8 summit degli operatori della telematica e della mobilità Venerdì 7 febbraio 2020 Roma - Palazzo Rospigliosi - Fleet&Mobility
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8° summit degli operatori della telematica e della mobilità Venerdì 7 febbraio 2020 Roma – Palazzo Rospigliosi Roma, 7 febbraio 2020
Fleet&Mobility ringrazia i mecenati sostenitori dell’iniziativa. Hospitality partners Visibility partners Roma, 7 febbraio 2020
Andrea Algeri Texa Fabio Mario Saiu Telematica Bellotti Geotab Viasat Maurizio Iperti Lojack Roma, 7 febbraio 2020
Questo new business, arriva o non arriva? • Car sharing • Non mantiene le promesse • Non si sa cosa farne • Forse nemmeno dove sia il problema – e la soluzione • Connected car • Il business passa per l’auto o la scavalca, con lo smartphone? • La domanda dei clienti c’è? Roma, 7 febbraio 2020
La tua auto ha una connettività integrata? Scusi, non è che per caso No Sì Non so / non sono sicuro ha una black box? • Connesso… a sua insaputa. 17% 48% 35% Fonte: Google Roma, 7 febbraio 2020
Le strategie della connettività Revenue da Assicurazioni Crescita short Prodotto hardware NLT / RAC Transazione & mid term Revenue da Driver via Opportunità Servizi software dealer Relazione long term Roma, 7 febbraio 2020
Deroga chilometrica per le fasce soggette a limitazione Roma, 7 febbraio 2020
Insurance Roma, 7 febbraio 2020
RENT-A-CAR pick-up and return unmanned NLT Controllo stato vettura e certificazione usato Roma, 7 febbraio 2020
Car Marker Roma, 7 febbraio 2020
Proprietà dei dati Auto sul veicolo Chi li può Di chi produce avere e sono? • La 1° generazione della storia umana dati sul driver usare? che punta a cancellare le sue tracce. • PRIVACY: mai avuta ma, per incredibile inganno, ricordata. C’era. Non c’è. Bisogna farla tornare. Roma, 7 febbraio 2020
GDPR. Provvedimento 396/2018 ➢ Proporzione tra il trattamento effettuato sui dati personali e le finalità perseguite ➢ illiceità e non pertinenza ➢ Periodicità della rilevazione ➢ Durata della conservazione ➢ Per i dati relativi alla diagnostica del veicolo non esiste traccia di pronunciamento Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Gianpiero Mosca Aon Benfield Lelio Franco Russo Anas Sicurezza Oltolini Aci Global Toni Purcaro Dekra Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Il pericolo principale è a bordo Circa la metà dei bambini deceduti a seguito di incidenti perde la vita ogni anno a bordo di autoveicoli. Altre categorie a rischio sono pedoni e motocicli. Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Furti di batterie: già un problema o casi isolati? Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
DISTRACTED DRIVING: Alexa, portami a casa. Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Massimiliano Archiapatti Aniasa Reti e noleggio Gianni Martino Share Now Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Ne vogliamo parlare? Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
L’auto in Europa è in un’economia di mercato? • Quando la politica scende in campo, l’industria deve continuare a trattarla come arbitro super partes oppure ci deve giocare contro? Roma, 7 febbraio 2020
Treno Metro Mobilità: servizio o astrazione? Auto Mobilità Cliente Aereo Car sharing • L’agenzia viaggi è un ricordo. • Oggi il cliente programma e acquista da solo i singoli mezzi di mobilità. Taxi • Ci sono servizi che offrono info aggregate Treno su mobilità. Metro Auto • MOBILITY-AS-A-SERVICE: • Il cliente acquista il viaggio start-end? Cliente Mobilità Aereo • Il seller risponde di ogni servizio o è un broker? Car sharing • Mission e competenze? Taxi Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Lei personalmente quanto sarebbe disponibile, sempre su una scala da 1 a 10, a sostituire per i suoi spostamenti l’auto privata con NON FAVOREVOLE (1-5) FAVOREVOLE (9-10) Roma, 7 febbraio 2020
Categorie più favorevoli a sostituire l’auto privata per gli spostamenti Trasporto pubblico 21,2% 50-64 anni 18,3% laureati Car sharing 10,9% 50-64 anni 13,7% diplomati Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Che ci ha lasciato? Roma, 7 febbraio 2020
Al peggio non c’è…? Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
DISTRACTED DRIVING: Alexa, portami a casa. Roma, 7 febbraio 2020
Massimo Nalli Suzuki Auto- mobilità Massimo Gianluigi Nordio Riccioni Volkswagen Mercedes Benz Group Roma, 7 febbraio 2020
È vero o non è vero che… La domanda aggregata • Queste statistiche appartengono al passato? di automobili • Oggi non importa a nessuno del mercato, conta solo il mix? 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 NUOVO '000 1.962 1.749 1.411 1.311 1.371 1.575 1.847 1.990 1.925 1.927 var % vs anno prec. -11% -19% -7% 5% 15% 17% 8% -3% 0% USATO NETTO '000 2.803 2.792 2.561 2.510 2.557 2.710 2.820 2.950 3.088 3.103 KM ZERO '000 -104 -122 -108 -91 -103 -105 -147 -215 -207 -162 USATO NETTO - KM 0 2.699 2.670 2.453 2.419 2.454 2.605 2.673 2.735 2.881 2.941 var % vs anno prec. -1% -8% -1% 1% 6% 3% 2% 5% 2% TOTALE DOMANDA '000 4.661 4.419 3.864 3.730 3.825 4.180 4.520 4.725 4.806 4.868 var % vs anno prec. -5% -13% -3% 3% 9% 8% 5% 2% 1% Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT e InterAuto News Roma, 7 febbraio 2020
La domanda è il 13% del parco = 7,7 anni 4.868 4.661 Usato netto meno km0 Nuovo incl km0 1.925 1.927 1.962 1.847 1.990 1.749 1.575 1.411 1.311 1.371 2.881 2.941 2.699 2.670 2.605 2.673 2.603 2.453 2.419 2.454 Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Roma, 7 febbraio 2020
Che 2020 ci dobbiamo aspettare? • Le macchine che gli Italiani VORREBBERO comprare. • Quelle che DEVONO comprare. • Riusciranno i nostri eroi a forzare quanto basta per evitare le multe? • Chi vincerà questa corrida? • Il torero (mercato) o il toro (UE)? • Olè. Roma, 7 febbraio 2020
Le ibride saranno i nuovi SUV: chi ci guadagna? • I SUV sono stati la novità del decennio 2010/19 • Hanno risollevato i conti, alzando il valore medio e accelerando la sostituzione dei veicoli • Le ibride sembrano essere la novità di questo decennio 2020/29 • Anch’esse alzano il valore e accelerano la sostituzione • Ma il costo di produzione è più alto. Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Level Level 3 Semi- automatiche 4/5 Full - automatiche Driver fallback System fallback Possono girare Possono girare SOMETHING in strade aperte EVERYWHERE EVERYTHING in strade chiuse al traffico SOMEWHERE al traffico normale normale Roma, 7 febbraio 2020
• Installare sensori per guidare le macchine “If drivers are • Ri-disegnare una abundant but città AV-friendly space on the road • Incidenti: limitare la is not, the responsabilità legale problems you delle aziende should be solving • NORME SU COME first are not about GLI UMANI taking the driver DEBBANO MUOVERSI out of the car.” Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
ODD = Operational Design Domain OEDR = Object and Event Detection and Response Evolution AND THEN switch Roma, 7 febbraio 2020
Livelli di automazione SAE Society of Automobile Engineers Roma, 7 febbraio 2020
CURRENT 1 COMPANY Build CARS Sell CARS mission 2 MISSIONS Cars FUTURE Serve Build CARS Sell CARS mission MOBILITY Cars Mobility MISSION MANUFACTURING SERVICING DRIVERS Resource and technology Skills and knowledge GOAL Make a good quality product Develop value added services and solutions oriented to customers Source: Z. Ahamed, T. Inohara, A. Kamoshida, 2013 Roma, 7 febbraio 2020
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