MOTORCYCLES 2020 ENDURO /MOTARD
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M OTO R CYC L E S 2 0 2 0
E N D U R O / M OTA R D
VER S I ON E I TA LI A N A
1
FANTIC, IL GLORIOSO MARCHIO ITALIANO CHE HA FATTO LA STORIA DELLE MOTO DA FUORISTRADA, PROPONE UNA NUOVA GAMMA OFFROAD 2020 CON SOLUZIONI TECNICHE INNOVATIVE E DI DESIGN. LA LINEA ENDURO, STUDIATA E SVILUPPATA PER IL FUORISTRADA E LA LINEA MOTARD, VEICOLI OFFROAD CON RUOTE STRADALI DA 17”. DUE I DIVERSI TIPI DI ALLESTIMENTO DEI COMPONENTI: LA VERSIONE PERFORMANCE O LA NUOVA VERSIONE COMPETITION, IL TOP DELLA TECNOLOGIA E DELLA QUALITA’ OFFERTO DA FANTIC.
ENDURO
ENDURO
La n u ova gamma En d u ro 2020 an c h e
q u e st ’ an n o p ro p o n e u n a s ce l ta var ia t ra
3 d ive rs e c il in d rate : 50cc , 125cc e 250cc .
La l in e a C as a l as c ia il p o sto al l’
al le st ime n to C o mp e t it io n , migl io ran d o
u l te r io r me n te la q u al it à della
co mp o n e n t ist ica, s e mp re al to p della
q u al it à, co me le n u ove p o mp e f re n o
rac in g, p ro te zio n i f re n o p o ste r io r i e il
n u oviss imo man u b r io an o d izzato ro ss o .
D o p o il s u cce ss o d e l lo s co rs o an n o , an c h e
n e l MY 20 ve n go n o r ip ro p o ste le p iast re d i
ste r zo l avo rate in C NC e an o d izzate o ro .
La ve rs io n e En d u ro 125cc Pe r fo r man ce s i
imp re zio s is ce e s i avvic in a an c h ’ e ss a al
mo n d o d e l le co rs e co n u n n u ovo s iste ma
d i s car ico c ro mato b y Ar row ( co n fe r mato
nella ve rs io n e 125cc C o mp e t it io n il
p re zio s o te r min ale d ar k , s e mp re by
Ar row ) .
C amb ia lo o k an c h e lo s car ico della
C o mp e t it io n 50cc grazie al n u ovo
te r min ale al l - b l ac k co n fo n d e l lo in
car b o n - lo o k .
A co mp le tare la gamma En d u ro e cco
an c h e l a 250cc C o mp e t it io n , d o tata d i
s iste ma d i in ie zio n e e le t t ro n ica Eu ro 4
svil u p p ato in co l l ab o razio n e co n At h e n a
G ET , fo rce l l a Fan t ic F R S d a 43mm e
s o s p e n s io n i p o ste r io r i co n s p e c if ico s e t u p
o f f ro ad .
D e gn a d i n o ta l’ in t ro d u zio n e s u t u t ta l a
gamma o f f ro ad d i u n n u ovo b lo cc h e t to d i
acce n s io n e co n b lo ccaste r zo in te grato e
d e l n u ovo tap p o s e r b ato io co n c h iu s u ra a
c h iave o ra d is p o n ib ile s u t u t t i i mo d e l l i.
Tu t t i i Fan t ic s o n o in o l t re o ra d o tat i d i
gr u p p o o t t ico f u l l - LED an te r io re (no
50cc ) , p o ste r io re e d is p l ay mu l t if u n zio n e .
U l t ime , ma n o n in o rd in e d i imp o r tan za le
n u ove graf ic h e 2020.
ENDURO
50E 50E
Piastre di sterzo in alluminio CNC anodizzate oro
Corona alleggerita in ergal
Sospensioni Red Series 50 con taratura specifica per l’offroad
Scarico Dark Big One carbon-look
Forcellone Competition in alluminio
PERFORMANCE Pompa freno racing COMPETITION
V E RS I O NE W HI T E V E RS I O NE W HI T E
MOTORE Monocilindrico 2 tempi, Euro4, raffreddato a liquido MOTORE Monocilindrico 2 tempi, Euro4, raffreddato a liquido
CILINDRATA 48,9 cc CILINDRATA 48,9 cc
CARBURATORE DellOrto ø16 CARBURATORE DellOrto ø16
ALESAGGIO 40,3 ALESAGGIO 40,3
CORSA 39 CORSA 39
DISTRIBUZIONE Aspirazione lamellare DISTRIBUZIONE Aspirazione lamellare
ACCENSIONE Elettronica ad anticipo variabile ACCENSIONE Elettronica ad anticipo variabile
AVVIAMENTO Kick starter AVVIAMENTO Kick starter
MARCE 6 MARCE 6
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by BigOne IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 “Competition”
NEW
by BigOne
TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
FORCELLONE In acciaio e leveraggio progressivo TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio
PNEUMATICI 89/90x21 - 110/80x18 FORCELLONE In alluminio a sezione variabile e leveraggio
progressivo
CERCHI In alluminio anodizzati Black
PNEUMATICI 89/90x21 - 110/80x18
FRENI Disco “Wave” ø260mm - Disco “Wave” ø220mm
CERCHI In alluminio anodizzati Black
PIASTRE DI STERZO Forgiate in alluminio
FRENI Disco “Wave” ø260mm - Disco “Wave” ø220mm
SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic ø41mm USD
PIASTRE DI STERZO In alluminio, ricavate dal pieno
SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 50
SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic FRS ø41mm USD, derivazione racing, piedini
MANUBRIO ø22 in acciaio forgiati in alluminio
LUNGHEZZA 2100mm SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 50 Piggyback - 1 regolazione
ALTEZZA SELLA 905mm MANUBRIO ø28, senza traversino
NEW
INTERASSE 1420mm LUNGHEZZA 2100mm
PESO 84 kg ALTEZZA SELLA 910mm
SERBATOIO Capacità 7,5 l INTERASSE 1420mm
VERS IONE YEL LOW VE R SIONE YE LLOW
PESO 83 kg
SERBATOIO Capacità 7,5 l
ENDURO
125E 125E
Collettore e silenziatore by Arrow
Sospensioni Red Series 125 con taratura specifica per l’offroad
Forcellone Competition in alluminio
Piastre di sterzo in alluminio CNC anodizzate oro
Corona alleggerita in ergal
PERFORMANCE Pompa freno racing
COMPETITION
V E RS I O NE W HI T E V E RS I O NE W HI T E
MOTORE Monocilindrico 4 tempi, Euro4, raffreddato a liquido MOTORE Monocilindrico 4 tempi, Euro4, raffreddato a liquido
CILINDRATA 124,45 cc CILINDRATA 124,45 cc
CARBURATORE Keihin ø30 CARBURATORE Keihin ø30
ALESAGGIO 52 ALESAGGIO 52
CORSA 58,6 CORSA 58,6
DISTRIBUZIONE Monoalbero a 4 valvole DISTRIBUZIONE Monoalbero a 4 valvole
ACCENSIONE Digitale ACCENSIONE Digitale
AVVIAMENTO Elettrico AVVIAMENTO Elettrico
MARCE 6 MARCE 6
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
NEW IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by Arrow IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by Arrow
TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio
FORCELLONE In acciaio e leveraggio progressivo FORCELLONE In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
PNEUMATICI 90/90x21 - 120/80x18 PNEUMATICI 90/90x21 - 120/80x18
CERCHI In alluminio anodizzati Black CERCHI In alluminio anodizzati Black
FRENI Disco “Wave” ø260mm - Disco “Wave” ø220mm; riparti- FRENI Disco “Wave” ø260mm - Disco “Wave” ø220mm; riparti-
zione della frenata zione della frenata
PIASTRE DI STERZO Forgiate in alluminio PIASTRE DI STERZO In alluminio, ricavate dal pieno
SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic ø41mm USD SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic FRS ø41mm USD, derivazione racing, piedini
forgiati in alluminio
SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 125
MANUBRIO ø22 in acciaio SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 125 Piggyback - 1 regolazione
LUNGHEZZA 2010mm NEW MANUBRIO ø28, senza traversino
ALTEZZA SELLA 905mm LUNGHEZZA 2100mm
INTERASSE 1420mm ALTEZZA SELLA 915mm
PESO 96 kg INTERASSE 1420mm
VERS IONE YEL LOW SERBATOIO Capacità 7,5 l PESO 95 kg VE R SIONE YE LLOW
SERBATOIO Capacità 7,5 l
ENDURO
250E
Iniezione by Athena GET
Nuove sospensioni Red Series – Fantic FRS ø 43mm
Piastre di sterzo in alluminio CNC anodizzate oro
Collettore e silenziatore by Arrow
Pompa freno racing
COMPETITION
V E RS I O NE Y E L LOW
MOTORE Monocilindrico 4 tempi, Euro4, raffreddato a liquido
CILINDRATA 249,6 cc
ALESAGGIO 77mm
CORSA 53,6 mm
DISTRIBUZIONE Monoalbero a 4 valvole
INIEZIONE DC-CDI
ACCENSIONE Digitale
AVVIAMENTO Elettrico
MARCE 6
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by Arrow
TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
TELAIETTO POSTERIORE In alluminio
FORCELLONE In alluminio a sezione variabile e leveraggio
progressivo
PNEUMATICI 90/90x21 - 120/80x18
CERCHI In alluminio anodizzati Black
FRENI Disco anteriore “Wave” ø260mm - Disco posteriore
“Wave” ø220mm
PIASTRE DI STERZO In alluminio, ricavate dal pieno
SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic FRS ø43mm USD, derivazione racing
SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 250 Piggyback - 1 regolazione
MANUBRIO ø28, senza traversino
ALTEZZA SELLA 915mm
INTERASSE 1420mm
LUNGHEZZA 2100mm
VERS IONE WH IT E PESO 104 kg
SERBATOIO Capacità 7,5 l
MOTARD
M O TA R D
La n u ova gamma Mo tard 2020 è d is p o n ib ile
in d u e c il in d rate : 50cc e 125cc .
C o n t in u an d o ad al zare l’ ast ice l l a, la
n u ova l in e a C o mp e t it io n s i s p in ge o l t re
c u ran d o s e mp re p iù n u ovi d e t tagl i. D a
s o t to l in e are l’ in t ro d u zio n e d i co mp o n e n t i
co me le n u ove p o mp e f re n o rac in g, le
p ro te zio n i f re n o p o ste r io r i e il n u ovo
man u b r io an o d izzato .
Tu t t i i mo d e l l i 125cc s o n o d o tat i d i f re n o
a d is co d a 320 mm p e r garan t ire u n a
f re n ata p o te n te e mo d u l ab ile , me n t re il
125cc Pe r fo r man ce mo n ta u n n u oviss imo
s iste ma d i s car ico Ar row co n f in it u ra
c ro mata.
E’ n u ovo an c h e lo s car ico d e l lo 50cc
C o mp e t it io n c h e e s al ta il s u o carat te re
co n u n te r min ale an o d izzato f u l l - b l ac k e
fo n d e l lo in car b o n - lo o k .
S o n o d u e le n u ove co lo razio n i 2020, il
b l ac k / n e o n ye l low e il t rad izio n ale b ian co
/ ro ss o / b l u Fac to r y.
MOTARD
50M 50M
Scarico Big One carbon-look
Sospensioni Red Series 50 con taratura racing
Piastre di sterzo in alluminio CNC anodizzate oro
Corona alleggerita in ergal
Pompa freno racing
PERFORMANCE COMPETITION
V E RS I O NE Y E L LOW V E RS I O NE Y E L LOW
MOTORE Monocilindrico 2 tempi, Euro4, raffreddato a liquido MOTORE Monocilindrico 2 tempi, Euro4, raffreddato a liquido
CILINDRATA 48,9 cc CILINDRATA 48,9 cc
CARBURATORE DellOrto ø16 CARBURATORE DellOrto ø16
ALESAGGIO 40,3 ALESAGGIO 40,3
CORSA 39 CORSA 39
DISTRIBUZIONE Aspirazione lamellare DISTRIBUZIONE Aspirazione lamellare
ACCENSIONE Elettronica ad anticipo variabile ACCENSIONE Elettronica ad anticipo variabile
AVVIAMENTO Kick starter AVVIAMENTO Kick starter
MARCE 6 MARCE 6
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by BigOne IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 “Competition”
NEW
by BigOne
TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
FORCELLONE In acciaio e leveraggio progressivo TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio
PNEUMATICI 100/80x17 - 130/70x17 FORCELLONE In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
CERCHI In alluminio anodizzati Black PNEUMATICI 100/80x17 - 130/70x17
FRENI Disco “Wave” ø260mm - Disco “Wave” ø220mm CERCHI In alluminio anodizzati Black
PIASTRE DI STERZO Forgiate in alluminio FRENI Disco “Wave” ø260mm - Disco “Wave” ø220mm
SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic ø41mm USD PIASTRE DI STERZO In alluminio, ricavate dal pieno
SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 50 SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic FRS ø41mm USD, derivazione racing, piedini
forgiati in alluminio
MANUBRIO ø22 in acciaio
SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 50 Piggyback - 1 regolazione
LUNGHEZZA 2040mm
NEW MANUBRIO ø28, senza traversino
ALTEZZA SELLA 870mm
LUNGHEZZA 2040mm
INTERASSE 1420mm
ALTEZZA SELLA 875mm
PESO 85 kg
INTERASSE 1420mm
SERBATOIO Capacità 7,5 l
VERS IONE WH IT E PESO 84 kg VE R SIONE WH ITE
SERBATOIO Capacità 7,5 l
MOTARD
125M 125M
Collettore e silenziatore by Arrow
Sospensioni Red Series 125 con taratura racing
Piastre di sterzo in alluminio CNC anodizzate oro
Corona alleggerita in ergal
Pompa freno racing
PERFORMANCE COMPETITION
V E RS I O NE Y E L LOW V E RS I O NE W HI T E
MOTORE Monocilindrico 4 tempi, Euro4, raffreddato a liquido MOTORE Monocilindrico 4 tempi, Euro4, raffreddato a liquido
CILINDRATA 124,45 cc CILINDRATA 124,45 cc
CARBURATORE Keihin ø30 CARBURATORE Keihin ø30
ALESAGGIO 52 ALESAGGIO 52
CORSA 58,6 CORSA 58,6
DISTRIBUZIONE Monoalbero a 4 valvole DISTRIBUZIONE Monoalbero a 4 valvole
ACCENSIONE Digitale ACCENSIONE Digitale
AVVIAMENTO Elettrico AVVIAMENTO Elettrico
MARCE 6 MARCE 6
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
NEW IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by Arrow IMPIANTO DI SCARICO Collettore di scarico e silenziatore Euro4 by Arrow
TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo TELAIO Perimetrale in acciaio al CrMo
TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio TELAIETTO POSTERIORE Smontabile in acciaio
FORCELLONE In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo FORCELLONE In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
PNEUMATICI 100/80x17 - 130/70x17 PNEUMATICI 100/80x17 - 130/70x17
CERCHI In alluminio anodizzati Black CERCHI In alluminio anodizzati Black
FRENI Disco “Wave” ø320mm - Disco “Wave” ø220mm; riparti- FRENI Disco “Wave” ø320mm - Disco “Wave” ø220mm; riparti-
zione della frenata zione della frenata
PIASTRE DI STERZO Forgiate in alluminio PIASTRE DI STERZO In alluminio, ricavate dal pieno
SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic ø41mm USD SOSPENSIONE ANTERIORE Fantic ø41mm USD, derivazione racing, piedini forgiati
in alluminio
SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 125
MANUBRIO ø22 in acciaio SOSPENSIONE POSTERIORE Mono Fantic FRS 125 Piggyback - 1 regolazione
LUNGHEZZA 2040mm
NEW MANUBRIO ø28, senza traversino
ALTEZZA SELLA 870mm LUNGHEZZA 2040mm
INTERASSE 1420mm ALTEZZA SELLA 880mm
PESO 97 kg INTERASSE 1420mm
VERS IONE WH IT E SERBATOIO Capacità 7,5 l PESO 96 kg VE R SIONE YE LLOW
SERBATOIO Capacità 7,5 l
E N D U R O M O T A R D
50E PERFORMANCE 50E COMPETITION 50M PERFORMANCE 50M COMPETITION
125E PERFORMANCE 250E COMPETITION 125M PERFORMANCE 125M COMPETITION
125E COMPETITION 19FANTIC MOTOR ITA 10/2019 CODE CTG-FAN-0001
FANTIC MOTOR S.P.A.
Via Tarantelli, 7
31030 Dosson di Casier (TV)
ITALY
info@fanticmotor.it
fan t i c m o to r.i t
Fantic Motor raccomanda l’utilizzo di prodotti:
Thanks to MC Albettone ssd Pista Lovolo Motocross
concept: pomostyle.com
I veicoli raffigurati nelle immagini potrebbero differire in alcuni particolari dai modelli di produzione o potrebbero montare accessori non inclusi disponibili solo a pagamento.
Tutte le informazioni relative a volume della fornitura, aspetto, servizi, pesi e dimensioni non sono vincolanti e sono specificate con riserva di errori tipografici, di composizione e di stampa. Fantic Motor si riserva il diritto di modificare le carat-
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