2020 CARTA DEI SERVIZI - Milano Serravalle
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CARTA DEI SERVIZI 2020 movimento I sviluppo I sicurezza I cultura
SOMMARIO
Dove trovare
la Carta Sezione I
dei Servizi Chi siamo
Missione
5
8
2020
Composizione della rete 9
Piani di potenziamento della rete 15
Principi fondamentali per l’erogazione dei servizi 18
Pedaggio: cos’è e come si calcola 20
Informazioni sui servizi e sull’infrastruttura 25
• La mobilità 25
• Ausuliari della Viabilità 25
• Polizia Stradale 26
Sito Internet • Trasporti eccezionali 26
www.serravalle.it • Gestione del soccorso
• Soccorso Meccanico
27
27
• Soccorso Sanitario 27
• L’informazione per il Viaggiatore 27
Informazioni conoscitive dell’infrastruttura 29
• La tutela e il rispetto dell’ambiente 30
I servizi per il comfort del viaggiatore 35
• Le aree di servizio 35
Sede di Assago L’assistenza all’esazione 39
Via del Bosco Rinnovato, 4/A Sezione II
Palazzo U9 Qualità 41
Punti Cortesia Sezione III
presenti lungo la rete Tutela al Cliente 44
Contatti e numeri utili 46
autostradale di competenza
La presente Carta dei Servizi è aggiornata al 31 marzo 2020 ed è re-
datta annualmente nel rispetto della Direttiva del Ministero n. 102
del 19 febbraio 2009 e delle relative Istruzioni Operative trasmesse
da ANAS in data 29 gennaio 2010.
movimento I sviluppo I sicurezza I cultura
Sezione I
Messaggio della società Chi siamo
Gentili Viaggiatori, Il 28 luglio 1951 nasce la S.p.A. per l’Autostrada Serravalle-
Milano-Ponte Chiasso da Enti Pubblici quali Province, Comuni,
con l’edizione 2020 della Carta dei Servizi, aggiornata sulla Camere di Commercio di Milano, Genova, Pavia e Como e dal
base delle direttive del Ministero delle Infrastrutture e dei Tra- Consorzio Autonomo del Porto di Genova con l’obiettivo di col-
sporti e delle linee guida ANAS, Milano Serravalle-Milano Tan- legare Genova alla Svizzera.
genziali S.p.A. mette a disposizione dei propri Clienti informa-
zioni e consigli utili per usufruire al meglio delle infrastrutture Nel 1956 viene firmata la prima concessione autostradale che
gestite dalla Società. prevede la costruzione e l’esercizio del tratto Tortona-Serra-
valle Scrivia, completato nel 1958.
La Carta dei Servizi vuole essere uno strumento di dialogo con
i Clienti, che in ogni momento possono rivolgersi all’Azienda Negli anni successivi il tratto autostradale si sviluppa fino a
per chiedere assistenza o segnalare eventuali disservizi. Al suo Milano e nel 1965 iniziano i lavori di costruzione della Tan-
interno viene illustrato ogni aspetto delle attività destinate a genziale Ovest di Milano per concludersi nel 1968.
garantire qualità e massima sicurezza per i viaggiatori: gestio-
ne della viabilità e dei pedaggi, aree di servizio, investimenti Tra il 1969 e il 1973 viene costruita la Tangenziale Est di
destinati a potenziare la rete, interventi di manutenzione sono Milano e nel 1989 iniziano i lavori della Tangenziale Nord di
solo alcuni dei numerosi argomenti trattati. Milano, completati nel 1994.
Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A., con il coordina- Tra il 1991 e il 1994 la Società realizza in autofinanziamento
mento di Regione Lombardia, partecipa da protagonista alla la Tangenziale di Pavia e il Raccordo di Bereguardo che collega
definizione dei sistemi di mobilità del territorio, con l’obiettivo la stessa tangenziale pavese all’Autostrada A7.
di integrare, grazie anche alle opportunità offerte dalle nuove
tecnologie, esigenze sociali ed economiche, sostenibilità e sal- Nel 2003 la Società cambia la denominazione della ragione
vaguardia dell’ambiente. sociale e diviene Milano Mare-Milano Tangenziali. A marzo
del 2005 la Milano Mare-Milano Tangenziali diviene Milano
Consapevoli del grande lavoro che abbiamo davanti, rivolgia- Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.
mo a tutti i nostri Clienti i migliori auguri di buon viaggio,
sempre nel pieno rispetto delle regole. Nel 2020 Milano Serravalle Milano Tangenziali S.p.A. festeggia
il sessantesimo anniversario dell’apertura al traffico del trat-
Maura Carta to autostradale dell’A7 che collega Serravalle Scrivia a Milano.
Presidente Con quest’opera infrastrutturale si creava allora un collega-
Milano Serravalle-Milano Tangenziali mento diretto, veloce e moderno tra la Lombardia e la Liguria,
rispondendo alle crescenti esigenze ed ai bisogni del sistema
socio-economico dell’Italia degli anni Sessanta, in pieno boom
economico.
4 5
Sezione I Sezione I
Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A., come prevede La rete è interconnessa alle principali tratte autostradali del
l’art. 4 dello Statuto, è Concessionaria per la costruzione ed nord dell’Italia:
esercizio di autostrade, in particolare delle seguenti tratte, la Ø A4 SATAP S.p.A., Torino-Milano
cui lunghezza complessiva è di 179,1 km: Ø A4 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 2° Tronco),
Milano-Venezia
Tratta km Ø A8 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 2° Tronco),
Autostrada Milano Serravalle
Milano-Laghi
A7
da Milano Piazza Maggi a Serravalle Scrivia
86,3 Ø A1 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 2° Tronco),
Autostrada Tangenziale Ovest di Milano Milano-Bologna
A50 33,0
con collegamento Fiera Rho-Pero Ø A7 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 1° Tronco),
A51 Autostrada Tangenziale Est di Milano 29,4 Serravalle-Genova
A52 Autostrada Tangenziale Nord di Milano 12,9 Ø A21 SATAP S.p.A., Torino-Piacenza
A53 Raccordo Bereguardo-Pavia 9,1 Ø A26 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Dir. 1° Tronco), Raccor-
A54 Tangenziale di Pavia 8,4 do A7-A26, Predosa Bettole
In particolare, sono a tre corsie per senso di marcia 124,1 km L’82,405% del capitale sociale di Milano Serravalle-Milano Tan-
di rete: genziali S.p.A. è in capo alla Regione Lombardia.
Ø Autostrada A7 da Milano alla diramazione Autostrada Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A. partecipa anche
A26 - Predosa (73,1 Km) nelle seguenti imprese:
Ø Tangenziale A50 per l’intero tracciato escluso il collega-
mento Fiera Rho - Pero (31,5 Km) Società controllate Partecipazione (%)
Ø Tangenziale A51 dall’allacciamento Autostrada A1 alla Milano Serravalle Engineering S.r.l. 100
barriera di Agrate (19,5 Km) Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A. 78,97
Ai fini della valutazione della qualità autostradale e del relati- Società collegate Partecipazione (%)
vo adeguamento delle tariffe, la vigente Convenzione con Anas Tangenziali Esterne di Milano S.p.A. 18,80
attribuisce alla Società, in termini di sviluppo della rete in con-
Tangenziale Esterna S.p.A. 0,39
cessione, le tratte Autostrada A7 Milano-Serravalle e le tre Tan-
genziali di Milano per un totale di 161,6 Km, non essendo inse- Autostrade Lombarde S.p.A. 2,78
riti in tale contesto gli allacciamenti retrocessi o da retrocedere Società di Progetto BREBEMI S.p.A. 0,39
all’Ente pubblico di destinazione con relativo provvedimento. SABROM S.p.A. 12,97
Consorzio Autostrade Italiane Energia 1,45
La composizione percentuale della rete in concessione è così Confederazione Autostrade S.p.A. 16,67
rappresentata:
CIV S.p.A. 5,00
7,20%
16,41%
57,96%
18,43%
6 7
Sezione I Sezione I
I numeri di Milano Serravalle-Milano Tangenziali Composizione della rete
Di seguito la rappresentazione grafica della composizione della
rete in concessione:
19 10
179,1 km
Aree di
servizio
Caselli
autostradali
di rete gestita
1
Centro radio 3
autostrada A7
informativo Punti di Cortesia
per assistenza
ai clienti
Missione
Quattro obiettivi chiave esprimono la mission della Società:
Ø essere protagonista attiva nelle strategie di sviluppo
della viabilità regionale, promuovendo e realizzando
iniziative destinate a integrare il sistema di mobilità con
le esigenze di carattere sociale ed economico e con lo
sviluppo sostenibile;
Ø anticipare e soddisfare le esigenze dei Clienti in termini
di mobilità, sicurezza, comfort e servizi;
Ø garantire a Dipendenti e Collaboratori condizioni di
sviluppo e crescita professionale attraverso una forma-
zione mirata, nel rispetto delle eguali opportunità, e un
modello gestionale orientato al risultato;
Ø sviluppare il core business potenziando le infrastrutture
e aumentando gli standard qualitativi della rete gestita.
8 9
10
Sezione I
tangenziale ovest A50
Sezione I
tangenziale est A51
11
12
Sezione I
tangenziale nord A52
Sezione I
autostrada A53Bereguardo-Pavia
13
Sezione I Sezione I
Tangenziale di Pavia
Piani di potenziamento della rete
Investimenti: principali cantieri in corso
CARATTERISTICHE STATO
CANTIERE
INTERVENTO DI FATTO
A50 Adeguamento sicurvia
Lavori
Tangenziale Ovest spartitraffico,
in corso
Sicurvia e Illuminazione laterali e illuminazione
Manutenzione straordinaria
A50 Lavori
ed adeguamento strutturale
Tangenziale Ovest in corso
manufatti A50: viadotto di Rho
autostrada A54
A52 Riqualifica della SP46
Tangenziale Nord Rho-Monza dal termine Lavori
di Milano della Tangenziale Nord al ponte in corso
Prolungamento sulla ferrovia Milano-Varese
A51 Completamento
Lavori
Tangenziale Est della Viabilità di accesso
in corso
Lotto di completamento al Centro Intermodale di Segrate
14 15
Sezione I Sezione I
Investimenti: principali progetti in corso CARATTERISTICHE FASE
Il 31 luglio 2018, a seguito delle interlocuzioni intervenute nel PROGETTO
INTERVENTO DEI LAVORI
primo semestre, è stato inviato all’Ente Concedente l’aggiorna-
mento di Piano Economico Finanziario relativo al periodo re- 1. Galleria Fonica di Cologno Monzese
e mitigazioni acustiche a Milano
golatorio 2018-2022. Tale aggiornamento del Piano Economico nella zona di Rogoredo - CAMM
Finanziario ripropone, in ossequio alla delibera CIPE n. 64 del lungo la Tangenziale Est (A51)
In corso
6/8/2015, gli investimenti approvati dalla precedente delibera Interventi di approvazione
2. Mitigazioni acustica a Buccinasco,
CIPE n. 25 del 1/08/2014 e successivamente sospesi a seguito ambientali l’aggiornamento
Trezzano S.N. e Rho lungo
e paesaggistici del Piano Economico
della calmierizzazione della tariffa di pedaggio. la Tangenziale Ovest (A50)
Finanziario
3. Mitigazione acustica a Trivolzio
Tale Atto Aggiuntivo alla Convenzione non è ad oggi efficace. Il e a Milano Cantalupa-Famagosta
lungo l’autostrada A7
Decreto Legge 30 dicembre 2019, n. 162 “Disposizioni urgenti in
materia di proroga di termini legislativi, di organizzazione delle 1. A51 - Adeguamento impianto In corso
illuminazione e barriere di sicurezza di approvazione
pubbliche amministrazioni, nonché di innovazione tecnologi- l’aggiornamento
ca” ha imposto, all’articolo 13, ai Concessionari autostradali, 2. A52 - Adeguamento impianto del Piano Economico
di presentare all’Ente Concedente, entro il 30 marzo 2020, in illuminazione e barriere di sicurezza Finanziario
conformità alle nuove disposizioni nel frattempo intervenute “le 3. A52 - Sostituzione barriere sicurezza Nelle more
proposte di aggiornamento dei piani economico finanziari che ed antirumore integrate dell’approvazione
km 0+647-1+223 del PEF la Società ha:
annullano e sostituiscono ogni precedente proposta di aggior- - appaltato i lavori di
namento”. Interventi di 4. A7 - Manutenzione straordinaria ed manutenzione straordinaria
ammodernamento adeguamento strutturale manufatti del viadotto di Rho;
per migliorare A7: viadotto PO carreggiata nord - avviato le procedure di gara
Nel precisare pertanto che l’iter di approvazione dell’aggiorna- gli standard per la sostituzione delle
mento del Piano Economico Finanziario della Società è tuttora di qualità 5. A7 - Manutenzione straordinaria ed barriere di sicurezza ed
settoriale adeguamento strutturale manufatti antirumore integrate
in ccorso
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opere vis
iste
te.
previste. A7: viadotto Binasco al km 0+647-1+223 dell’A52;
- avviato la progettazione
6. A50 - Manutenzione straordinaria ed esecutiva dell’adeguamento
adeguamento strutturale manufatti delle barriere in A51 e A52.
A50: viadotto Rho
7. A7 - Adeguamento emergenza da
82+960 a fine competenza
8. Potenziamento impianti
In corso
Realizzazione
di approvazione
della Caserma
l’aggiornamento
della Polizia
del Piano Economico
Stradale
Finanziario
Miglioramento In corso
della viabilità di approvazione
di adduzione l’aggiornamento
allo svincolo del Piano Economico
di Cascina Gobba Finanziario
16 17
Sezione I Sezione I
Principi fondamentali per l’erogazione Partecipazione
Milano Serravalle-Milano Tangenziali riconosce che è un di-
dei servizi ritto dei suoi Clienti usufruire di prestazioni qualitativamente
efficienti. Per questo favorisce l’informazione più ampia pos-
Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A. si impegna a ri- sibile presso la propria Clientela, anche attraverso terzi, circa il
spettare i principi fondamentali nell’ambito di un sistema fi- controllo e la verifica della funzionalità delle prestazioni for-
nalizzato alla tutela del cittadino fruitore dell’infrastruttura nite.
autostradale1.
Efficienza ed efficacia
Uguaglianza Milano Serravalle-Milano Tangenziali fornisce le proprie attivi-
Milano Serravalle-Milano Tangenziali svolge la propria attività tà oggetto di concessione in modo efficiente, cioè con diligen-
rispettando il principio di uguaglianza dei diritti dei Clienti, za, e in modo efficace, tendendo ad essere il più utile possibile
senza alcuna distinzione di sesso, razza, lingua, religione ed ai suoi Clienti. Inoltre, si impegna costantemente a mantenere
opinioni politiche. La Società, inoltre, si impegna a garantire e migliorare l’efficienza e l’efficacia delle prestazioni offerte.
uniformità di trattamento, a parità di condizioni della presta-
zione erogata, sia tra le diverse aree geografiche sia tra le di- Cortesia e trasparenza
verse categorie di Clienti. Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a svolgere la
propria attività con la massima cortesia da parte dei propri
Imparzialità collaboratori nei rapporti con il pubblico e ad assicurare la
Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a svolgere le massima disponibilità ed accessibilità delle informazioni sulle
proprie attività oggetto della concessione in modo obiettivo, attività che fornisce.
giusto ed imparziale.
Tutela della riservatezza
Continuità Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a garantire
Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a mantenere la riservatezza dei propri Clienti. Il Cliente viene informato
la funzionalità dell’infrastruttura autostradale gestita attra- sulle modalità di trattamento dei propri dati personali con
verso la manutenzione e riparazione tempestive, salvo i casi linguaggio chiaro, semplice e comprensibile e può esprimere
di interruzione o di funzionamento irregolare dovuti a cause un consenso libero, differenziato e revocabile in relazione alle
di forza maggiore e/o comunque non imputabili alla Conces- diverse possibilità di utilizzo dei dati anche da parte di terzi
sionaria. In tali situazioni, la Società si impegna a garantire ai autorizzati.
Clienti il minor disagio e a informarli, laddove tecnicamente
possibile, con le modalità più opportune.
Diritto di informazione
Milano Serravalle-Milano Tangenziali rende disponibili risorse
e tecnologie per trasmettere al pubblico le principali informa-
zioni sulla viabilità ed il traffico autostradale lungo le tratte in
concessione.
1
Il settore della viabilità autostradale nazionale - così come anche riconosciuto
nelle premesse della direttiva n. 102/2009 - è un settore specifico e non assimila-
bile al novero dei servizi pubblici di cui all’art.1 legge n. 146/1990. Ne segue che
non tutti i principi indicati dalla direttiva Ciampi del gennaio 1994 sono automa-
ticamente applicabili alle attività del Concessionario Autostradale.
18 19Sezione I Sezione I
Pedaggio: cos’è e come si calcola Di seguito la rappresentazione grafica della classi-
ficazione utilizzata:
Cos’è il pedaggio Il pedaggio autostradale sulla quasi totalità delle Concessio-
Il pedaggio autostradale è l’importo pagato dal Cliente che narie (ad esclusione della Tangenziale di Napoli che fa riferi-
utilizza l’autostrada come previsto dall’art. 176 comma 11 del mento al numero di assi) viene calcolato sulla base di elementi
nuovo Codice della Strada. fisicamente misurabili:
I proventi derivanti dal pedaggio costituiscono la fonte dei ri-
cavi necessari alle Società Concessionarie per recuperare gli • SAGOMA - ovvero l’altezza del veicolo sulla perpendi-
investimenti effettuati, i costi d’esercizio, i costi di manuten- colare dell’asse anteriore - per i veicoli a 2 assi (classi
zione e gli interventi migliorativi per la sicurezza della rete A e B);
autostradale. • NUMERO DEGLI ASSI per i veicoli o convogli con più di
due assi (classi 3, 4, 5).
Come si calcola il pedaggio
Il pedaggio è determinato dal prodotto dei chilometri attribu- 2 Assi CLASSE A
iti a ciascuna percorrenza per la tariffa unitaria incrementata ≤ altezza uguale o inferiore a 1,3 m (misurata all’asse anteriore)
del canone integrativo. A tale importo viene aggiunta l’IVA
vigente e sul risultato ottenuto si applica l’arrotondamento,
per eccesso o per difetto, ai 10 centesimi di euro.
Sono ammessi in autostrada solo i motoveicoli di cilindrata
uguale o superiore ai 150cc
La tariffa unitaria è commisurata in base al tipo di veicolo uti-
lizzato secondo il criterio di classificazione utilizzato in Italia, 2 Assi CLASSE B
denominato “assi-sagoma”. altezza superiore a 1,3 m (misurata all’asse anteriore)
Aggiornamento annuale del pedaggio
Le tariffe unitarie vengono aggiornate periodicamente secon-
do la formula stabilita nella Convenzione Unica di concessione 3 Assi CLASSE 3
con l’Ente Concedente. Tali aggiornamenti sono sempre sog-
getti ad approvazione da parte dei Ministeri competenti.
La formula tiene conto dell’inflazione programmata, dello
stato di avanzamento degli investimenti, della qualità delle
pavimentazioni e della sicurezza. L’incremento annuale della
tariffa unitaria si applica indistintamente e senza alcuna di-
screzionalità a tutte le tratte della rete. Per effetto dell’arro- 4 Assi CLASSE 4
tondamento ai 10 centesimi, l’adeguamento del pedaggio può
risultare diverso dall’incremento annuo della tariffa unitaria.
Le tariffe di pedaggio relative alla percorrenza lungo la rete in
5 Assi CLASSE 5
gestione sono consultabili sul sito internet www.serravalle.it
20 21Sezione I Sezione I
Modalità di pagamento del pedaggio Mancato Pagamento
Il mancato pagamen-
to si verifica quando
il pedaggio non è cor-
risposto interamente
Il pedaggio può essere pagato per contanti, con carte magnetiche o anche parzialmente
(Viacard, Carte di Debito, Carte di Credito) e/o con Sistemi di Te- (violazione del Codice della Strada).
lepedaggio. Ogni pista è provvista di apposita segnaletica di indi- Le cause possono essere diverse: mancanza di contanti, credito
cazione sulla modalità di pagamento abilitata in modo tale che il insufficiente sulle tessere a scalare, mancanza o errata lettura
Cliente possa avvicinarsi alla pista che gli consente di pagare nel di Carte di Credito/Debito o Viacard, apparato di Telepedag-
modo che preferisce. gio non conforme, problemi tecnici al casello o altre situazioni
analoghe. In tutti questi casi in pista viene emesso uno scon-
Milano Serravalle dispone di piste delle seguenti tipologie: trino (denominato Rapporto di Mancato Pagamento R.M.P.P.)
piste presidiate da un operatore dedicate al con la sola eccezione dei casi di pista Telepass.
pagamento per contanti, Viacard, Carte di Debi-
to, Carte di Credito; Su ogni RMPP sono riportati i dati del veicolo, i dati di tran-
sito, la data di emissione (nei casi di pista automatica la data
piste dotate di casse automatiche dove è pos- riportata sullo scontrino è il giorno sequenziale dell’anno: ad
sibile eseguire il pagamento per contanti, Via- esempio il giorno 78 rappresenta il giorno 18 marzo 2020) e
card, Carte di Debito, Carte di Credito; l’importo da pagare. Se il pagamento viene effettuato dopo
15 giorni dal transito, l’importo sarà maggiorato degli oneri di
piste automatiche dove è possibile effettuare accertamento (art.176/11bis, nuovo Codice della Strada).
pagamenti solo con Viacard, Carte di Debito,
Carte di Credito; Nel caso di omesso pagamento di quanto indicato, gli atti re-
lativi potranno essere trasmessi all’Ufficio Verbali della Sezione
piste dedicate al pagamento con sistemi di Polizia Stradale competente per il conseguente accertamento
Telepedaggio; della sanzione amministrativa di cui all’art. 176 comma 11° e
21° del Codice della Strada a fronte della violazione dell’obbli-
go di pagamento del pedaggio autostradale (che prevede il pa-
piste multimodali che consentono di utilizzare gamento di una somma da € 85,00 a € 338,00 e la decurtazio-
contemporaneamente diverse modalità di pa- ne di 2 punti dalla patente di guida dell’effettivo trasgressore).
gamento.
22 23Sezione I Sezione I
Cosa fare in caso di Mancato Pagamento Informazioni sul servizio
Il pagamento dell’RMPP può essere effettuato in varie moda-
lità di seguito elencate: e sull’infrastruttura
Ø online: su www.serravalle.it con Carta di Credito abi-
litata e prepagata; La mobilità
Ø per contanti: presso la sede di Assago (dal lunedì al Nel 2019 il traffico sulla rete in concessione, inteso come volume
venerdì dalle ore 9:00 alle ore 12:00); in veicoli-km, ha registrato un incremento pari allo 0,14% rispet-
Ø con contanti, Carta di Debito e di Credito nei Punti to all’anno precedente, mentre nel 2018 lo scostamento, rispetto
Cortesia (orari e giorni di apertura sono consultabili al 2017, era stato del -0,71%.
sul sito web www.serravalle.it alla sezione Punti Cor-
tesia); Su sito web della Società www.serravalle.it è consultabile la map-
Ø con bonifico bancario sul c/c intestato a “Milano Ser- pa interattiva con le informazioni di traffico aggiornate in tempo
ravalle-Milano Tangenziali S.p.A.”, presso Poste Italia- reale, il calendario annuale dei divieti di circolazione dei mezzi
ne, IBAN IT14U0760101600000040999203, SWIFT BP- pesanti, le ordinanze, quali provvedimenti per la limitazione della
PIITRRXXX, indicando la targa del veicolo ed il numero circolazione nonché i comunicati stampa/chiusure per lavori.
del mancato pagamento nella causale di pagamento
(le dieci cifre che compaiono in basso a destra dello Complessivamente sull’intera rete in concessione si è registrato
scontrino); un decremento degli incidenti rispetto all’anno precedente (– 8,4
Ø con bollettino postale c/c n.40999203 intestato a %). Di contro, gli incidenti con esito mortale, sulla rete in con-
“Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.”, indi- cessione, sono aumentati rispetto all’anno precedente passando
cando sempre la targa del veicolo ed il numero del da 4 a 7.
mancato pagamento nella causale del pagamento Ulteriori informazioni relative ai dati di incidentalità e traffico
(le dieci cifre che compaiono in basso a destra dello sull’intera rete nazionale sono disponibili su www.aiscat.it.
scontrino).
Ausiliari della Viabilità
Per garantire la massima sicurezza ai Clienti è stata istituita la fi-
gura dell’Ausiliario della Viabilità, i cui compiti consistono nell’as-
sistere 24 ore su 24 i Viaggiatori in difficoltà in caso di incidenti,
code o restringimenti di carreggiata e, in conformità a quanto
previsto dal protocollo d’intesa siglato tra il Ministero dell’Interno
(Dipartimento della Pubblica Sicurezza) ed Aiscat, al rilievo degli
incidenti stradali senza feriti.
Attualmente il servizio è composto da 67 Ausiliari della Viabilità,
opportunamente dislocati lungo la rete autostradale e sempre
pronti ad intervenire tempestivamente per le situazioni di emer-
genza o assistenza ai Clienti, a cui si aggiungono 6 Gestori alla
Viabilità con il compito di intervenire puntualmente nel caso di
eventi con ripercussioni rilevanti sulla viabilità (ad esempio inci-
denti mortali, uscita obbligatoria, tamponamenti a catena, assi-
stenza tecnica per trasporti eccezionali, etc.).
Complessivamente, gli interventi eseguiti dagli Ausiliari della Via-
bilità sono stati 13.731, con una media di 38 interventi/giorno.
24 25Sezione I Sezione I
Polizia Stradale Gestione del soccorso
La Polizia Stradale vigila e interviene in caso di problemi alla cir- Sull’intera rete autostradale sono presenti 162 colonnine SOS, di
colazione informando tempestivamente la relativa sala operativa norma distanziate di 2 km l’una dall’altra. In caso di emergenza il
interconnessa al nostro Centro Radio Informativo; svolge attività Cliente può attraverso le medesime collegarsi direttamente con il
di controllo ed accertamento di violazioni al Codice della Strada Centro Radio Informativo che provvederà al coordinamento delle
e di rilievo dei sinistri stradali. La sottosezione dedicata al pat- operazioni di soccorso meccanico e sanitario.
tugliamento dell’Autostrada A7, della A50 e A51 è Milano Ovest
(uscita Milano-Q.re Cantalupa in A7) mentre per l’A51 e A52 in- Soccorso Meccanico
tervengono anche la sottosezione di San Donato e il Distacca- Il Centro Radio Informativo coordina le operazioni di soccorso
mento di Arcore. meccanico di tipo leggero e pesante attraverso le officine auto-
rizzate e convenzionate con ACI Global, IMA e VAI Europe Assi-
stance.
In prossimità della rete in concessione sono presenti 35 officine,
in media una ogni 5 km.
Soccorso Sanitario
Il soccorso sanitario sulla rete autostradale di competenza è ga-
rantito 24 ore su 24 per 365 giorni l’anno ed è assicurato dal
Servizio Urgenza Emergenza Medica 118.
L’informazione per il Viaggiatore
Il Centro Radio Informativo coordina le richieste di soccorso, le
attività di controllo della viabilità autostradale e fornisce infor-
Trasporti eccezionali mazioni sul traffico e la viabilità; è preposto al coordinamento
Si definiscono “trasporti eccezionali” quei transiti sulla rete auto- delle risorse aziendali che svolgono attività di assistenza al traffi-
stradale italiana realizzati attraverso un veicolo che, nella propria co ed in caso di emergenza allerta gli Enti di competenza (Polizia
configurazione di marcia superi, per specifiche esigenze funzio- Stradale, Carabinieri, Soccorso Sanitario 118, Vigili del Fuoco) in
nali, i limiti di sagoma o massa stabiliti negli articoli 10, 61 e 62 relazione al tipo di intervento richiesto.
del nuovo Codice della Strada.
Per il rilascio delle autorizzazioni al transito di trasporti eccezio- L’operatività del Centro Radio Informativo si caratterizza per un
nali sulle tratte di Milano Serravalle, i Clienti interessati possono livello di servizio minimo che prevede l’impiego di operatori così
fare riferimento direttamente all’Ufficio Trasporti Eccezionali. ripartito:
• 2 sul 1o turno (ore 22-6);
• 3 sul 2o turno (ore 6-14):
Orario: • 3 sul 3o turno (ore 14-22).
dal lunedì al venerdì
(dalle ore 9.00 alle ore 12.30) Complessivamente, gli eventi monitorati e gestiti attivamente
Fax +39 02-575944806 dal Centro Radio Informativo nel corso dell’anno 2019 sono stati
Tel . +39 02-575941 51.712 con una media di 142 eventi gestiti/giorno.
L’elenco della documentazione necessaria e la relativa modulisti-
ca sono disponibili sul sito internet www.teonline.it (accessibile
anche da www.serravalle.it).
26 27Sezione I Sezione I
Pannelli a messaggio variabile (PMV) Informazioni conoscitive dell’infrastruttura
Forniscono informazioni sulla viabilità del traffico e sono gestiti
dal Centro Radio Informativo. In caso di traffico regolare è segna- Sito Internet www.serravalle.it
lato il sito aziendale da cui acquisire informazioni circa cantieri e Sul sito internet www.serravalle.it è possibile consultare le in-
viabilità. formazioni relative alla Società e ai servizi disponibili sulla rete
I PMV installati lungo la rete di competenza sono in totale 142 di autostradale.
cui 46 in itinere, questi ultimi sono caratterizzati dalla presenza In particolare, possono essere consultati i seguenti servizi:
del doppio pittogramma oltre che dal messaggio alfanumerico. Ø situazione del traffico in tempo reale, mappa interattiva
che fornisce informazioni sulla viabilità, posizionamento
dei viadotti, svincoli, gallerie, aree di servizio, localizza-
zione delle webcam, indicazioni sulle chiusure program-
mate e sui cantieri aperti per lavori di manutenzione o
costruzione di nuove opere;
Ø informazioni meteorologiche in tempo reale e previsio-
ni meteo lungo la rete autostradale gestita da Milano
Serravalle;
Ø news, periodicamente aggiornate, con l’evidenza di
eventi che interessano la tratta autostradale gestita;
Ø pagamento on line dei pedaggi non corrisposti;
Ø sezione dedicata ai Trasporti Eccezionali, in cui sono
consultabili informazioni per la richiesta e il rilascio
dell’autorizzazione al transito di un veicolo o trasporto
eccezionale sui tratti autostradali in gestione a Milano
Serravalle-Milano Tangenziali.
B I V IO A50 - A1
All’interno del sito web aziendale è inoltre possibile accedere ad
T R A F F I C O F E RMO ulteriori informazioni e servizi riguardanti la rete autostradale ge-
S EGUI VA L T I D O NE stita, come il calcolo del pedaggio, la richiesta della fatturazione,
le promozioni, l’assistenza al traffico, la sezione dedicata all’invio
di reclami e/o segnalazioni, i comunicati stampa, le ordinanze e i
R I P R I S T I NO nuovi progetti infrastrutturali.
P E R I NC I D E N T E
A 4 KM Pagina Facebook
Milano Serravalle – Milano Tangenziali è presente anche sui social
network con la propria pagina Facebook. Oltre che ampliare le pos-
POL I Z I A I N
sibilità informative ed innovare le strategie di contatto con i Clien-
SAFE T Y CAR ti, questo ulteriore canale di comunicazione ha lo scopo di fornire
PRUDENZA uno spazio dedicato alla condivisione delle iniziative, attività, in-
formazioni e curiosità legate alla vita quotidiana della Società.
Per collegarsi al canale Facebook di Milano Serravalle, basta un
semplice click al seguente link: https://www.facebook.com/mila-
noserravalle/
28 29Sezione I Sezione I
TV e radio Servizi Invernali
Nel corso del 2019 la Società ha raggiunto i propri Clienti anche La presenza di personale stagionale addetto ai controlli, al mo-
attraverso l’agenzia radiofonica RADIOTRAFFIC, che alimenta al- nitoraggio e all’attivazione preventiva dei mezzi - elementi fon-
cune emittenti locali, il servizio istituzionale del CISS VIAGGIARE damentali per il monitoraggio costante delle condizioni meteo-
INFORMATI e, infine, in virtù di accordi non onerosi, con INFO- rologiche e per la sicurezza della viabilità - ha consentito nella
BLU, per la situazione del traffico in tempo reale su navigatori, stagione invernale 2018-2019 un’accorta gestione delle emer-
smartphone e tablet. genze.
In accordo con la Polizia Stradale è attivo il “Protocollo operativo
La manutenzione per la regolamentazione della circolazione dei veicoli pesanti in
caso di neve”: in caso di nevicate intense si provvede al fermo
La tutela e il rispetto dell’ambiente temporaneo dei mezzi pesanti in aree appositamente dedicate.
Milano Serravalle, in ogni suo intervento di manutenzione, am- Per assicurare idonee condizioni di sicurezza e viabilità in condi-
modernamento, riqualificazione, e soprattutto nella realizzazione zioni meteo avverse nei mesi invernali sono costantemente ef-
di nuove opere e nuove tecnologie, adotta soluzioni eco-compa- fettuati:
tibili perseguendo obiettivi di risparmio energetico e di risorse, Ø trattamenti di salatura per la prevenzione del ghiaccio;
mediante l’utilizzo di lampade a Led lungo le infrastrutture e negli Ø dotazione di mezzi e attrezzature speciali al fine di con-
uffici, e con la produzione di energie rinnovabili, attraverso due sentire il regolare flusso della viabilità;
impianti fotovoltaiche contribuiscono ad evitare l’immissione in Ø servizio meteo dedicato che fornisce 24 ore su 24 le pre-
atmosfera di 30 tonnellate di CO²/anno. visioni metereologiche;
Ø presidio di Soccorso Meccanico dedicato per “mezzi pe-
La Società monitora e gestisce i propri impatti ambientali con inter- santi” da attivarsi in fase di nevicata, mediante l’ubicazio-
venti di mitigazione più idonei a tutela dell’ambiente e del territorio ne di un carro soccorso pesante da allocare nelle posizioni
circostante. Viene ridotto l’inquinamento acustico determinato dal ritenute maggiormente critiche in funzione dell’intensità
transito veicolare, attraverso la stesura di asfalto drenante fono- del fenomeno nevoso e della conformazione della strada.
assorbente sulla rete e la posa di barriere acustiche nelle zone più
sensibili, secondo quanto previsto dal Piano Economico Finanziario. In corrispondenza dell’avvio della stagione invernale è stato ri-
Inoltre, è quotidiano l’impegno della Società per mantenere pulita attivato il Servizio Meteo che garantisce l’informazione dedicata
la propria rete e ripristinare il decoro, limitando il degrado causato in ordine alle previsioni del tempo 24 ore su 24, permettendo
dall’abbandono costante di rifiuti da parte di ignoti. Per tutti i rifiuti la tempestiva assunzione di decisioni operative e la conseguen-
gestiti da Milano Serravalle viene privilegiato il recupero rispetto te ottimizzazione delle risorse in campo anche in relazione al
allo smaltimento ed in tutte le sedi di lavoro è attiva la raccolta dif- Piano Neve 2019-2020, compilato tenendo conto degli indirizzi
ferenziata. In caso di incidenti che vedono coinvolti mezzi pesanti predisposti da Viabilità Italia - Centro di Coordinamento Na-
la Società interviene tempestivamente non solo per ripristinare le zionale in materia di viabilità. La pianificazione della stagione
condizioni di sicurezza stradale, ma anche per porre in atto tutte invernale 2019-2020 ha previsto, dal 15 novembre 2019 al 15
le azioni atte ad evitare potenziali impatti sulle matrici ambientali, aprile 2020, l’obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali in
soprattutto nei casi di incidenti con sversamento di sostanze in- corrispondenza della tratta autostradale A7 compresa tra il km
quinanti. 3+400 (interconnessione con A50 Tangenziale Ovest di Milano) e
Milano Serravalle controlla periodicamente il buono stato delle pro- il km 84+496 (termine competenza, casello di Serravalle Scrivia)
prie recinzioni, sostituendo tempestivamente quelle danneggiate, e della A53 (intera tratta). Sono state escluse dall’ordinanza le
al fine di impedire l’accesso sulla propria rete di animali d’affezione tangenziali di Milano dove non è previsto l’obbligo di catene a
vaganti e selvatici, ormai sempre più diffusi in ambito periurbano, bordo o pneumatici invernali.
tutelando la sicurezza e la fauna.
30 31Sezione I Sezione I
Segnaletica orizzontale e verticale Tortona (solo carreggiata), Castelnuovo Scrivia, Casei
L’attività di manutenzione delle infrastrutture comprende il mo- Gerola, Assago; Q.re Cantalupa; p.zza Maggi; Binasco;
nitoraggio e la manutenzione della segnaletica stradale al fine di Bereguardo e Gropello Cairoli.
garantire un’adeguata informazione al Cliente. Ø Tratta A50 Tangenziale Ovest: interconnessione A1;
La rete autostradale è dotata di una segnaletica, sia orizzontale Valtidone; SS 35-Ticinese; vecchia Vigevanese; nuova
sia verticale, realizzata con materiali ad alta rifrangenza, secondo Vigevanese; Baggio-Cusago; via Novara-Settimo Mila-
i moderni criteri e adeguata all’intenso traffico che la caratterizza. nese; nuovo polo fieristico; interconnessione A8 Laghi.
Lungo le Tangenziali Est ed Ovest di Milano sono stati numerati gli Ø Tratta A51 Tangenziale Est: carreggiata e svincoli com-
svincoli, al fine di facilitarne l’individuazione da parte del Cliente. presi tra il Km 0+000 e lo svincolo Forlanini; Lambrate;
Inoltre sono presenti cartelli distanziometrici che indicano la pro- Rubattino; interconnessione A4; carreggiata da Vimer-
gressiva chilometrica (posti ad ogni chilometro sullo spartitraf- cate a Usmate Velate.
fico con fondo bianco come quelli con l’ettometrica posti ogni Ø Tratta A52 Tangenziale Nord: carreggiata e svincoli
cento metri), nonché cartelli a fondo marrone con l’indicazione intera tratta di Km 12,9
del numero identificativo dei cavalcavia, installati in corrispon- Ø Raccordo Pavia Bereguardo: svincoli della tratta corri-
denza degli stessi. spondente a 9,1 Km
Il ripasso completo della segnaletica orizzontale avviene nor-
malmente una volta l’anno sia per quanto riguarda l’Autostrada
A7 sia per le Tangenziali; in alcuni luoghi, per il maggior traffico,
usualmente vengono previsti due ripassi. Nell’ambito dei contratti
di manutenzione, ai fini delle verifiche sui lavori svolti da impre-
se esterne e sullo stato di sicurezza della rete, viene controllato
puntualmente che il valore RL di retroriflessione sia nella norma.
Lungo gli svincoli dell’intera Tangenziale Ovest sono in corso i
lavori per la realizzazione dell’impianto di illuminazione a LED.
I lavori verranno eseguiti parallelamente alle lavorazioni di am-
modernamento delle barriere di sicurezza. Si tratta in parte di
una riqualificazione dell’impianto esistente che, dall’attuale col-
locazione sullo spartitraffico centrale, sarà spostato ai lati delle
carreggiate.
Illuminazione
Prosegue il piano di potenziamento e riqualificazione degli im- Al fine di ridurre i consumi energetici e migliorare l’illuminazione
pianti di illuminazione stradale, che prevede opere di manuten- delle restanti tratte autostradali (A7, A51 e A52) in concessione,
zione straordinaria, di adeguamento tecnico/normativo nonché di sono attualmente in corso le attività di sostituzione dei corpi illu-
realizzazione di nuovi impianti di illuminazione inseriti nell’ambi- minanti da tecnologia SAP a tecnologia LED.
to degli investimenti infrastrutturali della Società.
Impianti di segnalazione sequenziale di curva a LED
Attualmente sono illuminati i seguenti svincoli: Su tutte le tratte autostradali, laddove l’asse stradale presenta un
Ø Tratta A7 Milano-Serravalle: interconnessione A26; particolare angolo di curvatura, sono stati di recente allestiti degli
32 33Sezione I Sezione I
impianti di segnalazione luminosa con tecnologia a LED, rispon- to delle protezioni marginali dei sovrappassi dell’A7, in-
denti all’omologazione ministeriale in conformità ai requisiti della tervenendo sul sovrappasso del Forum di Assago;
norma UNI EN12352 cl. L8H. Ø sono in corso i lavori di sostituzione delle barriere di pro-
tezione laterali ed in spartitraffico lungo la Tangenziale
Pavimentazioni e Barriere di Sicurezza Ovest di Milano:
Sostituzione del manto stradale con asfalto drenante Ø è stato sviluppato il progetto esecutivo per l’adegua-
Ad oggi la Società, ha provveduto a sostituire il normale tappe- mento dei dispositivi di sicurezza lungo le Tangenziali
to d’usura con asfalto drenante ad elevata aderenza per circa Est e Nord.
l’83,55% della rete in concessione a caratteristiche autostradali.
La pavimentazione è annualmente monitorata per verificarne la
regolarità e l’aderenza; le misure sono eseguite da speciali attrez- I Servizi per il comfort del viaggiatore
zature che percorrono in continuo la corsia di marcia delle tratte
di competenza e che forniscono i parametri I.R.I. relativamente alla
Le aree di servizio
regolarità e CAT relativamente all’aderenza. I valori misurati sono
Lungo la rete autostradale sono presenti 19 aree di servizio con
mediamente buoni, considerando il traffico che insiste sulle car-
un’offerta completa di prodotti e servizi per il viaggio.
reggiate autostradali. I dati misurati sono parametrizzati per cam-
Tutte le Aree di Servizio sono dotate di distributori di carburante:
po di valore, fornendo delle indicazioni medie sullo stato di qualità
in 14 aree è possibile effettuare il rifornimento di GPL, mentre
delle pavimentazioni che nel 2019 hanno espresso il valore dell’in-
nelle aree di Assago Ovest, Cascina Gobba Est ed Ovest e Dorno
dice di pavimentazione Ipav di 74,03, valore da ritenersi buono.
Ovest oltre alla benzina e gasolio, è disponibile anche il metano.
L’offerta di ristorazione prevede la presenza di 18 bar con market
dove è possibile sostare per una breve pausa e acquistare diversi
prodotti alimentari. Le aree di Dorno Est ed Ovest sono servite da
1 ristorante self service situato nel fabbricato a ponte che collega
le due aree; nelle aree di Bettole Novi Est ed Ovest il ristorante si
trova nell’area est ma è accessibile anche dall’area ovest grazie
alla presenza di un sottopasso; mentre presso l’area di Castelnuo-
vo Scrivia Est è disponibile un ristorante fast food, accessibile an-
che dall’area ovest tramite un sottopasso.
Completano l’offerta i servizi di
Sostituzione dei sicurvia con i dispositivi di ritenuta rispet- ricarica veloce riservati ai veicoli
tanti la normativa europea elettrici nelle aree di Dorno Est
Adeguandosi agli standard previsti dalla normativa europea, la ed Ovest in autostrada A7. Sono
Società sta adottando dispositivi di ritenuta ad elevate prestazio- disponibili, infatti, una colonnina
ni di attenuazione d’urto. In autostrada A7 nei tratti di svincoli multimarca per area in grado di
potenzialmente più pericolosi sono installati idonei sistemi atti ad servire due veicoli contemporaneamente, oltre alle prime colon-
assorbire l’urto per le moto. nine di ricarica veloce “supercharger” ad essere state posizionate
Più nel dettaglio si riporta il programma di adeguamento dei si- in autostrada, dedicate ai veicoli Tesla.
curvia:
Ø il rinnovo delle barriere lungo l’autostrada A7 è stato Milano Serravalle-Milano Tangenziali è impegnata a migliorare e
completato, eccetto alcuni luoghi verso inizio e fine arricchire i prodotti e servizi disponibili nelle aree di servizio e ha
competenza; nel 2017 è stato completato l’adeguamen- avviato un ambizioso piano di ammodernamento che sarà com-
34 35Sezione I Sezione I
Le aree di servizio
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A7 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
Bettole 00:00
4,2 51 IP IP -- -- X -- -- X X X -- X -- X X -- X X -- 37 2 12
di Novi Est 24:00
Bettole 00:00
4 48 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X X -- 34 2 19
di Novi Ovest 24:00
00:00
Cantalupa Est 3,2 39 IP IP -- -- X -- -- -- -- X -- X -- -- -- -- X X -- 7 1 11
24:00
00:00
Cantalupa Ovest 3,7 45 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X X -- 39 4 8
24:00
Castelnuovo 00:00
4 49 Tamoil Tamoil -- -- X X -- X X X -- X -- X X -- X X -- 56 4 28
Scrivia Est 24:00
Castelnuovo 00:00
4,5 54 Eni -- -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X X -- 32 2 25
Scrivia Ovest 24:00
00:00
Dorno Est 3,7 45 Eg Italia Eg Italia -- -- X -- -- X X X -- X -- X X -- X X X 106 2 14
24:00
00:00
Dorno Ovest 4,2 51 Q8 Q8 Q8 -- X -- -- X X X -- X -- X X -- X -- X 81 7 16
24:00
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A50 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
00:00
Assago Ovest 4,5 54 Eni Eni Eni X X X -- X X X X X -- X X X X X -- 47 2 6
24:00
00:00
Muggiano Est 3,9 47 Eni -- -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 35 2 6
24:00
00:00
Muggiano Ovest 3,8 46 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 37 2 5
24:00
00:00
Rozzano Est 4,1 50 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X -- -- 44 2 10
24:00
San Giuliano 00:00
3,8 46 Eni -- -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 21 2 4
Est 24:00
San Giuliano 00:00
3,9 47 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 19 2 6
Ovest 24:00
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A51 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
Cascina 00:00
2,6 32 Eni -- Eni -- X -- -- -- X X -- X -- X X -- X -- -- 73 3 6
Gobba Est 24:00
Cascina 00:00
2,3 28 Eni -- Eni -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 47 2 7
Gobba Ovest 24:00
Cologno 00:00
2,5 31 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- -- X -- -- X -- 21 1 4
Monzese Est 24:00
00:00
Vimercate Ovest 2,5 30 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- -- X -- -- -- -- 25 1 3
24:00
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A52 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
00:00
Cinisello Nord 2,9 35 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X X -- 62 2 8
24:00
36 37Sezione I Sezione I
pletato nei prossimi anni, grazie alla collaborazione delle società L’assistenza all’esazione
petrolifere e di ristorazione, concessionarie delle attività commer-
ciali a servizio dei Clienti autostradali.
Ad oggi il piano ha coinvolto 8 aree di servizio, lungo le tangen-
Punti Cortesia
I nostri Punti Cortesia sono punti di informazione ed assi-
ziali milanesi, nelle quali la Società è intervenuta per migliorare i
stenza commerciale ai Clienti distribuiti sulla rete in conces-
piazzali, gli impianti e i fabbricati, totalmente demoliti e ricostruiti
sione in prossimità delle barriere di esazione del pedaggio:
secondo standard più moderni, in modo da rendere più fruibili,
confortevoli e sicuri i servizi, con particolare attenzione alla so- Autostrada A7: in prossimità della Barriera di Milano
stenibilità ambientale. Ovest direzione Genova;
Con il prossimo avvio dei nuovi contratti di concessione (la gara
per l’assegnazione delle aree di servizio è attualmente in corso), Tangenziale Est A51: in prossimità della Barriera di Agra-
ipotizzabile entro la fine dell’anno, inizierà la seconda fase del te/Vimercate in direzione dell’Autostrada A1;
piano di potenziamento delle aree di servizio, che interesserà
Tangenziale Nord A52: prima della Barriera di Se-
tutte le aree di servizio. Saranno riqualificate le aree dell’auto-
sto San Giovanni in direzione dell’Autostrada A1.
strada A7 e quelle delle tangenziali non ancora rimodernate (con
interventi su piazzali, impianti e fabbricati) e saranno introdotti
nuovi format commerciali per arricchire e differenziare l’offerta
Presso tutti i Punti Cortesia sono a disposizione i
dei servizi di ristorazione: particolare attenzione sarà posta verso
seguenti servizi:
Ø informazioni commerciali e distribuzione di materiale in-
le eccellenze del territorio (prodotti bio e a chilometro zero) e alla
formativo;
sempre maggiore richiesta di prodotti salutari o rivolti a specifi-
Ø stipula dei contratti Telepass Family;
che categorie di consumatori (healthy food, prodotti vegetariani Ø stipula dei contratti Telepass Business;
e vegani, etc.). Saranno anche realizzati nuovi punti per la ricarica Ø assistenza utenti titolari di contratto telepass;
rapida dei veicoli elettrici in tutte le aree, per venire incontro alla Ø attivazione sconto del 25% ai clienti titolari di contratto
sempre maggiore richiesta per una mobilità sostenibile. telepass business e family che percorrono abitualmente le
Milano Serravalle- Milano Tangenziali assicura il rispetto di elevati tangenziali milanesi;
standard di qualità in tema di sicurezza, fruibilità e comfort del Ø pratiche per revoca, smarrimento o furto Telepass e Via-
servizio. A tal fine vengono svolti continui e regolari controlli per card;
verificare lo stato di manutenzione e la qualità del servizio erogato. Ø test di funzionalità dell’apparato Telepass;
Sul sito www.serravalle.it sono disponibili tutte le informazioni Ø vendita tessere Viacard a scalare valide sull’intera Rete
sulle aree di servizio, sui servizi offerti e continui aggiornamenti Autostradale;
su eventuali lavori, novità e iniziative promozionali. Ø rimagnetizzazioni tessere;
Ø evasione di richiesta fatturazione differita di tessere a
scalare acquistate presso rivenditori autorizzati;
La valorizzazione della sicurezza stradale Ø restituzioni tessere Viacard e Telepass;
La Società è partner della campagna di sensibilizzazione sul tema Ø revoche di contratti Telepass;
della sicurezza stradale dal titolo “Vacanze con i fiocchi: dai un Ø riscossione degli importi dei rapporti di mancato paga-
passaggio alla sicurezza”, che prevede la distribuzione, durante i mento del pedaggio e risoluzione di contenziosi di paga-
weekend di esodo di luglio, di alcuni opuscoli ed autoadesivi che mento.
invitano a guidare con prudenza ed attenzione. Presso i Punti Cortesia di Milano Serravalle–Milano Tangenziali
Milano Serravalle, in un tratto di Tangenziale Est, si è dotata di un S.p.A. è inoltre disponibile l’assistenza ai Clienti di Autostrada
sistema di RADAR per il monitoraggio ed il controllo del traffico, Pedemontana Lombarda S.p.A. con i seguenti servizi:
che permette di individuare le situazioni più critiche (veicoli fer- Ø riscossione pedaggi di Autostrada Pedemontana Lombarda;
mi, pedoni in carreggiata, ecc.), consentendo interventi mirati e Ø apertura e assistenza contratti Conto Targa di Autostra-
tempestivi. da Pedemontana Lombarda.
38 39Sezione I Sezione II
A seguito dell’art. 12 - Decreto Legge 201/2011 – informiamo che Qualità
la soglia massima dei pagamenti in contanti nei Punti Cortesia,
per ogni singola operazione, è pari a 3.000 euro
Orari e giorni di apertura sono consultabili sul sito web www.
Le politiche e la gestione della qualità
Il miglioramento della qualità dei servizi offerti e il raggiungi-
serravalle.it alla sezione Punti Cortesia.
mento della soddisfazione dei Clienti sono obiettivi verso i quali
tutto il personale di Milano Serravalle-Milano Tangenziali è co-
Le promozioni stantemente impegnato.
Indagine di Customer Satisfaction
A partire dal 1 settembre 2019 Milano Serravalle–Milano Tangen- La Società, tramite un istituto di ricerca specializzato, svolge
ziali S.p.A. offre ai pendolari, sia persone fisiche che giuridiche, periodicamente un’indagine di Customer Satisfaction e va-
titolari di un contratto Telepass attivo l’opportunità di attivare lutazione della qualità dei servizi offerti. La rilevazione viene
l’agevolazione SconTaMi che prevede uno sconto pari al 25% sui effettuata su un campione di almeno 1.000 intervistati ed è
pedaggi alle Barriere di Vimercate (tangenziale Est), Sesto San eseguita con metodologia CATI (Computer Assisted Telepho-
Giovanni (tangenziale Nord) e Terrazzano (tangenziale Ovest). ne Interviewing) e con metodologia CAWI (Computer Assisted
Per quanto riguarda la barriera di Terrazzano, lo sconto del 25% Web Interviewing).
riguarda esclusivamente la quota di pedaggio di competenza del-
la Società. Certificazioni secondo standard internazionali
L’agevolazione viene applicata a tutti i transiti effettuati nel cor- Milano Serravalle ha scelto di certificare i propri sistemi di ge-
so del mese solare previo raggiungimento della soglia di transiti stione della qualità e della salute e sicurezza sul lavoro secondo
prevista per beneficiare dell’agevolazione; tale soglia è pari a 21 gli standard internazionali con lo scopo di sviluppare gli stru-
transiti per barriera, per apparato e per mese solare. menti aziendali necessari a tenere sotto controllo i propri pro-
L’attivazione dell’agevolazione SconTaMi avviene tramite la com- cessi e attività.
pilazione del form di registrazione nell’apposita area del sito
www.serravalle.it o attraverso la compilazione del modulo dispo- Dal 2012 la Società ha certificato il Sistema di Gestione Salu-
nibile presso i Punti Cortesia della Società. te e Sicurezza sui luoghi di lavoro in conformità allo standard
Nel caso in cui l’utente non avesse il contratto Telepass, presso BS OHSAS 18001:2007 e dal 2014 il Sistema di Gestione per la
gli stessi Punti Cortesia è possibile stipulare un nuovo contratto. Qualità secondo la norma ISO 9001:2008. Nel corso del 2018 Mi-
lano Serravalle-Milano Tangenziali ha ottenuto la certificazione
secondo la norma ISO 9001:2015.
Ø La norma BS OHSAS 18001:2007 (Certificazione del
La modulazione tariffaria Moto con dispositivo Telepass è un’ini- Sistema di Gestione Salute e Sicurezza
ziativa a carattere sperimentale - frutto di un accordo tra Mini- dei lavoratori) è una norma internazio-
stero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed AISCAT (Associazione nale volontaria che specifica i requisi-
Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori) – avviata nel ti di un Sistema di Gestione per la SSL
mese di agosto del 2017 ed attiva fino al 31 dicembre 2020. La che porta l’organizzazione a predisporre
promozione permette ai Clienti motociclisti dotati di Telepass Fa- luoghi di lavoro sicuri e salubri, preveni-
mily di usufruire di uno sconto pari al 30% sul pedaggio auto- re lesioni e malattie correlate al lavoro e
stradale relativo alla rete in concessione. Lo sconto non è cumu- migliorare in modo continuo le proprie
labile con altre iniziative. prestazioni in termini di SSL.
Per maggiori informazioni sulle promozioni e sui servizi disponi-
bili presso i Punti Cortesia: www.serravalle.it
40 41Sezione II Sezione II
Ø La norma UNI EN ISO 9001:2015 (Certificazione del Si- Gli indicatori di qualità
stema di Gestione Qualità) è una norma Gli indicatori di qualità del servizio, validi per tutte le Concessio-
internazionale volontaria che specifi- narie e definiti in accordo con la Direzione Generale per la Vigi-
ca i requisiti di un Sistema di Gestione lanza sulle Concessionarie Autostradali del Ministero delle Infra-
per la Qualità affinché l’organizzazione strutture e dei Trasporti, sono i seguenti:
possa dimostrare la capacità di fornire
con regolarità servizi che soddisfano i UNITÀ STANDARD
requisiti del cliente e i requisiti cogenti DI MISURA DI RIFERIMENTO
applicabili. Promuove l’adozione di un
approccio basato sul rischio, l’analisi del Fattore base: Sicurezza del Viaggio
contesto in cui opera l’organizzazione, la partecipazione
Tempo di preavviso
attiva dell’alta direzione e la comunicazione della propria delle comunicazioni, tramite Tempo (h) di preavviso
24 ore
politica per la qualità. ordinanze, relative ai cantieri nel 85% dei casi
di durata >5gg
Fattore base: Sicurezza del Servizio
Stato Segnaletica orizzontale (RL) Retroriflessione
100 RL
(retroriflessione)* (mcd lx -1 m -2)
Fattore base: Confortevolezza
Servizi aree di servizio – numero
di controlli al mese su almeno
n. controlli/mese 2 controlli
l’80% delle aree con 1 controllo
al mese sul 100% delle aree
Fattore base: Servizi per viaggiatori diversamente
abili
Servizi aree di servizio – numero
di controlli al mese su almeno
n. controlli/mese 2 controlli
il 90% delle aree con 1 controllo
al mese su 100% delle aree
Fattore base: Informazione agli utenti
Tempo di risposta a proposte e
Tempo di risposta
reclami via e-mail agli indirizzi: 10 giorni
(giorni)
comunicazione@serravalle.it lavorativi
nell’85% dei casi
e info@serravalle.it
Nota: (*) Il rispetto dello standard si verifica escluso il periodo delle operazioni in-
vernali sul 90% su tratte minime di 20 km, in coerenza con la Convenzione Unica.
Con riferimento all’anno 2019, gli standard di riferimento sono
stati raggiunti.
I suddetti indicatori di qualità sono compresi nel Sistema di Ge-
stione per la Qualità UNI EN ISO 9001:2015.
42 43Puoi anche leggere
