Alpexpress - 8 Tecnica ferroviaria: avanti con una nuova fase - LA RIVISTA DI ALPTRANSIT SAN GOTTARDO SA - AlpTransit ...
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
alpexpress
L A R I V I S TA D I A L P T R A N S I T S A N G O T TA R D O S A
T I C I N O 2 / 2 0 17
3 La caverna operativa torna alla montagna
8 Tecnica ferroviaria:
avanti con una
nuova fase
9 Rinaturalizzazione e valorizzazione dell’ambiente
2 La linea di pianura si avvicina
Dopo l’inaugurazione della Galleria di base del San Gottardo nel
mese di giugno 2016, la realizzazione della Galleria di base del
Ceneri è diventata il cuore delle attività di AlpTransit San Gottardo
SA. I lavori procedono secondo programma. Attualmente vengo-
no posate le rotaie: dei 30 km previsti, circa un quarto è già stato
completato. L’installazione della tecnica ferroviaria inclusi corrente,
impianti di sicurezza, telecomunicazione e tecnica di guida in gal-
leria, verrà terminata nel mese di agosto 2019. Seguiranno poi i
preparativi per l’esercizio di prova che avrà luogo da marzo/aprile
2020. Il primo settembre 2020 programmiamo di consegnare
l’opera alle FFS che effettueranno il test operativo. Per concludere,
il 13 dicembre 2020 è prevista la messa in esercizio della Galleria
di base del Ceneri secondo orario.
In altre parole: la ferrovia di pianura attraverso le Alpi è sempre più
realtà! Per questo motivo abbiamo deciso di aggiornare il design
della nostra locomotiva in linea con lo stato dei lavori e dare così
risalto alla Galleria di base del Ceneri. Recentemente, insieme al
Consigliere di Stato Claudio Zali, abbiamo mandato in viaggio la
nuova locomotiva ATG, ambasciatrice del nostro progetto.
Con il completamento della Nuova ferrovia transalpina, anche per
il Canton Ticino inizia una nuova era. I collegamenti tra Bellinzona
e Lugano, tra Lugano e Locarno saranno più diretti e più veloci.
Il territorio ticinese si unisce socialmente e culturalmente grazie al
trasporto pubblico.
Ci piace considerare la locomotiva come una mascotte gigante,
il nostro portafortuna per il progetto della Galleria di base del
Ceneri. Tanti auguri e buon viaggio!
Dieter Schwank
Presidente della Direzione
AlpTransit San Gottardo SA
In copertina:
Galleria di base del Ceneri, armamento ferroviario.
G all e ria di bas e d e l C e n e ri
DOPO LO SCAVO,
IL RIEMPIMENTO
Con la conclusione delle attività di esercizio quale impianto di ventilazione Attualmente le attività si svolgono in pros- 3
scavo e di rivestimento della Galleria definitiva ma, con una variante al pro- simità della tratta della canna ovest e in
di base del Ceneri, il dispositivo di at- getto è stato privilegiato un impianto as- tutte le aree che non sono interessate
tacco intermedio di Sigirino con la sua siale lungo le canne, senza la necessità di dalle vie di approvvigionamento della ven-
caverna operativa all’interno della una stazione di ventilazione a Sigirino. tilazione necessaria per la posa degli ele-
montagna, ha terminato le proprie menti di tecnica ferroviaria. La chiusura
importanti funzioni di accompagna- Ora che anche la galleria artificiale è stata definitiva di tali canali d’aria pulita potrà
mento e sostegno delle lavorazioni. realizzata all’interno di quella che in fase di aver luogo solamente quando la ventila-
scavo era denominata «caverna opera- zione definitiva della Galleria di base del
tiva», è necessario garantire la sicurezza Ceneri sarà in esercizio.
Grazie alla finestra di Sigirino, al cunicolo negli anni della stessa. Tali attività di messa
di prospezione, al raccordo anulare con i in sicurezza saranno effettuate mediante Nel frattempo sono in corso alcune rifles-
relativi bypass e alla centrale di produ- opere di riempimento con materiale prove- sioni tra l’Ufficio federale dei trasporti e le
zione calcestruzzo, in galleria è stato pos- niente dagli scavi andando così a riempire FFS sul mantenimento di parte del disposi-
sibile approvvigionare il cantiere di tutto completamente le cavità restanti. tivo di attacco intermedio per permettere
quanto necessario alle lavorazioni nonché una maggior efficienza nelle manutenzioni
limitare gli impatti sul territorio di un can- In una prima fase il materiale viene scari- e nella disposizione futura degli impianti a
tiere tra i più importanti degli ultimi anni cato e costipato a strati. Negli spazi più favore della tecnica ferroviaria.
in Svizzera. ristretti, per problemi logistici, il mate-
Dopo la realizzazione della galleria artificiale
riale viene pompato come calcestruzzo
nella caverna operativa, il rimanente spazio viene
Inizialmente il progetto prevedeva che tali così da poter completare in ogni suo spa- riempito con materiale proveniente dagli scavi.
infrastrutture fossero impiegate in fase di zio il riempimento. La caverna scompare giorno dopo giorno.
G A L L E R I E D I B A S E D E L S A N G O T TA R D O E D E L C E N E R I
STATO DEI LAVORI
4 Proseguono le attività di tecnica ferro- adempie a due funzioni principali: è una posa dei binari nella canna est. Con que-
viaria nella Galleria di base del Ceneri. via di fuga che collega il portale ovest con sto sistema le traversine, costituite da
Parallelamente in altri cantieri sono in la rete di strade e, oltre a ciò, soddisfa blocchetti prefabbricati, sono inglobate in
corso lavori di sistemazione finale. l’esigenza di avere un elemento architet- un getto di calcestruzzo realizzato diretta-
tonico di collegamento fra i due portali. mente sulla platea in calcestruzzo della
costruzione grezza.
Biasca Nel corso dell’estate è stata completata la
Dopo la messa in esercizio della linea ad struttura grezza dell’edificio della tecnica Nella canna ovest il binario, preassemblato
alta velocità è stata completata l’esecu- ferroviaria. A partire da luglio sono quindi e fissato sui blocchetti prefabbricati, è stato
zione di due nuovi sottopassi a Bodio e iniziate le attività concernenti gli impianti installato provvisoriamente sulla platea
Pollegio, il primo sulla linea di montagna elettrici e di domotica (raffreddamento, grezza in calcestruzzo e verrà utilizzato, in
e il secondo sulla bretella di collegamento climatizzazione). Queste attività devono questa prima fase, per il trasporto degli
alla stazione di Biasca la cui realizzazione essere svolte con un’importante impegno operai e per il treno di soccorso dei pom-
è stata facilitata dalla messa fuori servizio di coordinamento con l’impresa che in- pieri in caso d’emergenza. In una fase suc-
alternata di un binario in regime di traf- stallerà successivamente gli impianti della cessiva ne verrà finalizzata la realizzazione
fico ridotto. La riqualifica agricola tecnica ferroviaria. con esecuzione del getto della piattabanda
dell’area dell’ex-piazza della tecnica ferro- che ingloberà le traversine. La posa dei bi-
viaria di Biasca è stata completata come Sono poi continuati i lavori per la realizza- nari terminerà nella canna est a marzo
pure gli interventi ambientali nell’area del zione dell’impianto di smaltimento delle 2018, mentre nella canna ovest il comple-
portale sud della galleria di base e del acque della Galleria di base del Ceneri per tamento è previsto per giugno 2018.
Nodo della Giustizia ad Osogna, mentre la fase di esercizio. La parte di costruzione
proseguono i lavori di finitura del depo- grezza dei due bacini di raffreddamento e Nei momenti di punta saranno impegnate
sito della Buzza di Biasca che si conclude- di infiltrazione delle acque è terminata per complessivamente circa 200 persone.
ranno nel 2019/2020. permettere di iniziare ancora nel corso
dell’autunno la sistemazione naturalistica In entrambi gli edifici di tecnica ferroviaria
AlpTransit San Gottardo SA, in collabora- di questi bacini. Inoltre è in corso la costru- a Vezia e a Vigana sono stati realizzati gli
zione con il Comune e Patriziato di Bodio, il zione della struttura in calcestruzzo della impianti di messa a terra definitivi ai quali
Canton Ticino e FFS, ha predisposto quanto stazione di pompaggio situata a est del verranno allacciati i sistemi necessari al
necessario per facilitare l’insediamento del portale e della linea ferroviaria. funzionamento della galleria e degli edi-
progetto privato della banca dati Phönix nel fici stessi.
cunicolo dismesso di aggiramento la cui Tecnica ferroviaria
centrale operativa potrà ospitare una tren- Il 28 giugno 2017 è avvenuta la consegna Attacco intermedio di Sigirino
tina di posti di lavoro qualificati. dall’imprenditore di costruzione grezza Nella Caverna Operativa (CAOP) sono in
all’imprenditore incaricato dell’arma- corso le attività di impermeabilizzazione
Nodo di Camorino mento ferroviario e della logistica. Per della costruzione «Haus-im-Haus» come
Negli ultimi mesi sono state completate questo motivo i lavori di tecnica ferrovia- anche di riempimento della stessa con il
alcune opere principali del Comparto ria si sono concentrati, nell’ultimo seme- materiale di scavo. Gli interventi di ripri-
Nodo di Camorino. In ottobre sono termi- stre, principalmente in galleria. A Vigana, stino relativi alla messa in sicurezza dello
nati i lavori per la realizzazione della scali- a partire dal portale nord della Galleria di strato di calcestruzzo proiettato in corri-
nata fra i due portali. Questa scalinata base del Ceneri, sono iniziati i lavori di spondenza delle aree della centrale di
produzione calcestruzzo e del raccordo Al deposito definitivo prosegue l’esecu- Portale sud Vezia 5
anulare sono conclusi. Inoltre, sono stati zione delle scarpate e il carico di mate- I lavori della costruzione grezza dell’edifi-
messi in opera nuovi drenaggi nelle zone riale destinato alle attività di riempi- cio di tecnica ferroviaria di Vezia sono
in sotterraneo, mentre è stata completa- mento di opere in sotterraneo i cui spazi stati completati negli ultimi mesi. Entro
mente sgomberata da impianti di can- non sono necessari per la fase di eserci- fine anno verrà completata la posa dei
tiere provvisori la zona della Finestra di zio della galleria. Al deposito comple- pavimenti provvisori e verranno terminati
Sigirino (ad esempio nastri trasportatori) mentare lungo la A2 all’altezza dell’abi- gli impianti elettrici e di domotica, neces-
come anche smontata la centrale di pro- tato di Sigirino è in corso la posa di terra sari al funzionamento dell’infrastruttura.
duzione calcestruzzo. Trimestralmente vegetale, di stuoia di juta e la semina
avvengono attività di manutenzione de- delle scarpate. Nei primi mesi dell’anno prossimo saranno
gli impianti definitivi e provvisori installati completati i progetti per le sistemazioni
in galleria. Dall’8 settembre 2017 all’impianto di trat- esterne di Vezia. Le attività di sistemazione
tamento di Mezzovico non giungono più esterna inizieranno nei primi mesi del 2019
Nelle aree esterne dei Prati di Regada acque di galleria, ma vengono convo- quando le FFS/AET e AIL avranno comple-
sono in corso le attività di smontaggio di gliate, attraverso le vasche d’interfaccia, tato i lavori di rimozioni dei tralicci elettrici,
installazioni e di allontanamento di mate- le acque di ruscellamento e d’infiltrazione interferenti con le opere.
riali da costruzione. Sono iniziate inoltre del deposito definitivo. Le acque di galle-
le demolizioni delle fondazioni dei tralicci ria raggiungono per gravità il portale nord
di supporto dei nastri trasportatori verso i e vengono successivamente inviate all’im- Galleria di base del Ceneri, binario
vari depositi. pianto di trattamento di Vigana. Lugano-Bellinzona. Scalinata fra i due portali.
«La nuova locomotiva di AlpTransit. Ambasciatrice del progetto attraverso la rete ferroviaria svizzera. Mascotte d’eccezione della Galleria di base del Ceneri.»
Galleria di base del Ceneri, Vigana, 24 ottobre 2017. La nuova locomotiva ATG è appena stata battezzata dal Consigliere di Stato Claudio Zali.
GALLERIA DI BASE DEL CENERI
Avanza la tecnica
ferroviaria
8 Una delle tappe più importanti per la dei binari nelle due canne, previsti rispet- del San Gottardo, per la posa della cate-
tecnica ferroviaria da gennaio a giu- tivamente per fine marzo e fine giugno naria rigida per rispettare tutti i requisiti
gno 2018, sarà la consegna dell’edifi- 2018, verranno avviati i lavori di tecnica meccanici ed elettrici degli impianti di
cio della tecnica ferroviaria a Vezia ferroviaria. In una prima fase saranno po- trazione che il traffico misto (costituito da
nel mese di marzo 2018 dall’impren- sate la catenaria rigida e l’alimentazione treni merci e treni passeggeri) richiederà
ditore di costruzione grezza all’im- di corrente 50 Hz. dal 2020. La catenaria rigida non è solo
prenditore responsabile per la tec- più robusta dal punto di vista meccani-
nica ferroviaria e il coordinamento L’alimentazione di corrente 50 Hz fornirà co, ma è anche in grado di trasportare
generale. Questo edificio conterrà, al energia ai sistemi di tecnica ferroviaria e correnti elettriche superiori rispetto a una
suo interno, tutti gli impianti tecnici alle installazioni specifiche della galleria, normale linea di contatto. Inoltre ha una
necessari per la gestione della galle- tra cui gli impianti di sicurezza e comu- vita utile più lunga rispetto a una linea di
ria e dell’esercizio ferroviario. nicazione. La rete di cablaggi all’interno contatto tradizionale.
della galleria comprenderà circa 900 km
di cavi di rame per l’approvvigionamento All’esterno della Galleria di base del
Anche in galleria avverrà un «passaggio elettrico e circa 10'000 km di cavi di fibra Ceneri, verranno posati i binari definitivi e i
di consegne» rilevante: l’imprenditore di ottica per la trasmissione dati. rispettivi scambi sui viadotti che serviranno
armamento ferroviario lascerà progres- a collegare Bellinzona a Lugano e viceversa.
sivamente il posto all’imprenditore di Nella Galleria di base del Ceneri si è
tecnica ferroviaria. Al termine della posa optato, a differenza della Galleria di base Armamento ferroviario nella canna est.
G A L L E R I e D I B A S E D E L S A N G O T T A R D O e d e l c e n e ri
NEL RISPETTO
DELL’AMBIENTE
9
Il progetto AlpTransit ha un forte im- comprensorio toccato dalla realizzazione ai responsabili del Cantone per la tutela
patto sull’ambiente. Questo è ricono- dell’opera, ma cosa più importante ATG dell’ambiente, si sono recati sul cantiere
sciuto anche a livello normativo e in ha il compito di mettere in atto tutti quei di Camorino e nel comprensorio di
particolare la Legge sulla protezione provvedimenti ambientali che sono stati Pollegio - Biasca. Tutti hanno preso vi-
dell’ambiente è predisposta affinché previsti e approvati. In pratica il concetto sione della ricostruzione e valorizzazione
la realizzazione dei progetti sia com- è semplice: bisogna realizzare i provve- del biotopo a Giubiasco, della valorizza-
patibile con la tutela dell’ambiente. dimenti ambientali e fare in modo che zione di vari ambienti umidi e passaggi
gli stessi possano perdurare nel tempo per la fauna, della valorizzazione di
prevedendo degli anni di manutenzio- canali drenanti, della piantumazione di
Trattandosi di un progetto federale, ne sino al momento in cui una misura siepi e filari alberati. In concreto recan-
la competenza decisionale è dell’Au- ambientale possa sopravvivere da sola. dosi sul posto e passando in rassegna
torità federale (Dipartimento federale I provvedimenti ambientali possono ogni singola realizzazione ambientale, si
dell’ambiente dei trasporti dell’energia e essere: il ripristino del terreno agricolo, è potuta verificare la buona riuscita della
delle comunicazioni e per esso l’Ufficio la manutenzione della selva castanile, la stessa. Avendo superato positivamente
federale dei trasporti), che però consulta creazione di habitat naturali per anfibi o l’esame si può affermare che AlpTransit
sempre l’Autorità cantonale per il suo uccelli, ecc. San Gottardo SA ha svolto correttamente
preavviso. Con l’avanzamento dei lavori ed esaurientemente il proprio compito.
e il raggiungimento degli obbiettivi, Tutto questo lavoro sottostà alla verifica
si deve già guardare alla sistemazione dell’Autorità decisionale. Il 23 ottobre
finale di tutta l’aera occupata dal pro- 2017 l’Ufficio federale dei trasporti as- Portale sud della Galleria di base del San Gottardo.
getto. L’obbligo è quello di ripristinare il sieme all’Ufficio federale dell’ambiente e Il comprensorio è stato definitivamente ripristinato.G all e ria di bas e d e l S an G ottardo e d e l C e n e ri
IL SEGRETARIATO:
PUNTO CHIAVE DELL’AZIENDA
10 All’interno di ogni azienda, il segre- voro dei tecnici e cercano di risolvere le All’interno di AlpTransit San Gottardo SA,
tariato ha un ruolo fondamentale e difficoltà che si incontrano nella quotidia- il ruolo del segretariato è cambiato nel
un valore aggiunto che viene messo nità della vita professionale. Organizzano tempo. Da una parte, dal 1998, anno di
a disposizione non solo dei responsa- riunioni, amministrano le agende, gesti- fondazione dell’azienda, le nuove tecno-
bili ma di tutti i diversi settori azien- scono i flussi informativi in entrata e logie hanno preso sempre più spazio por-
dali. Anche alla sede di AlpTransit uscita, coordinano gli spazi comuni. tando una rivoluzione in termini di ge-
San Gottardo SA a Bellinzona sono stione e ottimizzazione del tempo.
richieste affidabilità, competenze Sono le collaboratrici del segretariato che, Dall’altra, il progetto stesso, la realizza-
tecniche e organizzative. ognuna con la propria esperienza e perso- zione delle Gallerie di base del San
nalità ma tutte con flessibilità e discre- Gottardo e del Ceneri, evolve giornal-
zione, supportano il lavoro di ingegneri, mente e gli incarichi vengono regolar-
Hanno tutte un’esperienza pluriennale tecnici, avvocati, contabili, informatici, ar- mente aggiornati o sostituiti secondo lo
all’interno dell’azienda e i termini tecnici chivisti… Un lavoro articolato in cui biso- stato dei lavori. La routine lascia spesso lo
fanno ormai parte del loro lessico. Sono il gna saper gestire il tempo e prevedere le spazio a una serie di incarichi di fiducia e
«dietro le quinte» di AlpTransit, redigono richieste, trovare la giusta sintonia con i responsabilità complessi e delicati che
protocolli in italiano e in tedesco, predi- manager e capire il buon compromesso permettono una crescita professionale ma
spongono l’occorrente per agevolare il la- per non cadere in una situazione di stress. anche personale.
Le collaboratrici del segretariato di AlpTransit San Gottardo SA, BellinzonaAlpTransit San Gottardo SA
Gotthard
San Gottardo
Committente:
in breve AlpTransit San Gottardo SA
Gotthard
San Gottardo
Galleria di base del San Gottardo
Visite alla galleria di base Le visite si svolgono da lunedì a sabato, 11
del ceneri alleGalleria
ore 9.30die base del San
alle 14.00. Gottardo
L’Infopoint di
Continua l’offerta di visite guidate alla Gal- Sigirino è accessibile unicamente con la
leria di base del Ceneri: un’interessante prenotazione di una visita guidata.
possibilità per aggiornarsi sullo stato dei la-
vori e ricevere informazioni in merito Maggiori informazioni al sito NUOVA PUBBLICAZIONE
all’opera del secolo. www.alptransit.ch/visita Il 1° giugno 2016 AlpTransit San Gottardo
Partendo dall’Infopoint di Sigirino, la cui oppure al numero telefonico SA ha consegnato la Galleria di base del
esposizione è stata recentemente aggior- +41 (0)79 418 93 53. San Gottardo alle FFS. L’11 dicembre
nata, è possibile prenotare le seguenti vi- 2016 la galleria è stata messa in esercizio.
site guidate: Per commemorare questi eventi è ora di-
sponibile anche la versione italiana del
• Presentazione del progetto NFTA e visita Giornata delle porte aperte terzo e ultimo volume della trilogia «La
al cantiere di tecnica ferroviaria presso la La prossima giornata della porte aperte è Galleria di base del San Gottardo - la gal-
Galleria di base del Ceneri a Camorino; prevista durante la primavera 2018 al can- leria più lunga del mondo. Via libera alla
• Presentazione del progetto NFTA e vi- tiere di tecnica ferroviaria di Camorino. Galleria di base del San Gottardo».
sita a piedi nel cantiere esterno della In vendita in libreria.
tecnica ferroviaria della Galleria di base Maggiori informazioni a breve: Galleria
(ISBN di base del Ceneri
978-3-7272-7878-5)
del Ceneri a Camorino; www.alptransit.ch/visita Genio civile
• Presentazione del progetto NFTA Maggiori informazioni:
presso l’Infopoint Sigirino. www.alptransit.ch/stampa/libri
Committente:
Committente:
AlpTransit San Gottardo SA Galleria di base del Ceneri Nodo di Camorino
AlpTransit San Gottardo SA Genio civile
Filippini & Partner Ingegneria SA
Studio d’Ingegneria G. Dazio & Associati SA
Gotthard Studio d’Ingegneria Bernardoni SA
San Gottardo Brenni Engineering SA
Gotthard
San Gottardo
Nodo di Camorino
Tecnica ferroviaria
Filippini & Partner Ingegneria SA
Studio d’Ingegneria G. Dazio & Associati SA
Studio d’Ingegneria Bernardoni SA
Brenni Engineering SA
Galleria di base del San Gottardo
Galleria di base del San GottardoImpressum
Editore e redazione: AlpTransit San Gottardo SA, Servizio stampa Ceneri
Fotografie: Archivio ATG, Nicola Demaldi
Concetto grafico ed impaginazione: Stefano Pedrazzetti, Immagimedia
Stampa: Tipo-offset Aurora SA, Lugano-Canobbio
Dicembre 2017, Tiratura 89’900
12
www.alptransit.chPuoi anche leggere
