RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe

Pagina creata da Alessandro Chiesa
 
CONTINUA A LEGGERE
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
DOING
IS LIKE WANTING.
JUST BETTER.

                    RACING RAY
                    RACING RALPH
                   PRESS BOOK       MAGGIO 2018
                   NON PUBBLICARE PRIMA DEL 18 MAGGIO 2018,
                   ORE 10.00 CET
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
PNEUMATICI OTTIMIZZATI
      PER LE SFIDE SUI MODERNI
      TERRENI XC.
Il Cross Country si è sviluppato rapidamente negli ultimi anni. I percorsi hanno                             “Progettare pneumatici che soddisfano le esigenze dei piloti XC è un compito
rapidi cambi di direzione, salti, sezioni di radici nodose, tratti rocciosi e ripide rampe.                  titanico.Lo pneumatico deve essere molto leggero ma allo stesso tempo
                                                                                                             affidabile e durevole. Il battistrada deve essere performante su un‘ampia
Nella lotta ai secondi, questi percorsi richiedono tutto al rider, alla bici e ai componenti. I riders non   varietà di superfici e in tutte le condizioni climatiche. Le prestazioni
                                                                                                             dovrebbero essere perfettamente bilanciate in curva, accelerazione, grip,
solo devono confrontarsi con maggiore forza e resistenza, ma devono anche dimostrare enorme
                                                                                                             resistenza al rotolamento e frenata. È una sfida che abbiamo accettato.Ci
capacità di guida. Proprio in questa fase, i materiali possono dare una mano al rider. Gli pneumatici,
                                                                                                             siamo subito resi conto che una soluzione perfetta sarebbe stata possibile
unico punto di contatto con il suolo, assumono un ruolo estremamente importante.
                                                                                                             solo sviluppando pneumatici speciali per la ruota anteriore e posteriore..”

Per questo, abbiamo sviluppato una combinazione di pneumatici adatti allo scopo: il new entry Racing Ray     MARKUS HACHMEYER
ed il nuovo Racing Ralph, che soddisfano le richieste delle gare di XC.                                      HEAD OF R&D
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
MADE FOR
 TRUE RACING.
THE NEW
RACING
BROTHERS.

                   W!             W!
                 NE             NE
                RACING RAY   RACING RALPH
                  FRONT          REAR
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
D IS P O N IB IL E
                 D A LU G LI O
                    2018!

THE BRAND-NEW
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
RACING RAY

                                                                                                                                                                                 AREA APERTA
                                                                                                                                                                                 – buona autopulizia
                                SVILUPPATO APPOSITAMENTE PER LA RUOTA
                                                                                                                                                                                 – eccellente aderenza in curva
                              ANTERIORE

                                   BATTISTRADA ULTRA AGGRESSIVO DA XC
                              –    Preciso comportamento di guida
                              –    Affidabilità in curva quando si guida al limite
                              –    Maneggevolezza sportiva e feedback diretto                                                                                                    STABILI TASSELLI SULLE                TASSELLI CENTRALI
                                                                                                                                                                                 SPALLE                                CONTROBILANCIATI
                              –    Elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni                                                                                         – eccellente tenuta in curva          – Scorrevolezza regolare
                                                                                                                                                                                 – diminuzione dell‘instabilità        – Maggiore velocità
                                ADDIX SPEEDGRIP COMPOUND                                                                                                                         – estensione del limite esterno
                              – Velocità, grip e durata
                                                Rolling             Off-Road Grip            Protection               Durability
                              TLE | Speedgrip

                                                                                                                                                                                 TASSELLI DI FRENATA CON
                                                                                                                                                                                 SPIGOLI ARROTONDATI
                                                                                                                                                                                 – Prestazioni di frenata migliorate
                                                                                                                                                                                                                       BORDO LUNGO DEI TASSELLI
                                                                                                                                                                                 anche in curva
 26" || 57-559 || 26 x 2.25               27.5" || 57-584 || 27.5 x 2.25                                     29" || 54-622 || 29 x 2.10             29" || 57-622 || 29 x 2.25                                         CENTRALI
                                                                                                                                                                                                                       – Migliori proprietà di controllo
 EVO || SnakeSkin, TLE ||                EVO || SnakeSkin, TLE ||                                          EVO || SnakeSkin, TLE ||                 EVO || SnakeSkin, TLE ||
ADDIX SPEEDGRIP Folding ||              ADDIX SPEEDGRIP Folding ||                                        ADDIX SPEEDGRIP Folding ||               ADDIX SPEEDGRIP Folding ||
67 EPI || ≈ 565 g                       67 EPI || ≈ 590 g                                                 67 EPI || ≈ 595 g                        67 EPI || ≈ 625 g

                                                          Tutt e l e v ersi oni sono d i sponi bi l i a nch e nel l a l i nea Perf orm a n c e .
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
D IS P O N IB IL E
           D A LU G LI O
               2018

THE NEW
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
RACING RALPH

                                SVILUPPATO APPOSITAMENTE PER LA RUOTA
                              POSTERIORE
                                                                                                                                                                                                                     TASSELLI DI TRANSIZIONE
                                BATTISTRADA XC MOLTO VELOCE E VERSATILE                                                                                                                                              – grip uniforme anche in curva
                              – trazione perfetta
                              – eccellente accelerazione
                              – eccellenti proprietà di rotolamento

                                ADDIX SPEED COMPOUND
                              – Velocità, stabilità, durata                                                                                                                       SERIE DI MORDENTI
                                                                                                                                                                                  TASSELLI
                                                                                                                                                                                  – trazione e propulsione
                                                 Rolling             Off-Road Grip            Protection               Durability
                                                                                                                                                                                  – elevate prestazioni di frenata
                              TLE | Speed

                                                                                                                                                                                                                     SPAZI APPOSITAMENTE
 26" || 57-559 || 26 x 2.25                 27.5" || 57-584 || 27.5 x 2.25                                    29" || 54-622 || 29 x 2.10             29" || 57-622 || 29 x 2.25                                      PROGETTATI
                                                                                                                                                                                                                     – buon grip su radici e spigoli
 EVO || SnakeSkin, TLE ||               EVO || SnakeSkin, TLE ||                                            EVO || SnakeSkin, TLE ||                 EVO || SnakeSkin, TLE ||
                                                                                                                                                                                                                     – convincente effetto autopulente
ADDIX SPEED Folding ||                 ADDIX SPEED Folding ||                                              ADDIX SPEED Folding ||                   ADDIX SPEED Folding ||
67 EPI || ≈ 565 g                      67 EPI || ≈ 590 g                                                   67 EPI || ≈ 595 g                        67 EPI || ≈ 625 g

                                                           Tutt e l e v ersi oni sono d i sponi bi l i a nch e nel l a l i nea Perf orm a n c e .
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
CANNONDALE FACTORY TEAM      KTM PRO TEAM

 GHOST FACTORY RACING    TEAM CENTURION VAUDE

TEAM BULLS    THÖMUS – RN RACING TEAM

WIAWIS BIKES PRO TEAM (SABINE SPITZ)
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
PRESS CONTACT
USER Press       EUROPE DORIS KLYTTA d.klytta@schwalbe.com
PASS Schwalbe   US/CAN SEAN COCHRAN s.cochran@schwalbetires.com

                MDB.MEDIA-SCHWALBE.COM
RACING RAY RACING RALPH - DOING IS LIKE WANTING. JUST BETTER - Schwalbe
Puoi anche leggere