AFFIDAMENTO IN CONCESSIONE DELL'AEROPORTO - "G. ALLEGRI" DI PADOVA DISCIPLINARE DI GARA
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ENAC-DG-10/12/2018-0135958-P Aeroporto “G. Allegri”di Padova AFFIDAMENTO IN CONCESSIONE DELL’AEROPORTO “G. ALLEGRI” DI PADOVA DISCIPLINARE DI GARA Pagina 1 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova INDICE 1. PREMESSE L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (di seguito l’Ente), con determina del Direttore Generale n 132210 del 30 novembre 2018, ha deliberato l’avvio della procedura ad evidenza pubblica per l’affidamento ventennale dell’aeroporto “G. Allegri” . L’aeroporto oggetto di affidamento si trova a Padova (Codice NUTS ITH36) CIG : 771434922F L’affidamento, indetto in ambito comunitario, avverrà mediante procedura aperta con il criterio della offerta economicamente più vantaggiosa in aderenza ai principi statuiti nel d.lgs. n. 50/2016. Il Responsabile Unico del Procedimento è la dott.ssa Giuseppina Lacriola Scopo principale dell’affidamento è la prosecuzione e lo sviluppo delle attività aeronautiche di interesse per la collettività, assicurando l’operatività in sicurezza dell’aeroporto. L’affidatario è tenuto alla corresponsione del canone di concessione come definito al successivo § 3.3 del presente Disciplinare. Le offerte presentate non sono impegnative per l'Ente. Nessun compenso, rimborso spese od altro potrà essere richiesto dalle concorrenti per la presentazione delle offerte. 1.1. Normativa di riferimento La procedura è espletata ai sensi del Regolamento ENAC recante “Affidamento Aeroporti Demaniali per l’Aviazione Generale” (d’ora in poi Regolamento - edizione 1, emendamento 2 del 20 dicembre 2017) in coerenza con le disposizioni ed i principi - laddove applicabili - del Codice dei contratti pubblici (d.lgs. n. 50/2016), nel rispetto dei principi comunitari di libera concorrenza, non discriminazione, parità di trattamento, trasparenza, proporzionalità, pubblicità, economicità, efficacia, tempestività, correttezza, nonché ai sensi della legge 7 agosto 1990 n. 241, ove applicabile. Pagina 2 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova 2. DOCUMENTAZIONE DI GARA, CHIARIMENTI E COMUNICAZIONI 2.1. Documentazione di gara La documentazione di gara comprende: - Bando di Gara; - Disciplinare di Gara e relativi Modelli; - Schema di Convenzione; - Decreto interdirettoriale 29 ottobre 2003, n. 97, di assegnazione, nello stato di fatto e di diritto, dei beni del demanio aeroportuale - Ramo Trasporti - Aviazione Civile, in uso gratuito all’ENAC ai sensi dell’ art. 8, co. 2, d.lgs. n. 250/1997, specificati nell’Annesso Tecnico XXXXVII e negli elaborati grafici allo stesso allegati ed individuati con Delibera protocollo n. 1244, adottata in data 13 giugno 2001 dall’Ufficio Commissariale di cui all’art 8, comma 4 del citato Decreto Legislativo n. 250/97; - Verbale di immissione del 14 agosto 2018 (prot. 89890/ENE) e correlate planimetrie identificative delle aree dello scalo di Padova consegnate in via anticipata all’ENAC dalla Amministrazione Difesa, nello stato di fatto e di diritto in cui si trovano, con allegato elenco degli immobili/pertinenze insistenti su tali aree da affidare; - Scheda degli operatori presenti sull’aeroporto di Padova e dei rapporti giuridici/patrimoniali in essere. La predetta documentazione è disponibile sul sito internet dell’Ente, sezione Amministrazione Trasparente attraverso l'utilizzo del gestionale web, “Portale Amministrazione Trasparente” (PAT) area “Bandi di gara e contratti ”. 2.2. Chiarimenti É possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare all’indirizzo PEC protocollo@pec.enac.gov.it, all’attenzione del RUP, dott.ssa Giuseppina Lacriola, almeno 10 giorni prima della scadenza del termine fissato per la presentazione delle offerte. Le richieste di chiarimenti devono essere formulate esclusivamente in lingua italiana. Ai sensi dell’art. 74, co. 4, del Codice, le risposte ai quesiti saranno pubblicate, in forma anonima, almeno sei giorni prima della scadenza del termine fissato per la presentazione delle offerte, sul sito internet dell’Ente, sezione Amministrazione Trasparente (PAT), area “Bandi di gara e contratti”. Non sono ammessi chiarimenti telefonici. Pagina 3 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova 2.3. Comunicazioni Ai sensi dell’art. 76, co. 6, del Codice, i concorrenti sono tenuti ad indicare, in sede di offerta, l’indirizzo PEC o, solo per i concorrenti aventi sede in altri Stati membri, l’indirizzo di posta elettronica, da utilizzare ai fini delle comunicazioni di cui all’art. 76, co. 5, del Codice. Le comunicazioni tra stazione affidante e operatori economici si intendono validamente ed efficacemente effettuate qualora rese all’indirizzo PEC protocollo@pec.enac.gov.it e all’indirizzo indicato dai concorrenti nella documentazione di gara. Eventuali modifiche dell’indirizzo PEC/posta elettronica, o problemi temporanei nell’utilizzo di tali forme di comunicazione, dovranno essere tempestivamente segnalate alla stazione affidante; diversamente, la medesima declina ogni responsabilità per il tardivo o mancato recapito delle comunicazioni. In caso di raggruppamenti temporanei, o consorzi ordinari, anche se non ancora costituiti formalmente, la comunicazione recapitata al mandatario si intende validamente resa a tutti gli operatori economici raggruppati, aggregati o consorziati. 3. CARATTERISTICHE DELL’AFFIDAMENTO 3.1. Oggetto della concessione L’affidamento ha come oggetto la conduzione, la manutenzione e l’uso dei beni facenti parte del sedime aeroportuale, nonché l’espletamento delle attività di cui al citato schema di Convenzione ed alla presente documentazione di gara. Le aree del sedime aeroportuale da affidare in concessione all’aggiudicatario sono quelle individuate nel Decreto Interdirettoriale 29 ottobre 2003, n. 97, specificati nell’Annesso Tecnico XXXXVII Aeroporto di Padova e negli elaborati grafici allo stesso allegati ed individuati con Delibera n. 1244 adottata in data 13 giugno 2001 dall’Ufficio Commissariale di cui all’art 8, co. 4 del citato Decreto Legislativo n. 250/97. Sono altresì oggetto della presente gara e da affidare in concessione le aree consegnate in via anticipata all’ENAC (cfr verbale di immissione del 14/08/2018 prot 0089890/ENE) dalla Amministrazione Difesa,nello stato di fatto e di diritto in cui si trovano,attualmente ancora intestate al Demanio Pubblico dello Stato Ramo Difesa nell’attesa di concludere la procedura avviata ai sensi dell’art 693 per il passaggio dell’area dal Demanio militare Aeronautico al Demanio Pubblico dello Stato – Ramo Trasporti (Aviazione Generale). Non rientra tra le aree da affidare all’aggiudicatario quella occupata dalla strada comunale e sue pertinenze. Pagina 4 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Resta a carico del nuovo affidatario provvedere all’eventuale accatastamento/voltura/revisione o completamento delle procedure di frazionamento catastale delle aree aeroportuali. L’affidatario, sotto il controllo e la vigilanza dell’ENAC, amministra e gestisce l’infrastruttura aeroportuale secondo criteri di trasparenza e non discriminazione. L’idoneità del soggetto ad espletare le predette attività secondo i vigenti standard tecnici e di sicurezza sarà sottoposta a verifica da parte dell’ENAC. L’affidatario dovrà altresì garantire le attività e le prestazioni richieste dalle norme vigenti in materia e dalle prescrizioni emanate dagli Enti competenti. 3.2. Soggetti operanti presso lo scalo L’affidamento in concessione comprende tutte le aree facenti parte dell’Aeroporto di Padova - come specificato al precedente punto 3.1 - sebbene sulle stesse attualmente insistano gli operatori individuati nella corrispondente scheda. L’affidatario, individuato quale nuovo soggetto Gestore, subentrerà nei rapporti attivi e passivi già facenti capo all’Ente, nel rispetto delle prescrizioni di cui all’art. 3 della Convenzione. 3.3. Canone annuale dell’affidamento L’affidatario dovrà corrispondere il canone annuo, nella misura e secondo le modalità definite dal Regolamento, il cui art. 14 ne prevede la determinazione in base alla formula di seguito riportata: C=Cmin+10% ricavi aeronautici dove: - C= canone dell’aeroporto considerato; - Cmin= € 6.152 (valore relativo all’anno 2018); - ricavi aeronautici = diritti di approdo e partenza, diritti di sosta e ricovero aeromobili ed altri ricavi derivanti dalla messa a disposizione di beni funzionali all’attività aeronautica. Il valore del canone minimo è aggiornato annualmente secondo il tasso di inflazione programmato. 3.4. Introiti dell’affidatario Ai sensi dell’art 17 del Regolamento costituiscono proventi dell’affidatario: Pagina 5 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova - canoni sub-concessori di cui agli artt. 15 e 16 del Regolamento; - entrate derivanti dall’esercizio dell’attività aeroportuale, diretta ed indiretta, nonché dall’utilizzazione di aree ed impianti aeroportuali da parte di terzi; - diritti aeroportuali di approdo e partenza, sosta e ricovero degli aeromobili, di cui all’ art.17 del Regolamento. 3.5. Importo stimato della concessione Ai fini dell’art. 35 del d.lgs. n. 50/2016 e dell’assolvimento dell’obbligo di contribuzione ANAC il valore del servizio in concessione in oggetto è stimato, ai sensi dell’art. 167 del d.lgs 50/2016, per un importo pari ad € 2.500.000,00 circa (duemilionicinquecentomila/00 €) IVA esclusa nella durata ventennale dell’affidamento. L’importo è stato individuato prendendo a riferimento l’insieme dei proventi di cui al paragrafo 3.4 sulla base di una stima di traffico coerente con l’attuale capacità dell’aeroporto e della durata della concessione. 3.6. Interventi da realizzare Il Programma Triennale 2018/2020 relativo ai lavori da eseguire sugli aeroporti a gestione diretta ha previsto per lo scalo di Padova la “riqualificazione della pista e la sistemazione degli edifici”. Sono interventi da realizzare con oneri a carico dell’Enac, a cura dell’aggiudicatario che assumerà il ruolo di stazione appaltante e secondo modalità, procedure e tempistiche definite dalle competenti strutture dell’ENAC e dell’aggiudicatario medesimo in apposita convenzione. 4. DURATA DELL’AFFIDAMENTO La concessione dello scalo aeroportuale avrà una durata di 20 anni a decorrere dalla data di efficacia del relativo provvedimento di affidamento adottato dall’ENAC. 5. SOGGETTI AMMESSI Gli operatori economici, anche stabiliti in altri Stati membri, possono partecipare alla presente gara in forma singola o associata, secondo le disposizioni dell’art. 45 del Codice, purché in possesso dei requisiti prescritti dai successivi articoli e fatto salvo quanto disciplinato ai successivi punti 7.1, 7.2 e 7.3. Pagina 6 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Possono partecipare imprese straniere non comunitarie, sul presupposto che lo Stato in cui esse hanno la sede principale ammetta le imprese italiane alle medesime condizioni. E’ fatto divieto ai concorrenti di partecipare alla gara in più di un raggruppamento temporaneo o consorzio ordinario, costituito o costituendo, di operatori economici, ovvero di partecipare alla gara anche in forma individuale, qualora partecipino alla stessa in raggruppamento o consorzio di operatori economici, pena l’esclusione dalla gara dell’impresa e del raggruppamento/consorzio al quale partecipa. 6. REQUISITI GENERALI Sono esclusi dalla gara gli operatori economici per i quali sussistono cause di esclusione di cui all’art. 80 del Codice. Sono esclusi, altresì, i concorrenti che omettono di rilasciare le informazioni dovute ai fini del corretto svolgimento della procedura di selezione, previste in particolare all’art 80, co. 5, lettera c), d.lgs. n.50/2016. Sono infine esclusi gli operatori economici che abbiano affidato incarichi in violazione dell’art. 53, co. 16-ter, del d.lgs. del 2001 n. 165. 7. REQUISITI SPECIALI PER L’AMMISSIONE I concorrenti, a pena di esclusione, devono essere in possesso dei requisiti di idoneità, di capacità professionale e di capacità economico finanziaria di seguito previsti. Possono altresì partecipare i concorrenti che, alla scadenza del termine per la presentazione del’offerta, non siano in possesso dei requisiti di idoneità e di capacità professionale indicati purché dichiarino di assumerli con le modalità e nei tempi indicati ai punti 7.2 e 7.3. 7.1. Requisito di idoneità a) Iscrizione nel registro tenuto dalla Camera di commercio industria, artigianato e agricoltura oppure nel registro delle commissioni provinciali per l’artigianato per attività coerenti con quelle oggetto della presente procedura di gara. Pagina 7 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Il concorrente non stabilito in Italia ma in altro Stato Membro o in uno dei Paesi di cui all’art. 83, co. 3 del Codice, presenta dichiarazione giurata o secondo le modalità vigenti nello Stato nel quale è stabilito. 7.2. Requisito di capacità professionale 1) forma giuridica di società di capitali, secondo le norme del codice civile ovvero secondo le norme del Paese ove ha sede il concorrente - con iscrizione presso il registro delle imprese competente o registro equivalente dello Stato di appartenenza; 2) oggetto sociale principale comprendente le seguenti attività: gestione, manutenzione ed uso degli impianti e delle infrastrutture per l'esercizio dell'attività aeroportuale, nonché attività connesse o collegate purché non a carattere prevalente; 3) sede, anche secondaria, presso il Comune su cui insiste lo scalo aeroportuale oggetto della concessione oppure presso lo stesso scalo aeroportuale oggetto della concessione; 4) una dotazione di personale che preveda almeno: • un responsabile con autonomia decisionale, poteri di spesa e competenze adeguate ad assicurare le esigenze funzionali dell’aeroporto e la conduzione con regolarità e sicurezza delle attività aeroportuali; • un responsabile tecnico, con specifiche competenze nei settori di safety ed operation, manutenzioni impianti ed infrastrutture di volo, nonché security, accreditato da ENAC. I concorrenti che alla scadenza del termine per la presentazione delle offerte siano in possesso dei summenzionati requisiti li attesteranno conformemente al Modello C. I concorrenti che alla scadenza del termine per la presentazione delle offerte possiedono solo taluni dei predetti requisiti o non ne possiedono alcuno possono comunque partecipare alla gara presentando, con la domanda di partecipazione: • attestazione del/dei requisito/i (da 1 a 4) di cui siano già in possesso; • attestazione di impegno ad acquisire il/i requisito/i mancanti (da 1 a 4) entro sessanta (60) giorni dalla ricezione della comunicazione di aggiudicazione. Tali attestazioni sono rese ai sensi del d.P.R. n. 445/2000, conforme allo schema di cui al Modello C) e sottoscritte dal legale rappresentante munito dei necessari poteri per impegnare l'operatore economico. 7.3. Indicazioni per i raggruppamenti temporanei, consorzi, costituiti o costituendi Pagina 8 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova In caso di partecipazione in RTI o Consorzio, costituito o costituendo, ove il soggetto che partecipa in forma associata non sia in possesso dei requisiti indicati al punto 7.1 e 7.2, il legale rappresentante di ciascun operatore economico componente il Raggruppamento o il Consorzio, dotato dei necessari poteri, deve rendere una dichiarazione di impegno formulata in conformità al Modello C1 con la quale si obblighi entro 60 (sessanta) giorni dalla ricezione della comunicazione di aggiudicazione a costituire con gli altri componenti della RTI/Consorzio, partecipandovi in qualità di socio, un’unica società di capitali, secondo le norme del codice civile ovvero secondo le norme del Paese dove ha sede il concorrente, dotata di tutti i requisiti individuati al punto 7.1 e 7.2 ( da 1 a 4). 7.4. Requisito di capacità economico-finanziaria Idonee dichiarazioni bancarie, prodotte in originale o copia autenticata ai sensi dell'art. 18 del d.P.R. n. 445/2000, di almeno due istituti bancari o intermediari autorizzati ai sensi del d.lgs. n.385/93 attestanti la capacità economica e finanziaria del concorrente. In caso di partecipazione in RTI o Consorzi, costituiti o costituendi le suddette dichiarazioni devono essere presentate da ciascun operatore economico raggruppato o consorziato. 8. GARANZIA PROVVISORIA L’offerta è corredata da una garanzia provvisoria costituita, a scelta del concorrente, in una delle forme di cui all’art. 93 del Codice. L’importo della garanzia è pari € 50.000,00 ( cinquantamila/00 euro). La garanzia, comunque rilasciata in conformità a quanto previsto dall’art. 93 del Codice, dovrà in particolare: a) individuare quale beneficiario l’Ente; b) essere specificamente riferita alla gara in oggetto; c) essere intestata a tutti gli operatori economici del costituito/costituendo raggruppamento temporaneo o consorzio ordinario; d) prevedere espressamente: 1. la rinuncia al beneficio della preventiva escussione del debitore principale di cui all’art. 1944 del codice civile, volendo ed intendendo restare obbligata in solido con il debitore; Pagina 9 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova 2. la rinuncia ad eccepire la decorrenza dei termini di cui all’art. 1957 del codice civile; 3. la liquidazione della somma garantita su semplice richiesta scritta dell’Ente, entro il termine di giorni 15 (quindici) dalla richiesta medesima; e) avere validità non inferiore a 180 (centottanta) giorni dalla data di scadenza fissata per il termine di ricezione delle offerte ed essere rinnovabile per la medesima durata a richiesta dell’Ente; f) coprire la mancata sottoscrizione della convenzione dopo l’aggiudicazione, per fatto dell’Affidatario riconducibile ad una condotta connotata da dolo o colpa grave; g) contenere l’impegno a costituire, in caso di aggiudicazione della concessione, idonea cauzione definitiva, in conformità a quanto previsto all’art. 15 dell’allegato Schema di Convenzione, ove rilasciata dal medesimo garante; Qualora l’impegno di cui alla precedente lett. g) non risulti già inserito nell’ambito della garanzia provvisoria l’offerta, a pena di esclusione, dovrà essere corredata da una dichiarazione di impegno, da parte di un istituto bancario o assicurativo o altro soggetto di cui all’art. 93, co. 3 del Codice, anche diverso da quello che ha rilasciato la garanzia provvisoria, a rilasciare garanzia fideiussoria definitiva conformemente a quanto previsto dall’art. 15 dello Schema di Convenzione. La garanzia fideiussoria e la dichiarazione di impegno devono essere sottoscritte da un soggetto in possesso dei poteri necessari per impegnare il garante ed essere prodotte in una delle seguenti forme: - in originale o in copia autentica ai sensi dell’art. 18 del d.p.r. 28 dicembre 2000, n. 445. La garanzia deve altresì essere corredata: - da una dichiarazione sostitutiva di atto notorio del fideiussore che attesti il potere di impegnare con la sottoscrizione la società fideiussore nei confronti della stazione affidante; - documento di identità del soggetto sottoscrittore della garanzia. L’importo della garanzia potrà essere ridotto nelle ipotesi previste all’art. 93, co. 7, del d.lgs. n. 50/2016. In tal caso l’operatore economico, a corredo della garanzia provvisoria, dovrà produrre in copia conforme all’originale le previste certificazioni ovvero produrre apposita dichiarazione o autocertificazione. In caso di Raggruppamento o Consorzio, l’importo della garanzia è ridotto nei termini di cui sopra soltanto se tutti i consorziati o gli operatori raggruppati sono in possesso dei rispettivi requisiti. In tal caso dovranno essere prodotte a corredo della garanzia Pagina 10 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova provvisoria, le previste certificazioni in copia conforme ovvero apposite dichiarazioni o autocertificazioni. È sanabile, mediante soccorso istruttorio, la mancata presentazione della garanzia provvisoria e/o dell’impegno a rilasciare garanzia fideiussoria definitiva solo a condizione che siano stati già costituiti prima della presentazione dell’offerta. È onere dell’operatore economico dimostrare che tali documenti siano costituiti in data non successiva al termine di scadenza della presentazione delle offerte. È sanabile, altresì, la presentazione di una garanzia di valore inferiore o priva di una o più caratteristiche tra quelle sopra indicate (intestazione solo ad alcuni partecipanti al RTI, carenza delle clausole obbligatorie, etc.). Non è sanabile - e quindi è causa di esclusione - la sottoscrizione della garanzia provvisoria da parte di un soggetto non legittimato a rilasciare la garanzia o non autorizzato ad impegnare il garante. 9. SOPRALLUOGO L’effettuazione del sopralluogo presso lo Scalo “G. Allegri” di Padova ha carattere obbligatorio ed è previsto a pena di esclusione dalla gara. La richiesta di sopralluogo deve essere inoltrata all’indirizzo nordest.apt@enac.gov.it e deve riportare i dati dell’operatore economico: nominativo del concorrente; recapito telefonico; recapito fax/indirizzo e-mail; nominativo e qualifica della persona incaricata di effettuare il sopralluogo. Il sopralluogo va effettuato nei giorni concordati con la Direzione Aeroportuale Nord Est ai seguenti punti di contatto: -nordest.apt@enac.gov.it; tel. +39 041 2605701 fax +39 041 2605711 Il sopralluogo dovrà essere svolto dal titolare o legale rappresentante dell’operatore economico concorrente, o da un rappresentante munito di delega. La Direzione Aeroportuale Nord Est dovrà acquisire copia dei documenti di identità di delegati/deleganti. Il relativo attestato è rilasciato dai Responsabili ENAC della competente Direzione Aeroportuale Nord Est, in conformità allo schema di cui al Modello E. In caso di raggruppamento temporaneo o consorzio, costituito o costituendo, il sopralluogo è effettuato da un rappresentante legale/procuratore di uno degli operatori Pagina 11 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova economici raggruppati, o consorziati o da soggetto diverso, purché munito della delega di tutti detti operatori. In alternativa l’operatore raggruppando/aggregando/consorziando può effettuare il sopralluogo singolarmente. Il soggetto delegato ad effettuare il sopralluogo non può ricevere l’incarico da più concorrenti. La mancata allegazione dell’attestato di sopralluogo rilasciato dalla competente DA è sanabile mediante soccorso istruttorio, ex art. 83, co. 9 del Codice. 10. PAGAMENTO DEL CONTRIBUTO A FAVORE DELL’ANAC Le offerte, a pena di esclusione, devono essere corredate dalla prova dell’avvenuto pagamento della contribuzione dovuta dall’offerente all’ANAC, ai sensi dell’art. 1, commi 65 e 67, della l. n. 266 del 23 dicembre 2005 e della Deliberazione della predetta Autorità e della Deliberazione della predetta Autorità n.1.300 del 20 dicembre 2017, nella misura di € 140,00 (centoquaranta/00 €). Le modalità di pagamento sono indicate sul sito internet della Autorità. La mancata presentazione della ricevuta è sanabile ai sensi dell’art. 83, co. 9, del Codice, a condizione che il pagamento sia stato già effettuato prima della scadenza del termine di presentazione dell’offerta. Il mancato pagamento comporta l’esclusione del concorrente dalla procedura di gara. 11. MODALITA’ DI PRESENTAZIONE DELL’OFFERTA E SOTTOSCRIZIONE DEI DOCUMENTI DI GARA Il plico contenente l’offerta e sigillato, deve pervenire, a pena di esclusione, entro le ore 15 del giorno 25 febbraio 2019. Il plico può essere inviato: mediante servizio postale; a mezzo di raccomandata con avviso di ricevimento; mediante corrieri privati o agenzie di recapito autorizzati, ovvero consegnato a mano da un incaricato dell’operatore economico concorrente (in tale ultimo caso, sarà rilasciata apposita ricevuta con l’indicazione dell’ora e della data di consegna) presso l’ufficio dell’Ente addetto al Protocollo, in Viale Castro Pretorio n.118, 00185 Roma, nelle giornate non festive dal lunedì al venerdì, dalle ore 08:30 alle 13:00 e dalle ore 14:00 alle ore 17:00, entro il termine perentorio sopra indicato. Il personale addetto rilascerà ricevuta nella quale sono indicate data e ora di ricezione del plico. Pagina 12 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova L’invio del plico contenente l’offerta è a totale ed esclusivo rischio del concorrente, escludendosi ogni responsabilità dell’Ente qualora per disguidi postali o di altra natura, ovvero, per qualsiasi motivo, questo non pervenga all’indirizzo di destinazione entro il termine perentorio di scadenza. Non saranno in alcun caso presi in considerazione i plichi pervenuti oltre il termine perentorio di scadenza, o ad un indirizzo diverso da quello indicato, anche se sostitutivi di plichi già presentati, anche indipendentemente dalla volontà del concorrente ed anche se spediti prima del termine medesimo. Ciò vale anche per i plichi inviati a mezzo raccomandata con avviso di ricevimento, a nulla valendo la data di spedizione risultante dal timbro postale dell’agenzia accettante. Si precisa che per “sigillatura” deve intendersi una chiusura ermetica recante un qualsiasi segno o impronta, apposto su materiale plastico come striscia incollata o ceralacca, tale da rendere chiusi il plico e le buste, attestare l’autenticità della chiusura originaria proveniente dal mittente, nonché garantire l’integrità e la non manomissione del plico e delle buste. Il plico deve recare, all’esterno: - le informazioni relative all’operatore economico concorrente - denominazione o ragione sociale, codice fiscale, indirizzo PEC per le comunicazioni; - riportare la dicitura: GARA PER L’AFFIDAMENTO DELLA CONCESSIONE DELL’AEROPORTO DI PADOVA “G ALLEGRI” CIG 771434922F Scadenza offerte: 25 febbraio 2019 Non aprire. Nel caso di concorrenti associati, già costituiti o da costituirsi, vanno riportati sul plico le informazioni di tutti i singoli partecipanti. Il plico contiene al suo interno tre buste chiuse e sigillate, recanti l’intestazione del mittente, l’indicazione dell’oggetto della gara e la dicitura, rispettivamente: “A - Documentazione amministrativa” “B - Offerta Tecnica” “C”Offerta Economica” La mancata sigillatura delle tre buste inserite nel plico, nonché la non integrità delle medesime tale da compromettere la segretezza, sono cause di esclusione dalla gara. Con le stesse modalità e formalità sopra descritte e purché entro il termine indicato per la presentazione delle offerte, pena l’irricevibilità, i concorrenti possono far pervenire eventuali sostituzioni al plico già presentato. Non saranno ammesse né integrazioni al Pagina 13 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova plico recapitato, né integrazioni o sostituzioni delle singole buste presenti all’interno del plico medesimo, essendo possibile per il concorrente richiedere esclusivamente la sostituzione del plico già consegnato con altro plico. Per i concorrenti aventi sede legale in Italia o in uno dei Paesi dell’Unione europea, le dichiarazioni sostitutive si redigono ai sensi degli articoli 46 e 47 del d.p.r. 445/2000; per i concorrenti non aventi sede legale in uno dei Paesi dell’Unione europea, le dichiarazioni sostitutive sono rese mediante documentazione idonea equivalente secondo la legislazione dello Stato di appartenenza. Le dichiarazioni sostitutive rese ai sensi degli artt. 46 e 47 del d.p.r. 445/2000, ivi compreso il DGUE, le dichiarazioni/attestazioni a vario titolo richiamate nel Disciplinare, la domanda di partecipazione e l’offerta tecnica devono essere sottoscritte dal rappresentante legale del concorrente o da un suo procuratore. Il dichiarante allega copia fotostatica di un documento di riconoscimento, in corso di validità (per ciascun dichiarante è sufficiente una sola copia del documento di riconoscimento, anche in presenza di più dichiarazioni su più fogli distinti). In caso di concorrenti non stabiliti in Italia, la documentazione dovrà essere prodotta in modalità idonea equivalente secondo la legislazione dello Stato di appartenenza. Il concorrente può utilizzare i Modelli predisposti e disponibili sul sito internet dell’Ente, sezione Amministrazione Trasparente attraverso l'utilizzo del gestionale web, “Portale Amministrazione Trasparente” (PAT) area “Bandi di gara e contratti”. Tutta la documentazione da produrre deve essere in lingua italiana o, se redatta in lingua straniera, deve essere corredata da traduzione giurata in lingua italiana. In caso di contrasto tra testo in lingua straniera e testo in lingua italiana prevarrà la versione in lingua italiana, essendo a rischio del concorrente assicurare la fedeltà della traduzione. In caso di mancanza, incompletezza o irregolarità della traduzione dei documenti contenuti nella busta A, si applica l’art. 83, co. 9, del Codice. L’offerta vincolerà il concorrente ai sensi dell’art. 32, co. 4, del Codice, per 180 giorni dalla scadenza del termine indicato per la presentazione dell’offerta. 12. SOCCORSO ISTRUTTORIO Le carenze di qualsiasi elemento formale della domanda, e in particolare, la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e del DGUE, con esclusione di quelle afferenti all’offerta tecnica, sono sanabili con il soccorso istruttorio di cui all’art. 83, co. 9, del Codice. Pagina 14 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova L’irregolarità è sanabile laddove non si accompagni ad una carenza sostanziale del requisito alla cui dimostrazione la documentazione - omessa o irregolarmente prodotta - era finalizzata. Ai fini della sanatoria la stazione affidante assegna al concorrente un congruo termine - non superiore a dieci giorni - per rendere, integrare o regolarizzare quanto richiesto, indicando il contenuto e i soggetti che le devono rendere. 13. CONTENUTO DELLA BUSTA “A” – DOCUMENTAZIONE AMMINISTRATIVA La busta A contiene: - la domanda di partecipazione (Modello A); - il Documento di gara (Modello B); - le dichiarazioni integrative da rendere ai sensi del d.P.R. n. 445/2000 ed in conformità ai Modelli previsti tra gli atti di gara (Modelli C/C1 - D ) ; - attestazione di sopralluogo (Modello E) - autorizzazione/non autorizzazione in tema di accesso agli atti secondo le indicazioni date (Modello F); - attestazione resa ai sensi e per gli effetti dell’articolo 13 del d. lgs 30 giugno 2003, n. 196 ( Modello G); - SOLO per gli operatori economici non residenti e privi di stabile organizzazione in Italia Modello 1; - SOLO per gli operatori economici ammessi al concordato preventivo con continuità aziendale di cui all’art. 186 bis del R.D. 16 marzo 1942, n. 267: dichiarazione da rendere in conformità al Modello 2; - la PASSOE; - garanzia provvisoria ed impegno del fideiussore; - ricevuta di pagamento del contributo a favore dell’ANAC; - n. 2 dichiarazioni bancarie; - schema di Convenzione. 13.1. Domanda di partecipazione La domanda di partecipazione, redatta in carta semplice secondo lo schema di cui al Modello A, contiene tutte le informazioni e le dichiarazioni di seguito evidenziate Pagina 15 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova La domanda dovrà specificare le generalità del soggetto concorrente (oltre alla sede legale, il codice fiscale, la partita IVA), il domicilio eletto per le comunicazioni, i dati di contatto (telefono, indirizzo postale, indirizzo di posta elettronica), i canali di comunicazione formale (indirizzo PEC) esplicitamente autorizzati dal concorrente per ogni comunicazione formale dell’Ente relative alla procedura di gara. Il concorrente indica la forma singola o associata con la quale l’impresa partecipa alla gara (impresa singola, consorzio, RTI, In caso di partecipazione in RTI, consorzio, il concorrente fornisce i dati identificativi (ragione sociale, codice fiscale, sede) e il ruolo di ciascuna impresa (mandataria/mandante; capofila/consorziata). La domanda è sottoscritta: - dal legale rappresentante del soggetto concorrente; - nel caso di RTI o consorzio costituito, dalla mandataria/capofila. - nel caso di RTI o consorzio costituendo, da tutti i soggetti che costituiranno il raggruppamento o consorzio. In tale ultima ipotesi la domanda verrà prodotta in un unico esemplare indicando altresì l’impresa designata mandataria/capogruppo alla quale, in caso di aggiudicazione, sarà conferito il mandato con rappresentanza per assolvere gli adempimenti richiamati ai Punti 7.1, 7.2 e 7.3. La domanda può essere sottoscritta anche da un procuratore munito di idonea procura conferita dal legale rappresentante. Il concorrente allega copia fotostatica di un documento d’identità del sottoscrittore. Nel caso di domanda presentata dal procuratore è necessaria, altresì, una copia conforme all’originale della procura e del documento d’identità del procuratore/legale rappresentante che ha conferito la procura. 13.2. Documento di gara Il Documento di gara - Modello B - è disponibile sul sito internet dell’Ente, sezione Amministrazione Trasparente attraverso l'utilizzo del gestionale web, “Portale Amministrazione Trasparente” (PAT) area “Bandi di gara e contratti, e va compilato, inserendo le informazioni ivi richieste afferenti alle cause di esclusione di cui all’art. 80 d. lgs n. 50/2016 e smi. Il documento dovrà essere sottoscritto da parte del legale rappresentante o da persona abilitata ad impegnare l’operatore economico concorrente. In tale ultimo caso, dovrà essere prodotta copia dell’atto di attribuzione dei poteri. Pagina 16 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Il legale rappresentante deve dichiarare i dati identificativi (nome, cognome, data e luogo di nascita, codice fiscale, comune di residenza etc.) dei soggetti di cui all’art. 80, co. 3, del Codice In caso di incorporazione, fusione societaria o cessione d’azienda, le dichiarazioni di cui all’art. 80, co. 1, 2 e 5, lett. l), del Codice devono riferirsi anche ai soggetti che hanno operato presso la società incorporata, fusasi o che ha ceduto l’azienda nell’anno antecedente la data di pubblicazione del bando di gara, come disciplinato all’art. 80, co. 3, del Codice. Le dichiarazioni relative ai motivi di esclusione di cui all’art. 80 co. 1, 2 e 5, lett. l), del d.lgs. n. 50/2016, potranno essere rese dal soggetto sottoscrittore, per quanto a propria conoscenza, anche con riferimento ai soggetti indicati al comma 3 di tale articolo. In caso di cessione di azienda, incorporazione o fusione realizzatasi nell’ultimo anno, la dichiarazione relativa al motivo di esclusione di cui all’art. 80, co. 1, del d.lgs. n. 50/2016 può essere resa dal soggetto sottoscrittore, per quanto a propria conoscenza, anche con riferimento agli esponenti della società cedente, incorporata o fusa. In alternativa l’operatore economico concorrente dovrà dimostrare l’insussistenza dei motivi di esclusione di cui all’art. 80 co. 1, 2 e 5, lettera l), del d.lgs. n. 50/2016, producendo le relative dichiarazioni sottoscritte personalmente da ciascuno dei singoli esponenti sopra indicati anche con riferimento agli esponenti della società cedente, incorporata o fusa. Al Documento di gara dovrà essere allegata copia di un documento di identità di ogni sottoscrittore, in corso di validità. All’atto della compilazione, selezionare, ove previsto, le opzioni a compilazione alternativa barrando il relativo riquadro, in maniera tale che la scelta del soggetto che compila sia chiaramente espressa. I campi obbligatori non potranno essere oggetto di spunta e/o eliminazione. Nel caso di RTI e di consorzi, il Documento di gara va presentato da tutti gli operatori economici che partecipano alla procedura in forma congiunta. 13.3. Dichiarazioni integrative e documenti a corredo 13.3.1 Dichiarazioni integrative I concorrenti rendono le dichiarazioni di seguito indicate, in conformità agli schemi dei Modelli allegati agli atti di gara, ove richiamati: 1. dichiara il possesso dei requisiti di cui al punto 7.2 E 7.3 del Disciplinare o l’impegno ad acquisirli conformemente allo schema di cui al Modello C; Pagina 17 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova 2 dichiara in conformità allo schema di cui al modello D di aver formulato la propria offerta conoscendo ed accettando, senza riserva o condizione alcuna, quanto di seguito specificato: • le clausole dello schema di Convenzione e degli oneri che ne derivano, compresi gli obblighi di assicurazione nonché quelli relativi alle norme in materia di sicurezza sul lavoro, di condizioni di lavoro, di previdenza ed assistenza, valutando altresì i costi dei rischi specifici della propria attività; • le circostanze generali, particolari e locali nessuna esclusa ed eccettuata, idonee ad influire sull’offerta presentata; • le circostanze generali e particolari, nonché le informazioni e le prescrizioni contenute nella documentazione di gara; • gli obblighi di mantenere riservati, e di non divulgare, i dati e le informazioni fornite dall’Ente utilizzati solo per finalità strettamente necessarie alla formulazione dell’offerta; • che l’offerta resta valida per 180 (centottanta) giorni, prorogabili in caso di aggiudicazione, per ulteriori 180 (centottanta) giorni, su richiesta dell’ENAC, qualora alla scadenza del primo termine il provvedimento di affidamento non sia stato ancora adottato; • l’obbligo, in caso di aggiudicazione, di attuare quanto rappresentato nell’offerta tecnica, fatta salva la necessità di rimodulazione dei medesimi per sopravvenute ragioni di interesse pubblico; e dichiara inoltre la posizione presso l’INPS, l’INAIL, l’ Agenzia delle entrate, nonché il rispetto delle norme relative al collocamento dei lavoratori delle categorie protette presso le competenti sedi; 3. dichiara di aver preso visione dello scalo aeroportuale oggetto di affidamento e di allegare il Modello E, rilasciato dalla stazione affidante; 4. autorizza la stazione affidante a rilasciare copia dell’offerta tecnica presentata per la partecipazione alla gara qualora un concorrente eserciti il diritto di “accesso agli atti”; o, in alternativa non autorizza la stazione affidante a rilasciare copia dell’offerta tecnica, in quanto coperte da segreto tecnico/commerciale, qualora un partecipante alla gara eserciti il diritto di “accesso agli atti”. Il diniego di autorizzazione deve essere motivato e comprovato ai sensi dell’art. 53, co. 5, lett. a), del Codice (Modello F); 5. dichiara di essere informato, ai sensi e per gli effetti dell’articolo 13, d. lgs. 30 giugno 2003, n. 196, che i dati personali raccolti saranno trattati, anche con strumenti informatici, Pagina 18 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova esclusivamente nell’ambito della presente gara, nonché dell’esistenza dei diritti di cui all’articolo 7 del medesimo decreto legislativo (Modello G); A. Per gli operatori economici non residenti e privi di stabile organizzazione in Italia: 6. si impegna ad uniformarsi, in caso di aggiudicazione, alla disciplina di cui agli articoli 17, co. 2, e 53, co. 3 del d.p.r. 633/1972 e a comunicare alla stazione affidante la nomina del proprio rappresentante fiscale, nelle forme di legge (Modello 1); B. Per gli operatori economici ammessi al concordato preventivo con continuità aziendale di cui all’art. 186 bis del R.D. 16 marzo 1942, n. 267: 7. indica i seguenti estremi del provvedimento di ammissione al concordato e del provvedimento di autorizzazione a partecipare alle gare ………… rilasciati dal Tribunale di ……………… nonché dichiara di non partecipare alla gara quale mandataria di un raggruppamento temporaneo di imprese e che le altre imprese aderenti al raggruppamento non sono assoggettate ad una procedura concorsuale ai sensi dell’art. 186 bis, co. 6 del R.D. 16 marzo 1942, n. 267 (Modello 2). C. Indicazioni per i raggruppamenti temporanei, consorzi, costituiti o costituendi: Il Legale rappresentante di ciascun partecipante al RTI/Consorzio, rende: - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n. 1 in conformità allo schema di cui al Modello C1; - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n. 2 in conformità allo schema di cui al Modello D; - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n. 3 in conformità al Modello E; - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n. 4, in conformità al Modello F ; - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n 5 in conformità al Modello G; - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n. 6 in conformità al Modello 1, ove sussistente la circostanza prevista alla lettera A; - la dichiarazione di cui al punto 13.3.1 n. 7 in conformità al Modello 2, ove sussistente la circostanza prevista alla lettera B. Pagina 19 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova 13.3.2. Documentazione a corredo Il concorrente allega: 8. PASSOE, documento rilasciato dall’ANAC ai fini dell’utilizzo del sistema AVCpass. In caso di mancata presentazione di tale documento, legata a difficoltà nell’utilizzo del sistema AVCpass, l’Ente potrà provvedere, in corso di procedura, con apposita comunicazione, ad assegnare un termine congruo per l'effettuazione della registrazione sul predetto sistema e per la conseguente trasmissione del PassOE. ; 9. garanzia provvisoria ed impegno del fideiussore costituite secondo le indicazioni date al punto 8; Per gli operatori economici che presentano la cauzione provvisoria in misura ridotta, ai sensi dell’art. 93, co. 7 del Codice - copia conforme della certificazione di cui all’art. 93, co. 7 del Codice che giustifica la riduzione dell’importo della cauzione; 10. ricevuta di pagamento del contributo a favore dell’ANAC; 11. n. 2 attestazioni bancarie, da presentare secondo le indicazioni date al punto 7.4; 12. schema di Convenzione da siglare in ogni pagina e sottoscrivere per accettazione a cura del legale rappresentante dell’operatore economico. In caso di partecipazione del concorrente in RTI /Consorzio costituendo lo schema di Convenzione deve essere siglato in ogni pagina e sottoscritto per accettazione dal legale rappresentante di ciascun operatore economico partecipante. 14. CONTENUTO DELLA BUSTA B – OFFERTA TECNICA La busta “B – Offerta tecnica” contiene, a pena di esclusione, i documenti di seguito indicati redatti in base alle prescrizioni contenute nel presente paragrafo, anche attraverso la compilazione delle schede tecniche, da predisporre conformemente al Modello H che sono parte integrante della stessa offerta tecnica. I suddetti documenti devono essere redatti tutti in lingua italiana L’offerta tecnica deve essere sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente o da un suo procuratore. Pagina 20 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Nel caso di concorrenti associati, l’offerta dovrà essere sottoscritta con le modalità indicate per la sottoscrizione della domanda di cui al punto 13.2. La busta B dovrà contenere, a pena di esclusione dalla gara, i documenti di seguito specificati, necessari per la valutazione dell’offerta tecnica: - Relazione A) Strategie societarie finalizzate allo sviluppo dell’attività di volo ed alla valorizzazione dell’infrastruttura aeroportuale nel contesto territoriale esistente, compatibilmente con la connotazione dello scalo quale aeroporto di aviazione generale: documento nel quale vengono indicate le strategie per la valorizzazione e la promozione delle attività aeronautiche di aviazione generale, anche a sostegno della cultura aeronautica e dello sviluppo del territorio e per lo sviluppo dei servizi non aviation (es. retail, aree commerciali, ecc) - Scheda 1: Schede Traffico, a supporto e completamento della redazione di tale documento; - Relazione B) Piano di utilizzo dei beni aeroportuali e piano degli interventi : documento nel quale sono evidenziate le diverse funzionalità cui le aree ed i beni sono destinati. Assume rilevanza l’articolazione e la qualità delle attività previste quali quelle relative ad operatori aerei di aerotaxi o di lavoro aereo, scuole di volo, manutenzioni aeronautiche, ecc. In tale contesto deve essere data evidenza delle aree e dei beni destinati alle attività svolte dai soggetti di cui all’art.16 del Regolamento. Vanno infine evidenziate le destinazioni d’uso relative alle attività non aviario. Deve essere presentato un cronoprogramma degli interventi in cui devono essere riportati tutti gli investimenti volti all'adeguamento delle infrastrutture alle necessità dell'Aviazione Generale nonché la manutenzione straordinaria delle strutture aeroportuali - Scheda 2: Crono programma - Interventi Infrastrutturali - a supporto e completamento della redazione di tale documento; - Relazione C) Strategie e politiche tariffarie- Piano economico finanziario : documento nel quale è evidenziata la politica tariffaria che si intende attuare con particolare riferimento al contenimento di tariffe e canoni nonché alle agevolazioni economiche previste a favore dei soggetti di cui all’art.16 del Regolamento. Deve essere specificato il livello dei diritti aeroportuali attuali che costituiscono, in base alla vigente normativa, il limite massimo applicabile dal nuovo concessionario. Il documento contiene inoltre il piano economico che dimostri la sostenibilità della gestione dell'aeroporto. Il piano economico finanziario previsionale, ivi inclusi gli indicatori economico patrimoniali e finanziari, deve evidenziare una gestione improntata a criteri di efficacia, efficienza ed economicità. Scheda 3: Livello Diritti Aeroportuali; Scheda 4 Conto Economico prospettico; Scheda 4bis Stato Patrimoniale Prospettico; Scheda 4 ter - Indicatori economico finanziari e patrimoniali - Tutte a supporto e completamento della redazione di tale documento. Pagina 21 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Per agevolare i lavori della Commissione giudicatrice ciascun concorrente dovrà fornire i documenti di cui alla Busta B anche su supporto informatizzato quale copia di cortesia e, a seconda dei contenuti, in formato Word o Excel (comprese le eventuali immagini e grafici). In caso di eventuale discordanza fra i contenuti della documentazione cartacea e i contenuti del supporto informatico, la Commissione riterrà validi i contenuti riportati nella documentazione cartacea. 15. CONTENUTO DELLA BUSTA C – OFFERTA ECONOMICA. La busta “C”- offerta economica contiene il compenso per le opere eseguite dalla precedente società di gestione aeroportuale, fino ad un massimo di € 228.047,72 oltre IVA ed imposte come per legge (duecentoventottomilaquarantasettevirgolasettantadue) - corrispondente al valore degli investimenti realizzati e non ammortizzati. Il compenso minimo offribile dal concorrente è pari a € 100.000,00 (centomila euro) oltre a IVA ed imposte come per legge. Detto valore dovrà essere corrisposto all’aggiudicatario entro e non oltre 30 giorni dalla verbalizzazione della consegna delle aree, pena la decadenza dalla concessione. L’offerta economica deve essere sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente o da un suo procuratore. 16. CRITERIO DI AGGIUDICAZIONE La concessione è aggiudicata in base al criterio dell’offerta “economicamente più vantaggiosa”, tenendo conto dell’elemento dell’offerta volontaria di indennizzo, in tutto o in parte, del valore residuo non ammortizzato degli investimenti realizzati a proprie spese dal precedente concessionario secondo quanto disposto dall’art. 95, con una valutazione prevalente sugli aspetti di natura qualitativa dell’offerta medesima. 16.1. Criterio di valutazione dell’offerta tecnica Il punteggio dell’offerta tecnica è attribuito sulla base dei criteri di valutazione elencati nella sottostante tabella con la relativa ripartizione dei punteggi. Pagina 22 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Tabella dei requisiti N° REQUISITI DI VALUTAZIONE PUNTI CRITERI DI VALUTAZIONE PUNTI D MAX MAX 1 Strategie societarie, definite per il 30 1.1 strategie per la valorizzazione e la periodo ventennale di durata della promozione delle attività concessione, finalizzate allo aeronautiche di aviazione sviluppo dell’attività di volo ed alla generale ed a sostegno della 20 valorizzazione dell’infrastruttura cultura aeronautica e dello aeroportuale nel contesto territoriale sviluppo del territorio esistente, compatibilmente con la connotazione dello scalo quale 1.2 sviluppo servizi non aviation (es. aeroporto di aviazione generale retail, aree commerciali) 10 2 Piano di utilizzo dei beni 40 2.1 articolazione e tipologie delle 15 aeroportuali e piano degli interventi attività aeronautiche definiti per il periodo ventennale di 2.2 definizione e quantificazione delle 15 durata della concessione aree destinate ai soggetti di cui all’art.16 del Regolamento 2.3 programmi di intervento migliorativo o di recupero degli immobili 10 politiche tariffarie finalizzate al contenimento dei costi per gli 3 Strategie e politiche tariffarie - Piano 3.1 utenti 10 economico finanziario definiti per il entità delle agevolazioni di cui periodo ventennale di durata della 25 3.2 all’art.16 del Regolamento concessione: 5 indicatori economico patrimoniali e finanziari che evidenzino la 10 3.3 sostenibilità della gestione Totale 95 95 Non saranno considerate valide le offerte che otterranno un punteggio complessivo inferiore a 25. 16.2. Criterio di valutazione dell’offerta economica (max 5 punti) Il compenso minimo offribile dal concorrente è pari a € 100.000,00(centomila euro) oltre a IVA ed imposte come per legge. In caso di offerta pari a € 0 o, comunque, di importo inferiore a € 100.000,00 saranno assegnati 0 punti. Il punteggio, salvo quanto appena detto, sarà attribuito come segue: al concorrente che abbia offerto il compenso più alto, sarà attribuito il massimo punteggio; agli altri concorrenti sarà attribuito un punteggio proporzionalmente più basso secondo la formula: Pagina 23 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova P=5x (Vi/Vmax) P = punteggio Vmax = offerta massima Vi = offerta del concorrente. 16.3. Metodo per il calcolo dei punteggi dell’offerta tecnica La Commissione, terminata l’attribuzione dei coefficienti agli elementi qualitativi dell’offerta tecnica secondo quanto indicato nella tabella procederà, in relazione a ciascuna offerta, all’attribuzione dei punteggi per ogni singolo criterio secondo il metodo aggregativo compensatore. Nello specifico, i punteggi verranno attribuiti secondo la seguente formula: C(a) = Σn [Wi * V(a) i] dove: C(a) = indice di valutazione dell’offerta (a); n = numero totale dei requisiti (elementi di valutazione); Wi = peso o punteggio attribuito al requisito (i); V(a)i = coefficiente della prestazione dell’offerta (a) rispetto al requisito (i) variabile tra zero e uno; Σn = sommatoria. I coefficienti V(a)i sono determinati attraverso la media dei coefficienti, variabili tra zero ed uno, attribuiti discrezionalmente dai singoli commissari. 17. OPERAZIONI DI GARA: RUOLO DEL RUP. APERTURA DELLA BUSTA A – VERIFICA DOCUMENTAZIONE AMMINISTRATIVA La prima seduta pubblica avrà luogo il giorno 27 febbraio alle ore 12,00 presso la sede dell’Ente in Roma, Viale Castro Pretorio n.118 e vi potranno partecipare i legali rappresentanti/procuratori delle imprese interessate oppure persone munite di specifica delega. La predetta seduta, se necessario, sarà aggiornata ad altra ora o a giorni successivi, nel luogo, nella data e negli orari che saranno comunicati ai concorrenti a mezzo PEC. Pagina 24 di 30
Aeroporto “G. Allegri”di Padova Le successive sedute pubbliche saranno comunicate ai concorrenti a mezzo PEC. Il RUP, nella prima seduta pubblica, procede: - alla verifica del tempestivo deposito e dell’integrità dei plichi inviati dai concorrenti, controllando la completezza della documentazione amministrativa in essi contenuta; - alla verifica di conformità della documentazione amministrativa rispetto a quanto richiesto dal presente Disciplinare, nonché all’eventuale attivazione, se necessario, del soccorso istruttorio di cui al precedente punto 12. Nel caso in cui si renda necessario acquisire, dalle competenti Strutture dell’Ente, elementi utili di valutazione rispetto ai documenti presentati dai concorrenti, nonché per altre questioni insorte nel corso della procedura, il RUP avrà facoltà di sospendere temporaneamente la seduta, eventualmente anche disponendo un aggiornamento ad una data successiva, della quale verrà data comunicazione ai concorrenti mediante i mezzi previsti nel presente Disciplinare. Nella predetta seduta il RUP, in presenza della Commissione giudicatrice, procederà all’apertura delle Buste B - offerta tecnica presentate da ciascuno dei concorrenti ammessi a gara, verificando la presenza dei documenti richiesti al punto 14 del presente Disciplinare. Ultimata tale attività, il RUP consegnerà alla Commissione la documentazione contenuta in ciascuna delle Buste B 18. OPERAZIONI DI GARA:RUOLO DELLA COMMISSIONE GIUDICATRICE. APERTURA DELLA BUSTA B- VALUTAZIONE DELLE OFFERTE TECNICHE La Commissione giudicatrice, ai sensi dell’art. 216, co. 12, del Codice è nominata, dopo la scadenza del termine per la presentazione delle offerte. Essa è composta da n. 3 Componenti, esperti nello specifico settore cui si riferisce l’oggetto del contratto. In capo ai Commissari non devono sussistere cause ostative alla nomina ai sensi dell’art. 77, co. 9, del Codice. A tal fine i medesimi rilasciano apposita dichiarazione alla stazione affidante. La Commissione giudicatrice è responsabile della valutazione delle offerte tecniche dei concorrenti. In una o più sedute riservate la Commissione procederà all’esame ed alla valutazione delle offerte tecniche e all’assegnazione dei relativi punteggi applicando i criteri e le formule indicati nel presente Disciplinare sulla base dei criteri di cui al precedente punto 14, compilando infine una tabella riassuntiva riportante i punteggi assegnati a ciascuna offerta. Pagina 25 di 30
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