggia
 matico i più avanzati pro- terminal sono presenti 32 di Pesce Luna a Focene e
 c’è il progetto per realizza-
 re una nuova pista ciclabile
 che collegherà l’aeroporto
mi tre anni, è a 360 gradi e ato. raggiunto il 97%. «Si trat- con la rete di piste ciclabili
gli obiettivi che si prefigge I temi portanti riguardano ta di un valore triplicato ri- attualmente al servizio del
spaziano dalla salvaguar- il recupero dei rifiuti e la spetto al 2012 e che pochi centro abitato di Fiumici-
dia ambientale a quella riduzione della loro pro- altri hub possono vantare. no. Inoltre, sono stati re-
sociale, fino alla valorizza- duzione; l’ottimizzazione Inoltre, parte dei rifiuti non alizzati diversi interventi,
zione delle comunità locali delle attività di cantiere separati in aeroporto vie- a cui ne seguiranno altri,
per rendere il Leonardo da attraverso il riutilizzo dei ne conferita a un impianto sulle principali intersezioni
Vinci un aeroporto sempre materiali; il risparmio del che, mediante processi di presenti nella viabilità ae-
più sostenibile, innovati- consumo di acqua in aero- separazione di tipo essen- roportuale e locale volti al
vo e inclusivo, in costante porto. Lo scalo di Fiumici- zialmente meccanico, ne miglioramento e fluidifica-
dialogo con le esigenze del no può vantare una raccol- assicura il recupero al 98% zione della circolazione».
Territorio e della sua Co- ta differenziata dei rifiuti per la produzione di com-
munità», è stato sottoline- prodotti che lo scorso ha bustibile solido secondo,

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INNOVAZIONE

 LE TRE TAPPE FONDAMENTALI PER LA RINASCITA DI ROMA
 ADR PRONTA AD ACCOGLIERE FINO A 60 MILIONI DI PASSEGGERI NEL 2025 NEL SEGNO DELL’INNOVAZIONE
 DI ALESSIA CIARDULLO
 “CON LA CALL FOR IDEAS COMPLETIAMO LA PRIMA FASE DELLA NOSTRA STRATEGIA SULL’OPEN
 I l Giubileo del 2025, la can-
 didatura a Expo 2030 e la
 celebrazione del Bimillena-
 stica riduzione del consumo
 di territorio alla mitigazione
 dell’impronta acustica con
 verso Roma Nord e la realiz-
 zazione di quello diretto con
 Civitavecchia ed infine la va-
 INNOVATION, BASATA SULLA VOLONTÀ DI CREARE UN ECOSISTEMA DI COOPERAZIONE PER
 RAGGIUNGERE GLI OBIETTIVI DI TRANSIZIONE ENERGETICA E DIGITALE DEI NOSTRI AEROPORTI”.
 rio della Croce, costituisco- importanti investimenti nel lorizzazione dell’integrazione PAROLA DI EMANUELE CALÀ, VICE PRESIDENT INNOVATION & QUALITY DI ADR
 no una grande occasione per Terminal 1, con un significa- con l’Alta Velocità, intensifi-
 Aeroporti di Roma. L’obietti- tivo ampliamento degli spazi cando i flussi da Nord e non DI GIULIA ALOISIO E BARBARA VENANZI
 vo di ADR è quello di acco- a disposizione dei passeggeri perdendo l’occasione di av-
 gliere fino a 60 milioni di visi-
 tatori nel 2025, con standard
 su più livelli, con nuovi moli,
 come il Molo A (con conse-
 viare quelli da Sud.
 S ostenibilità e innovazio-
 ne sono i due obiettivi
 strategici di sviluppo che
 A raccontarci di più su que-
 ste nuove sfide è Emanuele
 Calà, Vice President Inno-
 ders chiave del settore e
 con gli altri aeroporti. Con
 AENA (primo player ae-
 qualitativi, livelli di sosteni- gna prevista per la fine della Per far fronte allo sviluppo
 bilità ambientale e di effi- prossima primavera), nonché del traffico ma, soprattutto, Aeroporti di Roma pone vation & Quality di Aero- roportuale al mondo), per
 cienza operativa che siano al la modernizzazione di tutte le per riconfigurare profonda- al centro del suo impegno, porti di Roma. esempio, a luglio 2021 ab-
 top della classifica mondiale, aerostazioni e di tutti i moli mente l’assetto della attuale fortemente connessi tra biamo creato il network
 come accade già oggi. dell’aeroporto con il com- pista 1, sarà necessario crea- loro e trasversali alle varie Qual è la visione di Aero- “Airports for Innovation”,
 pleto rinnovamento del Ter- re una quarta pista che per- aree del business. porti di Roma sull’innova- mentre la nostra partner-
 L’Aeroporto di Fiumicino minal 3 entro il 2024. Senza metterà una netta riduzione E, proprio come si pone zione, e come si è sviluppa- ship con player del calibro
 svolgerà un ruolo centrale, poi dimenticare l’importante dell’impatto acustico sulle in prima linea in termini di to il percorso dell’azienda di Plug & Play Tech Centre
 in particolare per il Giubileo, alleanza “aria/ferro”, la colla- aree urbane di Fiumicino e sostenibilità - dandosi per in questo ambito? e LV Venture Group ci ha
 soprattutto grazie alla pre- borazione con Rfi e Anas sul Isola Sacra. esempio lo sfidante obietti- permesso di lanciare la pri-
 sentazione di un nuovo Pia- fronte dei collegamenti, che vo di diventare NetZero nel Aeroporti di Roma vive ma “Call for Ideas” di ADR.
 no di Sviluppo da 8 miliardi, prevede il potenziamento E per fare tutto ciò, non è 2030, con vent’anni d’anti- l’innovazione a 360 gradi;
 sul quale è ancora in corso dell’infrastruttura ferroviaria previsto l’utilizzo di altro suo- cipo rispetto al target del un processo che non si li- Ed è proprio la Call for Ide-
 un confronto approfondito di collegamento con la città lo, ma si procederà sull’attua- settore – il gruppo punta a mita all’implementazione as che rappresenta il pun-
 con Enac che pone al cen- in modo da aumentare nu- le sedime aeroportuale. essere un pioniere anche in di nuove tecnologie e pro- to di svolta della strategia
 tro del suo Sviluppo la so- mero e velocità dei treni con fatto di innovazione. cessi, ma che parte dall’in- di Aeroporti di Roma…
 stenibilità a 360°. I progetti Termini e con le altre stazio- Ad Maiora, Aeroporti di Ha creato, infatti, un Hub terno, promuovendo a tutti
 principali spaziano dalla dra- ni romane, un collegamento Roma! per innovatori, reclutando i livelli la cultura dell’open Esattamente. Con il lancio
 al proprio interno l’Innova- innovation. della prima Call for Ide-
 tion Cabin Crew e avvierà, La prima tappa di questo as completiamo la prima
 come primo aeroporto in percorso è stata certamen- fase della nostra strategia
 Italia, un incubatore per te il progetto Hackathon, sull’Open Innovation. Una
 start-up, l’Innovation Hub, sviluppato nel 2020 con strategia basata sulla vo-
 che sarà inaugurato all’ini- l’associazione BEST dell’U- lontà di creare un ecosi-
 zio del 2022. niversità di Tor Vergata; a stema di cooperazione per
 Fino al 30 novembre 2021, seguire, la creazione di In- traguardare gli obiettivi
 le start up di tutto il mondo novation Cabin Crew, un di transizione energetica
 potranno partecipare alla gruppo di circa 30 innova- e digitale degli Aeroporti
 “Call for Ideas” di ADR ed tori interni all’azienda che di Fiumicino e Ciampino.
 essere selezionate per svi- rappresentano ciascuna Oggi, siamo pronti a ingag-
 luppare i loro progetti di- area aziendale, giungendo giare le startup investendo
 rettamente dall’Innovation poi alla sottoscrizione di sulle loro idee, non soltan-
 Hub. partnership con stakehol- to in termini economici ma

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SOCIAL MEDIA CALL

 ADR 4 NEXT GEN: LA SOSTENIBILITA’ VISTA DAI GIOVANI
 AEROPORTI DI ROMA LANCIA LA PRIMA SOCIAL MEDIA CALL RIVOLTA ALLE SCUOLE DEL TERRITORIO,
 INVITANDO GLI STUDENTI A PRESENTARE I LORO PROGETTI SULLA COMUNICAZIONE DELLA
 SOSTENIBILITÀ.
 DI BARBARA VENANZI

soprattutto in termini di roportuale; automazione arricchirne l’esperienza; “C ’è una terra per la qua-
 le abbiamo grandi pro-
 getti”, una terra dove l’ae-
 media e delle nuove tecnolo-
 gie, che favoriscono un nuovo
 modo di esprimersi, immedia-
 no valutati da un team dedi-
 cato di Aeroporti di Roma,
 che selezionerà i tre progetti
know-how e competenze, dei processi e presidi dello “Omnichannel Commerce”:
promuovendo e incentivan- scalo; creazione di siste- costruire un ambiente phy- roporto si sviluppa insieme to, diretto, efficace e coinvol- più innovativi, ricchi di con-
do lo sviluppo e la crescita mi “data driven” di piani- gital per aumentare l’ingag- al territorio, coinvolgendolo, gente. ADR 4 NextGen chiede tenuti, più applicabili a livello
di nuove aziende e impren- ficazione e gestione real gio pre-travel. dando voce alla comunità che alle generazioni del futuro di aziendale e più efficienti da
ditori, generando un feno- time area Terminal e Air- Nei cinque mesi di incuba- vi risiede. comunicare in modo giovane, un punto di vista comunicati;
meno di contaminazione in side; progetti finalizzati zione le sei startup potran- Una terra in cui nascono pro- incisivo e innovativo cosa sia gli autori di questi elaborati
tutto il sistema aeroportua- alla riduzione dei consumi no confrontarsi ed essere getti di innovazione, di so- per loro la sostenibilità. avranno la possibilità di rac-
le nazionale. energetici e all’incremento supportate dai membri di stenibilità, di inclusione, che A questo scopo il 30 settem- contare il proprio lavoro du-
 di energia da fonti rinno- Innovation Cabin Crew e tengono conto delle aspetta- bre ADR ha lanciato una call rante la tavola rotonda “ADR
Quali sono i servizi e gli vabili; “Passenger Digital dagli altri colleghi coinvolti tive delle nuove generazioni e to action sui propri social me- 4 NextGen”, a dicembre, alla
incentivi che l’Innovation Experience” servizi digi- nei processi oggetto della puntano a sensibilizzare i più dia, invitando gli studenti di presenza del Vice President
Hub di Aeroporti di Roma tali al passeggero volti ad Call for Ideas. giovani rispetto alla centralità due scuole superiori di secon- External Relations and Sustai-
offrirà alle start-up? dello sviluppo sostenibile. do grado di Fiumicino, l’IIS Pa- nability di Aeroporti di Roma,
 Proprio in quest’ottica, pila- olo Baffi e l’ISS Leonardo Da Veronica Pamio, e di alcuni
ADR investirà 390.000€ stro centrale della campagna Vinci, a elaborare idee digital stakeholders esterni.
nelle idee presentate dal- The Careport, nasce l’iniziati- sulla comunicazione innovati- In questa sede, i ragazzi par-
le sei startup selezionate; va ADR 4 NextGen, progetto va della sostenibilità – singo- leranno da una prospettiva di
condivideremo il nostro lanciato da Aeroporti di Roma larmente, o in gruppi. studenti dell’importanza della
expertise, impegnandoci grazie al supporto dell’Asses- Le tematiche su cui è richie- sostenibilità e dell’innovazio-
per valorizzare le compe- sorato alla Scuola del Comune sto agli studenti di focalizzare ne per le generazioni future.
tenze territoriali e locali; di Fiumicino, che mira a co- i propri elaborati riguardano Ma il nostro percorso non si
attrarremo così startup da gliere gli stimoli che i giovani, tre filoni di narrazione: il cli- ferma qua: da dicembre, una
tutto al mondo, che avran- protagonisti del futuro, pos- mate change, l’ambiente e la volta a settimana, il calenda-
no accesso all’opportunità sono dare per rendere sem- sostenibilità sociale. rio editoriale Instagram e Fa-
unica di sviluppare le pro- pre più efficace e inclusiva la Gli studenti avranno tempo cebook di Aeroporti di Roma
prie idee direttamente in comunicazione della sosteni- fino al 20 novembre per ela- sarà dedicato alla condivisio-
un hub industriale dedicato bilità. borare i progetti, che possono ne, a rotazione, di tutti i pro-
al trasporto aereo. Incluso nel programma di essere presentati sotto forma getti presentati, per permet-
 eventi di #All4ClimateI- di video, pillole, infografiche, o tere a tutta la nostra audience
La “Call for Ideas” lancia- taly2021, lanciato dal Ministe- altri tipi di narrativa social che di avere una visione sempre
ta da Aeroporti di Roma ro della Transizione Ecologi- siano innovativi ed efficien- fresca e aggiornata di come
si basa su sei diverse chal- ca, ADR 4 NextGen intende ti per aumentare l’awereness scegliamo di implementare i
lenge: miglioramento della valorizzare le idee dei più gio- sulle tematiche di sostenibilità nostri obiettivi strategici insie-
puntualità dei voli e incre- vani rispetto alla sostenibili- all’interno della loro comunità. me alla nostra comunità.
mento della capacità ae- tà attraverso l’uso dei social I lavori degli studenti saran-

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GREEN PASS

 AL LAVORO CON IL GREEN PASS
 UNA SINTESI RIGUARDO L’APPLICAZIONE DELLA NORMA IN ADR
 DI ALBERTO VALENZA, VICE PRESIDENT HUMAN CAPITAL & ORGANIZATION, HEALTH & SAFETY

 L a notizia appartiene or-
 mai alla storia, una storia
 che fa onore al nostro Pae-
 scelta di protezione non sol-
 tanto di sé stesso, ma anche
 dei propri cari e di chi non
 salute dei passeggeri e de-
 gli operatori aeroportuali. Il
 Leonardo da Vinci ha otte-
 se: in Italia vi sono circa 45 è ancora nell’età raccoman- nuto, inoltre, l’attestazione
 milioni di vaccinati, dato che data per potersi vaccinare. Biosafety Trust Certification
 rappresenta oltre l’80% del- di Rina Service e l’Airport
 la popolazione. D’altronde ADR si è mossa Health Accreditation (primo
 Il Decreto Legge n. 127/2021 nel solco dell’impegno della aeroporto nell’Unione Euro-
 “Misure urgenti per assicu- lotta al Covid-19 che ne ha pea ad ottenerlo) sempre
 rare lo svolgimento in sicu- da sempre contraddistinto da parte di ACI. Infine, an-
 rezza del lavoro pubblico e l’operato. Un impegno “cer- cora nel periodo di maggio-
 privato mediante l’estensio- tificato” dai numerosi rico- re e grave crisi dovuta alla
 ne dell’ambito applicativo noscimenti internazionali pandemia, ADR ha ottenuto
 della certificazione verde ottenuti nel corso dei mesi il premio dall’Organizzazio-
 Covid-19 e il rafforzamento più duri della pandemia, in ne Mondiale del Turismo,
 del sistema di screening”, in merito alle misure e ai pro- lo speciale organismo delle
 vigore a partire dal 15 otto- tocolli adottati per il suo Nazioni Unite, “per la sua le-
 bre fino al 31 dicembre 2021, contenimento e che hanno adership nella sostenibilità
 è stato adottato in tutte le confermato come l’aeropor- e nel suo impegno per un
 realtà produttive naziona- to di Fiumicino sia stato il viaggio responsabile”.
 li e Aeroporti di Roma non più riconosciuto al mondo Per consentire viaggi in-
 ha fatto eccezione. In azien- nel contrasto al Covid-19. tercontinentali, tra dicem-
 da la procedura per il con- A questo proposito, vor- bre 2020 e i primi mesi del
 trollo del greenpass è stata rei ricordare che circa un 2021, l’aeroporto di Fiumi-
 approvata e messa in pra- anno fa, per la prima volta cino è stato il primo scalo
 tica, senza creare disservizi nella storia delle rilevazio- in Europa ad attivare cor-
 nell’organizzazione delle at- ni dell’Airports Council In- ridoi sanitari sicuri con voli
 tività lavorative. ternational (ACI) Europe, il “Covid-tested” tra Roma e
 Leonardo da Vinci si è visto alcune destinazioni negli
 Questo scenario è stato assegnare per la terza volta Stati Uniti, sostituendo per
 reso possibile anche grazie consecutiva il premio “Best i passeggeri a bordo l’im-
 all’informazione continua e Airport Award 2020” nella posizione della quarantena
 costante che Aeroporti di categoria degli hub con ol- fiduciaria all’arrivo in Italia.
 Roma ha rivolto ai propri tre 40 milioni di passeggeri. I nuovi protocolli di viag-
 dipendenti, andando oltre Il premio “Best Airport” ave- gio, inizialmente previsti in
 quanto prevedesse la norma va un significato partico- via sperimentale su voli da-
 e facendo appello al senso larmente importante, per- gli Stati Uniti con destina-
 di responsabilità di ciascu- ché riguardava le iniziative zione Fiumicino, sono stati
 no, perché compisse una adottate per la tutela della progressivamente offerti ai

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L’IMPORTANZA DELLO HUMAN FACTOR

 ADR CAVALCA GLI EVENTI E STUDIA L’IMPATTO COVID
 SUL FATTORE UMANO
 UN’INDAGINE CHE FA SCUOLA IN ITALIA, VOLTA A VALUTARE COME LA VARIABILE FATTORE UMANO,
 NEI SUOI ASPETTI BIOLOGICI, PSICOSOCIALI ED ECONOMICI DEL BENESSERE, POSSA INFLUIRE SULLA
 ROUTINE PERSONALE E PROFESSIONALE DELLA PRESTAZIONE.
 DI GIOVANNI SCORPATI

 L’ ottimismo verso il fu-
 turo! È questa la sensa-
 zione generale emersa dal
 inconvenienti e aumenta-
 re i livelli di sicurezza delle
 operazioni degli aeromo-
 be generare nuovi fattori
 di rischio per la sicurezza
 sia dei lavoratori sia della
 sondaggio di ADR incentra- bili sullo scalo. L’oggetto è safety aeronautica. Al ri-
 ta sul personale, degli sca- analizzare il comportamen- guardo la stessa EASA (Eu-
 li di Fiumicino e Ciampino, to di persone intente nelle ropean Union Aviation Sa-
 mentre affronta la giornata proprie mansioni, inserite fety Agency) identifica che
 lavorativa in periodo di Co- in un ambiente di lavoro la consueta valutazione del
 vid-19. Aeroporti di Roma sia fisico sia interpersonale, rischio basata sulle norma-
 (ADR) come società di ge- considerando il loro modo li operazioni potrebbe non
 stione dell’unico HUB italia- di rapportarsi agli strumen- essere più attendibile, pro-
passeggeri a partire già dal apprezzare gli straordinari Dal 15 ottobre, dunque, nelle no ha affrontato per prima ti di lavoro e alle procedure prio per la presenza di nuo-
mese di dicembre 2020, an- sforzi corali compiuti a tu- aree operative, il greenpass con energia, pragmatismo cui attenersi. L’obiettivo di ve variabili legate al fattore
che tra Monaco di Baviera, tela della salute di tutti e in viene richiesto dal personale e soluzioni l’emergenza questa ricerca è perseguire umano (Risk assessments
Francoforte e Fiumicino per difesa dei posti di lavoro. incaricato e riconoscibile da sanitaria da Covid-19, va- sicurezza ed efficienza nel- based on previous normal
assicurare che questa nuo- un gilet ad alta visibilità con lutando la questione pan- le prestazioni in riferimento operations are no longer
va modalità di viaggio po- Tali appelli sono stati per- una scritta ad hoc, in qualsi- demia e stress lavorativo anche alle linee guida del- valid)”.
tesse essere sperimentata ciò ascoltati e apprezzati asi momento della giornata in modo sistematico met- la circolare 227 dell’ICAO L’IDEA - parte da questi
anche all’interno dell’Unio- dalla larghissima maggio- e anche non in prossimità tendo a nudo i fattori di ri- (International Civil Avia- presupposti con la distri-
ne Europea. Abbiamo fatto ranza dei dipendenti, so- degli accessi ai luoghi di la- schio e stress indotti dalla tion Organization). Quindi, buzione di un questiona-
scuola nel mondo, di questo prattutto da chi, lavorando voro mentre, per l’ingresso pandemia sull’attività del non solo protezione sanita- rio, anonimo e via e-mail,
possiamo essere fieri. in aree operative e a con- negli uffici, i dipendenti de- personale operativo. ria dal contagio pandemi- di valutazione del livello di
Questi risultati sono stati tatto con il pubblico, ave- vono effettuare il controllo “Un approccio pionieristico co con tutele specifiche e stress a una popolazione di
frutto del lavoro delle per- va già richiesto la possibili- passando il QR-code sotto voluto e guidato dal S&CMM vaccinazioni di massa - per 1.004 addetti ADR indivi-
sone di ADR, fatto di pro- tà di vaccinarsi, poiché più un apposito lettore. (Safety e Compliance Mo- ritrovare l’agognata nor- duati in 13 mansioni defini-
fessionalità, passione e de- esposto al rischio di con- nitoring Management) – malità di movimento nei te ‘’vulnerabili’’ e apparte-
terminazione, nonostante il trarre il virus. Inoltre, ADR Sappiamo che, tra i luoghi come evidenzia il manager luoghi di lavoro e per ADR, nenti alle aree più esposte:
durissimo periodo lavora- ha reso semplice e veloce considerati a rischio, vi sono della struttura Marina Ma- la sicurezza del viaggio - Movimento (airside), Manu-
tivo vissuto. Per questa ra- l’accesso ai vaccini, ren- stati anche gli aeroporti; tra schio – un settore da sem- ma anche un’attenzione tenzione (infrastrutture) e
gione, gli appelli dell’Azien- dendo disponibili strutture le paure, è stata forte quel- pre attento allo human fac- all’aspetto psicologico dei Terminal (contatto diretto
da, lanciati in coerenza con ad hoc, ove recarsi anche la di viaggiare. Ci auguriamo tor: disciplina che si occupa rischi di uno stress lavora- con passeggeri).
la nostra storia e il nostro senza prenotazione, quali che, grazie al vaccino, sia di valutare come il fattore tivo indotto dall’emergen- Per la survey, condotta tra
operato, hanno trovato ter- l’hub di Fiumicino e il “Va- venuto il momento di poter umano interferisce con le za Covid-19. La variabile fine febbraio e la metà di
reno fertile in chi vi lavora e x&Go” del terminal 3 par- considerare il peggio ormai nostre attività quotidiane stress infatti - continua l’in- aprile 2021, ADR si è avval-
ha dunque sempre potuto tenze. alle spalle. con l’obiettivo di prevenire gegner Maschio - potreb- sa della collaborazione del-

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la società “Deep Blue”, specializzata in soluzioni per i Fattori Umani e la Sicurezza nel Nonostante la negatività della pandemia, è emerso in maniera evidente il forte senso di
settore del trasporto aereo e i risultati sono stati presentati all’ENAC (Ente Nazionale responsabilità da parte del personale nel contribuire al bene della comunità con i propri
Aviazione Civile). comportamenti evitando il diffondersi del COVID-19. Nella valutazione del “benessere
L’ITER – seguito da un Gruppo di Lavoro dedicato coordinato dall’S&CMM, ha dapprima psicologico” trapela la buona correlazione positiva nello svolgere un compito: restare
applicato una metodologia che tiene conto sia delle potenziali conseguenze dell’errore lucidi (84%), prendere decisioni importanti (81%) e affrontare problemi (79%), come si
umano (Tab.1) in specifiche mansioni sia della probabilità di errore, per l’individuazione evince dalla Tab.3.
delle attività più “esposte”, sotto il profilo del “Fattore Umano”.

 Tabella 3

 Nel complesso i risultati fanno ben sperare, mostrando un “benessere psicologico” medio
 alto per più del 90% del campione. Pochi si sono sentiti “rilassati”, invece, a dimostrazione
 del mantenimento di un’alta attenzione necessaria per lo svolgimento di attività operative
 Tabella 1 sensibili.
 Nel questionario anche domande sulla relazione tra la “paura” legata al COVID-19 e i compor-
Si è passati poi alla somministrazione del questionario e alla successiva analisi delle ri-
 tamenti specifici relativi alla safety. Proprio l’orientamento alla safety da parte del personale
sposte per individuare eventuali stress indotti soprattutto dalla variabile pandemia, va-
 è risultato essere molto alto a prescindere dalla mansione e dall’aeroporto di riferimento.
lutando il potenziale impatto sulla sicurezza, come riportato nella Tab.2.
 La “paura di essere infettato” in prima persona dal COVID-19 è inversamente proporzionale
 all’attuazione di comportamenti proattivi verso la safety; mentre la “sensazione d’ansia”, ri-
 sulta essere collegata all’essersi trovati in situazioni in cui non è stata seguita alla lettera una
 procedura di sicurezza.
 Affiora anche una correlazione tra il benessere e alcuni comportamenti orientati alla safety. In
 particolare, per gli intervistati il non seguire alla lettera tutte le procedure di sicurezza “dimi-

Tabella 2
 Attività di sanificazione delle vaschette ai controlli di sicurezza Smart Helmet per il controllo della temperatura corporea

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nuisce la propria sensazione di benessere”. Al contrario indossare i dispositivi di sicurezza e
 IL VOLO RACCONTATO AI PASSEGGERI
tenere pulita e ordinata la postazione di lavoro “aumenta il senso di benessere” (per es.: i DPI
sono correlati significativamente a stati emotivi positivi).
PER CONCLUDERE - i risultati della survey sono stati discussi in distinti “focus group” delle
tre aree, sia per dare un feedback al personale e raccogliere ulteriori suggerimenti, sia per
trattare in maniera qualitativa gli aspetti più rilevanti. L’approfondimento con i gruppi ha
messo in luce il perché di alcune criticità, dando voce a esempi e casi concreti. Sono in fase
 PASSIONE PER IL VOLO AL SERVIZIO DELLA SICUREZZA: “GENTILI
di svolgimento degli incontri con i responsabili degli enti operativi coinvolti - oltre che con i
referenti di aree del gestore aeroportuale che hanno contribuito all’iniziativa - per analizzare
 PASSEGGERI, È IL VOSTRO COMANDANTE CHE VI PARLA!”
i risultati e individuare eventuali azioni correttive. Infine, corsi di formazione sul tema “Human IL COMANDANTE LORENZO MORTELLITI RACCONTA QUANTO DIETRO A OGNI VOLO CI SIA
Factor”, rivolti a responsabili, formatori interni e dipendenti ADR, rendendo il progetto espor-
tabile ad altre realtà del settore.
 PREPARAZIONE E PASSIONE MA SOPRATTUTTO RIGIDE PROCEDURE E CONTROLLI PER GARANTIRE LA
 SICUREZZA DEL VOLO.
 DI MARA ZOMPATORI

 P reparazione, sacrificio,
 calcolo di ogni possibi-
 le eventualità o emergen-
 Express. Una carriera ini-
 ziata all’aeroporto dell’Ur-
 be nel marzo 1972 a soli 15
 saliamo su un aereo e af-
 frontiamo un viaggio in si-
 curezza per giungere a de-
 za, ma soprattutto tanta anni, negli anni seguenti stinazione.
 passione e dedizione: que- svolge uno stage presso la Dunque, tutto ha inizio con
 sti gli ingredienti principa- ALIA, The Royal Jordanian l’arrivo dell’equipaggio
 li del mestiere di pilota di Airlines. Ma è nel 1981 che in aeroporto molto prima
 aeromobili, di cui noi pas- finalmente consegue il bre- dell’orario di decollo (ad
 seggeri vediamo solo il vetto di pilota di aeroplano esempio, se si tratta di voli
 lato piacevole del viaggio, a Latina, presso l’aeropor- nazionali o medio raggio
Tabella 4 ma che cela un dietro le to militare Enrico Comani. almeno un’ora e mezza pri-
Un’ultima considerazione riguarda “l’ottimismo verso il futuro” (Tab.4), che è di gran quinte ricco di procedure Come afferma il Coman- ma, mentre per voli inter-
lunga il “sentiment” degli intervistati per il dopo pandemia... ma credo sia anche quello e controlli finalizzate alla dante “Tutti gli equipaggi continentali anche tre ore
di tutti noi! sicurezza del nostro volo. sia di condotta sia di cabi- prima). “Nel caso di Alita-
Per i più curiosi e virtuosi, il Safety Management ha una sezione web dedicata, nella qua- E proprio a proposito di na (ovvero gli Assistenti di lia – spiega il Comandante
le è possibile visionare la ricerca (https://www.adr.it/safety-promotion). procedure, quando si trat- Volo), devono presentarsi Mortelliti - l’equipaggio si
 ta di un volo di linea, l’equi- con ampio anticipo in ae- presenta al Centro Equi-
 paggio di condotta, com- roporto prima del volo, re- paggi, dove su una delle
 posto da comandante e candosi al Centro Equipag- numerose postazioni com-
 un primo ufficiale (due nel gi per svolgere una lunga puterizzate dedicate al
 caso di un volo interconti- serie di operazioni stan- personale navigante, Co-
 nentale) mette in atto una dard definite dal Manuale mandante e copilota inizia-
 serie di operazioni molto Operativo di Compagnia, no a studiare il volo in pro-
 complesse e rigorose. che hanno come obiettivo gramma, stampando l’OFP
 A raccontarcele è Lorenzo la sicurezza del volo, prio- (Operational Flight Plan),
 Mortelliti, pilota ed esper- rità assoluta di ogni com- ovvero il piano di volo ag-
 to di Ground Operations pagnia aerea”. giornato in tempo reale
 e Navigazione Aerea, con Noi passeggeri non cono- con i venti previsti lungo
 lunga esperienza aeronau- sciamo queste procedure, la rotta e nelle quote che il
 tica nel settore Executive e non possiamo vederle, ma Controllo del Traffico Ae-
 in Compagnie Aeree come possiamo percepirne l’im- reo assegnerà all’ Aeromo-
 Blue Panorama e Alitalia portanza ogni volta che bile”.

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stinazione venisse chiuso te le varie fasi del volo:
 improvvisamente a causa rullaggio, decollo, salita,
 di condizioni meteo proibi- crociera, discesa e atter-
 tive o problemi tecnici”. raggio. La corretta comu-
 Nulla, dunque, viene lascia- nicazione tra l’equipaggio
 to al caso nella preparazio- è fondamentale per la buo-
 ne di un volo di linea: basti na riuscita del volo stesso.
 pensare che durante il brie- Per l’equipaggio è arrivato
 fing di preparazione, viene dunque il momento di salire
 analizzata anche la “tabella a bordo del proprio aero-
 di pista”, ovvero un manua- mobile, molto prima dell’im-
 le in cui, di ogni aeroporto, barco dei passeggeri.
 sono elencate le piste in “Una volta entrato nella
 uso, la loro lunghezza e gli cabina di pilotaggio, il Co-
 ostacoli presenti intorno mandante prenderà pos-
 allo scalo. “Dalla tabella di sesso del QTB, il Quader-
 pista”, spiega Mortelliti, “ no tecnico di bordo, che in
 l’equipaggio ricaverà infor- Alitalia chiamavamo sem-
Il Comandante Lorenzo Mortelliti
 mazioni molto importanti e plicemente “Libro di ferro”
Per comprendere meglio - “Nel piano di volo inoltre specifiche atte a calcolare poiché le foderine sono in
quanto siano alla base del- è presente anche un altro quale sarà il peso massimo metallo” - precisa Mortelli-
la preparazione di un volo dato importantissimo: il al decollo di quello spe- ti - “dove dovrà verificare
sicuro l’emissione e lo stu- carburante necessario alla cifico volo, considerando che il tecnico di linea abbia
dio di un piano di volo, gestione del nostro volo la temperatura esterna, la effettuato le operazioni di
si deve considerare che che comprende la quantità pressione atmosferica e ispezione tecnica giorna-
quest’ultimo indica con che verrà consumata dalla l’intensità del vento, e non liera e che non vi siano re-
estrema precisione l’intero partenza alla destinazione, solo: la tabella di pista ci gistrate avarie particolari.
spaccato di rotta dall’aero- una quantità aggiuntiva indicherà anche la velocità A questo punto, mentre il
porto di partenza a quello del 10% secondo la policy che dovremo raggiunge- copilota prepara la stru-
di destinazione, compresi di Compagnia e la quanti- re per iniziare il decollo e mentazione di navigazione
i punti di riporto lungo il tà necessaria per raggiun- proseguire la salita in sicu- e ne inserisce i relativi dati,
tracciato che i piloti devo- gere gli aeroporti alternati. rezza superando tutti gli il Comandante scende ed
no controllare durante la Infine, il Comandante de- ostacoli in questa fase così effettua un giro completo
navigazione, rimanendo in ciderà quanto carburante delicata, e anche in caso di di ispezione visiva dell’in- ficando che sia quelli lato dove è riportato il numero
contatto con i vari control- extra imbarcare, fattore piantata di uno dei motori tero velivolo, osservando Comandante sia quelli lato dei passeggeri, il peso e la
lori di volo. “All’interno del quest’ultimo molto impor- in fase di decollo. Supera- attentamente la fusoliera, copilota abbiano gli stessi natura della merce imbar-
piano di volo sono elencati tante perché il totale del ta la cosiddetta V1 (velo- le ali, i carrelli, gli pneuma- dati. Contemporaneamen- cata e il peso totale dell’a-
i punti di riporto che si do- carburante dovrà essere cità di decisione), si potrà tici del carrello principale e te l’equipaggio di cabina eromobile last minute.
vranno sorvolare (radiofa- nella quantità indispensa- proseguire il decollo con la di quello anteriore. Termi- effettua i controlli dei vari A questo punto il Coman-
ri o città), sono indicate le bile e non in eccesso per massima sicurezza”. nati tutti i controlli e veri- dispositivi di emergenza e dante convoca e avvisa la
distanze e il tempo di per- evitare che l’aeromobile La seconda parte del brie- ficato che l’aeromobile sia assistenza ai passeggeri, responsabile di cabina che
correnza da un punto all’al- pesi troppo”. fing coinvolge anche l’e- idoneo al volo, il Coman- e quando l’intera cabina può iniziare l’imbarco dei
tro, le quote da mantenere, Ma cosa sono gli “aeropor- quipaggio di cabina, os- dante firma il QTB e accet- è pronta, la responsabile passeggeri, la quale lo co-
il consumo di carburante ti alternati” di cui si parlava sia gli assistenti di volo, ai ta il velivolo come conse- lo comunicherà al Coman- municherà all’addetto di
e il tempo di volo stimato prima? “Si tratta di scali al- quali il Comandante darà gnato dai tecnici di terra”. dante il quale attenderà rampa sottobordo che a
che sarà comunque ag- ternativi, solitamente quat- specifiche indicazioni utili Comandante e copilota, l’arrivo del personale di sua volta contatterà il per-
giornato in tempo reale tro, dove eventualmente a fronteggiare ogni even- quindi, controllano l’effi- rampa che gli consegnerà sonale al gate d’imbarco.
dai piloti. Ma non è tutto” poter atterrare in sicurezza tuale emergenza che si cienza di tutti gli strumenti il piano di carico e cen- Ed è solo a questo punto
- aggiunge il Comandante qualora l’aeroporto di de- possa presentare duran- di volo e navigazione, veri- traggio inviato dallo scalo, che entriamo in scena noi

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TORNARE A VOLARE

passeggeri, pronti a go-
derci il viaggio, dopo que-
 passerà poi alla frequenza
 radar, dove i controllori di
 sime, calcolo di ogni possi-
 bile imprevisto, ma soprat- LA PSICOLOGIA DEI SOCIAL
ste accurate e attente pro- ogni spazio aereo ci osser- tutto amore per il proprio
cedure di preparazione da veranno volare all’interno lavoro: “Personalmente RACCOLTA DELLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI DEI NOSTRI UTENTI
parte dell’equipaggio e del delle Aerovie assegnate, devo dire che alla base di DI FABIANA CARBONI E EMILIANO NANNI
personale di scalo. come fossero speciali e in- tutto c’è la passione per il
E durante il volo? Quali al-
tre operazioni svolge l’e-
 visibili autostrade nel cielo,
 indicandoci man mano le
 volo, per l’aviazione, per gli
 aeroplani, e penso che non P rima di addentrarci in
 questo argomento, ab-
 biamo una considerazione
quipaggio? “Dopo il decol- quote da mantenere”. potrò mai fare a meno di
lo effettuato manualmente, Il nostro viaggio sta per sentire il rombo di un mo- da fare. Sicuramente meri-
si inserisce l’autopilota” terminare, ma non il lavo- tore aeronautico, di un’eli- ta una distinzione la perce-
continua Mortelliti, “ma ro che avviene in cabina ca che fende l’aria o il sibi- zione dei nostri passeggeri
questo non significa affat- di pilotaggio: infatti so- lo di un motore a reazione, dell’esperienza aeroportuale
to che il lavoro dei piloti sia litamente intorno a circa di vivere la magica atmo- prima e durante la pandemia
finito, tutt’altro! Durante la 100 miglia nautiche prima sfera di un aeroporto”, ci da Covid-19.
salita, e una volta arrivati in dell’atterraggio, inizia la confessa il nostro Coman- Se prima della pandemia il
quota, i piloti devono con- discesa verso l’aeroporto dante Lorenzo Mortelliti, e nostro customer care si tro-
trollare tutti i parametri del di destinazione. “A questo forse sono questi gli ingre- vava a rispondere a doman-
volo, dei motori, monito- punto” conclude Mortelli- dienti segreti di ogni volo de del tipo, quanto tempo
rare il consumo del carbu- ti, “Comandante e copilota ben riuscito. prima devo venire in aero-
rante e rimanere costante- effettuano il briefing di av- E il nostro volo? Finalmen- porto, adesso la domanda è
mente in ascolto radio con vicinamento, in cui si stabi- te siamo arrivati a desti- la stessa ma con complica- boules-de-neige (le palle di per il passeggero. Volare è il
i vari controllori del traffico liscono le operazioni da in- nazione, noi passeggeri zioni in più dovute alle nuo- vetro con la neve dentro) se secondo desiderio dell’esse-
aereo, che forniranno mol- traprendere in caso di una possiamo lasciare il nostro ve procedure per il Covid-19. consentite o meno a bordo re umano e porta con sé lo
teplici indicazioni di rotte e riattaccata o di un’even- aereo, l’equipaggio intanto Ma se vogliamo dimenticarci e se considerate come og- stress per l’ignoto e per l’im-
quote da mantenere duran- tuale emergenza. Il Coman- si prepara a rifornire l’a- per il tempo di lettura dell’ar- getto contundente. prevedibile, serve coraggio
te il volo. Il contatto radio dante avvisa anche l’equi- eromobile per la succes- ticolo di questo periodo che Ci rendiamo conto a volte a staccare i piedi da terra.
continuo tra piloti e con- paggio di cabina, fornendo siva nuova destinazione. stiamo vivendo, torniamo ad di come il nostro ruolo, ov- In fondo ogni viaggio è di-
trollori radar di ogni spazio ai passeggeri una stima del Il viaggio può riprendere, essere l’aeroporto che era- vero quello del social media verso dagli altri ed è sempre
aereo interessato in rotta, è tempo di atterraggio”. come sempre, in sicurezza. vamo prima e con noi anche manager, sia simile a quello un po’ come una prima vol-
di fondamentale importan- Dunque procedure rigidis- le domande, le stesse lega- di una destress area, ovvero ta, occorre quindi abbassare
za per la sicurezza del volo, te a logiche di scalo e non a quella zona di comfort in cui le difese e fidarsi, accogliere
e inizia già quando l’ae- tamponi, quarantene, green il passeggero cerca di tran- quella vertigine che provia-
romobile si trova a terra, pass ecc. quillizzarsi prima di un volo, mo quando ci troviamo “in
fermo al parcheggio, dove E quindi andiamo dagli in- rispondendo a domande che alto” e questa volta abban-
viene usata la cosiddetta terrogativi più frequenti a volte davvero sono così donarci all’ebrezza del volo.
frequenza “Ground”, che sugli oggetti consentiti da particolari che ci portano Nota della redazione: se sta-
autorizzerà alla messa in portare nel bagaglio a mano a riflettere su come l’espe- te andando in un posto fred-
moto e al rullaggio sino alla e qui ci sarebbe da fare una rienza del viaggio si carichi do e vi venisse voglia di farvi
runway – la pista di decol- lunga lista con domande che di per sé di una base d’ansia, un cappello di lana durante
lo - per poi passare alla fre- vanno dalla possibilità di e quindi sapere che l’aero- il viaggio, sappiate che in
quenza di Torre che darà il portare cannoli con la ricot- porto nella nostra figura sia alcun modo i ferri saranno
via libera all’allineamento e ta fresca - e purtroppo no, pronto ad accogliere e ad ammessi a bordo, quindi vi
decollo sino al delicato ini- i cannoli si possono portare acquietare quella “vertigine” consigliamo di portarvelo da
zio della salita. È qui che si solo vuoti, senza ricotta - alle che ha un effetto calmante casa. 

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COME CI VEDE IL MONDO

 Presso lo stand al centro di L’entusiasmo dei media che Roma, anche testate specia-
VOLOCITY ATTERRA A ROMA… E TUTTO IL MONDO LO RAGGIUNGE! Roma, in Piazza San Silvestro,
 sono venuti a trovarci anche
 hanno visitato l’air taxi è sta-
 to contagioso: hanno ripreso
 lizzate in innovation e avia-
 tion, tra cui e-VTOL, Build in
INSIEME ALLA HOLDING, ATLANTIA, E ALLA SOCIETÀ TEDESCA VOLOCOPTER, AEROPORTI DI ROMA i giornalisti cileni di Canal 13 la notizia, focalizzandosi sul digital, The Smart City Jour-
 e il Presidente della Stampa fatto che l’air taxi permetterà
PRESENTA IL PRIMO AIR TAXI ELETTRICO, ESPOSTO A FIUMICINO E A PIAZZA SAN SILVESTRO A OTTOBRE. Estera di Roma, in veste di di raggiungere l’aeroporto
 nal e Future Travel Experien-
 ce.
DI GIULIA ALOISIO E BARBARA VENANZI
 corrispondente per il quoti- dal centro in soli 15 minuti, Ora, non ci resta che volare.

A ncora una volta Aeropor-
 ti di Roma si è guadagna-
ta un posto di grande rilievo
 Testate e agenzie giornali-
 stiche di primo livello, come
 The Times e Reuters dal Re-
 e gestire i vertiporti a livel-
 lo internazionale. Ne hanno
 parlato, tra gli altri, Reuters,
 diano olandese De Telegraaf. migliorando la sostenibilità di

sulle testate giornalistiche gno Unito, e La Vanguardia Euronews, Nasdaq e impor-
internazionali: in quest’occa- dalla Spagna, hanno dedica- tanti testate di settore, tra cui
sione, a suscitare l’attenzio- to ampio spazio al lancio di Aviation Week, e-VTOL, Fu-
ne dei media di tutto il mon- Volocity, intervistando i no- ture Flight e Air Journal.
do è stata la presentazione stri vertici per saperne di più L’impegno di ADR nello svi-
di Volocity, il primo air taxi sull’attivazione del servizio luppo della UAM ha suscita-
elettrico, in esposizione dal e sulla costruzione dei verti- to grande interesse anche
27 ottobre all’aeroporto di porti, le strutture a terra ne- da parte della nota emitten-
Fiumicino, e poi nel centro di cessarie per il decollo e l’at- te americana CNN, che ha
Roma, a Piazza San Silvestro. terraggio verticale di questi annunciato la presentazio-
In collaborazione con la hol- air taxi. ne dell’air taxi sia sul sito di
ding, Atlantia, e con Volocop- Proprio in tema di vertipor- news, sia sui social media;
ter, azienda tedesca tra le più ti, infatti, è fresco l’annuncio altrettanta curiosità è giunta
avanzate in termini di Urban della creazione della società dalla Spagna, con pezzi da
Air Mobility (UAM), Aeroporti partecipata Urban Blue, gui- parte del principale quotidia-
di Roma si è posta lo sfidante data da ADR e fondata insie- no finanziario, Expansion, e
obiettivo di rendere operativi me agli aeroporti di Bologna, del seguitissimo telegiornale
i primi servizi di air taxi elet- Venezia e Nizza per costruire di Tele Cinco.
trici già a partire dal 2024,
in vista dell’anno giubilare,
collegando l’hub di Fiumici-
no con il centro città: un pro-
getto ambizioso, che vedrà
Roma in veste di precursore
a livello europeo (insieme a
Parigi) nel settore UAM e che
coniuga alla perfezione due
dei principali obiettivi strate-
gici di ADR, la sostenibilità e
l’innovazione.
L’importanza della notizia,
dal sapore futuristico, è stata
ben compresa sia dalla stam-
pa europea, sia da quella d’ol-
treoceano.

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SOCIAL MEDIA HIGHLIGHTS

SOCIAL MEDIA HIGHLIGHTS
R ipercorriamo insieme i momenti più si-
 gnificati di questi mesi densi di even-
ti importanti condivisi sui nostri social. In
particolare, il mese di novembre lo abbia-
mo dedicato interamente alla sensibilizza-
zione alla parità di genere. Per l’occasione
il logo dei nostri social si è trasformato nel
volto di una donna e si è colorato di aran-
cione adottando l’hashtag #GenerationE-
 Nella giornata contro la violenza sulle donne, il logo cambia ulterior-
quality lanciato da UN Women. mente colore e si tinge di rosso

 Deadline delle sei Challenge della #CallForIdeas di Aeropor- Convegno “Urban Air Mobility” al Terminal 3 di Fiumicino per
 ti di Roma estese fino al 30 novembre presentare la mobilità del futuro grazie a Volocity, il drone desti-
 nato al trasporto dei passeggeri di Volocopter

 Nel mese di novembre il logo dei social di Aeroporti di Roma
 cambia colore e assume il profilo di una donna per sensibi- Multimodalità e trasporto del futuro, i progetti di Aeroporti
Presentazione del Volocity a piazza San Silvestro a Roma lizzare all’uguaglianza e alla parità di genere di Roma presentati dall’AD Marco Troncone

 Addio Alitalia e benvenuta ITA Airways

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