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Fiere Zootecniche Internazionali di Cremona 25 ottobre 2019 Il mercato del GNL per l’autotrazione: opportunità e prospettive Paola Mascia Referente Tecnico
Chi è FEDERMETANO È la Federazione Nazionale Distributori e Trasportatori di metano ed esistiamo da oltre 70 anni Rappresentiamo 1/3 della rete italiana degli impianti per la distribuzione del metano uso autotrazione Annualmente effettuiamo rifornimenti a più di 15 milioni di veicoli I nostri soci sono: • aziende proprietarie di impianti per la distribuzione del metano uso autotrazione • imprese che svolgono attività di fornitura e trasporto di metano mediante carri bombolai per usi autotrazione, civile, industriale e per le emergenze sui metanodotti La nostra rete comprende: • officine specializzate nella trasformazione e manutenzione delle autovetture alimentate a gas naturale • aziende partner operanti nel settore metano per autotrazione Rappresentiamo la nostra categoria presso le Istituzioni italiane (Comuni, Regioni, Agenzie, Enti e Ministeri) e gli enti di normazione nazionali (UNI, CUNA) e internazionali (CEN, ISO) federmetano.it 3
Chi è FEDERMETANO 400 306 155 19 PV PV Regioni (31% Italia) (23% Italia) soci no Sardegna 13 180 18 regioni + RSM soci officine (no Aosta sostenitori affiliate no Sardegna) 11 20 carri regioni bombolai (aggiornamento settembre 2019) federmetano.it 4
Il metano per autotrazione in Italia 1.344 p.v. totali ~1.048 mln/Sm3 48 p.v. autostrada RETE - 2,5% rispetto al 2017 settembre 2019 CONSUMI (fonte dati SFBM) Elaborazioni Federmetano DISTRIBUTIVA 2018 (fonte Osservaprezzi MiSE) CNG ~37.000 auto a CNG > 1 mln cng+ lng ~650 mln € ~2% del totale + 14% rispetto al 2017 CIRCOLANTE IMMATRICOLATO (fonte dati ACI – anno 2018) (fonte dati UNRAE e Fleet & Mobility) 2018 IMMATRICOLATO 2019 (gennaio/settembre ) - 19% rispetto allo stesso periodo del 2018 federmetano.it ~ 26.000 auto a CNG +186% settembre 2019/settembre 2018 (fonte dati UNRAE) 6
Immatricolazioni mezzi pesanti > 3,5 T Nel 2019 (genn - agosto) ALIMENTAZIONE 2017 2018 +/- % 2018/2017 sono stati immatricolati BENZINA 2 8 + 300 1.104 mezzi a gas naturale, di cui 789 a LNG. ELETTRICO 9 3 - 67 GASOLIO 23.781 24.417 +3 ≈ 2.000 i mezzi alimentati a IBRIDO GASOLIO/ELETTRICO 50 138 + 176 LNG circolanti in Italia. CNG 203 317 + 56 LNG 302 699 + 131 TOTALE 24.347 25.582 +5 ALIMENTAZIONE 2017 2018 +/- % 2018/2017 ELETTRICO 6 53 + 783 GASOLIO 3.215 4.126 + 28 IBRIDO GASOLIO/ELETTRICO 9 19 + 111 CNG 123 386 + 214 TOTALE 3.353 4.584 + 37 federmetano.it (Fonte: ANFIA) 7
Incentivi acquisto mezzi pesanti CNG e LNG € 4.000 CNG ≥ a 3,5 T e < 7 T € 9,5 mln € 8.000 acquisizioni di automezzi CNG ≥ a 7 T e < 16 T industriali pesanti nuovi € 20.000 CNG e LNG ≥ a 16 T Decreti MiT 22 luglio 2019, 27 agosto 2019 e 11 ottobre 2019 (G.U. N°250 del 24.10.2019) Possono accedere agli incentivi le imprese di autotrasporto conto terzi attive sul territorio italiano L’importo massimo per singola impresa non può superare l’importo di € 550.000 federmetano.it Meccanismo prenotazione: presentazione istanza dal 26 ottobre 2019 ore 10:00 sino alle ore 16:00 del 31 marzo 2020 8
È ecologico - 99% particolato LNG - 55% NOx VS DIESEL - 15% - 90% CO2 CO2 biometano euro VI < 71 db (A) emissioni acustiche federmetano.it ( (fonte Iveco e Scania) 9
Approvvigionamento LNG 48 MTPA rigassificazione ed immissione in rete 300 MTPA 50 MTPA mercato importazione mercato importazione LNG mondiale LNG europeo 2 MTPA Small Scale LNG 50.000 TPA autotrazione in Italia previsti 80.000 TPA nel 2019 federmetano.it (Fonte: GiiGNL – Annual Report 2019 Edition e Sol Group) 11
La filiera della distribuzione del gas naturale federmetano.it 12
Rete distributiva CNG e LNG NORD CENTRO SUD TOTALE 1.400 1.344 1.316 1.200 1.211 1.156 1.085 1.000 1.038 800 698 696 600 653 626 598 569 400 355 346 314 299 293 200 280 272 269 244 231 200 207 0 2014 2015 2016 2017 2018 2019 * Dato riferito al mese di settembre federmetano.it (Elaborazione dati Federmetano (fonte carburanti.mise.gov.it/OssPrezziSearch/) 13
Rete distributiva LNG 2014 – 2019 NORD CENTRO SUD TOTALE 56 60 50 35 35 40 30 22 20 15 15 12 9 10 6 5 4 3 2 2 2 2 1 1 1 0 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Aprile 2014 - apertura 1° stazione LNG a Piacenza Dicembre 2017 - 1° stazione nel sud Italia - Mesagne (BR) Giugno 2018 - 1° stazione in autostrada a Baronissi (SA) Stato attuale: • 53 distributori in attività, aperti al pubblico • 3 distributori in attività, in autostrada federmetano.it • 36 distributori in progetto 14
Progetti Small Scale LNG Depositi Italiani GNL Operatività prevista = inizio 2021 Stoccaggio = 20.000 m3 Higas srl In costruzione Operatività prevista agosto 2020 Stoccaggio = 9.000 m3 Fonte: Federmetano – elaborazione dati MiSE federmetano.it 15
CNG e LNG in Europa 3.630 10.000 CNG CNG EUROPA EUROPA 2019 2030 Proiezioni contenute nell’Industry Roadmap 2030 elaborata da NGVA Europe 200 LNG 6.000 2.000 in collaborazione con la EBA camion (European Biogas Association). federmetano.it LNG 16
Capitolo 4 Il biometano
Il confronto delle emissioni gas serra per differenti carburanti federmetano.it Fonte: Studio DENA, (Agenzia energetica tedesca), dal titolo “The role of natural gas and biomethane in the fuel mix of the future in Germany” (DENA 06/2010) 18
Life Cycle Assessment del biometano federmetano.it Fonte: Progetto BioMether - Linee Guida per lo sviluppo della filiera del biometano in Emilia-Romagna, 2019 19
Biometano in Italia Incentiva il biometano e biometano avanzato 1 CAVIRO EXTRA destinato ai trasporti impianto di produzione 5 mld Sm3 10% del parco scarti agro-industriali consumi circolante 12 mln Sm3/anno metano per sarà CNG autotrazione BIOMETANO BIOMETANO 2 IRETI (fanghi di depurazione) E METANO 2018 impianti di produzione (decreto 2/3/2018) sperimentali 275.000 Sm3 /anno HERAMBIENTE (da discarica) 2030 (proiezioni) 8 mld Sm3 produzione AIMAG S.p.A. di 11 6 ASIA AMBIENTE biometano impianti di produzione CALABRA MACERI (stima CIB) Distributori di da FORSU HERAMBIENTE Biometano CNG MASERATIENERGIA 56 mln Sm3/anno MONTELLO S.p.A. federmetano.it 20
Biometano in Italia > 1000 contatti preliminari > 210 richieste di allacciamento formalizzate 30 allacciamenti in realizzazione 11 impianti allacciati federmetano.it Fonte: SNAM – settembre 2019 21
Capitolo 5 Il progetto biometano
Il progetto biometano La formazione di Federmetano rivolta ai giovani, per renderli artefici e protagonisti di un mondo migliore. Le nostre attività hanno lo scopo di rendere noti, sia ai maggiori attori del settore sia ai consumatori finali, i benefici di cui il gas naturale è detentore nel perseguimento di una mobilità sostenibile in particolar modo se si tratta di biometano. Ancora oggi ci troviamo a rispondere a domande sulla sicurezza del gas naturale, sulla sua sostenibilità, oltre che sulla sua effettiva fruibilità. Non basta più informare, è necessario formare! È per questo che abbiamo deciso di parlare ai più giovani, con l’obiettivo di creare professionisti specializzati nei diversi ambiti della filiera del biometano. federmetano.it 23
Il progetto biometano In collaborazione con il Ministero dell’Istruzione e con l’ausilio dei nostri partner, proponiamo programmi di formazione teorico-pratici, rivolti CAVIRO agli studenti delle scuole secondarie di primo e SCANIA GROUP secondo grado. Università, Centri di ricerca, Associazioni, Enti nazionali e imprese, metteranno la loro conoscenza a disposizione degli studenti, motivandoli ed esortandoli a coltivare AIR LIQUIDE ENVITEC un’eccellenza tutta italiana. Da un circolo virtuoso ne nasce un altro. Perché se da una parte il biometano deriva dalla terra e il suo utilizzo è finalizzato alla UNIVERSITÀ salvaguardia del pianeta, dall’altro esso TOR VERGATA EDU IREN rappresenta una grande risorsa economica per il 2 nostro territorio e una irripetibile occasione per valorizzarlo. federmetano.it 24
Il progetto biometano federmetano.it 25
Il progetto biometano Il biometano declinato all’automotive federmetano.it 26
Esempi di applicazione del brand federmetano.it 27
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