8 summit degli operatori della telematica e della mobilità Venerdì 7 febbraio 2020 Roma - Palazzo Rospigliosi - Fleet&Mobility
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8° summit degli operatori
della telematica e della mobilità
Venerdì 7 febbraio 2020
Roma – Palazzo Rospigliosi
Roma, 7 febbraio 2020Fleet&Mobility ringrazia i mecenati
sostenitori dell’iniziativa.
Hospitality
partners
Visibility partners
Roma, 7 febbraio 2020Andrea
Algeri
Texa
Fabio Mario
Saiu Telematica Bellotti
Geotab Viasat
Maurizio
Iperti
Lojack
Roma, 7 febbraio 2020Questo new business,
arriva o non arriva?
• Car sharing
• Non mantiene le promesse
• Non si sa cosa farne
• Forse nemmeno dove sia il
problema – e la soluzione
• Connected car
• Il business passa per l’auto o la
scavalca, con lo smartphone?
• La domanda dei clienti c’è?
Roma, 7 febbraio 2020La tua auto ha una connettività integrata?
Scusi, non è che per caso No Sì Non so / non sono sicuro
ha una black box?
• Connesso… a sua insaputa. 17%
48%
35%
Fonte: Google
Roma, 7 febbraio 2020Le strategie della connettività
Revenue da Assicurazioni Crescita short
Prodotto hardware NLT / RAC
Transazione
& mid term
Revenue da Driver via Opportunità
Servizi software dealer
Relazione
long term
Roma, 7 febbraio 2020Deroga chilometrica per le
fasce soggette a limitazione
Roma, 7 febbraio 2020Insurance
Roma, 7 febbraio 2020RENT-A-CAR
pick-up and return
unmanned
NLT
Controllo stato vettura
e certificazione usato
Roma, 7 febbraio 2020Car Marker
Roma, 7 febbraio 2020Proprietà dei dati
Auto sul veicolo Chi li può
Di chi
produce avere e
sono?
• La 1° generazione della storia umana dati sul driver usare?
che punta a cancellare le sue tracce.
• PRIVACY: mai avuta ma, per
incredibile inganno, ricordata. C’era.
Non c’è. Bisogna farla tornare.
Roma, 7 febbraio 2020GDPR.
Provvedimento 396/2018
➢ Proporzione tra il trattamento
effettuato sui dati personali e le
finalità perseguite
➢ illiceità e non pertinenza
➢ Periodicità della rilevazione
➢ Durata della conservazione
➢ Per i dati relativi alla diagnostica del
veicolo non esiste traccia di
pronunciamento
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Gianpiero
Mosca
Aon Benfield
Lelio Franco
Russo
Anas
Sicurezza Oltolini
Aci Global
Toni
Purcaro
Dekra
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Il pericolo principale è a bordo
Circa la metà dei bambini
deceduti a seguito di
incidenti perde la vita ogni
anno a bordo di
autoveicoli.
Altre categorie a rischio
sono pedoni e motocicli.
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Furti di batterie: già un
problema o casi isolati?
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
DISTRACTED DRIVING:
Alexa, portami a casa.
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Massimiliano
Archiapatti
Aniasa
Reti e
noleggio
Gianni
Martino
Share Now
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Ne vogliamo parlare?
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
L’auto in Europa è in
un’economia di mercato?
• Quando la politica scende in campo,
l’industria deve continuare a trattarla
come arbitro super partes oppure ci
deve giocare contro?
Roma, 7 febbraio 2020Treno
Metro
Mobilità: servizio o
astrazione? Auto
Mobilità Cliente Aereo
Car sharing
• L’agenzia viaggi è un ricordo.
• Oggi il cliente programma e acquista da
solo i singoli mezzi di mobilità. Taxi
• Ci sono servizi che offrono info aggregate Treno
su mobilità. Metro
Auto
• MOBILITY-AS-A-SERVICE:
• Il cliente acquista il viaggio start-end? Cliente Mobilità Aereo
• Il seller risponde di ogni servizio o è un
broker? Car sharing
• Mission e competenze?
Taxi
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Lei personalmente quanto sarebbe disponibile, sempre su una scala da
1 a 10, a sostituire per i suoi spostamenti l’auto privata con
NON
FAVOREVOLE
(1-5)
FAVOREVOLE
(9-10)
Roma, 7 febbraio 2020Categorie più favorevoli a sostituire l’auto privata
per gli spostamenti
Trasporto pubblico 21,2% 50-64 anni 18,3% laureati
Car sharing 10,9% 50-64 anni 13,7% diplomati
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Che ci ha lasciato?
Roma, 7 febbraio 2020Al peggio non c’è…?
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
DISTRACTED DRIVING:
Alexa, portami a casa.
Roma, 7 febbraio 2020Massimo
Nalli
Suzuki
Auto-
mobilità
Massimo
Gianluigi
Nordio
Riccioni
Volkswagen
Mercedes Benz
Group
Roma, 7 febbraio 2020È vero o non è vero che…
La domanda aggregata • Queste statistiche appartengono al passato?
di automobili • Oggi non importa a nessuno del mercato, conta solo il mix?
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
NUOVO '000 1.962 1.749 1.411 1.311 1.371 1.575 1.847 1.990 1.925 1.927
var % vs anno prec. -11% -19% -7% 5% 15% 17% 8% -3% 0%
USATO NETTO '000 2.803 2.792 2.561 2.510 2.557 2.710 2.820 2.950 3.088 3.103
KM ZERO '000 -104 -122 -108 -91 -103 -105 -147 -215 -207 -162
USATO NETTO - KM 0 2.699 2.670 2.453 2.419 2.454 2.605 2.673 2.735 2.881 2.941
var % vs anno prec. -1% -8% -1% 1% 6% 3% 2% 5% 2%
TOTALE DOMANDA '000 4.661 4.419 3.864 3.730 3.825 4.180 4.520 4.725 4.806 4.868
var % vs anno prec. -5% -13% -3% 3% 9% 8% 5% 2% 1%
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT e InterAuto News
Roma, 7 febbraio 2020La domanda è il 13% del parco = 7,7 anni 4.868
4.661
Usato netto meno km0 Nuovo incl km0
1.925 1.927
1.962 1.847 1.990
1.749
1.575
1.411 1.311 1.371
2.881 2.941
2.699 2.670 2.605 2.673 2.603
2.453 2.419 2.454
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Roma, 7 febbraio 2020Che 2020 ci dobbiamo
aspettare?
• Le macchine che gli Italiani
VORREBBERO comprare.
• Quelle che DEVONO comprare.
• Riusciranno i nostri eroi a forzare
quanto basta per evitare le multe?
• Chi vincerà questa corrida?
• Il torero (mercato) o il toro (UE)?
• Olè.
Roma, 7 febbraio 2020Le ibride saranno i nuovi
SUV: chi ci guadagna?
• I SUV sono stati la novità del
decennio 2010/19
• Hanno risollevato i conti, alzando il
valore medio e accelerando la
sostituzione dei veicoli
• Le ibride sembrano essere la novità
di questo decennio 2020/29
• Anch’esse alzano il valore e
accelerano la sostituzione
• Ma il costo di produzione è più alto.
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Level Level
3 Semi-
automatiche
4/5 Full -
automatiche
Driver fallback System fallback
Possono girare Possono girare
SOMETHING
in strade aperte EVERYWHERE EVERYTHING
in strade chiuse
al traffico SOMEWHERE al traffico
normale normale
Roma, 7 febbraio 2020• Installare sensori per
guidare le macchine “If drivers are
• Ri-disegnare una abundant but
città AV-friendly space on the road
• Incidenti: limitare la is not, the
responsabilità legale problems you
delle aziende should be solving
• NORME SU COME first are not about
GLI UMANI taking the driver
DEBBANO MUOVERSI out of the car.”
Roma, 7 febbraio 2020Roma, 7 febbraio 2020
ODD =
Operational
Design
Domain
OEDR =
Object and
Event Detection
and Response Evolution
AND THEN
switch
Roma, 7 febbraio 2020Livelli di automazione SAE
Society of Automobile Engineers
Roma, 7 febbraio 2020CURRENT 1 COMPANY
Build CARS Sell CARS
mission 2 MISSIONS
Cars
FUTURE Serve
Build CARS Sell CARS
mission MOBILITY
Cars Mobility
MISSION
MANUFACTURING SERVICING
DRIVERS Resource and technology Skills and knowledge
GOAL Make a good quality product
Develop value added services and
solutions oriented to customers
Source: Z. Ahamed, T. Inohara, A. Kamoshida, 2013
Roma, 7 febbraio 2020Puoi anche leggere