5 summit degli operatori della telematica, del post-vendita, dell'assistenza e della componentistica avanzata Venerdì 3 febbraio 2017 Roma ...
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5° summit
degli operatori della telematica,
del post-vendita, dell’assistenza
e della componentistica avanzata
Venerdì 3 febbraio 2017
Roma – Palazzo Rospigliosi
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
• M. Aguettaz, Gi.Pa. • P.L. del Viscovo,
Sistema • G. Casalino, Dekra Mercato Centro Studi
post-vendita • F. Guidi, AsConAuto Fleet&Mobility
• M. Mauri, ACI Global
• G. Barbati, Aon
Cliente • A. Torchio, Arval
Funzioni • A. De Martino,
NLT • A. Vaggi, ALD
e benefici Continental
• L. Senesi, Agos
• A. Algeri, Texa
• M. Balbo, Targa
Telematics
Clienti • E. Billi, Ipsos
• A. Benso, Sirio Dice la
connessi • M. Marzotto, AgitaLab
Telematics
piazza… • E. Razelli, Fondo
• V. Gridelli, Viasat
Strategico Italiano
• M. Iperti, LoJack
Roma, 3 febbraio 2017
Marc
Aguettaz
Gi.Pa.
Marco
Sistema Giorgio
Mauri post- Casalino
ACI Global DEKRA
vendita
Fabrizio
Guidi
AsConAuto
Roma, 3 febbraio 2017
Dati 1° semestre 2016 2015 16/15 2014
Revisioni eseguite 7.472.659 7.524.120 -1% 7.156.329
Spesa revisioni € mil 490 494 -1% 470
Spesa revisioni x unit € 66 66 = 66
Spesa pre-revisioni € mil 932 1.031 -10% 967
Spesa pre-revisioni x unit 125 137 -9% 135
Spesa totale € mil 1.423 1.524 -7% 1.437
Spesa x unit € 190 203 -6% 201
Fonte: Elaborazioni Centro Studi Fleet&Mobility su dati Autopromotec
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Alessandro
Torchio
Arval
Il
cliente
NLT
Andrea
Vaggi
ALD
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma 26 gennaio 2017 - COMUNICATO STAMPA
LeasePlan ed Europ Assistance: nasce “Scooter Service” per il servizio si
dépannage veloce
Il tecnico arriva in scooter: le aree metropolitane di Milano e Roma saranno coperte
dall’innovativo servizio che renderà più rapida l’assistenza stradale per tutti i Clienti
LeasePlan
È il TEMPO,
non il denaro,
la risorsa scarsa
dei driver?
Roma, 3 febbraio 2017Occorre avviare un processo che riporti il
cliente a essere per l'impresa una persona,
non un lead da sfruttare commercialmente,
recuperando un rapporto one-to-one.
La centralità e l'umanità delle relazioni nei servizi
sono destinate ad aumentare nei prossimi anni,
nonostante la tecnologia, anzi proprio grazie ad
essa.
Roma, 3 febbraio 2017Le imprese pretenderanno nei prossimi anni
prodotti e servizi sempre più personalizzati,
pur nel rispetto degli standard e delle
procedure.
Che possono convivere benissimo con
un elevato livello di flessibilità
nella finalizzazione del servizio.
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Questa ossessione per i costi
fa bene o fa male al settore?
Non sarebbe il caso di lavorare sui ricavi,
innalzando il valore percepito del
prodotto/servizio?
Roma, 3 febbraio 2017La centralità della customer experience
porta l’attenzione – oltre che sui contenuti
del servizio – sulla capacità di erogarlo al
cliente e di fargli percepire la qualità.
Nel servizio, l'ultimo miglio deve essere gestito
dai front-liner, persone empatiche e capaci di
anticipare e risolvere le esigenze del cliente,
anche con l'aiuto dell'automazione.
Roma, 3 febbraio 2017NLT è un servizio
PREMIUM o
LOW COST?
Dilemma NLT.
Prezzo vs qualità.
È possibile offrire al cliente
un prodotto/servizio di qualità?
Sì. E farlo pagare poco?
Roma, 3 febbraio 2017Fonte: L. Neckermann Roma, 3 febbraio 2017
Fonte: Frost&Sullivan Roma, 3 febbraio 2017
I nuovi servizi, legati non alla gestione del
veicolo ma alla mobilità del driver,
rientreranno nell'offerta dei noleggiatori
se collegati all'uso del veicolo:
carburanti, pedaggi, parcheggi, car sharing.
È controverso se anche i servizi di info-mobilità
debbano rientrare nell'offerta, mentre appare
probabile che la gestione di alberghi, ristoranti e
note spese non dovrà far parte del pacchetto di
offerta.
Roma, 3 febbraio 2017I servizi che caratterizzano il NLT sono la
proprietà del veicolo e il valore residuo,
unitamente alla piena relazione col cliente,
fatta di reportistica e di accoglimento delle
eventuali insoddisfazioni.
Tutti gli altri possono anche stare fuori, affidati a
partner in outsourcing, come già accade per
alcuni di essi.
Roma, 3 febbraio 2017Il driver è il nuovo soggetto di attenzione dei
noleggiatori, che dovranno approfondirne la
conoscenza e stabilire con lui una relazione
diretta e immediata, curando al tempo
stesso le partnership dedicate
all'erogazione dei servizi reali.
Questo consentirà davvero di
estendere il NLT ai privati.
Roma, 3 febbraio 2017Anche se i clienti consolideranno
il rapporto con l'erogatore del servizio,
vedranno comunque nel noleggiatore
l'interlocutore unico che dovrà
rispondere dei servizi ricevuti.
Dunque il noleggiatore, avviandosi ad essere
sempre più un gestore di altri fornitori, dovrà
migliorare le attività di relazione col cliente e di
controllo della sua soddisfazione.
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Andrea Algeri
Texa
Massimiliano
Maurizio
Balbo
Iperti
Targa
Lojack
Telematics
Clienti
connessi
Valerio Andrea Benso
Gridelli Sirio
Viasat Telematics
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
La telematica ha aperto una strada.
Quanto è larga?
Chi la percorre?
Dove sono collocate le responsabilità?
Roma, 3 febbraio 2017La telematica rivoluziona i processi
Roma, 3 febbraio 2017Conoscere i fatti quando accadono.
Va benissimo.
Ma conoscerli prima è meglio.
Tele-diagnosi.
Prevenzione.
Roma, 3 febbraio 2017Il punto di partenza delle Case auto sarà la
centralità del cliente, con cui le relazioni
dovranno svolgersi su un piano integrato,
off/on-line, sia nella vendita sia nel post-
vendita, con tele-diagnosi e manutenzione
predittiva.
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Il Pier Luigi
del
mercato Viscovo
Roma, 3 febbraio 2017+1,5 mld vs 2009, CON 300K TARGHE IN MENO. 40,0
2150 35,0
2000
1848
1411 30,0
1313
1500 25,0
20,0
35,0 36,5
1000
15,0
25,4
23,6
10,0
500
Immatricolazioni '000 - sx Valore Netto € Mld - dx 5,0
0 0,0
2009 2012 2013 2016
Roma, 3 febbraio 201734.840 33.395 31.734 25.210 23.637 25.408 30.370 36.479
MERCATO AUTO milioni di €
24.586
22.455
21.483
20.043
18.444
15.229
15.292
14.421
Privati Società Noleggio
7.532 7.464
6.291 6.497 6.207
5.807
5.197 5.148 4.833 4.861 5.162 4.954 5.719
4.445 4.648 4.356
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility
Roma, 3 febbraio 2017MERCATO ITALIA AUTO NUOVE ‘000 – BODY 2009/2016
2016 1.009 495 344
Berline SUV+C/over Altri body
2009 1.439 213 519
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/Ministero
Roma, 3 febbraio 2017MERCATO ITALIA Valore 2016 Var Vs 2015 Var % Vs Valore medio Share Share
AUTO NUOVE € milioni € milioni 2015 x unit € 2016 2015
A - piccole 3.742 396 12% 11.848 10% 11%
B - utilitarie 10.561 830 9% 15.193 29% 32%
C - medie 12.330 2.522 26% 21.623 34% 32%
D - medie superiori 7.349 1.495 26% 32.627 20% 19%
E - superiori 2.027 358 21% 55.973 6% 5%
F - alto di gamma 469 22 5% 97.018 1% 1%
Totale 36.479 5.623 18% 19.745 100% 100%
Roma, 3 febbraio 2017187.000
articoli su
auto nei
media italiani
nel 2016.
78.000 su
auto
elettrica
Vendite
7 ogni 10.000 auto
Ibride
210 ogni 10.000
Roma, 3 febbraio 2017Giuseppe
Barbati
AON
Funzioni
e
benefici
Luigi Alessandro
Senesi De Martino
Agos Continental
Roma, 3 febbraio 2017Telematica.
Può avere
un impatto
Assicurazioni aggregante?
Quale?
In che modo?
Con quali effetti?
Post-vendita Finanziamenti
Roma, 3 febbraio 2017Utilizzo corretto delle soluzioni informatiche.
Gestione dei dati.
Scelta di quali applicativi utilizzare.
Roma, 3 febbraio 2017Auto connessa. Nel 2020 il 30% del circolante
Roma, 3 febbraio 2017Connettività porterà revenue per 160€/car
Roma, 3 febbraio 2017I driver pagheranno. I benefici circa 800$/anno
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Il Futuro con la Perizia Digitale
DENT™
Damage Estimate in Near
Real Time
1. «Riparo» o «Rottamo»
2. «Perito» o
«Riparazione sotto
soglia…»
3. Analisi statistiche
Performance Periti e
Centri Riparazione Vs
Perizia Digitale
Roma, 3 febbraio 2017Assicurazione.
Responsabilizzare il driver.
Anche nel car sharing…
Roma, 3 febbraio 2017Assicurazione.
Profilazione della flotta e del driver.
Il beneficio della tecnologia.
Alla fine, non si mette in discussione la
MUTUALITÀ
del contratto di assicurazione?
Roma, 3 febbraio 2017Vendita
Garanzie estese
• Margine
auto extra
Garanzia • Retention del
Casa cliente
Post • Fidelizzazione cliente
garanzia • Fatturato m/opera e ricambi
Casa extra
• Ritiro usato garantito
Fine e controllato
periodo • Vendita nuova auto
Roma, 3 febbraio 2017Garanzie estese
Roma, 3 febbraio 2017Garanzie estese in Europa
% dealer che offrono garanzie estese
Roma, 3 febbraio 2017Garanzie estese in Europa
Ripartizione % dealer
che offrono garanzie estese
Roma, 3 febbraio 2017Garanzie estese in Europa
% acquirenti auto nuove e usate che
comprano garanzie estese dal dealer
Roma, 3 febbraio 2017Garanzie estese in Europa
Stima mercato garanzie estese e guasti
meccanici presso i dealer. € mln
Roma, 3 febbraio 2017Telematica per prevenire.
Accelerometro dello smartphone.
Link s/phone-b/box.
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Pubblica
Collettiva Mobilità Individuale
Privata
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Intelligenza artificiale.
Le attuali nuove tecnologie hanno
aumentato l’intelligenza naturale?
Roma, 3 febbraio 2017Enrico
Billi
IPSOS
La
piazza
Eugenio
dice …
Razelli Matteo
Fondo Marzotto
Strategico Agita Lab
Italiano
Roma, 3 febbraio 2017Tele-
IoT + matica
Web
L’era
dell’
accesso
Rimescolamento
ruoli e funzioni Percorso di ricerca e
speculazione culturale
nel campo della mobilità.
Roma, 3 febbraio 20172018
2017
2016
FUTURO:
80 STUDENTI
Roma, 3 febbraio 2017•Cultura e percezione del servizio
• Riportare il cliente al centro come persona umana con cui
dialogare, comprendere, spiegarsi, ‘intelligere’ ASPETTATIVE
• Tech come fattore di abilitazione e incremento dell’umanità nelle DEGLI
relazioni, anziché di sostituzione. OPERATORI
• Ultimo miglio, front-liner: persone empatiche.
• Proattività vs reattività ma anche pull vs push (no bother),
dilemma?
•Outsourcing e core competence
• Servizi: dal contenuto alla capacità di erogazione e alla percezione
della qualità.
OK, MA…
• Servizi o porzioni di esso erogati da partner: IL
- chi è responsabile agli occhi del cliente? DRIVER?
- con chi il cliente desidera tenere la relazione: il fornitore o il
partner che opera per lui?
•Innovazioni nella mobilità
• Quale integrazione tra persona, auto e smartphone?
• Acquisto dell’auto: relazione on/off-line tra cliente, Casa,
concessionario e noleggiatore.
• Noleggio e car sharing (non possesso): offerta di pacchetti completi
vs formule aperte e on-demand.
Roma, 3 febbraio 2017Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Roma, 3 febbraio 2017
Partner esclusivo col patrocinio di
FLEET&MOBILITY
presenta il 2° Summit dedicato al mondo delle moto e degli scooter
Venerdì 3 marzo
Ore 9,00 (8,30 ritrovo) – 14,30
Palazzo Rospigliosi
Roma, Via XXIV Maggio, 43
Per l’accredito diretto sul sito fleetandmobility.it
Roma, 3 febbraio 2017aprile 2017 Roma, 3 febbraio 2017
9 giugno 2017
20 ottobre 2017
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