Ikea Westbahnhof, il cantiere Querkrafk

Ikea Westbahnhof, il cantiere
viennese     di    Querkrafk
Architekten
Vienna punta a diventare una città pioniera grazie a Ikea. Il
produttore di mobili più famoso al mondo ha scelto la capitale
austriaca per la realizzazione di un punto vendita nuovo e
innovativo. Ikea Westbahnhof, previsto in centro città, vuole
essere il primo di una nuova famiglia di ‘negozi evoluti’ e
aggiunge un ulteriore elemento di novità. Sarà infatti
progettato da uno studio di architettura, i Querkrafk
Architekten di Vienna.

Il modello di partenza da rivedere
L’immagine e l’organizzazione dei punti vendita che Ikea ha
costruito, in Italia e nel mondo, è standard come i processi
di realizzazione dei suoi mobili flat-pack.

I negozi si strutturano per essere funzionali al principale
mezzo di trasporto utilizzato per recarvisi, l’automobile. La
loro posizione li fissa in modo periferico rispetto ai centri
delle città, ma li rende ben accessibili, e visibili, da
tangenziali e autostrade. Tutti i punti vendita sono così
serviti da ampie superfici a parcheggio, scoperto o coperto.

Tutti gli edifici sono dominati dai colori aziendali, che
riprendono il giallo e il blu della bandiera svedese, ma
ripoducono lo stesso modello. Sono capannoni, spesso
prefabbricati, che distribuiscono l’esposizione dei mobili su
più livelli a cui affiancano le aree ristorazione e bar e
quella riservata alla vendita di prodotti alimentari.

L’organizzazione interna segue le indicazioni dettate dalla
rigida e collaudata ‘catena di montaggio’ di una formula di

vendita che ha decretato il successo planetario dell’azienda.
Questa è basata sul fai da te e sul montaggio in autonomia e
offre tutti i servizi necessari di supporto in aree separate e
complementari a quella della vendita.

Un     complesso                       urbano               e
multifunzionale
Il nuovo concept in via di realizzazione a Vienna potrebbe
essere destinato a cambiare radicalmente questo modello, che
ha prodotto un’immagine consueta e familiare.

Ikea Westbahnhof sorgerà in centro città, nei pressi della
stazione che le dà il nome e affacciata su Mariahilfer
Strasse, una delle principali vie commerciali di Vienna.

Il programma delle funzioni previste rende particolarmente
‘urbano’ un nuovo modello ospitato in un edificio che sviluppa
21.600 mq di superficie all’interno di 8 livelli fuori terra.
Il complesso conterrà un’esposizione di mobili che, occupando
4 piani, punterà anche sul potenziamento degli acquisti online
e della rete di consegna dei prodotti. A questa si
affiancheranno i negozi, che saranno posizionati lungo
Mariahilfer Strasse, e un ostello, che invece occuperà gli
ultimi due piani.

Ikea Westbahnhof vuole diventare un luogo di ritrovo aperto e
dinamico. I suoi spazi interni si offrono ai visitatori a cui
è reso accessibile anche il tetto giardino dell’ultimo piano.

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Un nuovo landmark
L’architettura disegnata da studio Querkrafk vuole creare un
nuovo landmark, sia per Ikea che per la città di Vienna. Le

facciate di un volume quasi cubico chiuso da un tetto piano
sono dominate, tetto compreso da una griglia regolare ma
dinamica.

La struttura portante è volutamente lasciata a vista,
costituita da un telaio di impostato su una griglia di base di
10×10 m. Pilastri e travi sono pensati come strutture
prefabbricate in cemento armato, assemblabili in un cantiere a
secco. La sua ostentata regolarità consente di creare la
vivace alternanza di pieni e vuoti creati su tutti i fronti
dalla rientranza del nucleo interno rispetto alla struttura,
arretrata di 4,5 m. I vuoti sono parzialmente e variamente
riempiti da un progetto che sposta all’esterno e lascia a
vista anche i collegamenti verticali, scale e ascensori.

Ikea Westbahnhof è un edificio dalla grande trasparenza,
creata dalle ampie superfici vetrate che di giorno portano
all’interno una grande quantità di luce naturale.

Un edificio car-free
La posizione centrale di Ikea Westbahnhof lo rende facilmente
raggiungibile con i mezzi pubblici e priva il nuovo punto
vendita di tutti i luoghi oggi necessari per le automobili.
Nel progetto spariscono così quasi tutte le aree destinate a
parcheggio, oggi quasi maggioritarie, permettendo di sfruttare
la maggior parte della volumetria costruibile per le
molteplici funzioni di cui è dotato.

La presenza del verde
Un’altra grande novità di Ikea Westbahnhof è costituita dalla
diffusa presenza del verde.

Il progetto prevede la presenza di 160 alberi di diversa
dimensione posizionati sulle facciate e sul tetto giardino. Il
verde, oltre a migliorare l’esperienza e il soggiorno dei

visitatori, avrà anche un ruolo di termoregolatore degli
interni abbassandone la temperatura. Contribuirà a permettere
al complesso di aspirare alla certificazione BREEAM Excellent.

I    tempi    di    realizzazione
(Coronavirus permettendo)
Prima che anche in Austria scoppiasse l’emergenza portata da
Covid-19, le tempistiche di realizzazione previste erano
piuttosto brevi. Il cronoprogramma stabilito fissava infatti
il 2021 come anno di completamento dell’edificio. L’approccio
particolarmente performante che lo stato austriaco ha
utilizzato per la gestione dell’emergenza potrebbe non
spostare di molto la fine prevista del cantiere.

I lavori sono ripresi il 6 aprile, dopo un breve stop. La
sicurezza del luogo di lavoro è mantenuta il più possibile
grazie all’utilizzo di dispositivi di protezione individuale e
al rispetto di distanze minime e rigide norme igieniche e al
contenimento del numero di persone contemporanemente presenti
nelle varie fasi di lavoro.

Le    direttive     sono  contenute     all’interno     del
“Handlungsanleitung der Sozialpartner für den Umgang mit
Baustellen aufgrund von COIVD-19”, un documento impostato e
firmato dalle parti sociali già il 26 marzo per regolare
l’attività dei cantieri.

Photogallery

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