2021 CARTA DEI SERVIZI - Milano Serravalle
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CARTA DEI SERVIZI 2021 movimento I sviluppo I sicurezza I cultura
Dove trovare SOMMARIO
la Carta Sezione I
dei Servizi Chi siamo
Composizione della rete
Piani di potenziamento della rete
3
7
13
2021 Principi fondamentali per l’erogazione dei servizi
Pedaggio: cos’è e come si calcola
Informazioni sul servizio e sull’infrastruttura
s La mobilità
s Ausiliari della Viabilità
s Polizia Stradale
s Trasporti eccezionali
16
18
23
23
23
24
24
Sito Internet s Gestione del soccorso 25
s Soccorso meccanico 25
www.serravalle.it s Soccorso sanitario 25
s L’informazione per il Viaggiatore 25
s Pannelli a messaggio variabile (PMV) 26
Informazioni conoscitive dell’infrastruttura 27
I servizi per il comfort del viaggiatore 33
s Le aree di servizio 36
L’assistenza all’esazione 38
Le promozioni 39
Sede di Assago
Via del Bosco Rinnovato, 4/A Sezione II
Palazzo U9 Qualità e Ambiente 41
Punti Cortesia Sezione III
presenti lungo la rete Tutela al Cliente 47
autostradale di competenza Contatti e numeri utili 49
La presente Carta dei Servizi è aggiornata al 31 marzo 2021 ed
è redatta annualmente nel rispetto della Direttiva del Ministero
n.102 del 19 febbraio 2009 e delle relative Istruzioni Operative
trasmesse da ANAS in data 29 gennaio 2010.
movimento I sviluppo I sicurezza I cultura
1
Sezione I
Messaggio della società Chi siamo
Gentili Viaggiatori, Il 28 luglio 1951 nasce la S.p.A. per l’Autostrada Serravalle-
Milano-Ponte Chiasso da Enti Pubblici quali Province, Comuni,
con la nuova edizione della Carta dei Servizi, aggiornata sul- Camere di Commercio di Milano, Genova, Pavia e Como e dal
la base delle direttive del Ministero delle Infrastrutture e dei Consorzio Autonomo del Porto di Genova con l’obiettivo di col-
Trasporti e delle linee guida ANAS, Milano Serravalle-Milano legare Genova alla Svizzera.
Tangenziali S.p.A. mette a disposizione dei propri Clienti in-
formazioni e consigli utili per usufruire al meglio dei servizi Nel 1956 viene firmata la prima concessione autostradale
offerti e delle infrastrutture gestite dalla Società. che prevede la costruzione e l’esercizio del tratto Tortona-Ser-
ravalle Scrivia, completato nel 1958.
Uno strumento prezioso, all’interno del quale sono illustrate in
dettaglio le attività svolte quotidianamente dall’Azienda per Negli anni successivi il tratto autostradale si sviluppa fino a
assicurare sempre la massima soddisfazione ai Clienti in termi- Milano e nel 1965 iniziano i lavori di costruzione della Tan-
ni di comfort e sicurezza. genziale Ovest di Milano per concludersi nel 1968.
L’ultimo anno ha portato importanti novità nell’assetto della Tra il 1969 e il 1973 viene costruita la Tangenziale Est di
Società. Con l’obiettivo di creare il primo polo infrastrutturale Milano e nel 1989 iniziano i lavori della Tangenziale Nord di
regionale e favorire la gestione integrata della mobilità ferro- Milano, completati nel 1994.
viaria e autostradale, Regione Lombardia, azionista di riferi-
mento di Milano Serravalle, ha ceduto la sua partecipazione al Tra il 1991 e il 1994 la Società realizza in autofinanziamento
Gruppo FNM. Il nuovo socio di maggioranza guiderà la Società la Tangenziale di Pavia e il Raccordo di Bereguardo che colle-
nella realizzazione degli investimenti previsti e nello sviluppo ga la stessa tangenziale pavese all’Autostrada A7.
di nuove sinergie per la mobilità. Un passaggio particolarmen-
te significativo, giunto a compimento nell’anno in cui ricorre il Nel 2003 la Società cambia la denominazione della ragione
70° anniversario di Milano Serravalle, costituita nel 1951. sociale e diviene Milano Mare-Milano Tangenziali.
La Società, ora parte di un grande Gruppo integrato con il qua- A marzo del 2005 la Milano Mare-Milano Tangenziali diviene
le condivide i valori della sostenibilità e della responsabilità Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.
sociale, continuerà a essere protagonista nella definizione dei
sistemi di mobilità del territorio, contribuendo allo sviluppo di Nel 2020 Milano Serravalle Milano Tangenziali festeggia il 60°
progetti infrastrutturali innovativi. anniversario dell’apertura al traffico del tratto autostradale
dell’A7 che collega Serravalle Scrivia a Milano.
Consapevoli del grande lavoro che ci attende, rivolgiamo a
tutti i nostri Clienti i migliori auguri di buon viaggio, sempre Nel 2021 la Società compie 70 anni: fondata il 28 luglio 1951.
nel pieno rispetto delle regole.
Maura Carta
Presidente
Milano Serravalle-Milano Tangenziali
2 3
Sezione I Sezione I
Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A., come preve- La rete è interconnessa alle principali tratte autostradali del
de l’art.4 dello Statuto, è Concessionaria per la costruzione ed nord dell’Italia:
esercizio di autostrade, in particolare delle seguenti tratte, la ¾A4 SATAP S.p.A., Torino-Milano
cui lunghezza complessiva è di 179,1 km: ¾A4 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 2° Tronco),
Milano-Venezia
Tratta km ¾A8 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 2° Tronco),
Autostrada Milano Serravalle
Milano-Laghi
A7 86,3 ¾A1 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 2° Tronco),
da Milano Piazza Maggi a Serravalle Scrivia
Autostrada Tangenziale Ovest di Milano Milano-Bologna
A50 33,0
con collegamento Fiera Rho-Pero ¾A7 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Direzione 1° Tronco),
A51 Autostrada Tangenziale Est di Milano 29,4 Serravalle-Genova
A52 Autostrada Tangenziale Nord di Milano 12,9 ¾A21 SATAP S.p.A., Torino-Piacenza
A53 Raccordo Bereguardo-Pavia 9,1 ¾A26 Autostrade per l’Italia S.p.A. (Dir. 1° Tronco), Raccor-
A54 Tangenziale di Pavia 8,4 do A7-A26, Predosa Bettole
In particolare, sono a tre corsie per senso di marcia 124,1 km Il pacchetto azionario di controllo di Milano Serravalle-Milano
di rete: Tangenziali S.p.A., pari al 96%, fa capo a Ferrovie Nord Milano
¾Autostrada A7 da Milano alla diramazione Autostrada S.p.A.
A26 - Predosa (73,1 km)
¾Tangenziale A50 per l’intero tracciato escluso il collega- Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A. partecipa anche
mento Fiera Rho - Pero (31,5 km) nelle seguenti imprese:
¾Tangenziale A51 dall’allacciamento Autostrada A1 alla
barriera di Agrate (19,5 km) Controllate
Ai fini della valutazione della qualità autostradale e del relati- Fa parte del Gruppo Milano Serravalle Engineering S.r.l., so-
vo adeguamento delle tariffe, la vigente Convenzione con Anas cietà specializzata nel settore di ingegneria delle infrastrutture.
attribuisce alla Società, in termini di sviluppo della rete in con-
cessione, le tratte Autostrada A7 Milano-Serravalle e le tre Tan-
Collegate
genziali di Milano per un totale di 161,6 km, non essendo inse-
riti in tale contesto gli allacciamenti retrocessi o da retrocedere Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A. 36,65%
all’Ente pubblico di destinazione con relativo provvedimento. Confederazione Autostrade S.p.A. 25,00%
Tangenziali Esterne di Milano S.p.A. 18,80%
La composizione percentuale della rete in concessione è così SABROM S.p.A. 12,97%
rappresentata: CIV S.p.A. 5,00%
Autostrade Lombarde S.p.A. 2,78%
57,96% Consorzio Autostrade Italiane Energia 1,45%
Tangenziale Esterna S.p.A. 0,39%
18,43% Società di progetto BREBEMI S.p.A. 0,37%
16,41%
7,20%
4 5
Sezione I Sezione I
I numeri di Milano Serravalle-Milano Tangenziali Composizione della rete
Di seguito la rappresentazione grafica della composizione della
rete in concessione.
3
Punti Cortesia
1
Centro radio
informativo
19
Aree di
servizio
autostrada A7
10
Caselli
autostradali
179,1 km
di rete gestita
6 7
8
Sezione I
tangenziale ovest A50
Sezione I
9
tangenziale est A51
10
Sezione I
tangenziale nord A52
Sezione I
autostrada A53Bereguardo-Pavia
11
Sezione I Sezione I
Piani di potenziamento della rete
Tangenziale di Pavia
Investimenti: principali cantieri in corso
CARATTERISTICHE STATO
CANTIERE
INTERVENTO DI FATTO
A50 Adeguamento sicurvia
Lavori
Tangenziale Ovest spartitraffico,
in corso
Sicurvia e Illuminazione laterali e illuminazione
A52 Riqualifica
della SP46 Rho-Monza
Tangenziale Nord dal termine della Tangenziale Nord
Lavori
di Milano in corso
al ponte sulla ferrovia
Prolungamento
autostrada A54
Milano-Varese
A51 Completamento
Lavori
Tangenziale Est della viabilità di accesso
in corso
Lotto di completamento al Centro Intermodale di Segrate
Lavori di
A50 Lavori
manutenzione straordinaria
Tangenziale Ovest in corso
del viadotto di Rho
Lavori di adeguamento
A52 delle barriere antirumore Lavori
Tangenziale Nord e sicurezza tra le pk 0+647 in corso
e 1+223 di carreggiata sud
12 13
Sezione I Sezione I
Investimenti: principali progetti in corso CARATTERISTICHE FASE
Nel corso del 2018 è stato inviato all’Ente Concedente l’aggior- PROGETTO
INTERVENTO DEI LAVORI
namento di Piano Economico Finanziario relativo al periodo re-
golatorio 2018-2022. Tale aggiornamento del Piano Economico 1. Galleria Fonica di Cologno Monzese
e mitigazioni acustiche a Milano
Finanziario ripropone, in ossequio alla delibera CIPE n. 64 del nella zona di Rogoredo - CAMM
6/8/2015, gli investimenti approvati dalla precedente delibera lungo la Tangenziale Est (A51) In corso
CIPE n. 25 del 1/08/2014 e successivamente sospesi a seguito Interventi 2. Mitigazioni acustiche a Buccinasco, di approvazione
della calmierizzazione della tariffa di pedaggio. ambientali Trezzano S.N. e Rho lungo l’aggiornamento
e paesaggistici la Tangenziale Ovest (A50) del Piano Economico
Finanziario
La Società ha presentato una proposta di aggiornamento di 3. Mitigazioni acustiche a Trivolzio
e a Milano Cantalupa-Famagosta
Piano Economico Finanziario nel rispetto delle disposizioni lungo l’autostrada A7
della delibera n. 69/2019, relativa al “Sistema tariffario di pe-
daggio relativo alla Convenzione Unica ANAS S.p.A. – Società 1. A51 - Adeguamento impianto In corso
illuminazione e barriere di sicurezza di approvazione
Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.”, dell’Autorità di l’aggiornamento
Regolamentazione dei Trasporti e successive pronunce emana- 2. A52 - Adeguamento impianto del Piano Economico
illuminazione e barriere di sicurezza Finanziario
te dall’Autorità stessa. Successivamente, a seguito delle comu-
nicazioni dell’Ente Concedente, Milano Serravalle ha procedu- 3. A52 - Sostituzione barriere sicurezza
Nelle more
ed antirumore integrate
to, nel mese di ottobre 2020, alla ritrasmissione della proposta km 0+647-1+223
dell’approvazione
del PEF la Società ha:
di Piano Economico e Finanziario per il periodo regolatorio Interventi di 4. A7 - Manutenzione straordinaria ed - appaltato i lavori di
2018-2022. ammodernamento adeguamento strutturale manufatti manutenzione straordinaria
per migliorare A7: viadotto PO carreggiata nord del viadotto di Rho;
gli standard - appaltato i lavori per la
Nel precisare pertanto che l’iter di approvazione dell’aggiorna- di qualità 5. A7 - Manutenzione straordinaria ed sostituzione delle barriere
settoriale adeguamento strutturale manufatti di sicurezza ed antirumore
mento del Piano Economico Finanziario della Società è tuttora A7: viadotto Binasco integrate al
in corso ed il relativo Atto Aggiuntivo alla Convenzione non è ad km 0+647-1+223 dell’A52;
6. A50 - Manutenzione straordinaria ed
oggi efficace, riportiamo di seguito l’elenco delle opere previste. adeguamento strutturale manufatti
- avviato la progettazione
esecutiva dell’adeguamento
A50: viadotto Rho
delle barriere in A51 e A52
7. A7 - Adeguamento emergenza da
82+960 a fine competenza
8. Potenziamento impianti (smart road)
In corso
Realizzazione
di approvazione
della Caserma
l’aggiornamento
della Polizia
del Piano Economico
Stradale
Finanziario
Miglioramento In corso
della viabilità di approvazione
di adduzione l’aggiornamento
allo svincolo del Piano Economico
di Cascina Gobba Finanziario
Progetto di fattibilità
dell’interconnessione A4-A52-SS36
con modifica del ramo di svincolo
Nuove
tra l’A4 dir. To e l’A52 dir. Rho Progetti avviati
progettazioni
Progetto di fattibilità della quarta corsia
lungo la Tangenziale Ovest di Milano
14 15
Sezione I Sezione I
Principi fondamentali per l’erogazione Partecipazione
Milano Serravalle-Milano Tangenziali riconosce che è un diritto
dei servizi dei suoi Clienti usufruire di prestazioni qualitativamente effi-
cienti. Per questo favorisce l’informazione più ampia possibile
Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A. si impegna a ri- presso la propria Clientela, anche attraverso terzi, circa il con-
spettare i principi fondamentali nell’ambito di un sistema fi- trollo e la verifica della funzionalità delle prestazioni fornite.
nalizzato alla tutela dei cittadini e fruitori dell’infrastruttura
autostradale.1 Efficienza ed efficacia
Milano Serravalle-Milano Tangenziali fornisce le proprie attivi-
Uguaglianza tà oggetto di concessione in modo efficiente, cioè con diligenza,
Milano Serravalle-Milano Tangenziali svolge la propria attivi- e in modo efficace, tendendo ad essere il più utile possibile ai
tà rispettando il principio di uguaglianza dei diritti dei Clienti, suoi Clienti. Inoltre, si impegna costantemente a mantenere e
senza alcuna distinzione di sesso, razza, lingua, religione ed opi- migliorare l’efficienza e l’efficacia delle prestazioni offerte.
nioni politiche. La Società, inoltre, si impegna a garantire uni-
formità di trattamento, a parità di condizioni della prestazione Cortesia e trasparenza
erogata, sia tra le diverse aree geografiche sia tra le diverse Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a svolgere la
categorie di Clienti. propria attività con la massima cortesia da parte dei propri col-
laboratori nei rapporti con il pubblico e ad assicurare la massi-
Imparzialità ma disponibilità ed accessibilità delle informazioni sulle attività
Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a svolgere le che fornisce.
proprie attività oggetto della concessione in modo obiettivo,
giusto ed imparziale. Tutela della riservatezza
Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a garantire la
Continuità riservatezza dei propri Clienti. Il Cliente viene informato sulle
Milano Serravalle-Milano Tangenziali si impegna a mantenere modalità di trattamento dei propri dati personali con linguaggio
la funzionalità dell’infrastruttura autostradale gestita attraver- chiaro, semplice e comprensibile e può esprimere un consenso
so la manutenzione e riparazione tempestive, salvo i casi di in- libero, differenziato e revocabile in relazione alle diverse pos-
terruzione o di funzionamento irregolare dovuti a cause di forza sibilità di utilizzo dei dati anche da parte di terzi autorizzati.
maggiore e/o comunque non imputabili alla Concessionaria. In
tali situazioni, la Società si impegna a garantire ai Clienti il mi-
nor disagio e a informarli, laddove tecnicamente possibile, con
le modalità più opportune.
Diritto di informazione
Milano Serravalle-Milano Tangenziali rende disponibili risorse
e tecnologie per trasmettere al pubblico le principali informa-
zioni sulla viabilità ed il traffico autostradale lungo le tratte in
concessione.
1
Il settore della viabilità autostradale nazionale - così come anche riconosciuto
nelle premesse della direttiva n. 102/2009 - è un settore specifico e non assimila-
bile al novero dei servizi pubblici di cui all’art.1 legge n. 146/1990. Ne segue che
non tutti i principi indicati dalla direttiva Ciampi del gennaio 1994 sono automa-
ticamente applicabili alle attività del Concessionario Autostradale.
16 17Sezione I Sezione I
Pedaggio: cos’è e come si calcola Di seguito la rappresentazione grafica
della classificazione utilizzata:
Cos’è il pedaggio Il pedaggio autostradale sulla quasi totalità delle Concessiona-
Il pedaggio autostradale è l’importo pagato dal Cliente che rie (ad esclusione della Tangenziale di Napoli che fa riferimento
utilizza l’autostrada come previsto dall’art. 176 comma 11 del al numero di assi) viene calcolato sulla base di elementi fisica-
nuovo Codice della Strada. mente misurabili:
I proventi derivanti dal pedaggio costituiscono la fonte dei ricavi
necessari alle Società Concessionarie per recuperare gli investi- s SAGOMA - ovvero l’altezza del veicolo sulla perpendi-
menti effettuati, i costi d’esercizio, i costi di manutenzione e gli colare dell’asse anteriore - per i veicoli a 2 assi (classi
interventi migliorativi per la sicurezza della rete autostradale. A e B);
s NUMERO DEGLI ASSI per i veicoli o convogli con più di
Come si calcola il pedaggio due assi (classi 3, 4, 5).
Il pedaggio è determinato dal prodotto dei chilometri attribuiti
a ciascuna percorrenza per la tariffa unitaria incrementata del 2 Assi CLASSE A
canone integrativo. A tale importo viene aggiunta l’IVA vigente < altezza uguale o inferiore a 1,3 m (misurata all’asse anteriore)
e sul risultato ottenuto si applica l’arrotondamento, per eccesso
o per difetto, ai 10 centesimi di euro.
Sono ammessi in autostrada solo i motoveicoli di cilindrata uguale o superiore
La tariffa unitaria è commisurata in base al tipo di veicolo uti- ai 150cc
lizzato secondo il criterio di classificazione utilizzato in Italia,
2 Assi CLASSE B
denominato “assi-sagoma”.
altezza superiore a 1,3 m (misurata all’asse anteriore)
Aggiornamento annuale del pedaggio
Le tariffe unitarie vengono aggiornate periodicamente secondo
la formula stabilita nella Convenzione Unica di concessione con
l’Ente Concedente. Tali aggiornamenti sono sempre soggetti ad 3 Assi CLASSE 3
approvazione da parte dei Ministeri competenti.
La formula tiene conto dell’inflazione programmata, dello stato
di avanzamento degli investimenti, della qualità delle pavimen-
tazioni e della sicurezza. L’incremento annuale della tariffa uni-
taria si applica indistintamente e senza alcuna discrezionalità
a tutte le tratte della rete. Per effetto dell’arrotondamento ai
10 centesimi, l’adeguamento del pedaggio può risultare diverso 4 Assi CLASSE 4
dall’incremento annuo della tariffa unitaria.
Le tariffe di pedaggio relative alla percorrenza lungo la rete in
gestione sono consultabili sul sito internet www.serravalle.it 5 o più assi CLASSE 5
18 19Sezione I Sezione I
Modalità di pagamento del pedaggio Mancato pagamento
Il mancato pagamento si verifica quando il pedaggio non è cor-
risposto interamente o anche parzialmente (art. 176 comma 11
del Codice della Strada) presso le stazioni di competenza di Mi-
lano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.
Il pedaggio può essere pagato per contanti, con carte magne-
tiche (Viacard, carte di debito, carte di credito) e/o con Sistemi Le cause possono essere diverse, ad esempio: mancanza di con-
di Telepedaggio. Ogni pista è provvista di apposita segnaletica tanti, credito insufficiente sulle tessere a scalare, mancanza o
di indicazione sulla modalità di pagamento abilitata in modo errata lettura di Carte di Credito/Debito o Viacard, apparato di
tale che il Cliente possa avvicinarsi alla pista che gli consente di Telepedaggio non conforme, problemi tecnici al casello o altre
pagare nel modo che preferisce. situazioni analoghe. In tutti questi casi in pista viene emesso
uno scontrino (denominato Rapporto di Mancato Pagamento
Milano Serravalle dispone di piste delle seguenti tipologie: R.M.P.P.) con la sola eccezione dei casi di pista Telepass.
piste presidiate da un operatore dedicate al
pagamento per contanti, Viacard, carte di de- In tutti i casi di mancato pagamento viene emesso uno scontri-
bito, carte di credito; no denominato di mancato pagamento, dove vengono riportati
i dati del veicolo, i dati di transito, la data di emissione (nei casi
piste dotate di casse automatiche dove è di pista automatica la data riportata sullo scontrino è il giorno
possibile eseguire il pagamento per contanti, sequenziale dell’anno: ad esempio il giorno 78 rappresenta il
Viacard, carte di debito, carte di credito; giorno 19 marzo 2021) e l’importo da pagare. Se il pagamento
viene effettuato dopo 15 giorni dalla data del transito, l’impor-
piste automatiche dove è possibile effettuare to sarà maggiorato degli oneri di accertamento (art.176 com-
pagamenti solo con Viacard, carte di debito, ma11bis del Codice della Strada).
carte di credito;
Nel caso di omesso pagamento di quanto indicato, gli atti relativi
piste dedicate al pagamento con sistemi di potranno essere trasmessi all’Ufficio Verbali della Sezione Polizia
Telepedaggio; Stradale competente per il conseguente accertamento della san-
zione amministrativa di cui all’art. 176 comma 11 e 21 del Codice
della Strada a fronte della violazione dell’obbligo di pagamento
piste multimodali che consentono di utilizza- del pedaggio autostradale, rilevata nelle piste automatiche e nel-
re contemporaneamente diverse modalità di le piste dotate di sistema telepass (che prevede il pagamento di
pagamento. una somma da € 87,00 a € 345,00 e la decurtazione di 2 punti
dalla patente di guida dell’effettivo trasgressore).
20 21Sezione I Sezione I
Cosa fare in caso di mancato pagamento Informazioni sul servizio
Il pagamento dell’RMPP può essere effettuato in varie modalità
di seguito elencate: e sull’infrastruttura
¾online: su www.serravalle.it con carta di credito e car-
ta prepagata; La mobilità
¾per contanti: presso la sede di Assago (dal lunedì al Nel 2020 il traffico sulla rete in concessione, inteso come volu-
venerdì dalle ore 9:00 alle ore 12:00) si consiglia di me in veicoli-km, ha registrato un decremento pari al 32,02%
verificare, previa telefonata al n. 02.575941, la dispo- rispetto all’anno precedente, mentre nel 2019 lo scostamento,
nibilità dell’apertura degli uffici al pubblico); rispetto al 2018, era stato del +0,14%.
¾con contanti, carta di debito e carta di credito nei
Punti Cortesia (orari e giorni di apertura sono consul- Sul sito web della Società www.serravalle.it è consultabile la
tabili sul sito web www.serravalle.it alla sezione Punti mappa interattiva con le informazioni di traffico aggiornate in
Cortesia); tempo reale, il calendario annuale dei divieti di circolazione dei
¾con bonifico bancario sul c/c intestato a “Milano Ser- mezzi pesanti, le ordinanze, quali provvedimenti per la limita-
ravalle-Milano Tangenziali S.p.A.”, presso Poste Italia- zione della circolazione nonché i comunicati stampa/chiusure
ne, IBAN IT14U0760101600000040999203, SWIFT BP- per lavori.
PIITRRXXX, indicando la targa del veicolo ed il numero
del mancato pagamento nella causale di pagamento Rispetto al 2019, nel corso del 2020, gli incidenti complessivi
(le dieci cifre che compaiono in basso a destra dello registrati sulla rete in concessione (relativamente alle auto-
scontrino); strade A7, A50, A51 e A52) sono diminuiti del 35%, anche in
¾con bollettino postale c/c n. 40999203 intestato a ragione del calo del traffico conseguente l’emergenza sanitaria.
“Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A.”, indican- Tale importante diminuzione è presente anche sul numero degli
do sempre la targa del veicolo ed il numero del man- incidenti con feriti (-46,4%) ed, in particolar modo, sulla ridu-
cato pagamento nella causale del pagamento (le dieci zione di quelli aventi esito mortale.
cifre che compaiono in basso a destra dello scontrino). Ulteriori informazioni relative ai dati di incidentalità e traffico
sull’intera rete nazionale sono disponibili su www.aiscat.it.
Ausiliari della Viabilità
Per garantire la massima sicurezza ai Clienti è stata istituita
la figura dell’Ausiliario della Viabilità, i cui compiti consistono
nell’assistere 24 ore su 24 i viaggiatori in difficoltà in caso di
incidenti, code o restringimenti di carreggiata e, in conformità
a quanto previsto dal protocollo d’intesa siglato tra il Ministero
dell’Interno (Dipartimento della Pubblica Sicurezza) ed Aiscat,
al rilievo degli incidenti stradali senza feriti.
Attualmente il servizio è composto da 67 Ausiliari della Via-
bilità, opportunamente dislocati lungo la rete autostradale e
sempre pronti ad intervenire tempestivamente per le situazioni
di emergenza o assistenza ai Clienti, a cui si aggiungono 5 Ge-
stori alla Viabilità con il compito di intervenire puntualmente
nel caso di eventi con ripercussioni rilevanti sulla viabilità (ad
esempio incidenti mortali, uscita obbligatoria, tamponamenti a
catena, assistenza tecnica per trasporti eccezionali, etc.).
22 23Sezione I Sezione I
Complessivamente, gli interventi eseguiti dagli Ausiliari della Per il rilascio delle autorizzazioni al transito di trasporti ec-
Viabilità sono stati 9.281. cezionali sulle tratte di Milano Serravalle, i Clienti interessati
possono fare riferimento direttamente all’Ufficio Trasporti Ec-
cezionali.
Gestione del soccorso
Sull’intera rete autostradale sono presenti 162 colonnine SOS,
di norma distanziate di 2 km l’una dall’altra. In caso di emer-
genza il Cliente può attraverso le medesime collegarsi diretta-
mente con il Centro Radio Informativo che provvederà al coor-
dinamento delle operazioni di soccorso meccanico e sanitario.
Soccorso meccanico
Il Centro Radio Informativo coordina le operazioni di soccorso
meccanico di tipo leggero e pesante attraverso le officine au-
torizzate e convenzionate con ACI Global, IMA e VAI Europe
Assistance.
Polizia Stradale In prossimità della rete in concessione sono presenti 25 officine,
La Polizia Stradale vigila e interviene in caso di problemi alla in media una ogni 5 km.
circolazione informando tempestivamente la relativa sala ope-
rativa interconnessa al nostro Centro Radio Informativo; svol- Soccorso sanitario
ge attività di controllo ed accertamento di violazioni al Codice Il soccorso sanitario sulla rete autostradale di competenza è
della Strada e di rilievo dei sinistri stradali. La sottosezione de- garantito 24 ore su 24 per 365 giorni l’anno ed è assicurato
dicata al pattugliamento dell’Autostrada A7, della A50 e A51 è dal Servizio Urgenza Emergenza Medica 118.
Milano Ovest (uscita Milano-Q.re Cantalupa in A7) mentre per
l’A51 e A52 intervengono anche la sottosezione di San Donato L’informazione per il Viaggiatore
e il distaccamento di Arcore. Il Centro Radio Informativo coordina le richieste di soccorso, le
attività di controllo della viabilità autostradale e fornisce infor-
Trasporti eccezionali mazioni sul traffico e la viabilità; è preposto al coordinamen-
Si definisce eccezionale il veicolo che nella propria configura- to delle risorse aziendali che svolgono attività di assistenza al
zione di marcia superi, per specifiche esigenze funzionali, i limi- traffico ed in caso di emergenza allerta gli Enti di competenza
ti di sagoma o massa stabiliti negli articoli 10, 61 e 62 del nuovo (Polizia Stradale, Carabinieri, Soccorso Sanitario 118, Vigili del
Codice della Strada. Fuoco) in relazione al tipo di intervento richiesto.
L’operatività del Centro Radio Informativo si caratterizza per
Orario: un livello di servizio minimo che prevede l’impiego di operatori
dal lunedì al venerdì così ripartito:
(dalle ore 9.00 alle ore 12.30) s 2 sul 1o turno (ore 22-6);
Fax +39 02-575944806 s 3 sul 2o turno (ore 6-14):
Tel . +39 02-575941 s 3 sul 3o turno (ore 14-22).
L’elenco della documentazione necessaria e la relativa moduli-
Complessivamente, gli eventi monitorati e gestiti attivamen-
stica sono disponibili sul sito internet www.teonline.it (accessi-
te dal Centro Radio Informativo nel corso dell’anno 2020 sono
bile anche da www.serravalle.it).
stati 32.487.
24 25Sezione I Sezione I
Pannelli a messaggio variabile (PMV) Informazioni conoscitive dell’infrastruttura
Forniscono informazioni sulla viabilità del traffico e sono ge-
stiti dal Centro Radio Informativo. In caso di traffico regolare Sito Internet www.serravalle.it
è segnalato il sito aziendale da cui acquisire informazioni circa Il sito web www.serravalle.it è il principale strumento di comu-
cantieri e viabilità. nicazione per chi percorre la rete gestita da Milano Serravalle.
I PMV installati lungo la rete di competenza sono in totale All’interno del portale è possibile trovare tutte le informazioni
142 di cui 46 in itinere, questi ultimi sono caratterizzati dalla relative ai servizi erogati, oltre che a svolgere tutte le principali
presenza del doppio pittogramma oltre che dal messaggio al- operazioni legate al transito autostradale.
fanumerico.
In particolare, i Clienti possono trovare notizie relative a:
¾Viabilità: mappa interattiva dedicata al traffico in
tempo reale, visualizzazione della localizzazione delle
aree di servizio e dei principali servizi presenti nelle
aree circostanti (es. fermata della metropolitana, par-
cheggio, ospedale, ecc.).
¾Webcam: informazioni è possibile visualizzare la situa-
zione del traffico attraverso le webcam, posizionate in
punti strategici lungo la rete.
¾Meteo: le previsioni meteo sulle tratte gestite, fornite
dal Servizio Meteorologico dell’Aeronautica Militare
¾Comunicati Stampa: dedicati alle aperture, chiusure,
promozioni.
¾Pedaggi: pagamento online, informazioni sulle tariffe,
modalità di pagamento in autostrada.
¾Cantieri: informazioni relative alla presenza di cantieri
lungo la rete.
B I V IO A50 - A1 ¾Calendario dei divieti di circolazione sulla rete per i
T R A F F I C O F E RMO mezzi pesanti.
S EGUI VA L T I D O NE ¾Eventuali chiusure e/o modifiche degli orari di apertu-
ra al pubblico dei Punti Cortesia.
R I P R I S T I NO Pagina Facebook
P E R I NC I D E N T E Milano Serravalle–Milano Tangenziali è presente anche sui so-
A 4 KM cial network con la propria pagina Facebook.
POL I Z I A I N
TV e Radio
Nel corso del 2020 la Società ha raggiunto i propri Clienti anche
SAFE T Y CAR attraverso l’agenzia radiofonica RADIOTRAFFIC, che alimenta
PRUDENZA alcune emittenti locali, il servizio istituzionale del CISS VIAG-
GIARE INFORMATI e, infine, in virtù di accordi non onerosi, con
INFOBLU, per la situazione del traffico in tempo reale su navi-
gatori, smartphone e tablet.
26 27Sezione I Sezione I
La manutenzione Segnaletica orizzontale e verticale
L’attività di manutenzione delle infrastrutture comprende il
Servizi invernali monitoraggio e la manutenzione della segnaletica stradale al
La presenza di personale stagionale addetto ai controlli, al fine di garantire un’adeguata informazione al Cliente.
monitoraggio e all’attivazione preventiva dei mezzi - elementi La rete autostradale è dotata di una segnaletica, sia orizzon-
fondamentali per il monitoraggio costante delle condizioni me- tale sia verticale, realizzata con materiali ad alta rifrangenza,
teorologiche e per la sicurezza della viabilità - ha consentito secondo i moderni criteri e adeguata all’intenso traffico che la
nella stagione invernale 2018-2019 un’accorta gestione delle caratterizza.
emergenze. Lungo le Tangenziali Est ed Ovest di Milano sono stati numerati
In accordo con la Polizia Stradale è attivo il “Protocollo operati- gli svincoli, al fine di facilitarne l’individuazione da parte del
vo per la regolamentazione della circolazione dei veicoli pesanti Cliente.
in caso di neve”: in caso di nevicate intense si provvede al fermo Inoltre sono presenti cartelli distanziometrici che indicano la
temporaneo dei mezzi pesanti in aree appositamente dedicate. progressiva chilometrica (posti ad ogni chilometro sullo spar-
Per assicurare idonee condizioni di sicurezza e viabilità in con- titraffico con fondo bianco come quelli con l’ettometrica posti
dizioni meteo avverse nei mesi invernali sono costantemente ogni cento metri), nonché cartelli a fondo marrone con l’indi-
effettuati: cazione del numero identificativo dei cavalcavia, installati in
¾trattamenti di salatura per la prevenzione del ghiaccio; corrispondenza degli stessi.
¾dotazione di mezzi e attrezzature speciali al fine di con- Il ripasso completo della segnaletica orizzontale avviene nor-
sentire il regolare flusso della viabilità; malmente una volta l’anno sia per quanto riguarda l’Autostrada
¾servizio meteo dedicato che fornisce 24 ore su 24 le pre- A7 sia per le Tangenziali; in alcuni luoghi, per il maggior traf-
visioni metereologiche; fico, usualmente vengono previsti due ripassi. Nell’ambito dei
¾presidio di soccorso meccanico dedicato per “mezzi pe- contratti di manutenzione, ai fini delle verifiche sui lavori svolti
santi” da attivarsi in fase di nevicata, mediante l’ubi- da imprese esterne e sullo stato di sicurezza della rete, viene
cazione di un carro soccorso pesante da allocare nelle controllato puntualmente che il valore RL di retroriflessione sia
posizioni ritenute maggiormente critiche in funzione nella norma.
dell’intensità del fenomeno nevoso e della conformazio-
ne della strada.
In corrispondenza dell’avvio della stagione invernale è stato ri-
attivato il Servizio Meteo che garantisce l’informazione dedica-
ta in ordine alle previsioni del tempo 24 ore su 24, permettendo
la tempestiva assunzione di decisioni operative e la conseguen-
te ottimizzazione delle risorse in campo anche in relazione al
Piano Neve 2019-2020, compilato tenendo conto degli indirizzi
predisposti da Viabilità Italia - Centro di Coordinamento Na-
zionale in materia di viabilità. La pianificazione della stagione
invernale 2019-2020 ha previsto, dal 15 novembre 2019 al 15
aprile 2020, l’obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali
in corrispondenza della tratta autostradale A7 compresa tra il
km 3+400 (interconnessione con A50 Tangenziale Ovest di Mi-
lano) e il km 84+496 (termine competenza, casello di Serravalle
Scrivia) e della A53 (intera tratta). Sono state escluse dall’ordi-
nanza le tangenziali di Milano dove non è previsto l’obbligo di
catene a bordo o pneumatici invernali.
28 29Sezione I Sezione I
Illuminazione Lungo gli svincoli dell’intera Tangenziale Ovest sono in corso i
Prosegue il piano di potenziamento e riqualificazione degli im- lavori per la realizzazione dell’impianto di illuminazione a LED.
pianti di illuminazione stradale, che prevede opere di manu- I lavori verranno eseguiti parallelamente alle lavorazioni di am-
tenzione straordinaria, di adeguamento tecnico/normativo non- modernamento delle barriere di sicurezza. Si tratta in parte di
ché di realizzazione di nuovi impianti di illuminazione inseriti una riqualificazione dell’impianto esistente che, dall’attuale
nell’ambito degli investimenti infrastrutturali della Società. collocazione sullo spartitraffico centrale, sarà spostato ai lati
delle carreggiate.
Attualmente sono illuminati i seguenti svincoli:
¾Tratta A7 Milano-Serravalle: interconnessione A26; Al fine di ridurre i consumi energetici e migliorare l’illuminazio-
Tortona (solo carreggiata), Castelnuovo Scrivia, Casei ne delle restanti tratte autostradali (A7, A51 e A52) in conces-
Gerola, Assago; Q.re Cantalupa; p.zza Maggi; Binasco; sione, sono attualmente in corso le attività di sostituzione dei
Bereguardo e Gropello Cairoli. corpi illuminanti da tecnologia SAP a tecnologia LED. Nel piano
¾Tratta A50 Tangenziale Ovest: interconnessione A1; degli investimenti in fase di approvazione, insieme alle lavora-
Valtidone; SS35-Ticinese; vecchia Vigevanese; nuova zioni di ammodernamento delle barriere di sicurezza lungo le
Vigevanese; Baggio-Cusago; via Novara-Settimo Mila- Tangenziali Est e Nord e nel tratto iniziale dell’Autostrada A7
nese; nuovo polo fieristico; interconnessione A8 Laghi. (da Piazza Maggi alla Barriera di Milano), si procederà anche
¾Tratta A51 Tangenziale Est: carreggiata e svincoli alla riqualificazione degli esistenti impianti di illuminazione.
compresi tra il Km 0+000 e lo svincolo Forlanini; Lam-
brate; Rubattino; interconnessione A4; carreggiata da Impianti di segnalazione sequenziale di curva a LED
Vimercate a Usmate Velate. Su tutte le tratte autostradali, laddove l’asse stradale presenta
¾Tratta A52 Tangenziale Nord: carreggiata e svincoli un particolare angolo di curvatura, sono stati di recente allestiti
intera tratta di km 12,9. degli impianti di segnalazione luminosa con tecnologia a LED,
¾Raccordo Pavia Bereguardo: svincoli della tratta corri- rispondenti all’omologazione ministeriale in conformità ai re-
spondente a 9,1 km. quisiti della norma UNI EN12352 cl. L8H.
Pavimentazioni e barriere di sicurezza
Sostituzione del manto stradale con asfalto drenante
Ad oggi la Società, ha provveduto a sostituire il normale tappe-
to d’usura con asfalto drenante ad elevata aderenza per circa
l’83,85% della rete in concessione a caratteristiche autostradali.
La pavimentazione è annualmente monitorata per verificarne
la regolarità e l’aderenza; le misure sono eseguite da speciali
attrezzature che percorrono in continuo la corsia di marcia delle
tratte di competenza e che forniscono i parametri I.R.I. relativa-
mente alla regolarità e CAT relativamente all’aderenza. I valori
misurati sono mediamente buoni, considerando il traffico che
insiste sulle carreggiate autostradali. I dati misurati sono para-
metrizzati per campo di valore, fornendo delle indicazioni medie
sullo stato di qualità delle pavimentazioni che nel 2020 hanno
espresso il valore dell’indice di pavimentazione Ipav di 73,05,
valore da ritenersi buono.
30 31Sezione I Sezione I
Sostituzione dei sicurvia con i dispositivi di ritenuta rispet- I Servizi per il comfort del viaggiatore
tanti la normativa europea2
Adeguandosi agli standard previsti dalla normativa europea, la Le aree di servizio
Società sta adottando dispositivi di ritenuta ad elevate presta- Nel 2018 Milano Serravalle–Milano Tangenziali ha bandito una
zioni di attenuazione d’urto. In autostrada A7 nei tratti di svin- gara3 ad evidenza pubblica per affidare le attività commerciali
coli potenzialmente più pericolosi sono installati idonei sistemi all’interno delle aree di servizio presenti lungo le proprie tratte
atti ad assorbire l’urto per le moto. autostradali (A7 da Milano fino a Serravalle Scrivia, A50 Tan-
genziale Ovest, A51 Tangenziale Est e A52 Tangenziale Nord di
Più nel dettaglio si riporta il programma di adeguamento dei Milano), con l’obiettivo di migliorare la qualità dei prodotti e
sicurvia: servizi offerti, garantire una maggiore concorrenza anche in
¾il rinnovo delle barriere lungo l’autostrada A7 è sta- termini di prezzo, favorendo la presenza di una maggiore plura-
to completato, eccetto alcuni luoghi verso inizio e lità di operatori e marchi.
fine competenza; nel 2017 è stato completato l’ade- A partire dal mese di febbraio 2021 è stata avviata la fase di
guamento delle protezioni marginali dei sovrappassi sottoscrizione dei nuovi contratti di sub concessione con i primi
dell’A7, intervenendo sul sovrappasso del Forum di subentri dei nuovi affidatari. In questa prima fase, caratterizza-
Assago; ta dall’avvicendamento tra vecchi e nuovi operatori, potranno
¾sono in corso i lavori di sostituzione delle barriere di cambiare insegne e marchi degli impianti di carburante e dei
protezione laterali ed in spartitraffico lungo la Tangen- locali di ristoro.
ziale Ovest di Milano; Successivamente, entro l’anno, sono previste le attività di riqua-
¾è stato sviluppato il progetto esecutivo per l’adegua- lificazione di numerose aree di servizio. Al termine dei lavori la
mento dei dispositivi di sicurezza lungo le Tangenziali Clientela potrà usufruire di punti vendita rinnovati anche con
Est e Nord. l’introduzione di nuovi prodotti e servizi per potenziare l’offerta.
Oggi tutte le aree sono dotate di distributori di carburante per il
rifornimento di benzina e gasolio; in quattordici è inoltre possibi-
le rifornirsi di Gpl ed in quattro (Assago Ovest, Cascina Gobba Est,
Cascina Gobba Ovest e Dorno Ovest) è disponibile anche il me-
tano. Per i camperisti sono presenti sette camper service gratuiti.
2
UNI EN 1317 – parti 1/2/3/4. D.M. del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
n. 2367 del 21 giugno 2004.
3
Bando pubblicato sulla GURI il 23 aprile 2018.
32 33Sezione I Sezione I
Diciotto bar con market, permettono in altrettante aree di servi-
zio una breve pausa per l’acquisto di prodotti alimentari e vari.
Due ristoranti con servizio self service sono disponibili a pranzo
e cena nelle aree di servizio di Dorno Est e Dorno Ovest (ponte di
Dorno, opera dell’architetto Carlo Casati), Bettole di Novi Est e
Bettole di Novi Ovest (il ristorante si trova nell’area est ma è ac-
cessibile anche dall’area opposta grazie ad un sottopasso) oltre
ad un ristorante fast food a Castelnuovo Scrivia Est (accessibile
tramite sottopasso anche dall’area ovest).
Completano l’offerta, il servizio di ricarica veloce dedicato ai
veicoli elettrici Tesla nelle due aree di Dorno Est e Dorno Ovest
(prime supercharger station autostradali in Italia che garanti-
scono la ricarica contemporanea di sei veicoli per area), un’offi-
cina ed un hotel (Assago Ovest).
Milano Serravalle- Milano Tangenziali assicura il rispetto di ele-
vati standard di qualità in tema di sicurezza, fruibilità e comfort
del servizio. A tal fine vengono svolti continui e regolari con-
trolli per verificare lo stato di manutenzione e la qualità del
servizio erogato.
La valorizzazione della sicurezza stradale
La Società è partner della campagna di sensibilizzazione sul
tema della sicurezza stradale dal titolo “Vacanze con i fiocchi:
dai un passaggio alla sicurezza”, che prevede la distribuzione,
durante i weekend di esodo di luglio, di alcuni opuscoli ed au-
toadesivi che invitano a guidare con prudenza ed attenzione.
Milano Serravalle, in un tratto di Tangenziale Est, si è dotata
di un sistema di RADAR per il monitoraggio ed il controllo del
traffico, che permette di individuare le situazioni più critiche
(veicoli fermi, pedoni in carreggiata, ecc.), consentendo inter-
venti mirati e tempestivi.
34 35Sezione I Sezione I
Le aree di servizio informazioni sulle aree di servizio, sui servizi offerti e conti-
nui aggiornamenti relativi a novità, iniziative promozionali ed
Sul sito internet www.serravalle.it sono disponibili tutte le eventuali lavori.
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A7 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
Bettole 00:00
2,7 33 IP IP -- -- X -- -- X X X -- X -- X X -- X X -- 37 2 12
di Novi Est 24:00
Bettole 00:00
2,4 29 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X X -- 34 2 19
di Novi Ovest 24:00
00:00
Cantalupa Est 2,4 29 IP IP -- -- X -- -- -- -- X -- X -- -- -- -- X X -- 7 1 11
24:00
00:00
Cantalupa Ovest 2,5 30 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X X -- 39 4 8
24:00
Castelnuovo 00:00
2,5 30 Tamoil Tamoil -- -- X X -- X X X -- X -- X X -- X X -- 56 4 28
Scrivia Est 24:00
Castelnuovo 00:00
3 36 Eni -- -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X X -- 32 2 25
Scrivia Ovest 24:00
00:00
Dorno Est 3,8 34 Eg Italia Eg Italia -- -- X -- -- X X X -- X -- X X -- X X X 106 2 14
24:00
00:00
Dorno Ovest 2,9 35 Q8 Q8 Q8 -- X -- -- X X X -- X -- X X -- X -- X 81 7 16
24:00
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A50 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
00:00
Assago Ovest 3,2 39 Eni Eni Eni X X X -- X X X X X -- X X X X X -- 47 2 6
24:00
00:00
Muggiano Est 3 37 Eni -- -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 35 2 6
24:00
00:00
Muggiano Ovest 2,3 28 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 37 2 5
24:00
00:00
Rozzano Est 2,5 31 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X -- -- 44 2 10
24:00
San Giuliano 00:00
2,5 30 Eni -- -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 21 2 4
Est 24:00
San Giuliano 00:00
2,7 33 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 19 2 6
Ovest 24:00
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A51 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
Cascina 00:00
2,5 30 Eni -- Eni -- X -- -- -- X X -- X -- X X -- X -- -- 73 3 6
Gobba Est 24:00
Cascina 00:00
2,2 27 Eni -- Eni -- X -- -- -- X X -- -- -- X X -- X -- -- 47 2 7
Gobba Ovest 24:00
Cologno 00:00
2,1 26 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- -- X -- -- X -- 21 1 4
Monzese Est 24:00
00:00
Vimercate Ovest 2,4 29 Eni Eni -- -- X -- -- -- X X -- -- -- -- X -- -- -- -- 25 1 3
24:00
Visite di controllo
Aree Orario
di servizio di apertura
FAX riservati a
A52 mensili annue
GPL
totali diversamente
abili
00:00
Cinisello Nord 2,5 31 IP IP -- -- X X -- -- X X -- X -- X X -- X X -- 62 2 8
24:00
36 37Sezione I Sezione I
L’assistenza all’esazione ¾apertura e assistenza contratti Conto Targa di Auto-
strada Pedemontana Lombarda.
Punti Cortesia
A seguito dell’art. 12 - Decreto Legge 201/2011 – informiamo
I nostri Punti Cortesia sono punti di informazione ed
che la soglia massima dei pagamenti in contanti nei Punti Cor-
assistenza commerciale ai Clienti distribuiti sulla rete
tesia, per ogni singola operazione, è pari a 2.000,00 euro.
in concessione in prossimità delle barriere di esazione
Orari e giorni di apertura sono consultabili sul sito web www.
del pedaggio:
serravalle.it alla sezione Punti Cortesia.
Autostrada A7: in prossimità della Barriera di Milano
Ovest direzione Genova;
Tangenziale Est A51: in prossimità della Barriera di
Le promozioni
Agrate/Vimercate in direzione dell’Autostrada A1;
Tangenziale Nord A52: prima della Barriera di Sesto
San Giovanni in direzione dell’Autostrada A1.
SconTaMi
Presso tutti i Punti Cortesia sono a disposizione i Estesa fino al 31 dicembre 2021 l’iniziativa di Milano Serraval-
seguenti servizi: le-Milano Tangenziali rivolta ai Clienti che percorrono abitual-
¾informazioni commerciali e distribuzione di materiale mente le tangenziali milanesi.
informativo;
¾stipula dei contratti Telepass Family; L’iniziativa offre ai pendolari, sia persone fisiche che giuridiche,
¾stipula dei contratti Telepass Business; titolari di un contratto Telepass attivo, l’opportunità di attivare
¾assistenza utenti titolari di contratto telepass; l’agevolazione SconTaMi che prevede uno sconto pari al 25% sui
¾attivazione sconto del 25% ai clienti titolari di contratto pedaggi alle Barriere di Vimercate (tangenziale Est), Sesto San
telepass business e family che percorrono abitualmente Giovanni (tangenziale Nord) e Terrazzano (tangenziale Ovest).
le tangenziali milanesi; Per quanto riguarda la barriera di Terrazzano, lo sconto del 25%
¾pratiche per revoca, smarrimento o furto Telepass e riguarda esclusivamente la quota di pedaggio di competenza
Viacard; della Società.
¾test di funzionalità dell’apparato Telepass; L’agevolazione viene applicata a tutti i transiti effettuati nel
¾vendita tessere Viacard a scalare valide sull’intera Rete corso del mese solare previo raggiungimento della soglia di
Autostradale; transiti prevista per beneficiare dell’agevolazione; tale soglia è
¾rimagnetizzazioni tessere; pari a 21 transiti per barriera, per apparato e per mese solare.
¾evasione di richiesta fatturazione differita di tessere a L’attivazione dell’agevolazione SconTaMi avviene tramite la
scalare acquistate presso rivenditori autorizzati; compilazione del form di registrazione nell’apposita area del
¾restituzioni tessere Viacard e Telepass; sito www.serravalle.it, oppure attraverso la compilazione del
¾revoche di contratti Telepass; modulo disponibile presso i Punti Cortesia della Società.
¾riscossione degli importi dei rapporti di mancato pa- Nel caso in cui il Cliente non avesse il contratto Telepass, presso
gamento del pedaggio e risoluzione di contenziosi di gli stessi Punti Cortesia è possibile stipulare un nuovo contratto.
pagamento.
Presso i Punti Cortesia di Milano Serravalle–Milano Tangenziali
S.p.A. è inoltre disponibile l’assistenza ai Clienti di Autostrada
Pedemontana Lombarda S.p.A. con i seguenti servizi:
¾riscossione pedaggi di Autostrada Pedemontana Lombarda;
38 39Sezione I Sezione II
Qualità e Ambiente
Le politiche e la gestione della qualità
Il miglioramento della qualità dei servizi offerti e il raggiun-
Modulazione tariffaria per motociclisti gimento della soddisfazione dei Clienti sono obiettivi verso i
La modulazione tariffaria moto con dispositivo Telepass è un’i- quali tutto il personale di Milano Serravalle-Milano Tangenziali
niziativa a carattere sperimentale - frutto di un accordo tra è costantemente impegnato.
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed AISCAT (Asso-
ciazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori)
– avviata nel mese di agosto del 2017 ed attiva fino al 31 di-
cembre 2021. La promozione permette ai Clienti motociclisti
dotati di Telepass Family di usufruire di uno sconto pari al 30%
sul pedaggio autostradale relativo alla rete in concessione. Lo
sconto non è cumulabile con altre iniziative.
Per maggiori informazioni sulle promozioni e sui servizi disponi-
bili presso i Punti Cortesia: www.serravalle.it
40 41Sezione II Sezione II
Indagine di Customer Satisfaction Gli indicatori di qualità
La Società, tramite un istituto di ricerca specializzato, svolge pe- Gli indicatori di qualità del servizio, validi per tutte le Conces-
riodicamente un’indagine di Customer Satisfaction e valutazione sionarie e definiti in accordo con la Direzione Generale per la
della qualità dei servizi offerti. La rilevazione viene effettuata Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali del Ministero delle
su un campione di almeno 1.000 intervistati ed è eseguita con Infrastrutture e dei Trasporti, sono i seguenti:
metodologia CATI (Computer Assisted Telephone Interviewing) e
con metodologia CAWI (Computer Assisted Web Interviewing). UNITÀ STANDARD
DI MISURA DI RIFERIMENTO
Certificazioni secondo standard internazionali
Milano Serravalle ha scelto di certificare i propri sistemi di ge- Fattore base: Sicurezza del Viaggio
stione della qualità e della salute e sicurezza sul lavoro secondo
Tempo di preavviso
gli standard internazionali con lo scopo di sviluppare gli stru- delle comunicazioni, tramite Tempo (h) di preavviso
24 ore
menti aziendali necessari a tenere sotto controllo i propri pro- ordinanze, relative ai cantieri nel 85% dei casi
cessi e attività. di durata >5gg
Dal 2012 la Società ha certificato il Sistema di Gestione Salute
e Sicurezza sui luoghi di lavoro in conformità allo standard BS Fattore base: Regolarità del Servizio
OHSAS 18001:2007 e dal 2014 il Sistema di Gestione per la Stato Segnaletica orizzontale (RL) Retroriflessione
100 RL
Qualità secondo la norma ISO 9001:2008. Nel corso del 2018 (retroriflessione)* (mcd lx -1 m -2)
Milano Serravalle-Milano Tangenziali ha ottenuto la certifica- Fattore base: Confortevolezza
zione secondo la norma ISO 9001:2015.
Servizi aree di servizio – numero
¾La norma BS OHSAS 18001:2007 (Certificazione del di controlli al mese su almeno
n. controlli/mese 2 controlli
l’80% delle aree con 1 controllo
Sistema di Gestione Salute e Sicurezza dei lavoratori) al mese sul 100% delle aree
è una norma internazionale volontaria che specifica i
requisiti di un Sistema di Gestione per la SSL che porta Fattore base: Servizi per viaggiatori diversamente
l’organizzazione a predisporre luoghi di lavoro sicuri e abili
salubri, prevenire lesioni e malattie correlate al lavoro
e migliorare in modo continuo le proprie prestazioni in Servizi aree di servizio – numero
termini di SSL. di controlli al mese su almeno
n. controlli/mese 2 controlli
il 90% delle aree con 1 controllo
al mese su 100% delle aree
¾La norma UNI EN ISO 9001:2015 (Certificazione del Si-
stema di Gestione Qualità) è una norma internaziona- Fattore base: Informazione agli utenti
le volontaria che specifica i requisiti di un Sistema di
Tempo di risposta a proposte e
Gestione per la Qualità affinché l’organizzazione possa Tempo di risposta
reclami via e-mail agli indirizzi: 10 giorni
dimostrare la capacità di fornire con regolarità servizi (giorni)
comunicazione@serravalle.it lavorativi
nell’85% dei casi
che soddisfano i requisiti del cliente e i requisiti cogen- e info@serravalle.it
ti applicabili. Promuove l’adozione di un approccio ba-
Nota:
sato sul rischio, l’analisi del contesto (*) Il rispetto dello standard si verifica escluso il periodo delle operazioni invernali
in cui opera l’organizzazione, la par- sul 90% su tratte minime di 20 km, in coerenza con la Convenzione Unica.
tecipazione attiva dell’alta direzione
e la comunicazione della propria po-
litica per la qualità.
42 43Sezione II Sezione II
La tutela e il rispetto dell’ambiente lita la propria rete, limitando il degrado causato dall’abbandono
Milano Serravalle, in ogni suo intervento di manutenzione, costante di rifiuti da parte di ignoti nelle piazzole di emergenza,
ammodernamento, riqualificazione, e soprattutto nella realiz- nelle aree di sosta e più in generale nelle aree di pertinenza
zazione di nuove opere e nuove tecnologie, adotta soluzioni autostradale. Per tutti i rifiuti gestiti dalla Società viene privi-
eco-compatibili perseguendo obiettivi di risparmio energetico legiato il recupero rispetto allo smaltimento ed in tutte le sedi
e di risorse, mediante l’utilizzo di lampade a Led lungo le in- di lavoro è attiva la raccolta differenziata.
frastrutture e negli uffici. Attraverso due impianti fotovoltaici In caso di incidenti che vedono coinvolti mezzi pesanti la So-
contribuisce ad evitare l’immissione in atmosfera di 30 tonnel- cietà interviene tempestivamente non solo per ripristinare le
late di CO²/anno. condizioni di sicurezza stradale, ma anche per porre in atto
tutte le azioni atte ad evitare potenziali impatti sulle matrici
La Società monitora e gestisce i propri impatti ambientali con ambientali, soprattutto nei casi di incidenti con sversamento di
interventi di mitigazione più idonei a tutela dell’ambiente e del sostanze inquinanti.
territorio circostante. Viene ridotto l’inquinamento acustico de- Milano Serravalle controlla periodicamente il buono stato delle
terminato dal transito veicolare, attraverso la stesura di asfalto proprie recinzioni, sostituendo tempestivamente quelle dan-
drenante fonoassorbente sulla rete e la posa di barriere acusti- neggiate, al fine di impedire l’accesso sulla propria rete di ani-
che nelle zone più sensibili, secondo quanto previsto dal Piano mali d’affezione vaganti e selvatici, ormai sempre più diffusi
Economico Finanziario. in ambito periurbano, tutelando la sicurezza dei viaggiatori e
È quotidiano l’impegno di Milano Serravalle nel mantenere pu- della fauna.
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