Strategia di decarbonizzazione del settore cemento - Roma, 16 settembre 2021 - Federbeton
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Strategia di decarbonizzazione del settore cemento Roma, 16 settembre 2021
Approccio metodologico
Con il supporto degli esperti di KPMG Advisory sui temi della sostenibilità, Federbeton ha elaborato la “Strategia per la
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Al fine di definire la
decarbonizzazione”. Il piano, sulla base di analisi di scenario, contiene l’approccio di Federbeton alla transizione energetica e
gli obiettivi da raggiungere entro il 2030 e il 2050. strategia di
decarbonizzazione del
settore del cemento, sono
stati analizzati i dati e le
informazioni rese
disponibili da
Federbeton.
Inoltre, sono state prese in
considerazione le analisi
sviluppate dalle principali
associazioni del settore e
1. Definizione 2. Identificazione 3. Analisi e 4. Definizione 5. Identificazione da Istituzioni nazionali e
della baseline delle leve di quantificazione della strategia di dei fattori internazionali.
2019 decarbonizzazione degli impatti decarbonizzazione abilitanti
connessi alle leve al 2030 e al 2050
2 16/09/2021
Transizione ecologica: scenario europeo e italiano
Per superare le sfide poste del cambiamento climatico, nel 2020 è stato lanciato il Green Deal Europeo, con l’obiettivo di carbon neutrality al 2050. L’istituzione del
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
NextGenerationEU si inserisce appieno nella strategia di decarbonizzazione, poiché mette a disposizione il 37% dei fondi verso progetti per la transizione energetica
e la riduzione dell’impatto ambientale.
A livello Paese, il Piano Nazionale Integrato Energia e Clima al 2030 (PNIEC) e la Strategia italiana di riduzione delle emissioni dei gas ad effetto serra stabiliscono
obiettivi di decarbonizzazione per raggiungere la neutralità carbonica al 2050.
Green Deal Europeo Strategia italiana di riduzione delle GHG
5,4 Gt CO2eq
riduzione della domanda di energia, attraverso il
-27% 1 calo della mobilità privata e dei consumi in ambito
civile
Emissioni di CO2eq
-55%1
2 sviluppo delle rinnovabili, dell’elettrificazione e
della produzione di idrogeno e biometano
Carbon
neutrality2 3 aumento degli assorbimenti garantiti dalla
gestione sostenibile delle superfici e dei suoli
forestali, oltre che da interventi di rimboschimento
1990 2018 2030 2050
1EU 2030 climate & energy framework
2EU 3 16/09/2021
2050 long-term strategy
Il settore del cemento in Italia
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Il processo di produzione del cemento presenta una elevata intensità carbonica dovuta principalmente alle reazioni chimiche sottostanti. Nonostante siano stati
raggiunti significativi miglioramenti nell’efficienza energetica, permangono delle barriere per la completa transizione low-carbon.
EMISSIONI TOTALI DI CO2 IN EMISSIONI DI CO2 SCOPE 1 NELL’AMBITO
ITALIA (DATI 2019)1 DELL’ETS IN ITALIA (DATI 2019)2
Trasporto Energia Altri settori in Italia:
30% 102,4 Mt CO2 70,6%
26%
340 145,0
Comparto acciaio: 11,9
Mt CO2 1% Altre emissioni Mt CO2 8,2%
Mt CO2
5%
Cemento
8,6%
Combustione non 22%
16% Comparto cemento:
12,6%
industriale 12,4 Mt CO2
Altre emissioni
Settore chimico:
industriali
18,3 Mt CO2
1Elaborazione KPMG su dati ISPRA e Federbeton
2Elaborazioni KPMG su dati Registro EU ETS
4 16/09/2021Le 6 missioni del PNRR:
Il PNRR e il settore del cemento Digitalizzazione, innovazione,
competitività, cultura e turismo
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Rivoluzione verde e transizione
ecologica
Infrastrutture per una mobilità
Dei 235 miliardi Investimenti specifici nell’utilizzo sostenibile
H2 dell’idrogeno in settori hard to abate, tra cui il
di euro previsti cemento
Istruzione e ricerca
dal PNRR, il 30% è
In particolare
Inclusione e coesione
riconducibile alla Salute
mission
«Rivoluzione verde Le 4 componenti della
Risorse per l’efficientamento energetico di
e transizione missione 2:
edifici e costruzioni, cui il settore del cemento
ecologica». Agricoltura sostenibile ed economia
può contribuire in maniera significativa circolare
Transizione energetica e mobilità
sostenibile
Efficienza energetica e
Il percorso per la decarbonizzazione del settore del cemento richiederà un coordinamento con le riqualificazione degli edifici
Istituzioni, finalizzato a facilitare la transizione ecologica, anche attraverso finanziamenti non Tutela del territorio e della risorsa
idrica
riducibili al ristretto orizzonte temporale del Recovery Fund.
1Presidenza del Consiglio dei Ministri, “Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza”, 23 aprile 2021 5 16/09/2021Potenzialità del settore per l’Economia Circolare
La transizione verso un’Economia Circolare è fondamentale per garantire il raggiungimento della neutralità climatica, in linea con quanto previsto dal PNRR (5,27
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
miliardi di euro allocati1). Il settore del cemento può fornire il proprio contributo, attraverso:
MATERIALI DI MATERIALI
COMBUSTIBILI
SOSTITUZIONE PER IL RICICLATI PER IL
ALTERNATIVI
CEMENTO CALCESTRUZZO
20,3% Tasso di
23% Solo lo 0,3
% di
sostituzione dei
combustibili tradizionali Tasso medio europeo di aggregati di recupero è
con combustibili sostituzione del clinker utilizzato in sostituzione di
alternativi in Italia con materiali alternativi3 aggregati naturali4
(Europa: 47,7%)2
1Presidenza del Consiglio dei Ministri, “Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza”, 2021 2Dati AITEC, https://www.aitecweb.com/Sostenibilit%C3%A0/Economia-circolare/Recupero-di-energia
3 Cementing the 4Federbeton, Rapporto
6 16/09/2021
European Green Deal – CEMBUREAU di Sostenibilità 2019Le strategie di decarbonizzazione del settore del cemento
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Cementing the European Green Technology Roadmap, Low- Climate Ambition Statement –
Deal – CEMBUREAU1 Carbon Transition in the Cement GCCA3
Industry – WBCSD2
CEMBUREAU ha delineato una roadmap per il La roadmap è basata sullo scenario 2DS elaborato La strategia prevista dal GCCA mira alla
raggiungimento della neutralità climatica al 2050 dall’IPCC che prevede la riduzione del 24% delle neutralità carbonica del settore del cemento e
emissioni al 2050 del calcestruzzo al 2050
Emissioni di CO2 del settore per scenario
1Cementing the European Green Deal – CEMBUREAU 2Technology Roadmap, Low-Carbon Transition in the Cement Industry – WBCSD 3Climate Ambition Statement - GCCA 7 16/09/2021Le leve di decarbonizzazione
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Rapporto Utilizzo di Carbon Capture EE rinnovabile Approvvigio- Calcestruzzo
Combustibili Gas naturale e Ricarbonata-
clinker- materiali di Usage and ed efficienta- namenti locali e nelle
alternativi idrogeno zione
cemento sostituzione Storage mento trasporti green costruzioni
CO2
Sostituzione Parziale Sostituzione Sostituzione Cattura delle Produzione Riduzione delle Ottimizzazio- Naturale
dei sostituzione dei di parte del emissioni di (e/o acquisto) emissioni ne della processo di
combustibili del clinker con combustibili calcare CO2 che non di elettricità dovute ai quantità di assorbimento
fossili materiali fossili utilizzato per possono da fonti trasporti per calcestruzzo della CO2
tradizionali ad supplementari tradizionali ad la farina cruda essere evitate. rinnovabili e l’approvvigio- necessaria nell’aria da
alto impatto come loppe di alto impatto con materiali La CO2 iniziative di namento di nella fase di parte del
carbonico con altoforno e carbonico con di sostituzione catturata può efficientamen- combustibili costruzione cemento
combustibili ceneri volanti gas naturale e, decarbonatati essere to energetico fossili, attraverso contenuto nel
alternativi, successiva- di scarto e utilizzata per sfruttando il preferendo tecniche di calcestruzzo
come scarti mente, con sottoprodotti creare nuovi calore l’acquisto di progettazione
contenenti idrogeno di altre prodotti o recuperato combustibili che
biomassa verde prodotto industrie stoccata dalla fase di alternativi favoriscano
tramite combustione disponibili a l’adattabilità e
elettrolisi livello locale lo smontaggio
8 16/09/2021Le sfide per la decarbonizzazione del settore
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione proposti dalla strategia è condizionato dal superamento di alcune sfide tecnico-normative ed
economiche:
COMPLESSITÀ NEI
ad esempio per l’utilizzo di combustibili alternativi
PROCESSI AUTORIZZATIVI
REALIZZAZIONE DI in particolare, per la transizione al gas naturale, l’utilizzo di idrogeno e per la cattura, il
INFRASTRUTTURE trasporto e lo stoccaggio della CO2
COSTI ELEVATI che dovranno essere sostenuti per la decarbonizzazione del settore del cemento
Gli investimenti previsti per la decarbonizzazione, inoltre, sono fortemente condizionati dall’andamento del mercato EU ETS
9 16/09/2021Il percorso verso la decarbonizzazione
Di seguito è riportata l’evoluzione delle emissioni Scope 1, 2 e 3 del settore a seguito della realizzazione della strategia di DUE SCENARI AL 2030
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
decarbonizzazione
Al 2030 sono stati elaborati due
40 possibili scenari che considerano una
36,8 diversa modularità nell’erogazione
35 delle misure – economiche,
-50% normative, infrastrutturali – a
Emissioni di CO2 [Mt CO2]
30
sostegno delle leve.
-64%
vs 1990
25 vs 1990
-71% 19,8 Differenze tra i due scenari:
20
16,4
-55% 18,5
vs 1990
vs 1990
Carbon Scenario
Scenario11alal2030
2030
15
Obiettivo 13,1 10,7
10 Europeo al 2030 neutrality • Gas: 10% in GJ
• Installazione di tecnologie di
5 Carbon Capture presso 1 impianto
0 0
0
1990* 2019 2030 2050 Scenario22alal2030
Scenario 2030
Scenario Business As Usual** Scenario 1 Scenario 2 • Gas: 30% in GJ
• Installazione di tecnologie di
Produzione di 38,4 19,2 21,7 23,3 Carbon Capture presso 5 impianti
cemento1 mln ton cem2 mln ton cem mln ton cem mln ton cem
Grazie alle evoluzioni tecnologiche che caratterizzeranno il comparto del cemento, al 2030 si prevede il
superamento degli obiettivi europei del -55% (vs 1990)
*Elaborazione KPMG su base dati GNR **Lo scenario Business As Usual non prevede alcun tipo di investimento in ambito di decarbonizzazione
1MATTM, 2Dati GNR
10 16/09/2021
MiSE, MIT, MiPAAF, 2021, Strategia italiana di lungo termine sulla riduzione delle emissioni di GHGI costi per la decarbonizzazione e le quote EU ETS
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Scenario Business As Usual Scenari di decarbonizzazione
INVESTIMENTI TOTALI
Scenario 1 Scenario 2 AL 2050:
19,8
20 18,5 20 20
4,2 mld €
**
18 16,4 1.882 2.000 18 16,4 2.000 18 2.000
16 16 16 16,4
14 1.500 14 13,1 1.415 1.500 14 1.500
1.375
12 12 12 Senza il sostegno del
[Mt CO2]
[Mt CO2]
[Mt CO2]
1.133
10,7
[M€]
[M€]
[M€]
10 10 10 1.003 sistema Paese, il settore
1.000 883 1.000 1.000
8 8 8
105 499
del cemento non potrà far
6 6 6
500 500 500
fronte agli impegni
4 4 4
778 economici richiesti
2 2 2 504
0 0 0 0 0 0 0 0
2019 2030 2050 2019 2030 2050 2019 2030 2050
Costo annuo per la decarbonizzazione Costo annuo per la decarbonizzazione Costo annuo per la decarbonizzazione
Costo annuo per quote di CO2 EU ETS* Costo annuo per quote di CO2 EU ETS* Costo annuo per quote di CO2 EU ETS*
Emissioni di CO2 Emissioni di CO2 Emissioni di CO2
**Tale ammontare non include gli investimenti
necessari per la costruzione delle infrastrutture per il
trasporto e lo stoccaggio della CO2
*Per la stima delle quote di CO2 allocabili nell’ambito dell’EU ETS al 2030, è stata ipotizzata una riduzione annua del 4,2% a partire dalle quote del piano nazionale di allocazione nel 2021 fino al 2025 , mentre nel periodo 2026-
2030 è stata ipotizzata una riduzione annua del 10%. In linea con la strategia europea di carbon neutrality, le quote allocabili gratuitamente al 2050 sono state ipotizzate pari a 0. Il valore del costo della CO2 è stato ipotizzato pari a 11 16/09/2021
125 €/ton CO nell’ipotesi di piena disponibilità sul mercato, sulla base di scenari CEMBUREAU e mantenuto costante al 2030 e al 2050.Tecnologia CCUS: investimenti infrastrutturali
Oltre ai costi relativi all’installazione dei sistemi di carbon capture all’interno dei siti produttivi, saranno necessarie ulteriori spese connesse per:
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Maggiori consumi di energia Compressione e Costi per il collegamento e la
Spese per i diritti
per il funzionamento dei pompaggio della CO2 fruizione delle condutture di CO2
di stoccaggio
sistemi CCUS nella rete di trasporto alla rete di trasporto nazionale
Necessario lo sviluppo di infrastrutture di trasporto e
stoccaggio della CO2.
Ravenna
L’area di Ravenna1 potrebbe rappresentare un possibile hub di
stoccaggio della CO2.
Il settore subirà un importante aumento dei costi
operativi annuali (OPEX) connessi alla fruizione di
tali infrastrutture, pari a circa 947 milioni di euro
annui (40,7 €/ton cemento)2 al 2050
1Eni, sito web, https://www.eni.com/it-IT/attivita/gestione-anidride-carbonica.html
2Global CCS Institute, “Global costs of carbon capture and storage”, 2017
12L’impatto annuo sul Margine Operativo Lordo
EXTRA COSTO DI
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Scenario Business As Usual Scenari di decarbonizzazione DECARBONIZZAIZONE vs
MOL DI SETTORE
Scenario 1 Scenario 2
MOL* RICAVI** EXTRA-COSTI EXTRA-COSTI EXTRA-COSTI
81 Scenario Business As Usual
80 80 80
70
60
57
52
70
60
61
70
60
59 2030 564%
€/ton cemento
€/ton cemento
€/ton cemento
50 50 41 50 46
40 40
5 40
23
2050 936%
30 30 30
20 20 20
36
10 23 Scenari di decarbonizzazione
10 10 10
0
2019
Valore medio
2016-2019
2030 2050
0
2019 2030 2050
0
2019 2030 2050 2030 439-499%
MOL medio unitario 2016-2019* Costo annuo per la decarbonizzazione
Ricavo medio unitario 2016-2019 - cementi grigi sfusi** Costo annuo per quote di CO2 EU ETS***
2050 684-704%
*Valore medio unitario del Margine Operativo Lordo del settore del cemento nel periodo 2016-2019 (201 mln €) – Dati Federbeton da bilanci delle Società italiane del settore
**Valore medio unitario dei Ricavi per tonnellata di cemento grigio sfuso nel periodo 2016-2019 (57,1 €/ton cemento) – Dati Istat, Rilevazione annuale della produzione industriale (Prodcom)
Necessario un sostegno del sistema regolatorio in termini di investimenti ed elementi abilitanti, al fine di
permettere la realizzazione della strategia di decarbonizzazione e limitare l’aumento del costo del cemento
***Per la stimadelle quote di CO2 allocabili nell’ambito dell’EU ETS al 2030, è stata ipotizzata una riduzione annua del 4,2% a partire dalle quote del piano nazionale di allocazione nel 2021 fino al 2025 , mentre nel periodo 2026-2030 è stata ipotizzata una
riduzione annua del 10%. In linea con la strategia europea di carbon neutrality, le quote allocabili gratuitamente al 2050 sono state ipotizzate pari a 0. Il valore del costo della CO2 è stato ipotizzato pari a 125 €/ton CO2 nell’ipotesi di piena disponibilità sul 13 16/09/2021
mercato, sulla base di scenari CEMBUREAU e mantenuto costante al 2030 e al 2050.La capacità produttiva installata
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
I Paesi del Mediterraneo hanno una capacità produttiva in esubero e una
struttura di costo più competitiva rispetto a quella italiana, tale da riuscire a
vendere cemento a 15€ a tonnellata in meno del prezzo medio nazionale (25%)
Italia Turchia
LEGENDA
[Mt]
Tunisia
Egitto
Marocco
Algeria
*The global cement review 13 edition. Istat Prodcom Valore unitario medio nazionale 2019 cemento portland sfuso, Istat Coeweb 14 16/09/2021Il pacchetto Fit for 55 e la rilocalizzazione PRINCIPALI NOVITÀ
INTRODOTTE:
Il pacchetto "Fit for 55" prevede un'ambiziosa riforma del sistema EU ETS e la graduale introduzione di una tassa sul carbonio alla
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
frontiera (CBAM) a partire dal 2026, per prevenire la delocalizzazione degli impianti e tutelare l’industria europea. • Dal 2023 sarà chiesto agli
importatori di dichiarare
Entrambe le misure avranno un impatto significativo sul settore, il quale risulta estremamente esposto al costo delle quote di
emissione in quanto:
le emissioni dirette –
opportunamente verificate
– incorporate nei prodotti
esportati nell'UE, che, a
➢ Il prodotto è ad alta intensità di emissioni (689kg1 per tonnellata di cemento) partire dal 2026, dovranno
restituire in quote CBAM
➢ Il prodotto è a basso valore aggiunto per tonnellata (21€ il valore aggiunto, 7€ il margine operativo)2 valorizzate in base al
prezzo settimanale delle
➢ Le importazioni sono in forte crescita da paesi extra UE quote di CO2 spuntate sul
mercato ETS.
➢ Il costo delle quote di emissione superiore a 30€/tCO2 rende estremamente conveniente • Se l’importatore non è in
l’importazione dai paesi extra UE. Attualmente il valore di mercato delle quote ha superato i 50€ grado di dimostrare le
emissioni verificate viene
➢ A partire dal 2022, le quote EU ETS allocabili gratuitamente verranno applicato il benchmark di
progressivamente ridotte, comportando la necessità di ricorrere maggiormente al mercato prodotto relativo al 10%
dei peggiori performer
europei.
1Fonte: Bilancio di sostenibilità Federbeton 2019
2Fonte: Bilanci delle imprese produttrici 15 16/09/2021Carbon Border Adjustment mechanism (CBAM)
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
L’UE sta valutando la
Scenario Business As Usual Scenari di decarbonizzazione
possibilità di introdurre il
CBAM, intervenendo sulle
100 100 Scenario 1 100 Scenario 2 dinamiche di import-export
80 80 80 con Paesi con
regolamentazioni climatiche
CBAM [€/tCO2]
CBAM [€/tCO2]
CBAM [€/tCO2]
60 60 60 meno rigorose, per assicurare
40 40 40
che il prezzo delle
65 65 55 60 importazioni rifletta più
20 42 20 49 20 47 accuratamente il loro
33 37
contenuto di carbonio.
0 0 0
2030 2031 2050 2030 2031 2050 2030 2031 2050
Valore minimo CBAM* Valore minimo CBAM* Valore minimo CBAM*
Il valore del CBAM dovrà
essere almeno pari al costo
ASSUNZIONI METODOLOGICHE sostenuto dal settore per
➢ Costo della CO2 costante pari a 125€/ton CO2** raggiungere la carbon
➢ Al fine di stimare le quote gratuite assegnate al 2030, è stata ipotizzata una riduzione annua del 4,2% a partire dalle quote del piano nazionale di allocazione nel 2021 fino al 2025, come previsto all’interno del neutrality.
pacchetto UE «Fit for 55», mentre nel periodo 2026-2030 è stata ipotizzata una riduzione annua del 10%, rispecchiando un eventuale ulteriore inasprimento delle politiche climatiche dell’UE.
➢ Dal 2031, le quote allocabili gratuitamente nell’ambito dell’EU ETS sono state ipotizzate pari a 0, rispecchiando un eventuale ulteriore inasprimento delle politiche climatiche dell’UE.
➢ Al 2050, il costo delle quote di CO2 negli scenari 1 e 2 è stato ipotizzato pari a 0, in quanto la strategia di decarbonizzazione del settore non prevede emissioni di CO2 per tale orizzonte temporale.
A partire dal 2031, è previsto un aumento dei costi per il ricorso al mercato di quote di CO2 nell’ipotesi di un
eventuale azzeramento delle quote allocabili gratuitamente, riflettendosi sul valore minimo del CBAM
*Al fine di determinare il valore minimo che il CBAM dovrebbe assumere, è stato considerato l’extra costo annuo relativo alle spese da sostenere per l’implementazione delle leve di decarbonizzazione e per l’acquisto di quote di
CO2 nel mercato EU ETS. **Il valore del costo della CO2 è stato ipotizzato pari a 125 €/ton CO2 ,nell’ipotesi di piena disponibilità sul mercato , sulla base di scenari CEMBUREAU e mantenuto costante al 2030, 2031 e al 2050. 16 16/09/2021Il costo EU ETS della CO2 al 2030 e al 2050
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Scenario Business As Usual Scenari di decarbonizzazione MERCATO EU ETS
Oltre alla riduzione delle
Scenario 1 Scenario 2 quote allocabili
16 16 16
gratuitamente (da 14,6 Mt
14 14 14
CO2 nel 2019 a circa 10 Mt CO2
12 12 12 nel 2021), con un’ulteriore
10 1.133 10 10
riduzione annua del 4,2% dal
[Mt CO2]
[Mt CO2]
[Mt CO2]
M€
778 2021 al 2025, già a partire da
8 1.882 8 8
M€ M€ 504 quest’anno il settore del
M€
6 6 6 cemento risentirà
4 4 4
dell’aumento del prezzo delle
quote di CO2:
2 2 2 3
0 0 60
51,31
0 0 M€ 0 M€
€/ton CO2
2019 2030 2050 2019 2030 2050 2019 2030 2050 40
Quote di CO2 allocabili (PNA) Quote di CO2 allocabili (PNA) Quote di CO2 allocabili (PNA) 20 5,83
Emissioni di CO2 Scope 1 Emissioni di CO2 Scope 1 Emissioni di CO2 Scope 1 0
2017 mag 2021
3Dati Sendeco
Anche negli scenari di decarbonizzazione, che mirano alla carbon neutrality al 2050, il settore dovrà
sostenere ingenti costi connessi al ricorso alle quote di CO2 nel mercato EU ETS
1Per la stima delle quote di CO2 allocabili nell’ambito dell’EU ETS al 2030, , è stata ipotizzata una riduzione annua del 4,2% a partire dalle quote del piano nazionale di allocazione nel 2021 fino al 2025, come previsto all’interno del pacchetto UE «Fit for
55», mentre nel periodo 2026-2030 è stata ipotizzata una riduzione annua del 10%, rispecchiando un eventuale ulteriore inasprimento delle politiche climatiche dell’UE 17 16/09/2021
2Il valore del costo della CO è stato ipotizzato pari a 125 €/ton CO , nell’ipotesi di piena disponibilità sul mercato, sulla base di scenari CEMBUREAU e mantenuto costante al 2030 e al 2050.
2 2La strategia al 2050
19,8
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Carbon
neutrality
-12% EFFETTO
DELLA
-43%
-10% STRATEGIA
-6% -8,5
-5%
-3%
-16%
La strategia prevede il raggiungimento della neutralità
carbonica al 2050. Inoltre, grazie al fenomeno della -5% EFFETTI CONGIUNTI DI
STRATEGIA E
ricarbonatazione, il settore potrà diventare carbon negative RICARBONATAZIONE
assorbendo un quantitativo di CO2 superiore a quanto emesso -1,0
-0,6
Emissioni di CO2
nel 2050 – Utilizzo di EE rinnovabile Approvvigio- Carbon Capture
Combustibili Rapporto Gas naturale e Calcestruzzo Emissioni di CO2 Ricarbonata-
Scenario materiali di ed namenti locali e Usage and
alternativi clinker-cemento idrogeno nelle costruzioni nel 2050 zione
Business As sostituzione efficientamento trasporti green Storage
Usual
Le emissioni presentate rappresentano la somma delle emissioni di CO2 Scope 1, 2 e 3 18 16/09/2021La strategia di decarbonizzazione del settore del cemento
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
2030* 2050
Emissioni -64% ÷ -71% -55%
Carbon
neutrality
(vs 1990) (vs 1990)
Investimenti totali
aggiuntivi per il 0,5 ÷ 1,1 ≈ 4,2
settore (CAPEX) mld € mld €
A tali costi, dovranno aggiungersi gli investimenti infrastrutturali del sistema
Paese per il trasporto e lo stoccaggio della CO2
Costi operativi annuali
aggiuntivi (OPEX)
70 ÷ 423 1.172
mln € mln €
*I dati rappresentati corrispondono ai due possibili scenari di decarbonizzazione ipotizzati al 2030 19 16/09/2021Le sfide all’implementazione delle leve
Investimenti
2019 2021 2030 2050
necessari
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Combustibili alternativi 249 mln €
LE SFIDE
ALL’IMPLEMENTAZIONE:
Rapporto clinker- 108 mln €
cemento
Normative
Utilizzo di materiali di 74 mln €
sostituzione
Tecniche
EE rinnovabile ed 418 mln €
efficientamento
Infrastrutturali
12-38 mln €
Gas naturale e Gas naturale
idrogeno Idrogeno 451 mln €
Economiche
Approvvigionamenti Leva attivata proporzionalmente ai minori volumi di combustibili fossili importati 0 mln €
locali e trasporti green
Carbon Capture Usage 2.850 mln €
and Storage
4.162 – 4.188*
Legenda Grado di implementazione mln €
*Tale ammontare non include gli investimenti necessari per la costruzione delle infrastrutture per il trasporto e lo stoccaggio della CO2 20 16/09/2021L’impatto degli investimenti della strategia di decarbonizzazione sull’occupazione
Attraverso l’utilizzo di modelli statistici è possibile stimare l’impatto occupazionale generato grazie agli investimenti per la strategia di decarbonizzazione sul Paese.
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Contributi indotti3
Contributi Indiretti2
Settore del cemento Fornitori Altre imprese
Acquisti da fornitori Spesa per consumi Contributi dovuti alla spesa per
Investimenti per la strategia di Contributi generati grazie consumi che si realizza grazie al
residenti nel Paese1 in Italia
decarbonizzazione del settore del alla spesa per beni e servizi reddito guadagnato dei lavoratori
cemento occupati lungo la catena di fornitura
Consolidamento degli attuali Creazione di posti di lavoro Creazione di nuovi posti di lavoro
livelli occupazionali e creazione specializzati nel settore delle dovuti agli effetti dovuti alla
di nuovi posti di lavoro nuove tecnologie green e di distribuzione – e conseguente
nell’ambito dei processi di decarbonizzazione per l'effetto spesa – del reddito guadagnato
decarbonizzazione che ha 1€ speso per l'acquisto di dai lavoratori coinvolti
beni e servizi da fornitori locali indirettamente
1Al fine del calcolo del modello è stato ipotizzato che tuttigli investimenti saranno realizzati da fornitori italiani.
2 La stima prevede l’utilizzo di Input-Output Multiplier indiretti, moltiplicatori derivati da modelli matematici Input-Output definiti in letteratura che utilizzano tavole di dati pubblicate dall'Istat. 21 16/09/2021
3 La stima prevede l’utilizzo di Input-Output Multiplier indotti, moltiplicatori derivati dalla teoria economica sui consumi e utilizzano i dati sulla propensione al consumo pubblicati dall'Istat.Principali proposte Federbeton per la decarbonizzazione
Elaborazione KPMG basata su dati disponibili da campione dei 5 principali operatori italiani
Sostenere quanto previsto dal DL Semplificazioni/Governance art. 35, commi 2 e 3, che rende l’utilizzo di CSS –
COMBUSTIBILI Combustibile omogeneo con quello degli altri combustibili “tradizionali”, chiarendo che l’introduzione di CSS –
ALTERNATIVI Combustibile nelle cementerie non debba essere considerata una modifica sostanziale, sia ai fini dell’AIA1, che della verifica
di assoggettabilità a VIA2.
La tassa sul carbonio alla frontiera dovrebbe entrare in vigore il prima possibile poiché gli operatori nazionali già dal
2021 dovranno ricorrere al mercato delle quote di CO2, elemento di forte svantaggio competitivo nei confronti dei
CBAM produttori extra UE. Qualora non fosse possibile attivare fin da subito questa misura, si dovrebbe segnalare alla DG
competition tale operazione di dumping economico ed ambientale, chiedendo l'inserimento di dazi di protezione per le
importazioni.
INVESTIMENTI E Creare un fondo nazionale infrastrutturale che supporti gli investimenti per l’implementazione di tecnologie CCUS,
INFRASTRUTTURE PER introducendo inoltre politiche a livello di sistema Paese per l’identificazione dei siti idonei allo stoccaggio della CO2 e
TECNOLOGIE CCUS per l’individuazione delle condutture da dedicare al trasporto della CO2.
INFRASTRUTTURE E Introdurre politiche su scala nazionale per sviluppare le infrastrutture per l’utilizzo di gas di transizione e idrogeno a
SOSTEGNO PER UTILIZZO livello industriale, supportando gli investimenti delle imprese. Istituire inoltre dei contratti per differenza, come previsto
DI GAS DI TRANSIZIONE E dall’Innovation fund inserito nella Direttiva EU ETS, per rendere il costo di gas e idrogeno economicamente competitivo
IDROGENO ai combustibili fossili tradizionali, in particolare petcoke.
1 Autorizzazione Integrata Ambientale
2Valutazione Integrata Ambientale 22 16/09/2021Puoi anche leggere
