SOLO I CARRELLI TOYOTA CON SAS SANNO COME
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SOLO I CARRELLI TOYOTA CON SAS SANNO COME … www.toyota-forklifts.it
ABBATTERE I COSTI
I carrelli elevatori Toyota equipaggiati con il sistema SAS utilizzano una tecnologia intelligente per ridurre sia i Sei ragioni per cui il sistema SAS Vi fa risparmiare
costi relativi all’operatore che quelli dovuti a danni. Sommati insieme essi producono una importante riduzione Mentre l’attenzione per la sicurezza sul posto di lavoro cresce in tutta Europa, il sistema
delle spese operative totali. In tal modo il tempo di inattività viene ridotto e il flusso di lavoro è più veloce, quindi la SAS si distingue come una tecnologia che riduce in modo attivo il rischio di incidenti.
Vostra produttività aumenta. Solo i carrelli Toyota con sistema SAS sanno come movimentare i carichi in Esclusivo dei carrelli Toyota, questo sistema attivo e brevettato è composto da 10 sensori,
sicurezza e abbattere i costi. 3 attuatori e una scheda elettronica di controllo. Il sistema SAS controlla costantemente
le operazioni del carrello elevatore e imposta automaticamente azioni correttive quando
Costi energetici
avverte fattori che potrebbero portare a instabilità del carrello o del carico. Le sue sei funzioni
Costi per danni avanzate lavorano insieme per mantenere i Vostri operatori e le merci in movimento sicuro
Costi Finanziari Costi operatore – e la Vostra produttività in crescita.
e di Assistenza
Risparmi che potete vedere
Il sistema SAS affronta i costi di due aree chiave: costi per l’operatore
e quelli dovuti a danni. Complessivamente queste aree possono
incidere per oltre il 70% dei costi di gestione durante la vita operativa
del Vostro carrello. Il sistema SAS è in grado di offrire un risparmio Cilindro di Blocco Riduzione di Controllo dell’Angolo Controllo della Controllo di Auto Sincronizzatore
immediato, proteggendo i Vostri operatori e i Vostri utili. dell’Assale Velocità in Curva di Brandeggio in Velocità di Bran- Livellamento Attivo dello Sterzo
2 Avanti deggio all’Indietro delle Forche 3
SOLO I CARRELLI TOYOTA CON SAS SANNO COME
EVITARE DANNI INUTILI AI CARRELLI
Il sistema SAS agisce automaticamente per evitare il ribaltamento
laterale – la causa di oltre il 30% degli incidenti gravi con i carrelli
Cilindro di Blocco dell’Assale
Il sistema SAS riduce i rischi durante le curve senza compromettere la produttività. Se il carrello diventa instabile Le funzioni del sistema SAS aiutano a proteggere lo stato del Vostro carrello. Con la prevenzione degli incidenti
durante una curva, il Cilindro di Blocco dell’Assale brevettato, blocca automaticamente l’assale posteriore per e riducendo al minimo inutili usure, il sistema SAS abbatte i costi di riparazione.
allargare la base di appoggio stabile del carrello – riducendo considerevolmente il rischio di ribaltamento laterale.
Attivandosi più velocemente di qualunque operatore, anche il più esperto, il sistema SAS offre una eccellente
stabilità aiutando a proteggere gli operatori ed evitando che il carrello subisca danni.
Riduzione di Velocità in Curva
Se il sistema SAS rileva una velocità troppo alta in curva, si sostituisce ai comandi dati dall’operatore e auto
maticamente rallenta il carrello per mantenere le ruote ed il carico in posizione corretta. Si evitano così incidenti
mantenendo l’operatore in sicurezza e la Vostra macchina in eccellenti condizioni di lavoro.
Cilindro di Blocco Riduzione di Controllo dell’Angolo Controllo della Controllo di Auto Sincronizzatore
dell’Assale Velocità in Curva di Brandeggio in Velocità di Bran- Livellamento Attivo dello Sterzo
Avanti deggio all’Indietro delle Forche
Vi preghiamo di notare che i carrelli elevatori Toyota possono essere equipaggiati o con il Cilindro di Blocco dell’Assale o con la Riduzione Automatica
4 della Velocità in Curva. Consultare la relativa brochure di prodotto per i dettagli delle specifiche. 5
SOLO I CARRELLI TOYOTA CON SAS SANNO COME
ABBATTERE I COSTI PER DANNI ALLE MERCI
In un’azienda, dove gli incidenti sono più che comuni, il sistema SAS
aiuta ad evitare i danni alle merci ed i costi ad essi correlati
Controllo dell’Angolo di Brandeggio in Avanti
Il sistema SAS previene il pericoloso ribaltamento in avanti sia del carico che del carrello. Il Controllo dell’Angolo Il sistema SAS è sempre attivo per proteggere il Vostro operatore, il carrello e le merci. Riducendo al minimo il rischio
di Brandeggio in Avanti, rileva l’altezza del carico e la posizione del montante. Se necessario, esso limita auto di perdita del carico o di incidenti, il sistema SAS consente di risparmiare tempo e denaro altrimenti speso per i
maticamente l’angolo del montante per proteggere l’operatore ed il carico. Questo riduce il rischio di infortuni e reclami dei clienti, premi di assicurazione, pulizia e perdita di produttività.
danni alle proprietà, inducendo costi assicurativi più bassi.
Controllo della Velocità di Brandeggio all’Indietro
Quando i carichi vengono brandeggiati all’indietro troppo velocemente, possono mettere a rischio l’operatore, le merci
ed il carrello. Il controllo della velocità di brandeggio all’indietro, rileva i possibili fattori di rischio e riduce all’occorrenza
la velocità di brandeggio. I carichi si muovono sicuri e stabili nella corretta posizione ed il lavoro procede regolarmente.
Controllo di Auto Livellamento delle Forche
Portare le forche in posizione orizzontale richiede un po’ di tempo in più – ogni volta. Con il Controllo di Auto Livellamento Cilindro di Blocco Riduzione di Controllo dell’Angolo Controllo della Controllo di Auto Sincronizzatore
Forche del sistema SAS, le forche si portano in posizione orizzontale con la semplice pressione di un pulsante, dell’Assale Velocità in Curva di Brandeggio in Velocità di Bran- Livellamento Attivo dello Sterzo
6 rendendo il lavoro più semplice per l’operatore, in particolare quando i carichi sono in alto. Ciò fa risparmiare Avanti deggio all’Indietro delle Forche 7
tempo, aumenta la produttività e Vi fa risparmiare denaro.
SOLO I CARRELLI TOYOTA CON SAS SANNO COME
ABBATTERE I COSTI DELL’OPERATORE
Dal principiante fino all’operatore più esperto, il sistema SAS
supporta meglio produttività ed efficienza
Sincronizzatore Attivo dello Sterzo
Eliminando lo scorrimento del servosterzo idraulico si aiutano gli operatori a lavorare in modo sicuro e quindi Tutte le funzioni del sistema SAS lavorano insieme per migliorare la sicurezza di guida dell’operatore e ridurre il
più efficiente. Il controllo Attivo di Sincronizzazione dello Sterzo del sistema SAS fa questo allineando numero di azioni ripetitive necessarie per movimentare ogni carico. Questo rende le operazioni di movimentazione
automaticamente il volante con le ruote posteriori. I Vostri operatori lavorano in maniera ergonomica e sanno semplici, sicure e più efficienti – aiutandoVi ad ottimizzare i costi dell’operatore.
in ogni momento quale direzione prenderà il carrello per operazioni più produttive e sicure.
Cilindro di Blocco Riduzione di Controllo dell’Angolo Controllo della Controllo di Auto Sincronizzatore
dell’Assale Velocità in Curva di Brandeggio in Velocità di Bran- Livellamento Attivo dello Sterzo
Avanti deggio all’Indietro delle Forche
8 9
SOLO I CARRELLI TOYOTA
CON SAS HANNO QUESTO
1
5
TIPO DI TECNOLOGIA Cilindro di Blocco
dell’Assale
7
10
11
Il sistema Toyota SAS è il risultato di anni di esperienza nella progettazione avanzata di tecnologie 14
automobilistiche. Prima nell’industria e ancora unica nel settore, la tecnologia SAS brevettata da
Toyota riprende la leadership Toyota nello sviluppo dei sistemi di sicurezza automobilistici. Il
sistema SAS gestisce in modo dinamico la stabilità del carrello elevatore per una sicurezza e
produttività di prima-classe. Riduzione di
Il sistema SAS viene offerto standard su: Velocità in Curva
Carrelli elevatori endotermici da 1.5 a 5.0 ton
Carrelli elevatori elettrici da 1.0 a 8.5 ton
1
Sensori SAS
(Le posizioni qui indicate si riferiscono a un carrello elevatore endotermico)
1 INTERRUTTORE DI ALTEZZA FORCHE – rileva quando il montante supera l’altezza di circa 2 mt
1
2 SENSORE DELL’ANGOLO DI BRANDEGGIO – rileva l’inclinazione del montante
Controllo dell’Angolo
di Brandeggio in 2
3 INTERRUTTORE DI BRANDEGGIO AVANTI – rileva quando l’operatore brandeggia in avanti le forche
Avanti
6
3
4 INTERRUTTORE DI BRANDEGGIO INDIETRO – rileva quando l’operatore brandeggia indietro le forche 8
4
5 SENSORE DI CARICO – misura il peso del carico attraverso la pressione idraulica
10
5
INTERRUTTORE DI AUTO LIVELLAMENTO – rileva quando l’operatore schiaccia il pulsante di auto
6 14
livellamento delle forche
6
Controllo della
7 SENSORE DI VELOCITA’ DEL VEICOLO – misura la velocità di marcia del veicolo Velocità di Bran-
3 4 12
deggio all’Indietro
8 SENSORE DELL’ANGOLO DEL VOLANTE – rileva la posizione del volante 12 2
14
7 13
9 SENSORE DELL’ANGOLO DELLE RUOTE – rileva l’angolo di sterzo delle ruote posteriori
10 SENSORE DI IMBARDATA – misura il valore dell’accelerazione laterale del veicolo
5
Attuatori SAS Controllo di Auto
11
(Le posizioni qui indicate si riferiscono a un carrello elevatore endotermico) 9 Livellamento
10 delle Forche
11 CILINDRO DI BLOCCO DELL’ASSALE – blocca l’assale posteriore
8
12 DISTRIBUTORE IDRAULICO – regola il flusso dell’olio ai cilindri di brandeggio
9
ELETTROVALVOLA DI SINCRONIZZAZIONE DELLO STERZO – regola il flusso dell’olio del cilindro
13
di sterzo per allineare il pomello del volante con le ruote posteriori
13
14
La logica di controllo del sistema SAS Sincronizzatore
(Le posizioni qui indicate si riferiscono a un carrello elevatore endotermico) Attivo dello Sterzo
La logica di controllo del sistema SAS Toyota utilizza le informazioni dei sensori per decidere quale
14 azione è necessaria. Quando necessario la logica comanda gli attuatori del sistema SAS per garantire
eccellente sicurezza e produttività.
Anche la tecnologia più progredita non potrà mai garantire operazioni esenti da incidenti. Un adeguato addestramento,
la stesura di appropriate istruzioni di lavoro, l’applicazione di regolamenti per la sicurezza, stanno alla base della
sicurezza nei luoghi di lavoro.
10 11
www.toyota-forklifts.it
I dati contenuti in questa documentazione sono stati determinati secondo le nostre condizioni di prova standard. Le prestazioni operative possono variare secondo le specifiche
effettive e le condizioni del carrello, come pure secondo le condizioni dell’area di lavoro. La disponibilità delle specifiche viene determinata su base regionale ed è soggetta a
modifiche senza preavviso Per eventuali dettagli Vi preghiamo di contattare il Vostro distributore autorizzato. A causa delle immagini e della stampa, il colore effettivo dei carrelli
potrebbe variare rispetto a questa documentazione. Alcune immagini sono state ritoccate al computer.
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