Trattore Massey Ferguson 7626 Dyna 6 - PROVATO DA VOI

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Trattore Massey Ferguson 7626 Dyna 6 - PROVATO DA VOI
PROVATO DA VOI                                                                                                      La ma
                                                                                                                   è stata cchina
                                                                                                                   dopo 1 valutata
                                                                                                                           .50
                                                                                                                      di lavo 0 ore
                                                                                                                             ro

Trattore Massey Ferguson
7626 Dyna­6
n di Ottavio Repetti

       n trattore da 260 ca­      7626 che sviluppa, appun­         te è la principale», ci diceE­

U      valli per fare trasporti
       sembra un po’ spre­
cato, è vero. Tuttavia, se ci
                                  to, qualcosa meno di 260
                                  cavalli. Da quanto ci dico­
                                  no, nonostante la potenza
                                                                    milio Beghi, affiancato da
                                                                    Gabriele Piazza, dipen­
                                                                    dente della ditta ma so­
                                                                                                              L’MF 7626 Dyna­6 provato
                                                                                                              da voi nel Piacentino.
si attacca un tre assi della      sia tanta, il trattore è tut­     prattutto operatore abi­
Bossini da 30 metri cubi, il      t’altro che sprecato a fare       tuale della macchina scel­               come abbiamo anticipato.
discorso cambia. Lo con­          trasporti in queste condi­        ta per questo numero del                 «E sempre con la tre assi
fermano i fratelli Beghi,         zioni, soprattutto quando         “Provato da voi”.                        della Bossini, che è anche
contoterzisti di Rottofreno       si va in campo con terreno                                                 più pesante di quanto ave­
(Pc) che da ormai nove            non perfettamente asciut­         Traino e presa di potenza                vamo previsto» ci dice Er­
mesi sfruttano in questo          to. «Non è proprio l’unica                                                 nesto Beghi, contitolare
modo il loro ultimo acqui­        attività che abbiamo fatto        Arrivato in azienda nel                  dell’azienda e fratello di
sto, un Massey Ferguson           con il 7626, ma sicuramen­        maggio del 2013, il 7626                 Emilio.
                                                                    non è stato certo a riposa­              C’è stato però spazio an­
                                                                    re sotto il capannone, visto             che per altre attività, dalla
                                                                    che a fine gennaio aveva                 preparazione del terreno
                                                                    superato le 1.500 ore.                   con un ripuntatore o un er­
                                                                    Quasi tutte in trasporto,                pice rotante da 6 metri del­
                                                                                                             la Maschio, alla fienagione
                                                                   Il trattore dei fratelli Beghi ha fatto   agganciato alla Big Pack
                                                                  la maggior parte delle ore di lavoro       1290 della Krone; altra
                                                                   abbinato a una pesante botte a tre        macchina che fa penare
                                                                                       assi della Bossini.   anche il trattore più poten­
                                                                                                             te. Infine, non bisogna di­

  36      numero 3 ­ 2014 ­ il CONTOTERZISTA
I PREGI
                                                                                     n Consumi contenuti, so­                  1
                                                                                     prattutto in trasporto (1)
                                                                                     nBuona trasmissione di
                                                                                     potenza alla Pto
                                                                                     nInterni molto curati, anche
                                                                                     nei dettagli (2)                          2

                                                                                     I DIFETTI
                                                                                     n Poca ripresa, probabil­                 3
                                                                                     mente per questioni di tara­
                                                                                     tura del cambio (3)
 Il sollevatore anteriore integrato         L’additivo all’urea è ormai una
                                                                                     n I comandi replicati in qual­
      nel telaio del trattore è una    costante sui trattori di alta potenza.
                                                                                     che caso rischiano di pro­
      delle qualità più apprezzate       Agco, con i suoi motori Sisu Agco
                                                                                     vocare confusione
                    dai proprietari.        Power, non fa certo eccezione.

menticare il lavoro in trin­                                                                                           dalità automatica e per­
                                                                                                  Cabina spaziosa
cea, con la lama sul carica­                                                                                           tanto si comporta, alla pro­
                                                                                              e ben insonorizzata,
tore frontale, che in                                                                                                  va pratica, come un
                                                                                      con un climatizzatore molto
inverno si trasforma in                                                                                                powershift completo. A
                                                                                 efficiente, secondo gli operatori
sgombero neve. Ce n’è                                                                                                  segnare la differenza ri­
                                                                                                 della ditta Beghi.
abbastanza,         insomma,                                                                                           spetto a quest’ultimo è il
per una valutazione abba­                                                                                              fatto che in modalità ma­
stanza completa della                                                           «Perché per un trattore ol­            nuale, per passare da una
macchina. «Finora siamo                                                         tre i 250 cavalli il cambio            gamma all’altra occorre
soddisfatti, è il trattore che                                                  meccanico, sebbene con                 dare conferma con l’appo­
ci avevano promesso i                                                           una componente idraulica               sito tasto. Quanto scritto
venditori. Non ha mai avu­                                                      importante, ci sembra an­              non basta, però, a descri­
to guasti e le prestazioni                                                      cora la miglior soluzione»,            vere una trasmissione
sono buone, se si esclude                                                       fu spiegato alla presenta­             che, nella miglior tradizio­
un problema alla partenza,                                                      zione ufficiale, un anno e             ne MF, ha molti segreti da
dovuto a nostro avviso alla            nibile, sulla serie 7600, ol­            mezzo fa a Beauvais.                   svelare. Per esempio le
progettazione del cam­                 tre i 150 cavalli di potenza e           Vediamo allora la Dyna­6               memorie di rapporto Sv1 e
bio».                                  il cambio a variazione con­              nel dettaglio. Semipower­              Sv2: permettono di richia­
                                       tinua, Dyna­Vt, non è pre­               shift, come si è scritto, che          mare facilmente due rap­
7626, sempre e solo                    visto sul 7626, per precisa              però è in grado di cambia­             porti pre­impostati e pos­
powershift                             scelta del costruttore.                  re tutti e 24 i rapporti in mo­        sono essere utili a fine

Vediamo in cosa consiste il
                                                                                 La leva multifunzioni di recente
disagio lamentato dai Be­
                                                                                 progettazione permette
ghi. La serie 7600 di Mas­
                                                                                 di effettuare le principali
sey Ferguson offre tre op­
                                                                                 operazioni di lavoro.
zioni, per la trasmissione.
Chi acquista il 7626, tutta­
via, ha una sola scelta: la                                                               Il bracciolo multifunzioni
Dyna­6, ovvero un semi­                                                               di questo modello presenta
powershift con quattro                                                          la sola cloche principale. Su altri
gamme e sei rapporti sotto                                                                    allestimenti, a fianco
carico per ciascuna di es­                                                          della medesima troviamo una
se. Infatti, la trasmissione                                                     seconda cloche per i distributori
powesfhift di classe infe­                                                            e il controllo dell’inversore.
riore, Dyna­4, non è dispo­

                                                                                                il CONTOTERZISTA ­ numero 3 ­ 2014           37
PROVATO DA VOI

                                      mento che il 7626 preso in                LA PAGELLA
                                      esame è stato usato prin­
                                      cipalmente per i trasporti,
                                      è chiaro che questa fun­           Ý Elettronica 7,5: Massey Ferguson da sempre
                                                                           dedica un occhio di riguardo a questo settore. Il
                                      zione sarà tornata partico­                7626 non si smentisce
                                      larmente utile ai fratelli Be­
                                      ghi. «In effetti il trattore ar­
                                      riva a 40 km all’ora a 1.900
                                                                         Ý Condizioni  di lavoro 7,5: cabina grande, ben
                                                                           insonorizzata, con comandi ottimamente disposti.
                                                                                 Le sospensioni del ponte anteriore e
                                      giri circa. Probabilmente                  dell’abitacolo garantiscono viaggi senza scossoni
                                      anche meno quando non è
                                      molto carico, ma con la
                                      botte deve tirare parec­
                                                                         Ý Prestazioni   7: elevata capacità di lavoro, anche
                                                                           su terreni difficili. Buona trasmissione di coppia
                                      chio» ci spiega Gabriele                   alla Pto

               Controlli meccanici
        per le velocità della presa
                                      Piazza. Che segnala, an­
                                      che, l’unica vera pecca            Ý Motore  7: il 7.4 litri della Sisu è una vecchia
                                                                           conoscenza, dal momento che lo abbiamo
                                      della macchina, come ab­                   ritrovato in diverse occasioni e su diverse
       di potenza. Sotto, vediamo
                                      biamo scritto. «Il cambio                  macchine
         le regolazioni secondarie
                                      ha un problema in parten­
        del sollevatore posteriore.
                                      za, nel senso che fatica un
                                      po’ a prendere velocità.
                                                                         Ý Impianto   idraulico 7: nella media per
                                                                           prestazioni e potenzialità. Buona disponibilità di
                                                                                 distributori posteriori e importante integrazione
campo. A fianco dei tasti             Succede soprattutto con i                  del sollevatore anteriore nella macchina
che le controllano, trovia­           rapporti più corti; una volta
mo due potenziometri che
servono sia per cambiare il
                                      che è in movimento, inve­
                                      ce, non ha problemi. Dicia­
                                                                         Ü Versatilità   6,5: trattore usato per spandimento
                                                                           liquami e preparazione del terreno
rapporto memorizzato sia
per altre funzioni attivabili
                                      mo che in trasporto questa
                                      cosa si soffre un po’, per­        Ü Affidabilità   6,5: nessun guasto, per il momento.
                                                                           Andrà visto tra tre o quattromila ore
attraverso il terminale di            ché capita spesso di dover
bordo. In modalità di cam­
bio automatico, per esem­
                                      partire agli incroci o ai se­
                                      mafori e avere un po’ più di
                                                                         Ü Trasmissione     6: unico punto debole di questa
                                                                           pagella. Il cambio disponibile è il Dyna­6, che
                                                                                 però non è il massimo in ripresa
pio, una imposta il massi­            spunto sarebbe utile».
mo rapporto innestabile e             Sempre per il tipo di lavoro               Assistenza sv: non è stata richiesta la sua
l’altra il calo di giri motore        cui è destinato, il 7626 non               presenza finora
ammesso prima di cam­                 sarebbe dispiaciuto nem­
biare rapporto.                       meno in modalità Cvt. «Su
Infine, va menzionata la              strada sarebbe stato sen­
                                                                         Terminale di medie dimensioni,
modalità Eco, che consen­             z’altro più comodo», con­
                                                                         facilmente leggibile anche se,
te di arrivare alla massima           ferma il trattorista. E il pro­
                                                                         talvolta, risulta un po’ complesso
velocità con un regime                prietario aggiunge: «Fare
                                                                         da impostare.
motore ridotto. Dal mo­               un trattore di questa po­
                                      tenza senza opzione di
            La pagina riassuntiva     cambio a variazione conti­         Una pagina, nel software
del terminale di bordo. Contiene      nua è un po’ strano, quan­         gestionale, è dedicata
   informazioni su trasmissione,      tomeno, visto che i con­           ai distributori e permette
  idraulica e memorizzazioni del      correnti hanno tutti la Cvt        di regolare tempo di erogazione
 regime motore e delle velocità.      oltre i 250 cavalli».              e portata per ciascuno di essi.      Motore e consumi

                                                                                                              Avevamo fatto cenno alla
                                                                                                              funzione Eco come solu­
                                                                                                              zione per abbattere i costi
                                                                                                              del carburante. Funziona?
                                                                                                              A quanto pare, sì. «Su stra­
                                                                                                              da si sta attorno ai 15 litri
                                                                                                              l’ora, a volte 16, non di più.
                                                                                                              Chiaramente in campo,
                                                                                                              con il ripuntatore, i consu­
                                                                                                              mi superano anche i 40 litri
                                                                                                              orari, ma si tratta del resto

  38         numero 3 ­ 2014 ­ il CONTOTERZISTA
LA MACCHINA

     P    resentato nell’estate del 2012, il 7626 è
          arrivato a completare la gamma un paio
     di anni dopo la presentazione della medesi­
     ma. Si tratta di un trattore tipicamente pen­
     sato per lavori pesanti. Lo dimostrano sia la
     potenza – 255 cavalli (280 con powerboost)
     – sia le dimensioni: 5 metri di lunghezza per
     75 quintali di peso a vuoto.
     La macchina è offerta nelle consuete tre versioni: Essential (più economica),
     Efficient ed Exclusive (super­accessoriata). L’unica vera differenza rispetto al re­
     sto della gamma 7600 è nella trasmissione: soltanto Dyna­6, ovvero powershift.
     L’assenza di un cambio a variazione continua è imputata da Massey Ferguson a
                                                                                                                     Sul montante destro troviamo
     una doppia ragione: intanto il modulo Cvt montato sulla serie potrebbe aver pro­
                                                                                                                          le regolazioni secondarie
     blemi a sopportare i 280 cavalli di potenza massima sprigionati dal 7626 e, inoltre,
                                                                                                                 delle sospensioni, del bloccaggio
     per le alte potenze Massey Ferguson pensa che un cambio powershift, più effi­
                                                                                                                   differenziali e di altri dispositivi
     ciente dal punto di vista meccanico, sia ancora adatto al 90% delle applicazioni. n
                                                                                                                            di uso meno frequente.

                                            Buona visibilità anteriore,   su, con sistema Scr e dun­               Il sollevatore posteriore, con
                                        facilitata anche dal cruscotto    que con additivo all’urea.               portata di 9 tonnellate, è stato
                                                 relativamente stretto.   Finora si è comportato be­               usato in modo saltuario e mai
                                                                          ne. La potenza c’è, anche                con attrezzi che richiedessero
                                                                          se non si può valutare be­               un vero controllo dello sforzo.
                                                                          ne la ripresa per quella
                                                                          particolarità del cambio di
                                                                          cui dicevo. Comunque,
                                                                          quando è su di giri se la ca­
                                                                          va bene, anche con l’erpi­
                                                                          ce rotante e il ripuntatore».
                                                                          Lo stesso vale per la po­
                                                                          tenza alla presa di forza:
                                                                          «Manda tanti cavalli alla
                                                                          Pto. Lo abbiamo verificato
 La leva dell’inversore permette
                                                                          con la maxi pressa Krone:
   anche di cambiare i rapporti
                                                                          tenedo su di giri il motore,
powershift: un’esclusiva Massey
                                                                          si lavora senza problemi»,
Ferguson che può risultare utile
                                                                          ci spiega il proprietario.
            in diverse occasioni.
                                                                                   Assieme alle sospensioni
        Fino a cinque distributori   di un altro tipo di lavoro», ci        della cabina, gli ammortizzatori     Il 7.4 litri Agco Power è uno
   posteriori, cui si aggiungono i   dice Piazza, promuoven­              sul ponte anteriore assicurano un      dei motori che sta dando i
due anteriori. Dotazione idraulica   do senza riserve il motore.          buon comfort di lavoro e risultano     migliori risultati sulla piaz­
  più che sufficiente per il 7626.   «Monta un 7.4 litri della Si­                utili soprattutto su strada.   za, tanto è vero che lo ri­
                                                                                                                 troviamo spesso e volen­
                                                                                                                 tieri sotto i cofani dei più di­
                                                                                                                 versi colori; non soltanto
                                                                                                                 Agco, per esempio. Si trat­
                                                                                                                 ta, naturalmente, di un 6
                                                                                                                 cilindri, come anticipato
                                                                                                                 con tecnologia Scr e con
                                                                                                                 turbo intercooler oltre alle
                                                                                                                 pressoché ovvie quattro
                                                                                                                 valvole per cilindro. Nel no­
                                                                                                                 stro caso la potenza nomi­

                                                                                          il CONTOTERZISTA ­ numero 3 ­ 2014                      39
PROVATO DA VOI

    L’AZIENDA
         uella dei fratelli Beghi di Rottofre­
    Q    no (Pc) è la classica azienda di
         contoterzisti in zona di cerealicol­
    tura. Effettuano tutte le lavorazioni
    agricole, dalla semina alla raccolta,
    con una certa attenzione per il ciclo
    dei liquami, sviluppatosi grazie alla
    presenza di biodigestori nel territorio.
    Il parco macchine è composito e
    scelto dai proprietari in funzione del­             Ernesto Beghi (a sinistra) con Gabriele Piazza
    l’attività cui sarà destinata ogni mac­             (al centro) e un altro dipendente dell’azienda
    china.                                   n          agromeccanica.
                                                                                                               Tra i radiatori c’è spazio
                                                                                                              sufficiente per una pulizia
                                                                                                                  accurata e non troppo
                                     nale, a 2.100 giri, è di 240      chiamabile con un tasto
                                                                                                                             complessa.
                                     cavalli (176 kW), mentre la       posto sul bracciolo multi­
                                     potenza massima si ottie­         funzioni. Da notare anche –
                                     ne a 1.950 giri ed è pari a       sebbene non sia certo una         te ed è azionato da una
                                     255 cv (188 kW). La coppia        novità, per questa catego­        pompa load sensing da 110
                                     massima arriva invece a           ria di potenza – la ventola       o 150 litri al minuto, a se­
                                     1049 Newton/metro ed è            viscostatica, che contribu­       conda degli allestimenti.
                                     disponibile a partire da          isce a ridurre i consumi          Inoltre, la pompa alimenta
                                     1.500 giri. La macchina di­       senza compromettere la            fino a cinque distributori
                                     spone però anche di ex­           capacità di raffreddamen­         posteriori e due anteriori,
                                     trapotenza (Power Mana­           to.                               cui si aggiunge il sollevato­
                                     gement) che porta a 280 i                                           re anteriore integrato nel
                                     cavalli di potenza massima        Idraulica e Pto                   telaio e con 4 tonnellate di
                                     e a 1.145 i Newton/metro di                                         capacità. «La scelta di
                                     coppia. Secondo il co­            La presa di potenza lavora        montare il sollevatore an­
                                     struttore, il consumo di          ovviamente a mille giri, ma       teriore in fabbrica, inse­
     Ventola viscostatica: ormai
                                     carburante è di 192 gram­         possiede anche l’opzione          rendolo perfettamente nel
         un’abitudine su questa
                                     mi per kilowatt/ora, ovvero       540 rpm, che si raggiungo­        trattore, è a nostro avviso
categoria di trattori. Permette di
                                     circa 36 litri l’ora. Un dato     no a 1.890 giri del motore,       un’ottima soluzione, per­
     contenere i consumi senza
                                     che è, bene o male, in linea      oppure a poco più di 1.500        ché assicura robustezza e
                compromettere il
                                     con quello dichiarato dai         se si monta la 540 Eco. Il        praticità d’uso. Per le no­
     raffreddamento dei liquidi.
                                     proprietari.                      sollevatore, elettronico, ha      stre attività, il sollevatore
                                     La gestione elettronica           una portata di 9,3 tonnella­      anteriore serve quasi più
 Motore Agco Power da 7.4 litri:     permette, tra le altre cose,                                        del posteriore. Quest’ulti­
 buono per consumi e potenza,        di avere funzioni assai utili       La Big Pack è stata             mo, infatti, non facendo
       ma forse un po’ carente       come, per esempio, la me­           una delle macchine che hanno    aratura, si usa soltanto per
                     in ripresa.     moria di giri del motore, ri­       dato più da faticare al 7626.   alzare e abbassare gli at­
                                                                                                         trezzi, mentre davanti
                                                                                                         montiamo sia la pala da
                                                                                                         trinciato sia la lama da ne­
                                                                                                         ve, per il servizio inverna­
                                                                                                         le», spiega il proprietario.

                                                                                                         Al posto di guida
                                                                                                         «La cabina è comoda e
                                                                                                         spaziosa. È, anche, am­
                                                                                                         mortizzata, per cui su stra­
                                                                                                         da il 7626 si comporta mol­
                                                                                                         to bene, avendo anche il

  40        numero 3 ­ 2014 ­ il CONTOTERZISTA
MF 7626 Dyna-6, costo orario per il contoterzista (€)*                      ponte anteriore sospeso.             che l’allestimento e la cura
COSTI FISSI                                                                 Anche la visibilità è buona –        dei particolari mi piaccio­
Costo storico                                               120.000         prosegue Piazza – e per la           no, dimostrano attenzione
                                                                            notte ci sono fari in abbon­         verso il cliente».
Interessi (anni 5)                                           30.000
                                                                            danza». La silenziosità è            Concludiamo il nostro
Costi manutenzione e riparazione                             48.000         elevata, continua il dipen­          viaggio all’interno del 7626
Recupero per vendita                                         36.000         dente della ditta Beghi, e il        con un accenno ai guasti e
TOTALE                                                      162.000         climatizzatore è senz’altro          il consueto riepilogo di pre­
- all'anno                                                   20.250         efficiente. «Direi anche             gi e difetti. «Rotture vere
                                                                            troppo, in certi momenti             non ne abbiamo avute –
- all'ora                                                     12,6
                                                                            esagera con il raffresca­            spiega Beghi – se non vo­
COSTI VARIABILI                                                             mento». Interessante an­             gliamo considerare una
Consumo gasolio                                               32,4          che la dotazione. I coman­           guarnizione, che è cosa
Manodopera                                                    22,0          di sono tutti ben collocati e        davvero da poco. Per
                                                                            tra i tanti optional di cui di­      quanto riguarda le insoddi­
Costi amministrativi                                           6,7
                                                                            spone la macchina trovia­            sfazioni dei proprietari, alla
Costo fisso all'ora                                           12,6          mo anche il vivavoce.                fine ne è stata segnalata
                                                                            «Molto utile per telefonare          una sola, ovvero la parten­
Totale Costo orario                                        73,8             quando si va su strada», fa          za lenta». I pregi, continua­
*1.600 ore annue d'impiego dichiarate - Il costo è relativo al solo         notare Piazza. Dunque, un            no i contoterzisti, sono di­
trattore                                                                    abitacolo ben organizzato            versi e vanno dal comfort
Costi fissi
Per costo storico viene considerato il prezzo effettivamente pagato dal     e confortevole, proprio              in cabina ai consumi con­
contoterzista e non il prezzo di listino. L'ammortamento è considerato      quel che serve per lunghe            tenuti, per un trattore che
di 8 anni. Gli interessi sono calcolati considerando un piano di finan-     permanenze a bordo. Lo               abbina la potenza alla ri­
ziamento di 5 anni al tasso medio del 5%. I costi di manutenzione
sono calcolati imputando al 5% annuo del costo storico. Il recupero         conferma il proprietario: «I         cercatezza della dotazio­
di vendita è valutato nel 30% del costo storico.                            comandi sono general­                ne e degli interni.          n
Costi variabili                                                             mente comodi: non sol­
Il consumo di gasolio è considerato in litri al prezzo di 0,90 euro/litri
e poi trasformato in costo orario. Il costo della manodopera è stato        tanto presenti, ma doppia­             NEL
                                                                                                                   NEL PROSSIMO
                                                                                                                       PROSSIMO NUMERO
                                                                                                                                NUMERO
considerato in 22 euro all'ora. I costi amministrativi (assicurazione,      ti o triplicati, per cui, al limi­    FALCIATRINCIACARICATRICE
costi burocratici, personale d'ufficio, spese di rappresentanza, oneri                                            FALCIATRINCIACARICATRICE
                                                                            te, a volte si rischia anche            NEW
per la sicurezza) sono valutati al 10% del costo storico.                                                           NEW HOLLAND
                                                                                                                         HOLLAND FR
                                                                                                                                  FR 850
                                                                                                                                     850
                                                                            un po’ di confusione. An­

                                 LA RISPOSTA DELLA CASA COSTRUTTRICE

   R    ingraziamo i F.lli Beghi di Piacenza per l’acquisto del nuovissimo MF 7626 Dyna­6, modello top
        della serie MF 7600. Analizzando il testo dell’articolo, ci gratifica scoprire che il trattore acquistato
   rispecchia le esigenze dei clienti e che hanno trovato conferma di quanto promesso dai venditori e dal
   personale MF durante la fase di trattativa. Questo conferma l’elevato grado di preparazione della
   forza vendite delle concessionarie MF italiane (in questo caso parliamo della concessionaria Massey
   Ferguson ­ Casella Macchine Agricole di Piacenza).
   Gli aspetti soddisfacenti per i clienti sono molteplici: il trattore è stato impegnato in diverse applicazio­
   ni, sinonimo, questo, di massima versatilità ed efficienza, unita a un imbattibile rapporto peso/poten­
   za, caratteristica oggi sempre più richiesta dalla clientela per un trattore da 280 cv di potenza
   massima e circa 8.500 kg di tara. Detto questo, si evince di come sia stata vincente la scelta di Massey
   Ferguson di optare, per il modello MF7626, del solo cambio Power Shift a gamme Dyna­6, che
   assicura, come confermato dai F.lli Beghi, ottimi rendimenti, quindi massima potenza disponibile
   all’albero della Pto e peso contenuto con carico utile di quasi 5.000 kg. Il cambio Dvt è comunque
   disponibile sulla serie MF 6600 e 7600 in versione 4 e 6 cilindri con potenze tra i 140 e i 240 cv.
   Per quanto riguarda l’osservazione fatta dai clienti in merito alla ripresa del trattore, non essendoci
   pervenute, da altri clienti, segnalazioni analoghe, provvederemo a contattare i clienti e verificare che
   gli aggiornamenti software della centralina motore e trasmissione siano idonei. Nella speranza che la
   collaborazione con l’azienda F.lli Beghi porti a una fidelizzazione ancora maggiore al marchio Massey
   Ferguson, auguriamo ai nostri clienti tutti una proficua campagna 2014.
                                                                                              n Agco Italia Spa

                                                                                           il CONTOTERZISTA ­ numero 3 ­ 2014            41
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