Corsi di Formazione Tecnica in Aula e Online - Magneti ...
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Corsi di Formazione Tecnica in Aula e Online
Indice Corsi Formazione Tecnica in aula 2018
Tipologia del corso
Monografie Tecniche Veicoli
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Tecnologia Skyactiv Mazda M17 Monografia Fiat Freemont 8 ore
M34 8 ore
(appl. Mazda CX-3)
Monografia Peugeot 3008 M16 Monografia Audi A4 B8 8 ore
M33 Motore 1.6 BlueHDI (applic. 8 ore
Peugeot, Citroen, DS3, DS4, DS5) M15 Monografia Alfa Romeo Giulietta 8 ore
M32 Monografia Toyota Yaris Hybrid 8 ore M14 Monografia Opel Corsa Serie D 8 ore
M31 Monografia Alfa Romeo Giulia 8 ore M13 Monografia Volkswagen Golf VI 8 ore
Motore 1.3 Multijet (applic. Fiat
M30 Panda, Tipo, 500, Doblò, Fiorino, 8 ore M12 Monografia Ford Fiesta MKVI 8 ore
Punto, ecc…) Monografia Alfa Romeo
M11 8 ore
M29 Monografia Hyundai i20 8 ore Mito 1.4 Multiair
M28 Monografia Volkswagen Golf VII 8 ore Monografia Toyota Prius NHW20
M10 8 ore
1.4i Hybrid
Monografia BMW i3 /
M27 8 ore
Smart Electric Drive M09 Monografia Opel Astra H 8 ore
M26 Monografia Mercedes Classe A/GLA 8 ore Monografia Peugeot 207
M08 8 ore
M25 Monografia JEEP Renegade 8 ore 1.6i bz motore BMW-PSA
Monografia Ford Focus 1.0 M07 Monografia Fiat Bravo (198) 1.4 GPL 8 ore
M24 8 ore
EcoBoost Monografia Fiat Panda (169)
Monografia Fiat 500L TwinAir M06 8 ore
M23 8 ore Natural Power e Fiat 500 (150)
Volkswagen up!
Monografia Peugeot 3008 M05 Monografia MINI MK1 8 ore
M22 8 ore
HYbrid4
M04 Monografia Volkswagen Golf V 8 ore
M21 Monografia BMW Serie 5 F10 8 ore
M03 Monografia BMW Serie 3 (E90) 8 ore
M20 Monografia Hyundai ix35 8 ore
Monografia Iveco Daily 2012 - Fiat Monografia Citroen C1 – Toyota
M19 8 ore M02 8 ore
Ducato 250 Aygo Peugeot 107
M18 Monografia Renault Scenic III 8 ore M01 Monografia Fiat Grande Punto (199) 8 ore
Tipologia del corso
Corsi Tecnici di Base
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Fondamentali di Elettronica DPF, FAP, SCR – Approfondimento
B01 8 ore
Automotive B06 sul Filtro DPF nell’applicazione 8 ore
motori Fiat Multijet
B02 Climatizzazione Automotive 8 ore
Cambi automatici, CVT,
B03 Diagnosi Automotive 8 ore B07 8 ore
robotizzati, dual clutch
B04 Impianti Frenanti 4 ore Manutenzione ordinaria dei cambi
B08 automatici con la stazione MM 4 ore
L’alimentazione GPL con applicazione TC-100/200/ATF Extra
motore 1.4 Fiat Bravo (Bosch ME
B05 7.3H4) e L’alimentazione CNG 8 ore Il sistema TPMS (Tire Pressure
con applicazione motore 1.2 Fiat B09 Monitoring System) nel settore 4 ore
Panda 169 (MM IAW 5AF.PM) dell’autoriparazione
78Indice Corsi Formazione Tecnica in aula 2018
Tipologia del corso
Corsi Tecnici di Base Specifici per Carrozzerie
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Principi di Elettronica e Diagnosi
CB00 8 ore Focus su vetture ibride e linee guida
Automotive CB05 8 ore
sulla manutenzione e sicurezza
CB01 Climatizzazione Automotive 8 ore
I sistemi veicolo: le ultime
CB02 8 ore Focus su vetture elettriche e linee
evoluzioni introdotte vol.1 CB06 8 ore
guida sulla manutenzione e sicurezza
I sistemi veicolo: le ultime
CB03 8 ore
evoluzioni introdotte vol.2
Tecnologia Skyactiv Mazda
Corso di approfondimento CB07 8 ore
CB04 8 ore (appl. Mazda CX-3)
sulla diagnosi Automotive
Tipologia del corso
Corsi Gestionali
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Il corso per Responsabile Tecnico
GE01 La gestione del cliente 4 ore
GE04 del Centro di Revisione (in 30 ore
collaborazione con DEKRA)
La revisione dei veicoli a motore
GE02 8 ore
(in collaborazione con DEKRA) GE05 La gestione economica dell’officina 8 ore
La gestione del centro di revisione Generare traffico sul punto vendita
GE03 8 ore GE06 8 ore
(in collaborazione con DEKRA) pneumatici
Tipologia del corso
Corsi Tecnici di Approfondimento
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Sospensione e Geometria Revisione Cambi automatici/
AP01 8 ore AP03 8 ore
dell’assetto Veicolo robotizzati
Oscilloscopio/multimetro digitale
AP02 8 ore
Magneti Marelli Flex
Tipologia del corso
Formazione Obbligatoria
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Criteri di sicurezza per la
manutenzione e la riparazione di
Corso di abilitazione gas fluorurati PES
F-GAS 8 ore veicoli elettrici e ibridi, Attribuzioni 8 ore
(Reg. CE 307/2008) PAV
PES e PAV (CEI 11-27, la CEI EN
50110-1 e la CEI EN 60903)
79Indice Corsi Formazione Online 2018
Per maggiori info e consultazione corsi visitare il sito www.magnetimarelli-campus.com
Tipologia del corso
Corsi Gestionali
TITOLO DEL CORSO DURATA TITOLO DEL CORSO DURATA
Analisi gestionale reparto azienda 2 ore Gestione rifiuti (modulo 3 di 3) 1,3 ore
Accettatore officina (modulo 1 di 4) 1,9 ore Accoglienza del Cliente (modulo 1 di 3) 1,5 ore
Accettatore officina (modulo 2 di 4) 1,5 ore Accoglienza del Cliente (modulo 2 di 3) 1,3 ore
Accettatore officina (modulo 3 di 4) 1,3 ore Accoglienza del Cliente (modulo 3 di 3) 1,5 ore
Accettatore officina (modulo 4 di 4) 1,4 ore Potenziali e crescita (modulo 1 di 2) 2,2 ore
Capo officina (modulo 1 di 3) 1,9 ore Potenziali e crescita (modulo 2 di 2) 1 ore
Capo officina (modulo 2 di 3) 1,1 ore Gestire la comunicazione verso il cliente 1,8 ore
Capo officina (modulo 3 di 3) 1,2 ore Metodi di incremento servizi aggiuntivi 1,6 ore
Gestione rifiuti (modulo 1 di 3) 1,3 ore Gestione pneumatici (modulo 1 di 2) 2,3 ore
Gestione rifiuti (modulo 2 di 3) 1,5 ore Gestione pneumatici (modulo 2 di 2) 2,1 ore
80Indice Corsi Formazione Online 2018
Per maggiori info e consultazione corsi visitare il sito www.magnetimarelli-campus.com
Tipologia del corso
Corsi Tecnici
TITOLO DEL CORSO DURATA TITOLO DEL CORSO DURATA
Fondamenti di elettrotecnica automotive: La Revisione dei veicoli a motore 0,5 ore
1,8 ore
Modulo 1
Fondamenti di elettrotecnica automotive: Sistema frenante ECB Toyota applicazione
2,3 ore 1,3 ore
Modulo 2 Prius NHW20
Nuovo protocollo revisioni MCTCNet2 2,3 ore Diagnosi automotive 2,7 ore
I sistemi di sicurezza passiva: cinture, Generare traffico sul punto vendita
2,3 ore 2,6 ore
piantoni e pedaliere collassabili, barre pneumatici
Il contributo del lighting alla sicurezza di Motore Fiat 1.2 Natural Power CNG
2,5 ore
marcia: dalla lampadina ad incandescenza 1,9 ore applicazione Panda 169
al laser Magneti Marelli Motore Renault-Nissan 1.5 dCi K9K
2,9 ore
Abs/Esp e freno elettrico di stazionamento applicazione Mégane Scénic III
1,6 ore
Renault applicazione Mégane Scénic III Motore PSA 1.6 Valvetronic benzina:
2,8 ore
Renault Master III 2.3 dCi 76 KW: applicazione Peugeot 207
1,5 ore
manutenzione Motore PSA 1.6 Turbo iniezione diretta
3 ore
Mercedes Sprinter II 2.3 CDI 65 KW: benzina: applicazione Peugeot 207
1,7 ore
manutenzione Motore Fiat 1.4 GPL applicazione Bravo 198 2,6 ore
Cambio automatico Chrysler 62TE
3,1 ore Motore Audi-Volkswagen 2.0 TDI CAGA
applicazione Fiat Freemont 2,7 ore
applicazioni Audi A4-A5
Sistema ibrido Toyota THS-II applicazione
3,3 ore ABS/VDC Alfa Romeo applicazioni
Prius NHW20 1,9 ore
Giulietta e Mi.To.
Cambio doppia frizione TCT Magneti
Marelli-Alfa Romeo applicazioni Giulietta e 2,2 ore Cambio robotizzato Magneti Marelli-M20
2,4 ore
Mi.To. applicazione Opel Corsa Serie D
Sistemi FAP e DPF per trattamento dei gas
Sistema SCR Ad Blue® applicazione Audi 2 ore 3,7 ore
scarico
Motore Volkswagen 1.4 TSI Twin Turbo
Trazione integrale AWD Fiat Freemont 3,1 ore 2,8 ore
benzina applicazione Golf VI
Motore Alfa Romeo 1.4 MultiAir La continua evoluzione del motore 2.000
0,8 ore 2,3 ore
applicazione Mi.To. MultiJet, ora con emissioni EURO VI
Sistema Easy Access Renault applicazione l nuovo cambio automatico della JEEP Renegade:
0,8 ore 2,3 ore
Mégane Scénic III 9 marce con ingombri e consumi ridotti
Motori Audi-Volkswagen FSI® iniezione
2,2 ore Ford 1000 Ecoboost 2,3 ore
diretta benzina
Ammortizzatori Magneti Marelli RSS Motori 281 della Smart 2,3 ore
1,6 ore
applicazione Alfa Romeo Mi.To.
WV Golf VII Motore EA288:
Reti Bus della Mini MKI 1,5 ore 2 ore
il raffreddamento e la lubrificazione
WV Golf VII Motore EA288: l’iniezione
Climatizzazione automotive (modulo 1 di 2) 1,1 ore 2,3 ore
e le candelette di preriscaldamento
Climatizzazione automotive (modulo 2 di 2) 2 ore Hyundai i20 (GB) e i motori G4LA e D3FA 2 ore
Motore 1.4 TDCi Ford-PSA applicazione
2,9 ore Peugeot 3008 Hybrid4, l’ibrido diesel 2 ore
Fiesta MK VI
81Finalità delle Monografie Tecniche Veicoli: Conoscere i nuovi sistemi di sicurezza, antinquinamento e comfort introdotti da modelli di ultima generazione, con le relative implicazioni sulle tradizionali attività di manutenzione, diagnosi e riparazione in officina. Interpretare i rilievi pratici eseguiti su veicolo con le attrezzature tecniche (tester, oscilloscopio, multimetro, stazione clima, battery tester, TPMS) Accedere a dettagli costruttivi e di assemblaggio con foto e video tutoriali dei componenti fisici, oltre che con immagini e schemi funzionali (elettrici, meccanici, idraulici) rielaborati ad hoc Accedere a liste di codici DTC proprietari, trouble shooting del Costruttore e casistiche risolte sul campo da Magneti Marelli
Corsi Formazione Tecnica in Aula
M34 M33
Tecnologia Skyactiv Mazda Monografia Peugeot 3008
(appl. Mazda CX-3) Motore 1.6 BlueHDI (applic.
Peugeot, Citroen, DS3, DS4, DS5)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Approfondimento sul motore 1.6 Blue HDI: con l’ausilio degli
• Le reti di bordo, il sistema Airbag, il sistema ABS, schemi elettrici stampati in grande formato il tecnico approfondirà
il climatizzatore automatico, la tecnologia i-activesense e migliorerà la lettura dello stesso
ed il sistema keyless
• Il motore diesel 1,5 Skyactiv ed anticipazioni La Diagnosi
sul nuovo sistema Skyactiv-X • Ampio spazio all’utilizzo della diagnosi approfondendo la ricerca
ed interpretazione dei guasti e la lettura dei dati correnti
La Diagnosi • Utilizzo del multimetro per misurazione di segnali su sensori
• Modalità di controllo dei componenti e attuatori
• Procedure riparative • Manualistica sui sistemi di bordo vettura principali: ABS, Airbag,
• I DTC Clima, Keyless, TPMS e quadro strumenti
Note
Note Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
Materiale
Materiale Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso, schemi
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso elettrici e Attestato di Partecipazione.
e Attestato di Partecipazione.
83Corsi Formazione Tecnica in Aula
M32 M31
Monografia Toyota Monografia
Yaris Hybrid Alfa Romeo Giulia
Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di bordo, il quadro strumenti, il sistema Airbag, la Le reti di bordo, la manutenzione del cambio manuale
climatizzazione, il sistema ABS, il sistema TPMS, il Toyota Safety e di quello automatico, il controllo elettronico del telaio,
Sense, il sistema Keyless. il sistema Airbag, il nuovissimo sistema ABS «Brake by wire»,
Il sistema di trazione elettrica, il motore termico 1.5 benzina il clima automatico bizona, il Blind Spot Monitoring, la telecamera
(1NZ-FXE) e la trasmissione CVT e il radar anteriori ed il sistema di assistenza al parcheggio
La Diagnosi I motori
• Modalità di controllo dei componenti 2,0 T4 MultiAir nelle versioni da 200 e 280 cv e la motorizzazione
• Procedure riparative diesel 2,2 JTD nelle versioni 150, 180 e 210 cv
• I DTC • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Video con procedure assistenziali • Modalità di controllo dei componenti
• Procedure riparative
Note • Video con procedure assistenziali e simulazione guasti
Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso o aver partecipato ai Corsi B1 e B4.
e Attestato di Partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso
e Attestato di Partecipazione.
84Corsi Formazione Tecnica in Aula
M30 M29
Motore 1.3 Multijet Monografia
(applic. Fiat Panda, Tipo, 500, Hyundai i20
Doblò, Fiorino, Punto, ecc…) Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Richiamo e approfondimento sul motore 1.3 Multijet Presentazione veicolo
• Lettura ed interpretazione schemi elettrici con esercizi teorico Le reti di bordo, la manutenzione del cambio manuale,
/ pratici con l’ausilio degli schemi elettrici stampati in grande il clima automatico, il sistema Keyless, il sistema TPMS,
formato il tecnico approfondirà e migliorerà la lettura dello il Park Assist, il sistema di ritenuta Airbag, il sistema
stesso risolvendo guasti sul motore proposti durante il corso. ABS/ESP, la telecamera anteriore e quella posteriore.
• Approfondimento sulla diagnosi
I motori:
• Ampio spazio all’utilizzo della diagnosi approfondendo la 1.1 CRDi (D3FA) e 1.2 MPI (G4LA)
ricerca ed interpretazione dei guasti, la lettura dei dati correnti,
l’utilizzo delle codifiche • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Utilizzo dell’oscilloscopio • Modalità di controllo dei componenti
• Previste prove di rilievo segnali con l’utilizzo dell’oscilloscopio • Procedure riparative
(se la location del corso lo consente) • Video con procedure assistenziali e simulazione guasti
• Utilizzo del multimetro per la risoluzione di guasti, misurazione
Note
di segnali su sensori e attuatori, controllo del cablaggio motore
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
• Previste prove pratiche e ampio utilizzo degli strumenti di
misurazione dei segnali (se la location del corso lo consente) Materiale
• Compilazione di schede per approfondimenti tecnici Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso, schemi
elettrici e Attestato di Partecipazione.
85Corsi Formazione Tecnica in Aula
M28 M27
Monografia Monografia
Volkswagen Golf VII BMW i3/Smart Electric Drive
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di bordo, il clima automatico bizona Climatronic, Presentazione veicoli elettrici ed i loro componenti
il sistema Keyless, il sistema di anti-collisione multipla, il ad alto voltaggio BMW i3: il sistema di trazione elettrica e
Park Assist, il cruise control adattivo, il sistema di ritenuta l’integrazione con il motore termico (Range extender), la
Airbag, il sistema di protezione proattivo, la tergitura dei climatizzazione ed i sistemi
dischi freno, i cambi DSG a 6 e 7 rapporti e la trazione di bordo
integrale 4 MOTION.
I motori:
I motori: Smart elettrica II serie: il sistema di trazione elettrica
2.0 TDI Euro5 (CRBC) e 1.6 Euro6 (CXXA/CXXB) Smart III serie: i motori a benzina M281.910 e
e la Bluemotion Technology M281.920, il cambio Twinamic a doppia frizione,
l’airbag, la climatizzazione e le reti di bordo
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • Guida agli interventi in sicurezza sulle vetture
• Procedure riparative elettriche ed ibride
• Video con procedure assistenziali e simulazione guasti • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Video con procedure assistenziali
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
86Corsi Formazione Tecnica in Aula
M26 M25
Monografia Monografia
MERCEDES Classe A/GLA JEEP Renegade
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di bordo (CAN, MOST), Centralina Abitacolo SAM, Le reti di bordo (CAN-LIN), la climatizzazione, il freno
Centralina Blocchetto di Accensione Elettronico, Sistema di stazionamento elettrico, il servosterzo elettrico, gli
Mantenimento Corsia, Il Sistema di Climatizzazione, abbaglianti automatici, il Lane Departure Warning Plus, il
Dynamic Select, Sospensioni Adattative ADS, Sistema PRE- Forward Collision Warning Plus, il Blind Spot Monitoring,
SAFE, Blind Spot Assist, Parktronic e Park assist, Collision l’assistenza parcheggio Parksense, il Passive entry, l’ESC/
Prevention Assist Plus, Distronic Plus, Comando a leva ABS, il cambio automatico 948TE, la trazione integrale
Tempomat e suo schema logico, Il Sistema Keyless-go, Il Active Drive.
Cambio a Doppia Frizione 7G-DCT, Trazione Integrale
4MATIC I motori:
2.0 MJ Euro 6 Light – Euro 6 Plus
I motori: M270, OM651
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente
• Video con procedure assistenziali
e simulazione guasti
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Materiale
del corso e attestato di partecipazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
87Corsi Formazione Tecnica in Aula
M24 M23
Monografia Monografia Fiat 500L TwinAir
Ford Focus 1.0 Volkswagen Up!
EcoBoost 100-125 CV Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione, il servosterzo assistito EPAS, il La frenata d’emergenza laser (City Brake Control Lidar FCA
controllo di stabilità ESP, il freno di emergenza ausiliario e City Closing Velocity VAG). Il Park Distance Control «visivo»
EBA, l’Active Park Assist, il BLIS (Blind Spot Information up! Il sistema Eco: Drive FCA e l’infotainment Car Net E-Remote
System), il Line Keeping Aid, il Drive Alert, il riconoscimento Maps+More VAG. La radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
dei segnali stradali, L’Auto High Beam, l’Active City Stop, il 500L Il Traction Control Plus 500L Trekking. La versione elettrica
Key Free System (avvio e chiusura senza chiave), il SYNC 2, pura e-up! con APP climatizzatore
la climatizzazione automatica.
I motori:
I motori: La famiglia motori FCA TwinAir 0.9 bicilindrico turbo con fasatura
Tre cilindri sovralimentato 1.0 EcoBoost ed alzata variabile valvole aspirazione (versioni benzina e bifuel
bz-CNG), controllo motore Magneti Marelli IAW 8GSW.
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli La famiglia motori VAG 1.0 3 cilindri con variatore di fase
• Modalità di controllo dei componenti aspirazione (versioni benzina e bifuel bz-CNG), controllo motore
• Difettologia ricorrente Bosch Motronic ME 17.5.20
• Il rilievo e l’interpretazione dei segnali elettrici con oscilloscopio
Note
e multimetro integrati alla diagnosi seriale Magneti Marelli
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
• Difettologia ricorrente
Materiale Note
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
88Corsi Formazione Tecnica in Aula
M22 M21
Monografia Monografia
Peugeot 3008 HYbrid4 BMW Serie 5 F10
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
La rete Multiplexata (CAN IS, Hybrid, LAS DIAG, DIAG ON Le reti di comunicazione (CAN-MOST-FlexRay)
CAR). La nuova BSI 2010 Eco del Gruppo PSA Il Car Access System
Lo Stop&Start di seconda e terza generazione L’Airbag ACSM
Il sistema frenante
Le diverse tipologie di trazione ibrida La climatizzazione automatica
Gli accumulatori di energia dei sistemi ibridi Il sistema TPMS
Lavorare in sicurezza sulle vetture ibride Il cruise control e lo Stop&Go
La norma CEI 11-27 quarta edizione Il cambio automatico GA8HP
Interventi di pronto soccorso Lo sterzo attivo e il Servotronic
La tecnologia HYbrid4 del gruppo PSA La gestione verticale del veicolo
Il cambio robotizzato Magneti Marelli CFC 300
I motori:
I motori: 3.0 d N57TU e il trattamento dei gas di scarico SCR
2.0 HDi 120 kW DW10CTED4 ed il trattamento
dei gas di scarico tramite Eolys® • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Difettologia ricorrente
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Materiale del corso e attestato di partecipazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
89Corsi Formazione Tecnica in Aula
M20 M19
Monografia Monografia
Hyundai ix35 Iveco Daily 2012 - Fiat Ducato 250
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
Il sistema di ritenuta SRS Il servosterzo Servotronic
La climatizzazione Le sospensioni posteriori a controllo pneumatico
Il cambio automatico A6LF2 L’Air Bag
Il sistema antiavviamento SMARTRA La climatizzazione
Il bloccasterzo elettronico ESCL L’ABS
Il sistema di accesso al veicolo Smart-Key Il quadro strumenti
La trazione integrale 4WD ITCC
L’ABS/ESP I motori:
Il sistema di controllo motore 2.0 CRDi D4HA-H 2.3-3.0 JTD F1A e 3.0 Natural Power F1C
I motori:
• La diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
2.0 CRDi D4HA-H
Il rilievo e l’interpretazione dei segnali dei dispositivi
• La diagnosi con la strumentazione elettrici con l’oscilloscopio ed il multimetro integrati
Magneti Marelli alla diagnosi Magneti Marelli
• Il rilievo e l’interpretazione dei segnali • Modalità di controllo dei componenti
dei dispositivi elettrici con l’oscilloscopio • Difettologia ricorrente
ed il multimetro integrati alla diagnosi
Magneti Marelli Note
• Modalità di controllo dei componenti Conoscenza dell’elettronica di base automotive
• Difettologia ricorrente
Materiale
Note
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
90Corsi Formazione Tecnica in Aula
M18 M17
Monografia Monografia
Renault Scenic III Fiat Freemont
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
il sistema Easy Access (Key Less) Il sistema Easy Access
Il TPMS L’air Bag e la protezione pedoni
L’abs/esp e il freno di stazionamento elettrico Il TPMS
L’air bag La trazione integrale AWD
La climatizzazione L’ABS/ESP
La climatizzazione
I motori: Il cambio automatico 62TE
1.5 Dci K9K 832-836-846
I motori:
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli 2.0 Multijet (939 B5.000)
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Difettologia ricorrente
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
91Corsi Formazione Tecnica in Aula
M16 M15
Monografia Monografia
Audi A4 B8 Alfa Romeo Giulietta
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
La climatizzazione I fari bixeno
L’air bag LA servoguida elettrica EPS
L’active line assist L’ABS/VDC
Il cambio CVT Multitrionic 0AW La climatizzazione
Il sistema frenante L’air bag
La servoguida idraulica Il cambio C635 TCT Magneti Marelli
I motori: I motori:
2.0 tdi CAGA 1750 TBI ad iniezione diretta (940 A1.000)
Il sistema AdBlue
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Modalità di controllo dei componenti
• Modalità di controllo dei componenti • Difettologia ricorrente
• Difettologia ricorrente
Note
Note Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Materiale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso e attestato di partecipazione.
del corso e attestato di partecipazione.
92Corsi Formazione Tecnica in Aula
M14 M13
Monografia Monografia
Opel Corsa Serie D Volkswagen Golf VI
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
L’ABS-ESP Il cambio DSG
La servoguida elettrica EPS Gli ammortizzatori a controllo elettroniche
I sistemi di ritenuta airbag Il sistema park assist
La climatizzazione Lo start & stop
La strumentazione di bordo L’ABS-ESP
I fari adattativi AFL L’air bag
Il cambio robotizzato M20 Magneti Marelli La climatizzazione
I motori: I motori:
benzina Euro 4 - Z12XEP e Z14XEP 1.6 TDI CAYC
Euro 5 - A12XER e A14XER 1.4 TSI CAVD e CAXA
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • Difettologia ricorrente
Note Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
93Corsi Formazione Tecnica in Aula
M12 M11
Monografia Monografia
Ford Fiesta MKVI Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
La climatizzazione Il cambio TCT
L’ air bag Gli ammortizzatori a controllo elettronico RSS
Il parking assist L’ABS-VDC
La servoguida EPS La servoguida EPS
L’ABS-ESP L’air bag
La climatizzazione
I motori:
1.25 Duratec (SNJA–SNJB) I motori:
1.4 TDCi (F6JB-F6JD) 1.4 Multi Air (955 A6.000)
1.4 Multi Air Turbo (940 A2.000)
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Difettologia ricorrente • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Materiale
del corso e attestato di partecipazione. Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
94Corsi Formazione Tecnica in Aula
M10 M09
Monografia Monografia
Toyota Prius Opel Astra H
NHW20 1.4i Hybrid Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
La trazione ibrida THS-II L’ABS-ESP
Il sistema frenante ECB La servoguida elettrica EPS
La servoguida EPS La climatizzazione
La climatizzazione Il sistema di ritenuta
Il sistema di ritenuta Il TPMS
I motori: I motori:
1.5i 16V 1NZ-FXE diesel Z 17 DTH/DTL
diesel Z 19 DTH
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Difettologia ricorrente • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Materiale
del corso e attestato di partecipazione. Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
95Corsi Formazione Tecnica in Aula
M08 M07
Monografia Peugeot 207 Monografia FIAT Bravo (198)
1.6i bz motore BMW-PSA 1.4i 16V GPL
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
L’ABS-ESP La servoguida elettrica EPS
La servoguida elettrica EPS Il TPMS
La climatizzazione La climatizzazione
Il sistema di ritenuta L’air bag
Il TPMS
Il parking system I motori:
1.4i 16V benzina/GPL (192 B2.000)
I motori:
benzina EP6 e EP6DT • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Difettologia ricorrente
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Materiale del corso e attestato di partecipazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
96Corsi Formazione Tecnica in Aula
M06 M05
Monografia Fiat Panda (169) Monografia
Natural Power e Fiat 500 (150) MINI MK1
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
L’ABS-ESP L’ABS-DSC
La climatizzazione Il servosterzo elettroidraulico
L’air bag L’air bag
La climatizzazione
I motori:
benzina e CNG 1.2i (188 A4.000) I motori:
della Panda 169 Natural Power 1.6 16V (W10–W11)
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • Difettologia ricorrente
Note Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
97Corsi Formazione Tecnica in Aula
M04 M03
Monografia Monografia
Volkswagen Golf V BMW Serie 3 (E90)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione La distribuzione elettrica
L’air bag Le reti di comunicazione
La climatizzazione Il sistema DSC
Il sistemi di ritenuta
I motori: La climatizzazione
2.0 TDI con iniettori pompa
8V BMM e 16V (BKD–BMN) I motori:
diesel 2.0 4 cilindri (M47-N47)
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli diesel 3.0 6 cilindri (M57)
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Difettologia ricorrente
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
98Corsi Formazione Tecnica in Aula
M02 M01
Monografia Citroen C1 Monografia
Toyota Aygo Fiat Grande Punto 199
Peugeot 107 (MY 2005) Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
La servoguida elettrica EPS Le reti di comunicazione
L’ABS Il protocollo CAN
Il cambio robotizzato La climatizzazione
La climatizzazione L’ABS
Gli AirBag e i sistemi di ritenuta
I motori: IL sistema TPMS
1.0 12 V (1KR-FE)
I motori:
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli 1.4i 16V Star Jet (199 A6.000)
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Difettologia ricorrente
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
99Finalità dei Corsi Tecnici di Base Apprendere i principi teorici della meccanica, dell’elettricità, dell’elettronica e della termodinamica. Acquisire le competenze operative per il corretto utilizzo delle attrezzature di supporto per la diagnosi e la manutenzione degli autoveicoli. Confrontare i valori tecnici di funzionamento e gestione dei motori a combustione interna. Acquisire la capacità di interpretazione della documentazione tecnica (disegni, schemi, tabelle). Conoscere l’importanza delle attività di manutenzione sul veicolo per mantenere gli standard di sicurezza a fronte delle derive indotte dall’usura. Diventare confidenti in merito ai tradizionali sistemi che costituiscono un motopropulsore, per approcciare il settore dei combustibili alternativi e delle trasmissioni automatizzate. Ripercorrere l’evoluzione dei sistemi di riduzione dell’inquinamento nei motori a combustione interna derivanti dalle progressivamente restrittive normative comunitarie.
Corsi Formazione Tecnica in Aula
B01 B02
Fondamentali di elettronica Climatizzazione
automotive automotive
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Introduzione all’elettricità Modulo 1
Schemi elettrici MM (lettura ed interpretazione) Fondamenti dei circuiti frigorigeni
La Rete CAN Le tipologie di compressori
Elementi e strumenti di misura Le tipologie di olii
Diagnosi e strumenti di misura Manutenzione degli impianti clima
Diagnosi e ricerca guasti del circuito frigorigeno
Note Nuove disposizioni legislative in tema di
Non è previsto nessun prerequisito iniziale manutenzione degli impianti clima in officina
Materiale Modulo 2
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso e
La regolazione automatica del climatizzatore
attestato di partecipazione.
L’elettronica applicata e sua diagnosi
per il climatizzatore automatico
Il tester di diagnosi a supporto della ricerca
guasti per il climatizzatore automatico
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
Protoni
NUCLEO
Neutroni
Elettroni
101Corsi Formazione Tecnica in Aula
B03 B04
Diagnosi Impianti
automotive frenanti
Durata 8 ore Durata 4 ore
Programma del corso Programma del corso
Fondamenti di elettronica di base e schemi Tipi di sistemi frenanti
elettrici Modalità di azionamento e schemi di vari circuiti
Le Reti CAN Coppia e forza frenante: la ripartizione del carico
Teoria e conoscenza dello strumento di diagnosi Componenti: Disco, pastiglia, pinza,
Magneti Marelli tamburo e ganasce
Prove pratiche su simulazione guasti con lo Check-up dell’impianto frenante
strumento di diagnosi Magneti Marelli
Sostituzione dei componenti
Note Evoluzione e sviluppi futuri
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso e
attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
102Corsi Formazione Tecnica in Aula
B05 B06
L’Alimentazione a GPL DPF, FAP, SCR
con applicazione motore e approfondimento
1.4 Fiat Bravo (Bosch ME 7.3H4) e su filtro DPF nell’applicazione motori
l’alimentazione a CNG Fiat Multijet
con applicazione motore
Durata 4 ore
1.2 Fiat Panda 169
(MM IAW 5AF.PM)
Durata 4 ore
Programma del corso Programma del corso
Principio di funzionamento, strategie Principio di funzionamento, strategie del
e normative di sicurezza dei sistemi di Filtro Anti Particolato FAP
alimentazione a GPL I Componenti e la sensoristica di gestione del
I componenti (descrizione e funzionamento) Filtro (descrizione e funzionamento)
Applicazione pratica del sistema di alimentazione Applicazione pratica del FAP sui motori PSA e Ford
a GPL su motore Fiat Bravo con iniezione Bosch Approfondimento della modalità di diagnosi
ME7.3H4 attraverso l’ausilio dello strumento di diagnosi
Approfondimento della modalità di diagnosi Magneti Marelli
attraverso l’ausilio dello strumento di diagnosi
Magneti Marelli Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Materiale del corso e attestato di partecipazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
103Corsi Formazione Tecnica in Aula
B07 B08
Cambi automatici, CVT, Manutenzione ordinaria
robotizzati, dual clutch dei cambi automatici
con la stazione MM
Durata 8 ore
TC-100/200/ATF Extra
Durata 4 ore
Programma del corso Programma del corso
Descrizione delle peculiarità costruttive di applicazioni Richiamo delle prinicpali peculiarità costruttive di attuali
attuali automatizzate, con princìpi di funzionamento applicazioni automatizzate, con princìpi di funzionamento
elettro-meccanico-idraulici, procedure di manutenzione, elettro-meccanico-idraulici:
riparazione elettronica e recovery: Cambio automatico con convertitore di coppia
Cambio CVT Multitronic (cambio a variazione continua
Cambio automatico con convertitore di coppia
tramite coppia di pulegge e catena)
Cambio CVT Multitronic (cambio a variazione
Cambi TCT e DSG (frizioni ed alberi primari doppi, con
continua tramite coppia di pulegge e catena)
comando elettroidraulico di attuazione)
Cambi TCT e DSG (frizioni ed alberi primari doppi, con
Cambio MTA (cambio meccanico elettroattuato)
comando elettroidraulico di attuazione)
Cambio MTA (cambio meccanico elettroattuato) Descrizione dell’importanza dei parametri di manutenzione
(componenti soggetti ad usura, intervalli, caratteristiche
Note delle varie tipologie di lubrificanti ATF).
Non è previsto nessun prerequisito iniziale Prova pratica con sostituzione olio e simulatore
di cambio automatico.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso e Note
attestato di partecipazione. Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà
rilasciato manuale del corso
e attestato di partecipazione.
104Corsi Formazione Tecnica in Aula
B09
Il sistema TPMS
(Tire Pressure Monitoring System)
nel settore dell’autoriparazione
Durata 4 ore
Programma del corso
Le finalità del Regolamento CE 661/2009 e s.m.i.
I sistemi TPMS omologabili nell’Unione Europea
Esempi applicati: interfacce ed interazioni sistema-
conducente. Gli impatti del TPMS su manutenzione veicolo e
riparazione ruota:
Come cambiano le fasi di accettazione e riconsegna
del veicolo sul punto vendita pneumatici
Il ciclo vita dei sensori TPMS
Le tipologie di sensori TPMS disponibili in aftermarket
In quali casi è necessario riprogrammare i sensori
TPMS Connect Evo Magneti Marelli:
Funzioni, configurazione, modalità d’uso
Confronto funzionale tra TPMS Connect Evo MM
e tester di diagnosi
Prova pratica
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso
e attestato di partecipazione.
105Finalità dei Corsi Tecnici di Base specifici per Carrozzerie Rimanere al passo con i contenuti tecnologici delle vetture che sono in continua evoluzione. Comprendere l’importanza di conoscere su quali sistemi e tecnologie si va ad operare. Utilizzare con dimestichezza e disinvoltura il Tester Flex Magneti Marelli per una diagnosi di base e approfondita sui principali sistemi presenti su autovettura. Conoscere e approfondire le nozioni principali di meccanica, elettricità, elettronica e climatizzazione. Saper riconoscere, sulle autovetture, i principali sistemi elettronici presenti per poter operare in tutta sicurezza. Acquisire la capacità di interpretazione della documentazione tecnica (disegni, schemi, tabelle).
Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB00 CB01
Principi di elettrotecnica Corso base
e diagnosi automotive di climatizzazione
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Guida alla conoscenza dei fenomeni elettrici e di Modulo 1
come questi siano alla base del funzionamento di una I principi termodinamici alla base dei sistemi di
moderna autovettura; condizionamento;
Principi dell’ elettrotecnica applicati all’ automobile; I componenti degli impianti A/C nel settore automotive e
Funzionamento dei principali componenti quali batteria, le tipologie dei compressori utilizzati;
alternatori, motori elettrici e sensori; Manutenzione degli impianti frigorigeni e diagnosi dei
Descrizione delle reti Controller Area Network (CAN); principali difetti;
Introduzione alla diagnosi autovettura e descrizione Le regolamentazioni legislative per la manutenzione degli
della strumentazione di diagnosi a supporto dell’ impianti A/C in officina.
autoriparatore;
Prova pratica di diagnosi vettura attraverso strumento di Modulo 2
diagnosi Magneti Marelli. Conoscere il funzionamento dei sistemi di climatizzazione
automatici, l’elettronica ad essi applicata e le caratteristiche
Note dei suoi componenti e loro diagnosi;
Non è previsto nessun prerequisito iniziale Apprendere il funzionamento e le modalità di controllo dei
sistemi di climatizzazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Note
del corso e attestato di partecipazione. Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
107Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB02 CB03
I sistemi veicolo: le ultime I sistemi veicolo: le ultime
evoluzioni introdotte vol.1 evoluzioni introdotte vol.2
Durata 8 ore Durata 8 ore
Finalità del corso Finalità del corso
Fornire ai partecipanti le nozioni di base sui sistemi abitacolo di Fornire ai partecipanti le nozioni di base sui sistemi
maggiore impatto sull’attività di carrozzeria. abitacolo di maggiore impatto sull’attività di carrozzeria.
Programma del corso Programma del corso
Il supporto alla guida La servoguida
La frenata di emergenza: Alfa Romeo Giulietta, Audi A4, BMW Serie 5 F10
VW up!, Fiat 500L, Jeep Renegade Lighting
Il monitoraggio dell’angolo cieco: Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Opel Corsa, Ford Focus
Jeep Renegade, Ford Focus, VW Golf, Il sistema ABS/ESP
Ford Focus, Alfa Romeo MiTo
Il parking system: Ford Fiesta
Il freno di stazionamento elettrico
Il Cruise Control: BMW Serie 5 F10
Renault Megane, Audi A4, Jeep Renegade,
Airbag e Protezione BMW Serie5 F10
I sistema di ritenuta dell’Audi A4 Il TPMS
I sistema di ritenuta della BMW Serie 3 E90
Note
I sistema di ritenuta della BMW Serie 5 F10
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
I sistemi di accesso alla vettura
L’Easy Access di Renault Megane III – Scenic Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Il Passive Entry di Jeep Renegade e di Fiat Freemont
del corso e attestato di partecipazione.
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso
e attestato di partecipazione.
108Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB04 CB05
Corso di approfondimento Focus su vetture ibride e linee guida
sulla diagnosi Automotive sulla manutenzione e sicurezza
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Mattina Panoramica dei veicoli ibridi sul mercato ed i
Lo strumento diagnostico: codici DTC, presa componenti comuni delle diverse configurazioni.
EOBD, la selezione del veicolo e tutte le funzioni
del tester, Approfondimenti sui sistemi vettura Toyota Prius
La batteria di alta tensione, l’inverter,
Reti Can: Cenni sulle reti can
il cablaggio, i motori-generatori MG1 ed MG2, lo
Strumento di misura: il Multimetro sblocco parcheggio, l’ avviamento veicolo
ed il funzionamento del sistema ibrido
Pomeriggio
Prove pratiche con strumento di diagnosi e Peugeot 3008 HYbrid4
multimetro: collegamento vettura, lettura dati S&S di seconda e terza generazione,
correnti, prove attive. Simulazione guasto con la tecnologia ibrida secondo PSA, il circuito
relativa procedura di controllo e diagnosi sulla raffreddamento ed i componenti di alta tensione.
vettura.
Misure elettriche di base con l’utilizzo del Note
multimetro Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Note Materiale
Non è previsto nessun prerequisito iniziale Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
del Corso e Attestato di Partecipazione
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
del Corso e Attestato di Partecipazione
109Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB06 CB07
Focus su vetture elettriche e linee guida Tecnologia Skyactiv Mazda
sulla manutenzione e sicurezza (appl. Mazda CX-3)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Panoramica dei veicoli elettrici sul mercato Le reti di bordo, il sistema Airbag, il sistema ABS, il
ed i componenti comuni delle diverse configurazioni climatizzatore automatico, la tecnologia i-activesense ed il
con le relative procedure di messa in sicurezza sistema keyless
Smart Electric Introduzione al motore diesel 1,5 Skyactiv
la batteria di alta tensione, l’ inverter, il cablaggio,
le macchine elettriche, la gestione della climatizzazione La Diagnosi
• Modalità di controllo dei componenti
BMW i3 • Procedure riparative
• I DTC
il sistema di trazione elettrica, la batteria di alto
voltaggio con il sistema di gestione della temperatura
e della sua ricarica in marcia, da colonnine e da rete Note
domestica. Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Note
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso
e Attestato di Partecipazione
110Finalità dei Corsi Gestionali Migliorare la capacità di gestione della relazione interpersonale con il Client. Sviluppare la capacità di valorizzazione del servizio fornito e di proposta di vendita di interventi/servizi aggiuntivi. Apprendere le conoscenze teoriche di base che regolano il processo di revisione. Approfondire le conoscenze sulla revisione e le nozioni fondamentali per il rapporto con gli organi di controllo ed ottenere la certificazione di Responsabile Tecnico obbligatoria per operare presso un Centro Revisioni. Acquisire strumenti che supportino l’ottimizzazione delle attività di organizzazione e controllo dei processi di officina per incrementare la redditività del servizio. Rendere i partecipanti confidenti nella proposta di servizi, sia tradizionali sia innovativi, dall’interessante valore aggiunto e capaci di alimentare il traffico sul punto vendita.
Corsi Formazione Tecnica in Aula
GE01 GE02
La gestione La Revisione
del cliente dei veicoli a motore
Durata 4 ore Durata 8 ore
Corso realizzato in collaborazione con:
Programma del corso Programma del corso
Come individuare e rispondere alle aspettative Introduzione alla Revisione
del Cliente Panoramica sulla figura del Responsabile Tecnico
Come creare una relazione di fiducia (compiti e responsabilità)
con i Clienti Ciclo completo della Revisione
Quali sono le argomentazioni più efficaci alla
riconsegna della vettura Note
Come proporre interventi /servizi aggiuntivi Non sono richiesti particolari requisiti (corso indicato
(consulenza al Cliente) per chi non ha conoscenza delle revisioni)
Come affrontare le situazioni e i Clienti difficili
Materiale
Come promuovere in maniera attiva Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
il proprio servizio del corso e attestato di partecipazione.
Fornire gli strumenti operativi da utilizzare in
officina (foglio di controllo, schede di lavoro, etc.)
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
112Corsi Formazione Tecnica in Aula
GE03 GE04
La gestione Il corso per responsabile
del centro revisione tecnico del centro revisione
Durata 8 ore 30 ore minimo (o conformemente alle disposizioni locali)
Corso realizzato in collaborazione con: Corso realizzato in collaborazione con:
Programma del corso Programma del corso
Discussione e confronto sulle problematiche ricorrenti Disciplina giuridica del corso
durante la revisione Teoria applicata al processo di revisione
Lettura dei valori, dei limiti imposti dalla normativa e Formazione pratica all’uso e interpretazione dati e
riportati sui referti delle prove strumenti diagnostici
Approfondimento sulle verifiche ispettive da parte degli Certificazione e sistemi qualità
organi di controllo
Ambiente e sicurezza sul luogo di lavoro
Note
Note
Conoscenze ed esperienza minima di carattere generale
Essere in possesso di Diploma quinquennale ad indirizzo
sulla revisione
tecnico, oppure Laurea in Ingegneria Meccanica.
Aver partecipato al corso GE02
I corsi possono essere erogati solo nelle Province / Regioni
in cui è stato approvato apposito Decreto che riconosce la
Materiale
figura del Responsabile Tecnico.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso
L’erogazione del corso è limitata alla presenza di un Ente di
e attestato di partecipazione.
formazione accreditato all’erogazione corsi.
La disponibilità del corso verrà verificata a seguito della
richiesta.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso,
attestato di partecipazione e attestato riconosciuto per
legge.
113Corsi Formazione Tecnica in Aula
GE05 GE06
La gestione Generare traffico sul punto vendita
economica dell’officina pneumatici
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Il contesto ed il ruolo del Capo Officina Fare business con il check-up dell’auto:
La prestazione economica dell’officina: il conto economico Metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti
di officina e il punto di pareggio
Diagnosi elettronica per la ricerca guasti
I fattori influenzanti la prestazione economica dell’officina:
migliorare l’utilizzo ed il rendimento della manodopera Azzeramento dell’indicatore “service”
diretta ed il mix dell’attività svolta dall’officina, quali controllo e sostituzione batteria con unità
presupposti per incrementare la redditività del servizio. stop&start
L’organizzazione dell’officina (i processi): ottimizzare Fare business con il TPMS:
le attività di organizzazione e controllo dei processi di Nuova normativa sull’obbligo dei sistemi di
officina. controllo della pressione degli pneumatici
a bordo veicolo
La conoscenza del mercato locale: conoscere il mercato
locale per sviluppare opportune iniziative di marketing Sostituzione della batteria TPMS
del servizio finalizzate a conquistare clientela ed Manutenzione delle valvole
aumentare la quota di mercato nell’attività di riparazione e Riparazione/sostituzione delle valvole danneggiate.
nell’erogazione del service
Fare business con la climatizzazione:
Note Nozioni di base sul funzionamento del ciclo
È suggerita la partecipazione del titolare e della figura frigorigeno
amministrativa.
Il passaggio ai refrigeranti HFO: nuovi componenti,
Materiale
strumenti e attrezzature per l’officina
Verranno forniti strumenti che saranno utilizzati per la Controllo efficienza dell’impianto di
simulazione dei costi come previsto dal contenuto del climatizzazione
corso e che potranno essere riutilizzati a supporto della Ricarica dell’impianto e sostituzione del filtro
propria attività. abitacolo
Decontaminazione e sanificazione dell’abitacolo
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del
tramite ozono.
corso e attestato di partecipazione.
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
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